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カーデザイン総合スレ その32 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/23(土) 09:19:13.76 ID:nMlXACmD0
前スレ
カーデザイン総合スレ その29
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1422787217/
カーデザイン総合スレ その30
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1425348393/
カーデザイン総合スレ その31
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1429515993/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/23(土) 09:20:32.22 ID:nMlXACmD0
過去スレ
カーデザイン総合スレ その28 [転載禁止]�2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1418562502/
カーデザイン総合スレ その27(c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1414650278/
【所詮は】カーデザイン総合スレ その26【好み】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1411020972/
カーデザイン総合スレ その25
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1407907635/
カーデザイン総合スレ その24
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1394804058/
カーデザイン総合スレ その23
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1384783719/
カーデザイン総合スレ その22
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1375617331/
カーデザイン総合スレ その21
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1364400765/
カーデザイン総合スレ その20
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354338474/
カーデザイン総合スレ その19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1343903689/l
カーデザイン総合スレ その18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334289303/
カーデザイン総合スレ その17
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323552598/
カーデザイン総合スレ その16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314332209/
カーデザイン総合スレ その15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306560272/
カーデザイン総合スレ その14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295730669/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/23(土) 09:21:08.72 ID:nMlXACmD0
カーデザイン総合スレ その13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1289213426/
カーデザイン総合スレ その12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281322626/
カーデザイン総合スレ その11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1268833007/
カーデザイン総合スレ その10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259657042/
カーデザイン総合スレ その9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1256018284/
カーデザイン総合スレ その8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1251891832/
カーデザイン総合スレ その7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248739599/
カーデザイン総合スレ その6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1244538082/
カーデザイン総合スレ その5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238066037/
カーデザイン総合スレ その4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232208004/
カーデザイン総合スレ その2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227106464/
カーデザイン総合スレ・2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1214800817/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/23(土) 09:21:59.57 ID:nMlXACmD0
※カーデザインに造詣が深い方のためのスレを特別に用意しました。
こちらもご利用ください。
【素人】カーデザインスレinデザイン板【禁止】 [転載禁止]�2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/art/1420736738/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/23(土) 09:25:23.64 ID:nMlXACmD0
⚠荒らし注意⚠

荒らしは即刻NGIDに登録して下さい。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/23(土) 10:10:51.51 ID:cmjeExdh0
似てる
http://content.worldcarfans.co/2015/5/22/large/3108073481811111354.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/489/22.jpg

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/23(土) 12:31:28.91 ID:D6q81DMP0
>>6
似てる
http://www.astage.jp/leisure/download/img/coolerbox/cbf13.jpg

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/23(土) 20:37:19.46 ID:2No4w2Ff0
もうひとつの31ごとアレな人達を隔離しとくのか?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/23(土) 22:34:23.70 ID:2No4w2Ff0
5台限定
http://www.autocar.jp/news/2015/05/23/124351/
http://blogthumbnail.fc2.com/w300/72/f/e/r/ferrarinews/20150521203325e25.jpg

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/23(土) 23:09:23.61 ID:9UhESoO40
>>9
ケツがセクシー、エロいっ!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/23(土) 23:38:57.87 ID:D6q81DMP0
>>9
似てる
http://www.ultimatecarpage.com/images/car/294/3747/Maserati-450S-Costin-Zagato-Coupe.jpg

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/23(土) 23:43:02.58 ID:0a6dV3xh0
ザガート原田とミツオカ青木、どうして差がついたのか 慢心、環境の違い

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 08:15:47.89 ID:HaNC9CoQ0
>>9
スケボー少年何列並べて走れるかな!

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 10:48:23.64 ID:+Ffv4LYGO
>>9
こういうスプー顔の車は俺の中では100%無い

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 16:23:14.82 ID:7so7JJ340
デミオの限定車の内装オマエラ的にはどういう評価だ?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 17:10:42.25 ID:dBk+VKJk0
2代目のスーパーコージーが良い
限定車ではないが
http://jpx.responsejp.com/jpx/images/2002/08/08/18871_3.jpg
https://www.carview.co.jp/express/demio_2/img/5_l.jpg

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 17:20:04.99 ID:PRqeRSrq0
現代のヴァンデンプラ、カモン。
http://www.carpictures.com/pics/full/05B00323507873F/Austin-Vanden-Plas-1300-Princess-gold-1972-05B00323507873F.jpeg
「あの方」も乗られるような。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 18:01:48.57 ID:UvgaygUi0
>>6
これもあったので追加

Honda FCV Concept
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/438/70.jpg

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 18:20:38.12 ID:PRqeRSrq0
似ている、というよりモチーフ
http://www.stylepark.com/db-images/cms/article/img/l2_v344612_958_992_662-2.jpg
http://www.miho.or.jp/japanese/member/shangrila/vol15/image/02sukarabe.jpg

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 18:44:28.01 ID:Qm5qqpoF0
>>15
担当カラーデザイナーが良い

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 19:11:37.39 ID:cNWlXVqg0
>>15
センター側のエアコン吹き出し口が左右で形状違いなのが微妙
でもシャットバルブ開閉ノブをひねったときの感触というか節度感は良い
この点はよいデザイン
>>17
現代(ヒュンダイ)のバンプラにあの方を乗せるなんてとんでもない!

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 20:28:00.35 ID:3C7Ln6jv0
>>21
紛らわしい漢字使って、どうもサムスン。

>>1
言い忘れてた。フェアレディ乙。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 20:39:12.88 ID:3C7Ln6jv0
嫌いじゃないかも
http://img2.netcarshow.com/Renault-Kwid_2016_800x600_wallpaper_06.jpg
http://img2.netcarshow.com/Renault-Kwid_2016_800x600_wallpaper_07.jpg
http://img2.netcarshow.com/Renault-Kwid_2016_800x600_wallpaper_0a.jpg
http://img2.netcarshow.com/Renault-Kwid_2016_800x600_wallpaper_0c.jpg
http://img2.netcarshow.com/Renault-Kwid_2016_800x600_wallpaper_18.jpg

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 22:11:33.78 ID:WI+HwINH0
>>23
新興国向けで100万以下、マーチやめてこれ売ればいいのに

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 22:49:55.25 ID:UvgaygUi0
見た目はマーチのほうがはるかにいいけど
http://picture1.goo-net.com/9060150519/01003280/J/90601505190100328000400.jpg

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 23:14:18.76 ID:CzgroDUh0
ハイブリッドしか取り柄がないw
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/5105

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/25(月) 22:18:40.13 ID:7bAfd6Xm0
>>23
最近のスズキと同様に「尖ってない」良さがあるよね。
でも日産との共用の新プラットフォームだそうだから、スズキimー4の競合になる何か(次期ジューク?マーチ・クロス?)になりそうだな。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/25(月) 22:27:29.82 ID:+P/Y0WB90
スズキはヘタウマだと思う。技巧はない。
ルノーは上手い。技巧もある。
同じにするなよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/25(月) 22:37:09.00 ID:+P/Y0WB90
ゴメン。訂正する
キザシだけは巧いと思う。造形がしっかりしてる。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/25(月) 22:39:10.61 ID:rVDgRWAy0
武藤は暢久がいいとミシャに進言したと信じている

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/25(月) 22:40:45.50 ID:rVDgRWAy0
↑誤爆

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/25(月) 23:04:18.14 ID:urQVY4fs0
赤サポ乙www

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/25(月) 23:20:22.07 ID:jh1z8v1u0
>>23
ルノーと言うよりダチア顔
市場によってはダチアのブランドでも売るんだろうけど

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 19:14:14.00 ID:EJ1NNABd0
ウネウネラインとオラオラグリルはヤメロ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 19:22:24.99 ID:fBKgmsRj0
オマージュつったって、向こうでも若造は昔の「魂」を身を以て知らないから形象をなぞるだけで下手だな。
http://img2.netcarshow.com/BMW-3.0_CSL_Hommage_Concept_2015_800x600_wallpaper_03.jpg
http://img2.netcarshow.com/BMW-3.0_CSL_Hommage_Concept_2015_800x600_wallpaper_13.jpg
http://img2.netcarshow.com/BMW-3.0_CSL_Hommage_Concept_2015_800x600_wallpaper_14.jpg

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 21:08:36.16 ID:JTGAZSfn0
「魂」とか大上段に構えるまでもなく、
ディテールだけ拾ってきてくっつけた上滑り感しかないな
なにも噛み砕いてないし、現代版ならではの提案もない
こんな物を見せられても「だから何?」というしかない
日産IDxと同レベルの酷さ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 21:36:01.55 ID:/ger4rTs0
>>36
そうかな。俺はドイツ車にこういう硬質な感じが戻ってほしいよ。だから歓迎。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 22:52:57.31 ID:BjiBbtJJ0
レイヤーが被さった様なデザインを各社色々出してるが、これを超えるものが無い印象
http://images.caradisiac.com/images/3/7/3/9/53739/S0-Citroen-GT-Concept-bientot-dans-Gran-Turismo-44418.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ce/Citroen_GT_Heck.JPG

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 22:58:15.16 ID:ifwygtwd0
は?
そうか?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 23:08:42.85 ID:kxctUC/c0
>>35
しゅっとしたピカチュウ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 23:12:11.19 ID:kxctUC/c0
フィアットの新興国向け
10cm幅広のカローラサイズ

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/83533d17caf1942d8df23fc6e9885b0e/202038896/01-fiat-aegea-project-1.jpg

http://jp.autoblog.com/2015/05/26/fiat-aegea-project-sedan-istanbul-official/

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/27(水) 22:26:45.39 ID:7JutsKkb0
トヨタ本当にこんな車出すの?
http://www.motormagazine.co.jp/shop/upload/save_image/05071139_554ad0641601b.jpg

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/27(水) 23:08:22.20 ID:QSYrxdaz0
>>41
フィアットは本国はじめ西欧では500やパンダのキャラ物に頼りきりで、普通のBセグやCセグは放置プレイ
なので、今のフィアットらしいデザインがどんななのか良く分からなくなってるなあ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 00:01:17.31 ID:ZAhsd6zw0
トヨタと言えば、スレでも「大評判」のアルファード。
あんなカタチでも「インターナショナル性」を前面に今度はCMブェノスアイレス篇を何種もやるらしいねえ。
ドバイに続いて今度は地球の裏側で撮影。
勿論扱いは電通だけど、愚弄されてるのはトヨタ自動車宣伝部じゃなく我々消費者。
http://www.advertimes.com/wp-content/uploads/2015/05/at0526001.jpg

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 00:23:54.65 ID:1Qh7Te3S0
えっ?!

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 00:25:03.82 ID:1iz7zCEh0
>>42
> スバルとの共同開発車という事情から、スタイリングに大きな変更はないと報じられている。
> それでも、ボンネットにはベントが開けられ、ヘッドライトも変更されるという。
> さらにフロント・バンパー下部のグリルが拡大されるそうだ。
> リア・バンパーもディフューザーが大型化され、エキゾースト・テールパイプを現行よりも端に配置することで、よりスポーティなルックスになるという。
http://jp.autoblog.com/2015/05/14/2017-scion-fr-s-slight-power-bump-report/


この記事を元に予想したのがその絵なんだろうな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 10:27:23.16 ID:yXpH32dA0
新ラパンOPグリル
http://i0.wp.com/sport-car.akakagemaru.info/wp-content/uploads/2015/05/20156-r008.jpg
本家ミニクラブマンやサニートラックみたいなこういうのが一番清々しいな。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 12:34:33.06 ID:jC9j+knf0
>>44
インドネシア行ったら、超高級車扱いだったの思い出した。
重役みんなこれ乗ってるの。

俺はカムリだったが。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 21:42:11.44 ID:1iz7zCEh0
こんなの見たことない
http://www.dinamicarpneus.com.br/wp-content/uploads/2015/04/buick-centurion-xp-301-700x450.jpg

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 22:28:35.64 ID:ZAhsd6zw0
>>47
彼らとすれば「スズライト」風かも知れないけど、あの頃は皆んなこういう顔だったもんねえw
とにかく、ひねったり釣り上げたり脅したりする必要ないから、特に小さいクルマの顔はこれでイイな!

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 22:55:36.98 ID:ZAhsd6zw0
>>49
こっちは、どっかで良く見たことあるよねw
http://img.sdgundamonline.jp/file/userfolder/4815/1966/img_1.jpg
http://cargeekjournal.com/wp-content/uploads/2015/03/Lincoln0001.jpg

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 23:07:47.07 ID:MJNbTFgH0
>>47
ミラジーノがさんざんMini風だとバカにされてたのにあえて思いっきりMini風にするとは何考えてるんだスズキは
http://www.coolwall.co.uk/pictures/Mini%201275%20GT.jpg
http://onlytruecars.com/data_images/gallery/01/mini-1275-gt/mini-1275-gt-08.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/98/Mini_1275_GT_002.JPG
しかも何故よりによってMiniファミリーでも地味な存在の1275GTに似せるか

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 23:15:14.59 ID:ZAhsd6zw0
>>52
だからー
http://music.ap.teacup.com/nobu3/img/1296914510.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fb/Datsun-SunnyTruckB20.JPG
ジェネリックな意匠だってば。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/28(木) 23:22:21.32 ID:Qa1zzBu+0
>>48
このコンセプト、中国とか東南アジアの金持ちには刺さりそう
欧米人には考えつかない発想だから、うまく育てばハリアーくらいの商売になると思う

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 21:08:02.53 ID:ZtvhNRr20
バカカッコいい
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/8620cff37d78b38a4472f8fb6c756f4f/202037749/002.jpg

http://jp.autoblog.com/2015/05/27/madmax-cars1/

http://jp.autoblog.com/2015/05/29/the-cars-of-mad-max-fury-road-2/

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 21:41:21.23 ID:a8b07pAU0
http://imgassets.com/irorio/uploads/2014/12/960acf3be3db08eac014c869bb70871a-700x350.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/942/861/c9a1767c4e.jpg

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 22:06:10.12 ID:9yFNJoMx0
旧スーパー7系もやっとここまでモダナイズされたか
http://img2.netcarshow.com/Donkervoort-D8_GTO_Bare_Naked_Carbon_Edition_2015_800x600_wallpaper_01.jpg
http://img2.netcarshow.com/Donkervoort-D8_GTO_Bare_Naked_Carbon_Edition_2015_800x600_wallpaper_03.jpg
http://img2.netcarshow.com/Donkervoort-D8_GTO_Bare_Naked_Carbon_Edition_2015_800x600_wallpaper_02.jpg
http://img2.netcarshow.com/Donkervoort-D8_GTO_Bare_Naked_Carbon_Edition_2015_800x600_wallpaper_04.jpg
洗練されてないのがCOOLだね。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 22:08:45.34 ID:VNQEpP9g0
ボンネットから続くサイドに入ったラインが美しいなこれ
http://prettycarz.com/data_images/gallery/01/buick-centurion/buick-centurion-05.jpg

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 22:21:05.64 ID:Anczaojk0
>>57
あいつが沸きそう、、、

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 22:23:04.82 ID:Anczaojk0
>>58
マツダの起源??

しかし、60年代から70年代の車は
美しいな!
80年代の角張ってきた辺りから
急に色褪せてくるのは何故なんだぜ??

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 23:18:43.11 ID:5AXHZ9Xu0
デザイン上におけるマツダの頂点はユーノス500だった。
その後、劣化が進み、似非プジョーを経、現在、持ち直してきた感がある。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/29(金) 23:32:50.00 ID:ISdiGoWA0
なんでスレ2つ同時で進行してんだよ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 12:51:33.62 ID:TrIDKe3O0
キチがケンカして勝手に立てた
スレ番号が間違い(31→31)

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 17:49:58.01 ID:3bTky7M+0
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e0/Fiat_124_Sport_Spider.jpg
http://ichiba.geocities.jp/seiyaa_desk/1973Fiat124AbarthRallyGr4.jpg
http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/6/26//fiat-124-spider-b2.jpg
http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/6/25//fiat-124-post-2.jpg

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 20:54:35.92 ID:gtHp8dtc0
>>61
今、俺の前を初代センティアが走ってたんだけど、何気にあのデザインすごいわ
あの頃のマツダのデザインは神がかってる

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 21:05:51.82 ID:f+5YOBXR0
マツキチはもう勘弁してください!

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/30(土) 22:14:51.30 ID:rTLJZGRh0
現状のアレらで、ヨタキチ ンダキチ ツビシキチになれる方が気持ち悪いわ。
そう思わん?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 01:01:30.75 ID:tjVpXM1c0
マツダのデザインはいいと思うけどパッケージングと両立してないんだよなぁ
メーカーも好きな人だけ買えばいいってスタンスだしそういうのもあってもいいと思う
今の日本車はむやみやたら数ばかり追いかけて無個性なものばかりになってしまったし

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 01:26:30.74 ID:ab5kXlkb0
これマジ?

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1432867054/882
>882 : トペ コンヒーロ(空)@転載は禁止 :2015/05/30(土) 21:18:53.50 ID:fGhG49o20
>>>875
>そういや、ベリーサについては雑誌のインタビューでマツダの人間が、
>「MINIのようなコンパクトカーを作りたかった」って言ってたな。
>ベリーサのすべて、だったかなぁ。
>
>先代のアクセラとか見てるとメガーヌに見えてきたり、
>http://img2.netcarshow.com/Mazda-3_2012_1024x768_wallpaper_24.jpg
>http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_2009_1024x768_wallpaper_11.jpg
>
>最近だとMCしたアテンザのグリル−ライト間が、シトロエンやアウディに影響されてるのはわかるかな。
>http://img2.netcarshow.com/Mazda-6_2016_1024x768_wallpaper_03.jpg
>http://img2.netcarshow.com/Audi-RS_Q3_2015_1024x768_wallpaper_01.jpg
>http://img2.netcarshow.com/Citroen-Numero_9_Concept_2012_1024x768_wallpaper_01.jpg
>
>別に真似というか影響受ける事自体は全然悪い事ではないと思うけどね。
>だから、わざわざ隠すことでもない。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 13:12:51.25 ID:KIZEvmwI0
>>69
先代アクセラはプジョー感も強い
グリルのメッキの使い方はマツダが一番うまいな
アウディはホントにひどい

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 13:25:28.91 ID:+u8RuzoG0
・・・

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 15:20:04.59 ID:jHRnZYbK0
アテンザの起源あったわ
http://www.stationwagonforums.com/forums/gallery/files/8/1/4K35J6H25590101.jpg

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 15:38:34.12 ID:rsjVHZwD0
>>72
おお、ちゃんと二本ラインが下がってる!

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 17:17:52.11 ID:Dsqya6kJ0
二本ラインが下がってる車その2
http://www.wallpaperup.com/uploads/wallpapers/2013/11/11/173144/86014f5144291151ab2fa42beed4c50f.jpg

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 17:24:56.89 ID:33C3UtVm0
ルーチェも色々揶揄された車だが
そんなに悪いデザインでも無かったきがする。
親父が昔カタログもらってきて半分買うつもりになってた。
結局目が覚めて?C33ローレルになったがその時期まで広島ベンツが現役だったんだな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 17:39:19.01 ID:ab5kXlkb0
>>74
今のC4の二本線てそれかぁ。
http://img2.netcarshow.com/Citroen-C4_2011_1024x768_wallpaper_25.jpg
http://img2.netcarshow.com/Citroen-C4_2011_1024x768_wallpaper_13.jpg

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 19:12:57.43 ID:fr6j24iz0
考えてみると、ルーチェ(光)とかカペラ(頭)とかの名前は当時からイタリア志向だったんだな。バタ臭いはDNAか。
それらの名前も復活させればいいのに。
アで始まる似た名前のクルマが似たカタチという状況はどうも好かん。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 19:27:33.46 ID:rsjVHZwD0
>>74
シトゥロゥエンのクルマはパッと見てすぐ分かるな!

こういうデザインをできるのは凄い

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 19:29:50.84 ID:rsjVHZwD0
>>76
今のシトゥロゥエンはRenaultにもPeugeotにも
見える!
けしからん。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 21:19:43.22 ID:YvSzQGXE0
シトロエンがまともに見える時代

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 22:19:02.66 ID:+SdklKYw0
つか、今のシトロエンに昔の面影はないな
それでもシトロエンらしさを出そうとしていろいろ拗らせてる感じ
たとえばこれとか
http://www.autobild.de/marken-modelle/citroen/c2-urban-ride/1/

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 22:34:32.74 ID:2r7Lwanq0
>>81
衝突安全性と顔みたいに見えるフロントマスクに拘りすぎて方向性を見失ったのかね…
てかシトロエンはハッチバックなんか置いといてクーペやセダンをコンスタントに出して欲しいけどな

今の時代それじゃ売れんだろうけどw

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 22:46:00.19 ID:uO9fnLsW0
76の画像にプジョーのエンブレム付いてたら、なんの違和感もなく納得できるぞ?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 22:58:16.88 ID:+SdklKYw0
>>83
PSAプジョーシトロエンなので・・・

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 22:58:22.52 ID:fr6j24iz0
奇遇だな。
昨日趣味の1/18ミニカーで「DSブレーク」なんてのを見つけて買ったよ。
http://www.ikonoto.com/online/templatemedia/all_lang/resources/Citroen+Break+21+1972+ID+DS+ikonoto+blueprint+illustration+Bleu+Camargue+AC+320.jpg
http://farm3.staticflickr.com/2757/4142352331_c2e4e855b0_z.jpg
スムーズさとは程遠い派生車種だけど、観ただけで(持ってないのに)大型犬を連れて森の別荘に旅立ちたくなるような不思議な力を持ったクルマ。
単にカタチが奇天烈なのではなかったよ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/31(日) 23:55:10.39 ID:fr6j24iz0
>>81
多くの方がすぐうわっとなるよう、画像外出し
http://i.auto-bild.de/mdb/large/58/c2urbanride-1ec.jpg

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/01(月) 00:16:55.72 ID:1XNZLDKZ0
>>86
日産ジュークみたいな雰囲気だな。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/01(月) 00:25:52.18 ID:Zvh4xEZ80
後藤みたいだな
煩すぎて引くわ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/01(月) 01:14:23.93 ID:M3Ou/01W0
わろた

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/01(月) 07:38:27.26 ID:CyiMz6mE0
>>82
自ら発信するデザインを模索してると本来こうなるんだろうな。

欧州メーカーのデザインを真似るだけの国産メーカーには理解できないんだろう。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/01(月) 09:21:41.69 ID:NAnkioT40
売れる車、売れる車、売れる車・・・・・・・としか考えない経営陣。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/01(月) 09:24:02.70 ID:k4bE4EEP0
日本人ならもっと繊細で慎ましい
優れたデザインのクルマをデザインできると思うが、まずは志のあるメーカーが生まれるところからだな

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/01(月) 10:29:16.30 ID:RS2OSiZ10
そうだね売れないけどかっこいい車ばっかり作ってたら会社がつぶれるよね

芸術は10人中1人の評価でOKだけどデザインは10人中6人以上の評価受けないと
良いデザインじゃないからね

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/01(月) 12:03:13.07 ID:/O5BH3Gc0
>>69

そもそも先代アクセラのデザイナーは今のルノーのデザイナーじゃなかったっけ?
どからメガーヌと似てるって事だったはず。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/01(月) 12:34:34.02 ID:CyiMz6mE0
>>94
ルノーがあの顔使い始めたのは2005年あたりから。
あのメガーヌは2008年発売。
2代目アクセラは2009年発売。

さすがにメガーヌ真似するのは無理だと思うけどね。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/01(月) 14:12:51.03 ID:FlMLN/cc0
国産メーカーは拝金主義だから無理。
欧州デザインや意匠をコピるばかりで独自性なし。
果ての結果があのヒョンデソナタをパクってしまったマツダアテンザ。
最も恥ずかしい結果の一つ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/01(月) 20:32:47.92 ID:1SYkwKFV0
仏も今はルノプジシト、皆んな暗黒期だねえ。
でもまた何時のまにか絶好調になる不思議。
最近はグローバリゼーションの浸透が邪魔してるけど。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/01(月) 23:10:10.40 ID:E9Jcs3z70
昨日初めて実車見て中々カッチョ良いと思った「トレイルホーク」
http://jeepcherokeeclub.com/members/12450-jeeper-albums-my-mango-tango-trailhawk-picture5697-my-hawk-back-yard.jpg
でも今、画像改めて見るとアレ微妙。
アメ車の「ある種の味」って奴は、催眠術みたいなもので現物前にしてこそ伝わるものみたいだな。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/01(月) 23:55:50.65 ID:kHdctNB/0
>>97
プジョーは207〜208世代の迷走ぶりから、
206を自分でも超えられないジレンマに陥っているのが傍から見ててもよくわかるよね。

シトロエンは過去の栄光が強すぎて何やっても超えられない、
ルノーは…なんかあったっけ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 00:09:26.64 ID:BosZlOK90
>>98
ほぼイタリア企画アメリカ車
FFベースだし

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 00:50:18.26 ID:YRPeN6Zv0
新型オペル・アストラ。
http://www.carscoops.com/2015/06/all-new-opel-astra-is-up-to-200-kg.html
一見マイナーチェンジかと思ったけど、先代よりコンパクトというのは結構力が入ってるのかも。

http://www.netcarshow.com/opel/2013-astra_sedan/1280x960/wallpaper_0c.htm
先代は5ドア以外に3ドア、ワゴン、セダンとシリーズ展開していたことを今更知った。
先代が割と上手いこといったからキープコンセプトなのかね。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 01:34:34.76 ID:brddWneP0
>>95
あら、そうなんだ?今のルノーのデザイナーが元マツダデザイナーだったって聞いてたからてっきり…。
メガーヌことちゃんと調べとけばよかった。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 02:18:14.90 ID:8aF3qvCd0
>>72
ルーチェ・レガートのワゴン?(笑)

