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【15】スタッドレスタイヤを語る Part8 【16】 ©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net:2015/08/09(日) 14:09:06.02 ID:q2RGky2x0
スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。
今シーズン向けに新規に立てました そのパート8

テンプラは別途>2-8くらいまでの予定です。

※前スレ
【15】スタッドレスタイヤを語る Part7 【16】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1423990867/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part6 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421251891/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part5 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1419940795/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part4 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1417791110/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part3 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416392789/
【14】スタッドレスタイヤを語る Part2 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1414785915/


※関連スレ
【14-15】雪国自動車生活 Part34【雪かき】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1419826851/
【14】 タイヤチェーン 【15】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1416647112/
オールシーズンタイヤ好き 4
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1423213004/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 14:10:27.37 ID:q2RGky2x0
グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/products/studless.html
ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/st_menu/index.html
トーヨー
http://toyotires.jp/brand/studless.html
ヨコハマ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/studless/index.html
ファルケン
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/index.html

【欧州メーカー】国別
PIRELLI(ピレリ)イタリア
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/genericContent/winter_collection
MARANGONI(マランゴーニ)イタリア
http://www.marangoni.com/index_en.html
CONTINENTAL(コンチネンタル)ドイツ
http://www.conti-online.com/generator/www/jp/jp/continental/tires/themes/car-tyres/winter-tyres/winter-tyres-jp.html
SYRON(サイロン)ドイツ
NOKIAN(ノキアン)フィンランド
MICHELIN(ミシュラン)フランス
http://www.michelin.co.jp/tyre/pattern/Winter

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 14:10:53.37 ID:q2RGky2x0
【アジアンメーカー】国別
AC(エーシー)インドネシア
Hankook(ハンコック)韓国
http://www.hankooktire.co.jp/
kumho(クムホ)韓国
http://www.kumho.co.jp/
NEXEN(ネクセン)=ROADSTONE(ロードストーン)=LEXANI(レグザーニ)韓国
http://www.nexentire.com/
MASTERSTEEL(マスタースチール)タイ
NANKANG(ナンカン)台湾
http://www.nankang-tyre.com/home.php?fn=jap/products_car&lv1=26
SONAR(ソナー ※ナンカンのセカンドブランド)台湾
http://www.sonartire.com/en/products_list/5/
MAXXIS(マキシス)台湾
KENDA(ケンダ)台湾
FEDERAL(フェデラル)台湾
CHENGSHIN(チェシン)台湾
ZEETEX(ジーテックス)ドバイ
三角集団(トライアングル)中国
http://www.triangle.com.cn/
WANLI(ワンリ)中国
http://www.wanlitire.com/
RoTaLLa(ロターラ)中国
http://www.rotallatyre.com/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 14:11:24.15 ID:q2RGky2x0
スタッドレスを履くのは雪の降る地域なら義務とほぼ同義でしょう。
製品個別の性能や特性に付いては、スレ内にて既に多く語られていますので
他の事に目を向けてみる事も時には有益かもしれませんね。
「彼(状況)を知り、己(スタッドレス)を知れば、百戦して殆うからず」とも言いますし…。
そんな訳でちょっと用語を挙げてみます。

★基本系
☆圧雪路:踏み固められた比較的フラットで均質固さと滑り具合な雪路。
この路面で使えないと言われるスタッドレスタイヤは滅多に無いが…、使用者(車)次第で××が無い訳ではない。
☆シャーベット:抵抗高いのにグリップは低い。雪慣れしていないドライバーを再発進不能に追い込む。
ブレーキで止ろうとせずに抵抗で止まれば、タイヤの前にシャーベットの壁を大きく作らないですむので
再発進がすこしは楽に。深雪との複合でハマリを演出。スコップで退けようにもとても重いので腰を労る事。
乗り越え時は基本ステアリングを直進にしておくと僅かに楽。
☆積雪路:踏み固められていない雪路。積雪高が腹の下で収まるウチは安心。乗り心地は雲の上感覚。
☆深雪:長靴より高くバンパーで押し除けられない程度に固い。ハマリ易い、というかハマる。
☆未除雪の駐車場:上記と同類。とてもハマリ易い。
20cm未満の軽い雪質の積雪ならスタッドレス+4WDでほぼ対応可。
だが、重い雪質で吹き溜まりが有る等の悪条件下だと+チェーンで有っても
お腹がついてタイヤが浮いてしまう事が有るので油断ならない。そうなったらスコップで除雪がお薦め。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 14:11:50.27 ID:q2RGky2x0
★氷結路系
☆ミラーバーン:空転するタイヤによって鏡の様に磨き上げられたスケートリンクのようなアイスバーン。
ほぼ地域限定(寒冷帯市街地の交差点手前等)で発生する事が多い。勾配だけでなく風にも注意が必要な程。
☆アイスバーン:ミラーバーンの一歩手前の凍った道。そおっと運転しましょう。
滑るのはクルマの挙動でも感じられる筈。スピードを落として急の付く操作はしないようにしましょう。
☆ブラックアイス:濡れた路面と勘違いし易い、濡れたアスファルトが凍った路面。
濡れてるだけと思って油断してると被害甚大。
☆ドライアイスバーン:晴れた日の放射冷却で路面に霜が付いた状態。内陸で出現しやすい。
☆表面の溶けたアイスバーン。濡れた石鹸か清掃中の大理石の床のように滑る。
渋滞中にアイスバーンがエンジンの熱で溶け、道路中央に帯状に滑り易い部分が出来てみたり、
-10℃程の低温下で散布された融雪剤がアイスバーンの表面だけを融かした状態。
少し凸凹してればまだマシ。大きく凸凹してると↓でハマる。すっきり平坦ならミラーバーンの上位種。
こんな時、おじさんはスパイクタイヤが恋しくなります。
☆隠れアイスバーン(隠れミラーバーン):バーンの上にうっすらと粉雪等が降り積もった状態。
氷なら密着してグリップが発生するタイヤでも、間に雪が有るとその能力を封じられ…
急坂に発生すると雪道と油断した勇者達でも奈落の底迄まっしぐら的な…(某スキー場へのアクセス路等)

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 14:12:16.02 ID:q2RGky2x0
★凸凹悪路系
☆洗濯板:ウチのボロ車のネジを緩めたのはコイツの筈。ガガガガガガーーーーッ!
☆そろばん道路:ウチのボロ車のダンパーにトドメを刺したのはコイツに違いない!ダダダダダダダーーーーーッ!
☆ラクダコブ:ウチのボロ車のバンパーを落とさせたのはコイツです!ダァーン!ドゴーン!
☆アイスパッチ:突然現れる路面に張付いた氷の塊(高さ1〜5cm、幅10〜50cm、長さ30〜100cm程が多い)
屋根に雪を載せたまま走り出したら走行中に落っこちてとか、ホイールハウスに付いた氷が落ちて踏まれて発生成長。
☆マンホール地獄:根雪地方で発生。圧雪が深くなるとマンホールの上だけ落とし穴のように窪む。ハマリ易い。
車間距離を取って路面を良く観察し、凸凹の凸上にタイヤを乗せて停まるとか、タイヤを凹に落とさない運転しよう。
☆ワダチ:直進時は逆らわない。進路変更はコントロール出来る範囲で勢いを利用しよう。
☆すり鉢道路:路肩に積み上げられた雪山の一部が溶けて凍ったもの。路面が傾いているため対向車線方向に滑る。

★地形・敷設関連
危険の潜む要注意ポイント:下り坂・上り坂・橋の上・日陰・見通せない曲がり角やカーブ等。
ベテランで有っても気を引き締めて安全運転で。
ロードヒーティング:電力消費量的に漸減傾向。多くの自治体で融雪剤散布に切替か?
撒水型融雪路:融雪中と直後はシャーベットと水たまりの中を走る事に。歩行者に気配りを忘れずに。

★氷雪道や低温地域環境での運転の心得
急の付く操作をしない。速度を控える。先読みを怠らない。地元民と張り合わない。
早めに出発。もちろんスタッドレスは必須。

★気象状況
☆ホワイトアウト:吹雪や地吹雪で路面と路肩と空の区別ができない状態。
自分がどこへ進んでいるのか分からない上に、それではと停車しても周りが停まるとは限らないのはコワイ。
ライトやリアフォグで自車の存在をアピールしよう。地吹雪なら視点の高いトラック等は有利かも。

オマケ
☆「凍ってるね」:車を発進させる前にドアを開けて路面を触って確かめよう。オジサンが懐かしがってくれます。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 14:12:47.58 ID:q2RGky2x0
過去スレより伝承される話題とスレの流れ、そして儲及びアンチや荒らしの言動の傾向

9月・・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
11月上旬・やっぱり鰤の評価が高い、でも高い、と談議に花が咲く
11月下旬・これから新規で買う本州人が「M社最高!」を連呼しだす。
12月上旬・「M社買いました最高です!」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
12月下旬・降雪とともにM社厨は静かになるが、反比例してM社以外のタイヤの悪口が増える。(今シーズンはY社がターゲットの様です)
1月〜2月・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はM社以外のユーザーへの悪口が増える←今ココ。
3月〜・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「M社最強!」を連呼する奴が増殖。

<1月の平年値>
     最高    最低   降雪
新潟  +5.5℃  0.2℃    91cm
長岡  +4.3℃  -1.2℃   236cm
高田  +5.9℃  -0.6℃   247cm
湯沢  +2.8℃  -3.6℃  411cm
札幌  -0.6℃  -7.0℃  173cm
旭川  -3.5℃  -12.3℃  174cm
倶知安 -2.2℃  -10.1℃ 291cm

これを見れば、気候の違いが一目瞭然。
雪は多いけど気温が高いのが新潟(下越は雪も少ない)、
気温が低いけど雪はそれほど多くないのが北海道。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 14:13:13.92 ID:q2RGky2x0
【追加】最近の動向

★ブリヂストン
安心を買うなら、これにしておけば氷は間違いなし。ただし、値段も極上です。
最新作のVRXは、舗装路はよくなったがアイスバーンでは微妙という意見もあります。 (前スレの意見からちょっと修正)

★ヨコハマ
ブリヂストンに並び、雪上氷上性能に定評があります。全体的なバランスがいい感じらしいです。
値段も、ブリヂストンよりは若干安め。

★ダンロップ
前作DSX2までは、「ダメロップ」「詐欺」「買わなきゃ良かった」と酷評されていました。ただし、最新作のWINTER MAXXは、結構良いらしいです。しかも安い。

★その他国内メーカーと、グッドイヤー
まあ、好きなら買ってみても良いのでは。ブリヂストン、ヨコハマの評価を超えたタイヤは、今のところありません。積極的に選ぶ理由がありません。

★ミシュラン
賛否両論のタイヤ。乾燥路での性能はピカイチ。氷上性能はイマイチ、1.5t超の車だと結構良いと言う情報あり。
自称、他称含め、運転が上手い人からの評価は高い様です。

★ピレリ
名門ブランドの中では爆安でした。旧モデルまでの評価は、やや都会よりの舗装にバランスが有るようです。
今シーズン発売の新作を購入してる人が多い様なので、今後のヒトバシラー評価待ち。

★その他、海外(アジアン)メーカー
基本的には爆安。ブリザックの予算で、3〜5セット購入できます。
ナンカンはその中でも評価が良かったですが、値段が上がった為国産比較のメリトが薄いです。
他は年に1〜2回積もる程度の場所で、非常用に買うのなら良いでしょう、という意見あり。

以上テンプラ終了、大いに語ってください。
補完補足は適当におながいします。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 14:15:55.01 ID:NTB06xDv0
            ‖        (、、 ゞ ;" "ゞ";ヾ ; ヾ ゞ ;" ))
     ‖      :─−        \_ヾ ゞ ;" "ゞ";ヾ ; ヾゞ)
    :─−     ‖  ‖    ゞ  ,(、、ゝll ;l //ノ   ノ
     ‖         :─−   (、、   ,) ll  ノ   ))
                ‖      ゞ  ,r  |ll lll  ,,ノ~
                          〉 /ヾ l|
        ∧_∧  >>1乙!          |l ゝノ/l |
        (´・∀・`)               |l ll 〉 |    新スレです♪
" ゙" ゙" ゙"  ( o旦o)   ゙"゙ "゙ ゙"      |,|  ノll|  ゙"   楽しく使ってね♪
        し─J ゙" ゙"゙ "゙"゙ "゙ ゙" ゙'   ノ l  ∧ |       仲良く使ってね♪
   ゙" ゙" ゙" ゙"゙ "゙" ゙"゙ ゙"゙'     ゙"゙"" 〉ノ  |ll ヾ゙"
                    ゙" ゙" ゙'"ノ し、 し ヾ" ゙""

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 14:28:56.70 ID:gLkAOaks0
前を走る軽自動車のタイヤがヤバい
https://www.youtube.com/watch?v=aqd9eatF1f4

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 16:06:49.92 ID:0SghgSCu0
過去の天候や経験に囚われることなく、より最悪の状況を常に想定しないのは愚か者。
メーカー以外誰も評価出来ない新製品に飛び付かないのは、
安いからと性能の劣る旧製品や他社製品や中古を使って最新最高性能を求めないのは、バカ者。

尖閣諸島放棄活動従事資金を提供することに、何の躊躇いもない。
停止距離10センチの差にこだわりを持っているのに、毎年新品にすることなく劣化しているのを承知でプラットホームまで3〜4年使うのが当たり前。

鰤工作員の主張

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 16:11:40.84 ID:PkXZfH7U0
>>10
制動灯も右側しかついてないし整備不良で切符切られるね

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 17:47:12.92 ID:yDhNOg0w0
【15】スタッドレスタイヤを語る Part8 【16】        ←前スレが2015のPart1を去年の続きで7にしちゃったんだよね?
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1439096946/

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 19:50:19.58 ID:+uj2wle40
毎日35度越えとか言ってるけど
あと40日でスタッドレスのCM始まるんだよね
@新潟

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/09(日) 20:53:41.70 ID:jPKFZo3h0
ミシュラン買いました最高です!

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 00:10:58.10 ID:pXN3CzX+0
ミシュランつけてる。
西日本であんまり雪降らないから、ドライ路面での乗り心地を重視したので、雪道と氷上性能はそこそこかな。
記録的な雪が降った時もなんとか対応できたので印象は良いです。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 00:17:50.28 ID:pXN3CzX+0
連投スマソ
昔、ブリジストンとヨコハマのスタッドレスタイヤも履いてたけど、雪が少ない地域ではオーバースペックだしニュルっとした乗り心地がなんとも。
雪国なら安心のブランドでしょうけど。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 08:19:41.45 ID:mhBM14yy0
1さん、乙です!

さて、この冬に向けてスタッドレスタイヤを準備しなければならないのですが、
いつぐらいに手配するのがいいでしょうか。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 08:23:31.89 ID:V4mDYWrP0
せやな
わしもxi3でシーズン中は頻繁に志賀へ行っとるけど特に問題あらへんわ
ただ下りの木陰の凍ってる所で滑って危うく山肌に激突しそうになったこともあったが
その場所はBSでもYOKOHAMAでも滑るよって徐行すれば問題あらへん

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 08:55:58.69 ID:A98Qednd0
北海道てXI3使っていても問題ない

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 12:20:08.43 ID:zrxx/bVy0
 首都高でタイヤ交換中追突され 自衛官が転落死
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150810-OYT1T50050.html

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 12:21:41.88 ID:LaX6qP1f0
さあ始まりました恒例のミシュランage

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 12:44:47.08 ID:mSfpmqZv0
>>18
通販ならもう今から検討して9月中には決める

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 13:15:15.28 ID:eZLY74aP0
最近、年中スタッドレスタイヤを履く人が増えてきています。

つまり、それだけ非積雪路の性能が向上した、ということです。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 13:24:58.85 ID:IXZN8Z+c0
何処の田舎の話だよw

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 13:30:26.19 ID:mXcMgrd90
夏場にスタッドレス履いてるような車は大抵車に無頓着な感じが滲み出てる

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 13:52:25.78 ID:C2nnpaRE0
凍結路面… 新品タイヤ(BSまたはYOKOHAMA)で30km/h以下で走行してても簡単に滑る時はもう絶望

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 17:40:12.13 ID:99SeHumw0
>>12
事故った後の自走なら許してくれる場合もある。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 18:02:23.60 ID:TWusmY5I0
危険が危ないので車屋さんの車載車で運ぶのが良い

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 21:50:16.05 ID:4Y1hHy3L0
(主にドライでの)静粛性に優れるスタッドレスタイヤってあります?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 21:59:33.07 ID:XWgXC9xH0
DSX

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/10(月) 22:41:18.49 ID:4Y1hHy3L0
DSXってネットでやたら酷評されてるヤツですよね?
…うーん、やはり静粛性は氷上性能とはトレードオフなのか

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 00:07:57.62 ID:cQrcE/ZY0
>>30
IG50
マジで

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 07:07:49.09 ID:FnP4Y01P0
DSXからVRXに換えたけどグリップしない
北海道ならブリと思ったが暖炉のが良いわ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 10:43:57.55 ID:7xk+hPQV0
興味深い記事を発見
http://www.04u.jp/blog07071213.html

俺も9割はドライorウェットだから、
似たようなこと考えてずっとミシュラン履いてるんだよね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 10:58:55.39 ID:aoqHhJUN0
フジコからIG50到着

14年製が来ると思ってたけど15年1月製だったわ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 12:17:54.39 ID:fmKV+WNi0
俺もさっそうとヤフオクで2014年産IG50買った。
今年こそタイヤ交換の長蛇の列に並ばずに済ませたい

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 12:22:36.52 ID:bHZsmHoH0
9割ドライならDSXで十分

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 12:30:57.07 ID:njJMqUbhO
>>37
俺はディーラーで予約してやってるよ
2000円ぐらいだし予約だからすぐだし飲み物出るし

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 14:13:32.56 ID:bpZzfSaY0
同じくヤフオクでig30+購入

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 15:13:19.95 ID:hM0N+PHM0
>>35
この人、日本の高速をアウトバーンとはき違えてる人だろ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 15:21:26.23 ID:fmKV+WNi0
>>39
なるほど予約かあ
それもいいかも

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 16:06:31.71 ID:9yVI7FGZ0
1.5トンのプリウスで暖炉もなかなか良い
700キロのアルトFFでブリザック全然ダメ
なーんて言ってる莫迦がおったで

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 19:10:59.56 ID:MsiSDcMa0
>>41
俺は道民なんでスタッドレスで首都高走った事はないけど、首都高アベ100キロでならスタッドレスなら不安かもね
北海道の高速でウェットだろうと凍結だろうとスタッドレスでメーカーが性能を保証してる5分山であまり硬くならない製造5年以内だとアベ100は問題ない(DSX除く

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 20:18:14.73 ID:7xk+hPQV0
俺が思うに、普通に走る分には問題ないんだよね

何かあった時の回避能力が問題。特にウェット。
80キロから危険回避でフルブレーキした時、本当に止まらなかった。
夏タイヤ比で制動距離が3倍くらい違う

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 20:38:43.81 ID:nLmk+IJM0
80キロから、危険回避のためとはいえ
フルブレーキをかけなきゃならない状況になった一因は
あなたにもあることを忘れないでください。

またウエットで、夏タイヤとスタッドレス両方で
危険回避のため80キロから
フルブレーキの経験があるのであれば
あなたの運転は危険です。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 21:14:41.23 ID:FGzX1ZKQ0
>>46
首都高走った事のない田舎民 乙

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 21:18:39.02 ID:cQrcE/ZY0
アベは危険

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 21:23:02.24 ID:xss6q/vc0
どんなに安全運転してても、運が悪ければ80kmからフルブレーキする事もあり得るだろう
停車距離は予測して車間距離を調節しなきゃならないが、周りの車の危険運転次第では意味ない事もある

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 21:26:57.81 ID:rrQDxFuv0
>>46
免許持ってる?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 21:29:52.35 ID:rarb3gLt0
>>38
本当にDSX乗った事あるのかな?
その一割ですら怖い。クリーピング程度のスピードでブレーキ踏んだらまるで加速したかのような動き。
今年は早めにヨコハマかブリヂストンを買う。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 21:32:36.82 ID:FGzX1ZKQ0
>>44
マジレスすると自分は数回しか北海道の高速走ったこと無いけど
首都高と全く違うから比較にならねぇと思う。

首都高環状C1でAve100km/hはローリング珍走族並だわ。
昼間ならいいところAve40km/h出れば空いているレベル

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 21:32:43.09 ID:7xk+hPQV0
>>46
バイパスを80で走ってて、パチンコ屋からアホンダラが飛び出してきたんだよ
この際書くけど、止まりきれなくて突っ込んだよ。お互い怪我は無かったけどね
隣車線にも車がいたから、ハンドル操作も不可。

速度80は確かに違反だけど、それがその道の流れだから、
危険だという指摘はお断り

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 21:37:07.35 ID:xss6q/vc0
>>53
それは左車線?
だとしたらおっかない道路だな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 21:44:27.72 ID:912pQt8M0
流れに逆らってでも安全速度まで落として走行すべき

56 :46:2015/08/11(火) 21:54:35.26 ID:nLmk+IJM0
あら、俺って人気者w
レスアンカー付けられたから返事します。

>>47東京住みです。首都高はよく使います。

>>50持ってますよ。

>>53私が言いたいのは、相手だけが悪いのではなくて
一因はあなたにもあるということを自覚していただきたい。
ということです。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 22:18:33.55 ID:bHZsmHoH0
>>51
北海道で5シーズン履いてたよ
1割くらいなら気を使って運転すればいい
周りの雪道運転レベルも知れてるだろうし

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 22:28:16.44 ID:7xk+hPQV0
>>55
それは結果論なので、受け入れられませんね。
流れに合わせることは、一番大事なことと考えてますし。

>>56
こちらの何が悪かったか、具体的に指摘いただきたい。

ちなみに先述の事故、過失割合は1:9です。
こちらも動いていての事故なので、事実上の無実と
保険屋のお墨付きももらっているのですがね。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/11(火) 23:03:50.14 ID:LjZlxQzZ0
自分には寸分の非も無いと思ってる蛮勇の持ち主はいつか大事故に遭うと思う

60 :46:2015/08/11(火) 23:18:25.38 ID:nLmk+IJM0
>>58良い悪いではなく、どうしたら事故は無かったかを考えてください。
相手がきちんと確認すれば良かったのは当然ですが
あなたが、どうしていれば事故は無かったかを考え
今後に生かしていただきたい。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:04:02.48 ID:qUhzxRnQ0
側道から目測誤って出てくる事故だろ?
速度落としても無理なもんは無理だよ。
止まってても側面につっこむということもありうるわけで。
どうやっても絶対当たるというタイミングはあるもんだよ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 01:19:45.91 ID:hnLkoFyp0
>>60みたいな奴は、たまに居るね
そんなん言われたら答えは車に乗らないしか無い
相手にしないのが吉

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 02:15:29.04 ID:IGLE3ciL0
たまたま運良く今まで事故に合ったことがないだけなのを勘違いして調子に乗ってるモラルバカ
キチガイ通り魔に刺し殺される被害者にも落ち度があると言っているのと一緒なんだけどまあ理解できんのだろうね

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 06:05:45.84 ID:W9zvoQ/GO
ある意味知恵遅れ

65 :46:2015/08/12(水) 07:56:55.22 ID:arxFyZBu0
私は事故を起こしたことがあります。
自己中心的な運転をしていたこともあります。
だからこそ、その経験から申し上げているだけです。
避けられない事故はありますが
その可能性をできるだけ排除した運転を心がけてください。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 08:55:43.16 ID:gYjcjbim0
黙って閉鎖病棟に帰れよ
盆だから仮釈放されたのか?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 09:43:48.22 ID:hnLkoFyp0
>>46は何に乗ってるの?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 11:33:36.10 ID:kPPn1Y/80
俺44だけど>>53の事故はその時の状況としては仕方ないと思うよ
>>46の考え方って大事で53はそんな基地外に巻き込まれないようには今後どうすべきかって事を考えろって事だと思うよ
この場合だとパチンコ屋の出入り口は負けてイラついて何も確認せずに出てくるバカも多いからね
こないだの砂川で起きた事故みたいな感じで殺されちゃたまんないしね

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 12:08:03.21 ID:j4kHsryp0
俺はどんな道でもいつキチガイが横から飛び出してくるか判らないと思いながら運転してる

書いといて何だけど
スレチだからこの話題やめようぜ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 12:10:51.08 ID:vxC+sLpQ0
スタッドレスタイヤを語るには時期尚早である

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 12:33:08.34 ID:c6BgUSbO0
車を変えて使えなくなったホイール付きスタッドレスがあるんだが、
いつぐらいに売りに出すのがいいのだろうか?
12月頭ぐらい?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 13:40:58.98 ID:MFuBjmTg0
アニキ達はもうスタッドレス準備OKすか?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 15:35:29.08 ID:/Ky6RqhP0
>>72
今日GZ予約してきた
サイズがあまり作られてるやつじゃないから製造年去年のかもだってさ
195/50R16

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 19:10:27.13 ID:kPPn1Y/80
>>71
例年ならそれくらいだね

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 19:27:28.00 ID:W9zvoQ/GO
>>72
OKっつうか時期が来たら去年のタイヤに交換してもらうだけだからな

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 19:29:14.90 ID:8bIU1tZ50
福島は今この価格で売り始めた
http://i.imgur.com/opebTBd.jpg

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 21:03:39.11 ID:c6BgUSbO0
>>74
ありがっつ!
北国の需要もその辺からか。。。
11末ぐらいからチェックしておくことにするよ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 21:48:55.84 ID:kPPn1Y/80
>>77
北海道なら11月上旬に初雪降って中旬にはスキー場オープンし始めるからその辺りから相場眺めとくといいと思います

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:06:55.71 ID:vwaCg8am0
>>76
なぜ横浜だけロゴもブランド名も省略されてんだ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:11:39.76 ID:fDAycWa10
DSX2今シーズンも売るのかよ
ダンロップは鬼か

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:18:14.26 ID:cdK/Sn5Q0
>>80
東北の自動車板金組合から金貰ってんじゃねぇのかw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:22:11.04 ID:c6BgUSbO0
>>78
お、あざます

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:24:22.09 ID:kPPn1Y/80
今ダンロップのホムペ見たらDSX2は新コンパウンド採用らしいです
俺はもう眠いのでどう進歩したのか誰か調べといてください

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:30:35.13 ID:enNhwtzU0
あんな輪ゴムのことなんて調べたくないです

