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軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?#79 [転載禁止]©2ch.net

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:05:57.43 ID:aL/K2M0J0
パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 (← ここが非常に重要)

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「軽で十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ!

  「(無能だから) お 金 が あ り ま せ ん 」
  「(低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが) 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
  「(ろくでなしのバカだから) 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

  「(マゾだから) ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
  「(悪趣味だから) 軽 が い い ん で す 」
  「(クズだから) あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ!
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ!
悔い残すなよオェ!!

たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、軽乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ!
いけるかー!! いけるかー!!

やるときゃやれよオェ!! やるときゃやれ!! やるときゃやれぇー!!!

Born To Be Beggar!!!

前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?#78 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1417535981/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:13:04.28 ID:aL/K2M0J0
わざわざ趣味の車板まで来て、「単なる移動手段だ軽で充分だ」なんて言うから
バカにされるんだよ。

デカい四駆より小型軽量のジムニーが悪路踏破性が高い。だから軽のジムニー乗
ってるって言うなら、理由も判るしバカにもしないよ。お金ないけど車には乗り
たい、だから維持費の安い軽って若者が言うなら、励ましたくもなるね。

自分なりのポリシーがあって軽を選んでるなら、堂々とそれを語ればいい。
軽を選んだのは経済的な理由では無い、それならその理由を具体的に語ればいい。

君らが初めて免許を取った時、あるいは初めて車に興味を持った時、その対象は
軽自動車だったか? 単に今の自分を認めたくなくて、軽で充分と言い訳している
だけではないのかい?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:13:36.80 ID:aL/K2M0J0
もう一度聞くよ。

車に興味ないと言いながら趣味の車板をチェックし、金なら持ってると言いながら、
数ある車種の中から軽自動車を選択した理由も満足に語れないのは何故?

経済性? お金持ってるならせいぜい年間数万円の税金を節約する必要はない
のでは?

答えは分かってるよ。

家に金はあっても自分の裁量では使えない、本当は軽には乗りたくないのに、
嫁や家族の言うなりになってる、あるいは年間数万円の軽減だけでも助かる
ほど本当にお金が無い、そんなところだよね?

心のどこかに劣等感を持って軽に乗ってるから、このスレ見ちゃうんだよね?
でも、それを素直に認められないんだよね?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:14:04.19 ID:aL/K2M0J0
軽がファーストカーなんて男として終わってるね。

街乗りは小回りが効くからだって?
じゃあ彼女と遠出のドライブなんか行かないのかい?
その度に「わ」ナンバーのレンタカーを借りるのかい?

高速の制限速度が100kまでだから十分だって?
じゃあその100k走行を静かなエンジン音で走るのと、
けたたましいエンジン音で走るのとはどっちが快適なんだろうね?
もし前に70k程度で走る車がいたらどうするの?
同じペースで走って渋滞作るのかい?
そこで追い越しかけたとしても、「ビョウエエエェェヴォラアアア!」と
アクセル全開で、隣の彼女との会話もままならない様なエンジン音を出しながら、
しかも一気に追い越せず並走しながらじわじわと前に出るのと、
アクセルをちょっとだけ踏み込み、「スゥゥーッ」と何事も無かったように
追い越すのとどちらがいいんだろうね?

ターボ車だから走りも快適?
初めて車を運転した若葉マーク君は感動するかもね。
でもベテランのドライバーさん達は本当にそれで満足かい?
意地でも軽ターボが快適と言い張るなら、一度大排気量ターボのセダンでも
スポ車でもいいから乗ってみなよ?
多分二度と自分のそのご自慢の軽ターボに嫌気がさしてくると思うよ?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:14:35.68 ID:aL/K2M0J0
ゴミクズ軽海苔のご都合主義の言い訳(改訂版)

「軽は経済的で、使い勝手も良い」←ビンボー人の体の良い言い訳
「借金してまで高級車・・・」←普通車=高級車なんですか?w
「新車の軽と中古の普通車・・・」←元々の価格が違うので、生まれ持った性能が違いますが?w
「イケメンの軽海苔と、キモメンの高級車海苔・・・」←負けると分かってるからフェアな条件は出せないの?w
「都会では軽で充分」←都会=全国ですか?w
「最近の若者は車離れ・・・」←オマエは若者じゃないだろ?
「車には興味ない」←なら2chの軽自動車板なんか来るなよw
「最近の軽はよく出来ている」←でも、“軽自動車”なんでw
「普通車は維持費払うので精一杯」←ソレはオマエの収入を基準にしたらの話だろ?wwwwwwww
「コンパクトより軽のが優れてる」←そういう風に自己処理できるようになってるオマエの脳が軽wwwww
「車に金使ってどーすんの?」←軽なんか乗ってどーすんの?w
「軽だけどオレはモテる」←軽じゃないけどオレもモテるよw
「軽はカワイイ」←オマエがブスだからなw
「彼女は軽を悪く言わない」←底辺同士なんだから、想像もつかないんだろ?w
「デカイ車はバカっぽい」←別にデカイ車=普通車なんですか?w目ぇ腐ってる?
「普通車海苔の運転は危ない」←オマエ等の必死な運転のが危ないw
「軽は地球に優しい」←ハイブリットのが優しいですし、車なんか乗らなきゃいんじゃね?w
「軽は燃費が良い」←あんだけ、エンジン唸らせて走り出すんだからリッター13kmくれぇだろ?wミニバンと変わんねぇじゃん( ゚,_・・゚)ブブブッ
「軽に乗る人は金持ち」←死んだら金は使えないよな?じゃあ、なんで、ファイアストーンタイヤなの?w
「本当の金持ちは車なんかに・・・」←オマエ等の生活の中で“本当の金持ち”に関わる事なんて皆無だろ?(^Д^)ギャハ
「高い金払って車買っても、新型が出れば価値が下がる・・・」←じゃあ、何も買えないわなwオマエ自身の価値も歳とともに下がってんだぜ?w
「型落ちの高級車なんて・・・」←腐っても“高級車”、腐っても腐ってなくても“軽自動車(笑)”

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:16:01.14 ID:aL/K2M0J0
「普通車乗りはビンボー」←じゃあ日本国民はみんなビンボーなんだなw
「俺の○○(軽)は○○(普通車)より速い」←へぇw
「フェラーリは・・・」←へぇw
「俺は貯金○○あるけど、軽自動車」←へぇw
「今の軽は広い」←明らかに4.5畳か6畳の一間暮らしの方ですねw
「今の軽はスゲー広くて快適♪」←住めば?w
「彼女と密着できる」←“できる”じゃなくて“イヤでも密着するほど狭い”からだろ?( ゚,_・・゚)ブブブッ
「普通車乗りは彼女がいない」←( ゚д゚)ポカーン
「普通車乗りは車しか楽しみが無い」←じゃあ、“普通車”の“普通”ってどーいう事なんだろうねw普通じゃないのはオマエ等だろ?(^Д^)ギャハ
「普通車の中古なんて・・・」←オマエの軽も中古じゃんかw
「今時、高級車をステータスに・・・」←えーっと、300万クラスの“普通車”も高級車なんですか?w
「俺は昔は色々高級車を乗り継いできたが、今は軽自動車も良いと・・・」←バブル崩壊で経営破綻のビンボー一直線人生なんですねw
「俺は高級車を・・・」←やたら“高級”って言葉を使うけど、100グラム1000円の肉でさえ買わないのに、よく“高級”という概念を知っていますねw
「140kmのリミッター・・・」←250kmのリミッターですが?ソレが何か?w
「アクセル全開にできない普通車乗りは・・・」←軽海苔は“基本、全開”ですが、普通車は、その1/4で済むんでw
「俺の会社の人はみんな軽・・・」←どんな有限会社ですか?w
「俺の友達はみんな軽・・・」←類は友を呼びますねw
「俺の家族はみんな軽・・・」←1台の軽を家族5人で使ってるんですか?w
「俺の彼女も軽・・・」←向こうはオマエが軽自動車であることに不満があると思うよw
「車で人を判断・・・」←人の見た目は9割ですからw
「ブサイクで高級車・・・」←ブサイクで軽自動車よりはマシでしょうねw
「ブサイクなのに高級車・・・」←“イケメン”と“高級車”にものすごいコンプレックスがあるんですねw
「ブサイクが車だけカッコ良くても・・・」←鏡を見た事がないんですねw
「軽ターボは・・・」←そんなもの頼らなくても、“普通に走れます”のでw
「全部読んじゃったよ・・・」←よく生きていられますね。゚(゚^∀^゚)゚。ギャーハッハッハッハッハッハハッハッハッハッハッハ !!

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:17:13.68 ID:aL/K2M0J0
男性で軽自動車って…

正直引きませんか?
仕事用の車ならまあ仕方ないとしてプライベートの車が軽自動車って情けないと思います。
無理して車乗るなら始めから乗るなと思います。
大都会なら軽に乗って安月給を無駄遣いするくらいなら電車やバスに乗った方が経済的ではないでしょうか?
まあ田舎住まいだったら普段の足がなければ困るのかもしれませんが。
田舎は駐車場も安くて、娯楽もロクに無いから車にバカみたいにお金をかける人多いですし、
実際かけれますから田舎で軽自動車しか買えないのは相当な貧乏人だと思います。
ワゴンRとかで自慢げにローダウンとかしてると失笑モノですね。

安全面で考えても女性や家族を乗せたりするのは危険だし非常識だと思います。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:18:30.34 ID:dIToFIN40
中年はつらいねw

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:18:43.77 ID:aL/K2M0J0
実際街で30超えた男の軽見かけるが、哀れな感じがするな。
軽が哀れなんじゃなくてその男のバックボーンがな。

30軽男って例外なく小汚い身なり、教養の無さそうな馬鹿面、
悲惨なのが家族が満載の場合。明らかに軽じゃ狭いだろう。
子供がいてもチャイルドシートもシートベルトも無し。
嫁はプリン頭のジャージ姿。

軽は小さくて便利なのは認めるが30男で軽って明らかに
「貧乏」にしか見えないね。
このスレの軽ユーザーは「貧乏」だから軽でなく、
積極的に「軽」らしいが…果たして真相は?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:19:33.07 ID:aL/K2M0J0
ホームセンターにさ、安いサンダルが売っているじゃない。500円くらいで買えちゃうの。
あれって便利だよね。ちょっと庭先に出たりするのに。
きっとどこの家にもある身近なものだよね。俺の家にも二足ある。

でさ、時には近くのコンビニに行くときに靴を履くのが面倒で、そのサンダルで
行ってしまうときがある。
ちょっとオヤジっぽくて恥ずかしいけど短時間だから、まあいいかなって。

でもさ、さすがにそんなサンダルでお出掛けとかデートとか、洒落たレストランに
行くときは絶対に履かないでしょ?
サンダルは便利だからとか、履物の機能として十分だからなんて思わないよね。
議論する余地もないほどダサいし恥ずかしいし、常識外れだから。

何が言いたいのか分かるかな?

つまりね、軽自動車もそのサンダルと同じなんだよ。
家から近場の買い物とか通勤とか、まあ30分くらいまでの距離を手軽に走るためのもの。
サンダルだからセカンドカーだよね。

まさか、そのサンダル的な軽自動車でお出掛けとかデートとかに使ったりしないよね?
サンダルは便利だけど、それなりの場所に行くときはそれなりの身なりで行くのが常識だよね。
みんながスーツとか着ている高給レストランに、「動きやすいから」という理由でジャージで
行かないのと同じ。

要するに、TPOをわきまえて使いましょうってこと。
それが大人の嗜み。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:20:25.48 ID:aL/K2M0J0
書店で車雑誌を読んでたんだけど、K-CARっていう軽自動車専門のドレスアップ(笑)雑誌があってさ。
誌面の内容で目に付くのが、

・格上げ
・高級感
・ゴージャス&セレブ
・ラグジュアリー
・セダンライク
・VIP
・軽カスタムマイスター

wwwwwwwwwww

もう勘弁してくれよwwwwww静かな店内で爆笑しそうになったよw

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:21:43.63 ID:aL/K2M0J0
このスレで必死に「軽は価値があるんだぁ〜」と主張している人達に言っておきます。
本当に充足している人間というのは、その事を声高に主張する必要はないのです。
生暖かい目でこのスレの書き込みを眺めているかもしくは全く見る必要もないのです。

必死に主張している人、そんな人は声に出したり書き記したりしないと自分の考えに
全く自信が持てない人なのです。
だから、そんな人にわからせてあげたい、あなたは本当は軽に乗るのが嫌で嫌で
たまらないのです。実は死にたくなるほど嫌なのです。
でも死ぬ訳にはいかない、すると自分のやっていることを正当化しなければならない。

結果としてこのスレで惨めに声を枯らして主張することになるのです。
「価値があるんだぁ〜」と。

無意味な言動はおやめなさい。正直になるのです。自分に嘘をつく必要はないのです。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:22:25.99 ID:aL/K2M0J0
軽叩きには顔真っ赤にして必死の反論。
軽が好きで軽乗ってるなら堂々としていればいいだけ。
叩きなんて気にもならないはずなんだが。

しかし軽太郎だけが口を揃えて必ず言うのが
軽「で」十分。軽「で」いい。

それを言うなら
軽「が」いい。
だろ?

実は君自身が叩かれているだけで、
軽自動車なんてどうでも良いんだよ。

軽太郎は軽コンプレックス丸出しなんだよ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:23:34.97 ID:aL/K2M0J0
エンジンの一気筒あたりの排気量には理想値があります。排気量が小さすぎると冷却
・機械損失が大きくなり、大きすぎても燃焼の伝播速度や充填効率の問題が発生しま
す。理想値は凡そ450cc〜550ccと言われています。6気筒なら3000cc前後、4気筒なら
2000cc前後、3気筒なら1500cc前後。ダウンサイジングターボで先行する欧州メーカー
では、BMWが3気筒1500ccターボエンジンを開発し、フィアットは2気筒875CCのツイン
エアエンジンを開発しました。

もうお分かりですよね、軽の660cc3気筒エンジンがいかに不効率なエンジンか。Nワゴ
ンのホンダも、新開発のダウンサイジングターボ3気筒エンジンは1000ccです。
http://www.honda.co.jp/environment/report/japan/products/auto/p1/

エンジンの理想値とはほど遠くても、年間数万円の維持費の節減と購入時の必要書類の
簡素化と高速等の通行料が多少の割引、それを優先した自動車が「軽自動車」なのです。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:24:16.61 ID:aL/K2M0J0
今まで軽で不満を感じた事は一切ありませんか?
大人五人乗りたいと思った事はありませんか?
交通の流れに乗るのがきついと感じた事はありませんか?
乗り心地や静粛性に満足していますか?
薄いドアや外板に不安を感じた事はありませんか?
エンジンとボディとのバランスに疑問を感じた事はありませんか?
運転中に煽られた事はありますか?
フル乗車した軽を見た事はありますか?
ユニクロは好きですか?
松 竹 梅ならどれを選びますか?
飛行機はエコノミーですか?
軽に乗れば老後は安泰だと思いますか?
黄色いナンバーをどう思いますか?
人生楽しいですか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:25:05.88 ID:aL/K2M0J0
登録車とは・・・自動車登録番号票(ナンバープレート)が付与された車のこと
         軽自動車と二輪車は自動車登録番号票ではなく車両番号票であり、登録車には含まれない
         ナンバーにも封印がない

> 「 軽 自 動 車 は 財 産 で は な い 」 ←ここ重要!!

> 逆にいうと、軽ではない普通の車は財産扱いされるということになります
> 所有権を明確にするための「登記」があるように、自動車も「登録」する義務があります
> したがって、普通の自動車は法律的には「登録車」という言い方をします
> 軽自動車は「届出車」です。つまり、単に「この軽自動車は私が使います」と「届出」すれば終わりです。
> その届出も、認印があれば十分です
> 登録車は財産なので、その登録には実印と印鑑証明書が必須なのに比べれば、非常に簡単ですね
> 財産とは認められていませんから、ナンバーもあえて封印する必要なしということなわけです。


http://www.h3.dion.ne.jp/~shibataj/column0203.html

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:26:06.56 ID:aL/K2M0J0
・もはや軽自動車の利点をどう語ろうと無意味なので、無関係な話題でアンチ軽を叩くw
・真実かどうかの判断ができない匿名掲示板で、軽海苔がやたらと学歴だの、職業だのを語りはじめるw
・「金持ちでも軽を持ってる人もいる」「好んで買っている人もいる」など、様々なケースバイケースの話をはじめるが、
少なくともこのスレにいる軽海苔にそんなヤツは存在しないw
・軽自動車を叩く人間は人間として最低だと言うが、意味不明な言語で普通車を叩く軽自動車海苔は、人間として最高らしいw
・軽自動車の話題になると、全力で話を捻じ曲げ、顔も見えないアンチ軽を全否定しはじめるw
・なんだかんだ、ココに書かれていることが自分に当てはまっていたので腹が立ってるだけw
・普通車はガソリンのムダ、税金のムダというわりには、連日連夜2chのアンチ軽スレにアホ丸出しで書き込み(ムダですねぇw)
・「最近の軽は〜」云々と語るが、現行規格になってから大分年数が経っているのに、
幅148cmなのに、やたらと「広い、普通車より広い、大人4人が快適、中で住める」とか言い出すw
・「アンチ軽はキチガイだ!!」と言うが、世間から見たら、軽自動車をアクセル全開で走らせ、
普通車を追い越そうとするその醜態こそがキチガイだということに気づきもしないw
・「俺は普通車から軽に乗り換えた」←だからどうした?w

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:28:57.15 ID:aL/K2M0J0
・最近の軽は広くなった←現行規格に変わってから、1mmもサイズ変わってませんよ?w鉄板が薄くなっただけでしょ
・軽を遅いというが、なぜ大型車には文句言わないのか?←ココは軽アンチスレですw文句あれば大型板にスレ立てますwそもそも、商用車である時点で対象外
・軽との引き合いに、高級車←すぐに型落ちの高級車とか言い出すのはソチラでは?wちなみに普通車と言うと、「軽は普通以下なのか!!」と文句言うのやめてください
・普通車のほうが、パイロン的で邪魔だし、高い金払ってる無駄遣いだ←じゃあ金と時間の無駄だから、2chやるの止めたらどうですか?
・軽自動車こそ日本人が生み出した傑作←でも、乗ってる人達が“人間として駄作”ですけどね
・その人のスタイルでしょ?何を乗っても。←じゃあ批判されても、批判する人のスタイルでしょ?w何に対しても。
・車体の小ささは駐車場が込んでるときに凄く便利←すれ違うのはともかく、駐車場の白線の間隔が変わるわけではないので、慣れじゃないんスか?wさすがにH2だったらキツイでしょうが
・輸入車、高級車は内装は予算が掛かっていても、中高年向け装備だし魅力は薄い。←じゃあ、取って付けたような青色LEDやプラスチック丸出しの内張りや、おもちゃみたいなスピーカーや、せんべいみたいなシートには魅力があるんですか?
・人によって、何を金をかけるかは違う←服はユニクロかイオン、外食はファミレスか回転寿司、ゲーセン、パチンコ、100円ショップ、1000円カット、ホームセンター、コイン洗車場・・・、いやぁwさすがに軽海苔さん達は他にも金をかけてますね
・今時、車で人の価値を計るとは←だれも計ってませんよwただ、「軽自動車海苔って、偏屈なヤツが多いよね」って書き込んだらwもの凄い数のレスが軽自動車海苔から書き込まれただけw「あぁ、やっぱりなw」って思ったけどね
・軽はノーマルのまま何も弄らない人のほうが大多数←おい、普通車乗りのみんなwそこら辺に停まってる軽自動車を見てみろw車内に妙な飾りが大量に付いてるから
・車内にはやたらと飾り付けをする
・スモークは型落ち糞普通車以上に必需品w
・安全が気になるなら戦車、ダンプに乗れ←小学生かww

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:33:33.47 ID:dIToFIN40
早く精神病院に行けよw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:41:47.10 ID:aL/K2M0J0
年収1億超えてるのに、軽自動車所有している人←いるでしょうねw

年収200万以下なのに、現行型の高級車に借金しまくって所有している人←これもいるでしょうねw

こんな例え話を持ち出す軽海苔くん達に一言。

ただ、一つ言える事は、上記のような奴等はこのスレを見ているヤツにはいませんし、オマエじゃないって事なw

超ブサメンでも、メチャメチャカワイイ女と付き合ってる人もいるワケだから、例外なんて五万とある。
しかし、このスレを見ている軽自動車海苔にはそんな理屈は分からないw

たった一つの事例が、全体になってしまうからなw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 16:49:07.92 ID:aL/K2M0J0
ここで改めて、このスレの標準的な普通車乗りのスタンスを説明しておきましょう。

公共交通機関の乏しい田舎の住人には貴重な足代わりであり、漁港や農道においては
欠くことの出来ない仕事道具であり、近所のイオンにお買い物に行く子育てママさん
にとって、自転車よりはるかに安全で便利な移動手段。それが軽です。

そして、軽を本来の目的通り使う上記のような方々を我々は貶したりなどしません。
車両本体価格のほか、税金・保険料などの維持費も安く、高速等の通行料も割引され
、車体が小さくお年寄りや女性でも取り回しが容易、だから軽を選んだ、そういう
意見に対し、我々は何の異論もありません。 また、日本の全自動車メーカーが加入
している日本自動車工業会も、軽自動車に対し同様の見解を持っているのです。

日本自動車工業会 「軽自動車の使用実態調査報告書」より抜粋
http://www.jama.or.jp/lib/invest_analysis/pdf/2013LightCars.pdf

.軽自動車を必要とする層
・ 軽自動車を必要とする層として、代表的な3つの層をあげることができる。
・ 女性は、車がないと生活上困る人が男性より多く8割にのぼる。女性は日常の買い物や、通勤、家族の送
迎などで車の使用頻度が高いものの、運転に苦手意識を持つ人が多い。軽自動車は、運転が苦手でも日
常使える車として、子育て中や働く女性の移動を支えている。
・ 高齢者も、女性と同様に車がないと困る人が多い。買い物を中心に、郵便局や銀行・役所、病院や介護・
福祉施設への足として、軽自動車が使われている。 70代を迎えても、免許を持って車の運転を続けたい
意識は強い。軽自動車は経済面だけでなく、移動手段として適切な大きさである点が支持されている。
・ 若者は、軽自動車の経済性を評価する一方、室内空間の楽しさや、選択肢の広さ、軽快な走りなど、上の
年代に比べて、軽自動車に様々な魅力を感じている。軽自動車は、経済性だけでない魅力を持つ車とし
て、若者のエントリー車として使われていることがうかがえる。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 17:55:06.55 ID:aL/K2M0J0
典型的軽太郎語録
・N-WGNにはチープどころかエクスペンシヴを感じる。
・巨大隕石落ちてきたら、戦車でも死ぬからN-WGNも普通車も一緒
・待ちを走ってる車の大半が軽とそのようなコンパクト
・俺はN-WGNを70%〜80%かもしくはそれ以上の性能を引き出してる。
・N-WGNは普段は大人しいが変わると豹変する。
・N-WGNでスポーツが無理なのはやる気がないからじゃないか?
・プギャーwwwと追突させるための工作の意味合い
・停車中俺が俺のN-WGNの運転席側のドア開けた
・きっと走れる!軽はモット動く!
・断っておくが俺のN-WGNはカスタムだってことで。

23 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/17(水) 19:11:51.73 ID:VQ79rgVr0
非情に残念なことだが、
俺のN-WGN・・・










絶好調だった。全面圧雪だったから昨日や一昨日よりグリップする。
いつも通り何台も追い抜いて帰ってきましたよw
そうそう初代インプWRXには悪いが信号無視して俺の前走ったから軽く煽ってやったよ。
やっぱり軽だからネガ発言するような人は軽を走らせる「やる気」が無いだけなんだよ。
やる気がないから普通車に逃げてるように見える。
何がスレタイだよ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 19:26:03.79 ID:VJlx6TzH0
気付かれてもいないという

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 19:40:34.22 ID:jEaP6Bhi0
実際軽なんか全く眼中に無いよ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 20:02:27.08 ID:AYRvY0Z10
軽しか乗れないなんて惨めな人生だね

27 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/17(水) 20:52:13.53 ID:VQ79rgVr0
軽視か乗れないことを惨めだと思うその頭が惨めやな。
おもしろさに気づけない自分を呪うんだな。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 20:57:40.04 ID:VJlx6TzH0
おもしろいのはABCやジムニー、ヴィヴィオでダートとかね

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 21:25:54.40 ID:OO8i8c4T0
あと軽トラは不思議な魅力がある

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 21:27:44.25 ID:aoV8IeVa0
ホムセンの貸出し軽以外で乗ることは無いだろう

31 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/17(水) 21:36:50.17 ID:VQ79rgVr0
趣味ってのは本当に人によるからね。
どっかのスレでやってる人居たけどそれを嘘だって疑っても無駄だからね。
実際に趣味の人が居るんだから。 それが俺。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 21:50:11.63 ID:VJlx6TzH0
>>31
それが趣味でいいと何度も言ってる
キチガイ発言にもの申してるだけ

33 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/17(水) 22:15:56.98 ID:VQ79rgVr0
>>32
認めてくれる人は認めてくれるんだな。
しかしあれはキチ発言だったのか? 一般常識を覆す内容ではあるが。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 22:24:50.16 ID:JnFW6J0H0
「別に軽で十分」の何が悪いのか全くわからん

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/17(水) 22:31:50.08 ID:sN88Fk0W0
◆青切符にサインするかどうか?反則金を支払うかどうか?は正しい知識のもとで選択しましょう

■正しい知識
いかなる理由があろうと反則金の支払いは任意である
青切符程度は反則金の支払いを拒否して書類送検後、検察から呼ばれたら出頭して略式起訴を拒否したら99.9%不起訴処分
青切符にサインしてなければ検察から出頭要請がないまま不起訴処分になる場合が多い
◎仮に0.1%に引っ掛かって起訴されても
・裁判費用はゼロ
・反則金に数千円プラスされた罰金払うだけ
・交通違反関係の前科は5年で消滅。前科中も交通違反関係の前科は特に不利益など被らない
◎検挙から不起訴処分決定まで
・警官に免許証を提示する
・検察から出頭要請があったら応じる
以外は全て任意なので拒否しても逮捕などされない

■間違った知識
1、青切符にサインしたら反則金は必ず支払わなければならない
→青切符にサインしても反則金の支払いは任意のまま。支払い義務などありません。
2、否認してもどうせ裁判になって負けるから一緒
→青切符は反則金の支払いと略式起訴を拒否すれば99.9%不起訴処分なので裁判などなりません。
3、反則金の支払いを拒否したらその後の手続きが面倒
→書類送検後、検察から呼ばれたら1回だけ出頭して「略式起訴」を拒否するだけです。検察から呼ばれなければそのまま終了です。
4、もし起訴されて裁判になったら多額の費用が掛かる
→万一起訴されても裁判費用は基本的にゼロ。まず有罪になりますが、反則金に数千円プラスされた罰金を払うだけで終了です。
5、検挙の際、警官の指示に従わなかったら逮捕される
→軽微な交通違反程度なら免許証を提示すれば、それ以外は全て任意なので拒否しても(免許証を手渡さない、パトカーに乗車しない、青切符や調書にサインしない)逮捕などされません。
6、反則金を支払わなかったら逮捕される
→反則金の支払いは任意です。支払わなくても当然逮捕などされません
7、青切符交付後、警察署や交通違反通告センターからの出頭要請を拒否したら逮捕される
→書類送検前の出頭要請は任意なので、出頭を拒否しても逮捕などされません。逮捕の可能性があるのは、書類送検後の検察からの出頭要請を拒否した場合のみです。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 01:57:16.70 ID:szcMR6p80
>>28
ようは旧軽ね。
ガラ軽は駄目だね、楽しくない。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 02:23:17.32 ID:eng+MQJv0
ミニとかなら楽しかったけど、無理して枠いっぱいに作った軽はねぇ。
かつての5ナンバー枠にターボ搭載していたやつ思い出す。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 03:38:07.13 ID:7fl23rFH0
高さがありすぎだし奇形もいいとこだわ。
積載のために運転席が前に追いやられて窮屈。
何もかも最低なレベルな今の軽は要らん。

やはり軽サイズには2ドアで後部座席は小さめで高さはあまり出さないくらいで仕上げて欲しい。
こういう車なら海外(欧州)でも低価格を武器に売れそうな気もするんだけどなあ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 07:02:00.23 ID:0dR0lrrq0
大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

いい年した大人の男が軽に乗る。

しかも必死で「これで十分なのだぁ〜!」と言い訳する。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。

言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

40 :アリスト最☆強:2014/12/18(木) 07:33:01.83 ID:1bet8Wxq0
軽とかあほや
男ならアリストってデータが有るしな

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 08:08:28.84 ID:cXxgc3ks0
軽通勤なんだが、雪道走らね〜w
馬力食われてるわハンドル取られまくりだわで笑える。
普通に3L越えFRの方が楽だな。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 08:55:12.26 ID:j0sLvNb40
スルーでよろしく

43 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 09:09:32.93 ID:3FJpqdTh0
まぁ普通太郎がどう言ったってハイト軽でスポーツとかしてる人が今ここにいるんですけどね。やる気がないだけ やる気が。
これが現実

ハイト軽をガラ軽だと軽称しようとも結局それは普通太郎がやる気がないだけなんだよ。
やる気がないから乗りもしないで嘘吐き散らしてるのが普通太郎。
乗ってて楽しくないとか苦痛とかそれは乗る「気」が無いだけ。
軽の性能はもう痛いほど出てる。それを使いこなしてるかって問題なんだけど、

普通太郎はもはやそれを使おうとしてないで結論出してるだろ?

44 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 09:29:51.12 ID:3FJpqdTh0
凍結路だったんだけど、60km/hで連続車線変更余裕でした。
周りを見る限り出来てないみたいだったけど、やはりやる気がないからでFAだな。
路面、車、そういったものを理解してないだけなのか理解する気がないのかは解らないが。
結局やる気なんだとおもう。やる気があればバスでレースも出来てしまうし。

車は特別にチューンしたわけでもなく、スタッドタイヤとかは履いていない、
普通のN-WGNカスタムにアイスガードig50。
やる気があるからこれで上記の走行を行えるわけ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 09:44:23.56 ID:hhFM2aVr0
雪路で渋滞してると思ったら軽がノロノロ運転してるだけだった
雪国あるある

46 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 09:50:48.34 ID:3FJpqdTh0
実際のろのろ走ってるのは俺以外の軽乗りとほとんどの車。
俺と初代インプWRXくらいしか飛ばせてないんじゃないか?

本土の話。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 09:51:14.49 ID:P8Skm56p0
やる気

無謀運転

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 09:55:50.19 ID:j0sLvNb40
はいはい

何でまたこのスレ立ったんだ?
ってまた来てしまったが

いっそ「N-WGNキチガイを叩くスレ」とかってスレタイにすれば良かったのに

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 10:14:47.77 ID:P8Skm56p0
軽太郎とは命が軽い太郎の略だったか

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 10:30:52.03 ID:q3HhlBrc0
>>44
60キロで車線変更余裕って、それなりの人なら誰でも出来るぞw
ただやらないだけ。
オレの地域だと遅い軽やプリアクが走ってない限りは雪道だろうが60位で流れてるなんて珍しくもない。
雪が重いけどFFの軽でも余裕。
でもオレには不安定と言われるFRの方が遥かに気楽。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 10:33:56.47 ID:qt8kHPGn0
みんなが転んだら危ないからとゆっくり歩く歩道を
「遅すぎ、フラフラしてるし!」と言いながらすれすれを全速力で縫うように走っているDQNがNWGN
老人、女子供だろうと、ビックリして転ぶ人が出ようとお構い無し

暴走のあげくに「俺速い」
こいつより早く走れても周囲の安全を第一にゆっくり走る人が居ることなど知らず

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 10:34:54.19 ID:qt8kHPGn0
例え話だから子供は車運転しませんよー
念のために

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 10:46:28.08 ID:qt8kHPGn0
謙虚さとか他者に対する思いやりとか、そう言う部分が欠落していて
自分のことばかり考えている

確かに日本人的ではない、しかしながら欧米的他者リスペクトも無く
自尊心が最優先される中韓の民族性に近いと感じる

54 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 10:47:52.37 ID:3FJpqdTh0
いつ俺が周囲の安全を考えないっていったのかな?
俺の隣に乗ったことすら、俺を見たことすらないのに。
雪道を60や70だけで無謀運転だとか危ないとか言うのは短絡的。

むしろこちらが危険を回避してる面が多いが。
というか俺の運転自体が安全運転そのものなんだけどな。速度以外は守ってる。速度は流れだからな。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 11:15:16.96 ID:ybNR4zVcO
深夜、爆弾低気圧のホワイトアウトでも6〜70で安全運転しようや

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 11:15:38.34 ID:qt8kHPGn0
回りの流れ?
流れに合わせないDQN確定
↓↓↓

44 DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 sage 2014/12/18(木) 09:29:51.12 ID:3FJpqdTh0
凍結路だったんだけど、60km/hで連続車線変更余裕でした。
周りを見る限り出来てないみたいだったけど、やはりやる気がないからでFAだな。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 11:17:24.91 ID:qt8kHPGn0
ゲームが上手いみたいな感じで道路通行して欲しくないんだよなあ
脳内が中学校レベル過ぎる

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 11:22:37.42 ID:j0sLvNb40
>>49
頭が軽い太郎の略

59 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 12:02:02.03 ID:3FJpqdTh0
結局常識に反する人間を別称して逃げてるだけなんだな 普通太郎って。

60 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 12:11:35.49 ID:3FJpqdTh0
そして無謀の意味調べたんだけど、
俺は無謀に当てはまらないな。 考えが浅はかではないもの。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:14:37.66 ID:qt8kHPGn0
>>59
非常識な人間が蔑称で呼ばれるのは仕方がないね

ところで都合が悪かったから無視してるのか知らんが
周りが50km/h以下で流れているとして、その流れに乗ったら60km/h出せないよな?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:15:25.32 ID:JfPNuizCO
きっとハンドルをがっちり握って運転してるんだろうね(´・ω・`)

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:17:15.10 ID:qt8kHPGn0
浅はかって君みたいな奴を形容する言葉だよ?
自称してもしょうがない

64 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 12:29:14.36 ID:3FJpqdTh0
>>61
先頭が見えるならリードしようと前に出る。そしてリードする。
まぁ大半は付いてこないけど。
こうみえて捕まったことありませんし。
>>62
そんなことしたら前輪からのインフォメーション感じられないでしょw
スライド中がっちり握ってたら訳解らなくなる。
ハンドルは引くものだと思ってます ハイ。
力入れたら逆に難しいです。 ハイ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:33:36.72 ID:qt8kHPGn0
ハイ嘘

54 DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 sage 2014/12/18(木) 10:47:52.37 ID:3FJpqdTh0
むしろこちらが危険を回避してる面が多いが。
というか俺の運転自体が安全運転そのものなんだけどな。速度以外は守ってる。速度は流れだからな。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:35:10.81 ID:qt8kHPGn0
流れ無視して追い越してるだけと自ら言及

67 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 12:42:51.93 ID:3FJpqdTh0
何が嘘だ
危険だから抜いてるんだが 事実じゃん。

日本語ダメな人?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:44:04.02 ID:j0sLvNb40
>>53
福島の在日アスペですから

69 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 12:44:23.78 ID:3FJpqdTh0
普通太郎は意地でも嘘にしたいらしい。
もはや悲痛太郎だなw

70 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 12:45:11.60 ID:3FJpqdTh0
>>68
どうして福島だと思う?言及すらしてないのに。
証拠出せ証拠

何言ったって事実は変わらないんだからさ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:47:17.51 ID:qt8kHPGn0
>>67
流れに乗った速度と、追い越しは両立しない条件なのはわかるかな?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:48:34.33 ID:qt8kHPGn0
初代インプとお前だけが出す速度域は流れでは無いのはわかるかな?

