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【ゴムノリ】パンク修理8【鮮度が命】 [転載禁止]©2ch.net

1 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/18(火) 12:24:45.55 ID:NP2l2mNS
前スレ
【ゴムノリ】パンク修理7【鮮度が命】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408923935/

2 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/18(火) 12:29:44.17 ID:K0LJgBOe
チューブの修理はロード用極薄パッチ(シール式パッチは糞)
http://www.yodobashi.com/e/pd/100000001002478992/

タイヤの修理はタイヤパッチ(タイヤブートは糞)
http://www.yodobashi.com/1/pd/100000001002217601/

3 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/18(火) 20:21:34.50 ID:+A8mJxK9
>>1おつ

4 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/20(木) 21:49:44.07 ID:Vnnj03ON
チューブラタイヤの修理で画像検索してみろ、極薄パッチを使う人などいない

5 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/20(木) 22:07:55.00 ID:47D8LugV
マル二のトルエン入りは生産中止らしいな

6 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/21(金) 00:06:02.58 ID:RiYwg58A
それは困るにー(´w`)ナンチテ

7 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/24(月) 08:29:52.81 ID:AlKZaCAE
>>4
そもそも誰も上げない。
古い古いkinoさんのネタしか出てこないからな。

8 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 17:15:22.97 ID:vwgHXOf0
シューズドクター小傷埋めにいいよ

9 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 23:56:30.21 ID:asYxBVKt
タイヤサイドの傷は、タイヤのサイドウォールを内から切り貼りすると素晴らしいよ
間違ってもトレッド部を切り貼りするなよ天振りするけんね

10 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 12:52:15.14 ID:xOxesd2y
サドルの下に要らんナイロンケースとゴムノリ・レバー・パッチ1枚応急用にと搭載してたけど
昨日パッチが切れたから出番だなって搭載のやつ開けたらゴムノリカラカラ、パッチも振動でボロくなってた…
ショックだった
今まで出先でも空気入れさえ借りれれば無敵だぜ!と思ってたのがノーガードだったわけだ
1度パンクしたがそん時は冬の夜で直す気力なくパンク走行で帰って来たが
1年くらいしか持たんとはゴミすぎんぞゴムノリ…まあ振動で穴開いて瞬時に揮発って感じだが
もっとケースを考えなきゃな

11 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 13:30:10.45 ID:vPDm6EPU
イージーパッチ2枚をポンプ固定用のバンドに挟んでる。
今の所出先で使えなかったという事はないな。

12 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 14:14:38.50 ID:xOxesd2y
簡単当布はまさに応急でしか使えんし買う気にならんな
高いし
何故あれにゴム成分配合して癒着するようにしないんだ
研究したらそれくらいできるだろ

13 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 14:52:14.16 ID:oF6keghX
だから出先では応急でいい
一般的にはイージーパッチ+替えチューブを携行+チューブ買える程度の小銭
パンクが軽微ならイージーパッチで応急対応、それじゃ足りないなってパンクはチューブ交換
この2段構え
それ以上パンクしたら最寄の自転車屋でチューブ買う

14 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 16:01:59.64 ID:ZCDyQ8MN
時が経てばあれの材質が変わって本当に貼って全て完了になる物が出るかもね
>>10氏みたいに色々と想定外が重なった時の緊急用としてはいいものだとおもうよ

15 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 16:12:13.50 ID:Pz/+LfC2
加硫済みゴムのポータブル接着技術って用途がかなり限定される分野だから
あまり研究されてないらしい

16 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 20:37:17.37 ID:jqdso6Yn
>>13
イージーパッチで応急対応、ってめんどくさいな

パンク→予備チューブに交換→そのまま使用
パンクしたチューブ→パンク修理して予備チューブにする

のほうが簡単じゃん

17 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 21:15:10.76 ID:vPDm6EPU
チューブ交換にホイール脱着は不可避。
パッチ貼るのにホイール脱着は不要なので簡単では?
特にリヤは出先で触りたくない。

18 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 21:43:21.17 ID:jqdso6Yn
あ、クイックリリースじゃなかったかや

19 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 07:43:39.74 ID:8a8viObs
>>12
開発したわけじゃなくてテントなどの補修シールを流用したものだから。
マーケットも限られるので、グルーの開発費を考えると今後も新規開発は望めない。
剥がれやすいと思うならレザイン使うとええよ。
似て否なるものでパークやパナの倍くらい強い。

20 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 08:56:39.54 ID:nIA8zmh9
手詰まりした時の緊急用として考えると修理可能な店や家まで気密保持してくれないと困るが
修理本番でしっかり剥がれてくれて糊も残らないとなると色々と難しい商品なんだな