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:39:50.81 ID:/QD2sKu40
横浜って、五月蝿くて強烈に減りが早いんじゃないの?
そういうタイヤばかりのイメージだけど。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:43:47.45 ID:We74/wNc0
ウルサかろうが減りが早かろうが、効かないタイヤよりずっとマシ。精子のあっ生死の問題だから。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 22:56:26.94 ID:iz+TZ8Ff0
>>86
ま、死んじまったら精子すら出せないからな。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 08:03:11.14 ID:xfywLgLG0
SUV用にジオランダーかラチチュードのスタッドレスを検討してるんですが、使い心地教えて下さい。
雪は少ない西日本住みです。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 09:04:42.13 ID:HKQoUfG+0
不二子がIG50+を売り始めたな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 09:06:52.01 ID:HKQoUfG+0
連投スマソ

>80 旧モデルはフラグシップモデルと一緒に販売するだろ普通。
鰤 VRX・GZ 浜 IG50+・IG30+みたいに 

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 18:07:03.39 ID:8BMwYgFY0
ig50+発注した
新発売の製品だと長期在庫品が来る可能性がゼロで
安心できるからいいねw
次の新製品がでるまではこれで持たすぞ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 18:59:36.63 ID:JjIR53BiO
ただ新製品だと性能が不明だよね

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:05:26.29 ID:8BMwYgFY0
そこはまあメーカーの宣伝文句を信用するしかないかな

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:27:05.50 ID:HKQoUfG+0
>91
次の新製品なら4年後か。ところでサイズとお値段は?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:29:10.39 ID:8BMwYgFY0
195/65/R15
値段はフジコで発注したからサイトで見てください

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:35:22.07 ID:8BMwYgFY0
とおもったらサイトではメールじゃないと単品の価格が出ないのか
ただ俺もホイールセットで頼んだから単品での値段はわからん

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 19:49:46.45 ID:KCrppTMf0
ところがどっこい盆だからか知らないけど
「現在、メールでのお問い合わせが出来なくなっております。」って出るんだよね
数日前は10,100だったよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/13(木) 20:06:24.60 ID:JjIR53BiO
不二子とタイヤの丸全ってどっちが安いの?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 07:20:58.01 ID:BXWHjnKt0
安いのは・・・平野タイヤかなw

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 09:16:54.96 ID:kT8i/Djs0
205/55r16でオススメのスタッドレスタイヤありますか?車はFRなんで横グリップより縦グリップが効く方良いのですが・・・

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 12:18:18.10 ID:qpOqWs4X0
鰤か浜のスタッドレスかダンロップの冬maxx買っとけ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 12:25:17.48 ID:wdAwhDAq0
冬マック安いから社用車にどうですかって
推されるけど怖くて買えない
DSXのイメージだとひと冬で15台全滅しそう
スタッドレスタイヤの経費削減したら修理代で元取りそうで

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 12:40:43.80 ID:Z9hs+evO0
冬maxxいいと思うけどな
まだ発売から3年しか経ってないから長期の劣化具合はわからんけど
走行距離が多い社用車なら劣化する前に使い切るだろ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 13:16:37.48 ID:x5NNuzOh0
>>88
見た目気に入った方買えばいいよ

>>102
1台だけ入れて試せばいいよ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 18:33:59.86 ID:+WWbyqzq0
今年こそはDSX2から逃れようと、イエローハットに下見に行ってきた。IG50プラスはまだ価格不明で9月始めに分かるとの事。
DSX2は今年からウインターマックスと同じコンパウンドを採用するのでどうですか?と言われた。
ただパターンはWMとは違うので性能は分からんらしい。Dunlop、ブレブレw
IG50が安ければ「プラス」が付いてなくても決めようかな。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 19:51:12.76 ID:x5NNuzOh0
>>105
このスレ見てて今すぐGZ通販で買うて発想がない時点で…
あ、釣りですね見事にやられました(苦笑

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 20:07:01.65 ID:+WWbyqzq0
>>106
は?
釣り?
何を言ってるのか意味が分かりませんが?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 21:33:15.78 ID:VGBxI27v0
gzはやっぱり高いし地域によっては格安スタッドレスで十分って場合もあるんだから、別に通販で買うっていう発想がなくても普通だよなあ
>>106はちょっと何を言ってるのか分からない

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 22:29:50.51 ID:x5NNuzOh0
値段なら通販GZ<店売りIG50≦店売りGZですけどね…
ヨコハマは毎年シーズン始めは妙に強気な値付けだから買い叩ける人間関係ないなら微妙
冬maxxが3シーズン目でも提灯記事の予想通り劣化しないなら値段は通販GZより安いんでIG50買う必要はなくなる
逆にヨコハマ買うなら今シーズンラインナップにのるかはわからないけどIG30+の方が安い

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 22:58:59.13 ID:CrXDuMhG0
>>109 IG30+はラインナップに乗ってる 消えるのはIG50無印の方 在庫処分はIG50の方だよ 通販ならIG50の方が概ね安い

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 23:45:43.68 ID:JT2vRY5r0
なんでそこで店売を出すんだよ
全部通販で比べたら普通に値段はgz>ig50だろ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/14(金) 23:53:01.20 ID:++Ujs1rW0
別に何でもいいんだけどなんで>>106>>105を釣りだと思ったのかを知りたい

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 05:49:45.08 ID:6mKbirtGO
>>102
なら他の高いの買えばいいんじゃね?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 07:16:28.81 ID:QpReD/7N0
ピレリのアシンメトリコって結局誰も買わなかったの?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 20:19:59.36 ID:qSckG7SO0
親父がNoah用にヨコハマのIG30を買おうとしているみたいなんだけど、
特に問題ない?

俺も運転する可能性あるので気になった

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 20:25:23.24 ID:z2GEIZzh0
>>115
問題とは?
そこそこの評判だし気にすることはない
まぁ前の車が自分とまったく同じ車種・条件でIG50+履いて急ブレーキ踏んだとしたら追突するかもね

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/15(土) 21:43:28.97 ID:71T8iTPR0
アシンメトリ子、去年このスレで10人くらい購入報告あったはず

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 14:15:01.25 ID:/GvO55nu0
>>102
せっかく色々試せる立場なんだから、各社揃えてテストをしていただきたい
みなさん、それでよろしいか?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 16:21:40.31 ID:iCY0l/UR0
15台のうち、
VRXは3台、
GZが5台、
MAXXが3台、
DSX2が4台だ!

「DSX2で十分だった(経理担当)」

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 17:01:52.44 ID:0b3an/Bp0
フジでミシュランのX-ICE買ったが、2114が3本と2414が1本
14年の21週と24週なのかな
175/70/R14 です。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 20:22:15.61 ID:sjuMeKZP0
車重が1.8tのFRなんだけど、VRXとXi3 どっちがいいかな
普段は非積雪地帯なんだけど、スキー場の坂道を安心して登りたい

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 20:37:32.88 ID:QEwHVvpW0
VRX

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 20:41:41.41 ID:3AitEQhw0
スキーに行くときはトランクに漬物石を積んでいく

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:27:04.60 ID:oQ8ke4Ql0
砂袋の方が使い道が多いのでは?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 21:46:34.45 ID:OcdXMdDr0
俺だったら筋トレグッズかな
気が向いたときに外で筋トレもできて一石二鳥w

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 22:26:46.66 ID:9aF0RFFj0
>>121

>>35もご参考に。
雪道で事故っても死ぬことは無いが、高速で事故ると死ぬ可能性があるから
ドライとウェットの性能を重視するっていう考え方もある。

ちなみに俺だったらXi3を選ぶ。このスレでは叩かれまくってるけど、
悪いタイヤでは無いよ。

去年までXi2履いてて50回くらいスキーに行ったけど、
慎重に運転してれば何ら問題なし。
車種は1.7tのFRベースアテーサ搭載ワゴンです

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/16(日) 23:39:56.69 ID:meFb0rV40
カルディナか

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 00:03:35.13 ID:5CyA+PKY0
カルディナはトヨタだしFFだ

ステージアだろ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 02:19:05.31 ID:FZuNIfTY0
アテーサがそもそも日産の四駆の呼称だからカルディナとか思いつくのがすごい

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 02:19:55.64 ID:uTpoHyfC0
あの長細い車か
大事に乗ってんだな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 03:17:48.10 ID:deW6o3ak0
元はスカイラインワゴンとの触れ込みだった筈

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 07:47:06.03 ID:kJTwbNdL0
>>131
うむ
なかなかカッコいいな
http://i.imgur.com/Clw2EyZ.jpg

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 09:10:52.92 ID:Y4csaf390
>>132
初代ステージアにR34の顔がつくのかw

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 14:33:51.05 ID:wUwaL7Cn0
>>133
キットも出てて割と定番

二代目M35ステージアの四駆はスノーモードがあって
常時弱四駆になってくれて雪道では結構使える四駆だった

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 17:09:53.89 ID:hyvblgQD0
>132
うわスカージアなつい。スカレルとかローラインとかロージアとかあったな。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 18:42:54.76 ID:RgBT7X3t0
同じ車、同じ銘柄のタイヤだったらトレッド面広いほうが制動性能高い?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 19:01:48.06 ID:5CyA+PKY0
一般的には
細い方が雪道では性能高い
太い方がアイスバーンでは性能高い
ってことらしい

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:11:04.88 ID:6BuCafvL0
>>137


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:50:32.61 ID:Ivv7cECp0
>>138
逆じゃないよ。
少なくとも、アイスバーンでは太い方が有利。
雪は色んなパターンがあるが、接地圧を稼ぐために
細い方が有利なケースがある。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 21:58:41.59 ID:jm3HTiQ/0
今年も飽きずに繰り返すこのネタ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 22:06:21.52 ID:hyvblgQD0
>>136
雪を噛むなら細い方、氷をつかむなら太いだった気がする。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 22:06:54.52 ID:Ivv7cECp0
もう寝るので補足しとくね

アイスバーンは、基本的にアスファルトと同じ考え方が適用できる。
サイプは、その時に邪魔になる水を吸い取る為にある。

一方、雪は泥とか土と同じ考え方。
タイヤの圧力で押し固めて、タイヤのブロックの
凹凸に食い込ませることで、歯車のようにグリップを得る。

荷重が足りないと十分に食い込まないので、
細いタイヤにしたり、FRではトランクに土嚢を積むとか
したりするんですよ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/17(月) 22:23:18.72 ID:c7b6aprW0
お盆が明けた
俺の注文したGZはやはり去年製造の物なのかドキドキだぜぇ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 02:44:38.92 ID:OVt+/zQV0
ワイルドな結末を期待w

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 04:09:48.50 ID:jiXjEL6PO
去年でも今でも大差なくね?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 04:58:55.50 ID:hZoqdGJY0
信越・坂道多め・コンパクトカー の条件で、3年ほど前に
金なくて鰤から浜の一番安いスタッドレス(IG30)に替えたら

あっ、今対向車いたら事故ってたな…
あっ、今先行車いたら事故ってたな…

って場面が1シーズンに2〜3回はあって肝を冷やしたので
もっといいスタッドレスタイヤにしたい。

・ここで評判のいい冬MAXX
・浜で大丈夫か不安だけどIG50
・高いけど鰤のVRX

どれがいいんだろうか?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 06:02:18.40 ID:AdcVjB9r0
タイヤの性能に頼る前に、速度を落とせよカス

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 08:49:32.74 ID:o1Jmpx1o0
浜のig30で肝冷やすってどんな荒い運転してんだか
お前の場合高い金出してでもVRXにした方がいいよ
たとえここで評判良い冬maxx勧めたとしても結局鰤よりは〜とか文句付けるんだろうからな

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 08:53:10.81 ID:qN8VrTj60
見事な正論でワロタw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 10:18:40.45 ID:WsvTlVr60
いやこれVRX履こうが事故るでしょ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 11:20:52.01 ID:TgszgpmO0
>>146は車も運転者も道路状況も年々劣化していく事に気づいてないだけでしょ
VRXなら全然余裕ですよ 安心ですよ 安全ですよ(棒

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 11:52:19.65 ID:jiXjEL6PO
普段からしょうもない運転してるんだろ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 13:00:27.46 ID:h6jmiRtk0
日常的に雪道走るなら太さより扁平率だなエアも2kくらいにしてタイヤ撓ませてグリップ得る感じ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 19:53:42.35 ID:DRmWEMXE0
>>143であります

結果からいうと俺が希望したGZの該当サイズは昨シーズンで生産終了とのこと
(195/50R16)

メーカー変更して同サイズ探すか
インチダウン(ホイール付セット)してGZにするか
再検討となりました

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 20:18:28.56 ID:ad8rEesP0
夏 245/45-18
冬 215/65-16

面圧とか関係なくて金と手持ちのホイールがなかった結果
二駆だから市街地のアイスバーンの発進はちょっと心許ないかな。
掻かないように行くとどうしても周りに遅れをとる。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/18(火) 20:29:16.39 ID:dmKYJqNc0
夏 225/40/18
冬 195/65/15

夏はインチアップ冬はインチダウン
ゴムに亀裂がなければ何でも良い

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 03:16:47.44 ID:Gz44j7MAO
お前らの地域はこの時期に雪降ってんの?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 03:49:55.17 ID:E5+IkNht0
軽い車に変えたから、なんか心配

159 :126:2015/08/19(水) 06:38:34.48 ID:puweO6Ct0
すごい伸びてるな。まだ暑いのにw

仰る通り、M35最終型の四駆に乗ってます。
スノーモードは安定感が素晴らしいけど、
アクセルレスポンスが鈍くなるのがお節介。

あと重量バランスが良いからなのか、
ふざけて滑らせようとしても全然お尻を振らない。
前に乗ってたFFベース車は簡単に半回転したのに

その辺詳しい人っている?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 07:28:00.94 ID:CCjHRqHb0
夏 195/55R16 純正アロイ
冬 185/65R15 純正鉄
65は安いから3〜4年で気軽に交換出来るのが良い。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 10:17:55.60 ID:tqLPeIn40
インチダウンしてる人に質問です
ブレーキキャリパーとの干渉についてはタイヤ店に聞けばわかりますか?
それともディーラー?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 11:44:37.82 ID:2mk+rl8+0
過去に同じ車でやってないと100%の回答はないです
みんからとかで探したほうがいい

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 13:20:01.15 ID:dqmM8jHr0
スタッドレスって、今の時期に買う方が安いんですか?
冬場でも、売り切れ無い地域ですが‥

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 15:06:29.87 ID:2mk+rl8+0
早割始まってれば一番安い

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 17:04:14.32 ID:dqmM8jHr0
フジとかでは?
行ける範囲に有るので‥
年内に買うことは間違い無い。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 17:26:26.24 ID:r+VWRmuC0
余裕をもって早目に用意すれば安心して冬を迎えられる
それにフジとかはシーズンに入ると納期がめちゃくちゃに
なるらしいからなおさらだよ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 18:18:59.79 ID:wFfQ1WpA0
横浜 ジオランダーITSなんだけど、今冬で4シーズン目。
プラットフォームまで4mmくらい、車はパジェロ、今シーズンは
大丈夫だと思う??
やはり買い替えかな?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 18:58:37.46 ID:7DWd22xt0
俺なら未だ行く、シーズン当初の氷路でチェック。
もちろん逝かない程度にチェックするんだぞっとw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 19:19:39.72 ID:6KGWa1M80
2006年から履いてた(9シーズン使用)IG20の効きが流石に悪くなったと
先シーズンに感じたので今シーズンは履き替えです(安全運転で戸隠など
スキー場にも行ってました。ちなみにスノーのプラットホームまで1mmくらい)
先日ヤフオクでアシンメトリコをポチッとしました。215/60/R17で4本送込で35,200円(14年製)
貧乏なんで鰤や浜は買えなかったんだけど、06年のIG20より14年のアシンメトリ粉
の方が効くと思うので自分はこれで桶。
組替えはディーラーにて8,400円でする予定。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 19:19:51.28 ID:o7Iah0tw0
両サイドの肩が落ちてなければ大丈夫じゃね?
肩が落ちて丸くなると横方向の踏ん張りが効かなくて怖い思いをするw

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 20:24:08.23 ID:vtEU+bT/0
>>162
どうもです
そっちあたってみます

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 21:07:33.92 ID:wFfQ1WpA0
>>168,170
サンキュー、少し考えてみるよ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 22:10:46.52 ID:9OqAdVaG0
>>172
新品買って今履いてるやつは12月以降にヤフオクという手もあるぞ
プラットフォームまで4mmとか9分山じゃねーか使えよと俺の中の悪魔が囁いてるけどな

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 23:02:09.95 ID:zf7uMWcY0
モデル遅れの205−60−16の
75000円の横浜のアイスガード5値段は高いですか(工賃は別)
今年はアイスカード5プラスと言うタイヤはどこがちがうでしょうか

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 23:20:05.02 ID:nwPUwIdk0
>>174
日本語でおk
プラス買ってお釣りくるわけだが

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/21(金) 00:21:55.25 ID:cdzOx3fL0
>>174
plusは転がり抵抗が改善されて燃費がいいらしい。あと氷上性能も少し向上。
冬は制動能力重視で燃費諦めるのが普通だったけど、
技術の向上で両立出来るようになってきたのは嬉しい。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/21(金) 01:01:52.40 ID:DqBcIda40
176番さんありがとうございます

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/21(金) 02:16:21.92 ID:Xx4GrjT50
おばんです

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/21(金) 08:32:39.19 ID:wTvq1k350
>>174
高っw
製造もだいぶ前だろうしありえんな
おとなしくプラス買っとけ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/21(金) 17:43:31.17 ID:MGbm2gFo0
この冬はタイヤ規制でチェックされた時、
新品のスタッドレスをこれみよがしに見せ、「安心してください、履いてますよ」と言うぞ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/21(金) 18:30:32.26 ID:B6tOojEI0
春日みたいな奴だな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/21(金) 19:45:23.62 ID:riuDKTGP0
>>181
安村のネタだよ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/21(金) 23:22:27.25 ID:TC9KG0i/0
IG50だけど1年しか走ってないけどホイールサイズ変えたので売るかな

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/22(土) 06:52:48.93 ID:uqK2uUht0
>>161
タイヤ屋さんにインチダウンとインチアップの車種別早見表があった。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/22(土) 07:26:29.81 ID:mok+sF9IO
適合表はオートバックスやイエローハットなんかにもあるよ
まああれに載ってても着けてみないと的なことを言われたりするけど

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/22(土) 08:29:14.52 ID:0n0HLRGK0
>>176
30が30プラスになったときと同じ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/22(土) 16:59:13.09 ID:jB0GhUiU0
東北在住なんで、スタッドレスタイヤ必須です。
これから購入予定ですが、いつごろ買うのがいいでしょうか?
*価格交渉等を考えて、です。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/22(土) 18:07:52.34 ID:4qc58IUb0
>>187
大手カーショップならスタッドレスフェアが始まったとき。
個人経営店なら店に直接聞け。俺が知ってるショップは「概ね出そろったところで一番安く出す」と言ってる。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/22(土) 20:16:40.15 ID:o9dX7VGL0
>>184-185
どうもです
ショップで店員に相談したところ丁寧に調べてくれてインチダウンOKとのこと
ホイール付レボGZ185/60/R15
83000円で注文しました
(工賃バランス廃タイヤ費込、旧ホイール下取り、新品ナット付)

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/23(日) 08:48:56.34 ID:dSeLdtzk0
ウインターマックスの逆輸入版が国内版よりロードインデックスと速度記号が高いんだが、国内版よりノーマルタイヤに近い感じなのかな

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/23(日) 10:22:48.85 ID:kVe3/ZhT0
国産のスタッドレスとは使用環境が違うことを前提に生産している製品だから
当たり前に特性は違うので、あくまで自己責任。
自分では買わないし、身内に相談された絶対に勧めない。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/23(日) 17:44:57.02 ID:qgnd3Tn00
俺は東北だけど、先週通販でIG5買ったぜ。
ホイールセットで安かった。
結局買い時ってメーカーやサイズ、在庫状況によってまちまちなんだし、購入するサイズで個別に店に当たっていくしかない。
確実に言えるのはネット通販が安い。
しかし入れ替えやバランス工賃考えると、リアル店舗が安い場合もある。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/23(日) 23:19:55.92 ID:PiGEJFjA0
>>190
去年、ヨコハマのiG52cっていう逆輸入版買ったけど、
雪上は全く問題なし、アイスバーンも注意してれば問題ないレベルだったよ。
速度記号はTなので190km/hまで対応

ただしドライはX-ICE2の方が頼もしかった
ちなみに速度記号は同じくT。

ドライの安全性を優先したいならXI3を迷わず薦める

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/23(日) 23:28:58.62 ID:PiGEJFjA0
>>しかし入れ替えやバランス工賃考えると、リアル店舗が安い場合もある。

コンパクトカーとか軽だったら、リアルも通販も大した価格差ないからね
4本でも一万円違わないだろうし

大型のセダンやミニバンのサイズになると、一本で1万円近く違うからね

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/23(日) 23:32:01.87 ID:WaNXujmQ0
18インチだけど一本2万以上は違うからネットで買って持ち込み一択

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/24(月) 04:18:51.14 ID:luFT173yO
テンプレからして鰤が高いって話になってるからみんないい車乗ってるんだなとは思ってたわw
サイズ小さければいくらも変わらんよね?
とか言いながら俺はダンロップだけど

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/24(月) 04:30:37.12 ID:MClgAkFS0
コンパクトカーのサイズとかだと、ちょっと金額足すだけで案外あっさり鰤にできるけど、
ちょっと大きい車でちょっと大きいタイヤサイズを選ぼうとするだけで
最終的な金額がだいぶ変わってくるもんなぁ。
鰤なんかにしようものなら財布が平坦になるわ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/24(月) 07:53:43.58 ID:jm3NJdFA0
17インチ車から15インチ車に乗り換えたからタイヤが安くて幸せだな
まあ新製品の発売にタイミングが合ったからブリじゃなくテヨコハマにしたが
24週の製造でした

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/24(月) 21:09:29.94 ID:eO61q3d+0
フジコの店頭でネット価格を見せて購入するとして、工賃はいくらかかるんでしょうか?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/24(月) 21:27:30.97 ID:P8eNifB00
ホイールサイズ次第

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/24(月) 21:43:02.16 ID:TPvnpa3x0
>>195
レガシィ?大変だな
ブレーキがデカくて、18インチから落とせない
グレードがあったよな

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/24(月) 22:31:52.63 ID:pVz5l7AH0
>>201
どマイナーな、アコードツアラーなんだ
スバル車はわからないが、大径ブレーキだから下手なインチダウンはやらないのだ
ブレーキはよく効く

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/24(月) 22:39:40.15 ID:iX+obdj50
アコードツアラーいいね
・・・発売当時、高くて買えなかった

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/24(月) 22:59:03.39 ID:TPvnpa3x0
アコードツアラー、四駆があればな
前はホンダに乗ってたが、走るのに必要な部分の信頼性は
ピカイチだった
今乗ってる日産車とは大違い

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/24(月) 23:02:58.17 ID:TPvnpa3x0
信頼性ってよりは耐久性だったか
19万キロ乗って後輩の知り合いにタダであげて、
円満なお別れでした

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/24(月) 23:55:44.78 ID:pVz5l7AH0
信頼性はまだ2.4万キロだからわからないけど走りは凄くいいよ
個人的には北米TSXに設定されてるV6が欲しかった

あんまりスレチだから出尽くしてるから今更ながらGZについて
まず評判ほど効かない印象
突き上げも結構あるしノイズうるさい
雪上氷上も前履いてたig30+とドッコイくらいと思った
ただ、ig30よりよれないかな
サイズは235/45R18

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 15:32:02.81 ID:xVwJ4UMz0
〜オートバックスのプライベートブランド「AQ.」から、日本製のスタッドレスタイヤが登場〜
新コンパウンド採用で氷に密着!「North Trek N 3 i(ノース トレック エヌスリーアイ)」新発売
http://www.autobacs.co.jp/images/data/news/2015/08/25/6jily4.pdf

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 17:13:17.66 ID:oVHvHYDZ0
パターンはダメロップぽいな

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 17:26:13.39 ID:bQB4y22s0
DSXだな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 17:29:28.99 ID:bQB4y22s0
DSX2

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 19:59:27.44 ID:1pOpjB3U0
レボ2の焼き直しとかなら良かったんだが絶対にないよな…

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 20:48:04.04 ID:Iyvzxr2G0
DSX2がコンパウンド換わってそれに合わせてN3もマイナーチェンジってとこだろ
WM同等コンパウンドなら期待できるがどうだろうか

俺はもうIG30+買ったけど

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 21:33:24.10 ID:pFbFe/y50
トヨタの生活四駆
185/65-14
ダン=ウインターMAX
ヨコハマ=ICE5
鰤=GZ

東海地区で雪には縁がない地域と思いますが、会社指示で今年からスタッドレスを履かないと通勤出来なくなりました
選ぶならどれが良いですか?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 21:37:18.79 ID:X45ex+9m0
>>213
DSXどころかアジアンで十分すぎる

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 21:39:01.25 ID:4D8DizqK0
winter maxx
195/65R15 91T

逆輸入版買ったぜ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 21:39:15.72 ID:oVHvHYDZ0
>>213
昨年の実績から冬MAXXでいんでね?
ドライでも減りが少ないみたいだし、氷雪でもそれなりに効く様子。
自分はIG30+で次はピレリか冬MAXXにしようかと思っている。来シーズンだけどねw
@関東南部、時々豪雪地帯に逝く人

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 21:40:42.03 ID:X45ex+9m0
>>213
あぁブリだけはやめとけよ
君も「ブリは消しゴム」とかいうアンチになるだけだから

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 21:40:53.93 ID:4D8DizqK0
連投すまん
>>213
なるべく減らないようなミシュランとかがいいんじゃね?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 21:43:03.77 ID:1pOpjB3U0
>>213
ごみくずスタッドレスをヤフオクで購入で十分だろ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 21:49:36.26 ID:57kpIPwb0
>>213
本当に雪や凍結路に縁がないならドライでの評価が高い酒乱のXi-3が一番良いかと。
あとMAXXも比較的ドライでの評判が良い。

でも太平洋側の冬で、
寒冷前線通過時に雨、通過後に冬型になって寒気が入り
夜間〜早朝に放射冷却で冷え込んで路面凍結っていうパターンが一番危険なんで
自分はiG50にしてる。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 21:56:49.84 ID:oVHvHYDZ0
>>220
でもよ、そんな時は太平洋岸温暖地だと大抵都市機能がマヒするからwww
氷雪に強いタイヤ履いても保健機能にしかならなんじゃねぇかなぁ・・・
自分は排雪が良いタイヤで選んでいる。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 22:05:02.66 ID:z2BOp1e40
>>216
>>217
>>218
>>220
付き合いがあるタイヤ屋から、サイズが限定されるとの事で、出てきたのがこれらでした
価格も安いし、そんなに悪くはなさそうなので、MAXにしたいと思います
m(_ _)m

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 22:21:09.33 ID:8/Bmq57+0
オレは新潟県中越地方だが今年はピレリのアシンメトリコにしてみる
さすがに4年使ったig30よりは安心だよな

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/25(火) 22:27:11.13 ID:/yw8j5yO0
>>221
雪よりも雨の後の路面凍結の方が圧倒的に多いぞ@東京西部
大したことない雪の翌朝もスケートリンクになってるし
部分凍結だからみんなノーマルで普通に走ってる。
そして凍結部分に乗って事故ったり肝を冷やしたり

雪の少なかった昨シーズンも数回酷いときがあった
一度は夜中だったけどiG30+FRでケツ振りながらヨタヨタ出社した
途中元気のいいノア4WDが追い越していったけど目の前でスピンしたよ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 00:03:21.94 ID:gpkQmp4l0
>>208
新サンダーカットサイプもミウラ折りサイプとそっくりですね。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 03:37:31.63 ID:x5YFJU8P0
今年も4シーズン目のレボ2で頑張るんだ、俺

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 06:14:00.93 ID:No8BFkgD0
>>213
そういうアホな一律取り決め、うちの会社とそっくりだわ
うちは誰かが通勤中に事故るたびに、連帯責任とか言われて
交通危険予知だの対策立案だの全員でやらされるんだよね

それを決めた人は、スタッドレスが死ぬほど雨に弱いって、
絶対知らないよね

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 09:02:46.99 ID:hwrbhrAP0
>>224
そりゃ東京西部は太平洋岸温暖地じゃねぇものw

立川/八王子なんかで南に山背負ってたらば殆ど山梨や奥多摩/秩父と一緒の山岳地域。
神奈川で言えば小田原や湯河原が温暖地で、箱根や丹沢は温暖地と言わないでしょ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 09:26:52.44 ID:uFs21zYg0
そろそろ買うのが安くあげるこつ?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 13:45:36.81 ID:oH36Gl/k0
>>229
>>76

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 16:47:27.74 ID:uFs21zYg0
やべ、はやく買わないと

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 17:26:20.39 ID:+JdlZ13G0
去年買ったxi3が2万q乗ったから今年は不安orz
何キロぐらいまで安全に走れるかは未知

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 17:45:27.18 ID:sUh5eraj0
>>229
10月までが安いとタイヤ屋さんから聞いた。
それ以後は高くなるしかないとか

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 19:05:08.01 ID:ZhkDbVLR0
自動で勝手に動く方が違和感あるな

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 19:15:50.22 ID:uFs21zYg0
そっかー、早めに買わないとだめだなー。
ナンカンとか海外のにするかなー

レジャー用でゆっくり走ってるし

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 20:15:54.11 ID:BULrW1K50
>>235
ナンカンも最近値上がりしてるしクムホが無難だよ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 20:25:35.56 ID:lot/Vwdz0
そうかー
国内メーカーってことでWINTER MAXXにするかなぁ。
215/70R16のホイールセット探してるんです。

きっと夏場もスタッドレスのまんまかな

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 20:27:51.08 ID:oGzP91960
はい、アウト!

