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オールシーズンタイヤ好き 4 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 17:56:44.37 ID:5fauIdCB0
http://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html
GOODYEAR Vector 4Seasons

http://toyotires.jp/sp/cft/main.html
TOYO CFt

http://www.autobacs.com/static_html/shp/200911_pirelli_p4.html
PIRELLI P4 FOUR SEASONS

http://www.falken.co.jp/products/HS449/
FALKEN EUROWINTER HS449

前スレ
オールシーズンタイヤ好き 3
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1413252743/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 20:24:13.35 ID:uYE2DYSZ0
>>1


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 21:31:29.11 ID:TmzV3x8T0
         ゙'.    '.;`i  i、 ノ  .、″
             ゙'.     ,ト `i、  `i、    .、″
                |    .,.:/""  ゙‐,. `    /
             `  .,-''ヽ"`    ヽ,,,、   !
                、,、‐'゙l‐、      .丿 : ':、
               、/ヽヽ‐ヽ、;,,,,,,,,,-.ッ:''`  .,"-、
              ,r"ツぃ丶  ``````   ../  `i、
          ,.イ:、ヽ/ー`-、-ヽヽヽ、−´    .l゙`-、
         _,,l゙-:ヽ,;、、             、、丶  ゙i、,,、
        ,<_ l_ヽ冫`'`-、;,,,、、、、.............,,,,、.-`":    │ `i、
      、、::|、、、ヽ,、、.    ```: : : ```      、.、'`  .|丶、
     .l","ヽ、,"、,"'、ぃ、、,、、、、.、、、.、、、_、.,,.ヽ´    l゙  ゙).._
    ,、':゙l:、、`:ヽ、`:、  : `"```¬――'''"`゙^`     : ..、丶  .l゙ `ヽ
   ,i´.、ヽ".、".、"'ヽヽ;,:、........、           、、...,,,、−‘`   、‐   |゙゙:‐,
  ,.-l,i´.、".`ヽ,,,.".`   `゙゙'"`'-ー"``"``r-ー`'":      _.‐′  丿  ,!
 j".、'ヽ,".、".、"`''`ー、._、、、           、._,、..-‐:'''′   .、,:"  丿
 ゙l,"`"`''ヽヽ"`"`  ```゙'''"ヽ∠、、、、ぃ-`''''": `      、._./`  ._/`
  `'i`ヽヽヽ`''ーi、、、: :                   、.,-‐'`   、/`
   ``ヽン'`"`  : `~``―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,.ー'``^    ,、‐'"`
      `"'゙―-、,,,,..、、               : ..,、ー'"'`
           : `‘"`―---------‐ヽ``"''''''""
カレー

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/06(金) 23:36:53.86 ID:dTjt2d1N0
乙ぬるぽ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/07(土) 00:01:37.28 ID:k3CmWQtf0
>>4
トーハトオールシーズン♪ガッ♪

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/07(土) 11:59:26.19 ID:kv3S8Bmg0
>>5
日付変わってる。
>>4
逃げ切り、オメ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/07(土) 12:10:03.13 ID:qfvNWTlv0
してやられたなw

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 19:09:52.17 ID:ZFJNmnVR0
オールシーズンタイヤは、今が一番高い
今、買うべきではない!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 19:34:40.33 ID:rP6eAMxJ0
そんなもんどーでもええわ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 19:45:07.82 ID:XKhtzkuo0
街乗りで距離乗らない人にはイイかもね。年間5,000キロとか
去年冬着けたクルマでミニバン年間10000キロだと3年は持たなそう持っても雪はキツイね

ちなみに去年の雪で坂は止まると動き出し登るのがギリギリだったって

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 20:48:09.20 ID:SBTsQv1R0
>>10
日本語で頼む

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 20:51:20.79 ID:XKhtzkuo0
>>11
目が悪いのか、すまんね

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 21:08:19.67 ID:rP6eAMxJ0
結局は自分は履いてないんでしょ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/09(月) 23:10:11.83 ID:XKhtzkuo0
>>13
ごめん、、目じゃなくて頭か

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 05:23:01.37 ID:LSBHtNpB0
>>10
俺も意味分からん

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 10:36:51.41 ID:YmLKgtWC0
文章が支離滅裂だな
自分の体験なのか人から聞いた話なのかも判らん

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 10:54:44.98 ID:jj+m/gd10
>>16
スルーが一番

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 17:27:59.80 ID:oANIxnOV0
いつもの長文キチガイさんだったのか

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 18:56:44.84 ID:VclC45iD0
独り言おつ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 19:28:21.90 ID:MrQn4VXR0
何、このスレ
バカの集まりか

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 19:36:55.10 ID:oANIxnOV0
いやバカは今の所一人だよ
バカというかキチね

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 22:13:18.24 ID:UYVPIK+O0
今冬はサマータイヤでも大丈夫だったか@関東南部

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 00:10:06.13 ID:Y5p8ZOBH0
>>22
いやいや
関東でも3月〜4月に雪降った年あるし
まだまだ油断は禁物

24 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:18:48.53 ID:aNi8AWY+0
神奈川県小田原市や
静岡県熱海市といった
南国でも、
ちょっと山間部(というか隣接市町村)に行けば雪があることも多い。

よって、
レンタカーは、
沖縄以外の日本全国で、
冬季は、雪国店と同様に全店舗でスタッドレスタイヤ標準装備にしておけよ

25 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:20:11.11 ID:aNi8AWY+0
トヨタレンタカー、スタッドレスタイヤの装備は
ネットではなくて直接店舗でお問い合わせくださいってなんやねん


あと、HPには店舗が全部載っているのに
「そちらですと会社が違ってくるので」って意味分からん。


会社が違うならもっと違うって分かるようにしておいてくれよ。


どれくらい違うんだよ。


JR東日本とJR東海みたいに名前が似てるだけで全く資本関係がないのか、
それとも西武鉄道と西武バスみたいに系列(グループ)会社ではあるのか。

26 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:20:54.28 ID:aNi8AWY+0
スタッドレスタイヤ(冬タイヤ・雪タイヤっていうのか?)か
ノーマルタイヤ(夏タイヤっていうの?)か
って、外見で判別する方法ある?

チェーン規制とかの道路は
ごくまれに、係員がタイヤを点検することがあるらしいが・・・

凝視すれば「スノウ」とか「スタッドレス」と書いてあるが、
(スノウはオールシーズンタイヤらしいが)、
凝視しなくても、タイヤの形状で判断できるもんなん?


ってか、チェーン規制って、スタッドレスタイヤでもいいんだよね?


「スタッドレス+チェーン」というか、
路線バスなんかだと「スタッドレスに、後輪チェーン。なお前輪は左側だけチェーン」
ってのたまに見るわ。
道路って実は平らじゃないので、左前方だけチェーンつけると走りやすいとかバスウテシが言ってた。

27 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:21:20.78 ID:aNi8AWY+0
関東甲信の平成26年豪雪について、雪国の人にお尋ねします。2014年2月... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13138897308
の3番目の質問にあるように、

「スタッドレスタイヤにさらにチェーン」って
何の意味があるのかと思っていたが、

レンタカーのサイトだと、
「この地域での商用車はスタッドレスタイヤに加えてチェーンも併せてお申し込み下さい」
ってあって、
スタッドレスだけだとダメな場合ってやっぱりあるってことか。

28 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:21:50.44 ID:aNi8AWY+0
いずはこねふれあいフェスタ2014伊豆箱根鉄道(携帯最高画質・大).wmv 
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&amp;v=qk3ZCSB4WrQ#t=1318
これ、ライブそっちのけで俺はこの赤い伊豆箱根バスのタイヤを見ていたが、
後輪のみスタッドレスだった。

チェーンと違ってスタッドレスタイヤ(スノウタイヤも)は
「前後がスタッドレスで初めて意味をなす」
ものだよね?
なのに、なぜに後輪だけスタッドレス?

このバスは、静岡県の沼津や三島など、雪とほとんど無縁の場所を走るから、
別に雪対策でスタッドレスを履いているのではなく、
たまたま安くタイヤが手に入ったとかそういう理由からでしょうか?

29 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:22:41.59 ID:aNi8AWY+0
スタッドレスタイヤって、「スタッドがレスしてる」、つまりスタッドがないってこと?
スタッドってなに?

「滑らないタイヤ」かと思ったら、
あくまでも「滑りにくい」なんだよな。

ノーマルタイヤは日本語で言うと「夏タイヤ」でいいんだろうけど、
スタッドレスタイヤを「冬タイヤ」とか「雪タイヤ」って言うのは合ってるの?

「冬タイヤ」「雪タイヤ」だと、
スタッドレスタイヤ・スパイクタイヤ・オールシーズンタイヤの、
すべてを含んでしまわないか?


あと、チェーン規制の場合はスタッドレスタイヤでもいいのかと思ったが、
箱根芦ノ湖スカイラインに「スタッドレスタイヤ×」とあった。
そんなことありえるの?
「ノーマルタイヤにチェーン」よりは「スタッドレスタイヤだけ」のほうが安心では?
でも誰も確認(チェック)してないよね?

30 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:23:39.21 ID:aNi8AWY+0
除雪車って
チェーン巻いてるけど、
つまりスタッドレスタイヤじゃないってことだよね?

バスやトラックくらいならまだしも、
それよりもさらに大きい除雪車とかブルドーザーとかのタイヤは、
その大きさのスタッドレスタイヤってのは
今の技術じゃ作れないの?

31 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:24:14.14 ID:aNi8AWY+0
タクシー運転手がカーナビに物申す
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1407060347/19

19 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/01/06(火) 16:52:02.65 ID:WYHwvAh3
この前、東京都小平市の昭和なんとか病院から乗ったタクシー、
東久留米団地まで乗ったが、
「そっちのほう場所が分からない」と言われたので、
「じゃあとりあえず東久留米駅まで行ってください、そこからは俺が説明します」
と言ったが・・・


カーナビあるのにカーナビ使わなかった。
なんでカーナビ使わないんじゃ〜〜〜〜〜〜〜〜

見た目から判断するのは失礼かもしれないが
外見的にはけっこうなお年だったし、
高齢運転手の場合はカーナビやクレジットカードに拒否反応示す人っているんかな

32 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:24:43.97 ID:aNi8AWY+0
>>31は誤爆

33 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:25:13.78 ID:aNi8AWY+0
バイクにチェーン巻いてるのがいた。郵便局のバイク。

バイクや自転車にも、
チェーンやスタッドレスってあるの?


残雪の飯能(含正丸峠)横瀬秩父甲府中央道20150116.wmv
http://youtu.be/lUis_s-B3Dw

3:27(https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=lUis_s-B3Dw#t=209
の正丸峠は、俺はスタッドレスタイヤでも上れなかった。
だが、明らかに車の通ったあとがあった。どうやったんだ?


4WD+スタッドレス+チェーン
か?

34 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:25:40.52 ID:aNi8AWY+0
自転車の場合は
マウンテンバイク(マウンテンルック含む)なら
雪道でも行けるのかな?

車は、
・ノーマルタイヤにチェン
・スタッドレスタイヤ
なら、どちらが安全なの?

スタッドレスタイヤって夏は向かない、
ということは、冬でも雪のない道路は危ないの?
まあ、バスなんかは1年中スタッドレスの会社もあるが。

あと雪が降るとトラックがよく立ち往生(スタック)してるのはなぜ?
職業運転手なんだからスタッドレス履いてると思うけど、大型車はスタッドレスでもスタックしちゃうの?
あ、でもその割にバスはスタックしてないよな、、

ところでスタックって日本語で言うと何?


167湯河原の大雪でスタックする伊豆箱根バス20140208.wmv
http://youtu.be/7hg46nFBdyM
↑バスでもスタックすることはあるが稀だと思う。なお動画のバスは、オールシーズンタイヤ+前後輪チェーンという、万全の状態にも関わらず、スタックした。

35 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:26:23.44 ID:aNi8AWY+0
スタッドレスタイヤとスノータイヤ違い
http://www.clg-sv.com/tire2/stud-snow.htm

36 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:26:50.33 ID:aNi8AWY+0
スタッドレスタイヤにチェーンは、
ノーマルタイヤにチェーンよりも、安全なわけ?

チェーンした時点でタイヤは地面と接地しないわけだから、
チェーン装着してるならノーマルタイヤだろうがスタッドレスタイヤだろうが同じなんでは?

37 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:27:26.26 ID:aNi8AWY+0
スタッドレスタイヤって1シーズン(1季節)しか持たないのかな。

だったら、チェーンのほうが安いし、
極端に言えば「雪が積もったときだけレンタカーやタクシー」
のほうが安い気が。

東京都心ならいざ知れず、準雪国の秩父箱根富士吉田河口湖軽井沢といったあたりでも。


あと、夏はスタッドレスタイヤで走るとかえって危ないというガ、
その理屈なら、
冬でも雪がない路面をスタッドレスは危ないってこと?

チェーンと違って「そのたびに着脱」なんて出来ないけど・・


あと、スタッドレスタイヤやスノウタイヤで
一年中走っているバス会社もあるが、
スノウタイヤ・オールシーズンタイヤはとにかく、
スタッドレスタイヤでこれは問題ないの?
公共交通がスタッドレスタイヤで夏場って・・

ちなみに、スタッドレスタイヤを日本語で言えば、なんていうの?
「雪タイヤ」とか「冬タイヤ」だと、オールシーズンタイヤやスノウタイヤとの区別が付かないよね?

38 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:28:05.48 ID:aNi8AWY+0
最近、
夏タイヤ(ノーマルタイヤ)だとすぐに空転するのはなぜ?
坂のない平地でさえ立ち往生(スタック)してしまう。

雪質が昔と違うの?

2006年1月の大雪時は
俺は夏タイヤのまま坂も含めて普通に走れたし、
1990年代の大雪の時も
やはり夏タイヤでイトーヨーカ堂東久留米店の駐車場(坂がキツイ)も
のぼれたが。


つまり
昔は夏タイヤでも雪道をそこそこ走れたのに
どうして最近はちょっとやそっとの雪で立ち往生しちゃうの?


2011年以降の東京降雪動画を見ると
平地で立ち往生してる車だらけだが。


やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う 5 [転載禁止]&copy;2ch.net
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1417225087/
↑雪動画が豊富なスレッド

39 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:28:35.83 ID:aNi8AWY+0
文字で「凍結注意」 ( 京都府 ) - 道路標識調査Weblog - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/hiroki422jp/32767516.html
>この標識は八幡市の男山地区を通る幹線の市道に多く設置されています。
>撮影は4月で、路面凍結を心配する季節ではありません。この標識はどうやら常設のようです。他の道路管理者ならば冬以外は凍結関係の表示板を撤去する例が多いです。
>または、「すべりやすい」の警戒標識を用いる場合は「冬期間」などといった補助標識を附置します。なので夏でも「凍結注意」という季節違いになることも・・・



これを見て思ったが、「凍結注意」の看板・標識って、夏でもあるけど、
あれは「夏でも凍結の恐れあり」っていう意味ではなく、「冬場は」が省略されていると考えていいの?

トンネルを抜けたところにある「消灯確認」が夜でもあるのと同じかな?
(俺みたいに終日ライト点灯している人間にはこの標識は不要すぎるが)。

40 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 00:30:06.15 ID:aNi8AWY+0
で、スタッドレスタイヤとチェーンは、
どちらが優秀なの?結局。

雪国ではスタッドレスが普通なことを考えると
スタッドレスのほうが優秀?

「スタッドレス+チェーン」は
むしろ雪国より準雪国(箱根や秩父など)で多く見かけるのはどうして?

「スタッド(スパイク)」が「レスしてる(ない)」
から”スタッドレスタイヤ”
なのに、
「スタッドレスタイヤ」を「スタッド」と略するのは、
いくらなんでも言語崩壊だろ。

これなら、
「雪タイヤ」「冬用タイヤ」と日本語で読んだほうがいい。

日本語は初見単語でも漢字からおよその意味が分かるので、
「スタッドレスタイヤ」を知らない人でも「雪タイヤ」と言えば通じるかもしれない。

チェーン装着してると速度が出せないがそれで高速道路走っても平気なの?

スタッドレスタイヤのほうが水捌けも良い?逆に言えば、歩行者に泥はねしてしまいやすい?

スパイクタイヤが健康被害が深刻になって日本では禁止になったなら、なんで外国ではいいの?
そして、チェーンも道路を傷めてると思うが、あれは問題ないの?

2015年1月30日は雪なのに西武バスが夏タイヤで走っていたけど問題ないの?