21 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 09:08:49.78 ID:8a8viObs
あんなのでもあるのと無いのとでは大違いだからねえ。
一度パンクを二回やってしまってチューブの替えも尽きたときに、
たまたまシールを持ってなくて本当に詰んだことがある。
仕事に戻らないと職を失う危険があったんでパンクしたまま残り9kmを走りきったけど。
道を選べば意外と破損なくいけるもんだな。

22 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 17:22:25.42 ID:F8b2Ir6t
3000kmに1度はパンクする率かな
俺様の経験上

23 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 22:05:49.96 ID:vWCLD8vn
俺は出先のパンクでの予備チューブに交換しても
帰ったらパンク修理して元のチューブに入れ替えるな
そして新しい方はまた綺麗にたたんで予備チューブとする

24 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/30(日) 09:59:47.40 ID:B3NUH/bB
>>23
チューブ入れ替えやってたけど、めんどくさくなってアホらしくなってヤメちゃいました

25 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/30(日) 16:09:49.79 ID:TZZn5Ttt
この程度の作業で面倒くさいって思う感覚がさすがにわからないな
さらに言うと外でパンク修理した時はパンク原因を一応チェックしているとはいえ
万が一チューブに石粒がついて中に入ってる可能性もあるわけで
タイヤに異物がささったままになっていないかの再チェックも兼ねてその日中に再び交換作業はやる
ついでにホイールやタイヤも綺麗に洗う

26 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/30(日) 16:42:35.68 ID:qfYthzH1
自分も家でしっかり修理した後にホイールに装着した新品の予備チューブを
修理したての元のチューブへ入れ替え交換するのやめちゃったな

しかしあれは各個人の拘りや備品管理方だったりするし
自分は経験無かったけどトラブル回避方だったりするので口出しは出来ないな

27 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/30(日) 16:46:01.71 ID:EWpGVJ4r
面白そうなのでPatchnrideを買うつもりだが来年ちゃんと届くのかなあ

28 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/30(日) 22:18:13.54 ID:QmdQXhen
3分で振り返るジロデイタリア2015
https://www.youtube.com/watch?v=MPH8g5zMiLA

29 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/31(月) 00:11:14.57 ID:Sk2La2Yu
先日パンク修理して長方形のパッチ張ったヤツが失敗して空気漏れしてやがったわ
多分ノリが縁をはみ出して塗れてなかったのが原因と思われる
まあズタボロの修理跡10箇所近いチューブだからもう引退させたがなw

30 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/02(水) 00:31:52.88 ID:h+qsX095
まーさらに考えるとヤスリがしてなかったしな
やっぱ表面の食いつきが甘かったんだろう
1回ノリを塗ってそれを拭い取るなどすればいいかも
ダマになるだろーがな

31 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/02(水) 10:43:50.45 ID:ppcXXmlw
>>29-30
今年の夏は暑かったから、修理跡10箇所近いチューブだと
8気圧くらい空気入れると古修理個所からエアーが漏れ出したから
俺も古チューブ捨てて新品にしたわ

32 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/02(水) 10:54:13.22 ID:h+qsX095
パンク自体は3回ほどだったのに戻す時に噛みまくって毎回2箇所ほど新規穴を開けてたw
金属レバーは取り扱いがムズいと
樹脂の100均のやつでやったほうがマシってどういうこった

33 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/02(水) 11:22:51.25 ID:ZIzEpNaQ
素手でやればまず噛まない

34 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/02(水) 12:15:16.45 ID:h+qsX095
タイヤをリムに戻すのに素手は無理だし
パワーないんでね

35 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/02(水) 12:32:25.16 ID:gnDPFAfP
会社によってはビードを微妙に小さくしている所もあるし
レバー使っても嵌めづらい銘柄があって色々な要素が絡んでくるね

色々巡って最近はパナレーサーのばっかり買ってる

36 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/02(水) 13:52:34.69 ID:ppcXXmlw
シマノのホイールは素手でタイヤはめやすい
メーカによってホイール径のバラツキがあり、大きいヤツは素手でタイヤ入らない

37 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/02(水) 22:00:33.86 ID:F4bUexLM
まーたパンクした……最近パンク修理ばっかしてる……なんとか応急処置して帰ってきたけど、田舎の自転車屋にちょっとむかついた日だった

38 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/02(水) 23:06:59.97 ID:h+qsX095
閉店間際に修理依頼でイヤな顔でもされたか?