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 20:37:17.97 ID:/JFK0og00
他の人はどんなタイヤ履いてるんだろう、と駐車場の車のタイヤとか
通りがかった時に見てみると意外と多いよね、夏場もスタッドレスのまんま派。
まぁ4〜5年くらい経過してゴムが硬化してきてると、ノーマルタイヤに近いようなものではあるけど。
燃費と雨天時と高速道路と、ここぞという時の急制動力を無視すれば、一応目的地までは転がせる。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 20:46:55.79 ID:lot/Vwdz0
私はゆっくり走るんで万年スタッドレスです。
それでも雨のときは信号ブレーキてスリップしてたなぁ。
車間距離とってるから問題ないんですけど。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 21:16:18.74 ID:20f1aUXO0
今のうちに買った方が安いのかなって思って注文してきたよ
横ハメのig50+だから絶対今年製造なのが分かってるし
フジコの実店舗行ったら、ネットで送料込みで買った値段に
(ネットで他の持ち込み店を調べた限り普通の)工賃を含めた金額だったのでお願いしてきたよ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 23:05:40.18 ID:5NTupgoQ0
横ハメいいよな横ハメ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/27(木) 00:00:51.88 ID:khm6lCaC0
>>215だけど、14年製とは聞いていたけど14年19週だった。
@オートウェイ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/27(木) 04:35:19.10 ID:GCN+VrYU0
ボリジストン、横ハメ、ダメロップ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/27(木) 20:56:49.05 ID:AvXF+hmI0
>>240
自分がゆっくり走ってるからと言っても、飛び出しとか急な割り込みとかあるからやめて欲しいな

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/27(木) 22:58:34.86 ID:3HAWTgJg0
>>245
その論理では、冬の乾燥路雨天時どうすんの?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/27(木) 23:01:54.65 ID:ZepmME/L0
>>246
雨の時点で気温高いから夏タイヤの方がいいかもしれないね

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/28(金) 13:36:53.53 ID:P7FhnrGZ0
今朝入ったチラシ
2014年製と堂々と書いてあるわ
http://i.imgur.com/MJF25nE.jpg

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/28(金) 19:43:40.77 ID:WzEcfA1B0
>>248
これお前作っただろwwww
ここまで酷いのは見た事ないわ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/28(金) 19:57:17.19 ID:Vf1tXPpt0
半額なのに安くない!不思議!?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/28(金) 20:43:52.92 ID:aGreMtyJ0
今年は冬MAXXにしてみる

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/28(金) 20:49:11.74 ID:ZVHPJveM0
>>249
こんなもん自前で作るヒマないわ
http://i.imgur.com/ar16Qu5.jpg

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/28(金) 21:52:28.42 ID:AUO9n/vs0
>>248
DSX2なんて旧旧世代レベルじゃん
ネットで買えばそれと同じ価格で今年製造のig50+が買えるんだから
自動後退はどんだけぼったくりなんだか分かるな

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/28(金) 22:09:49.89 ID:BYC7uR1i0
さすが民国、ナニワ商人www

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/29(土) 01:12:50.56 ID:woHbAtyH0
店は郡山市だし
本社は東京
どこに大阪が出てくるんだろう?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/29(土) 01:22:09.65 ID:ZDE/HnnT0
>>255
トンキンは人民共和国だしなぁ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/29(土) 04:18:55.99 ID:eE/H6AqN0
物流

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/29(土) 05:41:07.40 ID:rkiBOqKJ0
>>255
http://www.autobacs.co.jp/ja/company/enkaku.html

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/29(土) 06:45:09.71 ID:JIuH0UC00
ミシュラン買いました!最高です!!

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/29(土) 09:20:07.43 ID:o6PHoat40
波乱万丈な冬になりそうw

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/29(土) 09:31:55.53 ID:ZqnipyJuO
去年冬最大買ったが1回も活躍の場がなくて性能は分からないとか思ってたけど
よく考えたら一昨年大雪の日に弟に借りた車がダンロップ履いてた
しっかり効いてたな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/29(土) 10:15:51.03 ID:OeKGZYFf0
>>261
先に逝ったのか?

263 :241:2015/08/29(土) 13:24:06.45 ID:Dd1lBzWx0
フジコにIG50+が入荷されたから取りに行ってきた
2015年16週製造だった

サイドウォールの記号はig50のままなんだね
文字の方Iice GUARD 5 PLUSって入ってるから識別できたけど

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/30(日) 14:24:01.16 ID:mf/PDkn+0
ミシュランの新作はよ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/30(日) 17:21:13.48 ID:7rZQ6Hc30
DSX買うくらいならファルケン買えよ
EPZはいいぞ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/30(日) 19:54:57.31 ID:zaIz/gj00
>>263
おめ!新しいスタッドレスうらやましい

ちなみにサイズと価格教えてもらってもいいですか?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/30(日) 20:44:23.46 ID:QfBOoXbO0
この時期なると 車検代とスタッドレスタイヤの購入は
きついですね 来年は消費税もが上がるし。。。アアア
誰から夏冬の兼用のタイヤを作成してほしいです

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/30(日) 22:01:40.24 ID:f4wbDQr/0
雪道の実用性は知らないがオールシーズン買えば?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/30(日) 22:06:40.54 ID:iEP+QhII0
アメリカ人それでツルツル事故ってるよ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/30(日) 22:24:23.37 ID:mvHP0sZe0
オールシーズンは雪なら良いんだけどアイスバーンがな

オールシーズンとチェーンにしたらどうだい
実際アイスバーンなんて、年に20日間スキーに行っても
2〜3回しか遭遇しないぜ@長野全域〜練馬

硬めの圧雪をアイスバーンとか言っちゃう子は結構いるからなぁ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/30(日) 22:29:26.13 ID:t7m/NhAg0
雪国はアイスバーンは日常

272 :241:2015/08/30(日) 22:45:45.36 ID:lc9hDO080
>>266
タイヤ交換は12月になったら自分でするので、ホイール持ち込んでタイヤ付けてもらって持ち帰りました

サイズは185/65R15
ホイール持ち込み、古タイヤ処分、バランス、バルブ交換込みで\45,240でした

レジ奥の工賃表を見る限りタイヤ交換までしてもらうと+\1080(4本で)でしたね

フジコのネット通販で購入して持ち込み店で作業したのと同じ位の価格でした

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/30(日) 23:06:27.53 ID:C9HLEsGv0
ダンロップから、スタッドレスのカタログ見たら、dsx_2がマイチェンしててコンパウンド変わっていた。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 00:12:29.29 ID:Kx1CtsYU0
>>273
本当だ、変わってる
http://tyre.dunlop.co.jp/m/tyre/lineup/studless/dsx2/

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 05:22:03.64 ID:cnFm2J3BO
>>262
いや、まだ2000〜3000しか乗ってないから逝ってないけどあれなら安心できるなと
雪のない道で問題ないのは確認できてるしw

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 06:35:07.43 ID:QHPFysjP0
>>274
耐摩耗性と耐久性を重視してさらに硬くなった・・・・

とかじゃないよね。まさか・・・

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 07:14:04.57 ID:Dd6ertBE0
>>276

>>105

何にせよDSX2を買うときは製造年の見極めがより重要になったな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 07:25:08.50 ID:gNU+DRaY0
DSX2だって一年目は効くのよ…一年目は
ところで長年放置状態だったEPZもEPZ F compoundになっているな

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 10:36:17.26 ID:hXgj54Fw0
何があろうとdsx2なのは変わらないし買う気すら起きない
安さに飛びついたアホか社用車位しか履いてなさそうなタイヤ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 11:26:35.41 ID:f4N1ieFO0
コンパウンド変えても、性能がどう変わったかは宣伝しないし名前も変えない。
ダンロップ自身ほとんど変わらないと判断しているんじゃ?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 12:08:46.12 ID:fF234pLw0
ダンロップなら冬MAXX買っとけ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 12:33:51.91 ID:3TAI5kwa0
>>278
うわー、マイクロエッグシェルやめたんか。
あれ良かったのに。DSX2なんかよりは確実に。
winter MAXX相当になったのならいいけど…

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 12:57:57.65 ID:jIpESA/L0






先に逝く!

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 16:35:06.35 ID:8rAH+eLh0
ダンロップの営業から 聞いたんだけど dsx_2冬MAXと同じタイプのコンパウンドにしてるそうだって

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 20:36:37.34 ID:G/CLkbPK0
>>263
確か30の時は型番がちょこっと変わったくらいで判別しにくかった。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 22:53:56.73 ID:XGs0G/j80
>>271
冬は毎週末長野に行ってるけど、アイスバーンなんて遭遇率10%以下だわ

現地人からしたら、二週間に1〜2回だから日常って感覚なのか
それとも現地人でも、カチカチの圧雪をアイスバーンwとか言っちゃう
人なのかな

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 00:11:21.45 ID:53/pCEdF0
北海道の十勝民だが、郊外だと一度降った雪が融けないからブラックアイスバーンは日常

佐久や上田辺りじゃアイスバーンにはならない、他は知らん

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 00:24:12.34 ID:7O6Fc2F+0
何回同じ事を繰り返すしか判らないが、氷国と雪国は違うってのw
蝦夷地は氷国だから雪国の基準にならない。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 01:04:36.13 ID:tjduBFM70
>>284
そりゃそうだろうな。統一したほうがコストも安いだろうし。
EPZから新DSX,現行のグッドイヤーまで同じなんじゃないかな。

ダンロップはグッドイヤーとダンロップのブランドで揉めたから
ファルケンを復活させる傾向にあるね。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 01:09:35.65 ID:tjduBFM70
それにしても今年は各社新製品がほとんどなくて無風って感じだね。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 01:28:09.14 ID:66n5LGBE0
いいぞいいぞ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 01:38:39.87 ID:U8oUQkUP0
評判の固まってる定番物を買えばいいからあんまり迷わないね

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 06:13:37.19 ID:SvmY2qzi0
>>286
頭悪そうですね♪

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 06:32:17.21 ID:kdNUZEuO0
>>287
十勝で常時アイスバーンなんて出来るの?

アイスバーンって、温度が氷点下前後の環境で溶けたり凍ったり
した後にできるもんだろ?
北海道だったら、車の熱を受ける都市部だけで、
他の地域では季節の変わり目にしか出来ない気がするんだけど。

実際、長野の標高の高い道路だと、溶けることが無いから
常に圧雪の状態で、アイスバーンにならないよ?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 07:31:06.60 ID:K9DCsKgD0
225/65-17のsuv(cx-5AWD)だけどブリジストンのDM-V2はどうだろう?
高いだけのことはある?
ミシュランかダンロップで迷ってるんだけど。

宮城在住でアイスバーン多し。

こんねんとの冬向けのモデルはもう出たのかな?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 07:52:44.16 ID:+Ufqvp8L0
雪が滑るんじゃなくて、圧力を加えられ溶けて水になるから滑る
交通量が多ければアイスバーンもできるでしょ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 08:04:10.05 ID:53/pCEdF0
>>294
-20度でも直射日光当たると氷は融けるよ
これ理解できる?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 08:04:43.19 ID:2ma5XiZi0
各社ともSUV用は氷結路が今一つなのでサイズと予算が合えば乗用車用がいいよ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 08:13:37.08 ID:Nz7CMwlZ0
>>298
SUVに乗用車用履かせたら車重からして減りやすいとかあるの?
そもそもSUV用と乗用車用の違いは?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 08:20:43.88 ID:8WXB8ijH0
サイズが合うのなんてわずかじゃないの

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 09:16:47.98 ID:ScHA1U0m0
>>295
仙台の場合、豪雪地の人に笑われる積雪量だけど
日没後の乾燥路面が俄雨&霙で濡れたまま凍結するのと
微積雪でも融雪剤で溶かす→そのまま凍るパターンが多いよね

昨年コンパクトFF新車に替えたら、クルマ屋に問答無用で某社の永久名誉商品(わかるよねw)を正価で付けられたが
家(山奥の団地)の手前の緩坂が凍ると180度スピンして帰宅困難になる事が判明
ミシュランは知らんけど、シーズン前に鰤濱の凍結志向に無償交換になる予定

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 09:56:56.63 ID:3ixmUUXK0
>>301
正価で輪ゴムとか注文書の時点で弾くだろ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 10:09:24.18 ID:l8lpfslD0
もう一回回れば帰宅できるんじゃw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 12:52:09.39 ID:q7ZXObjh0
永久名誉でググると長嶋茂雄か松なんとかっていうSKEの人しか出てこない

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 13:02:56.38 ID:OWoaiFua0
わからない奴はわからないままでいろよ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 15:45:17.94 ID:GFbl6vaE0
無駄にめんどくさい書き方する方がおかしいだろ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 16:00:37.79 ID:XgLiGLUm0
レボGZ受け取ってきた
2015年24週製造だった

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 16:42:41.29 ID:nRhY7pFx0
ヤフオクでポチったアシンメトリコが今日届いた。
トレッドをギュッとつまんでみたけど、やっぱ固めだな〜。
今まで9シーズン使ったIG20より良いだろうけど・・少し不安になってきた。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 18:03:36.23 ID:8v26LH6A0
>>294
北海道は都市も郊外も圧雪アイスバーンって言って圧雪の表面がツルッツルのまさにスケートリンクと同じ状況になるんだよ
路面はほぼ雪じゃなくて氷。だから鰤が重宝されてる

雪が積もって寒さで凍り、それを除雪車が削ったりタイヤで磨かれてさらにピカピカツルツルになるっていう悪循環
でも夜中の郊外だと氷が乾いてるから全然滑らなかったりもする

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 18:17:07.39 ID:VKdFHMFs0
ジェームスからDM来た
http://i.imgur.com/H7uSXWh.jpg

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 18:42:01.13 ID:COiYKsPP0
アルミ付きなら安いよな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 19:49:15.10 ID:gRkXA31l0
結局アシンメトリコの評価はどうだったんだ?
まだワンシーズンでは評価できんか…

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 20:03:53.92 ID:kdNUZEuO0
>>309
なるほど、分かりました

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 20:12:20.34 ID:7O6Fc2F+0
>>308
多分問題ないよ〜
9シーズンもIG20使う人ならば、基本慎重な走りだから。
皮剥いてから試しに安全確保したアイスバーンでブレーキ踏みゃどんなもんか判るんじゃないかとw

自分も昨シーズン9年履いたIG721をIG30+にしたけど、めっちゃ効いいてワロタ
但し、ドライではダメになったわ。より慎重な運転をしましょ♪

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 20:19:44.99 ID:TUFrJqBp0
ドライで駄目な所を教えてくれ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 20:42:05.36 ID:7O6Fc2F+0
経年で硬くなっていたのが原因か判断できないが
夏タイヤと同じペースで走るとブロックが寝ることが多かった。
ゴム自体が柔軟性が高いのだと思う。

特に右折なんかを若干速度超過気味に入ると顕著。721は結構いい感じだったのよ。
もちろんお小遣い込みの消しゴムタイヤより遥かにマシだけどw

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 21:02:37.78 ID:s1jVsjgJ0
>>310
蔵出しておい

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 21:17:57.90 ID:3t0TqNO90
>>301
ディーラーでミシュラン強制するとこなんてあるんだ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 21:53:19.85 ID:gaJOuJq40
>>317
グッドイヤーの時点で地雷確定だろ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 22:23:34.50 ID:N5plZnK90
フジコで浜のトリプラとig50が同じほぼ値段なんだけど何でなんだろうか
ig50プラスが出たからかね

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 22:49:04.80 ID:yQTBYrPo0
無印の在庫処分じゃないの
30+と50無印が同価格なら50行く

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 22:52:20.14 ID:IRrrQc9L0
口約束だけと gsi5予約してきた 会社の後輩言ったら 変わった人ですねと言われた_| ̄|○

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 06:35:34.51 ID:/qnSuPMT0
>>318
DSX2じゃないんか

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 11:01:35.64 ID:seksFHqb0
>>301
で?結局永久名誉商品て何の事?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 11:33:46.09 ID:XQ/L4rAN0
浜のアスペック・・・?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 12:18:06.96 ID:8ZZ3A/o+0
永久名誉商品でも永久欠番でもなんでもいいわw

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 14:00:48.37 ID:4XYqQdps0
>>314
コメありがと。
確かに慎重運転を心がけています(笑)アシンメトリコ履いたら安全な場所で
フルブレーキとかして確かめてみる。9年落ちのIG20より遥かに良いことを期待して。
>>312
シーズン入ったら使用
具合をアップします。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 18:31:44.99 ID:71bg/i0n0
>>327
レビュー期待してます(^ω^)

でも今シーズン用を買わないとだからレビューいただくまでには何かを入手してしまうな…

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 19:07:47.12 ID:3KhB4Ufe0
>>60
車乗らないしか対策無し

で、あんたはどんな運転してんの?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 20:20:59.76 ID:rbFsoLqc0
奇遇だな
カーチャンが6年物のアイスナビ履いてたからメトリコを買ってあげたけど
ググった感じまあまあ評判良さそうだけどピレリのスタッドレスって
あんまり印象無いから心配だったのよ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 20:42:02.13 ID:jr6aY7SzO
スタッドレスタイヤ5年使ったから買い換えるんだけど
スチールホイールにスタッドレスとアルミホイールにスタッドレスどっちがいいの?

スチールホイールだとサビで固着してタイヤ外せなくなるんだよね

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 21:08:26.58 ID:Z4kMvZpg0
サビや固着防止のためにボルトを除く接触面に潤滑剤吹いとくんじゃないの?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 22:34:17.47 ID:kvOpIe0R0
ローバル吹いとけ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 22:37:43.42 ID:d85X2M/80
>>331
融雪剤撒く地域だとスタッドレス用じゃないアルミはボロボロになる

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 22:43:40.12 ID:O0PGLxnI0
アイスアシンメトリコは提灯記事ばかりでレビューは少なめじゃあない?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 06:32:09.16 ID:Rzd0SbGu0
融雪剤は新車購入促進のため雪が降らなくても凍結しなくても在庫分全て撒くから悪意を感じる

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 06:40:25.23 ID:ilw8EPgm0
中国が使い始めてから世界中で不足気味なんだろ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 08:39:58.17 ID:T0WWWsAG0
別に新車購入促進のためってわけじゃ無かろうよwww

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 08:57:51.85 ID:Pw931EFg0
融雪剤は気温が-8℃位以下になると路面が凍り始める
このときのブラックアイスバーンはメッチャ気を遣うから嫌い
更にこのときに雪が降り積もると雪のせいで余計滑る様になるという
それなら融雪剤撒いていないブラックアイスバーン方が100倍マシ
焼砂撒いてくれた方が良いけど春先大変なんだよね

まあ、晴れた日は最高に良い路面状態になるのだがね

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 09:03:28.06 ID:I4YcAf2u0
DM-V2安く買えた。うれしい

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 12:16:50.29 ID:aYUP8k140
>>340
おれも225/65/17でV2狙ってるが組み替え工賃込み6万で買ってしまおうか悩んでるわ。
アシンメトリコだと組み替え工賃込み3万(14年製)。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 12:37:56.62 ID:t9LU5DAn0
>>336
そんな理屈初めて聞いたわ
新車買わせるために融雪材蒔くなんて

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 12:45:48.64 ID:UKEkdIG20
アシンメトリコは本当に安いよな

これで性能よけりゃすぐにでも買うんだが…

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 13:30:01.47 ID:DmcylqWu0
平成20年の秋に買ったXI2今年も使うんだけど
やばいかな?プラットホームまで3ミリくらいある。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 18:38:06.59 ID:lnEr1owh0
>>344
ヒビ出てきてなければいける








あの世へ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 18:47:52.57 ID:0wKuHBJt0
フジ値上げしやがったな・・・うわーん

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 19:40:23.91 ID:gUPjoAcV0
保管してたスタッドレスが夏に
餅のように膨らんでバースト

ひびが入ったスタッドレス怖いよ
夏タイヤより弱いからね
ほんと気をつけて

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 20:50:51.05 ID:5F9//8PB0
>>344
ゴムの賞味期限は三年

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 21:18:46.00 ID:9JEQfxUP0
昔はxi2はスタッドレスとしての機能は2年て言われてた
まー、あくまで北海道の話で北海道で5年何ともなかったていう人もいた
環境と保存方法と腕次第なんで

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 21:18:56.88 ID:Rzd0SbGu0
XIは夏タイヤとして使い切った
ベーシックタイヤとして全然問題ない
スポーツやエコ性能といった付加価値はないが

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 21:41:32.43 ID:VdNHuzSm0
あと3ヶ月か。

アシンメトリコのシーズン2が
楽しみで仕方がない

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 21:43:33.33 ID:DME9GuUb0
安心メトリコだったのが不安メトリコになってたりして

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 22:05:10.10 ID:9JEQfxUP0
シーズン2で打ち切りにならないようにな!

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 22:15:00.54 ID:Vmiu+obb0
DSX-2はマイナーチェンジしたの?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/03(木) 22:23:50.00 ID:YaVAJ3Eh0
北海道でDSX5年使ってる人もいるんだしへーきへーき

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/04(金) 00:26:09.98 ID:eRMOf6EM0
>>347
タイヤ保管する時は1/3位空気抜いとくもんじゃないの
俺は単に通勤距離が短いだけなんだけど、タイヤの溝がなくなる前に劣化して破裂なんて経験したことないわ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/04(金) 00:46:57.88 ID:HaCE7G7r0
>>355
凄げぇwww
漢か姐さんだな

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/04(金) 01:24:56.35 ID:eRMOf6EM0
事故レス>>356
×通勤距離が短い
○通勤距離が長い

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/04(金) 03:58:11.43 ID:c+M8UFkBO
破裂の原因が空気圧なら履きっぱの車はさらに危険じゃね?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/04(金) 08:29:34.46 ID:mehYsBx70
>>354
コンパウンドが変わったってHPに載ってるけど
15/16モデルからじゃないのけ?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/04(金) 12:56:19.26 ID:Ynpgg3SW0
アシンメトリコにするか
IG50プラスにするか
悩みの種ですわ…

南東北三県の県庁所在地近辺しか走らんけど、
行き来するのに途中峠もあるしなぁ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/04(金) 18:52:43.64 ID:Uw7lED9G0
アシンメトリコ購入の動機が安さと好奇心以外に思いつかない。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/04(金) 18:54:10.63 ID:l/9bhFG+0
アシンメトリコとig50って価格帯全然違うんじゃないのかな?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/04(金) 19:43:29.56 ID:SM4vIV7m0
カミさんの軽を買い換えたのでスタッドレスも合わせて換えます。
ネットで調べたがアルミ付き155/65/14で安心メトリコが29,800円(税送込)
IG50+が33,000円(税送込)で差額が3,200円、アルミの種類が違うから単純な比較はできないけどね。

この差額ならIG50+を買うつもり。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/04(金) 20:22:14.31 ID:G56VdHiW0
>>286
うわあ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 00:19:56.17 ID:PMIuNbKb0
ミシュラン最高だから買うわ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 01:08:29.56 ID:kLxK3DIh0
注文後しばらくして、ホイール無しの素のままのIG50+が届いて困惑する>>364が目に浮かぶ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 01:16:16.04 ID:2bc5Gqkb0
ネット購入プラス業者取り付けとコストコ(毎年交換無料)で余り値段変わらないような…
ディーラーも物によってはそこそこ安い気が。悩むなあ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 02:03:00.12 ID:YTzFzaGw0
ヤフオクで純正鉄チンホイールを激安で購入
某ネット激安タイヤ通販店の実店舗で購入して交換

これが一番安く上がる

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 06:38:04.50 ID:KpRHJuX20
昨日量販店見に行ったけどVRXはゴムの質が他メーカーと全然違うのな
高かったけど予約してきた

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 06:58:43.12 ID:+5XxZ42D0
V2のほうが性能いいよ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 10:01:17.82 ID:2bc5Gqkb0
>369
某?あそこかな。色々探してみます!ありがとう

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 10:27:46.71 ID:Fr/couoW0
ミシュラン買いました!最高です!!

