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【15】スタッドレスタイヤを語る Part9 【16】  [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 23:29:58.42 ID:EwpM/ZlB0
スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。
今シーズン向けに新規に立てました そのパート9

テンプラは別途>2-8くらいまでの予定です。

※前スレ
【15】スタッドレスタイヤを語る Part7 【16】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1423990867/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part6 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421251891/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part5 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1419940795/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part4 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1417791110/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part3 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416392789/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part2 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1414785915/
【15】スタッドレスタイヤを語る Part8 【16】 
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1439096946/


※関連スレ
【14-15】雪国自動車生活 Part34【雪かき】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1419826851/
【14】 タイヤチェーン 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416647112/
オールシーズンタイヤ好き 4
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1423213004/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 00:13:15.43 ID:u0e7LPmQ0













3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 02:22:45.77 ID:zOMl+G1O0
3

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 02:25:24.34 ID:Rs3oWN/O0
4get

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 02:39:51.73 ID:5o5j+qSn0
軽のサイズだとGZ一本4500円とかなのな

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 02:52:38.92 ID:Tb7TcloT0
【スタッドレス 国勢調査】これも必要w

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 06:22:14.34 ID:KGtyuktm0
全スレ>>996 レスあざ ピレリ評価安心しました
鰤浜よりアイス性能下がっても 困るほどじゃなきゃ安いし メーカー的にも好きなのでホッとした
嬉しい情報アザした メトリコ楽しみだー

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 06:42:07.95 ID:B0w7Gtsj0
最近の動向

★ブリヂストン
氷上での安心を買うなら、これにしておけば間違いなし。ただし、値段も極上です。
最新作のVRXは、舗装路はよくなったがアイスバーンでは微妙という意見もあります。

★ヨコハマ
ブリヂストンに並び、雪上氷上性能に定評があります。全体的なバランスがいい感じらしいです。
値段も、ブリヂストンよりは若干安め。

★ダンロップ
前作DSX2までは、「ダメロップ」「詐欺」「買わなきゃ良かった」と酷評されていました。ただし、最新作のWINTER MAXXは、結構良いらしいです。しかも安い。
DSX2は、今シーズンよりコンパウンドが変わったとのこと。評価を絶賛受付中です。

★その他国内メーカーと、グッドイヤー
まあ、好きなら買ってみても良いのでは。ブリヂストン、ヨコハマの評価を超えたタイヤは今のところなく、積極的に選ぶ理由が見当たりません。

★ミシュラン
賛否両論のタイヤ。乾燥路での性能はピカイチ。氷上性能はイマイチ、1.5t超の車だと結構良いと言う情報あり。
自称、他称含め、運転が上手い人からの評価は高い様です。

★ピレリ
名門ブランドの中では爆安です。旧モデルまでの評価は、やや都会よりの舗装にバランスが有るようです。
昨シーズン発売のアシンメトリコも、安い割に悪い評価は聞こえてきません。2シーズン目の評価で、真価が問われます。

★その他、海外(アジアン)メーカー
基本的には爆安。ブリザックの予算で、3〜5セット購入できます。
ナンカンはその中でも評価が良かったですが、値段が上がった為国産比較のメリトが薄いです。
他は年に1〜2回積もる程度の場所で、非常用に買うのなら良いでしょう、という意見あり。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 07:14:53.87 ID:/xFye4Af0
過去の天候や経験に囚われることなく、より最悪の状況を常に想定しないのは愚か者。
メーカー以外誰も評価出来ない新製品に飛び付かないのは、
安いからと性能の劣る旧製品や他社製品や中古を使って最新最高性能を求めないのは、バカ者。

尖閣諸島放棄活動従事資金を提供することに、何の躊躇いもない。
停止距離10センチの差にこだわりを持っているのに、毎年新品にすることなく劣化しているのを承知でプラットホームまで3〜4年使うのが当たり前。

鰤工作員の主張

10 :980:2015/09/24(木) 08:11:25.32 ID:mfXLOdDZ0
>>前スレ993氏
ご指導ありがとうございます。
小生はもうすぐ50の冬道はベテランの部類なので、
なんとかなるかなと思いますが、油断は禁物ですね。
都市部なので、交差点の左折時に止まれず、オーバーランが
年に数回ある程度ですけど、減速が足りなかったと、その
都度反省しますが、どうしようもないときもありますけどね。
過去夏冬無事故です。

※ちなみに車種はインプワゴンで1.3トンと微妙な重量ですが、
 テクでカバーできるかなと楽観視してます。

>>前スレ992、北陸様
そうですか、わかったらレポしますね。

アイルビーバック

11 :980:2015/09/24(木) 08:22:38.23 ID:mfXLOdDZ0
>>前スレ997
うちの方はためにいるよ。
要するにシーズンの序盤と終盤は路面が出てるケースが多いから、
ブリだと減っちゃうので、厳冬期のみブリを履く場合や、ブリじゃなくて
も使用年数の少ない方を温存するため、古い方を序盤、終盤に履く人もいる。
そのシーズン限りだと、夏前まで履いて終了か、坊主になるまで履く。
そして、次のシーズンに新しいのを買えば、今度は古くなった方をシーズン
の序盤、終盤に履く。

一旦、CMです。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 11:16:19.40 ID:1UbxMMM+0
>>11
タイヤの温存か。
車両重量が重かったり、走行距離が長い人は、シーズン途中でのタイヤ交換もある訳だ。

13 :980:2015/09/24(木) 11:31:38.40 ID:mfXLOdDZ0
11:「ためにいるよ」でなくて「たまにいるよ」だった。
  すみませんでした。

14 :980:2015/09/24(木) 11:39:53.51 ID:mfXLOdDZ0
>>12
まあ、2次交換はシーズン途中というか、根雪になる直前という感じかな。
札幌なら12月中旬〜2月中旬がメインでその前後の1カ月半づつが
プロローグ、エピローグってとこかな。

でも、真冬だから「温存」ではなくて「寒存」かな(笑)。

一旦、CMで〜す。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 12:59:18.57 ID:JazPYpG20
>>14
そしてGWにアンコール公演と

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 13:00:58.82 ID:qhW3mi6qO
>>11
東北のブラックアイスバーン走ってみれ!
いかにタイヤの性能が大切か解るから。
サマータイヤなど甲乙つけがたいがウィンタータイヤはけちるな。

17 :11:2015/09/24(木) 13:03:50.68 ID:mfXLOdDZ0
>>16
北海道のブラックアイスバーンなら25年間、毎年走ってますが。
東北のって、独特なんですか?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 13:27:44.63 ID:IPGAmDPv0
過去スレだったかで、北海道みたいにカチカチではなくて水分浮いてるからどうのこうの
と書いている奴はいた、東北のアイスバーン絡みの話題だったかはシラネw

ただ東北人の自分は、道東マイナス20度の路面の方がはるかに怖いですけどね
あの道路状況で普通に制限速度以上で走れる北の民はマジキチ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 13:35:38.45 ID:VFAF5XuE0
マイナス20℃の路面は全然滑らないよ
乾いた氷は滑らないってやつ

20 :11:2015/09/24(木) 13:45:46.91 ID:mfXLOdDZ0
マイナス20度は札幌じゃあ、あまり遭遇しないが、、車が通ったり、
塩カル撒いたりして、アイスバーンも絶えず変化するからねぇ。
朝も6時台、7時台は15分違うと、状況がぜんぜん変わるからねぇ。
そうした変化で我々、蝦夷民はヒヤッとすることを蓄積しながら、熟練して
いくのだと思うね。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 13:45:55.55 ID:JKrPlp1n0
圧雪の表面が昼間に溶けて、夕方凍った白いアイスバーンが一番怖い

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 13:46:53.17 ID:tH4NNti90
北海道の場合は3月ぐらいになれば東北のそれになるからなあ

真冬の道北と道東の様な-20℃を下回る気温だと
乾いた氷りになるのでグリップは確かに上がるけど
それだって冷え込んだ夜間と早朝だけだし
晴れた日の昼間の国道なんて融雪剤撒いてるから
昼間は融けて東北とさほど変わらんと思うけど

23 :11:2015/09/24(木) 14:25:12.35 ID:mfXLOdDZ0
まあ「馬7騎手3」というが、
「運転技術7タイヤ3」ではないか?
ただし、タイヤは適切に扱うという条件での話ね。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 16:47:47.02 ID:z2l2xpOQ0
>>8を改良
★ブリヂストン
氷上での安心を買うなら、これにしておけば間違いなし。ただし、値段も極上です。
吸水系スタッドレスタイヤの流れを築いた張本人だが、売りの発泡ゴムには減りが早いという弱点も。
★ヨコハマ
吸水ゴムによる氷上性能にはブリヂストンと並び定評があります。
全体的なバランスの良さがいい感じらしいです。 値段も、ブリヂストンよりは若干安め。
2015年シーズンでは型落ちとなったIG50が格安放出されており狙い目になっています。
★ダンロップ
前作DSX-2までは、「ダメロップ」「詐欺」買わなきゃ良かった」と酷評されていました。
最新のWINTER MAXXは引っ掻き系から吸水系にチェンジされ、結構良いらしいです。
2015年シーズンよりDSX-2もWINTER MAXXと同じコンパウンドになり、良タイヤに変貌した可能性があります。
どちらも評価を絶賛受付中です。
★その他国内メーカーとグッドイヤー
ファルケン、グッドイヤーはダンロップと同じ住友タイヤのブランド。2015年シーズンに揃ってコンパウンド変更されてます。
オートバックスのノーストレックはファルケンEPZのOEMです。
★ミシュラン
評価が人により別れる賛否両論のタイヤです。
乾燥路での性能は国産タイヤの一段上のレベル。その代わりに氷上性能はイマイチ、但し1.5t超の車だと結構良いと言う情報あり。
★ピレリ
名門ブランドの中では爆安、製造は中国ですが品質には問題ないようです。ミシュランと同じく、舗装路での走行性能にバランスが有るようです。
2014年シーズンに本格登場のアシンメトリコも悪い評価は聞こえてきませんでした。2シーズン目の評価で、真価が問われます。
レポート絶賛受付中。
★その他海外メーカー
アジアンタイヤは基本的には爆安で、ブリザックの予算で3〜5セット購入できます。
ナンカンはその中でも評価が良かったですが、値段が上がった為国産比較のメリットが薄いです。
タイヤの設計が古く、ゴムの新鮮さが何より大事で、ゴムが硬くなり寿命を迎えるのが国産タイヤより早いです。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 17:09:52.47 ID:9+moWl2Z0
>>24
コンチネルタルもミシュランと似たような傾向。価格は安くない。ただしCVC5での私の感想及び販売店でのBMW5シリーズ乗りのインプレ情報。CVC6の情報があれば聞きたい。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 18:24:37.89 ID:L1WVfzpZ0
DSX2のコンパウンドについて問い合わせた
コンパウンドが違っていても性能は同等とのこと
製造工程改善のためだそうだ
新コンパウンド2015年から
いずれにしてもMAXXが出ているからお買い得価格にはなっている
MAXXと同じコンパウンドを期待していた人には残念ではある
自分は2014年製造をすでに購入済みだが何の問題もない

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 18:53:39.45 ID:bfnUvE7S0
>>24
住友系のはひとまとめにしてもいいけど、TOYOタイヤは項目作ってやれよ…
あとノーストレックは近い性能ではあるが厳密にはファルケンEPZのOEMではないぞ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 20:21:37.68 ID:0FFQ3Skt0
>>26
貴重な情報thx

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 20:26:28.92 ID:M7BcfM4m0
>>26
公式には型式変更していないのにコンパウンドで性能向上とか言えなねぇだろw
少なくともコンパウンドが変わって性能が変化しない例は少ない。

実際に走ってみなきゃ判らんと思うよ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 21:06:18.95 ID:kCgHx7k80
幅235の18インチだとどれが良いかな?ブリヂストン
買っておけば間違いない?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 21:07:22.40 ID:ahAPFrQQ0
>>30
お金があるんならいいんじゃないの(適当

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 21:26:41.35 ID:kCgHx7k80
性能とライフでトータルのコストパフォーマンスが
良いのが欲しいです。初期投資が多少増えてもその方が
満足度が高い気がする。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 21:28:37.49 ID:u3pR8gak0
>>27

東洋はイメージダウンががが

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 21:31:05.15 ID:mYJNdBQo0
東洋はかなりイメージ悪い
VW、東芝のように俺の中では今後買わないメーカー

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 21:52:40.43 ID:tdj0YWjK0
今年の冬は早いぞ!
今月末にも山間部で雪の予想

【気象】今月末から低温注意・・・気象庁

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 22:08:37.38 ID:jd/yTlx70
フジコのアルミセット到着。サイズは軽メジャーの155/65/14×2セット
1つはmaxx14年43週 もう1つはig30+15年13週でした。購入検討の参考までに

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 22:12:52.45 ID:qUE4RP9Y0
アシンメトリコが良いか悪いかは今年のレビュー次第ってことでおけ?まだ買わないほうがいいよね?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 22:32:39.22 ID:Imo3xOkLO
スタッドレススレが賑やかになってきてる。
そろそろ冬支度始めないと、手に入りにくくなるかもな。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 22:35:33.05 ID:licyL3sS0
「過去スレより伝承される話題とスレの流れ、
そして儲及びアンチや荒らしの言動の傾向」

とかいうヤツ、なくなって良かったわ
書き始めたヤツがこだわってんのか知らんけど、
ここ最近全然デタラメだったし

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 22:35:49.08 ID:Imo3xOkLO
去年フジの通販で買ったChina製は、ハイウェイスタッドレス的なタイヤだった。
本格的な雪道には、ブリザックとかガーデクスなんかのが良いと思う。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 22:39:27.09 ID:Ex5IlQTh0
>>40
おじさん、とうにガーデックスとかいうヨコハマスタッドレスは売ってないんですよ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 22:45:06.16 ID:8cgi1YVQ0
>>34
んだな
また嘘つかれてるかもしれねーしな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 22:55:39.62 ID:mYJNdBQo0
>>42
安いから以前は時々買ってたんだけどもうダメだね

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 22:58:52.86 ID:Imo3xOkLO
>>41
そうなんか。オジサンが20年前くらいの話だからな(笑)

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 23:00:15.68 ID:X4eXQxhv0
車板に単独でスレが成り立ってるのはトーヨーだけなのも現実
軽くて安くていいタイヤもあるよ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 23:16:30.73 ID:ZEZPxBR/0
フジコのサイトでホイールセットにIG50選べないな、プラスは選べるんだが

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/24(木) 23:40:48.36 ID:B0w7Gtsj0
>>39
ミシュランのくだりは俺も嫌いだった
氷上性能至上主義者に嫌われるのは仕方ないとは思うが、
ネタにされるような悪いタイヤでは無いからね。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 00:03:50.85 ID:0bydUNYB0
雪国だけど、圧雪路で滑っても最悪スピンするくらい(それもまずない。スピンは運転手が悪い)だけど、
氷はすべりだしたら時速5キロでも恐怖以外のなにものでもないもんな。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 00:16:21.08 ID:BFQzVBdW0
東洋って何やらかしたんだっけ?
内容忘れた・・・

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 00:24:09.32 ID:gCCWc4HY0
西多摩だけどホムセの入り口ホールに
スタッドレスタイヤのコーナーが作られてて山積みされてた

さすがにちょっと気が早くないか?

といいつつ今年の春夏は結局X-ICE3履きっ放しで過ごしてしまった
新品のPS3は買ってあるのにホイールがなくて
けど特に不安も不満もなく大して減ってもいない
もうこれオールシーズンタイヤ以上に出来イイんじゃないかしらん

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 00:46:26.22 ID:d10XHEf40
夏休み終わったら早くもクリスマスグッズが並び出すこんな世の中だもの

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 00:50:46.89 ID:VKRwg6qq0
>>40
ジンユー?
インターステート?

購入意思は一切ないが、興味深い

昔読んだ雑誌だと、中国製のハイフライは最低評価だったな
もっとも比較がブリザックとかだったが……

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 01:12:00.00 ID:mIL1RST90
んでミシュランとブリどっちがいいのよ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 05:12:04.35 ID:H15v85ed0
>>49
耐震偽装のこと?建築用ゴムの性能詐称だから車両用タイヤの品質には関係無い話だよ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 07:00:12.18 ID:R47CD6Ls0
ふそうのタイヤが飛んだら三菱自動車まで評判悪くなる
まあそれとこれとは違うか

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 07:02:27.95 ID:RO7lIoMM0
>>53
雪国に住んでるならブリ、それ以外ならミシュ

57 :11:2015/09/25(金) 07:13:42.71 ID:8CE+k8Ee0
>>53
シーズンの初期、末期はミシュ、シーズン真っ只中はブリ、
雪国は2セット持つのが、もう常識だね。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 07:30:18.31 ID:mEwZNmLKO
トーヨーの話題出てたけど
去年まで持ってたジムニーにウインタートランパス履かせてたけど
氷上のみならず、ちょっと氷上に近い圧雪路もすべり一年目から最悪だった
あまり評判良くないDSX2がまだましに思える位だった
俺なら降雪地ではお薦めしないな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 07:30:51.68 ID:NmuPRvRi0
>>53
雪、凍結が有ればブリ
無ければミシュ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 10:00:52.10 ID:lx0hdrEw0
>>46
サイズに依るのでは?うちの車(2台)はどちらのサイズでも有る。
ブランドルの最安ホイールとのセットで
195/65R15
IG50(限定)¥43,600
IG50¥50,100
IG50プラス¥56,700
ちなみに話題のDSX-2 NEW¥50,100
ついでにアシンメトリコ¥39,300

215/50R17
IG50(限定)¥83,100
IG50¥84,600
IG50プラス¥97,700
DSX-2 NEW¥84,600
アシンメトリコ¥81,600

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 10:37:15.98 ID:ekldrOc40
>>49
建築用免震ゴムの性能数値の偽装だよね。
東洋という会社がそういった体質ならタイヤだってわからんぞよ。
昔からトーヨースタッドレスの評判が今ひとつなのはそういった裏があるのかもよ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 12:17:29.85 ID:pnCgUT0c0
>>46
なぜか同じサイズのタイヤでも、ホイールによってIG50選べないのあったよ。多分ブランドルで捌きたいんじゃない?
自分はブランドルとIG50 225/55R17買えたよ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 12:20:33.86 ID:y8UP40XL0
去年大して試せなかったけど乗った感じメトリコなかなか良かったのにえらい安いな
それまでのピレリスタッドレスがヘボかったのを引きずってるのか

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 12:49:49.67 ID:J/4cIxe10
>>61
そうだよね、会社全体がそういう空気だとしたら
とてもじゃないけどトーヨーの製品は怖くて買えない
あんな嘘つきの会社の製品なんてとてもとても…(・ω・`)

個人的に、初めて履いたスタッドレスがトーヨーで思い入れあったから残念でならないよ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 13:47:28.77 ID:QZWkmwnx0
シルバーウイーク期間中にフジコに注文したタイヤホイールセット、
連休明けにフジコから納期の連絡あり。
ホイールの在庫が無くて、11月上旬納期予定だとか。
11月に入ると注文が増えてきて納期が更に遅れそうな予感がするわ〜。
9月に注文しても、こんな事ってあるんやね。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 13:53:42.98 ID:wa3XpV0c0
誰かアイスアシンメトリコのレビューお願いします
XI3と悩んでる。
関東〜北東北で使用

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 13:57:07.15 ID:+RMU4a5U0
ホイールは一度に決まった個数作って売り切れても次の生産予定まで作らないから
在庫確認してから買わないと待たされる

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 14:50:23.77 ID:dKourN/40
10月後半になると、フジコの冷たい態度で 待たされまくるはず。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 14:56:59.10 ID:bhvifWKiO
3週間も待てば来るだろ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 15:02:45.57 ID:dKourN/40
エルニーニョで暖冬の予想出ました。
今年も要らねえわ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 16:41:40.58 ID:+RMU4a5U0
海があったまれば増えた水蒸気は落ちてくるよな
当然大雪になる

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 17:17:07.97 ID:iyMQi9mC0
暖冬予報出たね
アジアンタイヤにするよ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 17:43:44.51 ID:+hgEJmFA0
暖冬だからって雪が降らないわけじゃないんだよね
降らないところもあるだろうが
ドッサリ降るところも出てきそうだな

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 19:58:42.31 ID:+lR1skhn0
トーヨーはダンロップよりいいと思うけどな。
ダンロップはエナセーブ97買ったが短期間でトレッドのゴムが分解してきたからな。
説明を求めたが技術的な回答がなかった。4本ともだし何か隠してるよ
そのせいか100は直営店限定になったな。

欧州ダンロップのSP QUATTROMAXXも速攻で溝がなくなるウンコタイヤで早々と
SP SPORT MAXX 050+ FOR SUVにモデルチェンジ。
トーヨーのプロクセスT1 Sportに変えたら比較にならん位こっちのほうがよかった。

>>58
ジムニーは氷上弱すぎ。スピンしたの何度も見たことあるがホイールベース短いせいか
スピンモードに入るまでの挙動変化が極めて早い。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 21:01:06.26 ID:5rGWvPQq0
型落ちig50 2614製造だった

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 21:01:08.57 ID:nKx4JSvg0
スタッドレスのスレで夏タイヤ必死で語る奴の意見なんかアテにならん

はい次

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 21:30:21.54 ID:pLGjjMAC0
>>76
DSX2まではゴミというところまではあってる

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 21:43:27.66 ID:F0X2/BmB0
>>75
599年後か
長いな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 23:09:04.23 ID:1gkJQ/670
少し早いけど、自分もスタッドレスタイヤ買いました。
IG50が安いけど2013年製だったので、もうちょい出して2014年製のREVO GZにしました。
205/55r16が4本で組み替え工賃込みで76500円。
IG50なら、もう2万安かったけど後悔はしていない。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 23:43:16.33 ID:YrFEo04z0
店舗形態も地域も書いてないから、
何の参考にもならんわ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 00:06:39.17 ID:X+6BFajF0
>>60 >>62
ありがとう、完全にぴったりのサイズじゃないと候補に挙がってこないのかな
>>60見るとプラスとの価格差が15インチが6000円で17インチが13000円か、
16インチなら10000円位の価格差かね
ロングライフを信じてプラスにするかウィンターマックスにしてしまうか迷うな

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 01:19:00.08 ID:5ecMIAih0
メトリコ気になるがレポが少ない
見た目はよさげだがどーなんだろ?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 05:08:39.47 ID:cckLFjKQ0
>>56
>>57
>>59
ありがとう

店側はミシュラン推してたので注文してきた
勧められたBBSとかいうホイールとロックナットも買ってきたのでこれは夏に使おうと思う
最近の車はコーティングだのカーセキュリティだの金がかかりすぎだろう
知人に50万は無くなるって話したらびっくりしてたからな

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 09:20:55.55 ID:0/2f3cBc0
50万を泥にあげるか、店にあげるかの違い

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 12:56:15.84 ID:qbJlaUJx0
俺がスタッドレス買った時も、2件の店がミシュラン押して来た。
俺は、よっぽど良いのかなぁ、と思って、嫁に相談したら、「店の利益率が高いんでしょ。ミシュランは高いから、ダメ。」
と一蹴された。
今回はダメだったが、ミシュランは興味あるから、レポよろしく。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 13:16:25.90 ID:8G0uzLPs0
>>85
嫁の方が物事を見極める目を持ってるのな
旦那の目が節穴だと嫁が可哀想だわ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 13:35:20.46 ID:vu9IhnpL0
ミシュラン最高

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 13:37:12.87 ID:VQNjT1Dw0
価格だけで判断できないよ
価格と性能が比例しないから選ぶのが面白い
安くて良いもの
無いね

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 13:40:27.80 ID:v4VRiTSS0
REVO-GZとWINTER MAXXで悩んでるけど、どちらがオススメ?