39 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/04(金) 07:55:24.96 ID:W7l0eEAc
金属レバーを使ってる時点でロードバイクじゃないと思われる

40 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/04(金) 08:01:57.61 ID:W7l0eEAc
>>37
中学生のパンク修理で、単に運悪く修理後にすぐパンクしただけで
そいつに変なレッテル貼られて不人気になった自転車屋があったなあ。
もちろん無料ですぐ直してあげてたが、ガキ相手は難しい。
それなりの元競輪選手がやってる街の自転車屋。

それから30年。奇しくも他の自転車屋は全部潰れてその店だけ残った。
普通のことが普通にできる店なので。

41 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 05:17:29.81 ID:z9L8aKHd
>>37
やる気なくてどーしょーもないチャリ屋とかあるよな

42 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 07:38:21.49 ID:ZZ9F5SPS
>>40
潰れたと言うより世代交代せずに自然廃業とかかね?
子供の頃に爺店主の店は大体年取って廃業してる
続いてる店は若旦那がロードとかにシフトしつつ、地元の通学チャリや郵政カブとか整備してる印象
結局、働き盛りが家族養うには先行き見えない産業なんだろね

43 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 13:51:06.42 ID:/ky5Qlxf
>>42
単純な売り方だと中華粗悪ママチャリの波とホムセンに勝てなかったんじゃないかな。
自分ところで買ってない客に冷たかったし。
安い商品には安い客が付くから、横流し商売だと安くて即納なホムセンに流れちゃう。

競輪のオッサンの店も仕方なく中華売ってたけど、ホムセンの整備不良ボロ
自転車を面倒見つつ、メーカー製品をちゃっかり売ってたもよう。

ブリジストンとジャイアントを扱わなかったのが印象的。

ちなみにどうみても小汚ない普通の自転車屋なのに、店の奥には日本に
数台しかないマングースのTTバイクがw

44 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/08(火) 01:18:12.07 ID:UvC1gYG/
ホムセン安チャリのクセにマイティロード履いてるとついタイヤをつまんでしまう
大抵空気抜けでショボショボだけど
新品は溝が深いんだよな〜自分のチャリにも装着してっけど5000kmほど走行したらさすがに溝が半分以下に
でも長持ちする方だなやっぱちょっと高いタイヤだし

45 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 06:23:03.00 ID:frTdIUsA
リムテープにはゴムノリあかんにゃね?
コニシボンドの方がええらしいな
それでイクけど
テープ式のは薄いし耐久性弱そうやしやめといた
ゴムの方がしっかも安い100円やったし

46 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 01:06:21.95 ID:XfKSjIJG
>>45
リムテープ側のパンクは市販のリムテープでも結構起こるから、テーピングテープ(百均の)や布テープで2周ぐらいしてからゴムバンドや市販のプラのつけてる

47 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 15:46:06.82 ID:CnPF7O7J
ゴムタイプは絶対ずれるし
貼り付けタイプも最初きっちり貼っていても
タイヤとかチューブの脱着でいつの間にかずれててスローパンクの原因となる

48 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 23:17:26.65 ID:VeXK+piQ
リム打ちパンクした
ダイソーのパッチを四分割して作った超ミニパッチ(直径9mm)2枚で
塞いだので、チューブの性能への影響はほぼないようだ
これが市販の丸パッチだったら、天才バカボンのおまわりさんの目玉
みたいになってここの部分がくびれていただろう
スローパンクのような針穴状のパンク穴にまで、ゴムのりを切手大の
面積に慎重に塗り広げていたのがバカらしくなる

49 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 01:09:24.92 ID:5eeoGMvn
ゴムバンドでちょうどリムに輪ゴムみたいに収まるやつだったからノリつけずそのままチューブはめたけど
そのうちズレちゃうのかな
普段は空気圧で押し付けてるから大丈夫だけど空気抜けて走行したらズレまくりそう
まーそん時はパンクしてるけどねえ

50 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 18:24:46.00 ID:YNBKute3
>まーそん時はパンクしてるけどねえ

http://image1.shopserve.jp/uchusen.co.jp/pic-labo/CC-124_2.jpg
思いとどまるんだっ!

51 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 09:58:46.95 ID:flu4sH3o
パンクしてもへっちゃら。パンク治癒能力を持つタイヤを開発中
http://www.gizmodo.jp/2015/09/post_18401.html

52 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/30(水) 16:13:50.35 ID:jRsdkYPC
むしろこういうタイプが気になる
http://www.gizmodo.jp/2014/11/post_15927.html

53 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 00:02:17.15 ID:trWxHFiz
ママチャリ後輪のパンク修理したけど面倒だった。普通はホイール外さないんだっけ?