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 02:30:40.61 ID:p5Ys9FfZ0
ル・コルビジエ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 03:16:48.18 ID:QsRGWzk20
>>101
カッコイイのにセダンのボンネット分厚いな
やっぱこのクラスのセダンは衝突安全やらで駄目か?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 07:36:54.02 ID:bK40tsbW0
>>98
ジュークとビークロスとJeepsterコンセプトを足して4で割った感じの存在感(必ずしもスタイリングがそれらに似ているとは言っていない)

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 08:39:38.35 ID:uzO/GcWm0
子育てもひと段落し、ファミリーカーも乗り換えかなって思ってるんだが
今の車のラインナップ見たらセダンやクーペって殆ど無いよな
40代が乗っても違和感が無いセダン・クーペってなんで無いんだろ
有っても高過ぎ300〜400くらいの昔で言うソアラやレパード・アコードとか
三菱なんか田舎のスーパーみたいに品揃えが少なすぎる

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 08:55:17.07 ID:DmYCjYIm0
>>107
スカイラインがあるじゃないか
だめっすか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 08:55:55.44 ID:DmYCjYIm0
あぁ貧乏人か
高すぎるっすねすんまそん

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 11:57:46.91 ID:QO9DcKeA0
>>101
中途半端に繋がったウィンドウグラフィック、メーカーをまたいで大流行ですなあ
http://2.bp.blogspot.com/-_3P3s6xO0Mk/VWxWhnT5NxI/AAAAAAAAtMo/A9K2P3CN0xQ/s1600/Opel-Astra-3.jpg

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 15:41:06.07 ID:GsTsX/bZ0
>>110
ホンダも思い切ってこれくらいやればいいのにな
全部中途半端

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 17:17:56.54 ID:uzO/GcWm0
スカイライン確かに高過ぎるよねエンジンも3500ccだったっけ大きすぎ
子育て終わったって言ってもリーマンが買える車じゃないかな

バブル以降車の価格って特にセダン・クーペって極端に高くなってない?
GTRも32の時は500万だ〜ってびっくりしてた時代、今はGTR1000万って
ポルシェかよって感じだ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 21:01:03.51 ID:YRPeN6Zv0
>>110
カーデザインは結構流行りあるよな。
この手のDピラー処理はここ数年の日産のコンセプトカーあたりが出所なのかね。
知らないだけでもっと古いのもあるのかもしれないが。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 21:11:46.89 ID:ExpKHLte0
俺この潔さが結構好き
http://img.response.jp/imgs/zoom/895836.jpg

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 21:23:51.57 ID:JZMRn9IG0
>>110
ザガートは間違って無かったんだな。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 22:07:07.71 ID:iomagPtV0
>>110
似てるかも
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Suzuki_Cervo_502.JPG/800px-Suzuki_Cervo_502.JPG

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 23:26:55.47 ID:QCrbsG0E0
>>116
それの元ネタはフォーカスあたりだな

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 23:49:47.03 ID:iomagPtV0
>>117
自分で上げといて何だけど、セルボの元ネタはこれだと思う
http://www.carstyling.ru/resources/concept/2003seat_altea_3.jpg
デシルバすげーわやっぱ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/02(火) 23:53:16.17 ID:H+aSD3TJ0
>>114
実物見たけどでっかい豆腐みたいだった
幅広すぎぃ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 02:38:12.46 ID:zWrTrELQ0
>>118
俺はこれイメージしてたわ
http://assets.hemmings.com/story_image/400041-1000-0.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/2011-03-04_Autosalon_Genf_1381.JPG

最近ではわりとありふれてるよね。
http://img2.netcarshow.com/Subaru-Impreza_5-Door_2008_1024x768_wallpaper_20.jpg
http://img2.netcarshow.com/Mazda-3_2010_1024x768_wallpaper_2e.jpg

でも単にこれの焼き直しのような気も
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/58/0000498758/84/img8a94e7a2zikazj.jpeg
http://img-cdn.jg.jugem.jp/e05/1336985/20111007_2049223.jpg

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 06:36:09.56 ID:ZbYVU5wg0
>>120
少なくともデミオは流行りというより147丸パクリしただけだと思うがなぁ
http://picture1.goo-net.com/973/9730896/J/9730896A30150305W00107.jpg

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 06:38:55.46 ID:ZbYVU5wg0
デミオじゃなくてアクセラだったw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 06:39:46.65 ID:JkElbCpf0
画像貼りまくるコンパクトしか買えないマツカスはここから去れ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 06:58:17.68 ID:BHKZs0pX0
マツダの話になるとツダオタだのマツカスだのと脊髄反射する馬鹿がいるけどなんなの?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 07:01:14.47 ID:MKzZ+fkk0
ホンダヲタだと思うよ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 07:05:36.87 ID:mP9YxlHm0
内装と同じように外装も立体的な造形にすれば一気にオーラが出るのに日本のメーカーはまともにやらないな
レヴォーグのフロントライト周りはいい感じなのにその他の部分がついてきていない

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 07:12:20.24 ID:TBU82HQn0
これいいか?
俺には古臭くて煩いだけにしか思えない
http://news.mynavi.jp/news/2013/12/27/278/images/001.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S049/TO_S049_F003_M001_1_L.jpg

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 07:23:35.58 ID:mP9YxlHm0
ヘッドライトの彫りって言ったほうがいいか
日本車はデザインするときにボディーの形した模型に灯火類のシールを貼り付けただけなんじゃないかと思うようなペラさがダサさというか浅はかさにつながってる

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 07:39:48.78 ID:L1b91mJx0
作為的なスライム遊びしなくても、こういう風に情緒と迫力表現出来るし色褪せない。
http://media.caranddriver.com/images/media/172074/2008-dodge-challenger-srt8-photo-172077-s-1280x782.jpg

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 07:43:55.59 ID:mP9YxlHm0
そうそう、ヨーロッパばかり追いかけないでアメ車を見習ってほしい
今の日本車はナスカーみたいだ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 08:06:30.01 ID:55Bi/rRU0
>>110
日産自動車がアイデンティティ化しようとしてるとこなのに、、、

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 08:15:41.18 ID:dk6jdnaV0
ウインカーは外のほうが良いわ。安全面から

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 09:31:30.71 ID:rrcBL95o0
>>128
そうそう、陶芸で使うようなカキベラでちょっと削ってみました、
とか、粘土をちょっと押してみました、
とか、粘土をちょっと付けて飾ってみました、
みたいな部分的に小細工を施しただけというのが多いですな。
そうじゃないのもあるけれど。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 10:08:43.16 ID:p5YmMT5j0
最近のクルマのデザインは複雑怪奇だね
みんなでそれやってるから個性も感じない
もっとストレートなデザインが見てみたいな

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 13:35:38.49 ID:yDCskEVE0
カッコイイ韓国の軽自動軽車・軽車(キョンチャ)
http://i.imgur.com/d3Oh40B.jpg
http://i.imgur.com/IiJMmeJ.jpg

インテリアもコストダウンしまくりのジャップカーより何倍もセンスある
http://i.imgur.com/fdL525N.jpg
http://i.imgur.com/YaIh38j.jpg

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 13:38:01.49 ID:JkElbCpf0
画像貼りまくるコンパクトしか買えないチョソはここから去れ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 13:39:49.37 ID:w4y0LTpo0
確かに内装はいい感じだけど、外観は好きじゃない。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 14:17:07.68 ID:p5YmMT5j0
この微妙な差を見極められるのは
その世界にどっぷりなんでしょうか
造形的に大差ないし
どうせ実物は安っぽい質感を
ごまかしたようなものなんでしょう

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 16:34:19.54 ID:+fB+QcYA0
プロドゥア・マイヴィ思い出した。方向性としての話だが、
http://livedoor.sp.blogimg.jp/motersound/imgs/5/d/5d175217.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/motersound/imgs/8/d/8d387ac2.jpg
こんなのより、
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/473191/004_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/473191/007_o.jpg
先進国のコンパクトとしてはこっちの安っぽい方がむしろ貧乏臭くは無いだろ
って判断なんじゃないかな?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 16:38:53.79 ID:JkElbCpf0
このスレはコンパクト禁止になりました

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 16:50:55.68 ID:+fB+QcYA0
ここは総合スレですよ。何かに限定して語りたいなら専スレ立てて運用すれば良いでしょう。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 16:52:32.57 ID:4yN9Lv+d0
>>140
思い通りにならないってどんな気持ち?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 18:24:41.51 ID:JkElbCpf0
ま、仲良くやろうか

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 18:26:52.91 ID:dk6jdnaV0
デザインだけで買えるなら、買えばいいさ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 18:35:38.93 ID:MvnHpGew0
>>139
途上国に限らず先進国でも日本以外は上のスポーティ路線を好む印象
何でもかんでもスポーティに、アグレッシブに、てのは個人的には好きじゃないな

シトロエンがC4カクタスやC4ピカソでようやく違う方向を模索し始めたが

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 18:42:41.42 ID:FLM9Nrm50
http://onair-blog.jp/pepsicoara/upload/4ec8cb91c8909.jpeg

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 18:44:50.76 ID:L1b91mJx0
途上国生産や市場向けモデルというのはプレス型コストや技術熟練の制約からか、どことなくダルな形になる印象だけど、>>23なんてのは逆手に取ってダイナミックに仕上げてるから好ましいな。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 19:25:57.02 ID:jxu7ZsSX0
プアマンズイヴォークにしか見えないけど

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 19:33:37.05 ID:BHKZs0pX0
全然違う気がする・・・

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 19:43:06.02 ID:jxu7ZsSX0
これが似てないなんてルノーはいいカモを持ったな。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 21:10:49.72 ID:S7kwOlaM0
http://img.response.jp/imgs/zoom/896900.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/896894.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/896895.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/896896.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/896897.jpg

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 22:32:55.26 ID:oW5h9eRH0
近似ポイントを1点でも挙げて欲しいわw
http://img2.netcarshow.com/Renault-Kwid_2016_800x600_wallpaper_06.jpg
http://static.usnews.rankingsandreviews.com/images/Auto/izmo/368439/2015_land_rover_range_rover_evoque_angularfront.jpg
http://img2.netcarshow.com/Renault-Kwid_2016_800x600_wallpaper_0a.jpg
http://grantandgreen.de/wp-content/uploads/2015/04/range-rover-evoque-rear-exterior.jpg

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 22:53:12.39 ID:91LNhOH00
どうでもいいけどイヴォークってやっぱ陳腐化するの早いな

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 23:23:03.86 ID:S7kwOlaM0
>>153
同感

なぜだろう

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/03(水) 23:40:31.22 ID:91LNhOH00
>>154
自動車の本質以外の所に価値を持たせた車だからじゃないかな?いいとこ取りの流行り商品というか。
間違いなく高級仕立てなんだけど何となくフリーランダーが透けて見えるしね。
スタイルも大胆なプロポーション以外は構成が安直過ぎる。
ではクオリティで魅せるかといえば細部の練り込みも甘い。
ここまで書いてて思った。アメ車っぽいんだな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 03:19:21.62 ID:+3waCtH50
冴えないデザインの新型
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/705/319/03.jpg

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 03:44:53.27 ID:MzY/Ns7x0
>>156
個人的には好きだけどな
Aピラーはブラックアウトさせない方が似合いそうだけど

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 07:01:36.29 ID:g6s1C05i0
>>156
N-one意識してないにしても、
思い起こさせるのはどうだろう。。

仮にもレトロ今風の先駆者なのに

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 07:08:09.26 ID:usEGzMag0
あんまり感じないけどな
ちょっとふっくらして良くなったね

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 07:15:09.62 ID:UrIwO+3t0
>>156
あら、かわいい

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 08:38:52.40 ID:2sHi/VRb0
>>156
引き出しティッシュの先駆者として歴史に名を残しそう

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 10:11:50.80 ID:2W25J80T0
>>161
ティッシュ入れはアイに付いてたな

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 13:14:28.07 ID:BRN6/XnQ0
コンパクトって俺にとってはサードのサンダル車だから
実用一辺倒でよい。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 14:27:12.68 ID:EKEnFQAt0
>>156
キューブとミニの子供みたい

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 14:39:12.23 ID:bqXNZiIs0
penっていう雑誌にデザイナーのフェイバリット車の記事あり

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 18:32:34.33 ID:EjdD08EO0
>>156
フェンダーアーチなどの材着樹脂モール、ボディ色によってブラウンとネイビーを使い分けてるあたり芸が細かい
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/705/123/06.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/705/123/08.jpg

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 18:49:52.94 ID:CRIqAMsv0
かなり良いよ
でもあまりにも細かいところまで意匠入れてくるところが日本車らしくて残念なところだな

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 19:51:03.89 ID:iOZSu6Cg0
オサレ系雑誌に載ってる部屋をイメージしたというインテリアも良いと思った
机状のダッシュって最近あった?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 20:15:18.90 ID:BRN6/XnQ0
サンダルカーで乗ってるけど
ラパンって、フロントガラスからの日差し入りにくい、
低重心で走りも安定、
ちょい乗り専用のつもりだったが、中距離ドライブにもいいね
三台持っててようやくコンパクトの正当な評価ができるんだよ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 21:26:43.16 ID:+0Ie54lx0
コンパクトと言えば新型デミオがあれなせいで前の型のデミオが良く見える今日この頃
フィットは123とあるけど初代がやっぱ秀逸だな

出来の良い先代がいるとt次代は無駄に大変だなって感じ(他人事)

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 21:38:15.72 ID:usEGzMag0
志が受け入れられたら
居住性良くして太って膨らんで無意味おしまい

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 22:20:18.47 ID:uG7g/XT70
>>166
フェンダーとバンパーのつなぎ目のラインが直角になってて、珍しいなと思った。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/04(木) 22:27:07.49 ID:tUvQXdx90
ミニとか、ビートルとか見ると、デザインで大きさも重要だと思うよ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 00:16:49.88 ID:MB5zu9FV0
>>166
ピラーの太さが強調されてもっさり感がすごいな
歴代最低デザイン

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 00:39:24.41 ID:TQaQxJad0
フィアット500を見ちゃうとどんくささしか感じない

まあスズキの軽と比べることがおかしいのはわかってるのだけど

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 01:54:40.42 ID:t1ohHABC0
今日も引きこもりオッサンたちの独り言とか・・・
笑えないよ
お前ら仕事して日本に貢献しろ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 03:13:55.73 ID:TqAJCKza0
国際学生EV超小型モビリティデザインコンテスト、7か国98チームが参加
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/897675.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/897676.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/897677.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/897678.jpg
http://response.jp/article/2015/06/04/252728.html

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 05:56:27.60 ID:ffiLxAKL0
>>177
なんか20年前から変わらないねえ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 06:32:44.19 ID:Od2frAt+0
SUBARU360もあるし

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 09:59:15.14 ID:ke4AVKme0
4,50年前から変わってないというか劣化してるというか
https://c1.staticflickr.com/3/2825/12875179825_42d7b95563_b.jpg
http://gas2.org/wp-content/uploads/2010/09/1969-gm-xp512.jpg

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 10:00:38.24 ID:vAKsPBzj0
EV超小型モビリティってことなら自転車型とかないのかねぇ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 10:31:25.79 ID:ke4AVKme0
>>181
http://www.scs-tokyo.co.jp/solex/e_solex_image2.jpg
自転車にモーター付けたのなら70年代からあったようだが…って違うか

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 12:20:44.95 ID:c/xjy5xM0
馬車にモーター付けたようなのなら19世紀からあった。
というかガソリンエンジン車より先に登場してる。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 13:15:41.55 ID:LOviFL3s0
内燃機の発達が早かったのね。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 17:11:03.28 ID:Eo9l261x0
>>175
そんなにどんくさいか?
http://amd.c.yimg.jp/amd/20150601-20102467-carview-001-1-view.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Fiat_500L_1.4_16V_Easy_%E2%80%93_Heckansicht%2C_17._November_2012%2C_Heiligenhaus.jpg/520px-Fiat_500L_1.4_16V_Easy_%E2%80%93_Heckansicht%2C_17._November_2012%2C_Heiligenhaus.jpg
較べるならコレとか
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BMW_MINI_COOPER_S_5door_%28F55%29_rear.JPG/240px-BMW_MINI_COOPER_S_5door_%28F55%29_rear.JPG
コレと比較しないとフェアじゃないと思うけど。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 19:04:11.55 ID:mx6JsbCF0
スズキ各車共通のバックドアハンドルがゴツ過ぎて、全体のスタイリングから浮いて見えるな

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 19:04:42.74 ID:vAKsPBzj0
リアがまた良いな

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 19:28:10.95 ID:kpynyloh0
こういうライトバン仕様が出たらなお良いが。遊びが広がりそう。
http://music.ap.teacup.com/nobu3/img/1296914510.jpg
一方で2シーターなんて割り切ったのも出る世だから、3ドア位やれよと思う。どうせフル乗車なんてしないんだし。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 20:16:22.25 ID:JStRDNAe0
>>185
リフレクターがリアコンビレンズ一体型って最近珍しい気が
輸出を考えない軽ならではか

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 21:01:57.20 ID:9/LbpwnH0
>>166
フロントグリルはこれだよねえ
http://green.ap.teacup.com/hourou2009/timg/middle_1420284383.jpg

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 23:49:31.04 ID:r9Egca6K0
FFベース
http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/resize/397x450/quality/100/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/350/444/9/S3504449/slug/l/bmw-x1-30-1-1.jpg

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 00:00:30.35 ID:5QmSSGuD0
ターボが付いて大口に
https://youtu.be/qlvMRTQ6-X0

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 05:32:32.01 ID:RO+cIGDj0
ベントレーのチーフ・デザイナーが交替
http://www.autocar.jp/news/2015/06/05/126187/

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 12:57:41.50 ID:PQ05YrvV0
「セダン嫌いの時代」におくるセダンみたいで面白いけどな。日本に入れないのか?
http://img2.netcarshow.com/Nissan-Maxima_2016_800x600_wallpaper_06.jpg
http://img2.netcarshow.com/Nissan-Maxima_2016_800x600_wallpaper_09.jpg
http://img2.netcarshow.com/Nissan-Maxima_2016_800x600_wallpaper_0e.jpg
http://img2.netcarshow.com/Nissan-Maxima_2016_800x600_wallpaper_10.jpg
http://img2.netcarshow.com/Nissan-Maxima_2016_800x600_wallpaper_07.jpg
USでは「4 Door Sports」を標榜してるし、この一寸ノイジーな新IDグリルもまぁ良いんじゃないかな。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 13:44:50.10 ID:OKQdQgKy0
>>194
2000年代以降の日産車のボディのうねり感は
もはやブランドイメージになりつつあるな。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 15:47:22.83 ID:yqactilp0
>>194
これは煩いな
恥ずかしくて乗れないレベル

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 18:21:02.57 ID:cexFmk3m0
清水草一がアルトRSのデザインを童貞臭がすると言ってて笑った。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 19:11:42.29 ID:SaipFIxP0
清水草一はS660買ったからポジショントークでしょ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 20:02:53.58 ID:2GYwXefg0
アルトの童貞臭は何となくわかる。オナニーのイカ臭さとも言える。
周りを幸せにする豊かさみたいなものを感じない。狭い範囲の人達だけが気持よがってる感じ。
スポーツカーならそれでもいいかもしれないが・・・。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 20:26:04.65 ID:5T3YWZbY0
>>194
これを、プリメーラとして撃ったら
俺が買う

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 20:54:28.59 ID:e7R/ZqXw0
逆に性豪臭がする車ってなんだろな

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 21:03:39.37 ID:C123sWcU0
今回の日産はエグミもあるけど理性的な感じもしてなんかスキー好き好きスー

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 21:12:07.48 ID:i6jQZERl0
>>201
HONDA S-MX
キャッチコピーは恋愛仕様

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 21:16:31.24 ID:C123sWcU0
宮脇咲良みたいなあざといロリ黒コン化け物に比べたら、松井珠理奈の弄ってない老け顔の方が魅力的やな
カーデザインも一緒やで

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 21:18:37.49 ID:i1PtEdHh0
>>193
不自然な交替だな
何があったんだろ?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 21:41:31.12 ID:PQ05YrvV0
>>194 自己レス
USでNISSANと言ったらまずピックアップやSUVのイメージだから、意図的にクロスオーバーの「ラギッド感」をセダンに入れてるのが面白い。
スゥーッとしたのが欲しい人は他へどうぞという。

トップグレードは300psあるらしい。この米CMは秀逸。ルマンも近いし。
https://www.youtube.com/watch?v=Bd1qCi5nSKw

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 22:44:47.84 ID:BPLbOexK0
>>206
うん、確かにこのCMは秀逸だ。
ストーリー性があって、ナレーションがまったくないのがいい。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 00:13:32.02 ID:EuD5bVBf0
脱線ついでに聞くが、最近VWもCMに過去の名車引っばり出してきてるが、あれは
本社の指示なのかな?それとも電通だの博報堂だの日本の広告代理店が勝手にやってる?
いずれにしろ今後のデザイン含むブランド戦略熟知せずにはやれないよね?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 04:46:45.03 ID:j4n6tzMa0
新型ゴルフの発表に買収したイタルデザインのジュジャーロ引っ張り出してデシルバと対談させてたな
http://openers.jp/article/18196

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 07:10:58.20 ID:xz+XZdsJ0
ジウジアーロ「 デザインがマーケットに理解されて売れる。そうでなければ、デザイナーの存在価値がありません。自分だけがいいとおもっているのでは不十分で、ユーザーの理解を得られる商品をデザインしなくてはならないのです。」

一方、フィットのデザイナー 「次期型についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる(キリッ)」

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 11:30:21.41 ID:NdrDO8AH0
>>210
供給に需要が追いつかなくなった結果、、

野ざらしのフィット3さん

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 12:14:29.87 ID:uOEysGKS0
おかげでアクア売れてるよなー
トヨタは嫌いだけどこのデザインは認めるわ。
スポーティで破綻もない。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 13:19:25.45 ID:Hqp2WsHU0
>>194
スポーツセダンコンセプトを見たときは
脈絡のない線がたくさん入ってごちゃごちゃしてるなぁと思ったけど
市販車は案外すっきりまとまってる気がする
GT-Rみたいに好き嫌いが分かれるデザインだと思うけど
他のどの車にも似てないとこは評価できる

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 19:50:43.06 ID:8bL/kU2W0
>>194
大仰なディテール、主役と化すキャラクターライン、よく見りゃ普通
ここ数年の日本車デザインの集大成だ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 20:17:47.10 ID:svIAKDMt0
やかましすぎて目障りだよ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 20:38:58.99 ID:69BzbND+0
日産のやつ実車見たやついんの?
各社最近のデザインって写真写り残念なの多いから、実車見るまで何とも言えん。
ちなみにNDロドスタは写真もイマイチで実車もイマイチだったな
アルファロメオのミトとかジュリエッタ、4Cは写真イマイチ、実車は良いと思った。
断面が丸い車は面の張りをしっかり表現した写真じゃないと得てして損する。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 20:45:56.18 ID:IdFbj/x+0
実車は多分チョロっとグアムまで行けば観られるだろうな。
大仰であっても攻撃性や威圧性は無いから、スピンドルなんちゃらよりは神経に障らない個人的に。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 21:09:28.40 ID:Hqp2WsHU0
キャラクターラインがそんなに深くないし
ドアパネル上部にくっきりとしたショルダーラインが無いから
自然光の下で見ると案外のっぺりしてるかも

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 21:45:40.60 ID:j4n6tzMa0
アテンザとアクセラは写真はマシだったが実物見るとダサダサやったな。逆パターンいうやっちゃな

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/07(日) 22:09:30.59 ID:oXnYskaJ0
現行ティアナはセダンとしてはかなりいいデザインだと思うけど、いかんせんティアナという名前からお爺ちゃんセダンのイメージが抜けないのが残念

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 00:09:11.63 ID:7ferNHuq0
現行ティアナは中華向けにギラついただけの安直なデザインで嫌いだな
プロポーションも先代より面白味がないし

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 00:10:52.58 ID:7ferNHuq0
と思ったらもう三代目か
上のは二代目の話ね

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 03:04:58.84 ID:mDhV9AK/0
もうモダンリビングはやめて日産カムリ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 07:25:29.63 ID:KYEFjDbH0
今のホンダ顔をどうしても認められない

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 08:14:47.23 ID:tYsLFWeq0
>>193
ベントレーカッコいいかな?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 10:15:40.15 ID:yvaPmOeA0
無理やりとも思える丸目のベントレーデザイン
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2009/08/02_2010_bentley_mulsanne_intro%5B1%5D.jpg
http://openers.jp/wp-content/uploads/2012/07/14893/EXP_9F_TOP.jpg
http://openers.jp/wp-content/uploads/2011/12/13229/p1_top.jpg