【大23】西武バスについて語りませう23号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1406034374/737

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 00:40:17.87 ID:8Bq0NU8e0
寒気が帰ってくるらしい
降るぞ〜

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 03:39:52.05 ID:2Ddfxdjd0
なんか、すげーレス番が飛んでいるんだが、誰か暴れてんのか?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 04:03:00.96 ID:2Ddfxdjd0
どんな基地外かとブラウザで見たら
昼ライトかよ。
気象スレだけで荒らしてろ。
こっちに来るな。

44 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/13(金) 05:57:48.45 ID:XnvlJc6f0
>>43
いちいちブラウザ(IE?)で確認するって
NG指定の意味ないなw

45 :はまし荒らしまさし:2015/02/13(金) 12:35:51.69 ID:QA3yEoUj0
やあ昼ライト

どうせなら俺のよく見るスレにも、きてくれ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 13:32:49.33 ID:l6SIpgwqO
このところ、繰り返し投稿しているアスペ先生はセーラー服マニアです。
皆さん、お見知りおきを。

★大きい!! 白百合学園 中間セーラー服 (B) 新品 【レプリカ】 - ヤフオク!
外部リンク:page2.auctions.yahoo.co.jp
レプリカって、本物とはちがうの?
それとも、材質その他本物と比べて遜色ないの?

セーラー服 長袖 白×紺 3サイズ M L XL 白のストッキング付 - ヤフオク!
外部リンク:page2.auctions.yahoo.co.jp
これ、コスプレ用とは書いてないが、安すぎて怪しい。
ただ、長袖か。
コスプレ用って半袖が普通だよね?
それとも、長袖のコスプレ用もあるんだっけ?

●都立江東商業高校の制服(夏服) - ヤフオク!
外部リンク:page10.auctions.yahoo.co.jp
こういう、前ファスナーというほどでもない、首元だけチャックがあるセーラー服ってなんなの。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 14:13:18.17 ID:EITjLDXU0
反応するバカ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 15:43:46.58 ID:l6SIpgwqO
〜アスペ先生・ある日のセーラー服購入失敗談〜

1円中古制服長袖セーラー服学生3本線中間服高校中学上下・AL6604 - Yahoo!オークション - ヤフオク!
外部リンク:page12.auctions.yahoo.co.jp

これ落札して届いたが、スカーフなし(この出品者はほとんどスカーフなし)や汚れがあるのは説明があったから仕方ないとして(汚れというよりシミだからそう書いてほしかったとは思うが)、
大きさ(サイズ)が小さすぎて着れたもんじゃないのも160Aと書いてあったから仕方ないとして、
ドンキ並みにペラペラなんだけどw
「本物のセーラー服でも、ドンキ並みにペラペラもあれば、セシール以上に生地がしっかりしてるのもある」
とはどっかのカキコで見たが、
まさか、本物でドンキ並みがあるとは。


それで本日もいつものドンキホーテの安物セーラー服に身を包み、
複数回線を駆使して2ちゃんねるを縦横無尽に大活躍中ですか?
早くお気に入りの高級セーラー服が見つかると良いですね。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 19:04:51.26 ID:7l7MgI4E0
早稲田 ○木タイヤは処分タイヤの溝を削りヤフオクに出品しているので注意。
IDを5個くらい使い分けて、出品地も適当(埼玉・千葉・神奈川・茨城・栃木)
嘘ばかり・・・・・・・・・・・。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 20:22:11.70 ID:RxFkufNh0
昼ライトうざすぎ。
「何が質問してる」だけだよ。
お前は気象スレが出てくるな。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/13(金) 23:51:22.62 ID:hJyH2Wsu0
初代ベクター5000キロで五分山でサマータイヤ

52 :昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/14(土) 00:07:31.53 ID:mknrqKnT0
>>45
どこのスレ?

>>50
あんたみたいに俺を呼ぶ人がいればまた来るよ

53 :はまし荒らしまさし:2015/02/14(土) 07:18:06.58 ID:0xqoCjXk0
>>52
公然わいせつ寸前の超ミニスカフェチPart.20©bbspink.com・
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1419597371/

54 :ライト昼間点灯ASP同性愛ハセトウ池沼番長:2015/02/17(火) 01:39:48.77 ID:fEp+a4mm0
今更ですが、平成26年豪雪での富士吉田河口湖・秩父・碓氷峠の混乱って… - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11130474911

関東甲信の平成26年豪雪について、雪国の人にお尋ねします。2014年2月... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13138897308
現在回答受付中の下の質問より抜粋



(1)
今回、群馬県前橋市や東京都青梅市、神奈川県箱根町などでバス停が倒壊しました。
しかし、雪国ではバス停の倒壊を見たことがありません。
雪国のバス停は、雪が積もっても大丈夫なようになっているですか?
見た目的には、雪国のバス停も、非雪国のバス停も、変わらないように見えますが、、。


(3)
スタッドレスタイヤにチェーン、というのは意味があるのですか?
雪国の車(バスやタクシーを含む)で、チェーンをしている車は見たことありません。

しかし関東甲信では、「スタッドレスタイヤにチェーン」のバス・タクシーをよく見ます。
質問2に書いた地域では、箱根御殿場富士吉田河口湖あたりで、スタッドレスタイヤ(またはオールシーズンタイヤ)にチェーンというのをよく見かけます。

これは、「雪が積もりすぎると、スタッドレスのみでは不安が残り、安全を期すためにチェーンも装着」ということかと思ったのですが、
しかし、これらの地域よりも遥かに降積雪の多い例えば新潟県では、スタッドレスのみでバスやタクシーが走っています。

これはなぜなのでしょうか。運転士の雪への慣れ?でも、箱根御殿場富士吉田河口湖は一応、毎年雪が降るので運転手はある程度雪慣れはしてる筈…

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 17:43:58.53 ID:+b2U+jHA0
ベク4の活躍の機会がなかったな今年
九州だけどもう降りそうにないし

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 19:00:53.38 ID:Cn8PX68h0
>>54
スタッドレスにチェーン巻くのに慣れてるってのじゃだめ?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 19:04:13.84 ID:rgXL18Xv0
基地外にレスつける馬鹿ななんなの

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 19:29:41.40 ID:egFliG5f0
「次の日関東が積雪」って予報の前夜は、
中途半端なオールシーズンタイヤのバカどもが蠢き出すなw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/17(火) 20:23:42.81 ID:f2UGEtsL0
仏像返せよ

60 :仏像:2015/02/18(水) 10:33:00.70 ID:rCT4Ewkh0
  ,;f     ヽ

  i:         i

  |         |

  |        |  ///;ト,

  |    ^  ^ ) ////゙l゙l;   おおなんという糞スレじゃ

  (.  >ノ(、_, )ヽ、} l   .i .! |   南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏

  ,,∧ヽ !-=ニ=- | │   | .|

/\..\\`ニニ´ !, {   .ノ.ノ

/  \ \ ̄ ̄ ̄../   / .|

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 12:19:59.63 ID:hXJmOHlI0
俺んちは、 『なむだいしへんじょうこんごう』だよ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/18(水) 15:14:03.77 ID:Zx2eCQ+J0
真言宗乙

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/21(土) 13:59:05.73 ID:lEPsVjAv0
ベクター
サイズが増えない
人気ないのか?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/23(月) 19:22:11.04 ID:/pMFRcdt0
来年タイヤ取り替える
できれば、「ベクター6」とかバージョンアップしてくれたらいいのだが

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/25(水) 09:43:49.15 ID:8SYrnD/j0
4て四季のこといってるから6はないな

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/25(水) 19:16:10.51 ID:e0s7KQ6k0
いや、以前はベクター3とかベクター5とかいうのがあったのだよ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/25(水) 19:23:39.42 ID:ZHEtQgia0
>>66
Vector 5は2002年販売、既に日本国内では終息したけど欧州では販売中
レンジはTouring All SeasonだからPremium Touring All SeasonのVector 4Seasonsの方が
上位だね

5の評価はあまりよくない…
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Vector-5.htm

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/25(水) 20:50:48.50 ID:JF157NQW0
あるんだw
4がオールシーズンにぴったりの名前なのにね。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/25(水) 23:46:46.23 ID:o5250fku0
このままどんどん進化していったらどうなることやら

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/26(木) 14:29:22.19 ID:swmR+gaU0
べく5って
ほとんど
スタットレスだな

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 17:38:40.59 ID:cY/ysyso0
もう3月だが、ちょうどタイヤ交換の時期になったので、
C26セレナの初回車検に合わせてOEMタイヤから
ベクター4シーズンに履き替えた。

まだ替えてすぐだが、パターンノイズが少し大きくなった代わりに
路面からくる衝撃系の音や振動は少なくなった気がする。

東海地区の太平洋側では今年はもう雪は降らないだろうけど、
また2〜3年お世話になるタイヤなので、ただの夏タイヤより
安心かな。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 19:41:22.75 ID:b8hejiSM0
ベクター4シーズンに履き替えるならタイミングは
12月からでしょ勿体無い

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 20:20:12.93 ID:FqAT7bn90
だから、11〜12月は一番高く、
3〜4月が一番安い時期なのさ
で、夏はほとんど出回らない

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 21:27:50.46 ID:RZVAKilS0
オールシーズンタイヤって、やっぱ燃費悪くなるね・・

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/03(火) 16:11:16.41 ID:Bl44lc8j0
>>74
燃費を気にするならエコ○○とかエナ○○を選ぼう

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/03(火) 21:35:20.94 ID:MVf478Nh0
>>74
車は何?
自分はスバルインプレッサG4のAWDだけどMFD読みで殆ど悪化してない。
渋滞路有の片道15キロ毎日通勤だけど交換前後も大体11.5km/Lで安定。
乗り心地は純正装着タイヤより寧ろ向上したわ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/03(火) 22:50:05.32 ID:Bl44lc8j0
>>76
関係ないけど
お前、最高のクルマに乗ってるな笑
シンメトリカルAWDとオールシーズンタイヤだったら無敵じゃんか笑

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/03(火) 23:22:06.63 ID:OGYHQeJr0
ベクターは3も4も梅雨時に排水性の良さにびっくりした

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 09:08:39.95 ID:TcfQzt8f0
タイヤの新しい歴史を作るのは、やっぱりミシュランなんだな。


Michelin CrossClimate


http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Michelin-CrossClimate-launched-is-this-a-game-changer.htm


http://youtu.be/IUtfHIxSJNo


http://www.michelin.com/eng/media-room/press-and-news/michelin-news/Innovation/The-new-MICHELIN-CrossClimate-tire-a-turning-point-in-history

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/07(土) 18:55:12.79 ID:Yx6Ic/Yr0
http://www.ccijf.asso.fr/ja/news-france-hebdo/2864-actu-france-2015-03-04-01
欧州市場限定でどうしろと

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 13:07:25.13 ID:3VNNWVpG0
ベクター225/45R17ねーの?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 18:59:53.70 ID:KqUxh5fE0
>>81
日本未導入、欧州では売ってる
225/45R17 94V(AO版あり)

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 20:14:39.74 ID:2rAQ7zr60
今のタイヤ減ったらベクター入れるよ!

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 22:50:58.35 ID:04g4nD0B0
今日 ジェームスで見積もり取ったら
185/60R/15で7万だった高い?安い?
皆さんどうでしょうか?買うか辞めよか迷ってる

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 22:51:49.07 ID:DhUfDIb+0
ちょっと雪道走りに新潟いてくる。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/08(日) 22:56:22.40 ID:+g+MIvTN0
>>84
他で見積りとったら。5万台であるかもよ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 15:59:55.94 ID:EYwOfD7b0
>>84
これとか、どう?
http://item.rakuten.co.jp/carparts-marukei/go_vector_4seasons_08/

取り付けしてくれる店はガレナビとかで調べてさ
http://garenavi.com/

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/10(火) 19:39:40.72 ID:dlP0V9CP0
>>87 売れないタイヤ置いている
   店のことも考えろ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 05:11:57.37 ID:xQGVA6Jo0
>>88


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 07:46:27.02 ID:ACqZSMDF0
>>88
不良在庫を持たない。価格競争に勝ち残る。固定客を作る。よい立地条件を得る。
別に何でもいい。商売で食っていくつもりなら、何かの強みを持つことは商売人それぞれの責任だろ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 19:26:42.35 ID:uKmiwjJi0
買いたいけど、古いのをつかまされたら
イヤだな

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 20:20:52.01 ID:pOXC0UNx0
>>91
店頭で購入すると
必ず新しいタイヤが買えるの?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 20:51:37.12 ID:vOGrvV130
いや通販でもきけばいいしw
店頭でも確認しないと古いの持ってくるよw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/11(水) 22:45:13.24 ID:5eErTD7z0
>>87
ありがとう 店捜してみるわ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/17(火) 05:24:43.52 ID:D+KqfYf70
実際売れていないだろ?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/20(金) 11:41:31.91 ID:7jV8Io/n0
今年せっかくベク4履いたのに
このままじゃ雪が降らなそうじゃんか
オヌーのタイヤの走行性能をチェックしたかったのにぃ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/20(金) 12:32:53.55 ID:wIDT5bnM0
これからは梅雨に性能を発揮です

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/20(金) 16:43:08.04 ID:NBooOOaY0
うちの方も積雪なかった
車を置いて新幹線で帰京してる間に積もったらしいが
路面温度2℃で滝雨とか、
ドライで氷点下は普通にあったから、良かったよ

先週ベク4からネオバに戻した

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/21(土) 23:22:48.91 ID:dwtmsJrc0
145R12も作ってくれないかなー

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/22(日) 00:53:16.07 ID:13+vB9Wh0
ベクは梅雨時が本当にいい
排水で水柱あげるからね

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/29(日) 00:39:36.56 ID:Ykq3oWzL0
ほとんどオールシーズンタイヤだと思う。もちろん中にはサマーも。
https://www.youtube.com/watch?v=y3SGgKvxQZU

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/29(日) 03:36:40.41 ID:xzYelS6+0
新車装着タイヤがM+Sの功罪です
どう見ても夏タイヤにしか見えない物が多すぎ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/30(月) 07:38:10.69 ID:+FuU1zsT0
ファルケンからZIEX ZE950とEUROWINTER HS449の2種類のオールシーズン
タイヤが出てるけど、パターンとかぜんぜん違うのね
ZE950は4本39800円で目玉商品みたいに売られてたけど、HS449は高いのかな?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/30(月) 12:48:02.60 ID:mWr6hxgf0
>>103
ZIEX ZE950は北米向けM+Sタイヤで数cmの「積雪」なら走れますよ程度
北米では保険・税金対策として高性能車にM+Sタイヤを履かせると料金が下がるらしい
日本での雪に対する性能はサマータイヤと変わらん

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/30(月) 13:48:34.35 ID:HrFX4QNk0
HS449だと
俺がほしぃサイズの215 65R16があるけど
スタッドレスにしか見えない

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/30(月) 14:12:39.87 ID:z3NNbRkI0
このスレ的にはラリータイヤの選択肢はないの?
20年前以上のブロックパターン主流のラリータイヤと違って
舗装も可のラリタータイヤも多くある。
サイドも補強されていて下手なオールシーズンよりいい気がするのだが。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/30(月) 18:49:21.98 ID:E9AHL4AI0
>>104
なるほど、そういうことだったんだ、詳しくありがとう
どうりでショップの兄ちゃんはオールシーズンだと言わなかったわけだ
普通にサマータイヤとして陳列されていたよ
積雪は数年に1度あるかないかみたいな南関東ならないよりましかな

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/30(月) 19:11:27.19 ID:mWr6hxgf0
>>105
北米・欧州では「ウィンタータイヤ」として販売されてる
http://falkentire.com/tires/car-tires/eurowinter-hs449-tire
http://falken-europe.com/tyre/details/73

>>106
雪に対応するラリータイヤはDUNLOP/56-Rぐらい
サイズも極限られたものしか用意されていない
流通経路も限られているのでほぼ取り寄せになる
競技用タイヤは想定された路面以外で性能を発揮しない
一般人が使用するモノではないな

>>107
国内正規でないなら流通過程での品質保持が不安だ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/30(月) 23:31:35.86 ID:HaYqulVl0
今の季節からオールシーズン買うのって抵抗ない?
どうせなら秋くらいに買いたいのだが、貧乏性なのかな…

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/31(火) 02:24:46.15 ID:YKsDH12R0
>>109
まともな考えだと思うぞ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/31(火) 07:31:00.02 ID:IEzWUddX0
今履いているタイヤが寿命なんだろ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/31(火) 13:24:57.99 ID:DYo7zVhm0
ベク4はしっかり感がないんだよね。
ハンドルは妙に軽くなって落ち着かないし冬以外パスだな。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/01(水) 09:29:46.41 ID:ib24iF4q0
>>112
タイヤサイズkwsk

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/01(水) 23:13:37.91 ID:Npl5Tk8q0
>112

もとのタイヤと履かせた車種にもよるんじゃない?

E11ノートに純正エコタイヤからの履き替えだと、むしろ
グリップ増大したような感じ。

ハンドル切って加速するときにパターンノイズが大きくなるような気はするけど
軽くなった感じはしないなぁ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/03(金) 18:46:35.69 ID:cBHhEY390
ジェームスでベク4
安売りしていた
しかもドイツ製
欲しくなったけどサイズがないよ〜

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/03(金) 19:11:18.73 ID:RVR1K7IM0
俺もサイズねーわ

凍結諦めてp-zero nero as買おうか

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/03(金) 22:03:40.34 ID:ezNKKWRQ0
>>114
同じくノート(前期)だが、グリップは少し落ちたよ。
あっ、もちろんドライで。
ウエットではグリップは向上した。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/05(日) 13:53:47.28 ID:+qiTjQh70
>>115
うちの近所のジェームス(神奈川県)行ってみたけど、安売りしてなかった。

残念!