54 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/01(木) 02:02:05.34 ID:cZUKhG/I
うん

55 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/03(土) 17:57:56.81 ID:nm+l1/BV
>>48
市販のパッチはかなり大きめだけど、小さいのでも充分パンク修理できるんだよな

切って半分か1/4でやったほうが成功率(端がはがれたりしない)も高い気がする

56 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/07(水) 19:02:44.29 ID:qIehX3Md
捗る
http://geitsuboo.com/blog-entry-17685.html

57 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/07(水) 22:15:58.41 ID:igkn4/3A
パッチって切って使っても大丈夫なんだ。
ロードチューブ補修用に割高な極小パッチ買ってたよ

58 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/11(日) 01:50:06.48 ID:47/WLgHg
マルニ極小パッチと同じ薄さのパッチシートさえ売ってくれればいいよ

59 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/11(日) 13:00:14.03 ID:2Cu3Z2XL
極小パッチこれ買っとけ
カスタムジャパン
タイヤパッチ XS(64枚)
会員価格(税別)
(品番:TOOL231) 390円

60 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/12(月) 23:30:14.76 ID:D77KHqlT
今日、出先でパンクしてマルニの超薄型パッチをパークツールのノリでつけてみたら、付かん。
乾いて張ってもノリが湿気った状態でも、ビニールと一緒に剥がれてしまうし、きれいに剥がれる。
チューブはブリジストン販売で以前のパンクでは通常の奴をマルニのゴムノリだと普通に付いてる。

http://www.amazon.co.jp/PARKTOOL-%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB-YD-1540-%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88-VP-1C/dp/B005JAN2RY

パークツールのノリが怪しんだろうか。匂いも違うし。ら穴あけて初めて使ったか劣化してるとは無いと思うが。
焦ったが、パナレーサーのイージーパッチがあったら助かったが。

61 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/13(火) 00:12:07.71 ID:GvHSvKtW
>>60
ゴムのりが 古かったんじゃ ないのかい

62 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/13(火) 00:15:17.77 ID:GvHSvKtW
補足するとチューブ入りゴムのりは未開封でも数年経過するとダメになるとよく言われています

63 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/13(火) 13:17:34.38 ID:UAhE+1wm
タイヤ内側の一部が少し劣化してチューブにダメージを与えてる場合は劣化部分に布ガムテープ貼っておけばいい?

64 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/13(火) 13:34:02.84 ID:dRQAWGe/
見てないので分からないが劣化してダメージを与えている物質によるかと

スチールベルトがこんにちわならば話は違ってくるけどそのタイヤ内側を紙ヤスリで慣らしたら
ダメージを与えていた範囲をカバーする大きさのパッチを貼って養生が確実かもよ

65 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/14(水) 01:07:05.09 ID:5cAxiFqT
>>64
なるほど。ヤスリでならしとくの大事と

66 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/14(水) 02:49:08.51 ID:mRplJ7IF
ジーヨの以下のタイプのインフレーターなんだが、

http://www.amazon.co.jp/GIYO-%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%A8-GC-04-CO2%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC/dp/B001JKYXLM/ref=sr_1_65?s=sports&ie=UTF8&qid=1444757494&sr=1-65

カートリッジがネジ無しなんだけど、押し付けて穴をあけるタイプで、ネジあり品でも問題ないだろうか?
カートリッジサイズは同じ?

67 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/14(水) 13:17:35.78 ID:yFLAJ3K0
urlはまともに貼れないわ文章おかしいわ
そのうえスレチとか(ヾノ・∀・`)ムリムリ

68 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/16(金) 13:09:23.65 ID:6VJ/RL+C
>>66
よくわからんがネジ無しはやめとけ。
炭酸水メーカーのものが使えるかもしれないけど今となってはマイナーすぎる。

69 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 18:27:33.05 ID:FX6VNnuV
CO2ボンベ初めてつかったんだけれど
ボンベ刺してバルブに差し込んでからねじ込んでボンベに穴開けて少し待っても変化無くて何分初めてなので勝手がわからず
あれ?どうなってるんだろ?ってバルブから抜いてみたらボシュウウウウウウウって中身が水蒸気と化して一気に(´・ω・`)
2本持っていったので2本目は失敗せずにいけました

70 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 18:56:24.78 ID:nyIriXWp
あ、最初の1本は没収ですね

71 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/25(日) 22:39:37.63 ID:/pYOu2bC
缶入りゴムのり(税込\298)買おうかと思ったけどやっぱり100均一ゴムのりチューブ2本入り買った

72 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 07:49:31.23 ID:4Uu94tfx
5年単位で見たら缶入りが絶対お得なんだけどね
百均のノリは未開封でも1年くらいでダメになるし、一回でも使えは数ヶ月でダメになる
缶入りは10年経っても問題なく使える