ちなみに東北(秋田)です。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 13:50:46.86 ID:y9QlCvaX0
値段が変わらない条件で秋田ならGZでいんじゃね?
冬maxxはもう少し凍らないドライの多い場所向けだと思う。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 13:51:08.16 ID:vu9IhnpL0
>>89
俺は道民だが、GZがいいと思う。
走行距離多いと硬くなる前に、
プラットフォームが出るかな。
ちゃんと暗所で保管すれば、少なくとも5シーズンは柔らかいよ。
6シーズンも大丈夫かも。
これ個人的感想なので、参考までにしてね。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 13:59:12.56 ID:vu9IhnpL0
だけどVRXっていまいちなのかな?
排雪効果を上げたんでしたっけ。
前スレで2セット持ちでXI3を試食すると言った
ものですが、もう1セットってVRXなのよ。
どちらも上昇車庫で買ったものですが。
VRXは状態が良かった(イボあり)なので、4月に買ったものです。

93 :89:2015/09/26(土) 14:07:01.76 ID:v4VRiTSS0
>>90
>>91
値段はGZの方が2000円くらい高いけど、街乗りメインだからGZにしようと思う。
どうもありがとう。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 14:17:47.24 ID:y9QlCvaX0
>>92
当初の報告ではGZ比較で氷がイマイチ(止まりにくい)って声が多かった記憶。
北海道は特殊な地域だから、実際どうなのかは知らんw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 14:18:37.15 ID:J2dBcYnt0
IG50を3年使ったので今年は+をお試しです。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 14:41:31.90 ID:HhBJdQBD0
IG50なら安心感あるよなー安いし買おうかな
でも中国産のアシンメトリ娘も気になってしまう
早く心決めないと

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 14:48:15.39 ID:ke72Pvdp0
>>95
貴重なレポになると思うので、シーズン後に是非レポよろしくです

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 15:02:04.28 ID:n+5GfOrI0
>>94
なんでか知らんが、鰤って
新作より、前のが良かった言われるよな。

きっとVRXの次が出たら、
VRXはヨカタ!と言い出す奴が
出てくるんだろ?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 15:08:57.63 ID:GyI5R81o0
メトリコはピレリだし劣化は早そうかな
乗った感じ意外と滑らないし評判も上々だけど後2,3年で車買い換えって人向けかな

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 15:21:40.19 ID:aGW5t2uv0
NORTH TREKは1,2シーズンは全く問題なかったが、
3シーズン目からは結構盛大に滑り出した

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 15:24:09.75 ID:y9QlCvaX0
>>98
VRXは方向性を転換したからなんじゃね?
それまでは基本氷路性能を上げてきたから雪路は低下していったけど、
VRXで氷路性能が低下したからだと思うわ。
総合的には上がっているのかも知れんし。(履いてないから判らんw)

総合妥協点がGZなのかも知れん。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 15:30:24.64 ID:EcdKZfHS0
アイスコントロール6年使ったので今年はアシンメトリコ
アイスコントロールで十分だったけどなくなったものはしょうがないのでアシンメトリコ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 16:37:10.89 ID:uC8wunvc0
>>57
雪国の人は2セット買うんだ
それが常識とか初耳。良いお客さんだね

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 16:39:02.50 ID:dEuy3Mun0
IG50が次4シーズン目だけど買い替えるか悩むな
車もあと2年で買い替える予定だしどうするか…

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 16:42:54.55 ID:y9QlCvaX0
>>104
今シーズン試してみてからダメそうだったら変えりゃいいじゃん。
車買い換える時にはオクで流せばいいだけ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 17:28:44.63 ID:+EsWBfDx0
VRXがGZより氷に弱いってどういうこと?
一応パンフ上では10%うpって書いてあるじゃん?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 18:09:43.53 ID:Y8uFOS2Y0
仙台でGZからVRXにしたけど良くなったとも悪くなったとも感じない
それよりも通常路面での走行性能と
一番のネックだったタイヤの減りが少なくなった

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 18:44:11.41 ID:stPnoEp30
>>82
買うなら今でしょ ピレリはサイズ無くなるの早いよ
特に前年落ちの安いのが無くなるのはもうすぐ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 18:53:00.13 ID:xp3Tkhqu0
アイスシンメトリコとmomoNorth Polew2で迷ってます

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 19:33:19.91 ID:cvV6RSRr0
VRXはいいよ。北海道の極寒地ですが
同じ車でGZ5年、VRX1年経験してますがVRXが
いいと思います。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 19:33:51.69 ID:411efBDS0
乾いた路面のロードノイズがとにかく静かなのを紹介してくれ
雪氷の性能はどうでもいい

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 19:35:47.23 ID:P5WQpZQb0
GZは減りが早かったから無印ig50にしようかと思ってる

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 19:52:34.90 ID:AXEeFaDO0
>>111
レグノ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 19:56:38.03 ID:l2mFRAkp0
>>111
テオプラス

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 20:33:01.48 ID:411efBDS0
すまん、スタッドレスの中で頼む

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 21:21:02.07 ID:stPnoEp30
>>113-114
お、おまえら(爆笑 水吹いたぞマジでww

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 21:39:44.40 ID:COkumuBU0
テオプラスは摩耗すると酷いぞ、念のため

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 22:04:04.23 ID:+tj7/ZgP0
たしかに雪氷の性能はどうでもいいって言われたら夏タイヤになるよなw

スタッドレスで静粛性追求したやつは正直知らん。
サイプ細かいからどれもそんなにうるさくはないし差もあまりないんじゃないかとは思うが。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 22:25:23.87 ID:y9QlCvaX0
>>118
一般的にサイプが細かいと高音域で干渉音がすると思うが。
ゴムが柔らかくてサイプが大きめでブロックサイズがソコソコ・・・

アジアンかなぁ?w

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 22:44:07.76 ID:p4i6OVuj0
夏タイヤがRE050な俺には冬maxxで十分すぎるぐらい静かだわ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 22:52:19.09 ID:0/2f3cBc0
>乾いた路面のロードノイズがとにかく静かなのを紹介してくれ
>雪氷の性能はどうでもいい

DSXの「1」の方
まだ売ってるか知らんけど

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 23:40:27.22 ID:+tj7/ZgP0
>>119
高音域だと遮音材がしっかり入った車なら小さくなりやすいし
そうでないなら耳障りかもね。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/26(土) 23:43:43.80 ID:tScoOYbQ0
フジコヤフーでIG50アルミセット購入。
佐川で持ってきた。注文時、「配達業者さんに、伝票に配達前に電話するよう書いてください」って頼んだらちゃんと書いてありました。
期待してなかったけど、フジコさんも確実な仕事しますね。

書いてなくても大物だと電話してから配達の可能性が高いけど人によるからね。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 00:38:23.61 ID:dbZRllaS0
5年位前DSXだったかDSX2だか忘れたけど1シーズンで捨てたわw
その後REVOGZに変えて4年目、一度も滑ったことないな、次シーズンはどうしよう・・

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 03:49:01.67 ID:tWFIpE570
距離走ってないならもう1年いけるよ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 12:25:40.88 ID:GT//gbzr0
フジコでIG50アルミセット注文したらそのまま何もしないで装着出来る状態で品物を発送してくれますか?

それなら近くのタイヤ屋より一万以上安いから注文したいな

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 13:02:41.19 ID:/xbsWOSa0
>>126
電話してみたら?
ホームページの上にフリーダイヤル書いてあるよ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 16:50:59.88 ID:ygBz1Dx90
>>126
空気圧調整だけ アルミセットはドコで買ってもそんだけでしょ普通

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 17:13:29.74 ID:FLxWmV7u0
悪徳業者の広告でアルミセットの価格の下のほうに小さな文字で

組込み、バランス料金は別途いただきます

なんて書いてあることがあるぞ、ぱっと見て安いと思うんだが別途となると割高

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 17:16:23.18 ID:V2t8Mm780
フジコはぱっと見安いけど送料が結構高い。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 17:36:17.29 ID:4BegV+JI0
楽天の方が高いように見えて、送料まで含めると楽天の方が安いよね >フジコ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 19:50:49.22 ID:CV4L+QHG0
基本的にヨコハマかブリの信者ですが、今年出たiG50+とモデル末期ぽいVRXで悩んでる
発売時期に差はあるが、性能的にはどちらが優れているのだろう
用途は都内から毎週スキー場通い、予算は考慮しなくていいです

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 20:04:02.41 ID:FZCIkeNn0
俺だったら値段の安い方にするかな
性能的にはどっち選んでも不満なさそう

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 20:05:47.71 ID:fWoCcTeZ0
IG50+のレビューやって

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 20:09:42.54 ID:iz3q043z0
IG50+ってもう売ってるの?
ヨコハマタイヤの営業に値段聞いたら28日にならないと社内でも値段出ないって言われたんだけど
あれは冬季キャンペーン価格とかの話なのかな

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 20:21:02.73 ID:BGxNKtAi0
>>132
>都内から毎週スキー場通い

運転が下手じゃなければ、
騙されたと思って、ミシュランかピレリ買ってみ
どうしてもヨコハマが良ければ、iG51vとか、iG52c

なんでこんなドライが糞なタイヤ履いてたんだろうって思うよ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 20:21:23.91 ID:PGG9rD6b0
楽天でポイントキャンペーンやってったんでフジコでアシンメトリコのセットをポチってきた
ヨコハマとかダンロップとかミシュランだと3000円引きクーポン使えるんでYahoo!より安くなると思う

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 20:33:18.61 ID:CV4L+QHG0
>>136
自分も以前そう聞いたことがありミシュランを選んだ時期があります
散々に懲り、他メーカーでも経験を積み、現在はヨコハマかブリから選ぶようにしております
アドバイスありがとうございました

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 20:38:44.41 ID:11Xa1a8v0
>>135
前スレで量販店での購入報告あったぞ
値段も結構安いと思った
GZよりも安いかも

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 20:46:42.11 ID:a01YQN090
>>139
205/55-16だけど、価格コムの最安価格で
去年の11月に俺がIG50を買った時の値段よりも
今のPLUSの方が安い。

原油安の影響なのか、デフレ脱却できてないのか
Yokohamaの販売戦略が変わったのか。

今年はIG50のバーゲンセールもお買い得だが
すべて今年製造が約束されてるPLUSもお買い得だと思う。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 21:29:09.26 ID:pLY73ZT00
>>121
タイヤセレクトなら専売品で素のDSX(今年製造)販売してます

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 21:56:26.39 ID:HUzv3tHl0
>>140
自分も今日IG50+注文してきた 185/55-16で組み換え工賃とか込みで73k
しかし今日までが安いらしいから混んでたなぁ地元のSAB

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 22:43:12.79 ID:snSNxb7a0
フジコのファイブIG50(限定)って何なんだろう?古いんかな?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 22:49:23.98 ID:k31ysRCs0
>>143
前スレに直接フジコに聞いた人の報告上がってなかったっけ?
確か限定も限定じゃないやつも、古い新しいとかの違いは無く
同じものらしい。数量限定のキャンペーン価格だったはず。
IG50はプラスが出たから、早めに在庫処分したいのもあるかもね。
安心メトリ娘の限定価格の意図するところは判らんなあ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 23:11:58.90 ID:zu5gf9sB0
GEフィットで一昨年まで横浜のiG30を履き、
去年からピレリのアイスコントロールで過ごしたんだけど
名古屋で年に数回の大雪の日に通勤で
信号で止まろうとしたところアスファルトの上の軽い圧雪路で
30キロからでもとまらずABSを作動させることが多発し、
横浜の感覚でいたから冷や汗をかきまくった。
そんなため、今年はiG30+かiG50を買い直そうかと思ってます。

雪が降らない地域はピレリやミシュランでいいというけど、
都会でも実際に雪が降ったときに挙動に焦ったりしないのでしょうか。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 23:16:39.28 ID:zu5gf9sB0
145です。
アイスコントロールは2013年製造で未使用なのを今は亡きセレクションパーツで
2014年の今頃に購入しました。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 23:28:41.94 ID:PGG9rD6b0
アシンメトリコってダメなんすか?
まぁ買ったもんは仕方ないです
ちなみに初スタッドです

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 23:29:19.73 ID:j3fEOK7x0
>>145
それは人それぞれのチョイスでしょ。
雨の日に強めのブレーキかけてABSの世話になるのが嫌か、
雪の日にABSの世話になるのが嫌か。
特性を頭に入れておいて苦手な日はゆっくり走るとかすればいいだけ。
オールマイティーはないのだから

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 23:34:07.40 ID:Xsx9fxFL0
>>145
皮むきしたアイスコントロールだよね?
IG30+履いているが、一昨年乗らせて貰った南東北雪道では全く問題なかったけど。
ブレーキの踏み方とかの問題かなぁ?
正直凍っている場合は浜の方が止まるとは思う。雪は逆にアイスコントロールの方が楽に思った。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 23:40:01.44 ID:O+06zuqR0
都会人の保険としてミシュランはオススメ
スタッドレスならでは不満点を全て解決してくれる

舗装路で「まるでサマータイヤのようだ!」
氷雪路で「まるでサマータイヤのようだ!」

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/27(日) 23:52:14.44 ID:zu5gf9sB0
145です。
もともと雪道に不慣れなのもありますが、
止まらないためABSが作動するぐらいブレーキを踏みすぎて逆効果なことをしていたのかもしれませんね。
今年は白川郷までとはいいませんが、晴れた昼間に福井ぐらいまでドライブできたらと思いました。

>>149さん
12月半ばにつけて1月の上旬で500キロは走ったかと思います。
アイスコントロールでも普通には走られていたんですね。
うちのも走る時は良かったのですが、止まる時だけが恐怖でした。
スキー場でも年に数度の人はピレリやミシュランを履かれる人もいますし、
全く走れないというわけでもないですもんね。ありがとうございます。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 00:17:12.28 ID:MJs6TQNe0
:埼玉県川越市在中
:雪国地域ではない
:週末ドライバー
:サイズ225/45R18
:シーズン中は7〜8回ほど長野や群馬のスキー場へ行く予定

比較的安価なおすすめのスタッドレスのアドバイスをお願いします

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 00:20:26.19 ID:X+dSehmq0
ミシュランの基礎技術が詰まったネクセン

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 00:31:48.33 ID:li1LdkaH0
>>152
アシンメトリコでしょ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 00:56:50.92 ID:MJs6TQNe0
>>153
安いのですが残念ながらサイズがないようです

>>154
選択肢にあります
評価がいまいちわかってないところが気になりますが自分の住んでるような地域には十分な役割を果たしてくれそうな気がしてます(← 勝手な予想w)

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 01:05:36.99 ID:li1LdkaH0
>>155
私はもうポチったので道連れになって下さいな
私は平野に住んでますし雪も数回降るだけなんですが転勤で自宅近くからやや山間部の工業団地に
今年から通勤することになり坂を登る必要があるから初めてスタッドレスタイヤを購入することしました
それで選んだのが安いアシンメトリコです

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 01:15:25.56 ID:MJs6TQNe0
>>156
そんな道連れってwでも安いというのはやはり魅力ですよね
自分はスキー場へ何度か出向くつもりなのでそれだけのためです
年に10回も行かないのでせめて4シーズンはもって欲しいです
もちろんアシンメトリコは上位候補ですよ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 01:21:24.51 ID:fddbfTZK0
>>152
台湾のKENDAのkr36とかどうでしょ?激安だよ!サイズもあるし。
知名度はまだ低いけど、製品は悪くないと思う。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 01:47:58.29 ID:MJs6TQNe0
>>158
ケンダって台湾のメーカーですよね
確かマウンテンバイクのタイヤで世界的にもけっこう有名なメーカーだったかと
アシンメトリコより安いですね!ありがとうございます、これでまた選択肢か一つ増えました

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:07:04.94 ID:HD504WVf0
台湾のような雪降らない国のスタッドレスって、不安になりませんか。
日本の雪道は世界的にみても、けっこう過酷らしいです。
あのミシュランでさえ、ヨーロッパ版のスタッドレスを、
そのまま日本に持ってきたのでは性能がイマイチで、
北海道に開発センターを作ったくらいです。
ケンダが、はたしてどこまで実際の雪道でテストしているか、
なんか不安なんですよね。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:25:47.56 ID:5eDIzdp40
日本の大半の地方は、北海道の環境とは程遠い。
つまり日本の大半の地方では、北海道の環境を想定して
設計されたタイヤは不向きだということ。

不幸にして国内メーカー品は、日本を一括りにした
そういうタイヤばかり。

よって、欧州で売られている輸入タイヤなどを選ぶのは賢い。
国内メーカーも、欧州で販売している銘柄を日本で売るべきだ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:30:39.31 ID:esSjstlb0
>>161
アホか

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:32:34.58 ID:tZnEfgMm0
>>161
本州には北海道より過酷な環境もあるんやで

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:34:45.22 ID:IBRK+nM20
※万能なスタッドレスタイヤはまだありません

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:36:21.45 ID:HIRqdpC30
場所と雪質などの降雪状況によっては北海道より過酷だけどな
>>161は例の冷帯基地ですから初心者の方は騙されないようにお願いいたします

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:38:30.06 ID:IBRK+nM20
基地外は降雪地専用スレたててそっちいけよ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:42:03.14 ID:Lup6vhE90
日本とそれ以外の国で雪質が違うなんてあり得るのかな?
例えば経度が同じ韓国も豪雪地だし中国北米も経度は変わりませんよね?
ようは、日本と経度が同じ外国で雪質が異なるソースが欲しいです。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:44:34.81 ID:5eDIzdp40
冬場の殆どを占める乾燥・降雨路面を、夏タイヤに比べ
劣悪極まるタイヤを履いて、夏同様の高速で走る馬鹿馬鹿しさ。危険さ。
それは、殆ど不要な氷結路走行性能の追求による犠牲。

たまに降雪のある温帯に人口が集中する日本において、
厳寒地向けのタイヤしか選べないのは、あまりにも理不尽。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:46:29.02 ID:HIRqdpC30
>>164の言う通り万能なスタッドレスタイヤなどまだありません
初心者の方はご自分の環境で一番重視すべき性能でスタッドレスタイヤを選んでください
このスレで相談してくる方は住んでる場所と行く場所は絶対に書いてくようにしてください
回答する上で一番必要な要素です
大事な事だから2度言いますが>>161は去年から湧いてる基地外です
キーワードは冷帯、北海道は違う、自分は神奈川住みで出張で東北、北陸に良く行く、シャーベット重視のスタッドレス販売しろです
気をつけてください

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:47:19.27 ID:IBRK+nM20
>>168
日本ではいまいちだけど海外ではちょっと増えてきた気もする

オールシーズンタイヤ好き 4
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1423213004/

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:48:16.55 ID:tZnEfgMm0
>>168
ミシュランとかピレリとかコンチとか買えばあ?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:48:58.35 ID:5eDIzdp40
>>163>>165
最初の一行すら読み取れないのか?

>日本の大半の地方は、北海道の環境とは程遠い。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:52:30.92 ID:IBRK+nM20
北海道なんて冬季はスパイクタイヤ禁止されてないんだろw
無理しないでスパイクタイヤ履いたらいいのに

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:54:50.62 ID:9qiEnjf70
>>172
ダンロップミシュラン他有象無象を買えばいい話を何レスもするな池沼

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:54:51.57 ID:esSjstlb0
>>172
極限性能が売りだったら、一番過酷な環境を想定して開発するのは当たり前だろ?

で、舗装路に強いミシュランも国内開発だぞ、バーカw

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 02:57:25.01 ID:QweA+SvC0
http://www.ceis.jp/2014/F4_2.doc
面白いデータがあった
あのロシアでもブリ、ミシュランがシェアを減らしてアジアンが伸ばしてるらしい

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 03:35:55.07 ID:C8Vhm0I60
ロシアはまぁ、経済制裁の影響か、お財布が寒くなる一方みたいだし…
ほんの数年前までは、石油ガス輸出クッソうめぇぇぇぇ!!とか言ってたのにね。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 03:42:53.53 ID:QweA+SvC0
興味深いのがブリジストン会長のコメント、付加価値で勝負だって、つまりアジアンと基本性能は差が無いことを認めてる

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 04:20:37.60 ID:SnIq8PkM0
>>173
あれ、路面出てたら捕まるんでないの?
昼間路面出てる日なんて結構あるからなぁ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 04:24:55.65 ID:IBRK+nM20
>>179
夏季はだめで冬季は抑制努力しましょうって感じで禁止ではないらしい

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 05:18:50.44 ID:Genpbqps0
1セットの冬タイヤで履きっぱなしでは対応できないってこと
邪魔でも行き先ごとには着替えか2セット以上そろえる
レースと同じで路面によってタイヤ替えるしかない
万能タイヤなど無い

大体の人はタイヤにあわせて運転か降雪時は運転あきらめで対応
止まれない曲がれないスピードでは走らない
動けなくなったららあきらめるだ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 05:36:00.39 ID:Genpbqps0
凍結、降雪時は相乗り公共交通機関を利用し無駄な外出はしないので交通量は減る

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 06:45:41.43 ID:ckNQMHgo0
>>167
日本独特の要素としては、
とにかく降雪量が多い(世界屈指)、気温が高め(海が近く、暖かい海流あり)、
人口密度が高い(車が多いので路面が温まりやすい、他の車が近いから氷上ブレーキ性能も大事)
こんなとこかな。雪が多い理由は、ググればすぐ出てくる。


早い話、日本のスタッドレス(特に鰤浜)は札幌を安全に走る為に作られてる。
水幕の張ったアイスバーンで、どれだけ早く止まるか。
その結果、ドライでの剛性がないタイヤが完成。
もちろん、札幌では冬季にアスファルトが露出することは稀なので良いのだが。

俺だったら、北海道か長野に住まない限り、鰤浜は買わない。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 06:57:39.18 ID:ckNQMHgo0
上記をまとめると、
雪が多い、気温が高い、人口密度が高い。
この3つがポイント。
札幌限定みたいな書き方しちゃったけど、
長野市とか、日本海側の都市部全般にも言えるかな。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 07:00:23.59 ID:GYBpzzhQ0
2セット厨、声デカいな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 07:07:48.72 ID:RUcrSmOT0
尼で投売りのホイール見つけたので探してる人いたら見てみれば
車&バイク : WOODBELL JAPANで検索
4本揃わないものもあるので注意

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 07:15:48.94 ID:YScO8vnP0
北国じゃあ2セットは常識よ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 07:20:57.02 ID:7GKqzEGg0
ドライ剛性が低いって悪い要素に聞こえるけど、想定される危険の分だけ速度控えるとか車間距離広めに取るとか早めの減速心がけるとかすれば良いだけちゃうの?
肝心の氷雪路は、いくら安全運転しても滑る時は滑るんだから、年に数回降るかもしれない程度の保険としてスタッドレス履くくらいの地域以外は
ドライ性能無視してでも氷雪路性能を取ったほうが良いような気がするのだが。
レス読んでると、やけにドライ剛性ドライ剛性こだわってる人がいるが、そんなに飛ばして走りたい人なのかなとしか思えない。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 07:25:38.69 ID:1jDYxu0d0
>>184
長野市は基本的に降雪量は少ないのであまり積もらない。
住んでる地区にもよるけど1月2月でも7割が乾燥路面という感じ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 07:58:30.21 ID:xiTfq0I6O
>>188
2ちゃん見てる限りそれは無理な人が多いでしょ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 08:18:08.94 ID:hC42q9ck0
>>169
それ俺だわwww でもね、6年位前にはこのスレに居たよん。
最初、確か4シーズン前に冷帯隔離スレ立てたの俺だものwww
奇しくも同じような意見の人が複数いることは立証されちまったな、道民くん。

>>188
廻りとのバランスがあるからねぇ。実際に走ってみないと判らんよなぁ。
R16圏内だと8割以上が夏タイヤで自分がスタッドレス履いているとかなり通常が恐怖になる。
逆に北海道みたいに完全に凍っちまう地域は本州に少ないから判らんのよ。

地域や目的に依って適切なタイヤを選べばいい。
但し、雪に強いタイヤが少なくなっているのは事実なんだわ。
横浜でもIG20とIG30+じゃ確実に雪特性(特に排雪)劣化しているし。
ヘビーマッドのラリータイヤがスタッドレスとして認められればかなり楽になるんだけどw

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 08:24:13.87 ID:eyalwJUo0
俺もスキー行くんだがいつも人工雪で途中道も駐車場もまったく雪も氷も無い
正直スタッドレスなんかはいてられないからノーマルなんだが客は大半がスタッドレスで居心地悪いんだよ
素人がぱっと見てもスタッドレスに見えるようなノーマルあったら紹介してくれ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 08:30:35.60 ID:bq4VILcE0
マジックでスタッドレスと書いておけ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 08:32:11.73 ID:homvlxH/0
>>192
そこまで気にして夏タイヤ新調する位なら素直に安いスタッドレス買えよw
一応人工雪とはいえ営業できる位の地区に行くんだから突然の雪とかに備えておいても損は無いだろ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 09:36:00.87 ID:8pFYGJxf0
>>167
日本の都市と世界の都市の緯度を比較すると、
ベルリン52度、ロンドン51度、パリ48度、札幌43度、ローマ41度、トルコ39度で
豪雪地帯の新潟37度は、もはや、温暖で知られる地中海から北アフリカにかけての緯度ですよ。
日本の雪国は世界的に見ると「異常気象」のレベルの話しなんですよ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 09:46:57.48 ID:RUcrSmOT0
北米の五大湖周辺によく大雪が降るのと同じだけどね

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 12:27:56.50 ID:eyalwJUo0
>>194
当然チェーンは積んであるよ
ミシュランのXI2ってのはどうだろうか

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 12:39:31.74 ID:8pFYGJxf0
>>196
五大湖周辺都市として有名なデトロイトの緯度は42度で41度の函館より北ですよ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 12:46:11.35 ID:RUcrSmOT0
>>198
メカニズムの話だけどもっと緯度の低い所でも大雪降るようだよ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 13:25:33.14 ID:EzwCnnN00
ふぅん

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 14:51:49.39 ID:4rEZful20
ホイール、タイヤセットを買うとき
ナットも一緒に買った方が良いのでしょうか?
外したタイヤのは使えるのかな?ホンダですが

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 15:03:43.14 ID:homvlxH/0
>>201
車種によるし、ホイールの種類にもよる

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 15:08:40.59 ID:k60onERG0
ホンダ純正ナットのホイールとの接地面が楕円なら買い換え、平らならそのまま使える

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 17:37:50.37 ID:s/ILgr+s0
>>201
今履いてるのがホンダ純正のホイールで、買うのが社外品ならナットも買う必要がある
ホンダ純正ホイールには球面ナットしか使っちゃだめ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 18:09:13.80 ID:D3YygVe00
http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/DIY/ashimawari/wheel-nat.htm
これを参考にして必要なら買えばいい

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 20:43:09.43 ID:traZnm5s0
購入する社外ホイールの締め付け部分がどういう形をしているかですね。でも安物ホイールは皆テーパー形状みたいなきがしますが

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 22:00:44.69 ID:MJs6TQNe0
151の者です
一つ言い忘れたので念のために
車種はフォレスターでフルタイム4駆です
そこはあまり関係ないのかな
とりあえず来月末までに買わないとサイズがなくなっちゃいそうですね
BSは宝の持ち腐れになるのでやはりピレリかヨコハマを考えてます
激安のケンダも気になるとこ
やばい迷い始めると買い損ねそうだ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 22:07:56.56 ID:fvBCPhWJ0
安いのがいいならインチダウンも検討したら?
45扁平なんて雪でボコボコの道だと乗り心地最悪だよ
フォレスターがどれだけインチダウンできるか知らないけど

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 22:14:32.85 ID:s/ILgr+s0
>>207
ホイール付セットで買うってこと?
それだったら可能な限りインチダウンするべき
値段全然違うよ

18インチのホイールがあるとしてもインチダウンしたホイール付セット買ったほうが安上がりかも

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 22:15:10.63 ID:QtizgIro0
>>208
15インチいけるべ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 22:16:00.78 ID:QtizgIro0
スバルは5穴だな

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 22:19:14.11 ID:ckNQMHgo0
>>188
その文、ドライと氷雪路を入れ替えて自分で読んでみ。

その上で、南関東に住んでて毎週スキーに行くとしても、
乾燥路とアイスバーンの走行比率はどれくらいなのか、
アイスバーンと高速道路とでは、どちらが事故で死に得るのかを
よく考えてみると良い。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 22:30:14.15 ID:4AFUdbOK0
>>195
だいたいイルクーツクのせい

214 :151:2015/09/28(月) 23:01:38.96 ID:MJs6TQNe0
>>208ー209
ぶっちゃけ見た目も気にするタイプなのでインチダウンは考えてません
貧乏なのでホイールは買えずにタイヤだけ履き替えるつもりです
確かにインチダウンしてホイール付きをフジコで安く買えるかもしれないですが.....