73 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 12:49:17.99 ID:3FJpqdTh0
文通りだと思ってしまったのか。
何事も柔軟にと言うだろ?
いつまでも流れに乗り続ける必要もないしな。

まぁ鳳坂走るだけで福島県民認定するような人種には解らんか。

74 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 12:50:07.88 ID:3FJpqdTh0
>>72
2台の列車 つまり流れです。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:50:36.20 ID:QRjeldgi0
なにこのかけあい漫才

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:51:05.19 ID:JfPNuizCO
危険運転過失致死になる前に暴走行為はやめましょう(´・ω・`)

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:52:17.04 ID:qt8kHPGn0
>>73
じゃあ流れには乗れてないね
抜かしまくりなんだろ?
>>74
屁理屈は要りませんよ、毎日一緒じゃないでしょ?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:53:20.38 ID:qt8kHPGn0
>>75
漫才か…
あほらし

79 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 12:53:58.85 ID:3FJpqdTh0
>>77
柔軟にって言っただろ。 というか言った矢先にそれかよ
日本語解らないなら素直に言えよ。

意地でも屁理屈にしたいらしい。悲痛太郎だな。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:55:22.66 ID:aL1sjJvv0
四駆って下手でも走れちゃう。
「オレ凄い」「オレの車凄い」って思っちゃう。
でも限界越えた時のコントロールって2WDより難しいね。
その時のスピードも高いしな。
今時の車はそう簡単には限界越えないけど、ドライバーがアホな事すると簡単に越えちゃう。


オレの地域だと一般の雪道速いのはインプやN-WGNでなくて、走り屋のセカンドカーみたいなミラバンや営業マンサクシードの類だな。
車の性能どうこうでなく、ドライバーの馬鹿さ全開な動きで駆け抜けていく。
インプ等は意外に大人しくマナーよく走ってる。(勿論他車居ない場所で遊んでるようなのは速いんだろうと思う。)

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 12:58:04.77 ID:qt8kHPGn0
>>79
いっぺんオンボードで動画撮ってあげてよ
安全かどうか客観的視点に委ねようぜ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 13:04:58.93 ID:j0sLvNb40
>>81
賛成!!

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 13:08:51.62 ID:qt8kHPGn0
>>73
なんで福島嫌なの?
俺神奈川在住だけど郡山出身よ?
言いたくないか?

84 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 13:10:58.35 ID:3FJpqdTh0
>>83
証拠もなく決めつけるのが許せないだけ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 14:15:46.64 ID:qeyHz4wm0
>>84
あの辺が生活圏なのは間違いないんだから便宜上呼んでるだけだろ?
決めつけが嫌なら居住都道府県言ってしまえ
県がわかったくらいで痛くも無いだろ
福島に住むとNWGNの性能が低下する訳じゃないだろ?

86 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 14:19:59.67 ID:3FJpqdTh0
>>85
だいぶ絞られるけどな。
片っ端から福島のN-WGNをストークしてキルを狙うようなモンスターは日本中どこにでも居ると思うだろ?
ネットが原因で殺人未遂とかあるみたいだし。

もうめんどいからばらすが俺は福島県民だ。
俺が死ななければいいが。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 14:31:50.96 ID:70unzftv0
*深夜、爆弾低気圧のホワイトアウトでも6〜70で安全運転しようや

*吹雪の中をノロノロ進む車をぶち抜いて猛スピードで安全運転しようや

*捕まらなければ違反に問われることも無いんだからジャカスカ道交法違反したまえや

*あ、言い忘れそうだけど人を殺しても捕まんなければ罰則に問われないなぁ

*自分さえ良ければ他はお構いなしでいこうや

以上犯罪予備軍

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 15:51:03.13 ID:tRU6tjjA0
>>35
【埼玉】さいたま地検と県警、道交法違反など悪質罰金未納者30人を労役場に留置 [14/12/18]2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418884154/

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 16:07:16.39 ID:j0sLvNb40
周りに合わせることができないのが証拠
福島在日アスペ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 16:08:03.49 ID:j0sLvNb40
>>86
殺す価値あると思ってるの?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 16:08:17.99 ID:N65wZ9ok0
東北は大雪で大変みたいだね、エクセプティブなNワゴン兄貴。

でも、いい加減雪道の話題には飽きてきたよ。そこらのオッサンやオバチャン
が乗ってるゲタ車をNワゴンで抜いただけの話だよね? 軽で普通車を抜いたら
、そこまで嬉しさがこみ上げてくるものなのかい?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 16:16:47.93 ID:6J+fsQFG0
むかしリアルに居たな
オプティ最強wwwとか言ってるやつ

週末仲間と集まってるとなぜか寄ってきてオプティ最速wwwとか言いながら追いかけてくる

勿論付いてこれるわけ無くて側溝に落ちたり土手から転げ落ちたり

愛読書は頭文字Dとoption

93 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 16:20:52.52 ID:3FJpqdTh0
>>91
ごめんミスってた。
exceptonalだったわ。
http://ejje.weblio.jp/content/exceptional
これ見て発音してみなよ。おまいの大好きな「p(プ)」の音があるぞ
民が雪を買い被ってる結果だよ。これが。
民の車が下駄車かどうかは知らない。それなりの装備で一般福島来てみなよ。
流石に150mm以上積もってるともう無理(進めない)だが。

>>90
どう思おうが俺の勝手じゃないの?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 16:29:49.22 ID:N65wZ9ok0
>>92
ありがちな話ですね。 明らかに性能が劣る車に乗って、格上の車を追っか
ける。少しでも付いていけたり、少しでも差が縮まれば「腕は俺が上」。
差が開いたら開いたで「車の差」。決して同等以上の車には乗らず(乗れず)
自己満足に耽る… 典型的な負け組です。

95 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 16:34:20.44 ID:3FJpqdTh0
どう論じたって俺が勝ち組であることに変わりはない。
問題は単純に楽しめるか 今を楽しめるかだと思うが。

普通車に乗れなければ負け組?意味わかんない。
俺は退屈だから嫌いだって言ってるんだけど。それを無視して一般論を正当化するあたり気持ち悪さが読みとれる。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 16:35:43.75 ID:6J+fsQFG0
>>94
全くその通り
クルマ云々でなく、しゃべりで相手にされてないことに気付いてないと言う

しかも、最速も何も自分たち当時ドリフトだったんでお門違いってやつ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 16:36:56.12 ID:6J+fsQFG0
>>93
アスペの特徴:自意識過剰

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 16:37:16.47 ID:N65wZ9ok0
>>93
兄貴が日本語不自由なのは知ってたけど、得意の英語までミスっっちゃったん
だね。書き込む前に、数秒でいいから自分の文を見直そうよ。それでかなり防
げると思うよ。

あと、福島には興味も関心も無いので行きません。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 16:37:43.71 ID:6J+fsQFG0
>>95
( ゚д゚)ポカーン

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 16:41:26.06 ID:N65wZ9ok0
>>95
あらら、勘違いしないでよ兄貴。負け組みってのは、オプティ最強君の話だよ。

気持ち悪いも何も、兄貴のNワゴンはロングクルーズも峠もこなす、月々5100円
で買えるスーパーマシーンじゃない! 兄貴は勝ち組だよ! 勘違いしないでね。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 16:43:52.67 ID:N65wZ9ok0
あ、ゴメン兄貴。ミスって「月々5100円で買える」って入れちゃった。削除
して読んでね。

102 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 16:49:30.81 ID:3FJpqdTh0
ミニバンスレでは相変わらず強要厨蔓延りすぎだな。あれは。
趣味というものを説明できないと他人に対し趣味じゃないとか言い出すマジキチ。疲れるわ。

まぁ俺自身は走ること事態が趣味だからな。
楽しく走ることに車の値段は関係ない。
伊達にワインディングをゴーしてるわけじゃないからな。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 17:12:02.43 ID:N65wZ9ok0
>>102
何それ? このスレじゃ誰も趣味の話なんてしてないんだけど。

まぁ、私の意見を言わせてもらうなら「楽しく走ることに車の値段は関係ない。」
には同意するんだけどね、それで選ぶ車がNワゴンだからバカにされるんじゃない
かと思うよ、多分。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 17:41:00.99 ID:70unzftv0
走ることが趣味(ドライブが趣味)

いいんじゃね。

猛吹雪の深夜でも安全運転で趣味を堪能すればいいんじゃね。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 18:24:32.79 ID:qeyHz4wm0
悪意無くNWGN先輩を囲むオフはしたいわ
飯ぐらいおごるぞ?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 18:28:19.90 ID:AvB+8Oe30
>>105
それ、前にオレも提案したよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 18:30:43.40 ID:AvB+8Oe30
てか、何度も書いてるけど
N-WGNを選ぼうが月々5100円だろうが、それでドライブ楽しもうが何だろうがそれが本人の楽しみならいいって何度も言ってるし
ただ、キチガイ発言か叩かれる原因と何度も書いた

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 18:33:12.66 ID:qeyHz4wm0
左様ですか
上手いこと伝わらんもんだね

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 18:40:51.99 ID:N65wZ9ok0
会うのはゴメンだけど、街中で実際にNワゴンにブチ抜かれたらビックリするだろうな〜

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 19:26:08.26 ID:AvB+8Oe30
>>109
いや、別に…

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 19:51:43.86 ID:nW8grcRh0
http://i.imgur.com/CDJ5dEh.jpg   

22歳 総額310万  23歳 総額350万


http://i.imgur.com/GjQa5tc.jpg  
 
19歳 総額250万  21歳 総額470万


http://i.imgur.com/6cUJdOG.jpg  

25歳 総額500万   21歳 総額660万

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 20:03:06.22 ID:mcbMh4yj0
軽に抜かれても別に何とも思わんだろ
急いでるのか、660しかない貧相なエンジンでよくやるなーと思うだけで

113 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/18(木) 22:08:23.48 ID:cIBhwpSa0
この時間帯だと車少ないからいい感じに走れた。
基本さえ出来れば問題なく走行出来てしまうんだよな。
特にコーナー中は加減速しない。これはマジだ。

ただ十露盤路とか未圧雪路とかもっと車高がほしいと思うときが多々ある。その点はジムニーとかテリキには負けるな。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 22:24:41.50 ID:IP4c7XuB0
CX-3ディーゼルMTに変えたら?多分お前の求めるもの全て入ってるぞ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/18(木) 22:54:59.78 ID:FjItD86q0
N-WGN先輩って時々もっともな事を書いてるのに、すぐに台無しにする発言するのがダメだな。
全部が満点みたいな事を言わずに、他の車種に劣る部分を認めつつも「それでも好きなんだよ」って言えば良いだけなのに。
>>113のジムニーやテリキに負けるって認めてるのとか、そういうのは普通に良いのに。
普通車乗りって、全部で満点を当たり前に求めつつも車の性格上から優先順位付けててダメな部分は素直に認めて乗ってるよね。
何かを極めれば何かが犠牲になるのは当たり前なのに。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 04:59:42.18 ID:p0keG5kt0
>>115
何度も書いた

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 05:49:58.69 ID:ZUoOhYsY0
キューブの中古買えよ2011年モデルなら60万で買えるぞ
かっこいいしモテるぞ!

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 07:04:32.55 ID:eIbgO7vB0
中身が問題

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 07:06:31.90 ID:MwcRQfL+0
大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

いい年した大人の男が軽に乗る。

しかも必死で「これで十分なのだぁ〜!」と言い訳する。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。

言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 07:17:55.32 ID:u9vqeUI+0
>>119
おはよう「馬鹿太郎」
今朝も馬鹿全開だなw

昭和に生まれなくてマジよかったわw

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 08:34:04.36 ID:y01aDyD90
>>27
オマエのおもしろさに気付いた人は多いだろなw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 08:43:51.57 ID:HJRWUf6U0
>>121
ノシ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 09:45:43.73 ID:eIbgO7vB0
>>121
ノシ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 11:17:46.59 ID:qrcIpzTt0
>>95
退屈な普通車:まあ探せばあるな
退屈な軽:100%

お わ り

125 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/19(金) 11:20:28.53 ID:0MGkk/ao0
N-WGNはとりあえずオフロード以外はオールラウンドに使える車だな。
一部の性能はコンパクトやAセグあたりに匹敵するし。
エンジンをいじることは出来ないけれども。

>>124
それはあんたの指標なだけ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 12:00:12.82 ID:r4DTRtW00
>>124
こらこら、ABCやジムニー、コペン、ワークス、アバンツァートetc.忘れてる

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 12:17:07.21 ID:3+nf35LpO
>>125
一部の性能ってなんや?(´・ω・`)
比較したコンパクトの車種は?
パワー関係はいじらないの?
先輩のNワはFF?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 12:34:07.88 ID:qrcIpzTt0
>>125
いやお前の指標が異常なだけw
典型的な日本人タイプの逆なんだろ?
マイノリティーはあなた

銀座の浮浪者も幸せだと思えれば幸せ(本人のみ

129 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/19(金) 12:43:52.44 ID:0MGkk/ao0
>>127
0-60加速とか
比較しようとすればいくらか出るような感じか。
コンパクトやそれに準ずるもの。
0-60はそのまま町での使いやすさに結びつくし。

JH2なんで4WDだな。4WD()だが。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 13:13:52.66 ID:cbUcU48+0
>>125
それはN-WGN先輩の世界でオールラウンドなだけでしょ?
オールラウンドって、どれも平均点だけど秀でた物も無いって事だよね。
ま、満足なら何も言えない。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 14:04:15.83 ID:L5LqwX2W0
オールラウンドなのに近間の買い物に向かないという過去の発言

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 15:38:01.64 ID:F63zFzt30
結論は出ている。ジムニーだろうがコペンだろうが結局は同じ。

所詮、軽。軽など論外!

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 15:53:23.98 ID:L5LqwX2W0
ああ、荒らしか

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 18:03:22.60 ID:7pe1mSqJO
軽で長距離ドライブなんてしたら疲れて軽く死ねるんじゃねえ?
昔コンパクトカーに乗ってたけど
遠距離ドライブしたら死ぬかと思うほど疲れたもん
軽なら尚更だね

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 18:28:02.51 ID:opFWdR/50
>>134
俺は三代目ムーヴに乗ってたよ
300キロを下道と高速を使って走ったら軽く死にかけたよ

高速・・・
14インチスタッドレスを履いてたんだけど、強風でフラついて怖かったよ
もちろんスピードを出すとフラつくし
危ないからハンドルをしっかり握ってたら手と腕が痛くなったよ

下道・・・
60キロ以下で走るから高速に比べると天国
強風の影響も小さくなるから楽だったよ
でもなぜか疲れるよ

まとめると俺みたいに小心者、体力無しの人間は軽には向かないな
今はスバルのSUVだから、強風の中でも300キロはほどほどに疲れて走れるよ

先輩、Nワゴンはどうなんでしょうか、一言お願いします

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 18:42:32.15 ID:esGKwgv+0
俺も軽に1時間も乗ってたら体痛くなるな

NWGN君は体重80sの豊満なボディーなのに
軽でどれだけ走っても疲れない強靭な体を持ってるから平気らしいけどw

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 18:45:44.37 ID:gc5QEjTy0
運転中に疲れるのは精神的な物も結構大きい
軽は遅い、煽られる、割り込まれる、合流で入れてくれない
1度ベンツに乗った人間は他の車に乗れないと言う
それはベンツに乗ってると周囲のドライバーが非常に気を遣ってくれるから何をするにも楽過ぎるからだと

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 18:56:23.61 ID:opFWdR/50
スピードに対する恐怖心かな
スバルの100キロと、軽の100キロは全く違うもん
事故ったら死ぬと思うとスピードを出すのが躊躇してしまう
あとはエンジンの振動と音

今のスバルでは全て解決してる

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 19:03:06.45 ID:p0keG5kt0
気が付いたらいけない速度になってる

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 19:27:37.01 ID:p0keG5kt0
本日目撃のN-WGN

今日は峠越えのお出かけしてきたんだ
登りの登坂車線を6速70位で登ってたんだけど
右車線を遠くから軽が一台ゆっくり近づいてきたんだよね
ようやくオレの後ろあたりまで来たところで傾斜が少し急になってきてもさらに登ってくるんだけどなかなか抜いて行けない感じ

で、やっと俺のフロントフェンダーのあたりまで行ったところで登坂車線が終了があと200mの看板が

しょうがないから減速して後ろに入ろうかと思ったらそのN-WGNの後ろにフィットやらエルグランドやらマイクロバスやらその後ろもゾロゾロ
後ろには入るところがない…

空いてるのは前だけだからそのまま加速してN-WGNの前に入って更にそのままサヨウナラ

そんなもんでしょN-WGN

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 20:01:54.89 ID:uqYOX+mf0
結論として、先輩が凄いのであってN-WGNは大したことないんでしょ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 20:12:06.69 ID:p0keG5kt0
>>141
正解

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 20:52:27.15 ID:opFWdR/50
話聞くと完全にアスリートなんだよな、先輩

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 22:05:33.45 ID:2+bASeyi0
N-WGNのシート、言うほど固くないからな。
あれ以上柔らかいと今度はホールド性に疑問が出ると思う。
お蔭で多少の衝撃は吸収してくれるよ。

やばいわ十露盤路めっちゃ楽しいじゃん。
前に車居なかったけど60km/hくらい出してたらすぐ前の集団に追いついちまったけど。
相変わらずハンドルをしっかり握るといったアホな行為はしなかったけど。

145 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/19(金) 22:06:13.83 ID:2+bASeyi0
あれ?コテハン消えてた。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 22:08:52.73 ID:p0keG5kt0
(゚Д゚)ハァ? ミニバンなのに車が趣味? 64 [転載禁止]2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1418871888/

我らのN-WGN先生が善戦してる

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 22:10:19.62 ID:p0keG5kt0
>>145
大丈夫、こっちは俺たちに任せとけ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/19(金) 22:39:47.67 ID:opFWdR/50
>>144
どうやってハンドル握ってるの?
握力にすると何キロ?

149 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/19(金) 22:57:48.64 ID:2+bASeyi0
>>148
どうやってっていうとむずかしいな。
本当に軽く握ってる。クルージングのときのように。
持つ位置は9時15分から8時15分くらいか。
力は卵を握りつぶすには足りなさすぎるレベルの握力

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 02:00:26.82 ID:DAMPuwr70
8時15分を持つ人は状態がねじれて曲がってる状態で座ってる

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 02:01:03.22 ID:DAMPuwr70
google日本語入力ミス

8時15分を持つ人は上体がねじれて曲がってる状態で座ってる

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 02:18:33.28 ID:oAPDFBUI0
9時55分派

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 06:24:29.34 ID:d/4ZKriq0
>>149
卵を握り潰すって、かなりの握力が必要だよ。
コツを知ってれば別だけど、それでもかなりの物。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 08:23:08.68 ID:ELrr9idD0
ところで、9時15分だとハンドルの真横、8時15分だと左側だけ
30度程下がってるんだが、俺は今まで生きてきてハンドルの
真横近くを持ってるのは大型バスや大型トラックの運転手しか
知らないのだが軽もあんなハンドルの付き方なのか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 08:41:11.22 ID:z4X4oWte0
>>153
あんなもんわざわざ試す機会も無いしこれ位だ、なんて適当なこと言ってそうだよな

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 09:01:54.25 ID:7TBZUkhO0
>>154
フォレスターだが9時15分で持つぞ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 20:18:06.52 ID:DAMPuwr70
>>154
むしろ9時15分じゃなきゃどこ持つ?
教習所通り10時10分?
腕を伸ばさない巡航スタイルの8時20分?
今どきは軽でもステアリングスイッチは珍しくないから必然的に9時15分を持ちやすく作ってある

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 21:07:55.95 ID:oAPDFBUI0
NWGNニキ完全に移住したな

159 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/20(土) 21:32:00.43 ID:i6DgG//Z0
ここで最早語ることはないと思ったからの。
向こうは向こうで視野狭なキチがいるし

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 21:50:10.17 ID:AnwQv+Fk0
先輩がいなくなるとこのスレも終了だな・・・
新たな先輩が来ることを祈ろう

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 21:55:23.38 ID:ELrr9idD0
視野狭なキチが向こうへ行った…とな?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 23:12:39.86 ID:oAPDFBUI0
向こうに別な重度がいるんだわ
まだNWGNニキがましに見える

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 23:17:41.90 ID:oAPDFBUI0
>>159
いつでも帰ってきていいんだぞ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 23:51:37.02 ID:lzrmcQaV0
先輩ってミニバン叩きスレでミニバン擁護側なんだなw
N-WGNってミニバンに入るのか?
ミニバンって、標準サイズの箱型貨物車(ラムバンやエコノラインなんかのフルサイズバン)に対しての小型の箱型貨物ベースの車(アストロやなんかね)の総称だと思うけど「ミニ」に親近感あるのかな?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 23:58:32.47 ID:AnwQv+Fk0
>>164
ミニバンスレてんぷら
(゚Д゚)ハァ?ATセダンで走りが趣味?
(゚Д゚)ハァ?走りが趣味ならMTクーペとかスーパーカー買えよ
(゚Д゚)ハァ?5人乗りで5人乗せる時はあるの?後部座席イラネだろ
(゚Д゚)ハァ?ボッチだから走り、しかないんだろ
(゚Д゚)ハァ?人の車叩いてないで車趣味なら車趣味を語れよ。無免許かぁ?
(゚Д゚)ハァ?子供乗せてるCMとか見て走り?バカじゃね?
(゚Д゚)ハァ?低速走行でも走りが趣味?程度低っ!
(゚Д゚)ハァ?走りが趣味なのに何でミニバンスレ来てるの?ショボい走りじゃミニバンと勝負しかないのか

だいたい軽トールワゴンにも当てはまるね
それにDQNホンダのワゴンに乗ってるんだから、ミニバンに親近感も沸くよ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 00:20:13.27 ID:5++iaWsr0
日本でミニバンって言ったらまさしく育った軽ワゴンスタイルばかり
まぁ理由は簡単で軽が軽規格ミチミチなように、5ナンバーミニバンは5ナンバー枠ミチミチだから同じなのさ
3ナンバーミニバンは5ナンバーミニバンの比率で拡大してるから形状が変わらん

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 04:25:02.99 ID:SJqo9qos0
みちみちwwwナカミチをパクった中国のカーオーディオ的な?www

168 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/21(日) 08:14:13.29 ID:4Kk5NduG0
奴ら、今度は言い物を知らないだけで逃げ出した。

運転中に俺の脳波測ってもいいんだよ。興奮する際に発生する脳波を取れるはず。それは普通車を運転してるときより出るはず。
攻めてるときはアルファ派はほとんど出ないと思う。
脳波を測れば趣味か趣味でないか一目瞭然だと思うの。

N-WGNは一部除いてオールラウンドなんですよ。
3CDCCFF パワプロだとN-WGN選手はこんな感じ。

ミニバン叩きら、ガチで韓国人なんじゃないかな?


新しいムーヴのスタイルがN-WGN+ウェイクになるほどだから
老舗のダイハツもホンダの成功を暗黙に認めてると思う。
DQN?ドラゴンクエスト・・・何?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 09:44:21.07 ID:LGsjJoON0
>>168
逃げ帰ってきてるのはお前じゃん
あいつらがミニバンスレに来なくなるまで、お前も帰ってきちゃダメだよ

170 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/21(日) 09:46:34.07 ID:4Kk5NduG0
>>169
あいつら獣だもの。
現実だと駆除しないとどうしようもない存在。

事実的に俺の勝利だよ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 09:59:46.28 ID:QEboYlAV0
なんでこっちに来たらキチに戻るのか…

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 10:00:08.12 ID:mWSNlNbR0
視野狭なキチが両方にいる…とな?

173 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/21(日) 10:04:51.98 ID:4Kk5NduG0
人間性という物だよ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 10:35:21.43 ID:mWSNlNbR0
人間性?軽を選ぶ奴等は経済性を選んだんだろ?
人間性を捨て金を取った、守銭奴・貧乏人だろ?軽乗りは。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 18:47:52.67 ID:3ISqcAy+0
NWGN先輩「俺が貧乏なのも趣味なんだぜ?」って言えばいいのにw
向こうのスレでも惨敗だな

176 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/21(日) 21:10:00.89 ID:Ra/d4HWn0
もう獣の相手はしないよ。ネットじゃ言い合うことしかできないし言葉を理解しないようだから。

>>174
一般論はそうかもしれないけど俺はイクセプショナルって言った。第一200万に迫る値段で経済性とか言えるか?それって国産コンパクトの中間グレードを買えるような値段だと思う。
それに俺は経済で選んでない。走りと魔力で選んだ。
持ってる。N-WGNはそういった魔力を持ってる。

昨日今日と群馬(道のり300km)行くのに使った車はトヨタの1.5のあれなんだけど、
あれだな。トヨタのCVTがダメなんだ。踏んでも進まない。
高速はいいんだが低速はもうマニュアルモードじゃないと嫌なレベル。それはN-WGNのほうがいいね。
今度の往復300kmはN-WGNで行くわ。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 21:20:40.52 ID:SPCW2qrh0
>>2が初めて免許を取った時、あるいは初めて車に興味を持った時、その対象は
コンパクトカーだったか? 単に今の自分を認めたくなくて、コンパクトカーで充分と言い訳している
だけではないのかい?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 21:49:31.72 ID:hgrtKJAU0
>>176
普通にクラウン位で行きなよ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 22:02:12.00 ID:CwteRqo90
日常生活には軽トラで十分♪
便利やで〜

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 22:46:32.98 ID:LWkFeZJ80
>>177
俺は軽で充分だがなにか?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 23:05:40.86 ID:JDFRyntl0
軽でホテルの玄関に停めるとき恥ずかしくないの?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 23:12:48.92 ID:k9LEDQKv0
アメ車乗ってたときホテルの車庫に入りきれなくて鼻先出してた時は恥ずかしかった

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 23:15:46.13 ID:3ISqcAy+0
>>176
NWGN先輩コテンパンw
ガンバレ!w

http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1418871888/
969 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/12/21(日) 22:31:00.75 ID:ljxJDrHh0 [44/44]

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 23:21:41.37 ID:5++iaWsr0
>>181
ダイソーに停まってるレクサス
生協に停まってるGT-R R35


うらやましいんだよくそがよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 23:22:11.77 ID:/1pcMD+k0
>>2が初めて免許を取った時、あるいは初めて車に興味を持った時、その対象は
ミニバン、商用車、または2BOXだったか? 単に今の自分を認めたくなくて、ミニバン、商用車、または2BOXで充分と言い訳している
だけではないのかい?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 23:28:31.52 ID:mJvwRVj+O
>>176
途中でやめるなんてみっともない(´・ω・`)
まるでホンダじゃないか・・・

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/21(日) 23:35:16.27 ID:hgrtKJAU0
最近N-WGNが気になって仕方ない。
コリラックマがタトゥー入れてサングラスして粋がってるようなイメージで見てしまう。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 07:06:08.33 ID:dbkzk+Bb0
大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

いい年した大人の男が軽に乗る。

しかも必死で「これで十分なのだぁ〜!」と言い訳する。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。

言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

189 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/22(月) 11:06:33.42 ID:dUcIBGXh0
>>183
ミニバン叩きの奴らは良い物を知らないで逃げてるだけだしな。
事実的に向こうの>>1を砕いたし、コテンパンにされてるのはミニバン叩きの方だからな。

「良い物を知らない」っていい逃げ台詞だよな。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 11:52:35.09 ID:QrHeoITr0
>>189
さすがにあいつらは話になってない

191 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/22(月) 14:59:37.62 ID:dUcIBGXh0
趣味の趣味性に拘ってるようなのはダメだな。
こっちでは解ってるようでそういうのは居ないけど

あいつはダメだ。


という落書き

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 15:40:09.54 ID:okIKO6Vo0
でも「良い物を知らない」のは事実でしょ、兄貴?

確かにNワゴンはNアニキにとって、オフロード以外は何でもこなす、月々5,100円
から買えるスーパーマシンかも知れない。それは仕方ない事だよね、軽と大差無い
コンパクトとミニくらいしか運転した事ないんだから。

でも、レクサスやポルシェやベンツやBMWやアウディやマセラティやアルファロメオ
やレンジローバー等々、底辺以外の普通車を乗り継いだ人々から見ると、Nワゴン
の走りの善し悪しなんて興味の対象外なんだよ。

軽と底辺コンパクトしか知らない人と、軽や底辺コンパクトに興味無い人、意見が
違うのは当然なんだよ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 15:40:49.71 ID:QrHeoITr0
あれほどまでイっちゃってたらな

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 15:43:24.63 ID:QrHeoITr0
>>192
軽がコンパクトがじゃなくて趣味の趣味性がっていみでしょ?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 15:44:44.05 ID:okIKO6Vo0
あ、ゴメンねアニキ。ミスって「月々5100円から買える」って入れちゃった。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 15:54:43.59 ID:QrHeoITr0
月々5100円なら通勤用に買うかな

197 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/22(月) 16:00:40.91 ID:dUcIBGXh0
趣味性に拘る奴はダメだな
5人でデリカで途中でタイヤ替えてスキー含むいろいろすること書いても
デリカの趣味性でないとか言いだした。
俺らの完全勝利だ。

趣味を楽しむなら月5100円だろうと関係ないね。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 16:04:31.08 ID:okIKO6Vo0
勝ったんだね。良かったねアニキ。

でも、趣味がどうたらって話は、アッチのスレだけにしてね。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 16:15:08.55 ID:okIKO6Vo0
あとアニキ、ちょくちょく登場する「十露盤路」(>>113,>>144)って、一体
どんな道路なんだい? 福島にはそういう名前の道路があるの?

200 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/22(月) 16:18:06.57 ID:dUcIBGXh0
>>199
除雪車が残した跡が凍ってボコボコした路面になるあれよ。
石が跳ねない砂利道が滑りやすくなったもの。
十露盤ってそろばんよ?十露盤2000って言うじゃん。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 16:22:01.57 ID:okIKO6Vo0
へ〜 積雪地じゃそんな路面があるんだね。

で、何で好き好んでそんな場所走ってんの? 趣味?

202 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/22(月) 16:30:01.56 ID:dUcIBGXh0
>>199
聞きたいんだけど「十露盤路」、一体なんて呼んでた?

>>201
主要道路がそうなってしまってたりするんだよ。
日によってはどこも十露盤路だったりするし。
福島の会津に住む以上回避不能だぞ?
かまぼこ+十露盤という鬼畜路面もあるし。正直こうなるとブラックアイスバーンのほうが走りやすいかもしれない。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 16:42:03.54 ID:okIKO6Vo0
アニキ、>>199>>201も俺だよ。

会津はそうかもしれないけど、三大都市圏では別に雪は積もってないんだ。
アニキは通勤で車使うかも知れないけど、俺は公共交通機関を使うんだ。
アニキやアニキの周辺じゃ車の予算は200万らしいけど、俺や俺の周囲はもっと金額多いんだ。

アニキが趣味の多様性を認めているように、軽で十分な人も、軽じゃ不十分な人もいるって事も
同様に理解しようぜ、アニキ!

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/22(月) 16:57:05.98 ID:QrHeoITr0
>>203
俺も通勤に車使うし先生より豪雪地だが
田舎だから公共交通機関など使い物にならんよ

205 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/22(月) 17:04:28.47 ID:dUcIBGXh0
あのナンバー 刺さってたな
変に理解しちまったかも知れない。
そういえばS07Aがあーだこーだやってたことあったなぁ。

三大都市圏ではない群馬行ったときもマセラティやフェラーリをマジで見るとは思ってなかったし、冬タイヤを履いていない車があるとは思わなかった。
また、言えることはあれ(マセラティ、フェラーリ、夏タイヤ)で会津来ると死ねるな。と
それ含めて理解したよ。

206 :SG9:2014/12/22(月) 17:07:19.29 ID:QrHeoITr0
>>197
ところで、俺も向こうに出入りしてるのこわかって言ってる?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:59:37.23 ID:TX//nfbH0
勝手に真っ直ぐ走るセッティングが良いな。
その点で、最近の軽は嫌なんだよなあ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 07:07:18.68 ID:uqSkaBjs0
大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

いい年した大人の男が軽に乗る。

しかも必死で「これで十分なのだぁ〜!」と言い訳する。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。

言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 14:27:43.29 ID:Wd1BoEEs0
>>202
札幌だけどボディとかのダメージは十露盤道路の方が
影響はあるだろうが俺はブラックバーンの方が嫌だな。
まあこっちだと洗濯板って言う人もいるがね。
運転歴20年以上だけど未だ4輪とも流れる状況だとヒヤッとするよ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 16:20:57.06 ID:0JnrsVWX0
>>205
あれ、容易く理解したんだね、Kワゴン兄貴。

軽で十分な人も、軽じゃ不十分な人もいる。アニキにゃスーパーマシンでも、
軽なんて興味の対象にもならない、軽なんて論外って人もいる。

それが理解出来たという事は、アニキは人として少し成長出来たって事じゃないかな。

おめでとう、Kワゴン兄貴!

