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通関士の就職 1

1 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/16(水) 20:01:44.76 ID:D/NPaeK60
通関士になりたい人、乙仲に就職したい人、フォワーダーに就職したい人のスレです。

通関士試験につきましては、
資格板の専用スレがございますのでそちらをご参照ください。

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/lic/1400350778/

2 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/17(木) 23:24:28.91 ID:21RJQWED0
即落ち回避。

3 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/17(木) 23:26:22.96 ID:Ca1GRXSU0
3年ほど経験積んだら転職するつもり

4 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/18(金) 00:20:20.13 ID:Lu5zFhEX0
>>3
通関士から他の職業へ?

5 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/18(金) 03:28:39.60 ID:gPcJu9el0
あげ

6 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/18(金) 20:29:44.43 ID:g6nyeYKJi
30代未経験でよければ、転職してみたいっすなぁ。
なんか面白そう。

7 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/20(日) 15:02:21.86 ID:q0nUpY/v0
面白くないよ
俺は会社辞めたい現役通関士だよ

8 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/20(日) 19:08:33.81 ID:uaNkPwOF0
他スレで下記質問が出ていました。
>>今航空会社で事務仕事してるんだけどこの経験って貿易会社に就職有利になるんですかね。
ならないなら今月でやめて倉庫会社の仕事探そうかなと思ってるんだが

まず、航空会社で折角働いているのに辞める人は、いないです。
羨ましい世界にいるのに何故辞める。

貿易会社で最終的に働きたい為に倉庫会社へ行くのは寄り道になると思う。

大中小零細の様々な貿易会社がありますので、例え零細でもいいので貿易会社で働いて
経験を積んで条件のいい貿易会社へ転職すればいいと思う。

倉庫会社へ行くのは通関会社へ行く場合なら寄り道ではなく多少経験にカウントされるけど
貿易会社へ行くのが目的なら、倉庫会社へは行かないで下さい。
ステップダウンですから。

9 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/20(日) 21:18:58.67 ID:6W1/medq0
航空会社ったって航空貨物代理店かグラハンだろ?
倉庫会社が候補に入るってことはグラハン会社の現場職か?
通関もやらない、AWBも作れない、英語の文書もほとんど見ることない業種×職種なら評価される経験なんかないよ。

10 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/20(日) 23:42:46.14 ID:+18rvpcz0
>>8
通関士先輩、こんなスレまで出張ありがとうございます。
通関会社の住之江区とかにある倉庫業務の求人に応募してみたいのですが、
おすすめの会社があれば伏字でよいのでご教示いただけると幸いです。

住んでいる地域:京都
年齢:40代前半
性別:女性
経験:フォワーダーで8年、営業事務やってました。
運転免許有無:ペーパーですがあります。
タッチタイピング:可能。
貿易実務検定C級、英検は準二級です。

11 :8:2014/07/21(月) 00:16:39.70 ID:XI3Xlajw0
>>10 通関士試験に合格して、運転免許はペーパーでない事が大前提です。
会社名はその会社に迷惑がかかるので言えません。すみません。
伏字でもいいのでという人にはこれ以上関われません。

12 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/21(月) 00:34:39.94 ID:Hk28dRMS0
>>11
そうですか。
ご回答ありがとうございました。

13 :8:2014/07/21(月) 01:10:54.64 ID:XI3Xlajw0
余りにも不親切すぎました。すみません。

タッチタイピングができるならNACCS入力業務から入り込む方法がいいかもしれません。
大手通関会社はNACCS入力業務専門の人がいます。
派遣が多いのですが、NACCS入力していたら申告書作成も自然と覚えて
他通関会社へ正社員として転職する方が結構いますので定期的に求人していますが
ネットには出ることは余り有りません。

なぜなら、派遣登録者の中でタッチタイピングができる人から選んで当て込むからです。
派遣サイトでよく見る派遣会社に数社登録して、ネットからも興味のある求人にどんどん応募していけば
派遣会社に名前を覚えられて、自分から応募していなくても派遣会社の方から紹介してくれる場合があります。

14 :8:2014/07/21(月) 01:11:48.06 ID:XI3Xlajw0
話は変わって、能力に自信のない方には、駅から遠く汚い倉庫の倉庫事務をしきりに勧めましたが
10さんのような経験がある方には、汚い倉庫での倉庫事務は、勧められません。

実は自分は倉庫事務の経験もあります。事務所で事務しているときは倉庫NACCSも入力していましたが
併設倉庫へマーク確認等で行くときはヘルメットを被り
リフトマンと貨物の有り場所を確認し、走り回りながら倉庫内を駆け巡っていました。
自分は実はそういう倉庫事務は性にあっていたので楽しかったですが
女性の中には、そういう現場をまのあたりにして、事務だからきたのに事務とは名ばかりの
倉庫作業の軽い版ではないかと言って辞めていく人もいました。

だから倉庫事務から入り込む場合、女性の場合覚悟が要ります。

きれいな倉庫での倉庫事務もありますが、そういうところは女性も多く競争率は高いです。

狙い目をどこにするかとか、運とか、合う合わないとか、人それそれですので
人に倉庫事務を勧める場合は、未経験とか何の資格もない人にしか勧めていません。

京都だったら、住之江区までは遠いので、大阪なら中央区の本町周辺のフォワーダー狙いで
経験を生かした方が無難かと思います。

ありきたりの事しか言えなくてすみませんでした。

15 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/21(月) 07:31:29.34 ID:q2QI6pU60
>>10
今の事務職の有効求人倍率(パート含む)は0.22だ。
その程度の経歴、資格なんざ吐いて捨てるほどいるし、さらに女性40代なら転職なんかやめとけ。
採用募集がでてることと、あんたが採用されることは全然違う話だ。
退職→不採用→そのまま詰んで、後がなくなるぞ。

16 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/21(月) 09:44:16.92 ID:QegoUg9EI
>>10
女性通関士です。
真面目に答えると転職活動は資格取ってからの方が
いいと思います。
この業界女性少ないですよ。ほとんど見かけない。
キツイこと書くけど
女性で40代で資格ないのに通関士として育てるつもりの会社って
ないんじゃないかなぁ。。
20代ならそのうち受かってくれればずっと使えるけど
40代で合格に数年かかっちゃったら…どうです?
(5年経てば科目免除あるけどさ)
明日より今日のが若いし焦る気持ちも分かるけど
まず資格取得目指して頑張って。

17 :10:2014/07/21(月) 12:10:48.84 ID:Hk28dRMS0
皆さん、厳しくも温かいアドバイスありがとうございます。
実をいうと、今まで勤めていたところは一年契約の契約社員という身分で、
今年の3月末で契約満了で退職し、現在は、病気療養&就職活動中です。
年齢的にも最後の就職活動になると思います。
何とかどこかの会社にもぐりこめるように努力します。。
ありがとうございました。

18 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/21(月) 13:22:50.67 ID:XI3Xlajw0
もっと早く聞いて欲しかったです。

他の方にも参考になるから言いますと、会社都合で失業した時は実は資格勉強のチャンスなのです。
自分は数年前、貿易会社で働いていた時景気悪化で会社都合で解雇されましたが
失業保険は即もらえて、もらえる期間も長かったので
朝から晩まで通関士試験勉強に専念でき、お蔭で合格できました。

働きながら1年勉強していても殆どサボっていましたが、
失業してからは高年齢ということもあって、本気スイッチが入り
死ぬほど勉強しました。
このくらい高校時代勉強すれば、もっとましな大学に入学できたのではないかと思うくらい死ぬほど勉強しました。
本気で勉強した期間は6月から4か月で、それで合格できましたので、
この資格は、バカでも本気で死ぬほど勉強すれば受かると自分が証明したほどでした。

通関士試験に合格した途端、派遣会社の態度が ころっと変わったのには驚きました。

19 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/21(月) 18:30:53.59 ID:A0tavWSX0
>今航空会社で事務仕事しtるんだけど

といってたのに

>今まで勤めていたところは一年契約の契約社員という身分で、今年の3月末で契約満了で退職し、

なんだこいつ?
そもそもフォワーダーで働いてるやつは自分の会社を航空会社なんて言ったりしない。
海上の乙仲が自分のことを船会社なんていわないのと同じ。
海上やってて航空は貿易実務検定程度でお勉強したってだけのやつならそういう勘違いはするだろうけどな。
作り話ミエミエだよ。

「誰がなんのために作ってるのか?」
どうしてもこのスレで相談&回答って実績を作って盛り上げたくてしょうがない自己顕示欲の塊でしょうなぁw

20 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/21(月) 19:24:20.06 ID:XI3Xlajw0
航空会社の人と、フォワーダーの人は別人ですって。どう考えても。よく読んでみればわかるでしょ。

21 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/21(月) 19:34:35.76 ID:Hk28dRMS0
>>19
すいません、
航空会社勤務の人と、
フォワーダーで契約社員で働いてた人は別人です。
フォワーダーでは、航空会社のことは「キャリアー」と呼んでおりましたので、
混同することはありません。

>>18
貴重な体験談、ありがとうございます。
このような匿名の掲示板で温かいアドバイスをいただき、
本当に感謝しております。
ありがとうございました。

22 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/21(月) 19:47:13.34 ID:YFuw+E8w0
参考になるから言いますと
↑この一言に全てが現れてる

23 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/21(月) 20:17:40.80 ID:j5/SHkzd0
乙仲業界って楽しいか?
税関にへーこら頭下げるしょうもない仕事じゃね
若いうちに転職しよっと

24 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/21(月) 21:10:49.83 ID:q2QI6pU60
8 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/20(日) 19:08:33.81 ID:uaNkPwOF0
他スレで下記質問が出ていました。
>>今航空会社で事務仕事してるんだけどこの経験って貿易会社に就職有利になるんですかね。
ならないなら今月でやめて倉庫会社の仕事探そうかなと思ってるんだが

10 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/20(日) 23:42:46.14 ID:+18rvpcz0
>>8
通関士先輩、こんなスレまで出張ありがとうございます。
通関会社の住之江区とかにある倉庫業務の求人に応募してみたいのですが、


どう見ても同一人物
これを別人物だといって擁護する方が怪しい
通関士先輩(&貿易実務検定先輩)、改行位置、句読点のつけ方、特徴付けようとしての無理な癖、アドバイス(w)を貰ったらやたら感謝する相談者、
どれもバリエーションが少なすぎて自演がばればれですぞ

25 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/21(月) 21:34:14.59 ID:XI3Xlajw0
たかがこんな掲示板で自演しません。
IDも違うし。
違うネット環境使って手間かけて自演するメリットはない。

別人であることは書いている自分がわかっている。(当たり前だが)

どうでもいいことだからスルーすべきなんだろうけど。

26 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/21(月) 21:37:10.35 ID:QVU93bfg0
名古屋で通関士ってどうなの?
仕事あるの?

27 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/22(火) 03:12:25.60 ID:+Ot32ko20
>>10
http://haken.rikunabi.com/h/r/HS1B280n.jsp?cmd=INIT&g=W&target_S_Code=0427861001&work_Cd=454542G18O
直接雇用のチャンス!未経験OK!大手電鉄グループでの貿易事務
【英語での入力がメインですが、特に知識は不要です。

これぴったりでは? だめもとで応募してはどうですか

28 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/22(火) 23:16:59.61 ID:VdfNtE+X0
もう辞めることしか考えてないわ
ていうか科目免除のくせに通関士も取れない奴なんなの?

29 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/23(水) 12:23:54.36 ID:wgqALfp40
言っておくけど、通関士の合格率は10%、しかし科目免除なしなら5%。かなりきついと思う。
科目免除組ですらなかなか受からない。
下手したら税理士よりきついかもしれんね。

それから、中途での直接な正社員採用はほぼ百パー、経験者のみ。
通関受かっても最初は派遣で数年間、年収260万円の世界だぞ。
この業界ほど実務経験にうるさいところは他にない。

30 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/23(水) 12:47:03.03 ID:yBGpSMfS0
>下手したら税理士よりきついかもしれんね。

どう考えてもこれは無いわw

31 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/23(水) 15:51:25.69 ID:gaIWYmrz0
科目免除組
・1科目免除受験者 合格率:20%
・2科目免除受験者 合格率:72%

科目免除組がなかなか受からないってレベルではないな。
科目免除受けて受からないのなんて勉強しなかったやつだけ。

32 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/23(水) 20:24:23.76 ID:l4BkKym80
さらっと1回で合格できる人もいるよ。
自分は2回目で合格だったけど、始めから真剣に勉強していれば1回で受かったかもしれない。

通関業界人は、実は貿易会社やメーカー社員より平均レベルは低いで
通関士試験ごときで、合格率がどうのこうの言っているのだろう。

本気出して、集中して、根性出せば、受かる。
司法試験や税理士試験と比べれば、雲泥の差だよ。
1万分の1くらいのレベルです。

33 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/23(水) 21:44:00.42 ID:C59YN1FX0
通関士取って転職やでーなんてあほらしいのか。
やめよ

34 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/23(水) 21:51:47.14 ID:oqub1DXV0
>>29
科目免除組でもなかなか受からない?w
だってあいつら無便で試験受けるんだからさすがに落ちるわw
3科目受験で必死こいて勉強してる奴だったら業法、関税法なんか余裕だわ

35 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/23(水) 23:43:19.71 ID:3Vij+nQb0
試験ネタは資格板でやれよ

36 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/24(木) 11:02:03.45 ID:XfGFKmgz0
通関士( )

37 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/25(金) 00:10:08.53 ID:bNBkTSnH0
>>23
営業から通関に異動すると、荷主に直接関わらなくていい通関はとってもストレスフリーよ。
税関相手にあくまで建前と綺麗事で仕事をして、それなりの給料をもらえるのはありがたい(当方某大手港運会社勤務)。
荷主はコンプライアンス無視で言いたいこと言う人も多いからね。通関士もっててよかったよ。

38 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/25(金) 06:06:01.50 ID:0HpYpMtR0
営業の方が給料が高くて、出世が早い。普通は。
営業成績の悪い人は例外だけど。
営業の方が仕事の面白みがあるし、会社を動かしている感がある。
大手なら尚更。

39 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/25(金) 16:26:12.01 ID:99rGvA1f0
何しろ「通関士様」だもんな

40 :37:2014/07/25(金) 23:24:20.50 ID:P9wjX9kzi
>>38
正論ですね。営業が得意な人はそうしたらいい。俺はそうでもないから通関で満足してる。荷主に呼びつけられることもないし。
ただ、いま勤めてる会社ではとくに営業が給料が高くて出世が早い訳じゃないよ。うちはどっちかというと現業系(倉庫・CY・船社代理店他)出身の方が重用される。転職して分かった意外なこと。

41 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/26(土) 03:12:14.38 ID:ip4/neHr0
通関士だと無茶苦茶残業が多いんじゃない?
前もって用事があると申告しておかないと、まず定時には帰れないとか。

42 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/26(土) 06:43:46.66 ID:hRR7pddA0
>>41 会社によっていろいろ。
CY貨物がメインで、通関以外で利益を出している会社(運輸、倉庫等で)で
営業、荷捌き、通関等、業務に人員を割いている会社は、余裕を持って業務にあたれて残業も少ない。

CFS貨物ばかりで、荷捌きも通関も何でも少ない人員でこなさなければならない会社は
ミスも多いし残業も多い。

43 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/26(土) 12:02:26.70 ID:w20ZoAyB0
とは限らない

44 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/26(土) 22:34:21.88 ID:WVefpNuGI
派遣でも確認してもらえるのかな?

45 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/26(土) 23:15:24.07 ID:hRR7pddA0
>>44 もらえる。結構多い。

46 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/27(日) 01:06:30.14 ID:Ak8+GLlLI
派遣でも通関士の確認はしてもらえますか?

47 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/27(日) 03:33:09.79 ID:OkOPRjVB0
最近は派遣の通関士の求人広告を時々見る。
派遣社員に置き換わっているくらいだから
通関士にはつきものの恒常的な長時間残業がない、長続きしそうな会社への転職は
若さと相当な実務経験がない限り難しい気がする。
皆、そういう会社を狙うからな。

48 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/27(日) 10:41:33.23 ID:W2V0eW9I0
>>47
もともと実務経験がないと正規雇用さえ許さない業界だぞ。
派遣で実務経験3年以上とか逆にあり得ん

49 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/27(日) 15:21:33.42 ID:F11WzYSa0
>>48
転職組には厳しいしな

50 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/27(日) 23:23:29.07 ID:BFc97K4P0
資格持っている人の1割ぐらいらしいしね 実務やってるの

51 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/27(日) 23:57:40.08 ID:MCQBZT/2I
全国で登録受けてるの今年の4月の時点で7410人だもんなぁ。
輸入品がこんだけ溢れてる世の中なのに。
その中のひとりだと思うと明日からも暑いけど頑張ろう、と思ったりもする。

52 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/28(月) 00:02:16.06 ID:aERsc122I
あ、通関士は
登録ではなく確認。スマン。

53 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/28(月) 04:58:43.01 ID:fK7N6z890
>>51 今年だけでだとその人数だけど、去年や一昨年とかそれ以前の人数を全部足せはもっといる。
全部で何人だろう。数万人はいるのでは。

54 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/28(月) 06:23:24.20 ID:aERsc122I
>>53
全部で7410人だよ。
税関のHPに載ってる。

55 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/28(月) 15:07:45.32 ID:RbVwflNo0
派遣で時給1500円貰えるんだから今のご時世だと御の字だろう。
出入りの激しい業界だから30代職歴なしでも採用されるだろうしな。

56 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/28(月) 18:36:34.69 ID:Yt7UNsob0
出入りが激しい以前に難関だからだろ(笑
宅建とは訳が違うぞ

57 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/28(月) 18:45:12.46 ID:TwO3pfQj0
いや激務で時間に追われる業界だから出入りが激しいのは事実だから
宅建や簿記みたいな低級資格受験生はすっこんどけアホ

58 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/28(月) 19:32:33.96 ID:4GPX/WP50
現場は忙しくて通関士増やして欲しいと思ってるのに、経営側が人件費かけたくなくて通関士をやとわない。
結果、正社から派遣に切り替えたり、長時間労働のブラック化しているのが現状。

59 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/28(月) 20:13:09.32 ID:MmwOGndB0
それ通関業界に限ったことじゃないからな
そのうち経営者以外有期雇用がデフォになるよ
終身雇用は崩壊している

60 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/28(月) 21:26:34.93 ID:t4Hlk6Id0
馬鹿ボンボン・ドラ娘経営者ばかり甘やかし過ぎ。

61 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/29(火) 13:20:36.35 ID:u0+Aa3q20
つまり大学卒業してなくても通関士の資格があれば、正社員でなくても乙仲で働けると!

62 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/29(火) 13:47:46.50 ID:KIjFIZ8z0
独占業務がある資格だったらF欄とかより有益だと思います

63 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/29(火) 19:15:36.23 ID:d9L8ddkk0
派遣で潜り込んで時給1500円 残業込みで年収400万円くらいか。
可もなく不可もなくそれなりの生活はできそうだな。
海が近い職場だから一年中釣りが楽しめる。
自分にとってまさに理想の職業といえる。

64 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/29(火) 21:56:59.60 ID:/5KYxQBw0
あんな汚い海で釣り?ボラならいるかもな。

65 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/29(火) 22:02:43.66 ID:KWYQNynn0
あ、神戸は東京湾と違って放射能汚染されてないんで

66 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 00:44:51.34 ID:79A48l3k0
宅建とって不動産関係にいくか、通関士取って貿易関係の業界に行くかで迷ってる
どうしたらいいものか…
できれば一生同じ業界で働きたいんだよな

67 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 01:13:03.35 ID:vSTHBMpj0
通関士って、資格取った未経験者が転職してなる仕事じゃないんでしょ?
新卒で通関業者に入った人の中から、会社の金で講座を受けて資格取らせてやらせるんでしょ?
宅建なんかも不動産会社の社員に会社の金で取らせるから、外部から未経験者取る意味もないんだろうし。

68 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 03:47:01.56 ID:O7Pvn7EN0
>>67
ところが通関業者には未取得がわんさかいる。科目免除の優遇を受けていても、だ。

69 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 07:49:07.86 ID:e5AvSAdJ0
36歳の無職未経験職歴中途半端が今から勉強して受かったら職あるのか誰か教えて

70 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 08:29:52.17 ID:VqKFUxBS0
>>69
こんな場合なら、早急に勉強しろ。
それか貿易実務検定C級取って貿易関係の短期バイトから始めること。
そこで職歴付けて長期派遣へ。正社員なるなら通関士受かって実務経験
5年してからだよ。

71 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 08:42:01.24 ID:e5AvSAdJ0
どうもです。
あと通関士は車の免許は必ず必須なのでしょうか?
車の運転がすごく苦手です。

いずれにしても未経験で30代半ば以上で正社員で
ってのは不可能みたいですね。

72 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 09:10:08.97 ID:VqKFUxBS0
免許は持っておけ。

正社員は実務経験つけてから。

73 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 09:38:58.05 ID:e5AvSAdJ0
免許持ってるけど車の運転、高速道路とかヤダw
通関士の資格もって商社や貿易会社の派遣とかあるかな?
3年位経験つんでTOEIC900越えと英検準1級も上乗せして
40歳前後で最後の転職。
いけそうですか?
マジで悩んでんだわw
無職2年、3年とかになるから。

74 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 09:55:16.95 ID:fT71sNrf0
通関士の求人って「ペーパードライバー不可」と必ず書いてあるから高速150kmでグイグイ飛ばせるくらいの運転技術いるだろう

75 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 10:39:19.28 ID:BMc46lLa0
150kmとか法定速度オーバーしてるじゃないですかw

76 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 10:43:49.45 ID:e5AvSAdJ0
生の声聞きたいねw
でも税関に車でだろうから慣れた道のみだったらそんなに気にすることじゃないかな?
いずれにしても。商社や貿易会社やメーカーなんかでも派遣ならこの資格あれば入りやすいとか知りたい。

77 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 12:36:56.88 ID:idWrv6Bd0
ぶっちゃけ貿易実務と通関士のどっちを取ったら採用に有利なんだ?

78 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 14:00:30.46 ID:SBosMP/V0
どっちもいらない
必要なら中にいる社員に取らせたらいいんだから。

79 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 14:28:03.42 ID:VqKFUxBS0
しかし、何で内部の社員がなかなか資格取れないんだろうな。
乙仲とやりとりしてそんな例山ほど見たぞ。
社内講習会やっても無駄。って話もあった。

80 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/30(水) 21:12:36.38 ID:tKR3IZKy0
結局は新卒至上主義
レールから外れた奴は必要なしってことか

81 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/31(木) 08:27:13.56 ID:7BFm698b0
そうでもない。
業界が地味だし。

82 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/31(木) 16:12:59.11 ID:L1vyFAlI0
>>76
少なくとも商社やメーカーである程度以上の規模のところは通関士求めてないんじゃね?
社内に通関業者とかフォワーダーから派遣されてきてる「常駐さん」がいるし。

83 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/31(木) 18:31:04.83 ID:tfUD9VJn0
>>82
その人の雇用形態ってどうなってんの?
派遣扱い?

84 :名無しさん@引く手あまた:2014/07/31(木) 21:57:51.58 ID:fEaNuUjL0
所属してる通関業者からの派遣。
通関業者の中での身分が正社員か派遣かは別の話。

85 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/01(金) 07:22:43.43 ID:+niJTi5Y0
なんかIT業界と何ら変わらない気がするな

86 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/01(金) 09:44:56.23 ID:acRM9nQS0
ITと違うのは資格持ち以外が通関業務の根幹に関わると犯罪行為になること。
ITは試験を受けなくても携われるし実質45定年だけど通関は70でも働いている
人いるぞ

>>84
業務委託だろ

87 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/02(土) 05:57:19.64 ID:YITwFch50
通関士試験に3科目受験で合格していないのに通関業務している従業者はバカでOK?

88 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/02(土) 09:15:26.50 ID:PfwOdhtH0
バカとは言えないが、科目免除の優遇を受けている割になかなか受からん
関係者の多いこと。乙仲には山ほどいるぞ。日本郵船でもそうだった。

89 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/02(土) 10:43:56.95 ID:YITwFch50
実は3科目受験合格者の通関士仲間同士では、陰で、合格できない通関部門の従業者をバカにしている。
2科目受験合格での通関士も陰でバカにしている。

2科目受験で受からない従業者は論外。

90 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/02(土) 10:58:17.01 ID:vhvkgAkH0
転職スレで試験の話してる時点でお察し

91 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/03(日) 16:21:15.78 ID:ivJp2n9t0
官報に載っている合格者の受験番号で何科目受験か一目瞭然だから誤魔化せないんだよね。

92 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/03(日) 16:38:05.55 ID:JdGIFwOI0
官報に氏名のっちゃうんですか??

93 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/03(日) 17:07:24.50 ID:2MGMU0x90
通関業って激務なの?
毎日残業?

94 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/03(日) 17:52:27.99 ID:ivJp2n9t0
>>92 氏名も載る。
官報は、わざわざお金出して購入しなくても、ネット官報のHPで無料で見れる。
合格発表の朝8時半には見れる。数日間は見れる。
ある程度日にちが経つと無料では見れなくなるが
大きな図書館にいけば、ただで閲覧できる。

だから、2科目受験での合格なのに3科目受験合格と言ってばれた人もいるから
嘘はつけない。

95 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/03(日) 18:00:45.66 ID:ivJp2n9t0
>>93 会社による。

96 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/04(月) 17:44:34.15 ID:rH9VYRq70
残業があまりないところに入れるのは新卒だけ

97 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/04(月) 18:28:57.90 ID:QQl/zw/g0
確かに年中求人出してるようなとこは何かしらあるんだろうねえ

98 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/05(火) 23:28:54.95 ID:wmKH9beCi
中小から大手に転職。通関が長いけど、貨物が大きくて高価なほど仕事が楽しいね。
在来貨物の通関してたときは、1申告で納税が数億円の石油やプラント貨物があってワクワクしたもんです。
さすがに申告ボタンを押すときは緊張するけど、達成感があるね。
本船検査で船にいったり、現場検査で巨大な保税タンクに登ったりしたのもよかった。いまはコンテナ貨物での通関をそれなりに楽しくやってます。
思えばエアの小口がいちばん余裕がなくて大変でした。
転職するなら在来貨物の通関ができる会社を勧めます。長文失礼。

99 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/06(水) 01:16:22.88 ID:hWyQrrd10
在来には いろいろあるよ。
石油やプラント貨物なんて上等な客ならいいけど
スケジュール狂いまくりの小さな船の場合もある。
バングラとかパキスタンとか。
岸壁に船が来たら、港湾局職員が必ず見張っている。
在来船よりコンテナ船の方がいい。

エアはやったことないけど、大変なのは想像できる。
船の方がいい。

金額の大きさで達成感があるとは。
自分は、悩んでいた税番が、ふとした瞬間に、なんだこれだとわかった時です。
最近ありました。霧が晴れたようにすっきりしました。

100 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/06(水) 08:19:29.18 ID:dsr3MdKT0
>>98
大手って大手の乙仲ってこと?

101 :98:2014/08/06(水) 12:23:36.42 ID:gscBOOOH0
>>99 なるほど、そういう在来貨物もあるのね。たまたま燃料とプロジェクトカーゴ中心にやってきたので。参考になります。
>>100 はい、中小の乙仲から大手の乙仲へ転職しました(正社員)。たまたま欠員補充で通関士を募集してたので。ラッキーでした。

102 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/07(木) 08:33:14.07 ID:b5WxyiIF0
自分の狭い経験を全て思い込んでしたり顔でアドバイスごっこする奴は害悪。

103 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/07(木) 08:47:10.15 ID:6fRcKcOF0
>>101
乙仲って基本事務仕事のイメージありますけど、デスクに仕切りがあるのは少数ですかね?

104 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/07(木) 20:12:23.28 ID:tvS+qViv0
乙な勘違い。

105 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/07(木) 23:01:11.17 ID:GASuRLUA0
>>103
仕切りっていうか、いろんな資料をデスクに並べてるから自然と仕切りになっちゃうね。
もちろんキレイに収納してるスマートな人もいるけどね。
デフォで仕切りがあるようなオフィスは少数と予想。

106 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/09(土) 00:03:52.99 ID:FS6FtK2p0
このスレも仕切りたがってるやつがいるがな。

107 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/10(日) 18:41:11.84 ID:wHCbDjCE0
去年まぐれで通関士取れた者です
他はカス資格っぽいが貿易CとB

年齢30半ば過ぎ、大卒
今経験1年半程(派遣で検査、内点、税関対応、申告自体は未経験)
社員の求人ちょこちょこ見てるが厳しいね・・・
ほんとピンキリで派遣の方が給料自体高いだろってとこもザラにある

108 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/10(日) 19:06:56.01 ID:g0A4J9yk0
派遣で勤めながら実績を積んで社員へってステップがあるのかな?

109 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/10(日) 19:18:56.46 ID:wHCbDjCE0
申告周りの業務ってほんと役に立つと確信してる
特に税関業務は実際の申告がどのように行われてるのか、税関の審査官が
どんな審査してるのか具体的に掴めるからさ

続けてると“あ〜、この手の内容の申告は確認書が無いと保留になるのね”
とか“まーた担当者ヘボ申告してるよ”とか、理由が解ってくる
そして急ぎの案件とかは次第に口八丁で無理矢理許可を切らせる技を覚えてくるw

審査も人間がやってるから見る人に依って審査基準が違う

110 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/11(月) 08:26:11.58 ID:sTfkEy200
通関士って派遣の方が多いの?

111 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/11(月) 09:11:06.80 ID:QYIiPurai
世の中、ほぼ派遣ばかりだなw
it、工場も派遣ばっかだしw

112 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/11(月) 11:04:28.26 ID:5WjD9mpx0
通関も貿易事務も同じ運送業界だよな?

113 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/12(火) 20:49:30.54 ID:AdX4n+BM0
>>112
貿易事務は商社だろw
モノの売り買いがメイン。安く仕入れて高く売るヤツが偉い。
商社で貿易事務の場合、通関は乙仲に丸投げだから通関士持ってても意味ないw
通関士合格で貿易商社への就職に有利とか思うヤツ多いが、その発想は微妙にズレてるw

114 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/15(金) 01:21:24.75 ID:ZhyeAbhv0
通関士は商社より物流や倉庫向けかな?

115 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/15(金) 12:45:45.21 ID:1opP/F8u0
そうだよ。

116 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/18(月) 13:09:22.60 ID:48qhFwKJ0
関税撤廃の話が進んでるけどこの業界大丈夫か?

それと就職の条件にNACCS入力があるんだけど、これってどうやって学べばいいの?

117 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/18(月) 18:49:57.13 ID:e6UevTfu0
>>116 現在関税\0の商品も申告しているので、関税撤廃でも申告業務はなくならない。

就職の条件でNACCS入力があるところは、要するに経験者を求めているのです。
NACCS入力ができる端末は、通関業者や海貨倉庫等(大手商社に備えているところもある)で
端末と言っても機械自体は普通のパソコンだけど、NET NACCSに入り込めるのは、税関に許可された会社だけなので
それ以外の者がNACCS入力の練習はできないので、
端末のある会社に就職しなければ経験は積めない。

机上で学ぶことはできないことはないけど、実務を経験しなければNACCS入力ができますといって
就職応募はできない。

NACCS入力自体は実はそんなに難しくないので、
未経験者可のところを根気よく探し、入り込むしかない。

118 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/20(水) 19:50:10.22 ID:BV7ohGOt0
通関業務の募集って試験が終わった後や結果発表後増えるもんですか?
年間通じてそんなに変わらないですか?

119 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/20(水) 20:35:14.57 ID:nzaPy9sB0
ほんとばればれなんでやめてくださいよwwwwおめーのことだよwwwww

120 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/20(水) 21:45:45.85 ID:+ZhtCkIh0
>>117

ありがとうございました

121 :名無しさん@引く手あまた:2014/08/22(金) 00:10:34.95 ID:HiVnF3Ss0
ほんまバレバレやわ〜〜

122 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/06(土) 23:46:22.28 ID:8VAjgCVq0
フォワーダーで上場してるような大手ってありますか?

123 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/07(日) 01:05:58.04 ID:xO7yngiS0
えっ?!
いっぱいあるやん。

124 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/07(日) 05:57:08.79 ID:AWPCLVog0
通関士資格取得者て少ないのでは

125 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/07(日) 13:41:40.02 ID:/EGUFPJz0
通関業者内では不合格で従業者のまま勤務している人は結構いるのに
合格しているのに就職できない人も結構いる。
余っているとも言う人もいる。

126 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/08(月) 21:27:27.28 ID:Fq45pMFg0
通関士合格者、貿易関係未経験の求人って合格発表後多少は増えるんですかね?

127 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/08(月) 21:28:30.99 ID:zY6IJ6+D0
(*^◯^*)「横浜は勝てるんだ!」

128 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/09(火) 00:19:47.66 ID:KEhsvZbAO
>>126
増えないよ。逆になんでそう思うの?
他の資格では合格発表後に求人増えたりしてるわけ?聞いたことないけどw

基本、経験重視だから資格持ち未経験者が仕事にありつけるかは運次第
ただ合格してれば面接して貰える可能性は上がる。

129 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/10(水) 07:25:13.27 ID:wTd8ckol0
経営は通関士はこれ以上いなくてもいいと考え、現場は通関士をもっとよこしてくれと考えている。
結果、現場がどういう状況になってるかは言わなくてもわかるな?

130 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/10(水) 07:37:29.87 ID:RYPFfejk0
そりゃあ日本に輸入と関税がある限り存在はなくなるはずがない。
現場の人手不足から来る悲惨さはかなりのものだぞ。
介護関係と違って難関故に人手が足らん

131 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/10(水) 07:45:15.97 ID:ZaF2TSge0
結局そこそこ激務なんだよねw
あまり知名度が内職だから人が目指しにくい

132 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/11(木) 00:04:54.55 ID:F7c2v4i80
暗いし地味だし、
通関士って変わった人多いよね。

133 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/12(金) 13:15:52.48 ID:ncysUd0A0
結局、現場で求められるが人手不足で激務で地味で給料低い
それが通関士?

134 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/13(土) 09:46:48.19 ID:kWz3TyPS0
おおむねあたってるよ。
激務かどうかは、配属される場所によるんじゃない?
あとフォワーダーの規模も関係あるかも。

135 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/13(土) 23:27:41.64 ID:/Xt2qCeM0
安月給なのか…

なんか取ってから就職って感じではなく、就職してから取る資格って感じが強いな

136 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/14(日) 09:32:59.41 ID:0diRNnVf0
能力の割には安月給。
商社メーカーでも成功しそうなのに総合物流会社になぜ居るのと思う程能力ある人がいる。

総合物流業界は、商社メーカーがあってこその業界。
そこから仕事をもらっている。
だから商社メーカーより給料が高いわけがない。

でもだからこそ、高齢者でも通関士試験合格し運転免許有り、
周辺業界(倉庫等)あれば入り込むチャンスがある。

137 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/14(日) 11:19:26.10 ID:wjsB8nPx0
メーカーの物流部門に転職した人って、
フォワーダーにエラそうだから嫌い。

138 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/15(月) 12:53:23.86 ID:N2K2Gtrg0
前職、検査立会、現在、輸入申告書類作成(IDA IDB IDC)と輸出も少ししている。
楽しい。向いてるかも。
担当件数少ないからかな。
一日当たり平均、輸入5〜10件、輸出は1〜2件。

前職では傍目に見て、ミスが多かったので、難しいのかなと思っていたが
難しくない。

初めての品物の税番も引いている。口頭教示受けると、ほぼ一致している。

税関から、この税番違うのでは、と言われたが、
次回までに必ず書面での事前教示を受けるので今回は許可をお願いします、
と言ったら、しぶしぶ許可されるというテクも身に着けた。
後日事前教示受けたら、自分の税番が合っていた。
だから、ラインで指摘さてれも、やすやすと訂正してはならないのだと知った。

139 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/15(月) 13:45:31.11 ID:V8hCdKc9O
>>138
自分は去年合格して、今年の春から通関業者で申告書作成始めたが
まだぺーぺーなのに、もう飽きたw
正直、仕事が面白くない。
だいたいの申告のやり方がわかってしまうと、これからずっとこんな書類を作り続ける毎日なのか…と思ってしまう。
仕事があるだけありがたい、とは思わなきゃいけないんだろうが。

この仕事を何十年もやってる人は、何をモチベにしてるのか訊いてみたい。

140 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/15(月) 15:08:18.05 ID:1gGYOHVx0
そのうち変わった案件を任されるよーになるよ。

141 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/15(月) 16:01:31.69 ID:T5WJ/ajL0
やっぱり仕事で申告書作成とかやってると、通関士試験の実務の問題ぐらいはノー勉で6割はとれそうですか?