>>210
それはちょっと勘弁です;;;;

>>211
はい

タイヤだけ履き替えってあまりタイヤにも良くないかもしれないけど、アルミホイール付けちゃうと安くても10万超えですからね
週末ドライバーだしスキー場行くいがは舗装路だからBSみたいなスタッドレスも不要かと思って安価なモデルを検討してる次第です

215 :151:2015/09/28(月) 23:06:26.39 ID:MJs6TQNe0
すみません、間違えました
151ではなく>>152の者です

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 23:07:52.32 ID:JzbEVIZU0
>>214
フジならNITTO SN2は?
フジの中で、国産最安のはず

217 :216:2015/09/28(月) 23:11:09.60 ID:JzbEVIZU0
>>214
と思ったら、何故かYOKOHAMA IG50が最安だった。

218 :152:2015/09/28(月) 23:30:04.31 ID:MJs6TQNe0
なんかフジコでブランドル049BのIG50セット見てたら今度はそっちが欲しくなってきてしまった
ヤバイな...金ないのに
悪い癖が

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 23:34:56.34 ID:0UnLu2Ha0
>>218
フジコは工賃別途で18インチだと1万円以上かかるんじゃなかったかな〜
店舗で交換じゃなくて通販でホイールに組んで送って貰う場合は
どうなのか知らないけど。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 23:45:39.91 ID:qQRZ/Pvd0
なんでスバルマンセー!の奴は金無し見栄っ張りなんだろう・・・

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/28(月) 23:55:44.16 ID:CoRvjbfM0
金ないなら年中ミシュラン履いてりゃいいのに

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 05:58:58.84 ID:yVIsqQId0
>>214
タイヤのホイール脱着繰返しは新しいウチはまだいいかもだけど、古くなってゴムが硬くなってくると、ビート部分に亀裂が入ってよくてエア漏れ、悪くてバーストの原因になる。
ゴムは走らなくても硬化していくから、その方法はやめた方がいい。
素直にインチダウンして鉄ホイールでも入れるべし。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 06:02:21.44 ID:yVIsqQId0
>>188
ドライよりもウェットの方が重要だと思うけどね。
スタッドレスタイヤは雨の日はノーマルタイヤよりも危ないんだよ。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 06:04:57.43 ID:kOJ8vboL0
>>223
気温下がってから履くタイヤだからそこらは理解しろよ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 06:10:49.48 ID:AKyxzZVP0
スタッドレス+夏+雨+高速

の組み合わせがヤバイって話はよく聞くけど、
スタッドレス+雨だけなら別に危険は感じた事ないなぁ。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 06:51:36.97 ID:wsaIcLQrO
てか夏タイヤだろうが雨の日は危ないわけで

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 07:02:00.22 ID:0tcnxcMG0
スタッドレスの特性を理解してサマータイヤの時より安全運転していれば>>225氏みたいに何も問題無いよ
スタッドレスの時点でサマータイヤより乾燥路や雨天時のグリップは落ちるんだから氷雪<ドライな配分のタイヤでも
サマータイヤよりは控えめに走らないと危ないのは当たり前
柔らか目のコンパウンドにサイプ入りまくりなんだから靴の裏にモップ貼り付けて走るようなもん

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 07:04:10.22 ID:lsd6kFDY0
>>214
夏タイヤのホイールにスタッドレスつけて春になったらまた夏タイヤに付け替えるつもり?
さすがにそれはやめとけ

スタッドレスのホイールなんて誰もおしゃれかどうかなんて見てないし、タイヤで金ケチって事故起こしたらそれ以上の金額かかるぞ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 07:23:39.39 ID:egCMtTTA0
まじかよ。シーズンごとにホイールから脱着しようなんて考えるんだな。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 07:32:10.63 ID:KDNO4wsi0
ホイールから脱着する人けっこういるだろ
半数はスタッドレス用のホイールなんてもってないよ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 07:34:46.98 ID:kOJ8vboL0
工賃でホイール買えちゃうのに

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 07:42:07.42 ID:98vD4woEO
タイヤ痛むよね?工賃ももったいない!

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 07:46:10.32 ID:wsaIcLQrO
安いホイール買うとこのスレであーだこーだ言われるじゃん

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 07:48:53.87 ID:wsaIcLQrO
タイヤ付け替えだけなら2000円ちょいだけど、ホイール付け替え脱までやってもらうと結構高そうだな

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 08:04:49.92 ID:98vD4woEO
>>230
スタッドレス持っている人のほとんどがホイール付きだと思う。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 08:46:14.69 ID:3cPIrn1v0
保管スペース変わらないしな

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 08:59:56.43 ID:CAkZfED80
タイヤホイール組み換えは素人だと道具あっても難儀するけど
専用ホイール付きならジャッキとレンチ有れば誰でも交換できるしな
普通はホイールセットで買うもんだろ冬タイヤ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 10:02:31.38 ID:5kabgIup0
>>218
フォレスターって18インチだっけ?

ホイールの脱着に@500円4本2,000円 タイヤ組換え+バランス@2,000円4本8,000円
+税で合計10,800円
このくらいが標準的な工賃かと思うんだけど、この10,800円をシーズン初めとシーズン終わりに
払うと1年で21,600円の出費。
フォレスターに何年乗るか知らないけど、悪いことは言わん、ホイール付きで買っとけ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 11:42:42.39 ID:Mg9o2X9g0
純正ホイールなら数千円で買えるだろ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 11:49:20.16 ID:6IgCh40C0
>>239
鉄は安いが純正アルミは割高

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 11:58:19.93 ID:6IgCh40C0
>>239
純正アルミは高い
そこそこの国内メーカー製アルミが余裕で買える

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 12:20:02.37 ID:vIJu7xtg0
>>239
オク?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 12:36:59.97 ID:Mg9o2X9g0
新品買うかよw
ヤフオクでごろごろころがってる

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 12:42:53.16 ID:cYKNjLpR0
ヤフオクでそこそこ綺麗な純正買おうとすると高いよ
社外のほうが安い

トーヨータイヤのサービスマン(タイヤ組み換えやってる人)の話だと
ホイールに組んだ状態で空気抜いて寝かせた状態で紫外線当たらないように
倉庫みたいなとこに保管するのが一番劣化しないとのこと

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 13:40:40.81 ID:F9fbF1SV0
スタッドレスなんて鉄で充分じゃん
てか、通年同じホイール使う人が居るんだな

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 13:59:46.52 ID:Mg9o2X9g0
重くてださいけど強度と品質はメーカー試験済みの純正か
安いけど強度も品質も怪しいアジアンホイールか
好きな方どうぞ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 14:00:00.29 ID:RsZWobZd0
錆びてすぐボロになるじゃん

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 14:03:18.99 ID:lfZUFY1m0
トピー工業のカタログでさえ16インチまでしかないのに、18インチのスチールホイールなんて
どこに売ってるんだろう…

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 14:08:58.22 ID:s4poG4Ji0
>>245
スタッドレスでも18インチとか履こうとすると鉄ホイールってなかなか見つからなさそうだけど。
まあ、インチダウンして扁平率60%くらいのにすればいいのさなのだがな。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 15:25:21.60 ID:JaqIJM5p0
ホイールから脱着は辞めとけ、まじで。
それでタイヤ一本をダメにした経験がある。

REVO2だったからか、結構タイヤ摩耗してて、泣く泣く2本買い替えになった。
マルゼンとかで安いホイール付き探したほうがいい。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 16:05:29.88 ID:rO6WLiTP0
>>207
ケンダで良いじゃんw
http://youtu.be/7TXI66VnPmY

サイズの大きい扁平タイヤだとアジアンの価格面のメリットがかなり大きい。
俺もケンダの前モデル履いてたけど、群馬長野方面で困ることなかった。

コンパクトカーサイズだとあんまりメリット無いけどねw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 16:17:49.77 ID:PRZiNLxc0
>>251
ひどいワイパー音
何の車だろ

こんな積雪路面ならオールシーズンタイヤでも普通に走れる

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 17:17:23.43 ID:5X/4oFQU0
うっし、いまからGZ買いに行ってくる

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 18:19:36.45 ID:fH3LJGi30
暖冬だから要らない。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 18:55:17.47 ID:V2ppB1k50
フォレスターでインチダウンがダサいっていう感覚が分からんな
俺なら16インチにしてジオランダー履かせるわ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 19:01:12.51 ID:E6gzhvEr0
>>246
いつの時代の話だよw
今は純正でもアジアンな場合も多いぞ
規格が存在してるしそれをクリアしてるからそんな心配必要なし

>>255
単にバカなんだろうと思う
格好つけたいとか言いながら金がないorかけたくないとかぬかしてるし

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 19:10:47.01 ID:1pIhGqCj0
暖冬と降雪量は関係ないけどな

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 19:35:42.71 ID:+IeA89fs0
フォレスタは18インチでブレンボキャリパーだっけ?キャリパー対応型とか買わないと合わないぞ。そんなことよか冬物ホイールなんてわざわざ買わんでいい。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 19:43:30.89 ID:op1+mkJT0
雪だと何が隠れているかわからない
65ぐらいにしておいた方がいい

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 20:52:45.02 ID:hSKE0m6K0
昔、スペアタイヤを
どうしても通常サイズと同じのにしたいから
純正の鉄ホイールをディーラーで注文したことがあったわ
けっこうな額をしたように思う

でも、ついに一度も出番がなかったけどな

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 20:56:47.97 ID:xL/QV7kc0
今回は16から15にインチダウンした(左から17,16,15)
やっぱ15インチは安くていいね
http://i.imgur.com/tip8agV.jpg

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 21:01:31.70 ID:2rWe9xKV0
>>230
俺の周り(スキー場行く仲間や知り合い等)にはシーズン毎にタイヤ脱着する奴なんて1人もいないんだが。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 21:29:51.58 ID:kOJ8vboL0
>>261
見た目たいして変わらないのに値段はずいぶん違うんだよな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 21:45:51.90 ID:PRZiNLxc0
今夜、北海道山間部で雪

北海道で冬が始まった

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 21:50:53.55 ID:MwOvW78V0
インチダウンはキャリパーに干渉する恐れがあるからマジでBrembo付いてるならやめたほうがいいかもよ
まあBremboなんて昔は良かったけど今じゃただバカ高いだけで国産とあまり変わらんけど

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 21:53:47.89 ID:kOJ8vboL0
>>265
違うもんつけてるんだら違って当たり前じゃないの
同じ軽さと性能もった国産が付いてると思ったら大間違い

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 22:16:37.65 ID:9LleDSyL0
フォレスターで18インチで225/45ってことは先々代のSG9 STIかな。
だったら17インチローターのブレンボついてるからホイール選べば17インチまでは
落とせるみたいだけど、17インチも18インチも値段変わらんから18インチのままが無難では。
というか、ヤフオクのアシンメトリコだと、225/45R18の方がうちの215/50R17よりだいぶ安いわ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 22:29:14.80 ID:MwOvW78V0
名前だけピレリなだけで中華メイドはやめとけって
ましてやstiだとしたらそんなタイヤ履かせたらカワイソウ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 22:30:37.13 ID:op1+mkJT0
ラリーだと雪道ではキャリパも小さくする
キャリパがデカイままで冬タイヤにするのは無理がある

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 22:35:24.80 ID:OekadQBC0
>>269
今のレギュレーションだとキャリパの交換はOKなのか・・・
基本ラリータイヤ履くために小さいキャリパにしているのかとオモテた orz

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 22:48:39.85 ID:u8T22XaF0
152です!
色々アドバイスありがとうございます

皆さんの言うようにやっぱ同じホイールで毎年脱着するのはよくないか・・・
こうなると軽く10万コースですね
シーズン中にヘビーユーザーになることもないのでそこまでいいスタッドレスにする予定もないですが
最低でもホイールはセットで購入したほうがいいようですね

>>251
ケンダはとにかく安さが魅力ですね
必要十分だって事はなんとなくわかりました
ただ2年3年先の事を考えると少し躊躇してる感じです

>>265
そのへんよくわかってないので、ショップの人とも相談しないと失敗しそうです
情報ありがとうございます

>>267
はい、ブレンボ標準装備のSTIです
とりあえず今はアシンメトリコとホイールのセットを考えてます

>>268
中国産だったのですか
知らないほうが良かったかも 笑

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 22:55:57.44 ID:PRZiNLxc0
北海道山間部で雪降り始めた
タイヤ屋忙しくなるぞ

10月からスタッドレスのcmもバンバン流れる

もうすぐ冬だね

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 23:07:09.74 ID:MwOvW78V0
>>271
今安く買うならピレリよりハマも視野に入れたらいいよ
ハマは新モデルが出たばかりで旧モデルのig50が安くなってるよ国産だし買いだと思う

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 23:23:22.49 ID:vQYIZQFm0
3日前に楽天からマルゼンにホイールセット注文したら

配達は10月末頃になりますとメールが来てた
北国の人はお早めに

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 23:54:23.78 ID:ZwvGz8vq0
タイヤ館で215/65/R16のGZを予約したんだが1本2万2千だったわ。
やっぱり店舗で買うと高いなぁ。
ちなフォレ乗り。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 00:07:06.01 ID:yL8owRkD0
>>275
価格だと14000円だけど、わざわざ高いとこで買うのは製造年が新しいのがいいから??

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 00:21:57.92 ID:ESIFhPOO0
もう雪かぁ
IG50+来週届くけど、北陸は降るのは当分後かなぁ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 00:26:02.29 ID:lHdIPsb00
レガシィの四駆からデミオのFFに替えたんだけど、どれくらい滑るもんなのか‥

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 00:32:23.02 ID:FZf/e7yi0
転勤で仙台来て2年目
ここは雪積もらないって聞いてたので去年は買わなかったが普通に降るし降れば数日積もった
土日しか乗らないのとFRだったので降った日は乗らない選択で過ごせたが車を買い替えるので買う予定
そこで乗るのは基本土日、雪は降っても太平洋側の仙台なのでそこまでの雪はない、転勤するまでの長くても4年使用する程度
この条件に合うタイヤあったら教えてください
よろしくお願いします

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 00:35:06.28 ID:WrcyAIvd0
スタッドレスなんて買うよりイエティのスノーネットを車に積んでおけば全然安心だよ
まじスタッドレスいらん

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 00:40:58.05 ID:slVtCfdS0
>>276
来年に転勤するんだけど、夏タイヤを保管しておけば転勤先のタイヤ館で受けとれるようにしてくれることになったから。
自分で運ばなくても良いのが魅力的だった。
工賃とかもろもろ安くなるし、まあ良いかと。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 00:54:58.53 ID:FZf/e7yi0
>>280
スノーネットとかあるんだ
値段そこそこしますね
ちょっと調べてみます

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 01:46:39.86 ID:JbE6WOO+0
コストコでig50+買って来た。SABやyhやjmsより遥かに安かった。しかも半永久的にパンク修理無料とタイヤ交換無料も付いてくる お得 175.65.15 組み換え工賃込み51000円ジャスト。車はカローラフィールダーHV

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 01:59:12.44 ID:LXsq7imH0
Nitto sn2の使用感聞きたい

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 02:36:28.91 ID:siCz72yr0
この時期にタイヤ館で買うとかねーわ
タイヤ館て鰤履いてて突然トラブルに見舞われた時に駆け込むとこでしょ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 02:41:50.77 ID:siCz72yr0
リロってなかったけど>>281の事情でも普通引越しの荷物と一緒にタイヤ運んでくれるだろうに
まー、もう買っちゃったなら仕方ないけど次の転勤にはもう少し頭使えよ
はっきり言うけど鰤販売会社に知人でも居ない限りタイヤ館で買うとかあり得ないから

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 02:51:53.40 ID:1g1PtlbBO
>>279
同じく仙台っす。 去年までガリット4履いてました。 年末にガリット5に履き替えました。

凍結路面が多いという地域性なのでブリのGZかVRXがよろしいかと思います。
もしくはIG50か30トリプルプラスですかね。
以前DSX2履いてましたが凍結した時は…一年目で替えました。 以上。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 03:26:17.84 ID:Uf2GYN3JO
>>246
よく強度が怪しいとか言うけど、実際にどういう不具合が起こるの?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 04:06:24.56 ID:Ot9AOsR90
何でそんなに必死なの?タイヤ館にキンタマでも取られたの?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 04:57:54.82 ID:e/wtkGiE0
>>288
割れたり歪んだりエアー漏れするようになったりする不具合が速めに起こるとか
重量バランスがとれてなかったりいろいろだけど安いから速度出さないならありかと

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 06:10:43.66 ID:Uf2GYN3JO
>>290
スタッドレスじゃスピード出さないでしょ
まあ速度出さないってのがどの程度のことを言うのか分からんけどw
受け売りじゃなくて実際に強度不足のせいでホイールやタイヤが逝っちゃった画像とかあるんかな?
調べると小さいサイズだとあまり影響ないみたいだが

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 06:28:19.81 ID:hCgB0rYz0
>>286
利便性求めただけで頭わりー扱いかよ。
金払って利便性を買う人種もいることくらい知っとけ、貧乏人。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 06:58:13.01 ID:Zhg1KEu50
近所のホームセンターのチラシではIG50プラスはあるのにブリジストンはREVO GZだった。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 07:06:16.97 ID:pUP+ximd0
VRXは売れないと判断したんだろうね

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 08:01:07.62 ID:svwpueAb0
>>261
左がインプ純正で右がスタッグ?
だとしたらうちのオカンと同じ組合せだわw

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 08:26:29.39 ID:+BoijFsD0
俺はGSで買ってる
単純にタイヤ預かりサービスやってるから

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 11:15:55.23 ID:iGtYCYYr0
>>271
興味本位でフジコで検索してみたら、車種をフォレスターSG系を指定するのとSG系STIを指定
するので選べるホイールが違うんだな。STI指定するとブランドルとか出てこないw
ブレンボ対応の問題なのか、金は有る人から取るという事なのかはわからんが。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 12:46:13.74 ID:sxHz/NqU0
スタッドレスプラスホイール先買いして品物は二三日には来るが
実際使うまでに2ヶ月以上有る
1本だけでも取りつくか確認した方が良いかな?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 16:51:46.84 ID:CbXAx28W0
>>298
当然

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 17:00:12.21 ID:ahjK0Wp80
そこは

あたり前田のクラッカーでしょ〜

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 18:32:41.83 ID:WrcyAIvd0
11月に入ったら買うわ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 19:35:55.61 ID:aag5oc+20
2年前に九州から仙台に転勤してきたんだけど、降雪地って金かかりますね。
スタッドレスとホイール買って、年2回の脱着で金とられて
外したタイヤ預けるとまた金とられて。
もったいないから、ベランダに置いてるけど、なんか邪魔だし。
もし火事が起きてベランダ沿いに逃げようとしたとき、タイヤが邪魔に
なりそう。
みんな、どうしてるのかな。。
皆さん、スタッドレス生活をエンジョイできてるようで羨ましス。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 19:40:46.56 ID:Hxt3x+7f0
ワイパーも高いしな

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 19:41:43.26 ID:ue7Bt5HYO
タイヤ脱着を自分でやれば工賃浮くよ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 19:41:51.92 ID:ZMHJe3Q9O
空気抜いて庭に放置。

重ねて二本ずつ積んでる。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 19:49:20.11 ID:9LnqKA6K0
盗まれないようにね

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 19:53:45.09 ID:ZMHJe3Q9O
なるべく目立たないように建物の影に置いてる。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 19:56:56.28 ID:s7dZB2FK0
ゴミ袋に入れて土をかぶせておくと低温で劣化も最小限

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 19:59:19.32 ID:ZMHJe3Q9O
堆肥になりそう

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 19:59:40.83 ID:JKJNlEa30
>>302
ベランダは確かに何かあったときの邪魔になるし、
保管方法に気をつけないとタイヤが太陽光浴びて劣化が早まるよ

倉庫が無いならタイヤ保管サービスを使うのも手だと思う
お金はかかるけど普段の負担はだいぶ減る

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 20:18:44.35 ID:RDoJU9b/0
仙台なら一年中通年スタッドレス
安心メトリ娘

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 20:35:27.45 ID:h0kvYPxy0
>>302
通勤用の軽は袋に入れてリアシート倒して荷室に積みっぱなしにしてた

313 :302:2015/09/30(水) 20:39:17.51 ID:aag5oc+20
>>303
そうそう。ワイパーも必要。
冬用ワイパーがあるって、こっちきて初めて知りましたよ。
ワイパーのゴムって凍るんですね。一冬でゴムに亀裂が入って交換。
九州ならワイパーなんて交換しなくても3〜4年はメンテナンスフリーなのに。
  
ウォッシャー液が凍って出てこなくなるという状況も初めて遭遇して、
目が点になりました。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 20:41:25.15 ID:ahjK0Wp80
>>313
最後の二行はさすがに情弱すぐるw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 20:47:01.85 ID:ZMHJe3Q9O
水だけだと、ポンプごと凍結して、出ない事すらあるからな。

316 :302:2015/09/30(水) 20:52:16.74 ID:aag5oc+20
>>304
1回自分でやってみたんですが、
車がミニバンでけっこう重いので、車載ジャッキで4回上げ下げして
かなり疲れました。
更にアパートが2階なので、タイヤをベランダから4本下ろしてきて、
交換終わったら、更に4本持ち上げて。
かなり苦痛。
会社の同僚は持ち家でガレージがあるそうで、
フロアジャッキで2本一緒に持ち上げちゃえばあっという間だよ
と言ってましたが、アパートじゃ無理です。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 21:16:09.33 ID:1QTXL0yV0
そうそう。
自分でできるけど、金払ってやってもらった方が楽だし、自分の時給を考えれば得。
外したタイヤをクルクル移動させて水で洗うのもけっこう力仕事だしな。

318 :302:2015/09/30(水) 21:20:50.74 ID:aag5oc+20
>>310
一応、下にスノコ敷いて、銀色のカバーみたいのを被せてますよ。
お金で解決ってのが一番楽なのはわかってるんですけどねぇ。
 
>>311
スタッドレスじゃなくても、ベクターみたいな高速チェーン規制OK
とかいうオールシーズンタイヤを試してみたくなりますね。
 
>>312
さすがに積みっぱなしはちょっと。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 21:41:50.33 ID:eZZN5bgT0
さて、3年目のDSX2に今年も頑張ってもらおうか

320 :302:2015/09/30(水) 21:44:59.96 ID:aag5oc+20
>>314
一応、水じゃなくて、ウォッシャー液入れてたんですけどね。
イエローハットの店頭に山積みされて安売りされてたやつだったけど。
しょうがないので、イエロー行ってマイナス30℃対応の高級品?を
買って原液で入れました。
こういうとこでも、ちょっとずつ金かかりますよね。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 22:05:12.43 ID:u+5q1P9M0
>>245
おれもそう思ってたけど純正鉄はハブのあれに固着して外れなくなるから安いアルミ買ったわ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 22:19:28.01 ID:P5PKr2FS0
雪国
ド田舎
交代勤務
30代
バツイチ
子持ち
両親他界
借金

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 22:40:53.07 ID:sxHz/NqU0
>>308
黒のごみ袋紫外線カット出来たかな?出来るのなら安価で良いですね

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 23:37:42.61 ID:w8uMjGor0
タイヤ交換なんて準備から洗って仕舞うとこまで含めても1時間かからんだろ
力使うのもせいぜいタイヤをはめるときくらいだし

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 00:04:21.20 ID:biVo4Rcp0
安心寝取娘

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 00:56:13.20 ID:OYlQbdyE0
タイヤを洗うとか、なんて神経質な奴らだw

そんなもの、外したまんま大きいビニール袋に
放り込んでおけばいいんだよ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 01:15:03.16 ID:xOwyVHUQ0
>>302
俺も昔、2年ほど転勤で仙台にいた。

仙台のマンションって、各部屋専用のスタッドレス置くような物置が1階に有るところが
多かったような・・・。

地元民に言わせると、「仙台市内でも海側なら雪少ないし、山側以外なら11月下旬〜
12月上旬に初雪降って、皆慌ててスタッドレスに交換、以降各月1回くらいちょっと
積もるような降雪があって、最後3月下旬にドカッと降って終了。大したことないっすよ。」


山側に住んでた部下の女の子に「雪の日の運転、大変でしょ?」って聞いたら、
「何言ってんですか、雪の日に運転なんかしませんよ。当然スタッドレスなんか持ってません。」
だとさ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 01:34:13.27 ID:ZPP+kBBS0
>>327
部下の子、良い考えだよね。
事故のリスクないじゃんw

自分がスタッドレス履いていても
履いていない奴にぶつけれてもつまらないしね。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 01:42:30.45 ID:G6HlXqOw0
>>324
いや、少なくとも2〜3時間ははかかるな
タイヤと工具の準備、作業始めてタイヤ外してタイヤハウス内のチェックと錆止め塗装がはがれていたら再度塗装、
ディスクブレーキのパッド当たらない真ん中のところに耐熱塗装を塗布(リアのドラムも)、塗料が乾いたらタイヤ装着とこれを4回繰り返す
外したタイヤ洗って乾かしてるうちに軽くテスト走行して増し締め、冬ワイパーに交換してウォッシャー液補充、乾いたタイヤを袋につめて倉庫に工具と共に片付ける

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 01:43:07.26 ID:G6HlXqOw0
あ、タイヤ装着の前に空気圧調整入れるの忘れた

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 01:52:26.31 ID:Aq/YQUo70
ig50+は氷上性能はig50時よりちょい良くなった程度だから氷上性能で選ぶならig50で十分。
だけど、転がり性能がエコスとか低燃費タイヤと同等、ライフが長くなった、コンパウンドの油分蒸発による劣化がig50までは4年に対し5年に延長
ってことでした。
参考になれば

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 07:07:03.58 ID:JK7KmXi+0
アニキ達はシーズン後、タイヤに挟まった小石取らないっスか?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 07:28:00.63 ID:j18BvhkX0
小石は気にしない。
ホイールのブレーキダスト汚れは放置すると固着するから洗う。
といっても夏冬交換の度に拭いてればかるく水拭きする程度で落ちるから。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 07:28:14.39 ID:uqT5lx/w0
氷上性能重視ならIG50+よりもGZなのかな
テンプレだとVRXは、微妙そうだし
>>329
交換ごとに年2回防錆塗装やってる。凍結防止剤の威力が怖すぎる

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 08:02:54.68 ID:PWrosCgq0
>>329
軽く走って増し締めか。
俺は最初からトルク廉恥でやって終わりだよ。
勉強に成増。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 08:02:56.75 ID:H+zop63+0
冬は月一でコイン洗車で下回りを洗浄
タイヤ交換後はホイールを洗ってから車庫に収納
@長野県民

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 08:12:22.34 ID:xLh2pEpS0
ホイール脱着したら100キロくらい走ってからまし締めするのは常識

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 08:19:43.02 ID:MUgmnZPn0
意外と緩むもんね、ナット

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 08:33:06.21 ID:xY3jghT/0
329は神

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 09:08:46.40 ID:ju5/rceh0
>>329
なんだその耐熱塗料ってのは?
まあ、作業自体はダイヤの出し入れ(洗うの含む)に殆んどの時間を費やす。
タイヤ交換自体は掛かっても5分/本程度だよ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 09:34:40.10 ID:42rIle380
>>329
ついでにバッテリー液も見とけよ。年2のサイクル

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 15:39:39.65 ID:HfjRn30l0
外したホイールは洗ってコーティング剤塗るわ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 16:27:18.93 ID:tp+c3nlM0
フルダってどう?

