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【15】スタッドレスタイヤを語る Part10 【16】  [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 22:59:55.33 ID:ldfUGQMw0
スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。
今シーズン向けに新規に立てました そのパート10


※前スレ
【15】スタッドレスタイヤを語る Part7 【16】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1423990867/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part6 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421251891/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part5 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1419940795/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part4 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1417791110/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part3 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416392789/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part2 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1414785915/
【15】スタッドレスタイヤを語る Part8 【16】 
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1439096946/
【15】スタッドレスタイヤを語る Part9 【16】 
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443018598/


※関連スレ
【14-15】雪国自動車生活 Part34【雪かき】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1419826851/
【14】 タイヤチェーン 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416647112/
オールシーズンタイヤ好き 4
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1423213004/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 13:01:17.05 ID:DNVNXMfg0
重複スレにつき次スレとして再利用やな

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 21:13:16.37 ID:5JaLro7h0
★ブリヂストン
氷上での安心を買うなら、これにしておけば間違いなし。ただし、値段も極上です。
吸水系スタッドレスタイヤの流れを築いた張本人だが、売りの発泡ゴムには減りが早いという弱点も。
★ヨコハマ
吸水ゴムによる氷上性能にはブリヂストンと並び定評があり、また氷上特化の鰤に比べ、オールラウンダーな性能がウリです。
値段も若干安め。 2015年シーズンでは型落ちとなったIG50が格安放出されており狙い目になっています。
★ダンロップ
前作DSX-2までは、「ダメロップ」「詐欺」買わなきゃ良かった」と酷評されていました。
最新のWINTER MAXXは引っ掻き系から吸水系にチェンジされ、結構良いらしいです。
2015年シーズンよりDSX-2もWINTER MAXXと同じコンパウンドになり、良タイヤに変貌した可能性があります。
どちらも評価を絶賛受付中です。

★トーヨー
2014年登場のガリットGIZで引っ掻き系に吸水系を取り入れた。
現時点では値段が高いため敢えて購入する人がおらず評価が不明なタイヤ。
耐震ゴムの偽装問題で信用が落ちてるので新規購入者は少ないか。
レポート受け付けてます。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 21:14:48.45 ID:5JaLro7h0
★その他国内メーカーとグッドイヤー
ファルケン、グッドイヤーはダンロップと同じ住友タイヤのブランド。2015年シーズンに揃ってコンパウンド変更されてます。
オートバックスのノーストレックは住友タイヤのOEMなので、性能もこれらとほぼ同一です。
★ミシュラン
評価が人により別れる賛否両論のタイヤです。
乾燥路での性能は国産タイヤの一段上のレベル。その代わりに氷上性能はイマイチ、但し1.5t超の車だと結構良いと言う情報あり。
★ピレリ
名門ブランドの中では爆安、製造は中国ですが品質には問題ないようです。ミシュランと同じく、舗装路での走行性能にバランスが有るようです。
2014年シーズンに本格登場のアシンメトリコも悪い評価は聞こえてきませんでした。2シーズン目の評価で、真価が問われます。
レポート絶賛受付中。
★その他海外メーカー
アジアンタイヤは基本的には爆安で、ブリザックの予算で3〜5セット購入できます。
ナンカンはその中でも評価が良かったですが、値段が上がった為国産比較のメリットが薄いです。
タイヤの設計が古く、ゴムの新鮮さが何より大事で、ゴムが硬くなり寿命を迎えるのが国産タイヤより早いです。
イエローハットの独自スタッドレスは韓国ハンコックのOEMです。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 06:18:53.43 ID:B7vEtEU80
過去の天候や経験に囚われることなく、より最悪の状況を常に想定しないのは愚か者。
メーカー以外誰も評価出来ない新製品に飛び付かないのは、
安いからと性能の劣る旧製品や他社製品や中古を使って最新最高性能を求めないのは、バカ者。

尖閣諸島放棄活動従事資金を提供することに、何の躊躇いもない。
停止距離10センチの差にこだわりを持っているのに、毎年新品にすることなく劣化しているのを承知でプラットホームまで3〜4年使うのが当たり前。

鰤工作員の主張

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 07:13:04.32 ID:aZZsBSOM0
雪道やアイスバーンでは制動距離が1mの差で事故するか回避できるかの分かれ目になることがある。
個人的には多少高くても日本の某メーカーの製品を買っている。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 14:38:43.76 ID:StjOe3sw0
145/70R12ホイール付き新品のヨコハマタイヤ製スタッドレス4本を25300円ほどで買えたんだが安い?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 15:24:02.47 ID:bQKF3DVZ0
安い!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 16:23:24.77 ID:Z41QEklS0
夏→冬タイヤ交換工賃安いとこは何処ですか?
持ち込み持ち帰りで廃タイヤ無し、脱着は自分でします。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 18:01:16.59 ID:P8n5YR8c0
>>9
地域も書かずにそんな質問するってバカなの?
あとそれ交換じゃなくて組み替えって言うんだよバカ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 18:59:52.23 ID:Zb0op7Ao0
>>9
地域による。
北海道と東京なら、倍違う

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/16(金) 19:37:16.98 ID:UIR/YkiV0
今まで鰤使っていて
新車購入を期にミシュランにしようと思っていたが
お前らの意見聞いて引き続き鰤にすることにしたわ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 09:30:44.99 ID:HeWVLMcT0
ig50って、ドライの剛性感はREVO2と比べてどう?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 09:34:50.53 ID:BhgdoPH00
使っている人の意見を聞かずに使っていない人の意見を聞くバカ多数w

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 10:07:37.27 ID:PaUlmF2x0
使ってない人ってスーパーアルテッツァさんのことか

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 10:12:28.21 ID:NY3H4IZi0
じゃあスタパ齋藤の実際に使ったインプレを鵜呑みにしてDSX2でも買ったらいいよ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 10:54:47.08 ID:hHAaNJYM0
あのスタバ佐藤とか言う奴途中で放棄しやがったろ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 11:15:26.68 ID:JupOeNF60
>>16
一人の提灯記事だけで良いならここを見る必要はないなw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 11:18:34.53 ID:PaUlmF2x0
スタパのインプレはURLの頭にadってちゃんとつけてるじゃん
提灯記事じゃなくて単なる広告

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 11:25:34.98 ID:BGpCwq+S0
>>19
広告にしろ提灯記事にしろ、>>16がバカであることにかわりはないだろうね

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 14:08:08.13 ID:cNflywks0
>>13
ヨコハマはブリより硬い

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 14:51:12.69 ID:ZBX5aNjT0
東京だけどX13今年で2シーズン目に入ります
行き先の凍結具合が今年は不安なので11月末には履き替える予定
昨シーズン5000kmしか履かなかったけれど、今シーズンは15000kmは走る予定なので劣化具合とかレポできれば
次は新製品が出たらヨコハマを試したいけれど、タイミングがなんとも

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 14:54:56.52 ID:ZBX5aNjT0
あら、ここ重複スレだったのですね…
これは失礼

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 19:33:09.57 ID:HeWVLMcT0
>>21
ありがとう
お買い得なので、ヨコハマ行ってみる

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 02:18:47.54 ID:rTGsqWTr0
春先に05年製造のBS MZ-03が付いたアルミホイールを購入したのですが、
殆ど走ってないそうで溝も9部残っててBSだからゴムの弾力も十分残ってるので
今シーズンはこのスタッドレスでも使おうかと考えてます。
太平タイヤの動画見ると国産で溝が残ってれば10年落ちでも十分ってやってますけど
これって信用しちゃってよいでしょうか?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 02:21:10.00 ID:rTGsqWTr0
ちなみに、↑は195/55/15
去年までは02年製のMZ-03の205/45/16使ってて
溝がプラットフォームまで一ミリですが、雪道でダメなのが体感できました

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 03:40:18.65 ID:iizF98Ub0
使って事故ってなければレポよろしく

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 08:47:42.02 ID:1W6vqkhD0
>>25
弾力残ってるというけど、硬度計で計ったのかい?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 08:50:59.01 ID:1W6vqkhD0
>>27
話が深いな
「そんなタイヤじゃ十中八九事故起こすから、このスレにも書けなくなるくらいの大怪我するに決まってる」
と読める

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 09:54:14.11 ID:1df2VbGK0
10年落ちのタイヤ買っちゃう人がいるんだねえ
たいていの人はタダでもいらないと思うけど
年に1回積雪があるぐらいの地域ならいいんじゃないの

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 12:26:23.61 ID:xdk0bzUf0
ホイルを買ったんだろ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 13:43:04.90 ID:rTGsqWTr0
3月にホイールを買ったら付いてたスタッドレスで、出品者いわく1000キロ程度との事だけど
もうちょっと走ってそうな減り方しているが、9部山

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 13:44:10.10 ID:rTGsqWTr0
北関東なんで、年3回程度の降雪だから舗装路を走るのが主
雪上走行は緊急用に近い感じ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 14:19:03.87 ID:iizF98Ub0
使って事故ってなければレポよろしくね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 17:03:16.84 ID:PckWSEKb0
わろた

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 18:02:57.92 ID:i6jI5Fpj0
とても心配なら新品購入
使いたいなら試し使ってヤバそうなら新品購入でいいのでは

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 22:53:35.18 ID:6ks9X9pO0
8年落ちのig20で事故ったからおすすめしない

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/19(月) 19:26:47.14 ID:GNHpqdoV0
アミューズは企業ぐるみで福山雅治の犯罪隠蔽!

30歳代の一般人女性を毎日監視するため現在も盗聴盗撮ストーカー犯罪継続中!
2011年5月上旬開始
2012年3月20日 午後1時○○分 福山雅治が被害女性を脅迫
同日午後 福山、アミューズ社員、さらにアミューズ会長大里洋吉も同席し4時間に及ぶ犯罪隠ぺい対策社内会議を開く
2012年6月14日 午後4時○○分 アミューズ社員 山科(ヤマシナ)が同部署の女性社員とゲラゲラと談笑しながら応対し非常に失礼な態度をとっている
被害女性との応対後山科は同部署の社員に「次回俺が(被害女性の名前)から指名されたら席をはずしていると伝えて」と依頼

『主な犯罪共犯者』 川島カヨ アミューズ幹部 市毛るみ子 他に五十嵐正子らアミューズ役員社員
アミューズは 五十嵐正子 が被害者の個人情報を不特定多数の芸能関係者に流失させた重大なコンプライアンス違反を隠蔽
福山や市毛は被害女性に犯罪の経緯の説明や謝罪をしないまま被害女性に泣き寝入りをさせ犯罪をこのまま有耶無耶にする思惑である

福山は共犯者と盗撮見ながら被害女性の裸をゲラゲラ笑い 小原信治(放送作家)らと被害女性の盗撮写真を共有している
小原は「ネットに盗撮画像をアップしていないんだから別にいいだろ」とほざく

現在のところ福山雅治は被害者に未だに謝罪一つしない (できない)福山は罪悪感が全くなし!

福山は「多勢に無勢 集団でやっているから絶対に逮捕されない」と余裕の表情を見せている

被害女性が被害届等の手続きをしていないため福山の犯罪は公になっておらずアミューズは上手く隠し通せている

福山は犯罪が発覚することを恐れ今年9月中旬Mステスペシャル収録後自身のファンであり関東連合と関係が深い吹石一恵と結婚することで被害女性を闇組織から抹殺してもらい自身の完全犯罪を目論んでいる
アミューズ上層部にも事前に報告しておらず福山と福山の関係者5人の独断で急遽決まった結婚である
今アミューズはそのことで騒動が起きている

福山は「犯罪バラしたら (被害女性の名前) を殺す! 」と言い周囲を震え上がらせている

犯罪者福山をCM起用しているスポンサー
資生堂  アサヒビール  キユーピー  ダンロップ
ラジオ番組提供スポンサー  スズキ自動車

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/19(月) 19:28:16.44 ID:GNHpqdoV0
アミューズは企業ぐるみで福山雅治の犯罪隠蔽!

30歳代の一般人女性を毎日監視するため現在も盗聴盗撮ストーカー犯罪継続中!
2011年5月上旬開始
2012年3月20日 午後1時○○分 福山雅治が被害女性を脅迫
同日午後 福山、アミューズ社員、さらにアミューズ会長大里洋吉も同席し4時間に及ぶ犯罪隠ぺい対策社内会議を開く
2012年6月14日 午後4時○○分 アミューズ社員 山科(ヤマシナ)が同部署の女性社員とゲラゲラと談笑しながら応対し非常に失礼な態度をとっている
被害女性との応対後山科は同部署の社員に「次回俺が(被害女性の名前)から指名されたら席をはずしていると伝えて」と依頼

『主な犯罪共犯者』 川島カヨ アミューズ幹部 市毛るみ子 他に五十嵐正子らアミューズ役員社員
アミューズは 五十嵐正子 が被害者の個人情報を不特定多数の芸能関係者に流失させた重大なコンプライアンス違反を隠蔽
福山や市毛は被害女性に犯罪の経緯の説明や謝罪をしないまま被害女性に泣き寝入りをさせ犯罪をこのまま有耶無耶にする思惑である

福山は共犯者と盗撮見ながら被害女性の裸をゲラゲラ笑い 小原信治(放送作家)らと被害女性の盗撮写真を共有している
小原は「ネットに盗撮画像をアップしていないんだから別にいいだろ」とほざく

現在のところ福山雅治は被害者に未だに謝罪一つしない (できない)福山は罪悪感が全くなし!

福山は「多勢に無勢 集団でやっているから絶対に逮捕されない」と余裕の表情を見せている

被害女性が被害届等の手続きをしていないため福山の犯罪は公になっておらずアミューズは上手く隠し通せている

福山は犯罪が発覚することを恐れ今年9月中旬Mステスペシャル収録後自身のファンであり関東連合と関係が深い吹石一恵と結婚することで被害女性を闇組織から抹殺してもらい自身の完全犯罪を目論んでいる
アミューズ上層部にも事前に報告しておらず福山と福山の関係者5人の独断で急遽決まった結婚である
今アミューズはそのことで騒動が起きている!

福山は「犯罪バラしたら (被害女性の名前) を殺す!! 」と言い周囲を震え上がらせている

犯罪者福山をCM起用しているスポンサー
資生堂  アサヒビール  キユーピー  ダンロップ
ラジオ番組提供スポンサー  スズキ自動車

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/20(火) 11:54:47.19 ID:OTSX0kHC0
関東住み
ドライス→XI1→XI2 のミシュラン信者の俺がメトリコポチってみた
ミシュランはどれも3シーズンの3〜4万キロでプラットホーム出た
ミシュランの3シーズン目はアイスバーンダメダメだったな。
メトリコの値段でミシュラン同等の性能を期待してみる

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 00:42:22.35 ID:FCJZdzWB0
ヤフオクの中古見てると10年前のとか普通に売ってるね
雪国の業者が出品してるけど、使えるって判断なのかね?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 05:11:19.71 ID:XTZegnlP0
10年前なんて夏タイヤでも雨の日ヤバイ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 05:40:14.53 ID:u0D8lcpb0
今週末にIG50+に交換するわ
もうコタツとヒーターが無いと朝晩は厳しい

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 09:29:35.05 ID:zaj41qxW0
中古車買ったら履いていた10年前のバリ山スタッドレスタイヤで
年末に新庄、肘折行ったけど全く問題なかったわ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 11:37:16.09 ID:g3nfT8EL0
関東とか殆ど雪が降らない&凍結も少ない地域なら10年前のでも充分だろ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 12:13:37.72 ID:uPqpZjWI0
>>45
普段、雪や氷に縁の無い奴ほど強固なサポートが必要かもよ?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 14:26:13.86 ID:/JJ4D9Z30
3年前から。
04年製造のDSX を86に履かせて、まだ今シーズンも使おうとしてる俺が通りますよ〜♪(-。-;)

ちなみに東海地方(雪は年1〜2回)
10センチ積もると少しの坂道でもテールふるけどなんとかイケる(^_^;)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 14:37:41.26 ID:ihmMxncy0
>>47
雪国なら死ねるね(笑)

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 16:30:38.28 ID:HJXnhcHo0
>>45
平野部だと逆に10年前くらいのパターンで今のコンパウンドが欲しいw
氷にはそれほど強くなくていい(どのみち凍ったら機能マヒw)
排雪がいいやつって今のは少ないんだよねぇ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 17:00:24.43 ID:PpStCZv30
>>41
雪国では使えないし買う奴もいないから全国に売れるオークションに出してるんだろ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 17:52:15.79 ID:vCIbAloC0
>>49どーせ雪山行かないし、関東はベクターで充分な気がしてきた。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 18:32:33.66 ID:GN3lgQWc0
今日 自動交替行ったら
10月だけのセールで通常10万が8万でした。

12月とかになると店頭価格って上がるもの?
楽天とかも同じ?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 19:07:33.40 ID:FvPJbPSh0
IG50 225/60R17届いた
50700円。製造年月ってどこみればいいの?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 19:40:09.06 ID:Vw1nMYHJ0
札幌〜函館間を行き来するものです。
225/55R16〜17〜225/45R18の間でスタッドレスタイヤ+アルミホイールを買おうと思っているのですが、
どこのタイヤメーカーが無難ですかね。車はFR車です。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 19:43:33.38 ID:Vw1nMYHJ0
ピレリのアシンメトリコが随分安いのですが、札幌〜函館間厳寒期でも大丈夫ですかね?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 19:54:43.05 ID:4Y1rMRSe0
>>53
タイヤ 製造年月 調べ方
で検索すれば一発で出てくる


>>55
メーカーは北海道の冬を想定して開発したと謳ってるぞ
レポートが全然ないからメーカーを信じて人柱になるのも手だ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 21:07:14.64 ID:HJXnhcHo0
>>54
GZかIG50飼っとけ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/23(金) 10:13:24.42 ID:d1drtMw30
>>55
みんカラで今シーズンモニターやってるな
その結果を見てからじゃ・・・遅いかw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/23(金) 12:20:51.17 ID:OjY7o6Zq0
>>58
で、みんカラの評判はどうよ?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/23(金) 13:10:50.51 ID:d1drtMw30
>>59
慌てるな
ちゃんと読め
まだ雪も積もってないのに評価なんてできんだろ

だから
>その結果を見てからじゃ・・・遅いかw
とカキコした

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/23(金) 20:18:51.72 ID:FwRXAvFn0
>>54
高速ならどこ買ってもいい。

中山峠を通るならべつだが。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/25(日) 10:34:21.70 ID:nUdI6Rig0
安心メトリコが届いた
見た目はなかなか良さそう
バリとかヒゲも少ないな

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/25(日) 12:53:41.57 ID:wxfJV+ZI0
バリやヒゲが少ないのは中古

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/25(日) 13:43:26.21 ID:lWPUodwf0
FUJIのIG5は売り切れ?
早いな・・・175−65−14

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/25(日) 13:56:22.89 ID:zw2PPQi20
誘導

ここは重複スレです
ここは下記のスレの次スレとして扱いますので移動お願いします

【15】スタッドレスタイヤを語る Part10 【16】 ©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1444801511/

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/25(日) 15:02:02.98 ID:CsGuxDdH0
落ち防止になるからいいんじゃないの

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 01:25:13.62 ID:bxS7kPHE0
アジアンの冬タイヤならナンカン?クムホ?ケンダ?

横須賀住みのシーズン中2000〜3000キロくらいを最長3年目安で

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 09:14:11.65 ID:rbVZulDF0
>>67

>>4
★その他海外メーカー
アジアンタイヤは基本的には爆安で、ブリザックの予算で3〜5セット購入できます。
ナンカンはその中でも評価が良かったですが、値段が上がった為国産比較のメリットが薄いです。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 12:41:00.65 ID:MCTKKG2x0
タイヤ交換を予約しようと思ったら、
4時間待ち・・・ではなく、4日待ちだった・・・ワロタw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 15:05:30.22 ID:JwGR9GIP0
もうそんな地域もあるんだね
大変だわ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 15:14:56.60 ID:ksaXeRZc0
>>67
大人しく浜の安いの飼っとけw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 15:54:13.97 ID:/oJL8B3Y0
タイヤ預かりサービスをやってるとこで聞いたら
預かってるスタッドレスの半分ぐらい終わったって言ってたわ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 13:22:17.45 ID:Sb2q4aeW0
げっ!マジカルペニスきたぞ!

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 14:04:59.26 ID:/dBBknSo0
以後【15】スタッドレスタイヤを語る Part11 【16】ということで利用しましょう

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 15:37:21.22 ID:ylbbqrST0
もったいないしね

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 15:56:47.56 ID:iOpIVW+L0
賛成なりー

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 16:00:18.54 ID:8D14NAo20
ちょっと同じメーカーの話が連なっただけで
「謎の○○推し」とかいう風潮…(・ω・`)

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 16:03:21.94 ID:OCDhqm/n0
スタッドレスタイヤを(無知なくせにどや顔で)騙るスレ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 16:25:39.30 ID:vFA6DOJe0
北関東の餃子の街住みだけど

SX4の2リッター四駆ブリザックから
去年XVHVのXi3に乗り換えたけど
雪道走ってるときはどっちも曲がるし止まるし問題ない感じ

スキー場とか、雪に埋まった山形行っても全く問題なかった。
要はやっぱり乗りかたなのかな〜

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 16:58:28.82 ID:wd/Y7XEl0
>>79
大抵のスキー場は除雪されてるからいける
渋滞で止まらないように走れば大丈夫だろ
流石に3年目のXI2で志賀高原は恐かったがデコもアルツも蔵王も問題無い
ちなみにプリウスだ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 17:23:21.75 ID:/xRltZqx0
>>80
>>渋滞で止まらないように走れば大丈夫だろ

それは難しいだろw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 18:01:42.49 ID:PwHrdVQS0
四駆だと氷でも登りはそれなりなんだが降りが怖いわ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 18:23:08.72 ID:/ZWSNe+f0
重量がモロに影響するからな

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 19:52:54.75 ID:u4dYCki10
WS80注文してみた。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 20:59:15.25 ID:oTeY4dnG0
ああ、どっちを買えば良いのだ!!
始め 絶対に鰤VRX!
途中 浜のIG50+のが新型!
ああ、決めた。
ディーラーに値段を聞いて、2万以内の値段差なら鰤買おう。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 21:02:05.33 ID:Rbfl6gwP0
チラ裏

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 21:09:15.99 ID:Zo+oltb10
>>85
ディーラーだと高くないですか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 21:13:36.50 ID:mFpLIhT60
殿様商売の鰤だからIG50+との差額が1本あたり5千円で収まるわけがない

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 21:18:45.38 ID:VKqlqZVz0
fujiタイヤのサイトで物色中だが、浜のice guard50plusてあるんだが間違いなんか?それともこのモデルあるの?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 21:23:02.70 ID:2Pl4IliW0

それがIG50+だろ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 21:24:14.37 ID:okJ+wDgK0
>>89
何を言いたいんだかまったく意味が分からないんだが、知らないタイヤだからフジが間違ってるってこと?
知らなくたってググれば出てくるだろ?
http://www.iceguard.jp/five_plus/

今年の8月に出たタイヤだよ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 21:25:25.24 ID:VKqlqZVz0
ごめん、そういう事だね。5と50こんがらがってた
ホイール込みで15inch¥73000なんでこれにします

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 21:36:14.84 ID:okJ+wDgK0
あーやっと意味わかったわiG5PLUS(アイスガードファイブ プラス)じゃねーのかってとこか
iceGUARD 5 PLUS、iG50 PLUS、iG50+全部同じタイヤなんだわ
このシリーズはそうなってる
iG30+もiceGUARD TRIPLE PLUS
製品名っていうのか、製品名の一部なのか、略称っていうのか

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 21:47:51.30 ID:FCOAt+KI0
ブリザックDM-V2高くて買えないから
ミシュランX-ice X i 2かコンチネンタル買う予定です。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 21:57:13.81 ID:V1Tuups+0
>>87
特定メーカーだとタイヤ屋を紹介され安く買える(自分の場合はBS)
大手カーショップより安い
担当者に相談してみれば?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 22:05:28.95 ID:Zo+oltb10
>>95
なるほど、そういうことなんですね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 22:15:02.00 ID:VKqlqZVz0
>>93 解説ありがとう スレ汚しの罪滅ぼしに買ったらレポするわ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 22:26:19.26 ID:tzVfLyRv0
>>85
ディーラーでそういう見積もりを出してもらったら、鰤と浜が1万円くらいしか違わなかったよ
鰤はフジコとほぼ同じ、浜はフジコより2万か3万くらい高かった

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 22:30:42.72 ID:vjaoQS5G0
>>87
それは一昔前の話
さすがに通販レベルまでは無理だけど近隣の用品店と同じか少し安く出ることが多数

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 22:46:21.64 ID:i34B4PFv0
やっぱりアルミセットはヤフオクが最安?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 22:50:18.66 ID:i+7ZgU7o0
IG30とほぼ変わらない値段でIG50が買えたわ。
IG50+が出てカタログ落ちとはいえ、お買い得だった。
氷上の絶対性はIG50+やVRXのほうがいいのだろうけどね。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 23:05:45.57 ID:SXJCpxP20
>>100
俺はここ数年ヤフオク買い
ヤフオクが最安
前スレにいたが、製造週が…とかある程度は気にしないならいいと思う

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 23:06:02.67 ID:o8XbLED30
iceGUARD IG50+を通販で注文。
215/65R16×4本で代引き送料込みで\54,800だった。
今までトーヨーのウィンタートランパスmk4αだったがどう変わるか?
お楽しみ@北東北の内陸

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 23:20:15.01 ID:vcV+IsHP0
安心メトリコが届いた
新品は3シーズンぶりだ
楽しみ♪

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 23:26:12.08 ID:O6iIKizZ0
近所の別に付き合いあるわけじゃないディーラーのサービスもやってるとこは
基本はタイヤ買ってくれた人向けのタイヤ交換だけどとは言うものの
タイヤ持ち込みでも安くやってくれたよ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 23:37:35.98 ID:o8XbLED30
そだね。うちも基本ディーラでの交換。
通販で買ってディーラへ直送し交換してるけどいつも安くやってくれる。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 23:45:45.51 ID:i34B4PFv0
>>102
ありがとうございます買うわ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 23:46:01.79 ID:/GgDtoe60
止めろって言ったのに会社がダメロップのDSX2買いやがった
今年モデルはコンパウンドがとか言ってるけど今から戦々恐々ですわ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 23:49:28.65 ID:Rbfl6gwP0
今年製造ですらない可能性も

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 23:53:58.81 ID:/xJma4Po0
初めてミシュラン使ってるんだが乾燥路は素晴らしいな
まあ攻めすぎるとグニャリとくるから怖いけど