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 17:25:41.63 ID:giHY4jIp0
某通販で買ったIG50(無印)が届いた。
4514×2 4214×1 1215×1 まあ特価品だったし納得いく製造年月日ではある。
しかし今年製造のものが入って太野がビビってたじろいだ。 

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 17:50:36.32 ID:jW6KREo70
>>374
フジコの通販?

自分も15年製だったわ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 18:09:36.99 ID:c0MY6i6H0
中古タイヤドレッドってお店安かったよ。
ホイールは中古でブリジストンスタッドレスは新品、215/70R16で5万円だった

377 :374:2015/09/05(土) 19:29:14.73 ID:giHY4jIp0
.>375
不二子じゃないけど、今年製造品があったのがちょっと驚き。できるなら4奔走であって欲しかったww

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 21:15:41.25 ID:dzR+teUl0
ピレリのアシンメトリコってどうなん?比較的安く出回ってるみたいだけど

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 21:50:30.09 ID:RVAXwrJV0
アシンメリコも自動後退等の量販店よりもネットで買うのが安い
昨年一部サイズで登場し、一般的なサイズまで拡大されて販売されるのは今シーズンが初なので
評価はこれからというタイヤ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 21:55:49.52 ID:kA8bPcGA0
えっ、1年ズレてない
先シーズンからサイズ拡大じゃない?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 22:30:32.45 ID:iKsF2CVN0
アシンメトリコほんま安すぎじゃない?
これだけ安すぎるのは性能がひどいのかな

買いたいが逆に怖いわ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 22:44:14.84 ID:PAI1ZCP/0
値段だけみたらナンカン並だからなw

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 23:46:56.86 ID:X4HYEnMl0
3年目〜♪のタイヤくら〜い〜♪

おおめにみ〜て〜よ〜♪

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 01:10:26.27 ID:XG8Bn9290
アシンメトリコのレビュー


ttp://www.murakamitire.co.jp/blog/archives/impression/%E3%80%902015%E5%B9%B42%E6%9C%8810%E6%97%A5%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%80%91%E3%83%94%E3%83%AC%E3%83%AA%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AA
>全体的にはミシュランの2年目後半、レポ2の3年目くらいかなと思います。
>ドライ路面では多少柔らかめの夏タイヤという感じで、大変静かです。

ttp://sapporo-mame.blogspot.jp/2015/04/blog-post.html
>結論から言うと、大満足です。以前のミシュランXI2で感じていた不満点が、ほとんど感じられなくなりました

ttp://tsubasatti.sblo.jp/article/110646749.html
>私は職場で、様々な車に乗り、様々なタイヤを体感できてますが、恐らく現行モデルで一番効くんじゃないかってぐらい効きます。


ttp://www.tire-labo.com/blog2/?p=7615
>あと、気になる燃費ですが、カローラフィールダーでの使用の場合、夏タイヤと遜色無く、ほぼ同等。
>厳密には落ちても同サイズのピレリP1ヴェルデに比べ、約5%減で済んだとの事です。


ttp://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_se=48
数は少ないが、価格コムのレビューを見るとスタッドレスタイヤにしては静粛性が高いとしているものが多い印象

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 04:36:17.82 ID:hYoZUY8N0
前後サイズ違うFR車でGZを4シーズン使った。
リアはもう山無しなんだがフロントはまだバリ山。
もったいないんでリアだけ新品に入れ替えたらダメかな?
いくら山があっても5シーズン目のフロントと新品リアはやめたほうがいい?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 04:42:43.02 ID:UjANfAeo0
>>385
地域は?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 04:48:11.07 ID:hYoZUY8N0
>>386
長野の盆地です

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 09:50:18.48 ID:kDA/Bt1L0
>>384
最初のレビューとそれ以降で書いとることが真逆やな

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 09:57:18.90 ID:s2Ujgu+90
>>385
一度リアだけ変えてみて、シーズン当初様子見すればいいじゃん。
前が喰わないと思ったら前も変えりゃいいだけだし。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 10:28:19.08 ID:pUiXInQI0
>>384
非常に参考になりました
特に村上タイヤへの投稿は、ためになりました
ありがとうございます

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 10:34:03.09 ID:kDA/Bt1L0
このスレ的には、wintermaxxとicenavi6とアシンメトリコだとどの順にお勧めでしょうか?(´・ω・)
都内住み、冬は二週に一度くらい群馬長野あたりに遊びに行きます

icenavizeaでスリップ廃車にしたことあり('A`)

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 10:37:34.66 ID:pUiXInQI0
アイスナビ6を語れる猛者が居るのだろうか

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 10:56:54.95 ID:cEiAaYXZ0
鰤や浜に手が出ないなら冬maxx買っときな

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 10:59:40.08 ID:Dd35ZlfZ0
冬まxはロングライフらしいから最初に買った人たちが
今年の冬使って問題ない硬さだったら安くてベストバイかな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 11:08:01.57 ID:kDA/Bt1L0
アイスナビ6は猛者専用??!
なんででしょうか

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 12:32:32.76 ID:2sF6smk70
今年買い足した軽のタイヤ何にしよう…新潟市内中心部だけなら冬MAXXで充分だろうか?
今の車はジオランダーITSで、スキーも行くが特段不満はないのだけど…

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 12:46:10.78 ID:ZIzXCCYy0
冬MAXは2シーズン目も使えると評価がでているけど
IceNavi 6は今年の冬が2シーズン目だから評価待ち
IceNavi 6が2シーズン目も使えればEPZ Fも期待できかも

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 12:54:05.03 ID:pl72Qk7b0
値段は、5+ > MAXX > 3+ だってさ。
俺は飛ばす訳じゃないので安さで3+にした。
ig3で特に困ったこともなかったので大丈夫だろ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 13:51:30.61 ID:s2Ujgu+90
>>391
ぶっちゃけ、どれでもいいと思うが・・・

スリップ事故自体は運転に問題が有るような気がするw

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 13:59:24.00 ID:xPe9LrCI0
ノーマルタイヤ買いに行ったとき中古のスタッドレス(新品に近い)を勧められたな。
ブリジストンのアイスパートナー 15インチアルミ付きで76000円→55000円でお値打ちと。

他探せば新品でコスパがいい物があるかもだから断ったけど。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 14:20:04.22 ID:vsnVo++a0
俺の寺は店長もバカだけどなw
何度か会ってるのにその時接客した担当に、「店長に会うのは初めてです」って嘘言ったら
あのイヤホンマイクでその担当は「店長に会うのは初めてだそうです」なんて店長に連絡してやがったw
そして店長が来て「始めまして店長の(ryと言いながら名刺を出した」ので「何度かお会いしてますけど
そんなことも分からないのですね」って言ってやったら焦ってやがったバカ店長w

あのイヤホンマイクで無知隠すのはやめてほしいわw

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 14:24:00.60 ID:vsnVo++a0
誤爆だわw スマンカッタ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 14:25:50.00 ID:AYnju+IF0
うるせー禿げ巣に帰れ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 14:27:57.88 ID:UjANfAeo0
>>387
FRで怖いのはフロントがグリップを失うこと
後ろがグリップしてても前が滑ってたらなにもできない
せめて逆のほうがいいと思うよ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 14:55:32.34 ID:mvDJMq820
               ○
               く|)へ
                〉  ガッ
  _,,..-―'"⌒"~ ̄"~⌒゙゙"'''ョ   ヾ○シ>>403
 ゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ   ヘ/
 T  |   l,_,,/\ ,,/l  |    ノ
 ,.-r '"l\,,j  /  |/  L,,,/
 ,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
 _V\ ,,/\,|  ,,∧,,|_/

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 15:56:44.21 ID:pUiXInQI0
>>398
たしかに30はコスパにすぐれた良いタイヤ
だから選択は正しいと思う

ただ、飛ばさないから大丈夫、というのは少し違うかもよ?
滑るときは20km/hだって滑るし

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 16:00:46.25 ID:pUiXInQI0
>>400
スタッドレスはゴム製品だから
極力新しいものを購入するのが、結局は吉だと思う

タイヤがその性能を保持するのは
作られてから三年程度、と
(買ってからではない)
福野礼一郎が語ってたよ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 17:09:00.07 ID:xO6ACq9aO
でも3年しか持たなかったら北海道は事故だらけだみたいな書き込み見たが

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 17:25:44.30 ID:UjANfAeo0
道民はタイヤと路面に対応したりそこらへんうまいからな
やっぱり雪道の経験は段違い

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 17:40:51.14 ID:pUiXInQI0
http://www.iceguard.jp/five_plus/img/kinou2_movie1.gif

浜、似たようなグラフはig30のときも出してたけど、
やっぱ、あわよくば四年目もいけるとなると
少し魅力的だとは思うわ

あとはお値段

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 17:57:40.05 ID:Dd35ZlfZ0
>>410
そういう  ※イメージです  みたいな
数値入ってないのは騙す気ありと思ってる

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 18:16:53.30 ID:qBjOiZsx0
三年以内ってのはあくまで新品と遜色ないって話だろ
実際に溝が残っていても三年毎にスタッドレス
買い替えなんて人はそうはいないからな
もちろん保管状態んもよるが製造後10年以内なら
一般人の感覚での危ないってレベルまで性能が
低下することは国産ならまずないでしょうな

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 18:28:07.14 ID:AYnju+IF0
三年落ちを安く買って二年使って買い換える
近年雪が少ない札幌では何の問題もない

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 18:30:24.66 ID:ofv/vpAQ0
このグラフを見ると自分の場合9シーズン使ったスタッドレスは性能0%になる
感じだけど、実感としては新品時100%とすれば9シーズンで75%くらいと
いった具合だった。
9シーズンとはいえ冬用タイヤとして使えるプラットホーム迄1mmあったけどね。

ブリジストンのホームページでもプラットホーム(冬用として使える)が
出るまでは使えると書いてあるから。
面白いのはこのホームページで「3シーズン目を迎えているスタッドレスタイ
ヤは、今シーズン途中にも「プラットホーム」が露出するかもしれません」
と書いてあること。

ttp://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2012010602.html


つまり、スタッドレスは3シーズンしか使えないのではなく、3シーズンも
使えば冬用タイヤとして使えなくなるほどタイヤが減ってるかもね?という
事です。
減ってなければ性能は低下するけど冬用タイヤとして使えます。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 19:06:12.91 ID:qBjOiZsx0
>>414
まあそもそもグラフに波線があるし数字が書いてないから
あのグラフではヨコハマが3年経過で何%落ちると言っている
のかはまったくわからんわかるのは性能低下が従来の
3分の1になっているということだけ
強引なのを承知で単純計算すれば今までが9シーズンで
25%落ちならig50+ではそれが8%強の落ちになっていると
いうことだな
ほんとにこの通りなら嬉しいことだが

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 19:07:04.13 ID:Cy6+qlSf0
夏タイヤ半年、スタッドレス半年の地域に住んでるけど
今までの経験上、3年目からゴムの硬化が一気に進む
4年使ったらほぼ夏タイヤと変わらない硬さ
BS、浜しか使ったこと無いけど4年で買い替えが吉

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 19:35:41.76 ID:ofv/vpAQ0
スタッドレスタイヤ性能比較が掲載されてるサイト見っけ。

http://www.clg-sv.com/tire10.htm

だいぶ参考になるかも?安心メトリコの評価が意外と高いです。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 20:07:26.62 ID:vmGK4b/j0
参考にならん。
評価方法も評価結果も数字で無ければ素人の口コミとなんら変わらん。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 20:08:26.39 ID:qBjOiZsx0
うーん
その表の値の根拠があればなぁ
タイヤ以外は同条件で具体的にテストとかしてくれないと
結局は書いた人の主観+メーカーの宣伝文句だけでしょ
って話なんだよね
主観でも実際に同じ人が乗り比べてくれたのなら
まだいいけどそうじゃないだろうし

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 21:45:14.06 ID:Ci04jz9I0
ローテーションしないで段付き摩耗させたらむしろ制動時に角が立って効きそうな気がするけど気のせい?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 22:11:21.96 ID:EPS36ctQ0
フジコーポレーションでスタッドレス買おうと思っているんだけど、
ピレリのアイスアシンメトリコが特別価格ってヤツと通常価格のものがあるんですが、
特別価格って去年の売れ残りとかですか?

意味不明なジンユータイヤとほぼ同価格になっているんですが……

後、最安のホイールはBRANDLEってメーカーみたいですが、
有名ですか?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 22:17:14.78 ID:cie7VpYA0
そりゃ製造年が古いから安くなってるんでしょうね
ホイールはフジコのプライベートブランドでしょ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 22:25:29.86 ID:LTZsSCAT0
>>421
去年問い合わせしたけど、単なる数量限定の割引だってさ(売り切れてるの見たことはないけど)
現場では同じルーチンで処理されるから通常価格が新しいのってことはないとのことだったよ
あと、多分14年製だと思うよ、期待しない方がいい

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 22:34:54.30 ID:pWlbSmEL0
>>404
それはドライバーの力量次第かと
ケツが流れても正しい対処ができるか否かで、
まったく逆の考え方になるよ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 22:54:55.99 ID:ZAa3wmzp0
ぬ!

る!

ぽ!

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 23:33:41.49 ID:P3tLLyBO0
>>425
ガッ!

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 23:45:17.46 ID:fF9AUQaZ0
今年はカタログ落ちのiG50(非PLUS)がお買い得だなあ。
去年買った値段は思い出したくないほどorzだわ。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 23:47:09.31 ID:5lEQcbUi0
>>424
だからそう言ってんじゃん
よく読んでから書けよ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 23:57:32.66 ID:cIF1uWvH0
>>412
マジで!?
丸3年履いたらそのまま夏タイヤとして履きつぶして
そのまま新品スタッドレスに入れ替えるのが当たり前だと思ってたわ!
煽りじゃなくて本気で驚いた!
4年目履く人なんて10時から15時まで都市部で除雪終わった道路走らせる人限定のやむを得ない措置だと思ってた
地域によって違うんかな?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 00:03:07.32 ID:foQsaN0y0
>>429
北東北地域だけど3年で買い換える人なんか殆どいないよ
普通に5年くらい使ってる人多い
理由は普通に低所得者が多いからw

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 00:07:18.15 ID:1W91ZXkG0
>>411
だよなぁ。縦軸に波線入ってるし
多分小数点以下の違いしかないんじゃないか。大きく違うなら○%向上!とか書くだろうし

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 00:36:45.65 ID:mKXOKi910
>>430
北陸だけど普通に5、6年使ってるぞ。
親戚なんてプラットホーム知らなくて普通に溝有るからとかで使ってた。
雪は毎年確実に降るし慣れの問題も有るけどノーマルだろうがスタッドレスだろうが溝が残っててスリップしたりしなきゃ普通に使う。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 01:04:55.76 ID:tLMBe/Hs0
身も蓋もない事言うけど雪積もったとき一番頼りにしなきゃならんのは自分の腕やね

シーズンになってもだらだらノーマル履き続けてる人とか一年中スタッドレスみたいな
安全意識欠けてる人は運転技術もその程度だろうし何履いても事故る

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 01:58:30.20 ID:MEQ7WS2j0
>>433
結局は最後の文にある「安全意識」の差じゃないかなあ
自分の腕でカバー出来る部分とそうでない部分をしっかり認識していないと、自信過剰になる
安全優先で物と事を考えたら選ぶ道具も自ずと変わってくる
夏場もスタッドレス履きっぱなしの人とかは確かに論外だと思うよ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 06:33:35.94 ID:XJqQfuO60
ですね

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 06:47:53.25 ID:SQ8eik/i0
鰤、浜を5年使うのはいいんだ
中古タイヤ屋の実験動画でも5年どころか10年でも使えそうだったしな
問題はアシンメトリコとかの安タイヤだよ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 07:16:40.13 ID:gL3Pz80A0
>>429
君だけじゃなくて周りの人達も実際にそうしてるのかね?
ただそこまで安全にこだわるのに

>そのまま夏タイヤとして履きつぶして

というのはいただけないな
スタッドレスを夏タイヤとして使うのは危険だよ
それこそ国産スタッドレスを冬に5年〜10年使うより危険

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 07:24:19.42 ID:/UoU0Xs40
>>436
中古屋ってTタイヤセンタか?
あの映像見て大丈夫だと思っているなら相当脳内だわ。

んで鰤は知らねぇが、浜の寿命は極端だった。
9シーズン目にリチウムイオン電池が切れるように終了。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 07:29:42.45 ID:gL3Pz80A0
俺も北陸だが
中古で買った車が10年落ちブリのスタッドレスを履いていた
でそれをその冬使ったが問題なかった
ただ問題なくとも気分的によろしくなかったので買い替えたが
そのタイヤはホイールごと友人にやった
でそいつはそれをさらに5年ほど使って問題なかった
ブリは15年使える浜は知らね

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 07:32:57.08 ID://d8geOd0
車体が軽いと押さえつける力が小さいから寿命ははやくなるよ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 07:41:51.67 ID:mKXOKi910
ヨコハマのスタッドレス15年位使ったな、関東だから数年に一度の大雪と田舎に帰省の時に世話になったけど、関越の通行止め一歩手前の大雪でVSA作動させながら登って行った時は流石に限界かなって思った。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 08:17:59.63 ID:XJqQfuO60
寿命がはやい
走るのが短い

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 08:50:10.37 ID:hw0QbZfp0
サンデードライバーでもなければ5〜6シーズンで溝がなくなるでしょう

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 09:41:48.93 ID:Uk0oYJ2m0
車体が重いと押さえつける力が大きいから寿命ははやくなるよ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 09:48:43.43 ID:/6qOQivq0
俺は都内から志賀までかなり高速ばかり走るから減りが早いんだろうか?
下道のが減りが早いの?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 11:02:43.43 ID:gDcaehUp0
タイヤは加減速、曲がることで減る(摩擦が発生するとき)。
定速でまっすぐ転がっているときはあまり減らない。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 11:25:29.83 ID:COX7J7om0
高速(140km〜160km)で走ると減らない?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 12:20:40.42 ID:apOpNeqy0
同一距離を一定速度で走ったと仮定した場合は
スピードが速い方がタイヤが発熱して減りが早い

下道を走ったときのストップアンドゴーがある道路と比べたらどうなんだろうね?
ストップアンドゴーの摩耗 対 速度が上がることに寄る摩耗

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 14:35:19.30 ID:KlzL3mQv0
10年過ぎたら高速とかに使っちゃダメ
毎年スタッドレスバースト沢山いるから

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 17:38:03.08 ID:42P9hOPX0
それ保管中にエア抜けてるのシカトしてるだけだろ、亀裂チェックと空気圧チェックはどんなタイヤだって必須だよ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 20:03:13.21 ID:VMGpb1kl0
>>448
FF車の前輪が凄い勢いで減ることを考えれば、
ストップアンドゴーの方が減るだろうな

余談だけど、俺のFRベース4WDは、
2:3くらいの割合で後ろが早く減るよ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 20:22:57.20 ID:KlzL3mQv0
>>450
10年の劣化をお前みたいに甘く見てる奴らがバーストするんだよ。外見だけじゃ判断不可能

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 22:08:45.37 ID:MFaf+DnL0
車で違いが出るのは当たり前だけど、タイヤ幅による違いも大きい
車重に比例して細いタイヤ履いてる2WDだと3年目の氷上はもう滑る
貧乏で長く履きたいなら自分の車種やホイールに合う太いスタッドレス買っとけ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 22:59:16.88 ID:vt/1Ei7M0
純正よりもインチアップした方が長く履けるってこと?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/07(月) 23:11:40.76 ID:z5WrKqbx0
去年でたKENDAのKR36っていうスタッドレス、ゴム質がかなり柔らかいらしく評価やたら高いな。
聞いたことなかったが自転車では有名なメーカーらしい。
値段が安すぎて違う意味で怖いw
http://review.rakuten.co.jp/item/1/283649_10000838/1.1/
http://review.rakuten.co.jp/item/1/283649_10000748/1.1/
http://review.rakuten.co.jp/item/1/283649_10000743/1.1/

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/08(火) 00:06:43.38 ID:iHAMc7jn0
>>452
頭悪そうw

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/08(火) 00:07:09.01 ID:8NFX30Ej0
>>455
その旧型モデルのKR27使ってたけど、非降雪地での急な雪対策だったり、比較的アクセスの良いスキー場行く用なら全く問題なかった。
つるつるアイスバーンには出くわさなかったので不明、ウェット性能は国産にやや劣る印象。
新型になってその辺は良くなってるはず。たぶんw

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/08(火) 08:15:38.38 ID:Wu+VhHNP0
>>456
買い換えられないの?そんなに貧乏??
うける

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/08(火) 20:35:36.51 ID:xTLE/Res0
ミシュランは今年買い時だな

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/08(火) 21:55:27.44 ID:r3R2Fdl10
もう今年もミシュラン厨が湧いてくる季節になったんですね

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/08(火) 22:28:11.23 ID:wp6fAGu70
新製品投入によってピレリ厨も新規発生しそう

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/08(火) 23:28:45.24 ID:XRq4Aast0
じゃあ俺はガリット厨で

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/08(火) 23:40:59.56 ID:i6k1Q3Bf0
フジコが異常に安いんですが、ホイールとかは全く問題ないですか??

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 00:14:23.69 ID:pceeFJhs0
通販で頼んだ鰤のVRXが届いた。ディーラーで組み替えてもらう予定。
接地面がめっちゃトゲトゲしいんだけど、このトゲもタイヤ機能の一部なの?
ちょっと走っただけで削れて取れたりするのでは・・・?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 00:40:43.80 ID:FCxO8rAi0
>>464
金型からガスを抜く穴の跡のヒゲのこと?
タイヤ性能にはなんの影響もない。
ちょこっと走ればちぎれる。

トーヨーとかだと、サイドウォールにヒゲがついてて、自分でむしらないといつ待てでもヒゲ生やしたままになる。
鰤も昔はサイドウォールに生えてたけど、見てくれが悪いからトレッド面にガス抜きを移したんじゃない?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 01:26:54.02 ID:pceeFJhs0
>>465
接地面に円錐状の小さいトゲがあるんですよ…
1つのパターン区画につき3つくらい。

でも走りこんだ人のVRXの画像見たら綺麗に削れてたので、
どうやらヒゲの一種っぽいですね。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 01:42:05.75 ID:67eLSHF20
鰤はみんな髭なかったっけ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 06:23:19.33 ID:0Yf7KhNQ0
>>466
初期性能の確保うんぬん、ってやつかな?
浜にもそういうのあったよ。
表面全体に、深さ0.2mmくらいの薄い溝が。
2000キロくらいで綺麗さっぱり無くなったよ

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 07:38:16.66 ID:FCxO8rAi0
>>466
円錐形のやつは、ヒゲの土台みたいなもの。
トレッド面に直接ガス抜き穴を明けただけだと、金型からタイヤを外すときに、ヒゲがちぎれてガス抜き穴の方に残って詰まる確率が上がる。
あの円錐で力を分散して、ヒゲがちぎれるのを予防してる。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 08:15:30.48 ID:H0KG0FDR0
ヒゲってなんかかわいいなw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 08:32:55.56 ID:TsY1Zrdq0
ブリは最初の1000キロくらいは慣らし
それを過ぎると凍結路では抜群の安心感
ただしドライ路面ではボロボロになる

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 13:08:30.22 ID:TOOrkXfI0
スタッドレス10年以上使うとか

おまえら正気かよ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 14:01:00.25 ID:VtDAniRk0
最近、ヤフオクでVRXと同等とかって輸出用スタッドレス見かけるんだが、
WS80ってどうなんだろう?履いてるヤツいる?
こちら秋田の豪雪地w

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 14:08:57.48 ID:kL+Rl8hU0
>>473
輸出用は減らない硬いタイヤだよ
何が同等なのかしらないけど氷上性能は期待するな

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 14:17:15.53 ID:VtDAniRk0
>>474
ありがとう!硬いのか。
値段も特別安いわけじゃないし、やっぱやめとくわw

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 14:34:25.75 ID:ohU3bxI40
雨天時に初めてわかる摩耗タイヤの危険性
ttp://ch.jafevent.jp/detail.php?id=347

車は2代目プリウス

溝はすべてスリップサインギリギリの1.6mmを引いた値となっていることに注意
夏タイヤは新車装着タイヤのEP25
新品 7.6mm
5分山 4.7mm
2分山 3.1mm (←残溝5mm弱で2分山っておかしくね?)
スタッドレスは化石もののREVO1
プラットフォーム出現した5分山 4.5mm

60km/h制動テスト
(ドライ) (ウェット)
新品 17.0m 16.7m
5分山 16.3m 16.7m
2分山 15.8m 18.0m
ス5分 18.8m 20.3m

100km/h制動テスト
(ドライ) (ウェット)
新品 47.5m 47.6m
5分山 44.1m 50.8m
2分山 42.6m 70.5m
ス5分 51.1m 72.2m

ドライだと磨耗している方が制動性能がいいのか・・・
最新のスタッドレスタイヤではどうなっているのか興味があるねね

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 16:37:21.51 ID:9DiVECCU0
ほんとだ
5分山あたりがベストなのな

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 17:00:03.20 ID:TsY1Zrdq0
>>473
なぜ海外ブランドまでもがこぞって日本で開発テストをするかを考えたら輸出用なんて怖くて買えない

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 19:37:15.87 ID:ohU3bxI40
>>476
プラットフォームまで来たスタッドレスの夏タイヤとしての利用について、
10年前の3世代前のスタッドレスでは新車装着タイヤというコスト最優先のタイヤの2分山にすら劣る
レベル
ということは分かったけれども、現行世代のスタッドレスでは性能がどこまで向上しているのかが問題だ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 19:48:42.18 ID:KI9GSgj90
ガキの頃ホムセンとかのタイヤのヒゲ千切っててすんません

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 20:16:27.09 ID:bVDRBC7o0
最近おやじがようやくスパイクタイヤを処分した

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 20:21:23.06 ID:kL+Rl8hU0
>>479
どっかにウエットの試験結果検索できるところあったでしょ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 21:23:48.52 ID:I/ioP6uE0
>>473
BSに問い合わせたら・・・
○氷上性能はREVO2より若干上程度。
○海外仕様故、車種によっては左側に流れるように感じられる場合アリ。
とのこと。お勧めはしない、国内向けに作られている国内仕様を選ばれたし、とのこと。

あ、アイスパートナーは今年も作るんだってね。お値段の問題があるのならそちらでもよいとも。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 21:57:49.45 ID:UYxx8qXc0
エスピアE5がだね・・・

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/09(水) 22:18:07.70 ID:UmEfyJJR0
>>476
新品の60Kだとウェットの方が止まるのか

100Kで新品だと1.1mの違いってなんだかな

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/10(木) 01:37:00.47 ID:MqpIpWGmO
誤差じゃねえの

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/10(木) 01:48:43.78 ID:97onCFop0
フジコで初スタッドレスとしてIG50を注文した
ここで買った人どれくらいで届いた?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/10(木) 07:15:42.50 ID:LSs2qWSj0
>>487
注文してから3日後に届いた

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/10(木) 07:56:25.61 ID:Z921YPqT0
もう雪降っているんですか?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/10(木) 12:04:16.91 ID:DFbm1k130
穂高は降ったよ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/10(木) 12:28:26.73 ID:SIEnbhbC0
>>488
はやーい
そうとう暇なんだなw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/10(木) 20:19:38.16 ID:H16VVe4B0
オートバックスの新製品PBスタッドレス安いな。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/10(木) 21:44:18.73 ID:Ljcj97y20
>>492 DSXで先に逝け!

