5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

自転車のスパイクタイヤ専用 Part3 [転載禁止]©2ch.net

1 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/09(金) 14:48:17.75 ID:cnGKFvhh
自転車のスパイクタイヤ情報専用スレです
乗り心地や食い込み能力などを情報交換します
http://members3.jcom.home.ne.jp/ridgerun/impre.html
前スレ
自転車のスパイクタイヤ専用 Part2
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381914748/

2 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/11(日) 20:10:47.53 ID:PPp7jOC1
早い所はもう凍結してんの?

3 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/11(日) 20:46:48.86 ID:p8Fgs+J8
超久しぶりに乙☆

4 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/16(金) 00:14:26.21 ID:NKyksM0m
どなたか、650b のスパイクタイヤを付けて(付けてた)人いますか?
26インチとの差など、インプレを是非聞いてみたいです。

5 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/16(金) 00:51:15.17 ID:Kq/uOkgU
カテゴリーが違う、
ロードやママチャリとかはいかが?

6 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/16(金) 18:19:17.72 ID:ehAe8pJ4
1のサイトの人はフルサス推奨だけど、
安物フルサスは推進力を奪われてイクナイ
今年は安物HTを用意した

7 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/16(金) 23:19:54.45 ID:t2lon4wY
15万の安物フルサスだけどハードテイルより走りやすいぞ?
ハードテイルはケツ浮かせて走らなきゃだめだから疲れるし、
後輪の食いつきもフルサスの方がいいと思うけどな。

8 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/16(金) 23:59:26.72 ID:Sr+nzqyU
>>1
に貼ってあるサイトはもう長いこと更新されてないみたいだな

9 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/18(日) 01:01:55.73 ID:CyVMNgGc
http://livedoor.4.blogimg.jp/plusmicro26/imgs/a/4/a429c970.jpg

10 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/18(日) 06:23:10.66 ID:/WK+ChRN
前スノータイヤ後夏タイヤで「やっぱり駄目だよ」という状況かも知れん

11 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/18(日) 06:25:27.00 ID:/WK+ChRN
>>7
雪の抵抗を押し切る時、一瞬トラクションが抜けて押し負ける気がしない?

12 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/18(日) 14:08:59.27 ID:41hkJzyG
>>6 さんの言う安物というのは、ホームセンターで売ってるようなニッキュパレベルのもの?
それとも、>>7 さんくらいの値段のもの?

15万くらいのフルサスで走りやすくなるんだったら、オレも欲しいなと思う。

13 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/18(日) 23:08:01.11 ID:o0zqmNwR
>>11
あー、なるほど。
ザクザク路面なんかは、確かにハードテイルのほうが走りやすいかも。

>>12
圧雪とか凍結路面で下からの突き上げが少ないから楽だよ。
速度はハードテイルより出づらいけどね。

14 :6:2015/10/19(月) 18:28:15.22 ID:jKLdiO5R
正直に言うと「安物」ではなく「激安」だわなorz
15万、乗ってみたい…ケツは浮かせても足は浮かせられん
けど高い金出して押し切れなかったら残念過ぎる
ロックアウトしても若干動くという噂だし

15 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 10:00:51.01 ID:CQkpiPhl
初雪あげ

16 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 14:08:18.47 ID:pCtnXn7D
昨日まではのどかな秋晴れが続いていたが、今日になって突然どっと降ってきた。
そろそろスパイクスタンバイしよう。
@北海道某所

17 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 00:32:06.55 ID:N50tri2E
長期積雪まであと一ヶ月ちょいなんだけど
まだスパイク買ってない
買うかどうかでめちゃくちゃ悩んでる
何せ貧乏人だからね

18 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 18:53:45.36 ID:DSjunQls
ママチャリの場合スタッドレスタイヤという選択もある
さすがに雪道専用だけあって適当なブロックタイヤのMTBもどきよりも頼もしいぐらい
もちろんスパイクタイヤはさらに上な訳だが

ママチャリ用スパイクタイヤ唯一の難点はあっという間に売り切れる事www

19 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 22:56:58.97 ID:GwToqMX3
初めての冬道チャレンジなんであまり金かけたくなかったし、
しかも街中が主体になりそうなんで、いきなりアイススパイカープロはないなと思い
マラソン ウインターの700cの2.0"買ってみた。
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/schwalbe-marathon-winter-tyre/rp-prod80796