211 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/24(水) 17:15:39.42 ID:+LhsskN70
スキー行ってきた。
初級者コース滑って平均50km/hとか直滑降で80km/hとか出るものなのか 速度を知るとぞっとするな。

VSAはオーバー気味に修正するのかな。いつもと違って4輪流れて焦る

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 17:16:53.30 ID:Ae7qZMZA0
>>211
出ねーよw

213 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/24(水) 17:22:44.08 ID:+LhsskN70
ん?あぁ全然出てなかった。
平均46km/h,最高73km/hでした すまなかった。

普通だった。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 17:40:09.17 ID:0JnrsVWX0
帰ってきたんだね、アニキ。おかえり!

あっちじゃ酷い目にあったね。軽に乗ってるっていうだけで人格否定だもんね。
月々5100円で乗れるスーパーマシン、軽以外に存在しないのにね。

このスレはアニキが壊したらしいけど、スキーのスレに変わった訳じゃない
んだから、とりあえず何か車の話でもしたら良いんじゃないかな?

215 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/24(水) 17:49:15.80 ID:+LhsskN70
>>214
いつもの直滑降で73km/hも出てると知ると、竦むよ。
ちなみに直滑降でMAX73km/h出しても第5ペア、第4クワッドの乗り場やゴンドラ乗り場に到達しないんだぜ・・・

強いて言うと、
やっぱりN-WGNのほうが使い勝手良いじゃない。 加速も何も。
0-60加速が1.5並みにあるとかなり使いやすい。山登りも

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 17:53:49.84 ID:0JnrsVWX0
いや、だから福島も会津も当面行くつもりは無いし、スキーも興味無いんだ。

1.5のコンパクト並みでかなり使いやすいのなら、2リッターターボ4WDの普通車
なら、もっと楽勝なんじゃないの? 加速も山登りも。

別に1.5で区切る必要無いと思います。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 17:56:10.55 ID:5YVof4cz0
>>215
>0-60加速が1.5並みにあるとかなり使いやすい。山登りも

先輩も成長したな。
そう書かれると、こちらも突っ込めないわw

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 17:59:01.90 ID:0JnrsVWX0
>>217
向こうのスレで揉まれた甲斐があったようですね。「人それぞれ」って事が
、やっと理解出来たようです。

219 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/24(水) 18:03:38.57 ID:+LhsskN70
今日はスキー場前の山道で攻めてると前の車が見えたんで減速して全区間40km/hフラットで走った。
それでいて駐車場までに前の車に追いつくとかいうおかしな現象起こるからな。 その点でも軽で十分ですわ。
直線もコーナーも40km/hフラットよ? なんで追いついたのか良くわからん。

スキーシーズンってこうなので1.5Lもいらないくらいの性能で足りてしまう。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 18:20:09.78 ID:0JnrsVWX0
そうだよね。積雪地で日帰りで近所にスキーに行く程度なら、1.5以下の車で
十分なんだよね。アニキは、それで十分なんだよね。

でも、三大都市圏や西日本の平野部じゃ積雪なんて皆無なんだ。アニキの周囲
はコンパクトと軽ばっかりみたいだけど、都内じゃ個人タクシーまで新型クラ
ウンのHVだったりするんだ。

アニキの住んでる地域だから、アニキの生活環境だから、軽で十分なんだよ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 18:32:08.34 ID:0JnrsVWX0
「軽で十分な人は、軽で十分な生活をしているだけ」

前々スレ辺りで、私はこう主張しました。図らずもNワゴン兄貴が、その説の
正しさを証明する存在となったようです。皮肉といえば皮肉ですが、それが
真実なのですからしょうがありませんね。

222 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/24(水) 18:35:13.82 ID:+LhsskN70
適材適所って事か。

まぁ軽は近場〜とか言われるのもそうだろうと思う。
ただ俺はN-WGNで片道500kmまでしか行ったことは無いけど、実際はこのくらいの距離は走れると思う。
500って相当な距離だと思うけど、これって遠出だよね?

使う人間次第ってことでもあるんじゃないかな?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 18:45:41.93 ID:0JnrsVWX0
そうそう。さすがはアニキ! 分かってるね!

アニキはNワゴンで500kmは知るのは楽勝なんだろうけど、私にとっては苦行
以外の何者でもないんです。アニキにゃNワゴンの3気筒ターボは快音なんだ
ろうけど、私にゃ「ぷぃ〜ん」なんです。アニキにはNワゴンはスーパーマ
シンだけど、私にゃ論外なんです。

使う人間次第なんですよ。ファンカーゴやアクアをブチ抜くスーパーテク
ニックの持ち主であるアニキと、私なんかを同列に考えるほうが間違って
いるのです。

アニキにはNワゴンがベストマッチなんですよ!

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 18:47:35.51 ID:0JnrsVWX0
×500kmは知るのは→○500km走るのは

文盲とは私の事ですね。失礼しましたアニキ!

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 18:49:39.84 ID:Ae7qZMZA0
ミニバンがお似合いですね
セダンがお似合いですね
軽自動車がお似合いですね
スポーツカーがお似合いですね

どれを言ってほしい?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 18:51:21.32 ID:ejCMSHHF0
ダッジがお似合いですね

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 20:14:06.82 ID:czxNS78u0
くさすぎ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 23:49:32.19 ID:F6TKH07VO
スバルがお似合いですね

229 :ありすと最強:2014/12/25(木) 00:21:22.91 ID:QsHXzjXN0
俺のアリストはガルウィングだ
羨ましいだろカスども

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 00:41:53.46 ID:OhH4n7PF0
>>229
アリストでガル?
あのドアでそんなことしたらヒヨコウイングだろ。
用語を間違えて覚えてるのかな?あー恥ずかし

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 00:49:08.32 ID:6UuiJ+hN0
862 阻止押さえられちゃいました sage 2014/12/24(水) 22:37:06.89 ID:uynbsffG
CVT:3.152〜0.577
6MT:3.571/2.227/1.529/1.150/0.869/0.686

http://imageshack.com/a/img540/2433/zdhYkg.jpg
http://imageshack.com/a/img673/8647/vb7rvA.jpg



S660終了のお知らせ
車重940kg

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 00:56:47.05 ID:OhH4n7PF0
>>231
コペンも2人乗ったら950kgくらいだろ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 01:04:44.54 ID:6UuiJ+hN0
>>232
その条件だとS660は1000kg超えるな・・・

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 01:33:07.12 ID:NiwjDvxL0
総重量で940kgだよ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 07:04:41.16 ID:HQNlKETE0
大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

いい年した大人の男が軽に乗る。

しかも必死で「これで十分なのだぁ〜!」と言い訳する。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。

言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

236 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/25(木) 07:06:27.64 ID:04571fEX0
>>231
CVTのレシオカバレッジはNターボと共通だな。コンセプトカーでは205/45R16と215/40R17を履いているな。
ファイナルギアは解らないが。
総重量940kgなら俺のより200kg軽いじゃないか。

237 :SG9:2014/12/25(木) 08:27:53.41 ID:fWt00fzV0
>>229
ダサッ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 10:36:12.32 ID:pQnwB/ZQ0
軽でもジムニーは好んで買う人も多いよな
小さいのもメリットになるしな

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 10:40:29.78 ID:zk2TbX/W0
所詮、軽。

240 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/25(木) 12:13:08.81 ID:04571fEX0
むしろ所詮トヨタの1.5って感じだな。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 14:49:04.04 ID:e5oYa7Ss0
軽で勝てる相手を探したら
1.5だったでござるの巻

お わ り

242 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/25(木) 16:44:41.78 ID:p7/6bYDh0
街乗りでの軽快さは明らかにNターボのほうが良いからな。
トヨタのCVTは加速時かなり無理してる。キックダウンしない限界はマジで何あれ。

こういうトヨタで上の速度の世界使わない人は大変だろうな。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 17:31:05.20 ID:DrTY5l940
まぁ、トヨタの1.5もNワゴンも目糞鼻糞って事で良いんじゃないかな。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 17:41:58.42 ID:DrTY5l940
N660なんて発売するより、これ再販したほうがウケるんじゃないかな。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=122

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 18:45:25.32 ID:QqKOGuca0
てか再販してホスゥイ

246 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/25(木) 22:11:33.43 ID:04571fEX0
いつものNシリーズガーの人のブログか。
望んでるものが違うんだからああなるのは当然だろう。
何でロングストロークエンジンになってるかわからないのかね。解ってるはずだけど演出か。

ロングストロークで回らないとか何当然のこと言ってるのかわからないね。
トゥデイは化けさせられるって事は解ったけど
結局Nの実用性には全く触れてないって言うね。演出か。
アルトワークスにはNみたいに荷物は乗らんし車内泊も厳しいだろう これも演出か。

しまいにロングストロークを棚に上げて回らんエンジンでF1テクノロジーを否定してる。
エンジンの担当者に直撃せず回らないからとか弄れないからとか並べて否定してるからなあの人。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 22:31:46.90 ID:NiwjDvxL0
N-WGNはロングストロークで回らないクソエンジン+低回転域ターボのおかげで
50kmくらいの速度域では1300ccクラスのババア専用コンパクトお買い物車と
いい勝負が出来るまでに低速性能を引き上げているというのに。
S07Aはハナから上を捨てているエンジンなんだから使ってる部品も精度もそれなりで十分。
そんな実用エンジンS07Aと高回転型エンジンE07Aを較べるなってえ話だよな。

248 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/25(木) 22:38:08.89 ID:04571fEX0
というか、むしろ今は回らないエンジンの方が多くね?ディーゼル除外して。
JB-DETというとりあえず8000は回るようなの乗ってたけど
ノーマルなんでここまで回す意味無かったな。回して7000くらいだった。

249 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/25(木) 22:42:30.87 ID:04571fEX0
しかしオイル交換を10000kmとか15000kmとかそんな馬鹿げたタイミングでしてる人居るのか。
これは素で驚いた。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 22:43:47.35 ID:6UuiJ+hN0
S07Aは高回転型だろ
現行軽エンジンで唯一7000回転以上回る
ターボが中低速どころか低速ターボすぎる

251 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/25(木) 22:46:52.48 ID:04571fEX0
>>250
ECUが制限掛けて6500より先に入れてくれないけどな。
ターボは6000回転が一番強いと思う。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 23:32:15.07 ID:kWBUe3q5O
>>248
前も軽かよ
軽しか乗れない理由でもあるの?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 01:35:54.13 ID:FbZ/YRQA0
>>249
そうだな、30000キロぐらい耐久性あるらしいからな
早く換えすぎだ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 01:45:37.48 ID:+iqlSqVq0
まさか5000`とか3000`で換えてるとか言わねーよな?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 03:51:08.65 ID:MEzPQf3j0
>>253
実は乗り換えるまでいけるんじゃね?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 06:57:37.35 ID:cnOkFyVV0
絶対止めろw
車検ごとに替えていた知り合いの車、高速で突然エンジンいかれたから。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 07:09:34.58 ID:rbJH6USs0
大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

いい年した大人の男が軽に乗る。

しかも必死で「これで十分なのだぁ〜!」と言い訳する。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。

言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 09:02:29.90 ID:21KPqAVf0
今乗ってる車が壊れたら次は軽にするかな・・・で、「軽で十分!」って言い張るの・・・

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 12:51:02.66 ID:xIrUPGdNO
いくら金がなくても普通車以外買わないよ(´・ω・`)
命大事

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 13:36:40.12 ID:1zMV9S4n0
だな。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 14:38:46.04 ID:21KPqAVf0
>>259>>260
軽にしたらもう遠出とか諦めると思う
近所のホームセンターやスーパーに行くだけになるわ
事故の事を考えたらラダーフレームクロカン車に前後上ガード類で固めた車に乗ってる俺からしたら普通車だってありえん

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 14:54:31.78 ID:1zMV9S4n0
>>261
オレもラダーフレームの車なんだ。
騙されたつもりで通勤用に軽買ってみたけど、結局殆ど乗らずに親族に譲ったよ。
大きな車が当たり前になると、小さな車のメリットって些細な物なんだよな。
どうせ捨て身で車に乗るならRX7かMR2に乗るわ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 15:06:18.49 ID:21KPqAVf0
>>262
>大きな車が当たり前になると、小さな車のメリットって些細な物なんだよな。
まあ、それはあるな、極端に燃費が悪いとかそーゆー事でも無い限りは

軽にしたらご近所数キロ圏内で時速50km以下でしか走らんから
俺は軽トラ農繁仕様で良いわ
あれなら雪にも強いし荷物も積める、維持費も安い
軽で十分の生活スタイルに変えるしかなさそう
ピックアップに慣れてると荷台が無いのが一番我慢が出来ん

264 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/26(金) 15:49:46.82 ID:3kuELhOs0
普通車だったら・・・ってよく言うけどそんな事例あるの?車格関係なくデッドオアアライブだと思うけど。
安全気にするなら三菱iにでも乗ったら? 一応普通車並に安全らしいが
それと軽で300kmとか普通に走る俺には近場とはなんのことか。
哲学だな。

まぁまたまたスキーに行ってきた。
今度は最高速度80km/hに乗った。誰もいないコースをパラレルターンしてこの速度。
前に80出ねーよって言われたんで一応。出るじゃねーか
GPS速度なんで解らんけど。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 15:56:16.64 ID:90GAmDUL0
>>248
やあ、アニキ! 俺もNワゴンのエンジンはF1テクノロジー満載だと思うよ。

CVTとエンジンを協調制御して、6500回転以上回さないようにして、低回転に
特化すれば、低剛性のチャチなアルミブロック使えて軽量化出来るし、高回転
に耐えうる精度も要らないから、余計なコストもかからない。

F1はゴール直後にぶっ壊れるエンジンが理想だと聞いたことがあるよ。余計な
耐久性を削り、限界ギリギリまで性能を搾り出す… Nワゴンと同じ思想だよね。。

余計な高性能を捨て、チューニングの余地を皆無にし、信号から信号の間程度の
加速に特化し、あとは永遠のライバルワゴンRを上回る居住性や燃費や装備や値引き
で勝負する… 実に勝負事を知り尽くした、ホンダテクノロジー満載の軽だと思うな!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 15:59:16.27 ID:90GAmDUL0
あとアニキ、俺もオイル交換のサイクルは、結果的に1万キロ以上になってるよ。
ターボ車だけど。

何か問題でもあんの?

267 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/26(金) 16:00:55.90 ID:3kuELhOs0
オイルは4000km毎で変えるが? 身内の1.5NAも同じく

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 16:04:56.32 ID:90GAmDUL0
へ〜 不経済だね。そうしろってマニュアルに載ってんの? Nワゴンは。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 16:15:21.07 ID:1zMV9S4n0
>>264
普通車並の安全性が欲しいのでなくて、普通車以上の安心感が欲しいのよ。
先輩みたいに、軽だと受ける意味不明な煽りや割り込みを軽くあしらったり出来ないのよ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 16:38:02.91 ID:90GAmDUL0
安心感ってのも、とらえ方は人それぞれですからね。

前に4.5リッターV8ターボのSUV乗ってましたが、あれだけデカくて重い車が
普通のスポーツカーみたいに走る事に、逆に違和感を感じました。確かに
雨の高速じゃ安定はしていましたが。

アニキみたいに遅い軽に安心感を感じる人もいるし、ほんと人それぞれですね。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 17:11:58.51 ID:21KPqAVf0
>>270
クソ重たいのに速い車ってのは運転に注意が必要だな
俺も違和感を感じた事がる、まあ俺の車が遅いって事もあるけどw
車重があるのを意識して走ってるなら良いけどそうじゃないならマジ危険
速いSUVやクロカンが峠で結構落ちたり刺さってるのはだいたいそのせいだし

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 17:37:03.41 ID:0rUvdxGA0
安全性安全性いう奴多いけど、お前等事故った事あるの?
俺なんか軽トラ2回、軽1回事故ってるけど全部無傷だぞ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 17:39:08.15 ID:4m/Mrjze0
なぜ軽トラと軽を分けて考える?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 17:46:22.01 ID:90GAmDUL0
>>272
職業ドライバーの方ですか?

無傷である事が珍しいレベルの事故を三度も起こしてるんですね。軽だ普通車
だ言う前に、ご自身の運転を見直されたほうが宜しいかと思います。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 17:59:29.98 ID:ljD7o8P30
1.安全性を重視して普通車に乗る人種=事故の確率も低い

2.隕石落ちたら軽でも一緒だろの人種=3回事故っても全然怪我しねーぞ??

とても運が良かったとか考えないんだな・・・
黄色ナンバーには近づかないに限る

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 18:02:53.56 ID:4m/Mrjze0
運は悪いと思う、一生のうち一回も事故に合わない人の方が多いのに3回も事故ってるなら運は悪い。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 18:10:47.14 ID:ljD7o8P30
・3回も事故って怪我しなかったのは運がいいだけ

・3回も事故った要因は、運が悪いではなくドライバーが軽乗りだから

よく読もう

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 18:13:13.92 ID:90GAmDUL0
運不運の前に、運転に対する適正というか、単に注意散漫なだけって可能性も
ありますしね。

子供連れてイオンに買物にいくママなら、自転車の後ろに子供乗せるより、軽
にチャイルドシート付けて子供乗せたほうが、多少は安全ですよね。

軽の安全性って、そんな観点で見るべきでしょうね。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 18:14:01.78 ID:BjLBi32E0
いや、たいていの人は一度くらい事故にあうだろ。

4人家族で、父親は被追突複数、母親は歩道ではねられ、
俺はバイクで赤で出てきた車に突っ込んだ。

知り合いで事故にあったことが無い奴のが少ないか、半々くらいって感じ。
こっちの過失はいつも0か10ってとこだけど、運転気を付けててもこんなもんだろ。
そこらじゅうに事故の元が走ってるんだからな。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 18:20:26.34 ID:90GAmDUL0
一度事故に遭った人の比率が、半々かそれよりちょっと少ないと仮定するなら、
事故三回、しかも自分が運転者(仮説ですが)というケースは非常にレアかと
思います。

職業ドライバーの方なら、事故の確率は高まるでしょうが、乗ってるのが軽ですからね…

赤帽?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 18:32:06.62 ID:0rUvdxGA0
仕事中の事故や、同乗者有りの事故は一度もないな。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 18:48:37.62 ID:lUvzTWX80
普通車乗り、サンキュー事故一回、身体無傷車全損

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 19:16:43.92 ID:Z/JYEg+w0
軽だったら死んでたな
良くて一生後遺症の残る重症

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 20:31:46.76 ID:0rUvdxGA0
軽トラで70キロで正面から対物事故起こした時は、カットバン2枚だった。
軽トラは廃車。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 20:36:11.43 ID:BzITov9o0
ターボと言っても軽のタービンなんかオイル交換サボっても壊れねーよと思ってる奴いるけど
軽だろうがタービンは1万回転以上で赤熱するほど回ってんだからオイルはガンガン劣化してんだぞ

286 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/26(金) 20:39:17.04 ID:P85M1JSq0
オイルを4000キロ毎で不経済?実際は引っ張り気味のこれで?
SG9乗ってる人が見てるスレでそんなことを言ってしまう?

本来は3000毎に交換が必要らしいが

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 20:48:35.38 ID:icLWvWZ00
軽は、特にNシリーズは下からタービン回りっぱなしだから
オイルの熱に対する負担、劣化は通常以上。
振動が出てきた、ノイズが大きくなってきた、こういうフィールの悪化を感じたら
さっさと交換した方がいい。俺の車は普通車、走行6万キロのターボだが
純正オイルを使ってフィールの悪化が出るまで3000km、我慢の限度で4000km。
だいたいいつもこの位で交換してる。劣化を体感するんだからしゃあない。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 20:53:11.40 ID:BzITov9o0
K6A時代のターボは500km程度で新オイル感なくなる
1000キロで振動が気になってくる
3000キロの頃にはもう半分仕事してない

289 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/26(金) 21:20:06.63 ID:P85M1JSq0
>>268
この発言をしたことに疑問を思う。
いったい何キロでオイル交換してたんだこの人

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 21:43:40.03 ID:0rUvdxGA0
こんなところでどれ程粋がっても、現実では車検の時しかオイル交換しない車が何事もなく15万キロ走っちゃうんだよ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 21:46:43.48 ID:BzITov9o0
>>290
NAならな

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 21:52:30.54 ID:0rUvdxGA0
こんなところでどれ程粋がっても、現実では車検の時しかオイル交換しないターボ車が何事もなく15万キロ走っちゃうんだよ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 21:55:52.91 ID:BzITov9o0
>>292
そんなターボ乗りはいない
いるとしたら車検時にタービン交換されて高額になっても気づいてない金持ちだけ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 22:04:40.18 ID:12wlfKZx0
軽4海苔は元々セコいんだから運転もセコい 
貧乏人が命がけで仕事しなきゃならん哀れさったらないな
高々数千円のエンジンオイルで大論争w
しまいにゃ事故自慢!?金ないやつはホント哀れだな
「ボクは死にましぇん!」てw

295 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/26(金) 22:13:56.08 ID:P85M1JSq0
4000km毎って?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 07:21:43.59 ID:nL7dTgPj0
ってかさ、Nの兄貴は軽で十分なんじゃなくて軽が好きなんだろ?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 08:29:47.88 ID:4510A8DS0
>>293
妄想だって言われてるのに気づかないんですか?
整備士してるけど、オイル交換した事ないターボ車ユーザーなんて腐るほど居るよ。
車検時に点検すると、かなり劣化してて心配になるけど、陸運局まで走っても別に何ともなかったりする。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 08:51:18.77 ID:/MeDhHcw0
>>296
スズキとかダイハツとか他の軽は嫌みたいだから、違うと思うぞ
N-WGNが好きなんだろ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 16:41:26.78 ID:Ym1s9gty0
アテンザ買いたかったけど買えなくてしかたなくNWGN買ったら
スーパーマシンだって事に気づいたから結果オーライ的な事を昔のスレで言ってた気がする
最近のレス見てると最初からNWGN狙いだった感じになってるけどw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 17:41:23.21 ID:GFWeDLlS0
>>297
ズボラな奴がいるってだけのことだろ
それが当たり前だと思うなハゲ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 21:58:04.49 ID:V8vlgDML0
>>297
お前のどこが整備士だこの野郎。オイルも交換されてない車を車検に通すのか?
客とケンカしてでもオイルパンとヘッド剥いでのオイルライン清掃と
ストレーナー交換を奨めろ。できなきゃ客から壊れても文句言いませんって念書取れ。
俺だったらそこまでズボラ車で客が整備拒否したらその車検整備受けねえぞ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 22:28:45.30 ID:4510A8DS0
ターボ乗りって脳みそもターボなのか?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 23:28:00.67 ID:Zlv2pg9M0
今時のエンジンは低フリクションで車検ごとだけのオイル&フィルタ交換で事足りる
ただし100%化学合成オイル指定で4L缶1万円以上するけどねw
車メーカーによってはターボ車でも2万キロまで交換の必要なし、となってるわ
ちっとはPC検索くらいしてみたら?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 00:49:55.16 ID:7BCmgFxi0
>>303
軽なら3L缶じゃね?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 01:04:58.57 ID:EBzBE7PX0
軽でケチケチしながらオイルはザブザブ使うんだな・・・w

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 01:15:51.24 ID:vcX5SiUZ0
普通車は大体、1年または1万5千キロ交換が推奨されているが
軽は、半年または1万キロ交換だからな。
シビアで余裕が無いからだろう。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 02:49:12.70 ID:1kY56cRR0
1万もあったら軽のオイル交換5回できるわ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 07:20:58.06 ID:HK4AvsS10
オレの普通車も5回出来る。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 16:46:04.75 ID:C1BhjhDj0
今までスポーツカー乗ってたからか3000推奨って感じで良く言われてたんだけど。
まあいつも5000は乗ってたけどね。
一回ターボだけどケチって8000乗ったらオイル減ってるよって言われたわ。
普通の車だとそんな変えなくてもいいもんなの?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 17:53:57.85 ID:SZ3g4ULW0
軽は必然的にシビアコンディションだからオイルの負担も高い
何たって660tしかないのに倍以上の排気量の車と同じように走ろうとしてるんだからw
しかもパワーのなさを全開走行してる人の多いこと

311 :309:2014/12/28(日) 19:45:15.11 ID:zCZFfluX0
あ、ごめん、俺の話はスポーツカーの普通車の話な。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 20:40:52.98 ID:f0NDHDMv0
車の事が分からない池沼は軽自動車が駄目な理由が分ってないんだよね
軽自動車は邪魔だから高速道路を走るなよ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 20:44:49.64 ID:ncoXBgus0
最高速度80〜100km/hの道路でその速度で走ってる車を邪魔っていうヤツが公道から排除されるべき

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 20:53:25.11 ID:ran+OsMv0
それは明らかにドン臭くて邪魔だろう、是非どくべきってか高速走っていいレベルじゃないね

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 20:56:24.07 ID:f0NDHDMv0
>>313
そもそも日本の高速道路の最高速度は運転が下手な池沼や10年落ちの軽やミニバンを基準にしてあるので、
普通のドライバーからすれば最高速度が遅過ぎてお話しにならないレベル。

片側2車線道路は最高140km/hで片側3車線道路は最高200km/hが適正値。

316 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/28(日) 21:44:04.44 ID:h7aFXtBy0
高速か たまに乗るけど90km/hくらいで流してるな。例え制限100の高速でも。
90km/hだから針は98km/hを指してるな。

邪魔?またまたそうやってー無法行為発言?
勝手に煽ってればいいんじゃないか? そして摘発されればいいんじゃない?
近くの高速はマジで毎日のように高速機動隊が仕事してるし。
法律が許すんだから誰が何と言おうと俺のN-WGNで高速を普通に利用するんでよろしく。

少なくとも、制限速度守れば捕まることなんてないんだし
普通太郎が許さなくても警察は許す。警察がすべての日本なんだからさ。

高速は最低速度50以上で登坂は最低無制限なんだからその範囲で走ってればまず捕まらない。
結局空気<法律なんだよ高速道路や有料道路って

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 22:40:58.50 ID:Q8rNnVN10
こういうもらい事故見ちゃうと、やっぱり軽じゃ・・・って、なるんだよなぁ
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20141228/k10014342141000.html

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 22:55:16.16 ID:G6b3yNqY0
むしろ正面衝突は片方が軽だから普通車は助かってるんだがな
両方普通車の正面衝突は両方死ぬことが多い
新車販売の4割が軽となってるが、普通車の乗りは邪魔だと思わずに
クッションが増えたと思えばいい

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 23:10:23.56 ID:SZ3g4ULW0
広島に続いて府中でも軽の死亡事故・・・ホント軽は怖いわ
高速は勿論だが一般道でも時速50qどうしの正面かオフセットなら
時速100qで衝突と同じだもんなあ
しかも軽1BOXは前廻りが特に弱いから即死だろうな

>>316
ちなみに高速道路は軽自動車だと最高速度制限は時速80qだよ
たまに捕まってるやついるからな 軽に乗り換えたのに普通車感覚が抜けない
哀れな軽海苔 

320 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/28(日) 23:29:05.94 ID:h7aFXtBy0
>>319
いつの時代の話? 今は軽でも普通車でも100km/hで
トライクが80km/hな。道交法見てみようか。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 00:57:53.81 ID:w3jzpUz10
軽自動車で飛ばしてる奴はキチガイ

軽自動車で高速道路の追い越し車線を高速で走るのは危険だし周りの邪魔になる

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 02:52:21.71 ID:slaacKRX0
すまんちょっと急いでて追い越し車線使いまくったわ
普段高速なんて使わないけど120〜30kmでも2〜3千回転で走れるんだな
もっと唸るかと思ったけど意外と大人しかったわ ターボのおかげなんかな
けどやっぱ所詮は軽だし次は普通車買いたいって改めて感じた

323 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/29(月) 07:04:14.28 ID:1QIVlXP/0
周りの迷惑<法律

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 08:51:21.43 ID:8V6f94Mn0
今時の軽って150万とか200万とかするのな
いくら維持費安いからって基でがかかってたら何の意味もないやん
トータル計算出来ない頭の悪いのが買うんだろうな
総額100万以上出して買うなら小型普通車のほうがメリット多い
しかも事故れば即死亡なんてシャレにならん
死亡事故減らすためにも軽自動車税は1.5倍と言わず10倍でもいいと思う
そうすれば地方税税収UPでいいこと尽くめだ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 09:54:12.50 ID:QOVB1T6W0
20年前からそうですが

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 13:28:53.29 ID:pWoWbPmr0
軽で十分なのに無理して普通自動車買うほうが馬鹿w
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1418197782/

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 15:18:42.28 ID:JSCXV23X0
運動量保存の法則により他車との衝突で加速度変化(=身体へのダメージ)が大きくなる軽は
安全性で不利なのは議論の余地は無い。
それでも用途によっては「軽で充分」だろ。全否定してる奴って頭悪いの?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 15:39:23.94 ID:QOVB1T6W0
そんな法則無い

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 15:44:45.35 ID:hgEiOv850
ピンポン玉とボーリングの玉を野球のバットで叩いた時
それぞれの中に居たらどっちダメージ貰うか想像できるべ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 15:47:04.37 ID:QOVB1T6W0
頭の悪さを露呈したのはお前さんだよ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 16:37:46.84 ID:FMWGXdmh0
軽脳

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 16:42:02.41 ID:x1vFtmii0
でも各社軽量化に躍起になってるよね。
重い車は流行らんよ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 16:49:50.62 ID:sPOuf7eK0
その辺のリッターカーより重い軽が何か言ってるな

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 17:20:57.74 ID:/cD7snxQ0
流石にそんな軽無いだろ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 19:44:27.93 ID:8V6f94Mn0
お年寄りが病院や買い物いくには軽が必要
だがここで軽軽言ってるのは軽しか買えない(軽しか維持できない)超貧乏体
そこんとこ認識できないと話も通じないな
軽〜軽〜す・ず・き・の軽〜 って歌は好きだけどw
まあ近所で足代わりセカンドカーとしてならハスラーあってもいいかな、とは思う
軽1BOXだけは街中でも事故ると死ぬので乗らんが

336 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/29(月) 20:16:08.68 ID:1QIVlXP/0
>>335は軽=貧乏や足代わりってしたいんだろうけど
それだけだと認識してはいけない。俺と言う存在がある。
貧乏だからではなく「乗ってて楽しいから」という理由、「廉価コンパクトより明らかに扱いやすい」という理由、
「実用的」という理由。
普段使う0-60という速度域は廉価コンパクトより使いやすい。これにも尽きる。
いくら普通車が安全でも俺には受けない。 それもある。
軽自動車サイズで1Lダウンサイジングターボとかならそれもあるんだが。

>>334
意外と重量逆転はある。ミラージュは800kg台だし

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 20:21:41.15 ID:hgEiOv850
>>336
CX3に買い替えようぜ
お前ハマると思うぞ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 20:26:28.62 ID:JXWRX/tZ0
チャリじゃ寒いし軽で十分

って人多いだろうな

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 20:57:17.32 ID:JSCXV23X0
>>329
センスなさすぎ...例えが悪いよ。
運動の第2法則と運動量保存の法則で、衝突時の衝撃を数式でシミュレート出来る人いる?
古典物理のしかも超基本レベルなんだが。ここの連中、リアルでは役立たずだなw
悪いことは言わん、もっと勉強しなさい。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 21:08:33.76 ID:RLVeXNqi0
実家に住んでた頃は、普通車と軽の2台持ちだったけど、
買い物の足替わりに市道とか県道とか走る分には問題なかった。
流れの速いバイパスだとちょっと怖さはあった。
軽で高速は1回も乗ったことがないけど、
高速で飛ばしてる軽見ると、純粋に凄いなって思うわ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 21:08:50.11 ID:x1vFtmii0
>>339
思わせぶりな発言だけで中身がない。クソレスですね。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 23:29:49.12 ID:K/FMEwPo0
>>339
ゴメン私文から美大出たワイ
算数苦手

343 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2014/12/29(月) 23:32:05.69 ID:1QIVlXP/0
ドライバーって左足でブレーキ踏むどころか左足でブレーキに触ることすら許さない存在があるのね。
軽スレの方で離したら釣れたんでブッ叩いた結果雲隠れされたよ。

左足でブレーキに触ることがそんなに悪い事なのかね?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 07:18:52.96 ID:RcIxWzbF0
>>343
「左足でブレーキを踏む習慣をつければ、踏み間違えによる暴走事故はなくなる。」って主張する人がスレまで立てて、一生懸命布教をするから叩かれるだけ。
実際は個人差もあるから、安全に運転できるなら、どっちでもいいんだが。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 14:06:03.99 ID:D4cKv0Nh0
だな
慣れてないのに左足ブレーキすると力加減が分からないから思った以上に強く踏んでしまう
支える足がないから立ち気味の軽のベンチシートでは姿勢維持が辛いというのもある

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 02:13:36.02 ID:r0HeXUlJ0
久々にこの板覗いたらこのスレ未だに伸びててしかも言い争ってる内容が昔から全く変化してなくて笑った

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 03:57:35.32 ID:2xOmE+VP0
過去スレリンク辿って6年前くらいまで遡ってみたんだが
その当時から「今どきの軽は〜」って軽を擁護してたのにはワロタわ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 10:34:07.15 ID:U2eyLkSu0
ちょっと前に話が出てたフォードフィエスタが中々正規輸入されないから、
ルーテシアゼン5MT試乗してくる。
0.9Lダウンサイジングターボね。

伸び伸びと車作りできる国はいいね。
不自然な規格縛りで醜い金太郎飴が走ってない光景(´-ω-`)ウラヤマ〜

来年はウチのガレージに久々にMTが追加されるかな。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 14:09:41.92 ID:1OVg3BBf0
>>347
というか6年前の2008年から軽は変わったからな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 02:52:37.70 ID:xbfSe4AP0
ナビと基本的なオプション着けて、200万出して軽買っちゃったよ
5年間乗ったとしても150万のコンパクト買うのと
ライフサイクルコストはそんなに差が無いハズ
寧ろコンパクトの方が安くなりそうな気もするが
なんで軽買っちゃったんだろうか

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 04:05:31.31 ID:CaOdXtGO0
ナビと基本的なオプション付けると普通車は200万超えるからでしょ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 04:58:16.21 ID:zQSLhwUm0
維持費も全然違うから軽のスペックで満足できるならいいんじゃない?