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/05(日) 17:33:19.35 ID:vY/rBbBC0
>>118
埼玉栃木もダメっぽい。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/05(日) 19:59:35.35 ID:Mm/Zc9tp0
エコタイヤは五月蠅い、乗り午後地悪いけど
ベクター4はいいのかな?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/05(日) 23:31:46.65 ID:AJepz2VS0
>117

そうなんかな? 

惰行するときの車速の落ちて行く感じとか、タイヤのゴムが
路面に吸いつくような感触は以前より増えたような気がするけどな。

コーナー攻めたりはしないから限界領域の話ではないが、
普通に直進してる時はエコタイヤのほうでゴムの吸いつく
感じを意識したことは無かったんで、グリップ上がってる
ような気はしてた。

まぁ乗り替える前のエコタイヤは3年経過してるわけだし、
ABS効かせるようなフルブレーキで比較したわけでも無いんで
あくまでイメージだけなんだけどね。

ちなみに「グリップが少し落ちた」と感じたのはどんな場面?

ドライっていっても普通に街中とか、田舎でバイパスの流れに
乗って走る程度の車速域では、タイヤが鳴るとか滑るとか、
「グリップが落ちた」という経験をしたことは無いので、参考までに
教えてもらえると有難い。

パターンノイズは大きくなったね。構造系というか、路面からくる
振動で足回りから伝わってくる音は小さくなったかな?って感じ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/06(月) 02:38:06.03 ID:rk13F9GZ0
>>121
ブレーキを強く踏んだ時だよ。
エコタイヤの時よりも、停車する距離が伸びた。
車検の時にノートに乗れば違いが良くわかると思うよ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/06(月) 07:53:00.80 ID:OpzXTqat0
>>120
転がり抵抗の小さいはずのエコタイヤでうるさいというひとにはお勧めできない。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/06(月) 13:31:24.78 ID:aVGLDtC40
>>121
グリップが高いとか車速が早く落ちる感じって、単に抵抗が多い(ゴム粘度が
高い訳ではない)造りがそう感じさせるのかなあとも思えたりするんだけど、
どんなものでしょう?

相反するコメントからすると、抵抗は多いけどゴム自体の粘りはさほどでは
ない、というタイヤなのかなと想像しています。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/06(月) 13:34:11.88 ID:xm0yOK4R0
>>122
それ同じ場所で同じ速度で距離計測でもしないかぎり違いわからないと思うんだけどw

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/06(月) 14:39:39.69 ID:LgrsM7e50
主観でしゅかん

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/06(月) 14:47:49.95 ID:aVGLDtC40
このタイヤは、比較銘柄にもよるけど他社のより1kg以上重いことがあるから、
それが感覚に影響するかもね。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/06(月) 15:03:53.69 ID:KeNOsQHX0
>>125
やってみればわかる。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/06(月) 21:57:54.10 ID:oV05h11/0
>122

 なるほどね。急ブレーキは元のタイヤでもごく稀にしか経験しなかったし、
 今のタイヤではまだ経験無いからわからない。そうなのかもしれないね。
 タイヤテストとかでも、静堂距離が普通のサマータイヤより短くなるなんて
 ことは無いようだし。 121 に書いたのはあくまでも通常走行での「感覚」なので。

112 に書いてあった「しっかり感」とか「ハンドルが軽い感じ」とかはどう?

ノートは昨年の年末にタイヤ替えたんだけど、普段の街中とか、融雪剤
まかれた高速とか(雪は降らなかったけど、予防措置らしかった)を走った
感じだと、ハンドルが軽いとか落ち着かないとかいうより、むしろ若干重く
なったというか、落ち着いたような感じだったんだけど。

スポーツタイプとか、車種によってはそう感じることもあるのかな?と
思ったけど、同じ先代ノートということで、良かったら意見を知りたいな。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/06(月) 22:03:49.02 ID:oV05h11/0
>124

 前のエコタイヤだと、溝にはまる小石はあっても、トレッドの面に小石が
 くっついてることは無かったような気がするんだけど、最近駐車場に停めた
 あとのタイヤの表面を見ると、溝ではない、面の部分に小石がくっついてた。

 そのあたりから、ゴム粘度というか、ゴム自体がくっつく力は前のタイヤより
 強いのかな?と思ったりしたんだけど、どうなんだろう?

 単に空気圧が足りなくて重くなってる、みたいな感じでは無いように思うけど、
 素人の感想でしか無いので、違ってたらごめん。
 

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/07(火) 00:31:59.45 ID:Iva4BRlB0
>>130
なるほど、スタッドレス的な面を考えると、柔らかいゴムなのかも。

で、ブロック剛性は完全ドライタイヤよりは弱くてタイヤ自体は重い、
と考えるとなんとなくしっくり来ますね。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/07(火) 22:27:30.70 ID:ROH9ZhR90
>131

ブロック剛性は、あんだけ大きな溝がついてるし、溝の少ないパターンより
低いだろうなーと思います。ただ、乗った感じでそれほど差があるかって
いうと、ハンドル切ってるときと直進のときでパターンノイズが変わるので
おそらくゴムが変形してるんだろうなーと想像するくらいで、左右のぶれとか
ふらつきとか感じることは無いです。

ま、素人がそんなの感じるくらいだと、まともなタイヤじゃないってことだろうけど。

いずれにしても、ドライでABSが効くほどの急ブレーキってノートより前に
乗っていた車を考えても、ほとんど無くて、たいていウエット路面で思わず
ABSが効いていた、って経験のほうが印象あるので、ウェットでのグリップが
増えているならそのほうが嬉しいかな。

3月にセレナのタイヤも純正からベク4に履き替えたんですが、
高速100km/h巡航程度では、車線変更時の挙動ももとの純正
(ダンロップの D8H)とあまり変わりないように感じてます。
もともとミニバンなので車両自体の挙動がそれなり、ってのは
あるんでしょうけど。

セレナのほうは、惰行で車速の落ちる感じも前とそれほど変わらず、
ノートのほうがより感じるので、車両自体の慣性が大きいとタイヤの
変化を感じにくい、のかな?と思ってます。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/08(水) 03:42:34.56 ID:Q5OA5Ew/0
HS449付けてる人は少ないのか・・・
肝心の雪道だけど、圧雪はまだしもシャーベット雪は滑って危なかった。
前車のベク4の時はそんなに悪くなかったのに。
走行距離が7000km超えた辺りから、ロードノイズと突き上げが増えたような気がする。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/08(水) 08:04:40.57 ID:23GJMdDp0
さいたま市は今シーズン一番の雪w
ベクターでよかった

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/09(木) 19:00:36.16 ID:MNcezJUf0
ベク4の前はベク5なんだね
新製品が出るとしたら
ベク3になるのかな。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/09(木) 20:47:17.30 ID:FOckQnER0
ベク3は、ずーーーっと昔の商品

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/13(月) 16:14:03.47 ID:TpOrzO4A0
>>81
レクサス ISか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/20(月) 11:55:05.29 ID:K97cah9B0
HS449そんなに良くないの?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/20(月) 22:27:25.01 ID:mTramp9X0
>>138
133だけど、ベク4よりグリップが弱くてノイズは低い。
柔いタイヤなので、2シーズン持ちそうにないよ。
正直、あまりオススメ出来ない。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/20(月) 23:16:16.15 ID:2Y+arWMw0
17インチのサイズ増やしてくれ!

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/22(水) 19:52:08.15 ID:7CV8f9xZ0
べく4種類が増えない
やる気がないか
売れないかどっちだ?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/04/23(木) 07:41:00.31 ID:lqIlPbPZ0
>>141
売らない方が儲かるだろ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/01(金) 13:19:53.68 ID:N2CGsxYS0
215 65R16
ベクター作ってほしぃ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/01(金) 15:10:35.59 ID:g5QIszy50
16インチより上のサイズもっと増やして欲しいよねぇ…

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/01(金) 16:11:43.76 ID:ka/MSqjl0
オールシーズンで冬に事故っても保険降りるの?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/01(金) 18:05:02.78 ID:N2CGsxYS0
スタッドレスで冬に事故っても保険降りるの?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/01(金) 18:06:50.65 ID:6gXww4K40
>>145
なぜ使えないと思うのかが不明。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/01(金) 20:18:42.54 ID:ka/MSqjl0
使えても過失の割合が高くなるだけかなんだ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/01(金) 20:32:00.40 ID:6gXww4K40
>>148
意味不明。
雪の話か?
そんなの過失割合等があるんだからわからないだろ。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/01(金) 21:25:09.96 ID:QYR14s280
オールシーズンタイヤというモノを知らなかった私ですが、
チンチュラートP7オールシーズンというタイヤを履くことに。
オールシーズンタイヤは一般的なサマータイヤと比較してロードノイズは増えるけど、
ウェット性能は向上するのかな?
あと、雪は降らなくても外気温が低くなったときはより安心なのでしょうか?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/01(金) 22:29:16.35 ID:g5QIszy50
オールシーズンタイヤで通常のチェーン規制パスするのはベク4以外ある?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/02(土) 20:38:42.19 ID:pJwoQI720
>>54
スタッドレス履いても動かないときがあるんだ。
深い雪や圧雪の登り坂や急な下りなど。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 15:11:05.98 ID:kBuZr0Rf0
雪がめったに降らない地域で年間通してオールシーズンタイヤって無駄かな?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 17:35:11.99 ID:7W0AynV80
>>153
チバ住まいだが履いてるよ。
万が一の為だから無駄と考えない方がいい。
まっ、無駄だと思うなら買わない方がいいw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/05(火) 21:22:06.47 ID:ACJiKYoY0
オールシーズンタイヤは雪には強いけどウェットが弱いってホント?
遭遇する状況は突然の雪より雨の方が遙かに多いから、たまの雪に備えてオールシーズンタイヤって
選択考えたけど、ちょっと悩んでる。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/06(水) 02:29:13.36 ID:CBdTtbyO0
ヴェクやラングラーの雨の日のすごさは感動もの
すごい排水性。
都会だと路面ウェット状態でスタッドレスは滑って怖い。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/06(水) 14:58:02.98 ID:hzFt9a/W0
>>155
同じ理由でスタッドレスは回避した
たまの雪に備えるシーズンだったら、逆にウエット最強の部類かもね

タイヤラベリング・ウェットブレーキAとかってあるけど、
あれって冬の温度条件じゃ無いし
万能タイヤってないとおもう(オールシーズンはやや冬寄りのバランス型)から、
いつでもどこでも最高性能のを履こうとしたらホイールが何セットも要るね

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/06(水) 19:42:07.40 ID:PA/zro+h0
>157

関東以西を走るだけ(東北とか北海道とかは除く)でも、
山間部とか平野部とかいろいろあるから、東名・名神・中国とか
高速を走り続けるときに、「いつでもどこでも最高性能」を求めたら
車にその「ホイール何セットも」を積んでチしょっちゅう履き替えないとね。

そんなことしたくないからオール80点主義でベク4を選択。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/06(水) 20:00:21.27 ID:cwUkSWgo0
スタッドレスが雪に強く水に弱いイメージがあるけど
ベク4は水溜まりとか土砂降りに強い

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/06(水) 20:51:02.01 ID:9HoSrZjp0
オール50点だな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/06(水) 21:05:26.86 ID:6I+D3/Bk0
>>155からの話の流れを理解できないのですが、結局オールシーズンタイヤは
ウェットがサマータイヤよりも苦手なんでしょうか?
オールシーズンタイヤといっても、北米のものとヨーロッパのスノーマークがつい
ているようなモノでは異なるのかもしれませんが。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/06(水) 22:51:48.45 ID:hzFt9a/W0
>>161
だから気温その他条件に依るんだから一概に言え無いって話でしょ
メッツラーはおおよそ路面温度8℃でサマータイヤとウインタータイヤの性能はクロスオーバーすると言っている
スタッドレスまで含めたざっくりした話で
ASだったら当然、もっと上の温度まで行けるよね
具体的には?となったら「銘柄による」としか言いようが無い

積雪・凍結がなければあらゆる条件でことごとく不利なんて、
日本の凍結特化型スタッドレスぐらいのものだから
ジャンルで「◯◯より苦手」なんて言い切れるのはこれぐらいだろ

163 :161です:2015/05/07(木) 05:52:24.58 ID:Dcl5FFBk0
>>162
丁寧なコメントありがとうございました。
たしかに銘柄でピンキリなので、一概には言い切ることができないですね。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/07(木) 22:41:29.09 ID:MIc3BXNl0
ウェットブレーキ(夏):
ウェットブレーキAAのエコタイヤ>>ベクター4>>スポーツハイグリップ>>>>スタッドレス

ウェットハンドリング(夏)※いわゆる横のグリップなど
スポーツハイグリップ>>ベクター4>>ウェットブレーキAAのエコタイヤ>>>>スタッドレス

ウェットブレーキ(冬)≒ウェットハンドリング(冬):
ベクター4≒ウェットブレーキAAのエコタイヤ>>>>スポーツハイグリップ>>>>>スタッドレス

雨の状態別だと
アスファルトのザラザラが露出した程度の濡れ(夏)
スポーツハイグリップ>>ベクター4≒ウェットブレーキAAのエコタイヤ
※トレッド面で喰いつける程度まで

ヘビーレイン、ハイドロプレーンするような水膜状態or水たまり部分(夏)
ウェットブレーキAAのエコタイヤ>>ベクター4>>スポーツハイグリップ

こんな感じ?
タイヤラベリングでウェットAAとかエコタイヤしか無いから履いたこと無いし、
この部分は想像だけどさw
ヘビーレインだからって「ウェットAA」でレースしたり、
タイムアタックしているやつは見たこと無いもん
少なくともコースでは、走行可能な雨ならハイグリップの方がラップタイムは出る

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/08(金) 07:35:13.44 ID:BUMPk2560
215 65R16で
いいの無いかな?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/09(土) 00:37:57.36 ID:MxPeNUIX0
>>165
無難にSUV系のタイヤ履けば?ジオランダーSUVとか。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/12(火) 16:53:34.37 ID:LjzUPBc90
>>166 アイスバーン弱そうなんだよ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/12(火) 19:31:42.12 ID:ojqUoSYN0
さすがに「スタッドレスをどうぞ」と言いたくなる要件が出た

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/12(火) 19:40:12.71 ID:jwmyeYfE0
>>168
相手にしないほうがいいと思う。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/13(水) 07:07:25.48 ID:GOTRcwxJ0
ドライではSタイヤのように
雨ではレインタイヤのように
雪や凍結路はスタッドレスのように
転がり抵抗はエコタイヤのように
持ちは大型トラック並の性能のを満たすタイヤが欲しいんだろ
もちろん値段はアジアンタイヤ並なw

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/13(水) 22:58:16.90 ID:bL38xKlU0
ベクターはわだちに強いですか?
サイドウォール硬めのタイヤだとわだちにハンドル取られやすいです。
ベクターは見た感じ、わだちもうまくいなしてくれそうな気がするんですが。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/13(水) 23:21:44.51 ID:ZgXty6Ka0
>>171
そんなに神経質に反応はしないよ
タイヤのショルダー部を今ついているタイヤと比較するとわかるよ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/14(木) 14:48:00.94 ID:U0N4eujA0
憶えてますか?CFtのこと…

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/15(金) 07:35:29.67 ID:KcsXPBCT0
去年11月に履いたベク4の走行距離が8000km超えたよ。
買った時に奨められた通り3000km毎にローテしてるけど
冬性能の限界磨耗部まではまだまだ余裕あるわ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/16(土) 12:08:53.45 ID:G+OY5FDC0
大雪は年に2回降るかどうかという地域だから、常にノーマルタイヤだ。
もし大雪が降ったら欠勤すればいいと思っているから。
そもそも自分だけスタッドレスタイヤを履いていてもノーマルタイヤの輩がいたらすべって突っ込んでくる可能性も高い。
大雪の日は車に乗らないのが出来る大人のリスクマネージメントというもんだ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/16(土) 14:16:06.50 ID:rlngwkBP0
そうは言っても会社には行かなきゃならんのだよ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/16(土) 16:27:16.15 ID:zY2asWLM0
>>175
そうだな。
車は死亡事故を起こすから危ないよな。
だから、車に乗らないって選択種をとりなよ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/16(土) 17:33:36.31 ID:PJgusa750
スキーで通勤だな

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/16(土) 22:15:40.33 ID:0WkeUck60
歩きが一番
成人男子なら1時間に5〜6`歩けるはず
でも雪深くて かんじきはくと歩くのが少し遅くなる
 と南国の人間が勝手な想像

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/17(日) 10:38:39.71 ID:XidQH6Zi0
こういうときには、クロカンスキーにキマットル

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/18(月) 09:05:49.31 ID:iOpas3ea0
6月1日から自転車にも青切符、2枚で5700円

1.信号無視
2.通行禁止違反
3.歩行者専用道での徐行違反等
4.通行区分違反
5.路側帯の歩行者妨害
6.遮断機が下りた踏み切りへの進入
7.交差点での優先道路通行車妨害等
8.交差点での右折車妨害等
9.環状交差点での安全進行義務違反等
10.一時停止違反
11.歩道での歩行者妨害
12.ブレーキのない自転車運転
13.酒酔い運転
14.安全運転義務違反

歩道がある道路では、車道を走ること。
道路の左側を通行すること。
止むを得ず歩道を通行する場合は、徐行すること。
携帯電話やイヤホンで音楽を聞く等のいわゆる「ながら運転」の禁止。
夜、無灯火での走行禁止。道路等に自転車を放置してはならない。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/18(月) 09:10:19.71 ID:HIhj8lsk0
>>173
忘れないで下さいw
昨年履かせて雪振らずでインプレ出来ませんでした。
今までのところ、普通にサマータイヤを担ってくれてますよ。
ウェットはなかなかいい感じです。

183 :173:2015/05/22(金) 11:27:55.93 ID:Sm+H8/Zv0
>>182
カタログに在庫限りと…。何と言っていいのか…。
デザインが好きなので、テオプラスみたいに生き残るか
黄帽子でモビシスオールシーズンとして復活してほしい。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/23(土) 00:22:24.77 ID:UMbL9u1I0
チェーン規制の時パスしてくれないと困るからベク4になっちゃうんだよなぁ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/24(日) 08:12:51.50 ID:jZm5sNGN0
お忘れですよね?NEXTRY TYPE Sのこと…

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/25(月) 00:50:48.35 ID:GNZ9PRPI0
RV用のベク4出んかな?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 12:08:44.20 ID:fFX9RHo90
ベクターサイズ増やさないから
HS449買っちゃうよ!