73 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 17:39:51.45 ID:/QTZNP0P
へー
缶入りってそんなに安いものだったのか
ただパンク自体、年に数度あるかないかだから
使う量考えると缶が思ったより安くても必要かどうかって話になるな
毎月パンクしてるなら缶もありかもだが

74 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 18:06:49.30 ID:HcUV8Pw+
>>72

チューブ糊が「だめになる」のは揮発成分が飛んで固まるから。
未開封でもチューブ尻の部分から漏れたりする。

ジップロックとかパッキン付瓶とか機密性の良い容器に入れとけばいくらでも持つハズ

>>62
固まってないのに糊が劣化してるってのは考えにくい。

75 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 18:08:48.29 ID:EP9xE+1g
>ジップロックとかパッキン付瓶とか機密性の良い容器に入れとけばいくらでも持つハズ

おいおいw
じゃあ、なんでタイヤに入れた空気がだんだん減るんだよw

76 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 18:22:34.64 ID:KRLV3xE2
>>75
>おいおいw
>じゃあ、なんでタイヤに入れた空気がだんだん減るんだよw

えーと、釣りだよね?

77 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 18:55:04.33 ID:HcUV8Pw+
>>75 マジレスすると、
1)チューブ内の空気圧が外気圧と同じなら減らないw
2)空気より糊の揮発成分のほうが、ビニール袋通過しにくい

78 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/26(月) 21:59:28.08 ID:2E6mnfOM
>>73
缶入りはお得かどうかより、使いたい時に確実に使えるのが最大のメリット
いざパンク修理する時にゴム糊がダメになってイライラってのが無い

>>74
やってから言えば?
揮発性の物はジップロックなんてクソの役にもたたないぞ

79 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 01:39:48.12 ID:bQ77+ceE
ゴムのりに限らずアルミチューブって期限短いよね
薬とか接着剤とか

80 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 09:14:51.06 ID:OvwLV6Xs
>>78
やってるから言ってるんだが。
ビニールに穴が開かない限り(サドルバックにいれてると割りと穴あく)
2年は持つ。

揮発性のものがだめだったら、水分もすぐ蒸発するだろ

81 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 09:27:26.90 ID:9cno5nf3
>>80
ジップロック2重にしたらいいかな?

82 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 09:39:33.95 ID:bEMpaXKM
一度使ったチューブ入りのゴム糊はジップロック入れてもすぐにスカスカになってしまったな
基本的に一度でも開封したら使い捨てだよな

83 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 10:22:31.22 ID:igyVT3tb
流石ホムセン売りののecoゴムのり22g開封二年目でもなんともないぜ
代わりにTIPTOPの速乾ニミチューブ入りだと半年もつかどうかだし溶剤の種類かもしれんね

84 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 10:59:00.31 ID:9cno5nf3
そんなに高い物でもないし缶のり1つ常備しておくのもいいね

85 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 14:51:40.96 ID:rmNcaNuR
ごはんですよとどちらかしか常備できないと言われたらどうしよう

86 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 14:54:02.65 ID:9cno5nf3
接着剤とかは密封して冷蔵庫に入れとくと長持ちするらしいよ

87 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 15:01:55.02 ID:rmNcaNuR
缶入りヨドバシで見てきたけどこれで十分かな?
http://www.yodobashi.com/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%8B-%E3%82%B4%E3%83%A0%E7%B3%8A-%E5%B0%8F%E7%BC%B6%E5%85%A5/pd/100000001000612029/

88 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 15:03:16.40 ID:lnzk+q8T
>>81
ゴム糊の保管に使ったことはないけど
試すなら冷凍用のやつがおすすめ

89 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 15:23:42.67 ID:bEMpaXKM
>>87
おう、それまだ売ってるんだな
俺んちにあるのは15年くらい前のだが使えるぞw
ちなみに缶は逆さにして保管な
買ったチャリ屋に昔言われた
長持ちする

90 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 18:30:57.17 ID:BLS4DjwK
金属製の密閉チューブに入っているのに揮発してしまうのはなぜなのか
わたし、気になります

91 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 18:51:33.02 ID:igyVT3tb
チューブ入りは開封前みたいに金属の壁で限りなく完全密封に近い状態を再現出来ればいいんだけど難しいな

92 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 18:57:42.67 ID:EMi/0Zxo
ノントルエンのやつって接着力が不利だったりするのかな

93 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 19:43:16.70 ID:HfMuUdtJ
そりゃトルエン入りのが張り付きは良いが、今はトルエン入りは売ってないでしょ?
ノントルエンでもきっちり乾かせば何ら問題は無い