142 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/15(月) 23:29:01.24 ID:ttzkUm2JI
計算は自動でしてくれるから少し勉強し直さないかもだけど(笑)
税番あてるのはそんなに難しくないかも。
去年の問題見たけど、タリフ見慣れてるからそんな難しくなかった。

143 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/15(月) 23:39:26.26 ID:N2K2Gtrg0
たぶん取れない。

でも実際の仕事では6割ではアウトです。
100%正解でなければなりません。
そのかわり税関HPの事前教示例やタリフや、会社の過去の実績をパソコン内から検索して出したりできるので
自分は今まで多くて月1回までの誤謬で済んでいる。
今月は今のところ、誤謬無しです。

試験と実際とでは違う。

144 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/15(月) 23:40:32.59 ID:ttzkUm2JI
>>139
毎日同じような申告ばかりなんですか?そりゃ羨ま…
新規案件大変ですよ。なんじゃこりゃみたいなインボイス見て質問して税番あてて
検査なんかになったりして、開けてみたら全然違うの入ってて、怒られるわ
誤謬になるわ、決着するまで何日もかかって荷主はイライラし出すし(←誰のせいだと)
営業にもなんのかんの言われて、その間にも通常の申告もたまってくし…。
いまは自分のスキルアップのためと思って頑張ってるけど
何年かしたら楽なとこに転職したいw

145 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/16(火) 00:39:56.49 ID:gP+0M6m10
実際通関士としてやってる人は、実務免除組とか気にしてないんですか?
受験回数とか、何年合格とか

146 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/16(火) 04:58:43.29 ID:bQJapCGx0
結構リアルな実務話でワロタw

区3落ちで検査になるとヒヤヒヤするよな
中身が全く違うモノが入ってて職員が“ハイ、内点しようねベイビー”

5個口の50キロとか内点w 死ねよシッパーって感じw

147 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/16(火) 06:15:22.85 ID:JGqQcl5qI
>>145
通関士何年目?とかは話したりするけど免除でも何年合格でも
コミュニケーション力高くて仕事出来ればなんでもいいっす(笑)
自分は2012年合格なので難しかったでしょーと言われることは
たまにある。

148 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/16(火) 07:57:29.11 ID:ndcaxFC70
通関部の大変さはまさに>>144
例えば1000個近くある機械部品を種類ごとに仕訳しながら作業員と一生に倉庫で個数調べたり…

その案件の責任が自分にあると思ったら決して楽な事務仕事ではないな。
上司について同じこと繰り返してるうちは覚えりゃ楽でいいけどね

149 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/20(土) 05:49:24.85 ID:zNe7fss/0
$と\を間違えて申告額3億円程で申告した業者がいたので気をつけて下さい
という回覧が回ったきたのだが、どこの業者?

150 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/20(土) 15:15:05.35 ID:C8vIDdzK0
通貨間違い怖いね。
輸入?

151 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/21(日) 00:18:23.45 ID:rCNhbp6W0
独りで黙々とnaccs打ち込んでると
通貨間違いまでいかなくてもミスしちまうことあるけど、
みなさんの会社では申告前にダブルチェックとかしてますか?

152 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/21(日) 00:33:45.74 ID:gZDXr6K/0
輸入者&輸出者の名前、住所
原産地、BPR(欄分け)、税番
価格、通貨、申告外、薬事、食品、個人使用(6掛け)

パッと思い付くだけでこんぐらい不受理対象あるんだが
取り敢えず輸入申告で輸入者名を間違えんのが一番恥ずかしい・・・
即撤回処理になるからさw

BY 毎日ヘボ申告のケツ拭きしてる者より

153 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/21(日) 02:43:55.42 ID:I5D/Hsmh0
前職の会社では超大手で、輸入だけでNACCS入力専門2名いて
申告書類作成者でない方が入力しているせいか€と$の間違いや、$と¥の間違いですらあり、
申告件数が多いせいか2次審査の方も細かいチェックはしていないように見受けられた。

今年転職し、数か月たったのだが、いざ自分が申告書類作成し、
自ら入力し、申告送信しているのだが、
自分で作成し自分で入力している方が内容がわかって入力しているからか
ミスはほとんどない。
前職では傍目に見ているだけだったが、ミスが多かったので
難しいのかなと思っていたのだが、全然難しくない。

超大手だからか、正社員重視のせいか、通関士試験に合格していない社員に作成させていることも起因しているのかとも思う。
通関士試験3科目合格者が通関士確認を受け、申告書類作成している人の方が精度が高いのかな
とつくづく感じる。

154 :153:2014/09/21(日) 02:45:15.12 ID:I5D/Hsmh0
自己レス
>>€ はユーロが文字化けしていました

155 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/21(日) 07:05:15.12 ID:VFX/rbhr0
この業界で超大手なんて言えるとこあったっけ

156 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/21(日) 09:47:51.83 ID:FrS4Jvf00
>>139
子供の成長、趣味
仕事は生活の糧
人生を無駄にしないためには通関士は良いと思う
営業ノルマも力仕事も人間関係も他職種に比べれば楽なほう

157 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/21(日) 09:55:38.63 ID:I5D/Hsmh0
>>155 現在働いている会社に比べれば、大手、
大手の中でも大きい方だから、超とつけたけど
超大手は褒めすぎだったかも。

158 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/21(日) 13:29:34.97 ID:pWUEP2Iy0
通関士で1000万プレーヤーとかっているの?

所詮サラリーマンだし、大手の部長レベルだといるのかな?

159 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/21(日) 13:52:32.29 ID:FrS4Jvf00
質問
TPPとかの絡みで通関士とか輸出輸入絡みの諸手続の会社は業績アップするかな?

160 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/21(日) 13:56:32.21 ID:I5D/Hsmh0
普通に考えていないのでは。
商社やメーカーから仕事を貰ってはじめて成り立つ業種だから。
自由化されてからは新規参入もあり、価格競争もあるし。

でもだいぶ前だけど、派遣求人サイトでエアの通関で
「社内には年収700万円超えの方もいます」なんて載せている求人もあったけど
残業がすごいのかな。
エアは24時間通関できるから、交代で夜勤があるところもあるし。

ところで海上も24時間できるようになったのだよね。
区分2,3になった場合は、通常時間にしか審査しないと但し書きされていたが。

MSX制度は本当に有り難かった。
日々少しづつ通関の環境が良くなっているのは有り難いです。

161 :160:2014/09/21(日) 14:10:58.99 ID:I5D/Hsmh0
160は 158に対する書き込みです。

>>159 TPPと業績アップは余り関係ないように思う。
輸出入の量が増えること、港湾拠点の利便性、日本の景気アップ等が関係しているように思う。

162 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/21(日) 18:25:51.23 ID:8FpVdO+40
>>156
マイナー職でわかりやすいDQnとか本当のばかは来ないからいいんじゃね

163 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/22(月) 00:16:54.97 ID:1JbSVMI00
通関士って年収どのくらい??

164 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/22(月) 19:58:36.28 ID:eeU44JuF0
>>156
人間関係楽ってのは本当?

でも事務職だから女性優遇なんでしょう?

165 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/22(月) 21:32:12.69 ID:noLgXsTEi
>>164
自分(中年男)の例で申し訳ないが、専任の通関士だと とりあえず付き合うのは税関と社内の人間だけだから、荷主の無理難題ってのは避けやすいかな。
社内監査も通関部はほぼスルー。気楽っていえば気楽です。
少人数で楽しくやってるよ。
ただ税関検査とか力仕事もあるから、女性優遇ってわけでもない。男女とも通関士どうしで助け合いながら毎日こなしてます。客商売に疲れた人にオススメ。

166 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/22(月) 23:52:14.42 ID:EA9yP1Y/0
確認受けて5年。
輸出、輸入申告、内点もするし、検査も立ち会う、集荷も配送も手配して、海外とスケジュール調整して時給1000円。
正直馬鹿馬鹿しい。

167 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/22(月) 23:56:05.52 ID:1JbSVMI00
何でもやりすぎw
小さい代理店はそんな感じなのかな。

168 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/23(火) 02:01:38.05 ID:B8uUEb1N0
>>166
これは釣りだろw

さすがにこんな低待遇があるとは思えんw

169 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/23(火) 02:51:28.84 ID:C3p7yq5M0
5年経験あって時給1000円とか普通転職すると思うんだけど

170 :166:2014/09/23(火) 15:02:02.41 ID:7kJ6+5rg0
釣りじゃないよ。
転職したくても、家庭の事情で残業時間が合わなくてできないんだ。

171 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/23(火) 15:28:18.70 ID:dVXSrgzr0
時給1500円の派遣で残業無し相談可のところもあるのだけどね。
5年経験あれば、今現在ですらそういう求人あるよ。
関西だけど。

関東ならもっとあるはず。

他の地域は厳しいかも。

172 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/26(金) 10:50:10.53 ID:d/zi1RdO0
海外で同じような仕事したいんだけど、どこの国がいいかな?

やっぱ貿易国だとアメリカとかシンガポールかな?

173 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/27(土) 11:44:31.09 ID:l9G4ECyJ0
>>172 スレ違いかも。

アメリカやシンガポールにも税関はあるだろうし、通関会社もあるだろうけど
自国の人間を雇うだろう。

「海外 求人」で検索したら、そういう専門のサイトはあったが
日本語教師とか、日本人観光客の多そうな都市での販売員兼仕入担当とかが多かった。

英語+ベトナム語orタイ語とかできれば、日本国内の企業で海外駐在の求人もあるようだけど。

知人で中古車輸出の会社で働いている人がいて
3,4か月に一回程度、ロシヤやニュージーランドに出張しているが
そういう会社で働けば、海外出張には行けるかもしれない。

日本でまずどこかの会社で働いて、スカウトされるくらいの能力が無いと
ホワイトカラーでの海外職は得られないと思う。

日本食ブームらしいから、寿司職人になって海外で働くとか
日本人でなければならない職でないと中々難しいと思う。

174 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/28(日) 01:35:32.79 ID:UlJ06Aimi
通関士取っても英語出来ないと就職厳しい?

175 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/28(日) 02:28:16.79 ID:M17moL6/0
通関士は英語そんなに使わないよ。
中学生程度の英単語知ってたら大じょーぶ。

176 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/28(日) 04:15:10.41 ID:UlJ06Aimi
>>175
おお!そうなんだ。教えてくれて有難う^_^

177 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/29(月) 00:02:21.30 ID:JGhysgLp0
いまの合格率は?

178 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/29(月) 00:07:23.25 ID:6oj+bUzx0
15パーくらいか?

179 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/29(月) 08:02:52.55 ID:5VIqb1890
10パー切った
ちなみに全科目の方だと5%

180 :名無しさん@引く手あまた:2014/09/30(火) 00:01:21.42 ID:VtFivgxf0
いつだったか通関士の会社で最終面接まで行ったな
ボロクソ言われたわ

家が港から遠いのと、フォワーダー業界とは縁がないと思い受けるの辞めた

181 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/01(水) 23:29:23.38 ID:UMaX0+610
>>180
なんて言われた?
うちも港や空港から遠いからフォワーダー業界とは縁がない

182 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/02(木) 01:27:55.26 ID:bBuZ8+Aei
>>181
無職歴ある甘ったれはイラネ!力仕事できない奴イラネ。業務わかってねえだろ!入力業務だけじゃねえ!
いきなり圧迫で自分でも何言ったらいいかわからんくて、おどおどで落ちた。

一次面接で、什器の搬出入や営業のバイトやってたこと。英訳が趣味だったのは関心持ってもらえたよ。行って見ること話すことも大事だよ。

183 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/02(木) 13:29:28.10 ID:1dyiGqnJ0
>>182
うわぁ
いかにも体育会系というか土方みたいな感じがするな

無職歴=甘ったれって決めつけすぎだろ
バイトやパートは無職歴に入るのかな

184 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/02(木) 16:22:10.31 ID:/fuFuFALi
>>183
通関士は軽作業のドカタだよ
港のワーカーではマシな方

バイトは無職に入らないが、土日くらいはやったほうがいい。
就活しながらバイトは難しいよ
まず取ってくれない

185 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/02(木) 16:22:57.48 ID:/fuFuFALi
まずバイト側がすぐ辞めると思って取らない

186 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/03(金) 15:53:17.75 ID:kh3A2Zy00
>>180は今は働いてるん?

187 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/03(金) 18:13:54.77 ID:S0XJjbhx0
>>186
今無職や
その後商社で働いてやめた

いろんな会社受けに行ったが、
例の通関会社受けたって言うと
どこ行っても「うちの取引先だよ」
と言われた。

通関士の会社に入るのに通関士はいらないと思うよ。入ってからとればいい。何人かに一人いればいいから。
一ヶ月もあれば関税法位は覚えられる。それで今後の取得計画表を別途出せば、年増でも面接呼ばれそう。

国際貨物代理店で、応募条件通関士って書いてるところもあるね。通関業者でもないのに。あれ、謎だわ。
人事が適当な思いつきで書いたんじゃねえの?と思った。面接で聞いても答えられない貨物代理店も居たわ。

188 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/03(金) 21:54:40.25 ID:P5Ok1sjh0
>>187 187氏は通関士試験は合格しているの?

189 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/03(金) 22:23:35.74 ID:S0XJjbhx0
>>188
いや
勉強してたが途中でやめたよ

190 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/04(土) 07:13:51.73 ID:kLCZt8ne0
>>189 合格していないからですよ。
自分も、あなたとほぼ同じ感じですが、
合格したら就職できましたよ。
始めは税関検査立会い業務からで、
転職後の現在は通関士登録して輸入申告書類作成をしています。

ただ、だから通関士試験の勉強をして下さいとは言えない。
自分は死にもの狂いで勉強して2回目でやっと合格したけど
もう一回、それができるかと言えば絶対できない。
2回目受験の1年間はテレビとかネットとか全然見ていない。
バイト時間以外、全部勉強。休日のレジャー全く無。

合格者ですら、あぶれているらしいから、不合格者はもっと厳しいかも。

>>通関士の会社に入るのに通関士はいらないと思うよ。入ってからとればいい。
と言っていますが、
新たに採用する人間をわざわざ不合格者を採用することはまずない。
年齢が若いとか高学歴とか、英語ができるとかあれば別だけど。
英語は通関には不要だけど、正社員採用の場合、異動もあるから。

191 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/04(土) 13:26:28.36 ID:bSEwY61t0
国際貨物代理店って、通関業務やってるよ。

192 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/06(月) 00:41:52.94 ID:0f9IzsLO0
今年の通関士試験受験しておそらく合格なんで通関関係へ転職しようと思うんですが、
合格発表後の方がいいですか?

受かったら転職するのは決めてたんでタイミングの問題として

193 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/06(月) 01:04:45.62 ID:DyZY4RR90
>>192 当然受かってからの方がいいです。
今できることは、ハローワーク検索、派遣会社検索をして情報収集です。

住んでいる地域がオフィス街、港、空港に近ければ、求人はそこそこあるけど
それ以外の地域だと、余りないのが実感できる。

運転免許はあった方が有利。

職歴に自信がなければ、12月7日の貿易実務検定C級も受験した方がいいかも。

タイミンクが良かったり、年齢が若ければすぐ決まるかもしれないけど
年末に求人するところは実務経験者が多く、
未経験者募集は教える時間の取れる、年明けが多いので、求人応募と並行して
運転免許や貿易実務の勉強もしててもいいかもしれない。

もう勉強はまっぴらと思うなら、運転免許だけでも。
すでに持っていれば、情報収集だけでいいかも。

194 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/06(月) 03:10:11.27 ID:OM10bdfX0
>>193
すんごい詳しいね

スペック
大卒30半ば過ぎ
某大手運送会社の通関部
現在派遣、来年1月でちょうど2年

貿易のCとB
通関士(去年)
こんな感じで良い求人狙えます?

195 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/06(月) 07:45:18.49 ID:DyZY4RR90
>>193 詳しくないですよ。申告書類作成に関しては今年に入ってからなので後輩です。
前職は、検査立会業務メインで3年程あるのですが。
それ以前は貿易会社での貿易事務をしていました。

194氏の場合、派遣とはいえ大手なので転職しなくてもいいのでは。
それに3年は実務経験を積んだ方が転職には有利です。
3年経つと、大手でも大卒なら正社員の打診が来る場合が多いです。
だから3年は実務を積んで転職はしない方がいいです。

英検かTOEICの勉強しがてら。
通関業務には英語は不要ですが、正社員応募の場合、もし応募者多数の場合
申告書類作成年数の他、英語です。
貿易実務検定B級は自分も合格していますが、
経験者の転職の場合、貿実より英語の方が重視されます。
大手の場合、通関から昇進して営業に異動等も視野に入れられるからです。

未経験者の場合、貿易実務検定は結構重視されます。
通関士試験に合格しても、貿易全体がわかるかわからないかでは全然違うからです。
未経験者で無職の場合は、零細でもブラックでも経験積むと考えてOKですが

経験者での転職は、零細はやめた方がいいです。

出来れば、大手で、AEO認定通関業者がいいです。未来がありますので。

すみません、独断と偏見かもしれません。参考程度に。

196 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/06(月) 07:55:37.30 ID:hzWDH8iH0
またいつもの人?

197 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/09(木) 02:54:10.28 ID:CL7wLM4S0
しごとはありますか?

198 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/09(木) 07:26:02.67 ID:EJReMrP80
スペックによっては有るし、未経験で不合格者で高齢者(40代後半)は無いと思う。

199 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/09(木) 08:35:24.69 ID:UqflkYFH0
間違って試験のスレの方でもした質問なんですが、

未経験者は派遣ぐらいしかあまり求人が見当たり見当たりませんが、
派遣から入るのはこの業界では多いんでしょうか?

また、派遣から正社員は他の派遣と同じでほぼあり得ないと考えた方がいいんでしょうか?

200 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/09(木) 19:05:09.25 ID:EJReMrP80
>>派遣から入るのはこの業界では多いんでしょうか?
多い。

>>派遣から正社員は他の派遣と同じでほぼあり得ないと考えた方がいいんでしょうか?
そうでもない。あり得る。高齢者は厳しいが。会社にもよる。
派遣でも何でも応募しまくって採用されたところで経験積めば道は開ける。

199のスペックを教えて下さればアドバイスできるかも。
大まかな年齢、性別、地域、運転免許有無、前職、貿易実務検定C級以上有無等。

201 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/09(木) 19:09:02.27 ID:1MALj4PY0
また自演wwww

202 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/09(木) 19:25:06.26 ID:1EepGALr0
>>200
ありがとうございます。

スペック
25歳男MARCH法学部卒
現在非上場経理4年目
貿易実務B持ち、通関士今年受験自己採点85%なので転職を考えはじめました
TOEIC700前後、ペーパードライバー(MT)
地方出身現在東京なので転勤可


リクナビネクストとか見てるけど貿易事務系が全然ないのでキャプランとかで派遣から正社員転向を考えてます。

203 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/09(木) 21:06:42.10 ID:MPjX7+qyO
まだ若いから派遣で経験積んで正社員が一番いい気がするね。
通関士持ってようが、貿易実務持ってようが企業が欲しいのは実務経験だから経験者を絶対に優先するから。
やってみると判るけど、試験と実務とはやっぱり違うからね。

204 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/09(木) 21:07:39.64 ID:EJReMrP80
>>202 現在就職しているなら転職はしない方がいいかもしれません。
通関士の給料は安いです。
通関業界というものをご存じないかもしれません。
貿易会社、メーカーから仕事をもらっている業界です。

現在の会社にやりがいがな無い等で、どうしても転職を考えているのでしたら、
派遣から経験を積むこともいとわなければ
25才で大卒しかもMARCH法学部卒なら、超大手以外なら派遣からでも正社員になれると思います。
通関会社はMARCH程度でも高学歴とみてくれます。
年齢が若いのが羨ましい。
自分なら通関業界よりメーカーや商社で働くことを目指すけど。

205 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/09(木) 21:34:52.25 ID:1EepGALr0
>>203-204

ご丁寧にありがとうございます。

新卒時に商社メーカーを志望していて失敗して、以来ずっと貿易に携わる仕事につきたいと思っていました。
貿易事務検定は学生の時に取得してたんですが、今回一度通関士を受けてみてダメだったら諦めようという気持ちでした。

景気も良くなってるみたい(新卒の時は震災後でどん底でした)で年齢的にキャリアチェンジをするなら
今しかないと思っており、給料とかはそこまで気にしません。

第一志望は商社メーカーですが、そこでは通関士自体は必要とされていないというイメージがあり、
貿易に携わるということで通関業界そのものに興味を持ちはじめたという感じです。

206 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/09(木) 22:45:48.39 ID:EJReMrP80
>>205 給料にこだわらないという考えをお持ちでしたら、若いし大卒なので
通関士試験合格後、ハロワや派遣サイト検索して、未経験者でも指導してくれるところを検索して
応募すればどこかに採用されると思う。

通関業界で3年位経験すれば、貿易業界も垣間見え、貿易会社やメーカーへ転職するステップにもなるかもしれないし
通関業界が気に入ればそのまま働けばいい。

207 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/10(金) 00:44:34.59 ID:lcDDVQhg0
25なんて未経験でも余裕で方向転換できるだろ・・・

羨ましくてヘドが出るぜw

208 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/10(金) 22:19:08.84 ID:Zw7c/6sf0
フォワーダーは東証一部上場の会社でもブラックに近いから気をつけて。

209 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/11(土) 02:18:02.28 ID:1IuBXWYr0
一部上場の乙仲なんてあった?

210 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/11(土) 03:15:47.64 ID:n9/BTzJ40
>>209 普通にあるよ。
日本通運、近鉄のような有名なところ以外にも
(株)日新、山九、上組、その他結構有る。

東証一部上場の会社がブラックと言ってしまったら
それ以外は超ブラックかも。

東証一部上場会社のブラック度なんて大したものでもないと思う。

211 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/12(日) 00:04:18.46 ID:o5bg/VdQ0
日本通運に入ったはいいが、通関じゃなくて引っ越しに回されたら最悪だな

212 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/12(日) 02:39:05.29 ID:Uh2m8y1v0
通関はブラックが多い?

213 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/12(日) 04:13:43.12 ID:S+hEjnQk0
一部上場だが労基局きたっつーの。チクリだと思うが。

214 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/12(日) 05:30:59.95 ID:lcQPg/sI0
>>213
そんな組織はない

215 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/12(日) 13:19:24.24 ID:rMg3LCv60
前職はブラックだった。
会社自体は中堅か小企業規模(支店含めて80数人程度)で、自分の働いていた支店は自分を含めて4人だけで
ヒステリーが2人もいた。
通関だけでなく、運送手配その他も4人でしていたので、仕方なかったのかもしれないけど。
辞めてよかった。

今の会社は派遣だけど、快適です。

当たりはずれはあるかもしれないです。

もし未経験で通関業界に入るなら、無職から入るのなら失うものは無いのでブラックでもOKですが
転職の場合は、運送手配と通関が別に分かれているところの方がいいと思います。

216 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/13(月) 02:14:30.12 ID:GGd3eY/K0
大手で派遣社員として勤務するのが一番いいね。
周りの社員の質とか、整備されたシステムとか、コンプライアンス教育とか
行き届いてるもん。
仕事無くなったら契約終了で終わりだけどね。

217 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/13(月) 02:48:45.64 ID:1ta6j6eO0
前職がフォワーダーでした。

218 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/20(月) 02:28:55.62 ID:RfSVmTXD0
運転免許取ろうと思うんだけど、MTのほうが就職有利?

219 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/20(月) 06:10:50.67 ID:Z0h0lSzm0
ハロワや派遣サイトでの求人要件では、AT可とあるのが殆ど。
安く早く取りたければATでいいのでは。
自分は限定なしでMT車も免許上では運転できるのだけど
ATしか運転できない。

220 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/20(月) 20:17:38.61 ID:9jWM4Ixp0
大型・牽引も取れよ

221 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/21(火) 22:53:54.73 ID:tmPuGZf10
元リフトマンで通関資格を取って転職した方います?

私は物流会社に努めているリフトマンですが、
体力的に繁忙期のリフト作業を年を取ってからも行うのを危険と判断し
できれば物流業界の事務方面に移動したいと考えているのですが・・・
倉庫で勤務してた経験は職歴として評価対象になるのでしょうか?
わかる方いらっしゃいましたら回答お願いします?

222 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/22(水) 02:25:41.63 ID:RM/L3iaO0
>>221
そのパターン多いよ
長年上屋にいて年取ってきて体力面から通関部に異動願いする人

ただし頭悪すぎると事務系は無理だから(処理能力的に)ヤラかしまくってると
上屋に戻されたりすることはある

やっぱり体力勝負の現場から頭脳系統の職場に異動するんだから当然かな
まあ倉庫でも物流やってれば搬入、搬出の流れはわかってるだろうし
広い視点での職種では全くの畑違いじゃないから無駄にはならないんじゃないかな

223 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/22(水) 05:37:19.16 ID:Q22dO7vl0
通関士試験に合格してから考えてもいいかも。
転職しないにしても、合格していたら一目置かれるし。
勘違いして、通関士や荷捌き事務の人間が上から目線で現業に言ってくる人が
たまにいるけど、合格して、通関士試験って簡単だね、あっさり受かったよとか
言ってやればすっきりするし。

224 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/22(水) 19:30:38.75 ID:35tWFZsA0
そんなのしても惨めになるだけだと思うが…よほど小さい人間なんだな。

225 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/22(水) 20:05:39.48 ID:CWg+1QmM0
>>222
>>223
回答ありがとうございます。

今年は貿易実務検定のB級とC級とIATAディプロマの取得に時間を取られたため
現在の会社に勤めながら来年度の通関試験に挑戦しようと思います。

226 :名無しさん@引く手あまた:2014/10/23(木) 12:07:24.27 ID:8SqPCOfkO
>>223
俺の経験上は現業の方が上からのケースが多い気がするけどね。
税関検査でもそんなのすぐに出せないとか言うし。

227 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/01(土) 13:11:40.21 ID:xbhEokblO
貿易未経験だけど、去年試験に合格して今年から派遣で通関やってる。
ただ今の時給では安すぎて生活厳しい、ゆくゆくは派遣を脱したい。
何年経験積んだら転職できる?

228 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/01(土) 14:01:41.72 ID:cJrY9Ivn0
派遣が実務経験者扱いになるのかにもよるが、最低3年だと思う。


俺も転職活動中なんだが、
免許は持ってるが、ペーパーって言った途端に空気が悪くなるw
嘘でもできるって言っちゃうかな。
今の勤めてる所は、なんだかんだで運転する機会なかったし

東京だとできない人も多いと思うんだけどなー

229 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/01(土) 14:24:40.62 ID:Wa5AzKs30
>>227
俺も3年で転職した。俺の場合はたまたま暫8のお客さん(大手メーカー)がいて、業務をしているうちに暫8の書類が作れるようになったんだよね。そしたら1社目で採用されたよ。
暫8ってみんなが敬遠しがちな仕事だから、できると有利と思う。正社員だと組合員になれるし、港湾労組は強いので年収も上がった。参考にしてね。

230 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/01(土) 22:49:11.51 ID:xbhEokblO
>>227、228
ありがとう。
やっぱり3年は節約して暮らすしかないか…
生活はできるけど、貯金に回せる分がなくて不安。
今の派遣先が直接雇用してくれたら一番いいんだが。

231 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/01(土) 22:51:22.79 ID:xbhEokblO
>>229
アンカ間違えてた
ありがとう!

232 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/02(日) 11:10:55.65 ID:Yqkk/CED0
>>228 実は自分も元々ペーパーだったのだが、運転できます、と言って採用された。
書類運搬&検査立会だから、ペーパーは本当はまずいのだが。

最初は恐る恐る運転だったけど、1日で勘は戻って運転ばっちりでした。
その後転職して、今は申告書類作成がメインで週一運転です。
自宅に車が無いので、週一運転はしないと運転忘れそうです。

233 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/02(日) 23:45:22.32 ID:2dAjfI7z0
資格は取っておこう!

234 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/03(月) 10:37:13.55 ID:67Tr4W2K0
当然取ってるよ

235 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/05(水) 22:14:45.57 ID:tpDFBdTn0
1日一人当たり何件くらい許可切ってます?

236 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/06(木) 06:26:48.38 ID:wdJ/NftJ0
税関長か?

237 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/07(金) 01:08:18.60 ID:u3vzPNzL0
いや、通関業者

238 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/07(金) 01:11:28.14 ID:ryTDI3h20
アホ丸出しの質問だなw

239 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/07(金) 02:42:53.55 ID:u3vzPNzL0
なんで?

240 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/07(金) 08:44:38.13 ID:GkiscV/s0
確かにこういう1日何件許可切ってる?という質問したがるところはアホ丸出しですね。
自己満足で仕事しているアホって感じ。

241 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/07(金) 08:59:51.50 ID:GkiscV/s0
通関業者で通関の仕事やっているのってこんなアホが多いので、話し合わないんだよね。
視野も狭いのが多いので、私は同業種とは付き合いませんね。
たまに通関業界の会合の誘いが来るけれど、一切行った事がないw

242 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/07(金) 12:33:10.51 ID:DRUyBNqp0
機嫌を損なわせてしまったようで申し訳ありません
で、1日平均何件許可切ってますか?

243 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/07(金) 17:11:47.82 ID:Nm61qiTp0
この業界の志望動機って何が定番なの?

244 :229:2014/11/08(土) 00:03:47.92 ID:OHy2Czez0
>>242
気になるよね。
俺は自分で作って自分で申告するのが平均1日10件くらい。
同僚(通関士でない)が作ったのを審査して申告するのが30件くらいかな。合計40件ほど。社内では平均的な数字です。輸出6:輸入4くらい。
前の会社から比べると増えたね。港でコンテナ貨物やってます。
エアーの人は多分この3倍くらい扱ってる人もいるんじゃないかな。

245 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/08(土) 01:07:17.30 ID:8bCX/4ZH0
>>242
さすがにわかってるだろうけどおさらいするとね、許可の前に申告をしなければならないんだよ
当然許可を切るのは税関側で行うことでさw

んで大雑把に例を上げると例えば君が果物を輸入するとしよう
それをNaccsで“はーい、僕の会社でりんごとみかんを輸入しまーす”
といった感じでポチッとやると申告に対しての結果が発表される

申告の結果は以下の3つに自動で振り分けられる

区分1・・・あー、君の会社はりんごとみかんを輸入するのね、関税キッチリ払えば輸入してオッケーだよ
区分2・・・ほー、君の会社はりんごとみかんを輸入するのかね?ただ実績もあんまりないしちょっと怪しいから
りんごとみかんの詳細について教えてくれないかな?シッパーも何だか良くわかんない会社だしさ(インボイスとBLを見せてね)
区分3・・・へー、君の会社はりんごとみかんを輸入するのか?でもほんとにりんごとみかんなの?
果物とかいっといてスイカが入ってたり、そもそも違うものが入ってたりしない?
りんごでも津軽産だと20個までしか輸入できないし、インボイスとBL見ても怪しいもんだから現物を見せてよ(検査)

これは一例だけどこんな感じ
もちろん他法令が絡んだり、区分2、3でも区分1扱いになることもあるし色々あるけどさ
イメージ沸きましたかね?

246 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/08(土) 01:44:21.83 ID:IQDjrC0J0
お二人とも詳しい説明ありがとうございます。

>>244
貨物の種類は様々ですか?
また、ドレージやVANピック、ドックレの作成は別部署で行う感じでしょうか?

247 :244:2014/11/08(土) 09:53:23.74 ID:OHy2Czez0
>>246
貨物はホントにさまざまです。
2類から96類までいろんな貨物が回ってきます。
輸出は化成品や機械部品、輸入は食品と雑貨が多いかな。
今は通関専業の部署にいるのでドレー手配やバンピック等はしてません。業務担当の部署がやってくれます。
以前、小規模な営業所にいたときは、ドレー等の手配に加えてドックレも赤紙も作ったし、危険品の収納検査や税関の本船検査にもいきました。同じ会社なのに別の会社みたいだったわ。

248 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/08(土) 11:47:35.05 ID:MGzEUIfL0
毎日申告書作成ばっかりで楽しい?
流石に3年やったら飽きてきたんだが、みんなは何をモチベーションに頑張ってんの?

249 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/08(土) 13:15:20.80 ID:FSqTXsDq0
申告書作成ばっかりなら飽きるな、
俺は荷主と納期の調整、たまに営業で外回り、申告書の作成・審査、検査立ち会い、DO交換・差し入れ、配送手配、DR等の関係書類の作成・入力とか色々やってるから飽きはまだこない。

250 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/08(土) 14:28:48.02 ID:YujTpLAV0
1日に何件許可を切るに拘るのって、僕はこんなに通関書類を作って1日にこんなに
許可を切っているんだ!僕って凄いだろ?って感覚なんですか?

251 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/08(土) 14:47:39.02 ID:aN6fBWLd0
一日にこんなに許可切るって、税関長なのか?
申告書は税関作んないよ。見るだけだよ。

252 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/08(土) 17:50:52.89 ID:KXXBcL9g0
ナックスは自分のPCに入ってる?それとも共用?

253 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/08(土) 21:00:37.39 ID:ljVkG5kxO
え、ナックスって自分のPCに入れていいの?
専用じゃないとダメなんじゃないの?

254 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/09(日) 02:42:34.43 ID:zVpXSthz0
自分とこの会社は、通関士全てのPCにネットNACCSが入っている。
万一の為に、専用線の方のNACCS(従来方式)も1回線ある。誰も使っていないPCに入れいている。保険かな。
専用線を入れているPCはネットにつなげていない。
ネットNACCSが、1、2年に1回くらい止まることが有るかららしい。

今の会社は全員通関士確認取っていて、全員にPC、電話があるけど
以前勤務していた会社は、2人に1台のPC割り当てで、しかも全部のPCにNACCSが入ってはいなかった。
電話も 3人に1台くらいだった。

いろいろあるんだなと思う。

255 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/09(日) 14:10:18.02 ID:lJC7z0bq0
航空特化のフォワーダーってどこかありますか?

256 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/11(火) 08:55:31.11 ID:ZctNcQ6D0
>>255
成田空港に行けば航空特化したフォワーダーたくさんあります。成田は常に人不足ですよ!

257 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/12(水) 20:04:57.46 ID:8NbVRwgC0
空は海以上に激務と聞くけど本当?
何がどのくらい違うの

258 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/13(木) 07:07:19.94 ID:iSq8W8yvO
エアはやっぱりスピードが求められるから件数が段違い。
その代わり分類に関してはそこまで厳密じゃないかな。

259 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/13(木) 08:52:11.55 ID:zip3ki0t0
特に成田は適当に通関しても許可になるので、件数多いけど精神的にはラクだよね。

260 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/14(金) 00:57:57.53 ID:UwdyjPtz0
>>259
成田の税関常駐って何社くらいいるの?

261 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/16(日) 14:32:49.95 ID:CascQ7Q10
何社いるとかはっきりわからんのでは。
エアのことはわからないけど、MSX後海上は常駐減った。
未経験者はエアから入るより、海上から入った方が理解しやすいのだけど。
でも、確かに未経験者可の求人は海上よりエアの方が多い。
運転免許必修が多い。

262 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/23(日) 07:26:54.32 ID:TETpc+SQ0
未経験者可って大学新卒対象?
通関者専用の就職斡旋会社とかないですかね

263 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/23(日) 08:42:57.15 ID:oWLWhK3W0
>>262 通関士試験合格していれば、大卒新卒でなくても20代なら全然対象者です。
自分は40代後半だったのに未経験で通関会社に採用されたけど
貿易事務は経験していたので全く未経験だと高齢者は厳しいと思う。
でも派遣だから偉そうに言えないけど。

通関専用就職斡旋会社は聞いたことないけど、
通関会社に強い派遣会社はある。
派遣サイトでたくさん求人出しているところがそうです。

264 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/24(月) 12:50:58.41 ID:HZ7qPcd00
派遣って実務経験ありって言っていいの?

派遣→正社員が多いの?