353 : 【モナー】 :2015/01/01(木) 07:42:17.19 ID:ixh52srx0
うーん
ウチの旧型DEデミオはナビとか基本的なオプション着けても100万円切ってたけど…

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 08:11:36.71 ID:uvhxlN2M0
軽で十分ならナビもスマホで十分だと思うんだがなぁ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 11:06:39.45 ID:D4f6qUEm0
>>354
軽乗りはスマホなんて持ってないと思うの(名推理)

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 11:12:11.03 ID:ibJImaVi0
スマホの1カ月の料金で軽自動車ほぼ1年分の税金だもんな
貧乏な軽乗りがスマホなんて持てるわけが無いな

357 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/01(木) 11:18:38.29 ID:DmTYYFl50
>>355
iPhone5s(テザリングあり)、IS11T、ISW12HTの3機持ち
ただし後者2機は白ロム 実質的に1機か

実際AndroidのGooglemap6.8.1か6.14.4で十分代用できてしまうからな。
周りは若干荒いが実用には十分耐える。
このバージョン以下ならナビ画面でナビしないで地図表示とかできるし。

これでN-WGNに乗ってます。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 13:58:11.86 ID:D4f6qUEm0
>>357
あ、先輩には聞いてないです(´・ω・`)

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 14:16:47.55 ID:SEoOehl+0
軽で十分だというならナビもスマホで十分だよな(嘲笑)

AndroidのGooglemap6.8.1か6.14.4で十分代用できてしまうからな(自慢気)


なぜなのか

360 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/01(木) 14:33:59.29 ID:DmTYYFl50
むしろ純正ナビ類とかのほうが頭悪いからな。トヨタの1.5のナビ、2010年ものなんだけど
更新が面倒でディーラーの人も無理みたいな感じだったし更新できなかった。
結局さ、北関東自動車道で迷子になったぞ AndroidとiPhoneで乗り越えたが。

北関東自動車道で 2010年地点だと途中までしかできてないことになってるからな。

あ、ごめん代用どころじゃないね。
ほとんど完全に超えてるように見えるね。むしろスマホのほうが優秀って事じゃないかと。

わざわざ金出して純正ナビやカーナビ買う必要ないんじゃね?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 14:57:57.33 ID:SEoOehl+0
代用はあくまで代用でしかない

車に乗り込んだら自動的にナビが立ち上がるスマホがあったらいいね(ニッコリ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 15:08:34.34 ID:uvhxlN2M0
>>360
本体とソフトはスマホで、操作と表示を車載のタッチパネルディスプレイでできるのがあれば一番いいんだけどね。
ホルダーで取り付けたりも試したけど、やっぱり画面が小さいし。あと、外付けのGPSアンテナもあったほうがよさげ。
Bluetoothで繋がる車載のアンテナとかあればな。

363 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/01(木) 15:36:04.60 ID:DmTYYFl50
>>362
Androidタブレットをあのナビのスペースにぶち込むのが良いと思う。
できるんじゃないかな?

俺のISW12HTだとN-WGNをアクセサリ/ACC/エンジンスタートで充電開始と共にロック解除と同時にアプリ作動させるとか出来るけど

364 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/01(木) 15:45:07.26 ID:DmTYYFl50
・・・ちょっと違うな。
充電開始と同時にロック解除、それと同時にアプリ作動か。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 16:12:09.66 ID:D4f6qUEm0
う〜ん・・・
貧乏臭い

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 16:43:27.23 ID:uvhxlN2M0
>>365
貧乏臭いんじゃんくて、本当に貧乏なんだから仕方がない。
儲け話なんてそうそう無いんだから、出て行く方を削る方が簡単

367 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/01(木) 16:47:32.75 ID:DmTYYFl50
本当に貧乏ならディスプレイオーディオなんか付けないけどな。
「あれ?もしかして純正ナビよりGooglemap優れてね?」って思ったわけ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 16:54:25.84 ID:YYabQo8O0
N-WGNの貧乏人はここに居るのか?
乗ってて楽しいとか言ってるよ。

369 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/01(木) 16:56:55.83 ID:DmTYYFl50
でた軽=貧乏のその程度の人間

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 17:03:08.22 ID:wljWeKuc0
軽乗りが貧乏なのは事実なのだから、ちゃんと己と向き合って見つめ
そして認めるべきだね。
貧乏だからって心まで貧乏になってはいけない。軽は貧乏の証だ。
誰も逃げようがない、心を偽って生きていくのは辛いことだから己に
正直に貧乏であること、惨めであること、敗残者であること、それらの
事実をしっかりと受け止めて、生きて行きなさい。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 17:10:26.87 ID:7UkullEl0
ここで必死になってる軽乗りは
「軽で十分」じゃないからな
「むしろ軽が良い」な人なんだよ

話がかみ合うわけがない

372 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/01(木) 17:13:20.53 ID:DmTYYFl50
軽=貧乏って言ってる奴が良く居るが、俺はそんなことは思わない。
奴らは「次は頑張って普通車を〜」とか言うけどなんで普通車に乗らなきゃいかんのかわからない。
こちらは軽だから乗ってて楽しいんで軽に乗ってるわけなんだが。 常識人には絶対わからんよ。
普通車しか知らないから軽と言うものを知らない。 だから軽は普通車の完全下位互換だと思い込む
事実はそうではない。思い込みが過ぎてるんだよ普通太郎ってのは。

だから>>370とかが「???」ってなるわけ。マジで何言ってんのこの人
少なくとも俺は非常識なんで常識が常に通じるわけないことは良くわかってるくせに

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 17:20:14.94 ID:wljWeKuc0
例えば奴隷だ、奴隷に「お前は奴隷だから奴隷としての誇りを持て!」
こんな馬鹿なことを言ってもどうしようもない。
同じく貧乏に「お前は貧乏だから貧乏としての誇りを持て!」なんて
言ってもどうしようもない。
現代社会では貧乏は負けなのだ。そして見た目だけでわかってしまう
貧乏の証が黄色いナンバープレートを貼られた軽自動車なのである。

貧乏で惨めで敗残者であること、こんなことに誇りを持てるはずがない。
つまり「良い物だから敢えて選んだ(キリッ」なんて言っても誰も己自身さえ
信じてはいないのである。

374 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/01(木) 17:22:08.67 ID:DmTYYFl50
>>373
まず軽を理解しよう。 話はそれからだ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 17:23:47.34 ID:za5Q+CYA0
俺は税金が優遇されてるから乗ってる。
それ一択

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 17:28:34.64 ID:wljWeKuc0
つまり優遇された税金によって捻出される極僅かな金銭すら
重要な意味を持つ。

これが貧乏以外の何を表すというのだろうか?いや何も示さない。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 17:38:59.14 ID:fWYkmVSK0
軽で十分って言ってる人
軽は恥ずかしいといってる人

実は大体同じ年収だと思うのね

なので仲良くしないと

きっと出来ないと思うけど

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 17:48:08.59 ID:D4f6qUEm0
>>374
・走らない
・疲れる
・事故ったら死ぬ
・狭い
・背が高い
:横転する
・ビスカスカップリング式4WD()
・煽られる
・真っ直ぐ走らない
・風に弱い

これくらいなら知ってる

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 17:57:07.55 ID:D4f6qUEm0
ああ、ネガティグなことが多すぎて、良いことを挙げるのを忘れてたわ

・狭い道
・維持費

あとはわからない

380 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/01(木) 17:58:43.87 ID:DmTYYFl50
>>377
どちらにも属さない俺が抜けてる
軽が良いって言ってる人

>>378-379
一度N-WGNに乗って走って来い。本気で攻めてみろ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 18:01:55.40 ID:tHHoxHdK0
結論
Bb最強ってデータが有るんだよばーか

382 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/01(木) 18:21:54.60 ID:DmTYYFl50
>>376
さすが金だけで決めつけるキチガイ乙

>>378、良く見ると軽というもの知ってないというかやる気がないのがホントよくわかるな。
・走らない→走らせる気がない。
・疲れる→やる気がない。
・横転する→所詮横転させる程度の腕。
・まっすぐ走らない→まっすぐ走らせる気がない。
・風に弱い→14インチ履いてるからか、風に勝とうとしてない。

素直に軽を知らないって言えばいいのに。
所詮やる気がないだけの人間が操る軽なんだよ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 18:34:34.94 ID:wljWeKuc0
所詮、軽、細い高い短いの三重苦。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 19:08:35.37 ID:wljWeKuc0
金だけで決めつけるのどうのと言い訳してるが、車というのは
大量生産の工業製品であり市販されているもの、つまり「金だけ」
で決着がつくものなのであり、それに掛ける金額の多寡が即ち
それに対する評価なのである。

少ない金額しか掛けない・掛けられないなら、紛うことなき貧乏!

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 19:14:43.40 ID:za5Q+CYA0
軽の魅力は維持費でしょ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 19:26:06.33 ID:wljWeKuc0
費用が「少ない」事に魅力を感じるのだから、何の言い訳もできない貧乏!

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 19:37:36.76 ID:IkxFh93g0
開運おみくじ2015
ttp://upload.megabbs.info/src/up0085.gif

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 19:43:40.00 ID:wljWeKuc0
>>387
凄い、なんでこの内容で単なる凶なんだろう?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 20:10:01.88 ID:D4f6qUEm0
>>382
乗ったことがあるから言ってるんだけどなぁ・・・
なんでわからないかねぇ
先輩は人の目線になることが苦手って自覚したほうがいいよ

・走らない→走らない
・横転する→横転してくださいと言わんばかりの車高、腰高
・まっすぐ走らない→まっすぐ走ってくれない
・風に弱い→軽いから飛ばされる

390 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/01(木) 21:22:04.35 ID:DmTYYFl50
>>384
そんなものは関係ない。
高い金を掛けないと満足できないのはそういう人間だと言うことだ。
高い安いの問題ではない。それを問題にしたいのなら軽をコストで選んだ連中に言えよ。俺に言ったって噛み合う訳ないだろ。
まず軽は軽いんだ。まずそれを認めるべきなんだ。
馬力的に重いなんて事は聞かない。絶対的に、力学的に軽いんだもの。
普通車や小型車にも軽より軽いワゴン車なんてそうないだろ?
スポ車でしかスポーツできないわけではない。やる気があれば吊しの軽ワゴンでもスポーツできるんだよ。
俺は凄いみたいだから。

>>389
なら走らせ方が足りないんじゃないかな?
というかそれとっくに自覚してる。俺が凄いからだろうけどなんで出来ないのかなぁって思いながら書いてるよ。

まっすぐ走ってくれない→まっすぐ走らせる気がない

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 21:56:53.23 ID:wljWeKuc0
細い高い短いの軽でスポオツ?…
精神分裂でも免許取れるのって、やっぱマズイとしみじみ思うね…

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 22:01:19.93 ID:8y3PgmzA0
今日はトッポBJターボで雪攻めにいってくるぜ。
ATフルードも変えたし、オイルも水も替えたから、不安なく攻められるな。
タイヤもブリザックだぜ。
ふ、もうアウディクワトロでさえ、俺を止められねぉえぜww

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 22:13:56.49 ID:kRWEBLFS0
>>390
>なら走らせ方が足りないんじゃないかな?
>というかそれとっくに自覚してる。俺が凄いからだろうけどなんで出来ないのかなぁって思いながら書いてるよ。

>まっすぐ走ってくれない→まっすぐ走らせる気がない

まっすぐ走らせるのに気合いを入れる必要があるって事?

そんな車運転したくないなぁ

394 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/01(木) 22:21:59.19 ID:DmTYYFl50
常識から背くと精神分裂といって逃げ出す。
常識しか知らない残念な人だったな。

>>393
気合いというか
15インチ履くとそれなりに風で煽られることはなくなるからなぁ。
最近は強風吹かないからハンドル取られることはないな。
俺はまっすぐ走れるんだけどまっすぐ走れないって人が居るからさぁ。
それは意図的にまっすぐ走らせて「ない」んじゃないかと。
外力なしでも然り

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 22:33:16.51 ID:kRWEBLFS0
>>394
なるほど、つまり
まっすぐ走らせる気がない →まっすぐ走らせていない(または走らせられない)
という事ね、了解しました。

で、確認したいんですが、
なぜホイルサイズが外力に対する直進安定性と関係があるの?
ホイルサイズが変わると、車の側面積が変わるの?

>最近は強風吹かないからハンドル取られることはないな。

↑コレって横風受けたときの場合を説明してるんですよね?

それとも、車高が変わるほどサイズ違いのタイヤを取り付けているの?

396 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/01(木) 23:04:04.16 ID:DmTYYFl50
>>395
15インチにするのでホイールが重くなる。ホイールの重心は変わらないので
ただ単にホイールが重くなる。その分クルマ全体の重心が下がる。
タイヤサイズも155/65R14から165/55R15になる。幅も広く、扁平率が55になるのでタイヤ自体がよれにくくなり直進の安定性は向上する。
タイヤの効果を差し引いても重心がわずかでも下がることで全体の安定性は向上する。
16とか17とか軽らしかなぬサイズになっても恐らく同じだと思うけど

ちなみに俺のホイール重量は14インチが5.1kg、15インチが7.9kg

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 23:06:44.55 ID:SEoOehl+0
扁平率が下がってタイヤ自体がよれにくくなるとなぜ直進の安定性が向上するのだろうか・・・

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 23:24:37.01 ID:f21+F+lo0
>>361
発車するまでスマホ付けて〜とかしなきゃならんし、途中休憩も降りる時もいちいち外したりしなきゃならんのでしょ?面倒だよな。

あと今どこなのかを市町村名で明記してくれるのかね?スマホの地図って。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 23:26:38.38 ID:YEN9tTS10
軽の足回りに薀蓄語られてもね・・・とりあえず付いてますみたいなやつにw
維持費安上がり目的の軽自動車にゴテゴテお金掛けてるの見ると凄く滑稽www
学園祭の山車みたいで哀れさハンパない よく恥ずかしくないなあ、と
車内には1万円くらいの激安ナビとハンドルカバーが定番のようでw

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 23:31:03.57 ID:uvhxlN2M0
>>398
市町村名くらいは看板見てたら分かるだろ。
取り付け・取り外しは確かに面倒。道なりの区間が長ければナビ止めてポケットに入れっぱなしか、その辺に置いてるかだな。
山間部だと、先のコーナーがどんなもんか分かるのがいいと言えばいいんだけど、あまりそっちに視線を向けるのも危ないし。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 23:34:28.51 ID:gW02uU+40
>>371
オレはN-WGN兄貴登場の時から仲良くしてもらってるけど、全然そんな感じじゃなかったぞ。
最近でこそ変わってきてるけど、最初から「軽が良いから、あえて軽なんだよ」って人なら、ここまでにはならなかっただろうな。

402 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/01(木) 23:35:05.65 ID:DmTYYFl50
>>398
車載用の白ロムスマホって使わないのか?
メインのスマホでテザリングすればよろしいかと

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 23:40:31.17 ID:f21+F+lo0
>>400
そう都合良く看板ないし、マイナーな町などブルー板にも現れないだろ。
例えば市と市の間に町があったとして、市境跨いだの気づかない時に今どこにいるかを一目で見れるのは便利だし、へぇ〜こんな街あるんだとなる。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 23:44:39.11 ID:uvhxlN2M0
>>403
県道クラスなら、市町村境には必ず立ってなくない?畦道みたいなとこならともかく。
国道とか県道の番号書いた看板にも、市町村−町名または大字くらいまでは併記されてるし。
たまに山奥の方で、市町村合併が反映されてないのを見かけることもあるけど。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 23:45:35.38 ID:f21+F+lo0
>>402
使わないねぇ、テザリングは4g掴まない肝心な山間部で不便だし、動画キャッシュして通退勤時に見たりするからパケも7Gで収まらなくなるし。
さらにSMSやlineなどで逼迫する。

副回線は常に回転させるしね。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 23:50:39.50 ID:f21+F+lo0
>>404
立ってなくない?どっちだよw

意外に無かったりする。
国道県道はあると思うが、夜だと見落としたり、主要地方道(サイバーナビ準拠だとオレンジ、グレー標記の道路)は無かったりする。
昼間徐行すればたいてい見つかるけどね。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 00:00:36.30 ID:uvhxlN2M0
>>402
メインのスマホってのを持ってなくて、ヨドSIM+ドコモの中古スマホと通話用のガラケー
スマホで通話なんて、贅沢だと思ってる。

>>406
立ってる方w
あと、郊外だったら市町村の境界って峠だったり川だったりで、結構分かりやすいと思う。
最近は合併のせいで、いかにも境界っぽいところを越えても同じ市だったりするけど。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 00:17:37.40 ID:vsdWaSyW0
>>407
平成の大合併で境界なんて無いようなところが多いからな。
ざっくり川や峠で分かりやすければいいが、平野部は意外とそうはいかない。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 00:22:06.54 ID:Xp1qUoU/0
十分代用になる?むしろスマホのほうが高性能?
ならばなぜスマホでナビが一般的にならないのか?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 00:31:47.73 ID:JjoZm0UT0
純正のままではスマホ設置場所が無いから

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 00:45:16.78 ID:CgBQIdzG0
>>409
新車買う層は金持ってるし、売る時もわざわざ外したりしないからかな。
商用車とか2tくらいまでの貨物とかだと、スマホで代用してるケースは多いよ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 01:26:47.40 ID:j4n8YOW70
軽のターボの実馬力は64psを超えるものが多いのに
N-ONEは53psだそうな。
同じエンジンのN-WGNもそうだろうね。
軽のターボの中で最低の軽だ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 03:28:50.10 ID:cYOQ2KIw0
最高出力だけで判断するって何十年前の価値観だよwww

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 08:45:07.80 ID:kGb2HTg60
やはり、軽の中ではN-WGNが最低最悪だったよな…
でもN-BOX Slashの方が、より気が狂れてるっていうか、そう、いうならば
「なんで?」って言う感じで、なんでこんな事考えたんだろう?というか
まともな感性じゃないっていうか、軽乗り自体に合わせるとこんなふうに
なるという証明なのか、とにかく常識や正常という範疇に収まらない、そんな
狂気が軽乗りにはあるね…それもこのスレをみて誰とは言わないけど
確信させてくれるレスも沢山あるしね。

415 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/02(金) 09:11:38.73 ID:hPtJjmEI0
また意味不明論理で決めつけるキチガイか。
乗りもしない、引き出せもしない人間がネガキャンしてるだけなんだね。うん。
頭悪いのもいるし、普通太郎ってこうなってしまうんだな。マジキチだわ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 10:07:49.83 ID:U/n/3QMh0
>>409
細かい部分の使い勝手もそうだが、インパネのデザインバランス崩れるのが嫌い。
社外品でもDIN規格で綺麗に収まるからいいわけだし。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 10:53:19.38 ID:hniNDcxl0
税金の安さと小回り以外は全部普通車に劣るのが最近の新しい軽
そんな物をファーストにするとか終わってる
息子が軽太郎になったら死にたくなるわ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 10:56:51.34 ID:U/n/3QMh0
若いうちはいいと思うけど、初老で軽一台は心配するかな。

419 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/02(金) 11:04:45.18 ID:hPtJjmEI0
>>416
スマホではなくなるがNEXUS7あたりをDINスペースに埋め込んでしまうとか
俺はインパネの奥にファン付を設置してるが

>>417
俺の熱弁を聞いていなかったのか そうなる仕方ないな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 11:57:57.37 ID:/r9rByGh0
N-WGNといいうのは、軽ワゴンにしては、背の低い軽ハッチの様なフィールで走る。
エンジンはホンダの軽にしては下からよく走るしっかりした味付けをしてきて
今どきのスッカスカのエコエンジンに較べると、25年前の三菱のような低回転型ターボの味付け。
車重が重たい割には下から加速するので普通に走ることが出来る。いいセッティングですよ。
ただ、タービンは常時回し気味の軽エンジンなのでヘタリは倍速。
ここまで下に振ればそりゃ50kmくらいまではおばちゃんのお買い物コンパクト車と同等に走りますって。
N-WGNのコンセプトは、ホンダのコンパクトでは他メーカーに太刀打ち出来ないので
軽自動車を刷新してコンパクトクラスのおばちゃん達も軽自動車側に引きずり込む作戦。
だからおばはんらが試乗してくれてあまり違和を感じなければそれでいいわけ。
タービンの寿命が短くても買わせてしまえばホンダの勝ち。
軽自動車をバカにしてるおばちゃん達に、ホラ小物入れがこんなについてますとか、
かわいい内装でメルヘンチックでしょとか媚びを売らずに、走りで答える車がN-WGNです。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 12:25:03.14 ID:eepGrDjK0
>>420
おばちゃんに買わそうって言うデザインじゃないなNWGN

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 12:36:12.81 ID:kGb2HTg60
ブフッ!軽で軽で走りって、あははっ!軽で走りwww

423 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/02(金) 12:45:29.75 ID:hPtJjmEI0
>>421
カスタムはな。
ノーマル顔のN-WGNとかじ様ば様買いそうなデザイン。優しさも感じるっしょ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 12:48:26.19 ID:pRWdhSmDO
またN-BOXスラッシュと言うキチガイ御用達の車が出て来たね

マナー悪くて嫌な思いするんだろうな〜

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 12:48:50.30 ID:cdC2e6FA0
軽で十分と言ってる奴は、

『年収は300万あれば十分!』

と言ってる層と同じだから関わらない方がいい。

426 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/02(金) 12:56:27.07 ID:hPtJjmEI0
BOX/か
セッティング次第ではN-WGN以上に高静寂だと思うけど なんでBOX顔なのかなぁと
そこはWGNに設定するべきだと思っていたが。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 13:48:54.25 ID:JjoZm0UT0
さすがにNBOXスラッシュよりはNWGNの方がマシだわ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 18:42:00.26 ID:cLwNI+Ag0
アホンダ乗りで、さらに軽に乗るヤツの言うことは一味違うね〜
気合入れろとか、攻めろとかwww

429 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/02(金) 18:52:04.20 ID:hPtJjmEI0
>>428
うん、お前が最大のアホだと思う。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 19:39:59.01 ID:kGb2HTg60
>>428
気合入れて死ぬ気で攻めて、やっと一般の市街地で流れに乗れるって意味だろう。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 21:44:07.40 ID:ZZ+lzWr70
俺は自分では軽自動車所有したときないけど、嫁の軽自動車選ぶとき楽しい。
各社良い車有るよね N/が欲しくなったw あと新型アルトとか。
個人的には軽自動車よりプリウスとかアクアが邪魔くさい。テレテレ走んな

432 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/02(金) 22:22:59.45 ID:hPtJjmEI0
あのモンハンで有名な英雄の証を引っさげてCMしてるアクアアーバンとかより
Nターボのほうが絶対使いやすいって。 所詮1.5Lなのに74馬力 燃費だけが取柄でその燃費の出し方も難しいクルマ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 22:54:20.30 ID:BGCJAZY50
高速の軽比率の低さハンパねぇw
近所の買い物車やね。
しかし東京大神宮混んでたわ〜、靖国しか参拝できんかった。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/02(金) 23:58:01.91 ID:mulHqMrb0
北海道で、軽の無職の男が道路公団の車奪って
闘争したな。
軽のユーザーらしい事件だ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 08:39:15.48 ID:UYqQWq5m0
>>430
> 気合入れて死ぬ気で攻めて、やっと一般の市街地で流れに乗れるって意味だろう。
アホンダ軽は、他の人の迷惑になってることに気がついてないんだろうね〜w

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 08:50:39.67 ID:Gn2UgFBY0
>>433
常識ある人間なら黄色ナンバーで高速乗ろうとは思わん
周囲に迷惑だし、自分も疲れるし誰にとっても良い事ない

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 09:06:24.54 ID:9yYlhUXl0
年始から酷いことする軽太郎達

「初詣に行く」 91歳無職女性、軽乗用車にはねられ死亡2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1420105301/

で、横転で彼女もろともの軽太郎
男の親は彼女の親にどうやって償うつもりなのか…

太宰府に彼女(?)と初詣に行った帰路に九州道で横転 二人とも死亡 ※facebook有り [転載禁止]2ch.net [485983549]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1420166701/

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 09:06:51.60 ID:9yYlhUXl0
言ってるそばから助手席殺し、孫重症の事故。スレタイ、コメントが辛辣。


軽自動車のくせに調子に乗って追い越そうとする→対向車としょうめんしょうとつ [転載禁止]2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1420163311/

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 10:03:05.57 ID:AfUC9BCpO
長期休暇中の交通事故報道は大抵ミニバンと軽絡みだよね〜

恐ろしいからミニバンと軽には近寄らない方が良いよ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 10:52:13.18 ID:GaLdv3qK0
>>439
公道に出ればミニバンと軽だらけなんだが!
たまにセダン見たかと思えば警察車両だし。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 11:27:10.15 ID:/O4MC7uO0
>>439
バックミラーに後から接近する軽を見たら、左に寄せて道を譲らないとならない。
対向に右折しようとする軽がいたら、速度を落として先に行かせなくてはならない。

事故っても任意保険入ってないのばっかりだから、当たるだけ損だよ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 12:34:08.08 ID:PC0cmtfq0
貧乏だけど情弱なんでスマフォ必須
なので車は節約して軽乗ってます^^

お し ま い

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 15:21:37.58 ID:bPzXYWjZ0
軽で十分なのに無理して普通自動車買うほうが馬鹿w
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1418197782/

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 17:13:11.46 ID:iYxUvdYr0
軽で十分なんて言った時点で負け
その程度のクズだと自分で認めたってことだ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 17:25:12.72 ID:Gn2UgFBY0
>>443
普通車を無理しないと買えないとか人生終わってるな

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 17:49:13.97 ID:vaxK6o/q0
無理して買うんならそりゃ馬鹿にしていいが
余裕みて買ってるからなあ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 18:48:28.26 ID:Gn2UgFBY0
http://blog.livedoor.jp/love120331/archives/42117675.html

448 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/03(土) 21:07:46.41 ID:cJQWGHpb0
軽コンスレでこんなレスがあった

>自己の欲望全部をクリアしようと考えてるから馬鹿にされてるだけ
>走り屋もしたい、荷物も積みたい、長距離クルーズもしたい

昭和の時代は今の軽より走らない普通車で、
走り屋もして、荷物も積んで、長距離クルーズもしてたんだろ?
確かに同年代の普通車と比べれば、同じ技術力で造られている以上、
現行軽とは違いがあるかも知れない…。

でもそれは嘗て普通じゃなかった事が、現行軽では普通になっているのだから、
苦痛だとか、我慢するレベルではないわな。
現行軽で
走り屋もして、荷物も積んで、長距離クルーズも出来ない様では、昔の車に普通に乗ってた人たちは何なのかと?
で、そんな現行軽レベルでブー垂れてしまう俄かドライバーって一体…って事になってしまうんだよ。

これさ、
実は俺が凄いんではなくおまいらが脆いんではないの?
現行軽で
走り屋もして、荷物も積んで、長距離クルーズも出来ないような普通太郎〜?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 22:13:27.87 ID:9yYlhUXl0
>>440
なんだその特殊部落のような地域は

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 22:14:13.57 ID:9yYlhUXl0
>>442
スマフォに金かけてる奴は文字通り情報弱者だわ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 23:24:54.43 ID:gvH/shpiO
>>449
うちも田舎だからそんなもんだよ。軽・ミニバン・ハイブリッド・その他が4・2・2・2位の比率

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 23:38:29.52 ID:/O4MC7uO0
>>450
どれくらいから「金かけてる」になるの?
月3000円くらい?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 23:47:24.28 ID:W67hryOs0
免許取り立ての大学生ならまだしも、社会人の男で軽はなんか残念な気持ちになる。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 23:54:26.86 ID:wFOun2f80
>>449
少し積雪のある田舎町だよ。
通勤時に前後左右見渡す限り軽な光景とかが当たり前になってきて嘆かわしい限りだよ。
ちなみにオレの会社の駐車場の1列10台はオレのクーペ以外全部が軽。
向かいの列12台がミニバン3コンパクト1軽6プリウス2。
更に別の列がミニバン1コンパクト3軽5。
まともなセダンが1台も居ない。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 00:24:40.56 ID:UaUWGzmg0
「まともなセダン」がどの辺りのセダンなのかは明確にせねばならんよ

456 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 08:53:18.83 ID:vxq/kMIz0
スマフォに本当に金掛けないで使ってる人(格安SIMとか)で
使ってる情強なんてそう居るのかな?
仕事とかで使う人が月3000円とかで使えるわけもないだろうし
10G制限のsimが月2000円とかであれば別だがそんな便利なものないだろ?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 09:36:11.09 ID:IbM6mKle0
レガシィ、アテンザ、マークX、スカイライン辺りが近距離も長距離もOKなまともなセダンだと思う
軽太郎みたいな底辺でもなく、高級車乗る金持ちでもなく普通の人達が無理なく乗れる手頃な車

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 09:55:26.61 ID:xz4EWnaK0
レガシィの名前が出て一瞬???となったが、そういやセダンもあったけと思い出した…

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 10:02:03.79 ID:Cz/73XMK0
軽に乗るような恥知らずの底辺はマナーも最悪だし平気で犯罪も犯す
近づきたくないよな

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 10:07:40.68 ID:IbM6mKle0
前にこのスレに貼られてたN-WGNスレにも金無くて任意保険にすら入ってない奴が2人ほど居たしな
どうしようもない糞底辺の連中だよ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 10:42:29.13 ID:edQWjW4a0
>>460
なるほど、ゆえに気合い、攻めが必要なのかw
近寄らんで欲しいわ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 10:57:12.64 ID:xz4EWnaK0
軽になど近寄りたくない、ないが、しかし、大特より遅い発進加速の
軽には羽毛を触るようなアクセルタッチですら無駄、簡単に車間が
詰まってしまうのである。

ふと見ると、こんな加速とも言えない、いや、むしろクリープと言えるような
発進で後ろにいる軽は、どんどん引き離されていく…

軽乗りは常にアクセルベタ踏みして欲しい、でないと30km制限の生活
道路ですら蓋車になってしまっている。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 11:35:16.83 ID:Z4EoZIgU0
>>454
グンマーのド田舎だがそんな場面ないわ。
雪国はぶつかったり、塩カリやられてもいいように、セカンドで軽なんでしょ。

464 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 11:59:42.13 ID:vxq/kMIz0
まぁ今の人は60年前、70年前の人より脆いわけなんだから
良いクルマじゃないと普通につらいっしょ?普通太郎という軟弱者にはね。
そう言う人は>>457くらいのクルマじゃないと体ぶっ壊すでしょ?