発注から10日くらいで届いた。
まだ履かせてないけど、柔いゴム質とスタッドレスっぽいデザインも効きそうで良さげ
これで乗り回してみて面白かったら真冬にはアイススパイカープロも買おうか、と妄想しているw

20 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 23:12:17.08 ID:N50tri2E
http://3.bp.blogspot.com/-AGza8FO5iTE/UupHXlNZFGI/AAAAAAAANTA/-wBCsjOH0_I/s1600/2014-01-20+13.00.29.jpg
こんな感じのチェーンが5000円もかからない値段で作れたから今まではそうしてたんだけど
タイヤチェーンからスパイクにしたら劇的に変わるのかなあ

21 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/29(木) 03:31:26.37 ID:aI1/eyMK
マラソンウインターとスオミって、どっちがグリップいいんやろ
パターンだけ見てるとスオミの方が良さそうなんだけど。

22 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/29(木) 13:53:10.90 ID:B8ZIMdtM
>>20
50kmくらい走らないと雪道ないからこんな感じの付け外しできるチェーン欲しいな。

23 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/30(金) 00:54:43.11 ID:xH4aVe8V
>>21
オレの個人的な考えなんだけど、あたり一面デコボコの氷状態になるような所で
は、タイヤパターンがどうこうというよりも、まずピン数が重要で、300ピン以
上ないとちょっと怖い。 200〜ピンだとヒヤッとする事が多い。 そういう意味
ではアイススパイカーは凄くよく考えられていると思うよ。

そこまで厳しい条件じゃない所で、マラソンウインターと、スオミどっちがいい
かと言われると、どっちも使った事が無いので判らん (^^;
どなたかレポよろぴく。

24 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/30(金) 01:05:52.62 ID:S/2afT54
マラソンウインターはフラットな凍結路面に特化したタイヤだから
道東や胆振に道南みたいな積雪が少なくてツルツルという地方に向いてる
豪雪地帯ならスオミだね

25 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/31(土) 16:15:59.43 ID:LHsYOH6C
付け替えとかは大変なのか!?

26 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/31(土) 21:57:28.49 ID:VVLaL2du
>>23
>>24
情報ありがとう
関東以南なんで大した事はないんだけど、それでも年に数回は困る日があるからさ。
今脳内でスオミ対ファットバイクの戦いしてるわ

27 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/01(日) 01:38:30.13 ID:p+d6H4CA
>>25
普通

28 : 【大吉】 :2015/11/01(日) 23:51:13.89 ID:WoI7JQpu
値段だけは高いよね?

29 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 18:33:14.62 ID:bE9MOrec
スパイクピンが減りにくい材質だと高い幹事はしないな

30 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 23:50:42.26 ID:Gs/j2iRa
とっくの昔から、雪国には必須のはずだ☆

31 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/02(月) 23:59:47.15 ID:OWEds7DH
マウンテンバイクのブロックタイヤ=雪道でも大丈夫みたいな迷信がまだ根強い気がする

32 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 22:35:40.03 ID:QHINsZ3p
北海道、今日は春みたいな日だった。
ちょっと信じられない気分だけど、今年もあと少しでツルツルのカチカチ状態に
なるんだろうな。

33 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 22:40:27.99 ID:epGFdpFb
今年も12月までは根雪にならないみたいだから
スパイクが必要なのは100日未満かな

34 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 15:27:37.32 ID:rce2DXg6
>>31
それなら2年ぐらい前から、
検証されてきたみたいだけど
実験はふわふわでないと滑り放題w

35 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/05(木) 21:50:33.55 ID:wpPNcubN
冬の北海道ツーリングしたい

36 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 09:42:14.22 ID:98E0EPOQ
「冬の北海道でホームレスしてみたい」ってくらい無謀に聞こえる

37 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 13:41:21.46 ID:PmXWdXSS
実際には札幌駅にはかつてホームレスがいたけどな

今は知らんが

38 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 23:30:26.32 ID:+V8zrzKx
>>34
圧雪までなら意外と走れるけどね。

39 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 09:15:06.17 ID:xTO+wRSO
ロードバイクはハイヒールで雪の上を歩くようなもん、
MTBは登山靴で雪の上を歩くようなもんだ。
登山靴でもそこそこは歩けるが、かんじきやスキー板にはかなわない。
かんじきやスキー板は自転車でいうならファットバイクだな。

