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[DOPPEL] ドッペルギャンガー123 [GANGER] [転載禁止]©2ch.net

1 :やらないか:2015/09/19(土) 03:06:25.26 ID:TyInPFws
DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元 ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/
ドッペル写真集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うp板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?FrontPage#y0dcce5d

      | │                   〈   !
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    ヽ {  |           !           |ノ  /

※前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー122 [GANGER]
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1437285466/

912 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 16:54:23.33 ID:Y6MnjPY7
フレームの良し悪しで乗り心地とか大きく違ったりはするんだけど
ドッペルってロード風、MTB風に作ってはあっても中身はほぼママチャリ
性能に過度な期待とかしなければ何も問題ないと思う
俺はロードとかも持ってるけど、260で行くロンツーとか激坂登りとかすんごい楽しい

ただ、安全性と気持ちよさに直結する部分だから、せめてタイヤとブレーキだけは替えとく事をおすすめ
あとホイールもどうやっても完全にはフレが取れないけど、ハブのグリスアップと玉押し調整するだけで全然違う

>>907
ちょwwwそれもうドッペルじゃないwww

913 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 17:02:22.06 ID:Dw6ya5BR
>>911
自分がハブメンテに使ってるのはこれ、グリースガンは便利
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/weldtite-grease-gun-with-teflon-bike-grease/rp-prod5958
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/weldtite-cycle-grease-with-teflon/rp-prod5954
グリースガン付きの方の感想は「初期粘度が低い」、無しの方は「粘度は高く固め 」と対称的な意見だが、
テフロン入りで普通のグリスのようにベタベタじゃないので、個人的には前者に同意

914 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 17:09:15.71 ID:Y6MnjPY7
>>911
> それとも、一部のドッペルユーザーが明確な理由無しに口だけで発した程度の事でしょうか

これが何の事か分からないけど、自転車のハブ程度なら何使っても気にしなくて大丈夫だよ
ショップでも部位によって七種類くらいグリス使い分けるとこもあれば、デュラグリスのみのとこもある
今は自転車屋で分けてもらったの使ってるけど、その前のAZやデュラグリスでもトラブル起きた事なんてないよ

グリスよか・・・もうちょっと言葉の選び方気にした方がいいと思う

915 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 17:12:09.48 ID:15E7Yjyi
>>911
バークツールのグリスは普通に使えるし悪くない
自分で気にいってるなら使えばいい
ただしグリスは世の中に沢山あるのにそれだけを押し付けがましく語るのはただのオナニー

916 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 17:27:48.93 ID:0pT5sNC6
              【 核テロ 】  ヒバクハウスに続き、続々急死ww  【 核汚染 】


IZABEL VAROSAのドラマー楓舞さんが脳内出血で死去

11.15 阿藤快心不全 69歳  一押ししていたすし店『海味』の大将も、今年の9月に死去
https://twitter.com/komatsunotsuma/status/666410144335441923

11.23 「テラスハウス」今井洋介さん心筋梗塞去 31歳…母親が発見 鎌倉在住で、ひまがあれば地元でサーフィンをしていた 千葉にも遠征
今井洋介氏が若くして急死した鎌倉市では、今年に入って死亡数が大幅に上昇
https://twitter.com/tokai amada/status/670895872155234304

三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信 三菱重工の重役でもあるらしい 
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある 書けばツイッターで速攻削除されている
安倍晋三の兄が関与している三菱重工 核開発疑惑についていくつかツイートしたが、
反応がないから変だと思って、自分のタイムラインを調べてみたら、完全に削除されていた。
私のツイートで、安倍政権に都合の悪い情報は速攻削除されている これは驚いた ここまでやるのか
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272

・・・ 今も、原子力緊急事態宣言中… 対策本部長は安倍首相。


          《《 原子力基本法→中曽根   原発政策→自民党   政策責任者→安倍 》》

                                 ★★★

                      マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。

                  日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
          多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。

            マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。

917 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 17:41:25.30 ID:3Ha9udh+
ドッペル全般において製造不良や設計ミスによる不安定さが目立つから、と思いたいですねw
単にフレームのみへ焦点を当てた発言であれば、それは発言者が盲目でバカなだけですよ
ドッペルやY'sユーザーにも似た風潮があるではありませんか(笑)
自転車に限らずどんな業界でもミーハーや分を弁えない一つ覚えなユーザー層が必ず居ます、その比率の問題です
「フレームがカス」という言葉が後者の意図を感じさせますけど、発言者が含んだ意味や会話の流れもありますし

Blackmax202のフレームに関してだけは、様々な人が土台とする超優良総評のアルミフレームです
しかしながら、そんなドッペルの根幹でさえその好評と比例するくらい製造不良の例も散見します
個人的にはそういったクソッペル純正に対する劣悪非道な姿勢・製品展開を、世論と同じくついついシマノに比較させてしまい嫌悪感が倍増する
実際に私は愛車のドッペルへ純正をほぼ用いておりません
最初から変更したのではなく、その破損や劣化や低品質故にその都度一個ずつ交換&グレUPしていった結果です
昔はメーカーが「うちはデザイン優先で最低限の基準クリアさえしていればOK(=実際は不良過多でしていないw)」的な公言と企業姿勢を隠していませんでしたし、
そういった面もユーザーの反感を買う一端だったんじゃないでしょうか

