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DAHON ダホン 79台目

900 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 00:47:52.55 ID:j1HJPyyb
>>899
おまいがヘルメットスレ立てたりスリップカバーに難癖付けたりする
キチガイのプロンプトン君という事は理解した。こっち来んな( ゚д゚)、ペッ

901 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 00:58:32.20 ID:uY2NjgeG
>>900
はあ?

902 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 01:16:36.56 ID:YSPYwcGr
>>900
ブロ乗りバカにすんな
ゴミみたいなオプションに出資する素晴らしい人達

あと街中で見て分かるように小肥りばかり

ブロ乗ってるのは何故か小肥り否定しないんだよね

903 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 01:18:51.96 ID:YXHc/R4s
ルートはカセットになったの?
さらにスペーサーとって8速化とか簡単にできればなあ

904 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 01:20:37.22 ID:DSDp4VMD
カセットでも7sフリーハブだったりしてな
2013のcurveは7sフリーだったぜ…

905 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 01:23:48.52 ID:qAjoPraW
ID変えてまで必死なプロンプトンな奴だなw
【迷惑】ライトを点滅させてる人 34人目【目潰し】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1410039776/104

906 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 01:25:18.34 ID:cLeyVO/W
>>905
追跡したいなら必死チェッカーが便利よ
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140909/dVkyTmpnZUc.html

907 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 01:26:08.16 ID:uY2NjgeG
http://livedoor.blogimg.jp/hasirin/imgs/1/2/12d98d21.jpg

この画像、エンドスロットから見えるものはフリーハブっぽい。

http://livedoor.blogimg.jp/hasirin/imgs/4/4/4412ba85.jpg

これも。

908 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 01:30:25.66 ID:qAjoPraW
899 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 00:22:35.70 ID:uY2NjgeG
すまん誤爆だ

自転車もニワカ。法律もニワカ。おまけにブラウザ使う事すらニワカwwwwwwwwww

909 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 01:42:38.84 ID:tMcy1jqP
律儀なところもアスペルガーだなwちゃんと謝っとるw

910 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 02:23:13.60 ID:DSDp4VMD
>>907
スペーサーは入ってなさそうな雰囲気

911 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 02:51:18.62 ID:PleQ/khu
ボスフリーでしょ
Sunraceっぽいね

912 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 05:54:49.24 ID:5CzN/Phk
ボスフリーなのか

2014ルートを買った身としては、ほっとしたような残念なような

913 :907:2014/09/09(火) 07:34:14.68 ID:oMp+K6fd
昨夜は寝ぼけていたようだ。

×この画像、エンドスロットから見えるものはフリーハブっぽい。
○この画像、エンドスロットから見えるものはボスフリーっぽい。

914 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 08:01:41.83 ID:C+CwuXuF
ルートはエンド130oになったからホイールごと換えたらいいだけなんじゃねーの
カスタムベースとしての魅力は格段に上がったと思うがBW、ホライズと選択肢が広がった

915 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 08:22:08.42 ID:/M6pIhV4
ブロ乗りは小金は持ってるな。ダホンのカスタムと比べて
パーツの選択肢が少ないうえに高いし。
それが故に、街中でブロンプトンを見かけない。
どこ走ってるんだろう?

916 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 08:30:21.61 ID:6MB6DNzA
そこそこ見かける in中野区

917 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 08:43:15.45 ID:EpbqrhZe
新ルートは、8速11-34Tとか楽に入れられると考えていいの?

918 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 10:22:50.64 ID:DSDp4VMD
>>915
港区や品川区はよく見かける

919 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 10:24:19.70 ID:sunPVwa4
>>915
中央区千代田区も多い
歩き5分くらいの間に3台はすれ違った

920 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 10:28:37.24 ID:L4YBgEFv
大阪でも見たぞ
おっちゃんだったが

921 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 12:00:09.90 ID:rhxNT2dP
BW2015 サドルもグリップも何も工夫されてない状態に劣化したなw
馬鹿デカバッチも邪魔だし、クイックレバーがデカくなって少ない力で開閉って安全性ではどうなんだろう?

922 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 12:35:06.00 ID:Q3hZRH6N
ダホンってカリフォルニアが本社だとか言うけど実態は支那のメーカーだよね
支那畜メーカーだから偽ブロンプトンなんか作って訴訟起こされてるんだよね?