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/10(木) 21:59:01.28 ID:sHnR553O0
>>487
夏タイヤをフジコで買った時はメーカーに在庫確認後すぐにメールで納期の連絡が来た。
1Wかからなかったかな?
フジコの場合11月頃になると突然納期が遅れ始めたりするみたいだから、
今の時期に買ってしまう方が安心だと思う。IG50だと多分昨年製造分だと思うけど。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/10(木) 22:05:45.32 ID:9g6OkdWw0
この時期なら数日だな
シーズンまっただ中の納期とか対応はかなり
やばいようだ
楽天のショップレビューとか読むとウケるw

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/10(木) 22:55:39.94 ID:xkwE3N2t0
IG50今年製造だったぞw
1週目だったけどw
そんな早くから工場動かしてるのかな?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/10(木) 23:13:07.85 ID:dHJkNuHa0
プラスと迷ったが一本2000円以上の価格差に負けてiG50にした
早く雪ふらないかなあ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 01:11:15.66 ID:UfIdaZ6w0
志賀高原の上り坂って凍結時はスタッドレスでもかなりきついって聞きましたが、
四駆+国産スタッドレス(ほぼ新品)でもチェーンが無いと厳しいですか?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 01:14:53.90 ID:1hDqMMVm0
>>498
ここで聞かなきゃわからないのなら厳しいよ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 01:18:36.90 ID:wISybC3U0
経験によるもんな
関東の大雪ニュースで見るようなひたすらアクセルベタ踏みなんてやってたらいつまでたっても登れない

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 02:00:41.93 ID:xJvkQ6Dx0
>>498
シーズン5〜6回志賀に行くけど朝方登っていく時は大丈夫。
問題は天気が良かった時の帰り道、昼間に溶けた雪が水となって道路を流れ
夕方に凍結、ブラックアイスになってツルッツル・・・
どんなに性能が良いスタッドレスでも敵わない、ちょっとブレーキを踏んだだけで
いとも簡単にスリップ、超超超安全運転でなんとかやりすごす。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 04:30:38.04 ID:V4djNxOy0
昨シーズンはサイズが無くて買えなかったアシンメトリコ。
今シーズンはサイズ追加されたみたいなので買おうと思ってるけど思ったより高い気が。
以前は(他サイズでは)もっと激安なイメージだったのだけど。
ちなみに215/50R17

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 07:53:01.27 ID:WunhTwC40
>>497
水を差すようで悪いが
一本2000円程度の差なら製造年のことを
考えワンシーズン長く使えると思えばコスト的
にもプラスのほうが良かったんじゃないの?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 08:25:45.09 ID:IWW6Np+S0
>>503
そりゃ単価と走行距離に依るだろw

@8,000円と@25,000円じゃ2千円の差はかなり違うし、
5000km/年走る人と1.5万km/年走る人じゃ価値観も変わる。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 08:38:24.71 ID:Fq+4N9G90
KUMHOとかいう韓国製?のスタッドレスが安いね
性能は知らん

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 11:29:27.13 ID:vSmD2Rlj0
GZ購入
今年製造だった
http://i.imgur.com/G8B6hYE.jpg

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 12:16:06.46 ID:FpkNgXml0
IG50はフジコがセールやって売り切りたい位だから、1シーズン前のものでしょ
(2015年1週だって当然前シーズン)

IG50+はIG50よりも長持ちするというのがウリというのも合わせると、
IG50よりも2シーズンは少なくとも持つでしょ

4本合わせて8千円の差でしかないから俺ならIG50+を買ったな

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 12:44:55.00 ID:t9/DNGh+0
ig50は、5年経っても劣化が少ないとメーカーが宣伝してたから
50+は7年持つんだね。すげ〜な。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 14:15:29.59 ID:9dnuDWW3O
>>492
安いから冬は売り切れるw

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 15:45:34.44 ID:TRvISg2m0
>>508
頭悪いな
レスをちゃんと読めよ
IG50は型落ちだからIG50+より確実に1シーズン古いことを含めて2シーズン持つだろうと言ってるの

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 16:03:04.48 ID:t9/DNGh+0
>>510 ig50は製造中止になったのか?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 16:07:59.66 ID:t9/DNGh+0
あ、わかった!
未使用でも1年も経たずに劣化するということですね。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 16:09:04.09 ID:xJvkQ6Dx0
>>502
自分は215/60R17を@8,800✖4本=35,200円(送料税込)で購入。
ちなみに215/50R17はいくらなのよ?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 17:45:00.78 ID:XMHrHTLa0
ig50安すぎだろ
前年製造でもOKだな

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 18:08:23.87 ID:uQ2Ejue/0
メーカーの宣伝文句に踊らされてig50より2年持つとか簡単に言っちゃうアホ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 18:12:51.47 ID:5RETIy4S0
>>507
>>423

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 18:41:14.58 ID:MO/DbRt70
信じたい者は救われる………
訳無いなw

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 19:03:40.50 ID:G0Wf2NoJ0
アシソメトリコ最高です!

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 19:08:03.32 ID:C3BNT4CXO
降雪地かつブラックアイスバーン地帯も良く走り
e4WDとかいうアドバンテージ低い車なので
それなりのタイヤ欲しいんだけど(今はアイスバーンまるで駄目なDSX2)
安いIG50かなり魅力的だけど、長持ち効果も信じて+買おうと思っています
12〜3月間で3000kmも走らないから安いのでいい気もしますが
最近良く走る経路がみな巡航スピード結構速いんで
氷上性能凄く気になりますが、どうなることやら

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 19:27:27.51 ID:iQ4PuZQW0
今日、イエローハットでトーヨーのウインタートランパス205/70/15を46000円で買ってきました。 9月末まで工賃サービスです。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 20:06:31.77 ID:wISybC3U0
>>519
今年で4年目のIG50だけどまぁ効くよ
凍結路だとブリGZよりは滑るけどね
距離乗らないで凍結路メインならブリのほうが安心だとは思うけど、DSX2からなら何履いても感動もんだなw

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 20:35:13.53 ID:SqPsxdE10
>>503
うーむそれもあるけどね
いままでの経験だとゴム劣化の前に減りで寿命を見切ってたので
まあいいかなと

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 21:06:38.52 ID:cH0HRMjQ0
旧車に履かせるスタッドレス探してるんだが新品ででるのが
・brizzak exrta pm30
・graspic hs-3
・graspic hs-v
しかない・・・
このなかではどれが一番ましですか?
サイズは145SR10か145/80R10
青森で積雪もアイスバーンもありです

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 21:42:41.25 ID:2HkKdcuc0
メーカーによっても違うのだろうけど、
スタッドレスタイヤの製造期間ってだいたい何月位から始まるの?
「15年製造」でも10週未満だと何か前シーズンの在庫感があるし、
とは言え年中製造はしていないだろうし。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 21:49:36.64 ID:10ASQR7p0
旧車は、冬はガレージ保管が正解

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 21:58:10.53 ID:UH2gN1dl0
そんな大昔の設計のスタッドレスなんて知らん
まだ売ってるのが驚きだよ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 22:49:44.73 ID:C3BNT4CXO
>>521
レスどもです!言われる通り今がひど過ぎだから
感動できるかと思うと、ワクワクしますよ
>>520
ケチつけるつもりないですが
昨年まで軽ジムニー持ってましてウインタートランパス履いてましたが
四駆でも氷上で全く使えないタイヤだと思いました
特に凍結した高速道路は死にそうに恐かったです

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 23:36:24.40 ID:Y3Fu3YLn0
>>520
winterMAXとか5PLUS買える値段だな。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/11(金) 23:59:49.00 ID:9Ds36FhT0
ダンロップは福山雅治をCMを使ってるだけで嫌。
あいつってなんなの?
歌手?
アイドル?
ミュージシャン?
アーティスト?
CM用のキャラ?

女の子に人気があるわけでもないのに、モテないオヤジが女の子にウケると思ってカラオケ練習してる。
キモい。

同様にアサヒビールも飲みたくない。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 00:15:19.82 ID:uPG8LFim0
今年ig50+を買って無事DSX-2から卒業だ
なんだかんだいって無事故で過ごせたから
スタパ齋藤の提灯記事に騙されてDSX-2を
買ってしまったのも今となっては笑い話で
すむことになり良かったぜ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 00:33:26.20 ID:M36BhExa0
>>523
ローバーミニとか550ccの軽?
冬のオリジナルルックにこだわらないならインチアップして135/80-12か145/70-12の
REVOとかiG50を履かせた方が良いんじゃないのかな

ぶつけたら部品入手とかも大変な旧車、安全第一でしょ

どうしてもその3つの中からならブリザックが無難かな

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 01:16:34.68 ID:IDWhEXkv0
通名yoshikazu hatayamaチョン

俺はインチキ中古車屋店長、養子縁組詐欺、カジノ従業員、暴利バー店長、右翼事務局長等経てきたからな。
まあ、チンケな2ちゃんねら〜かまっててもしょうがないんだけどな。
くだらない。マッサージがどうしたってぇ!?あ、コラ!ガキぃ!
オラオラ、さっきまでの勢いはどうした、ガキぃ?!(怒)電話線辿ってお前ん家行くぞ!!
てめームカついたわ。お前ん家行くから。もう、金かけてもいい。見せしめにする。じゃな。
チョットした?詐欺やって、四人の弁護団ついてるから、ついでに頼む。ヤメ検もいるから、ちょっと待っててよ。

うるせーもうロックオンしたからよ。うじゃうじゃわいて来るジャリ共相手にしても切りが無いからよ。とりあえずタイマンだ。
大人をからかったらヤクザ出て来るよ。
兄貴分もう少しで青森刑務所出て来るから、zeroに問い合わせてお前ん家遊びに行くわ。
俺は人殺してるからな。てめーだけは許さん。
ToR使ってても突き止める。予算は300万円。必ずマッサージしに行くからな。
オーストラリア人に依頼したから。macにwindows入れて遠隔操作出来る本物のハッカーだ。
荒らしで民事提訴されたらしいしな。
罰が下る、と言うか与える。舎弟行かせっから。
2ちゃんねるにはもう来ないからよ。ネタばらしはもったいない。金になるからよ。じゃあな。
俺の友達は2ちゃんねるに電話番号書いたら、SF雑誌会社から電話がかかって来てな、作家デビューしたぞ。
オラ!やれるもんならやってみろって言ってるんだよコラ!
俺は個人特定出来る名前と電話番号書いてる。それをからかってるなら逆に名誉毀損か侮辱で訴えよっかな
弁護士使ってお前を辿る予定。こっちは本名、電話番号書いてるから、侮辱、名誉毀損が民事刑事で成立するしな。
さて、リモコンエンジンスタート、ドオルルルン!!ってスレを私物化してるのは俺か。
このスレ埋めようとしてるのに、中身の無いカキコありがとな。
このスレ埋めたいんだよ。協力してくれてありがとよ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 03:44:30.79 ID:Wo0wi3msO
>>529
タイヤの性能やビールの味とは関係ねーじゃん
しょーもないことにこだわっておまえこそなんなのって感じ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 03:49:46.12 ID:UeMvEnTm0
>>529
ワガママなんだか〜〜〜らぁww
児童とおなじ発想に・・・・

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 07:16:24.95 ID:6FXPlSnL0
>>529
福山のバックミュージシャンは国内TOPで過言じゃない。
実質パラシュートwww

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 07:56:52.82 ID:ETkV+hjJ0
今朝のタイヤ館のチラシにSI-12ってのが販売開始って載ってた
これの効きはどうなんだろ
http://i.imgur.com/C8amVKn.jpg

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 08:00:45.60 ID:DyFVaPDf0
>>536
氷の上ではすごいらしい
その代わり雪には弱い

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 08:40:59.63 ID:XiDlhpax0
http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=15541541/

大分前の記事だけど氷上性能はsi12よりxi3のが上だと言ってる奴がいてワロタ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 09:24:28.97 ID:XoB+074m0
5年間、オートバックスのノーストレックN1(初代)使ってきたが、
そろそろ寿命かもしれんな。

昨年の雪降ったときに下り坂のアイスバーンで超怖い体験したからな……
自分の前に車止まっていたら、確実に事故っていたな……

でもN1ですらつるっつるのアイスバーンでなければ、スキーでも
そこそこ行けたんで、N3とかもっと良いんだろうな

今度はイエローハットのZETROでも買ってみようかな

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 09:39:40.71 ID:gfCUx+wd0
初代N1を5年も使うだけあるな

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 09:40:09.87 ID:iv/lmw7d0
スタッドレスを買うのにホイールも買わなきゃなんだけど、18インチと19インチならどちらが良いかな?
見た目なら19だけど、乗り心地等を考えると悩む。ホイールの価格はほぼ一緒なので。
ついでにSUV のお勧めタイヤってどれなのかな?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 09:58:30.71 ID:aCK4j9QK0
>>541 買い換える度にホイールセットで買うのなら19で 迷わず買えよ 買えば分かるさ!

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 10:03:04.51 ID:iv/lmw7d0
いや、雪国に転勤になったので仕方なく、です。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 10:05:23.86 ID:MpFrHT050
>>536
北海道限定+ほぼプリウス専用タイヤ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 10:08:04.80 ID:wdALi+lW0
>>543
タイヤ含めて安い方でいいじゃない?
金持ちなら19で

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 13:06:14.25 ID:w/z+z99O0
DSX-2 今年で4シーズン目だ
IG50+買った方が良さそうだな

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 13:08:36.54 ID:twDC7Ykf0
どうぞご勝手に

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 13:10:50.16 ID:4+lQSQFx0
フェデラルのICEOってどうよ。
立体サイプだからパタン的にはトレンド外してないのだろうが、
ゴムはどうなのかな。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 13:37:42.31 ID:CNpKPc+W0
>>536
>>544
ありがとうございます

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 14:44:49.46 ID:DyFVaPDf0
>>543
インチダウンできるならしたほうがいい
安いのはもちろん、そろばん道路や除雪車の轍で車や足まわりのダメージ酷いし偏平率高い方が効きがいいらしい

デザインにこだわる人は純正ホイールにスタッドレス履かせて夏はインチアップとかが基本
どうせ雪で汚れるわ見えないわでスタッドレスのホイールにデザイン求めてもしょうがないし

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 15:34:05.08 ID:uPG8LFim0
そもそもSUVなら扁平タイヤでなくても似合うと思うけどな
というかSUVじゃなくてもホイールがでかいほうが見た目が
良いって感覚は正直ホイールメーカーとタイヤメーカーの
洗脳によるものではないかと思っている
あくまで俺の主観なので不快に思ったらすまんね

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 17:52:56.67 ID:P2PLDWP90
>>524
年中作っている。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 18:11:34.32 ID:vbGsvsG30
>>548
アジアンの中では評判良い方。国産銘柄との比較検討はわからん。
ただ昨シーズンは品薄で、年内にほとんどのサイズが売り切れた。

一回滑ってどこかぶつけてしまえば、タイヤの銘柄による価格差を上回る
出費になることも含めて検討してみたら良い。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 18:44:43.63 ID:Z6b70PI50
アジアンジャパン

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 19:58:10.18 ID:rsL+6gHb0
フジコのIG50、注文から5日で届いた
製造は去年の12月中旬だった

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 21:19:18.10 ID:nd4W0YlN0
今日、今年履き替え予定のスタッドレス見積もってきたら
185/55R16でWITER MAXXが66000 IG50+が73000だったわ
処分料やら組み換え工賃とかコミコミでこの金額差だとどっちにするか迷うな
北陸だし、融雪で雪融けてる路面多いこと考慮するとダンロップかなぁ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 21:25:11.63 ID:uPG8LFim0
>>556
WINTER MAXXだと昨シーズンの売れ残りが来る
可能性があるぞ
迷っているなら今年はIG50+一択でしょ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 21:26:16.43 ID:uPG8LFim0
おっと製造週について店の人と話がついてる上での見積もりならスマン

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 21:30:27.72 ID:nd4W0YlN0
まだ製造日とか聞いてないのよねー、地元のSABで聞いてきただけだから
ヨコハマって完全雪上向きっぽい感じだからちょっと合わない気がして

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 21:35:44.41 ID:jBPi8wNo0
IG50はIG30より氷上性能を上げ、代わりに雪上性能を少し下げてる

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 22:19:06.31 ID:kC4UDT6I0
>>548
ゴムは悪くはないが全体的に溝が浅めで形状が丸い感じ(比較すると)。
ナンカンとかの方がスタッドレスっぽい角ばった形している。

ハンコック Winter i*cept iz 直接触ったことはないが実績あり。価格高めで魅力なしか?
クムホ WinterCRAFT ice wi61 直接触ったことないが実績あり。
ナンカン ESSN-1 ケース剛性はしっかりしてて鰤っぽい仕上がり。ゴムはスタッドレスとしては普通の柔らかさ。
フェデラル ICEO 全体形状がやや丸みを帯びてて溝浅め。豪雪地帯よりもアイスバーン重視か?
ルッチーニ トルメンタX ゴムがすごく柔らかい。アイスバーンでは効きそう。
ケンダ KR36 ゴムがすごく柔らかいらしい。サイト評価は良し。

アジアンでも上記は普通に北海道や日本海側の豪雪地帯で普通に使える。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/12(土) 23:51:11.37 ID:RBtzCIRv0
スタッドレスの氷上性能は同じクルマなら
太いほうが効くの?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 04:35:13.65 ID:nP3E5hDH0
>>562
当たり前
だからスタッドレスは幅広い

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 05:44:51.59 ID:HOBzsQHj0
>>562
路面次第だけど、常識範囲サイズでの話。
凸凹が少ないのであれば太い方が効きやすい。
と言ってもインチアップして履くほど太い方がメリットが有るわけではない。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 07:19:15.68 ID:VZE7BlOb0
>>513
単品だと自分が見つけた一番安い所で4本5万5千円(税送料込)
車乗り換えて215/50R17のタイヤを買うのが初めてなので絶対値としてこれが高いかどうか、まだ良く
分からないが、以前の車のサイズ(195/65R15)の経験からだいたいフェデラル、ナンカンと同程度の
価格を期待していたので、それよりはだいぶ高い感じですね。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 09:25:31.17 ID:buYtFTFj0
これから見積もりを貰いに行く
GZとIG50+どっちが安いかな?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 09:29:12.29 ID:dLYjHDVU0
>>566
去年製造のならGZ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 11:03:15.33 ID:s9WXI6nc0
>>565
自分はYオクでポチったんだけど、Yオクでは215/60R17はたくさんあるけど215/50R17は少ないんだね。
215/50は売れ筋ではないのかな?
その値段なら他も視野に入るよね、いずれにしても安く購入できることを祈ってるよ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 11:29:58.15 ID:8nNvthN50
>>568
215 55 17にすれば
幸せになれるよ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 12:59:47.89 ID:EdMSBn63O
製造が1年変わったら持ちも1年変わるの?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 13:54:36.64 ID:xhvUWg/o0
>>570
ゴムの硬化

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 15:30:50.01 ID:ar5r1U5v0
>>565
たしかに215/50R17は安いのがあまりないね。

タイヤの価格はサイズがメジャーかどうかで結構違うよな。
195/65R15や215でも215/45R17は安い。
SUVサイズだと225/65R17なんかも安いし。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 16:45:59.42 ID:EdMSBn63O
>>571
つまり1年変わるってこと?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 18:00:58.09 ID:m+tFi2sq0
安く欲しいならPIRELLIのメトリコとヨコハマのIG50のどっちかみたいだね
ヨコハマはPIRELLIより少し高いけど国内生産だからそこ拘る人は買いかもよ
PIRELLIは中国生産という響きで少し不安が残るとこか
とりあえず評判はどちらも悪くないようだけど
個人的には11月から3月まで履いてればいいタイヤだからそこそこのスタッドレスで十分だとは思う
よってBSとか買おうと思ったことすらない

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 18:04:49.70 ID:bhmFoCIw0
>>572
俺も225/65R17(CX-5)だが、確かに安いね

フジだと、ホイールセットだとメジャー国産(ヨコハマとか)でも7万円台からあるし
カーポートマルゼンでグッドイヤーのICE NAVIが6万6千円というものもある。

でもフジの工賃、8000円ってボリすぎじゃない?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 18:09:37.23 ID:oTHzdTVd0
♪ タイーヤ マルゼン         \ タイヤコウカーン  / ♪ ホイール マルゼン
          タイヤマルゼン   \ ∧∧∧∧ /             ホイルマルゼン
───────────────<     カ >─────────────────
       (( (´・ω・`)         <   マ | >  店でも Webでも タイヤマルゼン ♪
 (´・ω・`)  ( ヽ γ)  (´・ω・`) )) <   ル ポ >                   (´・ω・`)
  ( ヽ γ)  〆∪ ∪ヽ  ( ヽ γ)   < 予 ゼ | > (´・ω・`) (´・ω・`) (´・ω・`) / ィ   ト \
 〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ  < 感 ン ト > /γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |#| し / / |⌒| 〉 )  < !!! の   > ⊃ 【マ】⊂ノ 【ル】 cノ 【ゼ】 cノ 【ン】⊂
. し' |#|(⌒)  |#|   し' |#|(⌒)  / ∨∨∨∨ \  ヽ__,イ  ヽ__,イ | ヽ__,イ | ヽ__,イ |
.   |#|  ̄   `ー´    |#|  ̄ / なんかちょっと \| l   l | | |  | | | |  | | | l   l |
.   `ー´ ゴロゴロ 

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 18:52:57.65 ID:wAxVR3590
>>576
つべで動画見たらまんまでワロタ
AAになるくらい有名なのか
福島にはない店だからCMやってない

578 :575:2015/09/13(日) 19:09:26.18 ID:bhmFoCIw0
>>577
関西では有名だけど、AAになっているのは知らんかった
(ゴールデンで普通に流れるCMの一つ)

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 19:38:47.84 ID:H/nDLCAJ0
ヤフーショッピングでみてると15年製と14年製で値段を分けている店があるが、
15年製といっても14-15年冬シーズンじゃ実質1年前だし、年で分類するのやめてもらいたいね

580 :sage:2015/09/13(日) 20:15:13.93 ID:fqlgNbPh0
今日、予約販売行ってきた
IG50の195-65-15
工賃込み4万

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 20:22:51.74 ID:6EmSk9db0
俺のタイヤの1本の値段じゃんw

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 21:29:41.93 ID:9eZrSoln0
フジの安いセットものってあのブランドルだよねぇ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 22:24:23.42 ID:i5GLSbRG0
フジでよく見るインターステートってタイヤメーカーも新作スタッドレス出してたような

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 22:26:25.24 ID:3mKx+TKK0
ホイールは拘わらんからブランドルで全く問題なし

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 22:33:38.32 ID:6pdZrc+/0
ブランドルって何か問題あるの?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 22:44:09.60 ID:f33DrlBl0
フジコーポのIG50とホイールセット到着
9/8発注 9/12到着 愛知県

155/65R13で製造週は2014年
20週×2本
22週×1本
37週×1本

タイヤは安かったので古くても諦められるが
ブランドルのアルミが写真から想像していた感じと異なりがっかり
今回は安さを第一に考えたので仕方ないか
せめてユーロスピードG10にしとけば・・・

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 22:45:11.94 ID:C3ANAIb90
FalkenのEPZ、公式サイト見るとFコンパウンドとかって書いてあるんだが、
もしかして今シーズンからコンパウンド変わった?
昨シーズンはこんなの書いてなかったような・・・
News Release見ても特に情報はないけど・・・

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 23:09:02.61 ID:i2zze09V0
>>587
DUNLOP DSX-2→DSX-2(従来の「DSX-2」コンパウンドが異なります)
FALKEN EPZ→EPZ F COMPOUND
GOOD YEAR ICENAVI ZEAU→ICENAVI ZEAU(ZEAUコンパウンド)
自動後退 North TreK N3→North TreK N3i(新開発アジャストコンパウンド)

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 23:38:12.56 ID:u9xjW+Xk0
イエローハットのPBスタッドレスは新製品にならないのか

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 23:52:47.25 ID:ViUr1obc0
>>588
コンパウンド変えたら今までの先に逝く状態から変わるかな?
冬MAXが好評らしいからどうだろう

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 00:34:57.72 ID:9dGjmh/g0
店員曰く従来のヒッカキ系から冬MAX同様の吸着系に変更されたとのこと
ただし2015年生産でも前期生産分は旧タイプ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 01:40:55.97 ID:9AfZkRcq0
>>572
冬タイヤの場合は同外径で安いメジャーサイズがあればそっちにしちゃうわ
225/60-16の車だけどアルファードやエルグランドでメジャーな215/65-16の冬タイヤ履いてる

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 02:50:36.45 ID:RFFItb7f0
>>586
g10って、公式だとセットで買えるけど、楽天だと買えないよね?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 03:22:15.11 ID:aqAyTuuG0
引っ掻き系は時代遅れになったって感じだね
凍結路では吸着系が段違いに楽
そのかわり滑るときは引っ掻きよりヒヤッとするけど

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 07:54:31.90 ID:PEqyLTsN0
>>583
フジのジンユータイヤとインターステートはいくら安かろうが、購入意欲は沸かないな
他人が使ってみてどうだったのか?ってのは物凄い興味はあるがw

楽天とかでホイールセット探していたら、ミネルバタイヤのスタッドレスってのもあった。
聞いたこともねえよw
中華系だと思ったら意外と欧州系だったけど(製造は中国だろうけど)

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 18:16:59.60 ID:nFYJbJY60
冬季は毎週ほぼ乾燥路通って雪山に行くんだけど
50plusと冬maxxどっちがオススメ?
AWDで今年まではrevo2を4シーズン使ったけど困ったことはなかった

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 18:41:42.76 ID:bSP3RiAIO
冬最大で何回か首都高走ったけどまあ問題なし
雪道は走ってないから知らないw

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 18:54:56.51 ID:0bHOdPJh0
ほぼ乾燥路面ならノーマルタイヤ+チェーンで良くね?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 20:03:25.26 ID:aqAyTuuG0
>>596
その使い方ならどっちでもいいけど、氷上に振った50+よりマックスのほうが長持ちするかと

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 20:08:46.88 ID:JuGM8RCe0
>>596
帰路の下り坂で凍結路に出合う場面がどれだけあるかによるかな。
凍結路重視なら50、そうでなければMAXXとかXi3とか。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 20:20:06.70 ID:pVm8Scm/0
dm-v2 225/65/17
税込10万円だった
もうちょい値引きできたなw

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 20:28:52.31 ID:u7zEUD7W0
今年は新調するか

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 20:52:44.35 ID:R1+WUmlD0
ABにノーストレック新型山積みになってた 雪降る前に買うど

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 21:03:23.67 ID:cMWuWyO70
ダンロップはエアロジャンプを再販しろ!
あれは履きやすいんだぞ!