やはり問題は降ってからだな

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 01:25:55.17 ID:4vc6CpsQ0
2012年製 REVO GZ 175 70R 14を友人から
貰い受けたんだが愛知県北部でまだ使えるでしょうか?
見た目は9部山でコンパウンド固め
旧ポルテからスペイドに運用

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 01:26:57.81 ID:3AjkwNgB0
ダンロップはスタッドレスの開発を辞めたの?
DSX2なんか今年で7年目なのに新作なし。
売れないタイヤが更に売れなくなるよな。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 01:28:02.28 ID:C+0JimVx0
いつもの住友アンチさんいらっしゃいwww

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 01:35:51.36 ID:wFVA2Jzi0
>>112
今年から材質変更でしょ
どのメーカーも性能は頭打ちです。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 03:49:06.43 ID:jRDanDMv0
ブリジストンなら、
REVO 01が燃費とブレーキのバランスがいいよ。
さすが
ブリジストン。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 04:12:55.74 ID:Ulk7yHBu0
売ってない

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 04:14:16.24 ID:mX8oImj10
ダンロップだけサイズによもよるが1本約1万円、ブリ1本1万6千円・・
これでは叩いておきたくなるでしょ・・・

雪国じゃ高くてもブリ選ぶだろうけど、最大人口の関東じゃ、あくまでも保険程度以下だからダンロップでも問題ないからね・・・
叩いておかなくちゃね

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 05:15:47.75 ID:qdGK8pd70
雪に慣れてない地域の人ほど良いタイヤがいいよ
13、14インチだとBSが浜より安いとかよくあるから一概にBSが高いとはいえない
それとダンロップのスタッドレス履いてる整備士は見ないねなんでかな?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 05:19:39.83 ID:N52rnVwf0
あ〜買っちゃったんだ・・ 来年新パターンがでるのにミシュラン・・・

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 05:42:56.85 ID:mX8oImj10
整備士なんて高卒の人種を信じるなんてww
バカでも整備士なれるじゃん

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 06:49:22.50 ID:kg8dJlFX0
>>111
俺なら

あと5年は使う

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 06:51:04.98 ID:qdGK8pd70
>>120
整備士なの?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 07:04:21.12 ID:1j8hcmMz0
馬鹿でもなれるなら過去問のランダムモードで合格点出してみてw
http://www.jidoshaseibishi.com/sp/2G/2G.html
バカより車の知識があるなら認めよう
名前は今日の日付でいいよ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 07:11:15.97 ID:XTY9zxZR0
鰤みたいな高い国産が良いわけじゃない
実はケンダの方がコスパはずっといい

ただし雪があまり降らない関東ユーザーに限るけど

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 07:13:45.56 ID:5mhwXMFxO
なぜかダンロップ買わせたくない奴がいるよねw

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 07:19:42.40 ID:d8Tcq0Sk0
お、お前らのことが心配で…///

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 07:51:42.44 ID:o2+28vvK0
クソメーカーのくせに営業力だけはあるからな
被害者の数も多くなる

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 08:13:42.99 ID:rmeuKlnt0
ダンロップはどうだか知らんがトーヨーのガリットは酷かったな

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 08:14:29.50 ID:sqh0noZ+0
>>111
お店に行って硬度計で計ってもらいなよ
そしたら使えるレベルかどうかわかるよ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 09:09:03.42 ID:f8P2zyYP0
Tirerack.comが珍しくブリジストンを評価している。WS80世代になってバランス良くなったって事みたいだな。SUVサイズだからコンチネンタル買おうと思ってたけど、大して値段変わらないからブリジストンにしょうか悩み中。
http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=193

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 09:19:42.08 ID:29doTpgJ0
>>120
利口はならないが
馬鹿には出来ない

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 09:22:05.90 ID:cZ74SwyK0
整備士の学科試験なんて過去問3年分も解いとけば、全くの知識ゼロからでも受かるような問題だったよ。
覚える量も少ないし、同じ問題ばかり。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 10:17:04.53 ID:SlZlQ2oP0
>>128
トーヨー酷いか?
三年目からは確かに効かなくなるけど二年までは普通に使えたよ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 10:21:38.62 ID:FP6eTV5L0
>>111
3シーズン目で山もあるのなら、町中ならまったく問題無いでしょ。
5シーズン目でもノーマルよりは役に立つし、無理しなければ山道もいけるし。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 10:52:53.46 ID:B6speIGl0
ヨコハマとブリジストン以外、勧めてはダメだろ。
責任持てない相手に勧めるなら、この2択しかない。
自己責任ならどれでも値段できめてくれって話。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 10:54:35.77 ID:1kvcpm+w0
>>94
せめてXI3の2012年新品買えば?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 10:56:24.48 ID:1kvcpm+w0
>>110
夏タイヤより静かなミシュランはすごいよね
扁平率が違うからじゃね?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 10:57:20.92 ID:1kvcpm+w0
>>111
そんなの楽勝で使えるに決まってるじゃん
山道でもね

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 10:58:21.91 ID:oV8+qQ+80
ダンロップは以前の悪いイメージが有りすぎて良いらしいと評判の冬MAXも何となく信用していない
人に勧めるなら鰤、横には同意、宗教上の理由で主に横を勧めているけど

で去年値段に負けて投売りアイスコントロール買った北東北住みの俺

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 11:08:36.02 ID:rMEw19bZ0
ダンロップ全然良いんじゃね?

最初のスタッドレスが使えなくなった時は、使えるスタッドレスってミシュランしかなかったけど
高いから鰤とか買ってたんだよな

あの頃の鰤で走れたならアジアンでも行けるんだろうなぁ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 11:56:42.86 ID:VUdayMsJ0
>>111
それだけ聞いてキチンと判断できる人がいると思ってるのかな?
大丈夫っていわれたら信用するのかな?

うん、大丈夫だよ!

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 12:29:39.35 ID:iUJcsu6x0
>>129
硬度計なんかたいしてあてにならんよ。
http://ad.impress.co.jp/special/dunlop1110/
の広告記事みたいに、気温高ければ夏タイヤですらそれなりに柔らかいし、
スタッドレスだと素材としてのゴムの硬度を見てるのかサイプの形状含めた変形しやすさを
見てるのか良く分からないし、慣れた店員なら押し方や当てる場所で結果をある程度
コントロールできるしw
硬度計を使ってどうタイヤを売るかが販売員の腕の見せ所。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 12:42:04.57 ID:11xgyHhv0
ブリジストンもヨコハマもトーヨーもファルケンも大差ないわ
特にブリジストンは神格化されすぎ
でも社用車のグッドイヤーだけは滑りまくりで悪い印象しかない

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 12:46:18.54 ID:rMEw19bZ0
>>142
たしかに、気温が低い時に柔らかいのがスタッドレスだもんね
今じゃわからんね

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 13:01:35.44 ID:FP6eTV5L0
>>143
ノーマルタイヤならそうかもしれないが、スタッドレスは技術差が顕著だぞ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 13:41:42.96 ID:lGvaLxHH0
要は30mで止まるか33mで止まるかの違いだから
33mのタイヤはそのぶん早く減速始めればいいだけ
結局人間しだいってこと

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 13:50:56.30 ID:7YSKKHSW0
ちょっと聞いてくれよ
地元のタイヤ店でスタッドレス買った時にくれたタイヤメーカー名入りのタイヤ運搬袋がもうボロボロだったんだよ
それで近所のホーマックに買いに行ったら個別収納のは無くて四本立て積みした時用のカバー(四枚入り)しかなかったんだよ。
仕方なくそれを買ってかぶせてたんだけど今回通販でスタッドレス買い替えたんで袋貰えなかったのもあり、モノタロウでタイや収納袋買ったんだよ。
個別収納用の100枚入り
ほんとは100枚もいらないけど探しきれなくて。
で個別梱包して上からホーマックで買ったカバーをかけようとして気が付いたんだよ
これって同じ袋じゃん
なんだよ、最初から知ってりゃホーマックのを買ったのに。
車は家族のを入れて三台あるからいつかは使い切る(多分)とは思う
でもネットをさまよい探した時間と無駄な出費を何とかしてほしいわ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 14:12:57.72 ID:8GGSBaPu0
ただのアホじゃねえか

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 14:17:48.80 ID:CJbQGByv0
会社の先輩が言ってた話。
昔のヨコハマのガーデックスK2は最悪だって、あんな丸みで轍を乗り越えられるわけねーって
言ってた。あと吸水バルーンゴムも怪しくて吸った後の排水が上手くいく筈がないと
怒ってた。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 14:27:37.95 ID:hWqcVRQN0
>>108
豪雪地域でないことを祈る

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 14:33:30.49 ID:hWqcVRQN0
>>147
デカいゴミ袋で良いと思うけどね
俺は袋に入れないけど

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 14:34:20.54 ID:w1ZSU4h20
>>149
それでも当時のBSよりマシだったんじゃね?w

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 15:02:26.46 ID:U+oDB7zi0
ダンロップはマジでクソだった。最近は大分マシになったのかな

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 15:22:04.59 ID:7YSKKHSW0
>>151
軽いヘルニアになる前は自分で交換してたんだけど、
今はスタッドレスを袋に入れて積んで行って交換してもらって袋に入れて帰ってこないといけないわけで。
三台分袋に詰めて車に積む方が実は腰がきついような気がしてきた
しかも近所のスタンドはタイヤを洗ってくれないのでスタンドで自分で洗うか家で袋から出して洗って乾燥させて袋に入れなおしてとかだし。
自分で換えれば袋も積む手間もいらないんだよね。
それか軽トラを買って四台体制にするとかw
あとゴミ袋なら相当デカくなきゃいけない
タイヤ袋と違ってマチが無いから。
>>149
当時のブリザックはMZ02〜MZ03の世代。
むしろBSが強かった時代じゃね?
BSが他社に比べて明らかにダメダメだったのはブリザック以前のホロニックの時代。
評判がイマイチだったのはPMシリーズから方向性が大きく変わったMZ01とか。
BS製で最低の評価だったのは住友ゴム扱いになる前のGYのスタッドレス。
殺人タイヤって言われてた。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 15:33:16.41 ID:w1ZSU4h20
>>154
俺宛かな? そうかもしれんwww
オーツのスタッドレス全盛だった時代はBSはカスだったよな。
地域毎に三種類くらいコンパウンド用意して販売してたような?

んで、俺もヘルニア(二回目、一つ上で切れない)だけど
車に積む方が遥かに腰に悪いぞwww
普通にフロアジャッキ飼った方が幸せになれそうに思う。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 15:34:29.18 ID:OmDrwwdG0
>>146
それができればいいけどね
3mどころか3cmの差でも事故になるかヒヤリハットで済むかは大きな違い

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 15:34:58.72 ID:w1ZSU4h20
あ、ナットはアストロのでもいいから充電式インパクトレンチで。
俺は一台しか替えないからクイッククロスだ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 15:35:02.28 ID:CJbQGByv0
>>152
間違えたwガーデックスハイブリッドだった。少年アシベがCMしてたタイヤ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 15:36:39.21 ID:FP6eTV5L0
ゴマちゃんか!w

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 15:36:47.11 ID:wFVA2Jzi0
車種にもよるよ
軽とかなら腰痛持ちでも出来るがランクルとかなら歩けなくなる

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 15:40:03.08 ID:w1ZSU4h20
>>160
ランクルのタイヤを車に載せる方が即死しそうだけどw

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 15:55:20.92 ID:iUJcsu6x0
>>147
うちは120Lの業務用ポリ袋を使ってる。タイヤ屋でくれるタイヤ用より厚手で破れにくいのと、
袋に入れた状態で持って滑りにくいのがいい。マチは無いけどこれだけの大きさあれば十分入る。
こういうのとか http://www.monotaro.com/p/4889/9934/

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 15:59:04.57 ID:EqOPd8ra0
タイヤ交換にインパクトレンチときたか
衝撃的だな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 16:00:12.95 ID:PpGP+I860
>>162
100均のこれ何個も買えるな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/899/906/4899906/p1.jpg

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 16:03:02.98 ID:7YSKKHSW0
>>155
ファルケンミラーバージョンが限定販売されてた頃の話なら選択肢としてオーツはアリだった
BSを三年に一回交換するのと大差ない金額で毎年ファルケン買えたし
そして逆に毎年換えないとマズイくらい持ちが悪いタイヤでもあった。
あの頃はBSは高すぎ天狗すぎだったから市場バランスとして良かったとは思う
でもその頃ってBS最強DLダメダメの頃だしBSが悪かったわけじゃない
オーツの規模で限定販売だから禁じ手が使えただけ
ちなみにフロアジャッキも油圧パンタも薄口クロスレンチも輪留めも持ってる
インパクト、コンプレッサー、トルクレンチは持ってない
俺的にはクロスレンチ+軍手で十分
暖かい日を選んでなるべく自分で交換しようかな
手間も時間も腰も自分で交換したほうが楽な気がしてきた。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 16:03:27.42 ID:CJbQGByv0
>>159
そうw

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 16:09:50.59 ID:XcebCdF90
初めてスタッドレス買うんだけど、ネットで見るタイヤとホイールのセットってのは4本セットなの?それとも一本?
値段はだいたい7万前後ぐらいだった

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 16:12:16.23 ID:7YSKKHSW0
>>162
俺のはこれ
http://www.monotaro.com/g/00357375/
い、一枚当たりの単価は俺の方が安いんだもん(死んだ魚の目で)
100枚も買った俺は次からそうするとは言いたくても言えない

俺もその手のをダイソーで買って持ってた
軽自動車用と普通車用の二種だったような
でも今の軽って標準が15インチだったりするのにそういうくくりでいいのかと。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 16:13:25.85 ID:7YSKKHSW0
すまん後半は>>164宛な

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 16:17:45.57 ID:wFVA2Jzi0
>>167
たぶん4本セット
買うならナットも買っておいた方が良いよ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 16:23:44.39 ID:lGvaLxHH0
18インチなら1本

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 16:28:02.33 ID:HBffBPIp0
MK4α届いたぜ
4本とも14年37週だった
かみさん用に一緒に買った投げ売り
IG50は全部ばらばらだった
ま、どうでもいいけどさ
さて、東北の冬を偽装トーヨーで乗り切りますw

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 16:34:09.93 ID:XcebCdF90
>>170,171
ありがとう
16インチなので4本みたいだね
もっと高いものだと思ってたよ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 17:18:46.32 ID:kg8dJlFX0
クロスレンチ買うぐらいなら長いトルクレンチ買ったほうが幸せに成れるだろ・・・

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 17:23:59.34 ID:PpGP+I860
車載工具のレンチは計算された長さで規定トルクで閉められるようになってる
足で体重かけたりしなきゃ閉めすぎることはないからおすすめ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 17:26:46.10 ID:RIjN+xmh0
倉庫にちゃんと保管してたVRX触ってみたらまだまだ柔らかかった3年目だけど余裕かな

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 17:27:59.69 ID:kg8dJlFX0
年寄りに成って車載レンチで締め付けると頭の血管切れるかもと心配に成ってさ
トルクレンチ買ったら片手でスイスイ規定値まで締まるのよ
こんな楽ならもっと早く買っとけばと後悔しますた

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 17:28:43.68 ID:yeCs/ZWt0
>>120
合格点出せないじゃん?あんたの言うバカにも満たないとw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 17:39:45.34 ID:mt8GB61A0
>>156
当然毎年新製品新品購入だよね?
昨シーズン使って硬化した中古品は使わないよね?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 17:52:13.21 ID:OmDrwwdG0
>>179
周りの車も全部毎年替えてるならなw
極論に持っていくの下手すぎ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 17:53:11.86 ID:MTsfECmO0
>>176
新品でってこと?
使用済にしても劣化を感じるのは5年目くらいからだと思うよ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 18:03:57.11 ID:lm3OAF540
>>180
>周りの車も全部毎年替えてるならなw

自分が止まれるかは周りの車のタイヤに影響されるの?
それはどんな時?
具体的に説明してよw

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 18:06:03.09 ID:KIczx7GK0
>>137
俺のは純正と同じサイズです扁平率45

スポーツタイヤから変えたんですがホイールが重いのもあってか乗り心地良いです

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 18:17:14.65 ID:OmDrwwdG0
>>182
雪道で急ブレーキ踏む状況知らんの?
お前は前走車や障害物もないのにタイヤ性能をフルで使うようなブレーキ踏むのか?

俺が言ってるのは、たかが3センチの違いでも接触したら事故、接触しなければヒヤリハットで済むって話
だからなるべくいいタイヤを履こうね^^
ってこった

これもわからないような経験、止まらない恐怖や前方の状況が見えない天候を経験したことがないなら絡んでこないでね

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 18:27:14.68 ID:11xgyHhv0
>>184
3センチの違いにこだわる男のお勧めタイヤを教えてよ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 18:27:45.35 ID:Ii5pkxxm0
変な奴が湧いてるな
こういう奴はまたどーせ道民だろ?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 18:28:46.21 ID:iUJcsu6x0
自分は中華ピレリなんで、前を走る車が国産最高級スタッドレスの新品皮むき直後のベストコンディションで、
その性能をフルに発揮して急停止されたら追突してしまいそうで嫌だなあとは思う。
だが、上り坂で前を走る車が(こっちは何ともないのに)駆動輪をずるずる空転させてたりスタックしかけて
ずり落ちてくるんじゃないかと心配になるよりは良いので、皆さんせいぜい良いタイヤを履いて下さいw

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 18:39:17.10 ID:SUG1DgDW0
おまえらって無意味に草生やさないと書き込みできんのか?
半日分書き込み見てたが頭悪く見えるぞ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 18:44:16.68 ID:rmeuKlnt0
>>150
えるしってるかほっかいどうのにほんかいがわはけっこうふる

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 19:20:13.85 ID:4kmVmB170
>>184
3センチに拘るなら毎年新品だろ?
自分の車が3センチ手前で止まれるかどうかが、他の車が新品履いているかと何の関係があるんだ?
お前の車は周りの車も新品を履いていないと、お前の車が新品履いていても3センチ手前で止まれないのか?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 19:28:59.60 ID:lb8GDfrd0
毎月新品で!

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 19:36:10.33 ID:w1ZSU4h20
>>184
それは、貴方がそういう状況を作っちゃったからじゃないの?

雪道で暴走してたりすっからだよwww

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 19:38:57.20 ID:24iv7KIK0
うちのママンなんか09年のIG20つこてるぞ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 19:44:50.15 ID:d/ZnIVks0
>>192
いくら自分は気をつけてても他人の不注意に巻き込まれることもあるだろ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 19:52:21.66 ID:Ii5pkxxm0
んで、3センチさんの言ういいタイヤって何?鰤?浜?
教えてくれ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 20:12:04.64 ID:w1ZSU4h20
>>194
他人の不注意で3cmで事故ってどんなケースがあるのか?www

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 20:21:07.93 ID:SE5p5y3A0
>>176
鰤でちゃんとした環境で溝あり3年でダメなら他社どうしようもねぇよ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 20:24:49.78 ID:ZvsGk5N/0
>>186
お前死ねや

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 20:29:43.36 ID:cZ74SwyK0
ぎりぎりのときは3センチが事故の有無をわけるし。
自分だけ止まれても後ろのやつが止まらないタイヤで突っ込んでくることだってそりゃある。
だから平均的に皆がまともなタイヤ履いてくれないと、交通は混乱する。

東京なんて、夏タイヤのままのバカが道路を封鎖しちゃうんだろ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 20:40:41.02 ID:w1ZSU4h20
>>199
蝦夷地のように暴走してりゃどんなタイヤ履いてても事故は起きるべw
あいつら基地害だわ、確実に速度超過。そんなん基準にしたらダメだんべぇ

東京(23区内)はまず商用車(殆んどトラックと解釈していい)が問題なんだわ
今時普通車なんか基地害以外まず車出さねぇよ。
年間2〜3日の降雪に冬タイヤなんてナンセンスだしねw

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 20:41:50.88 ID:w1ZSU4h20
あ、東京で雪降ればの話しね

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 20:53:14.71 ID:lb8GDfrd0
東京は毎年積雪で電車止まってんじゃん
積雪被害の無い年なんて無いんじゃない?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 20:55:19.74 ID:hA8Miyna0
>>199
車間を開ければ良いんじゃないか?
急ブレーキ踏まなくて済むorブレーキ緩く踏める

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 21:11:37.09 ID:BTAyeKXg0
降雪時のスタッドレス未装着は違反にすればいいんだよ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 21:12:34.11 ID:FUDXGlVp0
3センチさんはスタッドレス+チェーンで走れば?
チェーン付ければ3センチの比じゃないからさw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 21:18:59.11 ID:kg8dJlFX0
3センチ3センチ煩いわ!!
パンツ下ろして確認しちまったじゃねーかよ!!

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 21:25:03.33 ID:11xgyHhv0
>>199
運転歴は何年?
3センチが事故の有無を分けた回数は?
体験談を交えて書いてもらえると助かります先輩

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 21:27:15.89 ID:qtBVYfB/0
>>172
MK4αは良いぞ。横にも強いしスリップコントロール時の巾があるから
運転が楽だったよ。
北東北で4年(3万キロ)使ったがほとんど硬化しないしね。
今シーズンは浜の新作に変えたけど、TYではかなり本気で造ったスタッドレスじゃないかな。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 21:35:11.99 ID:e46mWoQD0
札幌です 週末峠越えなので本日、自力でタイヤ交換
20009年製 195/65/R15 REVO2 
かろうじてプラットホーム手前だった(^^;

これはシーズン中に買い替えねばということで、ここにたどりつく

候補は、ice GUARD 5 PLUS
ずーっとブリザックだったんだけど、ブリザックVRXは高いし減りが速いようだし
評判がよいのでこっちにしようかなと

しばらくこちらで勉強させていだたきますねv(^^

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 21:43:16.48 ID:ZfVJ/Gr20
>>149
ローレルに履いてたけど無問題だったよ。
因みに1m以上積もるところ在住

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 21:44:13.46 ID:e46mWoQD0
連投スマソ

タイヤ袋の話題があったので紹介 我が家はベランダにこれで保管↓
http://happy.nissen.co.jp/nol/reviews/?sku=1415858
運ぶのが楽!195/65/R15両腕に下げて歩ける!!
でも5年ほど使ってると紫外線?にやられて破れやすくなってきて穴だらけ
買い替え時期かなと
ちなみにディーラーからもらったぺらぺら袋に入れて二重にしている

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 21:52:50.44 ID:ceS9MGaK0
>>186
関東の底辺層のくせにw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:10:34.79 ID:Knv/yQDR0
ナンカン↓
じゃなくて
ナンカン↑なんだな
どうでもいいけどしらなんだ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:13:05.56 ID:+xbK8jw80
GOODYEAR使ってる人居ない?
どんなもんか聞きたいんだけど

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:19:15.18 ID:11xgyHhv0
>>214
すべるよ、いつもよりスピードを10キロは落とさないと止まらない
発進時は空転するし、走行時は接地感がなくて怖い
あえて選ぶもんじゃない

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:19:34.68 ID:hWqcVRQN0
>>154
自宅でタイヤ交換が出来る場所があればフロアジャッキ、電動インパクを購入した方がいいと思うよ。
初期投資がいるけど、ヘルニアと長い目で考えると

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:29:11.32 ID:fe4UNkA70
タイヤ交換自体は大した労力じゃ無いけど、ベランダから玄関まで運んで
そこから小型台車に乗せて駐車場まで運ぶのがかなりきつい

しっかりとした台車を買えば多少マシになるだろうけど、新たに台車を置く場所もないし
カーポート付きの戸建てが欲しい

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:30:15.43 ID:10PBUAWM0
>>209
お前タイムリープしてね?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:31:33.81 ID:KIczx7GK0
スタンドならお金渡して洗ってもらい保管料払って終了ですけど

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:32:14.35 ID:w1ZSU4h20
>>216
だよねぇ。フロアジャッキは有るらしいから電動インパクト飼ったほうが楽だよなぁ。
四台も交換するんだぜ、4穴でも16x4x付け外しでx2=128回、5穴なら20x4x2=160回もだ。
2日に分けて作業しても腰を低くしながら回すのはシンドいよなwww

俺なんか一台5穴車をクイッククロスで交換するだけでもマジにインパクト欲しいと思うものw

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:34:31.66 ID:vTed41Kq0
>>214
年に数回しか雪が降らない地域でなにも知らないおばちゃんが、安さに負けて買うタイヤ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:34:54.68 ID:v+wuQHib0
製造週とかあんまり気にしないならヤフオクでアルミとのセット買うのもアリ?クソ田舎はどの店もアホみたいに高くて店では買う気にならんわ……
型落ち浜で充分なんだが

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:34:59.45 ID:KIczx7GK0
店にお金払ったほうが身体楽だと思うんですけど…

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:36:48.88 ID:KIczx7GK0
>>222
そう思ったならそれでいいのでは?
自分でやらないと持ち込み料とか工賃で大体ボラれます
ディーラーなら時間工賃で安いかもしれないです

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:40:43.17 ID:hA8Miyna0
>>223
店は時間が高くつくからなあ
自分でやれば30分かからないのに店だと最低1時間、混んでると軽く数時間待つことになる

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:44:54.77 ID:KIczx7GK0
>>225
だからもう変えましたよ、早めなら全然空いてますよ?
セコいことせずキチンと2年毎に変えるんでちょっとくらい早く履いても問題無いですし

自分で洗って保管してってもっと時間かかりませんか?

結局お金の問題ですかね

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:46:19.41 ID:24iv7KIK0
じゃあアイスナビゼア2より効かないベクターオールシーズンとかありえんじゃない

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:50:51.05 ID:fe4UNkA70
>220
マンションの駐車場のため、AC電源がとれないから充電式インパクトレンチ買った
後は油圧パンタジャッキを買おうかどうか悩んでる

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:51:00.64 ID:I57HLppn0
VRX、ここへきて一気に値段下がったな。
やっぱりモデル末期なんだろうか。
来シーズンには新型出そうだな。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:58:17.83 ID:zhf2tDVq0
VRXって評判良くないの?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 23:03:14.66 ID:2cQQtXAk0
225/45R18
55000円安心目虜にするか30000円拳打にするか迷ってる
どちらも15年製
雪山に行くからケチったら死ぬかな?
本心は鰤か未種にしたいけど無職だから金がない
怒らないで!