923 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 17:21:55.07 ID:+5GQiQYG
新しい折りたたみ機構より、BWやスピード系の昔ながらの形で
カーボンで作ってくんないかな

924 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 17:35:55.38 ID:r0G4dfQ6
カールが日本で販売されたとしても、ダホンプトンだとかプアマンズブロンプトンとか揶揄されて、
恥ずかしくて乗ってられないよ。
同じパクリなら、もっとバッタもん臭いのにネタとして乗るな。

925 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 17:41:22.66 ID:rsf9WifQ
一般人はダホンもブロンプトンも知らないんじゃね?

926 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 17:47:20.97 ID:Py1oxJwp
中途半端に必死だから、誰も相手にしない。

927 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 17:47:24.18 ID:yGQ/cnJD
>>925
そらそうよ
オレも全く知らなかったし初めて自転車で見たときはこんなの高過ぎて買えないと思ったわ

928 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 17:49:51.84 ID:IV2utK0q
そんなもの何言われてもかまわない
ブロンプトンのロック部分をクルクルまわすのが嫌だったから
それが改善されてるカールのほうが断然良い。
ただ、18インチじゃなく16インチでもっとコンパクトに作って欲しかった。

929 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 18:22:02.37 ID:dcTR9eVW
ヴァクセンBAをミューのパチものと揶揄する資格は無くなってしまうな

930 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 18:26:06.98 ID:c3IFGQTR
2015ルートのGD値誰か教えて
計算の仕方がわかんないよう

931 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 18:33:18.44 ID:cLeyVO/W
俺最近自転車気になってる人間だけどブロンプトンってなに?って感じではあった
自転車にも宗教戦争みたいなのあるんだなって思った

932 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 18:34:13.38 ID:rtWeV2Gx
>>930
GD値ってなに?

933 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 18:37:38.94 ID:rtWeV2Gx
>>931
自転車と関係ないオサレもの雑誌とかが散々取り上げたからな。
叩いてるのもマンセーも根っこは同種の荒らし。
DAHONスレでブロをネタにやりあってる時点でまともじゃないw
つうか同一人物の可能性も結構高い。スルー推奨。

934 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 18:40:59.71 ID:c3IFGQTR
>>932
各ギヤで一漕ぎで進む距離だとおもった

935 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 18:45:19.57 ID:rtWeV2Gx
>>934
タイヤ各サイズの周長はキャットアイのサイトにあるから
フロントの歯数掛けてリアの歯数で割りなさい。

936 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 18:50:54.36 ID:9/gYUiQE
これでいいんじゃ?
ttp://www.program-lab.jp/lab/ajax/grc/index.html

937 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 19:03:18.80 ID:mjcKHIum
ちょっと調べてやってみる

938 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 19:10:03.41 ID:mjcKHIum
7速で5.96mになったけどあってる?

939 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 22:18:38.06 ID:rCtZ0bPy
折り畳み初心者はこれだけ押さえておけばOK

・ブロンプトン=アッパーミドル向け、イギリスクラフトマンシップ、美しいフィレットブレイズ

・DAHON=ド貧困層向け、中華製、流れ作業でアルミに汚いTIG

940 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 22:19:51.11 ID:iKPBoqUV
電動アシストタイプは無いの?

941 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 22:20:17.69 ID:rCtZ0bPy
無いです、、、、、、、

942 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 22:24:25.46 ID:2qcs7yQ6
ブロンプ豚ってネジをくるくる回すからダサいわ

943 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 22:32:24.42 ID:vqNDC5Kb
>>939
なんか納得できる。

944 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 22:32:45.86 ID:EpbqrhZe
>>940
海外モデルであったような気がする。
けど、電動なら国内でいくらでも選択肢があるだろ。
あとスポーツタイプはアシスト比が弱めに作られてるから、あまり意味はないぞ。

945 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 22:35:25.06 ID:Py1oxJwp
するーできない人がいたなんて

946 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 22:38:15.21 ID:5CzN/Phk
qixがものすごく欲しいけど、駅構内で転がせない日本国内での輪行性能を考えると、tern linkにトロリー付けたほうがいい気がするんだよなあ

でもqix欲しいな
細かいスペック早く公開されないかなあ

947 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 22:44:04.66 ID:vqNDC5Kb
ダホンプトン欲しい。

948 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 22:48:12.08 ID:+jBNL5rT
>>946
トロリーだってJRはアウトだろ

949 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 22:53:59.32 ID:5CzN/Phk
>>948
まじで?
いやまじで?
あれキャスター付いた輪行袋やん