40 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 15:32:22.59 ID:O56bldOj
我々スパイクタイヤ党員にとってはツルツルカチカチ大好物なんだが
突然やってくる暖かい日のドロドロ雪はもうファットバイク以外お手上げだな

41 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 15:34:29.38 ID:O56bldOj
ひさびさにこのスレ来て見渡すと
今年始めてマラソンウインター買おうって奴が見受けられるが
ピンが4列の選んでおけよ
2列のは後悔することになるぜ

42 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 15:51:38.62 ID:O56bldOj
つかマラソンウインターは4列だけか、ウインターが2列だな
なんで2列の売ってるんだよって感じだよ

43 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/07(土) 15:52:28.61 ID:Grck9C74
>>40
ファットだけど泥よけつけてないから、ドロドロ雪では乗る気になれないな
ママチャリでも雪が詰まるし…

44 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/09(月) 16:37:03.64 ID:mNxMaguJ
ごく最近のは、
ロードにも付けられる?

45 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/09(月) 17:46:57.33 ID:bBQLJVQb
>>44
普通のロードはほぼ無理だねー、スパイクどころか28cもきついのばかりだよ
ご自分のフレームクリアランスを計ってつくかどうか確認が必要だな
まれに30cいけるのはあるけど、
ホイール装着時には一度空気抜いてからじゃないとブレーキに干渉しちゃうね

シクロクロスやグラベルロードなんて呼ばれてるものは35cくらいまでいけたりするが
十分確認してみてくれ

46 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 07:59:53.84 ID:Y7L6pwBT
シュワルベもそのうちファット用スパイク出したりすんのかな?

47 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/12(木) 18:50:58.67 ID:/NdB4gww
出すなら今穴になってる27.5+を出して欲しい

48 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/15(日) 01:43:17.80 ID:jDt1Y8ma
あんまり知られてなかったなwwww

49 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 22:54:16.42 ID:XVACC1DS
@北海道
あったかい日が続いているねぇ〜!
モーターサイクルにも乗るオレとしては嬉しい面もあるが、
そろそろ凍りついたガタボコ路面が待ち遠しくなってきた。

50 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/17(火) 23:34:56.55 ID:46L1ulqZ
>>49
スレチ
死ねゴミクズ

51 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 00:07:44.03 ID:CWMLc6G6
>>50
第三者の視点から冷静に客観的に見て
>そろそろ凍りついたガタボコ路面が待ち遠しくなってきた。
スレチでもないと思うんだw

「スパイク引っ張りだしたら錆びてたよw」とか
さりげなくスレに即した内容に誘導してやるのが男前というもの

52 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 11:55:22.39 ID:qad1piKA
>>50
第三者の視点から冷静に客観的に見て
全くスレチでないと思うが

>>50のボクちゃんはなんで、>>49がスレチだと思ったんだ?
モーターサイクルで凍りついたガタボコ路面を走りたいという意味だとでも
思ったんだろ?図星だろ?

まあ、まあボクちゃんがどう思おうと勝手だが、このスレのタイトルに、
「自転車のスパイクタイヤ専用」って書いあるよな。だったら、スパイクタイヤ
のネタ書いてるに決まってんだろが。

絶望的な国語力のボクちゃんにも分り易く補足してやると、

北海道は、あったかい日が続いているねぇ〜!(雪が降らないねぇ)
モーターサイクルにも乗るオレとしては、(雪が降らない間はモーターサイクルにも乗れるので)嬉しい面もあるが、
そろそろ凍りついたガタボコ路面を(自転車にスパイクタイヤ付けて)走るのが待ち遠しくなってきた。

って事なんじゃないの?

ボクちゃんは学校の先生に「行間を読む」という事を教わった事が無いの?