余談ですが、クソッペル純正の低質は前提として、フレームにおけるサスペンション系とロードは何だかんだ不満の多い世論・傾向
クソッペルは少しでも横道に逸れたりスタイリッシュを意識した瞬間に走行の安全性を欠く傾向となる印象があります
ぶっちゃけ怖いので202以外乗る気しません
色々とネット検索をしていればその辺りの情報が散見するでしょう

918 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 17:47:24.49 ID:Fj05aVI3
クロックスでジョギングしてるわ
裸足感覚のナイキフリー的な方向性で案外いいよw

919 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 17:51:04.61 ID:3Ha9udh+
グリスに関して有難うございます
パークツールの裏付けが出来て安心しました
自分でも言いましたが、自転車に限らずどんな業界でもミーハーや分を弁えない一つ覚えなユーザー層が必ず居ますからね
また、言葉遣いは相手に寄りますよ(笑)
こうしてきちんと自転車の話をされる方々には、一度も不敬な発言をしていないと思います

ただ、クソッペルやパークツールへの揶揄の様に、根拠のない暴言・妄言を述べる様な一部のドッペル&Y's系ユーザーには、
それ等しく不遜な態度で接します
言葉遣い〜というのも恐らくそういった面を目にしての貴重な意見でしょうが、その辺りの感じ方は個々次第ですので不毛かと

920 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 17:56:21.63 ID:Y6MnjPY7
気持ち悪ィ
相手にすんじゃなかった

921 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 18:12:39.52 ID:HopLzFR+
>>919
まず自分がクソッペルだのチョンだのオナニーだの言うのを先にやめたら?
本当に同じ趣味の仲間が欲しくて情報交換がしたいならまず教えてくれる相手には最低限の敬意を自分から払うべきだろ?
それとも自分は相手を見下したりバカにするけど自分がやられるのは許せない子なのかい?

922 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 18:57:35.32 ID:R6WTJwqL
俺は「根拠のない暴言・妄言を述べる様な一部のドッペル&Y's系ユーザー」に
該当しないので気にしない。自慢の202、そのウチうpしてくれよ。

923 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 18:59:10.06 ID:mM9/i1hF
>>902
パーツ交換で元のフレームのみになることもあるのにフレームが最重要なのは初心者小学校でも理解できることだぞ

おまえ・・・おバカちゃんだろw

924 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 21:15:14.17 ID:wxREGsFg
道楽で自転車弄りするなら好きなモノを好きなように使えばいいのに、失敗するのが嫌なのか教えて君としての自覚が足りない奴がプライドだけはタップリで講釈垂れる()とか変なスレになってるな

925 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 21:22:50.47 ID:9Rwd3F1K
アドバイスありがとう、>>902です。おバカですみませんね。

自分はつい最近まで自転車といえばママチャリしか知らず、
自転車に乗り始めた子供らとサイクリングに行きたくて買ってみて開眼
学生時代にレーサーレプリカに乗ってたこともあって、
スピード感を自転車で求めることは初めから考えてなかった
なので今後長距離乗ることはあっても子供が付いてこれる程度のスピードしか出さないと思う


クロックスでジョギングといえば、
自転車に乗るために大人になって初めてスニーカーというものを購入した
革靴と重軽の登山靴しか持ってなかったので目からウロコだった
ただ、これが2万円のナイキだったからそう思うのか、
3千円の無名の中国製だったら違った感想を抱くのかは分からない
ビアンキとかのいいやつ乗ってる人が俺の自転車乗ったら、
これとは逆の意味で衝撃受けるのかもしれないな、とは思った


自分語り失礼しました〜

926 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 21:29:04.77 ID:TxVmGuCB
>>925
そういう素朴な疑問や気持ちが大事だぜ
いいドッペラーになりな!

927 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 22:06:12.11 ID:gDZWcih7
>>925
そうか初心者か!って元峠小僧がフレームの重要性無視してどうすんだ?しかもなげーよw
緩く走るなら使い捨てる感覚ならそれでもだけど、イカに車輪着ける様な感じに受けちゃったぜ
まあダホンあたり買えばそんな心配もないだろうがな

928 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 22:26:19.85 ID:p7PQtvv6
560って無くなるの?

929 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/05(土) 23:56:25.52 ID:C/do5hC9
560が無くなってもドッペラーは永遠に不滅です!
古代ギリシャの頃には既に文化としてあったんだからね!