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/26(火) 18:30:35.80 ID:U6fPmVNa0
>>187
そこは車買い換える、が正解だろ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/27(水) 22:31:33.03 ID:OdiujKNa0
>>187
それ殆どスタッドレス並みの柔らかさとかスレで言われてなかった?
今年の夏が酷暑だったら一年持つんかいな?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/05(金) 18:53:34.44 ID:SV6fyCBW0
HS449なんかスゴイ

https://www.youtube.com/watch?v=LKhBp-dILjA
https://www.youtube.com/watch?v=muYWBTzkhjo

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 02:44:38.61 ID:m5yRyi2t0
グッドイヤーと住友ゴムのグローバル・アライアンス解消の合意について
日本合弁事業
・グッドイヤーは、日本グッドイヤー株式会社
 (補修タイヤ市場向けにグッドイヤーブランドのタイヤを提供する目的で設立)の
 住友ゴム持分75%の株式を取得します(現在のグッドイヤー持分は25%)。
・グッドイヤーは、日本の補修タイヤ市場および新車タイヤ市場向けに
 グッドイヤーブランドのタイヤを提供する排他的権利を回復します。
ベク4の販売に影響ありそう。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 15:10:05.33 ID:6YUKUoaI0
この機会にベクター以外の選択肢が増えるとうれしい

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 18:30:27.84 ID:b1ug4MbR0
ネクストリーが5分山なのにベクター4買ってしまいました\(^o^)/

関西の平地住みなので玄関にあるクムホKW21ともお別れだ。嫁も玄関が片付いて喜ぶであろう。

175 65 14のベクター4ってフランス製だったっけ?他の見たらユーゴスラビア製だったりしてよく分かりませんな。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/06(土) 23:14:09.16 ID:xbmmhgZ10
>>193
履き替えるのは11月だよね?
NEXTRY TYPE Sは、誰も買わんのかな。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/10(水) 00:11:16.26 ID:m0RJ8NRY0
>>191
>グッドイヤーは、日本の補修タイヤ市場および新車タイヤ市場向けに
> グッドイヤーブランドのタイヤを提供する排他的権利を回復します。

あれ、もともと海外製のベク4的には良い話?

>>192
以前のスレで提携解消話が出た時、
HS449のショップ限定がなくならないかと期待したのだが、どうなりますか

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 10:52:05.68 ID:iZAb3hA40
自転車こそ、オールシーズンタイヤが必要だ!

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/14(日) 12:23:48.10 ID:h+IKjiQt0
>>196
チェーンでも巻いてろよー

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/15(月) 21:19:53.56 ID:zGMR3/Hq0
>>196
スパイクでも鉄クローラでも文句言われる事は無いんでしょ?ある意味浦山しくも…無いかw

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 19:58:57.54 ID:Zrme198O0
最近ジェームスがベクター4販売に異様にリキ入れている
特設ページまであったし

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 20:27:22.89 ID:h5I5TZ820
売れ残ったんだよw

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/17(水) 20:43:51.48 ID:URQWtLDv0
夏はないなw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 01:16:11.69 ID:HWkkWvL60
いや、あの排水性はすごすぎるぞ
梅雨時はミラーで見ると爽快

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 08:41:05.82 ID:Qxzvi7n+0
夏タイヤに比べれば当たり前だけどグニョグニョなんだよね。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 13:30:56.11 ID:pD/KhcI00
215/50 17出して

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 21:04:21.53 ID:AHh5CngT0
HS449のほうが
性能いいんだろ?
VWの純正タイヤなんだから

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/18(木) 22:11:41.53 ID:J1WGdHRz0
VW他5ブランドでも純正で付いてくる車種があるっぽいぞ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/19(金) 14:25:58.32 ID:eJYFiEm20
>>199
新シリーズ発表の兆し

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 08:25:29.86 ID:KE6uVUcU0
車買い換えたから買う気マンマンでサイズ調べたら無いぞゴルァヽ(*`Д´)ノ
増やせよ!輸入するだけだろ?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 09:30:25.55 ID:Xwtoosv70
>>208
サイズに合わせて車買い替えろよ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 09:49:43.32 ID:KE6uVUcU0
>>209
(゚Д゚)…

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 12:57:23.75 ID:yFGE24H70
>>209
ホントに買う気マンマンなら、そらそうだな…

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 15:15:08.42 ID:KE6uVUcU0
>>211
いやいやいや、せめてホイールサイズを変えろ位にしてくれよw
せっかく気に入った車買ったのにタイヤで変えるのはちょっとなぁ…w

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 21:15:33.84 ID:C5RQ74eg0
俺ベクター履きたくてインチダウンしたぜ!

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 21:40:12.57 ID:X4hai1K30
>>213 そんなことするなら
   スタッドレス買えって
   マジレスしてみる。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/24(水) 22:56:19.94 ID:yFGE24H70
>>212
俺達のベク4に対してそんな軽い気持ちなら
謝罪は要らんから「買う気マンマン」撤回してくれんか

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 06:53:52.92 ID:oiwHdpun0
>>215
おはよう
やだね、撤回しないね
セカンドカーにベク4ついてるもん

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 08:13:25.75 ID:ocII7a0l0
とりあえずサイズ違いでも買っといてリビングに積んどけばいいと思うの。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 15:11:10.62 ID:4gYp/N5L0
>>216
ならセカンドカーに乗って静かにしてて

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 16:55:58.10 ID:oiwHdpun0
>>218
お前スレ主か?みんなの代表のつもり?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 18:58:01.61 ID:mcsXMUIF0
215/45R18出して

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 21:46:57.60 ID:4gYp/N5L0
>>219
現状で手に入らない物求めてもしょうがないじゃん

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 22:39:53.55 ID:FNI5UABO0
タイヤのサイズを良く確認してから車を買いましょう。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/25(木) 22:45:52.60 ID:oiwHdpun0
>>222
了解しました!ヾ(≧∇≦)

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/26(金) 05:59:06.32 ID:MIw7jdHj0
なんかみんな厳しい。
もう車やめるわ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 21:26:16.80 ID:0NoPYq1Y0
夏なのに
スタッドレス
履いている奴いるね

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/06/30(火) 21:48:21.64 ID:N7lEmYv/0
雪降ってないのにスタッドレスはいてるやつもいるよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 11:51:01.12 ID:7eZitXxq0
夏履いちゃだめなタイヤでもないしな
俺はいやだけど

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/02(木) 19:08:26.24 ID:HQwQ3qQ20
履きつぶしじゃないのかね?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/03(金) 01:55:23.38 ID:lfrfROqr0
俺の家の近く走っている新交通システムは一年中スタッドレス履いてるらしい。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/05(日) 01:24:13.35 ID:pO2A6QMT0
コンチネンタルのDWSてどうですか?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/22(水) 22:31:07.48 ID:WOtpIzfb0
オールシーズンのはずなのにシーズンオフですな。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 12:40:09.01 ID:Z74e1p0M0
グニョグニョだからな

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 14:13:28.01 ID:+s9nN7dS0
ベクターはグニョグニョじゃないだろ
先日の大雨でも排水性能は十分以上だったし

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/23(木) 14:27:22.48 ID:8IyZP8OT0
グニョグニョだよ。柔らかさに排水性関係無いし

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 02:04:52.48 ID:sLxt4RcA0
ファルケンがオールシーズンタイヤを出したよ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 08:37:51.84 ID:9+EG+/Oc0
>>233
w

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 20:13:17.85 ID:hFi2tjCk0
排水良くてもウエットグリップが糞

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 20:19:54.59 ID:50jlEwS20
何と比較して? ダンロップのエコタイヤより遥かに良いんだけど

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/24(金) 20:39:35.25 ID:rzd5CIaz0
要注目やね
ドライ・ウェット路面で高い操縦安定性能を誇るという
高性能オールシーズンタイヤ「EUROWINTER HS449」

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/25(土) 08:50:47.51 ID:9j98uL1J0
>>237
使ってからほざけよ貧乏人

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/25(土) 11:23:50.88 ID:g+zwmdf30
使ってるけど何か?後悔してるよw

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/25(土) 12:52:48.04 ID:vhlgroBN0
>>239
だから何と比較してんの

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/25(土) 12:53:22.86 ID:vhlgroBN0
アンカー間違い

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/25(土) 13:18:56.63 ID:zelRli0i0
>>235
>>239

>>1

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/25(土) 14:22:53.23 ID:Nk936SnC0
>>987 ?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/25(土) 15:52:39.88 ID:4KFz0Ssa0
>>245
えらいロングパスだな

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/25(土) 16:25:34.76 ID:Gd522q610
205/55R16 P1チント

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/26(日) 02:49:27.30 ID:OEAS2xh10
CFtさん、さようなら…

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/26(日) 17:32:58.01 ID:7Olzm9NH0
一昨年の10月31日につけたベクターが六分山になってしまった……
まだ、変えてから15000kmしか走ってないのに……
今年の冬まで持つ予定だったのに……
みんなはどんな感じで減ってるの?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/26(日) 18:37:14.14 ID:9enCCx/o0
目標3万キロかな 2シーズン2万キロ持てばまあいいかな

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/26(日) 18:42:36.30 ID:MwJBEmIR0
結局は中途半端な感じは否めないよな
冬の3ヶ月だけスタッドレスの我慢するか、一年中微妙な感じのタイヤ履くか
俺はやっぱりオフシーズンは快適なタイヤ履きたい、オールシーズンは何履いても気にしない人向けかな

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/26(日) 18:58:22.77 ID:9enCCx/o0
地域によるだろ オレの地域は滅多に雪が積もらないからスタッドレスはもう選択肢にないわ
年中ベクターか夏はスポーツタイヤに交換するかだな
スタッドレスのウエットグリップがクソすぎるからだけど

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/26(日) 21:54:44.10 ID:YBVY1g530
その使い方は有りだね
ただオールシーズンの意味が無いw
雪降ら無い地域なら普通に冬も夏タイヤで充分な気がする

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/26(日) 22:34:28.10 ID:9enCCx/o0
公共交通機関の営業時間外通勤が有るので雪タイヤは必要なんだわ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/26(日) 22:51:35.21 ID:YBVY1g530
ニッチな所にウケるけど万人向けでは無いな

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/26(日) 22:54:52.39 ID:9enCCx/o0
そうだと思う 冬にほとんど雨が降らずに雪の地域ならスタッドレスが良いんじゃないか
時々雪の地域にはピッタシ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/26(日) 23:01:39.45 ID:zh0t/HUs0
関東の沿岸部から南かな?ターゲットは

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/27(月) 02:42:25.15 ID:MQhxmUGR0
時々積もる程度ならオールシーズンでもいいけど、
アイスバーンはちょっときついかな。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/07/30(木) 20:05:43.63 ID:V0r1qMBI0
http://www.michelin.co.jp/Home/News-Promotions/News/20150730
トラック・バス向け日本専用オールシーズンタイヤ発表
CrossClimeiteの国内販売はしないのかな…

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/06(木) 16:25:20.64 ID:YuzUd1+R0


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/06(木) 16:53:15.66 ID:TYV2jrpJ0


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/06(木) 20:39:23.39 ID:oYBzWLkx0


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/06(木) 20:50:13.63 ID:kW4WJ8rK0


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/06(木) 23:25:56.12 ID:jTR6f4jv0


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/07(金) 19:08:36.00 ID:wbk329Ip0
EUROWINTER HS449 はサイズが微妙だ…コンパクトではアクアクラスか。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/12(水) 03:12:04.69 ID:BS4P5ZSI0
CFtさん、さようなら…

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 12:47:00.99 ID:bptxkrPOO
アメリカじゃオールシーズンってよりオールテレーンな使い方するからな
一回の長距離走行で夏から冬までターマックからグラベルまで晴天から吹雪まで「可」程度にこなせるために必要。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/19(水) 13:26:58.63 ID:iplysLow0
V4Sで1万km以上走ったけど、まだまだ溝は残ってるなぁ。
CrossClimeiteに移行できないじゃないか

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 00:19:40.67 ID:vpzW41FT0
次のタイヤ交換でcontinental extreme contact dwsにしてみたい

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 12:25:37.78 ID:Zucuqq8V0
>>269
雪道どうすんだ?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 14:17:45.69 ID:RE6LTGRs0
>>270
雪全く降らないから低温でのグリップ目当て
雪降ったときはチェーンで対応する

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/20(木) 15:02:03.43 ID:Zucuqq8V0
>>271
雪降らないならいいね。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/21(金) 01:25:20.65 ID:qWGsMeZX0
ベク4。もうすぐ、スリップサインが出るので、10月に履き替え予定。
オールシーズンってスリップサイン出てても溝がシッカリあるね

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/21(金) 03:40:21.86 ID:RV/UO3m10
プラットホームじゃなくてスリップサイン?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/21(金) 07:21:12.31 ID:WP2G+KJD0
なんか勘違いしてる予感

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/22(土) 03:17:06.35 ID:YqZ4nZkT0
新品の溝の深さの半分だったら、それは…

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/22(土) 04:04:04.22 ID:QynYHu4c0
まぁ10月に履き替えなら冬がやってくるわけだし、勘違いでも良し。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/22(土) 17:00:14.81 ID:IYE2PNBB0
スリップサインじゃないなw
スタッドレスもそうじゃん。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 12:04:32.51 ID:vE02nrPv0
ベク4、ポーランド製だった。皆さんはドコ製?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 12:20:46.79 ID:smzwv01S0
>>279
ドイツだよ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 15:17:58.99 ID:j5dmgOww0
>>279

175/65/14だけどフランス製だね。

ユーゴスラビア製のを見たことがあるけど。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 21:23:05.00 ID:86+pLFli0
185/55/15でポーランド製

静岡県東部の沿岸部住み、仕事の関係で電車が動いていない時間に首都圏都心及び北関東ゾーンまで車で移動する事が時々あり

去年の10月頃に履き替える

静岡県東部の山間部での積雪のニュースで試し走りしたけど、まったく問題なく走行できました。新雪5cm程度、圧雪路、みぞれのような路面状態でした。


フィット初代FF

その後車検の際整備士さんから珍しいタイヤをお履きですね、地域性と行動範囲からいい選択だと思います、冬季じゃなくてもウェット性能はふつうのタイヤよりも良いので、良いと思いますよ

だって

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/26(水) 21:25:19.52 ID:86+pLFli0
>>282
すみません、タイヤはベク4です

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/27(木) 08:34:53.59 ID:XYduGVEq0
>>281
サイズと製造国がまったく一緒。
でもこれ買う値段でレグノ買えるんだよねw

285 :279:2015/08/27(木) 14:27:09.03 ID:qPcHGoyA0
ポーランド製→サイズは165/60R14です んー、ずいぶん生産国が多いですねー。世界的には売れているのかな

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/27(木) 15:01:20.29 ID:0ldZFdHu0
>>279
155/65R14 トルコ製でした。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/28(金) 08:03:42.11 ID:L6LHyvUX0
MAXXIS Victra MA-Z4S もオールシーズンタイヤで M+S マークあるけど、あのパターンで雪上性能があるとは信じがたい。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/28(金) 12:28:28.20 ID:38QkmxAw0
>>279
205/55 R16 スロベニア

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/28(金) 21:38:44.91 ID:RQrN7tB90
EUROWINTER HS449 を買った人います?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/28(金) 22:25:02.80 ID:0kR9NIto0
>>284

俺はヤフオクで送料込み4本セットで1万円プラス消費税で済んだぞ。175/65/14でレグノなんて1本で8000円位するだろう。

グッドイヤーはクムホとかトライアングルより安いんでびっくりしたよ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 11:04:17.49 ID:8ZdAoNI90
>>290
そんな安いとこないだろw
それ軽サイズのタイヤかアジアンの間違いじゃねw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 20:12:08.24 ID:ztXTrkRH0
>>291

何かヤフオクで3〜4ヶ月前に大量放出されていて、一本の値段だと思ったら4本セットでした。

どうせ出品ストアから間違いでしたと泣きが入ると思ったが無事に商品が到着した次第。問屋の倒産品かも知れん…

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/08/31(月) 20:47:26.76 ID:8ZdAoNI90
そんな特別の値段とレグノが同じ値段なはずないだろ
なんなんだよ>>290

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 01:06:37.48 ID:NwVucKPJ0
バカなんだろ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/01(火) 15:04:31.60 ID:055Wr4gu0
ごめんなさい、ブリジストンだと思ったらロードストンでした。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 01:41:42.91 ID:Q9EGd4GL0
>>293

安く手に入れた奴に嫉妬w

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 01:44:24.18 ID:/eWr5ehE0
うち、太平洋側の機械警備の会社だが、
昔からオールシーズンタイヤ。
Vector3が出てからはずっとVector。それまではBSとか国産の。
4になってすごく良くなったね。3も良かったけど(ノイズ大きい)
裏道や倉庫街とかは雪が積もっても、大通り出たらウェットで、いちいちチェーンは大変。
即応遅延する。
スタッドレスだと不経済の上、晴れてる時や雨はブレーキが効きづらい。
まさに機械警備のビート用のタイヤと言えるね

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 03:25:30.73 ID:IASLfiCl0
>>296
アホやろオマエ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 07:32:46.12 ID:oAldEnWp0
>>296
おまえが馬鹿なのはわかったw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/02(水) 08:44:19.63 ID:Q9EGd4GL0
おわかりいただけただろうか。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 13:56:56.80 ID:Wuk7XgAc0
おっ 更新されていて全国のレビューがのってる。

http://www.goodyear.co.jp/vector4monitor/

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/05(土) 22:53:01.83 ID:fcUFPjZi0
コンチネンタルDWSはいてる人レビューお願いします

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 10:22:34.21 ID:94HOy+tj0
225/65/17出してくれ!!