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 11:05:09.54 ID:Nb3P11yO0
BMWの豚鼻とおなじでアイデンティティだから
無理があってもやめれないんだろうな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 11:31:57.07 ID:XSKstU2y0
>>226
狂気を感じるなw
ベントレーって写真でも実物でも全然高そうに見えないんだよな

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 16:51:32.64 ID:Nbs7h+aQ0
今日新型ラパンの実車見かけたけどグリルの太いバーが猿ぐつわしてるように見えた…

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 17:39:56.71 ID:x69iHyIc0
>>226
少女漫画のキャラの目みたい

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 20:32:27.25 ID:nUjtTJks0
>>226
村上隆にやらせたようなライト

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 20:48:38.26 ID:TsBUbMft0
>>226
光岡レベルのやっつけ感

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 22:21:28.54 ID:lErL5djv0
かつて、まん丸目がワイルドって価値観も有ったけどね。
http://www.lmpcars.com/image/img_5294.jpg
http://carinpicture.com/wp-content/uploads/2012/02/Toyota-Corolla-WRC-Photo-09.jpg
http://sportstandard.pl/wp-content/uploads/2013/12/Spotted_Subaru_ImprezaWRX-1.jpg
http://www.linkclub.or.jp/~wol/image/wol_icon/wol_album/ford_gta_02.jpg

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 22:58:24.20 ID:u5+Yo3ct0
>>226
可愛く思えてきたw

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/08(月) 23:07:32.84 ID:AHmgZ2LB0
http://openers.jp/wp-content/uploads/2011/12/13229/p1_top.jpg
いいじゃん。好きだわ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 04:35:23.48 ID:nlFovcsoO
>>233
それらってワイルド目指したから丸目だっての?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 05:14:47.55 ID:FOfte9CoO
最近のンダの厨二デザインは冗談だろと思ってたがwほんとに厨二がデザインしてたんだな
ガキにデザインさせてたらしゃーないわ
南といいこのガキといい、いまの40代、20代は感性がガンダム、何の苦労もせず買い与えられたガキのオモチャ箱と同じなんだよ

戦時中の貧しさや退廃的な歴史背景、環境から生まれるデザインのほうが優れてる。無から生み出す力があった。
ポルシェを見直した。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 06:20:18.21 ID:HMLkBrbB0
2015年5月の軽自動車車名別販売台数は、1万398台を販売した「N-BOX」が5カ月連続でトップ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 12:30:37.58 ID:97QJv5En0
>>193

ベントレー、デザイン責任者を指名…VWグループ内装デザイントップが兼任
ttp://response.jp/article/2015/06/08/252909.html

前任者が急に辞めたと思ったら中途半端な人事・・・

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 19:37:12.67 ID:ffLW1Pqi0
なんだよこれ…
ttp://response.jp/article/2015/06/08/252977.html

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 19:41:52.93 ID:xx9zpV1H0
>>240
良いと思うけど…。
ピックアップらしくないデザインで。

グリルのアイデンティティもあるし。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 19:43:38.02 ID:WsvAskEY0
>>236
他にも選択肢有ったのに、印象のために敢えてそれを選んだって部分はあるだろ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 20:22:42.57 ID:nANRZnvM0
>>240
最近のマツダで一番いい。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 20:50:33.47 ID:pFUMS8+o0
>>240
魂動っていうより1世代前のマツダデザインっぽいけど

245 :240:2015/06/09(火) 20:52:14.28 ID:pFUMS8+o0
あ、ゴメン新型は赤い方なのね
グリルが魂動っぽいってことか

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 20:58:52.83 ID:fg+67hb00
ソウルレッドはどうした。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 21:11:16.70 ID:G8EJkB950
ロードスターの尻をカニにした戦犯
http://i.imgur.com/CawN0Fs.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B0YBSPxCUAAKszm.jpg

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 21:24:01.13 ID:2eMJHVAH0
これは酷い
http://img.response.jp/imgs/zoom/899429.jpg

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 22:08:56.77 ID:KqrQZYnq0
一方フィアットは
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2015/06/2016-Fiat-124-Spider-front-and-rear-three-quarter-rendering--1024x576.jpg

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 22:17:09.85 ID:5vJB2Ri60
最近は「フィアットらしさ」って分からないねえ。
「マッキナ・チンクェチェント」みたいな会社になっとる。
アルファは8Cモチーフ頼みだし。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/09(火) 23:28:15.19 ID:zfdkYhpw0
>>250
西欧でのラインナップは500やパンダと役物頼りで、素のフィアットが放置プレイだからなあ

西欧以外の市場ではヴィアッジオとか
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/FIAT-Viaggio-4917_9.jpg
オッティモとか
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/Fiat_Ottimo_01_China_2014-05-01.jpg
先日発表したAegeaとか出してるんだが
http://blog.otomobiltavsiyesi.com/wp-content/uploads/2015/05/Fiat-Aegea-2016-%C4%B0stanbul-Autoshow-Lansman-7.jpg

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 01:41:47.56 ID:vvkyHZ6n0
>>249とか>>251のヴィアッジオとか
心なしかジャガーの匂いがする。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 07:00:11.41 ID:Nk4DQ5140
最近の欧州車も「どこかで見たような・・・・・・」という印象が拭えなくなってきた

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 07:22:33.15 ID:mn/IpS1p0
>>249
やる気ない感じだな
どうしたフィアット

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 09:11:17.86 ID:G+RdNNGX0
フィアットのよりマツダの方がいいわ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 18:18:35.64 ID:Xf5xbQlG0
http://portocervo.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=16164998&i=201104/09/43/c0223843_225694.jpg
フィアットにはこれで出してほしい。ランチアだけどさ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 22:42:57.84 ID:iceiINtS0
NDロードも時間を経るに従って、目元整形とかされて段々馴染んだ雰囲気になるに違いない。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 23:05:10.25 ID:BmhUOQQh0
>>249
仮にもデザインスレでこんな下らないコラ出すなよ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 23:57:21.25 ID:mimP/qEr0
NDのチーフって2代目デミオとかアクセラに絡んでたのか
キツ目顔がさもありなんって感じで納得したわ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 01:39:48.54 ID:VbVCO2HL0
ホンダのパテントCG
車種不明
http://livedoor.sp.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/2/b/2bf2993a.jpg

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 02:10:44.44 ID:LvEuMi+A0
NSXじゃないの
http://content.worldcarfans.co/2015/6/10/large/1592613221600820582.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/6/10/large/36414821053365799.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/6/10/large/39156006118944325.jpg

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 11:39:40.49 ID:6b8EtYDt0
S2000の後継と言われてるモデルか?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 12:37:24.99 ID:9BQ1Q5/80
やっぱりフォルムはR8のパクパクと言われても仕方ないねえ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 12:56:43.78 ID:Lh5BVzBx0
おまえらも何出来ない割に
評価だけはいっちょまえだなw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 13:05:36.18 ID:Lh5BVzBx0
あまえらに価値判断は無理。
既に証明されてるからw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 17:53:32.43 ID:9oNTUaWu0
全ては主観から始まる

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 20:27:20.08 ID:9BQ1Q5/80
NDやNSXじゃなくNGする流れになったなw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 22:57:06.34 ID:kxO0LQi20
新しい7シリーズ
http://img2.netcarshow.com/BMW-7-Series_2016_800x600_wallpaper_09.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-7-Series_2016_800x600_wallpaper_1a.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-7-Series_2016_800x600_wallpaper_30.jpg

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 23:25:40.51 ID:wv7yi/Ff0
>>268
最近はデカいグリルが流行ってるのかね…
個人的にはちょっと理解に苦しむけど

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/11(木) 23:54:54.29 ID:6mtdSUUu0
>>268
グリルもデカいがキーフォブもデカい
http://1.bp.blogspot.com/-lDX7Zs9kVJQ/VXiKMU_PFwI/AAAAAAAA-rY/XbAoIe0T0Jo/s1600/2016-BMW-7-Series-New21Carscoops.jpg
液晶画面付けたかったからだろうが、表示情報スマホに飛ばせば済む話だと思うが
7シリーズオーナーがスマホ持ってない筈ないし

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 00:07:27.06 ID:bAXqX3T30
暫くは日本で「駆け抜ける喜び」とは豪語出来ないだろうけどね。
デザインやブランドビルドの営みも、愚かな人間の業には勝れないということか。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 00:09:27.63 ID:9ZOIdCe80
なんかレジェンドみたいになってんな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 00:13:57.75 ID:AK2THbU60
>>268
デカい3シリーズだな
なんか古臭い
ホンダのレジェンドと被る

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 00:26:38.60 ID:r8K9RwbB0
>>268
http://preview.netcarshow.com/BMW-7-Series-2016-800-1a.jpg

バンパー一体型マフラーの奥に、従来型の丸いマフラーカッターが見えるのはカッコ悪い。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 00:43:01.08 ID:ulMCzjnk0
>>274
初代マークXに負けてるな

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 06:49:52.49 ID:qC0CXK9U0
>>268
デザイナー代わったんだろか。。
鈍重で安っぽいあしらいゴチャゴチャ入れて品がなくなってる

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 07:06:01.67 ID:SriBRyWp0
コンセプトカーでよくやってる
ヘッドライト細めの一直線はやらないのかよ
なんかリアはアウディコンセプトと似たような感じだし、ラグジュアリーの表現でどん詰まりっぽいな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 09:40:06.07 ID:m5Ty46G40
新世代の4シリーズとかに似せてきたってことでおk?
レジェンドならいいけどこの辺思い出した
http://1-photos4.ebizautos.com/used-2015-honda-civic_sedan-4drcvtlx-11519-12845860-1-400.jpg

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 13:58:15.86 ID:xtbOdsWD0
中国人の好みを反映させてるんだと思う。
ベンツにしろBMWにしろ、中国で売れないとダメだからね。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 14:13:08.30 ID:m5Ty46G40
BMの新世代といえばこんなのもいたな…X4
http://leftymonster11.up.n.seesaa.net/leftymonster11/image/BMW-X4-UK0.jpg

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 14:16:42.75 ID:QtvFyj/w0
3シリーズ(FRセダン)
ttp://img2.netcarshow.com/BMW-3-Series_2016_1280x960_wallpaper_1f.jpg
セダンクーペは目尻が細くなってグリルへ繋がる(3/4シリーズ)

X5(FRベースSUV)
ttp://img2.netcarshow.com/BMW-X5_2014_1280x960_wallpaper_a8.jpg
SUVは目尻太いままグリルへ繋がる(X3/X4/X5/X6)

2シリーズ グランツアラー(FF MPV)
ttp://img2.netcarshow.com/BMW-2-Series_Gran_Tourer_2016_1280x960_wallpaper_80.jpg
FF系はグリルとヘッドライトが離れる(X1/2シリーズミニバン、いずれFF化される1/2シリーズ)



7シリーズ(FRセダン)
ttp://img2.netcarshow.com/BMW-7-Series_2016_1280x960_wallpaper_24.jpg
あれ?SUV系の顔立ち?という印象でした。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 15:47:32.90 ID:LQ/NTOl20
細かい事ガタガタ言ってねえで
牽引できる新たなデザインソース出せば済む話だろ
無能どもが

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 16:45:01.60 ID:0/XM1Yh40
お薬の時間ですよ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 18:42:18.26 ID:cN19iUgr0
また、すぐ逃げろー

じゃなくて、すぐ消せー。
話し止めるの勿体ないじゃん。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 18:57:27.27 ID:cN19iUgr0
なんかグリル外周からにょっきり眼が生えたのって、これを思い出して悪印象。
http://www.productioncars.com/send_file.php/ford_mondeo_blue_1997.jpg
連繋してるか分離してるか、どっちかかなあ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 18:58:44.89 ID:ulMCzjnk0
>>280
斜め向かいの人がこれに乗ってるがいつみてもブサイク

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 19:01:25.98 ID:EUAifc2vO
>>281
目尻と目頭を区別できるようになってからまたおいで。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 19:04:06.84 ID:eHTJTeVd0
>>281
これがトヨタ車だと思って見てみたらすげーイヤになってきた

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 19:32:29.82 ID:fXAAvuKn0
昔からマツダヲタはBMWのデザインを貶す傾向があるけど何で?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 19:45:06.68 ID:pUnvkFg60
なりたくても絶対なれない存在だから
NDでZ4劣化コピーしてるくせにねw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 20:00:39.76 ID:cN19iUgr0
RX-8はかつてのZ3クーペみたいにルーフを延長した「スポーツブレーク」ワゴン版を出して欲しかったな。
チャリを積める本格スポーツなんて面白い。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 20:10:20.79 ID:QtvFyj/w0
>>287
ああああ目尻じゃなく江頭だったorz

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 21:36:24.33 ID:CImi/dmh0
ヨタヲタさんが自らの悪行をマツダヲタになすりつけるお仕事が始まりましたw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう(東京都):2015/06/12(金) 21:43:04.10 ID:uQT3ACXB0
test

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 23:20:57.41 ID:+GioNfQ00
>>280
世界的にはXシリーズは大成功
当分は成金路線で手堅くいくんじゃない?
で、カッコいい系はiが担当するとか

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 23:25:00.95 ID:bAXqX3T30
>>280
ヨタ流のエアロ・バンパーコーナーが合ってるとは言えないな。お世辞にも

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/12(金) 23:38:06.07 ID:fSiI1e7T0
>>295
カッコいい系はiが担当する
カッコいい系はiが担当する
カッコいい系はiが担当する

罰ゲームだろ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 00:15:20.59 ID:VICYu/ei0
三菱「カッコいい系はiが担当ねぇ…」

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 00:36:26.72 ID:33B2w15j0
iのスカイライン

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 01:28:42.39 ID:Pj7NsdWd0
予想外れてほしい
http://www.kodansha-bc.com/bc/newmagazine/user_images/201605/cover_s.jpg

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 01:50:02.84 ID:qv6UVkJU0
>>300
本当にこんなまともな顔つきで出すかなぁ
どうせまたヘンテコなんだろ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 01:51:14.75 ID:33B2w15j0
不思議ないだろ。
シエンタだっけ?のママズカーも深海魚化させるみたいだし。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 01:51:24.94 ID:c+owndZZ0
え、充分すぎるほどヘンテコな顔だと思うけど…

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 02:04:54.40 ID:qv6UVkJU0
そうかな新型ガンダムっぽいけど

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 03:00:02.10 ID:Pj7NsdWd0
ちなみに偽装リア
http://i0.wp.com/news.happy-affiliate.com/wp-content/uploads/2015/06/N1-15061102-00-690A-%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9-2015-2016-00.jpg

今度のはこねくりまわしたデザインっぽい

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 06:15:00.70 ID:qv6UVkJU0
現行のデザインを綺麗に整理すればいいデザインになったのにな

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 06:16:18.50 ID:WXyp2nnl0
>>305
ベルトラインが上がりすぎて、リアが分厚くみえてどんくさそう

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 06:21:33.70 ID:vDaEj4jh0
どうせならこっちのサイズで貼れ
http://www.kodansha-bc.com/bc/newmagazine/user_images/201605/cover.jpg
http://www.kodansha-bc.com/bc/newmagazine/user_images/201605/mokuji.jpg

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 07:50:46.22 ID:lIHIDlCs0
意味不明の一言
逃げないでカッチリデザインしろよ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 08:30:13.97 ID:vDaEj4jh0
ベストカー作のいらすと

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 09:11:05.79 ID:e6bD1F+a0
でもアウトラインはだいたいイイ線いってそう

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 11:14:54.97 ID:33B2w15j0
コペンにも在るような、眼の下垂れって一体どういう心理的効用が有ると思われてんだろうか。
アレがイイ!って消費側は居るの?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 11:41:10.92 ID:r353Il//0
>>312
無いと間抜けになる。

フロントフェンダー前側は空力要求上まっ平らにしないといけないけど、
フロントバンパーからそのまま繋いだら、顔だけマッハ号みたいなわけわからん形になる。

ここはライトだよー、って理由付けしてあげて違和感消そうとしてるように思うよ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 12:33:46.29 ID:V+GXI8310
付け足しのデザインというわけやね

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 13:39:27.21 ID:3R9kQYbr0
別に繋げなくても良くね?な例
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2014/07/copen.jpg
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/00/0000000682.jpg

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 13:45:20.74 ID:+OIEQhsd0
>>315
ごちゃごちゃほんと煩いよね

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 14:40:09.61 ID:DVv7Hj7C0
ライトの下が黒く垂れてるのは、ピエロのメイクを思い出してしまう
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/739/34/N000/000/013/135662042423813211557_thegirl1.JPG
http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/89/cc/65/89cc65baa3ca6b9cb34b85f89103cb7c.jpg

http://ash-institute.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_c7d/ash-institute/Lexus_LFA_white_rear-3ee35.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/11/d-r.jpg

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 14:49:51.34 ID:nUqn4/S80
コペンは夜見ると歌舞伎に見えて変

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 15:07:23.03 ID:3R9kQYbr0
>>317
確信犯の例
http://cdn.jjy1058.com/2015/05/26/alfaromeoscighera-l-0635cc23d14215d9.jpg

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 17:04:17.28 ID:20V+JBST0
新型ロードスターが思った程売れてないらしい
正直カッコワルくね?という意見が目立ち始めた

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 19:15:10.15 ID:PPsBxNHs0
>>312
垂れライト、効果としては先進感と伸びやかさ?
http://lh3.ggpht.com/-0objTjBoBvM/Ujt-E5PAReI/AAAAAAAOSNs/-fG_igPgZ8M/s1600-h/2014-Cadillac-CTS-12%25255B2%25255D.jpg
CTSは格好良いが、最新作のCT6はちょっと…
実際に繋げちゃうと垂れが強調され過ぎる印象
http://3.bp.blogspot.com/-ET_qCFtAVw4/VRr3FzIRO6I/AAAAAAAAy4o/XRKa9V1RoNA/s1600/unnamed.jpg

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 20:01:04.81 ID:ZnsipTrv0
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/01/lexuslflcconcept007-628.jpg
http://magazinestatic.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/09/Nissan-Concept-2020-Vision-Gran-Turismo-29.jpg
そういやこんなコンセプトあったな、こういうのが流行るんか?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/13(土) 21:21:54.78 ID:ufkEddaF0
>>315
ビアンテはほんとに理解に苦しむデザイン・
正直醜悪な現行日本車ランキングでトップ3に入る。
他の候補は現行後期型カローラと現行アウトランダー。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 06:56:42.46 ID:BdaXK66Q0
>>320
値段が高いと言うのもある

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 10:04:45.65 ID:BbtrM/Eu0
まー
そんなこと騒いでんのは国沢あたりだろw

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 10:54:03.95 ID:K9c/oP8L0
ペヤングが思ったより売れてる売れてないの声みたいに、製品評価自体よりも「世の思惑反応」みたいなノイズだからどうでもいい。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 11:35:42.72 ID:eCQNI4yo0
チラ見せ段階ではいかに少数のオタクだけで盛り上がってたかがよくわかる。
実際買える段階になって出て来始めた「正直カッコワルくね?」という意見が一般消費者の正当な評価だろうな。

>>326
ブーメランしてもよろしいですか?
製品評価より(一部)世の中の反応でイイ気持ちになってしまってたのがマツダだと思いますが(笑)
どうでしょう?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 11:45:04.12 ID:CH2+EMrr0
ほうれい線のある顔をカッコいいという感性はあまり持ち得てないもんな。
http://img2.netcarshow.com/Mazda-MX-5_2016_1024x768_wallpaper_59.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/a/a8/BA-90.png

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 11:47:56.65 ID:DP8HjoCd0
>>328
MCでメッキかLEDが入るのが目に見えてるな

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 11:58:53.68 ID:K9c/oP8L0
そういう顔マッカ眼サンカクな声の生成自体、ネット社会の観察サンプルだな。
反作用因子というのは必ず発生する。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 14:03:25.09 ID:Qy7SiSA20
豊麗線の例えは全く当てはまら無いが
格好悪い顔

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 14:35:12.43 ID:s5cWB/Tw0
>>328
しっかしえも言われぬ気持ち悪さを醸し出してる顔だな
マツダのクサさが表れてるわ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 15:26:40.73 ID:Qy7SiSA20
ナンバープレートが出っ歯に見えてきた

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 16:01:34.84 ID:s5cWB/Tw0
車種スレから

2 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2015/06/03(水) 18:55:47.05 ID:yhG9dKjT0
ロードスターをキムチ顔にした戦犯
http://stat.yukan-news.ameba.jp/ynews_images/20140906/20/e3/Mm/j/o12800852mazda-4th-roadster_006.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B0YBSPxCUAAKszm.jpg

22 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2015/06/09(火) 14:31:11.67 ID:5cFPz2kT0
ロードスターをカニ尻にした戦犯
http://i.imgur.com/CawN0Fs.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B0YBSPxCUAAKszm.jpg


705 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/06/11(木) 21:34:29.71 ID:msZcTb8G0
ND様のお通りだ!どけどけ雑魚ども!!

出っ歯
http://i.imgur.com/1K6vDah.jpg
カニカニ
http://i.imgur.com/CawN0Fs.jpg

877 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2015/06/13(土) 17:29:23.19 ID:asrrwBrz0
今のNDロードスターも十分魅力的だけど…
http://imgur.com/0Egsna4.jpg
初期のデザインの方が好みだなぁ…
丸テール可愛いし、顔もNAっぽいし 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 16:13:19.06 ID:DP8HjoCd0
片側二本だしマフラーってかなり珍しくなったな

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 16:36:19.13 ID:Qy7SiSA20
エクボの部分にハの字型でツブツブ並べるのセンス無いなあ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 19:55:21.70 ID:WaPwWVQl0
そうだね、ロードスターの顔ってビジーで気持ち悪くて、全然良くないね
http://www.trdparts.jp/image/styling/voxy-zs-f.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2045431/118_o.jpg

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 20:07:51.45 ID:SzwKWsp40
中山Dの言い分
http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2130330/

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 20:09:04.60 ID:Qy7SiSA20
これも酷いなぁ笑

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 21:59:29.51 ID:uw0/28Ar0
>>337
画像がロードスターと関係ないが、大丈夫か?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 22:04:50.69 ID:up4jiPoI0
>>340
大変丈夫です!

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 22:35:04.43 ID:klHi6Bsv0
オレも大丈夫だ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 22:45:46.54 ID:K9c/oP8L0
そりゃ大丈夫じゃないよこのままじゃ

トヨタは。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 22:48:53.25 ID:8v4d6rsK0
アルヴェルは、良く言えばアメリカンピックアップ。悪く言えばデコトラ的センスだな。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 23:23:56.03 ID:CLRR+uaw0
何が嫌いかより何が好きかで自分を語れよ!(AA略

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 23:36:27.89 ID:8+Tif4jQ0
http://livedoor.blogimg.jp/anico_bin/imgs/6/9/693176a3.jpg

アニメで出てきた車なんですけど車種やメーカーわかりますかね?
現実にはない車?かどうかわかりませんけど。

わかる方いたらお願いします。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 23:45:36.83 ID:klHi6Bsv0
>>346
これに似てるかな

http://vabene-d.com/blog/wp-content/uploads/2014/10/DSC01835-600x450.jpg

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 23:50:16.62 ID:8+Tif4jQ0
>>347

セリカLB 2000GTってゆうんですねえ。
珍しい車って気になるもんで。
ありがとうございます!