265 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/24(月) 13:41:42.87 ID:Ay1+uU/o0
大手で派遣で実務3年ぐらい→中小で正社員って人なら見たことがある。

266 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/25(火) 00:11:12.98 ID:nRKJ0OK40
やっぱりしょっちゅう求人出てるところって、色々問題あるのかね

267 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/25(火) 01:18:37.00 ID:JQCglrvc0
それ凄い気になるよね・・・
年がら年中募集してると“そんなに人手不足(辞める奴多い)”かと思うわ

268 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/25(火) 11:26:12.08 ID:3p+jTgSi0
成田空港は常に人員不足しているから、あそこは狙い目

269 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/25(火) 22:51:31.72 ID:blKFkI2p0
定年を迎えたベテラン通関士が引退するケースもあるよ。
定年退職者を嘱託で再雇用する制度があるけど、再雇用されたがらず辞めちゃう人を何人か見た。
給料が安いってのもあるけどね。

270 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/25(火) 23:24:15.68 ID:q0+bUXNs0
なんでこんなに貿易業界って昔から派遣で成り立っていて正社員も給料安いんだ?

ストライキしろよ

271 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/26(水) 13:05:43.96 ID:zTutTr6vO
どうすれば40でも採用されるだろうか
実務経験付けないと後がないし通関士試験の結果も不安だし

まずは実務経験と行きたいがどうしたら付けることが可能なのか気になる
雇用形態は問わないです

272 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/26(水) 14:08:15.23 ID:L9ZzKIjX0
とりあえず成田に引っ越しましょう。
成田空港であれば仕事はすぐ見つかります。

273 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/27(木) 02:18:35.46 ID:ygKqPFMz0
>>272 安易に引っ越しを勧めるのは危険かも。
試しに派遣サイトやハロワ検索してみたけど、最低でも何らかの貿易事務は必要なところが殆どだし
その件数ですら言う程なかった。
派遣サイトは表に出さない求人もあるので一概には言えないけど。

東京横浜名古屋大阪神戸、貿易港、成田、関空近辺に住んでいる人は
住んでいる地域近辺で探すのがベストで
全く関係無い地域に住んでいる人がどうしょうもなくて引っ越す先として
候補には挙がる場所として成田はいいかもしれないが
まずは自ら検索して納得してからでないと。

働いている側では人手不足で求人してほしいと思っていても
会社側はなかなか求人してくれてないのが現状。

274 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/27(木) 13:56:46.05 ID:wYjtWb/i0
成田には貨物地区内に派遣会社が2社以上あるので、そこにいけば全くの未経験でも仕事があります。
確かに求人には出ていませんが、仕事はたくさん持っていますね。
そもそも成田は常に人材不足していますし、あんな成田みたいなクソ田舎で働きたがる人がいないです。
通関士試験合格したら成田に飛ばされるので、わざと受からない人もいるくらい。
なので、そんなに未経験でこの仕事がしたいのなら成田に行きましょう。

275 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/28(金) 07:04:51.61 ID:4jo8dyC8O
海上経験→エアには未経験でもすんなり移行できるけど、逆は難しいからな。

276 :layla5601:2014/11/30(日) 16:59:40.17 ID:kZOJZWFP0
通関士になりたいです。
ツイッターアカウント @layla5601
ヒロでやっています。
フォローよろしくお願いします。

277 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/30(日) 17:13:26.85 ID:T1FZK9Js0
よろしく!

278 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/30(日) 18:47:35.29 ID:y9xCM3PQ0
>>276 通関士試験には合格していますか?

279 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/30(日) 22:12:20.46 ID:0Z63fbE40
通関士って会社を超えた同業者の横の繋がりあるの?

研修会とか勉強会とかで

280 :名無しさん@引く手あまた:2014/11/30(日) 22:21:12.11 ID:s7pvXoGy0
そんな暇じゃねーよ

281 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/01(月) 00:24:58.29 ID:NKnLbq7Y0
>>279 税関に行けば他の業者と知り合いになれるかも。
MSX前は税関にたむろしている業者も多かったので、知り合いになった人と
十数人くらいで1回だけ飲みに行ったことがあった。
今はMSXのお蔭で税関に行く事もあまりないので税関にたむろしている業者もだいぶ減ってるので
そういうこともないかもしれない。

会社によっては、倉庫とか運輸がなくて業務提携している通関会社もあるので
業務提携先の通関士とのつながりがある場合もある。

零細通関会社の場合は、対査も時々手伝う場合もあるので
行く先々の倉庫の方々とのつながりもできる場合もある。

大手の場合は子会社やグループ会社とのつながりもある。
某大手倉庫会社は、子会社やグループ会社を数社持っていて
暫八は子会社へ回したりとかしている。

研修会とか勉強会はうちの会社の場合は、管理職が行っている。
半日とか1日つぶれるから暇な人しか行けないのではないかと思う。

自分の場合は税関に時々行くのでそういう機会もあるけど
車の免許無で中だけとか、免許持っていても業務が忙しい人は外に出られないので
他の業者と全く接触の無い人もいる。

282 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/01(月) 16:51:18.01 ID:kNxnOAri0
私は同業者との繋がりはあえて避けています。
なので、通協の懇親会などの行事は参加したことないですね。
たまに説明会で同業者と会いますが、隣同士になってもまず話しかけませんし、話しかけるなオーラを出しているので、話しかけられません。
話に発展性もなさそうだし。

283 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/02(火) 17:26:20.19 ID:c4o1uG3R0
お前ら、通関甘く見てるけど、辛いことがあるぞ。
まあ、NACCSになってから楽になったけどな。
車は運転できないといけないぞ。
ターミナルにもいくからな。
あと劣悪なすさんだ環境の中に事務所はある。それに耐えられるかどうかだけだな。
まあ、中にはいい環境の事務所もあるから、そこにあたるとこんな幸せな仕事はないけどな。

284 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/02(火) 18:15:54.83 ID:j8rjEU3/0
http://akiaki123.jp/neet920.html
ニートから就職したいと思うまで

285 ::2014/12/05(金) 20:28:01.29 ID:UJIasu0d0
はじめまして、今年通関士試験受かったので、就職活動しています。

ハローワークで探しているのでが、履歴書送っても返事すらないので、
ネットで探そうと思っています。
みなさんはどのようなサイトで、又はどのように職を探していますか?
教えてください。

24歳 
男性
都内在住
大学中退
職歴22歳までアルバイト
それ最近まで病気で仕事はしていませんでした。
資格は今年貿易実務検定C、B級を取りました。
あとはATの免許だけです。
せっかく通関士を取ったので資格が行かせる職場で働きたいです。
できれば正社員がいいのですが。

いろいろ教えてください。

286 ::2014/12/05(金) 20:28:57.38 ID:UJIasu0d0
↑未経験です。

287 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/05(金) 21:36:01.92 ID:1IZcZiFg0
ハロワと同時に派遣会社、特に紹介予定派遣しているところを選べ。
ハロワでも単に資格だけ重視してくるブラックがあるからしっかり見定めろ。
ハロワですぐ正社員になれます!よりは大手でも派遣から正社員に狙った方が確実に安定する。
言ってることが分からないなら調べろ。
無理ならブラックいってくたばれ。
これ真実。

288 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/06(土) 01:36:57.40 ID:iRSuy5wl0
>>285 病気はどういった病気でしょうか?
体力も使う仕事です。

289 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/06(土) 03:44:55.66 ID:IAp5ABnH0
>>285 ハロワ応募返事すらない→気が早い。まだ1週間しかたっていない。
募集かけて2週間は応募者をためて、ある程度そろったら書類選考だから。

運転ができる体力があって健康なら何ら問題ないけど、趣味の欄にジョギングとかウォーキングとか
現在健康な事をアピールできる事を書くことをお勧めします。

来年10月頃まで、自分の納得がいく方法で探しまくって、それでも見つからなかったら
いきなり通関業務から入らなくても、周辺業務経験してから転職する方法もあります。

ためしにハロワや派遣サイトで東京横浜で見てみたけど
エアの深夜勤務とか穴場がありますね。エアは忙しいから、本当は海上から入るのがいいのだけど。

エアに行くくらいなら、ブラックでもいいので海上から入る方がいいかも。
未経験を承知で採用したのであればブラックでも育ててはくれるでしょうが
ブラック度が超酷いと思えば、さっさと辞める切替も必要ですが、そこまでのブラックはないだろうから
2年後転職するための経験と思って頑張る事も有りかな。

290 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/09(火) 11:52:44.98 ID:1/7QTftr0
年明けって求人増えんのかね?
数か月求人見てはいるけど大体同じとこしか募集してねぇぞw

常に募集掛けてるとこって良い印象が一つもない・・・

291 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/16(火) 12:11:12.60 ID:I85oMhPU0
本当に求人なくてワロタ。

292 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/22(月) 21:37:06.26 ID:1cpdZgiU0
通関業務と求人募集に書いてあっても、面接に行くと実際は通関関連補助業務の募集だった・・・。

293 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/22(月) 22:55:03.46 ID:KV2MFM470
この業界の複数の会社に勤務したけど、社内でも取引先でも異常にプライド高い地雷女に遭遇する率が高い。そして、自分の非は一切認めずやたらと攻撃的。取引先だろうが同業者だろうがお構いなしに切れる。
嫌いな人間には仕事にも関わらず私情を持ち込む。特に外資系の会社に多い。
下手な荷主の相手よりこいつらの相手がきつい。

294 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/22(月) 23:24:54.64 ID:gd1cxZlv0
>>293
船社とかNVOも地雷女遭遇率高い気がする
自分的には外資系だとキュー○が代表格
内○ト○○スの女は、
同僚が忙しくてテンパってdimを伝えるべきところを間違えてm3を伝えたら
返信に「はあぁぁ?」と書いてきた。
確かに同僚はミスしたが、取引先相手のメールに「はあぁぁ?」は引いた
同僚の前任の女性と仲が良かったらしく、何かにつけて前任と比べるようなメールを書くらしい

295 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/23(火) 01:05:36.56 ID:x/IX1hJh0
うわぁ…
自分より相手のほうが経験が浅いとわかると、
そういう横柄な態度とるやついるよね。
cneeの指定で内外にブッキングしてるんだろうけど、
あんまりひどい時は、上司に相談の上で上司のアドレスをbccで入れたらいいよ。

296 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/23(火) 21:56:44.73 ID:JgZ0HPOy0
>>294 キューネさんは外資系で欧米系だから外から見たらエリートっぽく見られるけど
常に求人しているところを見ると離職率高いのではないだろうか。
一時経営危ないという噂も耳にしているけど、持ち直したみたいですね。

内外トランスは、貿易会社時代、よく利用していたけど、客に対する態度は
他の会社より好感が持てた。
内情は知らないけど。

船社で不満がある人は通関業界に来たらもっと悪いのでびっくりするかも。

通関業者にもいろいろあるけど、自社運送、自社倉庫が無いところは利益が薄いから最悪です。

自社運送の無い通関業者で短期だけ働いていた事があったけど
運送は当然外部のみだけど、運送会社に請求する運送代に+1万円とか足していたけど
他の請求には殆ど経費足せずにいたので
運送を自前で持っている所が結局利益を出しやすいのだと知りました。

通関自体で利益が出ないのは当然だけど、会社の中で利益が出せるのはおそらく運送なのかもしれない。

だからここ最近運送会社が通関業免許申請をして、新規参入しているのかなとも思った。

297 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/24(水) 01:01:47.89 ID:nc1G9Vt90
運送って未だにMTが主流なん?

298 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/25(木) 11:09:19.36 ID:wWh/7dxJ0
なんで通関業者のおじさんたちは、あんなに、話しかけるなオーラ満載の態度
なんだろうね?
人間が嫌いなのかなあ

299 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/25(木) 12:12:25.05 ID:MtiCGs7HO
若い女性でもコミュニケーション能力が低い人が多い気がする。

300 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/25(木) 12:40:17.01 ID:Jhl2B28cO
まさかパワハラ多いの?
派遣で行こうと考えているけどパワハラ当たり前ならうつ再発やなあ。

このあたりの事情求む。

301 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/25(木) 15:04:20.49 ID:wWh/7dxJ0
パワハラはないよ。
とにかく独特の「話しかけるなオーラ」でおもしろいよw

302 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/25(木) 19:03:28.76 ID:yOTf/1fH0
まさか人格障害多いのかな?
IT系にもそんな人よく見かけるけど、まさかいじめの後遺症か?

303 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/25(木) 21:37:26.17 ID:Jhl2B28cO
人手不足は本当なのか?もしそうなら変人率と関係するのかな?

304 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/26(金) 00:57:38.06 ID:2gIMbSMF0
万年人手不足。定着率悪いからね。

305 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/26(金) 12:17:32.97 ID:4JsNsjs40
輸入量はこの先減ることもない。
なのになぜ人手不足になるんだろう。
激務ならその辺訴えれば済むのにな。

306 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/26(金) 13:41:10.19 ID:4JsNsjs40
というか、通関業界の問題点と課題を書いて欲しい。
今後進もうとする人いるのに。

307 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/26(金) 21:33:11.83 ID:ht/6pOHY0
そもそもそんな業界あってないようなものなんですがそれは

308 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/26(金) 23:42:30.07 ID:4JsNsjs40
人手が少ないのに輸入量は相変わらずだし補助要員は相対的に少ない。
業者は人手不足をどう考えているのだろうかねえ。

309 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/27(土) 01:25:55.34 ID:Zb35ifZY0
輸入チームは8時にはみんな帰ってた。

310 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/27(土) 11:12:07.03 ID:6qNpQ6AS0
>>309
マジで?

>>308
エアーのあの殺人的状況を考えたらもう少し人入れてあげたらと思う。
どのみち輸出入はなくならないし、TPP締結後でも非加盟国も山ほどある。
助けてあげろよ、誰か。

311 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/27(土) 12:03:43.05 ID:6qNpQ6AS0
そう言えば某人材紹介がアマゾン直雇用の通関士20名募集の案件メールして来たな。
輸入品の通関業務を自前化するらしいが。ただし年収280万〜330万w

312 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/27(土) 13:14:14.38 ID:OsfoXTMQ0
問題点はね。若い人が物足りないからやめていくってこと
仕事量も環境も。
ある程度年とったらそうは感じなくいい職場

313 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/27(土) 13:37:08.38 ID:UniZEQ2B0
>>312 まさにその通り。
貿易事務の中はで、高齢者が入り込みやすい業界。

エアより海上がいい。ゆっくり仕事ができる。
エアは少々税番が間違ってても許可されるらしいから、処理能力が高い人ならいいかも。
仕事自体に楽しみを求める人は行かない方がいいけど
エアの中には高給も会社もあるので、給料重視ならいいかも。
きちんと残業代を出してくれる会社ならいいかも。

残業代なしで、給料自体安い場合は、ある程度経験を積んだら転職しないとつぶれるかも。

314 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/27(土) 15:08:35.19 ID:6qNpQ6AS0
>>312
楽しいと思うけどな。地味だけどさ。

315 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/27(土) 15:27:01.14 ID:UniZEQ2B0
月曜有給当てるんだったかな。
出勤なんだけど、何かもう年末休み気分で、月曜行く気しない。
暇だから出勤にしたんだけど後悔

316 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/27(土) 16:21:06.76 ID:IK7Ph1wi0
業界最大手のあそこは29日通常営業って言ってました。。。

317 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/27(土) 23:37:12.24 ID:/T7IdYSk0
もちろん通常ですよ
ヨーロッパからはほとんどないけど怪しげな貨物の代名詞である中○からの物流はしっかりありますからw

318 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/28(日) 10:58:17.08 ID:Xfr0mmfM0
長文愚痴チラ裏

大手企業系列のロジにて
荷主側(親会社の海外部門)の担当者が変わって
輸出入の基本的な流れがわかってない人になったら
毎日何かしらミス(半年間にノーミスだったことが無い)が発生して
尻拭いの処理で残業が増えた。。。

時間に余裕があって翌日まで残そうものなら
翌朝出社してすぐ残務に着手→AM10時頃にミス発生→残務の処理ストップしてミスのリカバリーにチェンジ
→リカバリーの最中に新規で急ぎ(CUT日申告しか選択肢がない)

こっちは書類作成、荷受人からの中の注文書のチェック、ブッキング、工場への指示、
海外へのクーリエ書類送付+原産地証明の発行依頼までやってるんだから
せめて間違いを防ぐためのチェックだけでもしてもらわないと。。。

輸出入の流れの認識云々以前に、システム入力(invoiceデータの元)の間違いも多くて、
通貨、品目、数量、shipping markのミスは日常茶飯事。
海外の荷受人も頼りないと思ってるそうで、こっちにメールが来て
荷主に頼んでくれと要求される。

荷主は親会社だから、上司は平身低頭でミスしても指摘しない。

朝目覚めると、今日は何があるんだろう…とウツになって心身疲弊。

319 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/28(日) 11:19:32.63 ID:euqDnXJs0
>>318
それ海運系ではないでしょ?
海運系は物足りないくらいの環境ですよ。

320 :名無しさん@引く手あまた:2014/12/28(日) 15:36:09.93 ID:Fw1Thzvw0
>>318 以前、超大手(五大商社の内の1つ)に駐在していた時
その商社の子会社ロジを横目に見ていたのだけど
子会社ロジへは親会社はチェックが甘いまま書類を回していたみたい。

自分は系列会社でないただの駐在通関会社だったけど、
もし、回された書類自体にミスがあったために起こる経費等は堂々と請求できる契約だったので
凄くチェックされてから書類が回ってきたので問題なかったけど

子会社ロジは甘えられるせいか、親会社の新人社員が研修がてら担当されていたみたいでした。

321 :318:2014/12/31(水) 13:14:43.49 ID:WLKzjhKc0
>>320

318です

>子会社ロジは甘えられるせいか、親会社の新人社員が研修がてら担当されていたみたいでした。

こちらの職場でも、こういうことは時々あるらしいです。
自分が担当している荷主の部門は、数年間ずっと貿易事務経験者の派遣スタッフが担当していたところ
あちらでもいろいろあるらしく派遣はすぐやめてしまう!ってなことになって
新卒で入社2年目の未経験、知識ゼロの正社員が引き継ぎ。

人間誰でもミスするからしかたないんですけど
こちらの上司も荷主の上司も、ミスしても本人に教えないから
ミスしてるという認識を抱く機会がなく、同じミスの繰り返しで、毎々私が尻拭い。
わかってないのに質問せず、理解しないままわかったふりして指示だして頓珍漢なこと言ってくる。
客(荷受人)との調整/交渉が面倒だから、適当に回答してロジに甘えて尻拭いさせる。
こういうところが受け入れられない。

12月後半は、年末でただでさえ忙しいのに
荷主の尻拭いのせいで更に忙しく、早出+残業で毎日12時間労働。
眼の奥〜こめかみがズキズキ痛くて勝手に涙が出てくる有り様。
3月でいったん派遣契約が終わるから、更新せず去ろうかと…

322 :名無しさん@引く手あまた:2015/01/01(木) 19:50:19.98 ID:WuBVY9w50
あけましておめでとうございます。

これから、近所の住吉神社にお参りします。
住吉神社って小さいのも含めると至るところにあるのですね。

以前勤務していた通関会社の方が住吉神社に必ずお参りするというので
なぜと聞くと、海の神様が祭られているとかで、通関会社は大体住吉神社に参るらしいです。

なので、自分もならって参ることにしています。

323 :名無しさん@引く手あまた:2015/01/11(日) 18:55:13.85 ID:8EqRJhAe0
通関士の新卒対応のスレはないのな…
経験者優遇か

324 :名無しさん@引く手あまた:2015/01/11(日) 20:41:26.27 ID:mEGVyaPj0
>>323
通関士の専スレはないけど
類似スレならある

【パートZ】 物流企業 海運・鉄道・倉庫
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1407751217/

325 :名無しさん@引く手あまた:2015/01/12(月) 15:04:35.94 ID:PDxBVbey0
この会社はお薦めできない...

http://www.amanok.co.jp/

佐藤裕というキチガイ部長がいて、ミスしたことで

報告書を強要したり、いびったりする冷血非道なやつが

いるから気をつけろよ!!

326 :215:2015/01/13(火) 00:39:20.21 ID:t0qBwMlU0
>>325 お、お仲間がいたとは。
自分も会社名書きたいところだが、他の会社に転職したとはいえ
同じ業界内だから書けないな。

でもブラックな会社は それなりの利用価値はある。
そこで経験積んで転職するための踏み台にすればいいのです。

327 :名無しさん@引く手あまた:2015/01/15(木) 00:07:26.26 ID:CTZQmzYB0
半コテうぜえよ

328 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/01(日) 12:49:14.53 ID:nBxFuAIi0
今回合格した37才未経験です。

派遣でエアの補助業務に応募しようと考えてますが、外資系と日系では違いはありますか?

329 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/01(日) 15:52:03.50 ID:R8fT3fp30
>>328 社員の大半が日本人だろうから大差はないと思う。
求人要件に英語能力をはっきり掲げているところもあるけど、
そうでなければさほどでもない。
エアはスピードを要求されるから、タッチタイピングとかできる場合は
履歴書にそのことを書くべき。

余り細かい事は心配せず、応募し採用されれば
始めの内は少々の事は大目に見てくれるはず。

今日で 早いもので もう2月ですね。

330 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/01(日) 19:47:07.70 ID:nBxFuAIi0
>>329 思案してるともう2月、転職を決意しました。
海上の求人は要経験が多く、エアは未経験可もあったので選り好み出来ない状況です

タッチタイピングも英語も出来ないので、税関に行く外回りに応募してみます。
経験値を上げた後、海上に移ろうと思います
大変参考になりました

331 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/01(日) 20:26:14.03 ID:hANiOZCt0
>>330
俺と業界入った年齢ほとんど同じw
税関回りから入ることは絶対に無駄にはならない

検査、内点、税関常駐(大手の場合)の順番でやるのが良いよ

332 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/01(日) 22:10:25.52 ID:nBxFuAIi0
> >331 運転だけはできるから税関回りをアピールするつもりでいます。

> 検査、内点、税関常駐(大手の場合)の順番でやるのが良いよ

大手に応募する予定です。
当面は外勤の仕事をしたいので、その順番を希望してみます。

333 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/02(月) 00:55:37.62 ID:tu1g0qNk0
通関士取って就職しようと思ったんですけど、このスレから悲壮感が漂ってくるのは気のせいですよね?
もしかして薄給?

334 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/02(月) 20:57:17.96 ID:HMZ0Ltbd0
>>333 もちろん薄給もあるけど、まず試験に合格したからと言って
簡単に就職できるわけでもない。

貿易事務とか倉庫事務とかの経験があれば何とかなるかなって程度。
未経験者が就職できる場合は、年齢が若いとか、タッチタイピングができるとか
もちろん運転免許も必要。

未経験で就職できるのは運がいい人だけ。

335 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/03(火) 14:05:19.65 ID:W4Bxcn/k0
派遣だけど30半ば過ぎてから大手に採用されましたけど・・・
持ってた資格は誰でも取れるであろう貿易C、Bだけ

今思うとPCに強いってとこが良かったみたい
この業界アナログ人間がやたら多いからさw

336 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/03(火) 20:53:57.14 ID:dU57ypuT0
派遣は三年経過したら別の所に行くの?

337 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/03(火) 21:55:04.33 ID:ABSOZ3WL0
派遣法を守らず7年以上も派遣のままの方もいます。2部上場なのに。
超大手は、3年とか5年とかで終了みたいだけど。

でも3年も経験すれば、十分経験者なので転職はできますが。

338 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/05(木) 01:54:49.03 ID:Bow5zr+D0
私10年程通関士やってますが、たとえば今から2、3年あいても転職って出来ますかねぇ。
海上、航空主に輸入の経験者です。
年齢40半ば。

339 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/06(金) 00:55:23.62 ID:jqZD6dq20
>>334
夢も希望もないな

340 ::2015/02/06(金) 19:58:19.51 ID:Xy4Tkiy50
貿易事務や通関業の派遣が多い派遣サイトってあったりしますか?
通関士とB級持ちの20代です。男 未経験

とりあえず来週に「はたらこねっと」の登録会に行くところです。
みなさんはどこのサイトから見つけましたか?

ハローワーク以外で教えてください。

341 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/06(金) 23:11:08.36 ID:SQYl31BB0
>>340 はたらこねっとをご存じなら、主な派遣会社は網羅していると思う。
少なくとも関西は。
他の地域は どうなのかな、わからない。

通関士試験合格で貿実B級持ちで、20代なら、未経験でも その内見つかる。
しいて言うなら、運転免許が有る方がいいのだけど。

342 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/07(土) 00:26:30.43 ID:v3J14F/70
>>340
20代で士持ちならいくらでも派遣オファーあるというか親身になって紹介してくれるでしょう
社員でも未経験を承知で欲しがるところもタイミング良ければあるでしょう

相手にされなかったらあんたの人間性に問題有りと判断されたのかも

343 ::2015/02/07(土) 10:02:00.15 ID:8BjBgdb+0
ありがとうございます。
車はちょくちょく使います。

なんだか自信が持てるようになりました。
月曜に入ってきます。

344 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/07(土) 15:25:14.84 ID:Y5BkgcV70
>>326
こんなゴキブリ会社、何の価値もないから
踏み台にするんじゃないぞ!!
ここのホムペ見たけどよ〜、社員紹介で通関
の部署にいる女の写真見たら、問題のキチガイ部長
の顔写真がね〜じゃね〜か!!
どうせなら晒してほしいや〜と思うぜ!!

345 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/07(土) 18:46:28.98 ID:9qE38MZj0
>>340
それでも派遣なのか
正社員は厳しいのか
ということはこの業界は一生涯非正規の可能性が高いということなのかな?

346 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/07(土) 19:44:27.15 ID:rcLkGrP40
>>345 340は若いが未経験なので まず派遣で経験を積んで経験者になってから
正社員へ転職という道を考えているのではないのかな。
実際、そういうケースは多い。

派遣で3年位働いたら中堅規模の会社なら正社員への声がかかる場合もある。

年齢が若いので、未経験でも正社員の可能性もないこともない。

高齢者は、一生涯非正規の可能性もあるけど、別に長期ならいいのでは。

347 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/10(火) 19:23:44.64 ID:LKsAyTo50
sage

348 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/11(水) 02:19:26.40 ID:FZCCZZV/0
>>346
年齢が若いって言っても20代後半なら3年経ったら30近くになる場合もあるが、それでも正社員の道があるの?

349 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/11(水) 14:01:14.12 ID:WIVCUr/B0
自分からみれば30代どころか40代前半でも若いくらい。
中堅以下でよければ、正社員にはなれる。

30代前半なら、経験者にさえなれば大手でも正社員になれる可能性はある。

実際自分が以前派遣で働いていた、1部上場のAEO認定通関業者に40才で正社員で入社してきた人もいた。
その人は、10年以上の経験者だからかもしれないけど、
3年位の経験者の30代後半の方も入社してきていたので
30代で年齢を気にすることは、ぜーんぜん ない。

ただ人にはいろいろあるので、皆が皆、大丈夫とも言えないかも。
仕事の覚えの悪い人とか、我が強い人とか、ありがとうございますが言えない人とか
物事をポジティブに考えられない人とか。

348さんは、ポジティブに考えられないタイプですか。

350 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/12(木) 11:02:20.80 ID:8KldRQTJ0
>>349
経験って言っても当然申告業務(予備申、本申関わらず)に携わってることが前提ですよね
通関士や貿易実務持ってても通関補助(検査、内点、税関常駐)だと厳しいのでは?

351 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/12(木) 18:35:33.61 ID:CMEAx5Ye0
>>350 おっしゃる通りです。例に挙げた2名の内1名は海上の輸入申告書類作成&申告(IDB→IDC送信)
1名はエアの輸出の申告書類作成&申告でした。

自分の場合は、検査、内点、税関常駐だけの経験から、転職し
現在、輸入申告種類作成&申告の業務をしています。
大手ではないけど。年齢が高齢者だから自分の場合は、大手なんて贅沢は言えません。
職があるだけで満足です。

大手がいいとか、正社員でなければだめだとか、ああだこうだ言ってたら高齢者は就職はできませんから。

年齢が40代前半までは、大手でも経験を積んで能力があれば十分入社できます。
とにかく、ああだこうだ言わず、始めは派遣でもいいのでは。

352 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/12(木) 20:01:17.20 ID:CMEAx5Ye0
350さんが同僚だと疲れるから、通関業界には来ないでいいです。
その前に、通関士試験合格も無理のような気がします。

353 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/12(木) 21:12:55.64 ID:qYZo1pqm0
>>352
気持ちわりいな?
糖質か?

354 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/13(金) 16:39:33.02 ID:QoDkTcFp0
シップスエージェントって仕事どう?国内外船の入出港手続を代行する仕事らしいんだけど。
求人見る限りやりがいありそう。通関士取得者歓迎だが必須ではない。

355 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/13(金) 19:58:09.53 ID:dL0gaOm10
色んな職ありますね
いったんとりあえず業界に飛びこんでみますか

356 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/14(土) 10:57:47.83 ID:W6U/g9YO0
高齢者(目安35才以上)は一刻も早くブラックでも何でも派遣で飛び込んだ方が良い
どこもそうだろうけど貿易業界は更に未経験には冷たい業界と思って頂いて差し支えない

357 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/15(日) 13:17:34.12 ID:3IIq/kr20
ユナイテッドクリアランスエージェンシーはレベル低かった

358 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/15(日) 19:07:57.26 ID:4ogPBYWv0
>>357 ネットでの感じでは、エアの零細?
それでもNACCS入力とか経験できれば、未経験では無くなるので転職の足しにはなるのではないですかね。

359 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/16(月) 01:30:00.21 ID:vEW3+UES0
財閥系のロジより一般の乙仲の方がストレス溜まらなさそうだな
給料はどれくらい違うかは知らんけど

360 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/18(水) 11:44:25.97 ID:Qot0915vO
APLが近鉄エクスプレスに買収だって。
募集あるのか?逆に余った人員減らすのか?

361 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/18(水) 20:29:22.48 ID:7kOExQNf0
>>360
これか?

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120150218agbi.html

日本関係あんの?

362 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/21(土) 15:09:33.71 ID:ViOtGz8X0
日本はあんま関係ないよ。

363 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/25(水) 11:13:51.61 ID:wMSqAQEY0
通関士で派遣の人が入ってきた

364 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/25(水) 14:47:44.93 ID:zEbB+oYF0
通関士ってもしかして過剰供給?

365 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/25(水) 18:18:06.25 ID:pxKWbot+0
俺もこのままだと登録型派遣に流れていきそうだよ。

366 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/25(水) 22:23:01.53 ID:o6NZy3kd0
>>364

経験者通関士資格ありは不足してますが、未経験資格ありは現場では要らないって感じですかねぇ。

367 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/25(水) 22:26:08.95 ID:o6NZy3kd0
>>364

一頃は資格の学校も勢いありましたが、今は勢いないですもんねぇ。

368 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/25(水) 23:40:24.75 ID:zEbB+oYF0
14万出して通信講座受けようか迷う
ちな25歳

369 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/26(木) 00:08:15.41 ID:ye73Xgr70
>>368
スレ違いではあるけど助言しておく。
初学者はお金を惜しんではいけない。

あと、資格板いこっか。

370 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/26(木) 00:41:20.27 ID:FhEGBDYt0
りょうかーい

371 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/26(木) 20:56:15.71 ID:Wbe12gfU0
てか、最近これほど評価のバラツキの大きい資格もないだろって、つくづく
思うわ。特に3科目受験と実務免除の違いをよく理解してる一部の奇特な人
たちにだけはは効力を発揮するらしい。でも、
資格なんかなくたってバリバリ実務をこなす優秀な人達もいることもよく
よく分かってる。なんなんだろうね。

372 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/26(木) 21:29:16.93 ID:QTg9J6WO0
未経験だし、もうフォーク乗ったり、肉体労働しようかなと本気で考えてる。
何もかも通関士試験合格者ばかりにして一般社会から完全に隔離してしまえw

373 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/27(金) 16:26:58.40 ID:4P+mlhZGO
>>356
当方、実務経験欲しいから派遣に行こうと思うが、それでもダメ?@40才

母の介護で離職→その間通関士試験受験組
前職は輸入食品卸
介護は治療が進み日常生活も元に戻る

誰か、派遣登録についてのアドバイス希望m(_ _)m
直接雇用は経験者のみだし。

374 :371:2015/02/27(金) 21:43:12.15 ID:ojkVwDom0
>>373
せめて男か女か書いてくれないとこっちも何も書けないよ。
女性なら、B/L作成とかそっち系の仕事もあるよっていうか、そっちの
方が実際多いし、待遇もよかったりするよ。
それと、介護が理由での離職なら企業側の反応も決して悪くならない
と思うよ。

375 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/27(金) 22:59:30.14 ID:4P+mlhZGO
男です。
前職では貿易、通関系部署に異動希望を出していたものの、空きが出なかったのです。
しかし、大量退職後にかなりの激務&両親の介護が発生し、休職を余儀なくされたところで体調
も崩し退職、介護と体調回復に専念していました。

376 :名無しさん@引く手あまた:2015/02/28(土) 00:35:43.02 ID:e9T1wjhM0
>>375
通関系の部署があるってことは会社自体が運送、物流だったり商社だったりした訳ね
どーだろ…全くの畑違いの業種だったら大台の40才ってことで派遣でも厳しいかも知れない
でも一応関連する業種にはいた訳だから無理では無いと思われ

時期に因っても求人の差があったりタイミングがあったりで一概には言えんけど
ラストチャンスくらいの気概があればやれるんじゃないかな
自分は前職辞めてから貯金があったのもあるけど「しばらく無給で良いのでどうでしょう?」と交渉したけどさ

あとは人間性、通関業界は変に職人気質で偏屈な人間が多いから明るくコミュニケーションが
あるだけで相当プラスには見られる
去年から電子申告(紙で申告書を提出しなくてもOK)が主流になって書類運搬の仕事は減ってるが
大手じゃなくて規模が小さいところなら紙申告のままでやってるとこも多いから仕事自体はある
当然運転免許は必須

377 :371:2015/02/28(土) 10:39:56.44 ID:SOx982zJ0
>>375
上でもちょっと書いたけど、経験上、派遣とかだと何でも屋の人材派遣や
エージェントよりも貿易関係が強いところに登録する方がおすすめ。
キチンと評価してくれるから、
真剣に探してくれる確率が高い。ちゃんとしたパイプも持ってる。
まあ、一部大手は、35過ぎは相手にしない感じだけど。
まあ、派遣の場合は、余程の経験者でもない限り、未経験の知識もない若手に
案件掻っ攫われることも覚悟しなきゃいけないけどね。

378 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/05(木) 07:16:05.90 ID:z5oNnAOf0
どこのエージェントがおすすめですか?

