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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 342 [転載禁止]©2ch.net

1 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 13:51:55.69 ID:2eoGkkbf
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
それがない場合はフルカウルリカンベントとして回答されます。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 341 [転載禁止]・2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1440943387/

2 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 13:58:16.56 ID:1DbB2gzC
自転車泥棒の待遇改善を要求する!

3 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 14:59:03.02 ID:Kn3071oB
最低!泥棒貴様?少自転車乗被盗人心情考高価安価事無一切関係!大事自転車被盗憤怒皆噛締投稿!無役立上煽事言禁止糞野郎!!

4 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 15:34:27.83 ID:opiIQyoW
日本語でおk

5 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 15:40:48.27 ID:Kn3071oB
では改めてアサオカ名言


てめえのコメントは最低だな!泥棒か貴様?
少なくとも自転車乗りなら盗まれた人の心情を考えるだろう
そこに高価か安価かなんて事は一切関係ない!
大事な自転車を盗まれた憤怒を皆噛みしめながら投稿してるんだ!
役にも立たねー上に煽るような事言ってんじゃねーよこのカス野郎!!

6 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 15:55:30.70 ID:L2XMQt8+
Dickward comments I sucks! Thief or differents?
You will think about the feelings of the people that were stolen if at least cyclist
There is no relationship between any such thing there either expensive or cheap!
I do have posted while everyone clenching the rage that was stolen the precious bicycle!
I Ne Ja you doing to say that such things are inflamed on Ne stand in role this scum bastard! !

7 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 15:58:01.11 ID:uyabXGEA
the people that were stolen
これだと人さらいにさらわれた人だなw

8 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 16:25:14.71 ID:7YLYTuli
一般的にロードバイクの練習に固定ローラーや3本ローラーを
使うと思いますが、通販で売っているフィットネス用の
スポーツジムにあるやつみたいな自転車ではダメですか?

9 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 16:38:25.56 ID:ZqzQ5Yc7
通販のは30分しか使えないとかポジションが取れないとかあるけど
それでいいならいいよアルインコ

10 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 16:55:23.37 ID:3+dhUi/x
>>8
安物のスピンバイクはやめとけ
B60Rのほうが百倍マシだ

11 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 17:38:18.28 ID:ExXA9N3a
そういえば自分はB60-Rを持ってて、普段はスタンド代わりにしか使ってないんだけど、
たまに乗るとなんか実走に比べてものすごく疲れるし、疲れる筋肉も違う。
なんだか速度の減速が速くて常に力を入れてないといけない感じです。

これってこのローラーが実走とはかなり異なる抵抗特性を持っているということですかね。
もっと高級なローラーだったら実走に近い感じなんでしょうか。

12 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 18:24:46.63 ID:Ef9H4++h
フルード式とマグネット式の違いだ

13 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 20:05:17.87 ID:rg43oY/z
>>8
完全に糞。
カロリー消費はするけど、自転車の練習にはならない

14 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 20:40:18.49 ID:+zVZBWh5
>>8
なる。てか使ってる。
Amazonで2万円超えのやつとかならドッシリしてるし、タバタとかできる。

15 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 21:28:57.71 ID:4+zCP9uR
発電してくれるローラーって無いかな
本体が熱くなって、何かもったいない気がする

16 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 21:33:44.75 ID:ogMetlra
拾ったチューブを直して使ってるオレ

17 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 21:42:21.72 ID:mVgx8S5r
それは流石に乞食

18 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 21:46:53.56 ID:QR++Or9P
>>15
確かにな。
エコ体験コーナーみたいなのでやってる自転車必死に漕いでテレビをつけるとか
白熱電球つけるのの応用で扇風機とかサーキュレーター回せたらいいのにって思う。

19 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 21:47:41.24 ID:0bg33PkW
>>15
ミノウラが無駄だからやめろって言ってる
>>17
桜島さんディスってんのか

20 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 21:49:43.12 ID:Ud3HaVjf
アサオカわろたwww

21 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 22:02:05.33 ID:+zVZBWh5
>>18
脚こぎボートよろしくダイレクトに羽根を回せば良いんだよ
高い負荷で漕げば漕ぐほど強風が起きて涼しいし、究極のTTシュミレーターだと思う

22 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 22:13:44.97 ID:3pF6QhP0
>>21
俺もそのシステム欲しいと固定ローラー回す度にいつも思う

23 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 22:22:22.87 ID:4+zCP9uR
>>21
それだったら、普通に走れば向かい風が・・・と思ったが、
テレビを見ながらとか本を読みながらは、外では出来ないな。

24 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 22:31:50.68 ID:YneTW5O4
前スレにてクロスバイクのメンテナンスについてアドバイスいただきありがとうございました!
メンテナンスの本を手に入れてから自分がやりたいことなどを一つ一つやっていこうかなと思います

25 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 22:59:09.90 ID:QR++Or9P
>>21
後輪と付け替えてシロッコファン直接回してハンドルあたりから風が吹き出すユニットとかできたらいいですな。

26 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 23:08:24.11 ID:m8kphnHK
ここでいいのかわからないのだけどあさひとかで割引になってるロードバイクって初めて買う(乗る)のにどうかな?

27 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 23:08:46.19 ID:2eoGkkbf
大昔、ダクトみたいのが下を這ってて前輪付近で上向いてる奴を見た記憶

28 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 23:11:16.89 ID:2eoGkkbf
>>26
フレームサイズが自分に合っていて、そのモデルを気に入ったならアリだと思うよ。
初めてだと自分のポジションが確立しておらずサイズ展開が細かいモデルだとかなり悩むけどね。
在庫捌き要員にされたり。

29 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 23:25:42.53 ID:m8kphnHK
デザインやカラーはすごく気に入りました。
サイズは在庫があれば図って選んでもらおうと思う。
倉庫に眠ってるとあんまりよくないのかと心配したw
ちょっと明日見てくるありがとう。

30 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 23:59:28.17 ID:8IyD8+eO
タイヤの左右を間違えるとグラグラして真っ直ぐ進まなくなりますか?
ハブのグリスアップに初めて挑戦したものの、ホイールを取り付けてから妙にグラグラするようになり
原因が特定できず、スリックタイヤで向きも分からず困っています…

31 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:09:46.14 ID:68MPz4Ty
>>30
タイヤの向きはスリックならほぼ関係ないね。
ハブ触ってからおかしいならベアリングの調整が出来ていないだけかも。
ハブの銘柄、使った道具、作業の流れは?

32 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:21:13.74 ID:GWlrBdcW
ロードバイクにスマートファンホルダーを装着してナビで長距離走行したいのですがダサいですか?
あまりロードバイクでスマートファンホルダー装着して走行してる人がいませんが長距離で困らないのですか?

33 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:24:53.16 ID:q8F0T6jz
通はコマ地図を使う

34 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:27:43.83 ID:+6hOm2xZ
>>32
なんのための道路案内標識だよ

35 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:33:20.72 ID:oZWAI2Vp
>>32
スマホに注視する可能性が非常に高く
2輪車では特に危険なので推奨しない。

36 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:35:04.68 ID:GWlrBdcW
コマ地図やら道路案内標識よりナビタイムの方が道に迷わなくて便利だと思うけど辞めたほうがいいですかね?

37 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:35:42.55 ID:ed0b+wTT
無免許は自転車以外乗らないから土地勘ない
だからスマホなんぞをナビがわりにしようとする

38 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:42:47.01 ID:IQ5JPam7
>>36
そのくらい好きにしろよ
人にダサいとか聞いてもしょうがないだろ

39 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:43:17.96 ID:GWlrBdcW
>>37
そのとおりです・・・
スマホホルダー使わずに道路案内標識に慣れたほうがいいのかな・・・

40 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:46:07.18 ID:mn/DZisG
普通にスマホ持ってGPSホルダーもつけてるよ
2ちゃんねるの体育会系の脳筋に惑わされちゃダメ

41 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:46:32.55 ID:ed0b+wTT
天気が変わって雨が降ってきた時とかどーすんの?
あと真夏の炎天下でスマホを自転車に固定して直射日光に長時間晒すと液晶が焼けるぞ

42 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:47:14.80 ID:oZWAI2Vp
>>39
歩きスマホの速度UP版だから危険極まりない。

43 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:50:14.65 ID:oZWAI2Vp
>>39
この↓様な目に遭いたく無いなら止めたほうが良い。
https://www.youtube.com/watch?v=kg18v24xn8c

44 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:56:42.49 ID:/qp8bPTb
>>39
未開の地に行く時はBluetoothの片耳ヘッドセット付けて音声だけ聞いてるよ
スマホ本体は背中のポケット

45 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:57:27.73 ID:GWlrBdcW
>>41雨は外すけど液晶焼けと困るな・・・
>>42確かに危ないので音声案内にしよう
>>43死にたくないな
色々と勉強になった。

46 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:59:27.24 ID:mn/DZisG
スマホは直射日光で表示が見難いかもしれないね
GPSは防水で反射型の液晶なら直射日光でも大丈夫だよ

47 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 01:04:39.77 ID:GWlrBdcW
>>44のBluetoothの片耳ヘッドセット付けて走行が一番良いと思った
探してみよう思います。

48 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 01:06:09.00 ID:XgmQuMFk
>>22
あるよ
クライトラーファン買って着けろ

49 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 01:38:50.62 ID:wZ/6/5BX
MTBのFサス交換を考えていますが、x-fusionてメーカーはいいんでしょうか?

50 :38,49:2015/09/12(土) 01:45:13.75 ID:tPSVP2Yz
>>47
ハンドルの中央にスマホつけてるよ
でもすぐに画面は消えるようにしてる。
ランタスティックを使っているので、
予め走りたいコースを作っておいて、走る場所のオフラインマップのダウンロード
スタートした後は今は走行距離何キロとか声で教えてくれるようにしてる。
走り始めたら道がわからなくなったら一旦停車して見てる。
道路標識のない道もちょこちょこあるからねえ

51 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 02:04:45.07 ID:kVD4k4TY
自転車屋の選び方がわかりません…
近所に何軒かありフィッティングに力を入れていたり、
店主が若くてフレンドリーだったり、
品揃え豊富だったりと違いはあるんですがどこに気を使えばいいのかよくわからず

52 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 02:33:46.39 ID:xWOoEk6F
どんなに腕が良くても人間として合わない人の店には行きたくないな

53 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 02:34:45.79 ID:rE/sPzzr
>>51
フィッティングに力を入れたってやることは決まってるし、
店主が若くたってDQNかも知れないし、
品揃え豊富だって棚を埋めたいだけの道楽経営かも知れないし、

判断基準なんかお前の中にしかない。
それでも困ったらキスして決めろ。

54 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 02:54:15.04 ID:1AEVvxEH
ナイスアドバイス

55 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 02:55:58.60 ID:59iMGmpq
みんな広くて交通量の多い国道や橋でも走ってる?
車が80キロ〜100キロで走っててとてもじゃないが走る気になれない
あと近所で高校生が事故って亡くなったのを聞いて尚更走れなくなった
何が原因か知らないけどまとめサイトにはチャリンカスだと叩かれてたな

56 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 02:58:11.90 ID:68MPz4Ty
ヤバそうな場所は回り道するか歩道使うよ

57 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 03:07:00.13 ID:IQ5JPam7
>>55
国道が1番路面安定してるから、基本国道だな
歩行者も信号守る事多いから、むしろ安全な気もする
気休めでヘルメットと後方確認はまめにすることにしてる

58 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 03:13:29.65 ID:kVD4k4TY
>>53
フィッティングはレーザー使ってミリ単位とかなんとか
基準と言われても何に目をつけていいのやら
人柄重視でいいかな もう

59 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 04:48:20.00 ID:675EH155
フィッテングなんて自分で決めるものだ
初心者囲い込みにあの手この手で釣っているだけ
あんなの信じているバカはめでたいよ

60 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 05:15:50.12 ID:BBd1UU6t
フオオオオ、このフィット感!

61 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 05:18:34.93 ID:Xbfjj03u
そ れ は 私 の お い な り さ ん だ !

62 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 05:38:40.09 ID:DOoYdzk0
>>55
後ろから追突されて亡くなったの?
交通事故で一番多いのは交差路等の出会い頭の衝突だよ
スピードだ出てるとか出てないとか関係ないー

63 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 06:20:27.97 ID:NtyvcfMA
ヘッドチューブが短いフレームで
アップライトのポジションにする方法はありますか?

64 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 06:22:18.86 ID:bWiLe4XU
ハンドルの角度を手前に引っ張る(下ハンが使いにくくなるが)
角度調整ができるステムに変える

65 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 07:34:05.05 ID:BHRRJkc+
http://jbbs.shitaraba.net/netgame/14889/
今こそ立ち上がれ

66 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 09:31:03.69 ID:bpJMRguj
>>55
俺は基本的に交通量の多い橋は歩道を通るよ
逃げ場が無いからね

67 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 10:37:50.05 ID:+rXI1l1R
>>55
走らないね
乗用車ならまだ幅が狭いからいいけど
トラックは生きた心地がしない
かと言って歩道は乗り心地悪いしね
(クロスはこの辺応用がきいて楽)
ロードは快適に走れる道を探すのが
メインになった

68 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 10:48:51.05 ID:AZC3yIc2
>>64
ありがとうございます
ステムを探してみます

69 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 11:25:49.54 ID:xWOoEk6F
>>55
先日の冠水じゃないけどまずは「命を守る行動」が第一で法律はその次と考えてる
死んでしまっては意味がないからな
自転車に関しては現行の法律を遵守してたら死にかねない場合があると思ってる

70 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 11:48:23.75 ID:Vb1S6Cyh
徐行して歩道通ればええやろ

71 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 12:16:31.89 ID:9m6M4pln
Intermaxの2016モデルを探しているんですが、まだ未発表なんですか?
一通りみても載っていなくて。。。

72 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 12:28:31.39 ID:Ve96Bg+S
>>43
べつにスマホ見ながら走ってる訳じゃないじゃん
赤信号で躊躇無く猛スピードで信号無視じゃ車がかわいそう
死んで当然だな
ドラレコ付けなきゃ

73 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 12:41:02.04 ID:+rXI1l1R
>>71
発表はまだでも、予約している可能性もあるし
発表したころには、半月後入荷とかあるから
自転車屋さんに聞いたほうがいいよ。

74 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 12:55:02.73 ID:bxtU1j9/
>>48
三本用やないですかこれ(´・ω・`)

75 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 13:04:47.58 ID:8dD021sF
輪行バッグはオーストリッチとタイオガどっちがいいですか?
前後外すタイプで軽量のを買おうと思って迷ってます。

76 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 13:06:59.61 ID:wt3QCp50
オーストリッチ

なんで輪行バッグでオーストリッチとタイオガ比較してんのか理解に苦しむ。

77 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 13:08:32.41 ID:yfLmV++1
輪行バッグを買おうと思っていますがオーストリッチとタイオガどっちがお勧めでしょうか?
前後外すタイプでなるべく軽量のほうがいいです
アドバイスよろしくお願いします

78 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 13:18:48.01 ID:/EpoVgVU
輪行バッグを買おうと思っていますがオーストリッチとタイオガどっちがお勧めでしょうか?
前後外すタイプでなるべく軽量のほうがいいです
アドバイスよろしくお願いします

79 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 13:19:35.14 ID:jbRK9N6N
タイガオ
なんで輪行バッグでオーストリッチとタイオガ比較してんのか理解に苦しむ。
俺はオーストリッチ使っているし今後買ってもオースト

80 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 13:20:39.99 ID:/EpoVgVU
輪行バッグを買おうと思っていますがオーストリッチとタイオガどっちがお勧めでしょうか?
前後外すタイプでなるべく軽量のほうがいいです
アドバイスよろしくお願いします

81 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 13:36:18.85 ID:AjMI/Ess
>>73
ありがとう
聞いてみます

82 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 13:44:49.70 ID:8dD021sF
オーストリッチ一択みたいなもんなんですか?

83 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 13:45:44.36 ID:SdWUYxHr
Bテンションアジャストボルトって動いてるかどうかあまりわからないのだが
これって大きいギアじゃないと動かないってこと?
ギアは12-25T

84 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 13:46:44.44 ID:s7UrOKot
んなこたーない
つかあんなペラいナイロンだかビニール、どれも大差ない
個人的にはサドルバッグにブチこみやすいのが好きだね

85 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 13:58:40.19 ID:jbRK9N6N
>>83
なにも分かろうとしないから分からないだけ
馬鹿質だから答えるが、テンションイジって動かせばちゃんと変化が分かる
お前みたいに目で見て???ってなって質問するアホはなにやってもアホ質問する
考える事やテストする事ができないアホ

86 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 14:01:01.04 ID:Ve96Bg+S
>>75-80
なにこの流れ自演キチガイ?

87 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 14:07:26.13 ID:SdWUYxHr
>>85
ボルトいじってわからなかったから質問しただけだよ
馬鹿だからって煽ることが目的で回答しないでよw

88 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 14:15:31.79 ID:OGtPhp+L
扱いやすさや重量には目をつぶるとして、
安くて頑丈なチェーンかワイヤーを選ぶなら何がいいかな
ただし、風で揺れてもジャラジャラ言わないやつで頼む

自宅一階のベランダに庭側から地球ロックしたいが高さが合わずU字ロックじゃ届かない
ベランダの手すりにチェーンぶら下げっぱなしにして、そのチェーンにU字ロックしたいと考えてるんだが

89 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 14:29:33.56 ID:Ve96Bg+S
>>88
チェーンはだめよ
昔チェーンでぐるぐる巻きにして花壇の鉄筋に固定したKawasakiを
速攻盗まれた

90 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 14:44:40.68 ID:3dfDJ2yI
カワサキか・・・

91 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 14:49:28.48 ID:OGtPhp+L
>>89
チェーンはダメですか
代わりに使えそうな1m程度の長さがあるロック、なにかご存じありませんか?

92 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 15:37:29.04 ID:hCp9Sqm+
ワイヤーよりはチェーンだな
そのチェーンも破壊しにくさはものによる
ABUSでも買えば?

93 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 15:42:01.34 ID:AjMI/Ess
ホームセンターにあるデカイU字ロックは?

94 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 15:52:35.43 ID:SOWyXWmR
すいません
チェーンとスプロケットを変えたのですがが浮いてしまっていちばん小さいギアで変速できません
どこを調整すればいいのでしょうか、エスパーお願いします

http://uploda.cc/img/img55f3cadbb7518.jpg

95 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 15:52:40.01 ID:SWGx1uSG
U字ロックをたくさん繋げてチェーン状にすればどうだろう?

96 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 16:02:42.21 ID:jzoXd5Mj
スペシャライズドのシラススポーツ2015を検討してるんですが体重80キロでも大丈夫ですか?あと今の時期だとどのくらいの値下げ価格で適正ですかね?

97 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 16:06:03.73 ID:OGtPhp+L
>>92
ABUSのチェーンを調べてみましたが、太めで長めのものだと5000円以上?
2000円程度で考えてましたが、ほかに手が無いようならABUSで考えてみます

>>93>>95
でかいU字ロックやU字ロックチェーンは悪目立ちしそうでちょっと・・・

98 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 16:41:09.88 ID:cW8I1jfd
>>96
大丈夫。値引きはあんまり。値引きの代わりに小物サービスとかもある。

99 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 17:58:21.45 ID:Ve96Bg+S
>>97
Kawasakiじゃなきゃ部屋に持って入れるだろ

100 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 17:59:40.40 ID:EsVODvLY
>>94
その画像だけではなんとも・・・

101 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 18:04:16.96 ID:68MPz4Ty
>>94
「浮く」とは?クランク回すとチェーンがガッタンガッタンするの?
「いちばん小さいギアで変速できません」
これはレバー操作してもいちばん小さいギアに固定されてしまう(他に行かない)って意味?
ホイールが真っ直ぐ嵌まっているか点検、スプロケのスペーサーが必要な場合は正しく入っているか点検、RDからインナーワイヤー外し、ワイヤーのアジャスターを締め込み、
各アウター受けに正しくアウターワイヤーが収まっているか点検、ディレイラーハンガーの歪みや緩みを点検してから、
説明書の手順厳守で調整作業してみたらどうかな。

102 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 18:07:04.61 ID:bxtU1j9/
>>94
これ、9Sスプロケに8S用チェーン使ってるとかってオチじゃないよね?

103 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 18:13:16.37 ID:shMLydrQ
歯飛びしてんじゃねーの?

104 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 18:23:36.43 ID:fB0KKTJF
>>102
>9Sスプロケに8S用RD使ってるってオチだったりして

105 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 19:37:59.12 ID:xc3ZRtLS
チェン長すぎるンジャー

106 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 19:39:20.32 ID:xc3ZRtLS
>>105
アンカ忘れ

>>94

107 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 19:52:20.41 ID:863K6OlH
じゃああとはシフターが8sの可能性もあるのかな

108 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 20:53:14.32 ID:42MAY/Jr
でかいスプロケに変更して、Bテンションボルト締めてないから
ローギヤとガイドプーリーの間にチェーンが入らなくて変速できないとか

109 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 20:57:04.17 ID:42MAY/Jr
いちばん小さいギア=トップギヤの事言ってる臭いな。だとすると違うか。

110 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 21:03:54.47 ID:kNA8kuRt
前輪にガタがある自転車があって、とにかく段差とかあると、前輪側が異様にガタっととなります
でも前輪を動かしただけではガタっと動きません

・フォークのコラムがガタついてる
・前輪がガタついている

のどっちかなんでしょうけど、クイックレリーズのつけかたとかで前輪にガタってでます?

111 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 21:16:17.70 ID:chbVn01+
クイックの締め付けが緩いとなる

112 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 21:18:14.28 ID:kNA8kuRt
クイック自体は手で力をこめて押してやっと締まるぐらいキツい設定でした

113 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 21:22:48.55 ID:bxtU1j9/
>>110
フロントブレーキ思いきりかけながらフロントタイヤを下に思いきり押し付けて
ハンドルを前後にガクンガクン動かしてみ
ヘッドパーツの玉押しが緩いとそこでガタついたりするよ

114 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 21:25:40.19 ID:1xua9Mdu
>>110
ブレーキ引きずったり方効きしたりしてないのなら、クイックの固定はまず大丈夫だと思う、エンドをグリスアップすれば軋みは軽減されるかも知れん
乗った時だけ感じるガタツキなら、ハンドルやステム周りも怪しいな、増し締めとグリスアップしてみたらどうだろうか

115 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 21:52:45.94 ID:eRx2AodR
最近20キロもしない頃から膝が痛くなって
もう走れなくなるんですが、当分自転車
乗るのやめた方が良いでしょうか。
乗らないと痛みは治る。
一週間乗らないでおととい乗ったらもう途中から
痛くなってしまった。

116 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 21:58:26.65 ID:ed0b+wTT
>>115
お前のことを何も知らない人に
たったそれだけの情報で正しい判断をしてもらえると本気で思ってるなら
センスがないのでどのみち乗るのをやめた方がいいよ

117 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 22:03:45.36 ID:bpJMRguj
>>115
とりあえず整形外科行ってこい
次に痩せろ
それから自転車屋でポジションあってるか聞いてこい

118 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 22:08:02.16 ID:0aVE/hGH
>>115
ここやロード質問スレにはID:ed0b+wTTが張り付いてるので別で聞いたほが良いよwww

119 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 22:11:55.33 ID:xC3TGNox
>>115
痛くなる時のペースや乗ってる車種や運動歴やポジションの知識有無はどんな感じですか?

120 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 22:19:32.33 ID:J/DYMDBU
多分サドル高すぎる
もしくは低すぎる
六角レンチひとつあれば弄れるから色々試してみたらいい

121 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 22:23:12.25 ID:bxtU1j9/
>>115
俺も膝に爆弾抱えてるけど
やっちゃったときは、痛みが無くなったら短い距離からリハビリしてるよ
最初は5〜10kmを絶対に負荷をかけないで軽く回すのから始めてる
いきなり前と同じように走ったら俺も痛くなる

あと、脚の筋肉の使い方を意識した方が良いよ
多分膝に負担のかかる使い方をしてるはず
もっと膝周り以外の筋肉を使って分散しないとだわ

他の人も言ってるようにポジションも確認して
脚全体の筋肉を使えるようにしなはれ

122 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 22:48:16.81 ID:mn/DZisG
膝の関節をこれ以上酷使するとこの先歩くのにも支障が出てくるよ
もう諦めて自転車降りたほうがいい

123 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 22:55:03.57 ID:MHZ311fB
圧力計付きの空気入れでお勧めってありますか。
バルブは仏対応です。

124 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 23:02:47.59 ID:cW8I1jfd
>>123
だいたい5000円ぐらいのならどれでも。

125 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 23:07:15.08 ID:rLBngzkb
http://www.yodobashi.com/SERFAS-%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%B9-046713-%E3%83%95%E3%83%AD%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97-FP-200-%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC/pd/100000001001657783/
SERFAS(サーファス) FP-200
ど定番でいいだろ

126 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 23:10:34.27 ID:+rXI1l1R
>>115
フラペで痛くなるの?

127 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 23:11:42.76 ID:3QrKnlgg
フロアポンプはPanaracerの尼で2300円のやつで困ったことがない

128 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 23:15:13.29 ID:mn/DZisG
米式バルブにしてガソリンスタンドで入れるようにすればいい

129 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 23:15:44.04 ID:MHZ311fB
ありがとー
ケチって、パナレーサーのにします。

130 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 23:26:37.33 ID:Kt4jB1Qw
>>127
同感、最初は安くて評判の高いものから始めれば良いよね

131 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 23:28:23.42 ID:bxtU1j9/
仏バルブはポンプの口金をHIRAMEするとすげぇ楽チンになるよ

132 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 23:33:43.92 ID:oZWAI2Vp
>>110
車軸の玉押しがゆるゆるになってると思われる

133 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 23:37:45.10 ID:rLBngzkb
馬鹿はHIRAME買ったり5000円とか出したりするよね
空気入れるだけでアホの極み

134 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 23:41:50.07 ID:kNA8kuRt
>>113
>>114
>>132
ありがとうございました。
それで調べてみます

135 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 23:45:23.05 ID:xoUvdypZ
結構ボロイMTBルック車にのっているのですが
コンビニいって帰ってくる5〜10分ほどはしっただけなのですが
後輪のホイールの内側が熱いというか暖かいのですが
これは異常ですか?

136 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 23:49:03.31 ID:MHZ311fB
>>135
内側というのがわからないけれど、
ブレーキがかかりっぱなしとか。

137 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 23:50:33.27 ID:68MPz4Ty
ハブならベアリングが発熱してたり

138 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 00:06:11.08 ID:uWNJ7MRu
>>135
車軸のグリースが切れてベアリングが変形して
抵抗になってるのかも?
ハブ周りの分解整備の必要ありって所かな。

139 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 00:12:09.03 ID:h6J4zL65
>>136
内側とは円の内側の部分です
中心部分じゃないです

ペダルも漕ぐとカクカクするのですが
これは自分でおなせますか?

140 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 00:18:40.67 ID:uWNJ7MRu
>>139
リムが熱いって事?
ブレーキが片当たりしたままじゃないかな。

クランクなのかペダルなのかで状況が全然ちがう。

141 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 00:18:51.40 ID:OyZq5NyP
ブレーキ引きずってるっぽいねそれ
ブレーキのゴムがホイールのリムに常に接触してないか?