あとね、理解できないなら理解できないで、「モーターサイクルって、スレチじゃないですか?」
って、素直に聞いてみたら?生き恥晒す前に。

それと、ボクちゃんのコメントはスレチ以前にルール違反だからね。
一度2chのルールを1万回くらい音読してみなよ。その後もう2度と来なくていいから。
2chのルールが載ってるURLは自分で探してね。それくらいはできるよね。

53 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 12:06:31.22 ID:X8Hwk24S
>>52
病院もう開いてるから診察いってこいよ

54 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 18:30:01.44 ID:nI5jSF7n
すげえ長々と書いてるからコピペかと思ったら違った

55 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 18:35:24.85 ID:CWMLc6G6
俺は>>52に全面的に同意で、行間も>>52と同様な解釈(普通の人はそう思うよな?)
なんだけど、さすがにちょっと引いたなw でも面白いw

56 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 21:53:34.24 ID:nI5jSF7n
今年は21日から降り続ける雪が根雪になったりしてねー

57 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 22:23:07.99 ID:U5kuowki
>>55
>>普通の人はそう思うよな?

うん、「このスレ内」での普通の人は大体そう思うと思う。
ただ、オレもスパイク愛好家だが、周囲の人からは、
普通の人の行為とは思われない。変人としか思われない。
ま、それとこれとは別の話なんだけど 笑

58 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 00:11:00.30 ID:eH7tpK12
もうすぐスパイクタイヤの季節だ
車道を通る者はそれでよし
歩道を通る者は
狭い道で歩行者とすれ違う時もあるだろう
そんな時は走行を続けようとせず停車して歩行者に道をゆずろう
大抵の人はツルツル滑る道であっても慌てて急いで横を通ろうとするだろう
そこで「どうぞ慌てずゆっくり」と言える真の男前であってくれ

59 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 17:54:03.77 ID:l0EHhCGu
お、おう…

60 : ◆JU/SLWB/EE :2015/11/20(金) 04:11:24.48 ID:MX2g3Pwt
26x2.1のアイススパイカー/パフォーマンス一ヶ月100km使用の良中古あるけど
需要あるなら2本1万+箱ブーンで譲ります。山形県発送
スパイクは角立ってる。

61 : ◆JU/SLWB/EE :2015/11/20(金) 04:20:11.77 ID:MX2g3Pwt
連絡先 nkdswlgあっとyahoo.co.jp

62 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 00:00:31.64 ID:oMlTshyM
マラソンウィンター去年えらい目にあった。
全く効かない・・・
横方向が全然ダメ!!
アイススパイカープロ買いかな?

63 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 00:46:23.69 ID:/N9EHmI/
>>62
まじっすか?俺のと違うマラソンウインターなのかな
(スパイク2列のウインターではなく4列のマラソンウインターだよな?)

俺のは凍結路面でコーナーリングもバッチリだし、ウイリーやジャックナイフも可能
試乗車についてたアイススパイカープロも試したことあるけど、
氷上に関してはマラソンウインターとかわらないから
マラソンウインターが全然ダメと感じたなら金を捨てるようなもんだと思うな

ところで、超激しい運転をしてる人なのだろうか?
いかにスパイクといっても凍結ぼこぼこ路面で30km/hだすとかじゃ
グリップしなかった瞬間にコケるぜ

64 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 06:49:15.32 ID:V6vtPXhs
札幌の2月辺りの氷上ならアイススパイカーの方がいいと思う

65 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 14:56:45.30 ID:T83LoNBc
オレの経験則なんだけど、氷の上でのスパイクタイヤのグリップの
良し悪しって、単純に、タイヤの地面に面する数センチ平方メートル
の中に、何個ピンがあるかによって決まると考えれば判りやすいと思う
(当たり前っちゃあ当たり前なんだけど)

だから、例えば空気圧を減らすと、接地面積が増える=地面に接する
ピン数が増える=グリップがよくなる。また、アイススパイカーのような
最多レベルのピン数のタイヤはそんなに空気圧に気を使わなくても元々
ピン密度が高いのでどんな条件でもグリップが良い。

スパイクタイヤといえどもちょっと厄介なのは、気温が高い時に人の
足でデコボコになったシャーベットが、そのままの形で夜中冷えて、
翌朝デッコボコ、カッチカチになったような路面。結局この状況だと、
まっ平らな路面と比較して接地面積が稼ぎにくい。これだとマラソン
ウインター(200〜ピンクラス)だと、実際ヒヤッとする事がしばしば。

そんな状況でも平気で進めるのが、アイススパイカー(300〜ピンクラス)
ってとこだと思う。このタイヤ、アスファルトの上ではうるさ過ぎる
んだけど、なんだかんだ言って真面目に考えて作られた傑作タイヤだと思う。

66 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 16:25:20.46 ID:/N9EHmI/
除雪車のキャタピラの形で凍結するんだよな