タイヤはママレモンで洗って保管だろ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 16:42:00.18 ID:BHUZB0tL0
>>343
タイヤ洗うなら洗剤は良くないよ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 16:53:24.80 ID:N21OoDJ20
ママレモンってまだ売ってんの?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 16:57:37.24 ID:kR2qpZuL0
>>345
http://www.lion.co.jp/ja/seihin/brand/053/01.php

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 20:59:40.49 ID:Rm78dQqL0
>>343
>>344 のいうとおりだなー
洗いすぎは良くないよ
福野礼一郎氏もかつてそんな話をしてたっけ
(くるまにあ 2003年12月号「クルマにいいこと無駄なこと2004」抜粋)

http://f.xup.cc/xup2bedioaa.jpg

http://f.xup.cc/xup2berjmvq.jpg

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 21:55:24.73 ID:zAYz0+Rh0
北陸だけど天候がすごい荒れてきた。
北海道の人は気をつけてね。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 22:38:14.96 ID:v0n9ooNf0
製造年
教えてくれない
出品者
届いたタイヤは
去年製造

しかし安かったから良いのだ!
ドライ性能が良いと評判の女虜、期待してる

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 22:48:10.35 ID:tPxM2s+g0
IG50+が偉いのはECOS ES31と転がり抵抗が同じとデータを公表している所
ということはエコタイヤのグレードAがあるということ

でもエコタイヤのラベリング表示をしてないということは
スタッドレスだからウエット性能が良くないことを殊更に表示したくないからだろうな・・・

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 23:44:13.30 ID:8GT88sb2O
>>348
さっきまで窓割れそうな暴風でしたが
今はおさまっています
札幌より

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 02:34:50.35 ID:pmOKy6OF0
フジだとig30+よりig50のが安いんだけど
50は型落ちの在庫品だから?
性能的には50+>50>>30でいいんだよね?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 02:57:46.95 ID:lgqRHLi90
うん、それで合ってる。
まぁig50は確実に去年製だから。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 07:12:18.12 ID:Y3fFoi510
>>349
それがあるから怖い
2015年製造でも1週目とかなら実質去年と変わらんからな

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 07:34:09.39 ID:thE4HGAr0
たかが1年前で気にする人多すぎないか?さらには製造週までとかもう神経質通り越してるよ
そりゃ新鮮なほうがいいかもしれないけどさw>>354みたいな人、絶対にめんどくさいだろ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 07:39:38.26 ID:hAOoraIQ0
数日前に届いたIG50+は36週だったな

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 08:07:37.82 ID:fHlDykqW0
>>355
一字一句まったく異議なし、基地外の域だよな

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 08:54:03.64 ID:nF5RDLaO0
ネットの情報に踊らされる
耳どしまが多いからな
ま、新しい方がいいのは確かだけど
どんだけ差があるのかって話だ

俺は安ければ一年前製造でも気にせず買うな

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 09:37:15.06 ID:GccQmwjl0
元々メーカーや販売サイドが、まだ十分使えるタイヤを無理やり買い替えさせるために、
経年劣化の不安を過剰に煽った結果の様な気もするが。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 10:43:04.31 ID:h4JLs3Ce0
>>359
御意、自分の首を絞めるとは正にこの事でござる。

今はどうか知らんがちょっと前までは「スタッドレスは3年で買い替え!」なんて
タイヤ屋さんが言っていたのにね。
なのに1年前のスタッドレスを堂々と売るなど矛盾もいいところ。

3年で買い替えなら3年前の未使用タイヤをタダでくれよw 俺が使ってやるからさw

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 10:44:02.72 ID:Ltc4J8il0
製造週が4本揃っていないと販売店に大騒ぎしてクレーム入れるのもいるしな。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 10:57:46.84 ID:YUkrDhMR0
日光当てず屋内保管しときゃ劣化なんて知れてるだろ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 11:25:04.55 ID:1RZm9hch0
言いたいことも分かるし、製造週にこだわり過ぎるのも良くないとも思うが、製造週厨認定して馬鹿にしてても
おまえら結局、同じ値段で2014年製造とここ3ヶ月くらいで製造のタイヤが並んでたら新しいほう選ぶんだろ?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 11:26:46.17 ID:TyW8DPhQ0
>>363
値段が一緒ならな

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 11:33:15.33 ID:1RZm9hch0
>>364
そう、値段がや保管状態が同じなら新しいほうが嬉しいのは人として仕方ないよね。
スーパーとかで日付の新しい牛乳選んで買う主婦と一緒。
性能云々でなく、新しいほうが嬉しいで良いと思うんだけどな。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 11:43:22.59 ID:FRnMikD70
ネットで買わないで店舗で買うべきだな。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 11:47:29.16 ID:nF5RDLaO0
実際は製造日なんて気にしないで買うやつが大多数だろうけどな

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 11:48:53.70 ID:h4JLs3Ce0
ネットでは製造週は教えてくれなくても製造年を質問すれば教えてくれるとこ多いよ。

特に安売りの場合は何年製造品です、と最初から提示してある場合も多い。

業者もクレーマーとトラブルになるのは避けたいからね。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 12:18:11.61 ID:h4JLs3Ce0
追記

店舗でも製造週を興味本位で聞いたことがあるけど 
お客さんの注文の順番で在庫から出すから付ける段階までどの製造週のタイヤになるかわからないんだって。
ただ、同じ15年製でも後期のものだとは言ってたな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 12:36:16.63 ID:/pz7xazE0
安売りしてるIG50は2013年製でしょ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 13:09:30.87 ID:YpMyw8660
車関係の仕事してる者です。うちの地域だけかもしれんけど、ig30+は今年は販売目標高めに設定されてるから、新鮮なヤツ安く入る。

まぁいくら業者とはいえ、人と店舗や事務所持って売ってるわけだから、仕切りでもネットにはかなわないけど、製造年気にするなら整備屋とか鈑金屋に聞いたら意外と安く買えるかもよ。

あともし去年のタイヤとか買うなら、発泡ゴムのBSの方が良いと思う。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 13:13:59.46 ID:fOdoNy1I0
>>370
14年後半以降だよ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 13:40:46.06 ID:t5DYNsJ40
確実にそうとは言い切れんだろ
俺がこの前買ったのは2014後半だったけど

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 14:43:18.64 ID:Ny6rJXU00
フジコの安売りig50
製造週15年10週だったよ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 16:53:11.85 ID:nF5RDLaO0
俺もフジコの限定の安売り注文したんだよなぁ
それぐらいのが来るといいな
ちなみにサイズは?
俺は225/60 R17頼んだんだけど

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 21:17:31.15 ID:Ny6rJXU00
>>375
偶然にも225/60/17
SJフォレ用に買った
俺が買ったのは8月初めだったんで、もっと新しいの来るかもね

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 23:56:48.59 ID:FYmEChWk0
今年はやたらIG50安売りしてるけど
なんでだろ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 00:00:29.44 ID:NeRY2G2K0
本気でシェア取りに来ているのかもね。
きっと来シーズン隠し玉の発売が有るんじゃねぇかなぁ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 00:08:27.79 ID:pOKjNbzE0
いくら14年製とはいえ悪いタイヤじゃないでしょ?IG50
16インチで4万円台だったからソッコーポチった

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 00:28:35.50 ID:ELnEX1iG0
通勤の軽自動車用にスタッドレス買うんだけど磨耗に強いのって何が良いかな?

サイズは145/80R12、愛知県内での使用(片道30キロ弱)だが通勤路が峠道&朝方凍るかも知れないって事で念の為に買うんだか

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 00:30:28.44 ID:kZhc33FX0
暖炉

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 05:13:47.60 ID:W9xb0t6H0
>>380
軽トラ・バン用の6PRタイヤでイイんじゃない?
4本で1万ちょっとと安いし。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 05:44:41.42 ID:WuT7TmXU0
アシンメトリコが明日届く

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 09:49:38.20 ID:A3ho0ERQ0
30+のポジションにIG50をもってくるんでしょ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 13:56:28.84 ID:tx8WPKyp0
>>384
そうするとig50+が売れなくなるからない
単に在庫処分だろ
他はig50出してないし

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 14:05:47.79 ID:U/svrlBH0
BSブリザックの新製品は来年でるのかな?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 15:47:36.17 ID:UhhGnoqo0
それよか今年はアイスパートナーの話を全然耳にしないな

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 16:01:25.10 ID:6Xs2y1aj0
フジ子@楽天で195/65R15 IG50+を先週日曜日夜にポチ。
ホイール・バランス・送料込で\61,700。
時間指定のポイント増キャンペーン待って、
IG50と悩んでたらタッチの差でお値打ち品は品切れ。残念。

製造年こだわりより値段重視だったけど、IG50は売れ筋サイズは残り少なそう。

土日着希望したら、さっき届いて、4本とも15年36週。
あたりまえだけどIG50+は出来立てホヤホヤ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 16:54:13.88 ID:rmIbakmV0
>>377
今シーズン50+登場により昨シーズンで廃盤、在庫限り
>>384
30+は継続

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 17:09:06.17 ID:1tNZYBXr0
フジ子@やふで215/50R17の
アルミセットIG50限定品を
9/25にぽちったのが本日到着。
1本、開封したが14年51週製造だた。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 17:17:58.46 ID:xx0Nqlug0
>>387
全部メトリコに切り替えて終わったタイヤ扱いとか

元々評判悪かったしちょっと前に投げ売りされてそれっきり見て無い

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 17:27:50.22 ID:QlBpHrBk0
スタンドでアイスパートナーのチラシあったよ
195/65R15 コミコミ49800円

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 17:49:58.73 ID:2NIyNvps0
>>390
おいらは47週だべ!

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 18:00:39.09 ID:xJ7UAxAD0
うちの妻は妊娠10週目

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 18:19:50.74 ID:NeRY2G2K0
>>394
ご懐妊オメ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 19:18:39.16 ID:kb+Udw+c0
近所のタイヤショップ(非チェーン店)が10月が一番安いって
言っていたので、トーヨータイヤのスタッドレスの値段電話で聞いたら
トーヨータイヤのスタッドレスは人気なので、今買わないと
冬には無くなるかも?って言ってた。

嘘つけ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 19:37:45.32 ID:WuT7TmXU0
>>388
同サイズのメトリコを同条件ホイール・バランス・送料込で46,800円ポチった
ポイントとか含めるともっと安いけど

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 19:39:46.60 ID:WuT7TmXU0
追記
ホイールは黒塗装のポリッシュのした

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 19:47:31.19 ID:NAlDS+yl0
>>396
でも今年は安くないんだよな

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 19:54:06.82 ID:+Cpdzj6s0
トーヨーはやめとけ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 20:01:41.08 ID:A3ho0ERQ0
夏タイヤ死にかけなんだよなー
おそらくスタッドレスも死にかけ
245/40R18だから同時に死なれるとかなりつらいw

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 20:02:51.67 ID:KHBMTQ8S0
ダンロップのWINTER MAXXとブリヂストンのREVO GZだとどっちの方が耐久性と性能いいのだろうか
その2つが大体価格似た感じで悩んでる
ブリヂストンのVRXが一番良いのだろうけど

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 20:04:17.40 ID:0mBb8RFm0
>>401
今更かも知れないが時期をずらして2本ずつ交換すると1度の出費が抑えられるよ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 20:15:21.43 ID:A3ho0ERQ0
>>403
四駆wwww

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 20:16:26.07 ID:vLVF+1k80
>>403
スタッドレスは四本一気に替えないと怖くね?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 20:23:12.21 ID:03i/cy2d0
性能の違うタイヤを履くとスピンし放題じゃね?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 20:25:26.27 ID:0mBb8RFm0
>>404
ダメだったかw

>>405
何年も使うものだし半年や1年位ズレても問題ないと思うよ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 20:27:33.85 ID:dctglrgl0
むしろ4本セットのほうが一本あたりの単価安いでしょう

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 20:37:11.11 ID:0mBb8RFm0
>>408
単価はその通りだろうね
例えば一度に10万出すのがキツイ場合にボーナス毎に5万円ずつ買うって方法もあるよってことね

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 20:49:15.25 ID:k3O6dhw70
>>401
そんな貴方にアジアンタイヤ。
ICEOは売り切れるのが早いからお早めに。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 20:54:49.73 ID:g01Kf+zc0
>>401
スタッドレスってプラットフォーム出てからも夏タイヤとして使えるでしょ
だから何かしら良い手はあるんじゃなかろうか

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 21:12:22.32 ID:7dhuv3zY0
レクサスのスタッドレスタイヤめっちゃ高いな
タイヤというよりはホイールなんだよね
市販とどっちにするか迷うわ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 21:36:25.29 ID:A3ho0ERQ0
>>411
やだよー、スタッドレスあがりのツルツルをエボXの夏タイヤにするなんて

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 21:38:28.55 ID:A3ho0ERQ0
>>410
実はグラっときてるんだよね。
旧ESPIA EPZを良いスタッドレスだったと思っている俺なら
アジアンでも満足できるかもしれない。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 22:27:50.81 ID:q1n1e8EQ0
>>413
ツルツルは君の頭では?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 22:33:20.72 ID:ELnEX1iG0
>>382
遅くなったけどありがとう
でも商用スタッドレスって効きはどうなん?

色々見てたらDSX-2が大体一万位だからこれで良い気がしてきた

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 22:35:55.80 ID:k3O6dhw70
>>414
とりあえず今季は早めに古いスタッドレスに交換。
ICEOでも何でも良いから通販で早めに新しいスタッドレスを確保しておき
正月明けたら新しいスタッドレスに交換。

夏タイヤはPS-91だったら4本で3万くらいだ。

418 :411:2015/10/03(土) 22:44:09.05 ID:g01Kf+zc0
>>413
それならちゃんと金をケチらず良いタイヤを買えば良いだけだと思うけどなあ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 22:47:19.03 ID:r41Ni8fc0
>>416
ネットで買えば4000円位だが実店補ならそんなもん

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 22:48:10.46 ID:A3ho0ERQ0
>>418
死ぬ時期が1年くらいズレててくれれば気にならないんだけどね。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 22:53:07.67 ID:A3ho0ERQ0
価格comみたらすげー値崩れしてきてるね。
来月になったら反転上昇するかな

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 22:59:44.31 ID:kb+Udw+c0
GARIT GIZってどう?

423 :411:2015/10/03(土) 23:08:54.00 ID:g01Kf+zc0
>>420
タイヤが高いってもいいとこ1セット20万くらいのもんでしょ?
それでスタッドレスなら3シーズンくらいは使えるだろうし、夏タイヤは人によるけど1シーズンくらいは持つかな?
高いと言うほどは高くも無いんだし、車に見合うタイヤに拘るならちゃんと良いのを買うべきだと思うけどね

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 23:12:11.78 ID:ELnEX1iG0
>>419
その4000円位って2〜3年落ちのですやん(´・ω・`)

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 23:41:30.59 ID:A3ho0ERQ0
>>423
いや、だから、同時に買い替えがていってんじゃん。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 00:00:21.95 ID:FI7Ijh9R0
>>391
アイスパートナーってBS製品だが目虜に切り替えって何?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 00:24:59.93 ID:5bRZHrXA0
>>424
メーカー直送の新品だけどね
ネット販売に親でも殺されたか?まあどこで買おうがどうでもいいけど

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 00:35:57.99 ID:YUQFVMPC0
千葉県民です。冬のまさかの降雪に備えてスタッドレスタイヤを検討しています。
タイヤサイズは175R65の15インチです。何履かせましょうか。
仮に冬場のみずがき山やら美濃戸口まで車運転して行くとしたら、
タイヤは何がよいでしょうか?
雪道運転は新潟に2シーズンいたので多分大丈夫です。
当時は軽だったので、今の車のサイズのタイヤがさっぱりわかりません。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 00:37:05.05 ID:vWC7w0K00
>>402
耐久はダンロップ、効きはBS。
俺ならBS選ぶけど

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 00:52:34.91 ID:oY7OWmwh0
>>428
降った時にピンポイントで使うならインチダウンして14インチにするとかなり安くなると思う
ブレーキ干渉しない前提だけどね。
距離走らないならメーカーはBSがいいよ。摩耗は速いけど経年劣化が遅くて5年くらい使える。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 00:58:43.79 ID:vWC7w0K00
>>428
ウチ東北だけど、ヨコハマならig30+以上、ブリヂストンならGZ以上履かせとけば問題無いよ。
最安はig30+だけどこれでも全然イケるからあとはサイフと相談。

ダンロップとかトーヨーとかグッドイヤーのスタッドレスは、ゴリラのおもちゃにでもしてあげて下さい。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 01:01:18.97 ID:OEMbTZPj0
ダンロップなんて絶対に駄目!あれは裏切るから安かろう悪かろうだ 石川県金沢市民からのお知らせだ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 01:18:05.40 ID:vkTVeVCN0
>>428
あんまりタイヤのプロファイルを上げるとステアリングの感触が悪くなるから65より上げない方が良いと思う
それにタイヤ幅も175くらいならそれより狭めない方が良いと思うし
ノーマルサイズで良いんじゃないの
ブランドは上で誰かが書いてるIG30+
安いしバランス良いと思うから

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 01:21:39.89 ID:DPBQyFZo0
タイヤの値段なんて高いと言ってもしれてる
問題はホイールをどうするかだけだよ
何でアルミなのにあんな価格設定なんだろ
ホイールに興味ない者としては意味わからん

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 01:27:02.99 ID:ugmJy2dx0
タイヤの性能や銘柄に関しては活発にいろいろ言われてるけど
ホイールの性能や銘柄ってほとんど話題にならないよね。

替えるタイヤ次第で車の走行性能って結構変わってくるけど、
ホイール替えても走行性能はほとんど性能変化なしって事かなぁ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 01:28:29.53 ID:cYbd0irz0
福山雅治を信じる

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 01:57:28.99 ID:6MNgI2vq0
>>435
そこまでスピード出すこともないし、道路条件の影響のほうがでかいからね
違いがあったとしても他の要因で打ち消されることが多い気がする

俺はスチールホイールだとタイヤ交換の時に腰がつらいんで少しでも軽くと思ってアルミにしてる
…が、今年買ったホイールがスチール並みの重さでまいった
今まで安ホイール買っても軽いのばかりだったから初めてだわ
まあスチールより格好いいからいいけど

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 02:14:26.58 ID:zY/dwsMO0
>>435
変わるよ
でも自転車ならともかく車で尚且つスタッドレスタイヤでそんなことしてもはっきり言って金の無駄

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 02:36:12.80 ID:JISYe5Lc0
俺もホイールなんてよく分からんからフジコの店舗に行って
このピカピカのカッコ良いのはどうッて聞いたら1シーズンで錆びちゃうからと
やすいホイールの方を進められた

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 02:40:30.76 ID:R52E4dkI0
道民です。札幌住みで、今年初めてスタッドレス買うことになってどこで買えばいいか迷ってます。
タイヤ館とかの店がいいのかネットで買うのがいいのか…
165/70R14でBSかヨコハマ希望でトータルで安くなりそうなのはどっちか教えてください

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 02:59:54.46 ID:3Y3W1+6Z0
ICEOとウィンガードアイスどっちにしようか?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 03:37:45.70 ID:vkTVeVCN0
>>435
スタッドレスで公道を走るのならスタッドレス用に売っているアルミで十分かと思うよ
本当に出来の悪い鋳造アルミだと割れたりするけどねw
>>440
一般的には店舗とネットならネットが安いしBSとヨコハマならヨコハマが安い
ネットの場合、タイヤ交換をどうするのかは考えなくちゃいけない
それでもネットが安いのが一般的かな
あと値段はともかく性能も考えておいた方が良いんじゃないかと思うんだけど、特に北海道の場合
結構長い期間そのタイヤを使う事になるわけだし、北海道だと平均スピードも上がるしね、雪なのか氷なのかとか、その土地がらに合ったタイヤってあると思うよ
やっぱり職場や学校の知り合いにいろいろ聞いてみるのが良いと思うな

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 05:44:11.01 ID:s2072b6Q0
>>440
北海道はどうか知らないけどうちの地域ではヨコハマ希望でタイヤ館に行くのはだめ。
タイヤ館はBS系の店で基本BS製品しか売らない。
ヨコハマ系のタイヤガーデンは緩くて、ブリザックも普通に売ってるし「広告の品」
で安売りするのはピレリだったりするのだけど。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 06:14:21.34 ID:ZsvkGtd90
ヨコハマ買うならジェームスが意外と安いぞ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 06:40:53.27 ID:jURHPLSj0
>>440
清田にフジオープンしたから行ってみれば?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 06:59:51.91 ID:vWC7w0K00
スタッドレス用のホイールは、腐食のしにくさで選んだ方が良いよ。
塩害対策ホイールって塩水噴霧1000時間以上クリアってホイールが結構出てる。

最近のトレンドはBSなんかだとエコフォルムとかの塩害対策+軽量ホイールが流行り。
軽いから交換しやすいし運びやすいってさ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 07:12:23.39 ID:PuIs0YjP0
>>416
冬にバンや軽トラが事故しまくっている訳じゃないのでムチャしなきゃ無問題。
愛知県内なら雪降ったら周りの車が走れなくなってノロノロや渋滞だろうから、
自分が事故るよりもらい事故のほうが心配なくらいかと。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 07:15:15.88 ID:aqbvVKKa0
>>440
とにかく安く上げたいならネットで買う方が安い。
そのサイズのiG50の在庫処分品なら送料込みで1本\5,000くらい、
iG50+だと\7,000くらい。BSはもう少し高い。
ただホイールを別途調達しつつ取付店も探すとなると結構面倒かも。

店舗だとフジコが比較的安いけど、工賃は結構高いと思う。
自分が18インチの夏タイヤ買った時の見積で工賃は\10,000以上だった。
14インチのホイールセットならもっと安いかもしれないけど。

フジコのサイトで売れ筋銘柄の値段は明示されてないけど、
iG50のセール価格がメトリコの\5,400より高くEPZFの\6,700
よりは安いみたいだから\6,000くらいと予想。

11月以降になるとフジコは納期が遅れる場合があるし
札幌だったら今月中に入手しておいた方が良いと思うから
早めに動いたほうが良いと思う。iG50の在庫処分品狙いなら特にね。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 07:23:15.77 ID:a+1pmIAP0
そうなんだよな。ほとんど雪降らない地域に住んでると、そもそもスタッドレス履いてないヤツ多いから、いくら安全運転してても
信号待ちの停車中に突っ込まれてるの見かけたりするんだよな。
プロドライバーなはずのタクシーやトラックですら夏タイヤのまま。登り坂で横向いて道ふさいでたりする。
ちなみに千葉県北西部

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 07:24:19.75 ID:DSdqqeDG0
http://www.amazon.co.jp/s/ref=sr_st_price-asc-rank?rh=n%3A2017304051%2Cp_4%3AWOODBELL+JAPAN&qid=1443910851&__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&sort=price-asc-rank

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 07:28:36.62 ID:DotOJ8/R0
>>440
昨日清田のフジコーポレーションで買ってきたよ
サイズが225/55/17で11万ちょい
フジコーポレーションのサイトである程度の金額解るから見てみたら?

あとタイヤ買ったらカップヌードル20個貰ったw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 07:30:07.26 ID:DotOJ8/R0
>>451
あっタイヤはヨコハマのiG50plus

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 07:35:45.27 ID:8GJo4ljV0
ありがとうございます。
まだ学生なもので、周りに聞ける人があまりいないんですよね…
工賃は車買ったとこに値段相談してみます。
清田のフジコ、調べたらほんとに最近オープンしたんですね、行ってみます!
あと、実物みてないからだと思いますが、ネットとタイヤ館とかのお店の値段の差って流通コストの差以外ないでしょうか?ネットで粗悪なものつかまされた、って人がどんくらいいるのか気になります。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 07:45:02.36 ID:5Y+VRyBL0
>>440
同じく道民で今年スタッドレス購入予定だがやはりネットの方が断然安いと思うよ。
取り寄せたタイヤを取り付けに行くのは面倒だけど。
清田のフジコはまだ行ってないけど、フジコは店によってわりと値段違ったりするのでなんとも。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 07:49:58.16 ID:5Y+VRyBL0
>>453
流通コストの差というよりも、在庫コストや店舗、人件費の固定費が上乗せされているから実店舗は高いと考えるべきだと思うよ。
あと、北海道ならブリジストンかヨコハマの新しめのモデルがいいと思う。確か発泡ゴムの技術はこの二社のみだったとおもうので。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 09:09:22.97 ID:jURHPLSj0
>>453
ホイールあるならネットでタイヤだけ買って白石のアルミ館で組み替えるのが一番安上がりなんだけどね
とにかくケチらずいいタイヤ買いなよ
オカマ掘ったらタイヤ代どころの話じゃないからね

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 09:23:13.90 ID:tivJFmBH0
研磨やったことある人います?
今年新品買ったけど3シーズン目か4シーズン目入るときに試してみたいなと

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 09:29:49.32 ID:Y050J5+j0
安いホイールって中国製とは思うんだけど、
耐性なかったりするの?