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 00:07:40.83 ID:z5Tc9Mjl0
わざとだったら人が悪いな。こっち
http://www.team-lens.com/backstage/hobby/car/ford_mustang/

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 00:10:23.19 ID:JHmQnfdq0
マスタングじゃねぇの?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 00:28:36.27 ID:isbVLKBw0
>>349
>>350

マスタングでしたか。コッチのほうが近いですね。
疎いもんで、ありがとうございます。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 01:54:00.02 ID:UjoXGg2K0
フロントの絵もあるなら一緒に貼ればよかったのに
http://livedoor.blogimg.jp/anico_bin/imgs/f/b/fb05f3f6.jpg

でも>>347も似てるなw

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 02:01:34.80 ID:ZdekT7C80
>>352
あれ?フェッラーリですか?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 05:05:32.59 ID:Q9gtPwsA0
オレに言わせりゃムスタングだ
ttp://blog-imgs-42.fc2.com/h/i/m/himenomotors/1969_ford_mustang-pic-14508.jpg

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 06:27:24.42 ID:cmfIrwIlO
>>352
マスタングキット付きだからね

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 12:42:01.88 ID:lpiuWQMw0
>>338
発表時から感じてたコレジャナイ感の理由がだいたいこいつのエゴだったと分かったわ
特にテールランプの解釈は?だなあ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 12:56:09.45 ID:ZQn4/URO0
マツダロードスターのボツ案、アテンザ顔のはスポーティで良いけど、
1500の車格ではないって説明は納得できるが、
もうちょっとファニーフェイスで良かったのではと思うね。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 13:23:00.77 ID:skQW5MKe0
初代Z4の足元にも及ばないな…

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 17:21:32.76 ID:EK06dPYY0
いくら叩いてもマイチェンでファニーフェイスとか無いから諦めろ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 18:58:48.12 ID:wdPr0/fr0
とにかく顔がやだ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 19:00:43.23 ID:V/Cc6ons0
NCだってやったんだから、眼のプチ整形くらい何度かやるだろ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 19:12:36.53 ID:skQW5MKe0
必然のデザインでも改変しちゃいますか

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 19:22:53.44 ID:V/Cc6ons0
>>312
そう言えば、今度は何をシエンタ。
リサーチ結果で、最近のママは醜男好みと出たのか?
http://blog-imgs-71.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20150510075335603.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/worldautomobile/imgs/1/4/1487f54c.jpg
ウインドウグラフィックも意味不明だし

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 19:59:09.26 ID:I1SLTZeN0
>>363
アルヴェル欲しいけど大き過ぎるから不安な人が買ってくれるのを期待したとか、

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 19:59:46.23 ID:JHmQnfdq0
>>363
リアだけ見たらVWかと思った

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 20:08:20.24 ID:KVq8F2aZ0
ttp://img2.netcarshow.com/Citroen-C3_Picasso_2009_1280x960_wallpaper_03.jpg

C3ピカソのトヨタ仕立てって感じかな?面白くて良いと思うよ。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 20:14:05.27 ID:V/Cc6ons0
>>366
えーC3ピカソは、2代目キューブ恋なおっさんが作った直方体志向だぞ。
眼と色がエキセントリックで共通するだけ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 20:20:02.39 ID:fPkSlKto0
シエンタもポルテもヴィッツも初代は地味にいいデザインだったのに
だんだんおかしくなっていくな

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 20:41:16.78 ID:wdPr0/fr0
初代ヴィッツには驚かされたな。
こう言っちゃ失礼だがトヨタにはあり得ないデザインだって。
後にギリシア人(だったよね?)のデザインだと聞いて納得した。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 20:52:42.86 ID:EK06dPYY0
>>369
ヴィッツとソアラ(SC430)でしょ
どっちもトヨタの中では好きなデザインだったな
なのになぜ今のトヨタは・・・

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 21:05:15.84 ID:lpiuWQMw0
>>363
あ〜、こりゃ毒持ってるな的な

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 21:05:56.31 ID:CLU85zL10
初期ファンカーゴは乗ってた車中でも最高に好きだったな
EPOCとかCALTYはもう仕事せんのか?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 21:06:46.14 ID:UjoXGg2K0
パジェロスポーツはチャレンジャーのことかな
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2015/04/2015-Mitsubishi-Pajero-Sport-front-three-quarter-rendering.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2015/04/2015-Mitsubishi-Pajero-Sport-rear-three-quarter-rendering.jpg

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 21:09:33.07 ID:fPkSlKto0
テレビで見る外国の町並み、例えば南米やアフリカ、ヨーロッパなどの映像によく
初代ヴィッツが映り込んでいるんだけど、どこにいてもまったく違和感を感じさせない
のには感心させられる

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 21:13:49.03 ID:KVq8F2aZ0
>>367
フォルムは違うけど、ちょっとSUVテイストな小型MPVって点で似通った点もあるかなと。

ついでに、C3ピカソってボディ同色のA'ピラーは立ち気味で四角く見えるけど、ブラックアウトさせたAピラー自体は意外と寝てるよね。
室内の広さと、四角さと、キャビンを程よく小さく見せる面白い処理だと思う。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 21:17:47.70 ID:UjoXGg2K0
>>312
BMWが起源かな?
http://www.bmw.com/_common/shared/insights/corporation/bmwi/vehicles/teaser_i3.jpg

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 21:18:57.43 ID:OYGe1Hb00
>>363
小手先系の集大成

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 22:01:30.54 ID:z5Tc9Mjl0
>>375
ID変わったけど。
「使い込み中の消しゴム」風で良いね
http://www.blogcdn.com/cars.aol.co.uk/media/2012/12/6290874824.jpg
こういうクロス版も有った。レールが面白い
http://www.auto-types.com/images/_autonews/Citroen_C3_Picasso_AirCross_1_769714877.jpg
シエンタよりずっと創造的だよ。ジャポンも入れれば良かったのに。恐らく右ハンやATが難しかったんだろうけど。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 22:08:07.37 ID:z5Tc9Mjl0
>>363
元ネタ。愚鈍ならぬ怪獣グドン
http://p-bandai.jp/bc/img/model/b/1000089664_1.jpg

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 22:37:17.87 ID:Q9gtPwsA0
>>376
ttp://img.favcars.com/lexus/lfa/photos_lexus_lfa_2007_2_800x600.jpg
ttp://www.jbskyline.net/r35/2001concept/pictures/images/2001concept_nissan_gtr_picture%20(2).jpg

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 22:50:43.61 ID:z5Tc9Mjl0
>>374
Yarisと書いたら途端にインターナショナル商品的なイメージがするよ。
実際、誕生の時欧州の道を走ったらその野立て看板の多かったこと。
希望が有った頃だな。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 23:05:37.56 ID:vvKIQ84c0
>>380
今見るとひどいなGTRコンセプト
当時はときめいたんだけどな
レクサスは当時も今も拒否反応出ちゃうなあ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 23:10:15.51 ID:CLU85zL10
コンセプトだと結構ありそうな気がするけど思いつかなかった
http://www.conceptcaronline.com/concept-cars/images/renault-initiale2-72.jpg

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 23:20:14.35 ID:z5Tc9Mjl0
黒い涙なら結構前からあるけど
http://www.buyacar.co.uk/img/lrg/land_rover_freelander_petrol_35341.jpg
最近の尖ったのが、また禍々しくってナンなんだと思うよなあ。蛇的というか。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/Lexus_LF-A_concept_headlight.jpg

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 23:20:42.89 ID:gpz69gMi0
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6f/WiLL_Cypha_003.JPG
一応こんなのはあったね。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 00:40:35.96 ID:Mll9KpV00
ヴィッツを絶賛する人の言葉はどうも受け売り臭いと言うか、無理やり誉めようとしてるように見えるんだよな
俺には良さがわからんな
後ろ姿はまあまあ好きだが。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 00:43:51.38 ID:Df0i5cwn0
ヴィッツと同時期にリニューアルしたマーチもよかった思い出(オッサンの)

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 06:45:52.26 ID:MNnJloBz0
>>386
時間が経ってから再び見て、残るデザインか単なる流行りだったか
結構別れると思うよ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 07:13:54.26 ID:3qHEn83+0
ヴィッツは二代目が良いね
でも正直日産のパイクカーや
旧型マーチの方が今走ってても魅力的

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 08:05:03.09 ID:M2gNmg0i0
>>389
二代目は初代ありきのモノで(二代目フィットもそうだが)、あまり魅力的でない。
そして、両車とも現行の三代目で、(悪い意味で)ぶち壊した。

スイフトは初代が?で、二代目&三代目はイイけど、次期型はどうなるのか…?
アルトの路線か、ラパンの路線か…。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 08:55:53.86 ID:++3LtJY60
>>390
まぁ嗜好は人それぞれですね
初代はスタイリングは良いんですが
造形がぼってりしていて
好ましくありませんでした
二代目でスカっとした良い感じに
ブラッシュアップされた印象です
おデブちゃんが
全身整形受けたみたいにね
二代目は今見ても古さを感じませんね

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 09:10:32.25 ID:lIHNdk1v0
二代目は洗練されたような気はするけど愛嬌つうか心意気というかなんかが…みたいな
初代ヴィッツっていっても初期な、MC後はそれこそ目の下垂れ(涙目)で残念

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 09:33:20.96 ID:mX8WJKkd0
コンパクトカーは初代アクセラが、すぐに思い付く中では断トツ。俺の中では。
顔も良いが、あの後ろ姿に敵うコンパクトカーは無いと思う。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 09:46:46.68 ID:/mAkTWll0
この頃は、欧州それもラテン系との良い融合が生まれる気運だったけどねえ
https://pbs.twimg.com/profile_images/544897562893770752/BV2b1DUR.jpeg
http://www.mag-x.com/nifty/charge/vittu0406/03.jpg
まぁ誰かに入れ知恵されたらまた即ガラッと変わるんだろうけど。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 09:51:52.54 ID:BPdmg2720
奥山氏に叩かれた2代目だけど、
https://www.gtnet.co.jp/sp/common/ImageController.php?path_image=D:/gtnet_files/CarImage/7/00510000331000540582.01&size=detail&ct=used
このTRDエアロ(それもリップスポイラー無し)見かけるたびにオッと思う。
俺の中では断トツ。でも>>393もマツダスピードのこと言ってるなら分かる。
アレは今でも欲しいけどMT限定なのがね。ヘタレなんで。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 11:17:06.52 ID:QX4Jv8sC0
>>3
スネオかな?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 20:52:35.89 ID:yMd4s7qy0
>>393
リアもだけどホイールアーチの処理も斬新だったね
ゴルフの影響でサイドがストンと落ちたデザインばかりになってたから
モーレイ・カラムのデザインは結構他に影響与えてると思う

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 21:05:48.44 ID:e3offWCg0
夏休みの工作みたいなあんなのがいいのか

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 22:27:29.06 ID:jVNNaIxM0
セールス的には失敗作の誉高いスティロだけど、凸形リアスタイルとなる立体的クォータパネルを採用した最初と思ってる。アクセラの祖。
http://cdn1.automobilesreview.com/img/2002-fiat-stilo-3-door/slides/2002-fiat-stilo-3-door-03.jpg
http://www.italiaspeed.com/2006/cars/fiat/05/compact_platform/fiat_stilo_abarth.jpg

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 22:38:05.48 ID:eEm+GjGW0
日産の儲けでまた道楽車を開発
http://img2.netcarshow.com/Renault-Alpine_Celebration_Concept_2015_800x600_wallpaper_01.jpg

http://img2.netcarshow.com/Renault-Alpine_Celebration_Concept_2015_800x600_wallpaper_04.jpg

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 22:44:07.77 ID:bnzBW2570
アッパーボディ絞ってショルダーの張り出しを強調した造形はブラーヴォでもやってたね
https://carindustryanalysis.files.wordpress.com/2012/07/fiat_bravo_brava_1.jpg

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 22:54:11.21 ID:CdqG+iih0
>>399
おおー、ボルボのC30より先だったんだ。
http://img2.netcarshow.com/Volvo-SCC_Concept_2001_1024x768_wallpaper_0c.jpg
http://img2.netcarshow.com/Volvo-C30_Design_Concept_2005_1024x768_wallpaper_07.jpg

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 23:12:34.30 ID:jVNNaIxM0
>>402
スティロの市販はC3の原型SCCコンセプト発表と同じ2001年、C3の市販は2006だからイタさんの方がちょっと着想が早かったかね。
http://preview.netcarshow.com/Volvo-SCC_Concept-2001-1600-06.jpg
ところでこのピラーはやっぱり無理だったのかな。
http://archive.cardesignnews.com/events/detroit2001/highlights/010108/images300/volvo-scc2050s.jpg

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/16(火) 23:33:47.05 ID:WLh8Fh900
現行ヴィッツ凄く良くは無いけど言う程悪くはないと思うなあ。マイナーチェンジが上手く出来た。
二代目いいね。面が綺麗だしまとまりがいい。
初代もいい。やはり志を感じる。

現行マーチは確かに残念な感じする。ルーフライン何であんな風になっちゃったのか。
ヘッドランプもコストダウンにやられて途中でデザイン放棄したような感じ。
ともあれマーチは先代、先先代が良過ぎた。魅力的なモデル3代続けるのって難しいんだね。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 00:06:29.00 ID:uOXEdz580
今のマーチは製造国技量の関係で簡単なプレス形になってんじゃなかろうか。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 00:33:39.93 ID:Q+NPkiTr0
初代RAV4みたいなのは立体的なクォータパネルとは言わないの?
http://d1r57ja1amoclf.cloudfront.net/wp-content/uploads/2013/07/5door2.jpg

初代は1994年デビューだけど

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 01:14:03.36 ID:ExtLaGzd0
そのうちポルシェが出てきそうだな

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 04:25:05.91 ID:uMF5C4nbO
>>400
FD3S感

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 06:23:16.84 ID:r1NX4gxy0
>>404
フロントはマイナーチェンジで良くなったけど、りあがチンチロゲのままだ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 08:30:34.36 ID:rt4DVyMd0
>>400
MRテンロクターボ、現地価格400万円台で出るらしい

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 12:42:36.77 ID:GlBwws1O0
>>399
スティロのこのリアは、スイフトそっくりだなぁ。もちろん、スイフトが後から出たんだろうけど。
http://d1r57ja1amoclf.cloudfront.net/wp-content/uploads/2013/07/5door2.jpg

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 12:59:02.32 ID:yavYb5k90
初代アクセラが素晴らしいのは、フェンダーの盛り上がりをドアのとこでいったん無くしてクビレを造ってるとこだろうな
http://response.jp/imgs/feed_l/26091.jpg
あれのおかげで踏ん張った感じが出てる

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 13:03:54.87 ID:oKO3tY/X0
つまりこういうことか。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d5/NISSAN_MARCH_S_series.jpg

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 13:11:26.40 ID:yavYb5k90
>>413
クビレ無いじゃないか

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 13:29:19.29 ID:Q+NPkiTr0
>>412
なんちゃってブリスターフェンダーなのが逆にダサいと思うけどなあ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 13:50:46.12 ID:yavYb5k90
>>415
ブリスターフェンダーって初代ビートルとかスバル360のイメージだから
うまい事今風にアレンジしたなと思ったんだが
テスラも同じ系統のデザインだと思うけどあれもダサい?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 14:39:22.23 ID:sFMPtwni0
>>412
盛りが下すぎて、ショルダーから上が伸びて見える。

もう少しリアフェンダーの盛りをショルダーラインに近づけられなかったのかな。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 15:53:30.36 ID:eJmmFGIR0
>>412
古いとは感じる。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 16:54:38.82 ID:yavYb5k90
>>417
リアの盛りを上げたら、テールランプの位置も上がって腰高になるからじゃない?
あと、前からのラインのつながりが汚くなるからとか。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 18:40:52.04 ID:cbwishtB0
初代アクセラ、というかマツダの車全てだけど、
大径ホイールを履いた上位スポーティグレードじゃないと成立していないデザインで、
量販車としてはレベルが低いと思う。
格好悪いとは言わないけど、賞賛に値しない。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 19:20:26.28 ID:XTQCzZKF0
初代アクセラの出来はかなりいいと思う。
気に入らないのは現デミオ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 19:27:16.60 ID:yelpxBsy0
>大径ホイールを履いた上位スポーティグレードじゃないと成立していないデザインで、
>量販車としてはレベルが低い

マツダに限らず、最近の新型車は大抵そうじゃねえの?
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/626/924/07.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/626/924/09.jpg

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 19:29:07.33 ID:H8+DeoEl0
ファミリア・アスティナ➡ランティスの流れもカテゴリ創造性として面白く
http://www.goo-net.com/carphoto/10251506_199101.jpg
http://www.goo-net.com/carphoto/10251013_199507.jpg
こういうのもミニバン以降全部衰えちゃったね。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 20:35:45.26 ID:tebIsTBN0
>>423
シトロエンのなんかに似てる。
なんだっけ。BXだっけかな。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 21:02:50.70 ID:ARBr0Z3j0
初代アクセラも初代アテンザも大径ホイールやスポイラーが無くてもデザインセンスの良さみたいなのは感じるけどな。
と言うか、元々の造形が優れていないとホイールが変わってもスポイラーがついても大してカッコ良くならないけどね。小手先感が出るだけ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 22:14:31.70 ID:uOXEdz580
実際、初代オデッセイって確かに新たな市場を拓いたけど、セダンとか色んな車形を塗り潰す根源になったよなあ。
昔ではクーペに乗ってるべきあんちゃんも今じゃ箱に乗ってるもんな。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 22:42:25.68 ID:QgKH/Uir0
またマツオのオナニーかよ。。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 22:43:29.11 ID:xVw2Lbjf0
>>412
前後のオーバーハングが中途半端で
可愛い顔してるけどプロポーションが悪い娘みたいのが残念

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 22:47:25.46 ID:xVw2Lbjf0
>>422
アメリカで評判いいんだと
良かったね
http://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/150617/bsa1506170500002-s.htm

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 22:55:12.24 ID:QgKH/Uir0
アテンザは素人にも、あっと言わせるデザインなのは認めるよ。
久しぶりにセダンでおっと思わせるデザインは立派。
コンパクトは、あーあ、って感じ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 22:58:18.66 ID:x5wtlSz60
ここの人間は、あくまで見た目の良さに限ったデザインの話をしているのかな?
機能上の制約や性能的な意味を持っているからこそ、車のデザインは面白いんだと思うけど。
オーバーハングも短ければいいってもんじゃないんだよ。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 22:59:14.27 ID:QgKH/Uir0
アンフィニMS-8並のかっこよさがアテンザにはあったな。
キケイジ的なかっこよさかな?
説明できないし、世間からの評価も知らねーが。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 23:03:59.03 ID:QgKH/Uir0
>>431
じゃあんたがお手本みせな。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 23:10:27.81 ID:TJOFKSrH0
まーた始まった

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 23:23:07.40 ID:xVw2Lbjf0
>>431
ハリアーにしろレガシィにしろイカツクするために無駄に10cm長いのはナンセンス

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 23:49:12.41 ID:FV4Rzt9w0
マツダのデザインはパッケージングをあんまり考えてないからね
そういうメーカーが国内に一つくらいあってもいいと思う
パッケージングにこだわれば箱やダンゴムシになるしかないし、そういう車はすでにたくさんある

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 23:53:31.58 ID:ARBr0Z3j0
>>433
子供か

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 00:16:57.74 ID:k2DvSYHJ0
マツダは余計な蛇足を入れたがる悪い癖があるがこれはシンプルで好感が持てた
http://www.autocity.com/UpImages/autocity/galerias/2005/05/mazda-cx-7_.jpg

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 00:20:58.54 ID:BBZOx3P70
>>436
排気がかさばるのがどうにかなれば
レイアウトの自由度が増すんだけど…
次の目標は熱効率60%!

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 00:21:51.22 ID:BBZOx3P70
>>439
ソース
http://www.autocar.jp/news/2015/06/16/127517/

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 00:24:30.48 ID:k2DvSYHJ0
粗を挙げるとすればクリアテールランプが安っぽいぐらいか
http://blog.drivernotes.net/wp-content/uploads/2014/08/%D0%9C%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0-%D0%A1%D0%A5-7-2014-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE.jpg

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 00:31:07.51 ID:3jeLLIZB0
デザインとはまた違うけどマツダ車のウインカーって昔からなんか上品な光り方するよね
他社とはなにが違うんだか

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 00:41:03.62 ID:/i6fmabp0
>>425
だよね
でもその後
グヒョヒョゲヘゲヘ顔の
モデルチェンジを
するとは
思わなかったわ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 00:42:59.02 ID:UuMVUa5b0
昔のマークUとかそのままの形で復刻させたら案外売れるんじゃないか
https://gx61.files.wordpress.com/2009/08/2005massuru169.jpg
http://www5.plala.or.jp/gogo6171/kasaigx61b.jpg

かっこよすぎる

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 00:48:59.86 ID:3jeLLIZB0
>>444
田舎に行ったら汚らしいデブ車ヲタがよくこんな車乗ってるよ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 00:55:04.68 ID:hUNc+d030
>>444
ピラーの細さが衝突安全的にアウトや

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 01:11:35.88 ID:AdWmrAE10
>>422
確かに最近はそういう傾向があるね。スポーティありき、という。例外はVWくらい?
ただ、初代アクセラと同時期の日産なんかは鉄ちんホイールでも成立するようなスタイルが多かったように思う。初代ティアナとか。
ちなみに、ヴェゼルはあんまり見劣りしてないような。
>>431
そう言う意味でもマツダはちょっとな、と思う。ブランドアイデンティティと言うなら、この方針をあと10年続けられれば立派だけど。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 06:50:39.70 ID:XfAW4a3+0
>>426
ノア、セレナもまだ商用車ベース感が
残ってる時期のミニバンだからね。
あの辺と、ラウム、イプサムのヒット
あたりからどんどんクーペやステーションワゴン、セダンが消えていった。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 07:28:15.51 ID:9kYoBTY+0
以前も書いたけど、昔EDとかプレセアとか形状優先・効率軽視のセダンが出た時、それこそ日本の識者「」は幼稚とかボロクソだったけど、今独車がそれを自然にやってるからな。
歴史の潮流とはその時には分からんもんだな。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 07:35:33.17 ID:9kYoBTY+0
そう言えば独車で「遊ぶ」と言えば
7シリ鍵
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira079066.jpg
奴等はこういう処にひたすら凝って遊ぶよなあ。巧みと言うか理系厨と言うか。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 08:01:19.27 ID:BBZOx3P70
>>449
5ナンバーじゃ成立しないだけ
チビしか乗れない

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 10:05:40.58 ID:/a77XwII0
90系マーク2は今でもかっこいい

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 12:12:20.87 ID:9kYoBTY+0
>>451
実車に座ったのか?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 12:51:44.95 ID:3adhMFFa0
色々混じってる
http://img.response.jp/imgs/sq_ml/903489.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/903474.jpg

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 14:32:53.37 ID:qZvYYqSb0
>>451
CLSは横幅1.9メートルもあるけどそれは良いの?
CLAはもう少し小さい、でも中は露骨に狭いけどそれは良いの?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 18:04:48.34 ID:3jeLLIZB0
>>454
B4とスカイラインとアテンザ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 18:30:34.67 ID:0/WibNug0
初代アテンザのデザインは素晴らしいね。特にアテンザスポーツ。
無駄が無く、足りている。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 18:44:47.08 ID:70nroewT0
>>457
初代はクリアテールとライトの〇3連が無ければなー

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 19:32:50.39 ID:qkUIuigD0
>>458
俺はいいと思うけどな。
ヘッドライト4連とテールライト4連。
一貫性が有るし配置や光らせ方も秀逸。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 19:45:21.18 ID:lY35dl3W0
http://i.imgur.com/MSgdp2E.jpg

改めて見ると引き締まったデザインだね。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 19:53:05.74 ID:UuMVUa5b0
またまたご冗談を

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 19:57:08.36 ID:qkUIuigD0
それ、マツダスピードアテンザ(セダン)じゃん。
セダンではなく、ハッチバックタイプを推したい。
あのスタイルは素晴らしい。日本からあれが出たのは奇跡だ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 20:37:35.73 ID:AdWmrAE10
アテンザは手垢つきまくりで、新型車とは思えなかったなあ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 21:43:10.44 ID:BaFT8RH60
三菱、セダン出すかも??
http://s.response.jp/article/2015/06/18/253723.html

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 21:46:56.26 ID:dwfIQFv30
>>464
デザイナーの言葉の端々に発想の幼さを感じる

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 21:47:03.51 ID:AmmUPH1/0
今のアテンザが出た時は「おっ」と思ったが、同コンセプトのが乱発された今じゃあ
アテアクデミCXどれを見ても傷食感が先に来る。
濃い顔は飽きるのが早いというか、ご飯ってやっぱりすごいな。

ご飯の例は想い浮かばなかったすまんw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 22:49:32.60 ID:EtA/U4oA0
俺は魂動デザインではアクセラが一番の出来だと思ってる。
アクセラが出る直前までは、車幅の制約の中でワイド感で勝負できない分
劣化アテンザになるのではと危惧してたが、
グリル縦長にして前に出し、ヘッドライトを引っ込めることで
逆にスリムでシャープな印象にしたのは見事だと思った。
ナンバーの出っ歯感は特に気にならない。

お陰で最近はアテンザがデカ鼻デブに見えてきた。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 23:05:45.14 ID:EtA/U4oA0
新型アウトランダーはマイチェン前が酷すぎたから良くなったように思えるけど、
元のスタイリングのせいもあって相変わらずぬぼーっとしたスタイリングにペラッペラの絵を書いたようなんだよなー。
最近のデザインのトレンドである多層化を強調しようとしたのは良いものの、
真ん中を黒く塗っただけで多層感が全然出てない。
下品な太い縦のメッキ使いがそれに拍車を掛けているという。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 23:09:00.20 ID:pK5oMnL20
>>467
同意見

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 03:59:18.66 ID:A+TeqnUX0
ロシアとか東南アジアとか中南米で売れようとしてるからしょうがない

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 06:51:34.80 ID:kipubpu+0
今さらすべて本見たけど、
NDロードスターは、スタイル検討用の素うどんが一番良く感じた

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 10:40:13.97 ID:quQHn9xE0
いろんな好みがあるもんだな

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 11:41:42.42 ID:sn0OHAWT0
>>471
同意だわ
あれの方がよっぽどらしさが感じられた

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 13:20:03.28 ID:h0W3/+sI0
ロードスターは、USA組が長期出張とかかなりリキ入れてプレゼンして、それが敗れた後もひつこく「あのー本社決定案を自分たちなりに解釈したら、こうなんッスけど」って出してきたらしいね。
その意気や良し!またそこ迄入れ込まれる車種ってのも良いね。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 21:53:27.29 ID:pwtJKf6W0
http://img.response.jp/imgs/zoom/904485.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/904486.jpg

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 22:06:06.39 ID:sn0OHAWT0
今回コブラ的なチビマッスル感が入ってしまったのがな
http://www.wallpaperinfinite.com/upload/wallpaper_images/ac%20shelby%20cobra%20wallpaper76492.jpg
http://blog-imgs-73.fc2.com/d/r/u/drumsyos/ROADSTER72.jpg

もっと力が抜けたユルスポ属性だろ、と
http://img.favcars.com/fiat/barchetta/fiat_barchetta_1995_images_1.jpg
http://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2014/09/be0fca4a3d92b87d7903171dca6543a4.jpg