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 23:18:23.16 ID:o1Un+0JW0
>>226
俺は三シーズン毎だな
あと外したホイールは洗わない
ざっとトレッド面を見て釘とか刺さってないか確認するだけ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 23:42:42.53 ID:KIczx7GK0
>>232
3シーズン目危なくないですか?私は全然信用してないですね
タイヤ確認、ホイール洗浄&保管なんて全部やらせます
時間無い時は給油、手洗い洗車、車内清掃料金、タクシー代を先に払ってスタンドの人の車借りてその場を後にします

文句言われたことないですよ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 23:44:08.02 ID:xlIrF7er0
週末、5年ぶりくらいのスタッドレス購入予定なんだけど、元々はずしたタイヤを洗うって考えがなかった。
洗った方がいい、洗わない方がいいってあるの?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 23:51:21.10 ID:yA/e+j770
車、タイヤ、気温、天候、路面、周囲…
正確な状況判断をして適切な車間距離を取って運転していれば、事故の第一当事者にはならない。

3センチ手前で止まれるからと3センチ詰めていたら、何の意味もない。
3センチ手前で止まれるタイヤでも、漫然と運転されていたら突っこまれる。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 23:51:31.49 ID:KIczx7GK0
>>234
タイヤなんて洗っても意味ないですよ
ホイールですよね?ブレーキダストや塩カリまみれで何も思わないなら良いのでは?

私もブランドホイールですが特に気にしてないんです、傷も付くのが自然ですし保管も任せてるくらいです
「洗ってからしまうんだよね?」の1言から料金表にないですけど払ったら毎回洗ってくれるようになっただけ
他の客にはやってないかもしれないし、ホイールなんて気にしてない人のが多いでしょう

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 23:52:16.09 ID:24iv7KIK0
走らなければ事故は起きない はい解散

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 23:53:47.30 ID:qtBVYfB/0
>>228
充電インパクトを買ったなら油圧パンタを買った方が良いな。
ついでに充電式インパクトで油圧パンタを回せるアダプタも購入すれば完璧だ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 23:53:50.82 ID:+xbK8jw80
>>215>>221

そんなに酷いんだ!……
やっぱしBSとヨコハマ安定かあ……

スタッドレスは
ケチらない方が良いことは知ってるんだけど
なるべく安く済ませたいわ…

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 00:08:37.48 ID:KtMc5+pP0
全部丸投げ?金持ちのタイヤ交換って凄いな

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 00:08:38.65 ID:Iv4Q+BOs0
>>234
挟まった小石も全部ではないけど取って、毎回洗ってから保管している。
外したタイヤをじっくり見ることになるので、キズやヒビなどをインサイドまでチェックできる。
タイヤ交換するときは洗車とワックスとセットでしているので、サッとホコリを取るだけで綺麗なタイヤを付けられる。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 00:12:19.05 ID:UElHI71d0
>>233
幸いな事に三シーズンで困った事はないよ
スタンドは給油や洗車はともかく、タイヤ交換とかはやらせないな
自分でやる方が安心
それにスタンドの人の車を運転したいとは思わないなあ
スタンドに行って色々やってる時間があったら自分で交換する方が良いよ、俺はね

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 00:19:11.52 ID:KtMc5+pP0
たぶんだけどこの小金持ちはいかに手間暇かけず道具として使い潰せるかを考えてる奴だぞ?意見合うわけ無い

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 00:23:22.68 ID:Q8HHdjUR0
冬MAXロングライフ性能をうたってるけど実際のところどう?
IG50などと比べて。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 00:24:27.48 ID:UElHI71d0
>>243
分かってレスしてる
本当か嘘かは知らないが、書いてる程度の事がみんな出来ないと思ってるんだろ
本当に安っぽい金持ち気取りw

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 00:37:43.19 ID:KtMc5+pP0
>>245
そもそも腰痛やら運搬ダルいとか言ってる人等がいて、そんな事金で解決できると言ったんじゃ無かった?

自分で交換して運んで少しでも安くしたい俺にあまりにも辛い言葉だ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 00:52:36.07 ID:cSMV5L+90
洗う、洗わないでゴムの劣化等に影響するようなことがあるのかと思ったけど、別に気にするようなことでもないのかな
タイヤのチェックになるという話は参考になりました、ありがとうございます

私は、、たぶん洗わない気がする

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 00:53:01.36 ID:Q7Si0pBS0
VRXどーなの

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 00:54:39.77 ID:WIpYXsuU0
>>248
お値段が高い

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 01:05:34.39 ID:KtMc5+pP0
>>247
釘刺さってたりしたことあるから見たほうがいいぞ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 01:08:54.69 ID:efS7cZlI0
>>248
高い割に性能は劇的ってほどでも・・・とかなんとかいろいろ言われてるけど、
道民曰く、「VRXはいいよ」 と。
買っちゃった人の満足度はなんだかんだで高めかと思われる。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 01:11:55.53 ID:dgrXlIFQ0
>>239
グッドイヤーのどの銘柄かも聞いてないのにここまで語れるのはいつもの住友アンチだよ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 04:58:07.52 ID:TVheQ/000
タイヤ洗うのって、ヤフオクで騙して売っぱらう時ぐらいかな・・・
オレンジ洗剤で洗うと、ゴムがべっちゃりの粘着質になるから、ヤフオクで売って先方に届くと「凄い、ゴムがまだこんなに柔らかいんですね!!」って喜んだ返信がくるw

いや〜ww バカばっかww

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 05:19:10.00 ID:JMOPfshj0
>>231
14年製メトリコなら、45,000円位。
自分はケンダよりはメトリコを買いました。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 05:25:06.04 ID:LLokf6yk0
>>239
ZEAは知らんが、NAVI6は長持ちするし、積雪凍結とも結構使える
特筆していいとかは思わないけど、滑ったのは急斜面の下り坂カーブでスピード出しすぎた時だけだ

普段は非降雪地域に住んでるなら一考、安けりゃ選んでいい
まぁ同じ値段なら冬maxxや、ig50+選んだほうが無難じゃないの?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 05:45:49.21 ID:CM2cO+iu0
洗うべきかどうかと言うより、タイヤ好きなので意味もなくパターン眺めたり触ったり、
シーズン履いた摩耗の様子を見たりサイドウォールの表示を読んだりするのが至福の時間。
収納中や車につけてしまうと十分楽しめないので年に二回の交換時の楽しみだが、外でやると
寒いので家の中に持ち込むためには洗わないと部屋が汚れるから洗う。
今は車への装着を待つ新品アシンメトリコを保管中だが、つい袋を開けて見とれてしまう。
新品タイヤの臭いも好き。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 06:27:51.73 ID:i8YKHpRj0
>>255
おk

ダンロップはDSXの頃に使ってて
思ったほど……だったから
ヨコハマで考えてみるぜ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 06:52:53.28 ID:xqtsQLLP0
なるべく安価なのが良いなら浜のIG30+でいいだろ
価格と性能のバランス考えたらこれがベストバイ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 07:11:54.69 ID:hmjgNbgn0
夏タイヤで履いてるのがZU★で良いタイヤでした
だもんでスタッドレスもウインターマックスにしました
雪が降ったらまたレビューします

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 08:00:06.70 ID:aCi6aBbUO
ウインターマックスはレビューしても履いてない奴に否定されるから無駄だなw

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 08:22:59.63 ID:sj2jSiNv0
>>244
軽のライフで三年履いたが、ほとんど減らなかったよ。50は履いた事ないのでわからん

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 09:03:53.24 ID:+Azoe8Gv0
太平洋側の住人はほんとに買うか悩むなあ。
地元ではほとんど雪降らないがちょっと遠出したら雪地域!
ってことよくあるからなあ・・・・・・。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 09:57:41.42 ID:0AQKnQPe0
>>256
キモッ!

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 09:58:09.67 ID:U2fPpDR50
>>262
んだね。

氷に対するグリップはそろそろ各社共に目糞鼻糞領域に入りつつ有る。
それに対して今まで捨ててきたブロックパターンや接地面積増大対策の弊害で
弱くなった雪やドライ・ウエットの特性をどうするか。

例えば南関東平野部や東海平野部だと交通量が半端無いし、
他車が冬でも殆ど夏タイヤだから、そちらの面でもリスクマネジメントが大切になる。
氷のグリップ差どころじゃないから。
あとは減り方だよね。ドライ・ウエットが多くて気温が冬場でも10度位ザラだからなぁ。

ある程度気温が下がりきっちゃう地域だと逆に楽なんだけどね。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 10:09:36.02 ID:VLfXptww0
>>262
神奈川だけど履いてる
県の北西部や東京都多摩地区に出かける事があるから

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 10:14:13.59 ID:c7QM2hX/0
タイヤをしまう時は、溝にはまった小石を適当に取りながら
釘とかの異物チェックをして、雑巾でホイールを軽く拭くくらいで、
>>256みたいに洗わないし、臭いもかがないわw

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 10:32:40.07 ID:/7mSyQHN0
>>256はタイヤ屋で働けよw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 11:41:01.52 ID:YFqFVpFTO
東北南部住みだもんで融雪材とかの影響する為、保管前は洗わないと腐食が早いかな。
会社の車はそのまましまうので春先は凄い事になってる現実。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 12:26:51.46 ID:eb6kqtvn0
>>256
分かる。俺もそう。タイヤの質感、匂い、パターンの美しさ。たまらない。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 12:30:32.46 ID:aVUrgiZj0
>>268
すごいことって鉄ホイール履かせてるからかな?

俺、東北六県を日常的に走るけど
タイヤ屋で交換後、タイヤ入ってるビニール袋を開けたことないな
でも、特別なんてことないよ?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 12:43:42.61 ID:hRi3QzMj0
おれは、洗ってアーマーオイル塗って、保管

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 12:50:19.01 ID:aVUrgiZj0
昔、福野礼一郎が「タイヤは薬剤が染み出てきて自らタイヤ守ってるから洗ったらダメ」って言ってた

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 13:02:20.24 ID:gtdK0nfs0
すげーな、普段鎧の手入れでもしてるのか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 13:02:39.30 ID:xxlobtOG0
タイヤ館で交換すると塗って返してよこすので
薬剤がどうこうは信憑性が微妙

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 13:13:53.27 ID:Mtu7Jt5P0
今年買い替え予定で初めてこのスレ来たよ
4年前にDSX2買ってもろ被害に会い2度とダンロップは買わないと誓ったけどここの評判見て納得
つかなんで地方の個人タイヤ屋はどこもダンロップばかり勧めてくるんだよ…

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 13:26:49.27 ID:vj2jWjGA0
神奈川の政令指定市住みだが、いろいろあって今年はスタッドレス買った。降雪地帯に行く予定はない。

なもんで、国産の安いのでいいやってことでグッドイヤーのDEA2とアルミセットにしたんだけど、税込58000円で月末までの、ヤフーショッピングで5000円以上のポイントが付いた。
まだ届いてないから評価はできないけど、値段的にはリーズナブルだと思ってる。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 13:27:55.91 ID:vj2jWjGA0
ちな、205/60R16なり。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 13:43:48.86 ID:wObyIWtp0
MZ02からG50にしようと思うんだが
進化してんの?
ヨコハマは効きがイマイチのイメージなんだが
昔と違うのかな

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 13:51:35.28 ID:tCSG3gqd0
>>276
安いダンロップみたいなもんだから硬くなるのが早く乾燥路でもなななか減らないし、
凍結どうでもいい、積雪や乾燥路重視ならコスパ良いと思う。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 13:53:55.04 ID:hzIAjHG30
>>256
俺もタイヤ好きですよ。
常に路面からの情報感じながら、走ってるし。
眺めるのも好きです。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 14:00:13.21 ID:U2fPpDR50
>>276
神奈川の政令指定都市3つは全て降雪地相当の場所を持っているwww
特に相模原緑区は豪雪地指定してもいいくらいだw

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 14:13:08.07 ID:vj2jWjGA0
相模原の緑区って、もともと相模原市じゃないところじゃないか。あんなど田舎とか相模線沿線じゃないわ。
あの辺だったら鰤 買っとく。
昔 柏に住んでた時はスキーにも行ったし鰤だった。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 14:26:38.01 ID:U2fPpDR50
まあ、横浜でのエベレスト緑山とか川崎のチベット麻生区とか有るじゃんw

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 14:42:49.47 ID:0eW1tT4X0
ホイールとタイヤきた
いつごろディーラーもってこうかな
12月は大忙しだろうしな

新品タイヤの慣らしもしたいからもう履き替えてもいいのかな?
ちな北陸

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 14:54:52.05 ID:HLx2XBQY0
>>284
予約しないと混んでるよ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 15:05:26.92 ID:cbb0yVyN0
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=69085

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 15:06:35.39 ID:cbb0yVyN0
スマン 途中で送信してしまった。
ま、こんなわけで今年俺が買ったIG50の売り上げも多少は開発に役立つでしょう。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 15:06:52.03 ID:w9mDKRB80
ヨコハマ
ダンロップ
ブリジストン
グットイヤー
トーヨー 
色々と履いたが

平成元年頃のマキシグラス最強

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 15:18:04.26 ID:M7k4FGkk0
ディーラーでタイヤ買う人がいた
アルミ付きIG50、15565R14が6万だって

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 15:38:53.06 ID:cgor9R120
>>288
あれ良いタイヤだったな

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 16:37:33.40 ID:m7jZ/VfY0
2013年に出たVRXと、2015年に出たIG50プラスでは、
設計が新しい分、IG50プラスの方が良い様な気がするが、
出たばっかで開発者以外わからんよな。
こういう考えは間違ってるかなぁ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 16:42:53.95 ID:/7mSyQHN0
>>288
懐かしいな。
うちの倉庫にマキシアイスとPM30ならあるぞ(´・Д・)」

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 16:58:52.29 ID:U2fPpDR50
>>292
幼稚園や保育園のタイヤ遊び用に寄付してやれw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 16:58:53.53 ID:obWOyBTV0
>>289
金持ちだね・・・
工賃含めても3万5千円以下で大抵のところで買えるよね・・・

どういう人なんだろ・・・普通のサラリーマン家庭や自営業家庭ではないだろうな・・・
車停める先を少し変えるだけで2万5千円安く買えるんだものな・・・

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 16:59:55.37 ID:LH77Osb90
>>291
スタンドで実物触った感触ではやはりBSの方が柔らかい。でもMZとかREVOの時代より硬くなったもんだなぁ。
※硬度計とかじゃなく感覚です。

今回うちはIG50無印にするかなぁ。
古いホイールに組み替えるか安アルミ付き買うか。色々悩むわぁ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 17:00:22.99 ID:k4TN2XPD0
タイヤ屋と靴屋と体育館は入ったと同時に深呼吸したくなる香り

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 17:35:51.35 ID:8dpuEkIf0
>>278
ヨコハマはIG20からIG30辺りで第一線の性能になった
昔を知ってるなら是非購入してレポして頂きたい

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 18:14:11.31 ID:+uDPynrY0
>>294
車に興味のないじいちゃんばあちゃんはディーラーで買うとおもうよ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 18:39:41.40 ID:sT/i+vjc0
アルミが軽量エコとかなんじゃね?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 18:49:32.28 ID:lOL5QDp30
ガーデックスの時のヨコハマはすごくゴムが柔らかくて効きそうな感じだったが
実際にブレーキを踏むとグニャグニャした感覚が伝わってきて滑りまくりだったなぁ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 18:49:57.09 ID:KtMc5+pP0
アルミが純正のオプション

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 18:52:02.55 ID:jfQC1arB0
>>296
俺は、線香の香りが好きだから、
法事に行くと落ち着く

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 19:30:03.15 ID:zQWjLOOf0
タイヤワールド館ベストオンラインで買ったVRXとアルミのセットが届いた。
製造年は15年の後半の週
安いアルミを選べばフジコやマルゼンより一万くらいワールド館の方が安くなる。
今は期間限定で組み込みバランス送料が無料なのがきいてるみたい。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 19:30:21.02 ID:JjswFJA/0
>>298
うちの家族がそうだけどディーラーなんか行かない
近所のガソリンスタンドにタイヤ交換に行って
古いですよって言われてそのまま新品つけてくる

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 19:39:30.98 ID:LH77Osb90
>>303
うちのは1万もいかないけど、フジより確かに安い。
売り切れも多いけど。
しかしヨコハマ取り扱い無いとか切なすぎる。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 19:52:02.74 ID:U2fPpDR50
>>302
今からでも遅くない、出家してボンさんになれ。
但し、新興宗教はダメだぞwww

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 21:27:20.93 ID:foj9dY+00
最高ですかー!

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 21:35:35.52 ID:qvra/VnU0
いいえ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 21:56:06.00 ID:hmXFaYvU0
>>303
俺はフジコに工賃を入れたらあんまり変わらんな(215/60R16)。
あと、タイヤの種類が少ないからフジコの方が選びやすい。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 22:22:06.64 ID:0z+czQyM0
ディーラーから値段の連絡がきた。
ブリジストンのVRXが12万4千円。
ヨコハマのIG50+が12万3千円。
ブリジストンで決まりだな。
ブリジストンが安いのか、ヨコハマが高いのか?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 22:26:44.38 ID:xzHouoou0
ディーラーの見積もりって交渉なしの初っぱなは各メーカーたいして変わらない値段出してくるような印象があるな。
なんでじゃろ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 23:29:32.16 ID:0z+czQyM0
16インチで、純正ホイールセットで20万だそうだ。
イエローハットと値段は変わらんな。
あとは、
保管料はいくら位なんだが調べないと。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 23:45:20.75 ID:604k3/9k0
なんで住友系の見積もり取らないんだよw
そこは住友系の値段を出して鰤・浜を煽ってネジ巻くのが王道w

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 00:15:42.65 ID:SwfhAnU90
>>310
サイズいくつか知らんがぼったくりの予感
悪いこといわないからフジコとかマルゼンで一度値段調べてみては

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 00:22:12.80 ID:uLboU/zT0
主に法人向けの実店舗でフジコよりも安く買えたけど、特に説明無く去年製造のタイヤでした。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 01:05:15.31 ID:EUKtiw3e0
スタッドレスって何でこんなに高いんだろ
冬はマイカー封印してタクシー使ったほうが安上がりかも

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 01:09:35.10 ID:T7f8EN6BO
タクシーがちゃんと走ってくれる地域ならね

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 01:18:28.41 ID:V5bo7fzk0
安いでしょ今は

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 01:25:32.28 ID:25X9y1Io0
タイヤサイズによっては4本買うと本当にヤバイ値段になるからなぁ・・・
うっかりデカイ車なんて買うと3年毎(?)に諭吉さん十数人もドナドナされるわけで、
考えただけで萎えるわな。

その点、コンパクトカー乗りはタイヤも安めだから気楽だわ。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 02:01:58.32 ID:8mbidU2t0
>>312
16インチで見積もりをディーラーにもらったら、鰤浜>>310マイナス20000円くらいだったよ。冬マックスは浜より数千円安かったかな?
シーズンタイヤ保管料が、黄帽子とディーラーでいっしょで8000円

フジコと2万3万の差で、自宅からの車引き取り、シーズンタイヤの保管、冬タイヤの手配を全部、馴染みの営業とサービスにやってもらえるのは安いと思った
フジコはタイヤ保管やってなかったのも大きいけど

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 02:02:40.82 ID:EUKtiw3e0
昔はマジェスタでも215/65R15だったのに今はフイットでも185/60R15だぜ・・・

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 05:46:38.57 ID:gtTHZ8XW0
>>320
10万前後の買い物で2万3万の違いを気にしないか、差額に見合ったサービスだと思うなら
それでいいと思うよ。ディーラーとかはそういう人相手で商売成り立ってるわけで。

16インチでもサイズによって(205/55なのか215/65なのかとかで)値段違うけど、
・通販メトリコ送料込4本3万
・中古純正アルミ1.2万
・持ち込み組み込みバランス工賃0.6万円
で4本5万以下に抑えて、自宅保管自宅装着で一円でも浮かそうとかしてる貧乏人の
俺からみたら雲の上の人です。うらやましい。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 06:46:35.01 ID:bWFFQmBa0
10万以上の出費だと1万とか2万を軽く見がちだけど、金が貯まらない典型的な考え方だと何かで読んだ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 06:54:40.35 ID:5g9nMVea0
>>320
195/50R16だが、イエローハットとディーラーで、値段の差が殆どなかった。
両方、タイヤだけで12万。
なら、今後の付き合いを考えたら、今後、色々融通を聞いてくれるディーラーで買った方が良いよ。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 07:14:53.17 ID:8mbidU2t0
>>322
自分で交換保管できるなら自前で出費を抑えるのは賢いことだと思う
住宅事情や腰痛などで、通販購入だと不便になる部分をお金で補ってるだけだから

>>324
同じサイズ
ディーラーには点検やカスタマイズでお世話になってるし、これからもなるからね

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 08:13:11.52 ID:dVJE+/JQ0
>>323
人それぞれに敏感な金額ってのがあるみたいだな
数万円は鈍感な癖に数百円にはこだわったり

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 09:19:09.16 ID:V5bo7fzk0
あるあるw数千円にずっと悩んでその間バイトでもすれば埋まるのにとか

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 12:17:53.11 ID:W1IX6IBJ0
>>324
そのサイズ高いみたいだけどなんかかわいそうだなw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 12:33:51.32 ID:MEoHFz050
うちのディーラー通販とAB黄帽の中間くらいの値段にしてくれるし高い感覚があんまりない
ピンキリなんだなぁ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 12:43:57.51 ID:uoRqfI/80
155/65R14のスタッドレスタイヤがホイール付きで近くのホームセンターで3〜4万で売ってたんだけどこれはお買い得なんですか?
メーカーはブリジストンとかPIRELLI

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 12:46:17.98 ID:d9++ksAm0
>>324
そのサイズならIG50+なら\74,000、ブリザック VRXなら\105,600

持ち込みで組み込み・交換を頼んでも16インチなら4本で1万円程度だから
ブリザックならディーラーでもまあ良し
ヨコハマなら完全にぼったくられてるという話だな

ttp://item.rakuten.co.jp/fujico-outlet/t021552/
ttp://item.rakuten.co.jp/fujico-outlet/t018228/

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 12:57:22.41 ID:d9++ksAm0
悪い、フジコで見たからVRX高かったけど価格コムで見たらVRXも送料込みで4本8万弱であるな

やっぱり実店舗はぼったくりだよ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 13:03:31.13 ID:S7ncPbmb0
>>332
そりゃ、在庫を持たずに横流しで稼ぐ商社と、店舗と在庫を構えるショップが同じ値段で居られる訳ないわな。
それをぼったくりと指すのなら、そいつは社会通念が欠落しているとしか思えん。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 13:09:12.46 ID:GpTyUGnu0
通販と競合しやすい小物家電とかの他業種に比べてタイヤはやはり高過ぎる。
送料込みでも通販の2.5倍とか普通だもんなぁ。
一般人が買う物で1番差があるのでは。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 13:09:42.93 ID:d9++ksAm0
>>333
値引き交渉ありきで最初に高い値段を吹っかけるディーラーのやり方はぼったくりだと思うがね

昔はそれが当然だったが今の人にとっては不合理・ぼったくりだと認識されてるから
こうやってネット通販を利用する人が増えてきてるわけだ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 13:11:22.98 ID:W1IX6IBJ0
>>333
通販で安いところって大量買いしてるから運賃やすくなったりして安く出せるわけでしょ
メーカー倉庫から伝票貼って個人宅まで発送なんてしてるの?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 13:42:59.56 ID:4YftsKJ+0
>>336
過去にヤフオクで買った時にはそういう事もあったよ。送り主がメーカー倉庫で
送り先が俺の自宅。

>>334
実店舗でも実は通販と大差ない価格の店は少なくないかと。いちいち探すのが面倒だから通販に
抵抗が無ければ通販で買っちゃうだけで。例えば、今話題の195/50R16のVRX、ホイールセット
の値段はフジコ通販よりうちの近所のタイヤガーデンのチラシの価格の方が微妙に安い。
タイヤガーデンだからIG50+ならもっと安いけど。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 13:46:33.70 ID:EQrYq9TI0
実店舗でも店舗での表示価格はネット表示の価格より高値を
つけていて、ネットで予約した客には安い価格で販売して
いるお店が結構多いよ。ネットと無縁な高齢者は高く買って
いるってことだ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 14:04:35.40 ID:4YftsKJ+0
>>338
まあ従業員が少ない実店舗だと、客との相談、商談、雑談に取られる時間も手間賃も
バカにならないだろうから、その辺を最小限に出来るネット予約の客限定で安く売るのも
理にかなっているかもね。通販と違って店頭渡しなら梱包発送の手間もいらないし。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 14:19:44.31 ID:epcIUpWy0
通販でも1.5倍位価格差があるな。そんな高いところで通販で買うやつてなんなのだろう。
おれは一番安い所で買って3日で来たし2015年15週製造のものだったので一安心。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 14:36:34.97 ID:uLboU/zT0
製造年週はサイズ依存も大きそうだね。
店舗いくつか回ったけど、自分のサイズはかなりの普及サイズだけど、どこいっても昨年製造のが積まれてた。
他のサイズは今年のが多かったけど。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 15:51:52.21 ID:RqXhp8M90
>>312
トヨタ車?
205/55R16?
ならVRXとアルミセットでマルゼン、フジコが12〜13万くらいから
タイヤワールド館ベストが11万くらい
ice GUARD IG50 ファイブプラスはアルミセットでマルゼン、フジコで8万円台

マルゼンは工賃が有料だけどチッソ充填無料サービスで送料も無料
フジコは工賃は無料だけど地域別送料が最終段階で加算。
ワールド館は工賃、送料の無料サービス中だからそのままの値段。

もしトヨタ車ならトヨタディーラーはタクティーが扱ってる関係でグッドイヤーが安い場合がある
とは言えグッドイヤーは元々安いからなあ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 16:00:50.33 ID:f65WpqF20
>>330
ピレリはわからないが、ブリジストンのGZで3〜4万円だったらオク、
通販とかの方が安いのでは。
ホイールは確認できないが、タイヤはセリアル確認したほうがいい。
13.14年製だったりすることもあるし。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 16:20:16.94 ID:wJ/Aj+Vv0
届いた新品IG50、2013年11月寝かせ食らった・・丸二年はヤバイだろ・・

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 16:24:20.76 ID:+w019alZ0
まーた出た製造年気になるオバケ

346 :sage:2015/10/30(金) 16:40:11.12 ID:RqXhp8M90
別に気にしてもいいだろ
もしかして古いのが来るかもしれん激安店ならその分安いんだから納得済みで買うべき。
激安とまでいかない店で13年製が来たならがっかりはすると思うよ
だけど大手の通販は14,15年製は現行13年製は旧シーズンと分けてる店が大半だから店選びを失敗した自分の責任だよね。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 16:40:39.76 ID:RqXhp8M90
下げ損ねた

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 16:44:04.87 ID:4mOQzY5X0
13年制とかタダ同然で仕入れたんだろうな