耐性無いって言っても、普通の運転なら特に支障ない?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 09:30:57.63 ID:lKasik1f0
ブリジストンのホイールも中国製

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 09:37:30.15 ID:9gdA/xjE0
>>458
安物は重いしバランス悪かったりするし稀に破損する
だったら純正アルミの中古買った方が個人的には良いと思う
一応エンケイとかだし。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 09:46:36.41 ID:lKasik1f0
>>460
エンケイも国内15社、海外14社で国際的に製造してます

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 09:51:56.21 ID:cYbd0irz0
細かいところの仕上げ、鋳造の精度、塗装、センターキャップの耐久性

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 09:52:23.24 ID:9gdA/xjE0
>>461
ノーブランドよりマシでしょ
国内の自動車メーカの基準はクリアしてるんだから

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 09:53:22.37 ID:FRVCvlQq0
RAYSの気合の入ったホイール買ってきてしまったわ
まぁ、スキー通いに使うだけだし毎回洗車するから問題はないだろ

465 :458:2015/10/04(日) 09:54:00.20 ID:Y050J5+j0
実名出すと、Hotstuff エクシーダってヤツなんだけど

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 10:14:18.55 ID:cYbd0irz0
冬でもデザインは重視したいがリムポリッシュとかクリア仕上げは錆が入ったらわかってしまう
エッジ部分からも錆が入りやすい

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 10:30:17.62 ID:czufN4ES0
BSのバッギオとかいうホイールなら数年前に圧雪のガタガタ道で穴だか段差に落ちて割れた悲しい記憶がある

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 10:52:45.44 ID:z0YO+e4M0
ホイールだけでバランサー回してみろ。実力が分かる

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 11:10:04.39 ID:bT5VFQeO0
スタッドレス用のホイール欲しいんですが、
純正のアルミホイールをヤフオクで購入するのはどうですか?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 11:22:39.68 ID:N9NqObs+0
>>460
いつの時代の話だよw
破損はよほど強打しない限り安物でもしないぞ
重さはたいてい純正アルミの方が重いことが多いけど、最近社外アルミでも重いのが出てきた
BSのアルミは下のグレードだと結構重たい
ちなみに旧型スズキソリオの純正アルミは鉄ホイールより重いw

>>469
別にいいと思うけど、安アルミのセット品でもいいと思うけどな
どうせ融雪剤でやられるし
買うならなるべく塗装ホイールにしたほうが長持ちする

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 11:22:59.19 ID:aqbvVKKa0
>>469
あなたがクルマを買って、純正ホイールが気に入らないから
社外品ホイールに交換した場合を想定してごらん。

降雪地の人なら純正ホイールにスタッドレスを履くっていう人も
いるだろうけど、スタッドレスを履かない地域の人や、
スタッドレスでも純正ホイールじゃ嫌だっていう人なら
純正ホイールは処分するだろ。

中古ホイール屋に持って行って買取価格訊いたら二束三文でした。

一方であなたのようにスタッドレス用のホイールを必要としてる人が
日本の何処かにいる。

中古ホイール屋に行ってもサイズ、値段、デザイン等の折り合いがつかない、
純正の新品はバカ高、ブランド品だともっとバカ高。
量販店のホイールセットで売られてるホイールは品質がぁゃιぃ

そこで
処分したい人と買いたい人の利害が一致して集まる所があるよな。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 11:27:32.80 ID:lKasik1f0
>>470
鉄より軽いアルミホイールなんてめったにないんじゃないの

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 11:28:59.08 ID:uQWoQUKz0
>>469
純正が欲しいんならいいんじゃね?
俺もVEZELのスタッドレス用にZ用の純正履かせてるし。
デラで買うよりオークションの方が純正外しが安い。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 11:30:10.87 ID:N9NqObs+0
>>472
安物でもけっこうあるよ
ただ最近はスチールホイールが軽くなってきたからアルミの方が重いなんてこともある

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 11:31:33.04 ID:UDPQWwZOO
>>458
ネットじゃ脅しみたいなことが色々書いてあるね
あれって実際に不具合が起きた奴が書いてるのか
それとも安いホイールなんて履かない奴が脅しで書いているのか、判断できないから困る
俺は夏も冬も安いホイールだけど、今のところ問題ないよ
問題あったらそれこそ問題だと思うが

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 11:34:43.19 ID:FRVCvlQq0
それが一番手堅い方法だと思う
アップガレージとかでもわりと純正の出物あったな

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 11:35:09.73 ID:lKasik1f0
>>474
純正アルミのレベルだと鉄の方が軽いのが大半だけど
スチールが軽くなってきた?アルミが鍛造とか高価なものが一般的になってきたって言うならわかるけどw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 11:44:58.78 ID:N9NqObs+0
>>477
製造技術や材料を変えたりして軽いスチールホイールが出てきてるんだよ
何年か前にニュースとかでも取り上げられてた
まだ採用してるのは一部のメーカーだけだけどね

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 11:45:31.95 ID:FRVCvlQq0
http://i.imgur.com/8LcqvmY.jpg
本物の安ホイールを知らないんだな

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 11:51:30.56 ID:N9NqObs+0
>>479
そんな見た目からしてヤバそうなのは最初から買わないw

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 12:05:06.43 ID:dyyN/9Kl0
>>479
JWLのマークとか無いんだろうな。
そんなの、どこで売ってるんだ。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 12:05:18.43 ID:WjOv18Si0
>>478
プリウスとかフィトとかはノーマルが鉄チンで"?”ってなってたけど
アルミより鉄の方が軽くできるから燃費に貢献出来るって判断なのか

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 12:10:51.03 ID:z0YO+e4M0
>>479
JWL通ってんのか?これw、裏に刻印のスペースもなさそうw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 12:12:27.28 ID:N9NqObs+0
そもそもJWL刻印無しホイールなんて今売ってるところあるのか?ヤフオク?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 12:31:05.36 ID:FRVCvlQq0
これはロタホイールで検索して出てきた画像だよ
日本でも扱ってる店があるからビビるぜ…

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 12:46:53.67 ID:N9NqObs+0
割れるといえばSSR TYPE-Cとか
すまんスレ違いだな

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 13:04:19.00 ID:1n2z6Kvv0
>>458,>>475
数年前だけど、修理工場で割れたアルミホイール見た事があるけどな
普通に鋳物が割れたようになってた
事故や荒い運転で割れたのかって聞いたら、普通の乗り方してたけど割れたとか
時々あるって言ってた
それ以来、安物のアルミの鋳物は基本的には信用していない
俺はスタッドレス用のホイールも鍛造品だよ
軽量なので交換も楽だし

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 14:40:32.55 ID:1r912ILI0
知り合いの整備工場曰く、他人の「普通に乗っていた」というものほどあてにならんそうだ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 14:45:03.93 ID:EOFArrDP0
知り合いの整備工場というものほどあてにならんものはない

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 15:58:22.97 ID:M4SGyiTv0
先月注文したIG50+が届いた、製造は1522週だからちょっと前か
もうちょいあとのが欲しかったけど、まぁ誤差かな

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 17:49:33.14 ID:KVUUJk2I0
自動後退にて1536週国産155/65R13四本9,980(TAX IN)プラス工賃6,000で購入

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 18:10:04.47 ID:h7D98GHX0
いつの間にか
ホイールスレ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 18:18:52.12 ID:eGr9xg9m0
REVO2履いてて、今年は新しいの買おうと思うんだけどおすすめ教えて下さい

地域:北関東
使用環境:通勤で30分ほどの平野、シーズンに10回位スキー場には行く
横浜IG30+を考えています

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 18:22:52.54 ID:R52E4dkI0
>>455
なるほど、タイヤの品質自体はそう大きく変わらないんですね
VRXとig50を中心に探してみます!

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 18:24:50.24 ID:R52E4dkI0
>>456
ついこないだ車買ったばっかなんでホイールもないんですよね(*_*)
塩害防止みたいなのついてるタイヤホイールセット適当に選ぶつもりです

496 :487:2015/10/04(日) 18:26:08.61 ID:C8Y9I1Xo0
>>488
ぶつけたりこすったような傷も無くばっくり真っ二つだったから不思議に思って聞いたんだけどね
まあ時々あるっても修理工場が時々見るって事だから、普通の人が経験する確率はかなり低いとは思うんだけどね

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 18:26:44.87 ID:ZsvkGtd90
>>493
それでいいんじゃないか?
IG30+はコストと性能のバランスが1番良いと思う

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 19:01:25.22 ID:PI1fRdvv0
>>403
スタッドレス二本ずつ交換って正気?
夏タイヤ二本残したまま冬突入って意味でしょ??

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 19:04:33.40 ID:tYlhHEKz0
ホーイルの話題になってるが
ネットのタイヤは安いから粗悪品ってのを書き込みを目にしたことがあるな

あったとしても、各メーカーとも大量に出回りすぎだしラベル貼って出荷しないと思うんだが

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 19:08:37.41 ID:jURHPLSj0
>>495
車買うときにスタッドレスつけてもらえばよかったのにな〜
まぁ冬はホイールの良し悪しなんて誰も気にしてないから、量販店のホイールセットで十分だよ
そのサイズならそこまで痛い出費じゃないだろうし

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 19:27:43.51 ID:IkV7iSgs0
>>495
タイヤ選び慣れてるなら中古タイヤショップで安い出物を探すってのもあるけど、こればかりは運だからなー
カー用品店や通販とか早めにいろいろ見てみるといいよ
なるべくならセット品を買ったほうがオトク

>>499
大昔の話だなー
今そういうところあったとしてもすぐ噂になってまともにやっていけないと思うがな
それよか最近は偽サイトが増えてるからそっちの方を気を付けたほうがいい
やっぱり代引きが安全かね

逆に田舎の実店舗のほうがひどい場合もあったり
外に展示しててタイヤの中に水溜まってるようなのをろくに水気取らないで組んだりとか
年数古いのを何も告知せずに売ったりとか

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 19:31:32.14 ID:9QJJaOmc0
>>413
スタッドレスは意外とダートで効くから攻めておいで。
使い古しなら惜しくないでしょ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 19:38:24.31 ID:s2072b6Q0
>>472
ホイールの重量ってあまり公開されてないけど、ネットで分かる&自分が持ってた範囲で15x6Jの一例
ホンダグレイス純正
鉄 7.7kg
アルミ 8.6kg
15年以上前の某ドイツ車純正
鉄 8.1kg
アルミ 8.6kg
で確かに純正鉄の方が純正アルミより軽い。
でも他社だと
現行インプレッサ(下の方のグレード)純正アルミ 7.2kg だったり
ちなみにエンケイで日本製

で社外の例だと
マルカ ファイナルマインドGR 5.1〜5.6kg (インセットや穴数による)
エンケイ PF01 (6Jがなくて6.5Jだけど) 5.4kg

エンケイはともかく、マルカは比較的安価なホイールでこの程度の重量

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 19:56:43.42 ID:eGr9xg9m0
>>497
ありがとうございます
IG30+にします

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 20:05:19.11 ID:lKasik1f0
>>503
純正の話に社外の話持ってきてもかみ合わない

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 20:10:22.34 ID:C8Y9I1Xo0
>>503
普通には安い鋳造アルミホイールは強度を出すのに厚くしてるから重くなる
鍛造ホイールは薄く出来るから軽くなる、けど値段も上がる
鉄って優れた素材だよねえ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 20:19:53.14 ID:Mda/GYp/0
>>403
FFならFにスノーネット、Rniスタッドレス
FRならFにスタッドレス、Rにスノーネット

で対応できるっちゃできるけどね
むしろ4本スタッドレスより安全性は増す

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 20:20:21.28 ID:Mda/GYp/0
>>498だった

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 20:28:10.18 ID:aJYn3MrU0
>>498
昨シーズン使ってたスタッドレス2本余らせとく理由は?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 20:31:13.43 ID:IkV7iSgs0
>>503
近年のホンダの純正スチールホイールが軽いのは有名な話
製造技術や材質の進歩で可能になった
でも、アルミホイールもどんどん進歩してる
まあ、結論言えば「物による」で終わってしまうがw
そういえば、スズキとトヨタはコストダウン優先で鉄もアルミも昔のまま重いって聞いたな

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 20:35:24.77 ID:PI1fRdvv0
>>508
あ、住んでる地域が違いそうですね
私は北東北沿岸住みですが怖くてそのチョイスは個人的には厳しいです

>>509
あ、そういうこともあるんですね
新品と中古を混ぜて使うという概念がありませんでした
怖いですね、個人的には

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 20:46:50.06 ID:SRyodt3f0
gzとig50(14年製)で悩んでるけど、どっちの方が性能的にいいんですかね?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 20:49:10.84 ID:mkDx1TcB0
>>502
40でダートとかないわぁ。
ホイールガリガリになるで

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 20:50:01.13 ID:3d4YUpE6O
>>507
一番ヤバイセッティングじゃん。怖くて勘弁するパターンだ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 20:53:52.79 ID:HUjiV0cg0
>>513
ホイール以前に外れそうw

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 21:03:08.40 ID:Mda/GYp/0
>>514
なんでさ
サマータイヤにそれするよりいいんだし
基本的にスタッドレスよりスノーネットやチェーン巻いたほうが安全なんだぞ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 21:11:36.53 ID:7pzxz6ls0
今年はIG50とIG30+が同じ値段で売っているというのにIG30+を未だにオススメしてる輩は情弱すぎるだろ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 21:14:01.69 ID:IkV7iSgs0
>>517
全店舗がそうだと思うな情弱が

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 21:26:42.75 ID:0zxkwuIz0
>>516
雪国だと切れたときのことを考えたら恐ろしいな
半年スタッドレスの地域だから巻きっぱなしだと絶対切れる
チェーン巻いて高速なんて考えられんし

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 22:25:02.06 ID:YUQFVMPC0
>>429 >>430 >>433
方向は見えました、どうもありがとう。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 22:29:30.34 ID:9QJJaOmc0
>>513
たとえ80だったとしてもホイールはガリガリになるけどね。
エボならダート行かないの勿体無いと思ったけど今のご時勢そんな奴は稀か。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 22:33:59.65 ID:mkDx1TcB0
>>521
いやいや、林道をおとなしく走るくらいはやるよ。
ダート走るならRSかGSRならブレーキ変えてインチダウンでもしないと。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 00:09:50.95 ID:4+UzdVXP0
>>512
大差ない
好きな方でおk

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 01:05:08.19 ID:nS0pxmiz0
フジコで頼んで納品待ちだったIG50到着したんだけど
3614 1本
0215 2本
0415 1本
意外に新しいのが入っているもんだね。ちょっと驚き。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 01:19:23.48 ID:9lycahnl0
フジコからアシンメトリコ届いたけど梱包解かずにそのまま物置に入れたから製造年とか見てないな
11月中旬位までそのままししとく

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 01:22:05.87 ID:pfLEYUSN0
>>525
一応早めに梱包解いて輸送中の破損とかないか見ておきな
フジコじゃないけど別なところで一度やられたことがある

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 01:25:12.06 ID:Fucxy3pW0
>>525
どういう梱包だかしらないけど、
バンドで括られてるならバンドは切っておいたほうが良いよ。
ずっと括ってあるとビードが変形してエア漏れの原因になる
場合があるらしいから。

http://kittyoutaiya.p-kit.com/page228252.html

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 01:25:30.76 ID:427xWzwW0
>>498
俺もやってるけどスタッドレス4本で山が減ってる2本を交換だよ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 01:27:36.05 ID:4+UzdVXP0
>>526
どんな破損ですか?そろそろ届くから参考までに聞きたいです

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 01:45:44.43 ID:9lycahnl0
>>526
>>527
ありがとう
明日にでも時間あったら確認する
つか今日も仕事なのにまだ起きてるオレはダメだな

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 01:51:12.12 ID:pfLEYUSN0
>>529
タイヤサイドにパンク一歩手前の傷が入っていた
梱包が破れていたので輸送中にやらかしたらしい
もちろん弁償してはもらったが
仕事柄、毎日宅急便で荷物をやりとりするけど結構破損させる例が多いから気を付けたほうがいいよ
わざとじゃないんだろうけど

>>528
それやめときな
きれいにローテーションして4本使い切るのがベスト
同銘柄でも劣化具合でバランス崩れるし、同銘柄が手に入らなくなったらそれまでだし
2本ずつで安くと思ってるだろうけど結果的には高上りになるよ
計算してみるといいよ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 07:25:01.18 ID:5wOEoByu0
今朝6時、札幌某所気温7℃でした。
この7℃を境に夏タイヤとスタッドレスのグリップ力が逆転するそうだ。
夏タイヤは7℃以下だと硬くなり、グリップが低下しちゃう。
タイヤチョイスは雪の有無より気温、路温が重要なファクターなんだよね。
現在、XI3履いてます。

いずれレポしますね、北陸さん。

一旦、CMです。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 07:29:23.21 ID:yA9sxUBK0
※ドライに限る

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 07:32:31.30 ID:GDUQdc0Q0
小樽と岩見沢で雪多いだけで、札幌じゃ国産スタッドレスである必要すらねーよ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 07:36:50.91 ID:yA9sxUBK0
>>534
そりゃ一晩1億円かけて除雪してるんだから

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 07:56:39.63 ID:K+r4AR1O0
>>531
2本ずつ交換するのは安くしたいんじゃなく1度の出費を抑えるんだってば。
フロントに新しいの入れときゃいいよ。
そんなバランス気にするなら定期的にホイールバランス取り直してるのかい?
摩耗で1本ずつバランスは崩れるんだぞ?

537 :532:2015/10/05(月) 08:03:05.88 ID:5wOEoByu0
>>533
いいの、試食用の中古だから。もし氷路だめならREVOに履き替えるだけです。

538 :532:2015/10/05(月) 08:13:37.51 ID:5wOEoByu0
>>533
でもこれで氷路も効いたら、最強スタッドレスの称号を与えてもいいな。
少しだけ夢を見させてよ。

夢か現実か、11月にはわかるだろう。

おそらく結果は「あば〜よ、いい夢見させてもらったよ、春にまた会おうぜ」

だな。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 08:49:33.92 ID:X5fKJFwB0
>>536
ホイールバランスがどうこう言ってる時点で(ry

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 10:17:15.90 ID:IVCtu+SaO
略されても分からん
最後まで書けよボケナス

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 10:50:02.57 ID:G+28Oaeu0
>>538
来世でまた会おう

542 :538:2015/10/05(月) 11:54:18.50 ID:5wOEoByu0
>>541
涅槃で待ってるぞ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 12:10:32.79 ID:wt/pS9/N0
>>542
もういいじゃないですか〜!!

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 12:15:53.57 ID:tEJ6Ms9c0
>>536
安い命だな

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 12:19:39.03 ID:Rx8qIIsQ0
タイヤ4本分の出費すら痛いんじゃ
家計や生活水準見直した方がよさそうだな

546 :538:2015/10/05(月) 12:23:06.58 ID:5wOEoByu0
>>536
人生、投げたらアカン

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 12:32:09.72 ID:mD9xCITj0
使用限度超えて使うわけでもないし夏タイヤでもないのに噛みつくことかね?
左右で違いタイヤとか4駆じゃなきゃ問題無いだろ。

548 :538:2015/10/05(月) 12:36:05.21 ID:5wOEoByu0
皆は536さんに噛み付きたいのか?噛み付きたくないのか?
どっちなんだよ、コラッ。
噛み付くんなら、しっかり噛み付けよ、コラッ。

549 :538:2015/10/05(月) 12:37:06.75 ID:5wOEoByu0
そんな536さんは任意保険には入っているのかい?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 12:43:39.91 ID:u+459wT50
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20150924-20102605-carview/

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 12:44:22.37 ID:ztYpKB9f0
>>545
それな

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 14:17:47.58 ID:6LP6wMUO0
>>547
現実に二駆だと前後サイズ違いとか当たり前だからね
また消耗もかなり違ったりするから四本同時は理想だけど現実的じゃ無かったりするしね
二本ごとの交換も場合によっては問題無いと思うよ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 15:53:54.71 ID:IVCtu+SaO
>>548
何がコラじゃコラ!

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 16:07:55.27 ID:2hn3d3yZ0
スタッドレスってのは冬道で停まるってことが大事だから
駆動輪だけ入れ換えるなんて発想自体がもう論外かと
こいつは滑って事故って死ぬな巻き込まれたくないなとしか思ってない

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 16:13:02.57 ID:yA9sxUBK0
>>554
買い換えるタイミングの話で駆動輪しか換えないって話じゃないのにあわてんぼさんだな

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 16:22:15.59 ID:LDTunCqv0
普通は二輪だけ減る前にローテーションじゃないの?
FFもFRも乗ったけど二輪だけ替えたことは無いなあ
AWDでも前後で減りに差があるけど同じことだし

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 16:24:41.87 ID:row8S9dh0
同じく

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 16:28:10.42 ID:LDTunCqv0
ああゴメン、>>552の言う前後別サイズなら二輪づつは普通にあるね。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 16:38:29.08 ID:/fGpk3M00
フジコからスタッドレスが届いたと嫁から電話があったのだが
玄関先におろしてもらったらしく動かせないんじゃ〜と荒ぶっておられた
今日は早く帰ろう

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 16:47:07.79 ID:Vagm0jxw0
ローテーションどころか空気圧の見方もわからない交換時期もわからないって奴がザラにいるのに
ちゃんと交換するならかなりわかってる人だと思う。
古い方のタイヤも使用限度に達してないなら問題ないし。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 16:52:17.73 ID:aI4479Ht0
>>559
タイヤは転がすと楽に運べる事を知らないなんて可愛い嫁さんだな

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 17:07:57.68 ID:5ojdau000
例えば4年使うとして2年ごとに2本買って
新しいほうをフロントにってことでしょ?
おれは別に危険だとも思わないし
4本とも4年目の場合よりむしろ安全じゃないかとすら思うが
どうなんでしょう?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 17:10:44.48 ID:vOhphFXq0
貧乏な人って目先の損得しか見ないからいつまでも貧乏なんだよね

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 17:18:27.03 ID:Vagm0jxw0
>>562
2輪駆動なら問題ない。
まあ前後でサイズ違いだったり回転方向有るとローテーション出来ないこともあるけどね。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 17:20:24.96 ID:5ojdau000
でも駆動輪ってのは異議ありだな
おれはFR乗ってるけどリアなんか滑ってもカウンターあてればいいけど
フロント滑ったら何もできない
変えるならフロントを新しいほうだな

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 17:22:49.74 ID:yA9sxUBK0
新しいタイヤでもフロント滑ったら同じだよ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 17:26:55.95 ID:5ojdau000
>>564
前後サイズ違いって例えば何?
MRの車しか見たことないけど

4駆だと問題発生する理由は?
カーブでスピンする?
回転方向指定してあるスタッドレスってあるの?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 17:30:46.11 ID:Vagm0jxw0
駆動輪なんて誰も言ってなくない?
フロントに新しい方入れるのは走らないより止まらないほうが危ないからって話かと。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 17:34:47.75 ID:Vagm0jxw0
>>567
スポーツカーはサイズ違い多いんでない?
4駆だとタイヤ外形が違うとデフに負担がかかるから
GZは方向じゃないけど内側と外側で非対称パターンだね他は知らんw

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 17:38:43.02 ID:bupwr7lq0
適切な時期に4本とも変えるのが一番安全
データのない2本変えとかはあくまで自己責任で人に勧めるのは止めましょう

はい終わり

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 17:46:41.77 ID:QFm7rF5k0
>>562
大丈夫だと思うならそれで良いよ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 17:46:52.21 ID:oTGrjNmR0
今時は電子制御で速度差とか見てるので、4輪変えたほうがいいだろ
スタッドレス住人ならシーズンごとにローテーションできるし

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 17:47:19.24 ID:yA9sxUBK0
1本修復不能のパンクしたら4本換えるとかちょっと勇気いるな

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 17:49:44.45 ID:9Bfq1U8M0
>>567
> 回転方向指定してあるスタッドレスってあるの?

XI3
ピレリアイスコントロール

575 :548:2015/10/05(月) 17:50:35.81 ID:5wOEoByu0
>>553
何コラ、タココラ。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 17:53:57.82 ID:8OgTdmRD0
>>561
運送屋はサイドウォールを下にして荷卸しするから転がしたら傷だらけだろうな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 18:04:39.56 ID:5ojdau000
>>571
そういう問題じゃないよ
何を根拠に言ってるのか知りたかったんだよ

デフなんて問題ない範囲内だろうし
内側外側なんてローテーションと関係ないし
方向指定あっても前後はできるからね

ちなみにおれは4本同時に交換してるけど
2本ごとのほうが安全な可能性もあるわけだろ
そこを議論したい

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 18:13:33.92 ID:Fucxy3pW0
>>577
とりあえず「レガシィ デフ 火災」でググれ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 18:15:46.45 ID:yA9sxUBK0
>>578
スバルはもうデフで制御するのあきらめてブレーキで制御しかしてないんだろw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 20:51:06.94 ID:6NBGl6HD0
ホイールの話題振ってすまんかった
レクサス買ってスタッドレスタイヤも買おうかなときいたらやっぱりディーラーだから約30万する
市販品で十分なんだがレクサス車は純正には空気圧センサー着いてて、市販品にそれがつけられるのかの確認してくれと
センサーなしだとアラームなりっぱになるから付けない選択肢はない
だから手っ取り早く純正がいいなと思った
オクでも純正ホイール高いな
誰か安く譲ってくれたらいいんだが

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 20:56:18.25 ID:MqePpXP50
諸兄にお伺いします。
サイズは265 70 16で新品スタッドレス購入を検討しています。
デビューしてから数年経過しているようですが、GEOLANDAR I/T-Sって、このスレ的にどんな評価でしょうか?

使用地域は北陸です。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 21:00:24.51 ID:vEusdzJ80
>>580
レクサス?金持ってるんだろ?ケチくさいこと言ってるんじゃねえ
見栄はって買ったのか?だったらカローラに乗りかえてガマンしろよ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 21:04:11.22 ID:vOhphFXq0
レクサス(中古)

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 21:04:19.38 ID:8qKGdLsC0
>>582
カローラ(冠)に失礼だわw

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 21:08:25.82 ID:i2M5jbkk0
>>582
一万でも節約しないとお金持ちにはなれないよ
何にカネ使うのかは自由だけど俺にとってホイールにカネなんか無駄でしかないわ
カローラには乗らないがホイールは別にこだわりない

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 21:17:06.76 ID:Vagm0jxw0
ケチだから金持ちになれるんだもんなw
センサーキャンセルできないならスタッドレス用のホイールにも付けるしか無い。
中古センサー1万円前後にID登録が2万円だって。
どうしても付かないならテンパータイヤにセンサーぶち込んだの作って積んどけw

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 21:23:17.70 ID:Fucxy3pW0
>>579
スバルがその後どのような対応をしたのか知らないけど、
四駆でサイズの違うタイヤを混ぜるとこういう事例もあるよっていう話。

>>580
へぇ〜レクサスってそういうお世話までしてくれるんだ〜
エアバルブにセンサーが内蔵してるタイプだろうから
市販のホイールでもセンサーは取り付けられると思うけど、
取り付けた後のIDマッチングはデラじゃないとできないみたいだから
結局デラの世話になるしかないねぇ。

通販で買ったタイヤ・ホイールを持込で組むくらいはやってくれると思うけど、
センサー代と工賃とで軽く3万くらいは取られそう。
いずれにしてもデラに要確認だな。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 21:39:49.83 ID:0U3fBHGY0
アジアンなんか付けてたら十円玉パンチするぞ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 21:40:18.35 ID:TRlQOyyx0
http://youtu.be/evVdCzyiutk
これ何処の?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 21:44:05.58 ID:y5tzYUDu0
MichelinのXI3じゃんw
まじかwwwwww絶対に買わん

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 21:48:19.63 ID:6NBGl6HD0
>>587
通販でも何でもOKだったよ
ホイールにセンサー付けれる仕様であれば
工賃は大したことなかった
まあ店によるのかも
純正探してみるかな
ありがとう

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 21:53:21.06 ID:Fucxy3pW0
圧雪アイスバーンをFR車でバックって、
回転方向指定のXi3にはキツイ場面だけど一応進んでるじゃん。
路面磨き上げながらだけど。

ドライバーが何をしたかったのか状況がまったく不明。
この動画でタイヤの性能とか判断しようがないだろ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 22:38:22.64 ID:DX1yGMMe0
>>592
XI2履いてた俺に言わせてもらえば、
あれは何かおかしい。
急坂をバックで登ってるか、何かを牽引してるかっていう挙動だわ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 23:15:26.91 ID:tEJ6Ms9c0
>>577
2年ごとに変えるような奴なら
そもそも3年ごとに4本変えるから
そんな状況は起こらない

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 23:18:49.65 ID:EZOvTmxF0
そういや俺もxice使ってた頃、軽い傾斜でもバックはダメだったわ。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 23:31:48.43 ID:xqxVtdN70
ミシュランは買わない事にするわw

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 23:33:37.71 ID:qieU8JkcO
二本だけ新品入れ替えとか言ってる人いるけど
特にFFで氷結路走る人には、あまり薦められないよ
あまりに性能差があると、いとも簡単にスピンしたり制御不能になる
まあ昔の実体験で多少古い車だから最近の車は問題少ないかもだけど
直進はいいけど、カーブがやばいんだよね

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 23:34:35.29 ID:Mpn5Lhw30
>>581
昨年から同サイズのit/s使ってる。
ig30と同等の性能のもよう。
個人的には十分な性能で、コスパ的に1番だと思う。

DM-V2は高いし、
SJ8はレビューが少なく、前モデルのSJ7がアイスに対して酷かったのでどうなのかな。。東洋も昨年あたり新しいの出したはずだけどよく知らない。

とにかく発売は古いけど間違いないタイヤですよ。今時期なら最安5万以下で買えるし。

599 :581:2015/10/05(月) 23:47:07.24 ID:aKW1jXLB0
>>598
おお、それでは有難く背中を押されておきます。

15年製造品が純正ホイールに組換え等の工賃コミで実店舗にて7万切ってて、アリかなーと思ってましたが、タイヤのみにしても5万切るとか安いですね......‼︎

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 00:01:06.07 ID:bNtmEWl40
NITTO SN2買おうとしていますが、レポとか興味ある?