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 22:13:37.51 ID:eAryP9Bw0
>>476
上の方が断然マシ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 23:18:11.98 ID:7Cutw2pi0
魂動デザインにするって時点でこのグラマス?なボディは決まってたろうな
俺はこの辺を思い出したよ
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/gallery-ferrari-250-gt-lwb-spyder-auction/ferrari-250-lwb-california-02-1.jpg

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 00:17:28.76 ID:ICRPSUUW0
NA的なバランスの前後位置にウインドスクリーン立てたら、どうも「形が弱い」ようだから開発中の評価イベントでは、それを後方に何cmかスライド出来るようなモック構造にしたら結果
「後ろ寄りキャビン」の方が良いということになって、コブラやZ3的なプロポーションになったということだね。

俺も個人的には残念だと感じる。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 00:37:12.11 ID:apQI3BWf0
http://blog-imgs-73.fc2.com/d/r/u/drumsyos/ROADSTER72.jpg

腰巻きみたいなラインの前後でテイストがちぐはぐな点が違和感あるな
他は曲面美を求めてるのにリアバンパー周りだけ急にソリッドでメカメカしくなるのが意味不明
おまけにテールランプがカッコつけて変化球投げたらフォアボールって感じで外しまくってる

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 00:43:22.42 ID:n8V9rphG0
改めて見るとほんとかっこいいな
http://www.wallpaperinfinite.com/upload/wallpaper_images/ac%20shelby%20cobra%20wallpaper76492.jpg

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 00:45:01.10 ID:bkgat4Nz0
まぁいくらそう言われても世界一美しいクルマベスト2なわけだけどな

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 00:50:07.60 ID:wGNonGVz0
>>480
いい加減クソみっともないのぼり立てるのやめろよw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 01:28:00.36 ID:apQI3BWf0
まあ寄せに行ったと言われても文句言えんなあ
似せない努力、しましょうぜ
http://da-yoshi.com/blog/wp-content/uploads/2015/03/IMG_1603.jpg
http://i.ytimg.com/vi/sR_VKVxdvJI/maxresdefault.jpg

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 01:32:10.45 ID:apQI3BWf0
>>482
まあ美しいか美しくないかで言えば概ね美しいよ
前後が残念無念なだけで

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 02:10:12.23 ID:/cfDF2qt0
所詮ロードスターって
「MGみたいなライトウェイトオープンが日本車の品質と価格で買える」
ってところに終始してるから、
デザインについてもそれ以上でも以下でもないんだよなぁ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 05:17:08.07 ID:ULLNDRiO0
違和感があったり、まとまりに欠ける部分があってもいいよ
ロードスターはスパッとやれてないかんじがするな

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 06:46:59.70 ID:+RURQA3Q0
>>480
実車は上から見下ろす形だし、意外と
腰巻きラインも目立たないから
小ぶりで丸っこいロードスターそのものに見えてたけど、
このアングルで写真でみると酷いデザインだな。
初期本社案はボディ真ん中に水平ラインが入ってて、厚みを軽減したデザインだったんだけど、あれを生かせなかったかな。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 09:32:24.07 ID:uhxP8Faq0
>>480
空力の都合でトランクリッド縁にエッジを立たせなければならないから
それに合わせてリアバンパー周りをデザインしたんだろう

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 09:38:39.16 ID:ss0G94w90
>>488
BMWのコンセプトGINAを赤くしたようなMDYのやつのこと?
あれやってたらBMWのパクリとか言われてたんじゃないかな。
初期の海外案見てるとオペルスピードスターもどきやマセラティもどき、無理に五角形グリル付けておかしくなったのばかりで
結局MC案が抜きんでてるんだよな。
最後まであらそったMDA案もインフィニティ風だったし、選考までは順調だったのに
なんであそこから変にいじくりまわしたのやら。
初期案通りフロントは洗練されたNA顔、リアは小ぶりな小判型を上気味に配置だったらなー。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 09:40:34.38 ID:ss0G94w90
あとインテリア案はMDA案が良かったな

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 09:51:51.24 ID:ss0G94w90
>>467
アテンザは走ってるの見るとボディが重そうなイメージ受けるね
あと、Aピラー付近にラインが5本も集まってるからうるさい感じになってる。
アクセラやデミオでは3本にうまい事まとめていい感じ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 11:54:51.69 ID:ICRPSUUW0
「この顔」の必然性は無いけど、プレーンでプリミティブなスパイダーぶりはいいな。
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201405/mini-superleggera-vi-71_600x0w.jpg
http://www.rssportscars.com/photos/cars/2014-mini-superleggera-vision-concept/superleggera-mini-h2.jpg
http://preview.netcarshow.com/Mini-Superleggera_Vision_Concept-2014-1280-26.jpg

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 12:37:54.23 ID:DdhSyK6Z0
>>493
コペンはこれにすればよかったんだよw

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 12:47:04.54 ID:2ENDgXBm0
>>493
市販したら、見た目的にロードスターのお株奪っちゃいそう

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 12:51:50.64 ID:9PNQtuq30
丸目コペン
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150619_707891.html

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 12:52:06.42 ID:xkqBdaul0
それそんなにいいかあ?なんか受け付けないんだが…。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 13:44:57.76 ID:qcVNcCHW0
>>493
リヤランプのデザインがおもしろいね。
(>_<)
こういうくしゃ目のリヤランプもいいかもしれん。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 14:04:24.41 ID:+RURQA3Q0
>>498
ユニオンジャックを真っ二つっていう、
ドイツ人恐ろしいことしますわぁ。。。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 15:21:34.92 ID:bkgat4Nz0
>>497
それは正常な感覚ですよ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 15:51:19.80 ID:vtuY3X0P0
>>499
ネトウヨってそんな視点でしかモノ見れないんだね

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 15:53:52.98 ID:DRFF1Oe10
ダサコペン

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 19:15:25.39 ID:XhI9YZwUO
初代アクセラのフェンダーってトヨタのクルーガーの真似じゃん

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 21:49:27.98 ID:YQH2/jlD0
え?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 22:50:23.23 ID:qcVNcCHW0
脚光浴びる“未来感満載の車”、価格は約980万円から約3000万円。

米フロリダに暮らすマイケル・フェッターさんが作り出す“未来志向の車”が脚光を浴びている。カスタムガレージを営んでいる
マイケルさんは、娘の誕生を機に新しい車の形を思いついたという。「子どもが生まれてそれまで乗っていた2人乗りの
スポーツカーにはもう乗れないなと。いろいろ考えて、シボレーを使った未来的な車を作ってみたんだ」

マイケルさんが作り出した車は「Extra Terrestrial Vehicle(地球外の車)」の頭文字3つを取ってETVというシリーズとして、多くの
顧客を抱えている。顧客の求めに応じてポルシェやトヨタプリウスなどを基に、特別なグラスファイバーや窓ガラスなどを使用して作成。
出来上がった車は路上での使用に適していることはもちろん、時速160キロの速さも出せるという。
値段設定は約980万円から約3000万円とのこと。

「日本やイギリス用に右ハンドルにも対応できるよ」と語るマイケルさん。ネット上では「SF映画を作る際にオファーが来るだろうね」
「パソコンのマウスみたいな形状だ。スクロールホイールはないようだけれど」「タイヤ交換はどうやってするのだろう…」と上々の
評判と関心を得ているようだ。

http://www.narinari.com/Nd/20150632205.html
http://d2tu4pb4f28rzs.cloudfront.net/site_img/photo2/2015-06-20-194732.jpg
http://d2tu4pb4f28rzs.cloudfront.net/site_img/photo2/2015-06-20-194753.jpg
http://d2tu4pb4f28rzs.cloudfront.net/site_img/photo2/2015-06-20-194529.jpg
---
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3130093/
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/06/18/16/29BB080100000578-0-image-a-8_1434642095633.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/06/18/16/29BB07F300000578-0-image-a-9_1434642248683.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/06/18/16/29BB07E900000578-0-image-a-10_1434642428284.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/06/18/16/29BB08B100000578-0-image-a-11_1434642830574.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/06/18/16/29BB081900000578-0-image-a-12_1434642904882.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/06/18/16/29BB092100000578-0-image-a-17_1434643153509.jpg

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 22:57:48.64 ID:flU1yf+E0
キモッ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 22:59:57.73 ID:VVB9sU+n0
>>505
なんでかはわからないが事故ってバラバラになってる場面が浮かんだ
弱そう

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 23:00:10.10 ID:NG+s/dXE0
>>505
パソコンのマウスかな?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 23:09:32.87 ID:ICRPSUUW0
アールヌーボーの香炉みたいなテールライトの意匠はちょっとだけ面白い。
操行した時、前輪カバーはどうなるんだ?

確かに、今現在も別の星では別の「地上移動装置」が走ってるんだろうが、もっと遥かに奇天烈な形状をしてるだろう。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/20(土) 23:33:31.63 ID:o4Af3QRa0
>>505
バックする時困りそうなデザインだなw
リアカメラ使うにしてもサイドの車両感覚掴みにくそう

ただ中東で流行りそうな形ではある、気がする

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 11:35:09.54 ID:3IDbnVZp0
ヒミコもどこにも無かったスポーツカーってならこれくらいやって欲しい

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 11:36:48.47 ID:3IDbnVZp0
あ…オロチ…しかし980万からは安いのか?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 13:48:00.07 ID:Swss0paJ0
黒のロードスターすれ違ったけど
ぱっと見初代Z4の
リファインにしか見えなかった…
思ったより軽いデザインだね

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 19:48:42.81 ID:xGv4EQh10
クルーガー 【2000年】11月デビュー
http://clicccar.com/wp-content/uploads/DSC_1296.jpg

アクセラ 【2003年】10月デビュー
http://subcar.org/images/uploads/Mazda_3_Hatchback_5_door_2003.jpg

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 20:10:45.74 ID:PXWRLdwu0
この似ても似つかない2台の画像を並べて
まさかパクったとか言い出すわけ?ヨタヲタさん

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 20:14:49.38 ID:9eqoGdJT0
エスクード 【1988年】5月デビュー
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S003/SZ_S003_F001_M003_2_L.jpg


スズキwwwwwww

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 20:16:17.01 ID:GOhc1tWD0
>>514
そんな事言い出せば88年エスクード
http://221616.com/corism/articles/0000083074/crsm0000000000.jpg
前にもRAV4引き合いに出してるの居たけど、小型ハッチバック以外の車形含めてたら意味無い。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 20:19:26.23 ID:luP7lMMx0
>>514
え?似てると思うのこれwwww

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 20:29:01.61 ID:rLJ8xRmp0
>>514
ブロックにフェンダーをくっつけたのと
ブロック削り出してフェンダー成形したくらい違うと思う。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 21:13:22.15 ID:xR86TqXe0
>>514
プロボックス

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 21:14:23.30 ID:7QduaL4f0
カスタムカーじゃないか
クルーガーのフェンダーはこんなんじゃないだろ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 21:53:26.90 ID:AuAShw950
>>519
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org379886.jpg
こういうことちゃいますの?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 21:57:03.63 ID:8rZBKWhq0
当りやのいいがかり

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 22:22:31.61 ID:/kVUU/Zh0
パクり認定、起源主張どっちも低レベル

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 23:01:26.30 ID:GGcnS8N90
これ以前になんかあったっけ?
http://images.pistonheads.com/nimg/29628/POTWSportQuattro_4to3.jpg

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 23:02:37.96 ID:GGcnS8N90
>>525
自レス
ビッグクワトロ除いて

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 23:08:03.15 ID:EP5BImN90
>>524
皆それほど本気じゃない、ちょっとした議論にも水を指してシラケさせるつまんない奴だなおまえは。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 23:09:14.41 ID:AuAShw950
1979 マーキュリー カプリ
http://caprirs.tripod.com/images/capri79-2.jpg

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/21(日) 23:50:57.34 ID:gWyeS1Wu0
>>525
この辺が元祖だろ
http://blog-imgs-1.fc2.com/k/b/r/kbrand/20061127bmw.jpg

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 00:56:21.29 ID:WLoxbS/I0
ええな
最近の日本車はリアフェンダー周りのデザイン手抜きすぎ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 01:05:01.57 ID:kI3rhv3E0
>>529
オバフェンなのか元からのデザインか分からんが、かっちょええな

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 07:34:26.70 ID:BBbnDMXS0
4枚ドアのリアドアから

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 09:55:22.65 ID:Jz+8i7VV0
http://cdn.barrett-jackson.com/staging/carlist/items/Fullsize/Cars/45337/45337_Rear_3-4_Web.jpg
これだろと思ったけどちょっと違うか、じゃあこれ
http://4.bp.blogspot.com/_Q0NX_Yrb3Uw/TIHhtYpT3oI/AAAAAAAADjo/pf5lhWo_884/s400/34+Karmann+Ghia.JPG

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 11:08:11.84 ID:gQNAt6F4O
>>531
標準はブリフェンじゃないよ。
初代M3に受け継がれたブリフェン。シンプル&ビューティー。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 11:24:53.98 ID:yNrTxceN0
このスレは昔風のデザインは賞賛される傾向にあるのね。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 11:45:08.54 ID:FNKRTrPH0
>>535
光岡が賞賛されるかと聞かれたら微妙たけどなw

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 12:52:20.59 ID:XOaUkrSr0
昔風のデザインが賞賛されるのではない。
今日まで皆の記憶に生き残っている名車が賞賛されているのだ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 15:15:29.44 ID:YAFdfE7J0
>>535
年寄りが多いんだよ懐古してるだけ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 16:37:22.86 ID:tpsg5n1A0
年寄りといえば
これからの高齢化社会を見据えて
自動運転や安全走行
乗降などのしやすさを考慮した
デザインのクルマとはどんなものだろう
その場合スタイリングは
懐古的なものになるのだろうか

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 16:52:05.18 ID:+TEkUDAX0
>>539
完全な箱型かね

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 17:24:39.62 ID:ze+/qUuT0
切り口としては従前とした若者から中年狙いよりも、デザインとして面白いと思うんですが、出てくる発想はその程度ですか

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 17:42:45.81 ID:Ac4mJGaU0
確かに昔の車だったら長い年月の間に記憶に残る名車も適宜出てるだろうけどなぁ
あまりにもそんな大した事ないようなデザインを褒められるとただの懐古趣味に思えてきちゃう

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 17:54:26.57 ID:MzPIFMSp0
今の車全体と昔の名車を比べてしまってるから、昔の方が良かったってなるんだろ。
全体で見れば今は昔よりも確実に格好良くなってる。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 19:50:49.37 ID:DPY58wnE0
年寄には小手先の細工は通用しないぜ
ふっふっふ


というのが奏功しそう。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 19:52:39.89 ID:FNKRTrPH0
>>543
最近の車全体のデザインなんて言ったらそれこそ没個性になってきてると思うがなぁ
世界中の各メーカーを見分ける手立てもエンブレムとフロントグリル位しかなくなってきてるしw

勿論没個性と格好良いとは別だけど個人的には全体としてのデザインが良くなってるとは思わんな

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 20:16:51.27 ID:scKDZHSo0
俺も>>545と同意見
ただ、昔と比べていろんな規制があるから
同じ土俵では語れない気がする

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 21:38:20.84 ID:JnAM1/g70
とにかく俺が言いたいのは
セダンは何でもこのテールランプにするのやめて
しっくり来るのはわかるけど、マジで車種分かんないから
http://leap-design.jp/img/quattroporte-back.jpg

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 22:10:17.68 ID:Veq3z6Lf0
アルピーヌこんなかんじ
http://livedoor.sp.blogimg.jp/motersound/imgs/b/a/ba09aab1.jpg

http://blog.livedoor.jp/motersound/51907593

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 22:14:03.98 ID:vEXJKj650
かっこいいね〜

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 23:08:09.88 ID:qLfb/T5E0
ここから期待させといての落差が凄まじいな
http://www.diseno-art.com/news_content/wp-content/uploads/2012/05/Renault-Alpine-A-110-50-1.jpg

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 23:09:41.89 ID:G2TOgyWM0
悪くないけどなーんか中途半端。
300万円台で買えたらイイネ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 23:23:29.89 ID:XzLi2nSN0
>>548
オートザム・クレフ?
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/MA/S034/MA_S034_F001_M001_1_L.jpg

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 23:40:09.32 ID:hGkn/CUI0
これじゃね?
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S050/HO_S050_F001_M002_1_L.jpg

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/22(月) 23:43:06.84 ID:VXQAKF//0
そんなん言ったらデルソル
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S050/HO_S050_F001_M001_1_L.jpg

>>548
ドアのプレスラインで台無し

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 00:17:56.19 ID:t+2kjY6L0
これのがよかった(いつのネタだ)
http://koubouisiya.web.fc2.com/fra/img6/hommella.jpg
>>553-554
URLが微妙に違うのがまたなんとも…

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 00:29:45.75 ID:M8CW6AQn0
いやどう見てもこれ
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/05/0002-1337984745.jpg

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 01:35:23.13 ID:0prTU2o20
>>547
あるあるw
シルフィ、アクセラ、とか?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 15:24:02.10 ID:HDA0VhjW0
Classic Cars vs Their Modern-Day Versions (22 pics)
http://izismile.com/2015/06/22/classic_cars_vs_their_modernday_versions_22_pics.html

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 18:39:10.53 ID:PaQ35Ffl0
最近の車のデザインはダライアスっぽいね

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 19:56:04.71 ID:JX//U6Ov0
大体、古い新しいとか言うが人間の可聴周波数が一定なように、「琴線が動く形状範囲」ってのも限りがあるだろう。
四つ輪が誕生以来、主だったテンプレ領域は既に先人達が使用済みで、もう今は必死にその替え歌でなぞったり、敢えて本来の感性に逆らったストレスで存在感を表現しているに過ぎない……のかも知れない。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 21:12:33.25 ID:Fqe1+q5d0
>>558
ttp://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201104/audi-quattro-coupe-c_1600x0w.jpg
最近のAudi顔嫌いだったけどコレはいいと思った。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 21:17:19.24 ID:7mEeraKc0
>>558
これも追加で
http://55drive.info/wp-content/uploads/2015/03/nD-vs-NA-728x485.jpg

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 21:20:08.12 ID:ZFaf2GBL0
( ̄□ ̄)

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 22:14:29.64 ID:Bjbkc8Tl0
>>550
売れたら作るんじゃないの?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 22:24:20.86 ID:0prTU2o20
>>561
またコペンの涙目か!

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 22:48:55.00 ID:w2gBOGdi0
>>560
その琴線が動くなんたらってのは、育った環境で変化するのでは?
人間の可聴なんとかみたいに人体の構造的な物では無いだろう。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/23(火) 23:07:12.86 ID:ixv030/i0
>>566
そりゃ産まれてから観たものの学習で培われるものだろうが、人の顔が顔であり木が木であり家の形が家である限り、さほど変わるものでもないと思うぞ、少なくとも数十年単位では。
勿論「ファッション嗜好」の話ではないし。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 03:38:13.87 ID:8wbczQun0
>>560
大きく分けても「カッコイイ、美しい⇔カッコ悪い、醜い」と「オシャレ、新しい⇔ダサい、古臭い」では
ベクトルが違う。醜くてもオシャレ、カッコよくても古臭いデザインは存在する。むしろ世にいうオシャレな
クルマとは醜いデザインも多い。その方がオシャレ感が強調されるからだけど。
前者はあなたの言うような普遍的な価値基準に近いが、後者は「ファッション嗜好」の要素が強いと思う。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 09:02:02.09 ID:zwD759aD0
黄金比という言葉もある位だから、普遍的なものは有るね。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 20:08:41.13 ID:ZR/9pOJp0
自分のファッションに合う車合わない車ってのはあるな

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 20:18:59.06 ID:sfiK4gYU0
農作業には軽トラ
デートにはオープンカー
冠婚葬祭にはセダン

TPOに合わせて所有すべきだな

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 21:29:13.94 ID:mXIawfwx0
>>571
むしろTPOにあわせて変形してくんねーかな。
鍵引っ張り出すのめんどい、、

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 22:13:12.55 ID:zeqYtg2U0
変形させる位なら鍵引っ張り出す方が早そう
http://ai-z.com/images/exa2.jpg

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 22:13:55.32 ID:xF2GInGAO
>>572
鍵付けっぱなしにしとけばいいじゃん。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 22:39:53.09 ID:uog/6xon0
>>572
こうですか?

Baby: Nissan Commercia l| Autoblog - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=oBlfu1atn10

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 23:16:17.83 ID:f7MYf0Wa0
変形と言えば
https://www.youtube.com/watch?v=hDJYN9PW6gY
https://www.youtube.com/watch?v=RhtGBaEOEVs

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 23:58:41.72 ID:p87Rcpgl0
アスチンマートン

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 01:12:51.72 ID:yjvvHMxr0
マスターキートン

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 01:57:36.60 ID:b/M9UQ6T0
顔w

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-alfa-romeo-giulia-tipo-952-quadrifoglio-verde-is-the-rebirth-of-alfa-romeo-photo-gallery_10.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-alfa-romeo-giulia-tipo-952-quadrifoglio-verde-is-the-rebirth-of-alfa-romeo-photo-gallery_11.jpg

分かりづらい方のイタリアンデザイン来ました〜

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 02:16:32.58 ID:ulKCU7Sm0
>>579
ヌメヌメ路線の提案だろうな
スライム伸ばしたみたいだ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 02:51:45.47 ID:CSIU37250
>>579
OEMかなんか?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 03:23:04.94 ID:Mc76k7ik0
>>579
フェラーリV6載せるんだよな

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 03:31:40.27 ID:KnLRGRWO0
こっちの画像だと変だぞ
http://content.worldcarfans.co/2015/6/24/large/20823100822133864424.jpg

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 04:03:25.89 ID:mTZPXdHp0
これはいただけない

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 04:25:28.87 ID:tvEVWhiW0
アルファロメオは
仲間外れにされないよう
みんなについていくことにしたみたいやね
アーメン

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 06:39:50.63 ID:CYQ5gOXp0
>>579
これに見えたがよく見たら違った
http://blog-imgs-71.fc2.com/p/o/k/pokkekun/a2015-5-11slide_424026_5452714_free.jpg

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 07:15:06.31 ID:mhzqa6Bm0
http://i.imgur.com/8jOlCWw.jpg
http://i.imgur.com/kUtTqU8.jpg

リアスポ同じなんすけど・・・

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 08:18:53.21 ID:Sp3zspkL0
以前スレで159ブレラ系が誉められてたのにねえ。
無理に曲解してやれば、ヴェネチア仮面舞踏会みたいで耽美的とかw

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 08:36:42.66 ID:2wsdFSyx0
クライスラーのマーケティング的にはBMW風が一番堅いんだろうけど、何かねぇ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 08:57:09.89 ID:94JadI9TO
>>583
ウヒョーーって叫んでるなw

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 09:05:04.27 ID:RvwZLOVr0
>>579
またアクセラか

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 09:27:54.28 ID:wZVLlcZA0
>>579
http://imgur.com/MTF1nrE.jpg
ここだけ見ればぬめぬめ路線の美しいFRセダンなんだけど

159なんかはヘッドライト周辺のブラックアウト部分がグリルまで続いてたけど、
こいつはなかなか勇気のある余白があるなw

とりあえず余白を埋めたようなアウディの新世代Qシリーズの顔よりはチャレンジングで良いのではw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 09:39:48.85 ID:mhzqa6Bm0
>>592
http://imgur.com/MTF1nrE.jpg
車に詳しい人、好きな人がこの画像を見ても
車種つかメーカー名を当てられる人は誰一人としていないと思う
良い悪いは別として

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 09:43:50.91 ID:L5AwbHKk0
http://image.automobilemag.com/f/125714726+w660+h440+q80+cr1+ar0/alfa-romeo-giulia-side-profile.jpg

サイドのデザインはかなり良いと思うけどな
フロントマスクは166後期の色が濃いね
アルファの事だから実物見たらまた印象変わりそうだけどw

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 09:48:28.09 ID:Sp3zspkL0
>>593
うーん、無駄にデザイン掛けてるから
KIAっ!

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 09:48:59.14 ID:L5AwbHKk0
>>593
ボンネットからピラーに続くラインが147そっくりだから分かる人には分かるんじゃないか?
逆に言えばこの画像だけだとそれくらいしか過去モデルとの共通点が見当たらないから初見だとやっぱ厳しいかね

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 11:28:35.98 ID:TIBlWnQA0
>>594
白ってのがまた、抑揚を消すから
まったくもって姿が分かりにくい!

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 13:34:02.14 ID:TpYO86WR0
>>579
2枚目のリアビューの写真だけみると、まるで日本車のようだし、ありふれているように見えて、
アルファ乗りとしては残念!

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 13:44:39.03 ID:/hCSietr0
アルファロメオはあの盾形グリルが昆虫のセミみたいで気持ち悪い
http://response.jp/imgs/feed_l/37274.jpg
http://ods.fiatchrysler.jp/res/pub/p8o6am72k.jpg
http://www.asahi.com/and_M/interest/images/TKY201307010126.jpg

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 13:53:05.31 ID:t7EM1Z/K0
>>598
アルファの歴史を考えると赤字に苦しみながら大衆向けの車を作ろうとして妙に外れたのを出してくる辺り寧ろアルファらしいと思ったわw

>>599
実物見るとそこまで気にならんけどなぁ
まぁ最近のアルファは昆虫をモチーフにしてる節があるからそう思うのもしゃーないか

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 15:55:59.52 ID:ekUfQh6p0
>>599
血ぃー吸うたろかぁー???