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 10:27:00.16 ID:Dd35ZlfZ0
65ぐらいまでは何とかして欲しいな

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/06(日) 22:58:28.80 ID:WJoqFdLd0
>>302
乗り心地マイルド角がとれた感じ、静粛性まあまあ良い前履いてたミシュランPS2やトーヨーDRBよりは静か。
グリップはドライウェットとも町乗りレベルでは不具合ないが高速はまだ試してない。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/08(火) 09:07:21.37 ID:+oGElee+0
>>305
ありがとう
マイルドで静かならこれに変えます

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 18:53:15.45 ID:HzYIq8Pf0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150723_712940.html
オールシーズンタイヤとしては「EUROWINTER HS449」を導入。
オールシーズンタイヤには「突然の雪にも対応できる」「ドライ、ウェット路面で高い操縦安定性能を実現する」
「スタッドレスタイヤへの交換の手間の削減」という3つのメリットがあるといい、「まだ日本ではなじみの薄いカテゴリーではあるが、
ファルケンブランドでは率先して販売する」

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/712/940/html/45.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/712/940/html/02.jpg.html

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/13(日) 20:17:10.54 ID:5VLDwgn50
>>307
何故欧米で冬タイヤとして販売しているものをオールシーズンとして出すのか…
Europe:The new generation of winter tyres
http://falken-europe.com/tyre/details/73
US:The EUROWINTER HS449 raises the bar for the winter performance segment
http://www.falkentire.com/tires/car-tires/eurowinter-hs449-tire

そこそこ評価されているEUROALL SEASON AS200って製品を持ってるのに

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 12:54:46.66 ID:13IxWAJj0
スタッドレス感覚で使うのを想定して
それに対するクレーム対策なんだろう
解って買う層じゃなく量販店でやすい奴を探して買う層がターゲットかと

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 12:58:32.85 ID:5J9v/xJP0
ウエットで夏タイヤと変わらない性能ってのが売りの高級冬タイヤもあるな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 13:51:04.33 ID:9Cpk7b8b0
ウエット性能はベクターだと十分だな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/14(月) 20:17:52.42 ID:jWCZgyDL0
ヴェクター関係者が
HS449を叩くような
気がする

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 05:38:47.47 ID:hewKe4Bi0
HSはオールシーズンじゃなくウィンタータイヤじゃないの?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 05:58:59.22 ID:dU4bgLd/0
住友ゴム(ファンケル)とGoodYearがアライアンスを解消したから。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 12:22:57.40 ID:rDzfh+jp0
氷上性能<<>>ドライ&ウェット性能
スパイク<>スタッドレス<>ノルディック<>ウインター<>オールシーズン<>サマー

色んな仕様が選択できれば消費者としてはありがたいが、日本ではスタッドレスとサマー以外
は殆ど認知されてないよね

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 19:49:18.55 ID:POXpbilF0
日本グッドイヤーは、9月5日に発売開始となったジープ初のコンパクトSUV『レネゲード』の新車装着タイヤに、グッドイヤーのオールシーズンタイヤ「ベクター 4シーズンズ」が採用されたと発表した。 

ジープの技術承認を得た「ベクター 4シーズンズ(215/60R17)」は、欧州で開発されたスノー性能を併せ持つオールシーズンタイヤ。高速道路などのチェーン規制下(全車チェーン規制時を除く)でも走行できる。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 20:50:04.50 ID:U8DUobMG0
>>316
どのグレードだろう?
ディーラーさんで見たオープニングエディションはブリヂストンがついてました。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/15(火) 21:37:05.31 ID:rDzfh+jp0
>>317
TRAILHAWKが215/60R17 マッド&スノー タイヤ装備、その他は3シーズン タイヤとなってる

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/18(金) 11:49:54.23 ID:oqFwQwBr0
>>315
オールシーズンタイヤの場合は、スノーフレークマークの認証のあるなしでかなり変わってくるだろうな
2つに分けた方が良い

スノーフレークマーク付きの場合は、ノルディックかウィンターでスノーフレークマークがついているのと同等くらいだろう
そうでない場合は、この評価でいいとは思う

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 16:32:27.71 ID:8/i7T9zA0
hs449履いて1年経過しました
走行距離は約4000キロ
制動距離が長くなる以外は問題ないです

http://i.imgur.com/E2XtNj6.jpg

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/22(火) 20:36:48.81 ID:29/fWaJv0
ウエットグリップはどうですか?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 17:54:38.53 ID:9ue4UX0t0
>>321
T31の4WDに付けてますが、それほど悪く無いですよ
ただ車種に左右されるかも知れませんね
320でも書いたけど止まるのはスタッドレスより少しマシな程度だから
この辺気になる人はベクターが良いかも

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/23(水) 19:21:33.33 ID:mbfSseQz0
ありがと
やっぱり見た目ではスタッドレスだもんね
参考になりました

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 17:00:09.11 ID:6YH281zl0
ベクター4S 今月交換。
205 55 R16 アクセラスポーツ20S(FF)
時速30キロ位から暴風みたいな風きり音が!
こんなもんかな…このサイズの深溝のせいかな?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/25(金) 20:44:21.93 ID:HlkWuPiB0
>>324
タイヤから風きり音w

おまえ、カッコいいな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 01:35:05.21 ID:WVF7iI4n0
>>325

165/70/14のネクストリーから175/65/14のベクターに履き替えたら

「ウゴゴゴゴゥー」←ジョジョじゃないよ

って音がしたのよ。俺、後ろの窓が開いてるかと思ったもの。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 09:28:23.57 ID:Ao6BH8R20
パターンノイズ検索せよ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/29(火) 16:59:54.66 ID:51nyl41J0
>>326
風切り音じゃ通じないぞ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 01:31:49.39 ID:/r7T5LPt0
ベクターはいい加減
タイヤのサイズを増やせよ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 07:34:59.26 ID:ySfpLERB0
>>328

風切り音のようなもの

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 09:42:47.27 ID:j/RFXOZ+0
一昨年のことなんですが、出費を抑えたいのでとにかく安いタイヤで、と頼んだらサイレンとかいう
中華製のタイヤを勧められた。
中華製?大丈夫ですか?と聞くと店員曰く「自分の車にも履いてますけど良いですよ」というので
それでお願いした。

数日後、タイヤのサイドウォールを見ていたらM+Sの文字が、購入時タイヤパターンが細かいな、
とは思っていたのだが、オールシーズンだったとは・・・。

オールシーズンのせいなのかタイヤのフニャフニャ感がハンパなく、慣れるまで大変だった。
しかし、タイヤが路面の細かな凸凹を吸収してくれるので乗り心地はかえって良くなった。
また、ロードノイズも静かになったのでまあ良しとしています。

ちなみに冬はスタッドレスに変えるのでこのタイヤで雪道を走った事はない。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 09:44:47.89 ID:iHo9ihqe0
>>331
また変なのが湧いてきたか

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 09:50:33.74 ID:j/RFXOZ+0
>>331
あっ、ゴメン。このスレはオールシーズンタイヤ好き、なんですね。
流れで結果オールシーズンになってしまった私がお邪魔して悪かった。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 09:57:33.27 ID:iHo9ihqe0
>>333
いや、夏にしか使わないのにオールシーズン履くとか、まともな頭の人はしない事やってるからだ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 10:11:19.40 ID:e/wtkGiE0
>>1 のtoyoのうrl変わったみたいね

GOODYEAR Vector 4Seasons
http://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html

TOYO CFt
http://toyotires.jp/catalog/cft.html

PIRELLI P4 FOUR SEASONS
http://www.autobacs.com/static_html/shp/200911_pirelli_p4.html

FALKEN EUROWINTER HS449
http://www.falken.co.jp/products/HS449/

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 10:44:02.95 ID:6SSFAb3F0
>>331
中華タイヤとは安い命ですね。
けして他人を巻き込む事故だけはしないでくれ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 12:51:02.52 ID:bBY/PxMN0
>>335
耐震偽装したメーカーは消せボケ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 14:14:00.99 ID:j/RFXOZ+0
>>336
お前みたいに車やタイヤの性能を過信して事故るような真似はしないから
安心してくれたまえ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 14:19:33.37 ID:bQOhrBoL0
>>338
一部に変な奴が居るのはどのスレも一緒と理解してくれw

サイレンのレポ乙。
ちなみに一本いくら位でした?
3000円位かな?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 14:30:01.15 ID:ZVyextIh0
>>338
あおるわけじゃないが、雨の日は乗らないでくれよ
過信してなきゃ乗らないとは思うけど。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 15:09:56.45 ID:RoYwwBewO
オールシーズンというかセダン系のタイヤサイズも揃えてるようなオールテレーンが欲しいんだけどそんなのあるんかな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 15:22:49.73 ID:j/RFXOZ+0
>>339
自分は215/60R17なんだけど1本6,000円で工賃込みで総額32,000円くらいだった気がする。

331でも書いたけど、ロードノイズは履き替え前の国産タイヤより静かになった。
ただ、サイドウォールが柔らかくてスタッドレス並みの剛性感なのでハンドルきるとグニャリとなる。

タイヤが柔らかい分、乗り心地は良くなった。まあ、真っ直ぐ走っている限り快適ですね。

スタッドレス履き替え前に雪道を走る機会があればレポしますね。

>>340
前のタイヤはスリップサインが出る寸前だったから、雨の日は新品中華タイヤのほうが
具合いいですよw

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 15:45:08.76 ID:bQOhrBoL0
>>342

レポ期待します。

年数経ってすり減った国産タイヤより
初めからロクな性能の無い国産タイヤより
それらだったらマトモな新品中華タイヤの方が良いと俺は思います。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 16:01:47.91 ID:ZVyextIh0
>>343
何言ってるかわからんけど、342は新品中華はいても、結局すり減るまで使う奴だぞw

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 16:24:28.41 ID:j/RFXOZ+0
>>344
340の言葉、よく考えてみたら俺の事心配してくれてるんだな、ありがとう。

車の挙動をみて、不安になったらスリップサインが出る前でも履き替えるから心配すんな。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 16:35:51.53 ID:672tXKMq0
>>345
中華履いてるキチガイ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 16:37:25.27 ID:XOrsYbDC0
>>342
制動距離は?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 18:25:26.82 ID:j/RFXOZ+0
>>347
いやぁ、計測しようと思った事もないんで。
日常普通に車に乗ってるだけだから、普通に止まるし、曲がるし。

今度安全なところで急ブレーキでもかけてみますわ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 23:33:59.71 ID:xHrSw1RW0
>>348
> 今度安全なところで急ブレーキでもかけてみますわ。
ミゾが半分なくなる頃にも試してみてくれな。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/09/30(水) 23:50:24.09 ID:UYCYEPBd0
みんな、中華だの何だの言うくせに興味津々なんだねw

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 05:20:17.09 ID:N59CNwFt0
中国製タイヤはレベルが低いけど
韓国製は日本製レベルじゃーないのか?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 05:31:28.02 ID:scDZLNQN0
韓国製は日本製をパクるので日本メーカーより一世代前の性能
中国製はその韓国製のコピーを作るので日本製より数世代前の性能
そんなイメージ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 05:47:47.99 ID:WI/2bzUO0
日本メーカーが中国で作る時代なのにイメージも10年古い

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 07:11:50.10 ID:gv0umVc90
日本メーカーが中国で作るのと中国メーカーのタイヤじゃ
まったくちがうからなw
なんでも爆発する国のものに命を預ける気にはなれんよw

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 07:57:59.05 ID:bMDktUqV0
まあ今は信頼出来ないけど、数年後は実際わかんねえよな

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 15:35:55.29 ID:mSqGp5sNO
「日本メーカーの中国工場産」は間接員が日本人の工場ならまあそう変わらないと体感してる。
だが「中国メーカー産」てめーはダメだ。ノウハウから規約からモラルまで中国叩き上げだから信じられんような体制で物作りしてる

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 19:55:40.46 ID:gv0umVc90
なんでも中国メーカーのはダメだからな洗濯機とか冷蔵庫も。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/01(木) 23:00:34.04 ID:1ZFyRtnq0
>>302
恐レスだが止めたほうがいい。以下のスレに書いといた。
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1436061274/

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/02(金) 21:09:17.14 ID:dJMoQFr50
V4Sは元々輸入だから影響ないと思うが、
日本グッドイヤーが正式に住友と切れましたな
今日付けでもろもろ終了したとのこと
http://www.goodyear.co.jp/press/2015/10/02-1.html

事業拡大するとか言ってるけど…
http://www.goodyear.co.jp/press/2015/10/02-2.html

製品ページは今の所代わり映えなし
どっちかというと、住友がファルケンHS449の直販限定を解除してV4Sとガチ競合するか?
の方が、このスレ的に興味があるけど
HS449も、欧州で売られて長い(設計が古い)タイヤだよね
新しいのは出るのかな?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 15:53:29.74 ID:5MASDDL40
このスレ以外では、どのスレ、サイトでも
オールシーズンタイヤがフルボッコ叩かれていてワロタ

むしろ、このスレが北朝鮮国内のように情報統制されていて
オールシーズンタイヤマンセーな状態にされていると言ってもいい

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 17:20:37.94 ID:ne4uaNHJ0
>>360
また勘違いしてここにきたお客さんですか?
ここは気温が高い太平洋側にもってこいのオールシーズンタイヤスレだよ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/03(土) 19:36:50.55 ID:qa93/ZBz0
オールシーズンタイヤを叩くのは業界や小売店のコンセンサス。
理由は言うまでもないね。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 09:36:29.02 ID:nNWSw0Nk0
冬タイヤとしての性能が負けているのはもちろん、
ドライ、ウエットとも言われているほどの性能がないから
どうしようもない
一年中不安感を抱えさせられる「ストレスタイヤ」だから
しかたがない

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 18:32:39.72 ID:hwmAW6RJ0
まあ外野のノイズはスルーしとこ、オールシーズンタイヤが増えてくのは性能が認められた証拠なんだし。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/04(日) 19:46:33.99 ID:lKasik1f0
>>363
http://www.youtube.com/watch?v=UyUfd99MdcE

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/05(月) 20:33:25.19 ID:dJk134b20
中古の太平の宣伝じゃねえかよw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/06(火) 14:01:36.42 ID:QhrKZy4Y0
俺もベクターもってるけど夏タイヤと比べたら頼りないんだよね。
冬しか使いたくない。
スタッドレスはいらない地域だけど、1年に一回ぐらい雪降るときがあるから
しかたなくで、朝からチェーンなんか巻きたくないし。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 22:51:06.13 ID:u5v0v6h60
セカンドスポーツは頼りないしサーキットで消し飛ぶし
プレミアムスポーツはサイズないしで、ネオバを普段履きしてるんだけど
冬の特に降雨時にはハイグリップまったく意味がないので、ベクター履いてる
イベントに行くときはネオバを積んでいけばいいし、
ツーリングが楽しくないのは、オフシーズンだと諦める
つーかノンビリ走ってると冬の路面温度でも逆に案外楽しい