まぁ、発注は来月位の予定だけど

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 01:41:38.31 ID:AG19iXGa0
>>580
純正の空気圧センサーの形状を見れば分かるけど、
アレが着けられないホイールなんてまずありえない。

100パーセントないとは断言できないけど、アレが着かないホイールなんて相当おかしい。
適当なホイール買っても全然問題ないと思うけどな。
万が一センサーが着けられなかったら、むしろツイてると思ってもいいかもw

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 01:51:52.51 ID:AG19iXGa0
>>589
停止した直後、少し前に進んでるから凍結した結構な坂道だろ。
FRでバックで急坂を立ち往生する事なくこれだけ動ければそう悪くはないじゃん。

>>593
俺はXI3使ってるけど同感だわ。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 04:55:55.39 ID:k4duFkYy0
>>580
メーカーによっては空気圧センサー対応を明記してるよ。
http://leonis-weds.jp/navia04.html
T.P.M.S.(空気圧センサー)の装着安定性を考慮したバルブ穴ザグリ加工(凹んだ段差)を入れてあります。
http://www.kyoho-corp.jp/products_a/sein-racing/
16インチ、17インチ、18インチはTPMS対応しています。
http://www.marukaservice.com/wheellist/a-tech/final-mind-gr-nex/
16〜18inchはレクサス、E52エルグランドセンサーバルブ対応モデルです。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 06:32:47.64 ID:9T/nkfcQ0
スタッドレスのCM、氷上でキュッとかガッと止まる
映像あるけど、規制できないかね。

馬鹿な奴が、
氷上でもスタッドレスならあんな風に止まれるんだ、
って勘違いするだろ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 06:59:43.44 ID:lOSSdS/K0
それはたしか規制してて
その結果があの程度だったと思う

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 07:10:16.11 ID:PbKJwRlF0
CMってびっくりするくらい規制だらけだからな
まぁあまりやりすぎるとさらに厳しくなりそうだけど

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 07:51:56.47 ID:9/ZFlhv80
XI2も回転方向指定?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 08:47:48.71 ID:0jGINU880
>>607
その通り

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 08:57:58.24 ID:MMrlXyqY0
99%以上は前進だから理に適っているとも言える

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 12:57:57.89 ID:6pUq4g+z0
夏タイヤと、6年前のNorthtreakほぼプラットホーム見えのスタッドレスじゃ、どっちが凍結路マシかな?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 13:05:50.59 ID:ZGDME3sj0
間違いなくNorthtreakのほうがマシだな

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 14:07:32.46 ID:eXoVoDsD0
IG50プラスの発売でIG50が旧モデル品として生産されて
安価に供給されると思っていたが、IG50は継続生産せずに
IG30プラスが継続生産されるらしいね。
IG50プラスとIG50の性能差が少ないのかなぁ?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 14:34:17.36 ID:rcxqWL+x0
>>612
新型の高いモノと旧型の廉価版がほとんど同じ外見だと、
嫌だと思う消費者が多いとメーカーが判断したのでは

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 15:33:27.24 ID:EtkdyNpR0
扱う商品の種類は少ない方が良いんじゃないか
わざわざ両方を存在させる価値は大きくないって判断だろ、IG30+もあるんだし

615 :610:2015/10/06(火) 16:10:59.95 ID:6pUq4g+z0
>>611
プラットホームに達したスタッドレスでも、夏タイヤに比べたらマシなんだね。
もちろん効くかどうかの話じゃなくて、どっちがマシかというレベルだけど。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 18:45:24.26 ID:rzR9wHlR0
>>612
IG50無印と混同しないようにだろ
IG30のとき混同して大変だったし

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 18:52:33.75 ID:3iwr0JYH0
フジコからアシンメトリコ届いたけどゴム結構固めですね
1.5〜2万走っても6〜7分目とかみたいなんでこんな感じなんでしょうかね
4〜5年は持ちますね

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 19:30:57.85 ID:Drd7TEwm0
>>617
何年製造?フジコのは2013年製が発送されてるみたいだけど

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 19:34:00.79 ID:2h49PbpB0
>>618
マジか
なら激安IG50買って正解だった

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 19:36:20.09 ID:8VDixnPn0
カタログ比では、+は大分進化してるけど‥

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 20:23:35.97 ID:i3gQeeok0
>>612
無印50に混ぜてた素材が
入手できなくなって
混ぜもの変えて50+作ったとか?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 20:30:53.37 ID:rzR9wHlR0
>>621
バカだろお前

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 20:35:43.69 ID:3iwr0JYH0
>>618
1本だけ見たけど15年製6週目とかだった

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 21:47:04.02 ID:TAcQZSHN0
>>618
メトリコの13年製は、13年に限定試験販売されてた205/55R16だけ。
他のサイズは昨シーズンからだから13年製はない。

フジコでは昨シーズン205/55R16だけ一部13年製と明記して
安値で売っていたけどそれでも売れ残ってたのかな?
自分の記憶では昨シーズン終盤で\12,500だったように思う。
他のショップでも4本で\50,000〜\56,000で売ってたし。

今年だけ製造年隠して売ることはないと思うし、
今の限定特価でも\13,800だからさすがに13年製ではないだろう。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 00:07:59.25 ID:RMv30snB0
>>581
SJ8をおすすめする。
I/T-Sはもう古い

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 00:50:23.29 ID:xRqtxgx30
KENDA KR36ってどうだろ?
2万ちょいだから2年履くのに考え中

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 13:22:51.65 ID:OP4WwOTu0
回転方向指定ってローテーション的に寿命どうなの

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 13:27:21.60 ID:56dtUb500
>>627
昔の車ならともかく、最近の車のローテーションって前後入れ替えだろ
関係ないんじゃないの

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 15:51:42.20 ID:F56bw7EI0
変磨耗したら、全交換でいいじゃんw

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 16:02:38.48 ID:IgDofA5o0
今年7年目のMSのX-ICE2を買い換え予定なんだけど、iG50+の215/65-16にする予定。
コストコのタイヤ屋とフジコ通販+Dでの組み替えを比べた場合、どっちが安いかな?

コストコに行って聞いてくれば良いけど、いつも行列なんだよね。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 16:10:27.77 ID:tA9tJ5ze0
っ電話

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 18:11:21.29 ID:beT3SWvn0
>>630
Dで組み替えってことはホイールはそのまま使うって事?
フジコ通販ホイールセットなら安いけどタイヤ単品だと高くない?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 18:25:12.14 ID:4jNKVA/p0
>>630
コストコってタイヤはかなり高いだろw
年会費の4000〜5000円分をタイヤ購入に隔てて引いてくれるだけじゃん
しかもほぼ定価からだぞあれw

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 19:33:47.64 ID:IrciWTgV0
以前レグノの見積り比較で色々店舗回って交渉したけど、散々店舗回って引き出した値引より、コストコに電話確認しただけの値段が最安値だったわ。(トータルで)

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 20:43:33.29 ID:RMv30snB0
>>626
買った人のレビュー見るのが一番いいだろ。
評判はやたらいいな
http://review.rakuten.co.jp/item/1/283649_10000742/1.1/
http://review.rakuten.co.jp/item/1/283649_10000748/1.1/
http://review.rakuten.co.jp/item/1/283649_10000838/1.1/
http://review.rakuten.co.jp/item/1/283649_10000743/1.1/
http://review.rakuten.co.jp/item/1/283649_10000744/1.1/

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 21:21:51.56 ID:sRD6GI2I0
楽天フジコの浜iG50アルミセット10/4夜に注文で10/7昼に配達された。
145/80R13で\27,200、4本とも2014/44週だった。
東京だから12月まで寝かせて熟成させる。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 22:18:32.16 ID:OIMrrbGw0
>>636
3000円オフクーポン使わなかったの?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 22:26:02.89 ID:zJESXBUZ0
楽天不二子
175/65r14
IG50ホイールセット
5014でした

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 23:43:35.78 ID:dQKEy8pH0
今日スタッドレスに履き替えた

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 00:19:42.80 ID:Sk2dMWYB0
はやっw

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 00:23:46.49 ID:SHoGM/fI0
北海道は雪が来るかも知れないからな

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 01:00:31.57 ID:KjENcHXG0
ヤフーフジ
205/65r16 ig50
15年の7週だった

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 01:13:15.33 ID:u2ROEbwMO
週とか意味あんの?
替える時は年でしか語らないのに

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 01:36:38.14 ID:52JvXK9B0
>>633
コストコは工賃込みだし
しかも気に入らなければ使用済みでも返品自由だし

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 10:01:09.63 ID:bquPtwgJ0
嫁が軽からインプに代えたので、タイヤ交換の事を考えて高いけどコストコで買った。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 10:04:46.74 ID:cCegxahn0
サイズといくらで買ったかを書いてくれるとみんな喜ぶスレなんだよ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 11:50:22.66 ID:sEsq0Ao+0
純正が185/65/15なんだけど、175/65/15でも合うかな?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 11:52:04.25 ID:e8Ypgqnk0
>>640
気温によっては乾燥路だとスタッドレスのがサマータイヤよりグリップ力が逆転するよ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 11:56:40.54 ID:cCegxahn0
>>647
これぐらいの違いだから大丈夫でしょ
外径621 mm→608 mm  -13 mm
速度40km/h→39.1 km/h -2%

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 16:46:23.85 ID:TZd83ZKU0
家の近所のコストコは10,000引きって書いてあった。 工賃込みだと最安かも?
てかスタッドレスの定価がわからんから安いのか高いのか判断が付きかねる

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 16:54:48.48 ID:hDp/Ov150
>>650
楽天とか価格.comで値段見てみればいいじゃない。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 22:20:09.76 ID:uQxIiiKD0
>>283
安過ぎ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 22:21:14.28 ID:2XDQApGB0
フジコから特価のIG50到着
14年の44週
ホイールは一番安いのだけど
総額67300円
いい買い物ができたな
さて、たまにスキーに行くくらいだけどどのくらいもつかね

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 23:22:27.59 ID:vBVj3Siw0
>>652
安くないだろ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 23:40:42.19 ID:CzCWkJop0
日曜に交換しる

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 00:47:48.68 ID:0RYhkihK0
年間走行20000〜25000km
大阪府北部在住、今年から仕事で滋賀、京都府北部出かけることあり。
日常はスタッドレス不要ですが出張先でスタッドレス必要となるケースあります。
高速に乗る機会多いです。
出来れば距離乗るんで、耐摩耗性のあるスタッドレス希望します。
お薦めの銘柄教えて頂ければ有難いです。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 01:06:20.98 ID:B5L1Kagx0
>>656
中国製がカチカチ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 01:44:21.40 ID:/A9ac93zO
値段はどうでもいいのかな
サイズが大きくなればメーカーによる金額差も大きくなるけど

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 01:49:24.47 ID:mna0nPeN0
>>657
せめてオカモトくらい言ってあげようよ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 02:38:56.49 ID:zpEPbjCZ0
BMW推奨スタッドレス・タイヤをご存知ですか?
BMW車のために独自に開発されたスタッドレス・タイヤです。
http://m.bmw.jp/jp/ja/owners/studless/campaign2015.html

http://m.bmw.jp/jp/ja/owners/studless/img/tire_image3.jpg

存在すら知らなかったわRFTなんて

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 02:54:22.25 ID:7/PrEn010
ランフラットのスタッドレスなんて特に珍しくもないだろ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 02:55:56.38 ID:GlRYhVKs0
全然効かないらしいぞ
BM乗りが嘆いてた

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 03:18:12.78 ID:z3rWy53W0
まあ本国ではクムホ履いて出荷してるけどな

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 04:35:04.22 ID:bgPfnRmV0
>>656
・同じく大阪北部在住
・距離は結構走る(スタッドレス分だけで年1万kmぐらい)
・高速道路多い
・スタッドレス履く理由は仕事関係での兵庫北部行きと遊びのスキー用(兵庫、滋賀、福井、長野)

ピレリアイスコントロールで4シーズンは持ったので、今シーズンからは
アイスアシンメトリコに人柱。
まだ買っただけで履いてないけど、財布の耐久性の面では今のところまあ満足。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 06:18:42.04 ID:L7duG0qq0
>>657
某中国製はカチカチだけど消しゴムのごとく減るぞ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 06:42:39.76 ID:5b0ryFYX0
>>648
それたまに聞くけど、ソースとかある?
気温が低いとは言え、サイプだらけのタイヤが
ドライでサマータイヤよりグリップするとは信じ難いんだよね

真冬の草レースで、スタッドレス履くって話も聞いたことないし。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 07:09:02.11 ID:AgKVSwPk0
それウソだと思うよ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 07:23:43.95 ID:dY9XOApQ0
>>665
ケンダはやわらかいらしいよ
それこそ減りは早いかと

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 07:41:00.34 ID:PZo0wp7Z0
ふつーにBS(suv用だけど)冬タイヤとして使えるとこまで3万キロくらい持ったけど不満レベルなの?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 07:52:21.95 ID:bNAy90u10
>>656
IG50+は長寿命うたってるよ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 08:04:19.67 ID:WqWQz+9C0
今年の劣化具合の報告で冬maxが最強になっちゃうけど報告まだかな

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 08:07:40.92 ID:KS1/jU8t0
騙された人可哀想

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 08:19:16.28 ID:C8UWzCBs0
長寿命(耐摩耗性が高いとは言ってない)

メーカーのサイト見るに、経年劣化に強いって事じゃないだろうか。
「摩擦係数の経時劣化シミュレーションの実験」
っていうので、氷上摩擦指数の低下割合がig50の約3分の1!と謳っているけど
一方で、ig50との性能比較の七角形レーダーグラフでは、耐摩耗性能の項目の位置は変わってない。

つまり、いっぱい走ったらそれ相応にすり減る。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 08:59:51.42 ID:eb8bhxKo0
IG50+は耐摩耗性能が強いとはどこにも書いてないよな
経年劣化の度合いが1/3になったというだけ

冬の時期にそれほど距離を走らず4年以上使い続ける人にとっては最適だね

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 09:01:27.49 ID:eb8bhxKo0
あとエコタイヤラベリングのA相当だから乾燥路面を走ることが多い人にも訴求力あるかな

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 11:26:17.87 ID:1Ge9LwOV0
通販でYOKOHAMAの安いの買おうと思ってますが、IG five plusって2015年発売ですよね。
IG50だと安いのだと2013年製造とかかもしれないからなぁ。
195/65R15でIG five plusで一本一万円以下なら買いですかね?

関東周辺なのでドライ走行が多いのだけれど、ほかの銘柄がよいですかね。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 12:01:23.60 ID:MZz8glCC0
>>676
関東って言っても広いから。
水上や那須高原、秩父、奥多摩だって関東だし、南房の館山、湘南も関東。
走る地域によって求める性能が全く違う。

自分が基準にしているのは、冬シ−ズン真っ只中で近隣住民の乗用車が
スタッドレス装着率5割以下ならミシュランやピレリとか冬Maxx(未確認)で
6割超えれば超えれば鰤や浜かな?

個人的には浜も氷上が上がっている理由か判らないが、
IG30+辺りから排雪性能が下がっている希ガス

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 12:11:53.85 ID:8JDbKPxz0
>>656
ミシュランX-ICE+イエティスノーネットか細い金属チェーン

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 12:16:47.93 ID:OF5IhZKu0
去年14年製のIG20を安アルミ付47000円で買ったけど、今年もIG20は製造されるのだろうか

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 12:27:29.16 ID:PZo0wp7Z0
>>678
そんなものをかぶせないといけないタイヤなんですか?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 13:06:13.96 ID:5KL057a80
ig20ってウチの嫁が、オモっクソ滑って反対車線に飛び出して相手と自分の車ポンコツにしたタイヤだ(^_^)

ヨコハマは30+以上じゃないとなー

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 13:40:04.78 ID:ef5xsdX30
ig20で札幌のつるつる路面7年使っとるよ。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 13:45:19.15 ID:SWTVMNhy0
ヨコハマは、減りが早くて五月蝿いイメージしかない。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 15:16:08.99 ID:cV5z/rlh0
2014年の中頃製造と2015年中頃製造で、値段が約7,000円(4本で)違うアイスアシンメトリ
で悩んでいますが、やはりけちらないで2015年製造にした方がいいでしょうか?
北東北在住で仕事とスキー場も行くので月1,000q位走ります。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 15:24:24.99 ID:U6xayYqH0
>>684
気にしすぎ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 16:08:56.08 ID:OF5IhZKu0
>>681
その嫁はどんなタイヤ履いても滑るだろ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 16:44:32.92 ID:PYY8/c1j0
>>656
丹後在住だけど
いまだにDSXとかで走り回ってるひといるからなんでも大丈夫。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 17:28:42.68 ID:wUpG9nCn0
スタッドレス買うなら絶対早い方がいい。今ぐらいがベスト。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 17:35:24.22 ID:jbegkQka0
今月はスタッドレス用にホイール買ったからタイヤは来月以降に買うわ
出番は12月以降だし。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 19:06:29.63 ID:UabTFz7I0
>>689
スタッドレス履いて出るレース用に特別なホイールでも買ったのか?
それとも部品屋が伝票操作して自分用キープしてんの?
それとも19インチ以上の車乗ってんの?
それともただの貧乏ブラック野郎?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 19:16:57.73 ID:shHE/rh60
オートバックスで、下取りキャンペーンをやるよー
例えば六万のが、下取り三万円で
三万円で帰る

北海道だけだが

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 19:47:51.30 ID:fM3Qtof90
>>690
何で興奮してるの?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 19:57:04.64 ID:bgPfnRmV0
>>689
季節外れに中古ホイールを手に入れるとかでない限り、ホイール、タイヤを別々に
買うよりセットで買った方が安くない?それにタイヤも早い時期の方が安くて11月12月は
高値のピークじゃないかな。わざわざ高い買い方する理由って何だろう?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 19:57:05.94 ID:Zs8wdoKH0
>>666
ttp://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/find-your-tyres/winter-collection/faq

レースなんてタイヤに熱入れて使うんだから気温関係ねぇw

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 20:06:36.08 ID:bgPfnRmV0
>>666
コンチとかがやってる「気温7度以下では雪が無くても冬タイヤ」宣伝では?
一応ソースらしき制動距離のグラフはある。
http://www.continental-tire.jp/www/tires_jp_jp/themes/car-tyres/winter-tyres/why_cold_weather_jp.html

気温7度程度で国産高級スタッドレス履いてたら消しゴムになっちゃうけどな。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 20:31:57.27 ID:amzSDkAV0
>>695
http://toyotires.jp/tire/tire_17.html
スタッドレスのブレーキ性能

変形状態のスタッドレスタイヤさらに問題なのは、濡れた路面や乾いた路面での
ブレーキ性能です。夏タイヤに比べて制動距離(※2)が長くなりますので、十分注意しましょう。
スタッドレスタイヤは、冬のアイスバーンに照準をあてて開発しているため、マイナス20℃という
低温でも硬くならないようなゴムを使用しています。
そこで、気温の高い夏場は、スタッドレスタイヤのゴムはさらに柔らかい状態になり、
濡れた路面での摩擦力が低く、滑りやすくなります。また、乾いた路面ではトレッドに
細かく入った切れ込みがブレーキ時にかかる力に負けて変形しやすくなり、
夏タイヤよりもブレーキ性能は劣ります。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 20:49:12.21 ID:QwYBOBVo0
気温は関係あるだろうな。
銘柄にもよるが夏タイヤで暑い時の減りは早いよ。
アスファルトも60℃くらいまで熱くなるし当然タイヤの温度も高くなる。

タイヤの摩耗 摩耗の要因
http://www.goodyear.co.jp/faq/beginners05_1.html

スタッドレスって冬だけ使っていれば意外と減らない。
タイヤの最適な温度設定があるんだろうな。

スタッドレスは元々ソフトなので高温になるとゴムが柔らかすぎて粘りも失い磨耗が早い。
磨耗性重視、もしくは高温域前提のタイヤなんかだとハードコンパウンドで高温になっても
それなりに硬く粘りがあり減りにくい分、温度下がるとグリップもかなり下がるといった感じで。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 20:54:29.72 ID:Zs8wdoKH0
温度言うならタイヤの温度、もしくは路面温度
気温は直接関係ない
にもかかわらず7度で区切るのは単なるわかりやすさのための胡麻化しですわな

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 20:54:50.73 ID:amzSDkAV0
柔らかく細かい溝の深さがブレーキに向いてないので
新しいスタッドレスタイヤほど制動距離は長くなる

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 21:00:25.76 ID:QwYBOBVo0
>>698
直射日光の有無でかなり違うね。

昔、冬タイヤで氷点下になると効果を発揮するピンが付いたタイヤってのもあった気がするけど
そういうのも太陽光当たるドライ路面から日陰のアイスバーンに入ると全くダメってのがあった気がw

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 21:19:51.10 ID:fm9Gr26F0
ヤフオクでIG50+買った。175/65R15だけど4本送料込みで32000円だった。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 21:49:00.96 ID:HDqmZUNd0
Yahoo!でアシンメトリコ買ったけど3,000円クーポン使えるのな
得したわ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 23:01:33.28 ID:lnV3m6Mq0
IG30を通算して45,000kmばかり使ったが、それでようやくスリップサインが出た。
消しゴムなんていうほど簡単には減らない気がするのだが。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 23:22:31.52 ID:AgKVSwPk0
スリップサイン出るかなり前にスタッドレスとしては終わってるじゃないか
個人的にはプラットホームまであと1ミリで終了だ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 23:28:17.48 ID:b9nEkXtm0
スリップ出るまで使う奴がいることにびっくり

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 23:38:36.42 ID:lnV3m6Mq0
ごめん、まちがえた。
プラットホームだった。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 00:28:39.53 ID:GnhEXExY0
スリップサインを真に受けるアスペw

プラットフォームに決まってるよな

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 00:54:48.13 ID:IK1C7VER0
フジ・コーポレーションでスタットレス買おうかと思ってるのだけど
ついてくるホイールって塩害対策やら軽量やらその辺ってあるのかな
名前みただけだとよく判らん

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 01:31:50.20 ID:tQJvFMw70
>>703
タイヤの減りなんて、車種と乗り方で全然変わるからそのレポだけじゃ何とも言えんわな
軽自動車と大型セダンじゃ比較にならんし

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 01:59:59.67 ID:1lky+qy30
>>708
デザインや塗装によって塩害に強そう、弱そうっていうのはあるけどメーカーとして塩害対策を
強調しているのはそんなに多くないような。軽量というのもあわせてカタログでアピールしてる例では
ブリジストン エコフォルムSE(Snow Edition)シリーズ
http://www.bs-awh.ne.jp/ecoforme/eco_se15.html
とか、
ダンロップ SA10
http://wheel.dunlop.co.jp/product/standard/lineup/airnova_sa10/index.html
とか。

どっちも(サイズが合えば)フジコ公式のセットで選べるし、価格も廉価ホイールの範囲なので
その辺こだわるのであれば選んでみたら?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 08:14:03.15 ID:Bbp4vXa80
>>709
現行インプレッサスポーツ2.0、AWD。
タイヤサイズは205/55R16
毎日通勤で往復100km幹線国道を走る。
厳冬季以外はアスファルトが出てる路面を走ることの方が多い。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 08:51:31.55 ID:hiRbfOWy0
冬タイヤ履いてるのに、グリップがとかアフォかと。
時、所をわきまえて運転すればタイヤも保つ。
そして、ちゃんと一番危険なアイスバーンに対応するタイヤを着ける。
安全は金で買える。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 09:24:12.44 ID:8Sh61VPG0
どんなにいい車乗っててもタイヤケチったらおしまいだからね

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 09:31:11.41 ID:SxdlC+ky0
へー、もらい事故は?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 09:40:20.91 ID:RWPbLhXa0
>>712
それはアイスバーンなのに完全に速度超過しているからだろw

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 10:15:57.51 ID:DTeX0Ig/0
スタッドレスタイヤはやっぱりブリヂストン!