えーどうしよう

950 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 23:04:17.31 ID:+jBNL5rT
>>949
キャリアの横にローラーが付いていて、
カバーを被せるはずだぞ
しかもカバーから取っ手を突き出して引っ張る
どうみても一枚の袋に完全収納ではない

951 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 23:12:08.28 ID:OMOlQcL4
取っ手ってサドルだからモロバレ

952 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 23:13:06.37 ID:5CzN/Phk
>>950
そうだけど言い張ったら言い張れそうじゃない…

953 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 23:18:04.66 ID:XwyOyrq/
アルテナは売れ線狙った感
売れるだろうなぁこれ

954 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 23:19:58.86 ID:XwyOyrq/
選択肢が他にないからしゃーないのはわかるけど
レトロ狙ってsoraレバーは違和感ハンパない
とっかえりゃ済む話としても

955 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 23:24:41.02 ID:VPRsSOU3
レトロは狙わんでも良かった

956 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/09(火) 23:47:18.74 ID:EpbqrhZe
>>954
Dash P8を改造してアルテナ相当にしようと思ったら、アルテナを軽く越える費用が掛かる。
意味あると思うよ。Soraのままでいいって人も少なくないと思うし。
仮に取り換えたとしても、ゼロからの加工に比べれば安いもんだ。

957 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 00:00:34.72 ID:hUNDxYev
>>952
ブロが狙い撃ちされてダメなんだから当然ダメだろ

958 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 00:08:04.57 ID:S8bJBtlG
トロリーはサドルさえ隠せばスーツケースにしか見えないだろ、自転車に関心のない一般人には

959 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 00:10:56.73 ID:t0q04iL3
>>885とかトローリーラックとかは、外に出てる部分に別のカバー被せればおkなんですかね?

960 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 00:23:27.95 ID:0Xv06N9Y
でも近年関西でも関東でも一部の鉄道でサイクル&ライドっつーことで
自転車持ち込みを試行してたりもするんだよな。
その後の動きが聞こえてこないところをみると、実現性低いがw

961 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 00:43:51.61 ID:FX6dcL/2
田舎のスカスカ電車なら輪行歓迎だろうけど
都会の混み混み電車では邪魔なトラブルメーカーでしかないからな

962 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 00:50:23.67 ID:DJVU1CF3
そもそも決まりとしてあるものを言い張っってなんとかしようとする思考が理解できない。

963 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 01:16:08.58 ID:wQfbyE/s
そういや今月からTERNの代理店がエヌビーエスからアキボウ本体に移るらしいんだが、
スレも再統合するかね?

964 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 03:58:17.24 ID:Jfd0wRxB
>>959
>別のカバー被せれば
一枚のって言われてるみたいだからなぁ。

965 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 06:12:49.11 ID:v+2W/SbT
>>939
だいたいそういう感じ
そしてダホンのハイエンドモデルとかそんなの買うなら別メーカーのにするわ

966 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 08:31:11.96 ID:dS30sK0+
>>963
車種が多いから分けておいた方がいいと思う

967 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 08:46:49.66 ID:AFKt2nn2
>>939

ダホンとブロンプトン両方持ってるけど、
ダホンの溶接は確かに汚い・・・。
でも、飾り物じゃないんで私は気になりません。

ブロンは、スピードに関するカスタムの制約が強すぎるんで
カスタムしやすいダホンを買ってみた。

968 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 09:06:52.18 ID:ocj03f/a
BWとくらべるとそんなに汚いと思わんけどなぁ
アルミの溶接と比べてんじゃないの?

969 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 09:09:44.04 ID:o051/TNQ
オレのVectorは溶接綺麗だぞ
塗装は雑だけど
マンゴーカラー最高です

970 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 09:18:53.33 ID:NMS4Vkno
1)一日に何度も輪行する、途中で観光地をあっちこっち回る。
AR−S9(カーヴ)

2)輪行で距離を伸ばしてガッツリ走る。
ESCAPE-D16(ダッシュ)

3)全部自走、または自動車トランポ。
コースに合わせてロードかMTB。

ブロ持ってないんだけど用途的には(1)に被るのかな?

971 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 09:49:08.75 ID:sPeu0FUS
アルテナ、シルバーとグリーンどっちがタイプ?

972 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 10:01:08.28 ID:AFKt2nn2
ダホンの溶接だけど、
溶接場所から離れた場所に、
大きいスパッタが飛び散ってたり。
歪があったり・・・。

973 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 10:03:17.12 ID:ocj03f/a
>>972
それ何年式のなんて車種なの?