930 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 01:27:42.12 ID:CqE/pMI1
今度はパークツールNかよ。ほんとこのスレは話題に事欠かないなw

931 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 01:31:29.53 ID:CqE/pMI1
>>924
失敗が事故につながることあるから程度問題ですなぁ。

932 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 02:19:30.26 ID:ZPqSPhSV
失敗って変な病気を拾うだけでしょ
自転車の整備とは完全に無関係だ

933 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 04:00:52.92 ID:CqE/pMI1
>>932
え、あるよ。たとえばクイックレバーの締め方一つで脱輪するし。

934 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 04:47:28.79 ID:iPcBghck
どうせクイックレバーの窪みが無いのに「ギャンガー」とか幼児語で部品を変えて事故るんだろ?
それはもう自転車整備とは呼べない、ただのドッペラーだ。

・・・という事でしょう。自転車の話ならここでなく自転車のスレッドでやれと。
なんにしてもこのスレはbbspinkに移動すべき。

935 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 09:01:14.55 ID:I07uxFlv
>>934
一人で勝手に行ってらっしゃーい
もう来ないでね〜

936 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 11:57:51.10 ID:nIyLEjFV
                  ┌─┐
                  |も.|
                  |う |
                  │来│
                  │ね│
                  │え .|
                  │よ .|
       ホモ    ドペェ  │ !!.│
                  └─┤    ギッコギッコ
     ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ  (`Д´)ノ    ( `Д)
     | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄   ̄◎ ̄   ◎−>┘◎

937 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 12:12:32.00 ID:g1LR2nu6
934は窪みがないとクイック対応じゃないと思ってるほどに自転車の知識も歴史も知らないんだな

938 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 12:24:06.92 ID:nIyLEjFV
実際、対応じゃないでしょ
QRの説明書にも書いてあると思うがナット締めと違って締め付けるわけじゃないから窪みが無いのは危険だよ

939 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 12:29:56.37 ID:8qgIbYIX
リアはくぼみとか無いよなw

940 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 12:38:17.26 ID:g1LR2nu6
新説:クイックは締め付けるわけじゃない!

941 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 12:56:16.96 ID:8qgIbYIX
ホイールのクイックってシートポストとかと基本同じだよなw
低脳の理論だと窪みがないからずり下がるんだろうかw

942 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 12:58:44.04 ID:wtwuF3rW
窪みってフォークのツメのこと?
ならうちは付いてても削る派

943 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 13:11:28.77 ID:8qgIbYIX
最近知能も知識もない自転車ユーザー増えてきてるが
こういう考える力のないバカがショップの言いなりでいろいろ自転車経済を回してくれてる部分も大きいから感謝しなきゃw

944 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 13:38:39.08 ID:UghCUv/z
窪み?うちのロードについてる3Tのカーボンフォークに、窪みと言える程の凹みは無いが

945 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 15:09:32.26 ID:6G+fdAJq
窪み・・・ゴクリ

946 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 16:08:13.71 ID:ZKB1Pe/h
>>945
さい

947 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 16:11:51.41 ID:ZKB1Pe/h
>>945
γ Φ Ψ (゚A゚;)ゴクリ…だらけだなw

948 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 16:51:05.53 ID:KAWZkIAI
>>943
おまえの様ななめくさったやつがフレーム折れて「痛ぇよぉ〜」って泣くんだよw
さあ鳴く練習しとけ、同情を誘うような声でな

949 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 17:03:58.89 ID:UghCUv/z
>>938
普通、窪みが無くてもスッポ抜けないように「脱輪防止爪」というものが付いてるわけだが

950 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 17:19:40.96 ID:g1LR2nu6
ほんとに最近は知識も知恵も経験もないくせにちょっと金出した位ですぐに上級者面する勘違い野郎が多いよな

951 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 17:33:09.19 ID:5Y5zPTRE
パーツの殆どはポン付け出来るから
整備、改造の上っ面だけマネて出来た気になっちゃうのかもね

952 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 19:28:52.14 ID:cvW528jT
クイックNがやってきたと聞いて

953 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 20:30:25.47 ID:0T+nPCIg
>>943
お前最初から知識豊富だったの?

954 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 20:40:36.32 ID:4D9ipxal
そんなわけないのさレイチェル

955 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 20:59:17.64 ID:7BliJv2a
ど初心者には何の話やらさっぱり

956 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 21:26:05.54 ID:lOwKQBkJ
普通はクイックなら手加減に頼るしかないので危険
ナットならトルクレンチで容易に管理できる。
3ヶ月前にパンクした時は自転車屋に持って行ったけど
なんと自転車屋ですらトルクレンチも使わないというお粗末さ。
4千円くらいするから気軽には買えないのもわかるけどさ。

957 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 22:01:28.28 ID:8qgIbYIX
本物の馬鹿なんだな

958 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 22:02:46.79 ID:g1LR2nu6
たかだかハブナット締めるのに毎回トルクレンチは使わないだろ

959 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 22:07:55.92 ID:g1LR2nu6
ディレーラーの調整ボルトもトルクレンチ使うんだろwww

960 : 【東電 75.9 %】 :2015/12/06(日) 22:08:42.43 ID:kD52eDug
トルクレンチはカーボンパーツとワイヤーの締め位にしか使わんな。
BBは泣き防止でトルク管理推奨だが。

961 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/06(日) 22:10:51.28 ID:UghCUv/z
せっかく持ってるのに殆ど使わんな、トルクレンチ
カーボンシートポストを割らないように締める時くらいだな

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