ペダルの中のメンテは工具とコツがいるよ
このへんに買い替えたら?
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00DNV0N6E

とりあえずブレーキ周りは命の危険に関わる部分なので
分かる人に見てもらった方が良いよ

142 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 00:21:59.26 ID:NFflcXZR
>>139
ブレーキは運動エネルギーを熱に変えるのが仕事だから熱くなるのは普通だけど、
ブレーキレバーを握っていないのに熱くなるなら調整不良で常に軽くブレーキがかかった状態になってるかも。
ブレーキシューとリムの隙間を見ながらホイール回してみて、擦りっぱなしならブレーキ調整、
断続的に擦るならブレーキ調整とホイールの振れ取りが必要かもね。
ペダルのカクカクは様々な要因が考えられるね。原因の特定と道具と部品と知識があれば自分で直せるけど、
自転車屋へ行ったほうが早く安く直るかも。

143 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 00:45:32.41 ID:8BlmZQt5
竿の根元のシビレの直し方と予防法を

144 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 00:50:43.14 ID:olzy/BIT
オナ禁

145 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 00:53:18.36 ID:AwsidNSA
まともに担げるフルサスって何がいいですか?

146 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 00:57:17.33 ID:10yEHFDq
>>143
押し付けない姿勢とセッティング

147 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 03:02:56.21 ID:YICwdZ9K
シラススポーツとグラビエとシルヴァならどれがオススメですか?
用途は5キロ程度の街乗りです
ハマったら多少距離乗るかもしれないです

148 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 06:18:53.36 ID:9hO8qfrD
caad8と10の105はどんぐらい違うの?

149 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 07:03:12.99 ID:uWNJ7MRu
>>147
5km程度なら外変速6段のママチャリで必要十分

150 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 07:08:12.34 ID:uWNJ7MRu
>>148
【Cannondale】 キャノンデールのロード 77 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441071883/

151 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 07:08:54.81 ID:4Yx6SCSG
ある程度の距離を走るとレーパンが臭くなったものですが、最近自転車に乗らなくても似たような香りがお股からします。
何が悪いとかこうすると改善されるとか有りますか?
一時的な消臭よりはそういう香りが出てこなくなるようにしたいです

152 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 07:38:29.11 ID:xljmNREo
700x25cのタイヤで使えるチューブは、何を使っていますか?
アマゾンのレビューを見ると、どのタイヤも当たり外れが多く、
どれがいいのか迷っています。
当たり外れが少ないチューブにしたい。

153 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 07:59:02.17 ID:LNiMN/Pt
>>152
外れ引いてる人間の声が大きいだけで滅多に無いよ

154 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 08:08:32.51 ID:fXTlxqve
>>151
もしかしたら体が体脂肪を分解する時に出るケトン臭って奴かもしれん
半年くらいすれば臭いはしなくなるとかアルカリ性の食べ物を食べればしなくなるとか言われてる
あとは汗が留まって細菌が臭い物質出してるのかもしれないから速乾性のおパンツにするとかどうかな

155 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 08:28:20.63 ID:UHggfXll
>>152
パンクが嫌なら厚くて重いのにすればいい。

156 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 08:52:48.43 ID:oN+W8xVX
空気圧もろくに見ねーやつがパンクしてギャーギャー騒ぐイメージ

157 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 09:12:38.62 ID:5LUFdI4s
ブレーキ本体、チェーン、スプロケを交換しようと思うのですが、順番的にはスプロケ→チェーン→ブレーキの順で交換すればいいですか?

158 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 09:21:22.09 ID:oN+W8xVX
順番もクソもあるか

159 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 09:25:52.08 ID:fXTlxqve
好きな順番で変えればいいよ

160 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 09:49:43.51 ID:QOAFU5Ns
スプロケ、チェーンの順かな。
ブレーキはお好きにどうぞ。

161 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 09:58:18.32 ID:jKaSPI24
馬鹿親切ではなく糞陰険な人がいますね
帰って頂けないでしょうか

162 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 10:27:19.44 ID:Iy6PKosr
軽いとゆうだけで薄くてペラッペラなチューブやタイヤ使ってるからパンクするんだよ
そもそもそんなもんは2000キロしか持たないように出来てるから普段の足に使ってたらあっとゆう間にダメになるに決まってるだろ

163 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 11:33:52.44 ID:xljmNREo
回答をありがとう

チューブラを使っていたときも、パンクしたのはリム打ちとかだったので、
実際は少ないのですね。
重そう(厚そう)なチューブを選んで購入します。

164 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 11:42:15.98 ID:oN+W8xVX
ラテックスや超軽量はともかく、普通の軽量チューブはそんなパンクしねえよ
わざわざ分厚いのを使うなんて罰ゲームみてえなことするもんじゃねえ

165 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 11:44:24.64 ID:VLOMztSR
700cのミニベロを探してるのですが通販で買えますか?

166 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 11:45:06.63 ID:oN+W8xVX
チューブ云々よりも適正空気圧の維持と路面の状態の観察、異物を踏まないことが大事
空気圧もチェックせず乗り出す馬鹿がパンクして「クソ!またパンクしやがった!ゴミチューブめ!」みてーなことをほざくが、相手にしないが吉

167 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 11:49:54.25 ID:/9bfeKbz
空気圧低めだったのに夜の下りで鋭利な段差を思いっきり踏んで
ギリギリ落車を免れた事があったが
あの衝撃でもなぜかパンクしなかった
今でも不思議

168 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 11:52:08.55 ID:uWNJ7MRu
>>165
700Cタイヤ(ホイール径:約622mm)でミニベロは物理的に無理

ミニベロ:タイヤ径が20インチ前後の小径タイヤの自転車

169 :151:2015/09/13(日) 11:58:10.47 ID:4Yx6SCSG
>>154
さっそくのお返事ありがとうございます。
ケトン臭で検索してみたところ、その臭いの特徴とは一致しない臭いがするようです。
皆様の中でレーパンがにおうという方はケトン臭がするのでしょうか。
でも一応梅干しは食べてみました笑

170 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 12:00:53.79 ID:5LUFdI4s
>>160
ありがとうございます

171 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 12:12:45.59 ID:/JbWUBEX
>>166
空気圧をきちんとチェックしている方の方がギャーギャーうるさいですねぇ

172 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 13:21:57.12 ID:9SMxI6Lz
r-airって耐パンク性能はいかほど?
あとチューブのサイズって上限or下限でも全く問題なく使えるもの?

173 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 13:34:38.40 ID:2gX6ILSC
>>172
耐パンク性はタイヤの仕事……

174 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 13:36:55.38 ID:9SMxI6Lz
>>173
あれっ?そうか
馬鹿な質問して申し訳ない

175 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 15:26:19.40 ID:ZCR6y4jK
ペダルの回転部分のキャップを外したら14ミリの六角ネジが現れたので
家に14mmのTの字ショートレンチがあるので左側を
一生懸命に外したら、ネジは外れたのですが、そこからはなにもできなかったので、右側も外そうとしたら
めちゃくちゃ六角ネジが堅かったのでやめました。はずせた左側の穴はパーツクリーナーを内部にシューシュー
やって掃除をしました。
その後、フロントシフトワイヤーの交換のために外したネジの件は横に置いておいてペダルをぐるぐる
まわしてなんとかシフトワイヤーの交換に成功しました。
作業終了後にネジを元にもどして近所のコンビニいったらペダルの感覚がガクンガクン!とするようになりました。
逆回転させるとさらにガクガクガクとなります。
なにかがずれたのでしょうか?車種はお古のMTBです。修復するにはどうすればいいんでしょうか?
たすけてください

176 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 15:39:30.03 ID:CNVUNMC/
頭のネジ

177 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 15:39:54.52 ID:m9JDjbl3
アホに説明するのもあほらしいから、新しいペダル買って付けなよ

178 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 15:42:16.76 ID:olzy/BIT
>>162
あっと「ゆう」ま

書いてておかしいと思わないの?

179 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 15:56:20.63 ID:ZCR6y4jK
すいませんまちがえました
ペダルじゃなくてクランクです
ペダルは半年前にかったので
順調です

180 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 16:01:20.33 ID:m9JDjbl3
そうかチャント締めたのか?
締めたのならクンカクンカしないはずだから、ネジを斜め入れして潰した可能性もあるな

なんにせよ適当に触るからだよ ざまー
ちゃんとネジが閉まっているか確認する事程度

181 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 16:03:19.60 ID:OyZq5NyP
>はずせた左側の穴はパーツクリーナーを内部にシューシューやって掃除をしました。

これで内部のベアリングに塗ってあったグリスをパーツクリーナーで流しちゃったんじゃね?
全バラしてグリス入れ直して組み直さないと多分ダメ

182 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 16:07:25.60 ID:CNVUNMC/
シフトワイヤー交換作業途中になぜクランクを外すの

183 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 16:08:32.60 ID:53uuDs97
>>175
釣りとしか思えんよ

184 :179:2015/09/13(日) 16:26:14.43 ID:Es2MjYEY
208 :Classical名無しさん:2015/09/13(日) 16:13:42.38 ID:o1/Bvc+w
よろしくお願いします
【スレのURL】http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441947115/
【名前欄】
【メール欄】
【本文】↓
>>181
全バラするにはコッタレス抜きというのを買えばいいんですが?
それがあればベアリング部分まで到達しますか?

185 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 16:26:33.35 ID:uWNJ7MRu
>>175
クルクル回してる間に、元々ヤバかったBBがガタガタになったのかも。

186 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 16:27:56.44 ID:uWNJ7MRu
>>184
コッタレス抜きだけではクランクを外すまでしか出来ません。

187 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 16:38:09.52 ID:OyZq5NyP
>>184
必要な工具はクランクやBBの規格によって全く別物になるから現物見ないと分からないよ

正直言ってクランク留めのボルトの右側すら外せなかった知識・整備・工具レベルじゃ無理
その付近のパーツは固着してる可能性も高いので大トルクをかけられる大きな工具が無いとだし
左右で正ネジ・逆ネジになってたりするから正しい知識も必要
BBは取り付ける時に正確にやらないとフレームのネジ山をダメにする可能性もあるから正確な整備力も必要

そもそも、グリスがたっぷり詰まってる回転部にパーツクリーナーぶっかけるような知識じゃ
手を出したらぶっ壊すのがオチだと思う
自転車屋にやってもらった方が良いんじゃないかな

そのMTBを壊す覚悟で整備力や知識を身に付けるってんなら止めはしないけど
少なくともこんなところで聞くよりも、該当する箇所の整備を解説してるサイトを
自力で探して知識を得るって考え方が無いと無理だと思うよ

188 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 17:21:58.91 ID:W8CTsbVR
気温が下がってきたので上下ジーパンでもいいかなと思ったんですがロードだとおかしいですかね?
一応地味なクロモリなんですが

189 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 17:26:44.90 ID:P5LWQcUx
上にジーパンはヤメとけアホ丸出しだぞ
それと、クロモリは地味でもなんでもないだろ?カラーリングが地味なんだろ?

190 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 17:26:56.96 ID:CNVUNMC/
上もジーパンってこんなのかね
http://i.imgur.com/jka09B6.jpg

191 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 17:48:59.29 ID:wyj2xPAu
質問です。
後部車輪のスポークが5本折れてるので某チェーン店の自転車屋さんに行ったら
「5本も折れてるなら車輪自体が駄目だから交換した方がいいと」言われました。
車輪の値段を尋ねたら7千円とのこと。
前に別の自転車屋さんでスポーク数本交換してもらった事があるので、この話を信じていいか悩んでいます。
因みに数本交換して頂いた自転車屋さんは休業中なので行けません。
車輪交換をした方がいいのか他の自転車屋さんに行った方がいいのかアドバイス宜しくお願い致しますm(_ _)m

192 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 17:57:26.24 ID:uWNJ7MRu
>>191
5本も折れてたら残りに負荷が掛かってるから
ホイールを交換したほうが安全安心。
順次折れていくスポーク次々と交換したほうが
儲かるけどね。

193 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:00:35.95 ID:UHggfXll
>>191
5本折れてたら他のスポークもダメージ負って弱くなってる可能性大
あとホイールごと交換も工賃込みならそんなもんなんじゃ?

194 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:05:05.22 ID:olzy/BIT
>>191
なんでここで聞くほうが信用できるのかわからん

195 :192:2015/09/13(日) 18:06:33.65 ID:uWNJ7MRu
誤:順次折れていくスポーク次々と交換
正:この先次々と折れていくスポークをその都度交換

196 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:09:28.45 ID:wyj2xPAu
>>192 193
早速のご返答ありがと御座いましたm(_ _)m
悩んでいましたがスッキリしました。
明日交換してきます。

197 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:12:19.22 ID:qWxQpU6d
二万円のママチャリと二万円のクロスバイクだと耐久性にどのくらいの違いがありますか?

198 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:12:46.30 ID:rHQcMqu0
スピンバイクでトレーニングしてる奴いる?

ローラー買おうかと、タイヤの消費やら準備なら考えると。スピンバイクのほうがいいような気がしてきたんだけど。

199 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:14:31.53 ID:wyj2xPAu
>>194
その店員さんの対応に不信感を持ったので、いまいち信用できなかったんです。

200 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:22:27.45 ID:7ixcwJmu
>>198
どんだけ乗る気かしらねーが
ローラーだからバリバリタイヤが減るってこたねーよ
調整次第だけどな
普段のってる自転車ポンづけで何も問題ない
相当に高価なタイヤでもなければ気にする必要もない
ホイールも同様

ただ、良いタイヤ、良いホイールである必要は全く無いからローラー専用のオンボロを用意したほうが精神衛生上いいけどな

勿論スピンバイクもアリ、パワマとかな
高くて重いのが問題なければ

201 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:24:05.81 ID:UmHD76Ba
>>197
メンテ次第

202 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:24:47.93 ID:7ixcwJmu
>>199
そりゃスポーク五本も折れるまで放置するような奴には不快になるだろうよ
商売人なら面に出すべきでないかも知らんけどね
そんなやつに会った日にゃ「なんてザマだ、それとも努力してこうなったのか?」
って聞きたくなるぜ

203 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:31:55.34 ID:UmHD76Ba
むしろその店員が>>191に不信感を持ってるわな
またスポーク折れまくるまで交換しにこないんなら大事故になる前に全部交換したほうが安全と考えるのが普通だし優しさだわ

204 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:37:44.67 ID:S4edB1Ub
なんでこいつスポーク五本も折れるまで放置してんだ、馬鹿なの?死ぬの?
自転車を大事にしろやヴォケが、と思われて眉間にシワだろうね。
こんなやつにスポーク全組み換えなんかしたくねーから、ホイールごと与えてさっさと手を切りたい、
というか関わる時間を1秒でも短くしたい、というのが本音だろう

205 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:48:16.69 ID:1W347OQW
すみません、こちらでよいかわかりませんがお願いいたします。
普通の自転車乗ってます 競技用とかそういうのではなく。

三ヶ月前にドジにもコケて骨盤骨折しまして、自転車には勿論乗れなかったんだけど
最近やっとある程度可能になりました。
たまになので最近気付いたのですが、何かコト コトと僅かに音が。
なんだろう?と観察したらライトをつけたら鳴るんです。
割と古い自転車なので何かしらカタカタするのかな?と思ったけど違って、
ライト点灯時のみだと。(前輪の右横についてます)
見てみても判んなかったけど、気付いたのが 点けたらライト?内側に傾くけど
そのときに前輪あたりに触れています。その擦れた音っぽい。
これって、おかしいんですよね?
今までどうだったか思い出せません。ライトつけたら多少重くなるからそのせいかと思ってたけど、
前からなのか不明です。
普通だと、ライト点灯させてもタイヤ部あたりは接触していないものですか?
長くなりすみませんがお願い致します。

206 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:53:03.81 ID:DfOR6dpG
スポークは色々な要因で折れたり曲がったりするよね
折れた状態だとホイールにダメージ入ってるだろうから、安全を考えたら丸ごと交換だなぁ
あとは太めのスポークがあるなら、ついでにそっちに変更するのをオススメしたい

207 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:54:38.17 ID:7ixcwJmu
ハブダイナモ?それとも昔懐かしのタイヤ接触タイプ?
ハブダイナモならライトと接触なんてしねえでしょ

208 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 18:57:27.35 ID:uWNJ7MRu
>>205
ライト周りの画像とか見ないと判断出来ない。

209 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 19:00:21.55 ID:RO3QIYiD
クロスと違ってロードは反応よくて楽しいですが、
すぐ疲れてしまいます。
どうしたらよいのでしょうか?

210 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 19:04:51.98 ID:k4zpwqX4
後輪のクイックで挟み込む場所にクイックの裏のギザギザの跡というか凹みがついてたんだけど
これってきつく締めすぎ?
アルミフレームです

211 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 19:06:55.57 ID:7ixcwJmu
>>209
ブラケットや上ハンを緩く握ってアップライトな姿勢を取れるように
腕が伸びきってるようならサドルを出す、下げる
クロスよりロードが疲れやすいということはない
フォームの問題

212 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 19:08:58.56 ID:7ixcwJmu
>>210
塗装が凹んでるだけじゃね?
クイックは多少強めでいい
普通に手で絞めているなら絞めすぎという状態にはなかなかならない
あんたが鬼のごとき指ぢからならまた話は別

213 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 19:13:20.75 ID:1W347OQW
レスありがとうございました。
言葉だけでの説明では無理があったようですみません。

214 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 19:14:24.04 ID:ubsNK1ET
>>210
アルミならそりゃ跡もつくさ

215 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 19:35:25.00 ID:NFflcXZR
>>205
内側に傾くとの表現からブロックダイナモかと思われるけど、
点灯時はタイヤかリムの側面にローラーを押し付け発電するので触れている事自体は正常だけど、(タイヤかリムかはダイナモの銘柄による)
変な音がするならタイヤ側面に損傷があったり、リムの継ぎ目を通過する時に鳴ってたり(これはある程度仕方ない)、
ローラーのカバーと泥除けが干渉していたり(ダイナモ取り付け角度の異常か泥除けの変形)、
ダイナモ自体が寿命だったり、なにかしら原因があると思うよ。
最悪、ダイナモが緩んでいてずり落ちてホイールに巻き込み死亡、なんて事も有り得るので、
自分でやるには少しでも不安があったら自転車屋で見て貰ったほうがいいかも。

216 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 19:49:33.44 ID:3atvNtuH
23cと25cの乗心地の差は感覚的にどのぐらいですか?
また同じタイヤでチューブをr-airにしたときの乗心地の差も感覚的にどのぐらい違いますか?

217 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 19:57:57.10 ID:10yEHFDq
>>216
幅広いほうがモチっとするよ
RAIRは0.5気圧くらい落とした感じ

218 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 20:28:03.90 ID:3atvNtuH
路面が悪い所も滑らかに行く感じですかね〜
r-airも結構効きますね。
ますますつけてみたくなりますね。

219 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 20:37:04.39 ID:KZ8lfSwT
特に荒れた路面の下りで跳ねにくくなっていいんだよ

220 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 21:18:41.43 ID:LU7sPeT4
>>94

チェーンとスプロケの規格が合ってない。
それで、写真拡大すると浮いている部分(写真左)がある。
そのままでは、乗りにくいだけでなく、すぐにチェーン切れると思うぞ。
チェーンとスプロケ、チェーンリング(前側クランクのギア)の規格を揃えろ。

スプロケとチェーンリングの規格が違うと手間とコストで悲惨かも w

221 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 21:19:35.01 ID:6O4HsZjg
5800 52-36つかってて
最近楕円が気になってきました。
下りと意味の無い短距離全速最高速アタックくらいでしか
アウタートップ使いません。
のぼりは体調と傾斜しだいでは36-25で足付いてしまうことあります
50-34だとFD弄らなくても大丈夫そうですが。
±2の物を買う場合
アウターで言うと
54-50になる、52-36
52-48になる、50-34
のどちらを買えばいいのでしょうか?

ちなみにRIDEAです。

222 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 21:21:56.66 ID:LU7sPeT4
>>115
医者に診てもらう必要はあるが、年をとったのに、
若いつもりで走ってオーバーペースの可能性がある。

痛みが取れたら、しばらくちんたら走ることを勧める。

223 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 21:30:28.92 ID:LU7sPeT4
>>151
繊維の間に汚れや菌がこびりついてる状態で、
普通の洗濯では落ちなくなってると思う。

バケツに食器用洗剤(除菌剤入りがベター)を多めに入れて、
50-60℃ぐらいのお湯で溶かし、数時間ウェアを浸けてから
押し洗いもしくは洗濯機にぶち込む。

お湯の温度は正確に測れなくても、
手を入れて置けないぐらいまで熱くすれば大丈夫。
熱すぎると、シワになったり、縮んだりするので注意して。

224 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 21:57:20.49 ID:6lLx2yDJ
20〜30万くらいのロードバイクは分割で買っても大丈夫?

225 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 22:09:58.83 ID:wYMjzD8i
意味がよく分からないんだけど
どういう意味で?

226 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 22:28:42.57 ID:edsw65zL
>>224
盗まれたあとにローンだけ払い続けても平気ならどうぞ

227 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 22:48:33.00 ID:jMioxgkU
ロード買ったからスペシャのクロス売ろうと思うのですが、買取高いとこってありすか?
ヤフオクは発送とかめんどそうなのて敬遠してます

228 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 22:48:52.84 ID:xljmNREo
どうしても必要なら、ローンもやむなし。
でも単に欲しいというだけなら、お金が貯まるまで待て。
ロードバイクに限らないけど。

229 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 23:01:01.57 ID:6lLx2yDJ
>>226>>228
ありがとう
ラピエールのロードバイク買おうと思ってたけどまだ一括で買える度胸やお金もないから分割で悩んでたけど
やっぱり一括で買えるまで貯めたほうが良さそうだな

230 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 23:10:47.28 ID:k4zpwqX4
>>227
高く売れるドットコムが比較的マシ

231 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 23:16:51.74 ID:NFflcXZR
>>227
少しでも高くって事なら知り合いに売るのもいいかも。

232 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 23:20:47.80 ID:jMioxgkU
>>230
見てみます

>>231
友達いない…

233 :151:2015/09/13(日) 23:25:37.52 ID:39LBhPqB
>>223
ありがとうございます。
でも臭くて悩んでるのはレーパンではなく今回は僕のボディのおまたの部分なんです。
151で分かりにくく書いてしまって済みません。

234 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 23:30:58.40 ID:NFflcXZR
>>233
食い物のバランスは大丈夫?
プロテインやタバコなんかも匂うよね。

235 :151:2015/09/13(日) 23:46:45.96 ID:4Yx6SCSG
>>234
栄養の心配までありがとうございます。香りということで原因が食生活にある、って事は盲点でした。
大丈夫だと思います。野菜大好き魚も大好き、米とパンは7:3くらい、豆腐や納豆が好物でプロテインは摂らずタバコは副流煙さえ吸わないような勢いなので。
同調の書き込みがなくどうやらこういうのは私だけのようで段々不安になってきましたw

236 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 23:56:12.73 ID:a2nwqag/
トリメチルアミン尿症かもな

237 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 00:05:58.02 ID:znnaAe7H


238 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 00:09:42.02 ID:anCW8prz
>>223
レーパン以外の下着類にも匂いがしみこんでるんじゃないの?
こびりついた細菌類は、洗濯直後は休眠中で、完全消臭した様に思えても
湿気で活性化するとすぐに匂いが出るよ。
それが、肌に移ってるだけで肌自体には問題ないのかもよ。
ためしに、100均でいいから、新品のパンツ穿いて比べてみたら?

239 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 00:36:57.30 ID:ZIC5B3Pa
BADBOY4にリアキャリアって着けれる?

240 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 00:38:22.87 ID:0MrgAQgF
>>235
膀胱癌が原因の臭いだろうね
泌尿器科の検査でいいと思うよ
残念だったね(>_<)

241 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 00:43:02.97 ID:5ZeyXIRh
チェーン交換したんだけど、側面だけ錆びちゃう場合どういう対策すればいいですか?
屋根のない外に停めてあるので雨ざらしの翌日、チェーンの側面が錆びる(歯車が触る部分は問題無し)んだけど100均の機械油を薄塗りしました。

やはり専用のチェールブ一本買っておいたほうがいい?

242 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 00:45:58.09 ID:0MrgAQgF
最低でもカバーくらいできるよね?
できないなら粗大ゴミに出した方がいいよ

243 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 00:53:19.34 ID:tCia8xX8
>>241
メッキされたチェーンに交換。

244 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 00:56:23.04 ID:4XuUAfNA
>>241
高いグレードのチェーン使う
今までより頻繁に手入れ
カバーかける
とかかなぁ。
機械油や普通のチェーンオイルよりも、クレの高粘着やワコーズのビスタックみたいなのを使うと防錆に関しては有利かも。
ただし砂ぼこり呼びやすくなるデメリットはあるけどね。

245 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 01:40:38.89 ID:efHod3LZ
2016モデルは軒並み値上がりしてるから
旧モデル在庫有ったら買っちゃうのもありだな
金利で高くついたら意味ないら買い方は注意して

246 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 03:07:50.10 ID:5ZeyXIRh
>>243
>>244
CN-HG40買って一ヶ月経ってないから交換するのはちょっとあれだ(´・ω・`)

機械油やめて防錆系のオイル塗りつつ様子見、一年走ったらメッキタイプのチェーン交換することにします。

247 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 03:14:00.52 ID:V8oTAzkr
毎年値上がりかよw

248 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 04:25:30.01 ID:MjONcc5r
>>246
メッキタイプも錆びるから注意は必要。 多少錆びづらいってだけで。

249 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 04:49:28.55 ID:DzI3WFuV
自分は余ったエンジンオイルを注してるが錆はまず出てこない
ただ油の種類というよりも、注した後に拭きあげるとき、
サイドも拭きあげたりして全体に馴染ませることが重要な気がする
それなりの頻度で注すのは当然として

250 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 04:49:36.21 ID:273dU/GC
>>239
つくよ

251 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 05:02:16.34 ID:gFlOUjCi
2004年に買ったミヤタのアルマックスGっていうごく普通の軽快車に乗ってるんだけど
こういう自転車でもオーバーホールってのは出来る(やってくれる)もの?

ブレーキワイヤーの交換なんかはしてるけど、他は、注油くらいしかしてないから、
どうせならフルオーバーホールしてくれるような店がいいなと思うんだけど、
あさひやセオ、駅前商店街で爺さんがやってるような自転車屋さんとかでもやってくれるかな・・・・?

車体がアルミでしっかりしててチェーンも錆びにくいやつなので、ちゃんと整備すればまだ20年くらい乗れると思うんだよな・・・・・・

252 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 05:18:06.39 ID:Ikbiu8lx
>>251
自転車安全整備士の資格を持った人なら
自転車の分解組み立て整備ができます。

253 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 05:20:33.25 ID:Ikbiu8lx
>>246
メッキタイプも、メンテナンスしないと
地金に錆が出てメッキが浮いてくる。

254 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 05:20:34.12 ID:273dU/GC
>>251
面倒だし嫌がる店もあるだろうけど、何軒か回れば見つかるかもね。
それ買った店はもう無かったり遠かったりするのかな?