379 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/05(木) 07:26:46.05 ID:z5oNnAOf0
378です。
自分のスペックは通関士試験合格してるが、実務経験は無しの37歳男。
某大手で貿易事務に毛が生えた様なものを3年間経験。
トーイックは過去に900オーバー獲得したことがある。(留学していたため)
現在は通関に全く関係無い業界に在籍中です。

380 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/05(木) 07:31:44.19 ID:z5oNnAOf0
こんな自分で未経験の通関業界に行きたいと本気で思っています。派遣からでもいいから行きたいのですが、おすすめはどこのエージェントですか?
因みに、K〜には登録して、1社紹介してもらいましたが、落ちたら連絡なくなりました。

381 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/05(木) 12:57:01.43 ID:v3r0IYG50
通関士の待遇は今以上に良くなることはあるのかな。
将来性のある資格だと思っていたのに。

382 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/05(木) 20:24:48.47 ID:iFs37Jlg0
普通に考えれば37歳で通関士試験に合格していてTOEIC900超えてたら余裕でどこかに決まる。
でも、そうでもないとも言える。両方考えられる。

通関業界は、メーカーや商社から仕事を貰う業界です。
フットワークが軽く、何でも嫌がらず進んで挑むタイプがいいのです。
だからTOEIC900より、運転免許や人当りの良さを重視する会社もありますので
紹介されて落とされて連絡が来なかったという事は、落ちた理由をエージェントが会社から聞いて
この人はもう紹介できないと判断されたかもしれないので、
他の派遣会社に登録した方がいいです。

自分は、正社員が長く、倒産して、初めて登録した派遣会社では、いまいちでしたが
そのあと、どこが悪かったか反省して、その次登録した派遣会社ではうまくいきました。

でも、今働いているなら、無理して通関業界に来なくてもいいかも。
後悔するかも。

383 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/05(木) 20:51:56.92 ID:pIPnspzV0
中小企業で手取り18万の30代ですが
通関業は今よりも給料上がりそうなので
潜り込みたい、未経験でも資格さえ取ればなんとかなるかな

384 :371:2015/03/05(木) 21:04:07.84 ID:u2luM40R0
>>379
知ってるかもしれないけど、男性の場合、貿易(通関)の知識と語学力と両方
生かせる案件って、まずないからね。0とは言わないけど。
自分も散々探したけどね。
通関の方を生かすっていうのはある意味正解だと思う。
Kっていうのが、カタカナ名の会社じゃなければ、自分なんて相手にされな
かった会社だよ。自分は、資格とって、40過ぎてフォワーダーに拾ってもらったよ
今、また別の職場(物流)だけどね。
だから、十分チャンスあると思う。根気いるとは思うけど。
求人のポータルサイト見てるうちにどこが貿易に特化したエージェントや
派遣会社か解ると思うよ。
関係ないけど、自分の住所地のハロワで、そのカタカナ名の方の面接会
来週やるらしい。10人募集だと。ただ、35才までだって。まあ、あそこは
あんまりお勧めできないけど。

385 :怒髪社労 ◆/XflYWrXB6 :2015/03/05(木) 21:35:25.88 ID:n/cT3Z9V0
>>384
因みに求人の年齢はあくまで目安として、35歳なら40歳ぐらいまで能力があれば採ってくれると思う

386 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/05(木) 22:23:03.29 ID:iFs37Jlg0
>>383 もし通関士試験に合格しても未経験なら、まず就職することからして難しいし、
未経験で中途入社なら、給料は、へたすれば、383が今貰っている給料より下がるよ。

通関業界は、メーカーや商社から仕事を貰っている業界ですので、
そもそも給料は安いのです。

大卒で新卒で、一部上場入社の場合は、数年後結構給料もらえるようだけど、
中途入社は、未経験者は、正社員になる事から苦労するし
なれたとしても給料は安い。

難しい資格だから高給もらえると誤解している人がいるのには驚いている。

それでもよければ、どうぞ。

自分は、高齢者だから、就職できればいいと考えているので
安月給は納得して就職している。

387 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/06(金) 00:21:27.35 ID:Uy0kvDvG0
物流業界に強いのを売りにしてる派遣元の口コミ

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388 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/06(金) 00:31:42.16 ID:L+dovk6N0
派遣会社ってバイトよりタチが悪いな

389 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/07(土) 01:25:02.07 ID:Wnwwc7vl0
大前提として営業みたいに対人相手の業種じゃないからな
性格にも因るけど相対的には人間相手の仕事よりは楽だとは思う
上記にあるように顧客経由の対営業やカスタマーの無理難題にも出来るだけ答える必要はあるけどさw

あとは求人要項に不問の項目が多いほど注意した方が良い
採用条件が緩い程、誰もが行きたがらない会社である可能性が高いからさ

俗に言う大手のD社、F社、U社、T社辺りを併せても市場の2割程度らしい
つまりその他の8割は中小のフォワーダーがひしめき合ってる
運送自体はやらずに通関の代理業専門のところは給料は安いだろうね
何故なら運送代で稼げないからさ
選べる立場ならドアツードアで運送から通関を一括してやってるとこが良いね

たぶんこのスレには高齢者で未経験のペーパー通関士が多いんだろうけど目安40までで派遣なら絶対に仕事はある
時給1200〜1300円程度でも2〜3年本気でやろうと思えるか?思うんだったら一刻も早く飛び込んだ方が良いね
業界長い人ならわかると思うけど通関士の資格なんて実務経験者にとっては屁のつっぱりにもならんからさ
(他の通関士のハンコを借りれば良いだけ)

一つだけ好材料があるとしたら通関の世界は狭いオッサンの世界
だから一般的な貿易事務(女性が多い)よりは全然年齢は気にする必要はない
スレ主みたいな人が言ってるように40越えても資格と経験があれば選べる立場になれる
それほど資格+実務経験者が少なく即戦力を求めてる業界なんだ

390 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/07(土) 01:33:39.76 ID:J5RSldey0
派遣業界全体で共通して
クライアントである派遣先企業寄りで
スタッフが悩みを相談しても派遣先に苦情を入れてくれず泣き寝入りということが多い

大手系列の派遣会社は
抱えてる案件の多くが派遣元の親会社もしくは関連会社だったりするし
派遣元の社員が親会社からの天下りや定年後の嘱託社員だったりするから
クライアント寄りがちになるだろうね

その代わり、大手は親会社の社会保険の組合に入れてもらえることがあって
はけんけんぽに比べて自己負担が安くなるというメリットがある

391 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/07(土) 13:33:14.04 ID:fQCnj+UP0
>>389
給料安いのかぁ
まだ20代で通関士の資格とってないけど、通関業務の派遣で経験積んでから正社員目指すべきかな?
あと大手のD、F、U、T社の名前教えてくれ 郵船ロジとかとは別物?

392 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/07(土) 14:45:26.54 ID:QIn7wyur0
>>391 389でないけど、そんな心配は通関士試験に合格してからにすれば。
心配しなくてもよい。 受からないから。

派遣で経験積んでから正社員目指すべき、も考える必要ない。
派遣でもなかなか採用されない。

派遣で採用されたらラッキーなんだよ。
派遣で採用される人は、3年程経験積めば、道は開ける。
その会社から正社員の声がかかることもあれば、
大手へ転職したり、色々展開はある。

他業種でも何でも働きながら勉強して、受かってから考えればよい。

運がいい人は、運転免許だけで、検査立会業務につけた人とか
タイミングがよく、試験合格してもいないのに採用されたという人を税関で聞いたこともあるが
こんなのは、本当に運がいいだけ。

393 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/07(土) 15:41:29.77 ID:Wnwwc7vl0
>>391
前職が正社員だだろうがバイトだろうが大して関係ない
何をやってたかが一番大事
ましてや20代だったらそんな頭でっかちにならずに受かってから悩めと思う
しかも20代で士持ちなら時期とタイミングで正社員あるっつーのw
何故か?
若いほうが育てられる期間と猶予が長いからさ
同じスペックなら基本若い方を取るんだよ(社会経験を重要視するとこもあるとは思う)

あとその4社はT税関で常駐やってる4社だ
つまり対税関の窓口が必要なほど扱う物量が多くて案件の即時処理の為に常時税関にいる必要がある
営業所側(申告部隊や上屋等)と連絡を取り合う形になるがとにかく経験値が積める
D○L、FE○EX、U○S、T○T

D○Lだったら色を見ればどっかで見たことはある人が多いだろうね
なんせ目立つからw

394 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/07(土) 18:37:51.81 ID:QIn7wyur0
>>379 通関士合格していてTOEIC900あるなら、エアを受ければいいのでは?
DHLは確か募集要項にTOEIC何点とか英検何級とか書いてあったような。
DHLに限らずエアは英語を重視するところが結構あるので。

ちなみに自分は英検準2級だけど、海上だからかな採用されたよ。
海上は英検4級でも仕事に支障はないから。

395 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/09(月) 11:19:32.20 ID:GwWhvvUi0
sage

396 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/19(木) 03:36:25.38 ID:r4QYlOw00
通関士は貿易事務に当たるんですかね?
ここは女性の方達は少ないですか?
自分は女性が極端に苦手で、女性が少ない職場を探しています。
また海上や航空でも比率は変わりますか?

397 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/19(木) 07:07:08.19 ID:6TyyATWm0
>>396
女性通関士、居るけど少ないね。
でも営業部門は女性が多いから、社内でのやり取りは女性と行うことが多いと思うよ。
通関の指示は営業からくるから。

398 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/19(木) 11:04:58.83 ID:r4QYlOw00
>>397
そうだったんですか…
でも別部門ってことは同じ仕事部屋にはいないってことですよね

399 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/19(木) 21:35:32.18 ID:6TyyATWm0
>>398
会社によるけど、通関と営業が同じフロアーで別の島はあり得るよ。
関空と成田がそうだった。
重要案件というかややこしい申告は事前に話したり、オリジナル書類のやりとりがあったり、
通関と営業はかなり密に連絡して仕事するよ。もちろん手倉とも連絡とりあってると思う。

400 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/20(金) 17:39:16.85 ID:F2SdiFvu0
>>399
女性と面と向かわないで話さず、黙々と作業できると聞いてこのスレまでたどり着いたのですが、お門違いだったということですか…orz
密に連絡とは電話で?それとも小さなテーブル囲んでミーティングみたいな形でやるのでしょうか

401 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/20(金) 21:08:00.62 ID:Jx6Wa/4H0
業務以外、全く女性と話さない人なら、以前の職場にいました。
でも、仕事では話できるんですよ。
少しタイプだったので、話しかけたけど、無視ですよ。
でも仕事中はクールに話すんですよ。

396も、仕事中だけ話せばいいのです。

402 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/21(土) 00:59:54.28 ID:GPHWzuJi0
>>400
社内以外で、税関職員に女性もいるし、
客にだって女性はいっぱいいるし、女性と話をしなければならない場面は普通にある。

403 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/22(日) 02:31:37.64 ID:m2NDJuz80
どこでも試用期間があるから、一言も女性と話できなければ試用期間中で終わる可能性あるので
最低限仕事では女性と話をするようにしなければいけないよ。

これは総合物流会社に限らず、どの会社、どの業界でも言えることだけど。

404 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/22(日) 14:01:05.26 ID:M4gEBWY40
荷主荷受人たる商社、メーカーには女性がたくさんいる
書類作成、ブッキング、通関依頼などを担当する海外営業事務
通関士がそういう人たちと直接折衝する場合は避けられないだろうね
もしくは、営業部を通じて通関依頼がくる場合は
カスタマーサービスが女性という可能性もある

そもそも女性と接するのが苦手だから通関士に興味もったというのが
動機が不純な気がする

405 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/22(日) 15:01:46.20 ID:PI79HgHH0
どちらかというと似たような人の話聞いて女性が至近距離にいたり視界に入ると病的なまでに緊張するけど、仕事に忙殺されてそれどころじゃない。デスクも資料なんかで埋まって仕切りのようになって反対側が見えにくくなると聞いて来ました

406 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/22(日) 15:58:19.89 ID:m2NDJuz80
生命保険とか、化粧品メーカーとか女性社員が幅を利かせている会社は結構女性に気を使うのだろうけど
通関会社は、多少男性社会的かも。昔は、社員の殆どが男性ばかりとか聞いたこともある。

気にしなくていい。
通関会社はルックスのレベルは低い女性が殆どだから。
男性もだけど。

お互い誰も気になんかしていない。

407 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/25(水) 03:54:41.41 ID:jud7KJHu0
通関士とTOEICの勉強中ですが、物流業で他に必須の免許って何かありますか?

408 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/25(水) 07:14:04.20 ID:ysGiKxcL0
キャリアパスでSTC取らせてるところあるね。

409 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/26(木) 07:09:16.36 ID:+jHCVh430
378です。
給料が安いとの事ですが、現在も安いので、あまりきになりません。因みに年収250くらい。
色々引かれて、手取りは12位になります。
運転もできるし、フットワークもかるいです。
これ以上安くなりますかね?

410 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/26(木) 07:52:35.44 ID:+jHCVh430
上です。未経験の通関士試験合格の私ですが、転職する為に一番早い方法はなんですか?
教えて下さいませ。

411 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/26(木) 09:00:12.02 ID:K1iGo5uq0
派遣でどこかの通関業者で働く(年収300万) そのまま正社員採用(年収400万)
派遣での経験アピールして他の通関業者へ就職(年収400万)

派遣で経験が一番だと思う 遠回りのようで一番はやい

412 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/26(木) 09:37:59.20 ID:A8eIVCbs0
>>396
細かいところだけれど派遣のお話も
あるようなので一応。

通関業務は貿易の事務だけれども
BLの交換や契約書、インボイスの作成など、
日雇いで良いとされている[派遣業法上の貿易事務]
には当たらないよ。

413 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/26(木) 13:16:25.32 ID:rFRdiCcG0
通関業務で派遣として働く場合、通関士の資格取ってないと派遣してくれないの?

414 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/26(木) 13:26:18.77 ID:K1iGo5uq0
いや 通関士試験勉強中でも若ければ大丈夫

415 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/26(木) 16:53:32.21 ID:8fQQ4gdX0
未経験で通関士取って転職考えていますが、実務経験ないと派遣でも採用されないでしょうか
首にされそうな37歳男です

416 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/26(木) 17:10:53.12 ID:LgxhC4TR0
>>414
若いってどれくらいの年齢なら若いっていうんだこの業界

417 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/26(木) 17:20:23.52 ID:K1iGo5uq0
>>416
20代

418 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/26(木) 17:24:38.43 ID:LgxhC4TR0
>>417
マジか…今31なんだが淡い希望を抱いてたんだぞ(涙)

419 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/26(木) 17:37:37.61 ID:K1iGo5uq0
>>418
ぎりぎりいけるかもしれん だが通関士試験合格はかなりプレッシャーになる
1年2年で確実に合格が条件とか

420 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/27(金) 00:01:36.52 ID:4KUyrRgU0
>>411
正社員で400万ってホント?
斜陽産業の印刷で働いてた親父より低いじゃないか
嘘だといっておくれ

421 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/27(金) 07:17:05.24 ID:0k+ElNwX0
>>420
結局、法律で上限が設定されている通関業務だけでは
そんなに儲かる訳ではないから
プラスしてどれだけ国際輸送とセットで仕事を
受託出来るかで物流業者としての収益が決まる訳で、
会社としても儲からないとお給料出しにくいのよね。


トラック屋さんの事務職に毛が生えた扱いの会社も
あるし、より収益性の高いSCMやプロジェクト物流を
担当するような会社で必要とされることもあるので、
結局はピンキリだよ。
前者は通関士を持て余すし、
後者は通関士プラスαの能力が要求されるけれど。

後はやたら残業の多い職場で必然的に給料高くなるけれ
ど、そういうところは続けるのが大変で離職率が高いかも。

422 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/27(金) 07:20:46.66 ID:y4i3pv160
>>420 411ではないが、中途だとそんなもんです。

でも、一部上場の総合物流会社に、大卒で新卒入社の場合は、初任給は、年収300万程度から始まるが
数年で年収500万以上いき、年々増える。
入る会社、入る方法によって様々。

あと、東京とそれ以外では、派遣の時給が全然違うので
東京の人は年収400万って低く感じるかもしれないけど
地方だと、400万もあれば、4人家族で配偶者は専業主婦できる収入。

423 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/27(金) 19:02:10.51 ID:1Xe2T5fIO
派遣から入ろうとしているんですが、複数の貿易系派遣に登録するのはNG?
駒は確保したいし不安なものですから。
現在39歳です。

424 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/27(金) 21:59:24.64 ID:4KUyrRgU0
通関士の扱いは会社による
収入も会社によって全く違ってくるということか
ここは転職スレだけど中小に新卒で入ったらどうなるか情報なくてちょっと怖いな

425 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/28(土) 03:27:40.71 ID:KSJL54WW0
通関士未取得。通関士勉強中として大学新卒として関連部署がある企業を就職活動するのと、通関士を取得して既卒として未経験で就職活動するのならばどちらがお勧めでしょうか
ちなみに大手を狙える学歴ではないです

426 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/28(土) 05:50:52.06 ID:JAMP2PFp0
>>425 大手を狙える学歴でないなら、目の付けどころは悪くない。
総合物流業は、メーカーや商社よりは下の業界だから。
メーカーや商社に新卒で入社するのには、ある程度の学歴はいるから。

以前いた、一部上場でAEO通関業の総合物流会社に入社した正社員を概して言うと、

高学歴者
中学歴だけど英検1級 TOEIC900点台
低学歴(近畿大学)だけど、イケメン。頭は悪くなかったようです、入社して通関士試験合格していますから。猛勉強したようです。入社試験の得点がよかったのかもしれません)
中学歴(関西大学)で通関士試験合格者。(ルックスは中の下)
高卒(東北の震災に遭われた地域の方を優先的に何名か入社させる方針? 社会貢献からか)
高卒だけど偏差値の高い高校の人(総合物流会社だから、いろんな職種がありまして
通関課だけではなく、倉庫もあるわけだし、総務課、経理課もあるので
恐らく商業高校とかの簿記1級とかの方も採用しているのだと思います)

こんな感じでした。
あくまでも、うわべから見た感想だけど。

427 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/28(土) 11:48:01.90 ID:hZCUh8aSO
この業界変わっているよな。
正社員募集は経験者のみ。
派遣でも実務経験ありと見なす。

今景気が良くなったせいか?若手で通関志望は減ったね。地味だし物流業界自体不人気だもん。

428 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/28(土) 11:57:24.89 ID:hinPnuxp0
それは確かにな。
経験あれば社員の種別問わないもの>経験者募集

若ければ華やかな業界目指す。
そりゃ商社メーカー行くでしょ?
けど、輸出入には通関の役割が不可欠だから
大きな顔していられるのも特徴だけどな。
地味ながら役割は大きいよ。

429 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/28(土) 14:39:02.58 ID:kTi1KPkS0
>>425
通関やりたいのだったら、新卒とか既卒とか一切関係ない。
総合職で物流やりたいとかじゃない限りな。
港湾系の高専とか職業訓練校みたいなところからも結構入ってきて
るし、、そもそも、この業界ようは職人みたいなもんで、頭の良し
悪しじゃなく、いかに線引きやらナックスやらに習熟するかっての
が大事だから、まあ経験年数がものを言うってところがあるよ。そ
うはいっても、食品から精密機器や自動車まで、幅広い商品知識が
あるにこしたことはないけど。特に化学系の知識があればかなり重
宝される。あと計算力かも。

まあ、ずっと通関やりたいっていうなら資格とるもいいと思うけど、
ただ、入ってからだと会社によっては、ブラックすれすれの残業と
かあったりするから、勉強する時間がないってのはある感じするか
ら、入る前に取得したほうがいいとは思う。
ちなみに資格があれば、手当だけじゃなく、通関士登録してなくて
も給料がプラスアルファされることもあるっぽい。

430 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/28(土) 18:38:02.91 ID:KSJL54WW0
>>426
スペック違いすぎて何も言えない
物流も大手となるとTOEIC900とか通関士取得済みでないと門前払いということですか…
自分には両方ない
TOEICは国際部門配属のためのものでしょうね
ルックスもないし
あるものといえば運転免許くらいだ…

431 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/28(土) 21:16:27.46 ID:KSJL54WW0
海上からエアは転職しやすいけど、エアから海上に転職しにくいって言われてるのはなんで?

432 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/28(土) 21:59:53.30 ID:JAMP2PFp0
>>430 それと、ばかなのになぜ入社という人は、コネ。
一部上場なのに倉庫の所長の親戚をコネ入社させてるの。
バカだから、倉庫での荷役をしているけど、荷役っていっても事務兼務で
フォークリフト使う程度の荷役。
ガチの荷役は子会社の荷役専門会社にしてもらっている。

大手狙いだと厳しいけど、中小でよければ、貿易実務検定B級とかIATAディプロマ(簡単)とか取って
受けまくるしかないかも。

433 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/29(日) 00:56:19.12 ID:2ssUmBNO0
派遣から入ろうと思ったが、派遣の採用条件にも要経験者の文字がある
経験を積もうと非正規から始めようかと考えていたのにどうなってんだこの業界…

434 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/29(日) 01:42:46.73 ID:kSoFN7QM0
>>433 自分の場合を述べると、通関士試験合格したけど翌年5月まではハロワも派遣も落ちまくり。
ただ、派遣会社の態度は、通関士試験合格前と後では手のひらを返したように変わった。

試験合格前は、応募しても返事すらなかったが、
通関士試験合格後は、応募に対して不採用でも電話で連絡してきたよ。
5月下旬になって、やっと税関へ社用車で出向いて検査立会の仕事にありつけた。
検査立会を2社計3年数か月経験して、やっと通関書類作成の業務への転職ができた。

自分の場合、貿易会社での経験はあったからかもしれないが、
税関で出会った人の中には、通関士試験にさえ合格していれば、未経験でも検査立会の業務とかには就けている。

暫く探してもだめなら、倉庫事務を経験してから、再応募すれば何とかなるのでは。

435 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/29(日) 07:29:17.16 ID:iuDV3otZ0
要約すると未経験なら通関士さっさと取れということですね

436 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/29(日) 09:06:35.85 ID:wTN6l1t5O
実務に就けないと意味ないからな、この業界。でも景気良くなって若手からそっぽ向き始めているし、
地味な業界だからかな。

437 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/29(日) 11:26:47.83 ID:Z8V001pm0
まーた自己満先輩がおるのか…

438 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/29(日) 13:59:03.13 ID:5Xy78J3t0
現場では通関士たりてるの?
足りないの?

ここ数年受験者数減ってる。

439 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/29(日) 16:43:55.23 ID:kSoFN7QM0
足りてないけど、未経験者はいらない。

440 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/29(日) 16:46:05.98 ID:2ssUmBNO0
矛盾してない?

441 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/29(日) 17:43:32.33 ID:wTN6l1t5O
国家がある以上輸出入は避けられないし、人手不足にあえぐ会社ばかりと聞いたぞ?
おまけに試験が難関化しているし。TPPだって締結してもオセアニアやヨーロッパアフリカ西アジアは無関係だし。
未経験は要らんが、経験者へのしわ寄せでブラック化しているぞ。

442 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/29(日) 18:16:24.95 ID:pxXLjeAL0
何しろ新卒で物流志望減っている現状だからな。
通関なんて「そんなのあったの?」と思われている世界。

443 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/29(日) 19:28:01.84 ID:iuDV3otZ0
景気が悪い時だけ人気って公務員みたいだね

444 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/29(日) 20:15:06.54 ID:2ssUmBNO0
経験者のみ採用
薄給激務
資格は難しい
まさかITよりブラックか…

445 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/29(日) 21:44:26.70 ID:kSoFN7QM0
経験者のみ採用 → そのとおり。でも未経験でも突破する人もいる。タイミングと運で。自分は未経験でも採用された。
薄給激務 → じぶんとこはそう。でも以前勤務していた一部上場は正社員は給料よかった。
資格難しい → だからこそ、未経験でも採用されることもある。資格が簡単だったら、自分のような高齢者は入り込めなかった。
ITよりブラック → 会社によっては、そうかも。ITは給料いいからまだいいけど、
総合物流会社は薄給だから悲しい。
運送を自社でしている所は未来があるけど、通関やコンソリだけの会社はブラックが多い。

446 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/30(月) 00:51:38.46 ID:j4hb1+miO
科目免除者10パーセント
3科目 5パーセント

結構な難関です

447 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/30(月) 02:35:02.76 ID:ZWIaXui00
もう通関士講座に大金振り込んじゃったから戻れない

448 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/30(月) 06:16:57.23 ID:Dy+V1QKQ0
>>447
合格して就職出来たらすぐにモト取れるよ。
頑張ってー。

449 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/31(火) 13:24:47.88 ID:O/W/WKOJO
>>446
5年前ぐらいから難関化したからな。

簡単に取りにくいどころか、通関業界ですら持たない人増えまくりだよ。

450 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/31(火) 15:28:31.29 ID:O/W/WKOJO
>>444
ITの方が潰し利かない。
40でさよなら。
通関は70でさよなら(マジで

451 :名無しさん@引く手あまた:2015/03/31(火) 22:01:47.01 ID:FUn+WRPo0
>449
中の人は中の人で、早出・残業だらけで勉強どころじゃないってのもある
とは思うけどな。まあ、採用の時点でどれだけポテンシャルのある若手
を採ってるのかって問題もあるけど。結局、自分もそうだけど、有資格者
を非正規で確保するってことになるわけだけど、そうなると、どっちも
面白くないわけだな。正規にしてみれば、本来自分らが担うべき役職を
非正規の有資格者に持ってかれて、非正規の有資格者にしてみれば、
正規と大して変わらん仕事してるのに待遇は雲泥の差だし、ありえねえ
ってね。ホントどうにかしろって思うけどな。

452 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/01(水) 04:27:19.92 ID:Do281Ssd0
>>450 >>通関は70でさよなら(マジで

税関で時々見かけるよね、同業者の超高齢者。
励みになります。

80才でも現役で通関書類作成しているという事を、HPに載せている会社もある。

453 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/02(木) 21:46:33.59 ID:NlCGSm5M0
>>451
そのポテンシャルがどういう内容なのかが知りたい
若い以外のメリットとは?

454 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/06(月) 16:32:10.37 ID:vT1I7MLO0
なぜ営業や企画、情報処理を差し置いて通関部門なんてニッチなところを志したかをうまく言えない
まさかネットの影響ですなんて口が裂けても言えない
どうしたもんか…

455 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/06(月) 17:25:26.25 ID:6A4d2SUt0
>>454
ニッチのほうが競争相手少なくていいだろ
そう言えばいい
かえって評価があがるわ

456 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/07(火) 07:03:17.81 ID:YI+rhDPH0
通関士合格の未経験者37歳です。
とりあえず、未経験は雇わない業界との事なので、昨日派遣に登録しました、経験を積むために。
やりたくても経験ないからって、できないのはつらいです。
登録の時に、ヤル気とガッツがあれば未経験もいけるって言ってたけど、ヤル気もガッツもあるんだよな〜

457 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/07(火) 07:44:14.79 ID:6/xktzJWO
>>456
言っておくが、中途での正社員採用は経験者のみ。それは昔から。
あと資格取得が近年なら、難関化した後だから上に評価される。
とにかく実務経験が最重要な業界なのは知っておいた方がいい。

フォワーダーにいるのだが、難関化してから通関士になりにくくなったのはまじですよ。

458 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/07(火) 08:09:10.54 ID:wIjy38tB0
資格を取得したのは一昨年です。とりあえず、経験を積みたいとずっと考えて派遣に登録しました。

何かチャンスがあるかな?

459 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/07(火) 12:17:34.14 ID:ApWLDZod0
とりあえず、募集出たら数打ちまくれ

ちなみにどの地域?

460 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/07(火) 18:27:29.62 ID:wIjy38tB0
東京です

461 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/07(火) 19:06:19.53 ID:6/xktzJWO
東京はエアか海上かで変わる
どうしてもなら成田希望でいけ

462 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/07(火) 19:45:53.06 ID:wIjy38tB0
成田の方が仕事ありますか?
成田関係に強い派遣会社はどこ?

463 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/07(火) 22:15:10.60 ID:UZ3oTTLG0
スケベドアになりたいんだけどどこに行けばいいですかね

464 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/07(火) 23:53:18.42 ID:ApWLDZod0
成田は正直すすめん。交通の便悪いぞ。

465 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/08(水) 05:12:59.82 ID:2fkGoExI0
ハローワークでDHL、KSAインターナショナルの求人を見たのですが、通関士資格必須で、未経験でも可能と掲載してますが、実際は大丈夫ですか?親切な方がいれば教えて下さい。

466 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/08(水) 06:23:57.07 ID:qLkYtiP+0
>>465
とりあえず受けてみなはれ。
経験ないんだから未経験可ってとこ受けて、潜り込めたらラッキー。
それでもう3年目。なんとかなるもんですよ。

467 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/08(水) 08:12:31.96 ID:2fkGoExI0
>>466
ありがとうございます。
地方在住で、セントレア勤務なので引っ越しを考えてます。
ネットでは、あまりいい評判を見ないので不安だ。((((;゚Д゚)))))))

468 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/08(水) 13:08:21.45 ID:6q5010MY0
派遣でも未経験不可とかひどい業界だよ
おまけに激務薄給なのにな

469 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/08(水) 13:29:34.10 ID:XfS8e9+10
一度相談しろ。
タイミング次第だがお前さん貿易実務の資格は持ってるか?
あれば運良ければ採用ってこともある。

>>468さんはどこの地域在住?
貿易やってる会社に身を忍ばせて、受かれば通関業へ引越しって手もあるよ。

470 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/08(水) 13:39:28.53 ID:XfS8e9+10
あと、派遣会社には相談したか?

471 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/08(水) 13:49:38.06 ID:j4W3CdrVO
課題なら、まずいかに実務に携われるか、を考えろ。正社員はその次やで。

ブラックでいいから内定取れば入った方がいい。

>>468
まさか東京ではないよな?
東京なら資格持っていたら派遣会社の顔色が良くなるよ。
名古屋、大阪ぐらいまでなら。
ただ、他の地方にいるならご愁傷様。

472 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/08(水) 15:02:28.06 ID:2fkGoExI0
>>469、471さん
アドバイスありがとうございます。
貿易実務検定は無しです。
福井県在住ですが、北陸三県は募集が皆無です。
関空かセントレアに絞ってます。
通関士、危険物乙全、大型牽引大特、一級船舶を取得しているので評価してくれる会社を探しています。

473 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/08(水) 18:13:34.36 ID:j4W3CdrVO
>>472
この内容なら倉庫業務ならOKかも。
通関事務とかなら最低でも貿易実務持っておいた方が…

北陸は通関需要少ないよ。
むしろ関東の方がいいな。

474 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/08(水) 18:14:42.54 ID:j4W3CdrVO
>>472
あと、それか倉庫会社に入り込む方法もある。フォーク必須だが。

475 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/08(水) 19:24:54.99 ID:2fkGoExI0
>>473
アドバイスどうもです。
必死で通関士試験合格したので、資格を活かした仕事に就きたいです。
しかし2次面接で落ちたら少しショックだなー。
どうせ駄目なら書類選考で落としてほしい。

476 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/08(水) 20:48:58.66 ID:XfS8e9+10
とりあえず倉庫業入れ

477 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/09(木) 07:51:25.89 ID:VyB3Sv4A0
通関士の実績積むために、貿易事務からはいるってこともあり?
全くの別物?

478 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/09(木) 09:21:57.19 ID:Qf5m7uRs0
基礎は同じだからな。
実際貿易会社で通関士資格保持者欲しがっているところがあった。

479 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/10(金) 00:04:03.03 ID:M6EQVKXR0
>>477 通関士試験合格者でも未経験者はなかなか採用されないが
通関士試験合格者で未経験者、でも貿易事務経験者の自分は高齢者だが採用された。

貿易事務でなくても、NACCS端末導入している海貨倉庫での事務でも有利だと思う。

480 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/10(金) 03:21:11.97 ID:GUrHDrnb0
通関職への就職は通関士合格済みでないと厳しいかな?
勉強中ではダメ?

481 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/10(金) 06:32:08.92 ID:+4e/7qKs0
ここで言う高齢者って幾つくらいなんですか?
今年、38になる私は高齢者に入ってしまいますか?
派遣に登録したけど、就業中で7月スタート希望の私には、連絡もきません。

482 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/10(金) 06:34:29.99 ID:+4e/7qKs0
私のスペック自体は悪くないとおもうんだけど。
何故転職できないんだ?

483 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/10(金) 06:34:36.75 ID:+4e/7qKs0
私のスペック自体は悪くないとおもうんだけど。
何故転職できないんだ?

484 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/10(金) 07:28:45.12 ID:M48VP6BM0
>>481
35以上。
それよりおまいさん、通関士資格持ってるの?
あと地域は何処?派遣会社ってコーディネイターはいないの?
いるならそっちに相談すべき。その派遣会社は総合系?物流系?
会社によっても違う。

485 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/10(金) 08:03:16.14 ID:+4e/7qKs0
481です。
通関士合格してます。一昨年だけど。でも、通関の実績は無です。住んでるのは東京で、登録しているエージェントは某三◯系と、川◯系でございます。
英語も人並み以上には出来ますが、それを生かしたい訳ではなく、通関士の実績を積みたいおっさんです。

486 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/10(金) 08:07:03.60 ID:M48VP6BM0
これならな、一度相談した方がいいと思う。
貿易系にも幅を広げるとかした方が・・・
まさか派遣希望でなく、正社員希望とかではないよね?
その会社には相談厳禁とか?

487 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/10(金) 08:11:41.90 ID:+4e/7qKs0
実績を積みたいから派遣でも、なんでも結構というスタンスを取ってます。
ただ、今の会社は辞めるのに2ヶ月かかるという就業規則があって、それがネックに感じてます。
でも、辞めてから探すのも怖い。

488 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/10(金) 08:18:49.63 ID:M48VP6BM0
それなら派遣会社と相談して見た方が何かとアドバイス貰えるかもしれぬ。
早急に連絡した方が・・・

489 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/10(金) 08:34:37.64 ID:V1xBa2lX0
>>487
無視でOK
就業規則の退職手続きについて認められるものと認められないものがある

民法の手続きは原則2週間前
退職願も給与締め日2週間前に提出、その後有給消化で問題なし

490 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/10(金) 08:58:12.79 ID:lFluGh2Q0
派遣の求人サイト見ればわかると思うけど
今派遣の求人で出てるのは今月開始〜GW明けがメイン。

派遣の求人は開始時期が即日〜遅くても2ヶ月先だから
7月開始の募集が始まるのは早くて5月。
企業が派遣会社にオーダーしてないんだから派遣会社から連絡が来なくて当たり前。
開始が7月でも職場見学(実態は人選のための面接)はそれより前。

491 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/10(金) 12:29:45.96 ID:lFluGh2Q0
> 私のスペック自体は悪くないとおもうんだけど。

わかってると思うけど、自己評価と客観的な評価が一致するとは限らないよね。
派遣はコーディネーターが人選して、選ばれた人間が企業に紹介してもらえるから
自分では募集要項を満たしていると思ってもコーディネーターがダメだと判断すれば
社内選考落ちする。

スキル、資格、職歴以外にも
募集要項には載せない裏条件(年齢、性別)に引っかかって社内選考落選することもある。
類似するスキル、職歴を持つ人間が複数応募した場合は
派遣会社の人選基準もしくはコーディネーターの個人的基準で人選されることもある。

そういう時はお断りメールに「総合的判断でご紹介に至りません」という文言が使われることがある。

492 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/10(金) 12:50:04.18 ID:LIRWvjAv0
アドバイスありがとうございます。私も、6月目処に転職出来るように頑張ります。

493 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/11(土) 16:34:09.93 ID:U+RbA9UG0
>>481
経験上言わせてもらうと、登録してる派遣会社が問題ある。
三○は、恐らく35以下のそれも女子しか取る気ない。
川○は、もはや、やる気ないのか意味不明の会社。
自分は、40過ぎだけど、こんな自分でも相手にしてくれる派遣会社が
ないわけじゃなかった。
どうしても、通関やりたいんだったら、というか他の職種でも同じ
だと思うけど、ネットの求人検索サイトやハロワの案件を毎日のように
これでもかってほどチェックするんだよ。そうすると自然に、
貿易に特化した派遣会社とか、繰り返し或いは定期的に募集出してる
会社があることに気づけるんだよ。
そうやってみつくろった派遣会社とかにとにかく実際に登録しに行く
んだよ。そうすることによって、この会社はやる気ないなとか、
ここは、真剣に探してくれそうだとか、或いは太いパイプを持ってる
かどうかとか、そういうのも次第にわかってくるんだよ。
自分も仕事探してる探してないに関わりなく、そんなことをもう10年
近く続けてるよ。最初は、どこだっていいんだ。ブラックだろうと。
この業界は、はっきり言って経験年数がすべてだからね。良くも悪く
も。通関士試験に合格出来る能力と根気があるのだから、それくらい
出来ないわけがない。要は、やる気の問題だと思うが。

494 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/11(土) 19:07:20.00 ID:CQjItJY8O
>>493
要は派遣会社を何社も訪ねればいいことですよね?