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 21:25:39.43 ID:Aqdn/e890
オタク御用達のスニーカーじゃねーか!

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 21:42:55.72 ID:CW9bk+nF0
拙者も愛用してるでござるよ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 21:52:09.97 ID:Aqdn/e890
>>600の愛読書は「はがない」でしょうか?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 22:00:01.39 ID:CQXp6AoH0
>>596
revo2から交換なら、同じ系統と思われる
50+が良いんでは?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 22:58:46.19 ID:KsOaMXmh0
今年の冬、4年目のガリットG4で志賀高原の下りで他の車についていけず怖い思いをしたので
さっきIG50+注文しました

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 23:48:15.75 ID:5+V3VjtY0
保管してるスタッドレスにカバー掛けてるるんだけど、タイヤに触れてる部分だけ茶色く変色してる。
保護成分みたいなのが染み出してるのかな?
ちなみに、去年買ったIG50です。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 03:41:35.10 ID:horde7fC0
>>610
染み出してくるのはまさに保護成分だね。
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/care.html

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 06:52:46.90 ID:pk42KXoP0
わざと染み出させてるのね
タイヤ屋のビニールに包まれた状態で、しかも間にダンボール挟ませて積んでるけど
もしかして剥き出しのまま積んだ方がいい?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 07:00:08.24 ID:m4D9LXnwO
俺はビニールに入れてる
いいのか悪いのかは知らないが入れないと臭すぎるから

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 07:35:56.52 ID:S97tA1SG0
風通しの良い場所が良いというのが一般論だから
当然何かにくるまれているのはあまりよくないだろうな

ただ乾燥を防ぐという意味では逆に良いのかも?
スタッドレスではないがSタイヤとかはタイヤにラップ
まいて保管したりするらしいし

どちらが正しいのかわからんな

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 07:42:16.56 ID:W/L2obFP0
物置の中にコンクリートブロック2つ並べてその上にタイヤ4本積み上げるだけだな
自分で交換するし洗ってすぐしまうからビニールはしない

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 07:49:13.44 ID:ICFrM6E+O
袋なりカバーかけるか否かはタイヤの保管場所・置き方によると思うよ
複合要素あるから一概に言えないけど
日焼けや雨曝しになる屋外ならカバー必須
ガレージなど屋内で四本重ねるなら、かけないか、一番上と一番下だけかけるとか
一番上と下に段ボール置いたりした
屋内でラックに並べるなら、カバーかけないで
一番上にホコリよけに何かかけとくと運ぶ時に汚れづらい
ちなみに大失敗したのは、賃貸MSで使っていないタイヤを
引っ越しの際に物置代わりのクッションフロアの部屋に裸で直置きし
そのまま長い間忘れてたら、床にリムの跡とタイヤの色移りさせちゃった
まあ部屋内に置く人はあまりいないだろけどね

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 10:30:22.85 ID:4T2a3cbo0
アルミ付きのセットはいつどこの店で買ったか、見る人が見ればバレバレなのがなぁ
このスレの住人ならそういうの当てるの得意でしょ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 10:53:33.12 ID:VMAgGNhF0
保管方法は、ラップ巻きが良い
梱包用のグルグル巻くやつね
保護剤の揮発を極力抑えると長持ちする

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 11:02:38.73 ID:cet35yjg0
夏場燃費がリッター19の車、スタッドレス履かせても冬場リッター18出るとかありえるの?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 11:42:27.58 ID:VMAgGNhF0
>>619
アリエル
外径が小さくなれば

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 11:48:33.47 ID:yq8KJJcJ0
>>619
タイヤだけで言うなら、ほとんど変わらないと思う。
ただ、冬季は暖気で燃料を余計に吹く時間がどうしても長くなるから、それで燃費は悪化する。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 15:33:48.42 ID:q34iej5I0
フジコで買おうと思ってるんだけど来月のオープニングセールまで待って
買ったほうが安く買えるかな

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 15:34:10.90 ID:CTObuhTF0
セールあるの?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 15:40:18.21 ID:W/L2obFP0
今年こそはフロアジャッキ買う
春に車高低い車に買い替えて今まで通りパンタジャッキでタイヤ交換したら両手が豆だらけになった

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 15:45:15.13 ID:m4D9LXnwO
>>617
誰も気にしてないと思うけど

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 16:56:44.41 ID:q34iej5I0
>>623
札幌だけど10月上旬にオープンするので一応やるって書いてあるけど
一部商品だけ安くなるのかなと

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 19:21:18.52 ID:2LjXYdgO0
関西ならフジコで見積り取ってからマルゼンに行くのが最安。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 19:29:24.00 ID:jnKM0W7R0
タイヤ館からハガキきた
GZって新形状になったのって今年からじゃないよね?
http://i.imgur.com/BkQ8MUX.jpg
http://i.imgur.com/BjOekxF.jpg

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 19:53:13.07 ID:NG12IbIx0
カインズホームで軽トラサイズのDSX-2が売られていた
ホイール付き4本で約32000円で製造は今年6月だった

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 19:54:22.99 ID:ief1kgYv0
>>624
おれも
トルクレンチも買うぞ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 20:41:28.21 ID:A5O6I4if0
軽トラや軽バン向けだとiG91って今年発売だったか?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 20:48:11.56 ID:dh7tcu7x0
>>624
マジか
ちょっと貧弱すぎないか?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 20:52:59.32 ID:W/L2obFP0
>>632
いや、体格と力は人よりあると思う
純正でダウンサス入ってるようなもんだからパンタジャッキを限界ギリギリまで上げてやっとタイヤが浮くんだよ
セカンドの軽は鼻歌歌いながらでもできるけどメイン車はもうやりたくない

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 22:10:01.14 ID:mrT5g63i0
適当な油圧買うだけでも車屋に交換頼んでたのが馬鹿馬鹿しくなるぐらい楽になるよね

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 22:43:56.33 ID:EiAO0fwJ0
今日から3000円オフクーポンがあったからヤフーフジコでぽちった
155/65R13 IG50アルミセットで26000円にポイントがいくらかついた
たぶん古いのが来るだろうけど8年前のREVO1よりマシなのは間違いない

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 23:56:44.74 ID:wpaUoPJQ0
>>628
それはれぼ2からという意味では?

今年のダメロップDSX2みたいに名前同じでゴム違うとかわけわかめ。
せめてハマみたいにちょっとは変えろと。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 00:31:27.40 ID:DbOJcfIt0
横ハメも愛称には+をつけてるけど商品名はIG50で変わってないんだがな

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 00:36:38.89 ID:ByRJsula0
カヤバのシザースジャッキ愛用の俺に死角は無いな。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 00:41:36.31 ID:3AJECP7U0
>>638
カバヤかと思ったぜ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 03:36:05.39 ID:2PrqVHtO0
ホームセンターの安売りフロアジャッキはすぐ駄目になる。
アストロかストレートで買わないと。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 06:23:32.73 ID:aoTfay020
油圧シザースジャッキは本当に買ってよかった工具だわ

カヤバ欲しかったけど、新品が手に入らなかったので
マサダ使ってるよ
ヤフオクで8000円くらいだった

不満はストロークが短いことだが、
板を一枚噛ませれば無問題

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 06:28:41.45 ID:JvyYAFpz0
カヤバほしかったなあ
気づいたらもう売ってなかった

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 06:37:53.25 ID:aoTfay020
>>617
夏タイヤ用の18〜20インチとかの話だけど、
特に拘りも無く、オートバックスに並んでる
物の中から選んだのね、ってのは分かるな

スタッドレスの場合は、格安のしょぼいアルミ
履かせるよりは、純正とか鉄チン履かせた方が
マシだな。俺の価値観だけど。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 08:04:20.70 ID:Btu8XRZb0
タイヤが真新しい国産でもホイールが中国産だった時のがっかり感

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 08:24:52.79 ID:nCqRM51B0
てすと

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 11:31:03.14 ID:yGUzNxrk0
>>644
俺の買ったばかりのレボGZがまさにそれ
アルミはオートバックスオリジナルの中国製
中国製アルミってやっぱ強度に問題アリなの?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 13:12:35.02 ID:OCKdgYsV0
>>596
雪に埋もれた石踏んでホイール曲がること二回

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 15:21:46.10 ID:5cQKp4nh0
まあしょぼい社外ホイール使うぐらいなら純正
のままのほうがいいわな
といっても俺もスタッドレス用にはfinalspeedの
ホイールを使っているがw

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 15:31:40.46 ID:toiJc57a0
うちの車では何故かスタッドレスのホイール(TE37)が一番高そうだ、
活躍の場が2ヶ月位なのにwww orz

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 15:43:10.82 ID:YuWhOT+b0
今シーズンは、11月から4月までスタッドレス履くぞ
6ヶ月だ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 16:21:07.64 ID:nCqRM51B0
6ヶ月とはすげーな
シベリア?アラスカ?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 16:29:50.74 ID:5cQKp4nh0
北海道とかなら普通だろたぶん

俺もそれとは比べ物にならんしょぼい雪国の北陸だが
それでも11月後半〜4月頭まではスタッドレスだ
まあ多少長めに履いているほうではあるが

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 16:44:45.17 ID:NKSev6Ud0
うちは10月中旬から5月中旬まで履いてる
峠が危ない

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 16:52:49.53 ID:be+rKRRR0
中国地方でも12〜4月だぞ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 16:58:06.05 ID:toiJc57a0
あ〜、またボキャ茄子してしまったか orz

履くのは自分も11月末だけど、活躍するのは12月中旬から2月頭までくらいなのよ。
特別豪雪地帯に逆疎開するから。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 17:00:23.65 ID:on6VsjkxO
関東だから雪予報が出るまで替えない

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 17:01:35.25 ID:ZPBjQAGk0
北の道ナビ
http://northern-road.jp/navi/index_touge.htm

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 17:17:10.70 ID:vKnstBxd0
都内だけどスキーシーズン中の11月から5月までは履いてる

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 17:26:03.22 ID:5jXJrocc0
北海道の峠だとヘタすると5月下旬に積雪あるからな
営業さんとかメンテ屋さんとか6ヶ月以上履いてるよな

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 18:07:41.04 ID:PttH24MH0
峠じゃなくても通勤に使う人は11月頭から5月GWあたりまで履いてるね
雪降るのもあるけど、橋の上とかのブラックアイスバーンが怖い

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 18:58:21.93 ID:Y1lmRv4G0
>>644
純正ですら台湾 中国製

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 19:33:05.49 ID:X9B5xIOt0
>>649
スタッドレスにレイズとは豪勢ですね。
自分は5ヶ月くらい履いてるが、シーズン終わりにタイヤを外すと
ホイールの後ろ側に、ブレーキダストや泥汚れが、融雪剤の影響で
ガビガビに固着してるのを見ると、もったいなくて高いホイール履く気に
なれない。orz

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 20:01:54.90 ID:5f1thjFK0
冬ホイールはどうせホイールに着く雪や路面でホイールバランスもクソも無いからエア漏れしない程度のクソホイールで十分だと思ってる

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 20:16:12.77 ID:toiJc57a0
>>662
たまたま純正のサイズダウン版ホイールを知人から譲ってもらったのよ。
基本競技でもなきゃ純正で充分だと思っているから。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 20:20:55.51 ID:gnYKw45A0
スキー場に行くまでの殆どが高速道をドライをかっ飛ばすから糞ホイールは怖くて履けないわ
だからタイヤも国産ではある意味スピードレンジが低すぎるからxi3

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 20:41:10.74 ID:mS3D25LW0
そんな事より牧瀬里穂と綾瀬はるかの区別がつかないんだが

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 21:59:28.49 ID:VlGE0Mnr0
>>666
アゴでつけろ。

ダメロップとその他の見た目は
サイドウォール見た方が早い。

・・・誤爆?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/16(水) 22:43:48.41 ID:M/hwty5o0
ぽまいら準備はバッチリなんですか?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 00:06:20.73 ID:tEDCdi730
えぇ
4シーズン目のレボ2でかんぺき

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 00:07:10.18 ID:aUEKl94+0
去年買ったGZがあるから余裕
思ったほど効かないけど

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 00:13:31.53 ID:IEwyxL8s0
ig50+買ったし念のため使い捨ての
プラチェーンも買ったし準備万端!
もういつでも雪降っていいよw

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 00:15:03.90 ID:wpUyX+Ay0
フジのホームページと楽天って、ホームページの方が安いやんって思っていたら、
送料6000円もするんだな

送料まで考えると楽天の方が微妙に安い。

ものは同じなのかな

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 00:18:10.83 ID:ANxnsTbT0
>>396
新潟市内だとちょっと雪降ってもサマータイヤの奴がいるわけで…

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 03:11:30.77 ID:uQBx/6S20
デミオDJだけど 純正185/60R16にハメ替えるか、ヤフオクでスチールホイール買って185/65R15にするか迷うんだけど‥
夏用には、別のセット履いてる。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 03:12:35.34 ID:d0+LrM+u0
フジ、送料考えると楽天の方が安いし、ラクーポン使える。更に楽天ポイントがあるのが大きい。
でも品揃えが悪い。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 03:15:43.75 ID:d0+LrM+u0
>>674
多分、185/65R15のアルミとスタッドレスセットのを、買うのが一番安上がりじゃないかな?
フジでクーポン使えばIG50が5万円アンダー。ホイールに拘らなければ。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 03:24:24.13 ID:4lLNjYmk0
鉄チンすぐサビサビになってダメ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 03:28:44.70 ID:FlH1dW080
ああいうタイヤとセットのホイールって在庫処分物なの?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 03:29:44.95 ID:A/8Xbeda0
ハメ変えはやめた方がいいよ。
原因不明のエア漏れとか発生する。
タイヤ屋でもわからない。

悪いこと言わんから、もうワンセット純正品アルミ手に入れな。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 03:33:57.64 ID:d0+LrM+u0
>>674さんの言うハメ替えは、純正ホイールをスタッドレス用にするって意味で、毎シーズン組み替えるという意味じゃなさそう。
16インチだと高くなるし、純正ホイール使わないなら売れば悪くない金額になると思う。自分ならそうします。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 11:54:53.71 ID:jgq1Eys80
純正ホイール高くて手が出ないから社外の微妙なホイールで妥協。
純正ホイールをディーラーで買うのは論外として、ヤフオクで入札しまくってるが、
アホみたいに高い値段まで上がるので全然落とせない。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 12:37:52.89 ID:f2mOdz6n0
今の時期にオクで入手とか、同じ考えのやつが多いからな
4〜6月くらいに動いておくべき

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 12:41:18.94 ID:uVSef9WhO
普通に走ってりゃ別に安ホイールでも問題ないでしょ
このスレにはABS効かせるような運転してる人もいるみたいだけど

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 14:21:22.65 ID:M8CEC78A0
俺も純正アルミホイールのが良かったから、ヤフオクで早めに見つけて落札しといた

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 15:08:15.76 ID:ANxnsTbT0
俺も14年製のMAXX買おうかな
4シーズン目のブリザックとどっちがいいだろ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 16:14:41.51 ID:2WnVserX0
SUVはタイヤ少し高いな
2009年から更新されてないけど横浜のGEOLANDAR I/T-S 買うか
時間経ってるから安いな

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 16:30:27.36 ID:DUuKEO2z0
同じサイズならSUVスタッドレスのが安いよ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 16:44:57.76 ID:h5wUEwon0
男はだまってdm-v2

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 16:55:43.27 ID:1D1JsZBu0
都内住みで雪道は週末だけだからDM-V2はもったいないんだよなぁ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 17:21:11.84 ID:kyDIeNRH0
つまり夏場もDM-V2

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 17:33:26.07 ID:GA1csyoX0
>>686
アシンメトリコは?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 18:27:53.19 ID:2WnVserX0
>>691
値段がピレリーの方が若干やすいですね。南関東で雪もあまり降らないので検討してみます

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 19:28:03.77 ID:3jCwcyAc0
>>691
ぽちった楽しみ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 19:55:38.38 ID:g3ZOKVum0
二度と書き込まないと

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 20:17:44.32 ID:3y2uA5Ca0
2011年製ガリットG4、今年も使うべきか悩む。場所は秋田沿岸
いつもなら4シーズン使ったらまだ使えそうでも念のため交換してたが今回は金が無い・・・。
みんあどのくらいで交換してる?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 20:39:57.95 ID:5oU4KYHA0
>>695
今年はギリいけると思う
自分は5年で替えてる

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 20:42:02.41 ID:KFu+jlfh0
自分はスノータイヤとして使えるプラットホームが出るまで9シーズン使った

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 20:45:02.24 ID:mNLv2P570
だれか早くピレリのアシンメトリコのレビューして
早く早く早く!このままだとボッタクリ価格の石橋ボルザック買うはめになっちゃうよ!

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 21:09:42.38 ID:a6rAhKbf0
245/40R18、価格comでみても品揃えないなぁ。ICEOの次はいきなりiG50か。
yahooショッピングだと安心メトリコとかモモのとかも出てくるけど。
他にざっとタイヤ価格を一覧できるようなところ知らない?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 21:15:28.75 ID:a6rAhKbf0
>>699
ああ、楽天とかamazonとかあったか、と自己レス
あまり通販で物買わんから通販サイトよーわからん

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 21:30:47.30 ID:d0+LrM+u0
>>699

フジコーポの公式サイトで検索できるけど、価格でてないのが多いね。要問い合わせ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 21:37:43.88 ID:49EySfRv0
価格とコネコは登録ショップの店しか出てこない
あとはamazonと楽天、Yahooショッピングとさらにヤフオクも検索すれば充分でしょ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 21:46:30.88 ID:mGVQkPwx0
ソフバン優勝したからヤフーショッピングで安いのが出るかもしれんぞ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 21:48:48.01 ID:a6rAhKbf0
楽天なんかキモいわ。
スタッドレスで検索してるのにサマータイヤ混ざってるし、
安心メトリコの説明に3つの新技術でプリジストン史上最強とか書いてる店あるし。
なんかクオリティ低いな。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 21:51:23.49 ID:UoRg/Cjt0
>>699
アイスアシンメトリコはそのサイズないんじゃ?
http://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/find-your-tyres/products-sheet/ice-asimmetrico#/size-range

それにしても今シーズンはiG50安いなぁ。205/55R16で去年自分が買った時より1本\5,000安いわ。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 22:04:12.43 ID:mGVQkPwx0
>>705
ヤフオクには出てるからそのサイズはあるんじゃないの
タイヤってカタログにないサイズも作ってること多い

>>699
ホイール幅が許せば225/45にサイズダウンすると選び放題

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 22:06:27.62 ID:ghlw7JI20
そのサイズの安心メトリコはフジコで26500円で売ってる。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 22:22:40.01 ID:a6rAhKbf0
逆にナンカンのはSV-2もESSN-1も245/40R18がメーカーサイトにはあるのに
SV-1しか販売している業者(つっても例のあそこだけ)がみつからないし。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 22:27:24.31 ID:a6rAhKbf0
>>706
リム幅8.5だから入るといえば入るけどなー、225

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 23:31:44.53 ID:DJBH8cOE0
KENDA KR36の225/45R18ならヤフオクで2015年製4本3万ちょいとかそういうレベルであるな。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/17(木) 23:57:09.24 ID:SjckWeyj0
今ヤフーのフジコで3000円引きクーポンも出てるよ。ヨコハマ、ミシュラン、ダンロップの3つなら使える。
IG50ぽちりました。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 00:13:30.52 ID:1GHm/JVl0
直販のほうが安くね?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 00:14:35.70 ID:jj9Jv16/0
不二子で買う予定なんだけど、いつが1番安くなる時期ですか?
東海地区で、12月も履かなくて良いくらいです。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 00:19:47.64 ID:hpUO67ru0
>>712
直販のサイトは送料別で価格表示してるから安く見えるだけ
実際は楽天/ヤフー経由で買ったほうが数百円+ポイント分だけ得する

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 01:28:13.15 ID:nK/p6kjR0
>>713
いまでしょ!まじで。
実店舗だと今月いっぱい早割とかやってる。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 01:31:00.99 ID:nK/p6kjR0
>>713
あ、フジコか。フジコが早割やってるかはわからかいゴメン。
近所のカー用品店は安売りしてた。

ただ、シーズン入ってからフジコで買うのは地雷。納期がかかりすぎる。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 02:23:23.85 ID:BfA9qNlI0
おまえらオヌヌメのスタッドレス教えてくれ
車は30プリウス 月3000km使用
今までは東京に住んでてXI2使用で3シーズンでプラットホーム出た。
多分合計30000kmちょいくらい。3シーズン目はアイスバーンダメダメだったが。
仙台に引っ越してきたんだがやっぱりアイスバーン多いからブリザックがいいかな?
仙台だと履かせる時期が長いから1シーズン15000kmくらい走るかも?
2シーズンは持たせたいんだが何がいい?
高速メインだが山形も盛岡も行く

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 02:28:17.73 ID:1WvmTTz70
>>717
冬まっくす

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 03:56:41.56 ID:DjgaMZwX0
>>717
氷上性能とロングライフを求めるなら現状だとMAXXが一番
2シーズンでいいならブリでもいける
IG50プラスはその中間って感じか

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 06:20:40.25 ID:l3zRLdNO0
新しいDSX2は従来のDSX2とはコンパウンドが違うとあるが見分け方がわからない
今年製造の物なら間違いないか?
タイヤに貼ってあるラベルが違うのか?
MAXXと同じコンパウンドなら買いたい

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 08:00:57.72 ID:410RLI/Z0
イエローハットのアイスエッジネオが安い

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 08:21:03.28 ID:klPQZV+Q0
KENDA KR36 ってのは普段あまり降らない都市部に地域に住んでいるなら
どんなもんでしょう。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 08:42:53.91 ID:TXWfjaa50
>>721
それハンコックのOEMな

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 09:42:12.35 ID:9ZyDWkrt0
YHがハンコックでABがファルケンだっけ?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 11:30:52.75 ID:1lYEHf/x0
ふじこで無印ig50のホイールセット、ジャスト60000でした。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 11:58:16.96 ID:UEqZ8Iir0
>>719
いつから冬最大の方が氷上性能高いなんて評価が出てきたんだよw
DSX-2という二級品しか作れなかったダメロップが冬最大で横ハメ、鳩山に追い付いてきたってだけでしょ
それにロングライフ性能はIG30の頃から横ハメに定評がある


>>720
今シーズンからだから2015年の大体20週以降なら新コンパウンドだろう

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 12:17:15.28 ID:RImUeBKe0
ノーストレック激安だなおい
http://i.imgur.com/zb5ZSM2.jpg

しかしスタッドレスのコンパウンドって性能にそんなに差がでるもんかね
http://i.imgur.com/YTDvGom.jpg

スタッドレスはパターンが重要じゃないの?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 12:42:25.60 ID:DjgaMZwX0
>>726
ソース忘れたから自分で調べてほしいけど、去年かおととしの北海道のテストコースでのテスト結果で1位だよ
ロングライフについては実体験だが周りの人間も同意見だ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 14:40:08.50 ID:pI7lovJI0
どのメーカーもさ、開発なんて3年に1回でいいからもっと安く出来ない?
毎年新発売したってそんなに性能変わらんでしょ?
ユーザーはこれ以上の性能よりコストを優先するぞ。
みんなアジアンタイヤに流れちゃうよ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 14:47:26.56 ID:gD/3PbUd0
いや、アジアンも値段上げてきてるしw

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 15:51:10.73 ID:410RLI/Z0
12年製だけどミシュランX-ice3 激安で買えた

工賃込みでPBスタッドレスよりも一割安く買えてラッキー

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 16:19:37.41 ID:SPleXza00
3年前のスタッドレスなんて新品でも半額以下だわw
それはボッタクリといふ。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 16:23:16.61 ID:iYgPO/qN0
>>719
717だが、XI2が3シーズン3万キロで寿命だったのにブリが2シーズン3万キロ持つのか?
ブリでもVRXじゃなくてWSのほうなら持つかな?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 17:11:38.61 ID:lUaUvjxG0
おれのGZ今年6年目だな
まだまだいける

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 18:22:18.97 ID:oabJWNh50
IG50か、ウィンターマックスか迷うね。
IGの方が少し安い。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 19:13:05.96 ID:410RLI/Z0
>732
いま計算したら6割引だったwww

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 19:25:22.68 ID:MVPsIuMP0
>>722
KR36自体は東北、北海道向けに作られてるから問題ないと思うが
ゴムが柔らかいからドライがむしろ問題かも。
レビューだと思っていたより悪くないという声が多いが。

アイスバーンはナンカンのESSN-1よりいいかも

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 19:40:02.86 ID:6hg1w6/P0
>>727
パタンは立体サイプを使用している時点でもはや気持ちの問題。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 19:42:49.27 ID:6hg1w6/P0
>>727
ノーストレックN3調べてみたが、グラスピック使ってるじゃん。
旧DSXゴムじゃね?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 19:45:26.92 ID:kflzER7a0
2010年製でも室内保管でゴムも柔らかく状態が悪くなければ何も心配いらんのにね
バカのあほみたいに何年製だ何周目だの下らないにもほどがあるわ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 20:13:43.16 ID:2xkz5D8Y0
俺は柔らかさだけじゃないと思うんだ。

溝ありで柔らかい5年目のREVO2で滑りまくって怖い思いをしたけど
2年目のREVO2と同等かそれ以上硬かったIG50は、
しっかりグリップしてたよ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 21:30:28.49 ID:SjMKFWOC0
下手糞はタイヤのせいにする