でもな、俺は全然違う
昨日は身内4人で山形某所に1.5ラクティスで行ったんだけど
正直身内がテレビ聴いてなければ死んでた。 めっちゃ退屈だったぞ。
疲れる疲れない以前に退屈なのってどうよ 体力より精神が先にヘタる。おもしろくないんだもの N-WGNだったら疲れない上に精神的にも余裕で疲れない。
家族乗ってるからMAX300とか聴けなかったし
そもそもメーター60km/hで実速度51km/hくらいにズレてるし ズレすぎ
止めにABS切れないわ 特にこれ一番でかいわ 止まらんわ

465 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 12:17:07.54 ID:vxq/kMIz0
普通太郎=軟弱者 は確定かね

やっぱり自覚してるのかね
普通太郎は軽乗りを底辺と罵倒して維持でも自分の地位を保とうとしてること。
同時に自分が軟弱者であるということも。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 12:18:08.43 ID:CGBuKPvy0
>>455
オレの中では、クラウン、ティアナ、マークX、レガシー辺りかな。
トランクがしっかりあって、2L越えてて足もそこそこ速くて、そこそこ長距離の楽な物。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 12:21:59.55 ID:KSO8sSO70
とりあえずは車両だけで300万くらい出せば、まあまあマトモなのには乗れそうだわな
それ以下のだと色々妥協していかなきゃならん

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 12:29:45.52 ID:VPKpadmu0
軽でもケータハムセブン160には興味がある

469 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 12:30:49.56 ID:vxq/kMIz0
やっぱり体弱いのね。
それか余計な体力使いたくないから良い物に乗ろうとする。
体が弱いの隠してるんでは?本当に余計な体力使いたくないのか
本当に体が弱いのか それは解らないな。

以上のことから俺のN-WGNは趣味車ってことになるな。
一般では下駄車だろうけど俺はそれを完全に趣味車として扱えてるという事ですね解りました。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 13:11:21.34 ID:DbRc3+3l0
>>467
そう考えると軽二台も少し興味出てくる。
ジムニーorハスラーとS660とかね。

ただ、載せるエンジンが糞らしいのと、子供産まれたらキツいと思ってるんだよねぇ。
国内旅行もするしな。

カタログ片手にハスラーいい!って騒いでた友人も試乗したら「やっぱ軽はし軽だわ…」とか言っておとなしくなって、結局CX-5に乗り換えてたしな。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 13:20:36.54 ID:eJmbDafj0
>>470
やめろwww
「おとなしくなって」ってあたりが萎え具合を良く表してていいwww

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 13:29:38.44 ID:IbM6mKle0
CX-5は良い車だね
ハスラーは乗せて貰った事あるけどデザインが良いだけで中身は所詮安物の軽だよ
車買うなら最低でも300万前後は出さないと安物買いの銭失いになると思う

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 13:42:15.50 ID:VPKpadmu0
ハスラーは中身はワゴンRだしなあ
ジムニーベースで作ってくれたらよかったのに

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 14:36:25.29 ID:UAVAc0PC0
那須にいったらハスラー沢山あったぞ。売れてるみたいだ。
雪山にも行く地元民に受け入れられているっていう証拠だな。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 15:45:48.44 ID:3syw7B1o0
ハスラーはMRワゴン+モコよりも遭遇率高いわ

476 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 16:13:52.47 ID:vxq/kMIz0
ハスラー言うほど見ないなぁ。
まだ納車されてないのかね

ハスラーよりN-WGNを見る 1台だけだったけどな。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 16:32:22.03 ID:VMKujecl0
横浜はハスラーすげー見る
NWGNは申し訳ないがどれがNWGNかわからない、前の車が

N
wgn

てなってる時だけ認識する

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 16:44:25.13 ID:kS7mOw3b0
>>477
分かるぞ!
オレもエンブレム見て、初めて認識出来る。

479 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 16:53:58.95 ID:vxq/kMIz0
N-WGN/N-WGNカスタムのバックビュー、そんなに認識難かなぁ?
他に似てる形がないから一目でわかると思うけど

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 17:06:18.74 ID:3syw7B1o0
前から見ても間違えるムーヴカスタムとワゴンRスティングレーとデイズハイウェイスター

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 18:05:55.35 ID:Cz/73XMK0
軽はみんな恥ずかしいけど、とりわけ恥ずかしいネーミングはティングレー
あの形のどこがスティングレーなのか教養の無い軽乗りには分かってなさそう

482 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 18:10:05.10 ID:vxq/kMIz0
>>481
シボレーMWのことがあるんじゃね?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 18:14:53.46 ID:IbM6mKle0
エグゼだとかカスタムも恥ずかしい
安物に何言ってんだ?って笑ってしまう
個人的にはナンバーが子供のランドセルに被せてた交通安全カバーと同じ黄色ってのが一番恥ずかしい

484 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 18:30:41.21 ID:vxq/kMIz0
軽を恥ずかしいと思うのは自分が軟弱者だといってるようなもんだと思う。
310ダットサンとか所有して使ってみろや あれは現行軽のNAより低性能だと思う。
そうすれば何ほど自分が弱いかわかるほどだろ

こちらはトヨコンのSuper CVT-i故に恥ずかしい思い何度かしたからな。
水温なかなか上がらんわそんで普通に加速させようとすると3000回転くらい回さないとあかんわ
そしてほんの少しアクセル抜くとタコがひょんひょん動く 落ち着きがないぞこのCVT
白ナンバーなのにこんなに回さないと加速しないのかとね。冷却水も軽より多いからなかなか温まらん。
履いてたタイヤにもあるが 4年目ゼアUだとアイスバーンですら普通の加速でホイルスピンするとか
0発進でなく40-60加速で普通に踏んでホイルスピンするとか

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 18:37:31.92 ID:b/3Ec9bUO
>>483
あ〜軽ってランドセルみたいな形だから黄色のナンバーが似合うんだw

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 18:53:02.87 ID:IbM6mKle0
>>485
性能的に大人(登録車)になり切れない半人前って意味でも似合うな
あの黄ばんだナンバーは

487 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 19:05:19.24 ID:vxq/kMIz0
>>486
軽さ的には登録車も黄色いナンバーのようになりきれてないよな。

488 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 19:06:07.46 ID:vxq/kMIz0
ま、まぁ軽より軽い普通車はあるよ でも街を見る限りほとんど軽より重いクルマじゃん
だから突っ込んだお

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 19:24:57.28 ID:kS7mOw3b0
>>479
ピックアップのテール周り見ただけで車名も世代もかなり当てれる自信あるオレだが、その手の軽は、ホンダなのかスズキなのかダイハツなのかすらエンブレム見るまで分からない。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 19:41:32.77 ID:xz4EWnaK0
しかし、よりにもよって2か…

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 19:44:06.38 ID:VMKujecl0
>>489
いわゆるハイト軽は全部一緒に見えるよな
こっちとしては区別する必要が無いもの

492 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 20:03:08.59 ID:vxq/kMIz0
軽でわからないとかエンブレム違いくらいだな。

スズキ ワゴンR ⇔ マツダ フレア(旧AZ-ワゴン)
ダイハツ ムーヴ ⇔ スバル ステラ
ダイハツ タントエグゼ ⇔ スバル ルクラ
スズキ ハスラー ⇔ マツダ フレアクロスオーバー
スズキ ラパン ⇔ マツダ スピアーノ
ダイハツ ミライース ⇔ スバル プレオプラス ⇔ トヨタ ピクシスエポック
ダイハツ ムーヴコンテ ⇔ トヨタ ピクシススペース

それ以外にもあるが、軽で見まちがえるのはこのくらいか 商用車も上げるときりがないかもしれん
スズキ キャリィ ⇔ 三菱 ミニキャブトラック ⇔ マツダ スクラムトラック

エンブレム違い以外は現行やそれに近い車種は違いが解る。 N-WGN買うときそんだけ調べたからな。

逆に、普通車郡は違いがあまりわからんことがある。
流石に普通太郎にはN-WGN、ワゴンR、ムーブが同じに見えるってことは無いと思ってたけど

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 20:09:55.41 ID:VMKujecl0
軽を一生懸命見比べるのは当事者だけだってば
軽の車種を区別する意味がないんだわ
パッと見で区別つく物だけ識別する

494 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 20:24:08.97 ID:vxq/kMIz0
>>493
N-WGN、ワゴンR、そして先代、現行ムーヴは(も)パット見区別出来るっしょ
これらの車種をパッと見で区別できないのはどうなのよ?

先代ムーヴ
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000286739_0060.jpg
現行ムーヴ
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/img/detail/sec_02_gallery_01_slide_03.jpg
ワゴンR FA、FX
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/detail/img/FX_Z7T.jpg
ワゴンR FZ
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/detail/img/fz_ZVH.jpg
N-WGN
http://www.honda.co.jp/N-WGN/webcatalog/type/base/images/s_g_main_3.png

バックビューなどは各自調べたし

うーん やっぱりパッと見で区別できる

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 20:27:25.43 ID:3syw7B1o0
ワゴンRはすっかり老若男女感なくなったな
爺さん婆さんが乗ってる絵が想像できない

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 20:38:18.85 ID:VPKpadmu0
そいうの興味ない

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 21:00:34.41 ID:VMKujecl0
>>494
五つ子ちゃん

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 21:17:04.98 ID:b/3Ec9bUO
ベストカーを毎号欠かさず購読してるけど軽とミニバンの記事は興味ないから飛ばして読まないな〜

499 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 21:27:24.64 ID:vxq/kMIz0
同じ軽でもスレ民とは違い俺にはホンダ以外はあまり良く見えないな。
簡単に言うとダイハツはどこか惜しい。
俺は副変付きが嫌いなんで採用してる軽は嫌い。加速の不自然さがね。

Nターボのあの下の力強さが正解なのかもしれん。
例え早く逝ってもそれだけホンダは良いもんだと思う。

どっかの車雑誌に載ってるみたいだけど
評論家3人が乗って走りや乗り心地で点数付けてたみたいだけど
Nボックス97点、ワゴンRスティングレー89点、eKカスタム67 って

500 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 21:31:32.88 ID:vxq/kMIz0
あ、点数は走りの点らしい。

ちなみに頭部と車両天井の空間を上手く使うにはハイト軽ですら低い
スキー載せれないお

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 21:36:07.22 ID:PW/VkGgA0
コテのこと無視して軽馬鹿にするスタイルやめてやれよwwww

502 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 21:38:01.29 ID:vxq/kMIz0
>>501
俺に打ちひしがれた軟弱者が軽をバカにしてるだけさ。

軽をまともに乗らず調べずの連中が軽を語れはしないと思うし

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 21:39:46.83 ID:VMKujecl0
話が通じないから会話は放棄してるな
チャチャ入れるくらいでw

504 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 21:44:12.52 ID:vxq/kMIz0
まぁここの中傷対象は「軽で十分」な軽太郎であって、
「軽が良い」の俺には当てはまらないと踏んだのかね?

>>503が言う話が通じないもわからんことではないだろう。
N-WGNを趣味車として使ってるんだから。 普通太郎はこれを下駄車としか思ってなかったって話。

まぁこれだけは言えるがホンダは軽では最も良いと思うよ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 21:58:15.33 ID:xz4EWnaK0
>>503
なんか怖いよ…
言葉は通じるのに話は通じない…

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:06:11.52 ID:edQWjW4a0
気合い、攻め、必死
言葉も変だしな〜

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:12:08.76 ID:VMKujecl0
>>505
「ガストの料理が一番旨いんだ!!」
「あっ、そうですか、ほな」(狭い世界で満足してんな)
こんな感じ

508 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 22:15:53.89 ID:vxq/kMIz0
軽自動車と言う存在は普通の完全下位互換と言うわけにはいかないんだよな。
それを知らない普通太郎が軽と普通車を「物」に例えてしまう。

509 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 22:24:48.62 ID:vxq/kMIz0
現在の基準
     普通車   軽
静寂性 高い    低い
馬力  高い    低い
車重  重い    軽い

表示狂うか? 全部が全部普通車が軽より優れてるわけじゃないんだな。
車と言うものは軽くなるとどうなるかは知っているだろう。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:25:46.69 ID:9HF/8bGB0
正直なところ、ホンダの軽が一番だめだと思う。
他のメーカーと比べてどこが劣っているかというと、もうこれは全ての部品の持つマージンだな。
ノーマルの新車では性能が出ているが実はギリギリ、しばらく乗ってると部品が猛烈にヘタレてくる。
足とかすぐポンコツになるし駆動系もヤワ、エンジンもボディも怪しいもんだ。
ローダウン+インチアップすると寿命半分だな。ボロ過ぎる。
さらに居間は中国製の部品使ってんだろ?ビロビロのゴムとか笑えねえ不始末。
コンパクトもフィットのあのザマはなんだと。信頼性は三菱以下だろ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:35:01.58 ID:VMKujecl0
20年前のホンダは良いメーカーだったぞ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:39:00.52 ID:kS7mOw3b0
ホンダもトゥデイやビートまでは良かったと思うんだけどな。

ムーブは嫁の乗ってる物だけは識別出来るけど、ムーブとワゴンRすら分からないから、軽は「ムーブみたいなやつ」「タントみたいなやつ」「軽トラ」「ミラみたいなやつ」って感じだ。
ABC、ミラバン、アルトワークス、は分かる。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:43:00.98 ID:nv0+7odF0
昔より街中走ってる車の種類減ってるから覚えやすいだろ
どこもかしこも姉妹車だらけで何が何やらわからんセダン全盛期の方が難しかったぞ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:48:31.22 ID:VMKujecl0
ミニバンと軽ワゴンにはアンテナ立ててないから明確な特徴のない車は一生覚えないと思う

ハスラーとかデリカみたいに他と明確に違う物だと覚える

515 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 22:55:46.96 ID:vxq/kMIz0
>>510
ヘタるのは速いと確信してる それでも出てる性能はそれを超える魅力がある。
それにインナーフェンダーとランチャンネルは対策品が出てる。
そんなに言うほどヤワなクルマなら俺の使い方じゃ今頃スクラップになってる。現状どこも壊れていない。

結局、ホンダの軽が最高だと思う。

副変に手を出すような軽やどこか惜しいダイハツと比べるとね・・・
前車は諄く言わないがダイハツはムーヴのN-WGNパクリ感が凄く出てしまってるのと、守りすぎてる感が凄い。
デカデカ→ウェイクで観音開きをやめてしまったり(お蔭でゴツいタントとしか見えない)軽のターボエンジン、
KF-DETでは最大トルク10.5kg・m発生してたのにムーヴなどに積まれるKF-DET3では9.4kg・mに落としている。
一方ホンダのターボエンジンS07Aターボは逆に限界まで攻めてトルク10.6kg・mを出している。

単純にダイハツの体制が気に入らないのと、守るところではないのに守ってしまってるように見えるから、
俺の中でダイハツ<ホンダとなる。

攻めてると言えばスズキの5AGS・MT搭載の重量600kg前半のアルトもあるな。顔も攻めてる。
すげぇ魅力的に感じたけど逆にそこまで軽いと風に猛烈に煽られるんじゃないか と こっちは攻めすぎを感じた。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 22:57:37.36 ID:edQWjW4a0
>>511
> 20年前のホンダは良いメーカーだったぞ
エンジンだけは良かった。特にZC
ただ、ボディはいただけなかったけどね〜

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:00:05.34 ID:garbnGCNO
http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:11:08.47 ID:9HF/8bGB0
たかが1kgmのトルク差ごときで限界とかよく語れるな。1豚近いデブボディなのに。
そんなん語るなら俺の車なんて低年式にもほどがあるが
そのトルクは実測50kgmを軽〜く超えているんだがね。

519 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 23:18:44.61 ID:vxq/kMIz0
>>518
1000kgのどこがデブなんだ?
お前のその50kg・mのクルマはなんだ?

そんな強気で言うんだからフォードGT40マーク3か?
というか真っ先にそれ浮かんだ。

520 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 23:32:33.68 ID:vxq/kMIz0
あ〜GT40マーク3は50kgf・m出てなかったな 大体45kgf・mか すまないすまない。

エンジンのそのトルクの発生回転数さ、たとえ軽でも語れないレベルじゃないだろう。
S07AとKF-DET3の最大出力、最大トルクの発生回転数見てみればいい。

車重とエンジンを同時に語ろうじゃないか。
ホンダのNは重く、俺のでも920kgある。にもかかわらず使い勝手の良さは計り知れない。
軽では軽いボディ+低パワーと重いボディ+高パワーというのがある。
代表として前者がアルト等のNA、後者がN-BOXターボなどか。

前者は 1人乗車の性能は高いが4人乗車をした時にパワー不足を強く感じる。
後者は 1人乗車の性能はそれに比べて低いが4人乗車をした時のパワー不足をあまり感じない。

ホンダのNターボは後者に含まれる。
それだけ変わってしまうもの。この点でNターボはコンパクトカーと張り合える性能ともいえる。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/04(日) 23:46:45.70 ID:T+Ejfojd0
>>477
エヌワゴンのリアランプはセレナやエクストレイルのパクリよね。
ステップワゴンのパクリか(現行のステップワゴン知らん)

522 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/04(日) 23:55:56.33 ID:vxq/kMIz0
>>521
セレナもエクストレイルも大分違う 少なくとも現行は。
N-WGNカスタムのリアはステップワゴンを小さくしたような形だけどね。

でもどっかで同じように光るホンダ以外のクルマを見たことはある。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:10:57.68 ID:O63ya3pb0
て事は一昔前のデザインをパクったわけかエヌワゴンは

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 00:15:55.10 ID:YJOQQ+GK0
http://www.emono1.jp/img/o0403@o-kuruma.com/20140717143220_image_26.jpg


こういうボウヤが乗ってるのなら分かる
大のオトナが乗るもんじゃねぇよな

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 01:00:06.21 ID:zgVgxnF40
>>520
920kgも有るのか。
まともに走らんだろ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 01:16:23.78 ID:wLFcfKzu0
軽で十分
http://www.youtube.com/watch?v=ptTGo4IgHpM&t=1m25s

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 07:21:25.51 ID:QUuW6xdC0
大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

いい年した大人の男が軽に乗る。

しかも必死で「これで十分なのだぁ〜!」と言い訳する。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。

言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 07:36:40.97 ID:wVX3Fma60
この間軽自動車を運転する機会があったけど、とにかくうるさい
音楽を爆音にしないとストレスでハゲそうなほどうるさい
昔から軽一筋なら気にならないかもしれないが3.5Lのセダンがマイカーの俺には無理だった

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 07:58:59.72 ID:Cn2Fcfzs0
どんな酷い軽に乗ったんだろ?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 08:16:13.44 ID:GTQAAXq/0
小気味いいエンジン音じゃないから、とにかく不快なのは認める。
床下の遮音性も悪いしな。

531 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/05(月) 08:45:42.79 ID:Tq6xhm/10
>>525
まぁ何も知らない人間はこう言うよね。
まともに走らないどころかかなり凛々しく走る。
0-60kmを1.5NAトヨコンよりは凛々しく走る。

タイヤがゼアUなのに1.5ラクティスは静かすぎてハゲる。

532 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/05(月) 10:47:29.60 ID:Tq6xhm/10
ところで、車の性能をどこを見て語ってる?
普通太郎は軽の52、58、64という馬力や6.6、10.6とかのトルクしか見てないで物事言ってるだけっしょ?
動力を伝達するトランスミッションの比率、クルマ全体の重量
それらを加味して語るべきだと

普通車でもギアレシオが同じとかそうないだろ?
軽でも同じようにギアレシオが同じって事もない。
ギアレシオが変われば走りも変わる。
普通車も軽も各車の主要諸元をちゃんと見ないのか?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 10:54:48.37 ID:kxf9pJTq0
91年アルファ75ツインスパーク二台(一台は部品取り車)所有。
週末シコシコクルマいじりして遊んでる。日常の足はスバルサンバーw乱暴に扱ってもビクともしないし、バンド機材も楽々運べて便利。
何より維持費がかからないから庶民でも楽器買ったり、機械式腕時計を買ったり、週3飲み歩けるw
大金持ち以外はクルマなんて安く上がるほうがいいと思うよ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 11:06:47.67 ID:UeWilpEP0
腕時計全く興味ない(から時計板も見ない)
酒も殆ど家飲み(色んな銘柄を好きに飲める、酒板たまに見る)
大荷物載せる趣味や仕事はない(アウトドアでキャンプはする、登山板も見る)

キャンプ仲間内含め、手頃なSUVが必要&S15ヴァリエッタをロドスタに替えることを検討中。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 11:08:19.47 ID:9FHP7SGw0
>>532
そういうカタログスペックなんてどうでもいい。
オレは、乗って感じる重さ加速感や安心感を感じ取って機会が有れば自分自身でタイム計測したりしてから、気が向いたらスペック見て納得。
スペックより自分がそれなりに納得出来ると感じれれば良いよ。
勿論軽で、それなりでも納得出来たのは旧規格のターボモデルの何台か位だがな。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 11:17:16.52 ID:snJHoNUg0
40km50kmの次元で速いとか必死の講釈垂れられてもねえw カブ号でも常用する速度域じゃねえか。

それにN-WGNが必死に勝った言ってるコンパクトは普通車の中でも下位に属するのばかりじゃないか。
軽自動車界では最強ターボエンジンとか恥ずかしげもなく思ってるのなら
相手にしたい現行コンパクトは30年前レベルのパワーしかない婆の通院買い物車じゃなくて
もうちょっとマシなのをライバル視しろよ・・・勝てない自覚あるならNAでもいいからさ。
ホンダなら90年頃のシティとかトヨタならスターレット、スズキのカルタス辺りか。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 11:20:21.96 ID:4CH27RH/0
>>535
「凛々しく走る」()
は主観オンリーだろ

538 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/05(月) 11:44:22.80 ID:Tq6xhm/10
>>536
常識的に、それも都会ならなおさらその速度域が一般的だろう
何を今更・・・

そもそもまず俺は「軽で十分」な人間じゃないから 先にそれ解って。
「むしろ軽が良い」人間なんだから。次元が違う。

小型車でもオーバーコンフォートだったよ。つまり退屈だったって事。
普通太郎の一部にはラクティスとかですらうるさくてハゲそうだって言うかもしれんけど、俺は静かすぎてハゲそうだ だからな。
ライバル視も何もないわ。

それ以外は>>448の引用の通りだ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 11:55:18.97 ID:9FHP7SGw0
むしろ軽がいい人なら、このスレ卒業だね。
先輩も成長したね〜。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 11:56:25.39 ID:kxf9pJTq0
もうねこんなしょうもない不毛な争いはやめようよ。
軽でも普通でも国産でも外国車でも人それぞれお財布事情違うんだしね。
あばら家に住んでいい車乗るのも勝手。
高級住宅街の軽自動車も勝手。
どこに金を使うかって人の価値観の違いだから。
俺はリフト付きのガレージと、バンド練習用のスタジオを建ててるから、いまは車には金使えないからひがんでるだけかもw
家族持ちは学費とか高いから大変だしな〜

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 12:32:32.83 ID:4CH27RH/0
ここは趣味カテ車板なんで
いろんな部分で優劣が語られるのは当たり前
家云々を持ち込むのは不粋

542 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/05(月) 12:55:58.71 ID:Tq6xhm/10
>>541
互いを理解した上でなら良いんだけどな。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 13:19:51.53 ID:kxf9pJTq0
クルマの優劣を語るならまだしも、軽乗りをバカにするのが目的のスレだからやめようと言ってる。
中には経済的に仕方なく軽に乗ってる人もいるのにそんな人をバカにして楽しいか?
クルマ好きの品位を下げる行為だと思わないのかな?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 13:34:03.03 ID:2vL+KppP0
経済的に仕方なくそれに乗ってるようなやつが車趣味の何を語るというんだよ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 14:06:38.56 ID:9FHP7SGw0
>>543
>>1からのテンプレ読んできなよ。
経済的理由等で仕方なく乗ってる人が対象ではない。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 14:09:14.87 ID:DgaP2+8P0
最近の軽は高速乗らない範囲で移動するなら最適だよ。
小さいから取り回し楽だし人や荷物もたくさん乗る。

もちろん登録車に比べて安全性や快適性は劣るけど、その分年間で必要なお金が安くすむ。

軽だから貧乏人って価値観はもう古くて、軽は今や庶民の足。

547 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/05(月) 14:26:56.91 ID:Tq6xhm/10
冷却水が早く暖まるのも軽の利点だな。
走り出して2kmくらいで70度くらいまで上がってくれる。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 14:37:28.13 ID:2vL+KppP0
それがどんな利になるんだよ…

549 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/05(月) 14:43:19.22 ID:Tq6xhm/10
>>548
回転数とか安定するじゃない。
燃費も出るようになるし。エンジンの性能も出る。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 15:09:34.76 ID:szjptNFq0
>>546
> 軽だから貧乏人って価値観はもう古くて、軽は今や庶民の足。
二極化が進んで、中間層が居なくなったからね〜
なんかの記事で読んだが年収300万以下になると、軽を買う比率が上がるらしいよ
車もそうだが、余裕が有るか無いかだな

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 15:35:54.12 ID:9FHP7SGw0
景気の問題で庶民の足となり普及したのは分かる。
でも、それって「軽で十分」だなんて思ってない人も多数含まれてるだろ?
軽乗りが全部駄目とはオレは思わない。
経済的理由や立地的理由等色々あるだろうけど、それならそれで堂々と「金が無いから軽だよ」「カプチーノが好きなんだよ」って言えば何も深く思わない。
金銭的な理由で軽を選ぶしか無かったのに、それを否定して「軽で十分」だなんて言うから痛々しい。

ちなみにオレも通勤は軽だよ。
「金無いから軽にした」と堂々と言ってるし、軽で十分だなんて微塵も思えない。
そして嫁も軽だ。
嫁には普通車に乗って貰いたいが、軽しか運転出来ないらしいし経済的理由もあるし、幹線道路に出る事無いから我慢してる。

552 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/05(月) 15:39:41.50 ID:Tq6xhm/10
と言うことは
俺も「軽の方が良い」と堂々と言えばいいのか

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 15:45:16.91 ID:9FHP7SGw0
>>552
そうだよ。
十分だなんて言うから普通車乗りからしたら不十分だと言われる。
その不十分さを認めて好きだと言えば良いだけだな。

でも先輩の華々しいデビューから見てきたオレには、それを流す事が出来ない。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 16:37:56.50 ID:UeWilpEP0
>>546
田舎を中心に庶民が貧乏になってるんだろうな。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 18:02:40.85 ID:kxf9pJTq0
国民のほとんどは田舎暮らしだ。田舎に住むと林道や農道に入って作業をしたりするから軽トラの四駆しか選択肢ないって事情もある。
狭い林道の脇で鹿を捌くのは軽トラの荷台以外ないし、普通車は小回りきかないから田舎では不便。
貧乏じゃなくても田舎は軽しか売れないんだよ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 18:20:43.33 ID:THzC7Jz30
今じゃ山ん中でもWIFI拾えたりするから、マタギが勘違いしてレスするんよ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 18:36:58.56 ID:IrTMBZtL0
>>546
全然古くない
年間100万とか違うならともかく、普通は軽と登録車の微々たる差額なんて気にもならん
大の男が軽しか維持出来ないってのは立派な底辺だよ
それに庶民の足はフィットとかのコンパクトカーだろ
運転が苦手なその辺のおばちゃんも乗ってる
それにすら手が届かない(維持費が気になる)って時点で終わってるんだよ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 18:56:00.56 ID:vozwezWNO
2chで薄汚いオナニー垂れ流してないとメンタル保てない、ネットオナニー依存性のクルクルパーwが
メンタル保つ為にオナニー垂れ流してるだけだろw

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 19:25:31.13 ID:wWA2QBfY0
>>546
>最近の軽は高速乗らない範囲で移動するなら最適だよ。
我が物顔で高速を走って長距離移動してるから、痛々しいんだよ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 19:30:35.07 ID:KG9JxT9Q0
N-WGNは920kgも有るデブだということが分かった
軽の中でも走りが悪い方だろ。
その最低の軽でも、そこそこ走ると書いているのだから
街中の使い勝手ならそんなに悪くは無かろう。
でも、高速乗らないで欲しいわ邪魔だから。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 20:19:00.49 ID:szjptNFq0
ttp://bizmakoto.jp/makoto/spv/1402/19/news140.html

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 21:36:13.99 ID:TYkw4smq0
前後がら空きなのに、延々と追い越し車線を走り続けてる
軽が激増した気がする。

「高級」ミニバン、高級車、輸入SUV、スポーティー、くた
びれた中型トラックなどとともに、仲間入りか。

まあ取り締まりをしつこくしないのが悪いわけだが。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 21:48:13.46 ID:wVX3Fma60
意地なのかわからんが右側トロトロ走ってて煽られてるやつ多すぎ
どっちも迷惑だ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 21:59:56.85 ID:MEU2fHOw0
高級車は例外だが、車線変更もヘボだから右塞いで走ってるんだろ。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 22:00:30.70 ID:x4lb+HDK0
軽をメインにしているバカどもよく聞けCR-Xとか興味なかった?どうせバカだから理由もなく乗っているんでしょくやしかったらビートとか(車好きとかに)分かる理由があるならいってみて

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 22:04:05.69 ID:wVX3Fma60
>>565
小学生の作文みたいで非常に読みにくいです

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 22:08:37.97 ID:x4lb+HDK0
660cc4気筒エンジンか1000cc3気筒エンジンにして           補足 君たちの口癖[税金が・・・]いま軽高くなってきてますよ。   ざまあみやがれ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 22:15:45.56 ID:x4lb+HDK0
軽は悪くない 街のりにさいてき みとめます。でもな、金がないのをみとめないお前らはおかしい

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 22:15:59.11 ID:snJHoNUg0
>>565
ホンダのビートは渋いと思うよ
http://blog-imgs-70-origin.fc2.com/c/h/a/chaze/2014031723263599e.jpg

570 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/05(月) 22:18:01.44 ID:W38dRjUp0
ちょっと路面コンディションが時季外れだったんで0-100やってきた。
気温-3度、路面コンディションはドライ
タイヤはヨコハマアイスガードig50
ホイールは純正同等重量の14インチ CSR文字があるがなんというか知らない。
マニュアルモード、シフトアップはクルマ任せ、スタートはブレーキとアクセル全踏みでブレーキを一気にリリース
ガソリンは半分ほど
とりあえず、往復して12.05秒と12.5秒だった。
平均12.3秒とでもしてやろう。なおOBD2のデータ 純正メーターの読み値ではない。
写真は一本目
http://up2.cache.kouploader.jp/koups12535.png
この結果から言えるのは軽量ホイールの効果はここで出たことと、>>560のような発言はゴミクズだと決めつけることが出来る。
何が軽の中で走りは悪いほうだどアホ。

右のはインマニ圧だが、192kpa以上になってたみたい。
さしずめ0.9bar後半の最大過給圧だったのかな。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 22:20:37.24 ID:x4lb+HDK0
軽を使いきる発言に対し普通は余裕あり(笑)

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 22:24:46.81 ID:MEU2fHOw0
>>569
この頃からNSXまでのホンダは好きだ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 22:29:01.06 ID:szjptNFq0
この必死さ、余裕の無さがアホンダ軽乗り
なんだか可哀想になってくるわ

574 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/05(月) 22:34:45.38 ID:W38dRjUp0
0-100は14インチ純正で12秒前半、15インチ純正で14秒前後になるんだな。N-WGNターボ 乗り心地は後者が勝つが
14インチでの0-100が12秒前半とかやっぱり凄まじいんじゃないの
やっぱり所詮軽のレベルはとうに超えてるわ。
もう一つ、S07Aターボは限界まで回した方が速い。ゆえに回せるエンジンだ。

>>565
走りを重点に置いて4人快適に乗れること、高速道路で唸りにくいこと、
軽いこと、横風にも耐えること、冬用装備があること(ヒートドアミラー類)水温が上がりやすいこと(ヒーター早く効く)、
リアシートが大きく動くこと、リアシートヘッドレストの形状、
普通が嫌いなこと、ホンダアンチの発言は偽であること。他にもあるがこれくらいか。
まぁ普通しか知らない人間は到底理解できないだろうけどサ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 22:38:52.18 ID:x4lb+HDK0
>>566
小学生ですが

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 22:41:43.16 ID:x4lb+HDK0
ホンダにこだわりはないです。 トヨタは大体きらいです。

577 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/05(月) 22:56:16.43 ID:W38dRjUp0
グローバルな軽の利点として次を追加するべきだな。
:冷却水温が上がりやすい→温風がすぐ出る

これはマジ。1.5ラクティスですらこうはいかない。
冬でこれ以上に地味にうれしいことはねーよ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 23:05:45.00 ID:CiS+mQPH0
ヒーターで思い出したけど、軽ってエアコンのコンプレッサー動くと信じれん位走らなくなるよな。
大排気量乗ってたらエアコンなんて大して気にならないレベルなのにw

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 23:08:11.44 ID:MEU2fHOw0
トヨタは4AGや1JZは良かったな。
車としてもあの頃はチリ合わせからして競合車間では抜きん出てたわ。

580 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/05(月) 23:08:29.96 ID:W38dRjUp0
最近のトヨタとダイハツはボディのCd値が低めらしいな。
現行素タントはミライースばりのCd値だって聞いた。

>>578
前のはそうだったな。
でもN-WGNターボはその大排気と同じくらい気にならんかったな。燃費も思ったほど落ちてないし

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 23:58:17.43 ID:3D3dPBro0
>>578
急な下りでエンブレがちょっと弱いなって時に役に立つ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 00:07:20.83 ID:6dktwmNQ0
>>578
それはエネチャージが解決した

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 00:47:25.00 ID:goihVmTd0
俺の車は0―100、5秒台だから12秒てやっぱりだめだわて言うのかと思ったらすごいって言ってるのか。
びっくりした。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 00:48:40.16 ID:f0QKKK4I0
>>578
体感で相撲取りひとり乗せてるくらいには走らなくなるな

いや実際に相撲取りを乗せたことはねーんだがw

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 00:50:24.81 ID:6dktwmNQ0
0-100で競うと2.5秒のR35乗り湧くからやめとけ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 01:46:39.91 ID:1NFgrsx/0
>>531の書き込みで、0−60での走りを自慢してるな。
そんなもの、変速機の味付けでどうにでもなるがな。
コンパクトカーは、燃費優先の味付けがして有るので
どうしても低速でかったるい。
コンパクトもスポーツモードとかにすれば、凛々しく走るだろうよ。
多分、高速巡航では回転高くて疲れるんだろうな。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 02:10:07.63 ID:LPr7wV7P0
燃費重視で加速の悪い車はアクセルベタ踏みしてもスロットルがちゃんと開かねーんだよ
ギアの問題じゃねえよアホか

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 07:06:39.55 ID:4CaAR/CP0
NWGNのステマがあからさますぎるぞ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 07:10:59.33 ID:avgPp0Qn0
この軽、アホじゃ。
https://www.youtube.com/watch?v=r2e4h_ecttE

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 07:21:19.11 ID:KpVuQceg0
大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

いい年した大人の男が軽に乗る。

しかも必死で「これで十分なのだぁ〜!」と言い訳する。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。

言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 07:44:22.43 ID:5MsajFZi0
>>589
右車線が減少みたいだし、右車線の追い抜き車を小さな車でブロックしてるつもりなのだろうか?
関西なら普通に左右に入られそうだなw

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 07:53:17.23 ID:+Nf943sx0
>>574
軽い?920kgもあるのに軽いとはこれいかに
それに普通車は見合うエンジン積んでますのでエンジンとCVT唸らせるよりいいと思います。

593 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 09:15:41.16 ID:MKiNNj2w0
>>586
CVTでレシオカバレッジを広く取ったクルマの宿命なんだな 発進の鈍さは。
だから一部のコンパクトと副変CVT採用軽はあまり良い目で見れなかったわけか。
フィットはその点いいのかもしれないが叩き落としてしまった。
副変使ってないから。

>>592
力学的に乾燥920kg、総重量1140kgは軽いはずだけど。
少なくとも多くの普通車と比べたら 例えばSG9だって1000kg割れないでしょ 確か1500kg近くのはず。
3.5Lのクルマでも軽のように800kg台どころか900kg台すらなってないクルマは沢山ある。

クルマとしての車両重量で900kg台は軽い部類に入る。たとえ非力だとしてもな。

594 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 09:28:41.55 ID:MKiNNj2w0
920kgで重いなんて言う人なんなのかと思うわ。
SUPER GTの車両より軽いのに何言ってるんだろうか。

この軽さが峠での運動性に繋がるんだが

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 09:50:46.64 ID:UXUyWF6h0
920kgで重い

596 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 09:52:07.15 ID:MKiNNj2w0
920kgは軽い

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 10:01:22.09 ID:UXUyWF6h0
100馬力は無いと無理

598 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 10:07:42.27 ID:MKiNNj2w0
40kmや50kmという速度でのコーナーリングで軽さを実感できるだろう。
峠のコーナーはこれで曲げていけるし軽のNAでもこの速度を維持できる。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 10:12:57.59 ID:5MsajFZi0
ライトウェイトスポーツって、エンジン出力を車重の軽さを追及する事によってカバーしてるようなパワーウェイトレシオの優れた車だよな。

先輩はライトウェイトスポーツとまでは書いてない気がするけど、N-WGNのパワーウェイトレシオってサッパリじゃん。
単純計算だけど、オレの2トン越え25年物の140馬力なファミリーセダンと大差ないじゃん。

600 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 10:26:04.29 ID:MKiNNj2w0
重量そのものが軽いって言うことなんだけど
なんで解らんのか不思議でしょうがない。

PWRで語ってたのか?俺は物理的な車重で語ってたんだけど。
物理的な重量が軽ければどうしてもコーナーで軽く振れるようになる。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 10:26:40.14 ID:UXUyWF6h0
で、軽さを実感してどうすんの?
「おおー軽い軽い」で終わり?
坂登んねー(´・ω・`)はどうする事もできねーんだよ

602 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 10:33:59.11 ID:MKiNNj2w0
>>601
坂を登らない?そんなのNターボの前では幻想。
わざわざ低出力なんだからブン回せ。 

それが出来ないならお前は軟弱者だ。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 10:48:59.74 ID:UXUyWF6h0
普通に高出力のに乗るほうがラクだわw

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 10:52:31.54 ID:+Nf943sx0
>>602
N-BOXターボ買う金があるならFIT1300ccモデルを買えば1kgトルクが上がり36馬力増しでさらに重さ50kg増しの970kgで140万円以下だぞ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 10:57:26.82 ID:+Nf943sx0
>>604
追記 燃費もFITが良い

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 11:01:42.19 ID:/uTp3I3S0
CX-3だろ
四駆MTスカイアクティブ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 11:06:22.67 ID:+Nf943sx0
>>606
CX-3はチート比べちゃいけない 軽太郎さんへ   軽は悪くない 軽のエンジンに負担をかけるお前は悪い

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 11:07:24.66 ID:5P92XChE0
トレッド幅が悪し、タイヤも貧弱な上、重心も高い、いわゆる胴長短足の
ガラ軽はコーナリングでバタつくだけで、軽さなど感じないよ。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 11:09:31.25 ID:5P92XChE0
>>606
MTがあるのはいいな。
アルトは結局MTなしか?ダセェなあ。

610 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 11:10:43.80 ID:MKiNNj2w0
>>604
Nターボまでくると装備が充実してくる。
1.3で比べるならもっと上のグレードを参照したいだろう。
Nターボの装備と140万しない素FIT3 1.3を比べるべきではないと思う。素FIT涙目なんだが
片やオートエアコンだし片やマニュアルエアコン、
FIT3はスマートキーも付いてこない、クルコンもない、パドルシフトもない。
自動ブレーキも安心パッケージも付かない 標準でつけるならLパケまで持っていかなければならない。
他にもあるがここまでのもの、N-BOXターボには標準装備な。
それにに一般道ユースでの加速はN-BOXターボの方がいいんだし。

この内容だと素FIT3 1.3は情弱御用達になるかも。
MTの選択はFパケからだし

611 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 11:13:46.55 ID:MKiNNj2w0
>>609
新型アルトにはセミMTとMTだけのグレードあるのに見てないのか?