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 17:20:42.35 ID:TBHDr2pZ0
>>562
新型ええやん!と思ったけどリアがね...

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 17:22:02.25 ID:TBHDr2pZ0
>>593
BMW!!

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 19:06:40.30 ID:v35A8d360
http://www4.plala.or.jp/rieko/img_land2005/onemans48.jpg
http://response.jp/imgs/feed_l/37274.jpg

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 21:51:46.89 ID:etzXlYAB0
ジュリアいいじゃん。
強そうでエロくてちょっと変で良い。
みんないらないなら俺買うわ。久々に欲しいアルファだわ。
でも高いんだろうな〜。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 22:12:49.33 ID:53Uu4QZg0
>>594
FRだからほぼ3尻みたい
グリルの▼が◆だったら三菱だな

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 22:23:52.50 ID:t7EM1Z/K0
>>605
現在出てる情報が
510ps
0-100 3.8s
フェラーリ製V6ツインターボ
パワーウエイトレシオ3.0以下
重量配分50:50
等々…

どこまで本当か知らんけど下手すりゃ4ケタだなw

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 22:40:38.54 ID:kIU+qs310
>>579
大小のナメクジが這ってるみたい

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 22:56:27.37 ID:K+5aVbYw0
>>600
言われてみれば156や155みたいに格好良いのが例外で、この格好悪さこそアルファのベルリーナの伝統ですな
「醜いジュリア」の愛称の復活も狙ってるんだろうか?

プレスリリース見るとモチーフはジュリエッタ・スプリントだそうで
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/Alfa_Romeo_Giulietta_white.jpg/1280px-Alfa_Romeo_Giulietta_white.jpg
中途半端なグリルレス風味はこれが原因か

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 23:04:36.05 ID:b/M9UQ6T0
これを連想したな俺は
http://www.soltanto-alfaromeo.nl/images/galleria1960-1969/2600SZ-02.jpg

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 23:09:20.02 ID:yj5bYIHL0
>>610
(Ŏ∀Ŏ)

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 23:21:05.89 ID:t7EM1Z/K0
>>609
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-alfa-romeo-giulia-tipo-952-quadrifoglio-verde-is-the-rebirth-of-alfa-romeo-photo-gallery_10.jpg
http://iwiz-autos.c.yimg.jp/c/autos/ucar/cars/038/112/U00015038112/U00015038112_001.jpg

個人的にフロントは166のが近いかなーと思ってたけど違うのかw
言われてみれば確かにフロントマスクが平た過ぎるな(しかし何故オマージュ元がジュリアではないのか…)
写真で見る限りは間違いなく醜いけど実物はどうなのか凄く気になるわw

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 23:54:58.66 ID:b6i4f6LJ0
>>593
アテンザにしか見えん。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 00:16:00.49 ID:x1DjeTuu0
マツダ基地外ひっこめよ。。。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 01:18:43.64 ID:wBGpnnL60
今のデザインで、トヨタ気違いとか努力してでもなれるものか?
素朴な疑問。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 04:16:44.93 ID:2AvZvBQh0
フロントを押し潰してまでデザインするのは軽くらいだと思っていたが…

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 05:45:16.59 ID:b4xy75y60
>>614
誰がどう見てもあなたのほうが基地外ですよ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 06:32:01.30 ID:Rmn+OK2m0
普通…でいいのかなアルファロメオも

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 06:33:32.92 ID:n2n3GSoH0
3Dプリンターによる世界初のスーパーカー!?
シャシーの製造・組み立てを簡素化、車重わずか630kg
http://newswitch.jp/img/upload/phpxA870B_558c15e99101a.jpg
http://newswitch.jp/p/1133

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 17:39:19.84 ID:a4JIlb8Q0
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2014-lexus-is-us-pricing-announced-photo-gallery_26.jpg

アルファよこれが日本の醜いセダンだ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 17:53:35.59 ID:Rmn+OK2m0
>>620
こっちの方がかっこよく見えてくる

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 18:06:58.75 ID:V6GZ80Ro0
>>620
グリルってどこまで冷却用の穴空いてるんだろうなあ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 18:39:54.49 ID:Rmn+OK2m0
BMWとかキドニーグリルの中スッカスカで安っぽいね

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 18:47:09.16 ID:58lHnGVq0
ヨタでもヴェロッサの頃は、良い意味で冒険的だったのにね。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 20:49:19.41 ID:a4JIlb8Q0
http://www.orangetoyota.jp/archives/002/201503/large-5519f7c1eb8ee.jpg

アルファよこれが日本の大衆セダンだ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 21:07:30.10 ID:VIF+7/oZ0
今、カローラって
誰が買ってるの?

大衆はフィット・プリウス・アクアのイメージだけど

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 21:27:48.33 ID:37elS1Kl0
>>586
でも俺もそれが思い浮かんだわ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 21:49:50.46 ID:wBGpnnL60
アルファよ、これがかんこ……いや何でもない

http://netsbom.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_1ad/netsbom/601262910_158.jpg

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 22:49:03.00 ID:4DIH+GPl0
>>594
サイドのデザイン、エアブリーザーからズィッケに繋げるのはBMWに似すぎでマズいと思わなかったのかなあ
http://2.bp.blogspot.com/-p9aKQmEoPos/U2wQHxP-QpI/AAAAAAARA-0/uxPIF3LORA8/s1600/BMW-M3-M4-27.jpg

顔であれだけ個性出すなら、他の部分も何者にも似てると言わせないデザインを目指してほしかった

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 23:06:00.01 ID:IQYS78OS0
>>625
逆カイゼル髭www
本当にひっどいな

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 00:08:56.57 ID:8z3Z6cFd0
>>629
えぐるよりも丸みを出したほうがよかったよな

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 01:54:24.33 ID:IvrViA/e0
>>622
真ん中の下の方だけあいてれば問題ない

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 03:06:54.99 ID:K+OMhaEn0
>>626
業者が買ってるよ。社用車に以外と多い

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 03:29:10.83 ID:o7XvXBc30
>>620
これ、俺も最初は酷い酷いと思ってたけど、、
実車はシルエット端正で、そこにあの
やり過ぎ感のあったエッジ類が絶妙に
マッチしてて最高でした。

変な意味で日本でしか出せないクルマ。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 03:33:51.17 ID:o7XvXBc30
>>630
これ、最初みたときひっどいな!!
と思ってたけど、この間対向車だった。
ロアグリルの台形がデカくて不気味
近づいてきたら、男爵顔でした。
本当にゴメンナサイと心から、、
消えて!

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 05:26:41.75 ID:eJMShhWL0
>>620
酷過ぎダサ過ぎワロタwwwww

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 06:34:48.71 ID:6GiaUsR10
>>634
真正面からフロント見ると
迫力が無くなってちょっと間抜けなんだよ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 08:06:46.56 ID:DHWJ3mUV0
ISはダサいじゃないな醜い

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 08:19:35.40 ID:vznoKyNc0
>>638
それISに限らず最近出してくるヨタ車ことごとく全部そうでしょ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 08:39:35.97 ID:8z3Z6cFd0
ISのナイキマークが粒の大きいLEDでなんか後付けみたいでダサい

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 12:51:15.79 ID:/nuQRcrt0
これが上で出ているアルファに劣るとは思えないがあんたらどこかの工作員?
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130415/1048718/21_px400.jpg

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 12:58:19.05 ID:1asITKoc0
レクサスやクラウンのデザインは生理的に受け付けない。歪んでるとしか思えない。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 12:59:04.54 ID:mK/wCo5Q0
>>641
付け鼻っぽくない?
http://blog-imgs-70.fc2.com/g/e/n/gentarousan/07_201404181251317c3.jpg

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 13:10:43.72 ID:WTq3KWiq0
>>641
写真でしか見たことがない、とかじゃないの?
スピンドルグリルは写真写り悪いよ。

実車を見るとまとまっててクリーンなんだけど。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 13:25:13.11 ID:mK/wCo5Q0
>>610
2600SZという車なのか。
http://cgc5081.cocolog-nifty.com/photos/_/0_2600sz_1.jpg

マツダ・グランドファミリアのライトを連想した。
http://rs200limited1.meblog.biz/image/img017.jpg

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 13:26:19.49 ID:mK/wCo5Q0
自分的にヘンなデザインのナンバーワンはモーガン・エアロ8だな。
なんで顔面を殴られて凹んだようなデザインにしたのか。
https://www.carview.co.jp/bms/2004/car/photo/morgan/aero8_series2/01.jpg

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 13:29:22.48 ID:Hcw7q/7u0
ISもジュリアも酷いに変わりない
どんぐりの背比べ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 13:30:12.63 ID:xBcrsK+o0
>>646
吹いたwwww

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 14:00:29.89 ID:ZyBYotHs0
だな
どっちも駄目な人にはとことん駄目系

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 14:29:52.18 ID:ya0AohSR0
>>641
とりあえずトヨタレクサス批判しときゃいいんだよ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 14:36:12.54 ID:Wfh9srVVO
>>641
貧相な目の下に大きな隈があるオッサンにしか見えない。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 14:55:02.52 ID:90KwNdID0
やっぱりアルファ145がいいですね
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f0/Alfa_145_Quadrifoglio.jpg

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 17:39:37.46 ID:o7XvXBc30
>>641
アッパーグリルだけでも潰してみたら
結構綺麗なセダンじゃないだろうか?!

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 17:43:18.70 ID:o7XvXBc30
>>646
なんか、こんなキャラクターあったよな?
こう、顔が真ん中によって、イラッとしたこという奴

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 18:30:39.40 ID:5EjphsQF0
>>646
この辺をモチーフにしたんじゃないか
http://www.conceptcarz.com/images/Nash/52_Frazer_Nash_26_Conv_DV-07-BH_03.jpg
Eva GTはヴェイロンとGTRの中間みたいな無難な顔だったな

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 18:51:24.04 ID:DRrNXEAO0
こういうのも生理的にかなりタフだよ何か
http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--OSaXioOP--/c_fit,fl_progressive,q_80,w_636/18n3uyphdci8rjpg.jpg
こっちも彼の国ならではのセンスだけど、まだいい
http://business.inquirer.net/files/2012/09/t0919panda2.jpg

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 18:55:54.97 ID:nz89kYGu0
>>656
二枚目ふなっしー的な物を感じた。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 19:36:38.92 ID:o7XvXBc30
>>656
゜。゜

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 19:55:28.62 ID:aS5yhCcl0
精神的に病んだ感じを見事に表現してるな

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 20:31:13.49 ID:EmXptOg8O
>>657
たれパンダ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 21:14:32.80 ID:n3OsNFQH0
>>656
2枚目
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/maimaimaim8282/20141223/20141223215926.jpg

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 21:23:35.74 ID:m6LbAHNA0
>>656
夜に蝶の形で光ったら、かっこいいべ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 21:25:34.77 ID:5EjphsQF0
これかな、、ボレロもいいセン行ってるけど
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/5100347/p1m.jpg

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 22:16:02.53 ID:I26NIWsg0
MAZDA LM55 VISION GRAN-TURISMO
http://image.ennori.jp/upload/slides/3308/2011.jpg
http://image.ennori.jp/upload/slides/3308/2012.jpg
http://image.ennori.jp/upload/slides/3308/2013.jpg
http://image.ennori.jp/upload/slides/3308/2014.jpg
http://image.ennori.jp/upload/slides/3308/2015.jpg
http://image.ennori.jp/upload/slides/3308/2016.jpg
http://image.ennori.jp/upload/slides/3308/2017.jpg
http://image.ennori.jp/upload/slides/3308/2018.jpg

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 22:57:19.72 ID:WTq3KWiq0
>>664
クラッシュ後の姿?

なんかこれ思い出した。
http://img.netcarshow.com/Citroen-GT_Concept_2008_1600x1200_wallpaper_18.jpg
http://img.netcarshow.com/Citroen-GT_Concept_2008_1600x1200_wallpaper_0b.jpg
http://img.netcarshow.com/Citroen-GT_Concept_2008_1600x1200_wallpaper_3a.jpg

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 23:22:57.14 ID:ZyBYotHs0
http://image.ennori.jp/upload/slides/3308/2018.jpg
デザイン本部長じゃねーか

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 23:27:17.00 ID:DRrNXEAO0
かつてのこっちのイメージの方を醸して欲しかったな
http://xjr14.voila.net/mxr01/mxr01_donington_03.jpg
ボディワークは自社じゃないけど。

プロトカーで無理に市販車の顔を似せようとすると、そのシトロみたいな印象になる。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 23:30:37.97 ID:EZ1pxrVR0
この人二世なんだよね。
なかなか珍しい。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/27(土) 23:49:08.24 ID:zlJThTSz0
>>665
この辺のニュアンス、トヨタもなぞってるよね、でやり過ぎてあの大口

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 00:00:38.35 ID:t/A9H8Z50
拓殖大のくせにスゲーょな

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 00:59:53.59 ID:dBY6LtE60
うむ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 11:12:28.03 ID:YeELYwWa0
本当にクラッシュしてたのか
http://content.worldcarfans.co/2015/6/27/large/208267980591176601.jpg

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 11:24:09.07 ID:8GSaiIBT0
>>665
余り好きじゃないけど、原型制作って日本人じゃなかったっけ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 12:37:08.14 ID:pYiHrL4n0
>>668
親子揃って同じメーカーのデザイン本部長ってなかなかにレアな例だな

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 14:49:12.03 ID:eaDRnK5o0
>>667
TWRはジャガーやポルシェのイメージの方が強くないか?
市販車のイメージをプロトに取込むのはどのメーカーもやりたがるけど
空力と相反する要素が大き過ぎてレースで勝てないイメージしかないわ。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 18:43:18.43 ID:T1mj5O7Y0
知らなかったけどシボレー伝統のフラッグシップスポーツカーである先代シボレーカマロ(Sang Yup Lee)と
新型コルベット(Hwasup Lee)をデザインしたのは2人の韓国人デザイナーだったんだな。

Sang Yup Lee
http://www.koreatimesus.com/wp-content/uploads/2013/11/bumblebee.jpg
http://www.cardesigner.com.cn/upload_files/article/31/1_20091225111219_azvgz.jpg

Hwasup Lee
https://media.licdn.com/mpr/mpr/shrinknp_400_400/p/1/000/2cb/004/26b1b95.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201302/06/51/d0038951_13521343.jpg

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 18:45:40.82 ID:T1mj5O7Y0
>小さく引き締まったボディ、それでいて鋭利な刃物のような鋭さを表現している
>C7コルベットのエクステリアデザインは、GM韓国人デザイナーによるもの。

http://www.amesha-world.com/testride/detail.php?id=1292
http://allabout.co.jp/gm/gc/432350/

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 19:14:43.90 ID:zGWpn+MG0
>>641
失笑

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 19:15:24.77 ID:t/A9H8Z50
素直に、能力があるんだと思います。
あとマネジメントも上手くいってるんでしょう。
彼以外のスタッフはどんな国籍で?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 19:35:20.01 ID:bW1VxMwj0
>>676
現行コルベットは文句のつけようがないわ。
てか、ここでも韓国人だからどうのこうのとやるつもり?
だとしたら本当にくだらない。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 19:38:06.11 ID:mWG+FlJ90
チョンガー
フロントオーバーハングガー

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 20:10:55.35 ID:t/A9H8Z50
カーデザインで「この車のデザインは誰々のデザイン!」と言い切ってしまうのはタブー。
絵を書いた人、レイアウト決めた人、モデル作った人、色決めた人、データ作った人全員の作品です。
強いて、「俺のデザイン」と言っていいのはデザイン部門のトップだけよ。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 20:48:02.69 ID:7Kxj5Q8w0
>>682
タブーっつーか、失笑モノの行為

世界の自動車メーカーのデザイン部門の最高責任者の国籍を見れば、だいたいの国のデザインの力関係はわかるよ。
自国のメーカーの最高デザイン責任者を他国籍の人間がやってるのは、その国のデザイン力が低い証拠。乗っ取られてるわけだから。
ちなみに、韓国のヒュンダイKIAの最高デザイン責任者はドイツ人のペーターシュライヤーね。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 21:07:18.10 ID:fa7VqLu90
>>682
奥山デザインレベルになるとぱっと見ただけで「これ奥山っぽくね?」ってなるけどな

良い意味か悪い意味かは別にしてw

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 21:10:18.39 ID:pYiHrL4n0
>>683
その理論で言うとVWはイタリアにルノーはオランダに(以下略)になる訳だが

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 21:15:08.42 ID:5bQmcmtw0
乗っ取られたって
トップダウンのデザイン革新のため会長がヘッドハンティングしてきたと聞いた
デザイン力が単純に低いよりはいいじゃないか、日本みたいに

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 21:22:42.39 ID:t/A9H8Z50
>>684
そういう強烈なデザイナーがいる事も事実ですね。
自分のクセや灰汁を改めようとせず、色んな人の意見はほとんど聞かず「全部俺様の思った通りに決める!」と強引にやっていくスタイル。
ま〜上司や仲間には嫌われますわね。奥山氏はピニンをクビになりましたっけ。
ただ力があるのは事実だから、それも非難されるものではないと思います。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 22:04:12.01 ID:RzfXhM++0
フェラーリも大口化
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/f/9/f9642c31.jpg

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 22:04:45.35 ID:+0ZajtSc0
すみません。誤解を招く表現をしました。奥山氏がどのようなデザイナーだったかは自分が語れるものではありません。
ピニンをクビという言い方も良くありませんでしたね。解雇という説がありますが、日本社会における解雇の意味合いとはまた違うかもしれません。
ただ、幾つかのメディアの記事を通してみても、彼は強い信念で周りをグイグイと説得して、自分の思いを表現していくタイプだと感じます。

一般論としてそのような「強引・豪快」デザイナーもいるということです。そういう人の作品は個性が強く出ますから。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 23:02:52.42 ID:izMY9sHR0
今の時代、デザイナーの能力は自案や自身を押し出すプレゼン能力含めてでしょ
黙って絵だけ描いてりゃ採り上げられる、なんてない
奥山氏が現在のデザイナーで特別に我が強いとは思わん

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/28(日) 23:40:56.09 ID:/qRrZpel0
そもそも「全部俺様の思った通りに決める!」
の奴にデザインディレクターは任せねーよ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 00:00:56.90 ID:VuydsuNy0
クルマってのはカタチがちゃんと在るものだから、デザイナーは「セルフプロデュース」の神話づくりだけ達者で、泥を言葉の詐術だけで乗り切るというのが通用しないからまだいいわ。
某可士和とか。村上某とか。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 00:33:03.26 ID:0L7LH0CM0
>>692
もうカーデザインもその領域ですよ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 00:50:47.53 ID:OK1Qsjoz0
そういやメルセデスCLSのデザイナーも韓国人だったな。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13844311750002.jpg

インタビュー動画:New Mercedes-Benz CLS 2012 Design and Making of Video
http://www.youtube.com/watch?v=WaZ0BgTHH2I


>>682>>683
シボレー、メルセデスともにメーカー自ら中心人物のデザイナーを代表として表舞台に出してる以上タブーも何も無い。
複数のデザイナーから提案された数パターンの中からコンペで選ばれて採用されたわけだしな。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 01:58:22.43 ID:0L7LH0CM0
>>694
二代目CLSこそ派生デザインで特筆する物じゃないぞ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 02:55:28.21 ID:WrMGpYG50
欧州や米国はキーとなる案を出したデザイナーが中心的に仕上げていく事が殆どらしいからね
日本みたいなそれぞれの案のホムンクルスデザインならそりゃ誰がデザインしたのか分からなくもなるかと

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 04:24:15.86 ID:VzjTSEbiO
現行より初代CLSのデザインの方が断然イイ。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 04:29:17.02 ID:sWRSa8Xu0
>>680
韓国人と聞けば、全否定するのが普通の日本人だろうが。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 06:00:55.30 ID:sWRSa8Xu0
「鉄人28号」少年探偵金田正太郎(10歳)の愛車
アルファロメオ ディスコ ボランテ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Alfa_Romeo_Disco_Volante.JPG

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 06:27:30.97 ID:3RzU1qvq0
>>698
そういうの、いいかげんやめないか?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 14:06:34.44 ID:SHA8EQ9q0
>>672
何かと思ったら今年のグッドウッドの写真かよ
あーあ...

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 14:39:29.85 ID:3RzU1qvq0
>>701
動画がこれ
https://www.youtube.com/watch?v=URs9Z1DgWC4
アンダーだしてそのまま干し草に突っ込んだ模様

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 15:49:20.78 ID:cd+ugh/B0
>>694
この弓なりなデザインを見るとなんだか不安になる

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 19:02:57.80 ID:ynEROmh50
>>702
トップギアの風雷といい、マツダはイギリス人に嫌われるような事でもしたの?

>>703
いいものを見せてやろう。
http://img2.netcarshow.com/Citroen-C6_2006_1024x768_wallpaper_0c.jpg
http://img2.netcarshow.com/Citroen-C6_2006_1024x768_wallpaper_0d.jpg
http://img2.netcarshow.com/Citroen-DS_21_Berline_1971_1024x768_wallpaper_01.jpg
http://srv2.betterparts.org/images/nissan-primera-04.jpg

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 19:09:47.36 ID:cd+ugh/B0
>>704
これは下のラインが水平だから大丈夫

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 19:30:28.39 ID:2vorf6/I0
>>704
これ正直他のメーカーだったら奇形以外の何者でもないが、
シトロエンなら仕方ないと思っちゃうんだよな。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 21:02:52.18 ID:jybJee/B0
昔の力の抜けたアウディっぽさが少し戻ってきた気がする。
(俺的にはもっと力が抜けてほしい)
http://amd.c.yimg.jp/im_siggGUNvgCJpD_rja7KyVfI83A---x900-y600-q90/amd/20150629-10226047-carview-002-4-view.jpg

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 21:09:22.66 ID:SHA8EQ9q0
>>664はこれの為に実物作ったんだな
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/mazda-hangs-two-cars-131-feet-above-ground-at-goodwood-photo-gallery-videos_6.jpg

んで
>>672
http://content.worldcarfans.co/2015/6/27/large/208267980591176601.jpg
タイムアタックでこうなったと...