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 16:44:23.04 ID:T7f8EN6BO
>>344
問題ないだろ
それが問題なら2回使ったタイヤはアウトだわ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 17:11:16.89 ID:GPq/LmQG0
10年前に購入の○○を使っていますがまだは溝が残っていますし怖い思いもしたことないのでウンタラカンタラ、まだ使えるものは使うのがエコですね、みたいな脳みそ入ってんのかよって感じのことをみんカラやブログに書くやつおるからな

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 17:31:22.87 ID:IhvV5tc60
>>350
心配すんな。
毎○新聞山形版では、毎年このシーズンになると
「忙しくてスタッドレス履かせたまままた冬が来てしまった。ひと夏皮むきしたからバッチリ効くだろう」
そんな内容のコラムをぶちかましてくれてたぞ。ここで晒されてからなくなったが。
高学歴・新聞記者なんて世間一般でいうところのエリート様ですらその程度の認識だ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 17:34:58.03 ID:epcIUpWy0
通販でもまともなところは製造年書いてあるし、前年のは一本1000円くらい安く売ってるよね。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 17:35:52.56 ID:RqXhp8M90
>>220
そのクイッククロスをどこでも売ってる安物のクロスレンチに買い替えたら楽に交換できるんじゃ?
塗装してあるすべりの悪いのはダメだけどそれ以外ならクイッククロスより絶対楽。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 17:39:10.62 ID:wWX3WJd80
>>353
その理由は?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 17:51:32.45 ID:oANoGZUX0
>>339
楽天で安売りしてるタイヤ屋で実店舗も複数あり、地元に実店舗あったので、ネット注文でその支店配送&取付も選択できるけど、ネット購入だと本社振込口座のようだったので、どうせなら支店の売り上げになるように、実店舗に行った。
一応ネットの告知もプリントアウトして持って行ったが、最初出てきた見積もりはネットで告知してる金額とはかけ離れて高かった。
で・・・プリントアウトしたの見せて、なんでネットからでなく直接来たかの理由を話したら、値段はネット販売の値段になった。

でも・・・何も言わなければ高い値段だったんだよな・・・怖いって思った。

ただ、その店は本社で更新してるHPをチェックしていない感じで、プリントアウトしたのを見て、パソコンで会社の楽天ショップページで実際に確認してたww

あぁ本社が決めた値段が支店に伝わってないんだ・・・って。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 18:23:36.42 ID:KaIzG3Pm0
>>149
今日久々に会った知り合いがまだK2履いてた
年間2万キロ以上走るのに、もう10年履いてるって言っててさすがにびびったわ
ちなみに札幌

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 18:31:16.32 ID:4YftsKJ+0
>>355
実店舗の従業員にそれだけの手間と時間を掛けさせたのだから、手間賃としてネット価格ではなく、
その実店舗の店頭価格で買ってあげて欲しかったなあ。
じゃないと、黙って注文ボタン押して代金振り込んで品物だけ取り付けて帰ってくれる客に対して不公平だ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:18:43.07 ID:HYYvutut0
富山なんて道路は除雪や融雪装置と雪国の中では気温が高いから、解けて殆んどアスファルト走行でやたら減りが早い。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:31:52.27 ID:8uLraNzl0
融雪剤も撒くからボディの腐りも速い

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 20:08:17.09 ID:4DHLqYgc0
>>357
そんな見栄っ張りの大馬鹿はおらんやろ。
雇われ店員が手間と時間かけても、それも仕事のうちやで。
店員にしてみればボランティアでもなく、給料が支払われて
るんやからな。いくらで売れても給料は一緒や。
逆に日頃から本社の価格チェックも出来ていない怠慢な態度の
方が問題やと思うで。
何が不公平なんか、さっぱり判らんわ。
偽善者か見栄っ張りな愛知県民ならありえるかも知れんがな。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 20:18:38.17 ID:GpTyUGnu0
太平タイヤの夏タイヤ、冬タイヤ新品、5年、10年の比較動画面白いね。
何より大事なのはスタッドレスであるという事か。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 20:20:49.11 ID:EUKtiw3e0
>>360
>店員にしてみればいくらで売れても給料は一緒

これは凄い浅はかで愚かな考えだよね
なるべく高く売って利益出さないと会社は倒産し店員は無職になるんだよ
ボーナスにも影響するしね
あ!そうか!アルバイトしかしたことない人か!

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 20:41:56.41 ID:uLboU/zT0
こんな節約貧乏しかいないスレで貧乏煽りしなくても・・・
あなたもわたしもみんな貧乏だよ!!!

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 20:51:03.44 ID:JIiI7c3x0
ちょっと質問
家の人が平成25年の秋にブリザックVRXを買って2冬使って推定で12000キロ使ったのですが
今シーズン買い換えると言ってます。自分的にはまだ余裕で使えると思ったので
「えー!2冬しか使ってないのに新しいの買うの?」と言ったら「うるさい!自分で買うんだから指図
するな!!」と怒鳴られました(泣)

ブリの発泡ゴムって効きが長持ちが謳い文句ですよね?せめて3シーズンは使えると
思うのですが?安全マージンを取って2冬で処分もありですか?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 20:53:11.19 ID:nqtg5Xbk0
>>364
タイヤの溝の残り具合によるとしか

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 20:54:02.90 ID:RW2ytToR0
>>364
新しいに越したことはないけど、BSなら摩耗限度か5年使える。
溝があるならその廃タイヤ売れると思うよ。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 20:57:26.05 ID:JIiI7c3x0
>>365
その前は同じ推定走行距離数でダンロップのDSX2を3冬使ってまだまだ
溝があったのにVRXへ替えたのでまだ2冬のVRXはまだまだ溝が残ってると思います。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:03:00.43 ID:uLboU/zT0
シーズン中6000キロも乗る人なら、好きにさせればいい気もする。
前シーズンで危険な思いをしたのかもしれないし。
ただ自分なら山がそれなりにあるならとりあえずそのまま乗って、それでもやっぱりダメならシーズン途中で買うかな。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:03:50.06 ID:EUKtiw3e0
>>364
離婚すればいいじゃん
それであなたの悩みは解決

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:04:38.63 ID:JIiI7c3x0
>>366
もったいないと言って怒鳴られたのでそのタイヤを俺にくれって言い難い。
それと売ると言ってもオクはやったことないのでUPガレージか地元の
中古タイヤ販売店に持って行くことになるかも。でもUPガレージで前に
3シーズン使ったDSX2が500円で買い叩かれたので売るなら中古タイヤ販売店
かな。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:09:00.09 ID:JIiI7c3x0
>>368
やっぱり安全マージン取った方が良いですかね。万が一買わずに使って
事故起こして「ほれみろ!あの時に新しいの買ってたら事故らずに済んだのに」
と言われたら自分の立場が無いですもんね。

>>369
そういう問題じゃなくて冬タイヤの問題でして

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:12:11.74 ID:wWX3WJd80
>>364
そりゃ地域によってなんじゃね?
雪が多い地域だと鰤って目詰りし易いから山が減ると履きたくないのかと。
除雪が入って氷主体ならそのままでもいいけど。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:14:14.08 ID:nqtg5Xbk0
中古でもシワとかなければもらいたい()

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:14:36.28 ID:S47UuV4j0
>>362
薄利多売って言葉知ってる?
そうか!仕事したことない人か!

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:15:48.31 ID:SkQhln2A0
>>364
最高レベルを維持できるのは2シーズンだね
そこ過ぎると一段落ちるよ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:17:46.46 ID:JIiI7c3x0
>>372
住んでる地域は雪国ではないです。幹線道路は国道なのですぐに除雪入るし
家から国道までは主要道路なので融雪剤&除雪あります。
雪道の運転でちょっとでも滑ると「キャー滑った〜怖い」とちょっと怖がりな
部分があるかもしれないです。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:19:36.08 ID:JIiI7c3x0
>>375
まぁ最高の効きを味わうのは2シーズンですかね

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:23:20.52 ID:gtTHZ8XW0
>>360
タイヤに限らず実店舗ある店で通販やネット注文よりも店頭販売価格が高いところ
なんていくらでもあるよ。接客や在庫陳列なんかのコストが抑えられるのだからお互い
メリットを理解して使えばいいだけのこと。わざわざ実店舗に行って店員の時間を割いて
ネット販売の価格で売れとかキチガイクレーマーレベル。
本社の値段をチェックしてないとか伝わってないとかそういう問題じゃないわ。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:26:29.93 ID:EUKtiw3e0
>>374
「店員にしてみればいくらで売れても給料は一緒」と「薄利多売」
これに何の関係性があるんでちゅか?
バカなんでちゅか?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:28:17.00 ID:wWX3WJd80
>>376
それじゃあ、かなり減ってるんじゃね?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:29:16.75 ID:SkQhln2A0
>>377
車重に対して細いタイヤ履いてると滑る感じがするから
もしそうなら太めのタイヤにすると幸せになれるかもね

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:38:43.49 ID:gtTHZ8XW0
>>364
停止距離の3cmの違いにもこだわる人がいるぐらいだから、運転する本人が変えたいというなら
変えたら良い。2年落ちのVRXならバリ山とか適当な事言ってオクで売ればそれなりの値段で売れる。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:39:05.04 ID:JIiI7c3x0
>>380
たぶん溝はまだまだあると思う。

>>381
扁平率65なのでそんなに細くないですよ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:40:34.32 ID:JIiI7c3x0
>>382
オクは利用したことが無いので、売るなら地元の中古タイヤ販売店ですね

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:41:19.22 ID:uLboU/zT0
3センチってのは、最後3センチ足りなくて接触(事故)と接触なし(無事故)の違いがあまりにも大きいということでしょ。
ぎりぎり3センチの能力を信じてブレーキんぐをするとかいう話じゃないだろう。
3センチが1ミリだろうが同じ話。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:49:53.89 ID:3V2rQB9X0
シーズン1万キロ乗るけど前のレボGZは3シーズンもたせた。でも最後の年はかなり滑った。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:54:27.30 ID:2ylRex+E0
初めてスタッドレス買うのですが
WINTER MAXX iceGUARD 5 PLUS VRX どれがいいでしょうか?
30〜40センチくらいつもる雪が毎年2〜4回 
積もった日の後4,5日間くらい朝晩は圧雪氷結している
積もるか積もらないかの雪が毎日チラホラ
こんな道路です。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 22:02:03.52 ID:uLboU/zT0
初めてならVRXで様子見でいいんじゃねーですか。
雪道がどういうものなのかわかってきたら好きなの選べば。
資金がないならとりあえずIG5+>GZ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 22:03:50.47 ID:wh6+s6uO0
初めて買うなら氷上性能の高いのおすすめ 鰤か浜

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 22:07:32.13 ID:7ZkzNDOw0
>>361あれ好きだ
実験の条件に対して文句ならいくらでもつけられるんだろうけど
とりあえずでもああいうのをやってるところが無かったから
素晴らしいと思う

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 22:08:29.73 ID:2ylRex+E0
>>388
>>389
ありがとうございます VRX買って見ます!

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 22:32:04.33 ID:uLboU/zT0
こうしてまた一人、BSから抜ける理由を見つける旅に出る者が誕生したのであった。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 22:36:50.12 ID:nL7Od+sG0
>>383
あまりにイミフなんで聞くけど、タイヤ幅の話をしてるのになんで扁平率が出てくるの?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 23:41:31.88 ID:4DHLqYgc0
>>362
ホント、お前馬鹿だねぇ。経営努力とか価格競争とか知らないの?
高い買い物するのに、相見積もりとか価格交渉は常識でしょ。
まして、他社との交渉ではなく同じ企業相手の交渉だぜ?
自分とこのネット価格まで値引きしても利益はちゃんと出てるわ。
この時代、この程度の価格交渉で倒産・無職なら、その程度の
レベルって事だわ。世の中、常に競争社会なの知らないの?
ゆとりなの?ひょっとしてニートでちゅか?

>>378
なんかレベルの低いことを自慢げに書いてるけど、値段交渉は
世間的に行われてること。何処の企業も同業他社・仕入れ販売
等の取引先からコストダウンの要請は常にある。他社よりも
品質・納期・価格の競争に勝てない会社は倒産してあたりまえ。
そうならないように、各企業が経営努力をしてる訳。
客が何故、安くしてくれと言ったらクレーマーなんだ?
お前、コミ障なの?これは「価格交渉」と言うのです。
ここにくからには車買えるくらいの稼ぎはあるようだが、もう少し
勉強して管理職研修でも受けさてもらえるようになれよ。
そうすれば俺の言ってる事が少しは理解できるだろう。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 23:50:30.76 ID:HRfBwmzL0
>>394
いいこといった。

>>362は「バイトしかしたことないんだw」が侮辱語になると思い込んでいる差別意識とその裏返しの自信のない可愛そうな奴だし、
>>378は一部の販売店の一部の経営者の立ち場を全ての人間が尊重すべきと思い込んでいるバランスの悪い視野の狭い人間。

ただまあ、人間そういう奴も居る。恨んだり蔑んだりせずに、その落ち度を指摘するだけでいいだろ。
中途半端に構うなよ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 00:01:21.88 ID:u0PCLSps0
>>371
安全マージンってかそのタイヤのせいで事故るならよっぽどの下手くそだろ
安全マージンは運転の仕方でも取れるんだし、どんなタイヤを履こうが運転でマージン取らないやつは事故るし

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 00:03:54.06 ID:k9RsyBGn0
久しぶりに酷い自演を見たwwwwwwww

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 00:05:36.26 ID:074BLYVj0
>>394
説明が長い
要点まとめてから発言しろって上長から言われるでしょ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 00:29:20.55 ID:lFGRklwj0
>>387
個人的にはIG50プラス(アイスガード最新)
期待出来るverアップ版

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 00:31:26.34 ID:Vml6Lp5t0
自演乙って久しぶりにキレよく言える場面きたこれ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 00:33:15.90 ID:lwN0srUO0
ブリザックもったいないから表面削りとって自転車のタイヤに貼り付けたいわ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 02:27:28.65 ID:JKYaWK7H0
ヨコハマのアイスガードファイブプラス買おうとマルゼンとフジのページ見てたら
一番安いホイールのセットで1000円とか2000円ぐらいフジが安いんだけど
過去にどちらも使ったことがないので純粋に価格で決めていいのか悩んでる。
価格的には量販店よりはるかに安いので、どっちでも構わないけどアフターサービスとか違いある?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 03:02:14.62 ID:TXlfnAxy0
句読点の独特な使い方がヤバいね。
独特過ぎて隙間から自演が溢れ出てるよ(笑)

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 04:03:10.75 ID:qYMZ+hSw0
>>402
アフターサービスに何を期待してるの?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 04:53:58.11 ID:DbvpDiy70
>>402
フジコは表示価格に加えカートに入れた後に地域別に送料加算。
マルゼンはセットなら送料無料だからそのままの値段。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 07:09:53.15 ID:FuuB3TTC0
フジコ通販は宮城県発送かな。
千円二千円にこだわっていくつもサイト探し回って、最後にフジコ公式でカートに
入れたら送料7千円ぐらい加算されてずっこけた。
ヤフーショッピングのフジコなら送料無料で表示されてるけど。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 07:22:25.22 ID:GA6OE5ID0
ウィンターマックス1556514アルミ付きが5台限り39800円って新聞に載ってる田舎

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 07:22:51.24 ID:+Cd/s2Je0
ネット通販では送料をまず調べるっていうのは基本中の基本だけどな

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 07:56:42.18 ID:766ZSioH0
中禅寺湖の明日の朝の最低気温(予報)が0度、山中湖の明日の朝の最低気温(予報)が2度・・・
もう山間部の行楽地はスタッドレスにしておいた方が良いね

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 08:26:02.57 ID:8iLFFvDM0
トーヨーのウィンタートランパスMK4α(225/65R17)ホイールセット、送料込み8万弱って安い方?

タイヤは2014年製らしい

トーヨーというのがイマイチだけど、有名日本製だとそれが最安だった。

因みにトーヨー製のNITTO SN2だと同じホイールで65000円だった。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 09:01:53.74 ID:acyhhBl20
トーヨーって値段の割には性能イマイチな気がする。コスパ悪いって言うか
トーヨー買うならメトリコ買う

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 09:22:22.46 ID:tDlnk3m/0
>>402
名神タイヤ商会おすすめ
ナットまで無料

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 09:37:23.15 ID:FQOWZ8jN0
>気がする

気がしたじゃないところが気になるなw

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 10:21:26.52 ID:b8NFxpgu0
まぁタイヤ気にするより車間開けゆっくり走るのが一番なんだけどね

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 10:47:22.24 ID:8C4NqJvo0
タイヤ気にせず、夏タイヤや磨り減ったり寿命来たりしてるタイヤを使うのは大問題

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 11:18:58.26 ID:fefxIAbHO
一番の問題は溝があっても実際に走らんと寿命が分からんところだな

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 11:22:48.18 ID:p7XHcdrJ0
>>407
ヤフオクだと、@33,800送料込みであるよ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 12:22:37.20 ID:2ii723yw0
ID:4DHLqYgc0 はなんで最初関西弁?で書いたの?
顔真っ赤だけど大丈夫?wwwww

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 12:23:22.60 ID:vpRQM21I0
5年目のIG30今年も使うもエアかなり減ってたな

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 12:23:23.23 ID:DbvpDiy70
>>402
窒素入れるつもりがあるならマルゼンは無料で入れてくれる。
キャップは標準のままで青とかN2マーク入りには変えない。
フジコの窒素は高過ぎなんで地元に安い店があったらフジコから納品後に自分で地元店に持って行った方が安いレベル
梱包はマルゼンは二本ずつ段ボール箱にいれて配送、フジコは上下を段ボールで挟んで結束バンドで梱包
ワールド館ベストフジコと同様の梱包。
送料はマルゼンとワールド館が無料。工賃はフジコとワールド館が無料。
自動対応以外のWEBやメール問い合わせに対する返信の速さはワールド館、マルゼン、フジコの順
電話対応はワールド館は事務的でそっけないが正直で率直、
マルゼンは関西ノリで親切。かといってそれで他より融通をきかせてくれるわけじゃあない。
フジコは男性のちゃんとした対応の時と、車好きヤンキー姉ちゃんのついため口になっちゃう事のある対応の二択。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 14:55:02.69 ID:+bAetHgr0
WEDSのVELVA SPORTにIG50無印 215/60R16を某通販で先月¥85.000で購入した俺に死角はない。
強いて言うのなら純正アルミとクロス交換するために組まないで送ってもらえば良かったなぁ。
あ、製造は14年45周2本と15年12周2本だった。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 17:33:56.16 ID:jPkeVjDrO
スタッドレス購入で迷ってます
レボGZ(56000円)、winter MAXX(65000円)、ガリットG5(33000円)です

長野県の山間部で雪は毎日チラチラ程度で30〜40cm積もる時が年に5回程度
冬季はスキーなどで車を使います

よろしくお願いします

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 17:38:43.45 ID:PRlX6RZD0
>>422
シャーベットが少なければGZでいんじゃね?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 17:41:08.62 ID:X8NA7TSL0
オクや楽天やYAHOOショッピングだと安いのに
その店のHPを覗くと2倍近い値段で売ってるのがあるんだけど
あれってメーカー側から店頭で安く売らない様に圧力でもあるの?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 17:42:41.04 ID:Yd60Gz2T0
長野県の山間部なら雪はほぼ確実に降ってるんだしもう北海道人民と同じ考え方でええんちゃう?
よって鰤か浜でええと思うわ
こちら千葉の市原で雪なんぞほとんど降らんしなー
スキーにも月に1回か2回やから何購たらええのかわからん
なんかある?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 17:45:15.81 ID:PRlX6RZD0
>>425
そこはマジで冬Maxxの人柱頼んますw
浜は30+辺りから減りはえぇよ、鰤までは逝かないだろうが orz   @対岸在住者

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 17:54:14.33 ID:jPkeVjDrO
>>423
ありがとうございます
シャーベット結構多いですね

雪自体がシャーベット状の湿った雪ですが、その後の圧雪路面がメインです

以前はG4を4シーズン使ってました

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 18:02:37.08 ID:eaJ/hERV0
>>424
店舗の維持費とか人件費とか光熱費とか諸々の経費がネットショップより大幅に嵩むからな。
一応突っ込めば値引きしてくれる事が多い。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 18:03:42.16 ID:8eJN5fIR0
VRXに今日履き替え
なんだこりゃエコタイヤかって感じの転がり感だな

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 18:15:30.00 ID:PRlX6RZD0
>>427
俺には判らねぇなぁ orz
圧雪が凍るんならGZでいいと思うけど、自分なら安いG5に逝きそうだw

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 18:39:25.17 ID:acyhhBl20
>>425
俺も似たような環境。
都内住み。月にスノボ3〜4回
ミシュラン履いてたけど今年はメトリコにした
関東で鰤履いたらすぐ溝無くなる

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 18:42:45.03 ID:xNzCI4kD0
2014年の大雪が凄かったからその秋にIG50買ったけどその冬はぜんぜん降らなかったでござる。。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 18:44:31.43 ID:aOq4Tn6X0
ブリザック4シーズン目いけめますか?
1本はパンクして市販キットで修理したやつ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 18:50:29.43 ID:PiuDQeNZ0
>>433
溝があるなら5年いける
勿論新品よりは性能低下はしてるよ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 18:52:40.74 ID:EvjGfe7F0
関東平野に住んでてたまにスキー行く程度ならミシュランで充分

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 18:56:54.72 ID:YTAureY00
>>435
東海だけどミシュランと浜で悩んで結局浜かってしまった
通勤だけで月1200走るのだからミシュランでも良かったのかな
スキー行くからちょっと怖いかなって思ってしまったけどソコまで大差無いのか

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 19:21:49.37 ID:acyhhBl20
>>俺なんか月に3000km走るからミシュランしか選択肢が無い
今年は冒険して目虜にしてみたが
行けなかった雪山は無いが、ミシュランでスノボ行くなら3シーズン目までにしとけ

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 19:35:42.22 ID:PRlX6RZD0
>>437
丼だけミシュラン持つんだよw
3000km x4ヶ月=12000km 

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 19:45:43.45 ID:acyhhBl20
>>438
履くのが1シーズンで3ヶ月ちょいだから約10000km×3年だな
ちょうど3シーズン終了でプラットホーム出るくらいだった
XI1もXI2も持ちは変わらなかった。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 19:46:37.02 ID:Yd60Gz2T0
>>431
Michelinどやった?XI3?あれ東京近郊のドライバーにはええみたいやん?
わしのサイズやと目虜4本で約6万円やで
1本\15,000となると国産の型落ちIG50とあまり変わらんな
まあ鰤はぼったくりみたいな価格やし初めから眼中にないねんな
定評のあるアジアンでも履いてまおうかな
せやけどそんなもんないねんなw

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 19:57:15.33 ID:k9RsyBGn0
北海道でミシュラン履いている人を見たことがない
専門販売店がない(札幌除く)からかもしれないが

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 20:03:46.57 ID:acyhhBl20
>>440
FFだけど行けなかったスキー場は無いよ。
1年目2年目は思ったよりアイスバーン弱くはなかった。
でも3年目はギリなんとか行けるって感じで恐い思いもした。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 20:08:17.80 ID:tloufmWr0
>>433
REVO2で5シーズン行けた
今シーズンから XI3      By道央圏

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 20:28:14.49 ID:OeqIlyr50
>>441
道東で履いてるよ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 21:07:28.10 ID:TCnDm27k0
>>441
札幌でドライスからずっとミシュラン履いてます

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 21:19:14.49 ID:J1mGQ0LV0
前スレでig50+を注文したのに店員がIG50で在庫問い合わせしてて、
ちゃんとプラスが来るのか不安だと書いた者です。

本日、無事プラスの方でタイヤ交換出来ました。
これでひと安心です。
レスくださったみなさん、ご心配おかけしました。
ありがとうございました。

それにしてもIG50+は走りやすいですね。
以前履いてたIG30より静かですし、よれる感じもありません。
冬が楽しみです。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 21:20:14.36 ID:5xFYcN1l0
MZ02からIG50に履き替えた
なにこれ?静かすぎる
フニャ感もない
鰤と浜の違い?10数年の進化なのか?
ドライしか試してないが感動したわ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 21:26:50.91 ID:5fUZowKH0
>>447
10数年の進化の方だよ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 21:43:09.28 ID:6nKyNVPF0
>>447
IG20の時からヨコハマを使ってるけど、ヨコハマは基本的にはしっかりしたタイヤ
高速を走る機会も多いけど、大雨とかでなければ不安になる事は無かったな
去年まで使ってたIG50も含めてシャーベットは弱いかな

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 21:58:10.93 ID:5xFYcN1l0
>>448
タイヤの進化なんて眉唾物だと思ってたわ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 21:59:28.07 ID:FQOWZ8jN0
厚さのあるのジャブジャブのシャーベットとかスタッドレス全般苦手でしょ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 22:03:25.67 ID:5xFYcN1l0
>>449
これだけ静かで剛性あれば大満足
浜にして良かったと思ったよ
東京から群馬新潟のスキー場に行く用途だからシャーベット走る機会は少ないから大丈夫かな

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 22:15:22.52 ID:zE5jkAdx0
スキー場のジャンプ台を登るコマーシャル作ったりして?

今でもピタッと停まる嘘広告流してるけど

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 22:33:14.24 ID:wIaAOHNq0
>>124
新潟県民だけどkr36買ってみたよ
以前買ったネクセンやソナーと違ってブロックが国産並に柔らかかったから氷上性能は良さげだけど

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 22:40:55.48 ID:+nGe+viH0
>>422
浜IG50は3シーズン履いたけど3シーズン目の急速劣化がひどかった・・ドライ性能だけは確かに良かったな
今年2月からAWDセダンにトーヨーGIZにしたけど対シャーベットはGIZのほうが上だと感じるよ
G5は使ったことないんで悪いんだけど

あと嫁車の冬MAXXも市街地走行限定だけど低温にも湿雪にも問題なかった

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 22:57:55.82 ID:Uhvy8V0j0
今日タイヤ交換して、09年DSV-01に履き替えたけど、指でトレッド部分を押してみたら手持ちの00年MZ-02より若干柔らかい感じがした。
まだ使えると確信した。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 23:20:20.72 ID:g6f43ZWW0
>>441
呼んだか?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 23:20:32.07 ID:5fDxg8ss0
イエローハットでice GUARD 5 PLUSの205/55R16を
アルミホイールセットと窒素充填で4か月保管の工賃全て込みで
12万だったんだかどう?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 23:30:22.56 ID:WTrbWjbt0
>>458
ボッタクリに釣られたバカ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 23:30:37.70 ID:vKO6wPA/0
iG20で事故ったから、今年はピレリのアイスコントロールにする。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 23:34:20.83 ID:xnVTbwVF0
自分でタイヤ交換してる人は、どれくらい工具揃えてる?
段階的に買い足していったけど、クロスレンチ、トルクレンチ、インパクトレンチはある
油圧ジャッキも考えてるけど、車1台しかないし毎回プロに任した方が安上がりな気がしてきた

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 23:34:27.41 ID:hwJnopOU0
今更アイスコントロールかよw

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 23:37:10.93 ID:UHA1vAhS0
2900円のジャッキと3980円のトルクレンチと800円のクロスレンチ
4回使ったら元とれる

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 23:37:33.82 ID:HhQ8Q+eh0
ジャッキが一番楽になるだろ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 23:37:55.45 ID:aOq4Tn6X0
新潟っつっても海沿いと山側だと全く違う件

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 23:41:27.25 ID:FQOWZ8jN0
ジャッキもレンチも車についてたので別に苦労はしてない

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 23:42:02.07 ID:IT3vecp80
>>461
15年前に買った19800円のジャッキ
10年前に980円のクロスレンチ
7年前に買った8000円のエアコンプレッサー
14年前に辞めた元メカの自分 プライスレス

かな?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 23:44:23.54 ID:XZZzNCyg0
トルクレンチ使ってるんだ!
何十年と感で絞めてるが今まで無問題だが...