>>608
そんなこと言ったって俺は軽さを感じてるんだから仕方ない。
性能を生かしきれてないだけじゃないか?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 11:19:31.22 ID:+Nf943sx0
自分が重いから? (気にしすぎないでね)

613 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 11:25:30.79 ID:MKiNNj2w0
ところでなぜBOXに?BOXで比べたけど。
BOXだとJF1,2だぞ? JG1,2がONEでJH1,2がWGNだが。

ちなみにNの一番上のグレードはBOXは車両だけで200万超(モジューロXターボ2トーン)、ONEは同じく車両だけで178万(プレミアムツアラーSS4WD)
WGNは車両だけで167万(カスタムGターボ4WD)
オプション含まず

最高グレードなりに装備は充実してる。これらと比べるなら装備すっかすかの素FIT3ではなくせめてFIT3 1.3Sパケと比べるべきだと思うな。

購入層が同じだと思われるから。

614 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 11:38:55.98 ID:MKiNNj2w0
ちなみにFIT3 1.3 Sパッケージは
FFで1659000円、
4WD1853000円だ。

ちなみに1.3はどうやっても革巻きステアリングにならないみたいだが

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 11:38:59.08 ID:/uTp3I3S0
>>611
ターボと四駆とMTを全部含めるモデルは無いだろ?
スルーされたけどCX-3は要らないのか?

616 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 11:48:50.24 ID:MKiNNj2w0
>>615
ホンダ内戦みたいな感じだったんでホンダ限定で話してた。
CX-3、価格240万説があるっしょ?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 11:56:03.17 ID:/uTp3I3S0
>>616
240万予算あるだろ?
NWGN下取りで少し足せや

そこまで値段しないと思うけどね
高いって噂でイメージ植え付けて
思ったより安いやんって値段で来そうな気がする

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 11:58:30.67 ID:/uTp3I3S0
あー、値段出てるのか
でもちょっと頑張っても買うべきだと思うがなー

619 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 12:27:08.51 ID:MKiNNj2w0
常にクルマに240万の予算持ってるわけやないだろ

それと、単純にほしいとは思わないんだよね。
なんでだろ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 12:29:50.01 ID:ELEGWcd70
アルトRSが楽しみだな。600kg台の走り、どんなだろうか。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 12:37:26.31 ID:AgV1iPRr0
110 阻止押さえられちゃいました[sage] 2015/01/06(火) 09:14:15.62 ID:3rB5VMc/

年末年始に実家に帰った時に
ベンツマークのN-WGN?見たんだけど
OEMかなんかしてたっけ?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 12:51:29.77 ID:/uTp3I3S0
>>619
買ったばかりだからだろ
ソコソコ気に入ってるのに無理して乗り換えるのはよっぽどの動機が必要だもんな
買い替え期だったら悩むのかも

毎年新車乗り継いでいく人は車自体には愛着は持たないのかね

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 12:52:18.63 ID:5P92XChE0
>>620
RS出るのか、それぐらいだな軽さを感じて楽しいだろう車は。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 13:56:24.90 ID:fVqDN6ja0
100kmまでに12秒ッスか。ゼロヨンだったら23秒くらいか。原チャリよりは速いか?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 14:40:23.31 ID:5MsajFZi0
>>624
改造モンキーのゼロヨンが15〜17秒前後だった気がする。
ノーマル2スト125ではまず相手にならず恐らく4スト125でも無理、2スト80前後が良い勝負なんじゃないかな?(トップスピードが無いからね)
あれ?そういえば80って黄色いナンバーだな。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 14:54:04.92 ID:tPxA1bTz0
アルトワークス乗ってたからアルトRSは楽しみだ。
買う予定は今の所無いけど。

アルトワークスみたいなスリリングな車じゃなくて、
マイルドな味付けでそれでもスカッと速い車になると予想。

627 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 14:58:12.98 ID:MKiNNj2w0
なぜ、加速を2輪と比べたがるのか。
0-100kmが12秒と14秒なら一般道は不足なく、高速が若干苦しいって評価出来るじゃん。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 15:05:57.09 ID:5MsajFZi0
>>627
ま、確かに2輪と比較するのはナンセンスだな。
一昔前の4トン車のトップブレードのエンジン辺りと良い勝負くらいだろうか?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 15:12:47.35 ID:UXUyWF6h0
不足は無い
若干苦しい
これで十分

ここまではいいんだよ


むしろ軽が良い←これが理解不能

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 15:28:52.48 ID:5P92XChE0
人間に置き換えればロリコンなんだろ。
むしろ小さいのが良い。
異常性癖だ。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 16:20:58.35 ID:wV95TW8y0
>>627
やあ、兄貴! 年末年始も、月々5100円から買えるスーパーマシンNワゴン、
活躍したみたいだね。

で、超遅レスで申し訳ないけど>>289,約1年で1万キロちょっと走ってオイルは
交換してるよ。点検行けって表示でるのが、そのサイクルだから。

3〜4000キロ毎にオイル交換なんて、大昔のターボ車みたいだね。しばらく国産
には乗ってないから、知らなかったよ。もしかして、アフターアイドルもやって
たりするの?

632 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 16:29:11.21 ID:MKiNNj2w0
少なくともN-WGNターボは0-100はスイフトDJEよりは速いんじゃね?
と思って動画確認したら1.2スイフトより速かった。

ただ発進法方が違うから比べられんかもしれん。

>>630
残念だが現実はもっと酷い。
アニメでもいいゲームでも良い企業でもいいとりあえず丸っこいキャラが良い。
人間よりは動物やそういう丸っこいキャラの方が萌える。
法を突いた結果でもあるけどね。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 16:45:29.18 ID:wjw0m4Wc0
>>629
俺は軽が良いけどな
全く同じもので普通車があれば別にそれでも良いんだけど
そうなると税金が高い方を買うのは馬鹿らしいとは思う

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 16:54:21.99 ID:Q576mUiZ0
発進方法が違う???

635 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 17:05:38.29 ID:MKiNNj2w0
>>634
俺の場合は
ブレーキ全踏み→アクセル全開→回転一定→一気にブレーキリリース

まぁ同時にN-WGNターボの0-10014インチで12.3秒、15インチで13.9秒
15インチは乗り心地良化 って情報が出たんだから。
で、この加速はFIT3 1.3並だって事

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:19:04.58 ID:IRJtqKkZ0
スゲーとも欲しいとも思えないのは何でだろう

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:21:49.34 ID:2lRDdmq90
タイヤひとつでそんだけ出るタイム差の要因はなんだよそれ
おかしすぎんぞ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:29:22.77 ID:NLwq/fN2O
まあ、2chで薄汚いオナニー垂れ流してないとメンタル保てない、ネットオナニー依存性のクルクルパーwが
キチガイになりきってオナニーしてるだけだからなw

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:37:07.60 ID:/uTp3I3S0
>>638
お前のレスが一番汚ない

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:40:26.72 ID:wV95TW8y0
>>635
0-100km加速も何も、どうせ40km/hまでしか出せない積雪地に住んでる兄貴
にゃ関係無い話だって事で納得してたんじゃないの?>>219>>222

40km/h以上の話は、雪が解けてからにしなよ、兄貴!

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:56:33.32 ID:f0DYOz0Z0
だがしっくりは来るな。

642 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 18:05:42.56 ID:MKiNNj2w0
>>640
雪道を40km/h以下? それは雪を買い被ってる連中のことか。
すっげぇ遅いから追い抜く頻度が爆発的に上がったわ。

大峠とか70km/h以上余裕だしさ、それも4年目アイスナビゼア2のラクティスでも
路面を見極められない、全部凍ってると思いこんでるのが公道の邪魔なんだよな。福島は。
最近は片一60制限を40行かない速度で3台くらい連なってて走ってるのを抜いたな。
スピンしないよ?見切ってるから。 捕まらないよ? 速度60ジャストだから。
おまい、相変わらずとんでもないこと言ってくれるね。
40以上出せないわけがないだろ。ただ濃霧とか吹雪とかの視程障害ではそれなりに落とすが。

あとあれだな。朝の霧の時や雪多しの時なのにライトつけないバカ野郎が居るからな。
そいつらはマジで死んでほしいぜ 死ねとは言わんが事故るときは一人でなって言ってるわ。車内で。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 18:15:14.02 ID:4CaAR/CP0
遡ってスレ見てきたけどコテハンのやつがNWGNにここまで拘って粘着してるのが怖すぎる
社員のステマにしてはあざといしキチガイじみてて逆効果だろうし、素ですごい車だと思い込んでるなら相当惨めだな

好きなら好きで勝手にドヤ顔しながら0-100km/h12秒の速度で気合い入れてFITでも華麗に抜き去っててくれ
狂ったように価値観を押し付けるのはよした方がいい。誰かに脅されてやってるのか?と心配するほどの異常さ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 18:18:09.68 ID:wV95TW8y0
>>642
いや、>>219で兄貴自身が言ってるんだけど…
>今日はスキー場前の山道で攻めてると前の車が見えたんで減速して全区間40km/hフラットで走った。
>スキーシーズンってこうなので1.5Lもいらないくらいの性能で足りてしまう。

相変わらずとんでもないのは、自分のレスをキレイさっぱり忘れてる兄貴のほうだ
と思うけど、間違ってるかな?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 18:23:17.49 ID:wV95TW8y0
兄貴の頭の中の消しゴムが大活躍してるみたいだから、もう一回読んでね。

そうだよね。積雪地で日帰りで近所にスキーに行く程度なら、1.5以下の車で
十分なんだよね。アニキは、それで十分なんだよね。

でも、三大都市圏や西日本の平野部じゃ積雪なんて皆無なんだ。アニキの周囲
はコンパクトと軽ばっかりみたいだけど、都内じゃ個人タクシーまで新型クラ
ウンのHVだったりするんだ。

アニキの住んでる地域だから、アニキの生活環境だから、軽で十分なんだよ。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 18:34:54.84 ID:wV95TW8y0
アニキはNワゴンで500km走るのは楽勝なんだろうけど、私にとっては苦行
以外の何者でもないんです。アニキにゃNワゴンの3気筒ターボは快音なんだ
ろうけど、私にゃ「ぷぃ〜ん」なんです。アニキにはNワゴンはスーパーマ
シンだけど、私にブザマでノロマなタダの軽なんです。

使う人間次第なんですよ。ファンカーゴやアクアをブチ抜くスーパーテク
ニックの持ち主であるアニキと、私なんかを同列に考えるほうが間違って
いるのです。

アニキにはNワゴンがベストマッチなんですよ! その事に関しては、全く
異論はありません。ものすごくNワゴンがお似合いだと思ってます。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 18:40:43.10 ID:AoJANUBO0
ホームレスには段ボールや新聞紙が似合うのと一緒

648 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 19:39:01.59 ID:PukiM2TF0
>>644
バカじゃねぇの?(迫真)
前にクルマがいたから減速して何かおかしいか?俺のペースで行ったらあっという間に前車のケツに追いつくから減速した。
いやそうとしか取られないように考慮して書いたんだが。
その前に俺の雪上速度は速いこと言ってたはずだが。
融通きかないの?なんなの?

昨日の0-100が12.05秒は路面が良かったんだと思って1本だけ走ってきた。
路面はウェット、天候は霙
今回はSレンジでの走行 発進は前回と同じ。
結果12.15秒だった。あまり変わらずホイール14インチでやはり変わるみたい。
http://up2.cache.kouploader.jp/koups12539.png

649 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 20:05:10.36 ID:PukiM2TF0
>>643
でもねーたとえN-WGNがガラ軽でも軽さは軽さなんだよね。
フィットも軽さ的には良いんだろうけど、うーむ
普通車に乗ることが惨めだと思うくらい「軽が良い」んだから。
「軽が良い」っていってる人間に軽は貧乏人のクルマだとか言われたら確実に荒れるだろ。むしろそう言うスレ。
ちなみに友人に俺はどんなクルマが似合うか聞いたらSUVだってさ。

なおN-WGNターボの0-100加速が12秒前半になったとたん誰もノロマと一言も発さなくなった。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 20:22:13.36 ID:4CaAR/CP0
>>649
友人の下りとかしょうもない行入れんなよ
そういう発言でSUVに憧れてるけど軽に乗ってるみたいに見られるんだろ
NWGNがい本当にいなら余計なことイチイチ言わないほうがカッコいいぞ

0-100の速さは自分の乗ってる車以外全く知らないからググってみたら面白い記事(ソース無し)があった

>コペンに限らず軽のターボ車の0〜100km加速はエアコンON2名乗車で11秒から13秒です。
>フィルダーには出せないタイムですが、運転をしていて楽なのはトルクのあるフィルダーでしょうね?
>余談ですが、フォレスターの2000ccの0〜100は14秒、CR-Zは11秒弱、コペンのMTは11秒前半です。

大排気量車やスポーツタイプの車以外だと12秒前後が妥当なんだな。初めて知った
NWGN先輩ももっとチューニングすりゃコペン超えも夢じゃないかもな

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 20:53:23.31 ID:/PzIVVrb0
なんだAT厨か…

652 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 21:12:52.87 ID:PukiM2TF0
>>650
参考までに聞いとけ。
まぁSUVはカタチだけなら好みだけどな。

N-WGNはチューニング出来ないけどする必要もないね。
フィーリングも非常に良好で高い安定性があるし。
計測時、実は横に風強かったみたいだったけどビクつかない。
14インチで12秒故、15インチでもう一度測る必要が出てきたな。測り方も違ったから。
もしかしたら13秒半になるんではないかと。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 21:19:54.83 ID:fVqDN6ja0
初代ヴィッツの1.3で0-100km/h加速は11.2秒だったわけだが。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 21:36:51.48 ID:mb7GRIT20
走れば何でも良い

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 21:47:24.32 ID:goihVmTd0
12秒12秒て何で勝ち誇ってるの?
無茶苦茶遅いだろ?

軽なんだから軽くて当たり前だし、コーナリング性能とか語るなよ(笑)

軽が使いやすくて良いというのはわからんでもないが所詮安全性は最悪だし、男で軽て誰か乗せて遠出する事もできないじゃん。

まあ結構スピードだしてるみたいだからぶつかってから気づいて下さい。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 21:48:17.97 ID:6dktwmNQ0
ちなみにワゴンRスティングレーは11秒な

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 21:53:30.53 ID:4CaAR/CP0
>>655
先輩は人乗せて遠出するために乗ってるんじゃない
自分が楽しめる運転をするために乗ってるんだ
自分が楽しく乗る分にはいいじゃない

ただ軽最強説を押し付けるのはNG

658 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 22:05:43.59 ID:PukiM2TF0
>>655
一般的なクルマとほぼ同じタイムなんですが。
軽の中で重い部類となるから0-100では他の軽いorローギアの軽には勝てんよ。

ただこれは言える。
街での使いやすさは5ナンバーではNターボ軍団最強だと思う。

659 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 22:06:11.25 ID:PukiM2TF0
あ、5ナンバーて軽の中でね。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 22:23:34.28 ID:fVqDN6ja0
どこが一般的だ。N-WGNとか所詮軽だぞ?
0-400mを全開で踏み切っても400m地点で100kmをちっと超えてるくらいだぞ?
しっかり現実を見ろよ。N-WGNなんてババアの運転するコンパクトに
シグナルGP全開勝負を挑んでなんとか前に出る程度の動力性能でしかない。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 22:28:35.82 ID:ELEGWcd70
2日かけて、軽自動車で、東京−福島−仙台ー新潟ー東京ってツアーやってきたぞ。
意外と大丈夫なもんだな。腰とか背中とか心配していたけど、ぜんぜん平気だった。
ただ、やっぱ時間かかるな、遅いからw

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 22:29:11.42 ID:VyHmcKbD0
脳内友人だろこのレスっぷりからしてw

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 22:35:12.51 ID:xEUuihRS0
ケータハムセブン160は0-100 6.9秒。
俺が唯一欲しい軽。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 22:45:09.75 ID:TPOXKwDw0
>一般的なクルマとほぼ同じタイム
ここは趣味板だぞ
一般的なクルマと比べたいなら生活板でやれ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 22:47:52.88 ID:VyHmcKbD0
本国では80psだが日本は64psのスーパーセブンか

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 22:55:37.43 ID:xEUuihRS0
それはケータハムセブン130の方。
もうカタログ落ちしたみたいだけど。

667 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/06(火) 23:06:17.43 ID:PukiM2TF0
>>660
所詮軽()ってだいぶ前にも言ってたんだけど
主に使う区間はどうしても0-60の加速だろう。現実見ようぜ?
その程度の性能で一般道は余裕で走れてしまうんよ。これが現実
これが日本

まぁそれでも俺は軽の方がどうしても興味深いから俺は軽が良いんだけどね。
3.5Lでツインターボ、車重900kgなんてクルマが公道走れたらねぇ
どうしても普通車で1000kg切りってのないでしょ?
軽いと解るんよ 特に峠のヘアピン。残念ながら近くの峠はクローズしてるが

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 23:32:28.57 ID:+uZ2SfFn0
>>664
クルマが趣味な人ってどこ走ってんの?深夜の峠とか?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 23:44:55.36 ID:w/XzrwGA0
会社の駐車場

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 00:07:21.77 ID:WYxDHKRp0
0-60kmなんて俺の車だと2秒くらいか。意味ないな。
それより中間加速が重要だろ、動いている状態からの加速だとヴィッツより遅いだろw
N-WGNなんて中華1ドア冷蔵庫みたいなもんだわ。白い目で見てやんよw

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 00:12:49.26 ID:ZY7CLvw30
>>670
いつも60kmまで2秒で加速してんの?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 00:19:24.69 ID:ZasKVxyb0
>俺の場合は
ブレーキ全踏み→アクセル全開→回転一定→一気にブレーキリリース

いつもやってんのかって聞いてみろよw

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 00:21:54.59 ID:p8KZoFpf0
>>668
深夜の首都高
湾岸部
〜ライン
明け方の峠
林道
広域農道

ぶっちゃけバイパスや街中だけでも趣味車なら面白い

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 00:24:15.82 ID:Eg6lc5yW0
642とか見ると基地外だな
余裕の無いのは人も車も見苦しい

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 00:31:56.42 ID:ZY7CLvw30
>>673
深夜の首都高とかなら、確かに軽じゃ不十分だろうな。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 01:27:20.27 ID:XIx2jjFt0
軽で十分とか言ってる奴は車音痴の池沼で、
軽で高速を飛ばすキチガイが多い

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 01:39:31.10 ID:ZY7CLvw30
>>676
飛ばすっていっても、軽ならせいぜい130〜140くらいだろ?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 03:39:45.34 ID:pOroOnVd0
これを貼れと言われた気がした。
ttps://www.youtube.com/watch?v=t3TuURtEd_g&feature=youtu.be

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 04:25:34.93 ID:/CKbQccx0
150(ダイハツミラXリミテッド)出してる人いますよ。でも、それが限界でしょう。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 07:09:15.46 ID:HGYr3D3N0
大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

いい年した大人の男が軽に乗る。

しかも必死で「これで十分なのだぁ〜!」と言い訳する。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。

言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

681 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/07(水) 07:14:27.64 ID:o5G4pOvS0
>>676
残念 俺は軽が良いだ。
俺は大きな前提としてN-WGNターボを主に趣味車として使っているからなぁ。これは覆せんよ。
場所は高速ではなく主に峠や山道。

それに速度とか実際そんな出てないのに良く堂々と言えるなぁ。
メーター読み150で130出てなかったとかもあるのに?

>>670
x-100加速は初代ヴィッツ1.3以上かヴィッツRSでもないと無理だな。
実際に動画見てみればいい
ただスレ民の中には実速度とメーター速度は同じだと信じてるような奴が居るからな。0-100とか見ると純正メーター100km/h針で100km/h出てると判断してしまうんだよな。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 07:59:36.49 ID:ptyEhozJ0
>>680
お前みたいな中年が一番見苦しいwww
ザ・昭和wwwww

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 08:21:26.03 ID:7lJ/Uz4M0
マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 08:22:16.66 ID:058bjIXvO
>>680
79スレになっても まだ十分と満足の違いが理解出来ないのか…

おまえ本当に頭大丈夫?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 08:25:48.02 ID:7ZTxrf+U0
ぼっちの自己満車としては十分、からなんか進歩あった?このスレ

686 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/07(水) 08:49:25.51 ID:GIhBKxGg0
>>685
ホンダのNターボ14inchは同FIT3 1.3と同等の加速、スズキスイフトDJEより速いって事と、俺の登場。
俺は「軽で十分」どころか「軽が良い」の思考。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 09:04:45.18 ID:5BE5dwqu0
>>682,684
未だに反応してくれる親切な奴等がいるから、得意になって貼り続けるんだろう。
お前らが増長させてるんだよ…

688 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/07(水) 09:08:10.93 ID:GIhBKxGg0
コピペでは対処しようがなくなったって言うのにな

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 09:12:12.45 ID:M98OJ+OO0
峠や山道走るのに車購入時に軽ワゴンっていう選択肢が出てきたことが不思議

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 10:09:21.78 ID:ZY7CLvw30
>>689
速い車で速く走れても当たり前過ぎてつまらんから、それはアリだと思うけどな。上りがちょっと辛いけど

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 11:28:43.02 ID:cmCy9LBu0
>>686
変わってないな、ぼっち君。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 11:42:22.73 ID:uujM3Vv90
>>686
「軽が良い」なら、もう来るなよ。
それなりに不満あってもN-WGNを越える車が無いんだろ?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 12:27:36.23 ID:vfkWeaWJ0
大好きな愛車イヌワンで千葉から新潟迄行ってきた
ターボだから疲れ知らずで楽チンだったわ
鈍足NAには乗れないわ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 13:27:02.54 ID:pOroOnVd0
>>680
そういうお前のほうがどうかしているという認識を持つべき。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 13:28:19.35 ID:pOroOnVd0
>>682
そういう年代でひとくくりにするのはどうかと思うぞ、ゆとり世代もやがては中年になって社会にお荷物となるのだから。
既にゆとりは荷物っぽいが。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 13:34:06.73 ID:1/yFPb380
>>695
おは中年

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 17:12:25.20 ID:/9J2uN8E0
あらら。クリスマスイブの頃は聞き分けの良い素直な兄貴だったのに>>222
また前の状態に戻っちゃったね。年末年始に何かあったの?

豪雪地である東北の寒村の山道で、ファンカーゴクラスの車を抜いて溜飲を
下げてる兄貴にゃ、Nワゴンは最高のスーパーマシンなんだろうね。

都内じゃそこら中に走ってる個人タクシー(クラウンHV)、0-100km 6.2秒
だって。やっぱノロマだよ、12秒だろうが13秒だろうが。

Nワゴンで十分な兄貴は、Nワゴンで十分な地域に住み、Nワゴンで十分な生活をしてるだけだよ。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 18:28:48.83 ID:2LHEmfx2O
まあ、2chで薄汚いオナニー垂れ流してないとメンタル保てない、ネットオナニー依存性のクルクルパーが
オナニーしてるだけだからなw

699 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/07(水) 18:54:47.47 ID:o5G4pOvS0
>>697
雪道を80とかで走る俺にあんなこと言ったのは誰でそれは何故だし。
「前の車が居るから40フラットで運行」→「俺は雪道40以上出せない」
こうなる訳がわからん。どういう変換すれば俺が雪道で40以上出せないことになるんだ。
一般的にも12秒で走れればノロマなんて無理がある考えだと思う。冷静に考えると。
むしろ都市のどこで田舎以上に加速できる?一般道で
都市を走ったことあるけどどこも50も出せれば上出来な交通状況だったんだが?そんなとこで6秒台ってさ・・・役不足ハンパないね。
籠の中の道路じゃ 狭すぎるだろう。

ドアモールに静音計画かなんかのゴム付けたから風切り音は減ったな。
80km/hで鳴ってた風切り音が鳴らなくなった。そんくらい減った。何が軽は五月蠅いだかなぁと

700 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/07(水) 19:02:06.68 ID:o5G4pOvS0
本来は都市ほど軽で十分な地域なんだよ。
都市は近くに何でもあるから。
逆に田舎ほどどこに行くにも遠くなったりするから軽じゃ不足が出てきて普通車に上がってくと思うけど

なのに常識は逆なんだよな わけが解らん。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 20:28:36.80 ID:Eg6lc5yW0
なんだか日本語も変だな…

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 20:37:29.71 ID:NVK/iJTt0
お前がどう思おうが実際は都市部では普通車が売れていて近郊の田舎ほど軽の需要が高いのが現実
でもそんなことはどうでもいいじゃない。君は君の考えを尊重すればいい

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 21:52:21.24 ID:tPyWF3Ne0
>>701
精神的に不安定なんだろ。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/07(水) 22:59:19.49 ID:ZltXhSrN0
警察特番見てたら、ひき逃げ・陰部露出・覚せい剤常習・・・み〜んな軽自動車をご愛用www

705 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/07(水) 23:14:33.94 ID:o5G4pOvS0
言ってなかったが、N-WGNカスタムは静寂性もそこそこ有るんだよ。
ちょっと継ぎ足し程度にドアモール、ウェザーストリップに追加ゴムを付けることで高気密化を狙ってみる。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 07:05:08.88 ID:IoSZlywK0
大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

いい年した大人の男が軽に乗る。

しかも必死で「これで十分なのだぁ〜!」と言い訳する。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。

言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 07:39:48.60 ID:NDlfoO1P0
>>705
静かなクルマはつまらないんだろ
自らつまらない車に仕立ててどうすんの

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 07:57:23.74 ID:Pf8S3VO10
先輩の言う事にはポリシーのような物が全く感じれない。

709 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/08(木) 09:11:49.53 ID:mQ4y+4a+0
>>707
ダッシュボードの軋み音と走行中の前ドア上段ストリップのビラビラ音はちょっと気になった。
エンジンの方は元気だから問題はないお 高速のりゃ3000で回るから。
あんまり静かになるようなら外すが

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 11:47:14.21 ID:e0QAZEb70
>>708
どんな時でも現状をベストと言い張る為に、マッチポンプも矛盾も上等なんだよね

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 11:47:41.55 ID:twLbG7220
軽乗りが高速道路でガス欠。
反対車線の道路公団の車(デリカ?)が停車し
確認に行ってる間に軽人はデリカに乗って逃走。

慣れない普通車に中央分離帯に衝突し逮捕。
警察の調べに「どうしても普通車に乗りたかった」と供述。
37歳無職。

https://www.youtube.com/watch?v=TbxjU2JuW08

こんな事される前に軽で十分にさせときゃいいんじゃないか?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 11:57:38.15 ID:mvjOm4NW0
>>711
「人に会いたかったので、急いでいた」としか言ってないじゃないか

713 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/08(木) 12:02:07.16 ID:mQ4y+4a+0
銀のN-BOX乗りのあれか。

それにしても未だに俺は軽で十分だと思ってる奴が居るのか。
俺は軽で十分じゃなくて軽が良いんだよ。
小型車ですら軽の良さが小型車のメリット以上に吹き飛んでしまう。普通車まで来ればパワーのあるただの動く金属じゃん

運転するおもしろさに欠けるね。普通車達は。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 12:10:25.29 ID:Zpu4I41k0
軽はどれもこれも見た目が同じで面白くない。背高杉できもい。
コペンやS660的な感じの豆車的なモデルが多数あるなら欲しくなるんだけどなあ。

715 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/08(木) 12:28:14.56 ID:mQ4y+4a+0
普通車に乗るなら500Sとかup!でもないとなぁ。500だとSか
ざっと調べたけど要件に近いのそれくらい。

そんな小型車じゃないと欲しいとは思えないな。
N-WGNカスタムターボがN-WGNカスタムターボで優秀だから。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 12:33:04.10 ID:twLbG7220
軽乗用車と路線バスが衝突、1人死亡
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=6034
http://www.knb.ne.jp/fit/d320/news_image/6034-00-6034-20150105201023.jpg

軽は下手糞が多いんだよな、何故だろ?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 12:36:46.94 ID:0QDubdDE0
>>716
> 軽乗用車と路線バスが衝突、1人死亡
> http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=6034
> http://www.knb.ne.jp/fit/d320/news_image/6034-00-6034-20150105201023.jpg
>
> 軽は下手糞が多いんだよな、何故だろ?
そりゃ、気合入れて、必死に運転してますからw
雪道でも、追い越し当たり前だそうですし〜w
たぶん、運転中はヤク中状態なんでしょう

718 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/08(木) 12:49:28.65 ID:mQ4y+4a+0
>>716
車を移動手段としか見てない連中は総じて運転下手だぞ?
それで軽を移動手段にしか見てない奴はそう言う事故起こしやすい。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 12:50:02.47 ID:lWYLMGtJ0
タイヤ細すぎだし重心高すぎだし、あんな運転が難しい車は雪の日に乗ったらあかん。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 12:52:26.29 ID:4mlde4peO
まあ、2chで薄汚いオナニー垂れ流してないとメンタル保てない、ネットオナニー依存性のクルクルパーが
オナニーしてるだけだからなw

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 12:54:17.52 ID:JkTFMuQZ0
>>716
まぁ、次はお前だと思うよw

722 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/08(木) 12:55:03.71 ID:mQ4y+4a+0
俺のところだと、ライフが差直事故で側面喰らってたりラパンやオデッセイが落っこちてたり
コンパクト同士の追突?衝突事故?があったりしてる。
目視した事故の件数では軽も普通車も変わらんくらい。所詮車を移動手段にしか捉えてないんだろうけど。

>>719
つまりそれは俺がその難しい車を軽々と操ってるから凄いとしか取れないんだが。
自惚れちまうだろやめてくれ

723 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/08(木) 12:55:45.51 ID:mQ4y+4a+0
ミスった ライフが右直事故で

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 12:59:08.01 ID:mvjOm4NW0
> >>719
> つまりそれは俺がその難しい車を軽々と操ってるから凄いとしか取れないんだが。
> 自惚れちまうだろやめてくれ

先輩はこの路線に絞ってほしい。これなら同意できる

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 13:06:01.30 ID:twLbG7220
首都高逆走、80代男性が死亡 軽乗用車、トラック2台と衝突
2015年1月7日 08時00分

 7日午前0時25分ごろ、東京都板橋区の首都高速道路5号池袋線上りを
軽乗用車が逆走し、大型トラック2台と衝突した。軽乗用車を運転していた
80代の男性が骨盤を折るなどし、死亡した。トラックを運転していたいずれも
運送業の東京都江戸川区の男性(44)と、静岡県吉田町の男性(42)に
けがはなかった。
 直前にはタクシーの運転手から「池袋付近で逆走してきた車とぶつかった」
との110番があったといい、警視庁高速隊が進入経路など、詳しい状況を
調べている。
 高速隊によると、現場は片側2車線。(共同)
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015010701000525.html

まぁた迷惑かけてるよ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 13:10:21.90 ID:twLbG7220
中央道で事故、3人死亡 三鷹市の親子、分離帯に衝突

 28日午後3時50分ごろ、東京都府中市の中央自動車道の稲城インターチェンジ(IC)で、軽ワゴン車が本線と出口へ向かう
道路の間にある分離帯に衝突した。
運転していた自営業、三枝修さん(55)と、同乗の父、賢さん(88)、母、キミ子さん(88)の計3人=いずれも東京都三鷹市=
が間もなく死亡した。

 警視庁は、三枝さんが何らかの原因で運転を誤ったとみて、事故の詳しい状況を調べている。

 警視庁によると、軽ワゴン車は、分離帯に設置された緩衝材にぶつかって横転。
三枝さんと助手席のキミ子さんが体を強く打ち、後部座席にいた賢さんは車外に投げ出された。

 日本道路交通情報センターによると、稲城ICの下り線出口は約7時間通行止めとなり、付近で渋滞が発生、帰省客に影響が出た。

http://www.sankei.com/affairs/news/141228/afr1412280028-n1.html

いやはや年末に

727 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/08(木) 13:12:52.82 ID:mQ4y+4a+0
俺に無関係な軽乗りの話題で不安を誘おうとする姑息な作戦の様子

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 13:15:47.59 ID:twLbG7220
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/c/3/c3b6d770-s.jpg

31日午後、北海道岩見沢市で軽乗用車と乗用車が正面衝突し、59歳の女性が死亡、女性の孫ら5人が重軽傷を負いました。

 午後2時半ごろ、岩見沢市中幌向町の国道で、軽乗用車が中央分離帯を乗り越えて対向車線にはみ出し、前から来た乗用車と衝突しました。
この事故で、軽乗 用車の助手席に乗っていた中野秀子さんが胸を強く打って病院に運ばれましたが、その後、死亡が確認されました。
また、5歳と3歳の中野さんの孫ら5人が重 軽傷を負いました。事故当時、見通しは良かったものの、路面はアイスバーン状態でした。
警察によりますと、軽乗用車が別の車を追い抜こうとしてハンドル操 作を誤ったのが事故の原因とみて調べています。
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/6/d/6db080da-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/c/ec3a221f-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/6/5/6564cef5-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/d/f/dffc40b0-s.jpg
http://shashuhantei.blog.jp/archives/8665644.html

長年連れ添った奥さんだったろうに。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 15:40:07.20 ID:Zpu4I41k0
無謀な運転した自業自得な事故やん。
対向が軽だったら当てられた方も死んでたかも知れん。

730 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/08(木) 15:57:28.37 ID:mQ4y+4a+0
話変えるけど
ドアの音って気密が上がると響かなくなるんだな。
軽の音ってつまりそれは気密不足か何かで響いてるのか。だからビャシャンとか擬音されてたのか。

そのうちN-WGNカスタムのドア音がボムッとセダンらしい響きのない良い音になるかもな。ドアモールのお陰ですでになってそうだが。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 16:02:15.28 ID:lWYLMGtJ0
ベァン!