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 21:11:38.42 ID:uvww+i6p0
【誤】力の抜けた
【正】気が抜けた(酒のような)

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 22:27:20.90 ID:qyWokCU50
>>707
パサートの方が中国人に売れそう

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 22:37:04.18 ID:3RzU1qvq0
>>707
http://response.jp/article/2015/06/29/254508.html

新型のボディサイズ(セダン)は、全長4726mm×全幅1842mm×全高1427mm、ホイールベースが2820mm。
先代に対して、新型は25mm長く、16mmワイド、ホイールベースは10mmの延長となっており、
新型A4のスポーティなパフォーマンスが想像できるスタイリングとなっている。
また、大型化しているにもかかわらず、ボディで最高15kg軽くなっている。

デカイな・・・

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 23:06:14.56 ID:rDPLRhVC0
BR-V
http://content.worldcarfans.co/2015/6/29/large/298226862048707576.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/6/29/large/415061135597161573.jpg

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 23:24:43.32 ID:7WLhTzhe0
ああ・・・ホンダ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 23:48:47.15 ID:20wpoIGz0
>>707
新型アウディA4、エンジンフードとベルトラインが一直線に繋がってるのが今時珍しい
http://4.bp.blogspot.com/-oeznIf64bdA/VZEASF0n-8I/AAAAAAAAxb4/ekNeYxcFztk/s1600/Audi-A4-Avant-14.jpg
歩行者保護対応で高くなったエンジンフードとベルトラインの段差をどう誤魔化すかで各社苦労してるのに
古臭いシルエットと受け取られるおそれも有ると思うけど、クラシカルな美しさを採ったのかな

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 23:55:28.65 ID:Ty37Cvwu0
>>714
A1とかTTも同じような処理だったはず
ボンネットに分割線が入らないのも良いね

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 23:55:33.21 ID:7WLhTzhe0
きれいに出来ました
花マルあげる

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 23:56:57.58 ID:6ANImBpy0
新型A4、綺麗なんだけどグッとくる何かに欠けるなぁ。
ゴルフ7の時ほどインパクトがない。
あとドアミラーだけテイストが違って浮いてしまってる。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/29(月) 23:59:12.71 ID:7WLhTzhe0
それはあるね。
ゴルフセブンは完璧にして大胆 エロス。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 00:21:48.79 ID:mU91zK1F0
>>717
写真映えはしないけど、実物見るとイイ物感が凄そう

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 00:30:31.51 ID:24LzvhOE0
>>714
落ち着きがあっていいと思うよ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 06:08:46.96 ID:JbBskPQ+0
特徴のないつまらない車ドイツ車

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 06:57:44.03 ID:AC6ZtliP0
あかん現行A4はすごくいい雰囲気だったのに

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 07:27:34.76 ID:hQgEA7Zd0
>>714

見れば見るほどホイールベースが長く感じるな

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 07:31:31.35 ID:KcfGfUj10
あと200mm拡げてもいいな

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 10:06:09.70 ID:KRS056fF0
新A4いいんじゃね
端正な感じ

グリルをアウディからパクったレクサスの醸し出す下品なガキっぽさとは雲泥の差

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 17:51:40.89 ID:2Rh4+RPG0
比較
http://www.carscoops.com/2015/06/all-new-audi-a4-b9-vs-a4-b8-wheres.html

パキ感だしただけのような

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 19:17:21.11 ID:Dl52eNjP0
道で下まつ毛プチプチの頃のA4観たら、なんか適度に華と表情が有っていいなぁと思う。
端正過ぎるのも詰まらんかも。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 19:20:23.03 ID:bFp0UHkU0
一歩間違えたらボルボなんだな
デザインってすげーな
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/2006-2008_Audi_A4.jpg

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 22:27:02.17 ID:3jyIqnW80
アウディはモデルチェンジの度に造形を磨き込んでる感じ。
同じテーマで磨いて磨いて・・・見習うべき。
でもそこに追いつくには最低三十年はかかるね。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 22:53:43.10 ID:meh4QUpT0
磨きすぎてちょっと変になっちゃったな

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 23:05:35.35 ID:R9RQL5Nc0
正直最近のアウディデザインてイマイチじゃね?
A4はギリギリ過去の蓄えで食いつないでるけど、
A1、SUV系の新しいのは壊滅的。

A4も余所に影響されて怪しくなってきたけど。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 23:44:44.02 ID:NE0nmTkg0
アウディはフルチェンしててもマイナーチェンジしてるようにしか見えんな

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 23:46:50.71 ID:p3edJyQo0
新型アルトでの冴えを見るに、アウディは和田智を手放したのは失敗だったと思うな
和田智、アウディらしさを抑えつつ新しい提案を盛り込むの上手かったのに

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 23:47:25.68 ID:2Rh4+RPG0
http://www.webcg.net/articles/-/29599
アウディはジェイ・メイズがいなくなってからずーっとグダグダ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 23:47:25.85 ID:7j124sMB0
>>731
どの辺がいまいちだと思うの?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 00:01:38.94 ID:pYq/cLyk0
>>735
個人的に、アウディのデザインの良さは宝石のカッティングのような、
面の綺麗さが持ち味だと思ってたんだが、最近になってそこをどんどん捨てている。
かといって色気のあるうねりを表現するわけでもなく、
キャラクター重視の悪く言えば日本車のようなデザインになってきた。

あとA1は他車からのキャラクター要素の寄せ集めで、アウディである必要性をまるで感じない。
まあこれは完全に自分の偏見だとおもうけどね。

http://img2.netcarshow.com/Audi-Q7_2016_1024x768_wallpaper_01.jpg
http://img2.netcarshow.com/Audi-Q7_2016_1024x768_wallpaper_28.jpg
http://img2.netcarshow.com/Audi-A1_2015_1024x768_wallpaper_01.jpg
http://img2.netcarshow.com/Audi-A1_2015_1024x768_wallpaper_0c.jpg

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 00:07:17.80 ID:GKJazyZ90
当分アウディの見所はライト周りだけ
スマホと同じで売れてるうちはあまり変えないのもアリかと

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 00:12:11.52 ID:MG8bOAoE0
>>733
アルトの販売台数はいまいちのようだ。

《経済》 世界生産7カ月ぶり減 スズキ
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20150630/CK2015063002000101.html

> 人気の「ハスラー」や、燃費軽減の新技術を搭載した「スペーシア」は好調だったが
> 「ワゴンR」「アルト」などの主力が伸び悩んだ。「スイフト」「ソリオ」が落ち込む登録車も
> 23・0%減の四千四百七十六台で十三カ月連続の前年割れとなった。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 00:23:11.02 ID:xiF/Yqk70
A1のリアコンビランプ

http://img2.netcarshow.com/Audi-A1_Sportback_2012_1280x960_wallpaper_52.jpg

http://img2.netcarshow.com/Audi-A1_Sportback_2015_1280x960_wallpaper_25.jpg

Q3のグリルにしろ、分かりやすく変える事が目的の意匠変更という気がしてしまう。
最近までアウディにクドさは感じなかったんだけどな。。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 00:27:02.31 ID:DfTDqOzi0
>>739
ブレーキランプの外側表示をふくらませて、ラインを書くのが
今の流行りなんか?レクサスのパクリか?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 00:34:46.79 ID:fTntPAqf0
「レクサスのパクり」とかどの口が言うんだか
厚顔無恥なヨタ厨さんよ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 00:38:52.73 ID:YGU7UkHL0
FMCでもあまり変わらないのは型落ちDQNが乗り回す印象しか無いな
ベンツみたいに現行、型落ちが人目でわかるがベンツはベンツだと型落ち好きのDQNはあまり乗らない
BMW、アウディ、トヨタ(高級部門)の型落ちは保険すら入ってなさそう

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 00:40:32.58 ID:wVvwonL10
>>740
レクサスにこんなデザインのブレーキランプあったか?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 01:13:33.24 ID:W62z5b9T0
アウディA4は4代目で完成されてたから次ぎ作るのが難しいんだろうな
横L字のLEDとかフロントにつけられても新しさとか感じないわ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 01:19:06.01 ID:pYq/cLyk0
わからんなぁ。
http://img2.netcarshow.com/Lexus-NX_2015_1024x768_wallpaper_cd.jpg
http://img2.netcarshow.com/Lexus-RX_450h_2016_1024x768_wallpaper_17.jpg
http://img2.netcarshow.com/Lexus-IS_2014_1024x768_wallpaper_5b.jpg
http://img2.netcarshow.com/Mazda-6_2016_1024x768_wallpaper_35.jpg
http://img2.netcarshow.com/Citroen-DS3_2015_1024x768_wallpaper_17.jpg
http://img2.netcarshow.com/Citroen-Grand_C4_Picasso_2014_1024x768_wallpaper_16.jpg

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 01:21:02.12 ID:BlvTrvg00
A4は一世代飛びで
良くなったりつまんなかったり
B6、B8系は良かったが…

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 01:35:53.47 ID:DfTDqOzi0
すまん。イメージだけで語った。
電球でホンワリじゃなくて、LEDでツブツブが光るんでもなくて
チューブラインで光って、内外が分かる形状ということで言ってみた
探しゃホンダも日産もこういうのあるわ。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 01:51:40.94 ID:W62z5b9T0
http://achtuning.com/new-products/20-wheels-and-coil-overs-should-be-a-b8-a4-standard/
はい評判良いA4のB8系
やっぱこれが一番良いな

因みに色が赤なのは気にしないでくれこれしかなかった

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 02:34:19.52 ID:oqZKyHe/0
新型A4は一般人にはマイチェンにしか見えなさそう

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 07:42:45.04 ID:30N/UWgL0
THE MOST BEAUTIFUL CAR OF THE YEAR

Jaguar XE, Most Beautiful Car of the Year 2014
http://www.festivalautomobile.com/img/Jaguar_XE.jpg

Mazda MX-5 : 2nd
http://www.festivalautomobile.com/img/Mazda_mx-5.jpg

Fiat 500X : 3rd
http://www.festivalautomobile.com/img/Fiat_500X.jpg

Mercedes Classe C Break : 4th
http://www.festivalautomobile.com/img/Mercedes_Classe-C-Break.jpg
http://www.festivalautomobile.com/gb/plus-belle-voiture/resultat.php

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 07:44:46.03 ID:NfTgP03X0
メイズの頃は隙が無くて上手かった
デシルヴァ体制以降のアウディは隙が散見されて気になってしゃーない
http://img.favcars.com/audi/a4/audi_a4_1997_wallpapers_1.jpg

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 08:11:36.23 ID:twLRlYXn0
>>751
アウディがダサかった頃のやつじゃんこれ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 09:47:18.54 ID:psfarmxP0
この後だよね
B6系A4から格段に良くなった

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 11:42:29.22 ID:95P/6WXu0
>>738
アルトは欧州用Aセグで売れば面白かったんじゃないかと思う。
ああいうスポーティーなHBの需要はやはり日本の軽市場には無かったね、
残念ながら。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 13:10:17.98 ID:NfTgP03X0
>>752
違う
この世代のA4やA8の頃にアウディは急激に良くなって行った
そしてそのピークがA6、TTという業界に影響を与えまくった2車種
メイズのミニマリズムが生きていたのはその世代までで
後はその遺産をいじくり回して俗っぽく仕上げるだけのメーカーになった

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 14:18:05.53 ID:8hO3YE0D0
千と千尋にも出てたね。宮崎監督の愛車だったとか。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 20:10:12.83 ID:1J/yag7T0
>>750
悲しい。
どれも美しく見えない。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 20:29:10.27 ID:o3uT2nBD0
では貴方が選ぶ昨年度ベスト4を

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 20:37:41.78 ID:wVvwonL10
>>750
これフェラーリの488GTBとかランボのウラカンなんかは対象外なのかね
少なくともミニよりはマシだと思うけどやっぱ販売台数が少なすぎるとか?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 20:46:31.41 ID:1J/yag7T0
無いから悲しいんだよ

ジャガーはカッコイイけど美しくない。
2はゴチャゴチャしすぎ
34は醜いだろ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 22:37:42.71 ID:5J/Ev8Tu0
>>745

2009年 9月17日〜 ヒュンダイ・ソナタ(YF)
2009年10月19日〜 トヨタ・マークX(GRX130)
2012年 1月26日〜 レクサス・GS(L1#)
2012年11月20日〜 マツダ・アテンザ(GJ)
2013年 1月14日〜 インフィニティ・Q50

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14351707670053.jpg

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 23:49:52.76 ID:31LBPzpz0
アイデンティティてなんなのさ
ホンダがみんなフィット顔にしちゃうこと?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 23:54:25.10 ID:+roU1IVp0
ホンダのはアイデンティティって言えるほど特徴的でもないよな
マツダもそう
キドニーやスピンドルくらい特徴的で不変なデザインができるくらいじゃないと

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 23:57:56.74 ID:fTntPAqf0
>>763
シングルフレームをモロパクっといて「特徴的で不変」とか自画自賛しちゃうんだw

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/01(水) 23:58:11.72 ID:PsRklYbj0
>>763
文末に激しい違和感w

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 00:10:17.93 ID:hDqRirnI0
不変て…

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 00:16:59.20 ID:7Yk0BTgv0
たかだか3年くらいしか使ってないパクりグリルを
“特徴的で不変”とか豪語しちゃうお花畑がいると聞いてやって来ました

アイタタター

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 00:39:31.82 ID:WqdRYZ2u0
いやぁでもヴィッツは良くなったよね
マイチェンで

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 01:07:11.85 ID:lhrf7Gj+0
>>755
いや、この頃はまだベンツやBMWに比べてもまだまだ芋臭かった。
ダサいアウディから完全に脱却する前。
まあ確かにこの後はどんどん良くなっていったな。
でかい逆台形グリルを採用し始めた頃の
A4なんかは酷かったがな。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 01:19:05.85 ID:xLBHSz1f0
BMWのキドニーグリルもアルファロメオの盾グリルも他と比べて突出してデザインが優れているわけではない。
それらが築いてきた歴史が、人々の目を釘付けにする。
欧州ほど車の歴史が長くない日本では、世界中が認識するアイコンを創造する事は簡単ではないのかもしれない。
だから俺はレクサスには期待している。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 01:23:32.98 ID:hDqRirnI0
普遍だろ…

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 05:15:14.89 ID:tyiOH2Au0
当のレクサスはスピンドルには拘らないと公言してるけどね

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 05:50:39.99 ID:WqdRYZ2u0
こういうのはいつ頃になったら市販車に現れてくるんすかね
http://p.ke-s.cc/images/response/img.response.jp/imgs/zoom/841212.jpg

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 05:57:49.67 ID:dwYw7JVA0
>>773
A4にはふりかけられてる

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 06:12:19.20 ID:ey2f8RuX0
昔日本ではトヨタのお店でアウディが販売されていた

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 06:18:50.97 ID:WqdRYZ2u0
>>774
全く感じないんすけど…
A3のデザインをA4に置き換えただけっぽいです
新体制の影響はA6あたりからですかね

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 07:25:55.99 ID:i/USYfQl0
ジャガーかっこいい

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 13:09:31.06 ID:GCd+tuf30
多摩美術大学でベテランカーデザイナーの作品展が開催中
http://response.jp/article/2015/07/02/254732.html

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 21:50:34.21 ID:bt2+f6oM0
>>775

トヨタがDUOとしてVW車を販売する十数年以上前から日産は追浜工場でVW・サンタナをノックダウン生産していたな。
ディーラーではセドリックと並べて展示されてたらしい。

日産・サンタナ
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/VW_SANTANA/
http://www.wald-licht.com/~oldcar/gazou/84_n_santana/santana_16l.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14162212530017.jpg

ちなみに一昔前の上海と言えばサンタナ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 21:53:11.44 ID:bt2+f6oM0
そして一方、トヨタのDUOは2010年に撤退済み
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1235584542

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 21:56:44.12 ID:uq9+gVeK0
皆さん内装にはこだわりありますか?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 22:00:12.10 ID:WqdRYZ2u0
>>779
トラッドサニーのパクリじゃん

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 22:41:22.27 ID:RzF+MroQ0
>>782
時系列をちゃんと調べよう

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 06:30:22.73 ID:SV3DedBJ0
>>778
ビュイックのスカイホークって日本人がデザインしてたんだな。
ちょっと驚いた。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 10:15:26.84 ID:hWRP9LFO0
トヨタ 新型シエンタ配送中
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/5/0/50b38413-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/2/3/23ed3b11-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/d/3/d324c5d1.jpg

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 10:17:01.72 ID:/PZajqEn0
>>785
前も思ったけど何故シトロエン顔なのか凄い謎w
…まさかアレに憧れてるのか?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 10:20:35.17 ID:R1XBWnpy0
>>786
ホンダもそうだけど、日本車のフランス車モチーフは今に始まった事ではない。
逆もまた然り。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 10:36:14.18 ID:VDVUnKz40
アクアもシトロエン顔だよね

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 10:52:47.95 ID:GhfcNxNT0
>>785
こりゃまた凄い配色だな

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 11:05:07.45 ID:R1XBWnpy0
しかしこの手の
ボディカラー+クローム+樹脂パーツ色
を最近の国内でトヨタが最初にやってきたのは意外。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 11:28:46.22 ID:EAkmjLCt0
ええやないの
新型買うかな

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 11:42:19.70 ID:sTyfHqG20
シエンタ
新しさも感じられるし
ギア感も残っててなかなかいいね

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 11:48:06.19 ID:b5+J6ij80
>>785
気色悪いね

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 12:18:32.26 ID:KzT936TlO
>>783
ボケをボケと見抜けないようでは略

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 12:32:21.70 ID:szsu9Pt70
>>781
あるよ。
デザイン、質感、機能性あわせ持ってたW202CクラスとW208CLKがこれまでの車だと最高だと思っている。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 13:58:38.55 ID:uz+qLcw20
>>785
トヨタの新しいのは現物とのギャップがすげえからなあ
このデザインで事故が減るといいね

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 18:30:01.71 ID:CKUbUUDO0
>>785
どうしようもないな
ミライもそうだが、過剰をやるのに実力が伴ってない

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 19:02:14.11 ID:lm1bLwsg0
363の情報は全く正しかったんだな。

まぁオラなんですけどねw

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 19:19:54.67 ID:v9F7JWvB0
夜中に顔一瞬だけ見たらGTRかと思いそう
いいけどシエンタのイメージではない

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 19:25:45.68 ID:VJ+0r+mL0
トヨタはほんとすげぇな
一番でかいトヨタが奇抜なことやってちゃダメでしょ
頑張れ三菱

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 21:25:44.42 ID:4Gb9CREn0
ヨタのせいで街なかの景色がどんどん荒んできてるよな

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 21:49:58.38 ID:KW4aPBNh0
大体、幼児は物心付いた時から自分の家の車があんな顔してて、情操の形成に影響が無いのか!

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 22:41:30.33 ID:KO6WdJBW0
>>801
カローラとかに比べれば全然良いじゃん
>>シエンタ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 22:43:54.71 ID:8BKQwqm90
>>800
社長がベロベロバーなデザイン大好きだけらな、マツダに憧れて路線変更すればいいけど

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 22:48:48.71 ID:8BKQwqm90
>>785
毒ガエル

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 01:00:14.27 ID:TAizepsP0
>>785
縁取りするだけでだいぶ落ち着いて安っぽさが消えるな
アクアがめちゃくちゃ安っぽく見える

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 06:35:38.19 ID:sA5d5ian0
>>785
中国のクルマみたい

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 09:02:09.91 ID:YLCsbDt80
中国もレベル上げてきたからね
日本車のような全体的なバランスよりも
要素の寄せ集めみたいなデザインでは
これからはだめということだろう

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 10:41:07.38 ID:d6HwxDhG0
>>785
売れる予感しかしない素晴らしい
名前はシエンタよりファンカーゴのほうがしっくりきそうだけど

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 10:44:38.56 ID:78ew+Qv40
そうですなぁ、
先進諸国の車の構成要素をあれやこれやを盗んで「再構成」・・・・・・、
というのもおこがましい・・・・・・パッチワークしただけというか・・・・・・・、
いわゆる世間一般が認識する「車」の形をした粘土の塊の表面に貼り付けただけ、
のようなものがありますなぁ。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 11:51:20.91 ID:Ng5iR6MU0
その点、シエンタは一本スジが通った感じがしますね。このあいだのスペイドも良かったけど、この辺りのクラスはトヨタ本体のデザインではないのでしょうか。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 12:16:41.13 ID:llTV6HQL0
>>785
リアドアのパネル割りにブーレイのグランディスに通じるものを感じる。

あのグランディス、パネル割り凄く綺麗だったんだよなぁ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 12:18:34.39 ID:DjXSQ30Z0
「トヨタのスジ」って何だよ。
商売や瞬時の注目のためなら裸踊りもしますって性分か?

最大シェア企業としての社会的責任と誇りであるべきだろう。
それに恥じるところ無いのか?今のあり様は。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 12:50:57.35 ID:Ng5iR6MU0
トヨタは全体としてデザインのスジは無いので、あくまでシエンタ単体のデザイン上のスジだろうな
名車として残るほどでは無いが、上手くまとめてきたな、そんな印象だね

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 13:22:36.42 ID:DjXSQ30Z0
「シエンタのスジ」って何だよ。
ハッピーなファミリーカーだったり、子供の送迎車だろ。
鬼面ぶる必要がどこにある。
スジ(本道)なんて言葉は安易に使わぬ方が良い。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 14:20:58.82 ID:p9uu3uGF0
真っ昼間からズジとか卑猥だわ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 14:23:28.49 ID:wuUAS6j60
自分を賢いと思ってるんだろうな

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 14:26:55.45 ID:t/F6kWgO0
シエンタはデイサービスかなんかの福祉車両のイメージある
これでうっほっほのCMだったら笑ってやる

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 14:39:49.02 ID:Ng5iR6MU0
>>815
勝手に略してファビョらないでくれるかな
あくまで今回シエンタをデザインするにあたって、デザイナーが描いたスジだよ
前代のフォルムと各部のディティールはよくマッチしているし破綻が無い
シエンタとしてどうかというけれど、シエンタ自体のコンセプトが変化したことの表れかもしれない
もともとスペイン語からきたネーミング
少しエキゾチックでワクワクドキドキするような意匠を組み込んだのだろうと思いますよ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 14:55:36.14 ID:ZsBqCkBP0
お前スジって言いたいだけだろ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 15:55:21.32 ID:22DKd4vR0
あれのどこがいいのか分からん。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 16:04:50.64 ID:ZatE4knU0
トヨタの
「名前は一緒でも変節しました。ごめんちゃい」って話だろ。
筋を通すってのと正反対だろ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 16:06:22.65 ID:Ng5iR6MU0
かなりのビックチェンジですよ
古い話だけどフェスティバから延々と続くつまらないだけのデザインだったデミオが先代でスタイリッシュなクーペとでも呼びたくなるようなデザインで登場した時のことを思い出します

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 16:54:54.81 ID:lVEf1l7e0
例えが例えになってねえよ・・・
何でそこまで熱くなれるのか知らんけど
まあ、売れそうで何より。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 17:27:46.47 ID:d6HwxDhG0
顔が現行コペンに似てるからもしかするとダイハツがデザインしたのかもね

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 18:05:37.17 ID:unJi7ltq0
>>809
パネル分割とか、配色とかファンカーゴ
の再来!!

ネーミングもファンカーゴの方がポップで
イメージにあってる気がす

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 18:06:24.13 ID:unJi7ltq0
>>812
あれは美しい!

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 18:13:40.11 ID:dPFOKlP60
なんで気付かないのか、あの分割線ルノーのコンセプトのパクリでしょ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 18:38:42.16 ID:TAizepsP0
コペンはガキくさすぎる
ダイハツのデザイン力はトヨタ以下

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 18:41:56.57 ID:ln2gMjLb0
>>828
ヨタのよくやる手口だよね

ヨソの出したコンセプトカーからパクって
さも我々のデザインしたオリジナルですって顔してトボケるってのは

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 18:54:50.79 ID:Sfxcns4b0
>>830トヨタというか、アジア、日本車全般。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 19:47:30.49 ID:wi9YKR/D0
トヨタ 新顔ランドクルーザー200
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/b/d/bd52acac.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/2/9/29ab45b5.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/a/3/a374f890.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/b/b/bb2fb37e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/8/f/8f945c74.jpg

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 20:13:28.93 ID:Sfxcns4b0
ランプにメッキグリルの一部を食い込ませなきゃいけない法律でも出来たの?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 20:17:38.22 ID:p9uu3uGF0
かっけーけどたっけーっすわ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 20:21:34.85 ID:DjXSQ30Z0
国会で決まったのか?
はんたいのさんせい
これでいいくないのだ
ニャロメー

ハリアーだけが何故かキーンルックの悪影響外なのは、主査の力関係によるものか。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 20:26:45.09 ID:pjyvH6Ne0
次から次へと意味不明な意匠が湧き出す

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 21:04:16.31 ID:0LVUZwiG0
>>785
タクシー専用車はこれがベースになるんだってな

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 21:37:16.33 ID:TAizepsP0
ホンダのエッセンスが入っちゃってるな
N箱粕とシャトル

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 21:57:00.51 ID:NZW4Imq00
>>811
スペイドって販売チャネルに対応するためだけに
適当にデザインした感満載だと思うのは俺だけかな?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 22:00:32.93 ID:p9uu3uGF0
スペイドはヘッドライトがかっこいい
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1127003/040_o.jpg

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 22:16:16.10 ID:WYKDg+Ih0
シエンタいいっての見ると、ここデザインスレだっけ?って思う。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 22:20:58.87 ID:NZW4Imq00
>>841
初代シエンタはいいと思うよ
ただ白物家電的なデザインの良さ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 22:26:05.31 ID:NZW4Imq00
>>840
ヘッドライト単体で見るといいけど、直線基調のフロントと
丸みを感じるサイドがちぐはぐ
リアのバンパーも帳尻を合わせるための妙な段差がありおかしい

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 22:26:53.62 ID:WYKDg+Ih0
>>842
いや>>785これの話

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 22:28:32.84 ID:NZW4Imq00
>>844
これは俺もひどいと思う

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 22:51:10.77 ID:TtamKwoy0
カラードバンパーとコーナーバンパーを今風にリデザインしました
というならリアはOK
フロントはタダのデザイン。要するに妥協の産物

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 22:53:19.96 ID:TAizepsP0
乗り味と同じくおもちゃっぽくていいじゃん
トヨタを叩いておけばいいと思ってるのは痛いな

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 23:21:41.75 ID:dPFOKlP60
http://i.imgur.com/QXY9iAN.jpg

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 23:52:07.60 ID:llTV6HQL0
>>848


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/04(土) 23:59:42.12 ID:Sfxcns4b0
パネル割ね

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 00:05:44.61 ID:wm/H0j2g0
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/5/0/50b38413-s.jpg
http://img2.netcarshow.com/Mitsubishi-Grandis_European_Version_2004_1024x768_wallpaper_0e.jpg
http://i.imgur.com/QXY9iAN.jpg

どれもグラスエリアよりもボディ外板が勝ってるんだな。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 00:11:14.40 ID:A1TxDYEk0
>>832
だっさ
またあれかレクサスのブランドイメージ上げるためにわざとダサくデザインしたのか
こんなガキ臭いデザインにうん百万とかありえんな

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 01:08:46.48 ID:ysZdJdPJ0
アクアベースってことはHVなのか。ただのガソリン車ならナシだが、機能性ありきの
このギミックならまあアリかと。よほど価格が高くない限りヒット確実だな。
街中溢れかえるよ。後席オットマンの4人乗りも出してくれたら嫁に買わせたい。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 01:12:27.66 ID:3a+QBfYP0
トヨタ最近どうしたの

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 01:23:24.28 ID:cwAGDHUm0
>>853
ガソリン車もあるみたい。
3列目シートが床下に収納できるとか。
使い勝手も良さそう。
アクアのアーバンぽいから、逆にノーマルバージョンもあればもっと売れそう。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 01:24:23.91 ID:cwAGDHUm0
あ、ガソリン車がメインなのかも。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 01:35:58.92 ID:ysZdJdPJ0
そうかサンクス。ただのガソリン車ならトヨタの販売力をもってしても鳴かず飛ばずだった
パッソセッテの焼き直しにしか見えない。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 07:41:14.24 ID:y88+Ag320
http://livedoor.blogimg.jp/worldautomobile/imgs/4/8/4805f90d.jpg
なかなかいいじゃん
こういうの好き

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 13:17:10.16 ID:A/qKLFbu0
トヨタのデザインはいつになったらよくなるのかなぁ
いつまでたっても前と後ろを貼り替えたようなデザインしかしない

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 13:34:16.53 ID:wm/H0j2g0
コンパクトカーにはドイツ車的なデザインはやっぱりウケないんだろうな。
イタフラ車的な生活感のある道具のようなデザインが肩肘張らずに使えていいんだろう。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 13:41:19.87 ID:uCQmoIvO0
>>859
ファストファッションみたいにそれっぽい物で好しとする消費者に向けてる
気に掛けるだけ無駄

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 13:58:03.29 ID:XHq9tv/B0
>>859
レクサクがなくならない限り良くならないよ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 14:13:56.69 ID:eTNKimUM0
スジを通すの反対で、名前は
「セラ・カーゴ」
とでも名乗れば、馬鹿だけどしょーがねーなーwと受け入れられたかも知れないのに。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 18:52:28.99 ID:UBGIndG/0
プレマシーからシエンタ乗り換えることを決めた
決めてはデザイン!