67 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/21(土) 17:02:46.28 ID:Zh0N7Pv+
あ、それもあるね。それも厳しいよね。

68 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 13:08:14.35 ID:YRCcnL4v
連続したデコボコはタイヤを大きく太くすれば
乗り越え性能の向上で走りやすくなるよ

69 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 22:13:28.39 ID:zrxeQbVy
>>68
納得。冬の為だけに 29er 欲しいくらい。
でも今持ってるアイススパイカーの26x2.35でも、幅は太くて外径も
かなり大きいので乗り越え性能はなかなか良い。

70 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 22:23:46.14 ID:OzuRL2yz
>>69
もちろん29erでアイススパイカーや
ファットバイクでスパイクとかは北国では最強ランクだろう
それは間違いない

だがクロスバイクにマラソンウインター35cで昨シーズンは冬季に2000km程度だが
一度も転ぶことはなかった、4列びっしりとスパイクがついてれば
あとは多少の慎重さでなんとでもなるというのが俺の経験上の結論
凍結路面や硬くしまった雪なら4列スパイクならどれでもなんとでもなるのだ

でもアイススパイカーはいいものだよ、マラソンウインターとは比較にならんほどにな
冬は凍結路面や凍結ボコボコ路面だけではなく
雪解けびしゃどろ路面もあるのだから、細いタイヤにスパイクついてると
雪を掘り返して全く進めなくなる日があるんだよな
そういう日は太いタイヤじゃないとだめだろう

71 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 23:43:08.17 ID:0N4Bd+9D
確かに転ぶことはない
ノンスパイクでシーズンに100回は転んでたがアイススパイカーだとゼロ

72 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 23:57:30.46 ID:zrxeQbVy
>>70
69だけど、オレはドロップハンドルのチャリに、コンチの700x42C
付けたやつも持ってるんだけど、今はこの700Cの方が好きかな。ピンの数
は確か、35Cマラソンウインターと同じくらいだったと思う。
軽いし、車輪が大きい分走破性は良いし、ドロップハンドル好きだし。

通常の使い方では、スパイカーと比べて不便を感じる事は無いけど、
唯一苦手なのは、やはり激しいカチカチ・デコボコ路面かな。タイヤが細い
からそれは仕方が無い。それ以外は実に快適で楽しい。アスファルトの上
ではノイズもわりと静かだしね。

73 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 00:04:13.92 ID:EsKaEECN
>>72
いいなー42cいけるのか、俺のフレームは40cですってしまう
今風のフレームはシュッとしてかっこいいけど、不便だよな

74 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 17:17:07.29 ID:0hzTAGEj
>>73
大昔のクロモリスポルティーフみたいな自転車なんで、
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2015/fss5/
(↑今で言うところのこのあたり?でも、こんなに上等なものではない)
決して良くは無いんだけど、泥除けをはずして42Cはギリギリいけた。
ちなみにブレーキはカンチ。

まあ、これでも十分楽しいけど、やっぱオフ用に設計されたシクロクロスは
全然違うんだろうな〜

75 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 16:44:35.11 ID:5FDW1EAW
全然雪が降らないので、しばらくはロードに乗れるぞと、ちょうど昨日思っていたら、
今朝いきなり雪積もりだしてワロタ。

76 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 20:49:06.54 ID:g4mDth+O
しかも氷点下じゃないせいか
スパイクもまだ役立たず、年に何度かある
自転車やめとこうdayだな

77 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 18:47:32.73 ID:je5AZSX8
大衆向けの、
チャリにと付けられる?

78 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 19:42:39.98 ID:E4SRoTH5
>>77
具体的にホイールのサイズが分からないとなんとも言えないが、
安物でもマウンテンバイク(なっちゃってマウンテンバイク含む)や
クロスバイクと呼ばれるものだったら何かしらのスパイクタイヤが
付けられる。
ママチャリ用は今は売ってないと思う。多分。

79 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 22:42:13.89 ID:KEizVbE9
ママチャリ用は「ささら」っていうスノータイヤくらいかな

80 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 23:01:08.66 ID:grGKnGwH
ママチャリにはいいのが少ないがミニベロでは売ってたりするのが謎だよなw
ミニベロじゃタイヤが小さくて段差でぼっこぼこになる冬道はスパイクつけても無理じゃね?
(ミニベロ乗ったことないけどね)