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 23:47:14.45 ID:aOq4Tn6X0
手ルクレンチは個体差が激しくて

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:00:38.82 ID:hkMd6DUE0
油圧のパンタってそんなに楽か?
今すぐ買った方がいい?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:06:50.02 ID:LmAcsO5F0
楽だが重量が重いね
車載には向かない

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:08:36.05 ID:1ozbXlF80
>>461
油圧フロアジャッキ
クロスレンチ
トルクレンチ
エアゲージ

油圧ジャッキが一番大事
パンタじゃなくてフロアタイプな

>>466
それ手動のパンタジャッキだろ
油圧は別物

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:12:37.41 ID:0vXYzLZs0
>>469
まぁ長年の勘で十分!

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:19:54.78 ID:hupZUaqb0
金曜日のオートバックスのチラシに載っていたんですが、「塩害対策ホイール」というのがあるんだそうです。
塗装が厚いんでしょうか?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:20:03.60 ID:lrgpPRz20
油圧フロアを倉庫から出すまでが面倒
これを車に常備するのも無駄だし
車載のジャッキ使えばすぐ終わる
でもインパクトレンチとトルクレンチは車載しとくとええね

てかパンク時のためにシガーで使えるコンプレッサーほしいけどどこのがいいんだろ
30Lのコンプレッサーをタイヤの空気入れるためだけに出すのしんどい

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:21:49.42 ID:q7HjWoaQ0
スペアタイヤなんて積んでないわ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:36:58.78 ID:BWq2d48+0
作業を始めりゃフロアが一番安心で楽だけど、タイヤ交換くらいなら車も軽いしシザーズで十分
20年くらい同じの使ってる

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:38:38.63 ID:6PJdyVBx0
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/329/835/61.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/329/835/html/61.jpg.html

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:40:51.54 ID:6PJdyVBx0
油圧フロアジャッキはオートバックスやイエローハットで売ってる奴でいい
満足度ナンバーワン工具

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:42:48.97 ID:akiCIXPk0
そもそも車載ジャッキ専用のかえる馬車がついてるので油圧でそこ上げたら潰れちゃうし
車載ジャッキ軽いからジャッキアップポイントまで軽く滑らせてクルクルやるだけ
油圧もフロアジャッキも持ってたけど使わないからあげちゃった

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:42:57.16 ID:BWq2d48+0
>>478
なんだ、ついに雪上スリックが市販されるのかと思った

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:54:52.54 ID:CSwf3BVU0
フロアジャッキもパンタジャッキも前後左右個々に上げると車の自重で車体歪みそうで出来るだけ使いたくないんだよなあ…

当然そうならないように設計されてるのは分かってるんだけど、精神衛生上良くない

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:58:04.72 ID:1ozbXlF80
>>480
油圧ジャッキにアタッチメント付属してるよ
BALにはついてなかった気がするけど

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 01:29:12.13 ID:/FHfcqcU0
タイヤも油圧ジャッキすぐ出せるしいいんだけど平坦出ないのが気に入らない
空気入れは仕事柄純正部品の空気入れ拾って来た

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 02:37:57.50 ID:9WTCqqtm0
タイヤ交換する時毎回油圧ジャッキで一輪だけ上げて一輪づつ交換してるんだけど
センターで両輪上げてまとめてやるべきなの?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 03:00:37.30 ID:RUXGngFb0
>>482
車種によっては歪むよw

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 03:55:20.46 ID:AwiveV7A0
>>461

ラダー、ウマ、フロアジャッキ、トルクレンチ、車止め(タイヤ幅より大きい角材斜め切り)
電動ドライバー(ナット外す時楽)エアゲージ、念のための虫ゴム回しと空気漏れチェック

せっかくなんで交換時にブレーキキャリパー蓋開けてピストン固着確認やパッドの減り具合等見&ブレーキクリーナー

交換中に地震で事故ってのがニュースになってたりするから安全には気をつかうねぇ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 04:51:24.57 ID:Qm8GA5Tj0
>>485
俺は前後であげてるよ。タイヤ屋もそうしてるし。2トンジャッキ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 05:00:49.26 ID:zAFVrXPb0
俺は一気に4つ交換してる

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 06:00:56.81 ID:61tj0+ZR0
>>444
>>445
北海道は、鰤一択じゃないの?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 06:25:07.05 ID:pcbaqJ450
後輪サイドののジャッキアップポイントで上げると前輪も上がってしまう…

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 07:25:58.01 ID:8bSlmVbj0
ブリジストンだとタイヤ館やらミスタータイヤマンやらメーカー直属のショップっぽいのがあるけど、ヨコハマタイヤには同じようなのある?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 07:34:29.69 ID:omrf1qBk0
>>492
タイヤガーデン

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 07:36:53.43 ID:khBGjqw10
>>492
タイヤ―ガーデンとグランドスラム

ついでにタイヤセレクトとタイヤランドがダンロップ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 07:43:57.52 ID:nPpL9QPG0
>>482
圧雪の轍越えでスライドドアの調整が狂ってガタガタ音が出るようになるステップワゴンの文句はそこまでだ

毎春再調整してもらってたわ…
そんなこんなでスライドドア車はやめました

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 08:25:58.92 ID:bG3vOjIs0
>>495
スライドドアというよりむしろホンダ車の問題では?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 08:36:50.30 ID:Ck9/J8kH0
だな

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 09:04:56.70 ID:8bSlmVbj0
>>493 >>494
サンクス!

ところでみなさんはどこでタイヤ買ってますか
カー用品店?タイヤ屋?ディーラー?スタンド?
安さよりアフターサービスに期待したいんだが、車一般の情報を幅広く得たいならカー用品店かな

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 09:10:53.38 ID:bG3vOjIs0
ネットで買ってDラーで交換。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 09:26:48.71 ID:K5SREXWA0
タイヤに何のアフターサービスを期待するんだよ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 09:33:25.61 ID:qQK8WjO20
アフターサービスって・・・タイヤ屋なんて交換してもらうだけでしょ。他に何期待するのよ・・・
バルブ新品交換してくれて空気漏れしなけばどこでも良いよ。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 09:54:50.50 ID:YQnvBwQ90
アフターサービスだけならコストコ一択だろ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 10:09:56.55 ID:khBGjqw10
だな。パンク修理、ローテーション、夏冬入れ替え、窒素充填が永年無料だからねえ。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 10:11:02.38 ID:QUR9ktAX0
少々高くてもいいからイエローハットかオートバックスで買おうとしたら4本で6万以上+工賃
ネットで買うと送料込みで36000円・・・・

さすがにネットで買って持ち込みで組んでもらいました。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 10:26:36.40 ID:yPWqscDe0
>>458
確実に高いわ、高い買い物しましたね。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 10:33:50.74 ID:D0TDKgsf0
>>496
>>497
そうなのね…

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 10:42:40.84 ID:4etphHUr0
>>458
前にイエローハートで225/55/17の5+がホイール込みで12万で見積り出してきたから
うん高い

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 11:08:35.29 ID:0CRQGTJO0
>>499
同じく。ディーラーでもうちの地元ではカローラ店が一番安いな。
16インチ普通車位までなら脱着、入れ替え、バランス、廃タイヤ処分費は
サービスで、一台分¥6,480

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 11:13:27.98 ID:akiCIXPk0
このまえネッツで1本工賃1080円とバルブ108円でやってもらったばかり

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 11:15:59.37 ID:qQ05VIH40
タイヤガーデンてヨコハマの店だったんだ
フジコとかマルゼンより安かったりするの?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 11:18:29.61 ID:nJS5evzZ0
>458 外車なのか?だとしたら妥当なような気もしないでもない。
国産車だったとして、これがBBSのホイールだったら絶対に格安だろう。それはあり得ないけどな。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 12:52:27.23 ID:HUG4uET80
ウィンターマックスとig30が同価だったらどっち買う?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 12:53:45.74 ID:i2fTv/L00
WM

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 12:56:10.61 ID:Ck9/J8kH0
自分もWinterMaxx

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 12:58:50.81 ID:Rd4hMtN10
俺もそのふたつで悩みに悩んでIG30にした
4本工賃処分込み15800円

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 13:03:03.17 ID:Op8e41Gi0
>>515
安いサイズはうらやましいなw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 13:04:11.71 ID:QiGBmzqz0
ダンロップ初めてなら冬MAXいいんじゃないか
でもどんなに良く変わったと言われても自分は買う気にならない

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 13:33:58.12 ID:ljECH4Kq0
IG30で2回スピンした
1回目は一般道、2回目は高速道路で

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 13:38:34.36 ID:MNbLsi080
自分は馬鹿だったと反省してるわけか
謙虚で宜しい

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 13:46:33.95 ID:eOuospUb0
運転不適合者の意見は結構です

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 13:56:17.33 ID:ljECH4Kq0
緩やかな下り勾配速度一定でリアが流れた
運良く車体ダメージ無しだったけど怖かったわ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 13:57:58.11 ID:Rd4hMtN10
軽トラサイズのウインターマックス10800円全部込みだったから明日やってこよう
ブリジストンのw300はクソだった

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 14:02:55.54 ID:ljECH4Kq0
IG30売った金でDSX-2買って今年で丸4年目
DSX-2に換えてから今のところスピンはしてない

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 14:05:18.85 ID:ljECH4Kq0
個人的な感想なんて参考になりませんね

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 14:05:35.10 ID:qN/F5mvH0
トーヨーには嫌な思い出あるけどダンロップにはないからウィンターマックスにしようかな
もともと叩かれてたメーカーでここまで評判上げたんだからよっぽどいいんだろう

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 14:41:50.98 ID:Ck9/J8kH0
>>522
裏山鹿
俺のタイヤ一本分にもならねぇ価格 orz

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 14:56:36.23 ID:qPyWouFw0
>>526
自慢くさくて感じ悪い

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 15:03:26.33 ID:Ck9/J8kH0
自慢臭いも何も、普通車なら一本あたりこのくらいは超えるでしょ。

素で羨ましいのよ。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 15:06:07.57 ID:Lo76pktO0
宇都宮周辺で月1500kmは走る予定、山奥は行かないが田舎メイン
都心からの転勤なので凍結路や積雪路に関しては経験なし
YHのIG50+とMIのXI3がほぼ同じ値段だったらどっちが良いと思う?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 15:06:55.07 ID:/FHfcqcU0
軽トラ足に欲しいけど回るのがなぁ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 15:09:13.85 ID:khBGjqw10
>>517
自分はガーデックス時代に怖い思いしてから、どんなに良くなったと言われても
ヨコハマ履く気が起きないけど根に持ち過ぎですかねw
逆にトーヨーOEM時代も含めてピレリで滑った経験が無いので、口コミやタイヤ屋
の店員にどんなにぼろカスに言われてもずっとピレリ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 15:14:40.85 ID:Ck9/J8kH0
>>529
ンダ車やFRならIG50
ンダ以外のFFならどっちでも好きな方
四駆ならXI3

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 15:15:04.07 ID:xBKKMTv+0
180/60R15の夏タイヤをはいてるけど、175/65R15のスタッドレスを履くのってどうかなあ?
安全性に問題がなければやってみたい

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 15:32:14.62 ID:AwiveV7A0
>>490

俺は今年春までファルケンのエスピアEPZをまたぎで4シーズン使ってさすがにもう終わってたわ
今日IG50(+ではないほう)ポチってきた

鰤はいいのは知ってるが装着期間が長くて減りが速いからどうしても遠慮しちゃう

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 15:32:28.13 ID:UjAlwPhE0
ロードインデックス見て175が純正と同じか上回ってればそんなに大きな問題はないと思うよ。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 15:32:29.14 ID:Rd4hMtN10
>>533
175/70R14が最強

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 15:36:33.76 ID:Rd4hMtN10
>>534
ウインターマックスがいいよ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 15:56:29.81 ID:AwiveV7A0
>>537

モウカッチャッタノヨォ・・

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 15:58:25.42 ID:ggZUii8P0
9年目のIG10どうするかな・・・

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 16:03:58.47 ID:bG3vOjIs0
>>533
俺もそのサイズの夏タイヤで、スタッドレスは175/70R14にしてる

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 16:11:42.12 ID:RXCqhkes0
>>531
私は大昔はピレリ信者でしたが、W210でコブが出来てから全く使っていません。
ヨコハマはガーデックス時代から使ってますが、時に問題を感じなかったので、
現在はIG50を履いていますね

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 16:16:41.41 ID:2GGTxssX0
夏は225/45R19だけど冬は215/60R17まで落とした
それでも高い…

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 16:16:48.41 ID:xBKKMTv+0
>>533です
なるほど、インチダウンという手がありますね
純正では、14インチをはいているモデルがないので、大丈夫なのかどうか?
ディーラーに聞いてみますね

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 16:17:17.59 ID:ncka4r7M0
ウインターマックスって良いんだろうとは思うのだけど
どーしても社用車で履いてたDSX、DSX-2のイメージからダンロップはなぁ。
相当イメージで損してる気がする。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 16:24:42.47 ID:QyLBT1Eu0
>>532
なんでンダのFF差別すんの?w

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 16:27:15.14 ID:Rd4hMtN10
>>544
北東北でプロドライバーとして月間1万キロ
私用で月間4千キロ走る俺が大丈夫って言ってるから大丈夫

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 16:37:03.46 ID:QI7s72z00
>>543
車種を教えてくれたらお答え出来ますよ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 16:47:38.99 ID:kMBWPd1b0
>>529
買ったらすぐに交換して練習しろよ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 16:49:02.86 ID:kMBWPd1b0
>>544
怖い思いしてもまだここに書き込み出来てるんだから大丈夫なんじゃないの?(適当

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 16:55:53.21 ID:iputUDJh0
>>529
乗らない

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 16:58:50.86 ID:qQK8WjO20
インプレッサWRX MT乗りだが、ダンロップで滑らせながら走らせると楽しめて良いと思うがな・・・
滑り出しはわかりやすく滑っても安心。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 17:06:36.97 ID:Na3h/ZrZ0
ディーラーも含め色々見積り取ったけどなんだかんだコストコが一番安かったからコストコで買った!

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 17:08:57.24 ID:CSwf3BVU0
昨年、3年履いたDSX2からウィンターMAXに買い換え(本当はIG50にするつもりだったが、在庫切れで仕方なく)数回、志賀高原等にスキーに行ったがそんなにヒヤリとすることもなく良い意味でまったく違いが分からなかった

正味の話し、最近のABSやSVCが付いた車ならDSX程度のスタッドレスで十分だと思う

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 17:10:01.42 ID:krED+ae50
昨シーズン北海道で借りたレンタカーに冬MAXが付いてて何気に良かったのは気のせいじゃないのか

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 17:11:32.13 ID:CSwf3BVU0
ついでに言わせてもらうとどこどこのメーカーのスタッドレス履いてて止まれなかったとかスピンしたってヤツは過信しすぎ
スピード出し過ぎて限界超えればどんなタイヤ履いてても事故るのは当たり前

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 17:14:52.13 ID:WMsoTTvK0
そうやってインプがガードレールや雪の壁に刺さる動画が毎年増えていくのか…
頼むから対向車や歩行者にはぶつけないでくれよ?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 17:17:21.12 ID:Rd4hMtN10
滑らないと思って運転してる奴は発達障害
滑るのは当たり前と考えながら運転せねばならぬ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 17:18:19.45 ID:ibH8hOLr0
GYのNAVI6履いてるけどZEAUと比べると圧倒的に進歩したよ。
DSX2とWMも同じ変化だろうけど。
ZEAUはスリップするとツーと止まらないけどNAVI6はグッ、グッ、グッとグリップしながら止まる。
やっぱりグラスファイバーだの混ぜ物に頼らないでコンパウンドで勝負するのが正解なんだろうね。
テロテロの路面でもしっかり止まるよ。
NAVI6で唯一不満だったのが圧雪の高速道路で轍の乗り越えが良くないね。
この部分はパターンデザインをリメイクすればもっと良くなるかな。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 17:22:27.31 ID:Wyi9XjA+0
埼玉住みでアシンメトリ子2シーズン目。
今年はちょっと遠征してみるかなw

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 17:25:50.37 ID:CSwf3BVU0
>>557
だよね
自分は雪道に入ったら後続車がいないこと確認して広い直線である程度スピード出してブレーキテストするようにしてる

カーブに関しては十分に減速して曲がる

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 17:29:33.71 ID:AwiveV7A0
昼間溶けたから今日滑るぞーと思ってたら複数台での事故ありで道路が すっごい滑るよ になり
直進状態でそこを通り過ぎただけでたこ踊りした経験あったな
後日早朝その道路通り過ぎたらのり面に1台いたよ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 17:40:40.40 ID:K5SREXWA0
>>559
昨年使った感じのレビューをください

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 18:04:26.12 ID:Rd4hMtN10
>>554
コスパの良さ迄考えると現時点最強スタッドレスだと思う
ネックは名前のカッコ悪さ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 18:25:55.88 ID:xBKKMTv+0
>>547
ホンダのシャトルです

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 19:06:42.17 ID:khBGjqw10
>>555
ブラックアイスバーンで信号待ちで止まってたら風に吹かれて横に滑り出して縁石に
ヒットして止まったことがありますが…スピードも何も

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 19:13:13.64 ID:6OWtLNkZ0
>>533
>>547
>180/60R15の夏タイヤ

そんなサイズは存在しないので、シャトルなら185/60R15と仮定するけど175/65R15でも問題ないです
当方フィールダーで同じサイズなので

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 19:16:47.17 ID:Ck9/J8kH0
>>545
差別じゃなくて区別なw
ンダは前に無理なアライメント取りたがるし、リアは突っ張り棒的な車が多いから
タイヤグリップがないと辛い車が多いからだけ。
設定的にゆっくり滑るというよりは唐突な動きが多いと考えてくれ。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 19:26:21.87 ID:QyLBT1Eu0
>>567
成る程w
おいらのンダ車は足が硬過ぎてソロバン路面でせわしなく感じるよw

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 19:32:27.79 ID:xBKKMTv+0
>>566
ごめん、185だった
教えてくれてありがとうございます

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 19:46:45.85 ID:K5SREXWA0
>>566
フィットシャトルなら履けるが
現行シャトルは14インチ無理じゃね?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 19:50:35.17 ID:q/0MFnE40
トーヨーとブリジストンのスタッドレスで悩んでるんだけどお前ら的にどっちがいいかね

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 19:51:42.71 ID:Rd4hMtN10
>>571
おまえみたいな礼儀を知らないクズはダンロップでも買ってろ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 19:55:22.06 ID:jADcAegE0
>>569
一つ前のシャトルに175/65R15入れてるよ
問題はないが、強いて言えばタイヤが細くなるので安全運転で
14インチはブレーキ干渉するのでだめです

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 19:57:02.91 ID:bC3McdlM0
>>563
ガリットギズ何てふざけた名前よりよっぽどマシと何度言われたら解るんだ?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:02:13.40 ID:EIsXC1Qf0
>>566
175/65R15にすると外形が約10ミリ小さくなりますよ
純正ホイールが6Jで上記のタイヤサイズは5.5J
履けますが少し引っ張りぎみになります(性能上問題は無い)ちょっとしたことでホイールにキズが入るから運転は注意が必要です。
14インチですが、たぶん無理かと…ブレーキが当たると思われます。
純正サイズより小さくするのはオススメできません

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:05:46.21 ID:Ck9/J8kH0
>>568
ある意味仕方ないんだよ。舗装を走る分には全く問題ないし
それ専用のセッティングと言っても過言じゃないくらい。
只、低μ路はダメだな。
セッティングのピークが舗装寄りすぎてどうしても弊害が出ちゃう。

真面目に泥競技でもやれば雪露対策もフィードバックできるんだけどね。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:22:37.39 ID:Op8e41Gi0
同じ車でスタッドレスの時に許容範囲でタイヤの幅は広いほうがいいのか狭い方がいいのか
誰か経験ある人いないかな?細いときのコーナーなんかのよれは別にしてブレーキなんか違い

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:26:36.44 ID:Rd4hMtN10
>>577
正直素人の街乗りレベルに於いてのワンサイズ違いは誤差の範囲
280馬力オーバーとかの車は知らないけど

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:27:01.22 ID:SnWzcADj0
お前らなどと言っている奴には教えない

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:31:59.49 ID:Rd4hMtN10
トーヨーもダンロップも商品名一般公募すりゃいいのにな

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:32:08.66 ID:Op8e41Gi0
>>578
夏タイヤだとそこらのおばちゃんでもハンドル軽くなったって気がつくよ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:35:33.26 ID:Rd4hMtN10
>>581
誤差の範囲内
メーカー、グレードでも変わる範囲
同じサイズのメーカー違いで幅も扁平率も違う訳だし。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:36:23.46 ID:EIsXC1Qf0
>>577
スタッドレスは幅が太い方が良い。
スタッドタイヤは細い方が良い。
スタッドレスも細い方が良いって言う人はスタッドタイヤの知識を語ってるだけです

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:48:47.53 ID:Rd4hMtN10
つまり185だったら215くらいを履かせるのがいいってことや
185/65R15→215/50R18やな

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:50:04.61 ID:Ck9/J8kH0
>>577
断言は出来ないけど、ブレーキ性能だけでも一般的な方向性としては
アイスバーン系:ドライと一緒で幅広が有利。
圧雪路系雪道:轍が有るなら細い方が有利。

ただ今時のスタッドレスタイヤは氷に振り気味だから元々接地面積が広くなり
ブロックパターンも溝が細くなっているから雪でタイヤが変形したとしても排雪はし難くなっている。

標準タイヤかワンサイズ幅狭くらいに最適値が有りそうに思う。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:52:15.54 ID:oy4znklS0
195/65R15→225/40R18ですしお寿司

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 20:54:58.01 ID:Rd4hMtN10
俺個人的には公道で60以下のタイヤ履きたく無いなあ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 21:11:22.81 ID:mTDxHGvj0
>>533
馬鹿なの?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 21:14:50.98 ID:LmAcsO5F0
ラリータイヤは65とか60だからそれぐらいがいいと思う

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 21:25:52.76 ID:oy4znklS0
サーキット走るならF1が13インチだから13インチが良いですよね

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 21:29:10.82 ID:bG3vOjIs0
325/65R13

こうですか?わかりません(>_<)

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 21:41:55.96 ID:7GhWErjx0
>>583 に同意
あとガリットGIZはネーミングはともかくIG50比で悪いスタッドレスではないぞ
データ捏造してるのかどうかは知らんけど経験上の話で現状満足してる

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 21:58:22.39 ID:2GGTxssX0
>>587
標準が60未満な車はどうすれば…

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 21:59:14.71 ID:xBKKMTv+0
>>575
5.5J用のタイヤを6Jのホイールに入れると、走行時にホイールに傷が入りやすくなるんですか?
理屈がよくわからないので教えてください
ホイールがタイヤよりでっぱるから?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 22:03:06.22 ID:1ozbXlF80
>>594
引っ張りになってホイールのリムが出るからでしょ
普通の60扁平くらいならさほど問題ないかもしれないけど、それ以下だと縁石に擦ったら即ガリ傷がつく
あと、保管時に重ねるときもダンボール挟んだりしないと傷入る
とにかく面倒

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 22:10:08.40 ID:yWGaeb3g0
俺のコルト ラリーアートVRは純正サイズの205/45R16から195/50R16に変更したよ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 22:14:19.36 ID:xBKKMTv+0
>>595
なるほど
保管時も気をつけないといけないですね

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 22:28:39.70 ID:EIsXC1Qf0
>>597
>>594
俺の言いたいこと言ってくれた
ありがとうです

差が0.5なのであまり気にしなくても良いです。
タイヤですが純正サイズか1インチアップが運転しやすいですよ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 22:36:14.53 ID:TxNo8yaD0
購入2〜3年のスタッドレスが効くのは当たり前。
購入後5年経っても使えるのはブリヂストン。
購入したばかりのウインターマックスが効く効く言ってるけどそんなのは当たり前ですYO!