495 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/11(土) 20:15:17.29 ID:GOZUrA4j0
>>493 あなたは、私ですね。
全く同じ考えです。
同じような事を時々こういうスレに書いたり、余計なお世話だろうけど余計なアドバイスを時々していた。

自分は通関士試験に合格したのは40代後半だった。
合格した翌年5月まで応募しまくったが全て落ちたが
派遣会社の態度は、合格前と全然違って、親切になった。

派遣求人サイトを毎日見れば、どこが通関に強いかは自然とわかる。

自分は、超高齢者だったので、始めは税関周り&検査立会だったが、
そんな仕事でも、役に立った。

遠回りしたが、今は申告書類作成業務をしている。

始めから通関書類作成を望んでもだめだったが、派遣から入り
検査立会から入ることも念頭に入れれば、高齢者でも何とかなる。
(但し、自分は貿易事務の経験はあったが)

496 :493:2015/04/11(土) 21:07:54.32 ID:U+RbA9UG0
>>494
時間と金があるんならそうすればいいと思うけど、下手な派遣会社とかに
つかまって、無駄に労力を消費することがあるから、そう書いたまで。
自分が言いたかったのは、すべて手を尽くした上で、仕事が見つからんて
いうなら同情するけど、まだ甘いよってこと。

>>495
自分は、ほとんど税関周りも検査立会も経験ありません。
今になってみると、そういう経験があった方が、通関全体の流れがより
理解が進むだろうなとは思いますね。
あと、線引きなんかは、色んな社会経験を積んで、それなりに広く浅く
でも商品知識のある年配者の方が、有利な場合がありますよね。
だから、割合この業界は、多少年齢がいってても門戸が開かれてるの
じゃないかって気がしています。

497 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/11(土) 21:35:15.30 ID:7ZF/J+cd0
492です。
493さんが言っているように、まさに、その通りだと思います。私も、自分は甘ちゃんだと感じてます。今後はあらゆる手を使って、とりあえず実績を付けるように頑張ります。

498 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/13(月) 21:45:53.36 ID:dyDWBBsD0
なんかさあ、今いる会社の若手社員たち(だけじゃなさそうだけど)が
業務時間帯に社内で実施される通関士講座を受講する為に、半日潰れる
んで、ただでさえメンバー全員でやっても2時間3時間残業が当たり前の
状態だから、我々派遣も更に早出・残業しないとならなそうなんだ。
それが、年に1,2回ならともかく、本試験日まで毎週のようにだよ?
何かおかしくない?これが自分達も社員ならともかく、派遣だと、当然
そういう研修の機会なんか皆無だったわけだし、テキストから何からす
べて自腹でやってきたわけでしょ。そもそもこのスレでも何度も出てき
てるけど、ある程度以上の年齢だと、そもそも資格がなければ、この業
界に入ることすらできないわけじゃない?
その上この仕打ちよ。何か段々ムカついてきてるんだが。

499 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/13(月) 22:28:41.42 ID:AejSE6sd0
それが派遣というものだから

500 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/13(月) 22:34:51.44 ID:2sjGCBcI0
>>498 自分も初めの会社に派遣で入った時、同じような事を感じたが
仕方ないのさ。

そもそも、通関会社に新入社員で入る人間はバカなのさ。
でも、通関業者には通関士は最低1名必要だし、通関士登録していなければNACCS送信できないわけだから
件数が多い会社は1名だけでは足りないから、規模に応じて相応の人数の通関士が必要なのさ。

だから、通関士試験に合格している派遣を採用し、対応する。
派遣社員を正社員にする良心的な会社もあるけど、会社は調整弁的に派遣と正社員とを両方雇い
不景気になったら派遣を切る。

実際、リーマンショックの時、派遣を全て切った通関会社もあるのだから。

でもさ、限度があるよね、バカの度合いにも。
3科目で合格できなければ、通関課にいる資格はないと自分は思う。
科目免除で合格して大きな顔している恥ずかしい奴は別の部署へ行ってもらいたいね。

501 :498:2015/04/13(月) 23:13:26.25 ID:dyDWBBsD0
>>500
自分もしょうがないとは思ってるよ。
でも、せめて我々がこういう思いでいることを彼らにも少しは知ってほしいと
思うわけよ。まあ、少なくとも派遣会社の人間にはぶつけてみようとは
思うけど。

502 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/14(火) 00:09:08.31 ID:RVorphkf0
派遣会社の担当者はいい迷惑だな

503 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/14(火) 12:33:01.17 ID:bHWEoJYQ0
というか、なんで資格保持者を派遣に求めんの?
正社員様は馬鹿なの?

504 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/14(火) 12:50:36.65 ID:HW3s2nmwO
この辺議論の必要ありだな。
業界巻き込んで問題にならないとおかしい。

505 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/14(火) 13:20:39.60 ID:bHWEoJYQ0
正社員は派遣に判子貰うことに何も感じないのかね?
判子貰う側が賞与でて、与える側が貰えなくて給料低いのはおかしいだろ

506 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/14(火) 14:38:01.14 ID:HW3s2nmwO
しかも、派遣の方が立場強いみたい。勤務先によって正社員以上にもらったり勤務が楽だったりもするよ。

507 :498:2015/04/14(火) 22:50:31.99 ID:v5t3+BZQ0
>>503
まあ、確かに社員として物流会社に入ったら勉強の為の時間を確保する
こと自体が難しいってのはあると思う。
ただ、だとしても、場合よっちゃあ、非正規は、社員の半分以下の年収
しかもらってないことも普通にあるんだよな。それだけでも十分不公平
なのに、彼らの下らんお勉強の為に我々が、結構な分量の労働力を余計
に提供しないとならんてのは、我慢の限界を超えてると思うんだわな。
ウチの場合は、通関課の人間だけじゃなく、結構な数の社員が講座を強
制的に受けさせられるらしいよ。それも真昼間に。そこまでしてやるこ
とかね。ホント疑問だよ。

508 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/15(水) 00:13:41.52 ID:lBWYUxDK0
>>498
PCから見ると中途半端なところで改行されていて
読みづらい

509 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/15(水) 00:22:33.39 ID:P8YD2LbSO
>>507
問題が難化してしまっているから、昔みたいにたかが講習程度では取れないのに。
通関会社行っててみ。間違いなく取りにくいよ。

510 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/15(水) 06:47:37.77 ID:FBpsr47V0
派遣会社のリバティーとか、コスモスってどうなんでしょう?
登録する価値はあり?()

511 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/15(水) 15:20:35.66 ID:C5//HBg60
>>506
聞いたことないが
どこの会社?
陸運?倉庫?

512 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/16(木) 06:26:18.70 ID:7WcGZ9WS0
>>510
リバティーから大手フォワーダーに派遣されていた通関士けっこう居たよ。
実績あると思う。
コスモスはわかんないや。

513 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/16(木) 06:53:22.31 ID:7SJ8x+Up0
ありがとうございます。私も、リバティーに登録してこようかな

514 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/17(金) 00:37:48.71 ID:k7p3U1Qt0
航空と海上ってどっちが給料いいのかな?

515 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/17(金) 00:38:16.71 ID:k7p3U1Qt0
航空と海上ってどっちが給料いいのかな?

516 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/17(金) 02:26:15.04 ID:FN2rSwFy0
通関やってるけど倉庫業務もやりたいです。

517 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/17(金) 06:58:49.72 ID:VOm1fYtB0
>>516
言えばやらしてくれるだろ

518 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/17(金) 13:02:57.16 ID:/P9UMd3E0
>>507
社員に教育や研修を受けさせるってのは、
通関営業所開設時やAEO取得時に税関に提出するような
コンプライアンス規定に、標準的に入ってるのよ。
基本無給では出来ないので、昼間にやったほうが
コストは安いって事情があるんじゃないかな。

そのしわ寄せが通関士派遣にいってるようなら
本末転倒だけれども。

519 :507:2015/04/17(金) 22:35:03.53 ID:BfSRzI4Q0
>>518
内部監査で、社員教育の項目があるのは知ってるよ。
ただ、それとは明らかに趣旨が違う。明らかに通関士試験対策なんだよ。
模擬試験だの、テストだのあるらしいし。
まあ、内容的には、かぶるわけだけど。
前の会社では、半年に1回程度、自分らも含めて従業者全員参加での
研修会はあった。それと別個で試験対策講習もあったらしいが、
その会社では、あまり活用されてない感じだった。
自分が納得がいかないと思ってるのは、自分たちの負担が大きくなる
ことよりも、非正規であれば、少なくとも試験対策に特化した社内講習
のような機会が無い一方で、社員に対しては、やる気の無い連中も含め
て、業務時間・予算をたっぷり使って、役に立つのか解らん試験対策の
時間をとるっていうこの落差に対してなんだけどね。

520 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/17(金) 23:00:00.44 ID:LQf1VwVhO
通姦士になりたい

521 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/18(土) 00:22:14.34 ID:YiQl4v/w0
>>519
多分、職場が合ってないから辞めたほういいよ
わざわざ派遣でそんな我慢までして働いてるとかわけわからん
経験と資格あれば他行けるでしょ

522 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/18(土) 01:59:30.33 ID:il40e6xs0
半分愚痴だろう。
恐らく、年齢も中堅か高齢なら下手に転職しない方がいい場合もある。
派遣サイトを見れば転職するより時給も高いのだろうから愚痴を掃出しながら
諦めの境地で現状の方がましだと思っているのだろう。

でも、今景気がいいのかな、派遣サイトで紹介予定で課長クラスで年収400とか500とかで何社か募集しているけど
519はおそらく現状でも400、500以上は稼いでいるのかもしれないので
動くのも面倒だし、とかの心境だろう。

523 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/18(土) 16:05:03.31 ID:w4QSI7DS0
OLでも400近く稼いでるのに、やっぱ薄給だな

524 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/18(土) 16:45:25.39 ID:MenoHATn0
いい年した未経験がそこまで通関士になりたがる理由ってなに?
他の未経験でも採用されやすい仕事なんていくらでもあるだろうに。

525 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/18(土) 17:29:23.57 ID:onfdg2yUO
>>524
介護の悲惨さわからんだろ。

526 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/18(土) 18:01:44.26 ID:yQtB0E+b0
やっぱり、将来も無くならない仕事だって事と、歳とっても仕事出来るからじゃないですか?

527 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/19(日) 18:46:52.86 ID:dhfsodNg0
幹部クラスで年収400とか低くない?
この業界そんなもん?

528 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/19(日) 19:03:21.30 ID:Rex/qvm30
>>527
幹部ってどこを指してる?
正社員30代後半の年収だろ

529 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/19(日) 19:11:45.28 ID:dhfsodNg0
間違えた
管理職のこと
だいたい30歳くらいかな

530 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/19(日) 20:04:47.14 ID:nxkJ/tjj0
>>525
なんで介護限定なんだよ

531 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/21(火) 01:48:33.58 ID:5zeIEBDl0
面白い求人見つけたぞ
業務内容
・品目分類・関税評価額・その他関税と貿易に関する相談業務
・輸入国における関税削減に関するアドバイザリー業務
応募資格
・通関士の実務経験者
・FTA/EPA/GSPに関する実務経験者でTOEIC730以上の方

応募資格の所ですでに何言ってるかわからないが、これは海でも空でもこういった経験積めるのかな?

532 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/21(火) 06:57:11.97 ID:qd/vj5590
通関士未経験で派遣にいくときは、どうやって潜りこもば良いのかな?てか、派遣会社って向こうから紹介があるんでしょう?

533 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/21(火) 11:59:52.49 ID:A8jz/z3oO
というか、このスレ通関・倉庫・貿易業界総合スレにしたらどうだろう。
密接に関係しているし。

534 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/21(火) 12:13:57.77 ID:4b8mSM/dO
>>531
それは通関士じゃなくてジェトロのアドバイザーの仕事じゃないの?

535 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/21(火) 13:32:21.00 ID:Wla8g/0t0
>>533
賛成
みんなそう思わないか?

536 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/21(火) 14:44:32.92 ID:5zeIEBDl0
>>534
大手の税理士法人だよ
給料は結構いいみたいだからさ
キャリアアップにいいかと思った。
ただ応募資格がよくわからん

537 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/22(水) 07:13:27.29 ID:dyjPORMiO
>>526
最高齢で87歳の現役通関士がいる。
また、公募はしないが業界の会合でこっそり募集していたりするのが通関業界。

郵○本体が業界の親睦会でしか告知しなかったり、日○が何気にこっそり本社勤務の
通関要員を業界の集まり限定で募集していたり、ヒソヒソ
もかなりあるよ。

538 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/22(水) 12:48:45.36 ID:CaTklOBY0
派遣会社に色々登録をしていますが、相手からさっぱり音沙汰がありません。やっぱり、通関士未経験、37歳だからなのですか?
因みに、東京に住んでいる者です。

539 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/22(水) 12:50:17.45 ID:CaTklOBY0
苦労して取った通関士、なんとしても働いてみたい

540 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/22(水) 17:42:25.54 ID:YHg4HiIF0
>>538
4月はもともと求人少ない。
登録している派遣のコーディネイターさんと相談すれば?

541 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/22(水) 17:55:44.61 ID:CaTklOBY0
そうですか。何月に求人増えるのでしょう?

542 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/22(水) 18:01:36.30 ID:CaTklOBY0
そうですか。何月に求人増えるのでしょう?

543 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/22(水) 19:51:14.53 ID:weQSDIGt0
自分の場合、合格した翌年5月下旬に派遣で採用された。
でも、車運転&通関書類を税関へ運搬&検査立会の職だった。
通関士登録はしてくれたが申告書類作成はさせてもらえなかった。
始めはこんな職からでも入り込むことも念頭に探さねばなかなか入り込めないのでは。
35歳以下ならそうでもないのだろうけど。

自分の場合は貿易事務経験があったからだが、周辺業務経験すらなければ
タイミングとか運がよくなければ、難しいかも。

9月まで探して採用されなければ、倉庫事務とかをまず経験してからの方がいいかもしれない。

544 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/22(水) 22:11:02.82 ID:weQSDIGt0
自分の場合、貿易事務経験は有ったが、資格としてもあった方が履歴書に表せるので
貿易実務検定B級も受験して合格していた。
ただ職探しするだけでなく、通関士試験合格以外にも、運転免許、貿易実務検定等も受けた方がいいと思う。

545 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/22(水) 22:22:02.59 ID:CaTklOBY0
541です。自分は一昨年に通関士試験に合格しています。通関士の経験は無いですが、輸出入関連の事務は3年やってました。また、運転免許はもってます。
あんまり関係ないですが、TOEICも900以上取ったことがあります。
ネットで、通関士の派遣に登録をしてますが、返事も来ないのが現状です。

546 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/22(水) 22:24:16.15 ID:CaTklOBY0
登録した会社が駄目なのか、自分が駄目なのか。
実務経験が必要と言っても、働かなけれらば経験も積めないよ。

547 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/22(水) 22:51:22.53 ID:weQSDIGt0
>>545 TOEIC900取ったらならエアの通関会社なら即採用されてもおかしくないのだが。
親戚が成田か関空近くに住んでいれば住所を借りて、採用後、急いで引っ越すとか。

東京都心や大阪オフィス街でもエアの通関部署がある会社もあるので
そういう求人をメインに応募するとか。

ハローワークだけ見てもエアの通関業務の募集は有りますが。

548 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/23(木) 00:03:20.37 ID:Glcx4ZcC0
同じ通関でもエアと海上でかなり違うと聞いたが、実際どっちから入ったほうがいいのだろうか

549 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/23(木) 00:27:03.78 ID:yeLBk9Kd0
自分は海上しか経験ないのでエアは想像でしか言えないが、楽しいのは海上の方だと思う。
実際、以前派遣で働いていた1部上場の通関会社に中途で入社する人はエアから来る人が結構いたが
その人に聞いたら、とりあえず経験を積みたかったからエアの会社に入ったが
スピードを要求されて仕事をじっくりするというより、捌くという感じでこなしていたけど
慣れてきたので、海上に転職したとの事。

でもエアの方がいいという人もいるみたいなので人それぞれ。
空港の環境が好きという人もいる。

経験を積むのなら、エアでも海上でもいいと思う。

大阪は通関士の氏名を載せた冊子があるのだが(東京、名古屋でもあるのかもしれないが)
エアの会社の通関士の数の多いこと。
忙しいのだろう。人手不足なのだろう。
入りやすいと思う。

550 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/23(木) 03:27:33.41 ID:w9GOkGuv0
派遣会社から何の連絡もこないってのはよくあること
やつらは本当に使い捨ての駒ぐらいにしか思ってないから
中には面倒見良いとこもあるけどね
割り切ってどんどん応募していかないと時間がどんどん過ぎるよ

551 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/23(木) 06:13:49.71 ID:F7KXFlip0
だいたい何社ぐらいの派遣会社に登録してるの??

552 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/23(木) 06:35:26.35 ID:qhdDoEgX0
541ですが、私はいま、登録だけなら5社、登録会に呼ばれたのはその内3社です。

553 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/23(木) 23:27:26.29 ID:MZ7B7P7A0
>>541
求職中は、自分も不安だった。
少なくとも、それだけハイスペックなんだし、>>541さんの側になんら問題が
あるわけじゃないと思うよ。むしろ、ハイスペック過ぎて敬遠されることもあるみたいだけどね。
ただ、他の人も書いてるけど、通関の世界じゃ、あんまり、英語力は、必要ないからね。
あんまり、スキル生かして仕事出来るとか思い描いてると後でガックリ来るよ。
まあ、食べるに困らなければいいやぐらいに思ってる人にはちょうどいいかもしれないけど。
それと、それだけのスペックがあるなら、むしろ通関じゃなく、オールラウンド
に貿易に関われるちょっとした商社みたいな方がいいんじゃないかって気も
するけど。

554 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/23(木) 23:47:35.33 ID:Glcx4ZcC0
通関より英語のできる貿易事務?のが稼げるのか…

555 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/24(金) 06:09:18.55 ID:lsJoyhRm0
541です。TOEIC取ったのは、もう大分前なんで、いまはそんなに点数は高くないと思います。
また、英語を使って仕事がしたい訳ではなく、通関士として働きたいのです。
今はまだ在職しているので、無職ではないのですが、歳を取っていくので、今年が最後のチャンスだと思います。ちなみに、今年38歳になります。
仕事を探すのは、やっぱりハロワも使いながらの方が良いのでしょうね。
何処かに潜りこんで、経験を積みたい。

556 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/24(金) 06:38:19.57 ID:BRks0f900
今正社員で仕事をされていて順調なら、通関士への転職はあまりお勧めでないです。

557 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/24(金) 06:55:35.93 ID:lsJoyhRm0
あんまり、順調ではないです。社員でも給料が馬鹿みたいに安いのと、将来性がない仕事なんで。

558 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/24(金) 07:35:19.80 ID:kE08KrnE0
想像だけど、派遣会社の担当に真意が伝わっていないのだろう。
TOEIC高得点で正社員で働いている人を派遣でしかも通関会社に転職する度胸のある派遣会社はないかも。

通関会社にもいろいろあって、良心的なところもあれば、自己中な会社もあって
零細とか、悪質な中小会社の場合、ろくにOJTもせず、雑用しながら実地で学べという会社もあるし
そういう会社で働いている社員の中には、性格の最悪な奴もいて、そんなところは
出入りが激しいから、仕方なく派遣を使うのだが、
現在無職な人は、失うものがないから派遣会社も経験を積んだら転職してもいいので
そういう覚悟があるならと紹介するところもある。

だから、現在正社員で働いている人を派遣会社は転職させるリスクは負わない。

559 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/24(金) 08:01:57.91 ID:lsJoyhRm0
なるほど、そんな理由もあるのですね。

560 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/24(金) 10:17:26.54 ID:6qPhDfy80
>>545は ID:z5oNnAOf0 ID:CaTklOBY0と同じ人なの?
派遣会社は在職中で退職時期が未確定の人間に紹介しないんじゃない?

派遣会社の紹介係は、ヤル気を見せると評価して親切にしてくれる人ばかりじゃない。
必死すぎ悲壮感を漂わせてると疎ましく思って邪険にする人もいる。

561 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/24(金) 17:34:40.02 ID:+7SlaUDv0
在職中なら正社員か、もしくは契約社員に応募しないと
toeicスコアはともかく、会話問題ないレベルなら、やっぱ外資で通関やってるとこが狙い目じゃないかね
英語はいらないって言う人も多いけど、メール、電話の対応しないといけないところもあるよ
俺が前いたところはそうだった
あと当たり前だけど、あまり2chの情報を鵜呑みにしない方がいい
皆、バラバラの立場で話してるから、眺めてて「いやいや無いでしょw」って思う事も多い
メンドクサイから突っ込まないけど

562 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/24(金) 20:06:19.86 ID:BRks0f900
DHLとかフェデックスとか転職サイトで通関士募集してんのよくみかける。
シフト制で深夜勤務も多そうだよ。TOEICスコア650ぐらい。

563 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/25(土) 01:40:03.19 ID:SkFVLS2j0
エアは激務だが見合う収入を得られればいい
会社によっても違うが海上とエアの平均的な年収を知りたい

564 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/25(土) 03:05:25.50 ID:TgcapZZS0
>>563 年収にこだわるなら通関なんてやめろ。
営業しろ。
そもそも、総合物流にくるな。
メーカーや商社に行け。

エアであろうと海上であろうと激務であろうとなかろうと(暇な場合はさすがに給料安いだろうが)
利益の出ていない会社は給料安い。

運送かどこかのスレで、物流業界の年収のランキングが出ていたが
意外だったのが、近鉄エクスプレスが意外と上位だった。
そもそも近鉄はエアがメインだったが、今や総合物流どころか
海外のフォワーダー買収したり、海外のフリーゾーン地域の拠点を購入したりと
三井物産とか伊藤忠がやるようなことまでしているので
同じ物流会社でも、そういうような未来のある会社に入社した方がいいかもしれないが
そんなところに入社できる人は、年齢が若くて一流大学卒で英語ができなけばならないだろうが。

565 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/26(日) 23:09:14.40 ID:2OS/GWDeO
近鉄は購買代行も始めましたよね。
日通は近年、メーカー系列のロジの買収?合併?の動きがあった。

さっきテレビでやっていた天皇の料理番の主人公が>>545と重なって見えた。

566 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/27(月) 01:00:44.96 ID:m6ce/OIu0
天皇の料理番の主人公役?の鈴木亮平って英検1級なんだよね。東京外大だっけ。
いいなあ。通関士試験合格より羨ましい。

567 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/27(月) 12:44:25.67 ID:e+2JK5wb0
>>564
>>565
そんな情報どこで手に入れた?

568 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/27(月) 13:43:31.73 ID:+fY6QPot0
>>565
日通のはパナ系物流の買収でしょ。
これは結構有名だよ。

569 :565:2015/04/27(月) 20:32:01.76 ID:nzvW0Vws0
>>568
ビンゴ
パナのロジ買収、NECロジ合弁

パナトレーディングも近鉄のグループに入った

570 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/27(月) 20:49:55.95 ID:nzvW0Vws0
連投失礼

2001年頃のスレで大昔だけど
NVOと乙仲スレ貼っておきます

NVOCC & 乙仲 スレ
http://mentai.2ch.net/space/kako/993/993016760.html

571 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/27(月) 21:04:13.62 ID:nzvW0Vws0
もういっちょ

【ストレス】船舶代理店【過多】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1067957432/

572 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/29(水) 03:00:43.60 ID:oAVkB4WA0
で、結局何で情報を得ているかは教えてくれないのか
というか、通関士ではないだけで既に業界の人か?

573 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/29(水) 07:06:38.18 ID:SlAD5+lC0
こういうスレで細かく根拠を聞かれるとは思わなかったので適当な記憶で書いたけど、嘘ではないよ。
2年程前転職したのだが(今は中堅の通関会社)、以前いた1部上場の通関会社で派遣で働いていた時に回ってきた
業会冊子の回覧で得た情報だったと思う。

近鉄エキスプレスとか山九とかHP見てるだけで未来が明るそうで羨ましいよ。
総合物流ってのがいいね。

ちなみに自分は通関士です。今の会社の人は自分を含め3科目受験合格です。

通関士試験ごとき3科目で受からない人を雇っている会社は2流と思っています。
以前いた会社には科目免除が何人かいた。

574 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/29(水) 08:55:51.07 ID:Nr7yzqEt0
根拠を聞いたんじゃなくて
どこで物流業界の情報を得られるのか知らないから
教えて欲しかっただけでは

575 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/29(水) 14:58:39.95 ID:7PQ2B+cA0
業界ニュースだったら、Lnewsとか日刊cargoとか物流ニッポンとか、色々あるでよ。
あと、通関業会の会員になれば毎日メールくれるよ。

王手フォワーダーは確かに海外転勤も結構いるけど、
通関部門とは違う部署だから、資格云々より
新卒で学歴重視じゃないかな。
通関は基本的に暗い穴の中に閉じこもって
ひたすら書類作るお仕事だよ。

576 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/29(水) 18:38:21.13 ID:OyqVCq9C0
職人みたいになってるよねw

577 :名無しさん@引く手あまた:2015/04/30(木) 11:27:06.51 ID:f4wGEKqm0
どんな人が通関士に向いているのでしょうか?

578 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/02(土) 07:12:46.51 ID:LF3MSLzf0
ミスが少ない人

579 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/02(土) 10:32:46.49 ID:iHoDzDqH0
>>577
猜疑心が強い人
リスクを恐れる人
限られた人とだけ付き合いたい人
重箱の隅をつつくのを生きがいにしている人
引きこもりが苦にならない人、あるいは
メールと電話だけの人付き合いが好きな人


つまり、他では嫌がられて使い道が無い俺でも
働ける素晴らしい職種なのです。
反面、夢溢れる意識高い系の若者には
あまりお勧めできないかも。

580 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/02(土) 11:53:33.27 ID:UhY4LTvU0
>>579
これマジ?若いけどやりたいことがないから通関士目指してるのに萎えること言うなあ

581 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/02(土) 15:44:37.59 ID:eaYRmlm20
http://www.amanok.co.jp/

この会社の部長、キチガイらしいぞ!!

通関士募集しても1年は持たね〜ぜ!!

こいつのために人生棒に振るぐらいならお勧めできないぜ!!

582 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/02(土) 18:34:23.21 ID:f2iUH+cb0
>>580 579のようなタイプでも務まるという意味と思う。
若くて意識高い系もいるにはいるけど、そういう人は大手で正社員の場合はそのまま居続けて
零細だったり、派遣だったりする場合は、そこをステップにして、メーカーや商社に転職しようとするのではないだろうか。

若い場合は中途でも大手に正社員で採用されることもあるので
やりたい事がないなら通関士目指しても悪くないと思うよ。

583 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/03(日) 01:06:19.50 ID:0F8R7obi0
>>579
まだ20代だが俺の天職みたいなところだな

584 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/07(木) 00:55:58.06 ID:/prkO6Og0
まあ本気で法律に従うんだがなかなかテクニックのいる仕事ですわ。

585 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/07(木) 06:31:38.59 ID:XTZ6m+yo0
実際、通関士試験に受かれば就職出来ると思ってた自分が情けないなぁ〜

586 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/07(木) 13:07:58.70 ID:9oRB2F0O0
>>585 実際はそうなのかな。頑張れば皆が何とか就職できるのかと思っていたのだけど
自分が採用された陰には採用されない人もいるのかな。

自分の場合は、タイミングがよかったから就職できたのだけど
貿易事務経験があったのもあるかも。

もし今年齢が若いなら、倉庫事務とか、零細の貿易会社とかを経験してから
再度通関業務に応募してみてはどうですか。

周辺業務で働きながら、運転免許とか貿易実務検定とか英語とかも勉強しつつ。

何度もいいますが、一番は年齢、その次は、タイミングだと思います。

自分の場合、前職の派遣での採用は、前任者が突然辞めたので
派遣会社に登録している人の中ですぐ面接に行ける人に電話しまくって
何人目かで自分に電話がかかってきたからです。

1番目に電話してきたわけではないのです。
数人かけてきて自分がすぐ面接に行けたからなのです。
高齢者でもタイミングさえ合えばチャンスはないこともないのです。

587 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/07(木) 14:17:14.36 ID:CaYgT4r/0
586は、いつもの長文レスの人?
派遣経験有り、貿易事務の経験有りから通関士に就職した人。
アドバイスと自慢半々で自己顕示欲が強そうな人みたいな感じ。

588 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/07(木) 20:45:01.44 ID:Clvn+BNr0
自分はありがたく拝聴してるよ。
通関士として就職した人のレスって他にないもん。

589 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/07(木) 21:12:34.46 ID:XTZ6m+yo0
585です。
年齢が一番大事だと、もう38歳になる自分は厳しそうです。
でも、諦めきれないのは、通関士の試験に合格するまで今迄の中で一番勉強したからです。
やっぱ、苦労して取った資格だから、一回は税関に登録してみたい。

590 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/07(木) 22:27:55.80 ID:9oRB2F0O0
38歳、世間では高齢者というのですね、自分から見れば全然若いのだが。

何度も書いているから、またか、と思われるかもしれないが
自分は40代後半で合格して、翌年5月下旬で派遣だけど就職した。
運転し書類運搬&検査立会だが、税関に確認を取ってくれて通関士登録してくれた。
そこで経験したお蔭で、今では申告書作成させてもらえる会社に転職できた。

過去に倉庫事務の経験もあるのだが、その倉庫は汚くて、駅から10分程歩くせいか
40代どころか50代の男女がたくさんいて、自分は倉庫事務も結構楽しかったので
高齢者には倉庫事務も勧めている。

今年9月頃までに就職できなければ、倉庫事務とかから入って経験積んでからでもいいかもしれないよ。

591 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/07(木) 22:39:09.11 ID:YM0iVIcS0
通関士合格したからといって、就職できるとは限らないのか…
暗いな…人生暗すぎる
今年26歳になる小売でバイトしてるフリーターでした

592 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/07(木) 23:10:25.71 ID:9oRB2F0O0
>>591 いやいや26歳なら多分複数社受かってどこに就職しようか迷う位でしょう。

小売りでバイトというのはよくないが。
小売りでバイト自体が悪いというわけではなく、
履歴書に小売りバイトは書くのは不利なので書かない方がいいので
となると書くことがなくなり、職歴無で、これも不利。

平日は時給が安くてもいいので事務のバイトをして、土日祝に小売りのバイトをする。
履歴書には、平日の事務のバイトを堂々と書ける。
別にバイトだと書かなくても、平日5日働いていれば立派な職歴。

通関士試験に合格したら、また書き込んで下さい。
アドバイスします。
20代なら全然大丈夫です。
通関士試験が無理でも、貿易実務検定C級だけでも合格すれば、タイミングさえ良ければ
倉庫事務なら派遣で就職できると思う。

でも皆が皆就職できるとも限らないかも。
倉庫事務の時代、結構くせのある人が多かったので、よく面接で採用されたなと思うような人もいたけど
あの倉庫だけかもしれないしなあ。
あの倉庫の責任者は愛があったのかな、
まあ、26歳は、要領さえつかめば、まだまだ人生切り開きようがあると思うよ。

593 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/08(金) 19:14:01.63 ID:sRooq2Qn0
通関士になると平気で嘘をつけるようになる。
きれいな仕事じゃないよ。

594 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/09(土) 06:13:45.01 ID:jca98foW0
>>592
上から目線で自分語りしつこい。
やたらと倉庫事務を下に見てるし。

よっぽど経験豊富なんだろうねw

595 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/09(土) 09:57:38.46 ID:qBIdMit00
上から目線自分語り長文の人は
「自分は」、「自分が」、「自分の場合」で始まるレスが多いから
自分語りと思われてもしかたないよ。
親切にアドバイスしてるのかと思えば、見下すようなこと書くし。
リーマン板にスレ立てた人?

以前、資格板のスレでも上から目線レスをつけて、
愛の通関士の掲示板にも上から目線の書き込みしたのがバレて
自信ちゃんというアダ名を付けられた元派遣関西在住40代婆に似てる。

596 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/09(土) 12:49:22.64 ID:wrbfoMph0
>>593
kwsk

597 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/09(土) 13:43:06.08 ID:XrfOgg360
荷主に確認取りました
荷主からの要望で
荷主が把握してなかったので

なんとか荷主責任にするテクニックですな

598 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/09(土) 20:44:25.57 ID:4qSUp3Bo0
>>597
税関対応、検査立ち会いしてた頃、どれだけ嘘つかされたことか。

レンジはずれた理由は大量生産、特注品w

599 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/09(土) 23:29:36.42 ID:wrbfoMph0
今年通関士に受からなかったら
行くとこない
貿易事務だと女ばっか取りそうだからなぁ
俺はどこの島に流れ着くのだろう…

600 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/10(日) 01:14:51.58 ID:w6HRvi2R0
貿易事務だめなん?今ニートやっててやろうかなって思ってるんだけど

601 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/10(日) 12:21:14.87 ID:ksyTsInH0
税関職員の質問に嘘をつくと犯罪だよ。

でも円滑な物流のためには
聞かれていなければ省略できる情報もあるよね。
だから、みんなが納得できる、合理的で綺麗な言葉を
辻褄が合わなかったり、税関職員が"誤解"してしまうような余計な情報は省いた上で紡ぎ出す
素敵な文学的お仕事が通関士だよ。

まあ、小説家を嘘つきという人はそうそういないよね。

602 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/10(日) 16:26:02.27 ID:99IFlAOg0
通関士合格して就職しようにも持っているからといって通関部門に配属とは限らないんだよな…

603 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/10(日) 16:49:27.75 ID:fKJ2HuqE0
うーん、甘いかなぁ
@通関士・A海事代理士Bビジネスレベル英語力の3点セットありきで中途採用の道が拓かれる
本当に採用する気があるのかないのか真偽不明の求人票には、上記3点セットに加えて
応募資格欄にC2等航海士以上(外航)ってとち狂った代物まである始末

604 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/10(日) 19:40:51.57 ID:UCbkTYAs0
変な通関業者に入ってしまうと、急げ急げと言われるわ、ちゃんとした情報もないのに申告させられるわで大変。

AEOを数年以内にとる予定のない業者も将来性はないと思ったほうがいいかも。

605 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/10(日) 21:09:54.87 ID:99IFlAOg0
海事代理士とビジネス英語になんの繋がりがあるんだ?
エアならともかく

606 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/10(日) 22:55:40.94 ID:fKJ2HuqE0
日通・上組・三菱・三井・住友・扶桑・EG(エバグリ)・宇徳などなど港湾倉庫系の中途求人で
@通関士A海事代理士Bビジネスレベル英語力の3点セットは普通だよ

随分昔だけど、佐川は通関士有資格者を先生と呼び、
先生が退職を口にすると支社長左遷・港湾センター長は漏れなく首という時代があったそうだ

607 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/10(日) 23:20:11.56 ID:ksyTsInH0
海事代理士と通関業に関わりってほとんどなくね?
船をまるごと輸入してそのまま登記まで
代行する部門があるってこと?

608 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/11(月) 00:45:15.57 ID:/99BihRR0
船舶と船荷をグローバルストラクチャードファイナンスで
旧来から存在する船荷証券を現在はファンド化してるよ
本船も船荷も海上保険も証券化の担保
通関士免許は勿論通関(船荷引渡と代金受領同時原則:実際は売掛金発生)で貸金みたいな感じで理解してね
海事代理士はファンドの代理人になるため債権保全(差押)手続上必要な資格
英語(聞く・話す・書く)は外国人船長とやり取りするため。
外航巨大貨物船って規定積載量より100tくらい多く積んでも別に何ともない
だから外国人船長は100t分の荷物をアルバイトで海上輸送してたりするよ

ちょっと逸れるけど
外船船長の年収が1500万くらいに対し、@通関士A海事代理士Bビジネスレベル英語力の3点セット者は年収1000万程度
商社も船長は接待するけど3点セット者には洟も掛けない。海ビジネスはやっぱり外航の船長だよ
商船高専→(東京・神戸)商船大→商船三井か日本郵船の就職をスタートに海外傭船会社を亘り歩く
あっゴメン通関士スレだった

609 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/11(月) 00:49:20.39 ID:o8IIx4FP0
>>608
船長1500は納得だが、通関士1000なら俺はその方がいいぞw

610 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/11(月) 12:22:59.60 ID:TgDZed8e0
今さら学生時代のキャリアを言われてもな
今からでは遅すぎだろ

で、その3点セットは今でも有効なの?
ハロワで検索したけど要資格欄に海事代理士は出てこなかった気がするが…
倉庫業だけ?