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 10:47:57.55 ID:Vi3jewip0
やっぱ新品は気持ちええね・・・
http://i.imgur.com/oN6Lfbn.jpg
http://i.imgur.com/dL6qwqP.jpg

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 12:17:58.49 ID:EUZfaoVL0
新品のときの表面の細かい溝がなくなったら萎える
まだそんなに使ってなくても新しいの欲しくなる

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 12:28:03.32 ID:5Xq/+l7P0
>>718
あれは新品時、表面が整いすぎて食い付きが悪いのを補う為のものだろ。
(あんなもんじゃ補いきれてないけど)
むしろ雪が降るまでに細かい溝がなくなるまで走り込むべき。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 12:52:04.14 ID:KBo1GnHw0
>>716
VRXは高いだけで全然効かない。アイスガードで十分
しかし新しいの出るたびに制動距離が短くなるけど
近い将来ブレーキ踏んだところより後ろで止まるようになるな

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 13:03:24.02 ID:PePjAD9+0
>>720
そろそろ夏タイヤと同じくらいで止まるんじゃないかなw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 13:13:25.43 ID:h82gQQE10
>>721
ウエット制動距離
VRX41.8
エコピア28.9

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 13:21:23.06 ID:h82gQQE10
修正
ウエット制動距離
VRX 気温8.4℃ 41.8m (ノア)
EP001s  7.9℃ 25m  (プリウス)

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 13:24:24.81 ID:JBK1z6YG0
まじめかよ

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 13:33:07.20 ID:NPqZL85L0
>>720
ドライバーが停止したいと判断した位置で勝手に停まってくれるんじゃないのw

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 13:33:33.60 ID:PePjAD9+0
>>723
いやウエットじゃなくて、氷上スタッドレスとドライ夏タイヤ
毎モデルの改善を積算したらそろそろじゃないかw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 13:46:55.96 ID:NPqZL85L0
>>723
その気温でドライ路面の制動距離は?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 13:49:05.31 ID:iCElEHsQ0
>>727
ここで調べられるので自分で探すといいんじゃないかな
ドライはエコタイヤも届けてないようだけど
http://www.tftc.gr.jp/

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 15:24:28.37 ID:veOJMzq20
>>708
ウェッズ http://www.weds.co.jp/flashbook_winter/#page=2
このあたりもしらべてみなはれ 

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 17:26:19.25 ID:pCMup9oI0
04年製iceGUARD IG10から05年製ICE NAVI ZEA2に新調しました

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 17:29:50.78 ID:QwIwpcjj0
>>730
いやそれ新調じゃねーし、チャレンジャーだな(無粋

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 17:34:58.71 ID:pCMup9oI0
>>731
しまった15年製ICE NAVI ZEA2でしたスマソ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 18:16:59.95 ID:EUZfaoVL0
イエローハットのゼトロアイスエッジネオってどうよ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 18:18:47.42 ID:EUZfaoVL0
>>719
そうなんだけど見た目が

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 18:27:04.47 ID:3k6lCpkm0
>>733
ハンコックのOEMというところで察してくれ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 20:17:57.86 ID:Do69Uyzj0
父親がそろそろスタッドレス新しいの買わないと
とか言ってたので車庫のタイヤ見てきたら
ブリのMZ-03
これレボワンより前のやつでしょ?
製造年は03、まさかと思ったが10年以上前だ
かたいどころかひび割れてたよ
去年の冬は大丈夫だったのか?
毎日雪が降るような地域なのにおそろしいな

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 20:20:37.91 ID:vvsCIXLJ0
IG30+++は3年目から急に凍結路面全然ダメになった。
今年GZ履いて3年目になるからGZはどうなんだか。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 20:37:02.39 ID:wdmOlWh70
VRXのあまりの値段の高さに泣けてきた
昔は旧モデルの一本1000円高くらいだったのに…

>>736
ブリヂストンは古くても意外と利くんだよ
もちろん初期性能よりかは落ちてるけど慣れっこになってしまうとこんなもんだろうなと乗れてしまう
まあ10年はさすがにもう買い替えましょうレベルだろうけど

>>737
IG30トリプラどのくらい摩耗してた?
俺は距離乗るから2シーズンでプラットホーム出て終わってしまったんで性能低下は感じなかった

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 21:14:52.44 ID:CbiXxCN00
アシンメトリコ今週頭に買ったよ
今日見たら1本2500円ぐらい値が下がってたよ
読みが外れたショックだ
2日にサイズラインナップふやしてたのね

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 21:25:13.57 ID:Do69Uyzj0
>>738
おそらく買った時点で古い在庫品だったんだろうけど
それにしても03年は古い

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 21:31:22.53 ID:vvsCIXLJ0
>>738
まだ7〜8分山残ってたんだけどね。
圧雪路は問題ないけど道央道の高速走ると50〜60キロでもズルズルで怖くて怖くて。
ちなみに車はレガシー

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 21:42:43.85 ID:qIvLWkuz0
ハメ替え工賃って、1本1500円くらいかかるのかな?
16インチで、廃タイヤ無しです。
今は新品買っても、別途請求されるのかな‥

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 22:23:13.18 ID:ho6moGLk0
今、ヨコハマ5+とミシュランXI3で迷っています。
現在はヨコハマ5ですが、減りが限界だと判断してますので買い替えます。
瀬戸内沿岸部なので雪はまず降りませんが、冬に限り温泉や初詣やで複数回山陰に行きます。
タイミングにより降らない年は降りませんが、降る時はドサッと積り圧雪、アイスバーンとなります。
年に一日か二日のためにスタッドレスを履きますので悩んでいるところです。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 22:28:37.03 ID:27KzE5Re0
>>742
ハメ替えって言う人めずらしいな、エッチw
まあエッチは冗談だが組み替えって言う方が多いような
おおざっぱに言うと買って同時組み替えなら4本4000円で持ち込みだとその倍っていうのが多い気がする

>>743
その使い方ならミシュランかもしれないけど、あまりにも両社の特性が違いすぎるので安易に薦めらないのが正直なところ
アイスバーン性能が落ちるのを覚悟のうえならいいけど、不安ならというか無難なのはヨコハマかな

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 22:29:02.70 ID:Do69Uyzj0
じゃあミシュランでいいんじゃない
雪が降ったらゆっくり慎重に走ればよろしい

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 22:34:18.44 ID:LqS+hgQq0
>>742
自分は215/60R17で組換え+バランスをトヨタディーラーにて4本税込6,480円でやってもらいましたよ。
廃タイヤ、脱着は無しです。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 22:36:45.32 ID:PePjAD9+0
いや、山陰は豪雪地帯だろ
俺ならヨコハマ買うよ、値段も高くないし
ミシュランは瀬戸内側や太平洋側で積雪がほぼ無い所用だと思う

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 22:38:04.78 ID:27KzE5Re0
>脱着は無しです。
車両に装着はなしってこと?
どうやって脱着なしで組み替えるのかと一瞬思ったw

俺のところで頼んでるディーラーも同じ金額だな
タイヤ処分料は1本300円だけど廃車に出す車があればそれに積み込んでしまえるのでたまにタダになるw

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 22:39:26.65 ID:JCTWl5rp0
山陰でも島根は信号横向きだし大して雪降らないイメージある

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 22:40:01.97 ID:LqS+hgQq0
746ですが少々修正
ホイールのみとタイヤを別で持ち込んだので組換えではなく、組込みです。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 22:46:53.24 ID:RWPbLhXa0
>>743
可能なら冬Maxxの人柱に・・・w

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 22:47:35.20 ID:z+xIsh590
自宅のWi-Fiに繋げましたのでIDは違いますが743です。
皆様の助言を有り難く承りました。
ヨコハマの5+に決めました。
有難うございました。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 22:48:55.01 ID:27KzE5Re0
>>751
やめいw

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 23:24:58.83 ID:Am4F42FU0
maxxダメなんか?いま迷ってるとこなんだけど。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 23:25:04.16 ID:UF//SF/50
はスタッドレスタイヤ泥棒が多発の時期である。
盗難も注意したいです

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 00:05:50.90 ID:h8MbDbPW0
中古タイヤ屋が盗んで売るからな

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 00:06:19.05 ID:mjdbWRod0
>>756
訴えられても知らんぞ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 00:33:54.54 ID:0QhUyKEX0
島根でも奥出雲あたりは、豪雪地帯ですね。
広島県北同様スキー場も多い。
海側はあまり降らないけど、ここ数年は9号線でかなり積もったりしてる。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 00:41:55.94 ID:h8MbDbPW0
実際最近捕まったんだわ
札幌で

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 00:49:01.03 ID:E6YUvXce0
1本8Kでロシアのブローカーに売るとかそんなルートが有るらしい

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 02:45:11.87 ID:QsNHOAVK0
>>754
むしろ高評価だろ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 07:02:53.25 ID:tysoXBs70
>>761
評価が割れててよく分からないんだよねー

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 07:12:20.63 ID:9nyPKLOUO
人柱ってか俺は冬マックスだし

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 07:28:30.25 ID:kk5zA9LQ0
>>763
ドライとウェット、圧雪のレポ頂戴。ピレリと迷っている。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 07:29:31.86 ID:TF/PLnIj0
あの価格帯なら一択と言っていいほどいいよ
セカンドカーにぴったり
でもいざ自分が買うなら浜鰤って評価
あまり雪凍結ないならいいんじゃない

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 07:37:44.13 ID:T4ns7QhA0
最近の札幌は雪が少なく1月でもアスファルト出てるし札幌で○年使ったに信憑性などない

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 07:51:31.39 ID:kk5zA9LQ0
>>765
ありがと。IG30+だけど雪に弱くなっているので排雪がどんなんか気になるんだよね。
今シーズン替えるかなぁ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 11:31:26.89 ID:dnABBibC0
フジコのアシンメトリコは14年29〜34週とかだった

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 12:26:43.55 ID:bYPJJh8o0
ID:27KzE5Re0

頭悪そうですね♪

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 12:41:21.15 ID:tlAWmRf+0
頭悪いID:bYPJJh8o0が何か言ってるぞw

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 13:00:08.86 ID:p1pA/PKh0
ブリザックDM-V2とヨコハマ5+ならどちらがおすすめですか?
フォレスターなんですがどちらもサイズがあるので迷ってます。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 13:02:10.83 ID:8K6Esv8m0
>>771
今なら、横浜5+でしょ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 13:05:30.15 ID:IvskuEDf0
近所の藤子の店員さんによると、5+は結局VRXほどのロングライフ(柔らかさ維持)性能は出ないんじゃないかと予想してた。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 13:09:11.10 ID:lTjEfelC0
まあ値段も安いでしょ
高いVRXを長い間使うより安いIG50+を変えていった方がマシかもと思う
しかしBSのタイヤ高すぎだな

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 13:09:34.74 ID:tlAWmRf+0
個人的な想像だけど、VRXは値段高いから長持ちしたとしてもコスパはあまり良くないのではないだろうか
ええ、どっちみち高くて買う気ないですけどねw

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 13:31:23.19 ID:8K6Esv8m0
やっぱり安いのを何回も取り替えた方がいいかねぇ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 13:34:26.91 ID:tlAWmRf+0
俺はどの銘柄でも大抵2シーズンでプラットホームが出てしまうので、ブリでやってたら破綻してしまう
同じペースで交換するならなるべく安く抑えたい、けどそれなりに性能良いのも欲しい
なのでいまのところはヨコハマが一番合ってる

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 14:56:16.58 ID:3QQdOtvf0
札幌は最近テレビでスタッドレスの宣伝がすごく多くなった

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 14:59:52.65 ID:/dugbLe10
ケンダの15年製 \30,000 vs アシンメトリコの14年製 \45,000

どちらも中華製だがこのチョイスはどっち?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 15:04:02.99 ID:r5slc9f90
ずっと鰤履いてたけど今シーズンから浜に変えた
サイズの問題で変えたのだが、わりとここでも評価高くて安心した

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 15:21:01.64 ID:Lmkiw8RM0
>>779
ケンダだと思う

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 15:36:03.79 ID:sQ08os6X0
ピレリのトリコってドライ性能はどう?
年2〜3回降る雪の為に保険で買う予定。
通勤片道10kmで月に1000km走る。
ミシュのXi2は5シーズ持ったよ。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 15:51:37.50 ID:+ALxc1y80
>>779
サイズ不明だけどちょっと価格差有り過ぎる様な気も。ケンダがその値段で買える
サイズなら15年製アシンメトリコでももう少し安い店ないかな。

自分なら過去モデル履いてきた信頼性からピレリかなあ。
自分のサイズ(215/50R17)はケンダにはないからアシンメトリコと
ナンカンESSN-1迷って結局アシンメトリコ買った。
ちなみにヤフーショッピング最安の店で買って2015年製29週二本と30週二本だった。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 16:20:15.98 ID:vIgQUVzb0
>>778
都内だけど、NHKのラジオで天気予報の気象予報士のコメント聴いていると
「北海道の皆さんは冬タイヤの準備を始めてください」って言い始めてるから、そろそろ市街地でも雪が降り始めるんじゃない?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 16:20:58.49 ID:IvskuEDf0
雪虫ぜんぜん見てないよ

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 16:58:42.66 ID:XqbZlNof0
>>780
北陸山沿いだが、浜で困ることはない。
鰤好きは多いが、浜で後悔と言う話も聞かない。
メーカーの差より、車の差(4駆かどうか、地上最低高はいくらか)が大きな要素な気がする。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 17:06:51.40 ID:mSvtKk500
>>785
昨日円山あたりに大量発生してたよ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 17:23:54.23 ID:IvskuEDf0
>>787
まじか。
次の週末に交換予約いれたおれ大勝利。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 17:34:22.19 ID:cxAH2n3i0
ESPIA EPZがコンパウンドを替えてマイナーチェンジしている。
実質WINTER MAXXと同じコンパウンドなら欲しい。

のはこのスレでは俺くらいか。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 18:25:12.72 ID:9RJaqIFw0
dsx2とmaxxは同じコンパウンド。とある人から聞いた。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 18:28:21.24 ID:9RJaqIFw0
玉子スタッドレス

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 18:29:25.59 ID:9RJaqIFw0
福山の結婚は販売に影響してるのか?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 18:32:28.91 ID:O+B1qVc70
>>783
おそらく、225/45/18サイズでは?自分も迷ってました。
ヤフオク最安値比較
 ケンダ 2015年    約3万弱
 ピレリ 2014年(中頃) 約4.5万
 ピレリ 2015年(中頃) 約5.2万
雪国ならやはり、ピレリ2015年ですか?2014年でも大丈夫?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 18:38:53.52 ID:/uDi1ypD0
>>790
DSX-2は新コンパウンドって表示してあるみたいだから同じのに変えたのかな

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 18:59:21.12 ID:U89uZs5b0
乾いた氷は滑らない←詐欺コマーシャルやめたなwww

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 19:02:42.80 ID:8U4MZIgq0
ICE NAVI ZEAUも新コンパウンドって言っているな
ガラス繊維パワフルグラスを言わなくなったところを見ると
住友ゴム系列は旧モデルを除いて密着系に模様替えか?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 19:43:40.75 ID:3dz+5CUs0
今年は冬タイヤ交換の予約を早目に入れておいた方がいいかも知れないね
例年にないパターンの降雨だったし、寒気の入りが早い
太平洋側も降雪にはならなくても、降雨後に凍結のパターンが増えそうな気がする

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 20:39:47.75 ID:0SXOx5lu0
来週の週間予報だから当たるか判らんけど、北海道は平地でも雪が降る所があるかもみたいな事言ってた
雪が降るのはいいけど寒いのはやだな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 20:43:13.97 ID:FPdfDSdq0
確か3年前に買ったIG50が今年交換なんだよな
BSを使ってみたいと思いながら値段を見て毎回諦めてる
次もヨコハマ、IG50+だな

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 20:43:24.71 ID:tg3pBfVW0
富士山 初冠雪
滑りに行ってくるよ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 20:46:31.82 ID:k4bjV2v60
もう
今までの気象経験はあてにならないのかもしれないとこには全くもって同意見
ぶっちゃけ関東圏以南の人は大雪降ったら車に乗らない方がいいだろう
行政がちゃんと除雪してくれない体制だからスノボやスキーウェア着て徒歩通勤が一番いいと思うの

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 20:52:30.63 ID:FPdfDSdq0
>>801
南関東だとまともな防寒着や雪用の靴すら持ってない人が多いよ
せめて長靴くらい持ってれば良いのにね
まあ長靴が有っても公共交通機関が止まってる可能性も高いけどw

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 20:55:52.80 ID:tg3pBfVW0
思うのww

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 20:56:01.75 ID:Z10lzhSV0
>>801
関東以南(非降雪地域)の人間が降雪時用に滑り止め付の靴持ってる確率はスタッドレスの普及率以下だと思うぞ
雪降る度に東京で何人スッ転んだとか嬉しそうにニュースで放送してるくらいだ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 20:59:04.00 ID:ORHT9V550
靴にタオル巻く応急手段さえ知らないからな
大雪降ったらお休みが正解

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 21:08:11.20 ID:/uDi1ypD0
>>801
間違いなく電車も止まってるからw

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 21:22:17.58 ID:QsNHOAVK0
>>798
降るだけで積もりも凍りもしないけどな

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 21:59:52.47 ID:otHOuGyA0
>>795
dryice?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 00:47:27.29 ID:McpxKPvv0
昼間は15℃くらいあったが今日冬タイヤに替えた

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 01:09:59.52 ID:mmiyW0T10
KENDAってアメリカの会社が台湾で生産してるの?韓国の会社?またはそのまま台湾の会社?このメーカー全貌が明らかになってなくね?MAXXISってブランドがまさにアメリカの会社で全て台湾生産なんだよ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 02:31:13.08 ID:1jEPw4Sy0
そろそろスタッドレスに履き替えたほうが良いと

思うのw

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 02:39:04.37 ID:NhUli8SF0
>>810
台湾の企業。女子ゴルフ見てると台湾の選手がKENDAの帽子被ってる。
昨年から本格的に日本進出して、ちゃんとしたメーカーHPが出来たところ。
国内知名度はイマイチだけど、逆に言うとそのおかげでコスパの高い買い物が出来る。大きいサイズなら特にね。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 03:33:33.55 ID:f23Q1v1n0
楽天フジコでアイスメトリコ頼んだ
クーポンも使えるし安いね

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 05:16:07.81 ID:b2vF/MS20
>>810
> MAXXISってブランドがまさにアメリカの会社で全て台湾生産

いや、アメリカとか関係なく台湾のチェンシンタイヤ(正新ゴム)っていう老舗大手メーカーのブランドの一つですよ。
チェンシンやCSTというブランドでも売ってるがそれらよりは高級なブランドという位置づけ。
二輪用の方が歴史も長いし有名だけど。

>>812にあるようにケンダ(建大タイヤ)も台湾メーカー。他にはフェデラル(泰豊タイヤ、フェデラルの現地表記は飛達)、
ナンカン(南港)が台湾です。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 05:55:58.71 ID:KKxeKH4r0
おいおい、ケンダとかピレリの糞スタッドレス履くなよ!!

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 06:43:45.85 ID:VCE7W1ay0
>>785
やっといま頃になって富士山初冠雪だもんな。
普通、9月じゃなかったっけ?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 06:47:06.43 ID:VCE7W1ay0
>>801
雪国なら塩撒いたりして路面の状態良くしてくれるけど、関東平野じゃあまりしないから雪国よりも滑りやすいよね。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 06:55:15.46 ID:VCE7W1ay0
>>814
ナンカンは一時、ヨコハマタイヤの技術協力のあった会社なんだよね。
ここ五年くらい夏タイヤと2シーズンほど冬タイヤ使って見てる。
ブリザックより、高速でふらふらしやすい感があるけど、低速時はまぁまぁ扱いやすいと思った。
今年は車を乗り換えたので、冬タイヤ用意しなくちゃだけど、冬タイヤをなたナンカンにしようかケンダにしようか悩んどる。

台湾製なら中国本土製のよりは全然良いと思うので。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 07:43:05.70 ID:tmfXtj2m0
>>742
うちは、一本2500円税別。
廃タイヤ、バランス込み。高いね。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 08:29:16.67 ID:PgunKKmj0
>>817
塩カル撒いても融けるのは日中だけで、夕方になり気温下がると水分が凍結してより路面をツルツルにする。
車も痛むし良いこと無いよ。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 08:48:22.27 ID:sjNsHEWv0
経験豊富で常識的な運転が出来る方ならZEA2やDSX-2のようなスタンダードタイプ
極寒地域や山間部にお住まいの方は浜鰤の上位モデル
高速道路利用頻度がが高かったり、走行距離が多い方はミシュ、コンチ冬マックスなど
安全よりコスパ最優先なら…

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 09:01:11.57 ID:BBUaFw+40
>>817
雪国が良いのは除雪だと思うな
主だった道はすぐに除雪が入って走りやすい
雪道が好きで冬は長野から青森、北海道までのいわゆる特別豪雪地帯に車で行くけど
雪の多い所の除雪は本当にしっかりしてる

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 09:05:48.10 ID:4PnInPPa0
>>813
おれもそれで買ったけどクーポンはヨコハマとか限定のはずなのにピレリでも使える不思議だ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 10:02:16.87 ID:yyL6+yjc0
DSX-2公式採用して、たった2シーズンの数回の降雪で何台のクラウンが撃破されてレガシー採用に至った某警視庁の悪口はやめて差し上げろ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 10:38:55.83 ID:m0JH5y3T0
>>817
塩カル水溶液は0℃以下でも凍らないため凍結防止用途で散布する場合もある
関越だと沼田から谷川岳まで塩カルで真っ白

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 10:55:11.62 ID:2gvX59JE0
フジでIG5、17インチホイール付を66000で買ったけど、IG5+のほうがはるかに性能がいいの?
新品でも2年寝かせたものだとヤバイの?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 11:06:03.03 ID:fU7VJZqY0
>>826
買った後にそんなこと心配してどうすんだ?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 11:11:29.61 ID:m0JH5y3T0
>>826
安く買えたねおめでとう
ま、俺ならその選択はしないけどな

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 11:42:10.03 ID:7xMUvkze0
>>826
何年製?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 11:59:05.23 ID:C8kt/th1O
2年寝かせてるから13年じゃね?
問題ないだろ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 12:12:21.20 ID:HYYs8oMs0
立山で初冠雪たそうな

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 12:54:41.12 ID:AFp/CsWV0
保管とかタイヤの運搬の問題で、スタッドレスを店舗で買って、そこで着けてもらう方向です
見積もりをいくつかとったら、YH等のカーショップとディーラーで値段があまり変わらなかったです
特に驚いたのが、ディーラーだとVRXとIG50プラス、冬マックスの価格差が5000円くらいしかないことです。VRXだけはフジコより安い
新製品だからIG50プラスに心が動いていたんだけど、値段が変わらないなら鰤のほうがよかったりしますか?
個人的にはあまり鰤って企業が好きじゃないのですが…

場所は北関東ですが、夏タイヤでもどうにかなる程度の雪が5回未満しか降らないです。夏タイヤだと無理な雪が降る年もたまにありますが。ただ、気温低下で凍結します

スキーには行かないですが、月に3回くらいは高速に乗ります。距離はあまり走りません
だからか同じ車の友人にはミシュランにしろって言われるけど、ミシュは純正サイズがないし、凍結路が不安かも

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 12:57:35.81 ID:FntqjI510
>>832
自分なら冬Maxx

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 13:04:44.81 ID:Mr9syFbn0
興味あるなら単純にIG50プラスでいいんじゃないの?
VRXは発売してから何年か経ってるのをお忘れなく

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 13:11:06.27 ID:E6+Gobmm0
>>832
その使い方でブリはただ減りが早いだけだからやめとけ
DSXでもオーバースペック、アジアンでも十分

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 13:55:10.89 ID:3xiATVNz0
うちのチビッコ用自転車のタイヤも
ケンダ
けっこうメジャーなんだね

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 14:06:05.97 ID:WkkpvirA0
関東なら、DSX-2で十分、ていうか最適

乾燥路とか高速道を走ることが多いだろうし、
夏タイヤに近い安定感が得られ、摩耗も少ない

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 14:09:24.25 ID:AFp/CsWV0
皆様、ありがとう

>>833
冬Maxxって何か他よりいいところはありますか?
値段のわりには悪くないというイメージしかなくて

>>834
私もその発売年数の部分が気になってます
IG50プラスなら、最新技術で作りたてというとこは確実なので。それがどこまでいいか謎ですが

>>835
鰤は減りが早いって、発泡ゴムだからですか?
アジアンでも十分ですかw さすがに車との釣り合いが微妙なのでやめておきます

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 14:11:00.07 ID:VfFBjThi0
>>838
冬maxxは3シーズン目の評価よければコスパさいつよの予定

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 14:22:33.55 ID:+Dtkr+ew0
「さいつよ」とかいまだに使ってる人いたんだ…

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 14:22:39.19 ID:AFp/CsWV0
>>837
DSX-2はサイズがないんですよ
上下に振ればいいだけですが、そうするとミシュランも候補に入ってきて

>>839
コスパですか
見積もりだとIGと価格差がほとんど無いから迷います

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 14:33:42.39 ID:FntqjI510
>>838
以降全て「らしい」(自分で履いたことがない)
・舗装の摩耗に強い
・氷路、圧雪もソコソコ走ることが出来る(ダメロップの汚名返上?w)

北関東だと群馬栃木茨城の三択だけど、
書いている内容(積雪五回程度)から平野部と想像する。
関東田舎でも雪や氷はそれなりに速度落として走ること前提だけど、
スタッドレスを履く期間は廻りが夏タイヤの場合が多くので一般的なリスクも多く、
舗装のドライやレインに強めのタイヤの方がいい。(友人のミシュもその意だと解釈)

北海道みたいに氷路を基地外みたいに飛ばすなら鰤でもいいけど、
上記みたいな場所じゃマジ減るし無駄に思う。
自分は浜IG30+履いているけど、以前の浜(IG20)に比べて氷路に振ったみたいで
雪は確実に弱くしかも減りが速くなっているから次は微妙と思う。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 15:37:29.12 ID:1JTgayaj0
>>818
ケンダは大陸製造だろ?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 15:46:56.45 ID:VfFBjThi0
中国とか韓国製造が悪いとは言わないけど、ヨコハマよりハンコックの方が売り上げ上なんだろ
まじで国内メーカーも中国で売れるような安いタイヤ作らないとどんどん追い抜かれるな

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 16:02:33.98 ID:1JTgayaj0
浜はクムホと提携してるっしょ
そんなもんだよ

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 16:52:35.79 ID:RnmR+tUa0
中国の平民層に売れればそれだけでヨコハマの売り上げ程度抜くだろう
性能云々の話じゃねーし
ハンコックとかゴミタイヤ過ぎて夏タイヤですら履く気しねーわ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 17:03:56.28 ID:lo4Xkx4a0
>>820
甲信越南部の我が家の辺りは夕方に日陰で塗れてる路面な塩カルをまくよ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 17:08:25.25 ID:lo4Xkx4a0
×路面な
○路面は

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 17:16:25.26 ID:E6+Gobmm0
>>838
ブリ、ハマのフラッグシップはどれも北海道のスケートリンクみたいな道を走ることを想定した氷上特化型の柔らかいタイヤ
氷上性能と雪上・ドライ性能は相反するんだよ

だからドライや少しの雪には型落ちモデルや固いコンパウンドのタイヤで十分というか、そっちのほうが合ってる

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 17:31:13.34 ID:LwjoUx+f0
少なくても、5年落ちの新品を買いましょうね!(^O^)