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 22:53:14.31 ID:Op8e41Gi0
>>599
ブリが5年使えるのは道民だけなんだろ
ドライですぐ磨り減っちゃうところには高すぎるw

601 : 【末吉】 :2015/11/01(日) 22:53:58.85 ID:zCkLuKDi0
アイスナビゼア2買った

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 22:54:15.59 ID:mTDxHGvj0
vrxなら10年使えるよ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 22:56:51.49 ID:mkQWPdeb0
>>599
ウインターマックスの5年後はわからないからなんとも言えないけど、
ダンロップの前モデルまではその当たり前が出来なかったから問題なのかと。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 23:02:24.05 ID:K/XuQdFZ0
>>600
スタッドレス履くのは12月から3月までの4ヶ月間
一般人は月1000キロくらいの走行だから、
5年20000キロは使える。
過走行を普通のように語って貰っても困る。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 23:07:53.55 ID:Ck9/J8kH0
>>600
だよなぁ。
気温がある程度下がりきってないとあまりにも減りすぎるもんなぁ。
revo2くらいまでしか知らんけどw

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 23:12:53.50 ID:3yt3QSWg0
俺が使っていたブリザック、今年で7年目だったわw
山はまだたっぷり残っていたけれど、さすがにお役目ゴメンにして、
ブリザック並みの性能なジオランダーI/T−Sを注文してきた。
ブリザックは高すぎて財布に優しくない。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 23:16:55.85 ID:G7MgTixh0
まずさATやめなよ。MTでAWDでスタッドレスならABS無しで困ってないし、ダンロップでも困らない。
むしろゆっくり滑ってくれるダンロップの方がコントロールしやすい。
ATのりはブリザックじゃないと困るかもしれんがね・・・

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 23:24:10.04 ID:Ck9/J8kH0
>>607
慣れた人ならMTがいいけどATでも今時のは問題は少ないよ。
多少待てばいいんだが、それが出来ない人が多すぎ。スイッチアクセルってやつ。

ただATだとクラッチ蹴りで向きを変えるのを使えないのは痛いw

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 23:24:27.25 ID:8OxJiQgv0
お前らうるせーよ

うんこ漏れそうなんだよこっちは

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 23:26:57.83 ID:mTDxHGvj0
ATでニュートラルにすればいいだろ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 23:28:13.81 ID:7ad7ZySP0
>>600
平均年間走行距離が約5000キロって言われてる。
東京だと3ヶ月1250キロだから5年は余裕

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 23:38:04.70 ID:Ho3Virib0
>>609
がんばれー

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 23:45:12.35 ID:Ck9/J8kH0
>>611
国交省調査の半分もないなw
http://www.mlit.go.jp/jidosha/iinkai/seibi/5th/5-2.pdf
p.2 自家用自動車 年間平均走行距離 10,575km

車検証からの引き抜き数値だろうからかなり信ぴょう性が高い。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 23:47:15.00 ID:EM8SAZ6t0
これだけみんなの意見を参考にして、スタッドレスタイヤ買っても
履いてない馬鹿にぶつけられる。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 00:06:56.47 ID:0RqyLAUK0
某国内大手の自動車メーカーに勤めてるんだが、去年の雪の日に駐車場の車見たらスタッドレス履いてない車がなんと多かったことか…

月に二回サビ残で交通安全ミーティングとかいうので強制的に30分も貴重な時間費やされるのだが、こういう連中にはホント死んで…
いや、それだとまた緊急交通安全ミーティング開かれるので事故る前に辞めて欲しいわ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 00:18:42.59 ID:0vi4wF6X0
>>615
太平洋側なら積もったときだけチェーンでもしのげるからな
スタッドレスのウエットの危険性まで考えて天気で履き替えてるの?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 00:23:55.85 ID:Xic3N+Gb0
>>613
ど田舎か業務用もしくは走り好きじゃないと年1万キロも走らないだろ?
月8日乗って年1万キロだと1回104キロなんだけどどんな乗り方だよw

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 00:24:51.80 ID:FJ1auTNw0
>>616
スタッドレスも昔はウエットだめだめだったけど、今はそんなでもないよ
実際俺が大昔履いてだガリットとか本当に酷かったから理解はするけど

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 00:34:10.15 ID:0vi4wF6X0
>>618
ウエット苦手なエコタイヤにすら遠く及ばないみたいだけど

ウエット制動距離
VRX 気温8.4℃ 41.8m (ノア)
EP001s  7.9℃ 25m  (プリウス)

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 00:34:44.08 ID:EsUODnp70
ダンロップほど評価が分かれるタイヤはないけど実際どうなのかな

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 00:34:48.62 ID:HkcXttJ80
>>617
俺に文句言われてもwww
国交省に文句言ってくれwww

あくまでも車検証から割り出した「平均値」だからね。
逆にあなたの月8回乗るっていうのは典型的なサンデードラーバーで
それが主力(平均中心)じゃないってことなんだけどな。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 00:34:50.65 ID:qT6l0hcl0
冬MAX買うたら今年6月あたりの製造だった

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 00:35:19.83 ID:woI6UeEC0
>>616
太平洋側の冬は基本的にあまり雨が降らない。

寒気の入り方にもよるけど、雨が降る時って2月中旬くらいまでは
寒冷前線通過時だから、そのあと冬型になって冷え込むんで
翌朝は凍結する可能性がある。
自分的にはウェット路面よりそっちの方が問題。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 00:49:01.37 ID:Ly6jYVyC0
ディーラーの人がダンロップすすめるから
昔からずっとダンロップだな
今のところぶつけてないから不満はないけど

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 00:50:11.24 ID:FJ1auTNw0
>>619
IG使っててそんなに悪い感じはしないんだがなあ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 01:00:55.17 ID:HkcXttJ80
>>625
IG30+だけど、MaxxTT比較で結構制動距離は伸びるよ。
縦は比較的それ程でもないから(距離感1.7倍くらい)未だ許せるが横Gが係る場所では顕著。
支線からの高速の合流とか出口はすごく気を使う。ブロックがじんわり完全に寝る感じになる。
鰤みたいに急に寝ないから助かっては居るが。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 01:37:33.09 ID:sVBpC+5QO
>>620
冬マックスはいい
他はダメ
ほぼ一貫してるんじゃない?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 01:38:30.92 ID:FJ1auTNw0
>>626
俺はIG30は飛ばしたんだが、基本的にスタッドレスはブロック剛性が無いから力がかかるのは不得意だよね
今はIG50の55偏平を少し引っ張って使ってるのもあって、ドライなら横も気にしなくても良いくらい
もちろんウエットで高速だとレーンチェンジとかには多少気を使うけどね

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 02:14:32.62 ID:0vi4wF6X0
>>625
それが普通で運転のうまい人は急制動するような乗り方しないからでしょ
ABS効かせるほどの急制動でこれだけ差が出るのは覚えておいたほうがいいけど

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 03:03:50.85 ID:yanVaenK0
IG50だけどブレーキの効き始めは普通でも速度落ちはじめてから停止までが微妙に長くて、夏タイヤから替えた直後はちょっとビビる
ただそれよりも4年目の冬が怖い
3年目でアイスバーンでブレーキ踏むとリアが横に滑り出したから、できれば3年、履けて4年って感じだ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 06:10:38.17 ID:S2fSm++r0
>>617
ど田舎でも大都会でもない中途半端な街になると通勤は大半が車なんだぜ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 06:37:57.09 ID:mKd/xGO20
電車もバスも無いからな

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 06:46:19.59 ID:1MzEupx/0
月曜の朝とかクソみたいに渋滞しててモスクワじゃねえんだぞって叫びたくなる

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 07:09:11.23 ID:6KtvKypgO
>>542
どんだけ小さいブレーキ付けてんだよw
ホイールの穴から向こう側が見えるだろw

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 08:11:23.16 ID:zKhV0FJt0
>>616
ヨタ系の部品メーカーだけど、冬場はスタッドレスが指定されてる
装着してないと自動車関連企業なのにと安全意識を指摘される

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 08:19:57.22 ID:+KiFjH080
太平洋側しか走らないならミシュランがいいかもなあ
俺は青森秋田新潟も行くからウインターマックス(笑)1択だけど

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 08:34:56.77 ID:IHF8p7W70
安心メトリコ!

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 08:35:02.05 ID:w8Rz0YG20
IG50無印もう無くなったのかなフジコでも出て来ない

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 09:51:35.37 ID:oC4EOFtb0
ブリジストンと、ヨコハマ以外は、ナンカンタイヤと同じ性能だから、金ないならナンカンを毎年購入した方が良い。
国産を買う人は毎年買わずに3シーズンはく人がほとんどたがら、ブリジストンとヨコハマしかない。
安全運転すれば云々言う人いるが、ブリジストンで、安全運転するのが一番安全だ。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 09:53:17.96 ID:wYDU8O7R0
>>631
その半端な地域の占める地域が多いのかね?
絶対数は大して乗らない東京や大阪なんかが多そうな気がするけど
平均が年1万って信じられないな

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 09:55:05.14 ID:V93EUj8Z0
>>638
店頭に在庫がまだある場合があるよ
俺はこの間それで買った

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 10:01:50.51 ID:WcK+4oS10
凄い不思議なんですけど今年出たIG50Plusを買うっていう発想はないの?
高いから買えないの?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 10:02:47.21 ID:pS5N7y1J0
>>639
そういうのってウィンターマックス他をキッチリ使ってから書いてんだよな?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 10:04:15.51 ID:cqGJhch90
そもそもIG50でも大抵の環境で十分な性能発揮してくれるので
バーゲンセールになったらそっちを買いたい人が沢山出てくるのは全然不思議じゃないだろ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 10:12:28.68 ID:+KiFjH080
IG50ってウインターマックスよりいいの?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 10:18:04.59 ID:WcK+4oS10
>>644
そうなんですけど、今年出たのにこのスレを見てると買う人が少なくて、一つ前のIG50の方が買いたい人が多いようにみえ、新商品は、出た時が1番売れると思ってるので不思議だったんです。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 10:25:24.62 ID:+KiFjH080
>>646
家どこ?駆動方式何?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 11:04:04.55 ID:HkcXttJ80
>>640
例えば東京都心在住ならば、
冬スキーに東北・中央方面に出かけると年3回だけで300kmx往復x3回で1800km
夏、外房に海水浴2回で150kmx往復x2回で600km
子供が居てかみさんの実家が京都なら帰省年一で500km往復で1000km
家族旅行が年一で日光ならば、250km往復で500km
距離や場所のイベント内容が違ってもこのくらいは一般的で約4000km走る。

これに土日の買い物が車とか考えれば普通にそんな人達も合計7〜8000kmくらい走るでしょ。
走らないのは都市部の老人(車があるか判らんけど)くらいじゃねぇのか?

R16圏田舎在住だけど、自分の車だけで年8000km位は走るぞ。
娘と同一行動部分(他人車)含めると13000kmくらいかな?
娘の車は通勤車だからかなり走る、15000km/年くらい。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 11:06:53.58 ID:X4eo9OYF0
>>647
東北で二駆です。
て、冬タイヤの性能が必要なのって、雪が降る所だけで、降らないところはそこまで必要ないですね!
雪が降る田舎基準で考えてました、すみません。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 11:08:43.26 ID:Nm71M2v10
ミシュランの買いたいけど
来年MCするんだよなあ

今の各社のモデルってどれが一番新しい?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 11:13:28.11 ID:wYDU8O7R0
>>648
その例えってかなり行楽好きの例だと思うw
うちは自分の車(完全に趣味用)が年5000キロで親の車(見栄用w)が年200キロ
マンションなんだが車の所有率はほぼ100%だけど平日で9割は稼働してない残りは業務兼用車
休日でも半分は動いてないな。こんな地域w

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 11:36:25.95 ID:GM3Wv+C30
>>640
東京千葉埼玉神奈川大阪で日本の自家用車の4分の1だけど、これらの平均が5000キロだとしても、残りの平均が15000キロなら全体で10000キロになるだろ。
田舎は毎日車動かすから15000キロくらいなら走る。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 11:47:10.61 ID:+KiFjH080
首都圏の人は雪が降ったら乗らなきゃいい

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 11:57:41.37 ID:+KiFjH080
>>649
そんなあなたにはオートバックスPBかウインターマックスがオススメ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 12:23:56.63 ID:Zveo9esS0
>>508
地元カローラに電話したら、確かに安かったです。ありがとうございます。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 12:42:09.30 ID:8dSnrj3h0
10年ぶりぐらいに冬タイヤ試乗会行ってきた。
レボ1:IG20からVRX:IG50+へと進化したけど氷上ではあいかわらず、BSは横Gに弱いね。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 13:28:54.49 ID:oC4EOFtb0
他人に勧めるなら、住んでる場所がどうとか、走行距離はとかどうでもよくない?
鰤か横の2択で話は終わる。
それ以外の国産は、半額以下でもすすめらんないよ。事故したらそれ以上の修理費かかるし。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 13:33:16.04 ID:RWBq9Cd90
>>653
道交法で規制してもらいたい
雪の日に夏タイヤは違反にしてくれ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 13:36:37.35 ID:qwPe2gzN0
>>533
同じくシャトル購入して初めての冬
Zなんで夏タイヤは185/55/16だけどインチダウンして175/65/15のIG5+にした
14インチまで下げるとキャリパーが干渉するかも

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 14:22:48.50 ID:HkcXttJ80
>>651
え? それはあなたが引き篭もりだからだよw
一般子持ち社畜サラリーマンはそんなもんだわ。
リーマンなら周りに聞いてみればいい。

あと墓標住まいってのは車出すのが面倒だったりで距離が減ると思う。
戸建てだと庭の整備とかなんやらかんやらでホムセン逝ったり結構車使うよ〜

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 14:24:31.30 ID:UiQ9xkKe0
チェーンでいいじゃん
都心なら
雪山方面ならスタッドレスが便利だけど

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 14:26:15.02 ID:T029AIOv0
年200とかバッテリーが心配すぎるw

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 14:35:43.81 ID:q4I1TmEb0
>>661
橋は上れずに道路を塞ぎ、路肩でチェーンはめられて大渋滞。
都心こそスタッドレスだろうに。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 14:43:23.28 ID:RWBq9Cd90
>>661
都心は雪降っても積雪・非積雪の路面変化が激しいからチェーンだと脱着面倒
非積雪や積雪が浅い道走るとチェーン切れるし
都心ほどスタッドレスだな

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 14:55:06.16 ID:HkcXttJ80
>>664
都心で雪の日は商用車以外は車を出さない、これ正解w

どのみちトラックが無理に橋登ろうとして渋滞作っているんだからwww

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 14:55:27.31 ID:0vi4wF6X0
そんなときはスタッドレスはいてても道が動かないから車の乗るの控えたほうが捗る

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 15:26:39.26 ID:52bPSlT10
普段使いで毎月800km弱走行します
23区内⇔湯沢・白馬・群馬のゲレンデ 年間15回くらい
車種はプリウスα(FF)です
VRX・IG50 どっちがいいですか?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 15:43:58.91 ID:veFLk2kaO
VRX

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:15:25.62 ID:z1x9iLBF0
>>472
インパクトなら油圧フロアジャッキを持ってないと意味がないよな。
上げたまま締め付けられるからフロアで一度上げて動かさずそのまま二本交換できるもん

逆にクロスレンチ、トルクレンチなら油圧パンタの方が使いやすい。
一本一本上げ下げしないといけないからその場で上げ下げできる油圧パンタの方が都合がいいもん。
どっちもあり得る環境なら油圧フロア+パンタ用ポイントアダプターだよね。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:19:54.04 ID:UiQ9xkKe0
>>663
なんでわざわざ路肩で嵌めるんだよ
走り出す前に駐車場でつければいいだろ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:20:58.36 ID:UiQ9xkKe0
>>664
そんな簡単に切れないよ
高速だって走れるんだから
100km以内なら切れる方が珍しい

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:21:53.93 ID:w9Px4QBH0
>>671
高速は間違いなく通行止めになってるから安心しろ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:27:59.04 ID:cqGJhch90
そもそもチェーンの履かせかた知らない奴多そう

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:30:50.08 ID:c1ur4s2U0
チェーンって高速で急に雪がなくなったらどうすんの?
切れんか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:30:52.10 ID:q4I1TmEb0
>>670
俺に文句を言うなよw

走れるからそのまま、滑り始めたからチェーンを付けるってヤツは意外と居るんだぜ。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:35:48.59 ID:w9Px4QBH0
>>674
最近細いのが流行ってるから切れるの多いかもな

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:36:02.27 ID:q4I1TmEb0
>>671
>>100km以内なら切れる方が珍しい
おい、速度の事を言っているなら間違いだぞ。
雪のある状態で、金属チェーンは30q/h、非金属チェーンでも50q/hの上限が一般的だ。
タイヤバランスが崩れた状態になるから、振動も凄い事になる。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:42:42.75 ID:w9Px4QBH0
>>677
なんで脳内で/h追加してるの

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:44:12.99 ID:oC4EOFtb0
チェーン履いてても、実際には下道でも60キロで走れる。
100は無理だ。
あくまで走れるだけで、振動がとんでもない

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:48:33.15 ID:HkcXttJ80
>>667
どっちでもいんじゃね?
どのみち2シーズンしか持たない。

俺ならWinterMaxxにするけどなw

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:56:02.87 ID:UiQ9xkKe0
俺は都心なら100km走れば
目的地に着けるだろって意味で言ってる
なんで速度になるんだよ

8mmとかの細いチェーンは大体300km走ったら切れた
1.8tのミニバンで使っててね

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 16:59:34.45 ID:q4I1TmEb0
>>681
そりゃ「高速」「100q」と、紛らわしい書き方するからだろ?
高速の雪道で100q出す馬鹿は居ないと思うが。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 17:02:36.85 ID:O3u1udh80
冬maxとxice3で迷い中

愛知県平野部なので積雪は多くてシーズン5回くらい。
高速で岐阜のスキー場に5回くらいいく。
4シーズンは使いたい。
車はスタンバイ式の四駆
ドライ性能が高いというミシュランに惹かれるが、雪道は心配するほどではない?
アドバイスください

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 17:27:27.16 ID:oTPmZa0N0
スキー場で滑っていてドカ雪になったら、帰りの急坂が心配になる

そんなときはスタッドレス(revo2)+樹脂チェーン着けてるんだが、ひょっとしてスタッドレス単体の方がいいの?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 17:31:06.37 ID:yjSztGvM0
>>682
お前が馬鹿じゃね

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 17:36:50.21 ID:5tPEanAQ0
>>684凍結してたらチェーンが有利ですが微妙ですね

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 17:37:42.73 ID:HkcXttJ80
>>681
つーか、チェーン付けて首都圏何時間走るんだよw
動かないシケイン状態ワロタwww

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 17:39:06.60 ID:so/BQaSd0
>>684
スタッドレスだけで十分です。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 17:54:09.07 ID:UiQ9xkKe0
>>687
神奈川、千葉を往復すれば100kmだぞ
それくらい普通にあり得るだろ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 18:14:52.11 ID:6VP6t3oo0
>>658
とっくに違法だよ
警察等が取締らないだけ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 18:21:21.91 ID:vuyh4e8s0
そろそろチェーンの話題はスレチだと気付いていただきたい

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 18:21:39.45 ID:F+WPaxza0
>>683
その使い方ならどっちでもいい
お財布と相談でいいでしょう

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 18:24:56.96 ID:4NgBopzP0
>>683
岐阜のスキー場に行く程度ならスタッドレスはナンでもいいよ
どうせ渋滞とスタック祭りでまともに走れない

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 18:28:30.67 ID:FS031aTp0
>>655
地元のカローラは1本5000円だと

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 18:30:03.54 ID:1MzEupx/0
いくら自分がいいタイヤ履いてても岐阜のスキー場なんか行く奴らみんなカスだからろくな対策せずにアレなので

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 18:37:03.44 ID:HkcXttJ80
>>689
マジに雪の日都心部走ってんのかよw
高速無しだと平均時速5km/hとかだぞ。普通の日でさえ20km/h超えるの難しいのにwww

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 19:07:12.33 ID:+d5NhKGQ0
>>690
マジで取り締まってほしい
スタッドレス未装着2点9000円
未装着+事故は6点30000円で過失100
とかにして欲しい

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 19:08:54.32 ID:2+jcSDte0
>>696
そんな雪の日に通行止めになってないと思ってるほうがおかしいけど

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 19:11:01.96 ID:HkcXttJ80
>>698
意味がわからない。
一般道を通行止めにするのか?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 19:18:15.83 ID:NsUNJk9k0
>>682
そうか?
雪の状態が良ければ100km/hは楽に出ると思うぞ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 19:18:38.42 ID:2rBRgHyh0
スタッドレスを1年通して使うってどうなの?
履き替える工賃をけちってその分良いタイヤ買うぜ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 19:28:43.62 ID:gvX29/H90
都内は朝積雪になると、まずスクーターが両足出しながら道の真ん中を20km/h位で走るんだよ
それが渋滞の先頭
で、それぐらいだと夏タイヤでもまだ走れるから通勤車両が出てきて渋滞を酷くする
夕方から夜になると更に積もって夏タイヤの乗用車があちこちに放置される

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 19:30:34.57 ID:GM3Wv+C30
>>701
履くのは自由だが、夏タイヤに比べて雪と凍結路以外は格段にグリップ力が劣ることは常に頭に置いてくれ。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 19:35:04.29 ID:nttaAgpb0
アイスアシンメトリコ買った
もうちょい走ったらレポするわ

もともとバイク乗りなんだけど、特段ピレリは悪い印象ないのよね
寧ろウエットとか悪天候系(というか晴れ以外)はミシュランがカスなイメージだわ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 19:35:36.79 ID:GFTgf6yL0



706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 19:42:21.44 ID:so/BQaSd0
>>682
普通に100は出して走るけど@北海道

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 20:00:09.42 ID:QmmfhVpC0
寒すぎると滑らないって聞いたことある
北海道は寒いんだな

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 20:06:48.23 ID:8dSnrj3h0
毎年、岐阜のスキー場行くけど、動けなくなってるのなんて、たまにしか見ないな。
前のりで深夜に移動してるからかもしれんけど

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 20:10:45.07 ID:abUBHFdX0
>>707
ラリーでもスウェーデンとかハイスピードコースなんだろ
200本だか300本だかのスパイクタイヤだけどw

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 20:11:57.74 ID:KYUjXDNe0
>>706
お前。死んでる。
雪道で100キロ出すなんて自殺行為。

まあありえないけどな

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 20:15:17.25 ID:F+WPaxza0
カナダの厳冬期限定の氷路アイスロードは‐30℃のなか100kmですっ飛ばす
乾いた氷でまず滑らないらしいね

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 20:22:33.96 ID:woI6UeEC0
>>710
道央道とか80km/hで走ってても追い越されることが日常だし、
郊外路でもたまに追い越される。
北海道ってなぜか夏も冬もあまり速度変わらない。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 20:22:56.67 ID:HkcXttJ80
>>710
道民は基地外だから許してやれ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 20:28:58.04 ID:NGCrRPIx0
南東北の冬の高速 50キロ規制時に100キロ以上出す無謀運転手は結構いる

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 20:32:37.70 ID:iS3k8BD40
奥美濃以北の東海北陸道、中部縦貫でも結構100キロくらい出してるのいるけどね

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 20:34:39.74 ID:5tPEanAQ0
まぁ都心でFF車なら前2本スタッドレスだけでいけるやろ。あとはダサいのと貧乏臭いのを我慢できるかだ。俺は北陸だけど交換前に雪降って朝に前2本だけスタッドレスにして仕事行ったが無問題、勿論都心よりはキッチリと積もってるよ。後は帰ってから換えた。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 20:34:42.37 ID:6VP6t3oo0
>>697
現状は0点(点数の付与なし)6000円(普通車)

>>682 >>710
冬の北陸道は、吹雪でも120km/hで流れているけどな
住んでいる地域が違うと常識が違うのは理解している

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 20:39:59.03 ID:ZWrL5Ilw0
北海道道東の豪雪地域だけど予算との兼ね合いでウインタートランパス4αか安心メトリコで悩んでるんだけどどっちがいいかな
車はインプワゴンwrx

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 21:04:11.18 ID:F+WPaxza0
どっちも事故りそう
ただピレリは思ったよりかなりまとも

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 21:08:04.14 ID:HSQUNdqA0
ぶっちゃけ国産一流メーカー以外大差ないよ
運転の仕方次第

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 21:10:36.77 ID:HkcXttJ80
自分ならば底冷えする地域性を考えてトランパス

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 21:13:26.12 ID:ZJ0HHiMe0
関越道で雪が酷くてまともに前見えない日でも他の車が100km/h以上出して何台か追い抜いていったな
もしそいつらが先の道で事故って道路塞いで事故通行止めにでもなったら○してやろうとか考えながら帰ったよ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 21:27:57.53 ID:tVj0jHIp0
通販購入して持込で組んで貰う予定なんだけど、
11月と1月に購入するのって選べる銘柄とか値段がかなり違うかな?

自宅転居の都合で、1月までは置き場所確保が困難、
車の利用予定も殆どないので、できれば1月になってから購入したいもので。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 21:32:40.80 ID:+KiFjH080
>>723
今買って履いてしまうのが賢者だろうな
まあ通販購入持込交換は愚かな場合が多いが

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 21:33:06.18 ID:mAnFeyAE0
>>718
道東に豪雪地帯なんか知床峠付近しかねーよ

>>722
お前が見えてないだけ
吹雪いて多少視界が悪いくらいならフロントガラスに当たってくる雪を無視して視線を更に前にしてやれば前方の状況は把握出来るでしょ
ガラコ塗ってフロントガラスが水玉状態でワイパーかけないで前方を把握出来るようにするのと同じ
要は慣れと経験
お前も1年雪国で過ごす機会があれば一冬で出来るようになると思うよ(個人差はあるけど

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 21:36:02.24 ID:+KiFjH080
見えてる奴はイエローフォグとかサングラス使ってるかもな

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 21:48:48.75 ID:e3xAbbuE0
>>714
俺も南東北だけど圧雪路面なら100km/hぐらいで走ってるやつ結構いるな

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 21:51:27.74 ID:Dc9bfj7x0
昔、4WDのパジェロやサーフや60のメンバーで長野のスキー場へ出かけた時、
ハイエースが雪道を反対車線からぶち抜いていったと思ったら、
次のコーナーでガードレールに突っ込んでいたのを思い出した。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 21:56:45.85 ID:ixOmG6Gb0
先頭のほうが見えるから抜きたくなるわな
トラックの後ろなんて雪煙でなにも見えなくなるからな

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:03:01.57 ID:F+WPaxza0
クロカン4駆でスキー帰りに下りで調子こいて飛ばすと
自重と車高に負けてコースアウトして田んぼに横転し春を待つことになるよね

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:05:47.75 ID:+KiFjH080
クロカンは雪には強いけど凍結には弱いからな

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:07:20.07 ID:MZ8HeEoM0
IG40はどうしてないの?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:16:07.77 ID:Hmj2UHSX0
>>710
北海道だと冬道100km/h当たり前だよ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:17:00.41 ID:oxPy+Zxm0
>>732
なんか嫌だって言ってたよ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:19:56.52 ID:woI6UeEC0
価格コム見てたら今年スタッドレス全般に去年より安いな。
自分のサイズ(205/55-16)だけかもしれないけど。

去年の同じ時期に俺がiG50買った店で、
iG50+が去年のiG50より1本\2,500位安いわ。

ピレリに引っ張られたのか、他のメーカーも全般に安い。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:22:58.84 ID:HkcXttJ80
>>725
知床峠なんて確か今頃から通れねぇじゃねぇかよwww

中標津とか標茶とかは特別豪雪地帯じゃねぇの?
冬場に逝かないから判らんけど、その辺のダートの締り具合から判断w

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:24:16.10 ID:7n0iz6pk0
北海道は市内ではチンタラ走ってるけど...
郊外に出ると爺さんも爆走してるがな...
逝くときはハンパ無く逝ってるが...