BSがプレミアムスポーツとセカンドを統合したのか、
RE003っていうので旧車スポーツが履ける15インチとかズラっと揃えたんだよな
次、メインで試す予定だけど、ベクターの立ち位置が微妙になるかも
雪?
嫁車+スタッドレスを取るか、貸してくれなければ引きこもるか
去年圧雪まで行ったのは正月休みだったし、
自分の方は日の出後の出勤なので凍結もない

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/07(水) 23:26:12.74 ID:cUAHGBsa0
BSプレミアムは103チャンネルまで読んだ。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 00:16:59.74 ID:a8WTrS9R0
>>363
>冬タイヤとしての性能が負けているのはもちろん、

えっ、まさかスタッドレス対比で?
ぐじゅぐじゅなシャーベットや低温ウエット、ドライが顔を出すなら有りえんし
冬じゅう根雪とか凍結が安定wして続く地域の人なのか
大変だな

まあ日本国内じゃ圧倒的少数派のシチュエーションだから、
こんなところまで出張って田舎自慢しても恥をかくだけだよ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 15:24:38.10 ID:kNsfX/520
全くだ、オールシーズンタイヤを貶める書き込みなだけと解ってない。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 15:34:40.62 ID:cCegxahn0
夏でも減ったスタッドレスをはきつぶすような人もいるから
そんな人たちにはオールシーズンは理解できないよ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 20:32:33.40 ID:gcz8Sluc0
ベクターは良くない

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 22:13:09.88 ID:DLBc2gqr0
夏には夏タイヤに負け、
冬には冬タイヤに負ける

タイヤ交換ができんから年中しかたなく・・・という人向きのタイヤが
オールシーズン

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 22:32:01.05 ID:MI5hcJEr0
オレも交換が邪魔くさくてベクターにしたんだけどさ
純正のエコタイヤと比較してもドライは互角でウエットは純正より良くて
雪道もどーにか走行できるのでかなりいい
不満点は走行ノイズが大きいのと1000キロほど走行するまで一皮むけないところかな

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 22:35:54.36 ID:gcz8Sluc0
ベクターより
HS449のほうが
雪道に強そうだな

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 22:40:03.87 ID:MI5hcJEr0
雪道はそーだと思うよ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/08(木) 23:15:57.47 ID:kTuNpYsW0
今年の1月に八ヶ岳に行ったけど積雪10センチ位では全く問題ない
V4Sね

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 01:28:31.83 ID:wmlLHSlb0
普通に雪道を走ってる分にはスタッドレスとの違いは感じないんだけど下りでブレーキを踏むと随分と違うと感じるけどな

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 08:10:42.49 ID:cp0Zp30K0
日本向けに開発された物って無いんすか?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 08:28:26.97 ID:WwdoC2ZO0
CFtがあるじゃないか、もうトーヨーはなかった事にしてるけどw

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 08:33:03.96 ID:GA4Ast330
北海道と沖縄は日本

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 11:35:03.97 ID:RU2Q34W40
HS449履いてるけど、シャーベット状の雪道は滑って危ないよ。
前車のベクター4の時はここまでひどくなかったのに。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 15:43:28.26 ID:TM5njoGp0
以前奈良で大雪が降って10センチほど積もったことがあった。縦溝の夏タイヤのバスはチェーン着装していたがブリジストンのスノーミックスを履いてたバスは普通に走ってたわ。

走ってる様子見たらスノーミックスは深い溝で雪を横に飛ばすというのか、踏み散らして走ってるんだなと思った。

運転者に聞いたら凍ったらダメです、夏タイヤと同じです、とのことでした。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 17:21:39.86 ID:BhTfHDHw0
むかしJAF密着かなんかの番組だったか、
オールシーズン装着のRVで
雪の上り坂に突っ込んで
JAFにドナドナされた車があったっけ…。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 17:25:35.79 ID:WqWQz+9C0
>>385
北海道とか東北に全国から応援もらってスタッドレスタイヤはいた車の救助してるよ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 17:56:29.38 ID:nMypBNXZ0
状況によってはどんなタイヤでも無理
ということですね

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 18:21:58.54 ID:dbLQY0620
中華製 SAILUN Touring LS オールシーズンタイヤ

ttp://www.sailuntires.ca/plt/TouringLS.html

ウェット 8点
ドライ  8点
乗りごごち10点
静かさ  10点
寿命   10点

らしい

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 19:51:56.88 ID:GDCIu0DZ0
>>388
自己採点なら何とでもいえるわな

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/09(金) 21:43:32.86 ID:VtHAmYxb0
>>374
>冬には冬タイヤに負ける

負ける場面多すぎのスタッドレスとは言わずに敢えて冬タイヤか?w
なのに下の段でオールシーズンも否定してるし、何が残るの?

常時圧雪や凍結になって初めてスタッドレスが他に差をつける
冬のドライウエットではスタッドレスが(実用タイヤでは)一番危ない
ハイグリップやSタイヤは別として
スタッドレスがシャーベットで吹っ飛ぶのはこの10年でだいぶ改善されたけど
スタッドレスがほぼ常時安定して優位な環境って、
根雪があるのを田舎自慢してるだけだから
普遍的にそうであるかのように騙るなや

もともと週末しか乗らないサンドラが毎週末スキー場通いをするとか、
それ以外の地域でもスタッドレスの意味があるケースがあるのは、
こっちの側は百も承知なんだけどね

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 09:33:48.85 ID:+7x9JWyZ0
ベクターよりHS449のほうが凄そうだな
https://www.youtube.com/watch?v=sch-UhhNrOo

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 09:39:28.56 ID:kCwMKpLG0
>>391
https://www.youtube.com/watch?v=K-DT9a3cJhw

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 11:12:48.33 ID:LqS+hgQq0
>>374
夏には冬タイヤに勝ち
冬には夏タイヤに勝つ

タイヤ交換するほど雪も降らないから年中履いてる・・・という人向きのタイヤが
オールシーズン

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 12:55:18.68 ID:kmAoQ6p/0
根雪も日中の凍結もない俺の所では、
年間365連敗しかねないスタッドレス

実際は年に3日くらい、スタッドレスでも良かったと言う日がある
ここ10年でそういう日は確実に減ってるな
メーカーも北海道向けなどを除いて、
今後はスタッドレスの特性をオールシーズン寄りに振り始めるのでは?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 12:59:46.55 ID:h82gQQE10
今年もエルニーニョだからって言ってるから
暖冬でなぜか太平洋側に大雪くるのかな
最近そんなパターン増えたね

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 18:21:50.52 ID:4fhNZO1J0
暖冬って…ここ3年くらい普通に寒いやん
北陸も雪が元に戻りつつあるし

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/10(土) 21:00:37.66 ID:f8e3og9C0
暖冬ってたまにドカ雪降るって気象予報士が言ってたよ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 10:49:26.56 ID:D87FH0650
ドカ雪というか豪雪は昔から、たまにあるからな
暖冬と関係無いのと違う?

まあ気象の振れが大きくなっているとは感じるが…
1960〜90年ころは「異常」に安定していたという
見方もあって、その頃に育った者は現在を「異常」と
感じるんやな。

スレチ失礼

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/11(日) 14:28:01.28 ID:l6OlylWf0
今年の二月三月も際どかった
暖かい時にどしゃ降りになって寒い時に晴れての繰り返しだった
このタイミングが合ってたらドカ雪になってたと思うよ
関東の南部在住だけど

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 19:17:45.47 ID:IPzCrva90
ベク4履いて2年経つが、オールシーズンタイヤ考えてるならお勧め
冬での行動範囲は広がるし、突然の雪にもビクビクしなくて良いし
あまり雪が降らない地域なら最高のタイヤだと思うよ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 19:24:38.18 ID:WkkpvirA0
凍結路強

ブリ
ヨコハマなど発泡系ゴム

トーヨーなどひっかき系
ダンロップなど撥水系

ミシュラン
ピレリなど非日系

ジーテックスなどアジアン

オールシーズン

ノーマルタイヤ

夏向き

ミシュランのスタッドレス買ったから、もういいわ
こっちの方がもっと北に踏み込めるし

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/12(月) 19:58:23.78 ID:l3mTwzqE0
ウエット制動距離
VRX 気温8.4℃ 41.8m (ノア)
EP001s  7.9℃ 25m  (プリウス)

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 14:08:26.98 ID:hhdsTPJs0
>>397
その「たま」の為に、普段の状況に適合しないタイヤを履きっぱなしなのが、
スタッドレス厨の語るに落ちてる最たるものなんだよな
レアケースの場合は走らないという選択肢もあるのに
もちろん、スタッドレス必須な状況で無理して他のタイヤでやらかしたら、
なんの言い訳も通用しないが

>>398
冬型が中途半端になって、
普段降らない地域で降りやすいというのは有るらしい
大寒の前後とか、暖冬で冬型が崩れたって、降るなら雪の気温というのは間々ある

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/13(火) 20:37:15.90 ID:kHY2woqU0
南関東だと、珍しく大雪かと思えば大雨(災害にならない程度)
ってケースも結構あるからね。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 13:08:10.06 ID:ItWeus4m0
雪になっても締まった積雪にはならないしね
問題は溶けかかりからの翌朝凍結…

それに備えて99%の日は合わないタイヤを履くより、
凍結したら潔く車の予定はキャンセルの方が時分の場合はいいわ
商売ではないので

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 13:24:00.97 ID:1x2csaVS0
と、タイヤ屋は売らんがタメの何時もの口上を続けるのでした。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 13:40:15.12 ID:m/jbfDPg0
>>400
欲しいけどサイズがない

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 13:44:10.96 ID:GALJ48Or0
>>405
就職してから書き込もうねボク。

>>407
インチダウンとか想定は?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 20:25:37.22 ID:KpX1Ni3b0
オールシーズンと梯子型チェーン携行でいいじゃねえかよぅ…\(^o^)/

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/15(木) 20:48:13.13 ID:D50Om9sB0
いや何も良くないだろ
人によるけどねw

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/17(土) 12:11:55.63 ID:3SvyZPx20
ベクターは2年で
雪の上の性能が落ちるって
書き子を見た。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 07:54:17.73 ID:Dn4h+5H20
>>411
春夏秋冬履きっぱなしで2年持てば
オールシーズンとして抜群だと思う

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 10:39:04.65 ID:9uD+NFN50
プラットホームで履き替えると経済的じゃないんだよな・・・

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 10:54:31.26 ID:9NGzjqFa0
プラットホーム? 意味わからん

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 11:17:39.53 ID:bGINwsyi0
>>414
サマータイヤは、タイヤ自体の劣化等がない場合、残りの溝が1,6ミリになる(スリップサインと呼ばれます)まで使用できます。
しかし、スタッドレスタイヤは新品時の溝の深さに対して50%まで摩耗(プラットフォームと呼ばれます)すると、
スタッドレスタイヤとしての性能を失います。それ以降も使用は可能ですがタイヤの性能としては並み以下になってしまいます。

しかし、この「ベクターフォーシーズンズ」というタイヤは、プラットフォームが深く(60%摩耗までオールシーズンタイヤとして使用可)、
残りの40%もサマータイヤとしての性能を十分に発揮するとのことです

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 11:21:06.85 ID:9NGzjqFa0
プラットフォームね

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 16:15:02.73 ID:RQlBXBho0
>>413
駅で何を履き替えるんだい?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 16:29:08.20 ID:ibBzWKo+0
>>417
運動靴

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 18:16:07.78 ID:5hw7aqeI0
ぱんてい

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 18:25:33.58 ID:BNa1I9dY0
>>411
落ちるかどうかということなら
上がることはないんだから1年でも落ちるのは落ちるし
一般的にスタッドレスでも2シーズンって言われるよね
実際には4年でも5年でもほとんど問題ないだろう
ただ、ある条件下では最高性能を発揮できないことがあるという
だけのことでしょう

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 18:34:08.16 ID:gied51HQ0
>>414>>416>>417
日本語表記ではホームでもフォームでもどっちでも良いんだよ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 18:39:50.33 ID:gied51HQ0
追記
ブリジストンの公式サイトでも「プラットホーム」って書いてあるからw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 19:14:13.64 ID:J6AJYdrp0
>>422
アホかよ。
ベクターは鳩山家で作ってるのか?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 19:19:33.08 ID:9NGzjqFa0
そーなんだ じゃそれでいーんじゃね
オレは恥ずかしいから使い分けるけど

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 21:14:37.07 ID:FIapZaQz0
>オレは恥ずかしい

ここまで読んだ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/18(日) 22:09:05.33 ID:9NGzjqFa0
ここだけじゃなくてここまでなんだね
それならよろしい

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/19(月) 07:49:46.80 ID:huxWgE1S0
V4SのTVCM流れてた、
BSもそうだけど昨年の大雪を引き合いに出して煽るような訴求の仕方は何だかなー

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/22(木) 01:18:40.38 ID:XrP3ZYjZ0
そもそも寒冷地では、オールシーズンでもスタッドレスでも乾燥路面とは違って速度コントロールして走るのは常識。
最新型スタッドレスはアイスバーンにも適応進歩してるらしいけど、一般型は気温の低い圧雪で簡単に滑る。
ましてやマイナス気温のミラーバーンはタイヤ性能を過信出来ない氷だよ。
雪道の操作限界はFRやFFでチェーン走行してみると解る。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/24(土) 10:50:47.92 ID:24MvLdmT0
オールシーズンタイヤって
なんで方向性があるんだ?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/24(土) 11:33:18.81 ID:AByX7hbg0
>>429
耐久性だろ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/24(土) 11:37:24.60 ID:UqE6o3lh0
夏タイヤでも方向性あるでしょ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/24(土) 20:23:29.73 ID:ZDeJyi7H0
一昨日、デュアリスのタイヤを Vector 4Seasonsに履き替えて、こちらのスレの仲間入り。
独特のパターンノイズが少しだけあるけど、それ以外は概ね快適。
まだドライ路面しか走ってないので、降雨時・降雪時がちょっと楽しみw

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/25(日) 20:19:01.77 ID:IeXRpY8Q0
ちーん!

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/25(日) 21:09:29.20 ID:NMWQ1aQV0
ベク4を調べたら、225/65 R17ってないんだな。
オールシーズンタイヤでこのサイズでお勧めってあるかな?

南関東で年1,2回雪が降るかどうか。
年1回位、北関東のスキー場に行くくらい。
スタッドレス買うほどじゃないと思ってる。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/25(日) 21:32:32.67 ID:U4yJ3ump0
225/65のスノーフレーク付オールシーズン見あたらないね…
CrossClimateも設定が無いゾ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/25(日) 21:47:24.24 ID:FF9+bR8O0
Vector履く為に16インチにダウンした。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/25(日) 22:25:18.99 ID:sI/T6ETd0
>>434
Vector 4Seasons SUVって製品ならそのサイズがあるけど日本未導入
http://www.goodyear.eu/uk_en/tires/4x4/vector-4seasons-suv/

3PMSFがない、北米向けと思われるのはPIRELLIから出てるけど…
http://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/find-your-tyres/products-sheet/scorpion-verde-all-season#/overview

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/25(日) 22:38:30.65 ID:iadadCn00
海外のレビュー見てるとスタッドレスをオールシーズンはいてる北米の人よく見るなw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 12:59:52.55 ID:RCM91n4p0
>>435
やはり無いですかね。スノーフレークマーク付きがあれば良いんですけどね。

440 :434:2015/10/26(月) 13:03:12.20 ID:RCM91n4p0
>>437
海外には設定あるんですか。
入手は難しそうですね。

ピレリのスコーピオン ヴェルデ オールシーズンはレビューが見つからないんですよね。
どのくらいの性能なのやら・・・

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 18:53:23.56 ID:D6z0bxn60
>>434
コンチネンタル

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 22:59:27.55 ID:2IT028nS0
>>440
SCORPION VERDE ALL SEASONは他のM+Sとの比較でも雪には弱そう
http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=160
Y61に装着されている方のブログがありましたが、今年の4月に新調されてますので雪道の
インプレは未だですね
また、調べてみるとVector 4Seasons SUVには3PMSFがなさそうです
何を読んでも記載がない…

225/65R17で3PMSFがありEU Labeling 省燃費C ウエット性能A 騒音69dB(A)なタイヤが
Nokianから販売されていましたが、日本の代理店となるシグマ商事では扱いがありません
Weatherproof SUV
https://www.nokiantyres.com/winter-tyres/nokian-weatherproof-suv/
どちらにしろこのサイズのオールシーズンタイヤは個人輸入しか手がなさそうです

>>441
コンチネンタルのオールシーズンタイヤは北米大陸向けM+Sしかありません

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/26(月) 23:57:16.92 ID:2/K+xrFu0
>442
よく見るとV4S SUVにもちゃんと3PMSFが付いてる…付いてない?(M+S表示のとなり)
http://image.delti.com/tyre-pictures/1000/Brands/Goodyear/110/Seite_vector4seasonssuv_WM.jpg

3PMSFの付いてないV4SなんてV4Sと認められねぇよなあ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 00:05:15.10 ID:ng1F0NHr0
Maxxis MA-SASもサイズ豊富でスノーフレーク付だね