94 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 20:06:15.62 ID:EMi/0Zxo
ごめん特に明記してなくてもどれもノントルエンなのか

95 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 20:21:26.75 ID:BejmyqRk
>>92
現在のトルエン入りとの比較なら大差無い

96 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/27(火) 22:47:43.21 ID:rEJObQjB
マルニ以外のメーカーならトルエン入りあるじゃん

97 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 03:04:41.46 ID:dNsYOrh0
今日おそらくパンクさせるために作った剣山のようなものに見事にひっかかって
踏んで4つも穴開けられたわ
家まで歩くの遠かったので疲れ果てて自転車屋に頼んでしまった
チューブごと交換で1800円取られた

98 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 06:04:28.60 ID:H1dFs0A/
チューブの代金+工賃で\1800ならバカ安だろ、取られたなんて書くなよ

99 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 06:38:59.37 ID:MH0M7DEg
プロで手早いだろうに時間工賃でやってくれたんだろうけど
パンク修理一律○○円というスタイルだとチューブ代含めて1800円で済まないね

100 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 08:50:36.02 ID:1KFWe9BD
どこが激安だよ?
パンク修理は500〜1000円
チューブ交換はチューブ代+500〜1000円
都会じゃこんな感じ

ママチャリ用チューブの仕入れ値なんて250円くらいだからなぁ

101 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 13:49:33.08 ID:I5Lb7Io9
だがママチャリの後輪だったらどうだろうか(´・ω・`)

102 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 15:32:28.58 ID:tWryGD/O
ママチャリ後輪脱着はチェーンやらブレーキやら調整しないといけないから面倒だった。
後輪だけはちょっと高価格でも耐パンク性能の高いタイヤ・チューブにしといた方がいいね

103 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/28(水) 23:43:50.76 ID:Jg3ljRnw
700 38cのチューブ交換だけど、タイやレバーを使わないで簡単にタイや外して、簡単に入れてたな。
工賃は1000円だった。

104 :ツール・ド・名無しさん:2015/10/31(土) 07:17:01.96 ID:4z9lMr62
2chではダメだと言う人が湧くけど使えるもの= チューブ入りゴムのり(1年以上保つし使い切れる)
2chではできると言う人が湧くけど使えないもの= 古チューブを切って作る自家製パッチ

105 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 19:00:08.34 ID:7A0NYQFk
http://www.inlifeweb.com/reports/report_4743.html
安かったんで買ってみようかと思うんですが実際に使ってる方いますか?

106 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 19:19:25.90 ID:R2dSDFj6
>>105
シール式パッチ+タイヤレバーで1000円は高いよぅ

107 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/03(火) 21:34:41.24 ID:7nucH8BJ
パナレーサーの修理セットのほうが良いと思う

108 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 00:03:17.43 ID:CsMsXhY8
シール式はゴミ

109 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 01:28:27.85 ID:OEubDrQM
ドッペルはゴミ

110 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/04(水) 16:34:06.62 ID:8GysvEqA
空き缶は資源ゴミ

111 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/06(金) 13:26:09.78 ID:Vn0opaMO
>>105
ちゃんとしたツール一式買ったほうがいいよ

112 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 08:56:04.26 ID:6Tv7/i9q
今日のがっちりマンデー!!でパンクのしないタイヤの特集やっていたよ。

来年の発売に向けて、今、バランスを調整中だそうです。

113 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/08(日) 16:19:08.98 ID:gfxSNdif
やっと発売されるのか

多少重いのは仕方ないが
乗り心地がどうなるか

114 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/09(月) 21:24:05.93 ID:735xIu5X
ドイツ製のタイヤに変えたらパンクレスに近い感覚だよ?
日本製はダメや、、

115 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/09(月) 21:24:53.98 ID:8iZheprN
>>114
ドイツ製?

116 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/09(月) 21:31:46.03 ID:6nPm8BC4
コンチネンタル?半島メーカーのシュワルベ?

117 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/09(月) 21:51:01.94 ID:mgrAdUJD
シュワルベは韓国語で地下鉄ってばっちゃが言ってた

118 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 12:47:50.16 ID:a3rP3W0C
シュワルベは普通に韓国だよね

119 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 18:41:53.74 ID:zfJ2sXF6
シュワルベはダメだ、、国産以下やな

120 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/10(火) 23:48:44.63 ID:5xsiOIMY
生産はインドネシアだったような

121 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 01:14:50.23 ID:DqO2iUH+
すごく基本的な質問で申し訳ないですけど、
マルニのタイヤパッチをタイヤの内側に貼る時は、
普通のチューブ修理用のゴムのりを使っていいのでしょうか?
それ専用の特殊なゴムのりがあったりします?