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 21:51:13.41 ID:GCyA1Uta0
タイヤのせいにしないならノーマルでも桶

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 21:54:09.89 ID:qsACqUreO
冬タイヤのテレビコマーシャルも流れるシーズンですが、
ピタッと停止するような演出にはメーカー問わず萎えますね。
メーカー忘れたけど、崖でピタッと停止した光景の画には苦笑いするしか無いねw

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 22:08:06.00 ID:/rQgUYyR0
今シーズンのベストバランススタッドレスは
FALKEN ESPIA EPZ F だそうです

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 22:26:29.47 ID:a2VN2KJZ0
>溝ありで柔らかい5年目のREVO2で滑りまくって

>2年目のREVO2と同等かそれ以上硬かったIG50は、しっかりグリップしてた


その原因は何と答える?実際に応えれる奴っているの?的確な答えがわからないから製造年のこととやかく言うんやろ?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 22:37:49.16 ID:8Erhr+nw0
ガリットG5ってここではどういう評価?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 22:50:01.62 ID:UAMFeZXa0
何年も前に触ったゴムの堅さが正確に判る人って凄いね
人間硬度計か?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 22:55:25.22 ID:SsZok0+D0
ライフライとけんだの情報願います

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 23:14:55.31 ID:+uvtZuQM0
>>747
設計が古くて現行の国産の中では性能は下のほうだろう
DSX2あたりと比べて安ければ買ってもいいのでは
でも今買うならIG50の処分品のほうがいいと思う

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 23:26:09.63 ID:MVPsIuMP0
>>747
トランパスMK4αとの比較で直線のブレーキ以外はMk4αが勝ってるらしい。

ガリットはG5までとGIZで設計思想が変わったってあったな。
G5までは全体がグニャグニャしたタイヤだったらしいがGIZは剛性ガッシリ系に
変わったとのこと。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 23:36:22.16 ID:EsIoHxu+0
トラック整備する仕事柄ヨコハマタイヤの営業と付き合いあるんで自分用にスタッドレス買いたいって相談したら
そいつが笑顔で持ってきた見積もりにig91の価格&サイズ一覧が書いてあったでござる

誰がプライベートまでトラックに乗るトラックマニアやねん 

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 23:37:40.37 ID:LcS9V8Q20
>>747
テンプレにある通り、積極的に選ぶ理由がない
性能追求なら鰤か浜。そこに食い込む新星が冬MAX。
ドライ優先ならミシュラン。そこそこ安いブランド品はメトリコ。
安さ優先ならアジアン。
これら以外には際立った個性がない。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 23:50:19.27 ID:FMwy6tDk0
旧espia epzは好きだったけどな。
revo2なんかより安心して乗れたとか書くと攻撃されちゃうけど。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 00:01:11.32 ID:tJgXZ2q80
楽天フジコで175/65R14のig50買った。
14年51週製造が来たがまぁ納得。

756 :741:2015/09/19(土) 00:03:49.79 ID:POrLACaD0
>>748 俺のことかwww
説明不足でスマン、俺名義の車は4台あるんだ
もちろん、触り比べた感想だ

両車ともFFだけど、4WDならそれほど滑らなかったかも

だからといって、製造年・週までこだわるのは滑稽に思う

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 00:38:53.73 ID:FVdnN7Qz0
>>756
それな、そもそもメーカや量販店が買い替え需要喚起を狙って「タイヤが鮮度が大事、寿命は3年」
みたいなキャンペーンやり始めたのがきっかけ。
結局古い在庫品を叩き売りしないと逝けない羽目になってしまったという自爆テロ。

今更「正しく保存されていれば・・・」などと言い訳しても時既に遅し。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 00:46:58.19 ID:LR4cj1Tx0
神経質で頭が弱い連中が製造年月に拘泥するおかげで、
品質的に何ら問題のないタイヤが安く買えるのだから、
そういう状況は大歓迎。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 02:02:21.45 ID:vazqfxEI0
ダンロップDSXという鮮度が要求される神タイヤだってあったわけで
経年劣化は感化できないし
買い換えられない奴の言い訳にすら見える

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 02:36:08.62 ID:ikxjk3j10
>>752
プライベートでプロボックスやハイエースや軽バンに乗られてる方も多いじゃないですかー(ニコッ)

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 04:21:47.26 ID:6j2JLd85O
>>740
2、3年しか使えないと考えてる人にとっては重要

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 04:24:08.12 ID:v9i/vIQo0
>>750
>だろう

なんで知らないのにレスするんだろこいつw

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 04:25:13.49 ID:Oi0f67mF0
生鮮食品みたいな改ざんとか出なければ
いいが…
製造年月日

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 06:13:02.21 ID:W0QngryI0
サマータイヤだけど車乗り換えて7年ほど
タイヤカバーかけてスノコの上に積んでたのだが
開けてみたら驚くほど状態がよかった。
新品タイヤっぽい臭いもしたし。
臭いがする=揮発成分が抜けていくわけだが
カバー掛けて揮発成分の分圧をあげて平衡状態にしておけば
成分の抜けも止まるんだろうなと。

よく風通しのよいところに保管とか言われるが
湿気を入れないという意味ではいいけど
揮発成分を抜けないようにすると言う意味では逆効果じゃないかな。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 06:13:21.88 ID:Sw+Edlxk0
北陸山沿い住みだが、今年FR車に買い替えたんで、スタッドレスも新調する必要があるんだが、ミシュラン買いたいという冒険心が止まらない。
平常心は、ハマにしとけ、言ってるんだが

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 06:21:30.61 ID:WaQLDKaV0
俺も北陸
周りのみんなは俺も含めてミシュランを買ったら次は二度と買わない
みんな一度は使ってみたくなるんだよなあ
ということで>>765も買ってみるといいよ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 06:32:50.16 ID:Cd9Be6wM0
>>765
夏タイヤはミシュランいいけど冬タイヤはブリか浜にしよう
FRなら尚更

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 06:39:09.21 ID:W0QngryI0
北陸と言えばベタ雪のイメージ
鰤はベタ雪に強い感じしない。
revo2つけててちょっと除雪の滞ったベタ雪みたいなところは苦手感があった。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 07:30:57.67 ID:x1e9H0600
3月に新車に乗り換えたので今シーズン買わなくちゃならないんだが、
ワンボックス車なんだけどBRIDGESTONEでいいんだな?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 08:41:17.16 ID:1xIzM+Ed0
>>769
こんなところで命を乗っけて走る重要なものを聞くような奴はハンコックでも乗っとけw

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 09:00:05.32 ID:dMlls9ry0
冬タイヤはいつも布団圧縮袋にいれてる

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 09:31:15.83 ID:FJdWQoFg0
俺も北陸
ミシュランXアイスだっけ?にしようと思ってたんだがやっぱダメなのか
夏はパイロットスポーツ3にしようかと思ってる
FFのディーゼルアテンザ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 09:36:10.74 ID:4PLnkVE10
>>765
北陸平野部住みでも、FR車でスタドレスはハマにしている。
山沿いならは、言うまでもありませんよ!

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 09:54:14.44 ID:uIECX93I0
北海道の十勝でXIからXI3とレガシィに履いていて問題なし

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 10:24:46.89 ID:09zWK+Wz0
>>774
ご近所発見
寒いだけだし年明けの大雪以外はアスファルトでてるしな

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 10:26:50.05 ID:oEm+/Mdb0
>>765
ミシュランは重量級の車だと結構食いつくよ。
766みたいなワゴンRとかマーチに乗ってる
層からの人気は低いな

あとスライドしつつも結構粘る特性がある。
軽く滑っただけでパニックを起こす層からすれば、
限界が低い糞タイヤにしか見えない面もある

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 10:58:13.53 ID:AyviE7b50
クソタイヤなんじゃないの

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 11:34:01.47 ID:kuFeunkN0
1.5t程度以上の重量車で初ミシュランスタッドレスだと、約8割がミシュラン継続、残りは乗り心地がグニャらないとスタッドレス履いている気がしないからと鰤浜に。

タイヤ専門店で聞いた話。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 11:48:12.37 ID:I0AIDkkt0
道東はほんと北海道とは思えないよな
真冬に行ったら普通にアスファルト見えててビビった

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 11:54:12.68 ID:Y3yN0sq20
ジェームス行ったけど、まだカタログ無いんだね。
10/1から販売って言ってた。
その点フジコは、凄いね。
フジコの値段見せて、ABやジェームスに値下げして貰おうと思う。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 12:28:59.88 ID:/SxmlZrE0
>>779
ブラックアイスバーンは多かったりするけどね

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 12:52:53.09 ID:4PLnkVE10
>>774
北海道って普通に-20℃(乾いた氷)とかになる土地柄でしょう?
北陸当たりの0℃前後のしめった氷とシャーベットが主体の所とは道路事情が異なりますよ。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 12:58:39.35 ID:pNUoE9mu0
Espia EPZ好きの人は北陸在住しゃなかったけ?
北陸の湿った重い雪とEPZは相性がいいのか?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 13:00:41.17 ID:X6iZlvhl0
長野市内でFF車にXI2を履いていて、
降雪後のガチガチに凍った橋の上とか、ちょっとした上り坂での発進には気を使うけど
その他は常識的なペースで走っていれば特に問題ないかな。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 13:04:27.54 ID:Sw+Edlxk0
>>766
リピーターがいないのか
だとしたら、今回はミシュラン見送りかな。

>>778
車重の重い軽いかで、評価がかわるのか?
俺の場合86だから、条件に合わないな

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 13:09:59.01 ID:Sw+Edlxk0
>>784
スタッドレスの話ではないが、
FRの場合も、凍った坂道での発進で、FFとかより気を使う、というか緊張する
FR+ミシュランだと2重苦になりかねないな。
通勤に使うんだから、冒険心は封印するか、、、

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 13:11:04.88 ID:I0AIDkkt0
86は電子制御でそこそこ雪道走れるらしいね
スタッドレスで冒険する気にはならないけど

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 13:13:50.10 ID:qVr6+87N0
そもそもミシュラン選ぶ人の絶対数が5%以外だからねw

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 13:24:43.92 ID:Gw4irPV60
>>782
日中は0℃前後になることもしばしば
乾燥路面とブラックアイスバーンが混在していることも多い

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 13:59:42.92 ID:spHVsu+j0
>>785
荷重掛かって性能発揮するようにしているのでは?
走行距離の長い欧州で重量車で消しゴムは使いたくないだろうからね

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 14:17:56.29 ID:8Z0VNOs80
>>764
後、室外機から離しておくことも大事
http://www.irc-tire.com/ja/mc/faq/index5.html

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 14:23:58.98 ID:4PLnkVE10
>>785
86なら駆動輪(後輪)荷重が530kg程度しかないから、高速向けスタッドレスだと
アイスバーンでの発進で苦労すると思いますよ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 14:27:51.38 ID:VoRQBW0T0
・去年買ったばっかのG5(2014年末製8部山・155/65R14)
・貰い物のiG20(2011年末製7部山・155/65R14)
・これまた貰い物のアイスパートナー(2012年末製8部山・145/80R13)

今年の冬はどれを履こうか…

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 15:07:29.55 ID:bHMiK4Ew0
>>792
発進出来なきゃ止まらない曲がらないでぶつかる心配が無いので安全

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 15:14:59.02 ID:tR0dqCUf0
>>792
AE86の前軸荷重より多いぞw

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 15:38:44.72 ID:RZBEmpaL0
>>793
うちは安く譲ってもらった車についてきた2013の8部山のG5を使う予定
TOYOは社用車が履いているけどVAN用は3シーズン目以降はアレなんだよなー

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 16:12:12.69 ID:FJdWQoFg0
アテンザディーゼルでミシュラン大丈夫ですかね?
やっぱ北陸はブリジストンがいいですかね

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 17:23:06.09 ID:N8Lmz3fb0
スタッドレスのおまけのミルアスなんちゃらとかレイシアなんちゃらとかを履いてる車を見かけると、あっどこぞの店のチラシに出てたおまけホイールじゃんとか思ったりするの、このスレの人って。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 18:35:30.40 ID:6j2JLd85O
思う人もいるだろ
俺はタイヤ履けて滑らなきゃなんでもいいけど

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 19:02:12.01 ID:GjAU88T70
mk4はどうなの?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 19:10:08.32 ID:lQ3FYGiO0
十勝ガー十勝ガーて言ってるけど寒いし気温の日較差大きいし住むには厳しいのは認めるけど北海道の冬道としてはヌルゲーそのもの
雪の降り方にもよるけど札幌圏と旭川圏が一番大変

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 19:35:06.81 ID:ncxduX500
>>801
一番大変な例として十勝が挙げられた訳ではないのに、捻くれた解釈するんだなw

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 19:46:28.73 ID:tR0dqCUf0
蝦夷民は全て許してやれ。
温帯じゃなく冷帯なんだから

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 20:32:42.95 ID:kylnqh7T0
>>797
新潟だが、ぶっちゃけ何履いても何とかなる。
北陸やらスタッドレスやら雪道の経験はないのか?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 20:41:44.75 ID:PchtH2pV0
北陸コンパクトカーでXiceは問題なかった
夏タイヤとしてもベーシック並みなので履き潰した
国産は柔らかいだけでグリップ感というか接地感が無いから好きじゃない
また履きたいけど価格が高いのはなんとかならないものか
今シーズンはDSX2にした

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 20:45:24.88 ID:tR0dqCUf0
>>805
漢ハケーン

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 20:45:46.16 ID:uAa7EtZV0
デリカd5で非降雪チタンです。おすすめがあれば教えてください。16インチにインチダウンの予定。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 21:22:31.25 ID:cMqssp2E0
IG50ってここまで叩売りされてるとなるとやばいね
浜の冬の顔だったのにな
結局GZが最強か

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 21:23:16.46 ID:Hget/j5Q0
>>807
ロープライスタイヤで十分だろう。

ミシュランは技量が伴ったベテランドライバー向けなんだよ(^O^)/
重量級が食いつくと言うが、軽でタイヤ幅を落せば理屈はおなじやわいw

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 22:01:08.91 ID:gI3ZS8EO0
>>808
後継のIG50plusが出るのだから「型落ち在庫」のIG50が
叩き売りされるのは当たり前だろw

それともplusも含めて叩き売りとか言ってる?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 22:11:20.83 ID:6Mw8Z3sB0
>>807
トランパスMk4α割と安いしマッチングもいいと思う。

降雪地にガンガン行ってSUV用だとMAXX SJ8あたりかな。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 22:11:27.86 ID:Sw+Edlxk0
>> 797
通勤とかに使うから、タイヤの所為で発進出来ないってのが困るんだよね。
実際には、深雪の駐車場からの脱出とツルツル坂道で登り始めが問題で、自分の場合、ここがタイヤ選択のポイントになる。
走り出してしまえば、車間をとって轍に注意して、ゆっくり運転すればよいと思っている。

北陸の主要国道なら除雪が入るからね。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 22:18:39.11 ID:DzTUz5DJ0
十勝、十勝って、なんだって?
聞きたいことある?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 22:19:53.49 ID:Sw+Edlxk0
人によってポイントが違うから、オススメが違ってくるようだ。
自分は今回は冒険はしない事にした。
金額の関係でハマになる

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/19(土) 23:17:43.87 ID:pfzlUlqh0
十勝花子

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 01:26:25.03 ID:UlRF5A8X0
>>810
わかってると思うがそんなに変わらんって
体感なんて皆無だぞ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 04:47:26.06 ID:0sKbymHY0
ヨコハマタイヤって、減りが早いので有名なんじゃないですか?
非降雪地域なんですが、ig50が安いのでこれ1択ですが‥

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 05:00:34.21 ID:zrxKvxqc0
>>817
減りがはやくて有名なのはブリだけど、基本的に氷上性能アピールしてるようなタイヤはドライ路面では減るよ

雪降らないところならちょっとしか履かないだろうし高い性能も必要ないだろうから心配しなくていいかと

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 08:33:37.01 ID:85t2u5Yj0
>>805
DSX-2何処で買いました?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 08:48:16.08 ID:C2GZdoI/0
DSX-2は、凍結路は若干劣るものの、
積雪やシャーベット、
0度前後のコンディションには強い
つまり本州甲信越には適している
何より乾燥路での乗り心地や減りの少なさ
そしてコスパはミシュラン以上
適材適所ということだ

土人から叩かれてるからって敬遠することはないよ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 08:52:40.08 ID:/G7uwcNs0
>>811
CX-5にMK4α買おうと思っているんですが、
降雪地だときついですか?

普段は非降雪地だけど、ワンシーズン5回位スキーに行きます。
岐阜の鷲ヶ岳とかが多いです。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 09:53:44.02 ID:g5p3xWqg0
ベタ雪の踏めは水が出る雪なんぞ何を履いても同じだわw

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 09:56:58.71 ID:g5p3xWqg0
MICHELIN 素人さんには使いこなせないよw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 10:08:14.83 ID:rgrkxSlT0
初スタッドレスで初MICHELINだけど

去年初めてのスタッドレスxi3を買って、志賀高原に毎週末通ったが何も問題なかったが・・・
下りの凍結しているところで滑ってあわや山肌に激突か、ということもあったが、そこは鳩山に
お布施する鰤でも濱でも滑るところだから仕方がない

すこしオーバースピードだったのもいけなかったがw
関越は鰤、濱を尻目にふわわ出せるから快適

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 10:10:33.62 ID:R+tdpFiS0
>>824
志賀高原は飛ばしまくるキテガイ多いから嫌だ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 10:16:20.54 ID:XKs/h44Y0
軽トラのキチガイは多い

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 10:29:03.04 ID:Ty0YyyUz0
DSX-2って引っ掻き系のコンパウンドだったけど
>>83,105,274で言われているようにWINTER MAXXと同じ吸着系に変更されたなら
いくらパターン変えてないからといっても他のメーカーだったら名称変更するよな

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 10:35:12.87 ID:7ZGmBLhX0
氏がの軽トラは毎日お山に通ってるジモティーだからな、道路コンディションを
知り尽くしてんだよ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 11:31:49.99 ID:izAFXCjC0
俺はあれくらいの軽トラはいつも煽ってるけどw

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 11:44:56.85 ID:bVX0Yh5x0
>>821
全く問題ないよ。普通に使える

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 13:22:19.16 ID:5BErT4Y50
教えて下さい
初スタッドレスです
フジコのスタッドレス&ホイールセット通販って
組み込んでバランス取った状態で送られて来るんでしょうか?
ジャッキアップして交換するだけでいいのかな?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 13:37:27.13 ID:WQRW1nOt0
そういうこと

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 13:49:20.69 ID:g5p3xWqg0
なかには心得てるMICHELIN 素人さん、1年生もいたんだな!(^O^)/

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 14:17:32.94 ID:5iLxivtX0
>>831
バランス済みで来ます
一応空気圧ぐらいはスタンドで確認しておけばOK

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 15:07:40.49 ID:WQRW1nOt0
>>635だけど
2014年22週が来たよ
そんなに古くなくてうれしい

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 15:12:02.05 ID:pnyupAiO0
アジアンのが新鮮みたいだな

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 16:36:43.12 ID:g5p3xWqg0
空気圧ぐらいは自分で確認しておけばOK
スタンドは空気を入れたり燃料を入れる所ですよ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 17:01:07.52 ID:CZf4Ntzs0
窒素だからGSでは無理

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 17:04:31.42 ID:0L9iYku00
>>838
窒素入れるならタイヤ屋でしょ?
一見さんじゃないなら世間話と圧力チェック&タイヤメンテで行けば良い。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 17:18:21.24 ID:f9+7cIjz0
真空引きしてから入れないと無意味

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 18:07:41.44 ID:D7aqcEqi0
ほんとに真空引きするとしたら
何キロくらいまで耐えられるのだろうか?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 20:07:03.46 ID:pTwKgpjk0
空気いれた風船踏んだら圧力が増えるわけで
当然タイヤも車につけずに入れた空気圧と車なつけたときでは違ってくるはずだよな。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 20:13:48.69 ID:1wjXH7mB0
お、おぅ、、、(何だこいつ

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 21:00:26.35 ID:uixAVPT70
>>842
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1397920843

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 21:23:37.18 ID:55wGZ2gO0
まだ窒素に拘る人がいるんだ

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 21:25:46.72 ID:g5p3xWqg0
>>842
理屈じゃーなくて実際試してみなよw
また、コメ待ってるよ(^O^)/

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 21:28:54.62 ID:ikDM4aZ40
コストコでヨコハマタイヤセールやっててスタッドレスが15インチだと4本で1万円値引きなのでIG50プラスの値段訊いてみたら18900円で驚いた
新発売とはいえ価格コムより1万弱高いとは5千円程度高い15000円なら4本で6万でセール値引きで5万なら即購入したのに…
今回は諦めて次のミシュランも飛ばして来年に賭けるしかないわ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 21:42:11.75 ID:uixAVPT70
価格コムを基準にしている時点で来年も同じことになると思いますがね
しかもコストコは取り付け工賃込みだったり永久ローテーションとかの
特典ありなんでしょ
その価格差が埋まることは永遠にないわ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 21:44:29.53 ID:mclEgFmn0
yahooのフジコで、ブランドル&IG50注文した。
3000円クーポンと、ポイント20倍くらいで、今が一番安いかも。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 21:53:24.50 ID:DDIsnnoe0
値段だけじゃなくて、サイズも一緒に書いてほしいな。
サイズで全然値段が違うから。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 22:52:34.39 ID:Nu3+wuR60
IG50plusのおかげでIG50が安いな。
IG30とほぼ変わらなかった。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 23:17:46.77 ID:Mpi1Rotl0
>>849
似たような組み合わせで175/65R14で注文しようとしたけど、たまたま中古のバリ目のRevoGZが安く見つかったのでそっちにしてしまったw
年数こそ経ってるが新品の半値には負けた
そもそもこれ履かす車自体、再来年の車検取らないで買い替え予定だから中古でいいや

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/20(日) 23:36:33.32 ID:Y+7mWrTs0
>>849
良い情報を有難う。
フジコのサイトで買おうと思ったけど、yahoo!フジコで購入したわ。
Rダイナミクス RD3 + IG50プラス 195/55R16

107,434円 後日12000ポイントくらい付くみたい。

854 :849:2015/09/21(月) 00:14:14.21 ID:/k5bSWvE0
レスくれた方ありがとう。
宣伝乙と言われるかと思ったけど。
フジコのYahooや楽天はスタッドレスセットのホイール選択肢増えるともっといいんだけどね。
マナレイG10が欲しかったけど、安さに負けました。

あとやっぱり今年はIG5が安いですね。
夏タイヤがヨコハマブルーアースだったので、なんとなくメーカー違いのウィンターマックス考えてたけど、結構高い。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 01:00:46.13 ID:PDn2sJ0A0
フジコは14インチのセットが無いからパス

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 01:08:52.52 ID:xOVMbBzi0
IG50プラス+ホイールセット注文してきた
185/65R15で工賃込み76,000円

量販店だからこんなもんかな

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 01:29:02.74 ID:U0i10veU0
こんなもんと言われてもてっちんか高級アルミかで違う

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 01:34:06.06 ID:xOVMbBzi0
>>857
量販店のPBアルミホイールです
ホイール単品(4本セット)では24,000円で売られていました

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 08:57:54.13 ID:hBgmXaof0
>>842
実際に同じゲージで装着前、装着後で空気圧を測定しても、0.05も違わないですね。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 11:53:19.40 ID:ZbnXMdq60
今シーズンのカタログって、まだ出てないんですかね?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 12:12:21.81 ID:FDgIbpJ60
カタログマニヤ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 12:37:07.45 ID:fFeFrQy90
>>856
なんて店?安いと思うよ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 13:09:24.52 ID:GWidT9tX0
今年買った車にホイールセットで買おうと思ってるんだけど
フジでIG50が189200でIG50プラスが203100
値段分の差はあるのかな

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 13:16:49.22 ID:wV6XJwc40
>>863
こだわりがないなら安い方で良い
俺はマナレイG10とプラスのセット

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 13:44:20.61 ID:4e8eGlhO0
>>863
せっかく20万前後もだすのに型落ちで鮮度も
古いのに我慢できるなら安いほうでいいのでは
俺には無理だが

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 13:45:04.21 ID:L5Zm5twb0
175/65R14、IG30トリプラに安アルミセットで、
地元のカー用品店で最安で44800円
ふじこでちゃんと計算してないけど39800円にクーポン分-3000
しかもタイヤはIG50
タイヤの値段でセットで買えてしまうとは恐ろしい
こりゃ地元の店次々とつぶれるわな

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 16:56:16.97 ID:xOVMbBzi0
>>862
誰でも知ってるトヨタ系のお店です

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 17:03:30.41 ID:IHUCdGvw0
>>863
氷上性能11%upを体験したければ買えばいい
俺個人としてはそんなIG30以上の性能は必要ない
勿論異論は認める

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 17:15:19.63 ID:2sL47eh60
>>863
7月頃、早期予約激安特価!と言っていた地元の黄帽の情報では、「ヨコハマの営業曰く、大した差はないとのこと。」だったんだが。多分これからセールストークは変ってくるだろww
IG50無印でもプラスでも、5年乗ったST30から乗り換える俺はどっちでも感激できそうな気がする。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 17:15:29.93 ID:VbMgWV+O0
>>867
あのヨタ系はそれなりに安くするよね
四年前買ったときは特に濱に強くて
タイ○ガーデンよりずっとずっと安かった

いま引っ越して自動後進や黄色帽しかない地域にいるから
すごくそれ感じる

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 17:18:27.13 ID:GWidT9tX0
>>864,865,868
前乗ったのもIG50で不満無かったからプラスじゃなくても良いかな
とりあえず近所の店や買ったディーラーにも見積りとってから決めるつもりだけど

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 18:26:44.99 ID:Bv7eexSc0
ヨコハマ好きだったのに、クムホと提携してしまったのでもう買えなくて困ってる

トーヨーも一応吸水系だよね?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 19:18:22.00 ID:IHUCdGvw0
>>871
ディーラーならもしかしたら頑張った値段出してくれるかもね
通販サイトで一番安かったのがフジだったならフジが一番安い気がする

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 19:45:10.39 ID:4e8eGlhO0
ディーラーでのタイヤ購入は量販店、通販と比べたらダントツ一番高いのでは・・・

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 19:53:43.60 ID:Bv7eexSc0
もしメーカーから直に仕入れてるディーラーが存在するのなら安いかもしれないけど
大抵は近所のタイヤ専門店から業販だよな

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 20:34:00.94 ID:7LUBJV2L0
IG50無印の 205/60R16サイズが、kakakuで1万程度。安いなあ。
去年 IG50に履き替えた俺、涙目。。。
  
IG50は無印でも鰤に劣らない凍結路性能があるし、
この値段で製造1年以内位なら、今年の一押しタイヤだね。

877 :某タイヤメーカー配送経験者!:2015/09/21(月) 20:45:28.79 ID:/Fw2cIz4O
>>875
>大抵は近所のタイヤ専門店から業販だよな
☆タイヤメーカー営業所から配送でつ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 20:51:20.16 ID:2bUFMVCJ0
DSX-2(2015モデル)の185/65-14+ホイールセット(メ、タイプ問わず)

何処か無いですかね?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 20:55:38.03 ID:IHUCdGvw0
10年くらい前に札幌のデラ勤務の俺の経験だと10月くらいからスタッドレスキャンペーンてのがあって販売1本当たり3〜500円て報奨金が貰えるのよ
それに合わせて卸しのメーカー販売会社や代理店に量販店に競合出来るようなアルミセットを設定するように頼むわけ
そのキャンペーン中に200本くらい捌くだけでも次の年は卸しの人達は新車競合とかで値段合わない時とか部品や工賃で快く頼み聞いてくれたりするからね
案外デラも馬鹿にしたもんじゃない
全て担当次第ではあるけどね

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 21:58:26.35 ID:GeBZkNup0
レボ2>メトリコ組替えてきた タイヤの重さ メトリコめちゃ重 レボ軽い
メトリコ中華製だけどバランス取りやすいと言われた
使うのは12月〜楽しみwktk

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 22:08:38.44 ID:V2EPiAL40
>>874
それはもう昔の話
さすがにネット通販には負けるが大手カー用品店より安いなんてことはよくある
価格競争が激化してるからディーラーが何でも高いって時代は終わったんだよ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 22:09:55.86 ID:V2EPiAL40
2015年のDSX2なんて存在するのか?
とりあえずフジコで検索してみ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 22:14:17.72 ID:78sZk2ID0
>>869
おまおれ過ぎる
ST-30に五年乗って今年からIG30+だは

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 22:16:36.82 ID:a8syI5oi0
>>882
有るよ
冬最大のコンパウンドを採用みたいな?
ただ14インチ?のホイールセットはヒットしないね

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 22:31:37.41 ID:V2EPiAL40
>>884
マジ?と思って検索したらニューコンパウンドだと!?
フジコでタイヤ単品では出るようだから電話で問い合わせてみたら?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 23:40:22.54 ID:G6Yctekh0
XI3とアイスパートナーで迷ってる
冬だけで1.5万キロは走るから減らないほうがいいのだが、
どっちがいいかな?
都内在住で週末毎週は新潟や山形にスノボに行く
3シーズンは使いたい

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 23:42:37.40 ID:V2EPiAL40
長持ち重視ならXI3じゃないの?
アイスパートナーは意外と効きも長持ち具合も良くないそうだ
まあ、XIC3はアイスバーンこそブリヂストンより劣るけど走れないわけじゃないからねー

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 23:49:16.67 ID:G6Yctekh0
XI3てサイプ少ないからアイスバーン効かなそうじゃない?
見た目のイメージだけど

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/21(月) 23:58:34.72 ID:qUZuIHCH0
GZでいいやと思って調べたらもうサイズがなくなってたw

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 00:00:01.60 ID:ioONIy7H0
ミシュラン=アイスバーンには弱い が定説になってるからね
確かに日本勢と比べると劣るけど走れないわけじゃないよ
北海道みたく常に積雪でミラーバーンやアイスバーンが多いってならそっち重視したほうがいいけど

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 00:00:25.65 ID:swY1f1PM0
フジコで国産最安だとNITTO SN2になるけど、
実際、ヨコハマとかのタイヤより劣る?