255 :151:2015/09/14(月) 06:08:41.26 ID:c59xd9af
>>236
なるほど。
トリメチルアミン尿症で調べてみたのですが魚の臭いも何かが腐ったような臭いもしないので違うのかな?と
先の書き込みであげた食品を口にすると臭いが出やすいとのことでコレかと思ったのですが匂う箇所や臭いの種類が違うようなので。
もしこれだと治りにくそうなのでこれじゃなければとても有り難いです。

>>238
最近では自転車に乗らない日が続いても匂ってくるんですよね。
長距離走ったあとのレーパンのにおいと同じなのでお手上げです。

256 :251:2015/09/14(月) 07:07:32.24 ID:gFlOUjCi
>>252>>254
サンクス。買ったのは大手の家電量販店なんだけど、ちょっと遠くなっちゃったんだよね
なので街の自転車屋さんみたいな近場の店に頼めれば、そっちのほうがいいんだ
新品買った方が安くなるかも知れないけど、今の状態でおかしなガタはないし、
学生じゃなくなったから毎日乗ることもないし、ちゃんと整備して長く乗りたいんだよな

257 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 07:12:30.13 ID:9+2C9uPA
まさかとは思いますが、その「悪臭」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではない でしょうか。
もしそうだとすると、あなたが「自己臭症」であることにほぼ間違いないと思います。

258 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 08:48:30.77 ID:TzhTS7b8
獲得標高、獲得高度、累積標高、累積高度、高度
これの違いが良く分かりません。
ググッてもしっかり説明されてるサイトも見つからず…
馬鹿でも分かるように教えて下さい。

259 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 08:49:05.31 ID:1jMWQ27g
>>251
オーバーホールするならチェーンも変えるから、今のチェーンが気に入ってるならそのままだね

260 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 09:19:41.05 ID:anCW8prz
>>255自転車に乗らない日が続いても匂ってくるんですよね。

あなたが着る物だったら汗の成分とか
細菌の発生条件はレーパンも他の服も変わらないからな。
洗濯終わってすぐに干してる?
すぐに干して扇風機のカゼを当てるとかする方が臭いにくいよ。
何しろ湿り気が細菌の繁殖促進するからね。

洗濯機の洗浄も有効かも

261 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 09:37:00.36 ID:xonhHrI4
>>258
累計は上がっても下がってもプラスされる
獲得は登ったぶんだけ

262 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 10:01:31.68 ID:bL/EFwDj
ロード買ってまだ1年くらいなんだけどエンジンのオーバーホールってどのくらいですればいい?
走行距離は500kmほど
他にMTBとミニベロ走行が1200kmくらいです

よろしくお願いします

263 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 10:04:37.62 ID:RUwij5So
国土地理院Q&A「標高と海抜の違いは何ですか?」
http://www.gsi.go.jp/kohokocho/FAQ2.html#Q2.1
ぶっちゃけると両者はほぼ一緒。
厳密には東京湾平均海面か、近場の海面かの違い。

そして高度はほぼ海抜と一緒。狭義には対地高度を指す場合もある。
対地高度だと海からの高さでなく、周囲の平地からの高さになるから海抜より低くなるのが普通。

264 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 10:07:53.61 ID:RUwij5So
>>262
自転車の場合エンジンってあなた自身ですが、人体を分解して元に戻すんですか?

265 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 10:09:31.02 ID:4XuUAfNA
とりあえず人間ドックで良いんでね?

266 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 11:01:38.79 ID:jcuv7H9q
注油する油って100円ショップのだとマズい?

267 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 11:08:30.03 ID:efHod3LZ
穴あいてるところにオリーブオイル差しとけばいいと思うよw

268 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 11:22:17.23 ID:4XuUAfNA
>>266
チェーンとかかな?
それは粘度なんぼなんだろう、VG32か46あたりが良いと思うけど。

269 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 11:22:21.37 ID:NLIXGYT2
長いトンネルで路側帯も広めで、路側帯の内側を走っていました。
道路もすいていたのですが、
1台の車が通りすぎたとき一回ブレーキランプが点灯したのですが、
なんか意味があるのですか?

270 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 11:24:05.99 ID:jtT6PaD9
>>262
硫黄泉お勧め

271 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 11:27:46.56 ID:273dU/GC
>>269
速度調節か何かのため踏む必要があったか嫌がらせじゃない?

272 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 11:37:27.01 ID:9+2C9uPA
>>269
ア・イ・シ・テ・ルのサイン&#160;

273 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 12:05:07.44 ID:/8cQyIKZ
>>269
キチガイじみた被害妄想だな

274 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 12:25:23.67 ID:TzhTS7b8
>>261
>累計は上がっても下がってもプラスされる
5m登って3m降ったら累計標高は8m?
>獲得は登ったぶんだけ
5m登って3m降って10m登ったら15m?それとも12m?

>>263
なるほど標高 高度 海抜は同じ意味で認識しても大丈夫っぽいですね!(厳密には違うけど)

275 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 14:01:29.47 ID:xonhHrI4
>>274
計算はお前さんに任せるが累計標高に関すると本来は登山用語という話を聞いた
自転車と違って登山は降りるのにも多大な労力を要するからこんな言葉ができたんだろうね

276 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 14:19:50.11 ID:e+ydZcvC
自転車通勤すると事故で死ぬ可能性が多分電車より1.5倍くらいになってますよね?
生命保険とかどうしてますか?
掛け捨ての保険料安いのか、終身の高いのかどれがいいですか?
おすすめがあったら教えてください

277 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 14:22:34.83 ID:9+2C9uPA
えーと、獲得標高はルートのスタート地点とルート上の最高地点の標高差で、
累計標高はすべての登りの合計じゃなかったっけ?

だから5m登って3m降って10m登ったら、
獲得標高は12m、累計標高は15m、
だったと思うんだけど…

278 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 14:26:10.78 ID:9+2C9uPA
それと、ググってみたら、
× 累計 → ○ 累積
みたいよ?

279 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 16:22:44.90 ID:/8cQyIKZ
>>276
1.5倍に全員が頭を捻ってるけど

280 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 16:30:37.48 ID:7+GreI8J
最低でも15倍でしょ

281 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 16:33:10.27 ID:yxqkol9W
いやいや、俺の計算だと13倍だったよ

282 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 16:39:40.16 ID:dZSeovyR
桁が何個くらい違うんだろう?
列車の乗客が死亡する事故って滅多に無いような…

>>276
自分が勤めてる職場では最低限の内容が決められてるよ
んで、保険証書を提示しないと、通勤は認めないってシステム

まずはそういう規定があるか、確認したほうがいいんじゃないかな

283 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 17:08:50.14 ID:/vubd+T/
bhのクォーツ2015買おうと思うけど
サイズどっちなのだろうか
身長は170

284 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 17:09:06.30 ID:e+ydZcvC
そこまで違うんだったら車の車種みたいに等級とか発生しそう・・・

285 :151:2015/09/14(月) 17:21:39.64 ID:c59xd9af
>>260
かつてはレーパンと着用部分が匂いましたが今は日常生活を送っていても該当箇所が匂います。
でも服や下着が匂うのではないです。
ボディが匂います。
手を突っ込んでみると匂います。クセには…ならないですw
風呂上がり一人の時に実験ですっぽんぽんでいても寝るまでの数時間の間に臭い始めます。

こんな話題でだらだら続けていても皆様のご迷惑になるのでこの辺で引き上げたいと思います。
続くようなら医療系の板や病院に相談してみます。
レスくれた方々ありがとうございました。とても心強かったです。

286 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 17:27:53.94 ID:H4J4Frxl
>>284
保険屋が等級設定しないってことは、そこまで危険じゃないってことだよ。

職場で自転車通勤制限されるのは、経営 and/or 従業員 がDQN で

特殊に事故が多いか
思い込みが激しいか
駐輪場が整備されてないか

287 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 18:41:18.15 ID:dZSeovyR
>>286
何でDQNだと思ったんだろう…偏見じゃない?
自転車通勤に保険を必須とするのは、ちゃんとした理由があるよ
事故が起きたときの事を考えれば、納得できると思うんだけど…

288 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 18:59:01.44 ID:H4J4Frxl
>>287
正当な業務中の行為で事故起こすんだから、会社が保障するのが筋。

まともに運用すれば、他者に被害を与える可能性は歩行や電車通勤とそう変わらない。
「悪質な交通違反が原因の事故は会社の保障外」って協約入れておけばいいだけ。

自傷の確率は、かすり傷などの軽症を考えに入れれば明らかに多くなるが、
そんなもの気にしてたら、「階段使うの禁止」とかしなければならない。

289 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 19:14:07.04 ID:gYM+7Cp1
>>250
ありがとう・・・ありがとう・・

290 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 20:06:33.06 ID:5gZo9Aow
初めてロードバイクを購入しようと検討していて、近所のプロショップらしき所でBASSOのヴァイパー?’15年モデルをオススメされました
最初の一台には有りでしょうか?

291 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 20:12:06.25 ID:gALYdtuP
ロード買うなら2ヶ月は悩んだ方が良いよ。急速に知識が増えていくから。
3ヶ月もしたら同僚に性能を語り出すレベルまでいくから。乗った事なくても。高いロード乗ってるやつの購買意欲ってのはそういう想像力が醸造したものが大半だからね。
いや、真面目に、意外とそこが楽しいんだよ。

292 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 20:13:16.30 ID:rby6g5Sg
>>233
毎日きちんと風呂に入ってきちんと股間を石鹸で洗っているなら、早めに泌尿器科に行って診察を受けると良い
身に覚えがあれば性病という事もあり得るよ

293 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 20:42:41.48 ID:QqLDc7tk
ネットでググれば買っていいものか悪いものかわかんだろ

294 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 20:50:06.88 ID:A5lHA4LX
>>290
15マソの黒森かー。
+10マソあればCAAD12とかTCR SLR1とかのアルミか
安いカーボン買えるんだがな〜。

295 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 21:12:08.56 ID:JH0uB/DX
最近のモデルにはあまりありませんが、電動自転車のバッテリでニッケル水素電池なのに
回生充電機能があるものがあります。

あれらってメモリー効果は発生しないのでしょうか。

しないか、するにしても問題のないレベルだから実装されていたんだろう、とは思うところ
なのですが、それにしてもリチウムイオン電池ならともかく、ニッケル水素電池では
メモリー効果が盛大に発生しそうなのですが・・・。

何か回避できるような技術があったのでしょうか?

296 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 21:15:01.77 ID:CRAhxvib
回生ブレーキ付いてるとかダウンヒルが捗りそうだ

297 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 21:18:39.49 ID:PwtM1ZO6
>>295
とりあえずググるといいよ

298 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 21:50:19.34 ID:IJpjeb1u
飛行機輪行ですがチェーンオイルは持ち込みダメでしょうか?
非可燃性の代替品ありませんか?

299 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 21:57:18.13 ID:QqLDc7tk
乗る航空会社と空港事務所に聞け

300 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 22:03:50.03 ID:IJpjeb1u
>>299
聞いてどうするんですか?
オイルはダメなのに
そんなことも知らないのに答えてるんですかwww

301 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 22:05:54.54 ID:0MrgAQgF
    ( ^ω^)    ∧_∧
   /     \    (    ) 氏ねって
__| |>>300  | |_   /    ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄   / .|   | |
||\..∧_∧    (⌒\|__./ ./
|||.  (    )     ~\_____ノ|   ∧_∧.
  _/   ヽ は?氏ねよ  \|   ( ´_ゝ`) 何だコイツ?
.  |     ヽ          \ /    ヽ.
.  |    |ヽ、二⌒)       / .|   | |
.  .|    ヽ \∧_∧   (⌒\|__./ ./
   ヽ、___ (     ) プッ  ~\_____ノ|  ∧_∧
.         _/   ヽ          \|  (´Д` )きめぇ
.         |     ヽ          \ /    ヽ、
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.         .|    ヽ \\       (⌒\|__./ ./
.         ヽ、____ \\       ~\_____ノ|

                      \..∧_∧ ギャハハ泣かすなよオメーら
                      .  (     )        \    ∧_∧
                     .  _/   ヽ          \.   ( ´_ゝ`) 何だコイツ?
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                     .  |    |ヽ、二⌒)       / .|   | |
                     .  .|    ヽ \∧_∧   (⌒\|__./ ./
                        ヽ、___ (     ) プッ  ~\_____ノ|  

302 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 22:06:13.13 ID:v7ml+ARZ
ディスクブレーキ(ロード用ワイヤー引き)について
シングルピストンと対向ピストンの両者は
キャリパーの剛性、パッドのグレードをそれぞれ同程度と仮定した時
明確な制動力の差は生じますか

303 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 22:15:53.45 ID:DzI3WFuV
一般論だけど、絶対制動力は変わらんよ
コントロール性とメンテナンス性の問題

304 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 23:13:06.52 ID:6UGMjrCh
楕円リングっていいですか?

305 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 23:15:20.92 ID:mzrUQQYT
良かったらとっくにオートバイメーカーが採用してます

306 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/14(月) 23:26:09.31 ID:5dXQePkC
楕円の利点は人のパワーの入力ムラを無くすって所だからな
そりゃオートバイに採用されるわけ無いよ
楕円使ってるけど正直真円と比べて明確に優位になるかと言われれば疑問
とりあえずなんでも試してみたいって人じゃないならオススメしない
楕円メーカーが謳ってるような魔法のアイテムじゃないと思う

307 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 00:13:32.70 ID:zDY5peP8
後輪を高速で回転させたときだけ、チッチッチッと異音がなる
最初はブレーキにホイールがかすっているのかと思ったけど
ブレーキを解放してもなっているからブレーキにあたってる音ではない
タイヤがフレームのどこかにあたっているわけでもない
けど、一定の間隔でチッチッチとなってる
こいでないときにもなるからチェーンでもない
理由わかる人いますか?

308 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 00:38:01.34 ID:3fSWJNXT
おわったな

309 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 00:46:07.38 ID:EkIOCwXL
カンパ、フルクラムでラチェットバネが死んで音がする場合はあるよ
ホイール単体で回したりスプロケ回したりでとにかく場所を特定しないとなにも判らない

310 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 00:51:45.80 ID:i0+qZ5Cg
>>307
以前似たような経験があったな
そのときはスポークがラックのフックを擦ってる音だった
コーンコーンコーンコーンといい音が響いていた

311 :307:2015/09/15(火) 01:03:28.26 ID:zDY5peP8
スプロケだけまわしたり
スプロケはずして、手でホイールまわしてみたりしたときはなりません
手だけだと、高速でまわせないのでならないだけだと思うんですが
耳を近づけても、後輪のどっかでなってることしか特定できません
漕いでないときになるので、スプロケやチェーン等ではないと思うんですが、素人なのでよくわかりません
地面で走っているときもスピードだすとなりだすので、ラックとかに擦ってる音でもなさそうです
(関係がないかもしれないけど、ホイールがやや振れています。ニップル回しでとろうと頑張ったけど上手くいかない・・・)
ブレーキがタイヤにかすっているような、回転に紛れそうな小さな音です

312 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 01:24:44.58 ID:K3OPt6z0
ハブの玉当たりが弱く、ガタつきでカチカチなったことはあるなー

313 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 01:28:23.08 ID:M+ElrdTS
>>290
ヴァイパー自体はかなりの有名なモデルでコスパ高いからオススメではあるが

まずは自分がレーシーなカーボンやアルミモデルが好きなのかクラシカルが多いクロモリが好きなのか、それと用途で考えた方がいい

基本的にロードフレームはカーボンとアルミが主流だから各メーカーの多くはそれらをメインにしてる
一方クロモリは重いが頑丈で振動吸収も優れてるのと細いフレームから作られるデザインが好まれてロングライダーに愛されてる感じ

で、価格帯が15万ならアルミ105も十分狙える
セールによってはカーボン105も買える

ヴァイパーはかなり有名な品だからお店が嘘を言ってるわけではないけどそこそこ調べて自分の用途を考え抜いたほうが満足いく買い物が出来ると思う

314 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 01:36:20.07 ID:CEIqxyyb
>>311
タイヤ外して、リムとバルブの接触音ではないか確認、
ハブベアリングの状態を確認してみたら

315 :307:2015/09/15(火) 01:41:23.62 ID:zDY5peP8
>>314
最近タイヤ変えたばっかりですが、変える前から同じ音がしてたんで、多分違いそう
ハブは解体したことがないので、ググりながら明日の夜やってみます
駄目そうならまた質問させてください

みなさんありがとうございました

316 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 01:41:38.39 ID:/3S1EI1s
後輪のハブがダメになってんじゃね
グリスアップしてダメなら交換すれば鳴らなくなるよ

317 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 02:09:41.38 ID:d8b6Kpeo
>>298
チェーンワックス

318 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 02:13:18.61 ID:d8b6Kpeo
>>307
バルブのリムナットが緩んでる

319 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 02:40:13.78 ID:ufhAcIDU
>>315
フリーハブのベアリングが鳴ってたことあったな
高速だと回転数に応じた周期でカチッカチッっと鳴る、手だと鳴らない、でも手でも静かなところでよーく聞くと小さい音では周期的に鳴ってる
ベアリングのグリスが半端に乾いてくっついて、玉が揃う離れる-揃う離れるを繰り返して鳴ってた

完全分解が面倒だったので、軽く拭いてからギドギドにグリス追加したら音が消えた

320 :38,49:2015/09/15(火) 04:44:30.40 ID:6KWF8wAz
>>277
あれ?
5m登って3m降って10m登ったら、

獲得標高は12m
獲得高度も12m?
累積標高は15m
累積高度も15m?
でいいの?

321 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 04:46:12.56 ID:5mtpeK7f
それ明確に定義されていない

322 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 07:52:21.92 ID:yNSSzEng
>>320
スタート地点の標高は?

323 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 08:22:11.09 ID:fHucWZCe
>>320
獲得標高は自転車乗りの中では使い方が分かれるから累積標高を使ったほうがいいかな。
獲得標高=累積標高で使う人も多い 登山やってるような人は使い分けてると思うけど。

324 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 08:30:16.11 ID:jdvnOk5j
スプロケ替えて、BB替えて、タイヤも新品に替えたものですが
2週間ぶりに乗ったら重たくてスピードでなくなってました
なにがいけなかったのでしょうか?

325 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 08:33:24.14 ID:tAb2gBjE
2週間ぶりっていうお前の身体

326 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 08:59:47.58 ID:SMobYX3M
二週間も乗ってなかったらそうなるわな

327 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 09:06:44.01 ID:yyjG0r85
やっとシマノ以外からもダイレクトマウントブレーキが出始めたけど
何で他社はこんな時間かかったの?
構造は普通のキャリパーと大差無いように見えるんだけど

328 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 09:21:29.63 ID:lI+NO9Ha
CANYONて新手の詐欺サイトなんでしょうか?
注文時より高額な金額を請求されたんですが、ロードバイクは通販で購入してはいけないと言うことでしょうか?

329 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 09:24:38.45 ID:Zvr4u3wm
>>324
空気圧でしょ

330 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 09:35:46.21 ID:0CMGMP/K
>>328
っ為替レート

まぁ馬鹿は通販で購入してはいけないよね。

331 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 09:40:09.36 ID:z9hbKh6j
通販は意外にめんどくさいよな
通販で消耗品買ったら町内の同性でほぼ同名のオッサンに配達されててワロタ
オッサンが使っちゃったんでもう一度送ってくれた

332 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 09:51:56.44 ID:/3S1EI1s
日本の通販なら日本の法律が適用されるんだろうけど海外の通販だとその国の法律が適用されるからなんとも言えんね

333 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 09:55:12.49 ID:tpLSMPEu
>>331
消耗品ってなんです?

334 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 10:11:11.84 ID:z9hbKh6j
>>333
グリス
聞いた話によるとリールやらに使ったと…

335 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 10:51:16.43 ID:tpLSMPEu
>>334
あちゃー
てか直接お話しされたんですか!すげ

336 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 11:05:00.02 ID:wb/HCrT1
>>328
>>330のいうとおりやろなあ……
俺は変動するの嫌だから、なるべくpay-pal

337 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 11:22:54.62 ID:IM2d34us
教えてください。
通常フロントギアはアウター・インナーどちらで
走るのが一般的ですか?

338 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 11:28:08.68 ID:0CMGMP/K
>>337
乗っている車種、チェーンリングの歯数、スプロケ構成、巡航速度、平地or山道、CRor一般道、一般道でも国道or裏道
色々条件があってそれぞれ違うのでお答えできません。
まぁ簡単に言うとどっちでも好きにしろ。

339 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 11:28:09.95 ID:puFPcKhc
きつい坂道はアウター
下りやスピードの出る道ではインナーです

ヒルクライムではハイケイデンスで雑魚を蹴散らしましょう

340 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 11:37:11.81 ID:IM2d34us
>>338
ありがとう、どっちでもいいんですね。
なにかセオリーみたいなのがあるのかと思っていました。

>>339
きつい坂でアウターですか?
逆かと思っていました。

341 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 11:41:00.47 ID:z9hbKh6j
>>340
そいつは馬鹿にしてんだよ
マジレスするとたすき掛けにならなければなんでもいいんだよ

342 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 11:42:42.93 ID:z9hbKh6j
フロントは52-39にして後ろをデカくしたほうが楽なきがす
34〜6だと少し踏むとすぐアウターだから忙しくてかなわん

343 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 11:58:14.94 ID:d0GojnUS
平坦から上りのような状況が変わる場合じゃない時に
リア側がなるべく前後に余裕がある状態を維持できる方

それがインナーならインナーで良いし、アウターならアウター

344 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 12:12:42.70 ID:QhiV3SSN
ハンドルのハンドルクランプと接触する上の部分だけ大きく凹んで樹脂が割れていたんですが、
ハンドルクランプの上下ボルトのうち、上だけを締め付けすぎたのが原因なんでしょうか?

345 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 12:19:48.17 ID:0CMGMP/K
なんで上だけ締め付けた。
ああいうボルトは四隅を均等に締め付けるもんだぞ。
中学校だかの工作の時間に習わなかったのか。

346 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 12:22:26.64 ID:IUeFmuw4
>>340
巡行はフロントアウターが効率良いよ

347 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 12:25:33.26 ID:d8b6Kpeo
>>344
その「樹脂」ってのがよく分からん。アルミじゃなくてカーボンってこと?
たしかに正式名称は「カーボン繊維強化樹脂」だけど、普通は「カーボン」って書くよね?
それはさておき、クランプを締めるとき4本のボルトを均等に少しずつ締めてった?
片方をゼロからいきなりめいっぱい締めて、それから反対側をゼロからめいっぱい締める、
なんてことやったら先に締めた方が締めすぎになっちゃうよ。

348 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 12:29:54.22 ID:786Lpyll
>>328
今回の件は詐欺と言われても仕方ないかもね
まぁケアレスミスなんだろうけど

245,000円の2016年新型フレームセットがなんと73,499円!

Canyonからメールパターン1「ごめん、誤表記!ほんとは245,000円だけどこのまま購入する?」
Canyonからメールパターン2「ごめん、誤表記!200,000円だったら買う?」

今度は490,000円の2016年新型バイクがなんと49,000円!

Canyonからメール「ごめん、誤表記!ほんとは490,000円だけどこのまま購入する?」

ってのを2週間の内にやっちゃさすがにいかんよ

349 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 12:42:09.56 ID:786Lpyll
>>330
Canyonの場合、表示価格は円表示のみで注文すると当然その表示価格で
確定するのでそれはないんじゃないかな?

350 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 12:42:13.50 ID:Ffl5XSJh
>>348
注文したわけじゃないけど安いなと思ってたw誤表記だったのかw

351 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 12:46:27.93 ID:Cjv8Wej5
Garmin520安いなと思ったけど決済されるときに金額が増えたりするのか

352 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 12:47:20.15 ID:786Lpyll
>>350
最近だとWiggleでも6800コンポセットが誤表記でそこそこ安く売られてたけど
そっちはその安い値段で買えた人がいたみたいだ
で、早速ヤフオクにも何点か出てたw

353 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 12:47:53.93 ID:QhiV3SSN
>>347
はい、カーボンです
カーボンまて届いてないのですが、表面のクリアーやエポキシが1mm以上凹んであとがついてました

均等に少しずつ締めるんですね
ありがとうございました

354 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 12:55:26.65 ID:1ZXXAFDV
>>353
カーボンならトルクレンチ必須
割れたのは使用不可

355 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 13:03:30.68 ID:QhiV3SSN
トルクレンチ持ってません・・・
割れてはないんですが、凹んでますね・・・

356 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 13:19:09.50 ID:70OjcmEr
不要と言う人もいるけどトルクレンチはあった方が良いと思う
何万もするわけじゃないし

357 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 13:24:30.61 ID:/FwESMfG
この板のモンベルのスレって落ちて無くなってます?

358 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 13:32:20.35 ID:CEIqxyyb
>>357
6月に落ちたまんまみたい
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394277581/

359 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 14:57:22.94 ID:5qsEf8gd
MTBについてですが、同じフロント三速のモデルでも、エントリーモデルにはギアガードがあり、中級モデルにはありません

これはエントリーモデルは街乗りにも使用されるから付いているのだと思いますが、逆に中級モデルに取り付けて不具合はあるでしょうか?山の中でギアガードが邪魔になることはあるでしょうか?メンテに邪魔でしょうか?

360 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 15:00:12.77 ID:dGqNagM/
>>359
付けたきゃ付けてもいいよ。カッコ悪いけど。

361 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 15:16:42.08 ID:9NyG+x1z
軽くて頑丈でカッコいい110mmのステムをおしえてください

362 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 17:10:15.56 ID:BGdbtt4C
>>361
http://toyoframe.com/greeting/4141/

363 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 17:17:18.88 ID:i0+qZ5Cg
>>359
メンテというか掃除するときに面倒ではある

364 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 17:37:36.92 ID:Ffl5XSJh
>>361
PROのヤツで良いんじゃないか?

365 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 17:44:23.83 ID:wEAr5U9K
上り坂でギアを落としたり立ち漕ぎするのは負けだ!
男たるもの常に最速ギアで走れねばならぬ!
スクワット140kgの脚力を見せたるでええええええええええええええええええええ


って、どんなときも最速ギアで思い切り漕いでたらゴキンゴキンと異音がするようになり
見てみたら後ろのギアの一番小さいやつがグニャリと曲がってたンゴ・・・・・

366 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 17:45:54.92 ID:jdvnOk5j
やっぱり力任せで漕ぐと駆動系に負担がかかるのか・・
軽いギアの方が自転車にやさしそうだね

367 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 17:48:11.04 ID:SuHicNSE
ダブルコグとか変速機は甘え。

368 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 18:16:40.05 ID:d8b6Kpeo
>>355
シートポストとかステムとかはたいてい4mmアーレンキーでトルク5Nmだから、これ買っとけば用は足りる
http://ysroad-akasaka.com/itemblog/2014/10/post-1243.html
他の部位もトルク管理したければ
上のやつみたいに自動じゃなくてゲージを読まなきゃいけないけど
これなんか安いぞ
http://www.monotaro.com/p/1633/8062/

369 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 18:26:10.23 ID:y8XS7Xc1
車輪とか甘え男は自分の足で歩け

370 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 18:30:32.16 ID:/3S1EI1s
インナーだけでも思いっきり踏めば40km/hは出るから街乗りではインナーしか使ってないよ
つうか貧脚だからアウターだとギア使い切れない…

371 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 18:32:20.94 ID:SMobYX3M
カーボンポストのクランプに6nmって書いてあるから6nmでとめてるんだけどこれってだめなの?