974 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 10:04:24.32 ID:NMS4Vkno
>>972
今ダホンのアルミ6台見てきたけどそんなのないよ。
あなたのだけ外れだったんじゃない。

975 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 10:26:11.54 ID:xLGC7+++
溶接跡なんて気にしたこともないわ
そういうの気になる人は店頭でしか買っちゃだめだね

976 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 10:51:12.59 ID:0OhvW9ts
いつもの人なんだからスルーしとけっての

977 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 10:57:24.05 ID:0Xv06N9Y
おすすめのフロントバッグ教えてー

978 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 11:04:23.48 ID:5g+iLmlJ
>>977
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00GNTA6II?pc_redir=1409156982&robot_redir=1

979 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 11:30:30.10 ID:UhQ4P2Ff
>>971
グリーンだろ。

デザインはたまらん。
でも乗り味が硬そうだなぁ。

980 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 11:59:53.86 ID:sPeu0FUS
フルアルミだからねぇ
せめて太いタイヤ履けりゃいいんだけどDashX20は無理だったみたいだからこれも無理そう

981 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 13:43:09.68 ID:AFKt2nn2
>>973

2014 DASH X20

>>974

私のだけ、外れたんですね。

>>975

 前にも書いたけど、自分の場合溶接あとなんて気にならないよ。
 ただ、綺麗か汚いかで答えただけなのに、この扱い。

982 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 13:45:35.95 ID:IuFKRgw3
qixの色はフォレストグリーンだけなのかな?動画のブラックにライトグリーンの方がかっこいいと思うけど、それはでないのか。

983 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 14:22:21.39 ID:NMS4Vkno
>>981
DASH系も見てみたけど気になるほどじゃないなあ。
ロックジョーのパーツとパイプのつながりはちょっとウネウネしてるけどね。
一見折り畳みに見えないってところが売り?なのでもうちょっと
スムーズに仕上げてもいいかも。メタリックカラーだとちょっとウネウネが
目立つ。

984 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 14:27:50.29 ID:sPeu0FUS
ウネウネを愛して!

985 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 15:46:44.38 ID:Is0R27ID
>>981
どう見ても溶接後汚くて気になってるからうだうだ書いてんだろうが
いいかげんにしとけよ
買ってから文句言うくらいなら現物見てから買え

986 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 16:12:59.43 ID:TMzOVn9l
>>984
2ch くねくね

987 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 16:44:55.44 ID:AFKt2nn2
>>985

笑 

988 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 17:14:59.39 ID:0Xv06N9Y
一番スピードが出るのはダッシュ?
ロードレーサーのジジィに負けたくない!

989 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 17:25:16.67 ID:AFKt2nn2
>>988

そう、とは限らないけど、
それ、に少しは近づく。

990 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 17:26:30.86 ID:wQfbyE/s
トータルでロードに少し負けるけど、X20とアルテナが一番速い。
乗車姿勢による空気抵抗の違いが一番大きな要素だから。
コンポのグレードなんて、2の次。

991 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 17:30:08.51 ID:NMS4Vkno
>>988
700Cとの比較は荒れるから置いといて、小径車レースではミニベロロードに
まじってDASHはちょくちょく見る。

992 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 17:35:37.50 ID:sPeu0FUS
小径車の加速の良さは病みつきになっちゃう
あと坂道

993 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 17:38:28.91 ID:NMS4Vkno
>>992
いや重量同じなら加速は変わらんでしょ、坂も。

994 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 17:46:41.09 ID:sYNtBjAz
ヒント : 慣性モーメント

995 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 17:50:18.38 ID:NMS4Vkno
>>994
ホイールの回転数が同じならね、でも同じ速度出すと小径は
回転数多いでしょ。回転モーメント、というか運動エネルギーは
質量と速度で決まるから。ホイール径が違っても同じ速度で
走ってれば周速は同じ。つまり重量が同じならモーメントも
エネルギーも同じ。

996 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 17:52:27.07 ID:3GnNASDf
ロードには少しなんかじゃなく遠く及ばないよ

997 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 17:54:19.32 ID:URPXSB0x
最終的にはお前の足次第

998 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 17:54:32.63 ID:sYNtBjAz
>>995
加速の話だったでしょ?

999 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 17:55:05.77 ID:NMS4Vkno
やっぱり出てきたw

1000 :ツール・ド・名無しさん:2014/09/10(水) 17:55:42.14 ID:NMS4Vkno
>>998
加速でも同じだよw

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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