店舗行くと、あんまりお勧めしないとか言われたんだけど

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 00:06:03.10 ID:bS0AG3Tm0
>>891
試してレポ頼む

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 00:09:34.68 ID:w4Bx7APn0
フジコのホイールセット検索に自分の車種入ってなくて悲しい

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 00:12:02.62 ID:ioONIy7H0
>>891
NITTOは夏タイヤで履いたことあるけど、減りやすいというかトレッド面が溶けるような感じになった
1万キロちょっと前で別なタイヤにした思い出があるから悪い印象しかない

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 00:35:56.84 ID:RFZf7r730
>>880
バランスが取りやすいということは
真円性が高いということか
中華製といっても、そこそこクオリティは確保されてる感じだね

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 00:49:25.98 ID:zIZYni4+0
>>894
急に夏タイヤの話始めて何かの病気か

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 00:51:04.69 ID:KXPbGk1j0
>>884
普通に14インチホイールセットでDSX-2 NEW 2015〜Newコンパウンドってのがヒットするけど。
フジコ公式の方で。Yahooショッピングの方は知らんが。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 00:57:43.52 ID:4keq/XIa0
>>876
ヨコハマが在庫持ちすぎなのかどうかわからんけど、無茶苦茶安いよね。

自分はホイールもなかったのでフジコの実店舗で買ったけど、
205/60R16のホイールセットで6万円ちょっとだもん。
PBの安売り用や他の旧モデルでもそんな値段じゃ買えんので、助かった。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 01:09:46.47 ID:cun2T/WK0
>>897
うちの車で検索すると該当なしなんだわ
ターボモデルの標準ですら15インチなのに

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 01:37:17.32 ID:KXPbGk1j0
>>899
そうなんだ。ちなみに車種とサイズは何?よほど特殊な車なんだろうか。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 02:04:51.56 ID:WVVStw0e0
>>891
これってパターンが昔のガリットG30と
同一だから性能もそんなもんかなと。
クルミで引っ掻く全盛の頃の製品だから
今の最新のスタッドレスと比較にならないのだろう。
でも国産だしアジアンよりは安心かな?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 02:24:03.07 ID:zIZYni4+0
>>901
だろうっていつもの人か

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 02:28:31.11 ID:3Zq2Bl0Q0
今の時期の買いは型落ちIG50かな
在庫無くなったらIG30プラスか

性能とコストのバランスが1番いいのはやっぱヨコハマか

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 03:19:47.80 ID:3iX/850u0
PM-10とかエスピアE3とか履いてた俺には何履いても神に思える。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 06:34:56.42 ID:RFZf7r730
>>885
>>274

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 07:59:47.74 ID:PEM4Fk0V0
>>815
十勝花子さん、なつかしね
今頃何をして張るのかね?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 09:01:18.85 ID:qH9S7RSJ0
>>899
うちの車も検索では15・16インチだけだったが
実店舗で聞いてみたら適合表が出て来て、そこに14インチがあった
webでは端折る傾向がある様だ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 11:17:09.63 ID:PaIHFjVl0
>>903
スタンダードタイプとしてIG30プラスと
冬max系新コンパウンド採用のDSX-2,EPZ F,ZEA2,N3iあたりは
どっちがよいのかな今年は?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 12:03:03.18 ID:MvxuMmXj0
>>907
そりゃそうだろ
通販で攻めたマッチングで販売して返品されてらめんどくさいからな
実店舗ならその場で交換できるし
とくにインチダウンは同じ車でもグレードやはかせるホイールにもよるからな

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 14:28:30.54 ID:V7JEHCXc0
>>909
>>907はそういう意味じゃなくて純正サイズなのに出ないって言いたいんじゃないの?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 14:44:28.07 ID:HuQTHrCj0
>>908
俺なら吸水系の濱かな?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 14:51:11.58 ID:UMmdPH970
ミシュランの新作出ないかな

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 15:31:34.12 ID:nhOoKCKc0
ミシュランは来シーズンやね

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 15:35:54.66 ID:V7JEHCXc0
ミシュランの耐摩耗性圧雪性能とブリヂストンの氷上性能を併せ持ったタイヤ出てくれれば位

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 16:26:34.90 ID:L57c9UDH0
>>914 それがDSX2並のお値段で提供されればよいのだが

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 17:26:18.59 ID:2YL4BC0iO
アイスパートナーに対するこのスレ住人の評価はどんなもんですか?

ディーラーから営業の電話がかかってきたんだけどアルミホイール付4本で72,000円くらい
サイズは175/65/R15、車種はトヨタ・アクア、在住は神奈川県南部
積雪は年に数回あるかないかでほぼ平地しか走らないが、稀に積雪地域に行く
昨シーズンまでは別の車を持ってて積雪地域によく行ってたからREVO GZ使ってたけど、今年は金が無くて迷ってる

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 17:40:13.46 ID:LH+iJYES0
>>916
高けぇよ。
神奈川東南地域在住だけど、アルミセットなら通販で買えばいい。
替えるだけだもの。

あのダメロップの評判がいいから冬maxで是非ヒトバシラー希望w
値段だけならIG50(プラスじゃない方)の叩き売りを今のうちに飼うべき

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 17:44:09.23 ID:2YL4BC0iO
>>917
サンクス!
マジか・・・「決算期の今じゃなきゃこの値段じゃ買えない」なんてごり押ししてくるから怪しいとは思った
近所のオートバックスやイエローハット行ってもまだ冬タイヤの価格表がなくて比較できなかったんだ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 17:53:53.84 ID:B/ZPz3mK0
>>918
通販じゃ買いたくない理由でもあるの?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 17:55:09.26 ID:fjFFx4O10
この時期はどこも在庫処理したいからね

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 17:55:31.14 ID:3Zq2Bl0Q0
>>916
>>856のレスを見てもらえばアイスパートナーがいかに高いか分かるよ
サイズは微妙に違うけどね

その値段なら最新のIG50プラスと変わらんぞ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 18:04:47.33 ID:PrVF7wJq0
フジコ通販見てたら
IG50とDSX-2 2015NEWコンパウンドが同じ値段なんだけど
どちらがお薦め?
住んでる処は積雪は年に数回でスノボとか行かない

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 18:07:32.88 ID:VGFPjvDv0
xice3ってレボ2やig20とくらべても氷上性能は高い?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 18:14:22.76 ID:KEK2LERB0
>>922
3シーズン持てばいいならIG50
5シーズン持たせたいならDSX
冬レジャーもせず積もりもしないならもう1ランク落としてもいい気がするけど

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 18:42:02.54 ID:UMmdPH970
>>917
DSXなら分かるけどwinter maxxで何故人柱なの?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 18:58:50.22 ID:LH+iJYES0
>>925
未だ、ドライ主体のレポが上がってないからなんだけど。
非常に評判が良いのは分かるが、首都圏南部にはそれなりの事情があるんだわ。
GZ履いていた人には良く分かると思う。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 19:40:47.50 ID:SfOvgIB80
>>922
自分ならIG50かな。
去年までならIG50はDSX-2と同じ値段で買えるようなタイヤじゃなかったし
この叩き売りで安く手に入れて履いてみたい。
摩耗のほうも、鰤よりは持つと思うんだよね。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 19:52:49.51 ID:9ERyluzy0
>>922
お前が車乗る時間に路面が凍結すんのか?
積雪があった日は昼にはすぐ解けんのか?
ぶっちゃけどこ住んでるかぐらい書けよ
お前みたいな奴は雪積もったら車乗るな
何履いても周囲に迷惑かけるだけだら

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 20:18:35.30 ID:c0wzXR9K0
>>923
その中だとレボ2が段違いで効くと思うよ
消しゴムみたいになくなるのも段違いだけどね
命には代えられない

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 20:34:53.54 ID:VGFPjvDv0
流れに乗って型落ちig50ポチッたぜ
サイズは215/45/17だけど
50plusと比べたら1本で5000円くらいの差だった

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 21:06:25.15 ID:3iX/850u0
金と時間が有り余ってる人が集うとあるスポーツクラブ。
駐車場には高級車がズラリ。
タイヤをチェックすると、全部ブリザックなんだな。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 21:13:22.34 ID:IJQj6DQw0
MZ-03が未だに減らなくて買い換えられない…

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 21:44:13.51 ID:8YNj7+4D0
減って無くても買い替え可能だよ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 21:50:17.70 ID:fyeSvHSC0
MZ23

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 21:55:21.66 ID:pDzxIv2E0
>>914
ミシュラン意外と減る。3万でプラットフォーム出た。その後ハマにしたけど3.5万でもプラットフォーム出んかった。同じ車でね。それまでミシュランしか履いたことなかったんで国内メーカーとの効きの差に驚いた。鰤ならもっとすげーんだろと思ったが大して違わんかった。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 21:57:07.24 ID:LH+iJYES0
そ、ステア抉らなければ浜はかなり持つ。
鰤は消しゴムだけどw

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 22:07:35.76 ID:yDkdRVhT0
>>929
凍った路面で、命に関わるような速度出せないだろ。
ガードレールもない秘境に住んでるなら話は別だが。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 22:17:03.56 ID:GYKaAbWJO
>>926
減り?
雪以外での性能?
いわゆる首都圏だとすぐ洗濯板状態になるからそこでの性能?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 22:19:21.64 ID:RFZf7r730
>>937
釣りだったらゴメンだけど
命に関わるのって速度だけじゃないよ…
低速でもコーナーとかで不意に滑って対抗車線に飛び出ることもあるよ?
あれは恐ろしいよ…死を覚悟するよ…本当に

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 22:44:53.28 ID:2YL4BC0iO
>>919
通販めっちゃ嫌い
やむを得ない事情が無い限りはリアル店舗に出向く

>>921
おおう・・・危うくノルマか在庫処分の餌食になるとこだったか

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 22:48:55.26 ID:yDkdRVhT0
>>939
不意に滑った、なんて何の言い訳にもならないんだが。
対向車線に飛び出してはならない場面では、絶対に飛び出さないように
運転するのが当たり前じゃないの?

もともと何の話なのか訳わかんなくなりそうだが、
氷上性能とドライ/ウェット性能はトレードオフなんだから、
「命を守りたいなら氷上性能一択」って論調は賛同できない。
事故った時に死ぬ可能性が高いのは、圧倒的に高速とかバイパスなのだから

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 22:57:33.51 ID:aW2DH0rs0
>>940
それならフジコかマルゼンの店舗行くべきだね
購入店縛りありならバカ高いカーショップで妥協も悪くない

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 23:01:25.14 ID:RFZf7r730
>>941
あの、ごめんな
そこまであなたを熱くさせてしまったのは俺が悪い
すまんかった

あの、悪いんだけどさ、
もういっかいスレさかのぼってもらえますか?

俺、 >>923 に対して929でレス付けただけだったんだ
あくまで訊かれたことに対して、
個人的な印象を書いただけなんだ
ただただ、それだけなんだ

いや、本当に熱くさせて悪かったな

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 23:03:46.02 ID:yDkdRVhT0
>>943
だったら、命には変えられないからレボ2一択
とか書くなハゲ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 23:10:41.63 ID:3iX/850u0
>>941
いや、ベテランドライバーでも対処出来ない、瞬間的な横っ飛びとかあるぞ。
フロントが逃げたのか、リアがスライドしたのかわからないくらいの。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 00:07:34.12 ID:VDLoEr6v0
本当にスタッドレスでドライやウェット滑るから危ないとか言ってる奴は…
昔から何度も出てる話題だけどね、自分でコントロール出来ない領域に入れるなとしか言いようがない
はっきり言って馬鹿
経験、腕、危険予測が足りないんだよ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 00:30:46.46 ID:JVfRXBVS0
>>946
飛び出しされた時なんかの回避ブレーキとか想定しないの

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 00:33:39.09 ID:UlAEX5zI0
温帯の多くの地域では、シーズン中スタッドレスタイヤが有利な
路面を走ることなんて1%以下。しかもそうなった時には
ノロノロ運転の車だらけ。スタッドレスならどんなタイヤを
装着していても間に合うし、たとえ事故に巻き込まれても軽微。

ところが99%以上をしめる通常路面では、夏季とまったく
流れは変わらない。
そんな状況で廃棄直前の普通タイヤ並みかそれ以下の性能しかない
タイヤで走っている訳だ。

路面凍結がほとんどない地域で、ドライ、ウェット性能を重視しない奴は馬鹿。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 00:37:26.06 ID:R0eFF5EC0
このすれにくるのが馬鹿だな

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 00:38:19.55 ID:vPQVH1gs0
まあそうなんだけど
近所でタイヤ保管サービスやってるのがタイヤ館だけなんで
自分は温帯に住んでるのにブリザックになっちゃうんだよ

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 00:44:04.89 ID:UlAEX5zI0
>>949
氷上性能だけしか頭にない馬鹿の書き込みのために
誤った選択をしてしまう人を減らす必要がある。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 01:04:40.39 ID:ovyJDWcK0
だがそれゆえに、あまり雪に慣れていない地域の人、という事でもある。
「慣れない雪が降った時にこそ、スタッドレスタイヤの性能に頼りたい」
という意見もあるのではないだろうか。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 01:10:08.35 ID:TuqWdVSf0
>>938
うん、ドライやレインでの減りと雪上(氷ではない)性能のバランス。
首都圏南でスタッドレス履いていてもなかなか活躍の場がない。
大雪の時にヒャッハーするくらいだわ

雪主体だと自分は9年履いたよ〜

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 01:15:01.17 ID:BSJ9k0Sz0
ID:yDkdRVhT0

日本語が読めないバカ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 01:18:42.69 ID:CKTwGgO60
同じ県内でも気候や路面状態は全然違うよねえ
以前、転勤で青森・岩手のエリアに住んでたけど
太平島側の八戸や久慈などは降雪が少なくてほぼ凍結路面
あらゆるバリエーションの凍結路面が経験できたw
よってタイヤの減りが以上に速かった
青森や盛岡などは根雪があるのでそんなでもなかったな

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 01:20:32.65 ID:VDLoEr6v0
>>947
> >>946
> 飛び出しされた時なんかの回避ブレーキとか想定しないの

俺の書き込み声出して100回読んで死ぬまでROMってろ

957 :502:2015/09/23(水) 01:28:35.64 ID:+QHY4utX0
アイスアシンメトリコ215/50R17ポチった。
アイスコントロールが良かったからアシンメトリコも楽しみ。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 01:43:29.35 ID:TuqWdVSf0
>>952
んで消しゴムタイヤを履くと>498になるんだよねぇ。
これは実際に車の流れを味合わないと判らんと思うわ。
廻りが8割以上夏タイヤでドライやレインでは流れが変わらないからね。

まあ、個人差は有ると思うけど
余り極端に氷に振るのはメリット少ない気がする。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 01:52:39.26 ID:b0meogzo0
なんか読んでたら都内で冬場、月何回かのスキーや温泉のためにスタッドレスはく俺がアホに思えてきたわ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 01:53:30.45 ID:JVfRXBVS0
月何回もいくならはいとけよ

961 :958:2015/09/23(水) 01:58:36.71 ID:TuqWdVSf0
あ、文中リンクまつがってた orz

X んで消しゴムタイヤを履くと>498になるんだよねぇ。
○ んで消しゴムタイヤを履くと>948になるんだよねぇ。

訂正して陳謝致します。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 07:18:01.90 ID:nZbf7e2O0
>>946
危険を予測すればするほど、ブリザックでドライやウェットを
走るのが恐ろしくなってくるな

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 07:33:57.22 ID:uWejMZ7C0
ドライがほとんどで凍結路にもならない地域ならDSXレベルで十分だってずっと言ってるんだけどな
そんなところでブリ履いたってグニャグニャしてて消しゴムのように減る糞タイヤという印象しか持たずブリアンチが増えるだけ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 08:23:41.85 ID:oPnq7ISW0
だからまた例年通りスレ分けたら?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 09:19:57.85 ID:TuqWdVSf0
んだな。

一般的な温帯民向けと冷帯民(ほぼ蝦夷地と東北の一部)と分けた方が良いと思う。
冷帯民スレタイの「積雪地帯」は誤解は有無から止めてくれ。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 09:55:48.41 ID:w+eZSeff0
スレ分割

「北海道実証」
「東北実証」
「北陸実証」
「甲信越実証」
「山陰実証」
「北関東実証」
「その他実証」

少なくとも7つくらいに分けないと

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 10:01:26.42 ID:F9MqUp7/0
分けると無能がスレたてるからダメだろ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 10:13:41.09 ID:VDLoEr6v0
また冷帯バカ湧いてきたか…
ID:TuqWdVSf0
は去年からこのスレに沸くキチガイなんでスルー推奨

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 10:27:16.81 ID:GxT6aEwT0
北海道でxi3を履く俺からすれば温帯民も寒帯民も一緒だよ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 10:28:15.37 ID:Mcxq9keE0
>>965
おめーがどっかい行けよ!!

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 10:30:54.07 ID:Mcxq9keE0
>>965
おめーがどっか行けよ ハゲ

大事なことなので()

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 10:34:29.54 ID:z+pLhqXGO
>>965
おめーがハゲ

大事なk(ry

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 13:22:14.12 ID:HG3fdaoR0
EPZ押しの人、何シーズンくらい保ちました?
使用環境も教えてもらえると嬉しいです

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 14:18:27.42 ID:nffG1CJH0
ロシア製のスタッドレスタイヤとかないわけ?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 14:24:01.22 ID:JVfRXBVS0
つべでタイヤ屋の比較動画見るとブリザックのスパイクタイヤが人気あるんじゃね

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 15:45:14.84 ID:VIis6Iiq0
フィンランドのノキアンて国内で買えるの?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 15:53:41.63 ID:iGlvt1Xb0
>>976
3年位前にオートウェイが輸入してたけど売れなかったのかな?
昨シーズン在庫処分の叩き売りしてた。

出張タイヤ交換やってるおっちゃんがブログで糞味噌に貶してた。
ノキアンのランフラットは品質が悪すぎだから絶対買うなって。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 18:12:29.08 ID:kaHD0KGl0
>>974
んだね
あと、アラスカ製のスタッドレスがあれば効きそう

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 18:30:54.60 ID:9QjraH4X0
ロシアとかアラスカだともうスタッドレスじゃ太刀打ち出来なくてスパイクオンリーじゃないかという素人イメージだわ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 18:46:19.47 ID:jPLYknCZ0
>>969
私、札幌ですがミシュラン、実際どうですか?
今年は最初
中古のXI3を試して、やばかったらすぐ手持ちのGZにする予定なんです。
XI3の中古、試食用に先日安く手に入れました。
今年の3月に、中古ホイールに付いてきた2008年のXI2乗りましたが、
古くて判断しかねました。ただし、ドライは絶品ですね。
これまでは鰤マンセーでしたが、
良ければ、来季は新品のミシュランのしようかなと思いますが、道東など
が向くのかな。
通勤で結構距離乗るので、舗装出てる時期の鰤の減りが結構なもんで。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 18:47:26.27 ID:UKPLD3fG0
去年、ヨコハマのロシア向けスタッドレスが通販で有ったな

982 :980:2015/09/23(水) 18:55:38.32 ID:jPLYknCZ0
>>981
その中古で買ったXI3は2013年ロシア製。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 19:19:51.76 ID:11eBcC0r0
>979
ロシア・アラスカは路面がカッティンコッティンなので、
ノーマルタイヤでおk。

季節の変わり目は知らん。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 19:22:19.28 ID:JVfRXBVS0
>>983
タイヤをハンマーで叩くと割れちゃうんだろ?

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 19:40:11.64 ID:G3EGw67w0
>>976
俺はどっかのネットショップで、
ノキアンのダブルカップスパイクを買った。
効きはまあまあ。
ハンコックスパイクの方が効く。ただし、ハンコックスパイクはピンが抜けやすい。
無敵なのはピレリスパイクなんだけどな。
FRだけスパイク解禁にすりゃいいんだよ。
そうすればミラーバーンとかも無くなる。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 20:37:02.94 ID:PjIwcbhr0
>>980
試したら、レポよろしく。
来年は、XICE が3から4になるかもしれんが、その際には、3と4の差も知りたい。
実は俺も今年北陸でミシュラン試そうと思ったが、高いので断念した。
良いっていう人とそうでない人がいるから、一度は試してみたいよね。

987 :880:2015/09/23(水) 20:41:32.38 ID:I7LNrjI/0
>>957
メトリコ オメ
アイスコントロールどんな場面で良かったです?
と、完全にアカンわ な場面

988 :980:2015/09/23(水) 20:48:27.68 ID:jPLYknCZ0
>>986
評価が分かれるのが、悩ましいよね。

こちらは、はっきりするのが、根雪になる11月末ころから
なんで、その辺でレポします。

でも、北陸だと圧雪アイスバーンになります?
ベタ雪降るだけじゃないんですか?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 21:08:39.69 ID:/0+49lKC0
降雪地で流れをリードするのは底辺スタッドレスタイヤ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 21:11:59.76 ID:S+oflHvK0
今シーズンは、雪多そうかな?
東海地区で、昨年は全く降らなかったけど‥

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 21:29:40.68 ID:lanClxWO0
>>989
カチンコチンの軽トラPM30ですね。

毎シーズン、目前でツイストダンスを踊りやがります。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 21:32:12.53 ID:PjIwcbhr0
>>988
北陸でも、山沿いではある。
自分の場合、深夜勤務があるから、夜や早朝に運転するときに、圧雪ツルツルに遭遇する。
それでも、東北に住んでいた時に比べると、どうしようもない、ってのは少ないかな。
主要国道なら除雪が入るしね。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 21:37:29.50 ID:1LRu948u0
>>980
走り慣れたベテラン向けタイヤだからね
舗装路はどれも変わらない
キミがどんなのを求めるか?によって選ぶように

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 22:10:29.31 ID:/0+49lKC0
北陸だけどブリヂストンとミシュランの2セット用意していた
初期と後期はミシュラン、中期はブリヂストンで使い分けていた
こんな人は少ないだろうね

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 22:25:52.22 ID:h7uMCEp90
>>990
12月にどか雪降ったじゃん

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 22:49:07.78 ID:bd3GsS8t0
>>987
>>597とは別人ですが…。

新潟在住で、山形福島長野にはよくいく。
経験にもよるんだろうが、完全にまいった場面はなかった。
会社の車がリース車なんで、毎年色んなタイヤを履いてるが、やはりブリ浜と比べればアイス性能は下だけど。


良かった場面はシャーベットと新雪。
国産勢よりも上だと思う。
ドライも国産よりいいかな。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 23:09:32.40 ID:ys+vDASz0
>>994
どうして、そんな使い分けをしたの?

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 23:23:40.30 ID:jPz8ON4k0
次スレはスレタイを旧来のパターンに修正して
【15】スタッドレスタイヤを語る Part3 【16】 でお願いします。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 23:28:43.45 ID:e2GIxQi00
お願いしますではなく、そこは自分で・・・。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 23:30:37.58 ID:EwpM/ZlB0
たてました

【15】スタッドレスタイヤを語る Part9 【16】  [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443018598/

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