372 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 19:03:24.96 ID:d8b6Kpeo
>>371
それが推薦トルクなのか最大トルクなのかによりますね

373 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 19:05:58.28 ID:dxUlXf0J
>>371
それたぶん推奨トルクだからおk
でもMAX6nm表記だと5位で十分
それでも動くようなら上のトルクに
専用グリスはつかうんだよ

374 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 19:14:22.99 ID:SMobYX3M
maxとか書いてないんだよね・・・ 一応ずれないようにファイバーグリスはぬってある

375 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 19:52:02.78 ID:/6Bm9Jce
25Cのタイヤに乗ってるのだけど
適正の空気圧はどれくらいなのでしょうか?

体重は75キロぐらいです。

376 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 20:32:25.86 ID:d8b6Kpeo
>>375
空気圧は体重(装備)+車重で変わる。一般的な最適解を求める計算式を紹介する。

20C: 空気圧(psi) = (0.33 * 2.2 * 体重(kg)) + 63.33
23C: 空気圧(psi) = (0.33 * 2.2 * 体重(kg)) + 53.33
25C: 空気圧(psi) = (0.33 * 2.2 * 体重(kg)) + 43.33
28C: 空気圧(psi) = (0.33 * 2.2 * 体重(kg)) + 33.33
32C: 空気圧(psi) = (0.17 * 2.2 * 体重(kg)) + 41.67
37C: 空気圧(psi) = (0.17 * 2.2 * 体重(kg)) + 26.67

上記計算は後輪のpsiである。前輪は後輪の空気圧に0.9をかける。衣類や、車重も本来考慮せねばなるまいが、厳密にはおおよそ上記式内に収まる。

ソース:http://rbs.ta36.com/?p=19750

377 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 20:33:18.58 ID:8HENpVga
>>375
チューブの素性もタイヤの素性も分からないのにそんなこと知るかよ
そのチューブとタイヤの適正空気圧で乗ってみてから後は自分で加減しろやとしか答えようがあるか

378 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 22:56:05.15 ID:pG/2Bnuq
エスケープr3をブルホーン化しようと思ってるんだが、
ALTUSとstiレバーst-2403の互換性が知りたい。

FDとRD変えなくても大方問題なく変速できるのかな。

379 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 23:00:33.91 ID:8HENpVga
ロード買えよ
そういうことするからクロスバイクの市民権ってのは今や風前の灯火なんだぜ

380 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 23:03:22.23 ID:pG/2Bnuq
>>379
はじめて買ったちゃりだったから愛着あるんよ。
ロード買うよりも今のこれを使い古したい。

381 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 23:13:54.43 ID:mCSgj2pw
>>378
そうだなぁ。まあ俺から言えるのは「よぅろん♪」ぐらいかな。

382 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 23:16:51.73 ID:8HENpVga
>>380
ならオリジナルで愛しろよ

383 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 23:30:50.44 ID:nOn4HBwo
>>378
互換性はないけど
変速が少し変な感じでもいいなら
調整しだいでいけるんじゃない
というかブレーキの調整が難しい

384 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 23:31:06.07 ID:2SP1nUg2
18万のロードバイクを買おうと思ってるんですがライトやヘルメット等で総額どれくらいになりますか?
またオススメのサイトやショップはありますか?

385 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 23:36:42.39 ID:xx6/G9Oy
ライト、メット、鍵、ポンプ
大体15000〜くらい
店は出向いて肌で選べ
Y'sとかは俺は嫌い

386 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 23:57:15.26 ID:dKET+ye4
>>384
ヘルメット5000円
ペダル5000円
ライト2000円
ベル500円
カギ2000円
空気入れ3000円
グローブ2000円

Amazonで買うとこんな感じ

387 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 23:59:18.27 ID:8HENpVga
日本に少しも納税しないAmazonで買い物する奴は非国民ぞ

388 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 00:16:01.15 ID:ks8JI+yn
パイオニアのパワーメーターを使いたかったので
BB30+FSAクランクからスギノ変換BB+DURA9000クランクに変えたのですが、
しばらくしたらFDがアウターに入らなくなりました
原因をしらべたら
・右ベアリングがフレームから外れかけていた
・左クランクが緩んでいた
・結果、クランク、チェーンリングが全体に右にズレて変速しなかった
でした。
これは、BBが外れた→左クランクが緩んだまたは
左クランクが緩んだ→BBが外れたのかどちらでしょうか?

389 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 00:51:28.94 ID:96ImxvD1
>>388
フレーム側に異常は無さそう?
左クランクが緩まなければBBが外れる事は無かったと思うなぁ。

390 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 01:18:50.66 ID:p4jExzAY
30mmのトップキャップ調整ボルトが微妙にスタファンに届かないんですが
40mmに変えたらコラム負荷的にマズイでしょうか

391 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 01:28:55.51 ID:96ImxvD1
>>390
コラムへの負荷は変わらないから大丈夫だよ。
雌ネジを全てカバー出来る長さのボルト使うべきだね。
そんな強く締める場所じゃないけど中途半端な掛かりで雌ネジ壊すと面倒だから念のためね。

392 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 01:33:55.62 ID:rA9fJExN
メガネレンチはこのようにソケットをはめて逆向きに使っても大丈夫ですか?

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org515853.png

393 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 01:34:04.23 ID:p4jExzAY
>>391
ありがとうございます
ではホムセンで45-50mmあたり探してみます!

394 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 01:35:41.10 ID:yYDcXCva
>>392
いいんじゃね?

395 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 01:38:17.93 ID:dCrujiug
>>392
障害物等から逃がすためのオフセットなので、どっち向きでも大丈夫よ。

396 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 01:41:25.42 ID:rA9fJExN
それなら解決した

397 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 03:01:31.15 ID:AUE2Pfdm
初めてのロードでパンク用品からビンディングやウェアその他サイコンなど一式を揃えたらいくらかかりますか?
安めでいいです。

398 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 03:13:55.70 ID:k5E6aMgE
>>397
まったくのヨーイドンで、ランニングコストなりレース参戦考えないなら、10万もあればいけると思うよ
ただ、ウェア一つとっても直ぐに洗い替えは必要になるし、その他凝り出すとキリがない
それでも、オトナの趣味としてはそこそこ安上がりな方ではあるし、健康にもわるくないほうだとは思うよ

399 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 03:21:43.24 ID:QnN//JN6
この画像でリジッド化に使ってるフォークのメーカーや品番など何とか調べられないでしょうか?
ttp://4.bp.blogspot.com/-i2dMA9MGcFo/VWngozHRfxI/AAAAAAAAJQk/fjR_EhR61vE/s1600/IMG_3657.jpg

このブログお店に聞いても、「それはウチでカスタムしないと教えられない」とのこと。

YAMAHA電動のPAS Brace限定車に標準装備されているものと同じものだと思うのですが、、、。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/blog/sp/2013/10/20131008-001.html

YAMAHAに問い合わせても、「メーカや型番などの情報は調べられない」とのこと。

ずっと探しているのですが見つからず、一縷の望みをかけてここに書き込みさせて頂きました。

400 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 04:14:54.17 ID:96ImxvD1
>>399
その限定車の物のように見えるね。
補修部品として取り寄せは不可能なのかな?
ヤマハの回答がよくわからないけどどんな聞き方したんだろう?

401 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 04:50:45.30 ID:dCrujiug
ここにねーかな?
寝るからあとは頼んだ
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

402 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 06:33:53.92 ID:ks8JI+yn
>>389
フレーム側チェックしましたが、ワレカケ等の異常はありませんでした
また、このフレームでのBB取外しは今回の交換が初なので
何回も取外してフレーム側にダメージ蓄積というのもありません

403 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 07:35:19.55 ID:jHpksVd4
26インチ外装6段ママチャリの後輪タイヤ交換に必要な工具を調べてみると
15mmレンチが必要と書かれているサイトが多いようなのですが
家にある工具箱を見るとGIKLMP番のレンチとモンキーレンチが
あるのですがこれらの工具でもタイヤ交換できるでしょうか?

あとこちらの動画を完全に真似させて貰おうと思っているのですが
メーカーによって作業工程が全然違うなんてことがあったら怖いのですが
この動画だけを参考にしても問題なさそうでしょうか?

ttps://www.youtube.com/watch?v=0c_jP1IHq4g

404 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 08:04:57.39 ID:hA1VbScL
>>377
分からないなら答えなくて良いだろうよ(´・ω・`)そういう義憤は誰も喜ばねえと思うわ。

経験からいうと75kgの俺はフロント6気圧でも十分という印象だね。
リアはいくら入れてもとりあえず走れるが、フロントは下りで怖いから7気圧までだね。
とりあえず10気圧入れちゃいけないのは確か。4気圧だとリム打ちする。どんなタイヤでも。

405 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 08:16:07.95 ID:1AnG/2Ta
ハンドルがいくら締め付けても力いれると、滑って回るのですが
ステムの中に、滑り止めシートいれてる人いますか?
それとも滑り止め剤を塗布するべきでしょうか?

具体的な製品名あれば教えて下さい

406 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 08:19:35.26 ID:JI0pKcDY
自分でアルミ缶でも切ってシムを作ってみようとは思わんのか?
なんでも買う考えない行動できない低能馬鹿か?

407 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 08:35:07.86 ID:ARGAi/f2
雨の中を200kmくらい(4日間で)走行するかもしれません
チェーンオイルは一応耐水性があるものを使用しますが落ちてしまうでしょうか?
何キロくらいおきに注油が望ましいでしょうか?
AZのロードバイク用オイルです

408 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 08:37:09.82 ID:Bb5ymfLN
シルバーウイークにツウリングかな?
連休は台風みたいだけど皆さん何処にツウリングいくのかな?

409 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 08:37:56.95 ID:rLMw8AjV
帰ってから挿せばいい

410 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 08:40:37.01 ID:fPI1GUV/
台風の目に沿って日本縦断ツーリングしようぜ

411 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 08:42:24.75 ID:rLMw8AjV
途中で低気圧に変わったらどうすんだ(絶望

412 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 08:54:28.30 ID:Bb5ymfLN
行って見たいな、一度は尾道に

413 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 09:23:04.21 ID:TVgqI0/u
異種金属を直に触れさせるのはたいへんに良くない
触れさせているだけでどちらかが錆びる

例えばステンレスと鉄、元はどちらも鉄だが
ステンレスと触れている鉄は猛烈に錆びる

その昔、ランボルギーニの車でネジだけアルミにしたら
それが留められているボディフレーム(鉄)が錆びまくって回収になったことがある

ネジが錆びても交換できるがフレームが錆びたもんだから大騒ぎになった

414 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 09:39:45.29 ID:96ImxvD1
>>403
その動画の手順で大丈夫だよ。極端な違いは無いね。
15mmレンチについては、その動画のように右側にメカガードが付いている場合、
モンキーだと当たってしまい回せない(顎の奥まで入っていない状態もNG)可能性があるので、事前にあてがって確認が必要だね。
めちゃ固く締まっている個体もあるし、破損や怪我の防止のためメガネかボックスを使うべきだとは思うけどね。
不意に外れてそこら殴って怪我しないように革の作業手袋したほうがいいね。(軍手は簡単に貫通するからパワー使う場所には不向き)
他に必要な道具はタイヤレバーと空気入れと念のためプラスドライバーかな。
動画のように倒立させて作業する場合、倒立させる前にハンドル上のレバーやベル等を緩めて当たらないように準備するか、
グリップと床の間にブロック置いて浮かせて逃がしてやってね。

415 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 09:42:31.11 ID:96ImxvD1
>>402
それなら左クランク固定不良だと思うよ。
緩んだまま走ったなら各接触面に損傷等ないか点検して、異常なければ規定トルクで固定だね。

416 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 09:47:45.71 ID:96ImxvD1
>>405
クランプ径は合ってる?
ボルトは交互に(4本なら対角線順)少しずつ何回かに分けて締めた?
クランプ外して回った跡が極端に不均一なら精度不足の可能性もあるね。
俺はフィニッシュラインのファイバーグリップての使ってるよ。

417 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 09:50:22.36 ID:96ImxvD1
>>407
小瓶に入れて持って行くのはどうかな?
雨は視界やグリップ悪くなるから気をつけてね。

418 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 10:47:51.85 ID:QnN//JN6
>>400
YAMAHAの保守部品として取り寄せると、アルミのフォークひとつで2万3000円くらいになってしまうので(泣)

聞き方としては、単純に自転車に装備されている部品のメーカと型番を教えてほしいと聞きました。
システム上そこまでは管理されてなくて、さらに外注パーツなので
メーカや型番の情報はないんだそうです、、、

419 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 11:00:42.06 ID:VKBC7okq
>>382
ぐちゃぐちゃ言うだけならレスするなよ 
お前みたいな奴スレ違いだウザいわ

420 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 11:05:22.58 ID:Bb5ymfLN
批判ばかりで一つも答えてなくてワロタw

421 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 11:16:49.09 ID:96ImxvD1
>>418
なるほどね。アフターマーケット用に出ている物ではなく、その自転車専用品だろうから難しいね。
23000円は塗装済みかな?ならばべらぼうに高いわけではないと思うよ。

422 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 11:18:17.94 ID:9CnIKcu4
チェーン交換してみたいのですが、何を買えばいいのかわかりません
8速の自転車に乗ってたらcn-hg71を買えば合うのでしょうか?

423 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 11:33:24.50 ID:TskR3nfz
>>422
まずチェーンを買います

424 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 11:33:45.36 ID:z7t3mOfH
>>422
アマゾンで8sチェーンで検索して出てくるシマノかKMCの8s対応チェーン買えばいいよ
あとチェーン切り、これは評価ボロクソなの避けとけばまず問題ない
チェーン交換の手順は個人で説明してる日記いくつもあるのでそれ参考にすればOK

425 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 12:05:37.61 ID:nk1heGn/
台風だと・・・って土日か、なら火曜走る予定なら大丈夫そうだな

426 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 12:26:27.64 ID:1qR05Buh
>>418
常識的に言って、お前のところの商品の補修部品が欲しいんだけど
お前から買うとぼったくるから仕入先教えろって言って教えてくれるところはないぞ

427 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 12:31:47.80 ID:niIbrZEA
>>418
アルミだけど溶接痕やエンドから流れるラインを見ると2万でも納得出来なくも無い

428 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 12:53:28.87 ID:c4q23bXZ
>>399
どっかの台湾メーカーのやつで良いんじゃないの
よくわかんないけど、こういうやつとか
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00FHMQTD8/ref=pd_aw_sbs_200_2?ie=UTF8&refRID=1REH26D6PQ999WRKGSGQ

429 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 13:20:57.17 ID:l7+4S6V0
すつもんでつ

埼玉県の防犯登録済みの車両を
東京都内の業者(ヤフオクから 販売証明付きで購入した中古車なのですが
こちら神奈川で 登録しようとしたところ
販売証明では登録できないとの事で困ってます

いわく 先方の抹消証明/解除手続きが済んでる?か否からしいのですが
連絡がまだ取れなく・・

もう 面倒なので そのまま乗ろうかと思ってたりしてますがw
貴方なら どうセバスチャン?w

430 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 14:00:54.29 ID:YpHWxfJ+
>先方の抹消証明/解除手続きが済んでる?か否からしいのですが
>連絡がまだ取れなく・・

盗難車の売り逃げ業者の可能性って完全に排除できる?
だとしたら連絡待ちの方が不要なトラブル避けられるかと。

431 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 14:19:29.12 ID:gTt1t7mU
スペシャライズドの完成車に付いてたレーシング5からゾンダに替えて違いを体感できますか?

432 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 14:26:05.38 ID:ACZ/S9va
カンパニョーロのエルゴレバーと11sディレーラーにシマノの11sカセットスプロケットの組み合わせは問題なく変速できますか?
使いたいホイールのハブがシマノフリーのみに対応しているので困っています

433 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 15:18:40.31 ID:qi7+suUW
>>431
レー5はハブにシールドベアリング、ゾンダはカップアンドコーン。
メンテの際に違いを体感出来るよ。
シャマル買える程度まで貯金がお薦め。

434 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 15:59:05.07 ID:8udTFVKU
リアホイールをはめるのが下手くそでタイヤに振れが発生する事があるんですけどコツを教えてください
お願いします

435 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 16:07:57.95 ID:Ob0SKY/X
胸で下に押しながらやってみたら?

436 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 16:22:34.15 ID:Ik4t36z9
みなさん、小雨が降りそうな時ってどうしてますか?まさにいまだけど。それでも出かけますか?
それともやめますか?

437 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 16:23:38.62 ID:YpHWxfJ+
通勤使用なんで問答無用、雨具の用意して出かける。

438 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 16:27:42.68 ID:HxX2BzV+
>>436
聞いてどうすんの?

439 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 16:58:44.83 ID:Cvx3EG/0
>>436
それくらい自分で判断しろよ
幼稚園児かw

440 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:00:11.96 ID:z5Iq48lW
スリックタイヤ履いてるから雨降りそうなら諦める。
身体やロードは濡れてもいいけど事故ると後が面倒だからな。

441 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:01:25.54 ID:/gG8+WXZ
http://www.homemaking.jp/product_info.php?products_id=87136

メガネフレームに装着して、めっさ明るいんだが、これ夜間の走行で
ライト点灯で職質回避になる?
別にチャリ固定じゃないとダメではないんだよな

442 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:02:26.35 ID:l7+4S6V0
>>430
レスありd(^ω^)

うむ・・

なんかオクのIDだと
それなりの評価と販売実績(数はあるけど
やばいヤツみたいww

取りあえず 家宝は寝て待つ事にしますか・・
2-3日でメール返事なかったら電話してみますわ

443 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:06:46.04 ID:HxX2BzV+
落とし物で届けて3ヶ月後に自分のものにすれば?

444 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:07:57.71 ID:Ob0SKY/X
>>440
自転車でタイヤの溝は気分程度って有名な話だろ?
ニカワ丸出しなのになんで書き込む???

445 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:08:04.43 ID:96ImxvD1
>>441
職質回避が目的なら、マトモなライトを車体に取り付ける以外に無いと思うよ。
それだけで回避出来るとは思わないけど、変な事をしないのが一番かな、と。

446 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:15:33.74 ID:z5Iq48lW
>>444
うるせー馬鹿&#9829;

447 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:23:48.93 ID:bk0EtrOQ
>>441
JIS C9502(自転車用灯火装置)によれば、光度は
400カンデラ(cd)以上で前照灯と認められる。

448 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:27:06.63 ID:0sDaITiO
>>444
ニカワ丸だしってバイオリンのメンテでも失敗したのかw

449 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:27:35.74 ID:UKdQXD8W
>>442
×:家宝
○:果報

450 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:31:05.64 ID:QnN//JN6
>>426
身も蓋もない言い方ですとそうなってしまうのですが、、、。
ただ、2万ですとtrigonの軽量カーボンフォーク買える金額になってしまいます。

>>428
今付けてるフォークがまさにそれで、ブレング時にかなりたわむので、
このフォークは乗り続けてると金属疲労で折れると思います。

ネット上でも折れたという報告が多数ありますし。
http://blogs.yahoo.co.jp/ino_six13/34270163.html

ここのブログにリンク貼ってあるビアンキの事故特集は凄惨すぎる、、、。

451 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:33:30.17 ID:bk0EtrOQ
>>444
× ニカワ【膠】
○ ニワカ【俄】

452 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:35:58.10 ID:dCrujiug
>>450
破損の事を気にするなら尚更純正品を買ったほうがいいと思うけどなぁ。

453 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:38:20.14 ID:CNspLPn1
>>450
じゃあ軽量カーボンフォーク買えば?
つーか、それが何か?
アルミフォークはカーボンフォークより安くなければならないと決めつけてる?

454 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:38:24.78 ID:xQeDEF1/
ニカワを塗りたくればスリップしないと言いたいんだろう

455 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:39:13.84 ID:nPRYjdJI
マジでニカワだったwwwww
ずっと間違えてたんだろうなwwwww

456 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:40:57.41 ID:6YgUyTvL
スマートフォン用手袋の指部分を切り取ってサイクルグローブの指にかぶせても
タッチ操作ができるようにはならないんですよね?

457 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:47:27.46 ID:DbLNNWPe
いいなぁこういう質問
俺は好きさ

458 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:48:29.36 ID:O1CbdIcd
>>456
電線に絶縁体を被せてその上に電線を巻いて通電しますか?

459 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:48:31.35 ID:nPRYjdJI
指先だけ交換しろよ

460 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:49:34.99 ID:nPRYjdJI
>>458
その例え超わかりづらいんですが

461 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:52:43.47 ID:0sDaITiO
しまった
高くなる前に冬用グローブ買おうと思ってたの忘れてた

462 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 18:00:10.92 ID:SfbuMl00
>>461
アマゾンのタイムセール毎日チェックしてればまたパールイズミの出てくるんじゃない?

463 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 18:00:28.93 ID:O1CbdIcd
>>460
そこまで言うなら分かりやすい例えを教えてくれよ

464 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 18:00:59.97 ID:YpHWxfJ+
>>458
交流なら誘導電流が発生しそうではあるけど…

まあそれはおいといて、スマホ用手袋の指先って導電体が指先に触れてる構造って事なん?
自分使ったこと無いからその辺に疎い

465 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 18:11:05.63 ID:O1CbdIcd
>>464
指とガラス間の容量結合で反応してる
素手だと指の水分の伝導性を利用している状態
タッチパネルに反応しますよって手袋は伝導性のある繊維で作られてる

この説明で伝わるかな?

466 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 18:15:48.92 ID:6YgUyTvL
僕は馬鹿ですが皆さんが親切なのでよく分かりました
おとなしくスマホ対応グローブ買います

467 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 18:16:12.96 ID:bk0EtrOQ
>>456
自転車用指切り手袋にスマホ用手袋の
指先を縫い付ければOK
手袋に被せるだけでは自転車用手袋が
絶縁体になるので無理です。

468 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 18:29:38.14 ID:+jNzTxi4
>>465
理系のバカが自分の知ってる言葉を相手のことを考えずに並べただけ

469 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 18:30:45.21 ID:FnIJmNQi
手袋にホッチキス打ってその上からスマホ用手袋の指先ををかぶせれば行けるんじゃない?

470 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 18:31:01.98 ID:Kx1k9nwa
>>461
ニカワ塗っとけばいい

471 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 18:32:24.37 ID:j8FmJdaU
>>465
手袋の指先の体積が充分に大きければ反応しそうではあるけどw

472 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 19:04:07.73 ID:XVZtUEtO
fujiのroubaix 1.3を買おうと思っているのですが
49cmだとトップチューブはスローピングっぽくなってしまうのでしょうか?もし持っている方がいたら教えて下さい
写真もうpしてくれると嬉しいです

473 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 19:12:48.33 ID:z4Qcm7Vp
>>472
ニカワ塗っとけば問題ない

474 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 19:18:16.14 ID:VkcL6Vqe
ニカワで喜んで燥いじゃって奴は2chニカワか?
確かに子供レベルなのかもな

475 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 19:34:37.96 ID:EaqDmKFR
ニカワって優秀な接着剤だよな
バイオリンが何百年経とうとも使われてるのは
膠のお蔭で全バラできるからなんだよな
木工用ボンドだとそうはいかないもんな

476 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 19:36:27.51 ID:tW6q2Zs7
クロスです。
漕ぎ出しが下手です。

サドルから降りて、トップチューブを跨いで右足をペダルにかけて漕ぎ出す時
上手くサドルに乗れない気がして怖く、バランスが取れなくて倒れそうになります。
横断歩道や信号待ちの後が悲惨です。

体重は結構前にかけておいた方がいいんでしょうか?
ギアは大体3と3です。
流れというかコツなど教えてください。

477 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 19:38:13.96 ID:7k+QK1It
>>475
> ニカワって優秀な接着剤だよな
> バイオリンが何百年経とうとも使われてるのは
> 膠のお蔭で全バラできるからなんだよな
> 木工用ボンドだとそうはいかないもんな

478 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 19:39:14.36 ID:M5KMKRQd
サドルに座った状態から左足を地面から離す事は出来ないの?サドルが高いのかな

479 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 19:44:59.56 ID:HGha79uh
>>476
後ろちっちゃい方から3ならおっきい方から3にする
そうすればクランクがすぐ下に行くんでバランス取りやすくなる
あとバランス崩すのは迷うから
安全な場所で練習するか度胸つける

480 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 20:06:03.57 ID:z4Qcm7Vp
どうせバカみたいにサドル高くしてるんだろうな
ほんとロードもどきみたいなクロスが多くて辟易してる

481 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 20:10:33.34 ID:8e01grk3
サドルより前でまたいで、ペダル踏み込んで前に進みながらサドルに尻を乗せるじゃダメなのか

482 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 20:11:15.35 ID:p4jExzAY
>>476
加速が足りなすぎてよろけてね?
前2で多少速度出てたほうが安定すると思うが

483 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 20:12:50.69 ID:bk0EtrOQ
>>480
サドルの高さは体格で決まるから
闇雲に高くしてる訳じゃない。

484 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 20:13:54.66 ID:CNspLPn1
>>476
コレ練習しろ
いやマジで
https://youtu.be/EZGAq5wIQV0

485 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 20:19:26.24 ID:bk0EtrOQ
>>476
クランクを地面と水平にした状態でスロー走行
(10km/h以下)でバランスを取る練習をする。
その状態から片足に荷重を掛けてバランスが
崩れない姿勢を身につける。

486 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 20:45:54.31 ID:YaKL+JJT
物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくてこのスレ観てられない。
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理。
っつーことで退散しますわ、あとは素人の諸君だけでやってくれや。

487 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 20:53:44.81 ID:ks8JI+yn
>>415
ありがとうございます
幸い損傷等はありませんでした

コンポーネントの交換も兼ねていたのでショップに依頼しての事だったのですが
その結果がこれだと思うとなんだかなぁです

488 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 20:54:27.97 ID:BvR6kLmB
楽しめない原因が物理学をやってるという
論理も糞もない戯言に驚き。

489 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 21:07:33.36 ID:xMNUbhip
7月の頭に、ヤフオクでスぺシャライズドターマックの中古フレームを落札
届いた商品は、リアブレーキアウター止めが腐食で半分ぐらい欠けてました。
Amazonで両面テープ装着のピスト用ワイヤーガイドを買って応急使用してます

その時気づいたのですが、欠けたリアブレーキアウター止めが、右にある。

もしかして、右リアブレーキにしろと・・・

490 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 21:08:50.34 ID:2/8WudOq
物理学やってると運動能力向上すんのかな?
ねぇ教えてよ

491 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 21:29:05.14 ID:VkcL6Vqe
>>489
で、質問は?