611 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/11(月) 20:56:48.76 ID:SzzGR5j00
従業員たったの16名の資本金は5000万円超程度の通関業者の内定貰えたんだが、
未来あるかな?そこしか行けなかった。
貿易実務を専攻してる専門学校の2年で次の10月に通関士試験受験予定。語学力皆無。
基本給170000で昇給賞与は一応あり
自宅から通える場所で交通費は全額支給。
それ以外手当は特に書かれていない。
資格手当はともかく退職金や残業代などもちゃんと書かれていないから不安だわ
福利厚生は最初から期待なんてしていない。
昇格したりすると給料も上がるのかな?
まず昇格のシステムもあるのかわからないし、未経験だからなんともいえん。。。
そんなところで一生やっていけるのだろうか。
マイナビ使って認定通関業者狙いで他の企業にも挑戦してみたがほぼダメだった。。。
年収手取り150万円すら怪しい気がしてきたよ。
こんな自分にアドバイスがあればください

612 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/11(月) 21:22:16.00 ID:1EIdRVNB0
>>611
この業界で小規模の会社は将来性はないとは思う。

ただ、若いならとりあえず入って必死に仕事覚えさえすれば、いざというとき転職しやすい。

一応仕事が普通にできさえすれば(輸入通関)年収350万くらいなら50歳でも転職余裕で可能だし。

613 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/11(月) 22:39:53.07 ID:/99BihRR0
中小零細の通関業者の荷物は怪しさてんこ盛り
どの通関業者を使うのか決定権があるのは荷主
大手が受けない通関荷を預かるリスク計り知れない
通関17時終了で港にもよるが大型船停泊料一泊400〜500万な
ミスった中小零細業者は確実に飛ぶか逃げるよ・・一泊で
そういう仕事なんだよ通関士や通関の仕事って

614 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/12(火) 00:29:08.30 ID:8wirVUPL0
>>613 入港したらすぐ貨物はヤードに卸すから停泊料とかは船舶業者にしか関係ないのでは。
通関業者の殆どが、停泊料とか関係ないと思うけど、どうなのですかね
船舶業務も行っている会社なら関係あるかもしれないけど
通関士には直接関係ないと思うよ、停泊料とかは。

>>611 よかったですね、通関士試験合格していても就職できないで経験すら積めないでいるこのご時世
経験が積めるのですから。
運転免許も合宿とかで取った方が従業者登録してもらう確率が高くなるよ。
従業者登録させてもらえたら5年後1科目免除だから。
頑張って。

615 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/12(火) 07:49:38.08 ID:gc7INYS00
611です。
>>612>>614、ありがとうごさいました。
現在自分は19歳で今年20になります。
専門学校卒の新卒では行ける企業も限られてきて、とても良い企業には就職できないと考えていました。
なので、零細企業への内定により不安でしたが、少し安心することができました。
自動車免許は現在所持しております。
できれば通関士試験も次の10月で一発で合格したいと思っています。
やはりちゃんとしたお給料を貰うためにはまずそこで数年間実務経験を積めばいいとのこと。
仕事内容を早い内に覚えて、いずれは転職も目指して行きたいですね。

616 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/12(火) 08:07:58.23 ID:lIFbRYE20
611さん、羨ましい限りです。
38歳、通関士合格でも未経験、英語スキル持ちの私は、かれこれ2年転職希望してますが、派遣すら受かりません。
諦めたほうが良いですか?

617 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/12(火) 11:55:41.10 ID:O7eieK+10
資格やスキルが〜とか言う奴に限って
採用されない理由を自分の頭で考える事が出来ないんだよな。

40歳未経験で語学ダメの俺でも
すぐ仕事決まったのに。
ちなみに職種に関係なく見た目は大事だよ。

618 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/12(火) 12:34:39.88 ID:W6sNDBXM0
熱意を通り越して、固執執念深い感じ。
他人に、しかも2chで、諦めたほうがいいのか質問するのもいかがなものかと。
諦めれば?と言われて本当に諦めるとは思えない。

いい加減な荷主/荷受人へ何度も何度も根気強く商品説明などの問い合わせしたり
L/Cチェックするには向いていそうだけど、
荷主/荷受人やカスタマーサービス担当者からはウザがられるかも。

619 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/12(火) 19:07:28.39 ID:SKnHxzDT0
>>618
そんなひどいこと言ってあげるなよ。

年齢関係なく、派遣で入りこむ。
与えられた仕事が何であれ一生懸命取り組んで信頼を得る。

いちばん大事なのは社員とのコミュニケーション。
とにかく嫌われないよう気をつかいつつ仲良くやる。

人間的にいいやつだと思われたら誰でも助けてあげたいという感情が芽生える。

620 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/12(火) 19:09:06.65 ID:OKttc6v80
>>616
見切りつける事も大事だよ。
宅建取って不動産営業マンなら
40歳でも何とかなる。
俺の知り合いにそういう人いる。

621 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/12(火) 22:02:40.14 ID:YqiNfi7a0
嫌われると業務に支障が出るの?

デスクワークは陰湿で幼稚な人間が多いのかな

622 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/12(火) 23:07:18.02 ID:IrCd6/yR0
いい奴とか社員とか関係無しに同じ会社で仕事してたら助け合うものだと思うけどね
ちょっとずれてるよ。どーせいつものおっさんでしょ

623 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/12(火) 23:30:55.44 ID:YqiNfi7a0
俺はすごい嫌われていたり、いい奴と思われていなくても「仕事上」助け合うのは当たり前だと思うんだが、これは俺だけなのかなってこと
まぁ、仕事の切れ目が縁の切れ目になるんだろうけど

624 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/13(水) 02:44:16.92 ID:duPFNv7B0
好き嫌いは仕事にかんけーねーからな

625 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/13(水) 06:17:05.24 ID:Hh8ZY42+O
派遣は好き嫌いだけで契約更新するか切るかが決まることがあるよ

勤怠まじめで業務遂行に問題が無くても
正社員の個人的感情で嫌われたら
更新してもらえない人もいる

逆に、勤怠悪くて 裏で他の派遣をいじめてるのに上司に好かれてクビにならない人だっている

626 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/13(水) 07:16:32.35 ID:C/bGVbBz0
助け合うとか、ただの理想。
どこの会社もイジメとかすごいある。
嫌われたら終わり。

627 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/13(水) 14:10:29.04 ID:Jc/1Sk5NO
通関士と並行して、他の貿易系資格はどんなのを持っている?

628 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/13(水) 14:22:51.02 ID:JUBlLY0o0
いじめのある会社でなど働きたくないな

629 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/13(水) 14:31:52.38 ID:Jc/1Sk5NO
もう伏せ字で晒してしまえ。

630 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/13(水) 23:46:51.10 ID:JUBlLY0o0
今いるところは特に目立ったいじめとかないから、どんなものか教えてほしい
仕事を一人に集中させて潰すとか?

631 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/14(木) 06:53:10.56 ID:5dY5wR1a0
>>630
そんなことしたら上から睨まれる。
わからないよう陰湿なのが多いかな。
どこでもあることだけど。

632 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/14(木) 18:13:52.99 ID:hXQ/kPNm0
ハゲと腋臭が帰った後の皆の悪口は酷い。

633 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/14(木) 19:52:22.34 ID:kUWqfZ57O
次のスレから貿易全般に範囲広げた方がいいなあ。


>>627
俺も気になる。併せて持っておいた方がいいものがあればそれも取っておきたいし。

634 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/14(木) 22:25:00.08 ID:wLp4vDIN0
通関士は語学不要なんて試験だけの話か、
一昔前の人の認識だよなー

635 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/14(木) 22:42:24.13 ID:+IOI/gwu0
>>634
いや、通関の仕事だけするなら語学不要といってもいいレベルだろ。

新卒で大手に入っていろんな仕事するなら別だけど。

636 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/15(金) 11:58:30.62 ID:4bT6bc3U0
通関だけの仕事を見つけるのが
困難だから語学も必要なんじゃね。
通関だけの仕事がないなら無職でも
構わないなら別だけど。

637 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/15(金) 22:05:34.30 ID:6CLDDTwI0
>>634,635
何度も、何度もこのスレでも書かれてる話題だけどね。
英語力はなくても通関の仕事は出来る。
だけど、線引きなんかをやる時に、どうしても、商品の説明書なんかが、
英語の場合があって、もちろんわからん単語なんかを調べながら読むこと
も可能だが、それをしなくても、字面見て理解できれば、当然、省力
出来るし効率がいいわな。後は営業を兼ねてる場合は、メールで外国の
サプライヤーとか、海外の支店なんかに納期とか連絡とか取りあう場合
なんかも考えられるわな。
問い合わせたり

638 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/16(土) 01:30:34.99 ID:xS26lF5v0
通関部門にいるけど俺以外全員二ヵ国語以上使えるから肩身が狭い。

639 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/16(土) 02:18:21.45 ID:qMv69lRX0
>>638
エア?
どこの会社だよ

640 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/16(土) 11:23:02.98 ID:LpwYtDX30
>>630
NHK朝ドラ「まれ」の今日放送分に出てくる先輩みたいな人がいた

641 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/16(土) 14:53:22.65 ID:Q3MimLQK0
>>639
通関に二人しかいないんだろ。

642 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/16(土) 17:37:03.20 ID:7bk022rZ0
日本語と英語なら二ヶ国語だな

643 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/16(土) 18:02:25.04 ID:qMv69lRX0
なんだ
トリリンガルがたくさんいるのかと思ったよ

644 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/17(日) 14:28:06.81 ID:g85VSWud0
23歳高卒職歴なし童貞ニートでC級は合格確実なんだけど
今すぐ派遣として未経験の童貞でも雇ってくれそうなところで働くか
神戸の職能訓練校に入って卒業後に正社員として働くかどっちがいいのか教えてエロい人
これから通関士を目指して頑張るし受かったら一生それで食っていく気持ちはある
もし訓練校に行って現場で働くことになってもいつかは通関に戻れるのかな

645 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/17(日) 16:34:51.73 ID:S6wpfJun0
>>644
税関対応、検査立ち会い業務での派遣見つける。

通関士とれたら、ナックス入力、書類作成までさせてもらえる可能性もある。

とにかく一生懸命やって通関の仕事の基本を覚えたら食うのには困らない程度は稼げるし、給料にこだわらなければ転職も簡単。

646 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/17(日) 21:29:32.14 ID:vjAAAAZR0
給料にこだわらなければ…な

647 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/17(日) 21:50:36.79 ID:S6wpfJun0
転職して通関士になりたいなら給料にこだわってはいけない。

残業なしだと年収350万くらいが相場。

新卒で中堅入れば管理職で倍もらえるけど、通関の仕事をずっとやれることはまずない。

648 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/17(日) 22:23:21.25 ID:X25dEa190
若い人、特に童貞は派遣よりも契約社員で働いた方がいい
正社員は難しくても契約社員なら若さのみで採用するところも多い
同じようなものに思えるかもしれないけど、どっちが正社員に近いかと言ったら断然派遣より契約だからな
すぐに働き口が見つからないようなら、職訓通いつつ就職活動するのがいいんじゃないかね
切羽詰ってんなら派遣でも何でもやるしかないんだけどさ

649 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/18(月) 00:58:49.66 ID:Rl64b5lW0
すみません。九州で通関関連の求人の探し方教えてください。

WEB見ても関東や関西と比べてほとんど求人がなくて
派遣で「経験者」が数件くらいが引っかかる程度です。
九州は通関業求人があまりない土地なのでしょうか?

650 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/18(月) 01:41:59.52 ID:mJhlzIOk0
九州の何県? 年齢は?
試しに、ハロワの検索で
「福岡県 13万円 30才 通関」で検索したら、周辺業務でよければ未経験含めて30件程ヒットしたよ。

福岡以外であったり、年齢がもっと高齢だったり、高収入希望したりすれば
もっと件数は減るけど。

通関士試験に合格していれば、バイトで貯金をしてから、思い切って関西に出てくればとも言えるが、
合格していなければそれも言えない。

関東、関西、名古屋以外は、派遣もハロワも通関関連業務自体少ないから
中途の場合は苦労します。

新卒の場合は、大手は社宅(又は会社が住宅用意)完備しているし、勤務地より能力や適性優先なので
新卒は居住地にこだわらなくてもいいのだけど。

651 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/18(月) 01:55:23.95 ID:McThi8jP0
>>644
俺が君なら宅建取って不動産の仕事する。

652 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/18(月) 03:52:07.26 ID:8OCMV2Or0
通関士と宅建士で迷ってるが、不動産をやるだけのコミュ力というか営業力がない

653 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/18(月) 07:23:09.39 ID:LiTHtzua0
>>652
通関士はコミュ力不要だし、不動産より体力的に楽。

運悪くブラックにつかまったら、仕事だけ覚えて、さっさと転職。

654 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/18(月) 08:01:43.56 ID:Hzr9Eujb0
通関は宅建より潰しが効かないから、
覚悟を決めないとね、まぁ本人次第だ。

655 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/18(月) 21:35:39.82 ID:nm+EYEBQ0
普通に九州の求人見つかるけど
一生、求人サイト眺めてるといいよ

656 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/19(火) 03:18:46.65 ID:nI0rDimm0
宅建ってそんなにつぶしがきく?

657 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/19(火) 07:23:21.81 ID:uwBZs6DX0
未経験通関士の募集をしている企業に面接に行きました。
その際に年齢が高いことを言われたのですが、それぐらい、履歴書でわかるだろってかんじです。
今は就業してますが、年収が低いだの、結構メチャクチャ言われました。 だから、面接は嫌いなんだよな

658 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/19(火) 07:51:16.76 ID:41xYsjeH0
未経験で高齢って会社からすれば
ブラック人材だからな。
お前さんは自覚が足りないって事だよ。

659 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/19(火) 20:20:01.64 ID:hx/DNSub0
不動産のほうがブラック率高いからやめとけ。資格でみても知名度高いだけのカス資格

660 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/19(火) 20:30:19.21 ID:JeyKmuad0
でも40代未経験でも資格あれば潜り込めるんだろ。?

661 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/19(火) 21:18:28.98 ID:IzGT0gmP0
>>660 ごめん、期待させたのなら謝る。
40代後半だが就職できたのは、未経験でなく貿易事務経験があったから。

税関で出会った人の中には、40代前半で未経験で就職した人に2人程であったが
一人はイケメンで、もう一人は学歴がよかったから。

スクールに行ったから合格したのだが、そのスクールの合格者の中で
合格したのに就職できていない30代もいるので
運とかタイミングとかで様々です。

40代未経験はどんな職種でも世間の目は厳しいと思うので
勉強しつつ倉庫事務でもいいので周辺業務経験だけでも積んだ方がいいと思います。

662 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/19(火) 21:23:52.79 ID:ykG1bVK60
>>645 >>648
サンクスコ。税関対応、契約社員ってどんどんハードル上がってるな
とりあえずいくつかの派遣会社に唾つけまくって相談うけて貰うべ

663 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/19(火) 21:29:50.18 ID:aDX9hg880
いつもの自分語りの人ですね
わかります

664 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/19(火) 21:47:44.74 ID:nI0rDimm0
>>661の話どっかできいたような

665 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/19(火) 22:19:43.79 ID:/UQ5FI6nO
> 40代後半だが就職できたのは、未経験でなく貿易事務経験があったから。

このレスを何度見たことか。

666 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/20(水) 00:29:36.71 ID:ARECEjM30
「倉庫事務」で検索、抽出したレスはほぼ全て
元派遣40代貿易事務の経験有りから転職した人の長文で
自分の場合〜の自分語りを交えつつ、高齢未経験者へ倉庫事務を勧める内容ばかり。

このスレの1/4は
38歳 TOEIC900 在職中 派遣の仕事クレクレの書き込みと
長文自分語り倉庫事務オススメのレスじゃないかという気がしてきた。

667 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/20(水) 00:54:34.49 ID:2HJiF29F0
>>666
壊れたラジオが溜められた廃棄物処理場か何か?

668 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/20(水) 03:31:19.69 ID:7QXHYmJZ0
っていうかその年で正社員から派遣になるとかどんだけチャレンジャーなのか低収入なのかと思ってしまうわ
確実に手取り下がるでしょ

669 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/20(水) 06:08:43.24 ID:XOaP3ieH0
何歳だろうが、通関士受かったから、使いたくなるでしょう。

670 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/20(水) 07:34:10.25 ID:20j5USz+0
通関士として働きたい人は、どういうところに魅力を感じてるんだろ?

山ほど書類きても通関急がされるし、税金関連ミスしたら上から責められまくりで神経すり減らす。

通関は重要視されてないから力が弱いので営業と税関の板挟み。

貿易事務の土方ってかんじ。

671 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/20(水) 07:35:28.68 ID:FdxpgeEu0
TOEIC900 在職中の派遣の仕事クレクレ君は、いつのスコアなのかな?
出題形式が変更されたから、古いスコアだったら一度受けなおした方がいいのかも。

672 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/20(水) 08:09:02.92 ID:XOaP3ieH0
在職中のクレクレ君です。TOEICを受けたのは、かれこれ10年前になるかな。留学を8年くらいしてたから、社会人になったのも、その時期。
今も英語を使うけど、明らかに点は落ちると思う。
ちなみに、いまは年収が300届かないくらい。今の会社は入社して5年になり、サブリーダーやってても。
だから、上と下に挟まれる気持ちもわかる。
学生の時に、貿易関係の勉強したから、通関士を受けた。

673 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/20(水) 11:53:02.18 ID:TfpVYs010
未経験で不動産入った人いるけど、
もうちょい年収いいぞ。

未経験でも通関取れば何とかなるかも
しれないけど、仕事は仕事と割り切れるなら不動産の方が仕事に就きやすいと思う。

674 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/20(水) 12:46:59.70 ID:2HJiF29F0
俺はニートでコミュ症で童貞アスペだし書類仕事の通関士ならまだ出来そうかなーと思ったんだがな

675 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/20(水) 19:23:08.56 ID:xrZi6sVD0
>>674
営業と打ち合わせするし、規模の小さい会社なら検査や内点とかで外回りもあるからある程度のコミュ力はいるぞ。

676 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/20(水) 20:44:40.22 ID:2HJiF29F0
>>675
ま、不動産に比べたら多少はね?コミュ要らない仕事なんてねーしな…

677 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/20(水) 23:02:09.06 ID:7QXHYmJZ0
営業と打ち合わせなんて何やんの?
ただ書類をさばくだけじゃだめなの?

678 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/20(水) 23:25:36.61 ID:ARECEjM30
営業(カスタマーサービス)が荷主/荷受人から船積書類を受領して
通関部門に回す場合は、やり取り発生するんじゃないの?

未経験者であればD/R、B/Lインストラクション、ACL送信とか
ドレー手配、空コンオーダーなどの周辺業務から始める職場もある。
そうなるとVan Poolとかオペレーターとのやり取りも発生するのでは?

679 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/20(水) 23:37:13.39 ID:eq/Y3RM40
うち書類しか作ってないわ。正直つまんね
つか、コミュ障は教える人間ともコミュニケーション取れないから何やっても無理w

680 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/21(木) 01:56:29.31 ID:h4m1aKKL0
>>678
未経験者〜辺りから何言ってんのかわからん
通関士の勉強だけでは足りないんだな…

681 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/21(木) 02:06:23.23 ID:Ij2/967i0
>>680 678ではないが、心配不要。その業務はまさに未経験者が会社に入ってから教わる業務。
入社前に知っている必要はない。

682 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/21(木) 03:10:01.42 ID:kGI6+z/2O
>>681の職場では知っている必要はなくても
全国の業者全てがそうとは限らないのでは?

いつもの自分語りの人でしょ。

自分語りの人は、
自身の経験や知識や職場環境=全世界共通ルール、絶対間違い無しと決めつけるようなところがある。

683 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/21(木) 04:58:53.82 ID:Ij2/967i0
>>682 自分語りの人ではないですが。
知っている方がいいに決まっているのは、そのとおりですが
680が、通関士の勉強だけでは足りないんだな… と書いていたので
もし就職決まって入社となった時に不安になったらと思い、
別に知らなくても大丈夫だと安心してもらうために書いただけなのですが。

ACL入力だけの業務の求人とかも大手で時々出てるし
ドレー手配、空コンオーダーができれば、荷捌きの求人に応募できますので、
知っている方がいいというのはその通りだと思います。

通関業務といっても、会社によっては通関だけしていればいいところもあれば
S/I、I/I作成、ドレー手配、ALC入力や対査も業務に含まれているところもあって様々ですね。

経験は浅いので、ここや色んなサイトで、なるほどと勉強させていただいています。

684 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/21(木) 07:59:52.60 ID:I8MFQmoV0
何も知らなくても、最初は税関対応、検査立ち会いからだろうし、問題ない場合が多い。

即戦力欲しいところは応募要項にそう書くだろうし。

685 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/21(木) 19:41:31.20 ID:6KUpS3br0
ACL入力だけとかすげぇつまんなそう。
ていうかNACCSとかいう糞システムそろそろ廃止して別のシステムにして欲しいわ。
UIとか前時代すぎ。あれ考えたやつwindows95とか使ってた老人だろ。

686 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/21(木) 22:34:10.55 ID:Vbq3r6Hx0
>>685
派遣の求人で、ACLと不参加の船社代理店向けD/R作成だけの仕事を見たことがある。
朝から晩まで同じ仕事で残業が月30時間。

687 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/22(金) 08:13:09.97 ID:skVNvVke0
>>686
高給取りのリストラ要因を送りこむのに最適な業務だな。

688 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/22(金) 12:22:56.70 ID:EGrKHuNv0
次期NACCSの説明会でスマホ版開発中みたいな話が
資料に書いてあった気がするから、
UIも変わってくるんじゃないの?
その後音沙汰無いから開発中止してそうだけど。

689 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/26(火) 20:30:10.71 ID:eHx0YJydO
派遣登録しようと思うが複数登録はダメ?@40歳

実務経験付けるならそれがいいかと判断した。ただし今勉強中。資格取る前がいいよね?

690 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/26(火) 21:39:08.16 ID:FawcpXc+0
40歳未経験無資格だと複数登録した所で書類選考にも行かないと思う
派遣って競合あるから結構ハードル高いよ
ハロワの方がいいんじゃないかね

691 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/26(火) 23:08:31.03 ID:2FGGb3BY0
派遣会社の登録資格に年齢制限設けているところもある
年齢制限がある場合は18歳〜40歳までだったりする。
事務職の経験必須のところも多い。

派遣会社のホームページを見る時は、求人情報以外の情報も見たほうがいいよ。
大手の派遣会社なら、職種の必要なスキルが書いてあることもあるし。

692 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/27(水) 00:15:04.22 ID:fNO/CoNHO
>>690
でもうまく行く人もいるんだよね。通関士合格してから対応変わったりするし。

通関士になろうとするに当たってのキャリアプランを相談したい場合、これは派遣会社の分野?
ハロワは役に立たなかった。求人紹介はするが相談にはほとんど無知だったし。

693 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/27(水) 00:19:07.14 ID:fNO/CoNHO
ところで40以降は諦めろってこと?
この前後で通関士の世界へ飛び込んだ人って、みんなどうして職を得たのだろう?

まさか、40以後は奇跡的ってことか?どなたか詳しいアドバイスを…

694 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/27(水) 00:20:14.11 ID:fNO/CoNHO
追加。
40以後NGの派遣会社ってどこになる?
詳細希望。

695 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/27(水) 01:06:29.48 ID:A1pV4ehN0
>>694
自分で派遣会社のHPの登録資格を見ればOK

登録を検討してるならHPチェックしてるんだよね?

696 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/27(水) 07:45:20.82 ID:lfKBVagd0
>>693
40ならまだけっこういけるよ。
ただ、最初は税関への書類配送、対査、税関検査立会で入るしかない。

そこから努力と運でナックス入力、書類作成補助とステップアップ。

697 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/27(水) 09:46:00.75 ID:fNO/CoNHO
>>
ありがとうございます。
派遣はリストアップしていた30社へ一斉に早急登録するとし、
税関立ち会いその他通関にかかわる業務も個人的にやりたかっ
たので全く問題ありません。
もちろん求人はとことん受けて行く形に変わりないです。

698 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/27(水) 11:54:52.91 ID:a9JXqvRD0
スキルも大事だけど、容姿も大事だよ。
ハゲとかデブは小綺麗にしとけ。

699 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/27(水) 19:28:34.70 ID:A5fYAyvg0
でも、容姿って自分じゃ中々分からなくない?
自分じイケてると思ってもそうでもなかったり。逆もあるし。

700 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/27(水) 22:06:34.64 ID:XsqN8aqAO
容姿というより
社会人として最低限必要な身だしなみが大切じゃない?

入浴や歯磨きを怠ったことによる体臭や口臭や目ヤニ、髪の寝ぐせ
シャツやスーツがシワシワ、
髪の色、女性の場合はノーメイクor派手なメイク等

こういうのは直した方がいいのでは。


大手の派遣会社ならマナーの注意を促すビデオ見せられるから大丈夫。

701 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/29(金) 03:49:44.79 ID:8l8KiCU60
関税局の資料に

通関士の合格率は7から13%だから
特に難しいわけではない。
業務従事者の35%は通関士合格者なので、
有資格者が不足しているわけではない。
通関は他の業務とセットで受注するし、
年々収受率が落ちてる(業としては儲からない)から
独立開業を認める意味がない。

みたいなことが書いてあって、
資料見た俺は涙目になった。

しかも改正で専任通関士が廃止(営業所ごとに通関士を置かなくても良い)になるので
就職口もさらに減るんじゃないかな。

702 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/29(金) 04:38:05.23 ID:rwCkq1l20
>>701
ソースの資料はどこに?
営業所に通関士必要なしってことは国家資格の意味ないじゃん
ただの検定試験になるじゃんかよ…

703 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/29(金) 04:43:57.57 ID:xO8gtuWM0
>>701 >>改正で専任通関士が廃止(営業所ごとに通関士を置かなくても良い)になる
これは、まだ業界からの要望段階では? もう決定したことですか?

どちらにしてもNACCS申告送信できるのは通関士試験合格かつ税関に確認された人だけだから
1人もいない営業所は不便だから結局通関士試験合格している人が必要だと思うけど。
申告件数が多いところは4人以上は最低必要だと思う。

年々収受率が落ちてるというのはその通りだと思います。
規制緩和されて新しい会社が増えていますから。
メーカーなんかも子会社作って自社通関しているところが増えているし。

でも通関士試験合格してよかったと思う。
合格していなければ職にありつけなかったと思う。

>>特に難しいわけではない。 というなら取りあえず受験して合格しておいてもいいのでは。
合格して損はないのだから。

704 :10人に一人はカルトか外国人:2015/05/29(金) 05:27:12.13 ID:6oU8/SlG0
★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
 偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
 誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い

靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を嫌うカルト

10人に一人はカルトか外国人

「ガスライティング」で検索を!

705 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/29(金) 06:58:38.15 ID:yyf+tFSa0
通関士手当、いくらぐらいもらってる?
5000円/月ぐらい?

706 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/29(金) 07:53:03.30 ID:umbqpAyk0
>>702
輸出入申告官署の自由化に係る
基本的方向性等に係る説明会
で渡されると思うよ。
開催場所をあんまり把握してないけど
各地で今やってるはず。

>>703
法改正が必要だから、国会で決定するまでは決定じゃなくて、こういう方向で法律案作るよというお知らせの中の話だよ。

もちろん、申告の適正化って大前提があるから
各社1名にはならないだろうけど、
今までの専任通関士は
<通関業務以外やってはいけない>という意味での
専任を無くすことは反対が無いんじゃないかな。

実態は他の業務や管理だってするし、
派遣業法で問題になるネタだけど、
電話取るのは通関業務じゃないからね。

707 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/29(金) 09:40:41.61 ID:a7N7hAp20
>通関士の合格率は7から13%だから
特に難しいわけではない。

3科目合格なら実質5パーセントだろ

708 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/29(金) 10:22:05.13 ID:a7N7hAp20
>>706
これどんどん問題になるのではないか?
TPP関連の成立がキーになるな。

709 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/29(金) 12:57:30.49 ID:TAeF40Lq0
難化したくせに
将来性…
旨み…
なんか税理士と似てるな
税理士ほどガラパゴスではないが

710 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/29(金) 13:47:11.72 ID:c0ENAhUl0
>>709
ガラパゴス、税理士が通関士より?

711 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/29(金) 21:02:15.86 ID:djcRa2+l0
AEO取ってない通関業者は淘汰される。
早くしないと数がそろえば取得できなくなる。

712 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/30(土) 00:10:24.78 ID:p20B89WQ0
そんなに大した資格じゃないんだから、税理士と比べたら怒られるぞw
鈴与とかほとんどの社員が持ってるんじゃなかったっけ
受ける人のレベルが低いから合格率が高くないってだけでしょ

713 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/30(土) 02:14:52.02 ID:MHV5LCfsO
>>712
でも問題の難化は事実だよな。
15年前の問題見ていたら大分易しかったぞ。
当時の合格率20パーはなんなんだ、って?

714 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/30(土) 13:22:11.76 ID:MHV5LCfsO
>>713
2006年から出題方法を変えたからね。
一気に難しくなった。

715 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/30(土) 14:55:27.61 ID:LSYI33rH0
自由化されてただの物の申告をするだけの資格になりつつあるってのに、なぜ難化させるのか
何考えてんのかね

716 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/30(土) 18:29:02.82 ID:dV0Z2ddQ0
増やしすぎたんだよ。
通関士のコードを入れて申告しないといけないだけで、書類作成は誰でもいいからね。

717 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/30(土) 18:42:29.04 ID:2o94lY3a0
暫八の輸出、輸入申告をされているかたがいらっしゃいましたら教えて下さい。
難しいですか?
実際に経験しないと理解できないですか?

私は輸出、輸入申告は、実績のないものも申告できるまでにはなりましたが
暫八経験もしたいのですが
今働いている会社では、経験者しか暫八をしていません。
暫八したいなどと生意気は言えません。

アドバイス下さい。

718 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/30(土) 18:48:10.16 ID:1ZJPdo2U0
>>716
他士業も実質補助者が作ってんだけどね

719 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/30(土) 19:01:09.04 ID:LSYI33rH0
通関士以前に士業全体が供給過多なんだっけ?
食えない弁護士や会計士、税理士なんて珍しくない時代なんだもんなぁ

720 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/30(土) 19:10:48.06 ID:np8C6fw10
>>717
確認申告書の中身チェックと20801忘れないようにと、
生地サンプルの生地NO.色NO.チェック
適用できない品物を注意する必要はあるけどね

721 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/30(土) 19:15:27.87 ID:2o94lY3a0
>>供給過多  は同意です。
できれば、3科目受験だけにしてほしい。
ついでに、今までの科目免除合格者を合格取り消しにしてほしい。

722 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/30(土) 19:20:58.47 ID:2o94lY3a0
>>720 回答ありがとうございます。
書類運搬&検査立会時代に、税関職員から確認申告書の中身チェックとかの間違い指摘されたり
生地サンプルの生地NO.色NO.チェック の不一致指摘をされた経験が何度もあったので
それらについてはどういう物かだけはわかります。

でも20801って何ですか?
教えて下さい。

723 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/30(土) 20:41:01.15 ID:p20B89WQ0
>ついでに、今までの科目免除合格者を合格取り消しにしてほしい。

派遣のおっさん乙。3科目合格者って事だけが心の拠り所なんだね
あんた歪んでるよ

724 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/30(土) 20:55:06.24 ID:2o94lY3a0
>>723 派遣ではないです。

今までの科目免除合格者を合格取り消しなんて絶対ならない。
書いてみただけです。

でも思わないですか、わざわざ科目免除にする意味があるのか。
合格者余っているのに。

これから合格する人が就職しやすくするためにも今後は3科目だけにした方がいいと思っただけだけど
どうでもいいか。

725 :名無しさん@引く手あまた:2015/05/31(日) 12:07:25.45 ID:f420oHnQ0
将来性のなさナンバーワンだね。
宅建士にすら劣るのか。

726 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/01(月) 08:16:15.37 ID:e0bIkP3VO
地味な資格故に話題にならんかったが、TPPとかで首切られたり多いんだろうなあ。そこんとこどうなんだろ。

727 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/01(月) 12:43:31.45 ID:1Y7ZjfFG0
TPPとどう関係するの?

728 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/01(月) 13:48:35.22 ID:h5Tg9BPP0
TPPでなんでクビにならにゃあかんのだ むしろ重宝されるだろ

729 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/01(月) 22:44:21.42 ID:WjZIy8oG0
貿易統計知らんのか。

730 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/02(火) 00:04:12.53 ID:NzgGVkJY0
TPPであろうと関係ないよ。

TPPで無税になっても輸入消費税はかかる。通関件数が変わらなければ今まで通りでしょう。
むしろ輸出入が活発になって通関件数が増えるだろうから余計忙しくなるのでは。

将来性ないと考えて通関士になるのをやめるなら別に止めないよ。

731 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/02(火) 09:47:59.36 ID:Jz3qTfuKO
逆に人手不足になりかねなかったりするだろうよ。円高に戻ったりすることもあるだろうから。

732 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/02(火) 11:59:19.91 ID:HERrHeul0
業界の将来性と、雇用の安定は必ずしも一致しないと思うけどね。

まぁどの業界も資格もそうかもしれないけど、宅建や行書に比べると割りに合わないって話でしょ。

733 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/02(火) 12:06:49.95 ID:Jz3qTfuKO
行書なんて、独立開業したらやって行けない、って言われているもんな。

734 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/03(水) 00:52:55.90 ID:+xlVGY0JO
とは言え、税関がある限りはなくならんぞ。

735 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/03(水) 06:55:37.55 ID:io0kTrhR0
給料は下がり続けるがなくなりはしないな。

736 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/03(水) 08:03:59.31 ID:8rNAC7Pj0
将来性はあるんだ!

と、言いつつやっとの思いで資格取って
派遣アルバイトの日々が延々と続く。

これでいいなら、頑張れw

737 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/04(木) 10:23:45.09 ID:le2duqau0
現在大学2年生なのですが通関士持っていれば物流系の就職は楽になるでしょうか?
学部は情報系でE欄のアホ大です
個人的には三井倉庫や近鉄エクスプレスのような大手のbランクの企業に就職したいと考えています。


資格と言ったら中学の時に取った英検準2ぐらいです
やはりアホ大ではc、dランクのブラックしか就職はできないのでしょうか??

738 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/04(木) 12:09:39.01 ID:QJ4reM+q0
派遣のおじさん達しかいないスレで質問しても意味ないがな
ちなみにうちはそこそこ大手だけど、新卒で通関士ってあまり見ない
その代わり英語とか中国語話せる子が多いね
新卒で通関士ってあまり求められてないと思うんだけどな。時間かければ誰でも取れる資格だし
まぁ、後悔しない為にも出来る事は全てやりなさいな
ただ個人的には新卒なら物流じゃなく商社やメーカーを薦める

739 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/04(木) 12:17:10.25 ID:1N+u6cla0
>>737
就職四季報に全部出てるよ。

三井倉庫も近鉄エクスプレスも年収700万超で
全産業で見ても比較的上位企業だと思うのだけれど。

三井倉庫は旧帝大と関東の有名私大。
近鉄は国立大クラスと駅伝で聞くような
私大クラスかな。
アホ大がどの程度を言ってるのかわからんけど
情報系だったらちょっと厳しいんじゃね?

740 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/04(木) 12:38:21.96 ID:vsvUBuS30
>>738、739
レスありがとうごさいます。
なんせ声を大にして言えるような大学では無いので商社は少しハードルが高いような気がするのですが視野に入れても良いのでしょうか?
大学のレベルは、東海大の下位学部、fランスレスレのレベルです。ついでに地方私立で東海大のように知名度はありません。
こ来年の就活の為にも自分自身の立場を知りたいので質問させていただきました。

741 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/04(木) 12:48:52.04 ID:Mkr2hPxj0
>>737
Fラン大学生の質問、なんど見たことか

742 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/04(木) 13:28:38.70 ID:UYlnLKiq0
基地外明治が降臨してる

743 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/04(木) 20:34:57.18 ID:QJ4reM+q0
>>740
商社、メーカーって言ってもピンキリだから
とりあえず四季報見る事から始めたら?

744 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/04(木) 21:35:21.07 ID:qZXm+/e90
>>737
就職の板のスレ読んだ?
ここでもアドバイスもらえるけど、一応「転職」の板だからね。
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1431154302/

745 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/04(木) 22:05:42.35 ID:KotTaYwz0
通関士の仕事は難しいから高学歴の頭脳がないと厳しいな。

746 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/04(木) 22:33:09.02 ID:gYzSY2DZ0
語学できても地方に飛ばされ語学とも通関などの国際系の部署とは全く関係ないところに配属される不憫さときたらもうね…
メーカーにしておいた方がいい
業界自体がおかしいところだから

747 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/04(木) 22:35:26.33 ID:EaUlIGHe0
はい、高卒の地頭で中途採用で働いています。
資格あったから拾ってくれたのか、気紛れ採用なのかわからんけど。

748 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/06(土) 01:18:47.38 ID:PqHVaw1k0
ボーナス時期、辞める奴ぞろぞろな悪寒。

749 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/06(土) 12:59:56.23 ID:821ADxwE0
ボーナスなんてほとんどないよな。

750 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/06(土) 14:54:28.09 ID:34pEHEax0
そりゃ派遣のオッサンオバサンには無いよ

751 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/06(土) 20:17:07.55 ID:sct3Di/d0
派遣をバカにするんじゃないよ。

752 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/06(土) 20:19:16.40 ID:d4OqO2CG0
通関士取れて就職に成功された方居ますか?