122 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 01:19:56.12 ID:WpTbw3cL
貫通した穴を内側から養生する目的と思うけど
事前にサンドペーパーで良く荒らしておくとそのゴムのりでくっつくよ

123 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/16(月) 01:38:29.63 ID:DqO2iUH+
>>122
早速の回答ありがとうございます。
接地面に5-6ミリほど切れ目ができてしまいタイヤパッチだけ買ってきたのですが、
修理セットに同梱の白いチューブののりじゃないとまずいのかなと、ふと思ったので。
さっそくやってみます。

124 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 10:40:03.51 ID:RPc/Aoqu
タイヤの修理はチューブほどシビアにパッチ貼らんでもいいんだよ、くっついてりゃいいな

125 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/18(水) 10:49:21.76 ID:yY7IGdGj
いや、高圧運用だとしっかりくっついてないと穴が広がってくるよ
タイヤパッチは厚くて堅いからハンマーで良く叩いてくっつけた方が良い

126 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 09:42:58.48 ID:KdjUqvt4
パッチをはったところが出っ張って、走るとゴトゴトしたりしないん?

127 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/19(木) 11:33:34.62 ID:IQxl2y+0
>>126
全周にパッチ貼ればええんやで

128 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 20:25:17.75 ID:UlOXDr6X
その全周パッチ代で新しいチューブ買えるんじゃね?

129 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/22(日) 22:36:56.87 ID:1OdaFbQB
マジレスするとちょっぴり変形はするけどゴトゴトはしない
チューブに貼った修理パッチの厚みが表に出っ張らないのと同じ

130 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 17:03:35.56 ID:VthL/x/Y
タイヤにパッチ貼ると当然チューブにも同じ箇所にパッチがあるわけで
ニ倍厚くなるけどそれはチューブの内側に

131 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 17:05:58.31 ID:VthL/x/Y
吸収されるから外には出っ張らない

132 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/23(月) 19:58:18.31 ID:sdCtvwsT
タイヤのパッチとチューブのパッチを重ねずに
バランスを考えて、タイヤの修理部分がチューブの修理箇所と
対角に来るように組むべき。

133 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 01:08:32.65 ID:WaUksWgY
チューブのバルブとタイヤのブランドマークを同じ位置に合わせたがる理由はなんだろうね。
パンクの穴位置を見つけやすくするだけ?

134 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 03:58:06.89 ID:vdfEIb4E
そういう良い作用もあるけど見栄えの問題がほとんどかと
バランス取りで錘を少なくする意味で自分のはその位置がバラバラだけど

135 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 15:39:49.24 ID:2hYVDkFu
タイヤとチューブにカッターで切り込み入れたような破裂の仕方ってする?
しないんなら、マンションの誰かが悪戯しやがってとなるな
DQN多いし

136 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 15:42:24.13 ID:6XTy9uEd
>>135
チューブはあるけどタイヤは無いな

137 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 16:38:44.70 ID:2hYVDkFu
そうか、犯人が同じマンションにいるのは確実か

138 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/24(火) 21:23:02.97 ID:WaUksWgY
そういえばどこかの自転車屋さんのサイトでパンク原因の統計とってて、
路上にはこんなに画鋲が落ちてるの?ってくらい画鋲が刺さるパンクが多くて、
どうもその多くが人為的なものではないか・・という解釈があったな。
サイドに刺さってるのは100パーいたずら。

139 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/25(水) 07:32:39.57 ID:QurqRgzA
>>135
縁石とか段差越えで斜めから入ってザッてのはあるけどね
その際は他にも傷とか白い痕とか入るしね
多分イタズラだろうね

140 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 12:17:37.76 ID:m+YFzjLF
>>139
マンションの駐輪場、縁石乗り越えなきゃならないんだわ
その可能性もありそうだけど、タイヤとチューブの同じ位置に切ったようなキズ以外なかったから誰かにやられた可能性の方が高いか
タイヤは見た目は結構厚そうなのに、ホッチキスの芯で簡単にパンクするような材質だしなw
他に移動手段ないし昨日のバイト代丸損だから腹立つわw

141 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 12:20:52.69 ID:kSG1tUAc
建築現場周辺はパンクしやすいな。

142 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 23:29:16.52 ID:Pg6JK4W+
通勤用にクロスバイク使ってるんですが、パンク修理剤っていいんでしょうか?
もしパンクしてもその日さえもてば即自転車屋に持っていくつもりなんですが

143 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/26(木) 23:59:58.54 ID:kSG1tUAc
>>142
やめといた方が…