492 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 21:39:37.39 ID:3kbZle04
TNIのフレームってどうやって買えんの?ネット見ても個人には買えそうにないんだけど

493 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 21:40:51.00 ID:Gt5j6lW9
後輪ホイールの回転が悪くて困っています。
手で同じくらいの力で回しても前輪の1/4くらいしか回転しません。
これって普通なんでしょうか?
異常だとしたら何が原因でしょうか?
ブレーキは開放した状態で比べています。

494 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 21:44:53.25 ID:UOE950zS
割と普通。ラチェットあるし。
でも高いホイールは割と止まらない。

495 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 21:46:56.90 ID:VkcL6Vqe
ラチェット音が鳴っているって事はそれが抵抗になっているんだからフロントとは違って当然だろ
リア外してホイール単体で比べてからもう一度こいよ
それと、困っていないだろ?嘘書くな

496 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 22:04:47.43 ID:z4Qcm7Vp
>>493
さあ、フルカウルリカンベントのことは良く分かんねぇや >>1

497 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 22:18:59.76 ID:xMNUbhip
>>491
右リアブレーキにすればいいのか?
そうすれば、ワイヤーのねじれがないので
スムーズだ

おいら初心者だ、お前のレスはいらない
お前は大先生なんだよな、すごい先生なんだろ
35qで巡航できるとか

498 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 22:20:48.81 ID:pL3z8ZzV
>>497
端的に言わないバカさが問題なんだぜ

499 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 22:21:26.78 ID:0sDaITiO
今日は大物基地害涌きすぎだなw
ビッグウェンズデイだwww

500 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 22:27:15.68 ID:xMNUbhip
>>498

では、正しい書式をご提示願いたいと

秋分の侯、2ちゃんねる質問板の常連様におかれましては、日々益々のご隆盛
心よりお喜び申し上げます。

この度、・・・・
          敬具

こんな感じで書くのかなW

501 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 22:30:14.38 ID:xMNUbhip
>>493
おいら初心者だけど
それ、普通じゃないと思いますよ

502 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 22:37:16.48 ID:pL3z8ZzV
>>500
端的にって意味から調べろよwwwww
なんで大文字Wにしてるんですかwwwww
個性()ですかねwwwww

503 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 22:38:32.64 ID:I7EJh4u0
>>492
トライスポーツのHPに取扱店あるよ

504 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 22:48:54.18 ID:0luCgW/q
肛門に注射器でたっぷりと精液注入!!
タマタマ精液まみれ!!

505 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 22:49:46.57 ID:bQ1zxs9Q
ディレーラーハンガー壊れて買った店に取り寄せお願いして1ヶ月経っても連絡が来ないんだけどこんなもん?
2015年モデルだから受注生産なの?

506 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 22:51:44.73 ID:0luCgW/q
ゴリゴリのママチャリのカップ&コーンのBBをなんとかしようと
クランクは専用工具ではずしたのですが
そのあとのロックリングをはずす道具や右を外す道具もなく
どうにもなりません
回転軸の隙間からグリスを注射器で注入して球をグリスまみれにできませんか?

507 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 22:52:03.33 ID:bMrammk5
ゴリゴリのママチャリのカップ&コーンのBBをなんとかしようと
クランクは専用工具ではずしたのですが
そのあとのロックリングをはずす道具や右を外す道具もなく
どうにもなりません
回転軸の隙間からグリスを注射器で注入して球をグリスまみれにできませんか?

508 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 22:57:24.06 ID:cKFZU6D6
>>505
10日もあれば届く。
無いなら無いと連絡するのが常識。
店の怠慢。
問い合わせたほうがいい。

509 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:00:37.01 ID:tW6q2Zs7
>>478
サドルに座った状態では両足が地面に付くか付かないかです、
踏ん張ることは難しいです。

510 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:02:13.78 ID:bQ1zxs9Q
>>508
やっぱりそのぐらいで来ますか、明日問い合わせてみます

511 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:03:13.36 ID:tW6q2Zs7
>>479
後ろ大きい方から3って重たいですよね
踏み込んだときふらつきそうですが重たい方がよいですか?

広場などで練習します。

512 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:07:16.56 ID:tW6q2Zs7
>>480
高いんですかね、、?
自転車固定して
サドルに座ってペダルが一番下に来たとき母指球より少し前でペダルを踏めるところにしてます。

513 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:09:49.19 ID:tW6q2Zs7
>>481
そうです、それが上手くできなくて。

漕ぎ出し始めは右ペダルに重心が乗って意識は前に向いてて
尻は後ろに移動してサドルに乗っけなきゃいけないので右にぶっ倒れそうになってよろけます。

514 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:11:54.00 ID:tW6q2Zs7
>>482
そう加速なんですかね。

横断歩道や踏み切りなど
ゆっくり発進するのを上手くやるコツはありますかね、、

515 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:13:19.03 ID:rjxoomq8
>>513
停止状態から50m立ち漕ぎのみで進む練習すれば良いよ

516 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:14:58.26 ID:pL3z8ZzV
>>514
ギア重くしてるだけじゃないの?

517 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:15:59.80 ID:tW6q2Zs7
>>484
できなそうです…
バランス取りの練習になりそうですね
芝生などでやってみます。

518 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:18:23.11 ID:tW6q2Zs7
>>485
おお。絶対苦手です。

乗り降り動作に役立ちそうですね。
やってみます。
皆さんありがとうございます。

519 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:21:02.18 ID:tW6q2Zs7
>>515
立ち漕ぎを最近習得したばかりなのでトレーニングしますね
自転車漕ぎ出しって立ち漕ぎ要素が大きいですね。

520 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:24:04.68 ID:tW6q2Zs7
>>516
重たいとふらつきますか?たぶんふらつきますよね。

後ろ小さい方から5くらいで走ってギア変えずに停止して
そのまま発進した時はすごくよろけました。

立ち漕ぎ練習して、ギアは停止前に軽めにしておくのがコツでしょうか?

521 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:26:49.98 ID:pL3z8ZzV
>>520
止まる前に軽くするのは世界の一般常識

522 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:44:24.19 ID:z4Qcm7Vp
変速機すら使いこなせない原始人でござったか・・・

523 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:52:28.01 ID:96ImxvD1
>>506
水抜き穴から曲げた金属ノズルのスプレーグリスを突っ込めば玉には届くかも。
ただゴリゴリしてるならグリスくれた所で改善されないと思うよ。
自分でやるなら工具揃えないとダメだね。

524 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 23:58:34.16 ID:HGha79uh
>>511
ごめん軽い方(歯数が大きい方)から3つね

525 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 00:02:06.43 ID:lYMIXRFG
前が3枚だったら、前ギヤはとりあえず真ん中だけで街乗りは不自由しないっしょ
停止前に後ろを一番軽くかその次くらいにしておけば
発進で怖い思いすることは無いと思うよ

526 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 00:02:56.68 ID:Il5aALmx
バイクならエンジンブレーキかかるからギア落としやすいけどロードバイクはホントに難しいわ

527 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 00:07:51.88 ID:hJDbv2Vm
と、バイク乗りを装った無免許が申しております

エンジンブレーキ()
関係ねぇよ
MT車乗ったことないだろ

528 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 00:15:15.45 ID:lYMIXRFG
モーターサイクルでバックトルクかけたままシフトダウンしたらミッションぶっ壊れるわな(´・ω・`)

529 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 00:17:11.97 ID:hJDbv2Vm
その状態でシフトダウン自体できねーから壊れないので安心しろ
お前も無免許乙

530 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 00:19:49.89 ID:Il5aALmx
ロードバイク乗る人ってオートバイ乗る人も多いのかと思ったけどそうでもないのかな

531 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 00:20:53.37 ID:hJDbv2Vm
バイクどころか普通車免許すら無いのが大半だろ
じゃなけりゃロードバイクのマナーの悪さがここまで非難を浴びることは無い

532 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 00:28:25.73 ID:Il5aALmx
日本って車乗る人とオートバイ乗る人とロードバイク乗る人とそれぞれが対立して異様にお互いを敵視してるよね
公道は誰のものでもないんだから仲良く使えよって思うわ

533 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 00:32:36.52 ID:wplI1L7Z
>>532
対立してるように見えるのは、それらの一つだけ乗ってる人の声が大きいだけでしょ。
自分のまわりだと、それら全て乗ってる人のほうが多いから対立って何の事やらだね。

534 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 00:35:52.92 ID:iaLrD3/2
>>523
試してみます
詳しくありがとうございました

535 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 01:07:11.21 ID:lYMIXRFG
>>529
クラッチ切らなくてもブリッピングして回転合わせりゃできるよ
ミッションに負担掛かるからすぐ壊れるけど
一応レースやってたからよおいら(´・ω・`)

街乗り程度の速度域や回転域じゃそりゃできねぇんだろうけどさ
人を馬鹿にする前に、自分以上に経験がある人がいるって事を忘れんなよ
ウソだと思うならリアルで会ってレースすんぞこのやろう(´・ω・`)

536 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 01:25:00.45 ID:fiemFuem
街乗りこそアップもダウンもクラッチ切らないな。
発進と停止だけだよ。止まる前にNに入れちゃえば発進だけだw
バイクのドグもそうだけど、4輪でもシンクロあるしクラッチ切らない。
アップの時はトルク抜いてやれば吸い込んでくれるし、
ダウンの時は吹かしてやれば吸い込んでくれる。
やったことない人はこの吸い込まれる感覚知らないだろうな。
サーキット走行みたいな高負荷な時こそクラッチで吸収してやる。

537 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 01:34:58.77 ID:UvXOkgfY
だから自転車なんて自分の脚で回転制御出来るし、フリーのおかげで空走も効くんだから、オートバイのテクニックwなんてなんの役にも立たないってのに何を長々と語っちゃうんだろうねアンタ方は

538 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 01:38:55.36 ID:/pRz+Pob
>>424
亀ですまんがありがとう

539 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 03:13:05.49 ID:Oop4OO6U
昔ピストバイクってブレーキ無かったようだけどどうやって止まってたの?
普通に考えられないんだが

540 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 03:35:22.75 ID:UvXOkgfY
>>539
いまでもトラックレーサーには、いわゆるブレーキはないよ

ただペダルというかクランクの動きと後輪の動きに遊びがないんで、周回するうちに脚の回転速度を徐々に落とせば安全に停止できるけど、あくまでそれはトラック競技で、ほとんど急制動の機会がないから成り立つ話

541 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 03:38:19.81 ID:QdK3oSk6
>>539
競技用だからさして必要ない、というのは置いといて
固定ギアだから逆に漕いだり、後輪をロックして止まってるらしい
もちろん普通のブレーキがない分、制動距離は長い

542 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 05:09:58.49 ID:78aZe6c8
>>512
超間違ったポジショニングだなw

543 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 06:39:39.52 ID:rher6E27
ロードバイクに付いてるコンポを乗せ替えを検討しているのですが、
その不要になるコンポ(4500ティアグラ)をVブレーキのクロスバイクに移設したいのですが、
なるべく安く移設するにはどのようなパーツ構成にすればいいのでしょうか?
クロスバイクの方は3×8Sのアルタス搭載でフレームのエンド巾は130mmですのでそっちの
心配は要らなそうですが、シフターやブレーキなどをどうすればいいいのか考えています。
ハンドルは今のままバーハンで9sRDを着けるとなると8s対応のシフターでは駄目ですよね?
前のディレーラも二枚になるから3枚用のシフターでは駄目でしょうし。

544 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 07:32:48.14 ID:1IxU4IvB
移植しないのが一番だよ
街乗り的に使っているんだろうから手間だけで意味なし
やるならブルフォンとかのハンドルに変えてロードレバー付くようにするのが一番
簡単に書くと全とっかえすればいいだけ

意味ないけどな

545 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 07:39:41.09 ID:xqPhlfet
サイクリーとかサイクルハンターで
中古のラピッドシフターを買う。

フロント3枚なんぞ邪魔でしかないから
2枚か1枚に変えちゃおうぜ。

546 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 07:46:46.11 ID:eWnuKCRX
>>522
お前が思ってる以上にギヤ落としてから止まる人って少ないぞ

547 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 07:56:14.70 ID:T/DRoEZL
>>542
乗りやすくはないんですけど、
正しいポジショニングってどうするべきでしょうか?

結果的に、母指球でペダルを踏めるようにするのが正解ですよね?

548 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 07:59:13.68 ID:T/DRoEZL
>>525
試してみます。ありがとうございました!

549 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 08:30:53.62 ID:bijJaSqf
足の親指に力が入るような感じとはいうけど、足の親指で踏めとは言ってないんじゃ…

もしかして、スポーツタイプの自転車自体、初心者に近いんじゃない?
素直に自転車屋に行って、見てもらいなよ
サドルは高い方がとか漕ぎやすいとかいうのは、ある程度慣れた人だからだよ
初心者はあまり高くしない、慣れてきて「足動かしづらいな」と思ったらちょっとずつ高くする

550 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 08:54:01.93 ID:hJDbv2Vm
>>535
レースやってた()
あとノークラッチシフト(ダウン)できる速度に街乗りもレースも関係ねーから
そもそも、たとえサーキットでもノークラッチシフトなんてする奴はいない
シフトダウンはプロでも普通にクラッチ切ってるんで
漫画知識乙

>>536
ノークラッチシフトアップは比較的簡単だが、
街乗りでノークラッチシフトダウンなんて普通しねーよ
漫画知識乙

551 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 09:25:54.05 ID:AugJYxpN
>>546
そう言えば自転車月刊誌のどれかでシフトチェンジの特集記事で
「停止する前にシフトダウンしておこう」って書いてあって、
そんなの常識だろwww 常識的に考えてwwwww
と笑っちゃったんだけど、常識じゃなかったのか…
オートバイ乗りには常識なんだけどね…

552 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 09:28:45.44 ID:+HbqhGkZ
>>551
自転車乗りでも常識だと思ったが異端だったか

553 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 09:31:19.18 ID:MEPCQaAI
>>552
そんな訳ねーだろw
周囲でもギア重いまま止まるヤツなんて皆無だぞw

554 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 09:33:43.35 ID:txyVj8Yb
自転車だけこいでると太ももの裏だけ筋肉付く?
で、ストラップやビンディング付けてる人は太もも前にも筋肉つく感じ?

555 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 09:44:00.09 ID:XBk/aPvy
>>530
昔はスポーツカー好きにはロード好きも多いとか言われてたけど、
オートバイとロードはわりと縁遠いんじゃないかなと思う
オートバイからロードに来る人はいるだろうけど、その逆はほとんど聞かない

>>547
親指の付け根には母趾球があって、小指の付け根には小趾球がある
その中間のどこかにベストポジションがあるから、そこを目指して微調整する
決して母趾球だけで踏むわけじゃない

>>554
ママチャリだと前だけ付くよ

556 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 09:46:11.73 ID:txyVj8Yb
>>555
ママチャリだと前だけか
なるほどシートの高さと足の角度によるんだね

557 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 10:19:22.75 ID:SzlR1aYD
自転車の修理の為に調べたらペダルや後輪には一般的ではない15oレンチが必要なんですね
モンキーレンチ(アジャスタブルレンチ)使ってもいいですよね?

558 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 10:25:35.92 ID:MEPCQaAI
>>557
モンキーだとクランクとペダルの間に入らなくね?

559 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 10:27:15.34 ID:AugJYxpN
>>557
モンキーレンチは分厚くて入らないと思うよ?

560 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 11:03:13.15 ID:UTktV0hu
厚くて入らないって人が要るが、車の車載工具に入ってるような手ごろなモンキーなら入ると思う。
持ってるならまず試してみて、入らなかったら買えばいいかと。
まあホムセンに行くとよっぽど貧相なとこじゃない限り15mmレンチも普通に売ってる。

561 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 11:13:14.00 ID:aqcOO1TW
ペダル→高いのじゃなきゃモンキーで可能
後輪ハブいじり→薄型レンチ(ホムセンか百均の焼入れ工具で対応可能)

562 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 11:17:41.63 ID:OxJwbi90
>>456
何か変な回答ばっかりだけど
事実として、

1)冬用グローブで小型タッチペン持ってスマホ操作できる。
2)グローブに塗ってスマホ操作できるようにする塗料が存在する。
http://www.nanotips.com/

ので、静電容量が大きければできるだろ。

なお、昔俺が導電糸を指先に縫いこんだ結果は、
量が少なかったせいか失敗に終わったw
http://www.cnet.com/how-to/how-to-hack-your-own-touch-screen-gloves/

563 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 11:25:27.55 ID:Edk3o27N
普段からよく手入れしててペダルの脱着を何度もやってる自転車なら
モンキーやダイソーの薄型スパナで対応できなくもないが

滅多にペダルの脱着なんてやらなくて、
サビ付いてて固着しかかっているような状態であれば
JIS規格適合品のちゃんとした薄型スパナが必要。

百均の薄型スパナは強い力を掛けると砕けるよ
百均の自称焼き入れ工具なんて「(笑)」が付くレベル

564 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 11:26:13.01 ID:Edk3o27N
×)ペダルの脱着 → ○)ペダルやクランクの脱着

565 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 11:29:53.26 ID:aqcOO1TW
固着したらペダルレンチのほうが安上がりだろ
ダイソーの2年前に買って使ってるけどいまだに砕けないんだけど
むしろS45Cを砕くのって焼入れしてなくても相当大変だろ(笑)

566 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 12:00:06.98 ID:VpZ7KBGC
>>551
バイクって言っても色々あるだろ
カブでスタートでガチャガチャ回すおっさんいっぱいいるんだぞ

自分達が世間からしたらン万もする自転車に乗ってる異端だと思うくらいの方がいいぞ

567 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 12:50:17.82 ID:3arm1qxS
固着してなければ、ダイソーで十分だと思う。俺も使ってる。

568 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 13:15:39.03 ID:bBJWKRH1
普通に停止時にはギアをローまで落とす

569 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 14:46:45.23 ID:qEY9UdFm
そういえば以前、フロントも必ずインナーまで落とすって言い張ってる人居なかったっけ

570 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 14:57:59.55 ID:aqcOO1TW
>>569
フロントかリアを軽いほうにするのが一般的じゃ?
どっちも落とすとか馬鹿だろ

571 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 15:00:15.20 ID:Po6L8fih
道と脚によって様々な事をいちいち馬鹿とかアホとか言ってるガキはなに?
人を貶して気分でもよくなりたいのか?

572 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 15:04:54.40 ID:aqcOO1TW
よく見ろよ盲目

573 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 15:22:15.32 ID:Zyv8udVp
>>571
一般論に対して個々の状況で様々とかなんの反論にもなってないが
そりゃそうだろうとしか言いようがない

574 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 15:27:45.08 ID:67/4ea26
ロード用10速の互換性についての質問です、
シマノの変速機、シフターでSRAMのカセット、チェーンを使用できますか?

575 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 15:30:10.35 ID:xp9ZgUFw
フロントも必ずインナーまで落とすって言い張ってる人=ロー先生だな。

576 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 15:42:06.25 ID:TMGlKFlY
>>574
できるよ。スラムは元々シマノを真似して互換パーツを色々作ってた

577 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 15:58:31.87 ID:vk/YckY7
>>557
薄いモンキーレンチも有る。
ツーリング中にニップルからエンド金具までのあらゆるモノに使った。

578 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 17:11:49.79 ID:TgbXtgFi
「ロー先生」ってのがだいぶ前にスレ荒らしてたの思い出した

579 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 17:20:30.29 ID:bBJWKRH1
ID:aqcOO1TW

580 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 17:31:43.50 ID:6pB4Od4D
自転車旅行に行くときにチェーンオイルを小分けして持っていきたいんですが、
ちょうどいい入れ物はあるでしょうか?

581 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 17:33:51.62 ID:mh0jTYnC
>>580
醤油が入ってる金魚のやつ。意外と漏れないよ。
でもチャック付の袋に入れたほうが安心

582 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 17:34:32.35 ID:qGYHXrz8
クロスでポタリながら写真を撮ろうかなと考えています。
オススメのデジカメはありますか?

583 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 17:35:21.21 ID:C45dBsI2
大きめの醤油(ソース)差しとか目薬の入れ物とか

584 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 17:36:27.38 ID:JVxn0Jgx
あります!

AZ 狭所用オイラー 15ml 極細針ノズル付[内径約0.3mm、外径約0.9mm]
/油さし/オイル差し/針付 オイラー

お礼言わない奴はネチケットガイドライン読みなさい

585 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 17:45:17.65 ID:h20c8jnV
>>582
COOLPIX S9900
単に風景撮影したいならこれで十分
wifi搭載でスマホと連携できる

586 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 17:53:27.81 ID:qGYHXrz8
>>585
実はIXYシリーズとクールピクスシリーズで悩んでます。
やはりニコンの方が良いですかね。

587 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 18:16:57.09 ID:6pB4Od4D
>>581
>>583
醤油差しでも大丈夫なんですね
使ってみて駄目そうだったら>>584のものを買ってみます

みなさんありがとうございました
ちゃんとお礼言いました

588 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 18:19:09.25 ID:UsbSLgMJ
スコットCR1のブレーキのアーチサイズは何ミリ対応?

589 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 18:46:01.95 ID:irkN/4f6
工具は、車用のものを一通り揃えたほうがいい

あっちはかかる力が段違いで、なおかつ規模も大きいから
「それでもなお取り付け、取り外しができる」ような工具が揃っている

例えば固着するにしても、あっちは焼きついた上での固着だからとんでもないパワーが必要だが
それでもなお外せるように配慮された工具がよく売られている

これなら自転車の固着なんぞ一発で外せる
もちろん再利用不可、交換前提だが

590 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 19:01:59.81 ID:sMgGrWGe
>>589
日本語でおk

591 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 19:03:56.45 ID:KzT+YkQt
あー、バイク乗りてー

雨で乗れない(´・ω・`)

592 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 19:10:42.66 ID:67/4ea26
>>576
有難う、
しっくりこないのは詰めが甘かったと言う事でもう少し調整してみます。

593 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 20:51:38.45 ID:AyXvd0tE
実用車(?)ブタゴリラ君が乗ってるような自転車はもう作っていないと思うのですが、
郵便局の自転車は壊れたらどうするのですか?年末年始の高校生バイトが乗れなくなってしまいますよね???

594 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 20:54:12.03 ID:LL/xaZMF
>>593
FUJIとかで出ているよ
街の自転車屋行ってこい

595 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 20:59:42.69 ID:AyXvd0tE
最近も作ってる?と言うことは買えるんですね!!!

596 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 21:25:11.62 ID:bBJWKRH1
こんなのとかな
http://cycle.panasonic.jp/products/regular/rga.html

最近はロッドブレーキなのは無いらしいけど

597 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 21:36:07.45 ID:nnz0oKFn
ブリヂストンもまだ作ってるよ
http://www.bscycle.co.jp/products/brands/jupiter/JP-60ST2008/
「実用車」で調べればいいよ

598 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 21:36:55.59 ID:/wDeEimF
リアディレイラーがおかしいです
トップ入らなくて調節してたらとうとうセカンドにも行かなくなりました
どなたが
困り果てております
ちなみにクラリスです

599 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 21:37:25.43 ID:/wDeEimF
リアディレイラーがおかしい
トップ入らなくて調節してたらとうとうセカンドにも行かなった
誰か助けて

600 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 21:52:42.47 ID:78aZe6c8
>>599
リアディレイラーの調整方法
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rd.html

601 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 22:09:02.16 ID:UvXOkgfY
>>597
いろんな装備とか頑丈さとトレードオフなんだろうけど、重さにびびる

602 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 22:12:45.38 ID:/RlC4jP4
サドルバックに付けれるクリップタイプのテールランプで何かお勧めある?

603 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 22:16:03.97 ID:ZZOHziSJ
予算すら書かない無能

604 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 22:37:04.78 ID:78aZe6c8
>>602
すっきりシンプルだが電池交換式
ttp://www.topeak.jp/light/lpt08200.html

少し大きいが充電式
ttp://www.topeak.jp/light/lpt08900.html

605 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 22:39:22.32 ID:0FYChf1P
フロントをディスクブレーキにするには、
フォークに台座がない場合、フォークごと交換ですよね?

606 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 22:41:13.16 ID:WG4HUreU
>>602
安い
https://www.cateye.com/jp/products/detail/TL-LD155-R/

607 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 22:47:54.10 ID:sP25H/Cl
>>605
だね。
ハブもディスク対応している必要あるよ。

608 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 23:33:01.61 ID:xqPhlfet
>>607
ありがとー。

609 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 00:33:14.12 ID:MZbS3nT/
>>606
それサドルバックに取り付けないで
説明書にあるんだよね

610 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 02:30:02.86 ID:jzOVow+c
排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム(Amsterdam)で開かれたヨーロッパ呼吸器学会(European Respiratory Society)で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。

肺には危険研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、
都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。

ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。
だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」

研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、
肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」

Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、
交通量の少ないサイクリング順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。(2011年10月02日 発信地:英国 (c)Relaxnews/AFPBB News)

611 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 02:32:48.52 ID:jzOVow+c
【廃人】

肺がんは一番苦しくて痛い しかも寝られない、水平に寝ると呼吸が困難に なるので水平にも寝られないので夜も全員病棟 で起きている 痛みに対してモルヒネを使うと呼吸の抑制が起 こるので強い麻薬系鎮痛剤も使えない 看護師が一番嫌がる科のひとつともいえる

国立がん研究センター(肺癌の基礎知識)
http://ganjoho.jp/pu...ncer/lung/index.html

日本肺癌学会
http://www.haigan.gr.jp

日本肺癌学会 診療ガイドライン
http://www.haigan.gr...dex.php?content_id=3

612 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 05:59:23.04 ID:GVJhbwSI
>>611
親父が肺ガン転移してるが、医者からはそうとう重度にならないと自覚症状のないガンだと言われたぞ。
実際、別の部分の症状で苦しんでいる。

613 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 06:03:16.94 ID:JkwfoNxn
いつもの荒らし野郎だから構うな

614 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 06:46:45.52 ID:74B+zwMl
でもマスクしようという気にはなった

615 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 07:10:16.29 ID:eJDi01Vj
死ぬのが怖くてロードバイクなんか乗れるか!(´・ω・`)

616 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 07:26:08.71 ID:74B+zwMl
肺は・・・苦しそうだお・・・
肺活量減るだけで嫌だお・・・


でも住んでるとこ田舎だったお!

617 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 07:52:07.03 ID:OBw2MijS
ふと思ったんだが、
右はクランク-ギア(ほぼ一体)で高剛性。
左はクランクのしなり、シャフトのねじれ、受けてるフレームのたわみなどで右に較べ低剛性のはず。右の方がダイレクトに力が伝わると思うんだけどそんなこと無い?

618 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 08:45:06.59 ID:HO8HNvJY
葉緑素!

619 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 08:46:35.39 ID:tT7UN+wP
>>617
それはそうだけど他の部分の撓み等と比べれば誤差の範囲

620 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 08:55:01.59 ID:D9ujeyYw
>>569-570
素朴な疑問なんだが
フロントを落とさないで、赤信号のたびにアウターローで発進する奴なんているの?

621 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 08:56:08.60 ID:L5h3TwnT
ロードトリプルクランクのアウターをチェーンリングガードに置き換える場合
FDはダブル用で大丈夫ですか?

622 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 09:03:26.99 ID:T9dvYco0
>>620
人それぞれ。
レースじゃねーんだから乗り易い乗り方でいいんだよ。
まぁ個人的にはなんでわざわざフロント変速すんの?とは思うけど。

623 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 09:04:36.04 ID:GT39Dssn
>>620
俺はフロント変速は傾斜きつめの坂道上る時しかしないが

624 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 09:50:32.03 ID:N+vsUCiy
>>620
お前さん以外のみんな

625 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 10:03:39.74 ID:3QB/uFBW
今の完成車はリアに大きい発進用のギア入ってるからずっとフロントはアウターの人ばっかりだよ

626 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 10:47:44.65 ID:D6xvEuU7
クロスバイクのコンポの付け替えを考えてるんですが
このスレでいいんでしょうか?