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:25:21.42 ID:yanVaenK0
北海道民は半年も冬あるのに除雪してさらにゆっくり走ってなんてやってたら仕事も私生活もままならないからな
路肩の雪山で車線が狭くなった吹雪の一般道でも70キロは普通

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:27:22.30 ID:+KiFjH080
雪国に住むって前世でどれだけ悪いことしたんだろな?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:30:54.82 ID:HALKfb1b0
>>683
岐阜のスキー場への道
https://www.youtube.com/watch?v=uUeBYI97RHU

タイヤ何履こうが同じです。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:30:59.79 ID:dMlTXevq0
http://i.imgur.com/pqAqhlh.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/hatima/imgs/9/1/91d99cbd-s.jpg

そんな北海道よりやばい場所があるらしい

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:39:57.41 ID:+KiFjH080
安全の為にスタッドレスどれ買うか悩むよりオンボロのフォレスターMTと外国製の安物スタッドレス買って雪ドリした方が楽しそう。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:44:24.86 ID:bC+dp41D0
>>739
w
雪国は雪国の良さがあると思うがな
南関東出身の俺には雪国ってのは全くの別世界だけど
逆にそれだから冬の北東北や北海道に車で旅行に行く

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:49:10.51 ID:woI6UeEC0
>>740
その動画、前にもどこかに貼られていたけど状況がよくわからん。
道は狭くて雪は多いけどそんなに滑りやすい路面状況に見えないんだが。
まさか滑り落ちてるのみんな夏タイヤ履いてるとか?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:55:36.84 ID:+KiFjH080
>>743
住みたくは無いだろ?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 22:56:14.62 ID:ia5HGmHI0
>>744
初めのところの左端、人が足を滑らせてるよね
人が立つのも難しいくらいツルツルなんだろ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 23:00:54.36 ID:ia5HGmHI0
>>745
いや、仕事が有るなら住んでも良いな
もうおっさんだから札幌大通り公園の近くのマンションとかなら
若かったら限界集落でもオッケーだったと思う

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 23:07:52.68 ID:BXuMljGm0
>>638

フジトップページのメニュー左の欄の地番↓に
弊社を装った偽サイトにご注意ください をクリックすると
正規のフジ系列で取り扱っている店舗一覧が出てくるので全部の店舗見てみるのも良い
フジのページには無かった商品が楽天やポンパレなど他でゴロゴロ出てくるのはザラ
が、全部見てから書いたのなら>>641が正解

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 23:17:14.58 ID:woI6UeEC0
>>746
うーん、氷の上に新しく降った湿った雪が乗ってるのかな。
見た感じ雪は重そうなんだけど。
磨き上げられてツルツルの路面と雰囲気が全然違う。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 23:20:50.02 ID:ia5HGmHI0
>>749
ツルツルに凍った上に新雪だろうね
見た目ほど湿って無いと推測するよ

751 :723:2015/11/02(月) 23:22:25.04 ID:tVj0jHIp0
>>724
サイズが特殊で量販店のセット売りがないので
通販購入にしたのですが、あまり良くないのでしょうか?

近くのデラや個人ガレージで全て込み工賃8000円ぐらいなんで、
お得だなあと思ったのですが。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 23:22:32.63 ID:i5czcLg+0
ホイルスピンさせながら踏みつけられて磨かれた圧雪になってるのかもね。そうなると氷みたいに滑る事がある。
それで斜面なら人でも歩くのは苦労するかも。単にその人が圧雪の上を歩き慣れてないだけかもしれないけど。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 23:26:29.76 ID:woI6UeEC0
>>750
確かに、滑り落ちていくクルマのライトが照らす路面が
ぁゃιぃテカり方してるような気もする。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 23:34:07.52 ID:FBeTOKvP0
スタッドレスは氷を磨いて滑りやすくしてしまうでなぁ
遠い駐車場から歩くとなると横断歩道が鬼門

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 23:35:06.90 ID:ia5HGmHI0
>>753
後半に降ってる雪が写ってるけど、粒は大きくはないから気温は低めでさほど湿っては無いんだろう
こういう時チェーンは役に立つのかな?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 23:35:13.34 ID:BXuMljGm0
ttps://www.youtube.com/watch?v=miTK38OijYM な感じの上に雪積もったんだろうな

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 23:44:45.82 ID:ia5HGmHI0
>>756
こりゃ怖い

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 00:27:02.30 ID:weCCrzI40
まだでこぼこしてるし雪のとこもあるしましだわ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 07:29:18.44 ID:657aX0Ar0
雪国では一時停止のある標識できっちり一時停止すると後続車にクラクション鳴らされる。
いちいち止まるな!ってことなんだと思う。
おまえは止まれるだろうけどおれはスタッドレス古いの履いてるから止まれないからいちいち止まるな!ってこともあるんだろう。
踏切の前とかつるつるなのに後続車がビダリ真後ろに張り付いてついて来たりする。前の車が今から一時停止するってのにすごい自信家。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 07:49:38.76 ID:CNe145qt0
>>759
完全停止すると再発進できない事があるから止まりたく無いんじゃ?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 07:50:22.99 ID:iPhgBZtc0
止まれないというより、止まったら再発進出来なくなるかもしれないから出来るだけ止まりたくない、
という意識では?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 07:54:53.19 ID:1WG0PEQn0
ただのDQNなんじゃ?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 08:03:55.09 ID:g7OrcuiW0
少し距離をおいて付いていけば前走車が一時停止しても自車は停止せずに行けるはず

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 08:07:24.77 ID:SrK4qW0e0
アイスパートナーで十分。
ブリジストンだから。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 08:46:53.44 ID:EqZUYV7p0
ただのDQNに1アナル

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 09:29:43.66 ID:S0bWZtKP0
>>764 実際、アイスパートナーを4年、その前モデルのST30を5年使ったけどゴムの硬度はほとんど落ちなかった。ま、ウチは保管条件がかなり良いらしいが。速度落として運転するなら長持ちするし充分じゃね?
それでもお布施が入ってるせいか値段高いけどな。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 09:34:25.81 ID:rbnTmnXy0
アイスパートナーってウインターマックスより高いんじゃね?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 09:54:42.26 ID:IhgPZlzo0
>>764
ブリヂストンな

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 09:55:08.59 ID:TVdcNOrc0
サマータイヤでは重い、値段が高い、UTQGではダメダメな鰤

 UTQG とは、アメリカで法的に義務付けられた試験で、この結果をタイヤに刻印しないと販売できないのだ。
 内容は
 @寿命 (数字が大きいほど長寿命)
 AWET ブレーキ (AA、A、B、C の4段階)
 B耐久性 (A、B、C の3段階)

 このうち消費者が注目するのは経済性の@と、安全性能のAだ。
(Bは発熱に対する評価だが、A でもB でもC でも合格であり、余程の過酷な走りでもしない限り無視して良い)

300, AA, A ミシュラン_Pilot Super Sport
320, AA, A ミシュラン_Pilot Sport 3
280, AA, A コンチネンタル_ContiSportContact 3
280, AA, A コンチネンタル_ContiSportContact 5
280, AA, A コンチネンタル_ContiPremiumContact 2
240, AA, A グッドイヤー_Eagle F1 Asymmetric
300, AA, A グッドイヤー_Eagle F1 Asymmetric 2
260, AA, A ピレリ_Cinturato P7
220, AA, A ピレリ_P Zero Rosso

240 AA, A ヨコハマ_ADVAN Sport V105
180, AA, A ヨコハマ_ADVAN Sport
180, AA, A ヨコハマ_ADVAN NEOVA AD08
240, AA, A トーヨー_Proxes T1 Sport
240, AA, A ダンロップ_SP Sport Maxx GT
240, AA, A ダンロップ_SP Sport Maxx TT
200, A, A ダンロップ_Direzza ZII Star Spec
140, A, A ブリヂストン_Potenza RE050
280, A, A ブリヂストン_Potenza S001

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 10:56:09.28 ID:ijdKOHl10
>>769
スレ違いの長文ウザい

http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=48
> Maybe it's because tires are so complex and their uses can be so varied,
> that [UTQG] grades don't always reflect their actual performance in real world use.

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 12:31:54.21 ID:SuJA70Oz0
VRXとIG50+で悩んでいます
VRXは定評があるようですが
IG50+の方が新製品です
双方の価格はあまり変わらないようですが
どちらが良いのでしょうか?
アドバイスをお願いいたします

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 12:32:45.89 ID:5zT9tBbE0
>>771
1円でも安いほう選んでおけばいいと思う

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 12:45:58.36 ID:k76uAByl0
>>771
ウインターマックスを買わない奴は馬鹿だと思う

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 12:47:43.23 ID:t9hpngVc0
マルゼン60000フジコ57000

楽天のショップレビュー見て平均点が高いマルゼン選んだらフジコが3000円引きセール始めててショック

6000円違ったらフジコにすれば良かったかなぁ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 12:57:53.89 ID:7FlvyQ0m0
フジコ、送料安くしてるんだね
情報ありがと

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 14:11:21.60 ID:cf7cAc+j0
BLIZZAK VRXの価格が、フジコよりAmazonの方が1本あたり3000円安くて、心震える。
Amazonで買った場合は、カーコンビニ倶楽部みたいなところで持ち込み工賃払って装着してもらえばいいのかな?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 14:16:12.08 ID:g7OrcuiW0
ところでIG50+って実際のところIG50より明らかに良くなってるのかね
宣伝だと氷上で7%も制動距離が縮まったってあるけど

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 14:31:18.91 ID:t9hpngVc0
古いタイヤ買わされるの嫌だから最新のIG5+買った
性能向上してると思うけど手を加え過ぎて劣化するパターンもあるから
気になるならある程度評価が出てからの方が良いと思う

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 14:43:14.89 ID:EQxHMHXK0
>>776
何軒か交換料聞いてみないとボられるぞ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 14:53:33.90 ID:cf7cAc+j0
>>779
助言ありがとうございました。複数の店舗に工賃聞いてみます。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 15:07:24.66 ID:0IRg459s0
vrx
氷上☆
雪上◎
ドライ△
ig50+
氷上◎
雪上◎
ドライ△
xice3
氷上△
雪上○
ドライ◎
wintermax
氷上○
雪上◎
ドライ○

こんな認識で合ってる?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 15:12:23.31 ID:YXw41/Tj0
DSX2
氷上×
雪上×
ドライ☆

>>781
マックスは氷上も◎でいい

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 15:16:22.43 ID:FLArirTQ0
メトリコは?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 15:19:46.58 ID:l+tOF59E0
>>782
ワロタw

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 15:54:25.64 ID:k76uAByl0
>>782
雪上はかなりええで
多分スノータイヤとして開発した筈や

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 16:26:33.09 ID:VcFOi+xB0
>>773
「今度のダンロップは大丈夫」という言葉に何度騙された事か
今度だまされたら年齢的に死んでしまうかもしれん

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 16:36:15.44 ID:7WiBP+mC0
メトリコ
氷上○
雪上◎
ドライ○

但し、耐久性は??

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 16:39:22.23 ID:MZHN4cKj0
つまり、Max最強ってことですね

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 16:40:44.56 ID:VcFOi+xB0
>>771
いやかなり違うだろ値段。
少なくても俺が買った店で俺のサイズなら四万近く違うけど

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 16:42:01.13 ID:KIl0gtwN0
>>786
このスレに騙されてる人だな

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 16:45:21.45 ID:VcFOi+xB0
このスレのヨコハマ推しは何と思ってたら同じレベルでフジ・コーポレーション推し。
そっかフジ・コーポレーションは元々ヨコハマメインの店だもんな。
そしてここにきてのMax推し
そして立て続けにマルゼンの話題
そっかマルゼンって元々ダンロップメインの店だもんな
次はBS推しとタイヤ館の話題が来るのか?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 16:54:49.70 ID:l+tOF59E0
>>786
無責任でスマンが、
福山くんも結婚したし、ダンロップは先に逝かなくみったみたいだから大丈夫じゃね?w

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 16:58:28.04 ID:TrfrBR6t0
4本で1万2万けちって
ブリザック買わずに事故るバカ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 17:01:37.36 ID:lwivPzEU0
価格.comの各スタッドレスの口コミ見ると、やたらIG5+推しを見かけるが、
ヨコハマの工作員の仕業なのか?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 17:02:37.92 ID:YXw41/Tj0
>>791
なんかわかったようなこと言ってるがお前の人生つまらなそうだな

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 17:09:17.52 ID:KIl0gtwN0
>>793
当たり前だけど北海道のブリの事故率は高そう

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 17:10:01.82 ID:FLArirTQ0
>>787見たらメトリコがコスパ最高な気がしてきた

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 17:18:54.31 ID:QQ4PI0gM0
高速が9割だからxi3でいいや

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 17:31:51.94 ID:VcFOi+xB0
>>792
福山が結婚したことによるダンロップタイヤの売り上げ減を本気で住友ゴムは心配してると思うぞ。
そもそも一番のセールスポイントが福山だったんだから。
それが理由なのか今シーズンのWINTER MAXXジャンパーの配り方は史上最強レベルで北国で持ってない人の方珍しいレベル。
そもそもレグノやミシュランに対抗してタイヤにスポンジ貼るとか
発泡ゴムは特許で使えないからスパイクの粉塵以上に迷惑なグラスファイバー混ぜちゃうとか斜め上の技術しか持ってなかったメーカーだからねえ。
しかも日本国内でグッドイヤーとは別れるのに海外のダンロップはグッドイヤーに取られっぱなしだし。
焦るよね。
なんで住友財閥なグッドイヤーも古河財閥なヨコハマも地下足袋屋のブリヂストンに勝てないんだろ?
ダンロップなんてガイドブック屋より名門なブランド名使ってるのに

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 17:42:36.09 ID:k76uAByl0
去年仕事車4車で冬の東北新潟を3万キロ走った結果ウインターマックスは何の問題も無い素晴らしいタイヤだったよ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 17:51:12.21 ID:ijdKOHl10
なんか変なのが沸いてきたなw

iG50の性能は既に実績あり
plusは未知数だが、流石に素iG50より
わずかでも良くはなってるだろう

それで素iG50は型落ち叩き売りで格安
plusも昨シーズンの素iG50より安値で流通

BSも昨シーズンより値段安めとは言え
確実に今年製造の物が入手できて
性能面でも問題なさそうでBSより安価
なんだから妥当な流れでしょ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 17:56:51.16 ID:cxRJEwYp0
ダンロップはダメって言ってる人は運転が下手ってことですね

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 17:57:13.34 ID:ijdKOHl10
フジコに関しては、実店舗のショップの中では
比較的安く買えるけど、
昨シーズンもアレだったからこれからの時期は納期が不安。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:01:16.42 ID:gHdTU/Mp0
ヨコハメ大勝利

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:08:21.07 ID:GDQfFgtK0
アイス わかる
アシンメトリ わかる
コ ?

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:09:51.39 ID:l+tOF59E0
>>799
大里さんが売上心配するなら未だしも・・・福山結婚でタイヤの売上が減るかよwww
まあ、ダンロップが本気で商売しようって感覚は理解した。

スポンジ貼るのは音響的に間違いじゃないし素材を変えることで共振のピークがズレる。
考え方は理解するが、手法がショボすぎた。それよりもBS共鳴管の方に大笑いしたがw
さすが東京大学、学力だけは有るという感じで、現実の利用法がまるでわかって無い。
東大で音響やっている奴らの底力を見た感じ、使えねぇwww

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:16:01.80 ID:6rYc90o00
スレ住人は、大体が通販で買ってる様だが
自分の周囲でネット通販が安いの話になると、時代の流れに付いて行けない世代や人が
「そんな安いわけない」「お金払っても届かない(はず)」「何年も経った古いタイヤが来る」

頭が固いのがまだまだ多いから、高くても実店舗が強いわけだよ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:17:54.14 ID:L4kwFq470
タイヤ館まで3分の自分は悩みませんw

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:20:00.02 ID:rviJDq/D0
スタッドレスかったら14年製造だった

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:26:18.04 ID:rN1hAbIU0
>>805
英語とイタリア語の造語だよ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:32:29.92 ID:OsmI3UH0O
>>809
ただ去年なだけじゃん

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:34:38.02 ID:z6EOQvMy0
英語はファンタスティック
イタリア語ではファンタスティコ言いますね

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:44:00.16 ID:k76uAByl0
>>807
どこに住んでるか知らないけどネットよりスタンドの方が安いからな

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:47:07.71 ID:k76uAByl0
>>802
いやダメだったのは事実よ
急に良くなり過ぎてトップに躍り出ちゃっただけ
冬季間アスファルトが見えないような地域の事は知らんけど

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:49:43.06 ID:ZpxjTIdS0

だろ

816 :名無し:2015/11/03(火) 18:51:36.67 ID:WRHn6lui0
Ig50+が四本組み替え廃棄込みで、
約38000円って買いですか?
145R13/80

グッドイヤースダットレスとアルミホイール付きで、
持ち帰り価格約34000円(バランス取り済み)

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:52:17.02 ID:rN1hAbIU0
「ダメロップ」
「先に逝く」
はもはや死語か?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:55:49.50 ID:+bkFsdmA0
>>796
なんで?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 18:56:08.20 ID:k76uAByl0
>>816
軽トラ?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 19:00:05.81 ID:ijdKOHl10
>>816
店舗だとそんなもんかもしれないけど、
通販だと送料込み1本\5,000くらい。
工賃を高く見積もっても割高感。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 19:28:16.58 ID:VcFOi+xB0
実店舗が悪いわけじゃないよ
地元のタイヤ屋で去年のタイヤなんてないし
だってヨコハマの店はヨコハマからBSの店はBSからその日に内に仕入れるから
ちょっと待ってねとか言って注文受けたらタイヤメーカの営業所がすぐ持って、タイヤ店がとりに行くか。
小規模個人経営だから在庫なんてほぼないし。
その店のメインで扱ってるメーカーならほぼ確実に通販より安いし工賃とかカーショップみたいに取らない。
それに比べて大手の通販は2014年製は2015年製とモデルが同じなら同じ扱い
2013年製からが旧シーズン扱い。
オートバックスやイエローハットとかはわからんけどコストコとかならアフターもすごく良いし。
コストコはメーカーにこだわりなければ安く買えるしね。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 19:36:09.23 ID:TYaonzPQ0
悪くはないけど価格差ありすぎだし
タイヤとバッテリーはヤフオクか通販だな

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 19:39:20.10 ID:S0bWZtKP0
>>799 山形だけど冬最大のブルゾン持ってないぞw どうすればもらえるんだw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 19:54:22.18 ID:k76uAByl0
俺は既にウインターマックスの実力を知ってるから横浜は暫く買わないけど
宮城県富谷町成田のフジコーポレーション倉庫は三棟とも立派で新しい倉庫だから一二年落ちは気にしなくていいと思う
よっぽどショップで日光に当たってるタイヤの方が劣化してるはず

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 20:03:06.62 ID:fOOwpbMd0
メーカー倉庫品が品質良いって?
笑わせるな!
某メーカー(営業所)倉庫知ったらビックリするぞ。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 20:57:45.65 ID:btC+R2SS0
>>814
WINTER MAXXはシャーベットも氷上もいいけどね

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 21:14:21.64 ID:DP4Z/N+o0
自分も今年履き替えで結局IG50+にしたけどMAXXと悩んだんだよなあ
北陸だから融雪の関係でドライはあまりないかもだけど、ライフ長そうなのは気になった

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 21:19:02.67 ID:Tp465lef0
たいした差なんてないから安いほう買っておけば後悔しない

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 21:19:08.55 ID:tsjIXJlo0
北陸だけどミシュランにしたぞ

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 21:24:32.79 ID:Q2j/digp0
毎年志賀行ってるけどミシュランいいよな
高速はサマータイヤ並に走れるし、雪道も問題ない

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 21:25:04.47 ID:Q2j/digp0
腕の問題もあるけどなw

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 21:27:36.38 ID:g7OrcuiW0
IG50は今履いてるんだけど、深雪には余り強くないしシャーベットにも強くないよね
この2点は冬MAXの方が良さそうなんだよな
今年の初めレンタカーで冬MAX使ってみた感想
ただ氷はIGの方が良いかもって思ってて次のタイヤでIG50+にするか冬MAXにするか悩み中

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 21:35:13.50 ID:ZchA4uHW0
IG50の対シャーベット性能は国産最低レベルかもしれんね

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 21:42:07.69 ID:2Uy2uiQs0
シャーベットなんてどれ履いても同じだろ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 21:43:59.31 ID:k76uAByl0
>>834
おまえはそれでいい

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 21:48:25.98 ID:R60fk0H50
と、鳩山信者がほざいた

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 21:55:14.38 ID:FXBiKjPI0
BS買えない奴が横浜買って
横浜買えない奴がダンロップ買って
それだけの話しだと思うけどね

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 21:57:23.97 ID:ABy+HQ010
>>837
そうそう、その通りだと思う。うちの車のサイズだと今年はアシンメトリコ?とかも最安クラスで大暴れ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 22:09:15.71 ID:k76uAByl0
いやいやBSと横浜じゃ高速走るの怖いもの

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 22:11:14.10 ID:l+tOF59E0
>>832
やっぱり浜も鰤と同じ氷特化みたいだな。
IG20くらいまでは結構雪に強くてガンガン登っていったけどIG30+だとかなり劣化している。
減リも速いし太平洋岸の選択肢からは離れていく感じ。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 22:14:52.79 ID:TT/1JcXn0
>>830
俺もだ。でも3年目のミシュランで志賀の下りは恐かった
ブレーキロックとアンダーがやばい
ちなみにFF

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 22:19:27.19 ID:ZchA4uHW0
スパイクタイヤ時代FRでの志賀の下りは面白かったんだけどね〜
いまは志賀にもとんと行ってないけど多分下りは亀走行だわ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 22:21:01.61 ID:/ZNaVRQI0
>>839
そこでBSの北米向けモデルですよ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 22:29:59.26 ID:sze3Ofub0
未遂ビチャの雪に利くタイヤはどれ?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 22:36:15.22 ID:Dm8ldjeJ0
5年履いたレボGZがプラットフォーム出たから
一昨年wintermaxxに履き替えたけど、
氷上性能も遜色ないしもうBSイラネと思った。
二年目も目立った性能低下もなかったし。
ちなみに札幌で車は軽量FR

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 22:41:56.83 ID:ijdKOHl10
>>844
SP Sport-56R

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 22:54:40.86 ID:5yYydbBY0
>>837
まあそのとおりだ
BSを履かない理由は金の問題

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 22:57:36.88 ID:TT/1JcXn0
>>846
一度履いてみたいな。
雪道は最強だろうがアイスバーンは弱そうだな

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 23:00:54.96 ID:btC+R2SS0
>>837
馬鹿発見www

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 23:08:41.08 ID:tsjIXJlo0
ブリジストンを履かない理由
ミシュランがあるからとしか言えない

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 23:09:22.52 ID:TvuKbkVQ0
>>833,>>840
やはりそう思うよね
氷向けにブロックを広くして設置面積稼いで代わりに溝が狭い
結果的にシャーベットや深雪は弱くなった感じ
西は長野から北は青森まで冬季は数千キロ旅行するんで氷も深雪もシャーベットの能力も欲しいんだが

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 23:19:24.81 ID:l+tOF59E0
>>848
普通のラリータイヤ(ソフトコンパウンド)でも体外の雪は大丈夫っつーか
駆動掛けられれば最強レベル。但し、アイスバーンは止まらねぇわw
あと、パターンノイズと乗り心地はチェーンよしマシ程度、昔のスパイクタイヤよりは良い。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 23:22:05.79 ID:EqZUYV7p0
VRXを買ったワイ、高見の見物

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 23:24:51.47 ID:EqZUYV7p0
あー、アナルオナニー気持ちいい

ケツにささったエネマがビクビクしてる

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 23:42:32.84 ID:0dO21XyC0
ダンロップの今までの悪行(?)を考えるといくら今の冬MAXがいいと聞いても躊躇するよな
せめて次モデルでも評判良くないと履く気にならない

はい、HS-1で懲りました
その前のモデルでもひどい目に遭いました

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 23:57:35.13 ID:0dO21XyC0
思い出した
HS-1の前、グラスピックのS100Zだ
中古で買った車に付いてきて、使ってみたらまともに走れない
大学の廃棄物置き場に捨ててあった鉄ホイール付ブリザックPM30、七分山を拾って履かせたらこんなに効くのかと驚いた思いでがある
で、グラスピックはブリザック拾ったところに捨てたw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 23:59:40.70 ID:zHVYCymJ0
じじいの昔話

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 00:11:01.30 ID:Y3uUmsRG0
40歳前で爺か・・・リアルスパイク世代の俺なんか爺どころか鬼籍だなw

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 00:17:33.11 ID:kdBSnr2l0
すでに発売されていない過去のタイヤの話をされても・・・
ネガティブキャンペーンはいいよ

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 00:51:44.67 ID:47EED0LS0
冬MAXのポジティブキャンペーンもうざいけどな
超自動後退行ったら冬MAXゴリ押しされてうざかった
で、店員に「そこまで言うなら店員さんも冬MAX履いてるんですよね?」
って聞いたら「実は鰤履いてます…」だって。
結局は販売店もリベート狙いで勧めてんだろw

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 00:55:11.94 ID:nXY5nQxt0
普通2度も性能悪いタイヤを履いたら次は別メーカーをって考えない?
それともマゾか何か?
一度でも性能悪いのを履いたら次は別メーカーを選ぶ人もいると思うけど

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 01:17:20.93 ID:8esc1oz50
メーカーなぁ
ピレリの冬タイヤなんて買ったこと無かったが良さげな雰囲気とお値段ですんごい悩んださ
IGとメトリコの2択だった
ここと過去ログとみんカラのレビュー漁った漁った
最後は夏タイヤで嫌な思いしたピレリやめてIGにしたもの

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 01:17:56.88 ID:cIdLsflLO
店員はーって前にも見たな、前は整備士だったかな

しかし冬マックスは履いたことない奴がイチャモン付けてるね
スタッドレスの性能をメーカーの好き嫌いで語ってんじゃねえよ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 01:25:08.51 ID:nXY5nQxt0
>>863
どんなに今性能がよくても一般の人にとっては過去に悪い例があれば自然と避けるもんでしょ
むしろダンロップはここから性能をどんどん良くして今までの悪いイメージを覆して欲しいと思う

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 01:26:02.41 ID:K+dyT/6D0
鳩山とかに絶対金払いたくない

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 01:33:22.10 ID:nXY5nQxt0
ブリヂストン:鳩山関係だから嫌
ヨコハマ:韓国クムホと提携してるから嫌
トーヨー:偽装問題やったから嫌
ピレリ:中国製造だから嫌

追加あったらよろしく

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 01:36:31.80 ID:PAxZo6Ct0
馬鹿はなにつかってもいっしょ
文句言うだけ
原因は自分だってわからないからな

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 01:37:22.99 ID:UHI6IWHT0
IG30+からIG50+に変えたけど今のスタッドレスは静かでドライ性能も進化してるんだな

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 01:37:41.89 ID:WjlzK3F00
車屋やタイヤ屋の従業員が何履いてるか見ればいいじゃん
大体BSか浜だよ。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 01:39:29.85 ID:sP/se2TA0
車屋の店員は余剰在庫か中古
タイヤ屋の店員は仕入れが安い奴

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 01:43:36.50 ID:WjlzK3F00
>>870
なわけ無い自分の車に信用出来ないもの入れないわ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 01:47:43.67 ID:akVz4h2m0
>>856
北大の自動車部とかか?
25年前から車もってるって自分、マジセレブやん。
オレはEF7とPM10の組み合わせでなんどもひどい目にあった。
運よく何もぶつからなかっただけwww
DC2とHS1、HS2ではわりと普通だった。車の基本スペックも大事だな。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 01:52:37.34 ID:Y3uUmsRG0
>>871
車屋店員はそれほど思慮深くありませんぜ。
周りが良いって言ってたら影響されて買う程度。
もしくはセールスとバーターとかネゴwww

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 01:54:55.84 ID:Y3uUmsRG0
>>872
それタイヤ以前に車の問題かとwww
無茶しちゃ駄目っすwww

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 02:01:00.15 ID:e2NlDTLt0
大昔、ブリヂストンのホロニックはさすがにだめだったなぁ
あの当時はどこもしょうがなかったけど
画像検索してみたらあったw
ttp://static.auctown.jp/image/LJOFN2UQ7HNGYQPADXR6D7WLXI/image_1406041523531277MCP_600_450.jpg

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 02:01:54.98 ID:sP/se2TA0
まるでグッドリッチのAT

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 02:04:39.45 ID:e2NlDTLt0
そういやヨコハマのガーデックスのハイブリッドも使ったな
これ意外と良かった記憶がある
ttp://i.ytimg.com/vi/JZW6RZ95HbU/0.jpg

さて、ジジイは寝るとするかなw

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 06:37:19.41 ID:9RQlVlYf0
あしべw

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 07:44:16.77 ID:A1xMEo/h0
>>871
カー用品店の給料

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 08:25:00.43 ID:dsaUejdC0
>>716
貴様自身は無問題でも貴様のその思考が大問題
他人を巻き込む前に自分一人でしんどけよ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 08:28:49.31 ID:sQCHVOXD0
dunlopいったらめっちゃwintermaxおしされた。
しかし心はig50+。

てか、いちいち店でタイヤ交換してたら面倒だなあ。タイヤ持って行かないといけないし、預けると金かかるし交換したい時に予約しないといけないし。

もしかして、自宅で保管して自分で交換するのが結構楽?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 08:31:52.05 ID:px3h4bjO0
>>881
頭悪いんだね

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 08:37:41.72 ID:HcloK/7X0
>>696
文章をキチンと読まずに
思い込みが激しい
ここ数年の新入社員の特徴ですな
自分はあの教育を受けていないと主張する世代です

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 08:39:11.79 ID:2YS7gLEv0
>>881
タイヤ交換なんて、油圧ジャッキとシガープラグけら電源取る電動インパクトと最終確認用の十字レンチ、シガープラグ電源の空気入れとタイヤ圧ゲージあれば十分

ホームセンターで、1万で揃う

スタッドレスは、4WDでも前輪と後輪の減り方がだいぶ違うので、翌年はちゃんと自分で確認してローテーションかける。 ディーラーでもスタンドでも意外に、ちゃんとやってくれ無いんだわ。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 08:54:43.92 ID:MhI3E/EN0
2年毎買い替え店任せの俺には信じられない貧乏くさい話だ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 09:12:28.82 ID:NhanaAxs0
鰤が高いって販売店への報奨金が高いからという書き込みを目にしたが、
各社、少なからず報奨金ってあるんかね?
そこんとこどうなの?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 09:49:58.45 ID:NAYv8BVD0
俺なんかナンカン買おうと思ってるんだぜ

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 09:58:08.16 ID:kNbUVOaa0
バカヤロナンカンこのヤロー!