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 17:42:31.29 ID:0SHRc/Vw0
>>849
店頭で触ったがヨコハマってゴム硬めじゃね?
グッドイヤーやトーヨーの方が柔らかかった。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 18:07:57.98 ID:C8kt/th1O
何勧めても文句と言うか不満が出るだろ
車と不釣り合いだから嫌とかもはや性能関係ねえし

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 18:10:57.45 ID:KmOARsgQ0
カーポートマルゼンが安いからそこで買おうと思うんだけど、どうですか?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 18:12:17.93 ID:RnmR+tUa0
>>849
鰤も浜もVRXとIG50から氷上だけじゃなくドライでのしっかり感を出したり転がり抵抗を軽減して燃費性能に振ったり耐摩耗性を上げたりしてる
ダメロップも冬maxxから進歩を遂げて2年までは鰤浜と遜色ないタイヤを出してきた
例え年に2、3日だろうが凍結で全くと言っていいほど役に立たないDSX2とか安易に勧めんな

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 18:15:17.01 ID:m0JH5y3T0
背中押して貰わないと買う店も決められないならくらいチキン野郎なら押してやろう

そこで買えば良いよ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 18:18:04.60 ID:b2vF/MS20
VRXとIG50+と冬MAXXが選べてミシュランとDSX-2にはサイズが無くてアジアンは不釣り合いって
どんな車種か分からないけど結構でかいサイズのハイパワー高級車でしょう。
金に糸目をつけずにブリか浜の好きな方を履いておくのが良いと思う。
ダンロップじゃ微妙にケチ臭く見えるでしょw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 18:22:27.46 ID:AFp/CsWV0
>>842
「らしい」でも、とても参考になります。詳細にありがとうございます
IGの減りが早いというのもクリティカルな情報です

>>849
新しくてプレミアムラインならいいかという安直な発想でしたw
フラッグシップモデル以外も検討してみることにします

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 18:28:14.72 ID:AFp/CsWV0
>>856
超小さくてローパワーで安い車なんですw
でも、発売してからの日が浅くて、SAとか路上で知らない人にガン見されるような車なので、さすがにアジアンだけはちょっと恥ずかしいです

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 18:31:03.08 ID:m0JH5y3T0
アルトRS
誰も他人のタイヤなんて見ねーよ

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 18:38:10.41 ID:LcfpD6vK0
コペンかもしれない。
他人の車のタイヤ見る人なんて極一部の変態さんだけだよw気にすんな。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 18:40:11.17 ID:hkEmxTdN0
ほかの車をがん見するような奴はタイヤもみるだろ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 18:47:33.06 ID:tfKripO50
>>858
>超小さくてローパワーで安い車なんですw
うちのスバル360バカにすんな
もちろん冬は乗らんけどw

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 18:53:30.40 ID:b2vF/MS20
>>858
165/50R16とかの変態サイズだとアジアン似合うかどうか以前に国産メーカーしか選択肢ないのでは?
車重が軽いなら摩耗はあまり気にせず凍結路面重視のを買っといた方が良い。
ドライ性能売りにしてるのだと、重量車で評価が良くても軽い車に履かせたら全然効かないとか
有るから。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 19:06:49.52 ID:PxNp2BDf0
ナンカンはサイドウォールがかなり硬くて鰤に近い設計思想。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 19:16:57.56 ID:b2vF/MS20
タイヤの運搬の問題で、ってのは車に積めないって意味かな。コペンかS660?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 19:26:44.23 ID:wBiKP5aY0
ロードスター、Z4もありますね

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 20:19:05.91 ID:lo4Xkx4a0
>>858
では、自分が好きなの買えばいいじゃん

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 20:24:29.21 ID:IY8+zeER0
S6に一票

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 21:23:12.75 ID:tfKripO50
車種云々よりスタッドレスタイヤの話しろよ

ノーストレックN3はどうなんだろう
なんかDSXみたいな内容なんだけど…と思ったら意外と値段高いな

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 21:27:09.85 ID:q0lhiJjm0
ノーストレックはファルケンのOEMでしょ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 21:35:08.53 ID:k/aFZgR/0
N3≒EPZ≒DSX-2≒ZEA2
N3i≒EPZ-F≒DSX-2(15'モデル)≒ZEA2(15'モデル)

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 21:59:16.96 ID:1E+5ha4q0
>>871
ちょっと違うぞ
N1≒EP-03
N2≒EPZ
N3≒DSX-2≒ZEAII

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 22:09:39.19 ID:odF5mer40
http://www.autobacs.com/static_html/shp/201310_n3/index.html

「ハイスティックグラスが氷を引っかく」と言っているので14年までのDSXの同類だな

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 22:09:57.14 ID:ECzYjNFA0
住友系は今季から全て冬maxxのコンパウンドっぽいぞ。
オートバックス向けは分からん。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 22:19:22.84 ID:YpS4iCvl0
185/65R14

悩ましい選択

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 22:35:27.27 ID:q94DVgWD0
何履いても極端な差はないな

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 23:03:23.33 ID:ECiTLEA30
秋田に住んでるぼくはやっぱりブリザック!
すこやかなる時も病める時もいつもそばにはブリザックが居ました。
MZ-02を泣く泣く捨てる時は、あなたのためにお友だちも集まってくれました。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 00:04:20.07 ID:W616zeHT0
>>874
問い合わせたら違うって前スレであったじゃーねーか

879 :秋田の文具屋:2015/10/13(火) 00:28:10.18 ID:zWfllAK40
社用車の現行マーチ(2013一斉に3台更新)は、
わざとRevoGz、DSX-2、IG-30+を付けたよ。
DLは初年度目から怖くて、社員全員が乗るのを避けた。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 00:39:42.17 ID:jyAYhR840
:群馬県太田市在住
:雪国地域ではない
:週末ドライバー
:サイズ 205/45R16
:シーズン中は月2〜3回くらい新潟県の南魚沼市まで行く予定

国内メーカーでおすすめのスタッドレスのアドバイスをお願いします。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 01:03:57.68 ID:W616zeHT0
>>879
うちのとこなんかダンロップ系はやめてくれと言われまくって結局全部ヨコハマになったわ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 01:26:03.99 ID:eYCsvOqKO
>>853
知り合いが店に行ったらさらに安くてビビったとか言ってた、夏タイヤの話だけど
取り寄せだから2回行かないとダメだけどね
次回買う時は行ってみるつもり

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 02:01:46.78 ID:OM4NMDh50
>>880
IG50

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 02:06:06.99 ID:JUYI06+S0
今年のIG50のお得っぷりは半端ないなぁ
特にこだわりが無くて、予算の都合やサイズの問題もなければそれで決まっちゃうレベル

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 02:46:11.14 ID:+j4tnmyk0
いつも使ってる車屋がもう予約いっぱいで新しいタイヤ組み替えれない…
しかも殆どただの交換の依頼だという

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 04:33:34.54 ID:l6rNo8St0
>>880
関越トンネル越えるまで雪すら見ないじゃん、何履いても問題ない

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 06:17:33.34 ID:eYCsvOqKO
余裕で赤城や沼田からチェーン規制あるけど

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 06:56:12.30 ID:HtIKHEUF0
北関東っつっても広いからな
群馬は高崎前橋とその周辺以外は雪国なイメージだけど、
茨城なんてスタッドレス持ってる奴の方が少ないだろ
栃木はその中間。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 07:26:29.59 ID:tUygwWt50
厳冬期の赤岳山荘駐車場にナンカンスタッドレス履いた車が停まっていたのを見たときはビビった。流石に四駆だったけど。
アジアンでも大丈夫なんだね。俺は買わないけど。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 08:04:09.55 ID:0UzEgshd0
運転下手な奴はブリか浜買っとけ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 08:13:20.18 ID:qAjsqdzs0
ナンカンSN-1を4年、ESSN-1を2年使って毎年ウイングヒルズ通ってるけど一度もスタック経験なし
もちろんチェーンなしで
車はインプ→ランエボと4WDだけどな
スタック祭避けるために夜中除雪前に登ってるから凍結路は知らんがな雪道には強いよ

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 10:23:46.58 ID:QTbGh+KS0
ウイングヒルズと言えば、ここってウイングヒルズに行く道だよね。
https://www.youtube.com/watch?v=uUeBYI97RHU

スタックより下りが怖そうだけど、この動画の車たちはどんなタイヤ履いてんだろ。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 11:43:18.34 ID:89Q6Z8oJ0
2輪だけスタッドレスとか、大雪降ってるのにノーマルでチェーン用意してないとか
挙句の果てにコンビニで他の車のチェーンを借りようとするほど
奥美濃に滑りに来る奴らは意識低いからなー

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 12:26:24.72 ID:qAjsqdzs0
下りでも道覚えるかナビで先読みして手前でしっかり減速、急ハンドルしなければ問題なし
タイヤは鰤が多いけどオートバックスも多いイメージ
オールシーズンかノーマルで来て雪降って帰れなくなってJAF呼ぶとか日常的なのが奥美濃

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 12:54:09.36 ID:shYGlKzi0
フォレスタースレでも聞いたのですが、

フォレスターxt乗りで純正18インチですが、225/60R17 99のIG50のホイールセットをネットで購入しようとしたら、インチダウンはキャリパーの干渉の可能性があるから推奨できません。返品交換できませんがそれでもよろしいか?というメールが来ました
フォレスターxtのページには適合サイズに225/60R17があり、ディーラーにも17インチは大丈夫と言われましたが、店に再確認してもキャリパー云々が干渉するかもとのこと
これはホイールが陳腐で種類により干渉する可能性があるということでしょうか?
IG50のこのサイズなら間違いなく履けると思いますが?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 12:57:02.76 ID:0UzEgshd0
>>895
マルチ死ね

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 13:07:43.14 ID:L52Z20sF0
>>895
マルチ宣言してんじゃねえよカス
しかもてめえレス付いてただろうがゴミ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 13:47:36.09 ID:XVI/as120
>>864
あれ?
かたいのか。
の割には高速でふらつく気がする。
エア少すぎたのかな。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 13:52:24.12 ID:XVI/as120
>>891
夜道のパウダースノーインプとかランエボで走るの楽しいよね!
わかるわ〜!

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 14:24:40.55 ID:O1N9T8AR0
>>895
ディーラーと販売店とここのスレ住人の誰が言うことを信じるつもりなんだよ?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 14:44:18.35 ID:eYCsvOqKO
>>895
それって17インチだとそのパターンしか適合してなくない?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 16:18:52.20 ID:M9k9QLJt0
心配なら純正ホイールさがせばいいものお

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 16:25:29.23 ID:7ICFTHDc0
オートバックスブランドのスタットレス履いても
大丈夫でしょうか?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 16:28:47.33 ID:hYUkX+gZ0
大丈夫

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 16:42:39.33 ID:BKLxb3ma0
そろそろ今年もこのスレに来るときがきました、まだVRX3年目だから買わないけどね

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 16:46:49.55 ID:BKLxb3ma0
>>891
俺もWRXでウイングヒルズやダイナ行ったり、たまに長野まで行ったりするよ
無茶しなけりゃ楽しいね

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 16:55:46.61 ID:7ICFTHDc0
>>904
ども REV01ってものを履いてたけど
劣化してきたので買う予定です

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 17:24:23.46 ID:v4iU5bgA0
ガリットG5は安くてそこそこ使えるとおもっていたが、ig30が投げられている昨今どうするかな。

GIZは改善されたタイヤなのかもしれないが、VRX級のお値段であえてみんな選ばない?

トーヨー今年不祥事投げ売りかと思ったんだけどねw

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 18:17:00.06 ID:PzYQZLmR0
青森の大学教授に書かせたガリットG5を信用するならあれは結構よさそうなタイヤだな
ところでGIZは全然それまでとパターン違うよね
あの360°とかいう変な溝やめちゃったけどなんでなの

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 18:22:47.61 ID:yvRo3g720
>>909
ハンコックにパクられたからじゃね?
http://www.yellowhat.jp/product/recommend/zetro_iceedge.html

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 18:29:01.79 ID:0UzEgshd0
>>910
クルミ系じゃないみたいだけどマンコマークw

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 18:34:06.11 ID:l9KEeZzD0
ある?ゼトロって東洋製じゃないのか

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 18:57:14.15 ID:nR8Oa8rs0
北海道の峠はもうスタッドレス必須だ
http://www.hbc.co.jp/info-cam/nakayama.html

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 18:59:08.35 ID:vxNnzdB90
>>787
今日手稲山で吹雪ですか
雪虫さんは正確ですな

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 19:46:48.86 ID:v4iU5bgA0
>>909
あの記事見てもなあ。他を知らない人の記事やしw

ギズになってヨコハマ的な吸水ができるようになったってことなら、まともなのかもしれんが…値段が高杉で試そうにも何かね、、

実はすげー会心の出来だったりして、、

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 19:59:58.27 ID:BKLxb3ma0
鰤ならちょっと買ってみようかなってなるけど、うーん

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 20:11:51.17 ID:92rIb4Ok0
>>915
TOYO買うくらいならヨコハマ買うだろうなぁって気はする

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 20:14:45.65 ID:Gm3xng0U0
車重1500でXICEってどうですか?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 20:25:48.97 ID:FmE5O+o30
無問題

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 20:29:42.03 ID:HtIKHEUF0
>>891
ただの雪なら、オフロードタイヤで十分。
中国製、朝鮮製でも無問題

性能差が出るのは氷よ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 21:02:10.85 ID:+j4tnmyk0
なんだよな
朝方バリバリに凍る地域だと適当なタイヤじゃ耕運機レベルでしか走れない

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 21:05:11.00 ID:h+UGXV1e0
東洋は頭おかしいんじゃないかってくらい商売下手な癖に偽装するからもう信用できないってウチの会社の事務員(24♀)が言ってました

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 21:07:10.94 ID:kzJpDfQj0
>>920
つまり中国朝鮮だと事故だらけだと?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 21:07:29.42 ID:z9BznMmg0
今日jmsの店員に教えてもらったこと。
雪山ガンガン行くならジオランダーIT/S、街中多いなら冬MAXXをおすすめ@SUVのコスパタイヤ。
IT/Sは氷雪、MAXXは耐磨耗性良い。
ま、目新しい情報じゃないけど。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 21:32:23.34 ID:0UzEgshd0
>>924
>>892

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 22:08:31.43 ID:RlhJFO9m0
>>895
崖から落ちて死ね
今すぐ死ね

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 22:55:50.88 ID:jWVm5hZg0
ig50ネットで安く売ってるけど、今年は作って無いから確実に去年の在庫品。

3シーズン以内で山潰しきれる人なら問題無く買いだけどね。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 23:00:02.63 ID:7PntHkM90
別に一年くらいなんでもないでしょ
5年も10年もなら問題だが

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 23:24:48.30 ID:jWVm5hZg0
一応メーカー側のデータだとタイヤ中の油分が揮発していくので性能を維持出来るのが製造から約4シーズンなんだって。
データだからもちろん現実的な使用感とは違うけど。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 00:35:27.52 ID:OpBlf9BX0
最低5シーズンは使える
無問題

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 00:40:09.49 ID:4UYp0Atw0
>>912
ZETROはハンコック製
http://www.yellowhat.jp/product/tire/zetro/

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 00:41:55.14 ID:XFBuqBAh0
>>929
ムダなレスだな

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 02:00:42.01 ID:aGuW7PuP0
普通に10年前のスタッドレスで走ってるジジババがいるよ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 02:23:35.89 ID:kKfTvGnW0
過度に製造年を気にする奴って馬鹿だねぇ。
1年前の製品が安く売られていたら、
何年使うつもりであろうと選ばない手はないだろう。

事実上性能差無しだから、無条件で安いと考えてよい。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 02:31:01.68 ID:w94s3zL00
どのくらい安いかってのにもよる1割位の差なら昨シーズンの製造のは買わないし

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 02:35:19.72 ID:OpBlf9BX0
iG5とplusの価格差みてみいや

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 06:35:23.36 ID:asKFUFwP0
俺のサイズだと50+は18000、50は13000だった
一年差なら迷わず50買うわ。二年差なら悩むかもな。

俺は南関東住みの週末スキーヤーだからミシュランしか
買わないけど、雪国に住んでたら間違いなくig50を買う

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 06:55:10.94 ID:nbuzTdmh0
スキーしか出てこないのな。
やっぱ若者の車離れがこのスレからも分かる。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 07:33:48.07 ID:ruR92SUQ0
何いってんの、そのスキーヤーが訪れるような雪振る田舎では1人1台が基本だ。
ただ、その辺の量販店で鰤や浜、あるいはOEMの安物を選んであとは深く考えず3〜5年履く人が多数派。
ネット買いするような情強(?)か、タイヤ性能オタクくらいしかここみたいなスレには来ない。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 07:35:06.62 ID:NOx+CU6f0
>>937
南関東なら、スタッドレス買わずに、
スキーは、レンタカーか、電車で行く。
俺は北関東だから、買うけど。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 07:44:45.11 ID:KrkNm0340
>>895
そう思うなら
グダグダ書いてないで買えばいいじゃん

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 07:51:21.65 ID:R/9OybV20
ダンロップのスッタッドレスは絶対買わない

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 07:52:38.90 ID:KrkNm0340
>>934
でもそういう人がいる沢山お陰で
俺が在庫品を安く買える
ありたいことだ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 07:55:53.12 ID:KrkNm0340
>>939
お前は国語苦手だろ?
たまには本を読めよ
上のスキーヤーの話はそういうこと言ってんじゃねーぞ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 08:46:58.58 ID:U33tkdTB0
アンカーつけないとイミフ

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 09:02:10.03 ID:cLhSQ4fM0
IG20使ってる俺からしたら1年落ちのIG50は何も問題ない

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 09:46:03.44 ID:kBam8GRb0
4年目を迎えるICE NAVI ZEAUで頑張る俺からしたら1年落ちのIG50は羨ましい

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 09:46:20.33 ID:HKG0LyvP0
>>943
同意。
自分のサイズだと、だいたい1年前製造ってだけで値段3/4になる。
4本タイヤのみ送料込み
IG50プラス 7.7万
IG50 (2014) 5.7万
アシンメトリコ (2015) 5.5万
アシンメトリコ (2014) 4.2万

迷わずアシンメトリコ2014です。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 09:50:13.32 ID:hjArkPA10
2年前のでいいから半額ぐらいのないかな

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 09:56:38.87 ID:M0Q1lDU90
ice guardの03年後半〜04年初期の履いてた北海道民だが、
50+と50で2万円差(4本)あったので迷うことなく50買いましたよ@フジコ
今日明日届くので、製造年またカキコします。

年コスト計算して、2万円差あったら1年余計に履かないとってなるから、
例えば50+を5年(4年)履くところ、50なら4年(3年)で新品って考える
ことができる。
初期性能より数年後の劣化不安を取り除けると考えることもできますね
まあ、金持ちには関係ない話でしょうが

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 12:01:27.94 ID:WgtzODuD0
母が3年でスタッドレス買い換えなきゃダメだって。硬さチェックすればいいって言っても聞かない。雪国だから殺すつもりかって。

YHにいって見積とってらったら、IG30+が交換で28kかかる。
ネットで探したらブリGZが18kでIG50+が21kで、デラかスタンド持ち込み工賃などで7k。結局IG50+買った。

軽のタイヤだと対して変わらないんだよな。ちなみにピレリのメトリコが12kだったけど、そんなメーカー知らん!つけられるかだって。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 12:34:34.70 ID:Lk+VRLzo0
初めての車でスタッドレス買おうとしてるのですがディーラーに言われるままコンチバイキングコンタクト6というのにしてしまいましたがこれはどんなタイヤでしょうか?
ちなみに冬は雪あまり降りませんが、積もって一週間くらいアイスバーンになるようなことが数回ある地域です。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 12:47:30.04 ID:de4Ikrkd0
9年目のXICEまだ走れそうだが普通の雪国から豪雪地帯に引っ越してきて買い替え予定
モサモサ雪には少し弱かったくらいでミシュランも悪くなかったよ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 13:14:23.95 ID:3wICDKjs0
ig-50って、1番新しいのは 2015年何週目くらいなのかな?
新品を通販で買って、組み替え工賃安いのは何処が安いでしょうか?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 13:20:07.50 ID:q5+RfQ4GO
>>952
ググったけど外車?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 13:23:53.55 ID:6Oq26YWI0
>>951
まあ数万円でお母さんが納得してくれるんだから親孝行だと思えば安いだろw

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 13:24:44.93 ID:f5CUcvoY0
町の修理工場が安いだろ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 13:31:02.94 ID:OpBlf9BX0
>>952
昔コンチ履いてたけど問題なしだったよ@北海道
今はどうかわからんがミシュラン位の感じだったような

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 13:36:56.55 ID:Lk+VRLzo0
>>955
そです!
>>958
北海道でもいけるんですね!

ここみたらブリジストンとかいいって書いてあって急に不安になってしまいました

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 13:40:30.77 ID:q2ked27F0
コンチはピレリやヨコハマより売れてるドイツのタイヤメーカーだから安心しろ


どこも中国製だったりすかもしれないけどw

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 13:42:09.38 ID:YJJkb0zj0
>>959
ブリジストンの看板掲げてるタイヤ屋の従業員でもゴルフとか乗ってる人はコンチ履いてた@福井

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 14:04:59.34 ID:f5CUcvoY0
こんちくしょー

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 14:26:48.39 ID:TLxDjRpX0
>>961
タイヤ館乙

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 14:32:12.02 ID:PO9YY70a0
ゴルフは信頼ならないね

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 14:45:40.76 ID:PZzoVoo60
次スレ
【15】スタッドレスタイヤを語る Part10 【16】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1444801511/

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 14:46:20.69 ID:TLxDjRpX0
ここは格安のIG50の評判いいな
タイヤだけ買おうかな
ホイールは12月までに中古純正を探せばいいか

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 14:52:02.84 ID:QCI2cCb70
>>965
去年から続いてるからスレナンバー修正だれかすればいいのに

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 16:10:59.56 ID:82eCEZ+60
>>895
フジなら俺もオフセットの件でうだうだ言われたけど
普通に適合サイズ内だった
まぁ車も個体差あるから数mmならわかるが10mm近く余裕あったのに

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 16:14:00.82 ID:82eCEZ+60
>>947
公道走るなよ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 16:14:15.88 ID:3wICDKjs0
フジって、工賃高い?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 16:55:06.15 ID:ucBHBGjM0
>>968
お前は二度と来るなよ

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 17:03:34.78 ID:TLxDjRpX0
フジ
IG50タイヤのみの1本16000円で4本64000円
ホイール付IG50、4本セット最安が69000円

この価格設定のカラクリはなに?煽りでもなんでもないが

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 17:10:31.17 ID:f5CUcvoY0
ホイールを安く仕入れるんでセットをお徳にしてセット販売をするため
単品を高く設定する

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 17:19:35.23 ID:HKG0LyvP0
>>972
・フジのタイヤ単品は通販価格としてはアホみたいに高いから比較するだけ無駄。
・ホイールセットの最安は在庫処分ホイールか自社ブランドホイールで原価は知れてる。
・大口契約のはずなのに送料が高い。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 17:26:19.62 ID:f5CUcvoY0
フジの開店セールに行ったら花輪が大量に並んでたパチンコ屋かよw
中国人の名前もあった

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 17:31:16.70 ID:2WYVwYR50
トーヨーまた逝ったな。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 17:44:07.43 ID:DGIfM4+D0
足の軽もスタッドレス導入するかと値段見たらGZ 155/65R13が4本14700円とか安いなw

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 17:46:05.76 ID:LhbT7k1O0
最近できた近くのフジに行ってみたけど、店員が頼りなくて結局買わなかった

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 18:00:07.31 ID:6vLKIw1R0
トーヨーはなんで今年安くないの?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 18:14:01.97 ID:d4qZsaib0
ワイ情弱、VRXを買うつもりだったのに店員に勧められてヨコハマの新モデルを注文する。

なお値段はヨコハマのほうが安い模様

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 18:16:35.83 ID:+8lm5Xic0
投げ売りで当然だろって思うよな。
オニグルミではなく、組織ぐるみで止める!みたいな

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 18:24:54.35 ID:51+DinjL0
フジ、スタッドレスじゃないけどブルーアース買ったときはどこよりも安かった
他の店だとキングスターとかしか買えない値段だった
まあ比較対象がネットじゃなくてオートアールズとかイエローハットなんですけど

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 18:36:12.78 ID:HIANs7r70
>>950

215/65r16 IG50 14年41週×1、45週×2、46週×1でした。
今日HPみたら、このサイズもう無いようです、良い買い物でした。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 18:37:52.13 ID:zMGFcCk/0
IG50プラスって回転方向あるのかな?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 18:44:29.39 ID:nbuzTdmh0
>>984
ない。いんあうとだけ。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 18:46:09.57 ID:zMGFcCk/0
>>985
早速の回答サンクス
回転方向あるタイヤ嫌いだから参考になった

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 19:48:52.36 ID:H5SwTnrz0
>>951
母さんごめんなさい 俺は今年からメトリコです
あ、俺の母さんじゃないかw

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 19:53:18.09 ID:umel/aXI0
>>976
また何かあったのかな?
デミオスレでも話題になっている
納車が遅れるらしい

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 19:57:16.07 ID:mnf7bnWq0
>>824
レガシーは入札で金額で決まっただけ。
入札要件に4WDなど入っていない

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 20:56:03.78 ID:ucBHBGjM0
言えばタイヤも公式採用でも何でもないけどな
たまたま落札した納入業者がDSXを入れただけ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 22:09:36.46 ID:XdPFO+iT0
ホント今はIG50が安いよなぁ。

17インチで4本5万円の安さにヤフオクで購入してしまった。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 22:12:43.08 ID:OWdCXW3W0
185/65R14
15年版DSX-2
1本税込み7,000円

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 22:12:51.55 ID:NOx+CU6f0
>>991
高くね?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 22:32:48.09 ID:dOih1P/j0
>>991
ヤフオクであるよね17インチ4本45000円とか
ただ出品者が実績乏しくて評価も怪しい定型コピペばっかだから悩ましい

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 23:00:06.13 ID:V5VUN5OH0
【15】スタッドレスタイヤを語る Part10 【16】 (c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1444801511/

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 23:01:43.43 ID:ldfUGQMw0
【15】スタッドレスタイヤを語る Part10 【16】  [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1444831195/

すまない

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/14(水) 23:47:17.28 ID:L2YVvegO0
新製品無い今年は我慢の年

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 00:04:01.58 ID:ua+UAktH0


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 00:07:16.08 ID:phXcQefd0
通販で安いの買ったらやっぱ去年製だった

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 00:07:34.83 ID:WE2Jd/m70
1000get

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1002 :1002:Over 1000 Thread
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