627 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 10:58:14.84 ID:O+fv7A7F
ここでもいいし他でもいい

コンポを何から何に変えるんだ?コンポ変えても何も変わらんぞ!

MTB系シフトならアリビオ以上なら押しても引いてもシフトアップできるとか
あと11s化ならホイール交換も考えないとだめだ

ってその前にリアエンドが130か135かでも少し変わってくる
コンポ換装より買い替えしたほうが安いのが基本だぜ!

628 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 11:03:42.38 ID:ZuYm2uWP
>>622
微妙にチェーンやスプロケの寿命に影響する気がするからだろう

629 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 11:09:39.39 ID:hOw2AJJj
フロントを変えるにはストロークの長いシフト操作が必要だからチャカチャk変わるリヤだけで済ませてるな。
だから前は殆どアウターに入れっぱなし。

630 :618:2015/09/18(金) 11:15:26.36 ID:UwfG3bsj
Dahon route で試してみた。
ブレーキ掛けてペダルに体重載せるとやばい。右左の剛性比較以前に樹脂製折り畳みペダルがもげそう。ペダル交換したくなった。

631 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 11:16:29.15 ID:S5dK6elp
BB86という規格のBBなのですが、
新しいフレームに乗り換える場合はBBも新調すべきなのでしょうか?
一度取り付けたBBを他のフレームに移植するというのは一般的な行為なのでしょうか。
強い力で圧入されたものだと思うので使い捨て、というイメージがあるのですが…よく分かっていません。

632 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 11:16:52.23 ID:UwfG3bsj
↑ 617でした

633 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 11:18:14.48 ID:T9dvYco0
クロスを買って改造して・・・気づくと普通にエントリーロード買ってた方が安かったって流れですね、判ります。
ま、結構な人が通ってきた道だからやってみてもいいのでは。
とりあえずエンド幅の確認と何をどう換えたいのかを聞いてみると答えてくれるかもよ。

634 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 11:20:20.64 ID:UwfG3bsj
遅かった
630=617でした。

635 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 11:48:17.58 ID:AYINSwNN
>>631
圧入モノはなるべく脱着回数を減らしたいので、新規組み付け時は寿命までの期間が長い新品を使ったほうがいいと思うよ。
たまにハズレ引いて今まで使ってた物で良かったじゃんか、ってな事になる可能性もあるけどね。

636 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 11:52:50.83 ID:S5dK6elp
>>635
ありがとうございました!

637 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 12:05:39.01 ID:tWVf8Cqv
youtubeの自転車ノススメで団長が、
信号停止時にインナーに落としてないって
注意されてたのを見てから
インナーにしてる。
フロント二枚の場合は、リア落とすより楽かな。

638 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 12:08:33.97 ID:MCTus1z+
それはタスキになるからじゃね?

639 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 12:10:26.90 ID:wN/Mx8Ex
プレスフィットBBとかBB90とかのカセットベアリングは
圧入されていて専用工具がないと付け外しできないのに、
ステアリングヘッドのカセットベアリングは圧入じゃなくて
フレームのワンにスポッと置いてあるだけなのは何故なんでしょう?

640 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 12:21:41.86 ID:4j7v+2Qw
フロント3枚くらい合ったらようやくたすき掛けとか気にすれば良いんじゃないの?

641 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 12:25:16.02 ID:v84owge+
>>639
ヒントは重力と回転頻度かな

642 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 13:28:07.40 ID:eTsur2eb
車に向けて左折や減速の手信号出したらキモいですか?

643 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 13:30:24.39 ID:T9dvYco0
たぶん見てないし見ても判らない人多いと思うけど。
後ろから見てて「何してんのコイツ」とは思われるのが関の山。

644 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 13:49:51.01 ID:cV39JCGj
>>643
逆に何してのコイツって思わせるのが目的じゃねーの?
運転手が自分を意識してくれるって意味で。

645 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 14:09:51.87 ID:D9ujeyYw
>>625
やべー、俺が時代に取り残されてたわ
>>622-624>>629もThx

646 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 14:14:53.14 ID:D9ujeyYw
>>642
後ろの車が追い越したがってて車間距離を詰め気味のときは、
ぶつけられると困るから左折の手信号出すわ
右手での合図じゃなく、左手を伸ばす方のパターンで

647 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 14:39:50.45 ID:inlZY3c5
車載キャリアというのかな。wishの後部トランク内に2〜3台積んでトランポしたいのだけど何を選ぶと使い易いでしょうか。
どういった点に注意すればよいでしょうか。

移動中は雨で濡れるのが嫌なので車内に積みたいです。
前輪外してフォークを固定するやつが無難でしょうか。

648 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 15:08:19.24 ID:pUUQja3e
>>622-624はギアの使い方を知らない乗り方。非効率的。

649 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 15:13:10.23 ID:T9dvYco0
>>648
ぼくちゃんの乗り方以外は非効率的なんですね、判りますw

650 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 15:17:32.12 ID:pUUQja3e
>>649
当たり前だよ。お前みたいに「人それぞれ」なんて嘘だからね。

例えば、「乗り方は人それぞれ」で「サドルの高さは足がベッタリと地面に着く高さがいい」
ってお前は認めるか?それで効率がいい乗り方だと思うか?

答えはNO。やりたい奴はやれば良いがサドルの高さを足が着く高さにしてる乗り方は非効率。

例えばロードでフラペは? 乗り方は人それぞれで別にフラペを使ってても良いだろう。
だが、ビンディングに比べて非効率。

>>649、お前の乗り方は非効率。ギアの使い方を知らない。

651 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 15:25:36.64 ID:J4TghIQv
で?効率の良い正解のギアの使い方は?
ちなみにこのスレは「馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ」ね

652 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 15:39:30.82 ID:BfNGad7O
>>647
WISHにフルカウルリカンベントを2〜3台は無理だよ。

653 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 16:05:03.22 ID:LMZ6swPn
>>648
フロントはチェーンにテンションがかかってる部分で変速しようとするから、
リアに比べて変速しにくい、チェーンの横方向の負荷が大きい、

って事実がありますが。

654 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 16:07:07.73 ID:inlZY3c5
>>652
えっ?リカベント?

いやいや、ロード2台かできれば3台乗せたいです。

655 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 16:09:55.57 ID:OtZhj41D
>>651
つまり馬鹿親切な奴じゃなければ答える必要はない、と。

656 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 16:11:28.98 ID:5USDNshJ
>>654
>>1を読め

657 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 16:12:15.58 ID:5USDNshJ
>>655
出て行けと言われている

658 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 16:30:21.31 ID:q2HkFBda
落車でダウンチューブが凹んだんだけど、大丈夫なん?

659 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 17:14:00.39 ID:4osC4W2a
ガーミンの製品について質問です
Edge520Jが36,000円で発売するそうなんですが、Edge510Jの49,800円より
大分価格が低くなっていました
何かデメリットとかあるのでしょうか?

660 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 17:25:03.88 ID:D6xvEuU7
>>627
>>633
ありがとうございます。
2011年スペシャライズドのシラスエリート3x8速でエンド幅は135mmです。
ロードはクロスを買った後にアレーを購入しましたが性に合わず手放してしまいました。
フレームの寿命と言う物があるのかどうかわかりませんがデザインに一目惚れしたもので思い入れがあり
新しいフラットバーロードでも買えばエンド幅の問題も解消されるとは思うのですが
出来れば大事に乗っていきたいと考えています
今の分かる範囲ではFDアルタス・RDがデオレだったと思います
(家に帰ればすべてわかります)
アリビオかデオレでの統一を考えています

661 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 17:44:09.96 ID:b5I1QO35
>>660
コンポ買うなら海外だとここがいいよ
http://www.merlincycles.com/groupsets-81168/?sort=price-min

662 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 17:44:52.16 ID:b5I1QO35
>>659
単体価格がその3万6千
セットだと変わらん

663 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 18:02:57.04 ID:wN/Mx8Ex
>>647
ウィッシュに2台入るかどうかは知らんが俺はフィットにコレを使ってる。
後輪を運転席と助手席の間に入れないとダメなんで1台しか積めないけどね。
http://www.minoura.jp/japan/transport-j/excel-j.html

664 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 18:43:41.76 ID:MZbS3nT/
>>658
クロモリ・大丈夫
アルミ・凹み方しだい
カーボン・アウト

665 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 19:11:19.90 ID:3CGT4vnw
>>653
そんなこと言ってたらフロントは永遠に変速出来ないじゃん
それに減速時は負荷は小さいし、加速時も有る程度の速さになったら力を抜き気味に変速するけどなあ

666 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 19:20:20.77 ID:N+vsUCiy
フロントがインナー状態で後ろを大から小まで動かしてカバーできる範囲と、
フロントがアウター状態で後ろを大から小まで動かしてカバーできる範囲と、
を比べてみたら何にも悩むこと無い気がするんだけどなぁ

後ろ調整だけでカバーできないような凄いことが起こればフロントを変えればいいだけじゃん

>>665
永遠にフロント変速しないというのじゃなくて
フロントまで変えないと対応できないというシーンになかなか遭遇しないだけかと。

667 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 19:31:30.53 ID:5DQ8mKsy
今度の給料日に高級ソープへ逝こうと思いますw

しかし、オナニー後の賢者modeになると、『今、この状態で6万円払えるか?』と自問自答する日々です。そして、昼間の仕事中に同僚のOLを見るとソープ行きたくなります。その繰り返しです。


折れは一体どうすればいいでしょうか…
教えて、エロいヒトw

668 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 19:36:02.67 ID:4nM7tYl/
>>667
ジンバブエドル買え

669 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 19:41:30.06 ID:5DQ8mKsy
ちょっと買ってくる!

670 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 19:42:37.68 ID:5DQ8mKsy
ここ、自転車カテゴリーだったかw
ごめんちゃいw

671 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 19:55:43.59 ID:pM8S3SdJ
3年程前に量販店で買った自転車のオートライトがつかなくなりました。
可能性として何が考えられますか?

オートライトの電池は交換できるのですか?
それとも電池が切れたら、終わりなんでしょうか?

また、配線の不具合とか、電球切れの可能性はありますか?

672 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 19:58:26.46 ID:5zrrxwqB
アホみたいな心配していないで、店持ってきな な

673 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 20:00:30.24 ID:GT39Dssn
>>671
ホイールのハブで発電するオートライト?
それなら自転車屋持っていくのがはやいよ

674 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 20:06:23.85 ID:pM8S3SdJ
>>671
多分そのタイプだと思います。
オートライトは、三洋製です。

店だと修理にいくらかかるのでしょうか?

675 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 20:08:23.61 ID:5zrrxwqB
アホみたいな心配していないで、店で聞きな な

676 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 20:11:51.65 ID:GT39Dssn
>>674
どこが死んでるかによるけどハブが死んでる一番高いケースだと
パーツ代+工賃でスポークばらして組む必要あるから5000円くらいかな

677 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 20:24:30.55 ID:pM8S3SdJ
>>676
ハブの不具合の可能性高いというのは、どこで判断されたのでしょうか?

ハブはシマノ製です。

ハブ以外の故障なら、自分で直すことも可能でしょうか?

678 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 20:33:41.80 ID:GT39Dssn
単に一番コストかかる場合の例を書いただけでエスパーしたわけじゃないぞ?
それぞれのパーツはAmazonでも売ってるよ
ハブなら2000円台ライト側なら1000円台
でも通電チェックする工具や予備パーツ無かったらどこが不具合起こしてるのか特定できないでしょ
だから自転車屋持って行ったほうがはやい

679 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 20:36:42.40 ID:pM8S3SdJ
>>678
どうも有難うございました。
ヨーカドーの自転車屋に今から持っていきます。

680 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 20:47:14.44 ID:5zrrxwqB
着いた頃には閉まってるーー
行ってみよーかどーーー!
ライト壊れて夜間そうこーー
行ってみよーかどーーー!

681 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 20:49:44.83 ID:GT39Dssn
今から行くのかよ
その手の自転車コーナーって20時には従業員居なくなってるぞ

682 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 20:54:24.54 ID:/3rpP4t1
>>663
ありがとう。メジャーな商品のようですね。
2台なら長さは大丈夫かも。3人3台だとセカンドシート半分使う分、前後輪外したとしてもどう積むやら。

683 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 21:05:05.42 ID:XhyrqT12
最近の自転車は軽すぎる

もうちょっと装甲を厚くして40kgくらいあっていい

684 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 21:21:06.27 ID:6YUAmUjq
>>667
先払いだから大丈夫

685 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 21:31:34.86 ID:b5I1QO35
>>683
膝破壊まったなし

686 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 22:45:14.75 ID:wN/Mx8Ex
>>682
3台かー。
もしかすると前向き後ろ向き前向きのサンドイッチ状態で
あいだに傷防止の段ボールとか挟んで束ねてひとかたまりにして
側面に古タイヤチューブでくくりつけるしかないかもね。

右側面に1台、左側面に1台、別々にくくりつけて、
真ん中に>>663のバーゴで1台置くという手もあるかな?

ウィッシュの荷室がどんなもんだか知らないんで分かんないけどさ。

687 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 23:34:59.33 ID:BOXVDrjd
>>686
一応3台載せてる画像は転がってるので工夫次第のようです。3列シートなので高さ以外はそこそこスペースはあるので。

先ずはバーゴとかで2台迄で様子見て、隙間具合見て考えてみます。

688 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 23:45:11.33 ID:4osC4W2a
>>662
ありがとうございます
その違いに気づいてませんでした

689 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 23:53:48.62 ID:ohA2F5cZ
ミノウラのキャリアは便利だけど、ベルトかゴムバンドで車体を
荷室に固定しないとカーブや交差点曲がるときにキャリアごと動くよ。
後輪もはずして輪行袋に入れたほうが汚れも気にしなくていいんじゃないかな?

690 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 00:25:02.18 ID:n5rFZQcO
AZロードレースSP持ってるんですが
極圧耐水なんで、グリスと混ぜてハブ、
ペダルベアリングに塗るとどうなりますか?

691 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 00:29:08.93 ID:eGNBCXzV
爆発します

692 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 00:42:29.66 ID:n5rFZQcO
>>691
いつ爆発しますか?すぐですか?
マヤの予言に出てますか?
2位じゃだめなんですか?

693 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 00:52:05.69 ID:LlVCOZGN
https://www.youtube.com/watch?v=MPH8g5zMiLA

694 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 10:12:09.68 ID:kP4mKM9q
電動デュラエースにしたいんですか、お金ない場合どーすればよいですか?

695 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 10:28:01.11 ID:zfiXyMzr
まずボルクリを買います

696 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 10:29:27.88 ID:kvaU+/Gp
>>694
バイトでもしたら?

697 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 10:45:11.40 ID:RClKXqEQ
先日走行中にパンクしてタイヤに小さな穴が開いちゃったんだけどセメダインで埋めればしばらく使えますか?
穴の周りに空気が入ったような感じですこし盛り上がってる
パナレーサークローザープラスです

698 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 10:47:37.17 ID:Q4RLBMwj
20年ほど前はバイクでツーリングしてたら対向バイクのほぼ90%の人が手を上げて
挨拶してきてたけど、バイシクルのツーリングもそんなマナーあるんですか?

699 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 11:04:10.85 ID:hN1j6Wva
>>698
昔は昔だろ

700 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 11:33:07.69 ID:Q4RLBMwj
で?今はどうなの?
って聞いてるんですがwww
ぶんもうですかwwwww

701 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 11:34:01.88 ID:oIZh3xlq
>>697
盛り上がりが起きてるならタイヤ交換したほうがいいよ
中の繊維がイカれてるから裂けるかも

702 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 11:36:24.67 ID:oIZh3xlq
>>698
人里離れた場所だとそんくらいかも。

703 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 11:57:22.92 ID:hN1j6Wva
>>700
今はどうなのなんて聞いてないじゃん
お前が聞いてるのは自転車だろ

704 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 12:18:48.13 ID:tjfeFRbf
>>694
ワイヤーカッターを準備します

705 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 12:20:46.63 ID:tjfeFRbf
バイシクルのツーリングもそんなマナーあるんですか?

で?今はどうなの?
って聞いてるんですがwww


あれ?

706 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 12:24:00.82 ID:y4f6VC1h
純正のホイール タイヤ チューブ 使ってるんですけど3.1キロって重いですか?
105のスプロケットも含んでます

707 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 12:31:22.55 ID:pYalSkeA
3.1キロなら世界一軽いですよ
そんな自転車ありません

708 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 12:34:37.70 ID:kP4mKM9q
マジレスすると、自転車乗りって、オートバイと比べられるのを嫌う傾向があります。あっちはあっちみたいな。
そいから、前傾姿勢なんで、ハンドルから手を離す行為は、したくないですね。だからハンドサインは流行らないと思う。
オートバイでは出来ない、声で挨拶のほうが自転車ぽくて良いと思う。

709 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 12:34:53.44 ID:53Ouz7xb
紙でできた張りぼてかもしれんぞ

710 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 12:39:34.35 ID:cT0amq1+
フレーム(だけ)を買いたいと思った時、公式サイトでフレームセットを掲載していない
メーカー・モデルに関しては完成車で購入して脱がすしか方法はないんでしょうか
例えばCAADシリーズなんかはフレームセットの公式サイト掲載がないけど
通販サイトでフレームセット販売をしていたり、見極め方が分からないです

711 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 12:59:51.05 ID:Q4RLBMwj
ぶんもうが多いスレだなww

712 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 13:06:12.11 ID:pYalSkeA
>>712
考えるな感じろ

713 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 13:18:36.70 ID:Z2rBvXYr
犯罪にならない自転車の入手の仕方ありませんか?
お金はありません

できればフルカーボンで軽量ホイール、電動コンポクラスのが良いです

俺スペック
ハゲ+デブ+童貞ニート=最強になる男

714 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 13:23:16.70 ID:Y1YzmFXO
>>713
女が貢ぐ程のいい男になる。

715 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 13:27:18.02 ID:X+exR+rw
>>711
お前さ、自分の二回目の書き込み見てそんな書き方で
それならってまじめに答えてくれる人が居るか居ないかくらい自分で読み返してわからないかな

716 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 13:53:18.51 ID:Z2rBvXYr
>>714
ありがとうございます
女探し旅に行ってきます

717 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 13:55:32.50 ID:pYalSkeA
>>715
君はいい奴だな(都合の、、、かもしれんが)
あんなのは困ってもいない世間話だからw質問でもなんでもない
自分の暇つぶしに他人を使おうなんてゲスな神経の奴なんて無視すりゃいいのよ
世間でも無視されてるに決まってんだから

718 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 14:30:30.30 ID:FcjBjL3j
>>711
自己紹介乙です

719 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 15:14:43.65 ID:y4f6VC1h
>>707
ホイールとかの重さなんですけど…

720 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 16:04:50.38 ID:OdB8Gy46
>>706
前後あわせてだったら普通だと思うけど
つーか計算するのめんどいんでホイールとタイヤの名前プリーズ

721 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 16:12:40.10 ID:XygiGNtc
オニギリとサンドイッチ どっちにしたらいいですか?因みに自転車は乗っていません。明日は歩こう会です(1人で)

722 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 16:13:53.95 ID:hrjeN9R9
おむすびで我慢しろ

723 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 16:16:14.67 ID:oEWBOuTr
パンでご飯をサンドするんだ!

724 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 17:10:53.88 ID:WXAIey6f
105のチェーンリングを外して清掃したのですが、はめるときにビスの一つが締まりませんでした。
裏のビス止めまでが一緒に回ってしまって、しっかり締まりません。一円玉で固定しようとしても力が入らずダメでした。
対処法を知っている方、教えて頂けると幸いです

725 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 17:13:52.36 ID:Y1YzmFXO
>>724
自転車屋

726 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 17:18:15.65 ID:EeRnKCz2
>>724
ペグスパナで押さえて回すんだよ

727 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 17:18:22.54 ID:kZRT0Opg
>>724
http://www.amazon.co.jp/dp/B001IHQLCA

728 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 17:20:08.61 ID:EeRnKCz2
つーかむしろ無しでよく外したな

729 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 17:22:04.92 ID:oIZh3xlq
座面のほどよい荒れが効いたかな

730 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 17:24:41.36 ID:OmeNvP8t
>>728
外すのは回せば外れるんだよ
でっかいマイナスドライバーかそれに近いので上手くやるしかない

731 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 17:34:51.74 ID:5CzoJ3ZV
ペグスパナイレブンに頼め!

732 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 18:05:36.29 ID:sBWxZ1bR
前後ともスルーアクスルでディスクブレーキを装着出来るロードバイクorシクロクロスorクロスバイクがあったら教えて下さい

733 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 18:14:00.37 ID:WXAIey6f
>>726-727
ありがとうございました

734 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 18:14:50.10 ID:WXAIey6f
>>726-731でした。

735 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 18:21:58.12 ID:5CzoJ3ZV
>>732
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/endurance_race/domane/domane_6_9_disc_compact/

736 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 19:06:37.23 ID:LDiC1ype
>>731
懐かしい名前出してきたなw
ペグスパナイレブンは元気にしているだろうか?

737 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 19:29:36.37 ID:RClKXqEQ
701の言うこと聞かずに適当にセメダインでタイヤの穴埋めて走りにいって無事志望
15キロ歩いて帰ってきたわ
ほんとうにありがとうございました

738 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 19:33:05.63 ID:oIZh3xlq
明日は筋肉痛だな!

739 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 19:39:18.98 ID:PJi1V4XU
>>737
その潔さや善きかな

740 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 20:57:26.76 ID:YiXqrFDH
>>711
ネタなんだろうなw

741 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 21:06:20.79 ID:yh10oug6
trekのemonda sl5なんだが、クイックリリースがbontrager製だからなのか、
Amazonで1000円くらいで買った、AZのディスプレイスタンドに入らなかった。
ハブを嵌める切り込みが小さくて。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00SXKKZO0/ref=zgm_bs_377435011_2?sr=1-2&pi=AC_SX110_SY165_QL70

クイックリリースを変えた方がいい?それともsl5に合うスタンドを探した方がいいかな?

742 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 21:07:23.41 ID:IglJh9bd
エモンダが喋った!

743 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 21:09:24.95 ID:oIZh3xlq
>>741
無駄が無いのはそのスタンドの加工だけど、切り込み拡大するのはどうかな?

744 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 21:18:44.51 ID:yh10oug6
>>743
レスありがとう。
カッターで加工無理そうなら、ホームセンターで工具を買ってきます!

745 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 22:07:56.08 ID:GV+s3LeY
すいません、パンクの修理方法教えてください
明日自転車のイベントがあるので今日乗っていたらパンクしました
JAF的な物はあるのでしょうか

746 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 22:24:36.50 ID:J0LV3iZx
>>745
道具も何も持ってない人に今からパンク修理は難しいよ

24時間営業のスーパーセンター(トライアル、ドン・キホーテなど)のうち
自転車用品を取り扱っている店に行き
パンク修理キットを買って来なければならないわけだが(持っていないなら空気入れも)

スーパー自体は24時間営業でも、
カー用品、自転車用品は9時から21時までしか開いてない場合もあるため
こればかりは行ってみないと分からない

あとはパンク修理キットの説明書に従い
基本は「パンク箇所を特定する」「パンク箇所周辺を中性洗剤で洗い脱脂する」
「穴の周辺をヤスリで荒くする」「のりを薄く塗って乾かす」「パッチを貼る」というだけだが

これがもしロードバイクで、7気圧だとか10気圧だとかの高圧チューブ・タイヤの場合だと
パンク修理初心者ではパンクを完全に直すことは難しいだろう
パッチを貼った後で空気が漏れだす可能性が高い

そしてイベントに参加するためならチューブごと交換しておいた方がいい。
自転車に詳しい友人が身近にいなければ、参加は諦めた方が良いと思う

747 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 22:27:07.07 ID:GV+s3LeY
場所は特定したんでパッチはるだけだと思ったのですが違うんですね
お店に持っていって治してもらいます

748 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 22:32:07.62 ID:GV+s3LeY
ちなみにタイヤはこれです
タイヤVITTORIA ZAFFIRO 700C X 23C

749 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 22:36:58.96 ID:eGNBCXzV
>>748
ああ・・・なにかあったら自転車屋に持ってけ・・・
おまえじゃ何にもできないよ
オイルも差せないだろ?

750 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 22:40:43.58 ID:PJi1V4XU
道具あるなら動画見ろだけどな

751 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 22:42:08.91 ID:GV+s3LeY
ドン・キホーテにむかってます!

752 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 22:46:41.31 ID:/wEQKFE4
リュックサックを前キャリアにつむときに
家にあったナイロンのエコバックにいれてから
つんでいるのですが ださいので
土嚢袋のようなわりとがっちりしたズタ袋
のようなものでなにかないでしょうか?

753 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 22:53:24.76 ID:1Z2/aErx
脂っこいからか走ってると顔(又は服)に小虫が張り付くんだけど対策とかある?
掃おうとすると逃げない(脂で逃げれない?)からか間違えて潰しちゃったりする
そんで毎回げんなりするんだけど皆もこんな感じ?

754 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 22:54:13.34 ID:PJi1V4XU
>>752
エコバッグ キャンバス地
これで検索

755 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 22:55:31.82 ID:eGNBCXzV
>>753
周りを見回してそういうやつが一人でもいるかな?ん?

756 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 23:03:39.16 ID:T8xZD6NM
>>747
トピークののりがいらないパッチおすすめ
素人でも結構簡単にくっつくよ
まあ、チューブごと交換するのが一番手っ取り早いけど、かさばらないから応急処置的に持っておけるし

757 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 23:07:03.01 ID:J0LV3iZx
やっぱりロードバイクの高圧タイヤチューブだったか
一般車(ママチャリ・シティサイクル)用のパンク修理キットではパッチの厚みがありすぎて
パンク修理自体はできても、乗り心地への影響が避けられないかもしれないな
多少ゴツゴツするかも

758 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 23:07:48.91 ID:PG0qQDsp
>>756
それ探します!
穴小さかったので接着剤でもいいかと思ったのですが正攻法で行きます

759 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 23:11:20.36 ID:PG0qQDsp
>>757
そうなのですね
明日はスピード出さないイベントなので一時処理的にパッチを貼り
後日チューブを変えたいと思います

760 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 00:17:24.60 ID:Vlf6YDic
>>759
高圧タイプだから100均とかのパッチが向かないという方も居るけど、
別に気にするほどのことは無いと思うよ
乗り心地についてもうっすいタイヤで本格レースするわけでもなさそうだし、問題ないよ。
高圧にして圧力に負けてパッチが外れ空気が漏れたと言う経験もないし

761 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 03:30:40.57 ID:sDxwOo6N
『後輪を高速で回転させると、周期的にどこかにタイヤがかすっているような音がする。けれどフレームにもブレーキにもあたっていない』
と、先日質問させていただいた>>307です
皆さんからハブがあやしいとアドバイスいただきまして、ハブをばらしてグリスアップして組み立てたのですが、まだ同じ異音がします
玉の割れ、軸の曲がり、さび等はなかったのですが、やっぱりハブが駄目になっている可能性が高いのでしょうか?
http://fast-uploader.com/file/6998242533544/
↑で、回転数の多い〜6秒くらいまで聞こえる音で〜7秒くらいで消えてる異音です
わかるかたがいらっしゃいましたら教えてください

762 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 03:54:37.80 ID:ZTQB0ZmQ
筋肉の衰えが酷いので自転車で通勤はじめようと思っていますが片道13キロ有ります
ダルダルの体の自分が気合いで続けられそうな距離でしょうか?無茶でしょうか?
他に無理なく続けられそうなやり方はあるでしょうか?