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 19:27:55.50 ID:xnrejJXv0
やっぱりいい年してエヴァ何號機とか好きな奴には届いてるみたいだな。ヤレヤレ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 19:32:20.55 ID:zq+EBG8AO
>>848
サイドの意匠からルノーか?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 19:33:51.75 ID:wm/H0j2g0
なんで焦ってる奴がいるのか意味分からん。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 21:32:13.65 ID:y88+Ag320
>>865
あぁそういう感じかな
そういう意味でもなかなかいいよね
所詮は4年乗り換えやし

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 22:11:05.02 ID:SKc1kvod0
>>868
いっそのこと名前も変えちまったほうがいい

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 22:35:23.97 ID:BBFb0gvn0
>>864
こらっ!
MCしたプラッツのCM思い出すじゃねえか

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 22:48:29.18 ID:Li+tjBv10
まぁでもポルテの良さが引き立つな

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 00:51:09.30 ID:rMhXbcsn0
カーデザインの祭典「サローネ・デル・アウト2015」開催
http://www.asahi.com/and_M/gallery/20150703_salone/?iref=com_rnavi

http://www.asahi.com/and_M/gallery/20150703_salone/images/150702_01.jpg
http://www.asahi.com/and_M/gallery/20150703_salone/images/150702_03.jpg
http://www.asahi.com/and_M/gallery/20150703_salone/images/150702_06.jpg
http://www.asahi.com/and_M/gallery/20150703_salone/images/150702_09.jpg
http://www.asahi.com/and_M/gallery/20150703_salone/images/150702_19.jpg

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 00:54:37.52 ID:XlkByCDV0
イタリアもパッとしないな

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 00:56:53.61 ID:z93fy1bm0
何やっても煎じになりがちな印象

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 01:05:13.87 ID:T8XNZ0Fb0
LEDでデザインの自由度が変わると思ったら、ひどくなっていたw

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 04:10:21.48 ID:PyB86cTX0
カーデザイナーへのインタビュー本が出たみたいね

https://www.value-press.com/s/pressrelease/143708

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 11:51:41.43 ID:quspam0Q0
今度のワーゲン正常進化で相変わらずかっこいいな
http://www.worldcarfans.com/115070696243/2016-renault-talisman-officially-unveiled-57-photos

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 13:48:22.35 ID:Yt6rJpQx0
ホンダはもっと細目にすればアイデンティティ化もうまくいったかもな
今からやってもCX-3のパクリと言われるだけ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 18:00:12.13 ID:quspam0Q0
>>872
Parco Valentino Salone & Gran Premio 2015 が本当の名称のようだ。
salone dell auto だと「自動車のサロン」って意味だから固有の名称を指してるのか
怪しい

http://www.gtspirit.com/2015/06/15/2015-parco-valentino-highlights-part-2/
http://soulsteer.com/umberto-palermo-design-mole-sportscar-re-energizes-parco-valentino-2015/
http://shemotori.blogspot.jp/2015/06/mole-costruzione-artigianale-001.html

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 19:38:44.04 ID:kHk3Vk+50
http://www.asahi.com/and_M/gallery/20150703_salone/images/150702_19.jpg キリッ
って何かAAが在ったような。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 21:15:10.78 ID:dCFPnh/O0
ホンダ シビック タイプ R 新型、日本導入は今秋

ホンダが3月、欧州で発表した新型『シビックタイプR』。同車に関して、日本市場への導入が決定した。
これは7月6日、ホンダの八郷隆弘社長が、就任後初の記者会見の席で明らかにしたもの。
「英国製の新型シビックタイプRを、日本の顧客に向けて導入する」と発表している。
現時点では、日本での価格を含めて、日本市場への詳細な導入計画は公表されていない。
ホンダによると、今秋、日本国内のホンダ販売店に、英国からの第一便が到着する予定という。
なお、新型シビックタイプRは7月2日、ホンダの英国スウィンドン工場において、生産が開始された
ばかり。新型には、新開発の直噴2.0リットル直列4気筒ガソリン「VTEC」ターボを搭載。
最大出力310ps/6500rpm、最大トルク40.8kgm/2500rpmを発生する。
トランスミッションは、6速MT。0‐100km/h加速5.7秒、最高速270km/hの性能を誇る。
新型シビックタイプRの日本導入決定を受けて、ホンダモーターヨーロッパのフィリップ・ロス上級
副社長は、「欧州仕様のシビックタイプRが、ホンダの母国、日本の顧客へ販売されることに
喜びを感じている。顧客はこの車に、まさに興奮することになるだろう」とコメントしている。

http://response.jp/article/2015/07/07/255067.html
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/912112.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/912113.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/912114.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/912116.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/912115.jpg

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 21:26:38.64 ID:qXuauolu0
ホンダはステアリング全部一緒にするのやめて

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 23:26:28.90 ID:lheFVVGa0
>>881
2段メーターはマジで数字が読めない

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 23:32:10.24 ID:lheFVVGa0
ルノーのDセグセダン
http://www.netcarshow.com/Renault-Talisman-2016-wallpaper.jpg
http://img2.netcarshow.com/Renault-Talisman_2016_800x600_wallpaper_0b.jpg

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/07(火) 23:59:58.24 ID:HOSEu5UZ0
>>884
やっぱ安全基準と空気抵抗を考慮するとボディのシルエットは殆ど固定されちゃうのがよく分かるなw
デカいエンブレムのお陰でルノーって分かるくらいか…

嫌いな形ではないけどね

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 00:07:12.22 ID:Mt8b/oCT0
>>881
ホンダ顔散々見過ぎたせいか意外と受け入れられた。

http://www.honda.co.uk/cars/campaigns/2014/heist/
ここの動画閉じて赤に黒エアロ悪くないねなんて見てたら…
マジでびびった。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 01:13:31.05 ID:+Mm1zp1V0
>>884
まんまシトロエンじゃんか

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 01:47:10.17 ID:XLInbQ8F0
>>881
ギャグだな
丸いボディに水平顔は無理がある事に気付け

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 02:33:46.54 ID:C+QZjOPs0
引退か...
http://www.j-sd.net/giorgetto-giugiaro-resigned-his-own-company/

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 02:35:19.70 ID:m3aDyNxe0
スペックが伴ってれば派手なエアロも全然ありですね

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 06:23:36.85 ID:TvMyN/Xc0
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/912112.jpg
バンパーと顎エラ張りは、何かもう鉄道っぽいな。
こんなマスは運動性能にもマイナスだろうが。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 07:13:24.23 ID:PUFn4I5l0
デザインうんぬんの前にCG作るの下手くそすぎるだろ
ベストカーのほうがマシなもの作るぞ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 10:19:13.29 ID:JJZYwoRC0
>>889
本人居なくてもVWグループにイタルのスタイルは引き継がれるけど、それってどうなんだろうね。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 15:54:23.80 ID:hjOwF3P80
ワーゲンはいつだってジジ臭い

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 19:21:25.13 ID:TvMyN/Xc0
機能をカタチにするのがデザインなら、最近の自動改札のICカード残高液晶の位置デザインは酷いな。どうやったら観れるんだ。
関係ないけど毎日苛立つ。最近はことほど左様に考えてない輩がデザイン「」をやってる。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 21:23:09.38 ID:m5FUuLsJ0
マツダ初代アテンザの小泉さんは
今何を手がけてるの?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/08(水) 23:24:28.81 ID:aYjx4eeq0
魂動一派に粛清されたんじゃない?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 05:23:12.91 ID:VHTC7/oW0
デミオトヨタ版。
アメリカでの評価も上々。
https://s.yimg.com/cd/resizer/2.0/FIT_TO_WIDTH-w540/9743bb9ec13a6a7764142d84dceaece5e32fdace.jpg
https://s.yimg.com/cd/resizer/2.0/FIT_TO_WIDTH-w540/5f093174bf2194ee59225e3d0b739a2e8f6d1d6d.jpg
https://s.yimg.com/cd/resizer/2.0/FIT_TO_WIDTH-w540/0296e1f11d4928273dad9efd4f9821321540d224.jpg
https://www.yahoo.com/autos/2016-scion-ia-first-drive-123379911907.html

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 06:12:36.47 ID:2alueBJ90
マツダ版も酷かったけど
余計に酷くブサイクにされちまったな

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 07:00:42.03 ID:4oZ40ELr0
鯉みたいにしか見えないんだが、トヨタのデザイナーは鯉みたいに見せたいのか?
鯉を連想させることの良し悪しは置いといて、鯉を感じさせたいデザイナーの狙いは成功していると思うのです。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 07:14:43.98 ID:22sdOZoF0
デミオがベースじゃどうにもならんデミオじゃ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 07:19:45.64 ID:RxB5Jfav0
デミオもたいして良くないからなぁ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 08:20:23.24 ID:41Xqn1Ts0
>>898
フォグどうすんだ?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 09:19:51.46 ID:ZON3G3s90
現地でもトヨタ余計なことすんな、だと
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1032826088.html

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 09:20:39.32 ID:849ixJZ50
>>895
その手のは「利用しやすい」よりも「管理しやすい」でデザインされてるからな。
日本の場合、そういうのに気付いてあえて苦情を言う奴も少ないしね。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 11:10:26.57 ID:cQdED3Fk0
>>904 を読むと中身に関しては褒めてる内容みたいだけど、やっぱりデミオ駄目なん?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 14:19:00.48 ID:22sdOZoF0
やっぱり新型シエンタはいいですねぇ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/710/624/48.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/710/624/49.jpg

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 14:36:50.29 ID:7S7kgFbo0
>>907
ゴテゴテと余計なディテールのオンパレードだな酷すぎ

デザインチームからは「まとまり」って単語が辞書から抜け落ちてるんだろうな

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 14:37:41.19 ID:EI5Ifojq0
>>907
あら、いいじゃない

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 15:02:08.56 ID:ZFFyMnrJ0
>>907
Aピラーをっ!!こうっ!
キュッと
立てたいッ!!!!

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 15:16:16.26 ID:eP5aF7JR0
悪いけどこれは格好悪すぎると思うわ。コペンより酷い…。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 15:20:10.83 ID:PH00yJ3M0
>>907
100均の便利小物のデザインなら優秀
トヨタは結構こういうところ分かっているように思う

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 15:26:50.88 ID:uCc5YkE10
だから何?で終わってしまう所が俺の中でのトヨタの限界

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 15:42:05.61 ID:fM1ZFH9o0
>>851
ヒント:鉄板 プレス
>>912
100均小物とは言わんが、
カラーリング含めてスポーツ用品のデザインを参考にしたんだなというのはミエミエ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 15:44:16.20 ID:J8N0Fm/K0
ステマがステマの約果たしてない笑

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 16:14:05.60 ID:C85rA0VH0
>>907
ヘッドライト周りの縁取りがないだけで一気にアジア臭くなるな
この前の運搬中の画像だと縁取りがあったと思うけど、グレード違うのかね

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 16:15:33.09 ID:C85rA0VH0
グリルだけ見たら35GTRだな

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 16:17:55.38 ID:3l07fERp0
ゴリラの頭みたいだw
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/710/624/02.jpg

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 17:23:44.37 ID:22sdOZoF0
黒でこんなカッコいい車、最近では珍しいねぇ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/710/624/24.jpg

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 17:30:28.15 ID:41Xqn1Ts0
バンパーパーツが青は合わんなあ
どうせ後でメッキが出るんだろ?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 17:33:29.06 ID:k9AcTwiJ0
>>918
ウェットスーツか、大昔80年代にちょっと流行った(今で言うとスキージャンプの)ウエアみたい。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 17:45:22.57 ID:/vkFQrLJ0
>>919
うざい

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 17:50:13.56 ID:CH483LqO0
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S120/TO_S120_F001_M003_1_L.jpg

ツートーンアクセントはやっぱりファンカーゴ譲りなのかな。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 18:06:44.68 ID:pbBLlSz60
スポーツ用品っぽいというのはわかるがそれが悪いとも思わんな。

質感は悪くないしまとまりがないとも思わん。
むしろ最近のトヨタの変に攻撃的なデザインより良いじゃん。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 18:32:17.05 ID:f3Zz5OO+0
用途とデザインが合ってない気がする
ダイソンの掃除機のような…

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 18:47:59.92 ID:BrFhcUBa0
コペンと言い、何で血の涙ランプにするかな

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 19:32:53.92 ID:/PnNT+Pr0
昔ヤリス・ヴェルソのプロトの時は、新世代フルゴネットの提案っぽく知的に感じたのにな。
http://oldconceptcars.com/wp-content/uploads/toyota_funcargo_concept_1.jpeg

ターゲット刷新したいなら名前も変えろよ。
「カリブ」は良い名前だった。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 19:34:56.22 ID:pbBLlSz60
>>925
むしろ背の高い車だからこそのデザインだと思った。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 19:43:43.34 ID:41Xqn1Ts0
お買い物者だと所有感無いからね
ナイキとかプーマアディダスとコラボした感じ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 19:50:02.28 ID:V1iW37wE0
>>919の皮肉にマジレスって…
「七難隠す黒でここまでアレなんてアレだよな」って意味だぞ

>>908
トヨタの伝統だからな。ブレずによく頑張ったよw

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 19:57:58.04 ID:/PnNT+Pr0
マユツバじゃが
ロータリーRX-7@2017じゃと
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/913301.jpg
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1436434259/1
これは(よく)ないわー。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 20:01:23.66 ID:x5CExp2e0
>>931
俺は好きだな

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 20:03:22.87 ID:mWgOKm+B0
まるでコラみたいだなーと思ったらやっぱりコラだった
こんなもの語るに値しない

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 20:12:08.37 ID:xGHCpEm/0
>>931
車重2トン近くありそう

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 20:24:59.21 ID:znyXTvBX0
RX-9ならわかる

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 21:05:59.05 ID:uCc5YkE10
こんなのもあったな
http://onlytruecars.com/data_images/models/mazda-taiki/mazda-taiki-07.jpg

7のアドバンスっぽいなと思いながら見ていたが

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 21:21:38.50 ID:V6f2kJGf0
http://2.bp.blogspot.com/-LoCqghb60lc/VZ4UgJTYlXI/AAAAAAAAzoY/J06L_UhQeu4/s1600/Toyota-Sienta-25.jpg
シエンタのインテリアの落ち着かなさ…トリックアートみたいだ。
足元までぐにゃぐにゃとはね。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 21:25:11.50 ID:5Fjh4iKG0
ぐっちゃぐちゃだな

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 21:38:53.49 ID:jOL/Y/RU0
背骨が歪曲しそう wを付けるどころじゃない。
こんなのに大の大人が「この世界観がー」とか議論して残業してんだぜ。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 21:50:19.16 ID:41Xqn1Ts0
>>937
旦那がカミさん載せて家族で出かける車って感じやなあ
右と左の整合性のなさがひどい

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 21:57:31.70 ID:tn8+gYTU0
>>937
エクステリアに関しては最悪だと思うけどこのインテリアは面白いと思うな
個人的にはそんなに悪くないと思う(このセグメントとしては)

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 22:02:02.25 ID:22sdOZoF0
大物きたー
http://content.worldcarfans.co/2015/7/9/medium/14519495031151880262.jpg

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 22:35:24.39 ID:X09XeUhm0
http://www.geocities.jp/shiroko_72/image/cimg0267.jpg
>>937

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 22:40:20.67 ID:37dTRxIj0
トヨタの派手なインテリアの差し色、流行らないしダサいからヤメテー

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/09(木) 23:49:06.16 ID:/R0MbUm50
ポルテの差し色はオレンジから、マイナーチェンジでピンクに
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/548/566/17.jpg
http://toyota.jp/pages/contents/porte/002_p_003/image/gallery/carlineup_porte_gallery_3_05_lb.png
営業やディーラーに来た購入予備軍からの要望でこうなったの??
男性はスペイドでカバーするとして
「女性はピンク」てベタな決め付けは嫌がられるんじゃないかと思ってたが、女性自身は案外そうでもないのかな?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 00:07:04.64 ID:ARRW/M2s0
カラーひよこ思い出したw

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 00:15:54.42 ID:Or/Yu4Ri0
かといってノートみたいな殺風景なのもアレだし、丁度いいのってなかなか無いな

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 00:22:41.99 ID:hr46gwvz0
>>937
あまりにも曲線だらけなんで水平の差し色入れたのだろうか
グローブボックスからエアコンパネルまでの流れがいらないと思う

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 00:27:02.03 ID:kvcS8ddb0
>>931
インフィニティじゃん

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 00:28:51.09 ID:kvcS8ddb0
ここ最近で一番フランス車っぽい日本車だな>シエンタ

ジュークに似た何かを感じる

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 04:58:23.36 ID:lL6AIjWd0
トヨタデザインがますます嫌いにならざるを得ない、、、、悲

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 05:12:50.92 ID:taEFdOeL0
今年発売した中で一番良いわシエンタ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 06:06:15.14 ID:ndFARSVNO
つり目ライトは嫌いです

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 06:39:57.69 ID:pBTH4UxI0
>>952
ステマうざい

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 06:44:45.09 ID:iqKmI0Bg0
マツダ新型CX-3をよく見かけるようになってきたけど、完璧にかっこいいわ。新型CX-3だけは上手くやったと思う

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 06:45:56.93 ID:uL3kMOBr0
>>950
トヨタは欧州でプジョーシトロエンと一緒に仕事してるから、その影響もあるのかね?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 06:54:53.68 ID:Or/Yu4Ri0
>>956
影響でこれ??
http://livedoor.sp.blogimg.jp/auto2014/imgs/8/7/87b39257.jpg

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 07:05:39.74 ID:cKlWVSyi0
>>955
ステマうざい

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 07:24:18.50 ID:c6Gier/J0
ここんとこのトヨタのデザイン、気持ちがわるい。
ヘンなラインを塗装したりツッパった目つきの顔にしたり。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 07:31:33.36 ID:np5YCJbR0
トヨタくらいの体力がないと失敗に挑戦できないからな
一番保守的なデザインをしてきたメーカーがそれをぶち壊そうとしているのはなかなか面白い

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 08:07:39.13 ID:annim+uX0
デザインと言えなくもないが、殆ど塗り分け

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 10:29:02.49 ID:se1kdhu40
ガチンコの勝負は回避してイジり倒してるだけだな

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 14:21:41.92 ID:UeE+Zn0g0
トヨタはデザインに金かけてないんだろうなと勝手に思ってる。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 14:38:10.36 ID:yAb/efrG0
>>963
社長のセンスじゃないか?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 15:17:32.62 ID:ZGujwz/I0
いいデザイナーはレクサスに持ってってトヨタ側のデザイン部門はもぬけの殻なのでは?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 15:44:48.11 ID:e3Lq7F3yO
>>965
レクサスがデザインいいとでも?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 15:46:14.93 ID:UeE+Zn0g0
レクサスとクラウンも顔がぶっ壊れてるんだよなあ。
なんであんなギザギザな感じにするんだろう。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 16:00:31.10 ID:CcoAetUl0
とりあえずカローラ、シエンタでわかったのはこれから多くの車種がああいう顔てか路線になるだろうってのだな

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 16:39:44.23 ID:JuwWeel20
>>966
トヨタ内部のイメージで俺は言ってる

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 17:06:10.16 ID:np5YCJbR0
クラウンは無理にデザインしてるけど幅の狭さがすべてを台無しにしてる感じ
クラウン以降のトヨタは全部アゴがうわずってるような顔なのがいただけない

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 18:33:13.12 ID:U6vxckh90
トヨタはデザインで世界一になりたいわけではないんだぞ
みんな、デザインのアイデアを形にするのはタダじゃないって事と、金になるデザインってのを考えていない

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 19:00:12.19 ID:ZoOjcvfO0
>>964
経団連かどっかの会合で馬鹿に吹き込まれたんだろう。
「これからは万人受けはだめじゃ。万人嫌悪を目指せじゃよい」
逆に覆るのもあっという間だよ。
「時代は今『ハートフル』じゃなくって?オホホ」

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 19:54:46.67 ID:412TPdHN0
ヴィッツ良くなったじゃん

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 21:34:36.87 ID:SrumRYow0
確かに。
よりエグさを増してるなw

ヴィッツで検索してるとさ、初代との断崖の様な差を感じる。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 21:46:53.24 ID:cKlWVSyi0
2代目の塊感はなかなか良かった。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 23:14:05.47 ID:RUCqYGkH0
>>970
おじいちゃんの車庫はアレ以上の幅のクルマは入らない

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/10(金) 23:24:54.98 ID:ndFARSVNO
トヨタのデザインは平成ヒトケタまで

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 01:23:22.34 ID:gEjok+OE0
初代ヴィッツは好きなデザインだな

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 05:23:17.58 ID:6yslhUtr0
>>896
パワハラで降格になったって噂

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 06:09:40.39 ID:YmKheCkL0
>>975
いまだに二代目の方が魅力的に見えるわ
現行はマイチェンで良くなったけど、痩せたリアは放ったらかしだし

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 09:50:22.68 ID:B9PuFSg50
メジャー欧じゃなくてギリシャ産ってところに味があるよな。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 10:16:15.10 ID:mb11vMhh0
キールアーチか

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 10:26:20.15 ID:JCNZ7YIZ0
>>937
外観は好みもあるから何ともいえんけど、このデザインはいただけないね。
センターコンソール周りの曲線で囲まれたスペースに、シフトや空調など必要な要素を並べただけ。
当然不規則な隙間が生まれておざなりな印象が出る。手抜き感というか。
下のポルテなんかはそういうのを出来るだけ避けようと努力はしてる。
http://toyota.jp/pages/contents/porte/002_p_003/image/gallery/carlineup_porte_gallery_3_05_lb.png

昔スープラのインパネで同じこと感じたの思い出したよ
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S086/TO_S086_F002_M002_3_L.jpg

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 11:10:51.24 ID:yU/J+hp+0
小さい頃、80スープラは外装・内装共に憧れだった。思い出補正が働いて今でも大好きだ

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 11:35:28.71 ID:av4N3uh70
自動車企業のグリル競争…現代車は六角形、トヨタは?(1)
http://japanese.joins.com/article/000/203000.html?servcode=800&sectcode=860

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 12:15:58.47 ID:zxkwpwdg0
なんか変わったことやらんと、評価されない

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 18:17:44.20 ID:1ZLjrKFj0
だけど変えすぎても批判される

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 19:05:21.98 ID:6wa6YWZ80
シエンタってそんなに悪いかな?
外装はフランス車っぽくてカローラやアルファードみたいな下品さは感じないし、
質感やバランス自体は悪くないように思える。

インテリアも造形的にはなかなか洒落てると思う。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 19:35:58.15 ID:xtCriHMF0
>>988
自分のセンス疑った方がいいよ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 19:55:37.84 ID:ZBTZLoTE0
人それぞれ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 20:08:47.42 ID:B9PuFSg50
トヨたで喰う虫も好き好き。
「たで」がなんと多いことよ。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 20:11:22.35 ID:U1KuvdJo0
シエンタなあ…、内装なんか無駄にこねくり回したデザインのせいで質感の安っぽさが強調されてる。
先代は結構売れて長寿だったけど、今度のは…

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 20:13:45.65 ID:jq3oEn2h0
シエンタスレでは評判いいね

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 20:17:57.80 ID:xtCriHMF0
>>993
それはトヨタの分科会の連中がステマしてるだけだよ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 20:21:13.71 ID:7qu5hhaK0
俺もシエンタは面白くて良いと思うけどな。
>>989何でお前のクソみたいなセンスを基準にしなきゃいけないの?
自分の臆面の無さを疑った方がいいよw

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 20:23:08.20 ID:7qu5hhaK0
こんな事書くと荒れそうだけど
マツダオタが焦ってるんだろうな
マツダシンパって朝鮮メンタルっぽい

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 20:23:59.86 ID:7qu5hhaK0
ほらね
>>994お前の事だよ。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 20:25:14.28 ID:/7/4Hlf20
トヨタデザインは最悪としか俺は思えない

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 20:25:51.20 ID:/7/4Hlf20
なお、俺はマツダも嫌い。
デザインが幼いから

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/11(土) 20:27:04.85 ID:7qu5hhaK0
マツダデザインだけスレ分けて欲しいわ
マツダ最高他はカスみたいな論調になるのは勘弁

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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