753 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/06(土) 23:30:12.26 ID:nQSrQC1M0
大勢いるよ。
就職できた人も大勢いるけど
できない人も大勢いる。

754 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/06(土) 23:48:20.95 ID:d4OqO2CG0
>>753
ありがとう
スレ見ないで質問したこっちも良くなかった

今商社で物流の通信してます。ワークになりそうにない見積もりを上司の指示で大量に出したり
連絡取ってるのに何も知らない自分に憤ったり
もしかしたら取れたら他の商社転職で優位になれるか?と淡い気持ち持って勉強中

755 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/07(日) 13:20:37.08 ID:upGTvW3L0
資格は取ってて邪魔にならないから勉強するのはいいと思います。
暇だから受けて合格していて、数年後突然会社不景気で退職を余儀なくされ
たまたま合格していた通関士の資格のお蔭で今働いていると言っていた人もいるので。

でも今商社で物流の通信をしているとかですが、会社自体安定しているなら転職はお勧めしません。

隣の芝生が青く見える、という感じです。
この業界に入る前は、何か楽しそうな業界に見えましたが、商社の方がいいです。

756 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/07(日) 13:29:39.16 ID:upGTvW3L0
755です。自己レス。物流業界に転職するつもりでなく、他の商社への転職を考えているのでしたね。
他の商社への転職って言っても、転職すれば、中途入社であっても新入社員から始めるようなものだから
給料下がるので転職なんてしない方がいいのでは。

資格は取っててもいいと思う。
でも通関士試験勉強より英語勉強の方が商社には有利だと思うけど。

757 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/09(火) 21:58:56.65 ID:Om+b6QN10
景気が良くなったとはいえ
面白くもない仕事で我慢しているかあぶれているかだよ。

通関士試験に合格するまでは短期バイトで生活していたが
合格してからは派遣だけど長期の仕事で通関士している。

派遣だからボーナスはないし不安定だけど上見たらきりがないから
別に満足しているよ。

経験積んだら転職するつもりではいるけどね。

758 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/09(火) 22:54:25.07 ID:zvDjix7l0
通関士、細く長く生きていくにはちょうどいいね。

759 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/10(水) 04:38:35.82 ID:W4ElnZMj0
食いっぱぐれないと思って志望しているが、こういうものに限って競争が激しくて
労働環境が苛酷なんだよな
お運ちゃんは不足してるらしいが…

760 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/10(水) 07:13:08.27 ID:y+uZcmeO0
高齢転職は簡単だけど、そういうところは激務で人が定着しないところなんだよな。

761 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/26(金) 20:09:14.86 ID:rK2eH4Qy0
派遣なんだわ。3年で終わるのか派遣会社に聞いたら、派遣会社の正社員になれば
今までどおり長期で働けるらしい。
派遣先から見れば、今までどおり派遣なんだけど、派遣会社と派遣社員の関係は
派遣会社と正社員になるらしい。

でも派遣会社の正社員になるには、通関士試験合格だけでなく
あと英語関係の資格がないと要件に合わないとさ。

英検2級あれば十分らしいので、英検の勉強することにしました。
久しぶりに英語の勉強だけど、英検準2級までしか合格していないから困った。

あと2年半以内に受かるかどうか。というより受からねば。
頑張るぞ。

762 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/26(金) 23:02:20.44 ID:8dbPIdRV0
英語なんて半年もあれば準一級行ける

763 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/27(土) 14:58:07.27 ID:fCkZRNAl0
>>762
通関士合格できる頭があれば余裕だな。

764 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/27(土) 18:19:45.73 ID:Hz/Frmy00
両方持ってるけど、数か月で契約解除されたおいらが通りますよと。
>>761
どこの派遣会社?興味あるわw
大体、INVOICEとかアライバル程度の通関書類なら大体誰でも読めるでしょ。
商品説明だって単語調べながらでもいいわけだしな。
外資とか案件だって割合低いしね。自分も散々見てきて思うけど、
語学力がいる案件なんてほとんどない。断言できるわ。
6割7割派遣会社のでまかせだと思うわ。半分くらいに聞いておいた
方がいいと思うよ。

765 :761:2015/06/27(土) 21:26:45.72 ID:9vj6qA8x0
>>764 通関会社で働いている間は英語はいらない。

派遣先が不景気になって切られた場合、他の仕事を紹介できる人でないと派遣会社は困るわけで
貿易の経験もあるのだわ、だけど英語が準2級だから、通関会社以外にも貿易会社にも紹介できる要件を満たせば
正社員要件を満たせると言われた。

それと今派遣されている会社は期間の期限は特に無で働いているのだけど
派遣法が罰則規定があるようになれば、派遣先自体が法律を破るリスクは負わないので
派遣のままだと3年で終わるかもとは言われた。

3年後に本当に派遣法通り罰則規定がある事になれば
今平穏なのが不思議なくらいで3年後大騒動になるのではとは個人的には思う。
大量に高齢者の失業者が増えるだろう。

終わる前に正社員等直接雇用にしてもらうのが一番いいけど
派遣会社の正社員になって、そのまま派遣されれば長期で働き続けられるという方法があるらしい。

英検2級は、どちらにせよ勉強しなければと思っていた。
IATAディプロマ、貿実B級合格しているので、あと通関会社か貿易会社で就職するに役立つ資格は英語だから。

766 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/27(土) 21:48:28.14 ID:G1dm3H9+0
なんかレベルの高い派遣社員だな。
そんなやる気のある派遣社員きて欲しいくらいだ。

767 :761:2015/06/28(日) 00:11:18.32 ID:tgpU5jJm0
>>766 いえいえレベルは低いです。
通関にしろ、貿易にしろ中途半端に経験はあるのでそれが少々評価されているかと。
やる気があるというより、生き延びるにはそうせざるを得ないというのが現状。

英語は最近の若い人は準1級で普通らしい。凄いと思う。

768 :764:2015/06/28(日) 08:20:19.97 ID:GHwbc0/m0
>>765
>他の仕事を紹介できる人でないと派遣会社は困るわけで、
だから、通関士も英検準1級、貿検もあるけど、他に紹介できる仕事が当社
にはないと言われて契約解除された人間が現にここにいるから忠告
してあげてるだけ。実際、法的手続も検討してるよ。
まあ派遣会社を信用するもしないもあなたの自由だけど。
もしかしたら、あなたは、女性なのか? それなら貿易事務って選択肢もあ
るだろうけどな。まあ、なにより経験年数だわ。この業界は。
3年も経験があれば、他で欲しがるかもしれん。

769 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/28(日) 13:43:22.71 ID:wMafP2Mk0
リーマン・ショック後の不況では派遣の貿易事務の求人が激減して
通関士の求人も減って通関の実務経験5年以上語学力有りなのに職探しに苦心する人がいたから
最悪、経験と資格があってもダメなことがあるんだなと、この頃に思った。

リーマンの頃は深刻で、大手派遣会社がオフィス統廃合して拠点を減らすほどだった。
今後また大不況で求人減少したら、やはりベテラン有資格で語学力も高い人でさえ
油断ならないのでは?と肝に銘じた。

770 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/28(日) 13:59:13.38 ID:wMafP2Mk0
リーマン・ショックの不況の頃の派遣スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/haken/1227278630/

771 :761:2015/06/28(日) 14:32:34.16 ID:tgpU5jJm0
>>768 気を悪くされたのでしたらすみません。本当の話ではありますが、派遣会社の話は話半分に聞いてはいます。

768さんは通関士合格、英検準1級、貿実もあって、通関の経験も書き込みからの想像ですがあるようですので
派遣会社を変えればすぐ見つかりそうな感じですが。
海上より航空は英語を重視しているようなので航空が有利かも。

派遣会社は派遣先を重んじる。今後も求人してほしいから。
未経験を承知で採用しても、すぐ仕事を覚え戦力となる事を期待する。
だからこちらの責任でなく辞めたのに出禁にされた派遣会社3社も有ります。

覚えが早く要領がいい人だけ生き残って、そうでない人は何社か少しずつ経験してやっと覚えていき
その後にやっといい会社に巡り合うこともあります。

768さんはそんな理由でないでしょうけど。通関業者には非常識な会社もありますから。

それと余計な事かもしれないけど派遣会社に法的手続きをするとか時間がもったいないから辞めといた方がいいかも。
派遣会社なんて掃いて捨てる程あるのだから。
大手3社出禁になった者が言うのですから説得力あるでしょ。

772 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/28(日) 15:14:44.55 ID:6mSSsSw60
リーマンショックの頃から派遣とか・・・その間、正社員求人にはどれぐらい応募したの?
一度派遣に落ちると這い上がるのは大変なのかね

773 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/28(日) 15:40:13.62 ID:VJnmxyVV0
うちにきてる派遣社員は英語なんてできない。
英語できる人で募集したことないし。

774 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/28(日) 21:37:40.85 ID:J1hWAmNT0
出禁ってどんだけだよ。
しかも3社って。

775 :761:2015/06/28(日) 22:49:26.32 ID:tgpU5jJm0
すいません、恥ずかしながら。
はっきり出禁と言われたわけではないけど、その後いくらネット求人に応募しても
その3社は「速攻今回は応募者多数で。。。」と返信されるので多分出禁なんだろうと思う。
出禁というより、3か月更新に行く前に辞めた人間だからまた失敗するのかと思われて避けられていたのだろう。

でもそんなブラックな経験も経験として有り難く思ってはいる。
一歩一歩進んで、やっとまともに働けるようになったのもそんな失敗もあったからかも。

こんな奴でも何とか もがきながら頑張っています。

776 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/29(月) 00:46:29.90 ID:hl1/ZQLV0
えっ!三社とも三カ月目の更新を待たずに辞めちゃったの??
理由は何?

777 :761:2015/06/29(月) 01:17:41.79 ID:BsWpGhGc0
高齢者なんで、例えば前任者が突然バックレて引き継ぎ無の求人とか
忙しすぎて新入りに教える時間がないところとか問題のあるところばかりだからです。
そんな求人だからチャンスがあったのだけど。

通関士試験に合格する前の話ですが。

通関士試験に合格して、その3社以外に登録して、やっとまともな職を紹介されるようになりましたので
通関士試験に合格してなければ、のたれ死んでいたかもしれません。

778 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/29(月) 07:05:37.17 ID:hl1/ZQLV0
そしたら派遣先が問題あるわけで、
761が出禁になるなんて理不尽だよね。

779 :764:2015/06/29(月) 10:29:21.94 ID:b79LeyFv0
>>777
自分も有名どころの派遣は軒並みそうだよ。
それも資格取った後も変わらん。それでいて飽きずに毎日のように何本も
メール入れてきやがる。完全に迷惑メールだよw
おそらく年齢とか性別でアウトなんだろうけどね。


法的手続の件は、然るべき所に相談したら十分補償してもらうべきケース
だって言われたってのもあるし、考えてみれば自分もこれまで何回も同じ
ような形で契約解除されてたなって思い当って、まあ、派遣会社にはあま
り恨みないけど、時間がある限りやってみるつもり。
どうせもう派遣で採ってもらえる年でもないし、遠慮する必要ないと思う。
こっちだって単なる数合わせの駒じゃないって少し理解してもらう必要が
あると思う。

780 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/30(火) 06:44:59.01 ID:69l5QyOR0
派遣いじめとかある会社には注意しないといけないよな。

781 :名無しさん@引く手あまた:2015/06/30(火) 11:04:02.51 ID:AhsucOaX0
>>771
> 派遣会社は派遣先を重んじる。今後も求人してほしいから。

これは通関士じゃなくても派遣全体で言えるわ
大手企業の子会社の派遣会社で派遣先が親会社や関連会社だったりすると
派遣先の顔色うかがってスタッフは泣き寝入り
派遣会社の中の人が親会社の天下りの爺さんってこともある

実際、上の方に貼られている口コミサイトでも
某船社系列の派遣会社も評判良くない

782 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/01(水) 05:17:45.58 ID:d9hL/fCe0
>>764
5大商社に派遣で働いていた頃、そこの営業に言われたけど、
僕は営業なら能力を発揮できるけど、事務だったら君に負けるわと言われた。
じっくり考えて大きな視点で仕事をするのは男性の方が向いている人が多い。

764は事務より営業とかの方が能力を発揮できるのではないかとも思う。

通関会社の事務って、貿易会社とかの事務より、時給が安いのに、スピードを求められたり
残業に厳しかったり、報われない業界だと思う。

的外れな意見だったらすみません。

783 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/01(水) 06:48:27.73 ID:7RUQGAHo0
早くやれ、ミスするな、残業したら無能扱い

784 :hi:2015/07/02(木) 00:43:48.02 ID:q171DJ280
通関士と相性のいい資格ってどんなものがあげられますか?

今は通関士と貿易実務検定、英検を持っています。

行政書士とかどうなんでしょうか?

785 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/02(木) 19:41:02.31 ID:PFsSy6kT0
通関士でフォワーダとして働くのは有りなんですか?

786 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/02(木) 19:56:14.71 ID:JKfk/QIo0
>>784
中途半端に手を出すより、通関業務を極めた方が良いかも
例えばタイ語、中国語、韓国語とか第3言語を覚えるとか

787 :764:2015/07/02(木) 20:28:50.89 ID:topyl6Mi0
>>782
確かに報われないよね。業界的に。
営業やれれば営業やってるけどね・・
ルックス的にメガトン級のハンディキャップ背負ってるしw、
性格的にも向いてないと思って事務系にきたんでね。
まあ、この年でほとんど営業経験ない人間を採るかって
いったら採らないだろうしね。

788 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/03(金) 04:21:42.06 ID:t6p1x3LE0
もうすぐ30のフリーターだけど、営業経験って貴重なの?

789 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/04(土) 06:32:49.71 ID:/NIa2FjE0
>>788 フリーターなら未経験可の営業に応募してみて無理だったら撤退すればいいのでは。

未経験可の求人を探すといいと思う。

通関業界や海貨物流業界は、証券会社や怪しい金融業界の営業に比べれば全然真っ当だから
ブラックに当たらなければ面白いかもしれません。

大手や中堅位までなら、未経験者は、まずルート営業(新規開拓ではなく既存客に顔出しする程度)だけでいいみたいなので
事務やっている人からみれば、らくして給料高いので羨ましい部分もある。

性格的に明るくて、仕事上だけでも社交的で気配りや人の心を掴むこつを持っている人なら
事務やるよりよっぽど楽して給料稼げると、外から見てる。

営業をやっている人からすれば、甘いとか言われるかもしれませんが。

790 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/04(土) 12:19:29.98 ID:EkNszBgR0
営業は契約取れなければ毎月の会議で悲惨なことになってるけど他はそうではないのかな。

791 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/05(日) 07:55:35.37 ID:6v3ccYob0
>>790 営業会議ではそんなことになっているのですね。
うちもそうかもしれない。
お客様の中にはクレームつけるところもあるので、営業は有り難いとは思っています。

新規って取るの大変だけど、通関とか物流とかは個人の実力も多少は必要だけど
会社自体のスペックによるところが大きいと思う。

AEO認定通関業者、自社倉庫保有、自社運送、系列会社がある、etc.

これは通関や物流に限らないのだろうけど。

792 :hi:2015/07/05(日) 23:57:15.45 ID:POxcAyLk0
>>786

ありがとう。

793 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 09:19:06.65 ID:CEzLd0Ir0
>>784 >>hi
通関士と相性のいい資格ですが、少なくとも行政書士は余り関係ないと思う。

未経験から通関士になるためにプラスすべき資格と言うなら、運転免許。
税関への書類持ち込み業務、税関での検査立会い業務は、未経験者が一番採用されやすい業務。
実際俺はその業務からこの業界に入り込みました。

英検って何級持っているのですか。もし2級以上なら空港での通関会社に採用されやすい。
たまに準2級以上と募集要項に載せている会社もある。余程人手不足なのだろう。
そういう会社は採用されやすい。
あえてプラスするとしたら、IATAディプロマ。
たまに募集要項にディプロマ所持者優遇とある。

でも、通関士試験合格しているなら、さらに資格取る事より、どんどんハロワや派遣サイトから応募しまくって
どんな業務からでも入り込み経験を積むのがいいと思う。

通関士でなくても、倉庫業務でも海貨倉庫でNACCSさわれる業務なら立派な経験になるので
ある程度応募して採用されなければ、そういう周辺業務から入り込む方法もある。
高齢者はその方法で入り込む人もいる。

もし無職でなく別の業界で働いているなら別に転職はしなくていいと思う。
幻滅する人も多いので。

一番の条件は年齢。若ければ運が良ければ通関士試験合格していなくても採用されることもあるし
若い上に通関士試験に合格していれば、正社員採用もされやすい。

俺は元々貿易事務してたが会社が倒産で失職して、高齢者でバイトしかなかった。

通関士試験に合格してからやっとバイトから抜け出したので
この業界には凄く感謝している。

794 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 10:34:53.83 ID:wEE7NWCB0
俺は他の貿易業界からこの業界に飛び込もうと思ってる

バイトでいいから
英検準1 toeich800ある
なるべくルーチンで生きていきたいわ

795 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 10:57:11.78 ID:CEzLd0Ir0
>>794 他の貿易業界というと、貿易会社かメーカーとかの貿易業務かな。
そういう業界から仕事を貰う業界です、通関業界や物流業界は。

オフィスで事務しているときは、ワイシャツだけど、
自社倉庫とかに出向く時は、乙仲ジャンパー・ズボンに履きかえて、倉庫内ではヘルメット被る対応できますか。

オフィス街からいきなりこの業界に入るとカルチャーショック受けるかも。

俺は通関士資格を生かせるならと割り切れたが、英検準1級あるならプライドが許さないかも。

その覚悟があって、運転免許があれば、空港近くの会社なら入り込めるかも。
通関士試験合格していれば、海貨でも応募できるけど
通関士試験合格者でなければ厳しいかもしれない。

796 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 11:08:53.33 ID:ctFU2sWEO
いつもの長文レスの人乙
いつもと同じ英検、ディプロマ、倉庫の仕事の話題


ところでTOEIC900くんは無事6月に退職できたのかな?

797 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 11:17:31.55 ID:wEE7NWCB0
>>795
いつもお世話になってます
値下げ交渉 契約書 打率の悪い見積もり

ジャンパーとかヘルメットは見学の時に
着させてもらったよ
スーツ着るよりよっぽどいいです
元々作業員やってたし

プライドなんか無いよ
まずは通関士受から無いとどうしようも無い

798 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 11:55:31.68 ID:mJn8Dk1u0
えー倉庫の時もスーツだよ。
ヘルは装置するけど。

799 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 12:27:06.01 ID:CEzLd0Ir0
>>798 そういう会社の方が多い。
ただそうでないところもあるので、要するにオフィス街しかで働かない業界から転職して
ショック受けたらと思い、自社の例を挙げてみた。
前職ではヘルメット被るのさえ忘れる人もいた。

会社によって色々ですね。

馴染めば何でもない事だけど。

800 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 13:10:18.14 ID:wEE7NWCB0
>>799
業界ミスマッチを予防する助言助かるよ

801 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 13:38:13.26 ID:CEzLd0Ir0
>>797 英検準1級、TOEIC800あるのに作業員やっていた経験があるならぴったりの乙仲がある。
でも関西なので関西でなければ教えても意味ないので、住んでいる地域を大まかでいいので教えて下さい。

802 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 14:31:25.26 ID:CEzLd0Ir0
やっぱり取り消し、会社名は出すのはまずい。
でも、通関会社、物流会社は、通関だけでない。当たり前だけど。
英語ができる人でなければ務まらない部署もあるのです。

作業服きているから現業の人だと思っていたら
倉庫併設事務所で働いているから作業服着ていただけで
やっている業務は、海外支店との連絡、岸壁に留まっている船舶の船長との連絡を片言英語でやっている人でした。

803 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 20:47:57.97 ID:7pK7mibS0
>>802
それはもしかして船舶代理店業務というやつ?
とんでもない激務らしいが。

804 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 21:21:16.92 ID:CEzLd0Ir0
>>803 船舶代理店業務は、確かに激務と言われているけど俺は以前楽しくやってた。

輸出会社直接貨物、同業者からの要請で入れ込む貨物、通常CFSをやっている競合他社からも
貨物の集まりが悪いからという事で依頼されて入れ込んだり、20Fリーファーアズドライで入ると見込んでたのに
40FHQに変更になったり、そうこう考えている間にも電話がじゃんじゃん掛かってきて
D/RやE/Dが間に合わないところには催促もし、それでも落とすこともなく出航に間に合う。
その業務をやっていた時は激務かと言えば激務ではあるが別に慣れれば何てことない。

俺が802で言っているのは、船舶代理店業務の中でも、激務の担当でなく、英語担当なので、英語担当は激務では多分ない。
と思う。
英語担当は、実際やっている人間ではないので想像だけど。

会社にもよるかもしれないけど。

805 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 21:33:18.71 ID:CEzLd0Ir0
804だが、船舶代理店業務とNVOCC業務と勘違いしてたかも。
俺がやっていたのはNVOCCの方だわ。

船舶代理店業務はNVOCCの上流だから、激務かどうかわからないけど
NVOCCよりは激務ではないと勝手に想像している。

806 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 21:43:30.43 ID:wEE7NWCB0
Nvocc って必要だからあるんだろうけど
うちは全く接点無い

小口で貨物使う事なんて無い
小口は大変だろうなコンテナ分に仕上げなきゃいけ無いし
混載の積み方も考えなきゃあかん

顧客の集荷スケジュールがバラバラ
って事は小口用トラックの手配も全部の客から日程もらわないといけないし
一人でも遅れたら、赤字で他の客に頭下げるわで

807 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 22:01:52.25 ID:CEzLd0Ir0
いやいや中々業界のことわかっているではないですか。
他の貿易業界から飛び込もうと考えていると言っているから少し侮っていました。
それだけわかっていれば、全くの未経験でもないですね。

808 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 22:13:34.65 ID:mThscBpn0
化学品とかの税番決めるのがけっこう難しいから、そういうの得意だと初心者でも重宝されるよ。

809 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 22:41:49.48 ID:wEE7NWCB0
>>807
思いつきだよ
こーなんだろうなって予測はつく

貿易職に噛む前にNVOCCをとりあえず貿易ってだけで受けた
その日中にお祈りされた。当時、なんもわかってなかった
片足でも突っ込まないとこの業界は分からないね。

今は国家資格の通関士を目指してるのさ。通関士取って現職辞めたるわい。国家資格持ちでバイトから通関士でもやっていきたいもんだ。

810 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/12(日) 23:02:43.81 ID:CEzLd0Ir0
>>809 何か境遇少しだけ似てるかも。
俺の場合も最初はわけわからなくて何個前にも書いたけど、3か月経たないうちに更新せず3社程辞めてるブラック過去あるのだわ。
でも809と同じで片足突っ込んだだけでも少しずつわかってくるのだよね。
通関士試験合格するまでは引き継ぎなしとかそんな変なのばっかだけど、
通関士試験合格した途端派遣会社の態度が急変して親切になって
やっとまともな職を紹介してくれてやっとまともに働けている。

通関士試験合格すれば、バイトでなく、最低でも長期の派遣で働けると思う。
年齢が高齢者でなければ、正社員や正社員紹介予定派遣も普通にあり得る。

頑張って。何かひとごとでないような気がする。蔭ながら応援してるよ。

811 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/13(月) 00:58:03.64 ID:c2WFZCbQ0
>>808
たしかに、もっと勉強しておけばよかったと思ったよ
あと繊維も面倒くさい、というかわけわからん

812 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/15(水) 19:08:33.13 ID:dFPc5pQz0
トーイック900です。未経験だけど、なんとか乙仲に就職出来ました。これで、やっと経験が積める。

813 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 09:46:22.00 ID:j/qY6gS60
通関士になろうとすると資格取って通関業者に就職して数年修行して税関の確認を取って初めて通関士と名乗れるから、新卒、既に通関業者に就職して通関業務をやっている人じゃないと意味ないと思うんだよな。

814 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 10:31:31.46 ID:cYf4kH1s0
>>813 私は通関士試験合格のお蔭で就職できて、未経験だけど即税関の確認を取ってくれて登録してもらえて、通関士になれました。
そこから修行に入りました。

始めは通関士とは名ばかりで、税関検査立会とか、書類を税関に運ぶとかばかりだったけど。

合格することには意味は有ると思います。
合格しているから採用されるというケースが殆どだから。中途の場合は特に。

815 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 11:33:25.08 ID:EYsCMFOX0
合格して未経験で直後に通関士の確認を取らせる会社って凄いですね。

816 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 12:04:49.96 ID:EYsCMFOX0
そもそも資格持ちの未経験を取る会社って人を育てられるぐらいの大きな会社か、その程度のレベルで勤められる会社ですかね。

817 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 12:23:41.77 ID:cYf4kH1s0
私の場合は、通関業務経験は未経験だけど通関会社で輸出の事務経験はあったからと言っていました。
直後入社した別の人は合格者だけど、全くの未経験なので、従業者票からでしたが
翌年、通関士登録してもらっていました。
合格者には原則皆通関士登録する会社も結構あるようです。
税関で出会った他の会社の方を見る限り。

通関士登録することによって身元確認も兼ねている会社もあるようです。

818 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 13:03:53.69 ID:ZSrVWvaJ0
そもそも未経験資格ありを普通に何人も雇っている業者さん珍しいので、よほど人を育てれるぐらいの大きな会社なんですね。
まぁ経験者で資格ありであれば、キャリア採用ですぐに通関士確認は当たり前だと思いますけれどね。

819 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 13:06:11.17 ID:ZSrVWvaJ0
うちは通関士資格ありでも通関業務やってない人は従業者登録さえもやっていません。

820 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 13:41:33.88 ID:cYf4kH1s0
もちろん、通関業務に携わってなければ、うちの会社も従業者票すらもらえません。
検査立会でも一応は通関業務だから、それに税関に出入りするので税関職員向けに
検査立会でも通関士票はあった方がいいかなって感じです。

例え合格者でも未経験者を何人も雇う会社は、そりゃないですよ。
自分で言うのもあれですが、一応応募者多数の中から1人だけ選ばれて採用されて
でもそのころ、急に忙しくなったので、追加で2か月後くらいにまた募集で、
その人も、応募者多数の中から1人だけ選考されて採用されてました。

ただの未経験の場合、年齢が若いとか、学歴がいいとかだと採用されるでしょうけど
未経験ではありましたが、何かしらの貿易事務の経験がなければ
中途の場合採用されないと思います。

821 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 14:00:49.84 ID:2E4G7SI7O
いかに実務に近付けるかが鍵だろうね。
幸い景気上がって新卒組は避けてくれているそうだからまだまし。不況の時ならな…

822 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 14:05:48.72 ID:Q8Z7DS/E0
俺も思う。バイトでいいから実務経験付ければいい。時給750円で1年間でも。
文句は言えん。機会には変わりないのだし。

823 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 14:12:00.07 ID:2E4G7SI7O
>>818
そもそも、通関士採用は経験者のみが基本だろ。
未経験は派遣やバイトからどうぞが本来の姿だが、その一方派遣であろうと実務経験は実務経験と見なす
貴重な業界ではないか…

824 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 14:26:25.91 ID:Q8Z7DS/E0
同意

825 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 17:05:15.02 ID:j/qY6gS60
>>820

すごい業者さんなんですね。
応募者多数で有資格者ほぼ未経験を雇い、追加募集で応募者多数で有資格者未経験
ですか。
どんな通関をやられているんだろう?
成田空港ですか?
あそこはほぼザルなので。

826 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 18:09:33.78 ID:EV3WmS+J0
貿易事務経験すら無しで入れた俺は
よっぽど優秀…に見えたのだろうw
容姿だけは良いおかげで、
みんな優しくしてくれる。

派遣から〜とか言ってる人見ると
なんか不公平だねぇ。

827 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 20:03:57.62 ID:cYf4kH1s0
>>825 エアでなく海貨です。
税関で出会う人にも、同じように通関士試験合格者で未経験で採用される人はいましたよ。
未経験でも、貿易事務経験が有ったので全くの未経験ではなかったけど。
タイミングもありますけど。
それに、何度も書いてますけど、始め1年は検査立会だけでしたから。

未経験者から入るのはだから普通だと思っていましたが
こういう掲示板を見ると、未経験者からは無理という方もいるので
そうでもないかもしれません。

826のようにルックスがよいお蔭で未経験で採用されているなという人もいるのかもしれませんが
私はルックスは中の下、もしかしたら下の中なので、ルックスは乙仲に関しては余り関係ないと思います。
税関でたむろしている同業者を見ても、殆ど下の中が殆どですから。

828 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/20(月) 21:12:58.99 ID:j/qY6gS60
>>827

海貨でほぼ未経験で採用してくれるなんて凄いですね。
1年間は検査立会とかだったということで、特段即戦力で採用されているわけでもないという
ところをみると、大手の通関業者さんなんですね。
未経験者から入るのは普通だと思われてたんですか!
さすがは大手さんですね。

829 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/21(火) 07:23:36.26 ID:UG8FMSX60
経験者はプライドが高く勝手に過去に勤めていた会社のやり方する人が多い。
なので何にも染まってない年齢35までの未経験通関士が欲しい。

830 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/22(水) 07:21:35.55 ID:dsYDNoF+0
資格は英語系のみだけどAEO認定業者内定余裕で取れたわ
大卒25未満なら無駄な資格勉強なんかしてないで面接受けに行け

831 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/22(水) 12:02:23.93 ID:aO4my+7d0
高卒で英語すらダメなのに、
受かる奴は受かる。俺の事だけどw

でも通関の世界に限った事じゃない。
結局リーマンなら皆そんな感じ。

832 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/23(木) 00:17:24.52 ID:Jmc2iS0o0
>>823
今は設備業というまったく別の業界で働いている未経験の30男だが
乙仲や通関業者に派遣から入るってことは可能かな?

業界に関係ありそうな資格は簿記二級くらいしかないw
ただ公務員試験は全部受かってたんで勉強グセはついている

833 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/23(木) 04:16:15.03 ID:JIcn5Q3J0
823ではないが、年齢的には全然OKだけど、運転免許は有りますか。
簿記2級ということは計算は不得意でないのだろうから
働きながらでも通関士試験の勉強した方が入りやすい。
運が良ければ通関士試験合格しなくても入りこめないこともないけど
貿易実務検定C級くらいは簡単なので受けといた方がいいかも。

派遣は、通関士試験合格者には親切だけど、そうでないと応募しまくって落ちまくって
そうこうしていきながらタイミングが良ければたまたま採用って場合でよければ
ないこともないけど、運がよくなければずっと不採用のままが多いです。

急に辞めた人がいて、その時たまたま派遣会社の方に名前が思い浮かばれた場合とか。

ハロワの求人を正社員だけでなく、バイト、パートも含めてチェックするといいかもしれません。

今、別の業界でフルタイムで働いているなら、通関士試験合格してからの方がいいかもしれません。

834 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/23(木) 05:54:59.02 ID:Jmc2iS0o0
免許はあるよ
下手糞だけど週6で運転はしてる
家からだとT税関かY税関が近いかな

ただ仕事の拘束時間が長すぎて、
朝5時起床夜1時終寝の生活を週6という状況なので
資格取るなら今の仕事を辞めるしか無いかもしれない
でも29までずっとフリーターだったから職歴薄いんだよな

835 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/23(木) 07:23:19.68 ID:F652ZFl50
長文は派遣の倉庫作業のオッサンだから
参考にならないよw

836 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/23(木) 07:47:33.05 ID:VfLHxfhd0
派遣も試験合格してるがほとんどだからないとかなり苦しい

837 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/23(木) 08:53:40.07 ID:XTsHfbEe0
>>827 さんみたいな試験合格して、大手に就職できると未経験でも育ててもらえるみたいですけどね。
大手ならではだと思いますが、殆ど未経験者っていう発言が出来るのは羨ましい限りです。

838 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/23(木) 21:59:16.00 ID:y2a2bDMNO
>>832
簿記二級と通関士はほぼ無関係だしw
計算するからって理由なら、事務系資格の半分くらいは通関士と関係あることになるわw

839 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/23(木) 23:05:46.99 ID:Jmc2iS0o0
>>838
やっぱり新卒でそういう業界行かないと厳しいかな
貿易事務検定取って派遣で入り込んで通関士目指したいんだけど

設備屋やってるが理系でも工業高校でもなく
フリーターやりながら資格揃えて未経験で雇ってもらったクチなんだが
通関業や貿易業って門子狭そうだしやっぱり厳しいんだろうか

840 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/23(木) 23:07:10.34 ID:JIcn5Q3J0
>>835 何で倉庫作業だよ。通関やってるよ。経験は浅いけどね。
835は、通関士何年目?

841 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/24(金) 18:02:50.92 ID:12k/j03m0
>>839
おれは10年前くらいに同い年ぐらいのほぼ同じような職歴(簿記は一級だけど)で経理希望で物流会社に入ったら
存在すら知らなかった通関部門が人足りないので回されて、いま通関士やってるからまあ、巡り合わせ次第じゃないかな。

ちなみに、製造原価基準が特殊な通関に絡むくらいで
ほとんど簿記は関係ないけど、
まともな会社勤めなら簿記は必須の知識なので
特に営業所毎に経理担当を置いてないような
小規模事業者とかで重宝はされると思うよ。

842 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/25(土) 12:11:14.20 ID:BCAKdFC70
記憶力の衰えていない20代30代前半で頭脳が普通以上ある人なら回り道せず、通関士試験勉強すればいい。
高齢者や、頭脳に自信がない人は、取りあえず貿易実務検定C級取って、通関会社とか総合物流会社の周辺業務にバイトでも派遣でもいいので就職し
働きながら通関士試験勉強すればいい。

簿記はないよりあった方がいいかもしれないけど、あれこれ手を出す時間が有るかどうか考えるべき。

簿記と貿易実務検定C級だったら、この業界の募集要件率で言うと貿易実務検定の方が高い。

実際、はたらこねっとやリクナビ派遣のような派遣サイトで募集要件を見ればわかる。

843 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/26(日) 11:52:18.36 ID:CAaWmNpa0
また40派遣オッサンかよw

844 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/26(日) 15:27:06.04 ID:RhjwgNwv0
気持ちは20歳だよ

845 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/26(日) 16:07:10.72 ID:Fl6nauvY0
40後半でも通関士試験に合格して運転免許があれば、派遣でよければ働けるって事を証明しているんだよ。
派遣だから偉そうに言えないけどね。
学歴も低いから、贅沢言えないのさ。
自分が十分幸せと思ってりゃ、それでいいじゃないか。

派遣から正社員にだいたいなるんだけどね。
自分が正社員になれるかどうかはわからん。
何とかなるさ。

気持ちは20歳は同感だよ。
年齢の下の先輩に腰を低くして教わるのも悪くない。

846 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/27(月) 14:33:14.59 ID:pP9AyUel0
免許ないけど、通関してますよ。
そりゃ運転出来た方が良いけど。

日頃のお出かけが旦那任せだと
免許取るの億劫になる

847 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/27(月) 19:21:45.48 ID:LA9yVN5S0
通関系の仕事してる方々月給いくら?

848 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/27(月) 19:38:55.24 ID:C3qMII1L0
通関士三年目。残業ほぼなし25万。
ボーナスもまあまあ出るし、有給も取れるし、
満足してます。

849 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/27(月) 21:38:01.99 ID:6eiJVN+s0
>>848
安すぎワロタ

850 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/27(月) 22:05:59.87 ID:STNb4DQG0
848ではないが、3年目で正社員で、ボーナスもあって有給も取れるなら、
そんなもんだろ。
5年以降昇給していく会社もあるし。いろいろだよ。

メーカーや商社でなく、手数料商売の業界だから、給料の高い会社は将来心配だよ。
近鉄とか山九のような、ただの物流会社でないところは別だけど。

そういう849の給料は?