763 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 03:58:12.12 ID:Tjv5yyiy
>>762
コースによるな

764 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 04:05:35.67 ID:sDxwOo6N
>>762
普通に街を走るだけなら、体力的な面は大丈夫じゃないだろうか
体育の授業では常に最下位争いをしていた女の私でも片道15qの通勤してたので
片道1時間くらいかかったけど、毎日そんなに時間をとるのが厳しいとか、1時間近く自転車に乗ってること自体が精神的に苦痛とかじゃなければ

765 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 04:11:57.01 ID:8Ignl6fo
>>761
なんだかよく聞けなかったけど、チッチッならうなり(複数ある爪が出す周波数が微妙に違うとすれば)ではないよねぇ。
グリスアップはフリーボディ内部もやったの?
分解困難なフリーボディの場合は下手に分解しないほうが良さそうだけど。

766 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 04:16:02.11 ID:8Ignl6fo
>>762
いきなり本番だと仕事に影響する可能性あるからそれは避け、
休日等の時間たっぷりある時に通勤ルートを走ってみたらどうかな。
最初は時間とか気にせず頑張らないペースで、回数重ねるごとにほんの少しずつ頑張る感じで。

767 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 04:24:12.68 ID:HhSRoX6/
>>762
おおむね1時間は掛かるし、汗かいて疲れて仕事スタートするって考えて間違いない
それで仕事仲間や仕事先に迷惑かけるとおもうのなら止めるべき
それでも興味あるってんならとっとと自転車買って、仕事終わってからでも通勤ルートを走って見たらいい

768 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 04:24:39.85 ID:ZTQB0ZmQ
>>763>>764>>766
素早い回答有り難うございます
この連休に一度コースを走ってみます
きつめの坂道が2箇所有りますが気合いで頑張ります

769 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 04:32:14.54 ID:sDxwOo6N
>>765
フリーボディはやってません
ネットで調べたらなんかとても難しそうだったので

770 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 04:32:44.35 ID:8Ignl6fo
>>761
ショボいスピーカーからマトモなヘッドホンに替えたら判ったわ。
発生条件からして出所はフリーボディぽいけど、下手に弄って踏み抜き起こしたら嫌だしなぁ。
ハブ銘柄と使用距離は?
例えば分解困難なフリーボディ&数万km使用&リムサイド磨耗もそろそろってな感じならまるごと交換が手っ取り早いかも。
フリーボディだけ入手容易な銘柄で、リムもまだ元気ならフリーボディのみ交換でもいいかも。

771 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 04:39:38.47 ID:ZTQB0ZmQ
>>767
それが一番困った所です
バテるのは確実なのでいざ初自転車通勤という日は長めの休憩込みで片道2.5h位掛ければ何とかいける気もします
自転車はママチャリでいきますw

有り難うございます

772 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 04:56:23.90 ID:sDxwOo6N
>>770
普段は乗っていない自転車なので距離は多分5千km届かないくらいです
ハブは↓のFH-5501です
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoFH5501a.html
ググったら販売終了していてフリーボディだけの交換は難しそう
ホイールの振れからこんなふうに音がでるとかはないですよね?
または、ハブの締め方の調整が下手で玉の当たりが変とか
やっぱりホイール交換しかないかなあ

773 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 05:55:30.30 ID:xR/qDEVP
水平ステムにするメリットって、なんですか?

774 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 06:37:37.66 ID:mRNk9qXl
かっこいいから

775 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 09:49:07.77 ID:8Ignl6fo
>>772
盛大に振れて(特に縦振れ)いればスタンド載せ高回転の時にグワングワンなる事があるけど、
今回は音色が違うし実走時にも出てるなら関係ないね。
振れとは少し違うが実走時によく出るならスポークやリム廻りだけどこれも条件違うから関係なさそう、
ハブベアリングの不備により鳴る事もあるけど、その場合は駆動時にも鳴る可能性が高いし、グリスアップしても変化なしなら可能性低い、
ってなわけでフリーボディが怪しいと思うよ。
以下はダメ元対策になるけど、ハブ軸抜いてフリーボディ外して、(展開図17番に10mm六角レンチ挿す、ボールポイント非推奨、正ネジ)
フリーボディ内側(ハブに接する側)のゴムシールをめくると内部に通じる隙間が出来るので、
そこから高粘度のオイルかスプレーグリスを入れてやると音色が変わるようならフリーボディがほぼクロだね。
あくまでも分解せずに手抜き&ダメ元方法なので、交換前提の暇潰しにでも。

776 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 11:50:07.77 ID:qXNiPL9y
排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究

都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム(Amsterdam)で開かれたヨーロッパ呼吸器学会(European Respiratory Society)で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。

肺には危険研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、
都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。

ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。
だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」

研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、
肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」

Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、
交通量の少ないサイクリング順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。(2011年10月02日 発信地:英国 (c)Relaxnews/AFPBB News)

777 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 11:54:51.54 ID:qXNiPL9y
サイコンに排ガス濃度センサーが付けばバカ売れすると思う

実際国道43号線とか走ってるチャリバカとか
排ガス濃度知ったら怖くて走れないだろなwwwwww

778 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 12:07:47.62 ID:ZqIW3afu
>>771
どんな道走るかによるけどママチャリで13キロは地獄
ほとんど平坦ならクロスバイクでも買ったら楽に行ける

779 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 12:11:08.28 ID:qXNiPL9y
そんな事より自分の肺が今どうなってるのか考えろや

肺ガン甘く考えるなよ

780 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 12:15:50.15 ID:qhpwaxri
>>771
ママチャリで片道13kmなら最低でも内装3段
出来れば内装5段が付いた物が良いかな。
外装6段は安く売ってるけど、メンテしないと
アッという間に錆びてくる。
それと、チェーンへのオイルは切らさない様に
気がつかないうちにペダルが重たくなる。

781 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 12:43:46.57 ID:UA/gW4pC
>>775
高粘度のオイルもスプレーグリスも持ってないから、ここまできたらもう交換がいいかなあ
この異音を発しているロードは低身長用26インチで、リム幅がロード径の26インチで9速のフリーボディ付きって多分ないので
ハブ一式だけ交換で組み立てることになりそうです
丁寧に教えていただきありがとうございました!

782 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 13:45:43.21 ID:heG+NYAq
川島なお美 舞台を体調不良のため降板  福島食べて応援した女優
https://twitter.com/onodekita/status/644467683883290624
フリーアナウンサー黒木奈々32歳! 2014年7月27日、急性胃潰瘍でレストランで倒れ緊急入院
検査の結果、悪性細胞が見つかり同年8月27日放送分以降休養 同年9月10日に胃癌 2015年9月19日死去 さあ、これから莫大な数の癌死が出る!
https://twitter.com/tokai amada/status/645178530372808704
医師は最近全世代で癌罹患が多い。でも言うなと言われていると言ってましたよ。
https://twitter.com/Emilio406/status/642694215554625536
→白血病と診断された患者の約60%以上が急性白血病で、統計をとりはじめた1978年以来、このような比率は例が無いという。福島県が最も多く
https://twitter.com/dadajiji/status/639051958452535296
「原発映画を絶対やる。東電や国が隠していることをバラす」 と言っていた若松監督、交通事故で死亡
https://twitter.com/neko_aii/status/643415078054727684
除染袋回収の作業員5人 疲労で動けず、自衛隊など救助  疲労じゃないだろう、被曝障害だろうよ もの凄い汚染だ
https://twitter.com/tokai amada/status/644712112007155714
カイトのブログ 死んだように眠る人々 (写真多数)
http://s.ameblo.jp/kaito000777/entry-12031605335.html

他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
人々は、放射の影響で不必要に死んでいます。汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
ahjzfl-1/04zpzf/n0gkne
安全な原子力エネルギーをつくることはできません。
それはわれわれの免疫組織を破壊し、ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
magazines/si5n7k/04zpzf/tdgsoh
免疫システムが弱体化し、慢性疲労、癌、エイズなどの多くの病気を引き起こします。人類全体がこの汚染の脅威の下にあります。
magazines/ahjzfl-1/c6gix5/omw5ne

783 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 13:46:58.92 ID:heG+NYAq
マイトレーヤは、世界中の核分裂による原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます。
人間が生きるための呼吸そのものが脅かされている−−彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。
33116k/yitdsf/u198z0
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
彼は質問に答えて、世界中で何十基もの原子力発電所を建設する計画は破棄されなければならないと非常に明確に言われるでしょう。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/vk7zly
世界中でアルツハイマー病がますます増えており、より若い人々に起こっています。
マイトレーヤと覚者方はこの情報を伝えて、原子炉を速やかに閉鎖することを勧告されるでしょう。
ahjzfl-1/ndshrf/r3xic0
マイトレーヤによれば、飛行機などのような人間がこしらえたものも等しく原子から成っており、これらのパターンが妨害されると墜落は必然である。
magazines/ahjzfl-1/fkmww5/l6y25q

認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
magazines/ljbue8/pnv97m/xchu67
あらゆる種類の癌の増大もまた核放射能によるものです。
33116k/04zpzf/30g6fe
自閉症もまた、いつもそうとは限りませんが、しばしば大気中の放射能の結果です。
magazines/ahjzfl-1/ahwpdf/9dyu66
それは最大の危険であり、免疫システムを崩壊させ、この崩壊の結果がアレルギーです。
magazines/lutefl/yitdsf/09jv35
汚染がすでに世界最大の殺人者です。それは免疫機能の活動を減退させるので、
人々は肺炎やインフルエンザやHIV/エイズなどたくさんの病気に抵抗することができなくなっています。
magazines/33116k/yitdsf/u198z0
世界中で病気、主に皮膚、心臓、肺に関する病気の発生率が上昇しています。
原子力発電所は削減されなければなりません。河川の汚染は社会に対する犯罪と見られなければなりません。
magazines/j540f8/ahwpdf/i1c3bl
原子炉から漏れ出している放射能が、増加するアルツハイマー病や自閉症を含む現在の多くの病気の原因となっており、
地球上の人間の生命にとって最大の脅威になっている。
magazines/swl9d8/60wbw5/mz6n50

784 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 14:17:19.46 ID:nUemHEsS
>>779
タバコ吸いまくってた爺ちゃんは健康体のまま95才の大往生だったけど

785 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 14:28:20.55 ID:qhpwaxri
>>784
最近の煙草の注書きには「肺癌」の一文が入ってない。

肺気腫になる可能性はあるが、肺癌との関連は微妙で
肺癌率は統計上5倍となってるが・・・。
喫煙者の肺癌率.............1000人に1人、肺癌率0.10%
非喫煙者の肺癌率.......5000人に1人、肺癌率0.02%

786 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 14:57:54.98 ID:mRNk9qXl
荒しにレスする奴も荒しだぞ

787 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 15:22:22.65 ID:h+NBnQAy
初めて3Tのケーブル内装のハンドル買ったんですけど、これってアウターごと突っ込むんですか?
それともインナーだけ?
バーテープはどこまで巻けば…
ちなみにergonova teamです。

788 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 16:05:02.68 ID:6/KIECCn
>>787
ちいたぁ自分で調べたまへ
http://blog.livedoor.jp/morou/archives/51892610.html

789 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 19:27:56.48 ID:Tjv5yyiy
インナーワイヤー終端のアルミキャップをつぶす専用工具ってあるの?
ラジオペンチだと手が痛くなる

790 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 19:30:03.46 ID:nidUNtAF
>>788
ありがとう。
ライナーが入ってるの見てインナーだけ通すのかと思った。
内装と思わず買ったからまさかフレームごとケーブル通し直すとか思わんかった。
アウターも長さが合わず作り直したし…
もうポリマーケーブルがケバケバや

791 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 19:37:10.82 ID:kH+y28Dz
>>789
たしかジャグワイヤから潰し機能つきワイヤーカッターが出てたはず
でもアウターハウジングが切れない微妙な商品

792 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 19:40:44.84 ID:4qohZbOT
>>789
自転車用のワイヤーカッターだとそういう機能がくっついてる
http://ecx.images-amazon.com/images/I/81zTJ4XBFeL._SL1500_.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/71viggg88vL._SL1500_.jpg

793 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 19:44:58.39 ID:Tjv5yyiy
一応あるんだね
購入検討してみるわあんがと

794 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 20:19:31.55 ID:qZgHYG2k
>>789
俺はペンチで細い六角レンチを一緒に挟み込んで潰してる。

795 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 20:50:03.00 ID:xNSmxXdf
むかしのテキヤはラジオペンチ一本で針金細工を


いやなんでもない

796 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 21:14:47.27 ID:3jvERrhm
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w126152826

Bianchi ロードバイク C2C Infinito マビックカーボンホイール

175,002円(残り1時間50分前)

797 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 21:33:36.42 ID:ufMIK45g
ブレーキレバーが思いっきり曲がってますよ
こりゃ立ちコケではなく派手に転倒してるね

798 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 21:35:20.95 ID:8l0lu1FF
中古なんてフレームが逝ってても写真じゃわからんのによく買うな

799 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 21:37:45.78 ID:WHWN2Nqe
45万以上するとは思うけど、果たしていくらまで跳ね上がるのか。
最落無いし。

800 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 23:21:05.66 ID:znyb60Vs
>4年前に新車で買いましたが年式などは、分かりません。

盗難っておちですね

801 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 23:54:13.39 ID:Dd1M5Mmh
あーあ、こりゃ見えにくい所のフレームが逝ってて
あとで落札者が気付いて連絡とってもなしのつぶてパターンかな
左レバーがここまでの状態になるって事はかなりの衝撃を受けてるし
その衝撃を受けたであろう左面だけ何故か遠景の画像しかないというね(´・ω・`)

802 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 23:56:45.32 ID:2tjbGAB4
チェーンの交換はチェーンきりと
チェーンだけ揃えればいいんですが?
ピンはついてますか?
チェーン引きというのは必須道具なんですか?

803 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 00:05:23.63 ID:Uj6RX5Ij
>>802
チェーン引き?
多段変速ならチェーン引きは取り付ける必要ないが何の車種(チェーン規格)でチェーン変えようとしてるの?

804 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 00:06:13.60 ID:ir6un90z
スマホいれと財布が合体していてクビから下げられるものってないですか?

805 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 00:11:29.81 ID:bLydbG+G
身長184cmでトップチューブ535mm、ステム90mm、シートアングル70°のミニベロに乗っています
ママチャリ屋さんで買った初心者なんですが、俺の身長でこのフレームとステム長は全く合っていませんかね?

806 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 00:24:09.19 ID:RzIklzuF
>>801
立ちこけしてないって商品説明に書いて、質問に立ちこけしてるって答えてる・・・
よくこれ27万で落札したよなあ

807 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 00:29:46.49 ID:YrdUP3ez
45万円のものが27万円で買えたんだから大喜びだろうな

808 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 00:33:45.49 ID:n9d+d+T3
>>806
読んでみた所、ちゃんと商品説明通りになってるよ。
年式不明なのは調べれば分かるが2011年式だから、4年前購入なら問題はない。
後は、盗難車の可能性が残るくらいか。
この人の出品歴からして、かなり怪しい。

まぁ27万ならかなりお得感有るだろう。
俺には手が出せない代物だが。

809 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 00:36:46.85 ID:YNBKute3
>>803
実はチェーン引きってこういう類のことだったりして?
http://www.amazon.co.jp/dp/B002FB7IXE/

810 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 01:27:30.71 ID:XtDYY4QZ
シマノ5800の52-36のチェーンリング(歯の部分だけ)の重量を教えて下さい!
よろしくお願いします!w!w

811 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 08:12:40.95 ID:rxxmWT6G
落札したアホーはさておき
もう1つの問題は806の日本語読解力の低さ

812 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 09:36:37.26 ID:xj0WP0p1
>>810
馬鹿親切な奴をなんでも言うこと聞く奴とはき違えてんの?

813 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 09:46:38.23 ID:o8ZbpyFI
>>741
このネタ、散々既出なんだが…
俺は軽整備にはコレを使ってるよ
http://www.minoura.jp/japan/storage/single/ds-532.html
単に置いとくだけならコレで十分
http://www.bikeplus-omiya.com/news/assets_c/2012/06/img_stand02_o0615-9266.html

814 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 10:08:01.66 ID:1dYnNHqt
>>805
俺も同じ身長だけどトップチューブ57.3cmのロードバイクに110cmのステムを付けてるよ

815 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 11:15:52.26 ID:bLydbG+G
>>814
レスありがとうございます。やっぱり大分短いですよね…膝裏と拇指球の位置が〜というのを見かけて
オフセットゼロのシートポストでサドルを前に目一杯出して何とかその位置になったものの
ハンドルが近く上体が起きてしまいます
ステムを長芋のに変えるか考えたりもするのですが、フラットハンドル自体が結構しんどいので
思い切ってブルホーン化してみるか買い直すか迷ってます

816 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 12:02:59.12 ID:1/Rmhkgm
>>814
×110cm
○110mm

俺はミニベロは経験ないんで分かんないけど、
そんなにサドルを前に出さないとポジション出ないもんなの?

817 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 12:35:19.38 ID:AOxiGgY9
>>804
釣りとか山用のチェストパックとかで小さいのさがしてみれば。

818 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 14:29:30.42 ID:8v6fXLoh
>>815
ステムを長くしつつ、ブルホーンやバーエンドバーで
ロードのブラケットポジションみたいなポジション作れるとすげぇ楽になるよ

とは言え、サドルとクランクの前後位置関係がそうやっておかしくなるから
やっぱ体格に合ったフレームサイズって大事だよね
俺は178pで最初に買ったのがクロモリのT-T480の中古だったけど
ステム長くしてシートポスト上げてもなんかチグハグで膝も痛めたりしたけど
T-T550のカーボンに乗り換えたらサドル・ペダル・ハンドルの位置が大差ないはずなのに
快適だわパワー逃げないわ身体痛めないわでフレームサイズの重要性を痛感したよ

819 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 14:55:36.08 ID:OyvyMSD1
プロの選手ってパスタ茹でたものにオリーブオイルだけで食べてるってマジ?
同じことやってみたけどあまりに無味すぎて味付けしなおしたわ

820 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 14:59:36.35 ID:+GlAopn5
>>819
あれは本場のこねた生地だからパンみたいにほのかな味するんだって
乾麺じゃ無理無理

821 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 15:15:51.69 ID:jOVBLUFw
>>819
ちゃんと塩入れて茹でてる?
あといいオリーブ油でフレッシュなやつな
酸化したのは不味い

822 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 16:41:15.99 ID:tIlN5dSR
唐辛子と大蒜でオリーブオイルに香り付してからな

823 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 16:58:07.80 ID:Z1bWsH5A
それパスタにオリーブオイルってペペロンチーノのことだけど
日本じゃベーコン入れたりするけどイタリアじゃ食うものがない時の料理

824 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 17:07:30.14 ID:c2Ev6CNG
スパゲティ だろ
いい加減にしろ

825 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 17:14:33.32 ID:OyvyMSD1
スパゲッティーニだろいい加減にしろ

ペペロンチーノ=ニンニク、トウガラシ、オリーブオイル、パセリ、ベーコンで作るものだと思ってたわ
もちろん塩茹ではしたぞ、ていうか塩入れないと麺と麺がくっつくからお塩いれなさいってばっちゃが言ってた

そっかー本場は生地からだもんなあ・・・

826 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 17:15:23.25 ID:Ji41U5K0
>>825
なーに、お前も生地からつくればいいのよ

827 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 17:18:09.28 ID:IIEb5NJH
クレイジーソルトかけときゃたいていの物は美味く食える!

828 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 17:24:07.49 ID:dBUQM1Gm
アーリオオーリオペペロンチーノだろ
なに調子にのって語ってんの?

829 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 17:31:30.07 ID:Dsau6ZsB
大学にクレイジーソルト置きっぱなしなの思い出したサンキュー

アーリオがにんにく、オーリオがオリーブオイル、ペペロンチーノが唐辛子か
スパゲッティーニ入ってないな…

830 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 17:49:42.10 ID:xEfkdXO1
スパゲッティモンスター

831 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 18:13:40.28 ID:8v6fXLoh
>>826
生地を土地と空目してTOKIOかよと思ってしまった(´・ω・`)

832 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 18:15:58.41 ID:6TBfD9Vz
パスタの質問にも答えてくれるなんてすごいスレだな

833 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 18:17:46.14 ID:lXvwmV+J
さすがどんな質問にも答えるスレ

834 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 18:50:13.47 ID:3tmYHPd9
別にスパケッティーニじゃなくてもカッペリーニでもマカロニでもなんでもええんやで
あうあわんはあるかもしれんがね

835 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 18:54:31.20 ID:MRmCB57a
動画でリム振れ取りを見てると、リムだけにしているけど
なんで振れ取りするとき、タイヤやチューブ外すんですか?

836 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 18:59:52.75 ID:bajhpe3M
>>819
最後に塩・胡椒で味を調えるだけで案外イケるぞ
でも日本人ならパスタ+オリーブオイル+ふりかけで食うべし

>>834
クスクスじゃダメですか?

837 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:00:21.84 ID:IIEb5NJH
>>835
横振れだけならタイヤ付いてても可能(シングルウォールリムは必ず空気抜く)だけど、
縦振れを見るにはタイヤが邪魔になるね。

838 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:01:30.13 ID:bajhpe3M
>>835
タイヤを付けたままだと縦振れが見れないから

839 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:05:01.49 ID:MRmCB57a
>>837>>838
ホイールにつけたまま、目視していても微妙に縦に触れてるなあ、とわかるんですが
振れ取り台だと見にくいもんなんですか?
それともバルブの重さの関係?

840 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:05:49.26 ID:MRmCB57a
間違えた
フレームにつけたまま回していても、です

841 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:06:04.91 ID:+GlAopn5
タイヤが完全な円だと思ってんの?

842 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:12:33.97 ID:MRmCB57a
>>841
あ、そういうことか
じゃあ、フレームにタイヤつけたまま回して見ていて
縦に触れてるように見えても、リムは触れていない可能性があるのか
ありがとうございます。スッキリしました。

843 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:15:23.28 ID:IIEb5NJH
>>839
振れ取り台で縦振れを見る時はリム外周部分(横振れはリム側面)に測定子をギリギリまで近付け、
それが当たるか当たらないかで振れの有無を判断する物なので、目視でどうこうって話ではないね。

844 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:15:32.08 ID:6TBfD9Vz
>>842
目視の話じゃなくて縦振れを見る器具が使えないってことじゃ?
目視ならリム部分見てりゃ良い

845 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:20:18.19 ID:Kh5z0CgY
通勤で自転車を買おうと思っているのですが
普通の26インチのママチャリと、20インチの折りたたみ自転車では乗り心地と言うか
折りたたみの方が扱いでて疲れるとかありますか?

846 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:23:44.93 ID:H+/9HHiU
物による

847 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:23:50.01 ID:waabDiBI
折り畳みにする意味もメリットもない

848 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:23:55.74 ID:MRmCB57a
>>843>>844
>>841さんに指摘されるまで、
タイヤわざわざとるなんて面倒臭いことせずとも、縦もタイヤがあたるか当たらないかで振れとればいいじゃん、と思ってました
タイヤ含めて完全な円形にするんじゃなくて、リムを円形にするんですよね

849 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:30:10.94 ID:YNBKute3
>>845
軽快車・シティ車の外装変速はギア比が事実上1種類しかない。
車輪の大きさの違いを吸収する手段は前ギヤの大小しか選択肢が無いが
変な安モンの小径車だと汎用のつけて終わりって時がある。
そうなるとギア比が軽すぎて6速でもまったく速度が出ないってのもありうる。
タイヤの減りや交換の維持費に関しても26インチは非常にありふれててホムセンでも入手しやすい。
自分は26インチ一択かな

850 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:33:51.28 ID:Kh5z0CgY
>>846-847>>849
なるほど
親切にありがとうございます
折りたたみの方が引っ越しやら楽かなと思ったのですが
確かに毎日の通勤でギアが利かないのはシンドイ…
オススメの通り普通の26インチ自転車を買おうと思います!
ありがとうございました!

851 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:35:41.06 ID:6TBfD9Vz
>>850
20インチ折りたたみみもギヤはあるよ
引っ越しの時くらいしか小ささの利点見いだせないなら26インチのほうがいいよ
20インチは疲れる

852 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:39:02.69 ID:Kh5z0CgY
>>851
やっぱりタイヤが小さいと疲れるんですか!
折りたたみの方が可愛い自転車が多かったので迷ったのですが
流石に毎日30分の通勤となるとデザインよりも利便性の方が重要ですよね…
ここは26インチで探してみたいと思います!
ご親切にありがとうございました!

853 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:41:27.47 ID:6TBfD9Vz
>>852
小さいとか見た目以外の利点はほぼ無いとおもっていいかも
俺は物好きで20インチも乗ってるけどね

854 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 19:45:58.76 ID:Kh5z0CgY
>>853
なるほど…
折りたたみは可愛い自転車が多かったし、引っ越しも楽かなと思ったんですけど
毎日の通勤の事なので、タイヤ小さいし疲れたら大変だと思ってここで質問させていただいた次第です!
頑張って26インチ探してみます!

855 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 20:18:29.02 ID:+JD3clGw
>>854
小径タイヤの自転車は漕ぎ出しが軽いだけで
それ以外はほぼメリット無し。
1年に数回引っ越すなら26・27インチの折り畳み
が便利で乗り易い。

856 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 20:54:12.67 ID:pTMK+Oof
後、折り畳み小径車は、コスパ悪すぎる。

857 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 21:19:18.57 ID:i1mscxoO
あと、人生は折りたたまないように

858 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 21:36:03.10 ID:s8RgcRNl
折りたたみ財布は金運が低い

859 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 21:48:19.41 ID:5HaGIpHO
ダウンヒルでも安心出来るグリップ力があるタイヤ教えてください

860 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:03:48.43 ID:PaGKGzth
ダウンヒルって言われると俺はまずMTBが出てくるけどそれでいいの?

861 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:08:16.50 ID:5HaGIpHO
>>860
ごめんロードの方で

862 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:10:02.75 ID:YQPmDHD/
>>859
KENDAのブルーグルーヴ

863 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:10:36.18 ID:PaGKGzth
残念お仲間かと思ったのに

864 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:11:12.92 ID:5HaGIpHO
>>863
すまんなマウンテンも興味あるけど金がね……

865 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:11:20.31 ID:YQPmDHD/
というか、まさかとは思うが公道でやるつもりじゃないだろうな
まさかそんなキチガイいないだろうな

866 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:11:53.42 ID:5HaGIpHO
>>862
調べてみるわ

867 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:39:02.97 ID:8olJNtbs
イタリアだって生パスタしか存在しないわけじゃないぞ? 乾燥パスタだって普通に売ってる。

868 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:39:15.73 ID:XtDYY4QZ
ロングライドの基準距離を教えてください

869 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:43:02.09 ID:SntaxI21
70km超えたらロングライド……かなあ


俺的には100km

870 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:46:14.65 ID:UUtckhwt
さすがに100キロ以上じゃない?