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 16:17:02.77 ID:NSVCn6DC0
セダンらしい響きのない良い音が好きなら、初めからセダン買いなよ、兄貴。

733 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/08(木) 16:27:06.28 ID:mQ4y+4a+0
>>732
車両重量900kg、1.0ターボなら考えた。

>>731
ベで行きたいならたぶんその「ベッ」ってカービィが潰れたときのような音だな。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 19:15:56.98 ID:W2a3/ZfB0
こんな過疎の専門板でID真っ赤にしてるキチガイが二匹もいる

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 19:29:48.97 ID:OzbkhHIK0
新車軽自動車に乗るのと
中古車の5年落ち5万`以上のムシカの高級車に乗るのと
どっちが恥ずかしいのだろうか?

オレは予算200万でタントカスタムの最上級か
プリウスの30前期で革シートのどちらかにしようと思ってるんだが

皆さんの率直なご意見をお伺いしたい

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 19:30:57.44 ID:PLHA7UcS0
軽で十分と思えないヤツって頭おかしいと思う

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 19:36:09.07 ID:OzbkhHIK0
軽だとコレ
http://kakaku.com/kuruma/used/item/7553835/

普通車だとコレ
http://kakaku.com/kuruma/used/item/8280241/

どっちがいいかな?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 20:13:50.27 ID:cFM578mL0
他人から見られて、恥ずかしいか恥ずかしく無いかで車選んでるのか?
自分に都合の良いものを選べば良いだけのこと。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 20:49:39.31 ID:btD3DWhE0
>>735
お前は阿呆か。プリウスは高級車でも何でもねえぞ・・・トヨタ1.8クラスのHV車だ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 20:55:08.88 ID:OzbkhHIK0
>>739
すまん そうだったな
普通車だ

おれに取っての高級って意味だ

741 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/08(木) 21:49:05.83 ID:5b7XeGiq0
>>737
用途次第だな。
タンカスもプリウスも用途はだいぶ違うだろう。

ちなみにその代ならタンカスより素タントのほうが空力優れるぞ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 22:26:28.00 ID:ES2hQykP0
ここに唖然とした

スライドドア 両側電動


ナニコレ?手で閉めろよ・・・w

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 22:31:11.87 ID:Zpu4I41k0
そういうところがマイルドヤンキーさんにバカウケなんじゃねーの

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 22:38:59.62 ID:OzbkhHIK0
>>742
子供の居るママ
ベビーカーの時に役立つっぽい

雨の日とか予め開けておいて駆け込み
前席へ移動もできる

745 :SG9:2015/01/08(木) 22:55:02.47 ID:u1CNvILn0
久々に来てみたが先生まだ居たのか

746 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/08(木) 23:15:54.14 ID:5b7XeGiq0
軽の両側電動スライドドアまでディスるとか・・・
ひどい軽叩きだなぁ全く

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/08(木) 23:57:18.65 ID:/q/IDh+J0
軽はエンジン排気量が低すぎる
高速道路や峠道の障害物にしかならない

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 01:12:00.38 ID:YeAf2qP90
>>747
重すぎるんだよ500kgくらいなら割と速くなるだろ。
バイクなんて200kg30馬力くらいで十分速い。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 02:08:40.22 ID:PubnaMDa0
まてまて
スライドドアが電動じゃないのなんて今時ハイエースくらいだろ
ミニバン需要狙いなら電動スライドドアは必須装備だぞ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 02:15:39.98 ID:U/E9yV7R0
1d弱で64馬力だからな
そのバイク200kgの車体に12馬力のエンジンが載ってると想定してみりゃいい

もう全然走らんのが容易に想像できるね

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 04:19:09.52 ID:K0X2ZaMn0
>>750
なるほどクッソワロタw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 04:45:13.10 ID:kHPHg4Fs0
マジレスするとトルクが違うから、バイク用エンジンと。全然はしるよ。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 07:06:54.11 ID:jZi4C6ho0
大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

いい年した大人の男が軽に乗る。

しかも必死で「これで十分なのだぁ〜!」と言い訳する。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。

言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

754 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/09(金) 07:27:39.10 ID:5yZOwJAk0
馬力だけでモノを語る人が居るとはな。軽を知らないのも程々にした方が良いと思うが。

軽は走らないんじゃなくて走らせなきゃならん。Nターボは低速トルクは普通に太いから普通に走れるけども。
軽と言うものは本来普通車でアクセル軽く踏むだけで普通に走れてる車ゆとりが乗れるようなもんじゃない。
低馬力普通車にも言えるのかな?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 07:39:09.08 ID:WXD1JM1J0
非力なエンジンをブン回してやっと流れに付いていくのが楽しいとか…
変わった人もいるんだねw

756 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/09(金) 08:00:03.98 ID:5yZOwJAk0
>>755
実は現実では良く先導になる。後ろは毎度毎度遅れてるけど。
つまりNターボはこれだけ力がある。
街じゃ軽なのにゼロブーストとか出来るんじゃない?
まぁNターボは流れに乗るのはFIT3より優れるっぽいからそんなこと杞憂なんだけどね。
もし普通車勧めるならフィアット500Sとかをよろしく

ところで新型ムーヴターボはレシオカバレッジがN-WGNターボより狭いな。
回す楽しさはN-WGNよりありそう。マニュアルモードないのと高速で音もでかくなるだろうけど。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 08:14:30.22 ID:RLCW++LO0
>軽と言うものは本来普通車でアクセル軽く踏むだけで普通に走れてる車ゆとりが乗れるようなもんじゃない。

軽っていったい誰向けに売られているんだ…w

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 08:41:45.96 ID:++NTxvs40
>>737
俺ならプリ買うなぁ。
革シート嫌いだけど高速よく乗るしリッターカーが欲しい。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 08:55:09.76 ID:KRSqV90c0
>>737
どっちも嫌だが、長距離乗る機会あるならプリウスかな。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 09:00:08.53 ID:4Kv6rr9k0
近寄らないようにしてるだけだろw
見るだけでDQNとわかるのだろうなw

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 09:10:49.40 ID:kCQM1eDH0
>>757
N-WGNに限って言えば、先輩程の運転スキルあって、上質を求める人でないと乗る資格が無くて、他の軽の軽乗りは論外って事かとw

通勤でNAのMT軽にも乗ってて、その軽にそれなりに「まあ踏みまくれば何とかなるかな?」って思ってるようなオレみたいなのとは別格なんですよね。

762 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/09(金) 09:30:49.02 ID:5yZOwJAk0
N-WGNって上質なのか。あまり意識はしてなかったが
確かに黒内装にするにはカスタムにする必要があり、
コンビシートやクルコン、ピアノガーニッシュを手に入れるならGA以上、
パドルシフトが欲しいならターボにする必要があるけど、

言えることは車ゆとりにはとても軽は乗れないだろうってね。
乗っても真価に気づけないはず。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 09:33:41.42 ID:Ug45IA3e0
そんなにN-WGNが素晴らしいなら、乗ればいいのに、24時間2ちゃんに書込みしてるよね

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 09:58:50.03 ID:++NTxvs40
サンダル的な使い方には丁度良いんだけど
全てを賄える車じゃないんだよな<軽

1stカーなら高速も長距離も運転するだろうし経済的理由以外に軽の選択肢はないよ。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 10:03:35.42 ID:++NTxvs40
あと、軽とコンパクトを比べて「大差ない」や「軽のが上」と語るのは無意味なんだよなぁ。

コンパクトはなんとか常用出来る、嫌だけどしぶしぶ高速乗る、ってレベルだから、
所詮どんぐりの背比べ。

価格帯も同じようなもんで、税金に金使うか内装に金使うかの違いだからそう変わらん。

766 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/09(金) 10:09:57.93 ID:5yZOwJAk0
いったい何を言っているんだ?

完全に俺を否定してさ。なんのつもり?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 10:11:53.25 ID:GVTmuEqR0
一人でオナニーしてる奴は放置が基本
もう殆どの奴が飽きてスルーだしw

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 10:11:58.15 ID:Pqfu0cOC0
>>755
実際には、軽でもエンジンをブン回さないと流れについていけないってことはまず無いけどな。
上り坂で前の車がのいて、車間を詰める時くらいだわ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 10:25:39.57 ID:kCQM1eDH0
>>762
先輩が「上質」って書いてたんだが忘れたの?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 10:27:52.76 ID:lNWPWzt80
>>768

高速ではブン回してるみたいでっせ
>>709

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 10:31:54.10 ID:YKhYgpTT0
>>766
否定してるつもりはないよ。近所移動で高級車風の内装してて税金の車が欲しい人にはぴったりじゃないか。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 12:47:49.69 ID:NNLrhL/k0
これって先輩のことかな?

110 阻止押さえられちゃいました[sage] 2015/01/06(火) 09:14:15.62 ID:3rB5VMc/

年末年始に実家に帰った時に
ベンツマークのN-WGN?見たんだけど
OEMかなんかしてたっけ?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 14:16:48.47 ID:kHPHg4Fs0
>>753
そう思う根拠は、すべて君のあたまん中だしw  お疲れw

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 17:06:40.34 ID:AUkZJXRi0
このコピペ未だに反応得られるのか。
優秀だなおい。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 17:36:04.98 ID:kCQM1eDH0
>>773
毎朝貼ってくれてるんだから感謝しなよ。

776 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/09(金) 17:42:13.83 ID:5yZOwJAk0
>>772
いや、俺が施工したのはドアにゴム貼っただけだが。
外見はほとんどドノーマルなんだけどな。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 17:49:13.77 ID:1HwJGBqh0
Nワゴンって、自分でドアにゴム貼らないといけないくらい、煩い車なんだね。

ゴムなんて数千円もしないだろうに、そんなところまでケチるんだ、ホンダは。

軽だから多少の風切り音は当然、見切るところは見切る、これがF1テクノロジー

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 17:52:03.58 ID:AUkZJXRi0
NBOXも酷い。
納車数ヶ月でドアヒンジが錆る。
ヴェゼルはそこまで酷くないが、ほっとくと開閉時ギーギー鳴り出す。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 18:04:19.01 ID:1HwJGBqh0
まぁ、その分安く買えたんだから、サビてもギーギーなっても良いじゃない、
煩かったら自分でゴムをペタペタ貼ればいいじゃない、ホンダとしてはそんな
感じなんだろうね。

それで良いんじゃないですかね、軽で十分な人には。

780 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/09(金) 18:05:02.37 ID:5yZOwJAk0
>>777
いや、4000円くらいかかったけど。
エンジン音以外はちょっと耳に障るけど。だからつぶしてみた。
自己満の世界よ。ロードノイズとエンジンノートくらいしか聞こえなくなったな。

素でN-WGNはまぁまぁ静かだけどな。 軋みがあるが。

781 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/09(金) 18:07:52.24 ID:5yZOwJAk0
そうそう何度でも言ってやるが軽で十分じゃない
軽が良い だ。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 18:09:42.22 ID:/qEviU5f0
新手のバカを発見した
http://s.ameblo.jp/isopp-blog/entry-11974925133.html

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 18:17:08.37 ID:1HwJGBqh0
分かりますよ、分かります。自分でペタペタ切ったり貼ったり、1/1のプラモ
デル、オモチャ感覚ですね。ご自身も楽しいでしょうし、その話を聞いた我々
も心が和みます。自然と笑みがこぼれます。

Nシリーズの新型、スラッシュですか。あれなんか、もう確信犯ですよね。
ウケ狙いというか、敢えて嘲笑の対象になる事を目指したというか。

そう、兄貴には軽が良い。というか、軽しかない。軽以外ない。

兄貴ほど軽が似合う男は、全国探してもそう居ないと思います。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 18:31:56.83 ID:1HwJGBqh0
>>782
そうですね。ISOPP氏にも軽が良さそうですね。似合いそうですね。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 21:16:48.63 ID:xuRt2zqA0
>>781
やっぱ後輪になんちゃってディスクブレーキ付けてんの?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 22:04:07.82 ID:PubnaMDa0
馬力馬鹿はコンパクトと大差ない軽ターボのトルクを軽視しすぎ
1.5ディーゼルデミオマンセーなトルク馬鹿は馬力を軽視する

なぜ両方を同時に見れないのか

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 07:33:57.70 ID:p7Stq+lD0
その点アバルト595はいいよ。小さいし。
160馬力、トルク21kgmもある。
アウディS1もいいかも。ちょっと高いけど。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 08:16:43.28 ID:TLYbku3g0
もう放っておいてやれよ

789 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/10(土) 08:35:10.80 ID:sYasD6sy0
>>783
スラッシュこそ軽自動車として、車としての一つの趣味性を指してるよな。それで嘲笑の対象?
酷いこと言うな。冷静に考えてスラッシュの趣味性を持つクルマが今までにあったか?
お前、クルマを移動手段としてしか利用してないな?だからそんなことが言えるんだよ。
スラッシュは軽ミュージックBOXとして出来上がってるクルマじゃん。ただXグレード以上だが。
内装もかなり攻めに来てるのも解る。
Xターボ+白ボディ赤ルーフ+ダイナーとか今までにない挑戦的なスタイル 好きだぞ。

>>785
N-WGNカスタムの純正15インチなんだが
見れば解るだろうに ブレーキシステムは見えない。着飾る必要がない。

>>787
馬力もトルクも有りすぎるなぁ。
こちらはフィアット500Sで腹一杯だわ。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 08:42:31.41 ID:d5Rcydpv0
最近、わざわざ「軽が良い」とか言い出してる馬鹿がいるが、良いの
悪いのを言い出したら軽自動車に勝ち目はない。
なぜなら軽自動車には軽自動車である為の「絶対に普通車に届かない」
枷があるからだ。

良いか悪いかで言ったら軽自動車は悪い。
そして悪くても「便利」だとか「廉価」だとか自分に取っての「有利な点」が
「不利で悪い点」を上回っていれば「十分」なのだ。

繰り返すが「軽が良い」などと言ってる人間は馬鹿だし、その言は全く
信用するに値しない。

791 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/10(土) 08:56:47.71 ID:sYasD6sy0
>>790
いったい何を言ってるんだ? 人間不信?
普通車ってな、俺にとっては良すぎて悪いんだよ。
エンジンと同じ ほとんどのエンジンはレッドゾーンまで回ると馬力トルクともに落ち込む。
それと同じ。
エンジンは1.0以下のターボでフラットトルクで十分ではなくそれが最高なの。それ以上は回す趣味性消えるの。
1.5L以上になると回さなくても走っちゃうし静かすぎるね。2.0以上?普通に走れちゃうじゃないか。何が楽しいの?
それが俺だからな。

お前みたいな人間が馬鹿だし、
そういう人間を信用してはいけないことがよくわかるな。
物知らずが偉そうに

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 08:59:25.59 ID:fhGXdxpZ0
>>789
「不十分なところ有るけどオレは軽が良い」で言い切って終われば良いのに、なんで痛い頃の先輩に戻ってるんだよ!
軽否定されても先輩がN-WGN好きなら、それも軽く流しておけよ。
好きなら、軽否定されるのも覚悟で軽に乗れよ。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 09:07:40.40 ID:pyuP9zlr0
こりゃ本物のキチガイだな
快適な家より公園に段ボールハウス作って寝泊まりしてる方が良いと言ってるのと同じ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 09:16:42.77 ID:NjcQWvjj0
>>793
公園で段ボールに住んでりゃ色々税金も払わなくて済むしなw
ほんと似てるわ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 09:25:33.54 ID:pyuP9zlr0
>>794
まぁ、アテンザも買えなかった落ちこぼれの底辺が必死こいて虚勢張ってるだけにしか見えんけどね

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 09:27:13.16 ID:Z5xq/Do60
あてんざ〜、るるるる〜 あてんざ〜、 るるるる〜

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 09:38:19.36 ID:fhGXdxpZ0
オレの車なんて、自動車税96,800円、26年落ち、走行推定40万キロ、140馬力程度、すきま風だらけな少し大きめな大衆車で、周りにはボロカス言われるけど、好きだからか何も気にならないぞ。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 09:39:06.34 ID:LM6FkcNB0
アテンザってあれでFFだからな。
操舵性に影響ないんだろうか。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 09:51:42.40 ID:TLYbku3g0
>>797
何に乗ってるんだ?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 09:58:04.18 ID:fhGXdxpZ0
>>799
全長540センチ位の普通のセダンだよ。
同型ばかり5台乗ってる。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 10:31:49.90 ID:5Yq2+C4Y0
他の人は先輩みたいに何時も気合入れて必死で走るわけじゃないんですよ〜
側から見ると余裕の無い基地外みたいです〜

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 10:37:22.87 ID:8qgzPj000
軽に乗ってる時点で経済的、空間的、性能的に余裕が無いのは明らか
おまけに黄色いナンバー
キチガイに見えるのも仕方が無い

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 10:56:23.13 ID:+DtIpjQQ0
軽で十分なのに無理して普通自動車買うほうが馬鹿w
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1418197782/

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 11:30:47.47 ID:OXNlTXs90
先日の警察24時は、ひき逃げ女も公然わいせつもシャブ中も
みんな軽自動車に乗ってた。

まぁ、つまりは軽自動車ってそういうもんだw

805 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/10(土) 23:52:43.31 ID:sYasD6sy0
今じゃアテンザ買わなくて正解だとつくづく思うぜ。
いくらMTでも車重って大事だな。
楽しさって点ではN-WGNのほうがアテンザ比で圧勝だったわけだ。
車重も示してる。
普通車ってのは金で車重と静寂性とパワーとデカさを買うようなものだと認識できたよ。俺にとっては大きくなるとマイナス要素だし。
やっぱNターボは最高だな。

過激派が軽で高速乗るなとか言ってたの思い出して高速乗ってきたんだが。そういう性格なんで。
俺はおまいらに対して不信感を抱くわ。うそつきが
はじめ実速度100km/h、その後実速度80km/hくらいで流したがどちらもロードノイズと突風以外の外音はあまり聞こえなかったな。静音計画のゴムの度が過ぎたのか。
加速も何ら問題なし。 途中制限50規制になったんだが明らかに実速度90以上で吹っ飛んでるのが居たなぁ。視野もだいぶ狭くなってるっていうのに それに赤切符怖くないのか?
こういう奴らが警察によく捕まってるのね。理解したよ。
軽で高速乗るなとか言う奴は自己満に浸りたいだけのキチガイだと。

ゴムは身内に好評だからそのままにするが。

目的地が晴れててドライ、こちら側がウェットでN-WGNが砂まみれになっちまったけどな。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 00:03:20.18 ID:FRVuUAKb0
アテンザ乗り込んで比較したわけでもないのにこの言いぐさ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 00:51:54.15 ID:s0KxO3UX0
下手糞だからアテンザ買わないという理由は?
金だけの問題じゃないと思うぜ?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 01:12:27.30 ID:bkjemtBb0
普段の生活には、N-WGNの方が優れている面が多いのは確かだが
高速ではアテンザなどの普通車が欲しくなるだろ。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 04:02:44.82 ID:z+WRCRwL0
ここのNワゴンバカは、500kmの移動にさえ普通車より軽を選ぶと言ってる奴だ
話が噛み合う訳がない

810 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 05:09:56.59 ID:syX95Tu20
>>806
むしろ乗った前提のはずなのに何故にそれを?
車買うとき、候補車を乗り込まないでクルマを決める人が居て?
確かにアテンザは速い んだがこれはすぐ飽きるとも思った。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 09:04:09.27 ID:QJXcDZfa0
× アテンザ買わなくて
○ アテンザ買えなくて

812 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 09:19:48.97 ID:syX95Tu20
× アテンザ買えなくて
○ アテンザ買わなくて

そういや前に軽のエンジン唸らせるのがどうこう言ってたコピペあったな。
>>4だっけ いつまでもいつまでも延々とコピペするバカで全文は控えるけど。

>>けたたましいエンジン音で走るのとはどっちが快適なんだろうね?
俺のN-WGNタ―ボはエンジンノートよりロードノイズのほうがデカいっす
実測100km/hでは2700回転台で実測80km/hは2100回転代で場合で3000回転だけど
ロードノイズのほうが大きいレベル。
>>アクセルをちょっとだけ踏み込み、「スゥゥーッ」と何事も無かったように
追い越すの
俺のN-WGNはこっちだな。

>>後半部
スポ車でもいいから乗ってみた結果 普通車に嫌気がさした。1.5Lの小型車にも嫌気がさした。
だから軽ターボこそ至高だと思わせてもらうよ。サイズアップするなら500Sだな。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 09:20:17.94 ID:N78zkgYg0
アテンザ買って維持できるのなら、軽のN-WGNなんて乗ってないわなw
取り回しのよさなんて考えても、ホンダなら普通にフィットやフリードとかに乗ってるだろ。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 09:25:55.85 ID:QJXcDZfa0
>>813
正解
しかしそれ言っちゃうと惨めだから色々言い訳して体裁を繕ってる最中

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 09:32:53.54 ID:QJXcDZfa0
今までにZやクラウン等を乗り継いできた人間が言うならまだ説得力もあっただろう
しかし前車もMAXで筋金入りの軽太郎が言っても負け惜しみにしかならんわな
乗らないんじゃなくて乗れないだけだから
大学進学出来る脳みそもない高卒が「大学なんて行っても意味ないよ!」って言ってんのと一緒w
そう言うのは1流大学出身者が言って初めて説得力あるわけw

816 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 09:33:05.04 ID:syX95Tu20
アテンザXD FF1510kg 4WD1580kg
何でN-WGNより660kgも重いアテンザを買わなければならないか


>>813
1.3NA、1.5NAは下が細くてな。それがタウンユースに直接影響する。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 09:37:52.04 ID:QJXcDZfa0
「維持費の問題で諦めた」って自分で言ってた癖に、いつの間にか「重いから買わなかった」にすり替えておりますw

818 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 09:38:20.23 ID:syX95Tu20
フリード1.0ターボHVなら少し考える。
フィット1.0ターボなら考える それでいてとりあえずリッター23.0超えるなら検討する。

今のターボは低回転から効くんだから1.0ターボとかやれば100PSでトルクバンド1600-5000くらいのフラットトルクとか出来るだろうに。
S07Aターボのトルクバンド2000-4000より広くできるはず。
N-WGNに限らずNターボが良いって言ってるのはこの下の太さなんだよ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 09:38:47.42 ID:N78zkgYg0
軽太郎「1.5は下が細いしな〜・・・」 

周囲「心の中で(クククw)」

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 09:39:57.12 ID:QJXcDZfa0
>>819
俺リアルでそれ言われたら心の中で留める自信ないわwwwww

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 09:42:37.76 ID:N78zkgYg0
>>820
おまえさん友達思いだなw
っていうか、すでに「維持費で軽」ってゲロってるわけね。

822 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 09:45:21.24 ID:syX95Tu20
いやーどうしてもガソリン1.5までは下が細い。 トヨタの小型車用CVTの特性もあるかもしれんが。
細いもんは細い。 ラクティスかトレジアの1.5乗せてもらってきたら?少なくともNターボみたいなスムーズさはない。

1600-5000 まではムリにしても1600回転でトルク12くらい?立ち上がればNターボ超えるようなドライバビリティ生ませること出来るだろう。
そんなクルマじゃないの欲しいと思わないしデカいクルマも挙動が安定しすぎて寝る。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 09:48:38.06 ID:N78zkgYg0
>>822
1NZ-FEしょっちゅう乗ってるよ。
N軽ターボなんて比じゃないからw

824 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 09:51:16.21 ID:syX95Tu20
維持費?そんなの考えたことは無いな。
普通太郎の認定癖がまた出てきたか。

>>823
こっちも1NZ-FEを良く乗るんだけど、
俺はNターボの方が良いな って感じ。所詮NAかって感じ。
高速での優位性はあるかなと思ってたけど大人3人のせたN-WGNより加速鈍いなと感じる。
CVTなのかねぇ

825 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 09:53:13.36 ID:syX95Tu20
両方ともSPORTS OFF/ECON ON
Dレンジでの話。

ラクティスをSPORTS ONにしたりマニュアルモード入れればそれは速い はやいけど
6000レッドで4000くらい回るが。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 09:54:21.72 ID:N78zkgYg0
>>824
1600回転という超低回転域で過給圧どれくらい?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 09:58:44.06 ID:wY6xwHPx0
100km/hで2600回転って…長距離疲れるわな
普通車なら2000回転切るよ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 09:59:54.99 ID:QJXcDZfa0
「他にも趣味あるし、車に金はかけられない」とも言ってたな
過去ログ持ってて暇な人は探してごらん
どっちが嘘ついてるか一目瞭然だから
結構前のスレで、こいつはまだコテ付けてなかったけどレス内容ですぐにこいつだとわかる
皆から総ツッコミされてたしね
何が維持費なんて考えたこと無いだよ
息を吸う様に嘘をつく奴だな

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 10:03:54.68 ID:N78zkgYg0
N-WGN乗りの言い分が正しければ、Nターボは1600回転で単純に過給圧が1.2程度はないとおかしいんじゃね?

>>828
何?虚言癖か妄想がある人?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 10:06:58.86 ID:QJXcDZfa0
>>829
虚言癖や妄想ではないと思うけど、自分に都合の悪い事はちょいちょい嘘つく傾向がある
過去ログ漁ればはっきり書いてあるんだからバレる嘘なんだけどな
ちなみにアテンザの下りは「言わなきゃ良かった」みたいな趣旨の事も言ってたよ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 10:12:15.15 ID:KybsoSTk0
エアコンでコンプレッサー動いたらアドリングが1600rpmくらいになるよなwww

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 10:18:47.01 ID:N78zkgYg0
>>830
一番どうしようもないタイプだなw
ドラえもんで例えると金のないスネオみたいなのか?w

>>831
だよなぁw
軽じゃエアコンに奪われてまともに加速しないだろうw

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 11:39:56.83 ID:KdBXl+ky0
はい

676 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/11/03(月) 11:19:15.91 ID:5GMojHYc0
>>670
軽がコスパ良すぎたんだ。 良すぎてなければアテンザあたり乗ってたと思うぞw

700 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/11/03(月) 12:53:50.44 ID:5GMojHYc0
金の使い道って他人に指図されなきゃならない?

735 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/11/03(月) 14:06:28.05 ID:5GMojHYc0
どうやら他の趣味に金をつぎ込むのを許さないらしい。
趣味の車板だから車にもってなるからだろうけど金掛けることが趣味じゃないし

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 11:42:27.70 ID:KdBXl+ky0
ここね

[転載禁止] 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?#742ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1414563211/

835 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 13:46:55.66 ID:syX95Tu20
うん、金がないなんてひとっことも言ってないな。
都合が悪くなると貧乏人認定する普通太郎が勝手に金がないと思い込んでるだけ。

まぁ維持費は考えたことは無いからな。嘘だと思うなら惨めに認定してれば?現実は違うから。
誰が嘘つきだ認定め

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 14:06:20.02 ID:KdBXl+ky0
車と趣味を両立できない程度の金しか無かったみたいね
軽自動車と趣味は両立出来る
ここにある理由は金額のみ

予算が足りなくてアテンザは諦めたらしい
そして軽を買って良かったと自己催眠に御執心

837 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 14:09:40.04 ID:syX95Tu20
>>836
660kgも重いアテンザを諦めて正解だった。
これを覆すなら車重900kgのアテンザ紹介してみろ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 14:13:07.13 ID:KdBXl+ky0
>>837
諦めたのは金の都合
金の都合で諦めた結果NWGNに出会ったというプロセスさえ誤魔化さなければ
今の君が感じている満足は否定しませんよ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 14:14:58.39 ID:KdBXl+ky0
燃費すげー気にするんだから維持費気にしないって言う強がりも過去の発言掘られたくなきゃ訂正しときな

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 14:18:05.96 ID:KdBXl+ky0
俺は町乗りでハイオク10km/l切るくらいだが、ガソリン価格は一喜一憂してる
結局入れるんだけど

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 14:25:01.78 ID:/pi038Je0
俺の車は町乗りリッター5〜6kmくらいだけど
ガソリン価格はあまり気にしてないなあ

842 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 14:32:40.76 ID:syX95Tu20
ガソリン車の話、
排気量があると街乗りに何でも軽く出来てしまうだろ?それが嫌い。 回す楽しみがない。
その上燃料消費も重量も増える。
かといって1.5L以下になると低回転が細くなる。メーカーによりCVTの制御により
見た感じMTでも下苦しそうなのが解る。

つまり俺は上記を両立できるS07Aターボや1.0以下の低回転が太いターボが良いんだわ。
排気量を上げればいいってもんじゃない。 2.0・・・3.0以上って?
何でもかんでも常識を当てはめるような普通太郎にはわからないか。

N-WGNは夏場は通勤で15〜20km/lは出る。遠出すればカタログ値(23.0km/l)突破するもの。

843 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 14:33:23.48 ID:syX95Tu20
メーカーによるCVTの制御によりさらに細く感じてしまうことも

これが抜けた。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 14:48:07.58 ID:81lZmfrr0
>>842
それだと500キロの長距離を楽々こなしてしまうN-WGNでは不満なのでは?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 14:56:47.10 ID:KdBXl+ky0
>>842
お前ここでも燃費気にしてるんだから維持費気にしないはネタにもならないだろ

846 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 14:59:41.12 ID:syX95Tu20
>>844
64PS、10.6kgf・mダカラナ。
峠や高速の登り平地のようには走れないな。 だがそれが良い。

低回転が太いって事だから一般道の常用は果てしなく使いやすい。
普段ラクティス乗ってる身内が運転すると0発進の度にGが来るよ。

つまり1.5のラクティスはこの低回転が薄い故に使いにくいということに

847 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 15:01:16.47 ID:syX95Tu20
>>845
しつこいな。 勝手にそう思ってればいいんじゃないの?
お前の中では燃費を気にしてるように思え、それは維持費を気にしてるとでも思うんだろう。お前の中ではな。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 15:08:42.02 ID:KdBXl+ky0
これだけ書いてりゃそう受けとるわ

842 DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 sage 2015/01/11(日) 14:32:40.76 ID:syX95Tu20

その上燃料消費も重量も増える。

N-WGNは夏場は通勤で15〜20km/lは出る。遠出すればカタログ値(23.0km/l)突破するもの。

849 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 15:09:30.20 ID:syX95Tu20
>>848
好きなようにどうぞ これも趣味性の一つだからな。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 15:15:00.38 ID:KdBXl+ky0
別にどっちでも構わんよ
自分に嘘ついて目先のレスに勝つためだけに言い返したりしなければ

851 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 15:17:02.77 ID:syX95Tu20
>>850
どこが嘘なのかね? すべて正しいじゃん。
誰が予算が足りないって言った?おまえ(ら)だろ。 俺じゃない。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 15:25:18.86 ID:KdBXl+ky0
予算200万から300万、アテンザも買えるけど趣味の継続が出来ない

NWGNだと乗りながら趣味諦めずにすむ

これを聞いた俺はアテンザは予算外だと理解した

こういうロジックだけど、今俺が>>850で言ってるのは維持費は気にしないって発言に矛盾してないか?って突っ込み

853 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 15:30:55.25 ID:syX95Tu20
人は変わるぞ。
とでもいえばいいのかな?