851 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/27(月) 22:35:59.23 ID:xcUre5Ub0
10年勤務、残業なし(サービス残業あり)手当込手取り23万、昇級年2000円、ボーナス業績によるが年3ヶ月程度

852 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/28(火) 00:07:25.84 ID:O6bcKjHM0
思ったより安いね、モチベさがる。

853 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/28(火) 08:56:37.87 ID:qcSkUXPi0
転職して6年勤務
トータル10年
手取り13万円(通関士資格手当込み 5000円)
残業ほぼなし
交通費は半年に1回まとめて出るので、その時だけは手取り20万はちょっと超えるかな。
ボーナス年2回手取り夏冬夫々26万円です。

854 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/28(火) 10:44:27.15 ID:TjbdVik60
おいおいテレアポ・事務、単純作業の派遣と大して変わらんよww

営業スキルさえあれば宅建取って不動産業の方が稼げるな。

855 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/28(火) 19:26:27.52 ID:2lPgNO5S0
>>853 853さん、悲しすぎる。
派遣の私の方がまだましだと思うくらい悲しすぎる。
1部上場だけど派遣で、残業が無い月でも20数万、残業が多い月は30万超える。
手取りでも、残業の余りない月でも20数万は最低ある。
毎月忙しいから、残業が無い月はない。

その給料では関東では生活できないだろうと思う。
関西か地方ならぎりぎり生活できるレベル。
結婚しても奥さんに働いてもらわなければならないレベル。

不動産の方が稼げるのは普通にそうだと思う。
全国くまなく需要もあるし。

856 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/28(火) 20:10:12.48 ID:qcSkUXPi0
関東だと間違いなく生活できないですし、月手取り13万円だと生活保護者がもらう手当よりも少ないのが現状です。
関東は派遣で1500円ぐらい貰えると聞きますが、私のいるところは地方なので通関士でも派遣は1100円ですね。
ちなみに忙しい月で残業70時間の時ありましたが、その時は手取りが17万円ぐらいになりました。

857 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/28(火) 20:33:11.82 ID:qcSkUXPi0
不動産不動産と言われてますが、全くの未経験でいきなり資格取って普通に入れるほど甘くないとは思うんですよね。

858 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/28(火) 20:35:23.05 ID:i9PqVFkR0
>>856
法定控除以外に引かれていなければ、ここ2,3年の話じゃあよっぽど田舎でも最低賃金に違反してる臭い

859 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/29(水) 10:33:29.44 ID:pFt4mUuv0
もちろん法廷控除は引かれての17万円です。
後、22時以降残業分に関してはまずいので、その超えた時間分は
別の日の22時前の分にスライドさせてくれと言われていました。
実際は日付越え前とかありましたが、通勤簿上では22時を超えたことはありません。

860 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/29(水) 13:23:59.02 ID:pwugkOAs0
>>859
はい!労基法違反でた!

861 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/29(水) 17:09:37.48 ID:4TUA8uSG0
これって労働基準監督署に相談とか出来るんですかね。
といっても情況証拠がないとどうしようもないですが。。。
22時以降の残業の分は別の日の22時前に残業つけてくれというのも口頭でしか言われたことがないので。
後やはり手取り月13万円はないですよねぇ。
責任も重く、輸入件数月200&#12316;300件で通関士私1人なんですよ。
後私が有給で休んだりしたら、PCそのままにしておいて!と言われます。
通関士じゃない業務に慣れていない人間が代わりに通関するのですが、1週間ほどの夏休み明けで仕事出てきた時、4件誤謬出しました。
と平然とした顔で言われた事もあります。
既に月4件の誤謬。

862 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/29(水) 17:34:12.81 ID:JBZtLi5o0
名義貸しであなた処分の対象ですよ

863 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/29(水) 18:54:45.47 ID:f69a/0RJ0
>>861
PCのログで確認可能
今、ABCマートの件があるからバンバン書類送検されるぞ
おもしろいぐらい送られるか相談して見ろ

864 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/29(水) 20:58:31.69 ID:OdpdCxVD0
>>861
税関の監査でばれるよ。
名義貸すときは休暇取得した日を変えてもらっておけばOK

手取り17万なら転職考えたほうがいいのでは。輸入を一人でこなせるなら20万くらいのとこあると思うよ。

865 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/29(水) 21:42:01.73 ID:i8MX03Mm0
>>861
誤謬率0.5%でしょ
管内平均くらいだからへーきへーき

866 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/29(水) 21:49:32.81 ID:mAC0ubDP0
>>864
あ!手取り17万円は70時間残業をした時だけで、それ以外は手取り13万円です。
後数年前の話になりますが、営業担当者が超焦って夕方に急に通関依頼をしてきて、とりあえず今日許可をしてくれ!と言われました。
1枚1欄で、いい符号だったので申告して区1で許可になりましたが、許可になった後ホッとした表情で営業担当者が話してくれましたが、通関許可前でまだ外国貨物なのにそのまま客先に配送してしまったのが発覚して、慌てて指示をしたという事でした。

867 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/29(水) 22:14:14.27 ID:E9RBRiiI0
>>861
通関業監督官に知り合いいるから、1人通関士の営業所で
誤謬がいきなり多くなったとこは名義貸しを疑うよう忠告しとくわ。

868 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/29(水) 23:32:20.02 ID:mAC0ubDP0
>>861
宜しくお願いします。
後前述したもう数年前になりますが、通関許可前のものを客先に配送してしまった件もお話ししてみてください。
そして、ここAEO倉庫業者の認定よく取れたなと思います。

869 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/29(水) 23:34:08.97 ID:mAC0ubDP0
>>867 さんへでした
宜しくお願いします!

870 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/30(木) 06:26:24.75 ID:GJ3r6XDK0
>>866
手取り13万?残業単価600円ってこと?その話全部嘘だろ。

871 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/30(木) 06:33:03.87 ID:eGeu9O/r0
>>870
手取り13万なら額面14万半ば
時給も700円以上の換算になるだろう
ただ、有資格者の仕事としたら安すぎると思うが…

872 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/30(木) 07:47:31.03 ID:Knu2WYKq0
手取り13万円ですが、総支給額は6年目で15万ぐらいになりました。
地方ならではなので安いと思いますが、給料の明細はは基本給9万円、年齢給という名目で6万円、通関士手当5千円
な感じですかね。

873 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/30(木) 20:30:23.74 ID:GJ3r6XDK0
地方はひどいんだな。
都会だと経験者なら手取20万くらいはもらえる。

荷主の取り合いでボーナスは年々下がるのに仕事はどんどんきつくなってる。

中堅以上の会社が羨ましい。

874 :名無しさん@引く手あまた:2015/07/31(金) 22:07:23.14 ID:3NucKhQp0
とある公的な資料に書いてあったんだけど、
通関士の確認は、通関士試験合格者が通関士となる場合の実務経験等の必要性につ
いて検討したが、通関士試験は、「通関書類の作成要領その他通関手続の実務」を試験科目
の一つとしており(通関業法第23 条)、試験を通じて実務に必要な知識及び能力の有無を判
定していることから、通関士試験合格者が通関士となる場合に実務経験等を求める必要性
は乏しいと考えられる。

だそうだ。だから、人数が足りてるから新採用の有資格者の登録をしない
ってのは許されるだろうが、経験年数うんぬんってのは、本来関係ない
ってことだね。

875 :874:2015/07/31(金) 22:09:30.75 ID:3NucKhQp0
×確認 ○登録
失礼。

876 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/01(土) 10:24:03.04 ID:HZg6u/IZ0
>>893

境遇が似ているかもです
通関の仕事をしたいけれど経験なし、資格なしは門前払い
ある時、空港で事務をしませんかというパートの求人で経理事務の求人枠で応募
運良く採用してもらいました。
その時通関が繁忙期で人手が欲しかったらしく、すでに事務でもう一人先に採用された方ではなく、面接で通関に興味があると話した私にちょと通関手伝ってくれない?
午前中は通関、午後は事務な感じでと言われしばらく両方やっていました。
数ヶ月後、通関の部署にいた女性が辞めるとのことで
ちょうどいいじゃない!もう通関のほうでフルで働いて
と言われそこからスタートでした。
その後同時多発テロがあり、超不況になり先に採用されていた事務の
女性は契約切られていました。
あの時もし私が先に採用されていたと思うと、今頃通関士にはなっていないと
思います。
首切られていただろうし。
私の場合は運が良かったというのはあると思います。

877 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/01(土) 11:44:35.55 ID:oebzbo8K0
通関士で年収500越える方いますか?

878 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/01(土) 11:45:28.87 ID:B8MIvX6+0
いい加減自演やめたらどうだね^^

879 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/01(土) 12:03:15.42 ID:7pNMrQ+O0
>>877

通関士で500万超えるのは大手ぐらいですかねぇ。
私は総支給額、夏、冬ボーナス含め
年収は約250万円でした。

880 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/01(土) 12:04:22.07 ID:QZot3Tu70
未経験からでも500万超えてるけど?

アラサー女だけど、本人次第だと思います。

881 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/01(土) 12:06:26.33 ID:IkbB+kat0
いいですね
羨ましいです。
いい会社に入られたんでしょうね。

882 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/01(土) 12:12:14.94 ID:pj6KMPpN0
まんこくさいレスばっかりやめてくれよな〜

883 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/01(土) 12:45:43.76 ID:yTysnA5l0
>>880
そりゃあ会社によるわw
地元の商社と財閥系の商社の年収は2倍以上だろ

884 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 12:07:06.44 ID:e67PTJqXO
>>876
地方の空港だろ?
文面から見て東京大阪でないのは明らか。

885 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 12:17:55.79 ID:f4/d3srr0
>>884

成田空港です。
そうですね。
成田も地方の空港ですね。
千葉県成田市ですし。
成田空港は未経験で通関士持っていなくても雇ってくれるので、簡単に入り込めてラッキーでした。
空港内に派遣会社があるのでそこに登録すればすぐ仕事来ますよ。
そこで経験積んで通関士になるのが一番近道だと思います。
成田は敷金とか家賃も空港勤務者だと優遇されますし。
成田に住めばお金を使うことがないので、通関の経験も積めて、お金も溜まって一石二鳥です。

886 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 12:29:57.27 ID:e67PTJqXO
景気の回復?で、通関の人気落ちたらしいな…

887 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 13:13:11.18 ID:LFS2T8ng0
それでも派遣は直雇用にしないところは多いな
派遣法の改正でちょっとは変わるのかいな

888 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 15:01:46.96 ID:e67PTJqXO
>>887
下手したら派遣の方が待遇いい場合もある(マジで

889 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 17:43:29.34 ID:/6awKmAI0
成田空港の通関の派遣は時給結構いいですよ。
未経験で通関士持ってなくてもスタート
1450円とかです。

890 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 18:11:24.94 ID:e67PTJqXO
ってか通関自体地味だからもともと人気ない
物流業界の人手不足すさまじいよ

891 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 18:31:19.28 ID:ubX1H1Gy0
船主

892 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 18:31:30.86 ID:xMs+krwF0
成田空港は万年人員不足なので仕事はあります。
成田空港は結構穴場だと思います。
ぜひ検討されてください。

893 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 18:34:05.95 ID:ubX1H1Gy0
羽田空港じゃだめ?

894 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 18:41:34.85 ID:xMs+krwF0
羽田空港は物量少ないので求人はほぼないです。
全国シェア2%ぐらいですね。
成田空港だけでも全国シェアが57%でダントツなので、成田空港は仕事があります。
成田空港ではダメなんですか?
時給割りと高いですし、仕事はあるし。

895 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 22:11:51.10 ID:ubX1H1Gy0
交通費出る?

896 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 23:21:54.80 ID:t33PAXBu0
>>885
成田って飛行機の音うるさくないの?
俺は音や匂いに敏感なんだけど、暮らしやすい?

897 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 23:34:06.06 ID:/6awKmAI0
>>895

派遣は一般的にどこの場所に限らず交通費は時給に含まれていますよね。

898 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 23:38:44.35 ID:/6awKmAI0
>>896

あまりそれは感じたことないですねぇ。
まぁ成田駅から成田空港電車1本で行けますが、割りと離れていますし。
後成田駅周辺はご飯食べるところも結構ありますし、物凄く大きいAEONもありますし、アウトレットもあるし暮らすには別に困らないと思います。

899 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/02(日) 23:44:52.04 ID:/6awKmAI0
通関の仕事をしたいのなら、成田空港はおすすめですね。
まぁなにせ物量が他よりダントツですし、保税上屋も広いですし、色んな種類のものが見れますし、他の空港ではここまで見れないと思いますよ。

900 :貿易先輩:2015/08/03(月) 06:27:47.31 ID:LsSosfag0
エアと海貨ってどっちのキャリア積めばいいのかこれわかんねぇな
エアは忙しいって聞くしよ

901 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/03(月) 09:05:10.81 ID:IVFsqt/q0
まぁ忙しいほうがキャリア形成にはなるでしょうね。
成田空港なんかは物量が多いし、通関も多種多様だから他よりは経験値積めると思いますね。

902 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/03(月) 10:24:38.74 ID:5vUEdhQm0
通関の仕事をしたいという強い思いがあったら、場所云々とか言うのは論外ですよね。
そんなに薄い気持ちだったらそこまでして目指さなくてもいいのでは?

903 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/03(月) 12:04:22.31 ID:VFaRy4gd0
アホか場所重要だろ 

904 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/03(月) 13:56:01.58 ID:5vUEdhQm0
場所選ぶなら場所がいい職探せよ。
それでいて通関を目指す意味がわからない。

905 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/03(月) 14:04:01.64 ID:VFaRy4gd0
普通の能力あれば通関で場所のいいとこ探すんだよ おまえは無理なのかもしれんが

906 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/03(月) 14:35:13.65 ID:fUrXr1co0
今度は成田の派遣オッサンw

907 :貿易先輩:2015/08/03(月) 20:07:29.72 ID:LsSosfag0
いやなんでポッチャマの発言で争うんですかね…
エアから海は移りやすいけどその逆は難しいとかあるんでほ?
やることはほとんど同じにしてもなんか迷うな…
なんとなく海を希望してるけど

908 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/04(火) 00:05:05.52 ID:l4V1BcwD0
ふ〜ん、通関士試験料、3000イエンかあ・・・
安っ!!
俺は、綜合の旅行実務管理者受験予定だけど、(こちら5600円も取られる)
これなら、下手すりゃ高校生のお小遣いでも受験だけはできるほどの激安だな。
旅行管理の資格にも、税関関連や、免税、検疫などの分野の問題が出題されるから、少しばかり縁はある。
合格率は、10%らしいから、今年は海外実務の科目合格だけ目指して頑張るわ。
 つうか、時差計算、航空運賃計算、フライトパターン・・・・そしてとどめの英語、頭爆発する・・・

909 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/04(火) 08:29:18.13 ID:vUWNObMsO
原木通関やってた時代もあったね(トオイメ

910 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/04(火) 12:00:44.89 ID:fk3lVzH70
東京神奈川で探してたけど、ほんと陸の孤島みたいなところが多いよなあ

綺麗なオフィスビルで働ける中堅以上の企業は未経験じゃ受ける権利すら与えられない
社員20人とかの零歳なら駅前で働けるけどノーサンキュー

911 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/04(火) 12:46:26.45 ID:/4Ov1O3P0
常滑空港で通関士の資格が活かせる、求人会社は無いですか?
フォークリフトも取得したけど、DHLで
書類選考で落ちた。((((;゚Д゚)))))))
寮がある会社は無いですよね?

912 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/04(火) 14:50:02.64 ID:3FLaAMzz0
>>911 成田空港に行けば何か仕事はありますよ。


>>910 通関業者で綺麗なオフィスビルで働きたいって現実知らない人が言ってんだなと思います。
中には少数ですがキレイなオフィスビルのところもありますが、通常倉庫業務を兼務しているところが多いので海貨に関しては電車も通らないような倉庫街になっちゃいますね。
後、倉庫街だと従業員の専用バスとかありますけどね。

913 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/04(火) 14:57:21.30 ID:6avgefBx0
官署の自由化で平成29年以降はちょっと様子が変わってくると思うけどね
基本ペーパーレスになるからオフィスの場所は単純に利便性(顧客とのアクセス)のいいところになるかな

914 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/04(火) 15:43:49.16 ID:/4Ov1O3P0
>>912
家庭の事情で、成田は遠すぎて無理です。福井県在住で就活してるが絶望的状況で身動きが取れない。悲しい(;´Д`A

915 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/04(火) 20:05:28.49 ID:1/OOSbdr0
成田派遣オッサンいい加減うぜえな

916 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/04(火) 22:05:38.22 ID:l7XzXbmy0
>>886
景気回復したら通関の人気落ちるのなぜや

917 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/04(火) 22:30:05.39 ID:Yqp44HcH0
>>912
確かに、成田や羽田は年がら年じゅう募集してるけど、大体そういうところ
に通える人がどれだけいるんだって思うんだよね。通える所に住んでる人は
大体すでに職にあぶれてない人達でしょう。大体ベッドタウンなんて言われる
場所は大体、内陸でしょう。その辺にもミスマッチがあるような気がするん
だけどね。
最近は、派遣会社も交通費出せないの気にしてか、そういう空港とか埠頭近辺の
遠隔地の案件は、向こうの方がすぐ引っ込めちゃうしw

918 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/04(火) 22:42:33.07 ID:/XX+FiwP0
>>916
他に仕事のアテがあるから

919 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/04(火) 22:43:30.05 ID:qFQoGZpN0
>>916
給料安く激務だからに決まっとるがな

920 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/05(水) 12:25:38.97 ID:61Qb2jFj0
>>910
通関業務でも綺麗なオフィスビルは
それなりにあるよ。

921 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/05(水) 12:30:30.49 ID:lUTXsHnF0
将来的に通関士を取得して通関業で働くことを目指しているものです。
実務経験がないので貿易関連の仕事について実務経験を積んでから目指すつもりなのですが
貿易事務はほぼ女性の仕事ということで、男性の私には余りチャンスがないと思われます。
ですので別の、実務経験を積めそうな男性もできる仕事を探しているのですが、物流業、倉庫業で求人検索をかけても、
軽作業のようなものばかりで貿易関連のスキルが身につきそうな求人は見当たりません
物流業・倉庫業などは軽作業のような肉体勝負なところと、管理する側の2つに分かれていて
私のような未経験で業界に入ろうとする人は後者のほうの仕事につくのは難しいのでしょうか。

922 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/05(水) 13:05:40.64 ID:evLN1XIr0
よーく探してみ
航空貨物 国際貨物 船貨貨物 なら暗に通関士資格を要求する場合もあるぞ

923 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/05(水) 21:49:07.86 ID:vyMTuYrh0
貿易事務で確かに男性は見たことないですね。
私の会社も貿易事務は派遣のお姉ちゃんたち
だけですね。

924 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/05(水) 23:43:56.29 ID:lUTXsHnF0
>>922
私に対してのレスでしょうか
そのようなものを取り扱う仕事は求人欄に何も書いてなくても通関士の免許が必要とされていることがある
という解釈でいいのでしょうか

>>923
実際そうなんですね
923さんも女性の方でしょうか
男性で未経験で資格がなくて・・となると貿易関係のしごとにつくのは難しいのでしょうか
アルバイトでも派遣でもなんでもいいのですが・・
ちなみに愛知県在住です

925 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 00:19:51.33 ID:RBL213jD0
>>924 ハロワで検索したら、あったよ。

https://www.hellowork.go.jp/servicef/130050.do?screenId=130050&action=commonDetailInfo&kyujinNumber1=23070&kyujinNumber2=%0A09180151&kyushokuUmuHidden=2&kyushokuNumber1Hidden=&kyushokuNumber2Hidden=
愛知県常滑市セントレア だけど通勤できますか。
時給950円〜1,500円

パートの方で、「通関 貿易」で検索すれば出てきた。

こういうところを受けまくっていけば 何とかなるのでは

926 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 01:14:53.96 ID:WPmQ8dzO0
>>925
わざわざありがとうございます
通関業務経験者優遇と書いてあるということは通関に関する仕事をするということなんですね
そうですね、正直今すぐ応募したいです
ただ家族が今ゴタゴタなので・・迷惑かけた身が勝手に残して出て行くわけにもいかず、名古屋港辺りまでなら通勤できるのですが一人暮らしできないのでちょっと厳しいかもしれません
わざわざ探して下さったのにすみません。でも希望が出てきました!
ありがとうございます

927 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 15:16:34.78 ID:AnSJ842V0
貿易事務で中途採用された男性だけど、
確かに女性ばかりだよ。

はっきり言うと女性に嫌われないスペックなら
男性でも入れる可能性があるって事。

人は見た目が9割〜じゃないけど、
ハゲやデブじゃ雰囲気悪くなるでしょ。

928 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 15:51:19.02 ID:wFE10xse0
貿易事務って給料が安そうなイメージなんだけど、男性で一人暮らしとかでもやってけるレベルなの?

929 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 18:57:21.41 ID:E/uBAUji0
通関士の資格取っても
大手は社内で回すし
中小でも資格の有無問わず実務経験ある人をまず採用するから
資格持ってても実務経験ないと採用されるのはかなり厳しいときいたけど
派遣で実務経験なしの人でもオッケーの求人でも同じように落とされてしまうのかな

930 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 19:00:38.50 ID:JSPfnuVcO
>>929
あれは正社員での話。未経験は昔はバイト、今は派遣から入門が一般的。

931 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 19:06:12.70 ID:h+h8I6AJ0
>>930
そうなの

未経験から 派遣→正社員

っていう道なら未経験でもチャンスはあるの?

932 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 19:11:14.04 ID:JSPfnuVcO
>>931
つーか、昔から中途の正社員は経験者しか採用しないのが普通な世界。
しかし採用には年齢制限が比較的緩い。

933 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 19:14:42.37 ID:lYlQ31qW0
>>931
若くて仕事になれ、協調性があれば大丈夫じゃね

934 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 19:32:03.14 ID:h+h8I6AJ0
>>932
>>933
そうなのか
緩いっていってもやっぱ20代までだよね?

935 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 19:38:52.25 ID:MitZ1Mrj0
実務経験者若手>(壁)>実務経験者おっさん>未経験大卒20代前半>(壁)>通関士持ち未経験おっさん

936 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 20:18:50.42 ID:JSPfnuVcO
>>934
逆。
20代はかなり少ない。
業界そのものが人気ないから持っていると貴重。
むしろ、30半ば以降が多くて経験者なんか50代でも採用されたりする異例な世界。
でも、2006年から難化したからこれからは20代でもより少ないだろうよ。
まあ、今は通関なんて行くなら旅客へ行くわな。採用枠普通にあるんだし。

937 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 21:00:47.04 ID:ODM71PKS0
>>936
通関士よりバスの運転手の方が良いって本当に思ってるのかい
採用枠はあるけど

938 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 21:19:22.57 ID:JSPfnuVcO
旅客=航空会社旅客部門

939 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 22:52:40.06 ID:nPOhssxe0
京成電鉄の車掌はいつも募集してるよ

940 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/06(木) 23:36:30.56 ID:zM9yDPnl0
通関士取ったら目ぼしい資格もないんだけど
中国語検定とか役に立つ?
TOEICも別に500点程度の英語力と専門用語があればいいらしいし

941 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/07(金) 13:51:50.96 ID:242RCGea0
役に立たん 中国語やるなら商社に行け

942 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/07(金) 15:01:12.11 ID:dolyS2op0
商社って通関実務経験って役に立つの?
役に立たないなら中国語勉強してもアピールポイントが中途半端なレベルの中国語だけだから商社いけないや

943 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/07(金) 15:36:23.75 ID:242RCGea0
商社は通関実務経験はすこしくらいなら役に立つかもしれん
中途半端な知識だとお抱えの乙仲に聞いたほうが速いので役にたたん

944 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/07(金) 19:22:59.94 ID:V4xGk8dM0
まず商社と通関実務に対して正しい知識を持つべきだわ。
質問がくさいというか漠然としすぎ。

945 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/08(土) 00:38:10.83 ID:t/iJt/6G0
通関士取得の為に学校に行こうと思いますが、どこがおすすめですか?

946 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/08(土) 08:57:05.85 ID:CZ8SnfDu0
>>945 よく聞くのが LEC。LECは会社が授業料払って行かせている通関業者もある。
私が行っていたのは、大阪の個人の方が経営してるスクールというか塾。
スクールき○
1年目独学でさっぱりだったが、そこに行ったら目からうろこでよくわかる、やる気が出た。

でも、人によっては合う合わないがあるから別に勧めない。

947 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/08(土) 11:35:52.11 ID:YBDCQp420
数々のスクールあるけれど、ちょっと気になっているのがTACという学校です。
メジャーではない感じですが、1人元通関士という講師の方がいるみたいです。
実務を知っている講師の方のいるところがいいんですかね。

948 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/08(土) 14:19:54.27 ID:+BLU29Jl0
http://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3001033906/
勤務地沖縄とは珍しい
実務経験学歴不問

949 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/08(土) 15:32:15.71 ID:Lp5NJyfS0
昼夜逆転の生活になる通関士ですね。
実務経験不問で、勤務時間が22時から翌朝7時という事は
SPの貨物ですね。
確かにSPであれば実務経験そんなに必要ないですね。
キーパンチャー的な業務内容ですね。
頭そんなに使いません。

950 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/08(土) 23:30:44.75 ID:NlTN1XCY0
>>947
TACで未経験一発合格しましたよ。
(2012年度)
受講料高かったので、初学コースじゃなくて
経験ありコース(10万ちょい)その代わり、自分でだいぶ勉強して
講座がある日には終了後に個別の質問の時間あったので
分からなかったとこをしつこく質問してました(笑)
確か8月半ばから毎週模擬テストがあって、結果を細かく分析されて
一度も合格ラインに届かなかったけど、まあスレスレで合格出来ましたしね。
自分は通って良かったかな。web講座の語呂合わせ、役に立ちました。
自分でもたくさん語呂合わせ作ったww懐かしい。

951 :950:2015/08/08(土) 23:56:47.88 ID:NlTN1XCY0
>>947
あ、実務を知ってる講師の方のいるところが特別よいとは全然思わない。
試験はガッチガチの法律問題だけど、実務は実務で色々あるから。。
変なクセない方が案外いいかもよ。

952 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/09(日) 00:01:29.29 ID:Xiul++rM0
>>949
昼夜逆転しない通関士がいいんだが、少数派なのか?

953 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/09(日) 15:01:58.38 ID:AIckmvaj0
海貨は昼間だけやで

954 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/09(日) 17:21:46.56 ID:q+tHV5a50
この会社はお薦めできない...

http://www.amanok.co.jp/

人間凶器パンチパーマ佐藤裕というキチガイヤクザ部長がいて、ミスしたことで

報告書を強要したり、いびったりする冷血非道なやつが

いるから気をつけろよ!!

955 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/09(日) 17:36:10.16 ID:JjB1nBSC0
>>954
実名出すのはやめたほうがいいぞ

956 :貿易先輩:2015/08/09(日) 17:37:34.46 ID:ix3Zm5JI0
>>954
こんなんでもAEO認定かゾ

957 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/09(日) 19:01:52.50 ID:JV5wb2TW0
静岡とか絶対行かないし

958 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/09(日) 20:02:55.00 ID:BoBOTptu0
>>954
やばそうだな

959 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/09(日) 21:01:31.16 ID:dGeEvxpG0
>>955
同じようなレスの既視感があって検索したら
>>325>>581が出てきた

>>325のレスが1月で、その後も定期的に湧いて書いてるから
そうとう恨んでるのかもね

960 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/10(月) 05:59:43.56 ID:U43Gi/m70
書き込んでる本人にも相当問題ありそう

961 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/10(月) 12:27:48.70 ID:iPxX6vGlO
ミスして報告書提出は
海貨業者に限らず珍しくないよね?

962 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/10(月) 21:19:26.52 ID:E7yMTNoV0
そもそもミスる通関士なんていらねーよな。チェックするのが仕事だろ。

963 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/11(火) 14:39:17.93 ID:peAAn8CX0
>>960

こんな問題のある人物は会社には必要ないですね。
この繰り返しの恨み節書く本人が相当問題ありそう。

964 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/11(火) 19:04:55.21 ID:ObyupmtA0
実際会社の方に問題がある場合が多い。
けど問題があるからと個人情報晒しちゃうやつは頭おかしい。

つまり晒してるアホが100%悪いけど、原因は会社。

965 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/11(火) 19:18:24.42 ID:2Y3ftCnf0
普通の人はこれを書いたら自分がまずいと思うから実名を出して批判をすることはしないけど
自分に害がなかったら実名でも出してめちゃくちゃにしてやりたいだろう、パワハラで半ば止めさせられたような上司のいる会社があるならば

966 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/12(水) 21:31:19.00 ID:OiRt/vJw0
>>954だけでなく、ほかの会社にも言えることが
あるからねえ。明日は我が身...
最近の通関業、AEOによるセキュリティ強化でますます
大変になってくるぞ!通関士の仕事考えてるんだったら、
自分で責任感を鍛える必要があるぞ!!

967 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/13(木) 19:19:44.30 ID:GsUseru70
輸入の未許可の貨物を配送しちゃった会社なんて相当まずいよねえ。
密告します。

968 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/14(金) 02:00:10.28 ID:IGB2tQu/0
通関士ってエアから商社にいけるもんなのかな?

969 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/14(金) 14:25:59.33 ID:LYCvA2N50
通関士実務3年以上で3ヶ国語ぐらい話せれば余裕

970 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/14(金) 15:30:05.08 ID:4MIOsaol0
21歳フリーターなんだけど、通関士とったら派遣か契約からでいいから仕事見つかるかな?

971 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/14(金) 16:02:16.79 ID:EKMbYh100
>>970
頑張ればおK

972 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/14(金) 16:31:19.50 ID:VI5cPLzV0
>>970
がんばらんでも余裕でいける たぶん派遣とか登録したらすぐ電話かかってくる

973 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/14(金) 21:36:41.78 ID:QZe8nVtW0
>>970
その年齢なら普通に通関士受ければ正社員で入れる

974 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/15(土) 14:03:27.89 ID:jCkh9UVb0
その年齢が羨ましい。
いくらでも人生設計ができる。
通関士試験に合格さえすれば、正社員も普通に有りだし、
もし応募しまってだめでも、派遣ならどこか採用されて、そこで経験積めば
中途で正社員へ転職できるし、派遣先で正社員に切り替えてくれることもある。

通関会社や物流会社から、メーカーや商社の様子もわかってくるので
そっち方面への転職も可能。

通関会社で慣れてくれば、英語とか中国語とか勉強すれば
いくらでも上へあがれる。

通関業界が気に入ればそのまま働けばいいし。

975 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/15(土) 15:10:24.23 ID:TWKWjB0m0
970です。 ありがとうございます。少し前向きになれました。 自殺を考えてたけど勉強頑張ってみようと思います

976 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/15(土) 15:17:17.63 ID:KPVuHr0o0
しね

977 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/15(土) 18:40:02.07 ID:jCkh9UVb0
>>975 自殺は大げさだよ。そんな世間知らずな。
通関士試験に合格できれば一番いいのだけど、もし無理でも貿易実務検定C級は割と簡単だから
今年通関士試験合格できなっても、貿易実務検定C級の勉強して
コンビニでも工場でもいいのでバイトして100万位貯まったら
思い切って成田に引っ越して安アパートに住んで
成田の派遣会社に登録して、エアの通関会社に応募すればどこか受かるのではないだろうか。

とにかく年齢が若いのがいい。

自殺はしないで。
最悪介護とかで働くことも考えれば死ぬこともないだろう。

978 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/15(土) 19:49:30.49 ID:QV1jOrvyO
このスレって何で入り口が派遣前提なの
資格持ってたら直接雇用してくれそうなのに

979 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/15(土) 20:10:06.36 ID:jCkh9UVb0
もちろん正社員で採用される人も多いだろうけど、
そういう人はこういうスレは見ないのでは。
通関士試験に合格しても、正社員に採用されなくて困っているという書き込みが結構あるので
そういう人は、正社員がだめでも派遣から入り込む方法もあるよ、という事を言いたいのです。

980 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/16(日) 01:33:26.16 ID:sM/kVqQj0
通関士の資格取っても実務経験者じゃないと
正社員での採用は厳しいですかね?

981 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/16(日) 13:10:31.19 ID:1w8Yn8SI0
>>980 人それぞれだけど、合格している方が就職しやすいのは確かです。
このスレでは、合格しているのに就職できないという書き込みもあるけど
高齢者とか、他業種の事務経験すらない人でなければ、派遣かバイトであれば
周辺業務の倉庫事務からでよければ、何とか潜り込めるのではないかと思う。

もし今無職とかニートとかなら、勉強して受けても損ではないと思う。
3回受けてだめだったら、他業種でもいいので働きながらでないと
人生を棒に振ることもありえますので、見切る事も肝心です。

税関で時々出会う同業者には、10回以上落ち続けている人もいますので。
就職してしまっている安心感からなのか、科目免除になっても落ちるなんて。

982 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/16(日) 13:14:31.95 ID:1w8Yn8SI0
981です。980は正社員でいきなり採用されるかどうか聞いているのですね。
採用される人もいるけど、合格したからといって、皆が皆正社員でいきなり採用されるとは限りません。
でも、派遣とかで経験を積んで転職するという方法なら、最終的には正社員になれることもあります。

中途入社は、どの業種でも、実務経験者を求めているので、いきなり正社員で採用される人はなかなかいないとは思います。

983 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/16(日) 17:39:12.63 ID:1w8Yn8SI0
もう夕方だ。また明日から仕事が始まる。
憂鬱だけど、無職の頃に比べればましだと思って頑張る。

984 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/16(日) 21:10:27.50 ID:d06hqTd30
またいつもの長文倉庫事務の人

985 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/16(日) 21:17:02.82 ID:d06hqTd30
「倉庫事務」で検索すると同じような内容のレスが複数出てくるね
アドバイスもらえるだけでも有難いという人もいるけど
良く言えば謙虚、悪く言えば過去のレスをろくに読んでないのかっていう

986 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/16(日) 21:36:43.00 ID:d06hqTd30
レス番号334 434 543 586 590 592 661 981

*まずは倉庫事務でもいいので周辺業務で経験を積んでから
*自動車免許と貿易実務検定取得、英語の勉強もしておいたほうがいい
*タッチタイピングができるといい

3行で済むことを、
「自分の場合は検査立会にありつけた」、
「自分の場合は貿易事務の経験があったから」等
軽い自分語りや倉庫事務の見下しなどを絡めて長文レス

987 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/17(月) 19:26:55.06 ID:fwgnOX7n0
倉庫事務って女でも採用されるかな?

988 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/17(月) 19:50:57.82 ID:PnRACCSQ0
>>986
レスがない時は自分で質問、回答までして自演だしな。
こいつと同じ職場じゃなくて良かったわ…

989 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/17(月) 20:45:20.35 ID:P7NPPqys0
>>987
俺の友達は女でやってるよ
仕事で自分が関わる倉庫受付担当は男が多いけど

女性もいる

990 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/17(月) 21:00:40.79 ID:NtHUO6B00
倉庫事務って
寧ろ男も採用されるの?

991 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/18(火) 14:30:17.51 ID:XX4LSSgX0
>>986
何もそこまで言わんでも。
彼は良かれと思って書いてくれてると思うし。
実際、年齢がいってると大変なのよ。
あと、書き込みを見下してると見るかどうかも人それぞれだよ。
ちなみに自演じゃないからw

992 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/18(火) 15:53:57.19 ID:9qMG5QIo0
>>986
↑のほうがおれはめんどうくさい人だな
と思った
悪い方にばっか解釈する人間っているよね

993 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/18(火) 20:45:14.43 ID:tEG8vgbh0
で、自演してるお前はなんでそんな時間に書き込めるの?
学生?フリーター?無職?

擁護するにしても胡散臭すぎ

994 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/18(火) 21:59:44.19 ID:9qMG5QIo0
おれは無職だけど

995 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/18(火) 23:03:42.77 ID:NTg79XZl0
俺は住職

996 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/18(火) 23:03:45.37 ID:NxhA740RO
上から目線じゃなくても長文は目が滑って煩わしい

仕事してるとメールや書類が長文を嫌う人もいるし
長文の人は会話も長話、長電話ということもある
あと、>>983の最後っ屁チラ裏はイラネ

997 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/19(水) 01:01:01.28 ID:G7H/+IcL0
次スレよろ

998 :991:2015/08/19(水) 22:19:44.12 ID:dHL37lKx0
>>993
頭固てえよwカッチカチヤゾってかwwww
普通に働いてれば、夏休みの1日や2日はあるよ。特にこの業界は、
交代で休むところ多いようだけど。
まあ、腰痛めてるから、どっこも出られなかったけどな。
胡散臭いって何が?ただ思ってること書いてるだけで、裏も表もないが。

999 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/20(木) 00:07:03.11 ID:ktogLGGn0
次スレ立てました

通関士の就職 2 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/job/1439996786/

1000 :名無しさん@引く手あまた:2015/08/20(木) 00:08:19.96 ID:bPYN5foh0


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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