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 00:24:28.05 ID:TKuqWx/G0
>>443
Vの下にありますね ご指摘、ありがとうございます
海外の通販サイトで3PMSF, M+S等を別に記載しているところがいくつかあるのですが、それら
では3PMSFと書かれてないんですよ

>>444
225/65R17ではEU Tyre LabelがE/F/72dBなんで省燃費タイヤではない(ドライでグリップする?)、
ウェット性能がスタッドレス並、ノイズもある程度大きいタイヤになります

DUNLOPも3PMSFなA/Sあるのに日本には未導入…

446 :434:2015/10/27(火) 01:01:02.27 ID:8KGOQqbM0
>441
 コンチネンタルは知りませんでした。情報有難うございます。

>442
 比較情報、ありがとうございます。
 サイトを見ましたが、Scorpionはサマータイヤ寄りのオールシーズンの様ですね。
 WeaterproofSUVも国内は無いのですか。残念ですねぇ。

>444
 Maxxis MA-SASのタイヤブロックのパターン、スタッドレスっぽいですねw 

>445
 国内でオールシーズンタイヤは売れないと判断されてるんですかね?
 ベク4以外の選択肢が欲しい。

選択肢はヨコハマとピレリ位っぽいですねぇ。
どっちの方がいいんでしょうね?
9割以上は雪が関係ないので、ピレリもいい選択肢な気がしますけど、氷上や雪上の性能がどのくらいなのかやっぱり気になりますね。
通常のサマータイヤより、いいとは思いますけど。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 01:37:08.97 ID:ng1F0NHr0
第二世代V4Sか…
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Goodyear-Vector-4Seasons-Gen-2-Press-Release.htm

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 02:32:10.57 ID:WGDsRgpQ0
ベクター5って結局なんだったの?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 02:41:24.42 ID:TTpl9Nwt0
3PMSFってなんですか?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 04:55:58.41 ID:oNd/3RYX0
>>447 そのタイヤパターンだとHS449のほうが
   良くないか?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 04:56:36.41 ID:hc9Y4bpS0


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/27(火) 12:16:06.28 ID:TKuqWx/G0
>>447
先月発表されてたみたいですね
http://www.goodyear.eu/uk_en/media-and-promotions/news-items/articles/2015/09/V4S_178961
コンパウンドにシリカを混ぜたり、サイプを増やして雪や氷に対する性能を上げたとなって
るので発売されてからのインプレに期待しましょう

>>448
日本では2003年に発売されたオールシーズンタイヤ
欧州では改良版としてVector 5+(地域によってはEagle Vector2+)が出てるけど商業向け
タイヤみたいなパターン
ちなみにVector 4Seasonsは2013年に日本国内で販売開始

>>449
Three Peak Mountain Snow Flakeの略称
EC 661/2009で規定、雪上での性能が認定されたタイヤに与えられる
所謂スノーフレークマーク

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 06:00:03.68 ID:Eeu66nci0
悩める冬のタイヤ選び、オールシーズンタイヤのメリットとは?
http://response.jp/article/2015/10/26/262787.html

                    《まるも亜希子》

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 21:37:43.16 ID:KtTeE5Ji0
HS449スゲーよ
https://www.youtube.com/watch?v=muYWBTzkhjo

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 21:45:14.31 ID:PpGP+I860
>>454
>>392

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 21:50:59.17 ID:mTMAi6rz0
>>454
欧州ではオールシーズンじゃなく冬用タイヤに分類されてるんだからこれぐらい当然じゃね?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 21:51:53.14 ID:F3awHWNj0
>>456
>>392

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 22:21:56.92 ID:KtTeE5Ji0
HS449スゲーよ限界性能が
スゴイ!ギリギリまで攻められる(w
https://www.youtube.com/watch?v=NTAvyjatG3E

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/28(水) 23:02:22.91 ID:rdvNtJcC0
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=CSTAS
最近のオールシーズンタイヤはかなりよくなった?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 04:29:05.24 ID:fUbbcXpI0
HS449凄いよ
https://www.youtube.com/watch?v=Itz9ayTWQdw

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 10:54:30.34 ID:WIpYXsuU0
>>460
>>392

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/29(木) 23:06:30.92 ID:R0ECVhil0
ワロタ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 11:57:14.67 ID:z+fBetVH0
ベクター工作員は
HS449を叩くのに
夢中だな
時給出るの(w

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 12:00:48.80 ID:z+fBetVH0
          ,ィ´ 77  ̄ ` 、
         /   ,' ,'      ヽ
         ,'    l l         ',
         l _ l l          l
         j´_`| |´ ̄ ̄`''' ‐- ,|
         ./´γ´`YY´ ̄` 、ヽ  ∧
       / /ゝ __ノ 乂__ノ ヽヽ  ∧
        / /_| ,>ノ (`ー‐<´   jヽ ∧
        / / ハ/ハ \ /  /ヽ\ ∧    アメリカ会社の
     ./___/ /i!l!l!l!\ >_./厶ノ__∧ ベクターが日本製の
        __ゝ-------'    / \_   HS449に負けるはずは
      /  ヾ 、      / / /   ない。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 12:26:06.73 ID:R7rWN63G0
Vectorが気になってるんだがハイブリッド車に履いてる人の意見を聞きたい
燃費は何%くらい落ちるのかということ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 16:49:16.46 ID:UYylkMXx0
>>465
元のタイヤはなんやねん

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 18:40:46.67 ID:eqhZdVJ50
10〜15%くらい落ちるらしいしもともとHVに採用されてる、
転がり抵抗の小さいタイヤから履き替えると15%は落ちだろうな
実燃費リッター30kmだったのがリッター25km近くに落ちると思えばいい

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 18:44:35.54 ID:S7Ng9GYQ0
燃費ガタ落ちやん・・・これじゃ購入検討から外さざるを得ない

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 18:57:48.58 ID:Vaaux1p20
>>467
使ってないキチガイお疲れちゃん。
使ってから語れよ。
ガソリン車とか、ディーゼルとか、ハイブリッドとか関係ないから
ガソリン車の経験から言えば!純正タイヤ(エナセーブ)と比べて1kmも変わらない。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 18:58:43.80 ID:JhGrSPFj0
>>467
これは恥ずかしいwww

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 18:59:49.38 ID:8FQHYYgw0
古いのから新しいのにするだけでタイヤの外径も違ってたりするからな

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:06:42.47 ID:h5v/HPVu0
転がり抵抗なんて気にしてたらオールシーズンタイヤ変えないぞ…

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:07:15.76 ID:IGX/Gkad0
>>469
エナセーブてエコタイヤでしょ?
エコタイヤとオールシーズンタイヤが
1kmも違いが出ないというのはにわかに信じがたいのだが

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:13:50.52 ID:9E4+b4DV0
ステマ担当のスパ太郎でさえ燃費の数字を出さず
それほど変わらない気がする、とか言葉を濁してる時点でお察し

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:15:53.34 ID:Vaaux1p20
>>473
まぁ、使ってみな。
ほぼ変わらないから

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:18:23.52 ID:E5XqdVSR0
EUラベル表示でVectorは燃費E表記あたりだったと記憶してる
AとEで比較するとE表記はA表記の2割落ちと聞いたことがある
エコタイヤがA表記ならばVectorに替えると燃費は2割落ち(驚愕)

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:20:35.88 ID:8FQHYYgw0
転がり抵抗と燃費一緒に2割にしてないかw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:24:09.62 ID:UiDlP8T90
EU燃費ラベルは転がり抵抗ラベルでなく
燃費そのものラベルだから燃費もそのまま2割減!!

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:26:58.67 ID:h5v/HPVu0
元々大して燃費の良くない2L四駆だから、燃費の低下は体感できねぇなぁ!
ホラ燃費なんて気にしないでV4Sで突然の降雪に備えてホラホラ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:28:09.32 ID:ChHEWDMC0
> 2割落ちと聞いたことがある

ソースプリーズ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:30:53.63 ID:e82RTiDL0
VectorはAudiなどに純正採用されてるくらいだし
そんな大きく落ちるわけないじゃん

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:34:03.70 ID:HPInWQ+q0
>>478
いや普通に転がり抵抗ラベルだろ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:39:02.08 ID:Vaaux1p20
>>480
つ 脳内変換

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 19:52:10.75 ID:NtMYPfIs0
>>478
wwwww

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 20:26:44.76 ID:xHkoWwTD0
転がり抵抗が倍になったら燃料消費量も倍になるって信じてるアホはだれ?
だいたい転がり抵抗なんて空気圧が1割違うだけで50パーセントぐらい簡単に変化するからな
エコタイヤは高目の空気圧でいかにウエット性能を確保するかだし

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 20:37:10.77 ID:Vaaux1p20
>>485
何言ってんだ?
ここに居る一部のヘタレに通じないだろ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 20:43:38.55 ID:XqvNme4h0
エコタイヤを期待して買ったことあるけど
転がり抵抗改善は思ったより燃費に影響しないんだよな

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:02:29.92 ID:H73tOTtr0
オールシーズンはまじ良い

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/30(金) 21:43:52.00 ID:z+fBetVH0
          ,ィ´ 77  ̄ ` 、
         /   ,' ,'      ヽ
         ,'    l l         ',
         l _ l l          l
         j´_`| |´ ̄ ̄`''' ‐- ,|
         ./´γ´`YY´ ̄` 、ヽ  ∧
       / /ゝ __ノ 乂__ノ ヽヽ  ∧
        / /_| ,>ノ (`ー‐<´   jヽ ∧
        / / ハ/ハ \ /  /ヽ\ ∧    
     ./___/ /i!l!l!l!\ >_./厶ノ__∧ エコタイヤからベクターに
        __ゝ-------'    / \_   変えると、燃費が悪くなるのは
      /  ヾ 、      / / /   当たり前じゃー

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 01:15:05.77 ID:bhf9kxER0
トヨタHVの純正エコタイヤ→韓国製タイヤで4km/l程落ちた
同じタイヤの交換でも交通状況で落ち込み具合が変わるらしいな

高速走行だと空気抵抗の割合が大きく、影響されにくい
ストップ&ゴーが多くても、定速区間が少ないと、影響されにくい

俺の場合、比較的空いた幹線道路を長く走る通勤だったんで
影響が大きく出たと思われる

そんなわけで次はベクター検討中

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 01:34:54.36 ID:FQOWZ8jN0
使い古した小さいタイヤから新品の減ってないタイヤじゃ燃費違って当たり前だから

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 02:49:39.67 ID:qMbdEZOG0
>>491
どんだけすり減ってんだよ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 03:25:39.50 ID:I8RadmqX0
>>490
韓国製のエコタイヤに替えたてこと?
まあアジアンタイヤは燃費落ちるとは聞いてたが
同じエコタイヤどうしでもこうも違うのか
てか国産タイヤならエコでないタイヤに替えても
4kmも落ちないと思うんだよな

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 04:56:35.32 ID:pD486bVt0
アジアンタイヤより
ねんぴが悪くなるだろう
ベクターは

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 05:27:33.90 ID:bacwh49c0
>>494
こういうアホって、何考えてんのかな?
ベクターが売れたら困るのか?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 09:49:55.90 ID:0bn6ZUrU0
ベク4の2っていつ出るんじゃー

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 10:15:16.30 ID:Wn5bzJwS0
エピ7公開と同時にベーダー卿でCMうちまくるよきっと

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 10:42:16.60 ID:7fY6tFfE0
矛盾してるがオールシーズンの盛り上がる季節になってきましたねw

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 11:01:38.89 ID:2Zvh9RMe0
>>478
価格も2割引

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 11:13:10.71 ID:hgux6lVM0
ベクター2は転がり抵抗少なくなってるといいな
なんか真ん中の太ミゾが二本から一本だけになって
抵抗増えてそうな印象もあるが実際はどうだろ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 13:11:50.69 ID:62WZCgEL0
GOOD YEARに新型Vectorを日本で売れ
旧モデルなんか買わねえよと言ったら
新型入れてくれっかな

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 20:32:32.42 ID:FuuB3TTC0
これが入って来たらvector gen 2なんか中途半端過ぎて眼中にないです。

・夏タイヤで世界で初めて3PMSFマーク認定
・ドライとウェットで夏タイヤの99%の性能(Primacy 3比)
・スノートラクションとブレーキングで冬タイヤの100%の性能(WinterContact TS 850比)
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Is-there-a-true-all-season-tyre-We-find-out.htm

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/10/31(土) 23:40:58.15 ID:0LBCeDNq0
CrossClimate早く入ってこ〜い

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 00:27:17.69 ID:TFR64dv90
冬が来る前にベクター2買わせろ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 06:36:47.33 ID:DHnXRsf40
今年冬はまた関東で何回かドカ雪来そうな予感…

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 10:04:38.55 ID:+tf4ny8v0
現行モデルの在庫を今冬に捌けさせて新型導入とみた

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 11:04:42.56 ID:akiCIXPk0
>>505
5年ぐらいほとんど降らないで雪なんてどうせ積もらないよって忘れちゃうんだよな

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 13:26:28.51 ID:WkkIpLZ80
ドカ雪来るぞ
今カメムシ大量発生してるから間違いない

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 21:00:03.80 ID:4Rb/f2YM0
ベクターは凍結路で
使えない

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/01(日) 21:08:15.60 ID:wqW3bDZY0
なんで

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 11:53:12.48 ID:xVguAdbl0
当たり前だよなあ?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/02(月) 18:13:07.98 ID:WxJa3M+H0
はい、凍結路で当たり前にVector使ってます

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 07:21:50.47 ID:rNnA3TrS0
昨年11月にベクター4Sに履き替えてAWD車で
走行1.3万キロ経過でまだ8部山は残ってる。
今年の冬は楽勝で越せるから予想してたよりも持ちは良いな。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 07:26:49.88 ID:sVRMmuOh0
>>513
丸二年で21000km 5〜6部山
この冬は危険だな

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 08:48:43.90 ID:VoWeANxi0
ノーマルタイヤで20年間、雪山、凍結路
なんとかやり過ごしてきたが精神的に疲れてきたので
この歳になって知ったベクターを買ってゆとりの老後を送ることにします

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 20:13:55.79 ID:P7x2N7ZQ0
燃費の話だが初代フィットで4分山のネクストリーからベク4に交換。高速80〜90での燃費24`/gから22`に落ちた。そこで空気圧を2,2から2,7に上げてやったら23,5`/gになった。

高速の継ぎ目のパコパコ音はだいぶ減って有り難い。あとブレーキの利きはかなり良くなった気がするがネクストリーと較べるとゴムをすり減らしてる感を凄く感じるな。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/03(火) 20:34:12.48 ID:Tp465lef0
>>516
タイヤの中央だけ減るようになるから上げすぎ注意

518 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123:2015/11/04(水) 19:45:05.49 ID:OBD0K7Ta0
以下を書いて思ったのだが、
スケートリンクの氷上作業車ってどういうタイヤなんだ?


スタッドレスでもスノウタイヤでもオールシーズンでもないよね?
スキー場にいる圧雪車はタイヤがそもそもブルドーザーみたいになっているが、氷上作業車は普通に山岳向け4WD車にありそうなタイヤだし・・





富士急!★2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/park/1410181734/808-809


> 100
>ハロウィン2015 富士急ハイランド http://www.fujiq.jp/special/halloween2015/ ←セーラー服女子あり。これコスプレっていうのか?単なる制服では。
> 富士急ハイランド氷上作業車&ハロウィンパレード20151031.wmv https://youtu.be/Clh37llVAt4 ←氷上作業車のタイヤってスタッドレスとはまた違うの?