81 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 23:36:31.37 ID:eMhX7o3E
ミニベロはちゃんとした造りのものだったらそれなりに走ると思うけど、
訳の判らん中国メーカーとかの激安品で氷のボコボコ道走ったら、
おそらく何日も持たずに破断するような気がする。

82 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 00:10:57.28 ID:7Xk+3UxP
ミニベロはちゃんとした造りでも段差だけはどうにもならないと思う
>>68のいうタイヤの外径と乗り越え性能の関係かな
極端な話、自転車のタイヤが10cmのローラーだったら
ほんのちょっとの段差を乗り越えることもできないわけだよ

83 : ◆JU/SLWB/EE :2015/11/26(木) 04:37:03.78 ID:bkwOb4vl
60ですが希望者がいなかったので受付終了します。

84 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 05:36:34.77 ID:7Xk+3UxP
>>83
26インチだとあまり需要はないかもしれんが
スパイクが一番需要がでる時期だしもっと人目につくヤフオクに
出せば売れるんじゃないか?

85 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 10:15:01.53 ID:B/dJY7fk
>>83
84に同意。今の時期だとヤフオクでは確実に売れると思う。
ぶっちゃけ、このスレはスパイクタイヤを買う人のほんの数%くらいしか
見ていないと思う(笑)

86 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 10:22:55.71 ID:ks2+4vRu
スパイクタイヤは欲しいんだけど雪が降らない(´・ω・`)

87 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 11:41:24.42 ID:8AoYMhD8
みんなアイススパイカーなんて一万円以下で買ってただろ
減らないから需要も無いんだよ

88 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 14:02:51.13 ID:7CvMQdxy
つか、既に入札入ってる。多分この人だろ。既に1万越え。
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j372600209

新規IDでいきなり出品とはやるねぇ!

89 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 19:36:30.18 ID:7Xk+3UxP
お、とても良好に見えるな

90 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 21:12:52.90 ID:umJyl0k0
この人のは、プロ・パフォーマンスだから、昔の無印のやつと違って
プロ・エボリューションと同じパターンなんだよね。
無印とエボリューションは前に同時に持っていた事があるけど、フィーリングは
かなり違う。パフォーマンスはどうかちょっとだけ興味がある。

91 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 21:22:47.07 ID:bkwOb4vl
>>88
評価は個人情報だからw恥ずかしい買い物履歴とか誰にでもあるだろw

92 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 01:26:10.13 ID:9GArqLW7
スパイクって何シーズンくらいもつ?

93 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 07:48:29.55 ID:0+NQFpTK
>>92
氷と雪道限定での使用なら、5年は持つんじゃないかな、ピンは全然抜ける気配がないし
ゴムもほとんど摩耗しない、錆はでてくるけど全く問題ないな
経年変化でゴムが劣化とかあるかもしれんが目で見た感じあまりわからない
シュワルベのタイヤは実に丈夫だ
韓国がどうとかネガキャンしてる人もいるが、
シュワルベの製品は耐久性に関しては出来がいいね

でもアスファルトも走行するなら大幅に早く消耗するんじゃないかな

94 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 09:45:25.78 ID:/wBVEYnL
札幌市内の通勤で2シーズン使ったけどピンは何ともない
ゴムは少し減った感じだけど
前後ローテーションすればあと2シーズンは余裕っぽい
スパイクタイヤよりも融雪剤で自転車がダメージ受ける方が痛いな

95 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 10:06:56.64 ID:0+NQFpTK
>>94
融雪剤か着眼点が俺とは違って面白い意見だ、なかなか気づけないポイントだと思う
金属フレームだと氷のぼっこぼこ路面を走行して物理的にもフレームにダメージ行ってそうだよな

96 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 12:42:34.75 ID:/wBVEYnL
2月に新車買って速攻でスパイク装着で走ったんだけど
春にはディスクローターやクイックが錆びてたよw
ネジ類の頭にはオイル塗って
チェーンもメンテルーブたっぷり吹いてる

97 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 13:53:01.84 ID:0+NQFpTK
>>96
ディスクローターやスパイクにオイルを使うわけにはいかないし
仕方がない部分だろうな
でも同じ材質なのに明らかに錆びやすい製品と錆びにくい製品があるよね
キャットアイのネジは速攻で錆びてしまうし
ちょっと高級なコンポやらステムに使われてるネジは錆びにくい
目に見えない部分の表面処理に違いがあるのだろうか