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 10:02:35.52 ID:uMleJcAQ0
昨日タイヤ交換した
レヴォーグ➕VRX
早く雪道走りたい
函館

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 10:06:36.67 ID:8esc1oz50
>>885

金持ちは金持ちの流儀でばんばん新製品買ってもらわないとね
成金なのか元からなのかは知らんがかぎつけて毒落としていく所は成金か

>>881
自分でやるならトルクレンチも買っておいた方が良いよ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 10:18:22.22 ID:dTNJDtBh0
>>881
楽ではないよ、労力=お金と時間なだけ。
ただし、1シーズンで2回交換作業をする事になる訳で、それを2シーズン交換すれば、
作業用に購入する油圧ジャッキ・インパクトレンチ・トルクレンチ・クロスレンチの元が取れる。

場所的に自分で交換出来ないのなら仕方ないけれどね。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 10:25:27.73 ID:Syl/M2d+0
ここまで読んだ俺の感想


ブリジストン 値段が高く買う人がほとんどいないが、一目置かれている印象
ヨコハマ ブリジストンの次に信頼されているっぽい IG50の在庫放出で今年は人気になってる
ダンロップ 過去の評判が激悪で、冬最大も工作員が酷いため結局良く分からないし、印象もあまり良くない
ミシュラン マニアックな人が買ってるっぽい
ピレリ 性能はそこそこで安ければいいじゃんという人が買う感じ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 11:25:07.22 ID:dTNJDtBh0
>>892
ブリジストンは、日本でのシェア率50%だそうだ。
値段が高くても売れる殿様商売だけれど、それだけ信頼度も高い。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 12:00:47.70 ID:NQbos6rA0
>>893
タクシーとかのBS銘柄のタイヤって1本1000円もしないでばらまいてるんだぜ
ブリザックって名前付けただけの超安タイヤをばらまいてシェア率獲得してんだよ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 12:15:41.71 ID:GujSjcLO0
プラットホーム超えた片減りしてるスタッドレスでも、空気圧低めにして接地面増やせば、雪の緊急時には夏タイヤよりマシになるかな?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 13:18:53.24 ID:yUzEE4LE0
>>894
適当なこと言うなよ
タクシーにブリの広告がデカく貼ってるならまだしも…w

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 13:23:33.66 ID:kLzhQ6Ou0
でも販売実績ナンバーワンとかいううたい文句使えるならやるんじゃないか?

都内のタクシーの運ちゃんに聞いた話でも
1本1000円とは言わなかったがかなり激安で仕入れているみたいだったし

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 13:40:01.15 ID:l7Jzwbmr0
>>884
>タイヤ交換なんて、油圧ジャッキとシガープラグけら電源取る電動インパクトと最終確認用の十字レンチ、シガープラグ電源の空気入れとタイヤ圧ゲージあれば十分
男は黙ってパンタグラフジャッキと車載レンチと自転車の空気入れでおk

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 13:44:31.27 ID:kLzhQ6Ou0
>>898
最初の2つはいいけれど、自転車の空気入れは嫌だなw

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 13:47:01.26 ID:sP/se2TA0
BSの商用車用セカンドグレードタイヤは酷いからね

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 13:53:35.74 ID:cAJwK8d00
>>880亀が北陸のほうでも前2本でもほぼ困らんわ。もうレスいらんぞ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 13:57:24.90 ID:L8DzUZFd0
出先でパンクして修理して空気入れだけ近所の人にフットポンプ借りて使ったけど
普通に苦労しないで空気入って使えたよ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 14:02:50.85 ID:HcloK/7X0
>>899
自転車の空気いれ、優秀だぞ
ロードとかなら車の空気圧の3〜4倍でいれるしな
でも沢山いれるのは大変かも〜

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 14:08:48.75 ID:gD6OhhYy0
ゼロから入れるのは流石にかったるいが
プラマイコンマ幾つの調整に使うんなら
自転車の空気入れの方が良いよ
シガー電源のやつは五月蝿いばっかで時間かかるし

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 14:11:05.27 ID:VcfSJYoj0
俺は自転車の空気入れで車1台分なら
頑張ればなんとかできるけど、
家族の車合わせて4台分は無理。

セルフのスタンドでタイヤだけ適正圧にしてから交換してるよ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 14:15:52.68 ID:VUSmHLYk0
今まで南国で暮らしていたのでスタッドレス使用が初めてなんですが、
このスレを見て自分なりに検索したんですが、これはお買い得ですか?
車種はNBOXカスタムです。
ttp://item.rakuten.co.jp/tire-zero/10005627/

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 14:22:01.52 ID:Mo0Wr6qn0
>>897
タクシー用のブリザックTM-03で一本一万くらい
TM-02だと一万を切る値段。
ダンロップでもWINTER MAXX TS-01だとBS並みに高いけど一世代落ちのDT2なら激安。
二世代落ちのグラスピックDS1だとBSの半値以下。
と言うか個人タクシー以外の運転手はタイヤの仕入れ値なんて知らないだろうし、
しかもまとめて仕入れるから一本当たりの単価なんて計算しないと出てこないだろ。
逆に個人タクシーは車もタイヤもタクシー用じゃなく乗用車用を使う事の方が多いだろうし。

俺が知ってる札幌のタクシー会社は複数のタイヤ屋と付き合いがある関係でBS、YH、DLのスタッドレスを買って一年二回交換してる。
走れないと仕事にならんからBSメインで入れるけどYH,DLはシーズン初めやシーズン終わりに使って消化すると言ってた。
ちなみに廉価で耐摩耗性を高めたタクシー用スタッドレスは一般向け以上にBSと他社の差が激しいそうだ。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 14:59:15.66 ID:aBMI569/0
>>904
その通りですね、昔はシガー電源をの空気入を使っていたけど遅くて五月蠅いので、
フットポンプに移行
フットポンプは耐久性が低いので、結局、安物の自転車用の空気入れで落ち着きますね

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 15:25:32.10 ID:FgWjI7du0
>>906
フジコーオフィシャルのアシンメトリコ26700円でいいんじゃね

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 15:51:48.00 ID:VUSmHLYk0
>>909
探してみたんですがそれはホイールセットの価格ですか?
どこのページに載ってるんでしょうか?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 16:33:20.99 ID:dTNJDtBh0
>>910
http://www.fujicorporation.com/shop/g/gW40977~osetgoods~i0x7b3eef653924fb3e0f5cb8941bbfa92f~n1~h13.00~u~F~T~D~K/

ブリのREVO GZでええんじゃない?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 17:42:16.93 ID:X7UIw/o20
空気圧はサイズが同じなら夏タイヤと同じでいい
接地面に均等に加重が掛かるのがいい
ショルダーばかり磨耗する空気圧では本来のグリップが出ていないという事
寿命も短くなる
両肩が減ったタイヤで空気圧低くしても真ん中の溝が有効に効かないから効果なし

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 17:45:56.42 ID:GujSjcLO0
winturi新品と、国産中古で悩む

2シーズン持てばいい

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 17:54:13.06 ID:cS7C6daO0
>>913
1シーズンで何キロ何処でどの車でどう使うかわからないやつにアドバイス出来るエスパーはここにはいない

915 :913:2015/11/04(水) 18:39:36.54 ID:Q78+TwYA0
>>914
失礼しました。
車はFF車プリウス、多摩西部山沿い、月1000キロ走行。
正月、東北へ里帰り。

土地柄、冬季の路面凍結が心配です。
1

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 18:57:15.64 ID:HuFHnPFC0
お袋さんが心配してるよ
ブリにしな

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 18:58:59.45 ID:cS7C6daO0
フロントだけでもウインターマックス

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 19:12:33.38 ID:gKz142D10
フロントだけでもって何だよ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 19:17:46.96 ID:hbBpO89i0
フロントにIG5+とリアにVRXつけたら最強じゃね?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 19:28:03.74 ID:cS7C6daO0
>>918
リアが中古とかアジアでもいいやん

921 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123:2015/11/04(水) 19:45:57.80 ID:OBD0K7Ta0
昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123



以下を書いて思ったのだが、
スケートリンクの氷上作業車ってどういうタイヤなんだ?


スタッドレスでもスノウタイヤでもオールシーズンでもないよね?
スキー場にいる圧雪車はタイヤがそもそもブルドーザーみたいになっているが、氷上作業車は普通に山岳向け4WD車にありそうなタイヤだし・・





富士急!★2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/park/1410181734/808-809


> 100
>ハロウィン2015 富士急ハイランド http://www.fujiq.jp/special/halloween2015/ ←セーラー服女子あり。これコスプレっていうのか?単なる制服では。
> 富士急ハイランド氷上作業車&ハロウィンパレード20151031.wmv https://youtu.be/Clh37llVAt4 ←氷上作業車のタイヤってスタッドレスとはまた違うの?


> 18時からのハロインパレードでは係員が「絶対」と「絶望」を3回も言い間違えていた。パレードは第一入園口に向かっていたが、その後どうしたんだろう?着替え場所って用意されていたのか?
> 仮装コスプレしてるのにエントリーに参加してない人もチラホラいた。なんでだろうか?恥ずかしいからなら、そもそも仮装自体しないだろうし。単に人数制限かな?マッドマウス特設ステージ壇上に上がれる人数には限界があるし。
>セーラー服の人も3名見かけたが、全員女子だし、うち2人はいっしょにいた男子も学校制服だったし、コスプレじゃなくて単に学校制服なのかもね。
>ただ、うち1名は半袖セーラー服だったので、俺のようなバセドウ病でない限りこの時期に半袖は不自然だから、コスプレか? いや、コスプレだとしても半袖はおかしいか、実際、すぐその子すぐ上着着てたから、それだとセーラー服見えないし。



えhりえyりうおあえyりおえあyり 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


922 :913:2015/11/04(水) 19:54:45.63 ID:Q78+TwYA0
>>921
びっくり。お久しぶりです。気象板のはましです。

残念ですが、winturiにします。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 20:07:28.46 ID:Vc/cHvdP0
YouTubeに1年間履き続けたwinturiの様子が上がってるけどあんなの履く気にならんわ

924 :913:2015/11/04(水) 20:16:17.39 ID:Q78+TwYA0
>>923
じゃぁ一本数千円で買うならどれ履けばいいんだよアホ。
4本で2万5千円以下

ブリザックとか勧められても買わないし買えない

中古で2万とかでも可

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 20:20:56.26 ID:cS7C6daO0
>>924
働いた方がいい

926 :913:2015/11/04(水) 20:26:40.98 ID:Q78+TwYA0
>>925
嫌です
ネクセンも安いな
アジアンスタッドレス履いてる賢いマヌケはいますか?
インプレお願いします

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 20:32:09.97 ID:Z3ihZIfX0
>>926
ハンコック使ったら、二年目で事故って死んだ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 20:57:15.49 ID:px3h4bjO0
金無いなら贅沢言うなよ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 20:57:54.15 ID:cS7C6daO0
アジアタイヤも夏タイヤは良いけどスタッドレスはなあ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 21:01:10.09 ID:gRO+CW+F0
人に尋ねる態度じゃないよな

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 21:07:25.53 ID:MhI3E/EN0
夏タイヤもよくねーよ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 21:09:19.84 ID:9RQlVlYf0
金無いなら車乗るなよ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 21:20:44.32 ID:BnoGtBfl0
スタッドレス届いた
内側はオイルでも塗ってあるのかな
ぬるぬるなんですが…
3415って製造年週の事ですか?34週15年って意味?そうだとしたら34週ってのは今年8月あたりに製造されたロット?

もしかしてすごい勘違いしてる (*''*)

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 21:35:09.59 ID:MbksQ+3O0
>>913
新品を買って2シーズン後に売却

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 21:36:57.33 ID:quf9W0s00
いくら安心メトリコがいいといっても、ガリットG5と比べたら後者の方が断然いいな。メトリコの高評価は値段とアイスコントロールとのギャップだろうと確信したわ。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 21:40:51.30 ID:nUGXEK2p0
>>933
俺も昨日届いた
アジアンだけど新品は気持ちいいね
http://iup.2ch-library.com/i/i1538215-1446640370.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1538216-1446640436.jpg

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 21:45:06.98 ID:BnoGtBfl0
>>936
メトリコいいすね!アジアンメーカーではちょっと高めだけど評価高いですよ!

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 21:50:35.81 ID:pQoFsbYv0
メトリコは人柱達によるレビュー待ち

939 :913:2015/11/04(水) 21:52:10.85 ID:158SAUm30
んだよ。
オメーラもアジアンはいてんじゃん

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 21:57:18.92 ID:AxCKayq60
メトリコ買ったから今度インプレするよ!
ただ、年に2、3 回しか降らないからいつになるか

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 21:57:27.12 ID:cS7C6daO0
>>939
ならおめーも安心メットライフアリコ買えよ無職乞食

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 21:58:47.06 ID:IgtEpAtw0
週末メトリコに変える予定
関東ならこれで問題ないと踏んだ@雪国出身

こっちで雪が積もった場合は外出ないのが一番だよ
俺がどれだけスタッドレスで安全運転しても
向こうからノーマル履いたアホが突っ込んで来るからな!

もう思い出したくない

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 22:00:13.95 ID:gKz142D10
ま,そういうこった

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 22:28:12.57 ID:9RQlVlYf0
近所のタイヤ屋でig30トリプル155/65R14が1本4k台なんだけど買いかね?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 22:34:11.18 ID:gKz142D10
安いね
ヴィッツとか?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 22:39:45.83 ID:5/+Y5J/l0
最近の軽の主流サイズだな
店頭でその値段は安い
古くなければ買い

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 22:48:59.17 ID:nOKM507f0
ヴィッツは165/70R14
155/65R14は軽サイズだろ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 22:54:55.44 ID:9RQlVlYf0
通勤用の軽なんだが、滅多に積もらんからコスパ考えてig5+より良いかなと

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 23:02:17.52 ID:yUzEE4LE0
通販だとそのサイズならGZも50+もマックスも4000円台か
まぁ店で工賃も安く済むならネットよりいいな

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 23:02:19.61 ID:Y1ga/cx50
>>893
「日本で」50%のシェアなんてどこのデータだよ。
カタログの細かい文字まで読んでみろ。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 23:04:41.83 ID:3BZNA/7F0
>>933
俺も今年の夏ごろ生産のやつが届いたよ。
winter maxx
今届く2015年モノはこんなもんでしょ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 23:23:03.23 ID:kdBSnr2l0
ヨコハマの減りの早さは異常
ブリジストンとヨコハマだったら値段差を差し引いてもブリジストンを選ぶな

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 23:23:46.52 ID:3pxjgTSB0
ずっと横浜使ってる札幌民だけど、MAXXの効きが及第ってのはわかった
2シーズン問題ないってのもわかった
知りたいのは3シーズン普通に使えるのかどうかってことなんだよなあ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 23:26:25.87 ID:4bmqTDK90
今シーズンのヨコハマは、今から買っても国産が手に入る可能性ありという事だね

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/04(水) 23:59:22.07 ID:nUGXEK2p0
>>937
安心メトリ子ちゃうw

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 00:48:59.11 ID:88wogPDe0
>>936
結束バンドは切っておいた方が良いよ

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 00:58:38.67 ID:PXihstc90
社用車にダンロップ使う会社ってほんと多い。
警察とか郵便局軽バンもダンロップ多い。
どこかで誰かがおいしい思いしている。
ダンロップ使ってる会社は残念ながら残念な会社。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 01:04:32.11 ID:sgQ9REzk0
国内メーカーならいいよ
外国の訳のわからんクソタイヤ履かせてなければ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 01:06:20.45 ID:Y1/i46CM0
団体で買うと割引率が高いとか?
警察は高いのを買うと周りがうるさいから仕方なくかもね

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 01:12:59.62 ID:hjuFi3cb0
ウィンターマックス安いな。
175/65R15でVRXより一本4000円も安い。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 01:17:29.75 ID:PXRcSi780
つーかBSが高すぎる

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 01:19:52.29 ID:caKEaurW0
>>697

降ったら乗るな
を徹底してほしいよな
ノーマルタイヤで事故を起こしやすい状況で走ってるのに取り締まらないほうがおかしい

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 01:23:07.69 ID:PXRcSi780
>>962
最低でも夏タイヤで事故を起こしたり、スタックした車のドライバーは罰せられるべきだと思う

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 01:39:01.21 ID:Efo60gH80
乗ったら降るなー!

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 01:39:01.51 ID:jrOgQMga0
>>690
保険おりないんじゃなかったか?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 01:39:51.62 ID:3sdtQWOP0
未だに雪降った当日にチェーンやタイヤ交換する奴とか死んでほしいわ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 01:40:13.25 ID:0N2LeIab0
警察は取り締まれるのだがやらないんだよなぁ雪の日の夏タイヤ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 01:40:47.60 ID:t6PjVo0W0
飲酒運転と変わらないよな

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 01:43:58.95 ID:EviGX4OAO
いきなり降る可能性がある以上無理
つまりチェーンぐらい備えとけって話

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 01:52:25.62 ID:2JmTzbIv0
全道路にロードヒーティングを導入しろよ、そうすればスタッドレスはいらなくなる
自動車税、取得税、重量税、ガソリン税を全部道路代に使えや

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 02:08:33.52 ID:vNf2WRfI0
>>957
社用車で大体ダンロップ履いてるとこはフルメンテリース
フルメンテリースだとタイヤはリース会社持ち
リース料ケチると安いダンロップかトーヨーしかつけてくれない
大体一冬5000〜7000km走る会社なら毎年替えてくれるからダンロップでもトーヨーでもなんとかなる
警察は入札
鰤販社はここ10年近く入札関連には本気出してない筈
本気出すメリットが鰤販社にはないから
これは>>957向けじゃないけどタクシーのタイヤ
これは一括大量納入するからと販売戦略上の理由で今は1本1000〜2000円前後の筈

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 02:22:29.67 ID:v6fSjcrN0
VRXとか高いスタッドレスタイヤ買うって人、ホイールはどんなの選ぶべきか教えて

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 02:27:01.31 ID:PXRcSi780
高いスタッドレスは知らないが、俺はスタッドレスに軽量鍛造アルミ使ってるな
昔サーキット行ってた時に使ってたの余ってたから
交換の時、軽くて良い

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 02:37:14.32 ID:Tjc+z9RI0
ふにゃふにゃVRXなら40以下になるようにインチアップ!

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 02:39:36.58 ID:gUG136QB0
VRXだけど普通のてっちんだわ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 02:53:47.25 ID:88wogPDe0
>>970
一定の温度や降雪よっては効かないよ

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 03:41:05.61 ID:uBIAinUj0
VRXって、ドライではIGやMAXXより、ふらつくのかな。高いし迷う。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 04:09:12.43 ID:Vw/NMJel0
>>935
アイスコントロール普通に良かったけどなあ。
ギャップって事はメトリコはアイスコントロールよりずっと良いって事?
今季アイスコントロール→メトリコに履き替えたけど、これは楽しみだな。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 06:46:12.69 ID:o1e9gpNN0
>>972
私は専用サイズの外車だから、ディーラーで買うしかない。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 06:49:28.81 ID:h2n3liSn0
ヨコハマ耐久無いの?
9割以上ドライ走行なんだけど

981 :913:2015/11/05(木) 07:22:46.78 ID:Myq81U/U0
中古3部山スタッドレス履いてる人いるか?

それか、ネクセン、格安履いてるキチガイ居る?

982 :913:2015/11/05(木) 07:31:42.78 ID:Myq81U/U0
現在、northtreak プラットホームまで1mm以下の6年ものです

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 07:57:44.06 ID:7BwF193r0
>>980
いや、ドライ走行多目でも結構もつ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 08:23:55.64 ID:w3sYaF5n0
ブリジストンなら2年履いてても、3分の一で売れるから高いかと言われると、実はたかくないのでは?
っと詭弁を言う。
売るのはめんどーやねん。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 08:27:39.73 ID:DyO/2l+t0
>>953
wintermaxx今年で3シーズン目突入するから積もったらレポするわ。
ただし、次かその次のシーズンには新製品出そうだな。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 08:30:15.96 ID:PXRcSi780
三~四年で使いきれる程度の耐久性があれば十分だな
スタッドレスって進化も早いからなるべく新しいモデルを履きたい

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 08:33:05.96 ID:l6tvmOy60
いると思うよ
お前レベルの貧乏民なら

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 09:10:33.46 ID:D2RheCTa0
タイヤなんて2年毎に買い替えするもの

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 09:11:16.59 ID:FJy6c+I/0
>>950

http://in0sea.blogspot.jp/2013/05/tire-market-share.html

ほれっ、ちょっと25〜26年度の集計データな。
適当な事を言っているんじゃないぞ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 09:29:15.98 ID:nwts3W6d0
>>989
確かにBSはシェア率高いけど、それは50%の肯定資料にならんよなぁ。
売上ベースで本数ベースじゃないし、タイヤ全体であって市場毎にわけているわけでもない
例えば航空機用も国内販売に含まれるようなら話にならない。

リグループドタイヤの問題も有るし本数ベースで出すのは難しいだろうなぁ。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 09:52:30.17 ID:zAhMiLJz0
今年は特にダンロップの営業がすごい
どこのディーラーやカー用品店行ってもMAXXジャンパー着た営業がいる
DSX2の併売をやめればもっと売れるのに

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 09:55:37.44 ID:Tjc+z9RI0
50とm冬axxは去年よりだいぶ安くなってるけどメトリコがもっと安いw

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 10:13:32.03 ID:ansPZd0m0
ダンロップのダンマク張ってテントも立ってるのに店員はフツーにヨコハマを進めてくる店

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 10:34:53.20 ID:b1A9+9mt0
今シーズンは暖冬だからスタッドレス売れないんだね

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 10:40:30.60 ID:EviGX4OAO
横浜信者のダンロップ叩きが気持ちいいw

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 11:09:59.00 ID:OnC8Nz5x0
BSはトップブランドの高級路線で固定客が多いだろうからな
価格は多少高くてもBSを買う人たちだろ
ヨコハマはBS並の性能で安くって思う人が買うタイヤだから、ブランド自身にはあんまりこだわりが無いんじゃないかな
俺も今IG50で今年履き替えだけど、冬MAXとIG50+で悩んでる
深雪とシャーベットは冬MAX、氷はIG50+っぽいけど、直接比較したデータはないからなあ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 11:23:12.31 ID:xnCxgX/i0
ネットで絶賛の冬MAXはあのダンロップにしては良いってことと
そこそこ安いってだけで
どの性能もBS横浜には届いてないと思うよ
広告宣伝費はかなり使ってるみたいだけど
トップメーカーと悩む域には達してない

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 11:26:32.82 ID:b1A9+9mt0
モーターショーでベンツがIG50+履いてたよ

さすが

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 11:36:03.19 ID:7GsF51sl0
中途半端に高いwintermaxx買うぐらいならメトリコで良い様な。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 11:36:57.64 ID:GiOj1SJ70
1000ならIG50プラス買う!

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