別にそんなことは無かったって言えばいいか、そう言う事だ。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 15:48:25.77 ID:QJXcDZfa0
本当に維持費を気にしないなら燃費、燃費と誰かさんみたいに煩く言わないからな
俺のもリッター5〜6kmだけど話題にも出さない
こいつは自分の前言を簡単に撤回するデブだから信用しない方が良いよ
しかしとことん見苦しい底辺だ

855 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 15:50:23.39 ID:syX95Tu20
>>854
こいつみたいに俺をデブって言うのはBMIを図る上で176.4ポンドという体重しか公開してないのに
認定で言ってるだけ。

こんな奴を信用しない方が良い。俺を信用すれば道は開く。そんなレベルで普通太郎の信頼はない。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 16:02:38.39 ID:QJXcDZfa0
これも過去ログ探せば分かる話だが、こいつはN-WGNのシートのホールド性の話になった時に
「もしかしてデブ?」って誰かに聞かれた時に「80kg超えてるから認めるよ」ってレスしてる
自分で言った事なのに誤魔化すなよ底辺君

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 16:03:09.35 ID:q8NuJcA90
レベルが低い方に落ち着くのは自分の中に枠を作ってしまう事だと教授が言ってた。
車なんてのはいい女を飼うのと一緒で金銭面=排気量で多少は無理するべきだと。
昔は若いやつがカローラ・サニーとかだと「お前人生終わってんなw」と
全世代の男からそれこそ年下からも小馬鹿にされたもので
飼い替えるたびにひとつは上のレベルをと、背伸びするくらいの気概を持てと言われていたらしい。
ちなみに旧車乗りは飼うことの難しさから一目置かれる存在だったのは自分も知ってた。これは今でも変わらんね。

858 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 16:03:54.87 ID:syX95Tu20
なお燃費を気にしてれば軽ターボより軽NAのほうがいいのは解ってて行ってるのだろうか。
ターボでカタログ23.0走るからって僻んでるんだろ どうせ

この趣味性にも気づかない車ゆとりめ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 16:07:57.15 ID:d39Nf9g/0
いろいろまとめると

N-WGNは低回転が太い、つまり常用が果てしなく使いやく、回す楽しみが無い

って理解したがw

860 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 18:20:17.53 ID:syX95Tu20
回す楽しみがないのは回そうとしてないか実際に回してないだけじゃね? Dで全開にしてもまず5000回転だからな。
まぁ回すとしっかり回るけどな。回ってパワーダウンしてるわけではなさそうだが仮に6500以上回るとパワー落ちるな。

常用でもたまに6000回転突破させてるが。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 18:25:18.38 ID:QJXcDZfa0
わかったから軽自動車板に帰れや、デブ
部屋で100円マックのハンバーガーでもがっついて底辺達とノロマな安物車の素晴らしさを存分に語ってれば良い

862 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 18:27:24.78 ID:syX95Tu20
>>861
車ゆとりは黙って演説を聞こうか? と言っても特に話すことは無いが。
お前が帰れというならいつまでも居座るわ。これからも

863 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 18:28:56.94 ID:syX95Tu20
そういうスレだけどここまで叩かれてまだ攻めに来る普通太郎に車ゆとりってすごいな。
精神力がキチガイじみてる。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 18:31:27.66 ID:/pi038Je0
必死だな

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 18:38:43.22 ID:QJXcDZfa0
このデブの話は聞くに値しない
内容が独りよがりだし、何より致命的なのは平気で嘘をつく事
ホンダも気の毒にな
こんなキチガイが顧客で
このデブが語れば語るほどN-WGNのイメージが悪くなってくしな

866 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 18:43:16.03 ID:syX95Tu20
>>865
まーたそうやって認定する― 身長知らんくせにデブとか 短☆絡
認定してる奴にそんな事言う資格ってあるのかな?無理に辞めろとは言わんよ お前みたいに帰れとも言わん。
まぁ気を害するならそのアクションをした方が良いとは言っておく。

平気で嘘認定する認定厨には馬の耳に念仏か

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 18:45:08.01 ID:KybsoSTk0
N-WGNにも乗らず24時間レスしてたら燃費かからんわなw
自分所有じゃないだろww
母ちゃんがパートに行ってる間な乗れないとかww

868 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 18:48:03.19 ID:syX95Tu20
>>867
あぁエアコンの話してなかったな。ちなみに鯖落ち中にN-WGN乗ってたぞ。
エアコン19度にして走ってたけどアイドリング回転数増加もあまりなく出力の低下も感じられなかったな。
ただ途中で死ぬかと思ったが 寒過ぎて

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 18:49:05.99 ID:QJXcDZfa0
>>867
可能性としたら十分あり得る
デブは二言目には燃費燃費と煩いが、それだけガソリン代が気になって仕方ないわけだ
では何故そこまで気になるのかと言えば使い過ぎたらママに怒られるのかもしれん

870 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 18:50:40.04 ID:syX95Tu20
燃費を追求することも趣味性だといってるのにこの言いぐさ
完全な車ゆとりだなこりゃ つける薬がない。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 18:51:58.84 ID:KybsoSTk0
>>869
母ちゃんが満タンにした時しか乗らないから、考えなくていいんだよ

872 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 18:58:33.23 ID:syX95Tu20
意地でも貧乏を貫き通す普通太郎の図 認定は良くないものだぞ。
完全に道徳を忘れてる。

勝てないからって妄想を突き通して好き勝手素用としてるのがバレバレ
スレがスレだからってねつ造はよくないぞねつ造は。
おまいらの負けは決ってるんだから。 勝ち負けとかじゃないなんて言い訳はいらない。人間的に負け犬なんだよおまいらは。

873 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 18:59:09.46 ID:syX95Tu20
えーと、車ゆとりの普通太郎の言い分ってなんだったっけ?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 18:59:13.51 ID:QJXcDZfa0
>>871
どっちにせよみみっちい話だ
この底辺の親もまたそれなりなのかもしれんな
俺には息子1人、娘1人がいるが、つくづく教育を最重要視してやろうと思う
将来こんなのになったら目も当てられない
それこそ親の顔が見たいと思われるからな
今の俺がこのデブの親の顔が見てみたいのと同様に

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 19:01:33.91 ID:KybsoSTk0
すねかじりのガキに顔真っ赤にしてレスしなくてもいいよってことw

876 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 19:29:56.12 ID:syX95Tu20
車ゆとりの普通太郎の特徴
:完全な認定厨 良い負けるとありもしない認定を繰り返す。

すねかじりとかデブとか何のことかさっぱりなんだけどな。誰に対してか知らんけど負け犬の遠吠えって奴だね。
N-WGN含めNターボが素晴らしいクルマだって言う事を遠回しに認めてるんだから。ミイラ取りがミイラになってる

さて、現行軽の0-100加速動画見てきたんだ、参考に俺のN-WGNターボでは14インチで12.3秒、15インチで13.9秒
意外にも13.9秒を切れてないターボが多いな。 Sレンジでフルブレーキアクセルからの加速だからかもしれんが。
それに実測で100km/h出てないで終わらせてるものも多い。
N-ONEくらいだったかな。 N-WGNより速いの。
普通車のは見てない。 軽より速くて当然のようなものだからね。でもああいう車は乗りたいとは思わないな。

Nは弄れないって言って某ブログではボロクソ叩いてるけどまぁ本気で弄る車じゃないからね。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 19:36:12.95 ID:q8NuJcA90
普通車の税金、車検、任意保険に加入すると乗らなくても年20万は軽く飛ぶ。
貧乏軽太郎には到底払う余裕なんてないですよね。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 19:43:27.56 ID:KdBXl+ky0
>>853
一個教えてやる
自分で言ったことに後からこう言う言い訳をする奴を
普通は嘘つきと呼ぶんだよ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 19:43:43.73 ID:KybsoSTk0
>>877
母ちゃんが払ってるから考えなくていいのよw

880 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 19:49:15.17 ID:syX95Tu20
車ゆとりの普通太郎の特徴
:完全な認定厨 言い負けるとありもしない認定を繰り返す。

重ね1.8L以上の普通車は何でも普通にできてしまうってのがマイナスポイントだな。
サーキットにでも行かないとその性能を発揮する事は出来ない。つまらない物だ。
車ゆとりの普通太郎はこういう存在でないと満足できないようなゆとりなのか。
それどころか小型車乗りや軽乗りに対して攻撃を行う存在。危険なものだ。
普通車に乗るとああなってしまうのか。

だから軽が良いんだよな。そういう普通車より地球にかかる力は小さい(軽い)んだし
小型車のほうは1.0ターボ等で低回転が太くないとちょっと辛いな。Nターボが同じだから。
1.5NAでもまだ低回転が細いね。 CVTの制御も相まるとびっくりするほどだね。
こういうのは回せばいいんだろうけどマニュアルモードも3速で法定速度や制限速度に到達してしまうんだよな。
ラクティスは60km/hで5速までしか入らんし N-WGNは7速での巡行も普通に可能なレベル。
まぁこんなことがあるわけですわ。

車にかかるマネーは全部自分で払ってるのに さすが普通太郎。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 19:52:28.35 ID:KdBXl+ky0
言われたことを噛み砕くと、軽自動車にはいざというときの余力は無いようですな

882 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 19:53:51.12 ID:syX95Tu20
認定の塊 普通太郎

883 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 19:55:18.08 ID:syX95Tu20
もっとこう人格攻撃以外で攻めれないものなのかね?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 19:59:49.59 ID:KdBXl+ky0
嘘をつくのは事実だからな
空は青い
海は広い
NWGNセンパイは嘘つき

個人攻撃する気なんかない

885 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 20:00:43.17 ID:syX95Tu20
>>884
勝手に言ってるだけ。 嘘なんかついてない。
まぁさっきお前ん中ではなって言ったからこれ以上言いはしないよ。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 20:01:50.84 ID:KdBXl+ky0
みんな思ってるぜ

887 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 20:02:47.06 ID:syX95Tu20
皆認定してるだけ。 俺に勝てないからっていつまでも負け惜しみしてるだけ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 20:20:27.13 ID:d39Nf9g/0
普通車が軽に負けてる部分など何ひとつとして無いわけだが

889 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 20:22:31.16 ID:syX95Tu20
>>888
無いわけはないだろう。 燃費、車重とこの辺。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 20:22:48.57 ID:KdBXl+ky0
嘘つきが言うことは信用ならない

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 20:25:05.00 ID:d39Nf9g/0
つまりは

ガス代が安い
税金が安い

ここなんじゃねーか

892 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 20:26:10.23 ID:syX95Tu20
>>891
車重についてはどうなんだ。車重

SG9で1500kgで我がJH2で920kgなんだが 明白だろう

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 20:29:02.60 ID:d39Nf9g/0
で軽いとどんな面で勝てるんだよw

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 20:29:19.96 ID:KdBXl+ky0
自分の言う言葉に説得力持たせたかったら
自分で言ったことの責任は持とう
最終的にこう言うこと言う奴は信用されない
説得力もゼロ

853 DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 sage 2015/01/11(日) 15:30:55.25 ID:syX95Tu20
人は変わるぞ。
とでもいえばいいのかな?

別にそんなことは無かったって言えばいいか、そう言う事だ。

895 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 20:30:46.22 ID:syX95Tu20
他に普通車といいFUGAで1700kg-1820kgなんだが。
>>893
コーナーリング速度 特にRが小さくなる場合

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 20:33:18.72 ID:d39Nf9g/0
Nワゴンのコーナーが速いとかどんな夢みてるんだ・・・・w

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 20:37:06.50 ID:/pi038Je0
俺が憧れるケータハム480は2リッター車重550kg。
0-100 3.4秒です。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 20:55:31.38 ID:wY6xwHPx0
基地外先輩は嘘つきデブでしたかw
そりゃ、必死で気合入れないと走らんな〜www

899 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 21:07:40.25 ID:syX95Tu20
ローズヘアピンかそれより小さいRだったらNのほうが多くの普通車より速いんでないの?
あのRだと軽は速い。

>>898
?お前もか。
どうしてねつ造を信じるの? そんなウソに引っかかるようじゃまだまだだな。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 21:11:05.68 ID:KdBXl+ky0
嘘つきが何を言っても嘘だぜー

901 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 21:14:51.11 ID:syX95Tu20
ぐう聖に何言ってんだ

902 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 21:19:25.50 ID:syX95Tu20
意地でも俺を嘘つきにしたい人間が約一名。
こんなの相手だからこっちの疲労もすごいわ。

なんでも実践することすら、ましてや人格攻撃のみ 他人の性格を決めつけるのは立派な人格攻撃

903 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 21:24:46.33 ID:syX95Tu20
要するに、物事をやらずに物事語ることが一番信用できないって奴。
ID:KdBXl+ky0なんて最悪だな。 俺を嘘つきとしか言ってない。
人格攻撃しかしてない 一番スレに居てはいけない奴。

N-WGNに乗って物事を書いた人は数人しかいない。 語るならまず乗るものだろう。
乗らずに物事語るなって 何もわからないんだからさ。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 21:44:28.74 ID:wY6xwHPx0
でも、デブで、気合入れて、必死で走るんでしょw
雪道も追い越ししてw

905 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 22:05:03.60 ID:syX95Tu20
>>904
実際は必死でもなんでもないんだけどな。
息をするようにできてるんですけどねw 雪道追い越しはデフォ。 最近は氷道追い越しもデフォ化しつつある。

外から見て必死になってるように見えても車内では息をするようにアクセル全開にしてるだけなんだけどね。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 22:09:28.43 ID:+Wmu+rHa0
兄貴が華々しくスレに登場した時から見てきてるけど、本当に言ってる事がコロコロと変わってるぞ。
その場しのぎのレスばかりで一過性無いのかよ?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 22:10:53.74 ID:d39Nf9g/0
意訳するとこうだ

外から見て必死になってるように見えたが、やはりアクセル全開にしていた。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 22:20:16.11 ID:d39Nf9g/0
そして軽目線から見た高性能車はこう

外から見て、気合入れて必死になってるように見えたが、右足はアクセルに乗せているだけだった。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 22:23:00.52 ID:QiCtV+P+0
軽は高速道路の快適性を捨ててる代わりに、街乗りに特化している
つまり
時速40キロ前後の街乗り速度では軽も高級車も変わらない快適性ということだろう

910 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/11(日) 22:28:43.34 ID:syX95Tu20
高速の快適性もあるんだよなぁ。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 22:37:35.43 ID:/pi038Je0
料金が安いとか?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 22:38:32.77 ID:d39Nf9g/0
そりゃ無かったら大変だわな

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 22:51:07.88 ID:jXYri2mL0
Nシリーズって足回りの錆び止めを一部ハブいて、わざと足回りにガタが来る様にしてるイメージしかない
板金屋と話した時もボディは錆びなくなったけど、駆動系が何故か錆びやすくなってるってさ
でも板金屋曰く、俺が直すのはボディだから足回りが錆び塗れでもまったく構わないって笑ってたが

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/11(日) 23:16:43.31 ID:wY6xwHPx0
アクセル全開かよw
だから基地外なんですよ〜w

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 00:35:59.60 ID:uUMLuF4n0
自分で言ったことを「人は変わるぞ」
でごまかして逃げる奴の言葉の何を信じればいいの

一貫性をもって欲しいとお願いするだけで人格攻撃扱い
リアルで親や他の人に怒られても逆上して大声出してねじ伏せて来た人間なんだろう

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 02:41:13.46 ID:fnDr+oJW0
今度のアルトってすごくない?

100万ちょっとでプリクラッシュ付き 燃費がリッター37って プリウスより良くない?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 06:33:40.24 ID:RH1Eq+1P0
>>916
アルトのデザインはいいね 昔のロシア産みたいで好感持てる
ただし安全基準に関しては軽独自のものだから何とも言えん
NCAPなんかの試験したら☆1つあるかどうかだろうな
諸外国で軽が販売出来ないのはこの為だしさ

918 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/12(月) 07:16:22.94 ID:ril74ppm0
>>915
あれをお願いと言うなら一体おまいはどんな環境で育ってきたんだ?
完全に認定じゃないか。完全に拡大解釈 認定するからこうなる。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 07:36:32.99 ID:ronvgJxA0
そりゃ言うことコロコロ変わるヤツは信用できないってことでしょ
それを世間では嘘つきと言うんだよ

920 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/12(月) 07:49:35.49 ID:ril74ppm0
言ってることは一貫性を保ってるんだけどなぁ。
拡大解釈入ってないか? やっぱり

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 07:55:52.98 ID:RWODSnMb0
>>916
昔から車のカタログ燃費は、誇大広告だよ。
仕事で使ってる、2013年式アルトはリッター12キロくらいだが、モデルチェンジでいきなり3倍になるわけはない。

922 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/12(月) 08:03:54.77 ID:ril74ppm0
>>921
燃費こそ用途次第でしょ
こちらだって用途にも依るがカタログ23.0のうち20.0以上は出るぞ。
峠をゆっくり流せば24以上は出るかも。

それこそハイブリッド車こそ誇大広告だと思うな。特にTHV あのアクアでどう走ってもリッター37.0どころか27以上出ない。
リッター23のN-WGNでリッター24以上出せる腕なのに 
どこかでモード100%以上出せる程度じゃTHVで燃費出すのはムリらしい。

車ってそういうもんよ。

アルトならリッター37を超せる可能性あるんじゃない? 横風に機敏に反応するだろうけど。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 09:59:56.02 ID:ookTUBhu0
>>919
デブ「維持費の問題でアテンザは諦めた」

突っ込まれ旗色が悪くなると・・・→デブ「車重が軽いから軽にしたんだ!維持費なんか考えた事ない!!」


名無し「もしかしてデブ?」  デブ「80kg超えてるから認めるよ」

突っ込まれ旗色が悪くなると・・・→デブ「身長は公表してないのにデブ扱いとは認定厨だ!デブとか何のことかさっぱり!!」



デブ「言ってることは一貫性を保ってる!僕は嘘つきじゃない!お前らみんな認定厨だ!!」

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 10:06:54.38 ID:uUMLuF4n0
>>923
ほんとアホ

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 10:46:15.23 ID:uUMLuF4n0
相手の言っていた言葉を前提として会話を進めるのに
ある時いきなり「言っていない」
と覆されるのではたまらない

「センパイはNWGN乗ってるんですよね」
「は?いつ俺がNWGN乗ってると言った?」
「いやずっとそう書いてたでしょ?」
「人は変わるぞ」
「じゃあ嘘つきか」
「はい認定」

こんなガイジ相手にできんわwww

926 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/12(月) 13:57:57.85 ID:ril74ppm0
嘘つきだということに対して拡大解釈って言ったら言い返せてない普通太郎か。
いつN-WGNに乗ってるって言った? って言った?

そうそうエアコンネタがあったな。 1600回転?て言ってたやつ居たっけ。
水温88℃でのアイドリングは840回転、送風時940回転、AC ON送風940回転 AC ON,ECON OFF送風時940回転
3桁に収まってるんですが 何を言うてはんの普通太郎?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 16:31:13.40 ID:uUMLuF4n0
>>926
例え話なのは見たらわかるやろ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 16:32:35.89 ID:RWODSnMb0
>>922
満タン法で計測してね
1年間リッター20キロを維持できたら褒めてやるよ

929 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/12(月) 16:50:02.12 ID:ril74ppm0
>>928
満タン法が表示の93〜95%が燃費計指すからね。 それ加味した上で言ってるよ。
一年間峠や高速をゆっくり流してれば当然超えるだろうな。あくまでモード燃費ってそういうもの。
測定法より厳しい使い方すればそれだけ燃費は悪くなる。逆も同じ。

このモード値との乖離は軽よりハイブリッドのほうが顕著だと思うとももう一度言うお

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 21:23:34.29 ID:QBec4/wN0
ガソリンは母ちゃんが入れるから、満タン法では計れないんだ
母ちゃん、1000円ずつ入れるしwww

931 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/12(月) 21:49:07.41 ID:Iw69qAB00
障害中に走ってきたけど
寒いからか燃費伸びないな。 リッター20だった。

太鼓の達人もやってきたが思いのほかスコア伸びた。
ただ右手首に痛みが来たが。

まぁ、流石N-WGNだってところか。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 22:07:17.00 ID:iGYYPQ+v0
>>927
これを例えとか皮肉として読み取れないあたりマジアスペなんだよなあ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/12(月) 22:18:21.25 ID:fJc7FZMs0
コテがガチガイジすぎて草も生えん
悲しくなってくるわ

934 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/12(月) 22:19:23.59 ID:Iw69qAB00
>>933
それが己の弱さと言うものサ。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 00:33:55.70 ID:xN9hCbQk0
ガイジってなに?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 13:13:05.90 ID:yjw9BYRB0
規制されてるのかなみんな

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 16:46:04.14 ID:MdcErVU60
【税制】「田舎の貧乏人が乗る軽自動車だから…」と、自民党の国会議員は笑いながら言った ★2 [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1421132032/

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 17:03:19.11 ID:BbJLomKo0
>>937
実際間違ってないからなw
貧乏人と呼ぶか、はさておき…

趣味で乗ってる人以外は
軽は一人一台車が必要な田舎の足。

交通機関が充実してる都会では一家に一台で済むから普通車を選ぶ。
だから田舎と比べて都会では普通車が多い。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 17:15:00.87 ID:Qemd9g8G0
軽はゴミ
最初から候補にすらならん

940 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/13(火) 17:29:01.79 ID:oRKCLiJN0
軽=貧乏って結局は地沼なんだよな。
平面上小さいクルマの魅力に気づかない心のない人間が言ってるだけであって。

車重1100kg以下、排気量1.0以下かつターボ、
5ナンバー枠より小さい、マニュアルもしくはマニュアルモード付き、4人乗れる。
最初から候補はこれだから軽のターボのほとんどが該当して普通車は500Sくらいしか入らない

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 17:45:26.59 ID:6I3xbVNE0
>>939
速さ、安全性、快適性、乗れる人数、すべてが劣ってるからな
そんな車もどきに乗りたがるのは維持費が安くないと困る底辺連中だけ
自民党の議員の言ってることは正しい
うちの会社でも男で軽乗りは居ない
軽乗ってるのは50手前のおばちゃんの事務員位かな
30代の女でさえステップワゴンやエクストレイル、ポロとか乗ってるし

942 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/13(火) 17:46:36.50 ID:oRKCLiJN0
>>941
井の中の蛙大海を知らず

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 17:50:13.00 ID:yjw9BYRB0
N WGNが好きなのはわかったし俺はそこを否定するつもりは無いよ。ただ軽というだけでなんでもかんでも貶すだけの馬鹿はスルーでおk
その他の箱型軽と比べればN WGNが速いってのは事実かもしれないだろ。軽事情は全く知らんし乗って確かめるつもりもないが

>>1のテンプレやスレタイ・コピペにあるように『軽で十分』と言いつつ『趣味』の車板を覗いてる奴らは紛れもなく惨めな奴だろうが、先輩とやらはN WGNが良いと言ってるんだからそれでいいじゃねーか






まぁ過去の発言掘られて矛盾してることでこの擁護も台無しなんだろうけどな

944 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/13(火) 17:54:58.40 ID:oRKCLiJN0
>>943
あぁ拡大解釈の奴ね。見てなかったの?

何を擁護してるのか解らん。恐らく普通太郎の良心を擁護してるんだと思う。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 17:56:58.82 ID:XWeEcAki0
いや、軽は軽だというだけで貶すべきだ!
このスレを見てみれば分かる事だが、軽乗りは頭がおかしい!

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 17:57:30.66 ID:yjw9BYRB0
>>944
お前の発言なんていちいち見てないんだよね
板が落ちてない間もご自慢のN WGNで雪道を走っていて下さいよ
なおそのレビューという名のオナニーは必要ありません

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 17:59:50.91 ID:yjw9BYRB0
>>945
決めつけは良くないけど残念ながらその通りかもしれん
土方の大半が底辺でDQNなのは紛れもない事実であるのと同じようなものか

948 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/13(火) 18:02:29.22 ID:oRKCLiJN0
普通太郎がほとんど間違えてるのは結構明白なことじゃろ?
エアコンでアイドリング1600とか意味不明なこと言い出したり
コピペ等々、乗りもしないで語り出す♪だもんな。
ドア音とかも。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:03:24.20 ID:6I3xbVNE0
知り合いに軽太郎が3人ほど居るが、彼らは軽で十分なんて思ってない
3人とも経済的に乗れるもんなら普通車に乗りたいって言ってる
ハスラー乗りはCX-5、タント乗りはヴォクシー、ムーブ乗りはセダンか何かが欲しいとか言ってたかな
俺は彼らの事は特に馬鹿にしてない
このスレの軽太郎の事は公園で寝てるホームレス並に蔑んでるけどね

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:05:37.10 ID:ITRcgBF50
乗らなくてもわかることでわざわざ乗る必要は無いよね

>>940
地沼ってなんだ
由来わかって使ってる?
こんな部分でも浅はかさが露呈してしまうね

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:06:27.69 ID:ITRcgBF50
>>949
残念な子は蔑むってよりも可哀想でならない

952 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/13(火) 18:07:32.90 ID:oRKCLiJN0
>>950
なにか間違ってる?仮に間違ってても普通太郎の常識なんで。

953 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/13(火) 18:09:37.04 ID:oRKCLiJN0
うん、結局は池沼なんだよな。けっきょくはちしょうなんだよな。
軽=貧乏って言うような奴は。

未だに値段がモノを言うとでも考えているのか、それはわからない。
池沼は謎に包まれてるから俺には理解できない。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:13:49.72 ID:CElIS6bQ0
地沼(ちぬま)? けっきょくはちしょうなんだよな? 

相変わらず、兄貴は日本語が不得意な文盲だって事は理解出来ました。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:14:50.88 ID:6I3xbVNE0
>>951
まぁ、俺や家族の人生には何の関係も無いから知ったこっちゃないけどねw

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:15:10.04 ID:ITRcgBF50
ポンコツ人間www
文章は他人に理解できるように書きましょう
軽版のヴィヴィオ乗りと言い
軽に乗ると日本語が不自由になるのか?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:20:15.76 ID:bgJyzYZn0
通勤距離あるから軽で通勤してるけど、出来ることなら軽なんて乗りたくないわ。
性能的な部分には妥協出来たとして通勤用だと割りきってるつもりでも、世間の人にそれが分かる訳もなく「軽太郎」と思われるのが本当恥ずかしい。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:21:51.16 ID:6I3xbVNE0
乗ってるうちに段々脳みそも軽くなってくるんじゃないのw
シンナーやってると脳が委縮するってのと同じw

真面目にレスすると
軽太郎→貧乏→低学歴→学が無い、のパターンが多いから確率的にそうなり易い
余談だが俺の知り合いの軽太郎は3人とも高卒だ
介護職や中小企業の工場等あまり恵まれない職に就いている

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:36:13.53 ID:BVAb3kgL0
神のGTOの再来なんだから、もっと上げたり下げたりして楽しむのが2ちゃん流

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:40:04.94 ID:ITRcgBF50
>>958
納得感

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:42:15.74 ID:CElIS6bQ0
まぁ、福島の積雪地に住む兄貴が、三連休の最終日に車で出かけてやってきた事と
言えば「太鼓の達人」だからね…>>931 それも手首が痛くなる程に… 

文盲のうえ、三連休も毎日2chでNワゴンの話をし続け、外出してやった事と言えば
太鼓の達人。

終わってますよね。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:50:50.14 ID:ITRcgBF50
>>959
確かにNWGNはもはや俺の中ではネタ車だわ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 18:54:02.92 ID:bgJyzYZn0
メインカーで通勤したら、通勤だけで月5万が燃料で飛ぶ。
他にタイヤ等の消耗品のサイクルも早くて月2万を計上してたのが、軽通勤だとガソリン代に保険に償却費用全部で2〜3万で済む。
その差4万は大きい。
やはり貧乏人の味方だよな。
でもやはり好き好んで乗りたくないないよな。

964 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/13(火) 19:10:08.31 ID:G4MVdoKR0
>>961
1クレ4曲を5回くらいだな。
休日だものどう過ごしたってええじゃないか ええじゃないか

>>963
ほぇーそんなに安く済むのか 知らんかったお

日本語ネタはもういいから 誰かさんの日本語能力が高すぎて合ってても指摘してくる国語の先生だってことは分かった

965 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/13(火) 19:14:39.78 ID:G4MVdoKR0
しかし、いつから此処の住人は休日の過ごし方にケチ付けるようになったんだろうな。
普通車に乗る人は何でも自分がふつうだと思ってしまうんだろうか。 

成人の日の過ごし方、なにか新法あったっけ?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 19:22:12.44 ID:ITRcgBF50
>>964
池沼を地沼と君が書いただけだ
元々造語だけど合ってないだろ
ちゃんと見ろポンコツ頭

967 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/13(火) 19:23:46.41 ID:G4MVdoKR0
>>966
合ってんだろうが
都合が悪いからって無理に間違いにするな。 国語はお前だけの物じゃない。

968 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/13(火) 19:26:20.67 ID:G4MVdoKR0
あーサンズイかツチヘンなのか

だが、注視しないと見えない。 わざわざこんなのに突っ込んでたのか?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 19:26:56.47 ID:ITRcgBF50
>>967
地と池
同じかな?
目が悪いのかな?

970 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/13(火) 19:27:36.14 ID:G4MVdoKR0
>>969
8割型同じに見える。
注視しないと解らないレベルだから同じだな。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 19:27:42.81 ID:ITRcgBF50
>>968
由来知ってるとそう言う変換出ないからな

972 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/13(火) 19:28:47.51 ID:G4MVdoKR0
同じく8割同じに見える漢字「板」「坂」でも突っ込まれたからな。
一体モニターとの距離どれくらいとってるのかわからんよ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 19:28:57.13 ID:ITRcgBF50
>>970
クズの言い訳おつ
甘やかされたゆとりはいいですのう
それで点数貰えるんだ、世も末だな

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 19:31:51.80 ID:ITRcgBF50
底辺高校レベルの学力、ミスに対する意識の低さ
ガチ底辺の底知れない闇を見た

975 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/13(火) 19:31:52.93 ID:G4MVdoKR0
>>973
真面目な話、これで点貰えたぞ 一度だけだが
ホント人を見下さないと気が済まないってクズだな。

ネットなんだから論文レベルで誤字脱字探すことして楽しいのかな?

976 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/13(火) 19:32:38.50 ID:G4MVdoKR0
>>974
まぁ妄想程度にとどめておきなよ。 お前が認定してるだけだから。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 19:33:28.13 ID:ITRcgBF50
>>975
本気で間違えてたらいけないと思って教えただけだよ
追々恥ずかしい思いするのは君だからね

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 19:34:24.80 ID:ITRcgBF50
>>976
君は自分の程度を隠せてないからな
指摘されると認定と言って逃げてるだけだよ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 19:37:04.11 ID:a5REVxS50
大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

いい年した大人の男が軽に乗る。

しかも必死で「これで十分なのだぁ〜!」と言い訳する。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。

言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/13(火) 21:07:58.50 ID:Kb4hrMHr0
>>979
そういうしょーもないプライドは馬鹿馬鹿しいだけだと思うけどな
その車が好きで乗ってるならともかく好きでもないのに無駄にかっこつけて
必要以上の物に乗るのもいかがなもんかね

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 13:30:42.69 ID:jKSAVuY90
鯖落ち&不安定でも殆ど衰えない先輩の勢いw

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 15:20:21.49 ID:3kpj0Zdv0
自動車メーカー「たすけて!アクアとプリウス以外の普通車が売れない上に、プリウスもジリ貧なの!」 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1421135627/

983 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/14(水) 16:06:41.92 ID:Qzq0xOVW0
>>982
メーカーもメーカーで1.0ターボを出せばいいのに。
ただNターボという強敵は居るけども。
1.0ターボなら80PS/~、14kgf・m/2000-5000rpmとか出来そう。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 16:31:50.10 ID:EzXX730U0
ロードスターって1000kg以下なんだな
乗ったことはないが軽なんかよりよっぽど楽しい車だろう

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 19:28:23.90 ID:648M8pRq0
大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

いい年した大人の男が軽に乗る。

しかも必死で「これで十分なのだぁ〜!」と言い訳する。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。

言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは軽ではなく「軽太郎」。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 20:19:41.64 ID:yIcvcdZc0
>>984
それなりの風貌してないと運転手が浮くという欠点があるけどな

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 20:23:12.19 ID:NfVhGmOQ0
>>986
かと言って、いかにもなのも痛く見えちゃう

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 20:27:18.09 ID:yIcvcdZc0
女乗せるの恥ずかしいor女に嫌がられたロードスターは数多く見てきた
オッサンが仲良く並んで乗ってるロードスターのシュールさよ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 20:34:44.10 ID:PPMKMGzQ0
去年交通事故でノア廃車買い替え候補に
スペーシアカスタム タントカスタム
ソリオ スペイドなど候補に上げ
各店舗周りしてやっぱり軽に乗る自分を想像したら
許せない自分が有り 普通車にした

990 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/14(水) 20:41:42.34 ID:yYfCD+uy0
普通車が売れないってスレに書こうとしたけどこちらに。


最近のコンパクトは低回転トルクが細くてな アクアもそうよ。
レシオカバレッジも高速側に寄ってて低速がおろそかに

普通車?何でも軽く出来るから逆に嫌 だからN-WGNのターボに乗ってるわ。それと重いから振り回すおもしろさがない。
国産コンパクトとは違って低回転太くて使いやすい。
必要なら回す。その楽しみもある。
今の1.5以下は低回転ダメだな。燃費ばかり重視してるような感じ。なんであんなに細いの?

フィアット500やup!は低回転強そうだがそれぞれ2ドア、スタイルで候補から外れた。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 22:35:58.17 ID:pc2hG1rb0
池沼ってたいてい嘘つきデブだからな〜

992 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/14(水) 22:48:34.79 ID:yYfCD+uy0
N-WGNより1.2スイフトDJEの方が速いと言っていた奴がいたからな。
実証して嘘だと思い知らせたんだけどなぁ。
ましてやMTの1.2スイフトより速かったんだが

嘘つきどうこういうなら行動で示してみなよ。俺みたいにさ
そうすれば皆が拡大解釈してたことに気づくだろうからさ。

ホンダでもスズキでも2.0 TFSIのようなエンジン特性の1.0L作らんかねぇ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 23:04:32.20 ID:bCrCmsg80
行動はDQNドライバー
言動は嘘つきアスペ
車は軽自動車
趣味は太鼓の達人

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/14(水) 23:46:36.85 ID:IgsXza8l0
完全に神のGTOwww

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 07:51:57.26 ID:FW0RhwrW0
スルーしとけよ
相手するとこっちの品格まで疑われる

996 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/15(木) 08:09:59.88 ID:qpZFVndz0
普通太郎が認定せざるを得なくなる程のツワモノだったわけだ 俺は。
拡大解釈を棚に上げていつまでも嘘つきとネチネチ認定する事しかできてないんだよな。この普通太郎のザマ

実践してから物事を言えってんだ。そういうスレだろ?
もしそうでないならそれは妄想でしかないってことだ。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 08:20:14.09 ID:cTbHl2TF0
ツワモノ認定ならとっくにされてるだろ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 08:44:31.63 ID:INY4OzW90
>>996
軽に乗ってる奴をただただバカにするスレだよ
君の醜態は伝説化してるよ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 08:47:50.82 ID:uPOFKDG70
神のGTOコピペに劣るとも勝らない秀逸なコピペが誕生しないかと心待ちにしてたけど
どうやらN-WGN君には無理みたいだな
何かが吹っ切れてない

1000 :DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 :2015/01/15(木) 08:51:54.44 ID:qpZFVndz0
吹っ切れる要素が無いからな。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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