98 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 23:34:45.81 ID:4vOh4Nkm
オレは融雪剤がまかれる幹線道路を走る割合が少ないせいか、気になる程の
サビっていうのは無いんだけど、融雪剤は一応気になるので、毎回春の
スパイクタイヤを外す時に、リムテープも全部外して洗剤付けてホイールを
ジャブジャブ水洗いする。
もちろん、車体もフレーム内に水が入らないように注意しながら洗う。
その後、濡れたまま、水性ワックス(オートバイ用)なるものを霧吹きで
ジャバジャバ吹きかけて軽く拭いて終了。
この水性ワックスがなかなか優れもので、洗車した時の水と混ざるので、
細かい隙間にしみ込んでくれて、特に細かい部品の多い自転車のサビ防止には
なかなかよい。

この作業を雪になる前に行うと、融雪剤対策に効果的かもしれない。

99 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 20:24:36.10 ID:cGJA6+Uf
シュワルベウインター(マラソンじゃない方)4シーズン目だが
スパイクの周りのゴムが細かくむしれてきた
まだスパイクが抜け落ちるには至っていない
想像してた劣化の仕方とはだいぶ違うな

100 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 23:23:34.41 ID:gyZbjyH2
札幌市内ブラックアイスバーン状態の中
アイススパイカーの試走してきた
最強w

101 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 23:56:51.10 ID:YM9XoqzE
>>100
楽しそ〜!

102 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 00:08:42.98 ID:cl4ePsZr
ge

103 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 00:11:37.02 ID:cl4ePsZr
追突が怖いけどな。追突されてもバンパーに跡残るから轢き逃げは捕まるが

104 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 18:41:42.78 ID:ufuU3nS/
クロスを買ってハマり、
「冬になったらスパイク履いてでも乗ってやる」と思っていたが、
いざ積雪してみると、二足歩行も怪しかったからチャリはやめた。
もう少し雪国生活に慣れてから出直す。

105 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 23:04:50.27 ID:dKiYk8qf
>>104
おそらく、このスレのスパイカー達は(オレもそうだけど)
ツルツル路面は二足歩行よりも、自転車+スパイクの方
が断然安心して移動できると思っているはず。
ただ、停車で足を付いたついた瞬間、股さきスッテンコロリン
となる事があるので、雪国初心者は靴にもスパイクを履かせた
方がいいかも?

106 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 23:26:57.40 ID:zZnzNoFC
>>104
今はきつい時期だよ
もう少し気温が低くなればスパイクの本領発揮だ
雪の降り始めと春先は我慢だ

この時期はサドルは限界まで下げて乗ろうな
ペダルを踏みにくくなるので同時にサドルを後方に下げておくといいだろう

107 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 23:34:18.27 ID:10ypvCC8
プチプチプチプチカランコロンカランコロンカランコロン
プチプチプチプチプチプチという音をもうすこしで聞けるようになるな

108 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 12:48:30.70 ID:fK6V11Rv
ドロッパーポストつけるといいよ
スリップした瞬間にリモートレバー押すクセつけとけば
サドルが即座に下がってリカバリーしやすくなる

109 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 14:30:46.94 ID:X6SU1EBE
札幌市内の今夜はツルツルになりそうな予感

110 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 19:02:16.58 ID:hJiCMyRK
>>109
すでにつるつるになってるよ、なかなかのスパイク日和w
朝はびっしゃびしゃでとても乗れたもんじゃなかったが

111 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/03(木) 11:28:49.78 ID:xhti3jSW
>>108
ドロッパーポストかー
今まで気にも留めてなかったが、なるほどこれは良さそう。

112 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 16:31:59.23 ID:jz3FNydr
今シーズンになってさっそく転んだわ

113 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 11:36:48.08 ID:yhFUCAUh
>>112
タイヤは何を使ってたんですか?(気になる)

114 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 13:44:54.65 ID:HNR9paW7
今年からMTBとスパイクタイヤデビューしました
早速乗ったけどすごく楽しい!

115 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/07(月) 16:25:24.03 ID:LyDe3NyF
>>114
おめでとう
事故に気をつけて楽しんでくれ

31 KB
新着レスの表示

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :


read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)