871 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:49:49.97 ID:Z1bWsH5A
ロングライドなんて自分がロングと思ったらそうなるだけ
明確な距離も無いしここでも200キロ以上とかまとまる様子は無い
3桁の100キロを目標にしがちだけど実際走ってみると半日も掛からないからなぁ

872 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:54:35.25 ID:Z1bWsH5A
個人的には200キロ超えると休憩ポイント、体調も含めて調整するからそこかな
100キロとか片道50キロはちょっと遠目を出掛ける感じ
片道50キロなら休憩なんて無しか1回

ロード買った当初は100キロはロングだと思ってたけどね

873 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:55:53.38 ID:YQPmDHD/
>>868
普段自転車に乗らない一般人基準では
えーそんな距離を自転車走るのーって変態扱いされる距離が10km

874 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:59:21.63 ID:XtDYY4QZ
回答ありがとうございます

やはり100が分かれ目って感じですか。
自分でも100以上かな?と思っていたのですが
最近プロレースやブルベの動画見てて
100ってある意味スプリントじゃね!?と疑問に思いまして。

875 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 22:59:39.30 ID:+GlAopn5
100なんてCR往復かよ

876 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 23:00:52.80 ID:8olJNtbs
俺は休憩ナシだと3時間くらいしか走れんヘタレだけど、
のんびり走っても平均20km/hは出るから午前9時にスタートしても正午には60km到達。
昼飯とって午後1時に再スタートしても午後4時には120km到達。これくらいは誰でも走れるのでは。
なので160km以上がロングライドかなーと思ってる。ちょうど100マイルだしw

877 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 23:03:20.67 ID:KvSYMTj8
初心者は100じゃないかな、と思う超初心者の俺
でもイメージ的には片道100って感じがするなー

878 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 23:26:00.82 ID:dBUQM1Gm
100とか週に何回走ってんの?
月に数回でドヤ顔してんなら笑えるけどwww
毎日通勤で片道20の方がよっぽど頑張ってると思うけど

879 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 23:29:13.08 ID:+GlAopn5
おっそうだな

880 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 23:30:43.87 ID:ewF/wN90
>>815
ステムを変えてブルにしてさらにサドルを後ろに引けば十分いける

881 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 23:33:34.34 ID:kmsfRxdX
>>878
週一で100走ってたら立派だろ

882 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 23:43:59.38 ID:rUIE9fDY
ロングライドスレでは100マイル以上ってことになってるみたい

883 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 23:47:11.62 ID:j3CNwXJM
もっと俺たちは自由でいい
サイクリングの快楽は皆に平等

884 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 23:49:25.42 ID:t26QEPln
きつい峠とかじゃなければ
100って週一ならたいした距離じゃないよ
のんびり時速20でいっても5〜6時間だからね
ママチャリならたいしたものだけど
毎日片道20の方が同じ道を走るという点できつい
でもダイエットには後者の方が効果的

885 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 23:55:14.77 ID:bg26qxZZ
距離じゃなくて時間じゃないかな
5時間以上走ればロングライドで

886 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 00:00:37.22 ID:J2FcMlIF
自分の楽しみを他人に意見を求めてまで定義付けしたがる気持ちが理解できない。

887 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 00:34:47.02 ID:NUqnoLA+
現在、47-406(20x1.75)の表示のあるタイヤがついてるのですが
28-406(20x1.10)とか32-406(20x1.25)の細いタイヤをつけることが可能ですか?
乗り心地・耐久性うんぬんは抜きで物理的にちゃんと装着できて普通に走ることが可能かという前提でお願いします。

888 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 00:34:53.35 ID:Eyl+gXCf
>>878
何でそんな暇なの?

889 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 00:36:55.39 ID:9WEBIjGO
>>887
リムによる
チューブの交換も必要かな

890 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 00:40:19.26 ID:NUqnoLA+
>>889
リム?というと?
リムにも種類があるんですか?

891 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 00:41:35.09 ID:9WEBIjGO
>>890
幅だな
幅によって装着可能(安全に)なタイヤサイズがある

892 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 00:46:44.17 ID:Eyl+gXCf
>>890
47-406の
406がリムの型で
47が幅

つまり、同じ406なら大抵はまります。

大抵と書いたのは、リムの幅によって使用するタイヤの太さに規定があるからですが、
規定外でも結構使えるんですよね。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html#tire_rim

893 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 00:47:07.07 ID:T6ia+7eL
>>887
リム内幅を実測し、前者なら20mm以下、後者なら23mm以下であれば装着可能だね。

894 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 00:48:06.76 ID:NUqnoLA+
>>891
難しいんですね!
ETRTO以外に何を基準に選べば・・というかどこに気をつけて選べばいいですか?

895 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 00:50:20.74 ID:NUqnoLA+
>>891
>>892
>>893
わかりやすくありがとうございます!
よく理解できました!

896 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 01:14:41.51 ID:Ptutl0xh
4700系ティアグラのクランクを取り付けてみようと思うんですが
フロントシングルの場合、ダブル用とトリプル用どちらを買えば良いのでしょうか?
チェーンリングは現在使用している物をそのまま使用したいと考えています

897 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 01:21:58.81 ID:Ptutl0xh
>>896
すみません、4600です

898 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 01:27:48.98 ID:15QsPGbv
>>888
通勤って暇な人がすることなんですか?

899 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 01:44:43.75 ID:lqkdBLxp
>>898
そこじゃないだろ
週に2回100kmってことは、土日全て走ってる事になる

まさか平日に100走れと?暇人なの?
という流れ

900 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 01:55:41.45 ID:SOHuulxu
>>896
スプロケのど真ん中にチェーンリングが来るようにするのがいいよね?(常用ギアポジション優先ならどちらかに寄せる方法もあり)
その場合リアのチェーンラインを実測して、その値により近い(理想はドンピシャ)位置にチェーンリングを持ってこれるほうを選択だね。

901 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 03:03:52.15 ID:tdiJHmnx
https://youtu.be/rRwL7xqR8nk

902 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 03:07:26.49 ID:azC7DNnA
自分がロングライドだと思った距離がロングライドじゃね?
経験とともに距離が伸びると思うけど。

普通の人からすれば15kmですらロングライド。ありえねーって顔をする。

903 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 07:42:08.42 ID:PqR1X3eB
老化と怠慢で距離が縮む。
トライアスロンでバイク100kmを走ったことがあるけれど、
今ではツーリング50kmならロングライドだ。
勾配10%(?)くらいでへろへろだったので、スプロケットを交換しました。

904 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 08:47:47.56 ID:15QsPGbv
>>899
アスペ回答だったのね
そりゃ意味わからんわ

905 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 09:25:21.53 ID:UqAr3HHy
>>888
たしかに車なら30分の距離を片道90分もかけて
アルベルトで通勤する俺は社員に
暇な社長と思われてるw

906 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 09:36:29.42 ID:BDYIhwtw
あまりルールわからんから聞きたいんだけど
自動車の一車線より小さい歩行者兼サイクリングロードがあって
走ってたら左車線から歩行者が来たから右車線を徐行して走ったら
遠くにいた右車線から来た自動車乗りも徐行するハメになって、どっち走ってんだよ!と文句言われた
これ自分に落ち度ないよね?
そもそもスピード出すようなサイクリングロードじゃないんだけど

907 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 09:42:34.44 ID:Qujob3xo
反対車線を走ったなら違反だろ

お前のするべき事は左車線(多分対向)を逆走してきた歩行者に「どっち歩いてんだよ」
と言うんだろ
「そもそもスピード、、、」なんてお前の言い訳だ 男のくせにかっこ悪いんだよ みっともない

908 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 09:44:26.43 ID:x7m6FloL
>>906
車の免許持ってない?
対向車に迷惑かかるなら一時停止。

909 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 10:16:37.79 ID:zXIMVofK
>>906

こういう糞みたいな奴が多いから
ロード乗りはマナーが悪い、マナーが悪い、って言われる気がする

こいつ普段、公道でもどんな乗り方してんだろ

910 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 10:21:13.91 ID:bPceIJ+x
>>906
文句言った自転車乗りは対向車なの?それともお前の後ろから来た追い抜きなの?
お前に落ち度があるなら説明がわかりにくいってところ

911 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 10:24:02.24 ID:BDYIhwtw
ロード乗りの常識ってこんな感じなのか
俺は逆走してきた歩行者にそんな事言えないわ

そんな言い方する方がマナー悪いと思ってるし
歩行者とすれ違う前から徐行してるから、どうしてもスピード狂が徐行する必要が出てくる

912 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 10:24:25.34 ID:jNw1b8Qs
まあまあ、最初は誰しも分からんこともあるだろう
俺も足ついて待つのが正解だと思う
相手にも意思表示できるしな

おいしゃんも言いよったけどみんながとにかく左側通行遵守すればええとよ?
って受け売りすんまそん

913 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 10:55:01.13 ID:YpLyM+ok
今初めから付いている1900gぐらいのホイールでロングライドとヒルクライムしているんだけど、ホイールは何に変えたほうが良いかな?
予算は6万で、普段走る距離は150〜200km

914 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 11:00:12.09 ID:1XTSiGyX
>>911
お前みたいにルールの前にマナーがくる奴が事故を起こすんだよ
ルールを守らないくせにマナーなんて言い訳だろ
あ?自分を正当化したい為にマナーって言葉をお前は使っているだけ

915 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 11:04:02.75 ID:rHMNDs/c
>>900
ご回答ありがとうございます。ノギス買いに行ってきます

916 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 11:20:15.10 ID:DrER3rSm
>>911
逆走してきた歩行者って、歩行者が右側通行で来るのは逆走でも何でもないでしょ。
左側を動いてくれた方が自転車としては乗りやすいけど。

それに、対向車が遠くにいたってなってるけど、
ちょっと歩行者をよける程度で対向車も徐行しなきゃいけなくなるってことは
それなりに近くにいて確認もできたんじゃないの?

危険な状況は避けるべきだよ

917 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 11:32:32.94 ID:tZ7d9U18
徐行徐行って言うけど
無免許は徐行の定義すら知らなさそう

918 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 11:35:24.10 ID:26bEphsH
>>913
ゾンダかR3、ノバテックジェットフライかスプリント辺りかな

919 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 11:44:02.74 ID:k99oiztI
>>917
定義自体が曖昧だから知ってても知らなくても余り変わらないけどなw

920 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 12:27:18.23 ID:I4dgpOed
サイクリングロードを走ってたら向こうから小さい子供を連れたお爺ちゃんが歩いてきた。
徐行して近付いて「こんにちは!」と挨拶したら小さい子供が「こんにちは!頑張って!」と返してくれた。
レーパンジャージにヘルメットだから競技か何かと勘違いされたらしい。 けどホッコリした。

921 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 12:29:50.19 ID:1XTSiGyX
モッコリしてんじゃねーよ ロリコンが!

922 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 12:42:48.32 ID:UqAr3HHy
>>906
そもそもCRに車が入れるの?
もし入れるCRならおまえがアウト
入れないCRなら車がアウトだが
おまえもとっとと左に戻らなければいけないのがルール

923 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 12:52:37.57 ID:BDYIhwtw
皆は、仮に対抗車が遠くにいたとしても右側通行しないで歩行者と左車線で鉢合わせするんですか?それとも右車線に避けますか?
前者の方(経験上そんなロード乗り見た事ありませんが)には何も言えません、なので後者の方(沢山いると思うので)に聞きます
その時に対抗車がどのスピードで来るかなんて解らないですよね?
自転車専用道路じゃないし看板には自転車は左側通行、徐行、皆で仲良くみたいな事が書いてあって
自分は左側通行を違反したけど、徐行違反がなければ鉢合わせする事もなかった計算なんですよね。ちなみに自分はMTBでスピードは出してない
自分からすれば歩行者とすれ違う以前に右側に寄ったので近付いた時点で左側に移れば歩行者に迷惑かけるし止まれば右側が封鎖される
速度差があるので完全に封鎖されてる訳ではありませんが、歩行者か対抗車と鉢合わせする事が決定した感じ
速度差を考えて、歩行者とすれ違った直後に対抗車と鉢合わせするのは避けられない
自分と対抗車が徐行しあって抜けていくか対抗車が歩行者の後ろに行くのが理想に思えた
そんな時に、どっち走ってんだよなんて怒鳴る人が全く理解できない。歩行者もロード乗りに迷惑そうにしてた。それが全て

924 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 12:55:11.64 ID:7H58jTbR
>>922
自転車と自動車を打ち間違えたようにも見えるけど、書いた本人はフルボッコでしばらくスレ見ないだろうから真相はわからんな

925 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 13:13:23.36 ID:1XTSiGyX
他人が悪い事にすると気持ちが楽だ
事故ってないのだからいいだろう

って事か

926 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 13:18:41.27 ID:x7m6FloL
>>923
違反したお前が悪い。
対向車いたなら対向車線に出ずに止まる。
それだけだ。

927 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 13:31:11.58 ID:WSaLZgfg
長いのは無視に限る

928 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 13:34:59.30 ID:gyVMkqNz
何の為に徐行するのか
すぐ止まれるようにじゃないのか?
歩行者と対向車が来たなら一旦止まってやり過ごせば良かったんじゃね?

929 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 13:38:36.33 ID:7MLiCOfR
>>923
歩行者なり障害物を回避する必要があるほうが、最徐行なり停止なりしてでも対向車をやり過ごすのが原則だな
対向車も徐行してスムーズにかわせれば、優しい世界で、それはそれで結構だけれども、期待したり、そうするべき!みたいな発想は危険
あと相対スピードが読めないってのもヤバいし、両車が右に動いて左側でやり過ごすなんて論外だ

930 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 13:52:51.27 ID:SCEHsbwT
>>923
> その時に対抗車がどのスピードで来るかなんて解らないですよね?

前方に歩行者が見えた時点で、その先から自転車などが来ないかどうか、
もし来るのならどの程度のスピードで来ているのかを、予め確認しておくんだよ・・・
(前方だけでなく自分の後方も)

ギリギリまで歩行者に迫ってから避けようとするから、そういうことになる

931 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 14:08:05.86 ID:SCEHsbwT
だから正解を言うと、相手の自転車が歩行者を追い越すのを待ってから、
歩行者とすれ違えば良かった

>>923は、もっと早いタイミングで徐行しておくべきだったんだな

932 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 14:29:32.11 ID:0elJkhTL
普通は歩行者を追い越すタイミングと対向車とすれ違うタイミングが一致しそうだなとか
結構前にわかるじゃん
それでその前から減速しといてタイミングがずれるようにするとかみんなやってるでしょ

対抗車がどのスピードで来るかなんて解らないとか脳に障害があるから
自転車乗るのやめた方が良いよ

933 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 15:11:04.40 ID:15QsPGbv
>>923
言い訳が長いwwwww
馬鹿でマナーもモラルもルールもないのはお前一人だけだってさっさと理解してそのクソダサいチャリンコ捨てとけ

934 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 16:01:18.79 ID:I5owbzpF
ローディーは調子乗りすぎ

935 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 16:06:18.92 ID:UG7kKG8W
気遣いのないローディが多すぎて嫌になるね。
対向車側も、歩行者の後ろにチャリ来てると気づいてるんだから、同じく徐行してあげるぐらいの
気遣いはすべきだろ。左側走ってるんだから俺は関係ないね〜じゃないよ。クソ狭いCRならさ。

936 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 16:07:47.48 ID:UG7kKG8W
クソ狭いCRでバカみたいなスピード出してる奴は全員トラックに頭潰されて内臓ブチまけてくたばれ。

937 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 16:23:08.16 ID:rHMNDs/c
>>923
常に自分が道を譲るつもりで乗ってるからそういう状況の時は早めに一時停止しとります。

938 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 16:29:49.21 ID:q51joWaB
自動車で考えると判りやすいね
>>923ってやってることも言い分もまさにボケ老人のそれ
公道に出ない方が良いよ

939 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 16:35:27.95 ID:OJbEn+K9
>>923
何言ってるか全く分からないよ!

前に歩行者が居たら安全に追い抜けないなら、安全な距離を取って徐行しよう!
道路の右側を走るのは逆走になるから、以ての外だよ!

940 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 17:21:33.90 ID:ZzU+xPw2
長文書いてるが対向車来てるのわかってんなら一時停止しろとしか言いようがない

941 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 17:52:55.27 ID:rHMNDs/c
今日の出来事スレにも似たような話があるけど作り話?

942 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 18:07:52.11 ID:/SSqxDAA
ケースバイケースとしか言えない

943 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 18:13:57.64 ID:i4ZxL7zO
一時停止するな俺も
反対車線に自転車が居たなら相当の距離が無い限りは人の後ろで徐行か停止

944 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 18:26:01.86 ID:QnyJUVuW
>その時に対抗車がどのスピードで来るかなんて解らないですよね?

解らないから安全マージンとるんじゃないのかなぁ

945 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 18:31:31.46 ID:BKAvhhL0
>>932
俺もほんとこれ一択だよなぁって常に思うんだけど
そういう感覚を持ってない人って結構いて
わざわざ全員が一番狭い所で交錯するタイミングで突っ込んでいくよね
自転車に限らず、歩行者でも自動車でもさ

946 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 18:46:58.48 ID:xkia7VNN
対向車が来てるのに右車線はみ出すヤツが間違ってる
そら怒られるわ

947 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 18:48:39.76 ID:i1715u/T
逆走するやつが歩道側をキープしようとするのが腹立つ

948 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 19:15:15.00 ID:xfNDLGwo
BMC SLR01
LOOK 695 aerolight

どっちを買うかで悩んでます

主観でも構いませんので上記車種について好みや性能等ご教示いただき、
背中を押してください

949 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 20:37:31.00 ID:vWl91i/+
>>948
お前の賞歴を言え

950 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 20:50:31.29 ID:ZzU+xPw2
SLR01乗ってるがレースに出たことすらない

951 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 21:25:50.36 ID:MOkR7Gmk
あんま乗ってない人にとっちゃどれも一緒だよな。体の方を合わせれば良いだけで。
コンタドールなんてターマック乗りすぎて新型には逆に乗れなかった

952 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 21:54:58.03 ID:2tRZ3+Cb
http://www.randyproto.com/
ここでで買い物できんの?

953 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 22:16:46.13 ID:IfBXtSgY
この前江戸川CR走ったら草ぼうぼうでバッタが非常に多かったです
荒川CR行く予定なのですが、バッタ多いですか?

昔は嬉々として捕まえていましたが
今は虫全般が恐怖以外の何者でもありません

業者は草刈を早急にすべきだと思います

954 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 22:24:20.50 ID:15QsPGbv
質問もできないほど馬鹿なの?

955 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 22:46:59.31 ID:FiOPnrWh
Vブレーキの調整についての質問なんですが、
ブレーキが減ってきた場合や、新しいシューに交換する時に
ワイヤ固定ボルトを外してブレーキワイヤの長さまで調整するものなのでしょうか?

頻繁に付け外しするとケーブルが痛むという話をどこかで聞いたような気がしたので
手順的にどこか間違えたのかと思って不安になりました。

956 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 22:48:28.79 ID:3wxHqlbi
レバーのほうに調節ねじあるだろ

957 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 22:49:32.14 ID:vnvzUp0F
>>955
よほどじゃない限り固定ボルトは外さないな〜

958 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/22(火) 23:19:50.47 ID:FiOPnrWh
>>956,957
ああ!やっぱり手順が間違っていたんですね。
レバーにある調節ねじは頭からすっかり抜けてまして
片効き調整のネジをどう調整しても無理だよなあって四苦八苦してました。

ありがとうございました。これで安心して走れます。

959 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 00:17:12.58 ID:KIKHrBjL
>>953
ガクトか

960 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 00:18:45.33 ID:zs+keKwC
調整ねじの調整範囲を超えちゃった場合は再固定するしかないね。
それをなるべく避けるため、シューとワイヤー新品にした時は調整ねじを目一杯締め込んだ状態でセッティングしてやるといいね。

961 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 01:10:58.37 ID:RHAv0+1K
調整ネジ戻すの忘れたままワイヤー交換した後に気付くとすげぇ切なくなる(´・ω・`)

962 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 01:59:08.32 ID:LqgKipat
今週末サイクルイベントに初めて参加しますそこでいくつか質問があります
・約130km走るので補給食、飲み物をどれくらいもって行けばいいのか
・標高1000m以上差があるので防寒対策の方法
・今までの経験でなにか持って行ったほうが良いもの
を教えて下さい

963 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 02:06:38.23 ID:QGjcHsuc
>>962
俺の俺による俺のペースだったら130kmなら水500mlだけでギリギリ走りきれる。
1000くらいならフリース足すだけで体動かしてればイケる。
イベントなんだし、困ったら現金。これ以上役立つものなんかない。

なぁ、無価値な質問してねぇで130km走ってみりゃいいだろ?

964 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 02:15:27.58 ID:wpHnMTtm
イベントなら主催者が用意してくれるエイドとかないの?

965 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 02:19:56.88 ID:je5/j7Yc
>>962
スタート3時間前までにきっちり食事
緑茶2本
きんつば3個
カリカリ梅3個
ウィンドブレーカー・腹巻き(厚さは気温次第)
ビニール手袋(春夏フルフィンガーだろうから寒い時に)

966 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 03:46:56.34 ID:RHAv0+1K
>>963
>130kmなら水500mlだけでギリギリ走りきれる。

すげぇ・・・マジで尊敬するわ
自分だったら50km持たねぇ気がする(´・ω・`)

967 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 05:07:54.60 ID:UUdbh+Z8
>>962
俺なら春秋用の裏起毛の長ジャージ
長袖のインナー
背中ポケットにウィンドブレーカー
風通しの悪いグローブ
大きめのボトル一本と羊羹2つ
後、諭吉を二人ほど

住んでる地域の気温と普段どんだけ補給するかで変わらね?

968 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 05:33:51.22 ID:Z/6BzGOb
ママチャリのブレーキすら調整できないうちはロードバイク買わない方がいいよね?

969 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 05:46:56.81 ID:8D076QaC
>>968ブレーキの種類自体違う場合もあるのでなんとも言えない

あとスポーツ系自転車の方が整備は楽
両方扱ってるショップ行けばわかるけど、ママチャリの方が手間がかかるから工賃高いのがほとんど

970 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 05:51:15.96 ID:Z/6BzGOb
>>969
ありがとう。
しばらく、ママチャリいじります。

971 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 09:25:29.01 ID:euDKsV6H
なんでそういう結論になるのかw

972 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 09:34:03.70 ID:qc/ySR50
ママチャリいじってたってママチャリの知識しか付かんぞ
ロードを知識つけたいならロードいじれ

973 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 09:34:31.54 ID:ymEiDI6V
ママチャリのバンドブレーキってコスト以外の利点あんのかな?
利き悪いし、コントロール性低いし、鳴き始めるとすげー音出すし。

974 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 09:35:54.85 ID:ZQ5b6Q/y
スマホで走行中の動画を撮影する固定方法ないかな
500円以下で頼む

975 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 09:43:10.48 ID:wpHnMTtm
500円以下だとホムセンでウレタンゴム買って画面保護しつつインシュロックでハンドルに固定とかしかないんじゃない

976 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 09:55:33.30 ID:s/OeLmVP
>>973
レガシーデバイスなので、メンテ法とか覚えなくてすむ

977 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 09:59:53.27 ID:zs+keKwC
次スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442969910/

978 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 10:01:48.69 ID:hpruMrBC
>>974
「スマホ 自転車 固定 100均」の画像検索

979 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 10:08:18.20 ID:ZQ5b6Q/y
>>978
これは走行中にスマホの画面を見る固定方法だよね
カメラ部分が前を向いてないと撮影できない

980 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 10:12:00.64 ID:mIrHCc6f
なめてしまったクリートのナットはどうしたら外せますでしょうか
今は556吹いて放置してます
http://i.imgur.com/Uxlp6vl.jpg

981 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 10:14:58.57 ID:ymEiDI6V
最悪ドリルで揉むとかかな?

982 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 10:17:17.06 ID:zs+keKwC
>>980
エキストラクターで外した事あるけど面倒臭かったね。
ドリルで頭飛ばしてクリート外してプライヤー等で回すほうが楽かも。

983 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 10:17:29.65 ID:hpruMrBC
>>979
立てて取り付ける

984 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 10:22:47.98 ID:Wjwf4wUM
>>974
ヘルメットに結束バンドで止めたら?(適当)

985 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 10:23:34.85 ID:gYeXXbck
>>980
タガネで叩いて溝を作る
溝が出来たら、その溝をボルトが緩む方向にタガネで叩いて回す
http://www.geocities.jp/kenpon123/11-4-7.jpg

986 :380:2015/09/23(水) 10:37:27.00 ID:mIrHCc6f
ありがとうございます
結構ハードだな…w

987 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 10:43:04.83 ID:ZQ5b6Q/y
>>983
言われてみれば向き変えればいいだけか
ありがとう

988 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 10:43:34.81 ID:zQq0/OK9
>>986
アドバイスするとエキストラクターは絶対に使わない方がいい
失敗するとエキストラクターごと折れてどうしようもなくなる
それで失敗した素人がググるといっぱい出てくるよ

989 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 10:52:25.12 ID:ymEiDI6V
てっとり速くスポーツ自転車得意な自転車屋持ってって外して貰うのが良いんじゃないか?
どーせまた新しいクリート着けんだろうし、そこで買えばいいでしょう。

990 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 10:56:24.14 ID:MMgUpUkp
>>987
その100円すら払いたくなければ割り箸と輪ゴムで固定する方法もあるよ
見栄えは果てしなくお察し

991 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 10:58:33.54 ID:ZQ5b6Q/y
>>990
念のため詳しくw

992 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 11:09:26.09 ID:JtXJDZtN
>>980
ネジザウルス

993 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 11:46:10.65 ID:iau1fN93
バイクで固定できてたホルダーをロードに着けたらすぐぶっ壊れた

994 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 12:02:27.49 ID:RHAv0+1K
>>977
おつおつ

995 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 12:09:34.13 ID:JtXJDZtN
>>980
だからネジザウルス
http://www.amazon.co.jp/dp/B002L6HJAA

996 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 12:22:06.57 ID:ZWDVWr4R
ネジザウルス、隙間がなくて入らないんじゃないか?、入ってもわずかしか回せなさそう

997 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 12:26:23.33 ID:LqgKipat
>>963
水だけじゃさすがに走りきれないよ
ウイダーとか詰め込もうと思う
>>965
スポーツドリンクよりお茶の方がいいの?
>>967
やっぱりウインドブレーカは必須か

998 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 12:34:43.84 ID:JtXJDZtN
>>996
http://f-engineering.blogspot.jp/2013/12/1.html?m=1

999 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 12:38:33.62 ID:T0oQLsJ0
多分1mmは出てるからネジザウルスでも何とかなると思うよ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/23(水) 12:47:26.39 ID:mIrHCc6f
ネジザウルスってみんな持ってるもんなの…?

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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