> 18時からのハロインパレードでは係員が「絶対」と「絶望」を3回も言い間違えていた。パレードは第一入園口に向かっていたが、その後どうしたんだろう?着替え場所って用意されていたのか?
> 仮装コスプレしてるのにエントリーに参加してない人もチラホラいた。なんでだろうか?恥ずかしいからなら、そもそも仮装自体しないだろうし。単に人数制限かな?マッドマウス特設ステージ壇上に上がれる人数には限界があるし。
>セーラー服の人も3名見かけたが、全員女子だし、うち2人はいっしょにいた男子も学校制服だったし、コスプレじゃなくて単に学校制服なのかもね。
>ただ、うち1名は半袖セーラー服だったので、俺のようなバセドウ病でない限りこの時期に半袖は不自然だから、コスプレか? いや、コスプレだとしても半袖はおかしいか、実際、すぐその子すぐ上着着てたから、それだとセーラー服見えないし。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 11:25:26.68 ID:BJ0BKss00
>>515
これまでと比較するとキャタピラ並の安心感やな

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/05(木) 22:26:00.02 ID:PRHcotmG0
ベクターは燃費悪すぎ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/06(金) 10:23:20.34 ID:7Fcp09p60
結局のところHS449はスタッドレス?オールシーズン?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/06(金) 17:08:06.55 ID:cxQm0niL0
チェーン規制をパス出来る奴が大前提

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/06(金) 19:48:38.40 ID:hp95PZR00
そんなタイヤ存在するんか?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/06(金) 23:16:02.83 ID:r5Xpmcsn0
HS449燃費良かったよ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 17:11:18.39 ID:uFqpcL910
オールシーズンタイヤでも結局はチェーンつけないと
事実上走れないのが致命的
そんなら最初から普通のタイヤの方が安いし
ドライ、ウエットともに性能は高い

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 18:52:08.12 ID:JE9CIfTk0
>>525
はやく死にたいならどうぞ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 19:00:22.09 ID:EHFSXluy0
事実上ってなんだよ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 19:41:24.54 ID:JE9CIfTk0
>>527
脳内変換。
気にするな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 20:17:53.87 ID:1JotHb3L0
スゲースタッドレスと変わらない
オールシーズンだな
https://www.youtube.com/watch?v=ukmzHBsg4HM

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/07(土) 23:28:15.43 ID:g7sfGUpf0
>>529
それSUV用ののマッド&スノーでもにたようなもんだな

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 19:12:12.59 ID:XNYh9SCf0
>>525
夏タイヤと一緒にするなよw
チェーンとかいってるけど夏タイヤ、FFで前だけチェーンだとスピンするぞw
ベクターとかならそれがない。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 19:23:19.54 ID:fnQU2Bnv0
>>531
これもただのATタイヤだよ
https://www.youtube.com/watch?v=ujm4CCN1ic8

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/08(日) 21:20:13.27 ID:CjhhSe5b0
>>531
FFでチェーン付けてスピン?あり得ない程のバカじゃ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/09(月) 12:28:02.17 ID:pfPNXPBQ
HS449はベクターよりスタッドレスよりで柔らかいという感想が多いけどスピード表記はHなんだよね
どう解釈すればよいんだろう

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/09(月) 17:59:05.14 ID:nxxObNGv
>>534
日本の雪は湿気を多く含むのが特徴であり、この湿った雪が日中に溶け出して夜になると再凍結し、
いわゆる「ブラックアイスバーン」となる
これに対応すべく開発されたのが日本向けスタッドレスタイヤ

対して、ヨーロッパの雪は比較的軽いので、除雪も早く、除雪された路面でのハイスピード走行を
前提に耐久性、運動性が求められたものが欧州向けウィンタータイヤ
HS449は欧州ではこのウインタータイヤに分類され、日本ではスタッドレスとして販売されている
M社X-ICE XI3, P社WINTER SNOWCONTROL serie3等も同じ分類となる

欧州向けオールシーズンタイヤはウインタータイヤよりサマータイヤに寄った性質となるが、欧州
での降雪によるタイヤ規制に対応する3PMSFを取得しているもの
Vector 4Seasonsはここに分類

北米向けM+S表記のオールシーズンタイヤは平坦な圧雪路を辛うじて走行する事が出来るもの

氷雪性能順に並べると製品にもよるけどだいたいこんな感じ
スパイク>北海道限定スタッドレス>日本スタッドレス>欧州冬≒欧州AS>北米AS≧夏

スピードレンジはP社WINTERZOTTO ZEROでVやW、M社XI3でTやHなので、欧州向けでHigh Performance
〜 Premium TouringクラスのタイヤとなるHS449では妥当な値ではないでしょうか

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/09(月) 18:03:41.20 ID:AiiMHTMO
国内向けのスタッドレスも海外だとQじゃなかったりするけど
逆輸入したタイヤははかないで下さいってメーカーは言うらしいなw

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/10(火) 22:30:08.49 ID:tmotoQk1
ベクターよりHS449のほうが
良くないか
減りが少ないし

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 12:56:08.88 ID:g0X9Qx9y
>>535
> 日本ではスタッドレスとして販売されている

メーカー公式ページには
「EUROWINTER HS449」はスタッドレスタイヤではありません。

て書いてあるけどな。
http://www.falken.co.jp/products/HS449/

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 15:05:53.69 ID:g0lEj20z
>>538
そっとしとけよ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 15:12:33.90 ID:aVWHjga7
どこで売ってるんだよ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 15:22:59.23 ID:Vw8wFZiJ
>>538
句点がないから分かり難い文章になっているけど、「日本ではスタッドレスとして販売されている」
のが掛かるのは「M社X-ICE XI3, P社WINTER SNOWCONTROL serie3等」じゃないのかな?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/11(水) 21:36:56.19 ID:LOlDIO9S
モーターショーで説明員にHS449は、goodyearとのアライアンスの解消の産物ですかと聞いたら苦笑してたよ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/12(木) 17:17:54.19 ID:mONpNSX6
https://www.youtube.com/watch?v=V8RguR2sl4Q

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/12(木) 19:29:57.35 ID:cB7AnoH5
HS449にしたら
燃費が良くなった
誰だ?ベクターにしたら
燃費が悪くなったって
言ったやつ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/13(金) 17:15:24.18 ID:tboba8V+
チョンに尻尾振った横浜タイヤ関係者だと。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/13(金) 19:33:11.15 ID:enBpGCcS
>>544
何言ってんだ?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/13(金) 20:26:17.18 ID:UCljnBdf
HS449燃費
いいよ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/13(金) 21:58:17.58 ID:+BVgMRAe
どこで売ってるんだよ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/15(日) 10:22:49.18 ID:ipV5rcOr
もうこんなインチキタイヤの宣伝はたくさんだ!

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/18(水) 08:30:54.84 ID:GNaydloe
>>535
詳細な説明ありがとう
XI3も同じカテゴリならオールシーズンとして使えるのかな
ベクターは使っている人が多そうなのでHS449いってみる!

ということでフジコで買ってきた
メーカー発注だったのに14年20週と15年20週のミックスだった
売れてないのかなぁ

見た目も柔らかさもスタッドレスだね
南関東住まいで町乗り中心の嫁の車だから用途には合ってるはず
しばらく乗ったらレポートします!

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/21(土) 16:36:50.47 ID:AoT12bN+
Vector2は転がり抵抗がエコタイヤが出始めた頃に匹敵するんだな
これは今履いてるタイヤによってはVector2に替えると燃費良くなるほどのレベル
しかもライフも夏タイヤと全く同じになって、性能も現行Vectorより大幅アップとは
早くVector2を日本にいれてくれ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/21(土) 17:07:13.68 ID:6H0zFJ5U
>>551
何言ってんだ?
お前の書き方だと、ベクター5は最高になるだろ。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/21(土) 22:36:06.85 ID:KDNCHykf
買ったぞー!!
思ってたほど高くなかったし、コスパもいいんじゃねぇの
南関東ならこれで十分な希ガス
MXTVなんかで安いCM出せば、っと

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/21(土) 22:52:59.83 ID:KDNCHykf
ベク4を買ったこと
書き忘れた

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/22(日) 09:02:10.62 ID:S366+Bht
凍結道路ごーごーごー

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/22(日) 11:34:18.05 ID:MBEa5xFx
ベクターは減りが早そうだな

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/22(日) 13:40:59.39 ID:jWyfUokr
>>556
間違いなく早い。
買って、25ヶ月間、24000km
関東乗りで、山は6分。
ヘタすると春の雪は耐えられないと思う。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/22(日) 14:06:33.71 ID:u43zI0TL
そんだけ乗って6分も山残ってんのかよ凄い長持ちだなw
現行より遥かにロングライフになったVector2が更に楽しみになった

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/22(日) 14:19:47.05 ID:ZN20xzll
ベクター4seasons買うなら、国産安物スタッドレス買うわ
そっちの方が安い

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/22(日) 14:26:36.88 ID:jWyfUokr
>>559
なら、そうすれば良い。
誰も止めないし。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/22(日) 14:55:25.96 ID:a5wSgrM4
このガチムチ系トレッドパターンがいいんだよなぁ…

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/23(月) 09:09:41.75 ID:YPtzC1Zy
俺もベクター買った後
オモタ
安いスタッドレスのほうが
良かったかも

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/23(月) 09:21:28.23 ID:jV8fIck2
ベク4買ったけどクムホのアイスキングkw21も棄てずに置いてあるw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/23(月) 09:33:23.22 ID:llgTrL5i
>>562
安いスタッドレスで通年タイヤ交換しないで安心して走れるなら俺もそうするw
新車に付いてたエコタイヤ()より静かで乗り心地も良いし燃費もほぼ変わらねーし。
国産とはいえスタッドレスで梅雨-夏-秋の長雨乗り続ける選択はないわ。

>>557
自分のは1年経過14000キロ走行で8部山かな(デラ点検の結果)
今年の冬は楽勝に持つし来年の今頃の溝次第で交換かなー。
HSの柔らかさはスタッドレス並みなのであっちはもっと短そう。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/23(月) 09:36:08.28 ID:wHP7n3y5
>>564
やはり、ベク4は30000kmで交換かな?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/23(月) 16:08:32.64 ID:mUZ3WDvQ
乗り方にもよるけど都心近郊使用じゃタイヤ山の雪性能部が
3-4万キロ辺りかなーと思う
雪性能部の限界を春先に迎えればその年の冬までは
夏タイヤの領域で使えるから4-5万キロで新品交換かなぁ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/23(月) 16:27:12.03 ID:Rw7CHckT
そこからもう1年通しで使い切れよ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/25(水) 03:37:21.02 ID:zcF1sgLn
ノーマルの夏タイヤだと6万キロチョッとでスリップサインが消える
2リッターミニバン

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/25(水) 19:26:13.51 ID:Vlko/Uuh
http://www.goodyear.co.jp/vector4monitor/interview.html
PRだけど、ここにローテーションを行う事で7万キロ以上走った例もあるってありますね

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/25(水) 20:40:12.38 ID:fyH7wHA7
>>569
そりゃ、直線が多きゃ
そうなるよな。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/25(水) 21:43:58.08 ID:W8VxuYQ7
高速道路ばっかり走っていると意外と減らないね
新車のときの装着タイヤが5年で8万キロ走ったけどスリップサインが出てなくてディーラーで不思議がられた

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/26(木) 21:46:42.40 ID:/p2d+G98
ベクターは雪上性能で
HS449に負ける

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/27(金) 15:25:55.02 ID:7H+5482M
今日オートバックスでベクターフォーシーズンタイヤに交換しました。
工賃、タイヤ処分込で58,104円でした。
店員から言われたのですがタイヤを取り寄せるときに山梨県の気候には
合わないからスタッドレスとして使わないように客に念押ししてくれと
メーカーからしつこく言われたそうです。
今シーズンはチェーンを常備してフォーシーズンタイヤの性能を体感し
てみます。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/27(金) 15:45:23.35 ID:J7dIZKlX
>>573

さあ野辺山でテスト(´▽`)ノ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/27(金) 16:25:09.99 ID:zQN3ATvy
>>573
そんなこと言われないが?
警察への冬タイヤ証明みたいのくれるはず。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/27(金) 18:19:59.58 ID:NQLo7s//
北海道住みだけどVectorで普通に去年の冬越してましたよ
冬も北海道中を走り回りましたが何の問題もなしでした

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/27(金) 19:14:57.96 ID:zfmcXEwW
>>570
都心の場合は、案外右左折が多いから
直線ばかりという指摘は、そうでもないのかもな

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/27(金) 19:40:31.97 ID:uObQUxlE
てことはベクターで乗り切れないなら単に運転技術に問題ありと

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/27(金) 20:00:16.38 ID:FCP741hE
>>577
何言ってんだ?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/27(金) 20:32:47.62 ID:jdnQEzQu
>576
チャレンジャーやな…
積雪路オンリーならソコソコ走れるけどさ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/28(土) 03:38:02.48 ID:DVyi7dK9
>>573
ガセネタ

秋田で言われないのになぜ山梨?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/28(土) 05:54:50.25 ID:4I2UTJjh
イメージ
秋田:しょちゅう雪が降ってる、ドカ雪の圧雪路、なだらかな平野
山梨:気温は低いが雪はあまり降らない、カチカチの凍結路、山

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/28(土) 06:12:59.92 ID:DVyi7dK9
>>582
凍結なんて日陰では当たり前ですが?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/28(土) 06:41:02.69 ID:4I2UTJjh
山梨のスキー場は晴天率90%

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/28(土) 14:22:43.26 ID:ahpXkwlN
こんな性能の中途半端なタイヤを冬タイヤとして販売するのは
犯罪的といえるだろう

すぐにやめさせるべきだ!

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/28(土) 16:26:39.40 ID:rwfsNVW8
その話は前にもしたでしょ?
はやく寝なさい

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/28(土) 21:58:27.86 ID:rwfsNVW8
今日Fujiに初めて行ってみたが
なんだあの店は。
ホイールばかりでタイヤがほんの
チョットしか置いてない。
HS449の実物と値段が見たかったのだが
ファルケンは扱ってなかったみたい。
価格表にはサマータイヤ1種類しかなかった。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/29(日) 07:59:07.51 ID:S4fVildT
>>587
実店舗でHSみたいならメーカー系列の直営店以外はまず置いてないぞ?
つーか過去レスにもあったがHSは準スタッドレス
あのトレッドのパターンと柔らかさを知ったら
通年履きっ放しなら2万キロもちゃ御の字だと思うわ
凍結路使用ならHS、稀の積雪or圧雪ならベクターで良いんよ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/29(日) 10:49:57.67 ID:kEDUHFBL
それならXI3通年でよくね

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/29(日) 12:59:43.71 ID:0V63PaIw
問題は夏にスタッドレスを履いてるのが恥ずかしいということだな
オールシーズンなら言い訳できるんだけど

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/29(日) 19:28:21.25 ID:7M2rN5oW
買って26ヶ月
走行距離23000
場所、都内

今日の山はこれだった。
ギリギリこの冬は越せると思う。

http://imgur.com/2kmNr5j.jpg

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/29(日) 21:40:22.92 ID:Ubm/tSa9
>>591

早朝の箱根新道小田原向きで俺の後ろは走らんでくれ〜\(^o^)/

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/30(月) 11:24:50.45 ID:8CvVQxOM
>>588
気が向いたらダンロップ直営店の
タイヤセレクトだかも覗いてみようかね。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/30(月) 11:48:18.14 ID:JgfI1iV6
>>592
まだ、6部山だし平気じゃないか?
あと、後ろってww

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/30(月) 17:43:49.50 ID:hXMcMNaP
>>594

追突されて逝きたくない。ちなみに俺のは9分山だぜ\(^o^)/

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/30(月) 18:56:54.68 ID:Rmy2LcBx
まだメーカーが雪上性能保証してるんだが

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/30(月) 19:47:52.79 ID:dEIgXP0J
>>587
大宮のフジコにはHSの実物あったよ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/30(月) 19:56:24.77 ID:8CvVQxOM
>>597
ありがとう。
大宮かぁ、遠いな。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/30(月) 20:02:30.99 ID:dEIgXP0J
>>598
値段は電話で教えてくれるよ
パターンはネットでも探せると思う

硬さはスタッドレス並み
でもウェット性能cみたいだからスタッドレスよりはある程度硬くしてあると思うんだけど
買ったばかりなのでまだ大した感想は書けなくて申し訳ない

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/11/30(月) 20:33:02.77 ID:8CvVQxOM
重ねてありがとう。

前の車でベクター4シーズンズ履いてたんで
今度はHS449にするつもりだけどまだ1年目なんで
じつは最初の車検までは変えない予定。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/01(火) 01:08:18.73 ID:LDBi3YIZ
3台の車をベクターで乗り継いできたけど、今回はHS449に替えました。
心持ち走行音が小さいような、、、
いや、わかんない。

まあ見た感じベクターよりHS449の方が早くちびていきそう。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/01(火) 02:30:59.13 ID:UMJ6U3vo
今日、新品のヴェク4にした
これで2セット目
4万キロでスリップサインが出そうってとこ
ヴェク3からだと5セット目です
3もそうだけどウェットの排水性が良いので、シャーベット状の雪や表通りはウェットっていうのが安心

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/01(火) 02:36:45.91 ID:XXMb2ocO
>>591
これで雪道を走れるの?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/01(火) 10:01:02.02 ID:wGaBVQNA
ピレリP4だけど今年も頑張る
格安オールシーズンまた復活しないかなー

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/01(火) 21:24:04.10 ID:yfkrK21W
HS449で2シーズン目突入。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/02(水) 07:07:15.25 ID:nRWJFq9R
>>605
走行距離書いてないと評価出来んわな

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/02(水) 07:09:10.30 ID:jVuXlJvk
2年じゃなくシーズンかよ

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/02(水) 07:12:51.01 ID:hhKveOWP
>>607
おまい、秋と冬で2シーズンとか数えてないか?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/03(木) 06:04:48.36 ID:A4N96PS8
>>591
これで何分山なの?
見た感じプラットホームまで数ミリって感じかな?
春まで使えるのかな?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/03(木) 20:50:46.63 ID:/ehba0+Z
>>591
結構細かいヒビが入ってるように見えるけど、2年目のタイヤってこのぐらいになるもんだっけ?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/04(金) 12:34:47.44 ID:kXtzk6mH
https://www.youtube.com/watch?v=WjCjavmN7d0

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/05(土) 14:50:20.69 ID:3wzbumuE
やっぱベクターが定番なんかな
この時期関東の山に走りに行くと麓でドライ、山頂でスノーの混合だからスタッドレスよりオールシーズンが欲しいところ

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