144 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 00:55:42.18 ID:3WLFBl8e
>>142
パンク穴の開き方にもよるけど、用途としてはベターだね。
手慣れた人がスペアチューブとCO2ボンベを使えば数分で走り出せるけど、
すべてのユーザーがその場で本格修理しなきゃいけない決まりなんかないし。

145 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/27(金) 09:51:42.21 ID:4ZfObUNQ
ありがとうございます
パンク修理は慣れもあるんでしょうけど、サイトやら見ても咄嗟にやるのは難しそうなので、とりあえず修理剤を常備しておこうかと思います

146 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/28(土) 23:33:22.23 ID:9J9ixbBk
通勤(通学)に使うなら
パンク修理剤で間に合わない時の対処法を考えておくのも必要かも

147 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 02:27:38.91 ID:leudjcy5
他者のを見て思ったが修理剤を入れるとそれで穴が塞がらなかった場合
通常の修理がかなり面倒になるので使わないな

クロスならホイールの脱着も素早く行えるし
チューブを捨てるつもりでわざと穴あけて素早く修理出来るように反復練習がベストと思う

148 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 08:18:23.17 ID:IAazT/mM
パンク修理の練習より
後輪の着脱を店で一度確認しておいて
予備チューブを持っていればいいと思う
よほど不器用でなければ貼る方の修理はできるよ

149 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/29(日) 21:00:27.16 ID:Mu5dC9PR
>>104
> 2chではできると言う人が湧くけど使えないもの= 古チューブを切って作る自家製パッチ

俺自家製パッチ言ってた人と別人だけど、久しぶりにパンクしたんでやってみた。
http://i.imgur.com/7P25klr.jpg
ポンチ使ったが23cチューブはどっちみちハサミで切り開かないと20mmポンチ打てないので、普通にハサミで丸く切った方が早いし安上がりだしバンバンうるさくない。

水没テストok、110psi入れて問題なく使えてる。パッチの厚さ分でボコボコするとか言う奴は屋内トラックでも走っているのかと。
自分でやりもせず脳内だけで結論出す>104は反省するように。

ホムセンで見つけた電ドルに付けるヤスリ、これは便利だ。ふにゃふにゃせずに良い感じにヤスれる(高速回転の電ドルだと速攻穴あくがw)。
パッチ側もヤスってゴムノリ塗って乾かすのを忘れずに。
パンク穴見失ってノリつけすぎてしまった。

150 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 02:50:40.79 ID:nqnQlzHC
ドリルにホイールサンダーはほんと修理が捗るよな
自転車屋がやってるのを見てその方法に切り替えた

チューブパッチは23cで100g付近のブチルチューブが素材ならばっちりくっついたけど
軽量チューブ同士だと混ぜ物が多いのか知らんがくっつき辛かったな

151 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 07:28:55.77 ID:yKNQ2n83
酷いタイヤ、酷い対応
http://cs-shinwa.sblo.jp/article/105689773.html

152 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 10:31:47.48 ID:L7+/ccp/
パンク修理道具、パンクが起きた直後は「次に備えて!」といろいろ揃えるんだけど、
次回それを使う頃にはすっかり冷めてしまって、下手するとコツもよく覚えてないという現実。

153 :149:2015/11/30(月) 10:50:17.01 ID:yh4xknbf
>>150
画像はイメ検拾い物だけどチューブ、切り出したほうの廃チューブともにコレね
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/022/843/659/686ae383c8.jpg

154 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 11:13:08.16 ID:51Hz0LkR
ゴムのり、ヤスリ、タイヤレバーにエアポンプ、
使い古しのチューブと小さく切り出す道具もあるけど
なぜかパッチだけが手に入らない。さあどうする?
という状況が今の日本国内でありえるかどうかは微妙だけどね。

155 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 13:11:15.53 ID:2tO1TWf0
>>151
D2で対応した店員がバイトか素人だったんだろうな

156 :ツール・ド・名無しさん:2015/11/30(月) 21:47:57.19 ID:zuOiuA5o
ホムセンの自転車担当なんてそんなもんだよ

157 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 05:06:26.26 ID:IeVzSoCv
逆にスポーツ系専門ショップには、ママチャリの修理に慣れてない若い子が時々いるよ。
ただのパンクなのに車輪のボルトをガシガシ外し始めたりね。

158 :ツール・ド・名無しさん:2015/12/01(火) 18:06:17.76 ID:54fxjQNx
ママチャリのパンクなら昔ながらの自転車屋だな
ホムセンとかでもTSマーク扱える店なら大丈夫でしょ

>>149
これ使ってみて
http://www.monotaro.com/p/8692/3076/

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